FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

jueves, 09 de marzo de 2017

C CAB2300 250 R4X2 E6

RIGIDO Código modelo : SPT_21DJ086STD00
PTC 18 T / PTR 21,5 T (D)
GLOBAL CAB
SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800
Masa máx. Total (PTC) kg 18000
matriculación

1182 1169 1168 1162 1159 1158 1155 1150 1142 1136 1132 1127 1123 1118
Carga útil (C) kg
8 4 2 0 9 2 9 8 2 9 0 3 7 9
total kg 6172 6306 6318 6380 6401 6418 6441 6492 6578 6631 6680 6727 6763 6811
grupo ejes
Peso chasis delanteros (eje en kg 4131 4171 4179 4206 4218 4229 4243 4250 4289 4306 4321 4343 4353 4389
cabina el suelo)
grupo ejes traseros kg
(eje en el suelo) 2041 2135 2139 2174 2183 2189 2198 2242 2289 2325 2359 2384 2410 2422

Eje delantero 1 kg 8000

Masa máx.
matriculación eje trasero 1 kg 11500
total (CoC: 16,1.) kg 19500
grupo ejes
Masa máx. técnica delanteros (CoC: kg 8000
16,2.)
grupo ejes traseros kg
(CoC: 16,2.) 13000

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: 3.500 kg
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

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Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800
Longitud mín (Wmin / BEP mm 3371 3571 3771 3978 4251 4525 4867 5197 5544 5881 6285 6698 7169 7666
carrozable L105)
Longitud de máx. (Wmax / BEP mm
carrocería L105) 4052 4380 4704 5035 5362 5689 6099 6499 6921 7331 7821 8320 8889 9488

Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1420

Entrada cabina (B / BEP L102) mm 769
Distancia entre (F / BEP L011) mm 3495 3695 3895 4095 4295 4495 4745 4995 5245 5495 5795 6095 6445 6795
ejes
Distancia entre (F' / BEP L015) mm 3495 3695 3895 4095 4295 4495 4745 4995 5245 5495 5795 6095 6445 6795
ejes técnica
Saliente trasero chasis mm 1695 1795 1945 2045 2195 2295 2445 2595 2745 2895 3095 3245 3445 3345

Longitud total (A / BEP 1031 1076 1131 1156

mm 6610 6910 7260 7560 7910 8210 8610 9010 9410 9810
chasis cabina L032+L016) 0 0 0 0
mín. (Ymin / BEP
Centro de mm 700 736 774 808 845 881 927 977 1015 1060 1115 1166 1231 1282
L104)
gravedad de la
carga máx. (Ymax / BEP mm 1041 1141 1241 1337 1400 1464 1542 1628 1704 1785 1883 1977 2092 2193
L103)
Longitud vehículo (Zmin / BEP L001) mm 5560 5760 5960 6167 6440 6714 7056 7386 7733 8070 8474 8887 9358 9855
Mínima (Z)
Longitud del 1001 1050 1107 1167
vehículo Máxima (Zmax / BEP L001) mm 6241 6569 6893 7224 7551 7878 8288 8688 9110 9520
(Z) 0 9 8 7

mín. (Xmin / BEP mm 645 652 725 799 891 971 1068 1155 1259 1372 1493 1640
Saliente trasero L017)
carrocería máx. (Xmax: BEP mm 1326 1454 1578 1709 1836 1963 2123 2273 2445 2605 2795 2994 3213 3462
L017)

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800
Altura del techo al (O) mm 2935 2934 2933 2932
suelo en vacio
Altura exterior (BEP H001) mm 3039 3038 3037 3036
máxima en vacío
Altura de los (BEP H032) mm 300
largueros
delantero (U1 / mm 290
Distancia al suelo, BEP H015)
en carga trasero (U3 / BEP mm 242
H016)

Altura al suelo / en vacío (H1 / BEP mm

H035) 1078 1077 1076 1075
encima larguero a
nivel del eje con carga (H1 /
delantero mm 1000
BEP H036)
en vacío (H2 / BEP mm
Altura al suelo / H037) 1038 1037
encima larguero a
nivel del puente en carga (H2 / BEP mm
H038) 1012

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800
Anchura cabina (BEP W002) mm 2500
máxima

Anchura del chasis delante (BEP mm 1080 1082

W035)

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Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800

detrás (BEP W036) mm 850 852

Anchura en las eje trasero 1 (V3 / mm 2499
ruedas traseras BEP W003.1)
delantero (V1 / mm 2028
BEP W013.1)
Vía
trasero 1 (V2 / BEP mm
W013.2) 1837

OTROS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750 5,000 5,250 5,500 5,800 6,100 6,450 6,800

Grosor largueros (BEP W034) mm 7 8

1020 1070 1125

entre bordillos mm 6406 6706 7006 7356 7656 7956 8356 8556 8906 9306 9756
6 6 6
Radio de giro
1005 1050 1095 1145 1200
total (BEP W012) mm 7150 7450 7750 8050 8350 8700 9050 9300 9650
0 0 0 0 0

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Par máx.: 600 Nm

MOTOR DTI 8 Relación: 1/1
Posición: 12 h
Potencia máxima: 184 kW a 2.100 rpm
Par máximo: 950 Nm de 900 a 1.700 rpm
Diesel 6 cilindros en línea - 4 válvulas por cilindro - EMBRAGUE
Distribución trasera
Inyección directa de alta presión COMMON RAIL 2000 bares.
Diámetro 110 mm - carrera 135 mm - Cilindrada 7,7 litros Embrague monodisco, diámetro 430 mm
Sobrealimentado por turbocompresor de geometría variable
Reciclaje de los gases de escape
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): CAJA DE CAMBIOS
antihorario
Capacidad de aceite: 27 l filtro incluido
Cárter de aceite de chapa Caja de cambios Optidriver AT 2412F (14,94 - 1) con
Capacidad del circuito de refrigeración: 17 litros embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
Líquido de refrigeración: anticongelante - 25 grados C. 2.400 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Elección del modo de utilización al volante
Sistema de postratamiento compacto (7.º inyector, catalizador, (automático/manual)
FAP, SCR) Selector de velocidad en el volante
Nivel sonoro conforme a las normas CEE (80 dB). Estrategia de cambio de marchas optimizada para la
CONSTRUCCIÓN

OPCIONES
• ZF 9 S 1110 TO
9 velocidades adelante sincronizadas y una marcha atrás
(9.48 - 0.75). Rejilla de accionamiento super H.
Cambio de velocidades asistido por SERVOSHIFT.
Mando por cable.
• Caja de cambios automática Allison 3200V
6 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás con convertidor de
par
Relaciones 3,49 - 0,65
Controlada por caja de botones
2 modos de configuración: Eco y Dinámico
Función lock-up
• ZF 6 S 1000 TO
6 velocidades adelante sincronizadas y una marcha atrás
EQUIPAMIENTO MOTOR (6,75 - 0,77). Rejilla de accionamiento en línea.
Cambio de velocidades asistido por SERVOSHIFT.
Mando por cable.
Mando de ralentí acelerado en marcha (terreno embarrado)
Activación del modo Power mediante paso de un punto de
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down) RALENTIZADOR
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado)
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) Ralentizador en escape (120 kW a 2800 rpm)

OPCIONES OPCIONES
• Modo Power inhabilitado después del paso del punto de • OPTIBRAKE:
tope del pedal del acelerador. Combinación del ralentizador en el escape y del freno de
• Parada motor automática (3 min) compresión en las válvulas. Completamente gestionado por la
• Parada motor automática (5 min) electrónica (potencia de 170 kW a 2.800 rpm), acoplado al
freno de servicio
• Toma de fuerza trasera motor:
Salida: eje acanalado (DIN 5462). Accionamiento continuo • Ralentizador hidráulico ZF (3.200 Nm)
Sentido de rotación: motor • Ralentizador hidráulico Allison (400 kW)
Par máx.: 600 Nm • Adaptación "Ralentizador eléctrico en transmisión Telma AD
Relación: 1/1 72-00"
Posición: 12 h
• Toma de fuerza trasera motor:
Salida: plato ISO 7646. Accionamiento continuo
Sentido de rotación: motor

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Relaciones: 0,71/0,90
TOMAS DE FUERZA • Toma de fuerza S84
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
Toma de fuerza S81 Par: 430 Nm
Salida: eje acanalado (DIN 5462) Relaciones: 0,91/1,16
Sentido de rotación: inverso al motor Posición: 17 h
Par: 1.000 Nm • Toma de fuerza S88 450 Nm, salida plato
Relaciones: 0,71/0,90
Posición: 18 h • Toma de fuerza adicional S81-Z2-C.
Salida : por eje acanalado.
Sentido de rotación : inverso al motor.
• Toma de fuerza adicional S84 Z2 C
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios
DIRECCION
• Toma de fuerza N109/10 B
Salida : plato, diametro 100. Panel de asistencia hidráulica incorporada con
Sentido de rotación : motor. desmultiplicación variable.
Par : 410 Nm. Circulación a la derecha
Relaciones : 1,9.
Posición : 18h
• Toma de Fuerza N109/10 C EJE
Salida: eje acanalado
Sentido de rotación: motor
Par: 410 Nm Capacidad eje delantero (máx. técnico): 8 t
Relación: 1,9
Posición: 18 h
• Toma de fuerza en C/C Automática situada en la parte EJE MOTRIZ TRASERO
superior de la caja de cambios (13h)
Salida : DIN 5462 eje acanalado
Sentido de rotación : motor Eje motriz P13170, reducción simple
Par : 535 Nm Bloqueo de diferencial
Relación : 1,975. Capacidad máxima trasera (máximo técnico): 13 t
• Toma de fuerza S88 C. Relación de eje motriz: 3,70
• Toma de fuerza NL/10 C 320 Nm.
Salida : por eje acanalado
Sentido de rotación : el del motor.
Par : 320 Nm OPCIONES
Relación : 1,7
Posición : 13h • Eje motriz P 1391 de doble reducción en los cubos de
• Toma de fuerza PTR D-D1D: ruedas (1/2).
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del • Eje motriz P1361 de doble reducción en los cubos de
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,77. Posición 17 h ruedas
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 730 Nm, relación 1,29/1,65. Posición 16 h • Otras relaciones de eje motriz disponibles
• Toma de fuerza PTR D-D1D:
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del NEUMÁTICOS Y RUEDAS
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,75. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 870 Nm, relación 1,04/1,32. Posición 16 h Dimensiones 315/80 R22,5
• Toma de fuerza S84 Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1
Salida: eje acanalado (DIN 5462) Llantas de acero
Sentido de rotación: motor Cubretuercas de ruedas delanteras.
Par: 430 Nm Rueda de repuesto con soporte, entre ejes, izquierda
Relaciones: 0,91/1,16
Posición: 17 h
• Toma de fuerza S81, 800 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S81 OPCIONES
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: inverso al motor • Dimensiones 385/65 + 295/80 R22,5
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,71/0,90 • Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5
Posición: 18 h • Dimensiones 13 R22,5
• Toma de fuerza S81 • Perfil B. R297 / M729
Salida: eje acanalado (DIN 5462) • Perfil B. R 152 GZ / M718
Sentido de rotación: inverso al motor • Perfil C. HYBRID HS3 / HD3
Par: 800 Nm

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• Perfil G. KMAX S / D Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)

• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE Alerta de funcionamiento del frenado
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic
• Perfil B. M840 EVO / L355 EVO Stability Control)
• Perfil B. M748 EVO/L355 EVO Prueba de tracción de remolcado
• Perfil C. HSC1 / HDC1 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Perfil G. MSS2 / MSD2 Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY CABINA

FRENADO
Exterior cabina:
En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis.
Global cab
Freno de servicio : Color de cabina: blanco EKLA
Sistema de frenado de dos circuitos independientes Deflectores antisuciedad.
Frenos todos de disco Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos.
Guardapolvos en frenos traseros Basculación cabina hidráulica
Gestión electrónica de la producción de aire mediante APM Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando.
(Air Product Management) Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m
Cartucho del desecante optimizado gracias al mantenimiento Retrovisor frontal plegable
preventivo Avisador neumático
Compresor de aire 1.080 l/min, 720 cm³ bicilindro Toma de aire a nivel de techo.
Gomas de fijación de los depósitos de aire Indicador de colmatado de filtro de aire
Sin dispositivo freno de remolque . Antiproyección de agua en las aletas delanteras
Visera parasol.
EBS: Luna parabrisas y cristales coloreados.
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS) Luneta trasera.
Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción)
Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio OPCIONES
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2) • Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con
Alerta de funcionamiento del frenado
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic corrector de altura.
Stability Control) • Predisposición para el montaje de la visera.
Prueba de tracción de remolcado • Luna parabrisas coloreada con antivaho.
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU) • Con dos cristales laterales traseros.
Luces de frenado de urgencia (EBL) • Sin luneta trasera.
Freno de estacionamento : Interior cabina:
De accionamiento neumático, inmovilización asegurada por Armario de ordenación superior, 2 cofres de ordenación
cilindros de muelle en las ruedas traseras encima del parabrisas (50 l) cerrados por redes
Válvula del freno de estacionamiento. Tres parasoles en parabrisas
Radio CD
Reglajes: Tacógrafo digital doble CAN
Recuperación automática del juego de las guarniciones. Asiento de conductor con suspensión neumática y cinturón de
seguridad integrado
Freno de emergencia: Reposabrazos conductor
Por circuitos independientes al dispositivo principal Cinturones de seguridad rojos
Asiento de pasajero regulable
Toma pistola aire comprimido en consola central
Elemento de ordenación trasero extraíble lado derecho
Túnel motor realzado.
OPCIONES Iluminación de la cabina con temporizador.
Barra portaperchas.
• Calderines de aire en aluminio. Elevalunas eléctricos
• Dispositivo de freno de remolque. Libro de ruta en Español.
• Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción) OPCIONES
Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio • Predisposición emisora.
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una • Toma de 24 V en armario superior
velocidad <10 km/h (4x2)

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• Asiento de conductor CONFORT suspendido neumático,

con cinturón de seguridad integrado, regulación lumbar,
asiento y respaldo calefactados, reglaje de la profundidad
del asiento
• Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
• Reposabrazos del pasajero
• Caja en túnel motor
• Caja de ordenación trasera sobre túnel central
• Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
• Climatización
• Predisposición para base de carga de smartphone
• Soporte para smartphone
• Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
motor).
• Adaptación "Cilindro en pedal de embrague"

Equipamiento al volante :
Volante de 4 brazos regulable en altura y profundidad, con
mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER

OPCIONES
• Volante de 4 brazos de cuero regulable en altura y
profundidad, con mando de regulador de velocidad

Cuadro de mandos:
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Llave plegable.
Mando de puertas a distancia.
Con control de la velocidad de crucero (regulador de
velocidad).

OPCIONES
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma volumétrica cabina, antiarranque y protección de la
carga
• Regulador de velocidad con Optiroll
• Adaptación "Sistema de fijación automática de cadenas tipo
ONSPOT"

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo

(Optifuel - Infomax).

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Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS) Faros diurnos

Sistema de frenado automático de emergencia Predisposición luces giratorias
Visualizador en español e inglés
Idioma adicional (portugués)

OPCIONES
OPCIONES • Reglaje de faros eléctrico.
• Luces antiniebla delanteras.
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway • 2 luces giratorias naranjas
• Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):
plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet
Map, Check, Drive SUSPENSIÓN
• Adaptación "Simulador información velocidad"

EQUIPO ELÉCTRICO Suspensión delantera

Ballestas parabólicas delanteras.
Barra estabilizadora
Capacidad de baterías 185 Ah.
Interruptor de corte de la alimentación de las baterías Suspensión trasera
Alternador 110 A. Suspensión neumática.
Barra estabilizadora.
Mando de la suspensión 2 canales en el tablero de
instrumentos
OPCIONES
• Baterías sin mantenimiento
• Mando a distancia del interruptor de corte de la alimentación OPCIONES
de las baterías
• Ballestas traseras parabólicas.
• Ballestas parabólicas asimétricas traseras.
CHASIS • Telemando de la suspensión 2 canales.

Saliente estándar, pretaladrado para el carrocero DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Bulón de remolque delantero móvil.
Barra de protección delantera (DPEA).
Barra de protección trasera. Depósito principal en acero.
Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de Depósito 315 litros (D560) a la derecha
remolcado
Filtración de aire motor + cartucho de seguridad.
Escape en la via.
OPCIONES
OPCIONES • Depósito 255 litros (D560) a la derecha
• Depósito 160 litros (D560) a la derecha
• Saliente trasero para volquete, pretaladrado para el • Depósito 415 litros (D560) a la derecha
carrocero. • Depósito 630 litros (D560) a la derecha
• Sin barra de protección trasera. • Depósito 215 litros a la derecha
• Sin travesaño de cierre del chasis • Depósito 220 litros (D560) a la derecha
• Travesaño de remolque G145 • Depósito 160 litros (D560) a la izquierda
• Travesaño de remolque G150 • Depósito 255 litros (D560) a la izquierda
• Aletas traseras con sistema antiproyección de agua • Depósito 315 litros (D560) a la izquierda
• Un calzo de rueda. • Depósito 220 litros (D560) a la izquierda
• Dos calzos de rueda. • Dispositivo antisifonaje

PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES AdBlue

Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa Depósito AdBlue 32 litros

Acceso al puesto de conducción por 2 escalones.
Iluminación de los escalones.
Reglaje de faros.

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• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar

EQUIPO ESTÁNDAR controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
de 4 años con prepago
Gato hidráulico 10 t • Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
Dos triángulos de preseñalización. controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l de 5 años con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción
OPCIONES de 6 meses con prepago
• Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta
• Gran cofre en chasis 125l. del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del
• Protección angulos vivos. servicio a petición del usuario, mediante suscripción
mensual
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
CARROCERÍA distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago
Ménsulas de fijación delanteras y traseras. • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
Pasamuros en cabina para carrocero. distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
Luces laterales. memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago
Predisposición para la caja electrónica interfaz carroceros.
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago
OPCIONES • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Ménsulas de fijación delanteras. memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago
• Ménsulas en la delantera y placas de fijación traseras para • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
montaje rígido. distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Orificios de montaje de soportes de carrocería memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago
• Función mando de suspensión carrocero: • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
Inhibición de la regulación de la altura de la suspensión, distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
arrodillamiento de la plataforma, regulación de la altura.
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con
• Predisposición eléctrica para grúa prepago
• Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
SERVICIO vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas.
Activación del servicio a petición del usuario, mediante
suscripción mensual
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
Optifleet: geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
OPCIONES geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
con prepago
• Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
conductor. Activación del servicio a petición del usuario, con prepago
mediante suscripción mensual • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción con prepago
de 1 año con prepago • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción con prepago
de 2 años con prepago • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción con prepago
de 3 años con prepago

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de marzo de 2017

• Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del

vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y
análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del
usuario, mediante suscripción mensual
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
con prepago
• Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
con prepago

PACKS

• Pack "Fuel Eco" que comprende:

Parada motor automática (3 min)
Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
del pedal del acelerador.
Deflector de techo
• Pack "Protect" que comprende:
EBS MEDIUM con ESP
Manómetro de presión de los neumáticos
Alargador de inflado
Alarma volumétrica cabina, antiarranque y protección de la
carga
Puerta de acompañante con cristal en la parte inferior.
Avisador acústico de marcha atrás.

RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

14.94 11.73 9.04 7.09 5.54 4.35 3.44 2.70 2.08 1.63 1.27 1.00

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ37 2,640 1000 4,99 34,46
MOTRIZ 2,64
RELACIÓN
1 DE EJE 1CJ36 2,850 1000 4,62 37,58
MOTRIZ 2,85
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1000 4,28 41,12
MOTRIZ 3,08

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de marzo de 2017

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1000 3,92 45,61
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1000 3,81 47,27
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1000 3,74 48,28
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1000 3,65 49,82
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1000 3,56 51,39
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1000 3,51 52,45
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1000 3,39 54,80
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1000 3,21 58,95
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1000 3,20 59,14
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1000 3,03 63,74
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1000 2,90 67,99
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1000 2,85 69,54
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 1000 2,85 69,77
MOTRIZ 4,63
RELACIÓN
DE EJE 1CJ70 4,670 1000 2,82 70,67
MOTRIZ 4,67
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1000 2,73 74,17
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 1000 2,49 86,43
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1000 2,44 89,95
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ29 5,430 1000 2,43 90,55
MOTRIZ 5,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ30 5,860 1000 2,25 105,10
MOTRIZ 5,86
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 1000 2,14 117,98
MOTRIZ 6,17

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jueves, 09 de marzo de 2017

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ67 6,180 1000 2,13 118,44
MOTRIZ 6,18
RELACIÓN
DE EJE 1CJ31 6,310 1000 2,09 124,71
MOTRIZ 6,31
RELACIÓN
DE EJE 1CJ62 7,210 1000 1,83 196,88
MOTRIZ 7,21
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1000 2,57 81,73
MOTRIZ 5,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ37 2,640 1206,58 157
MOTRIZ 2,64
RELACIÓN
DE EJE 1CJ36 2,850 1302,56 145
MOTRIZ 2,85
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1407,68 134
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1535,65 123
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1581,35 120
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1608,78 117
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1649,91 115
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1691,04 112
MOTRIZ 3,70
12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1718,46 110
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1777,88 106
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1878,43 101
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1883,00 100
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1988,12 95
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 2079,52 91
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 2111,52 90
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 2116,09 89
MOTRIZ 4,63

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de marzo de 2017

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ70 4,670 2134,37 89
MOTRIZ 4,67
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 2202,93 86
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 2417,73 78
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 2472,58 76
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ29 5,430 2481,72 76
MOTRIZ 5,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ30 5,860 2678,24 71
MOTRIZ 5,86
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 2819,93 67
MOTRIZ 6,17
RELACIÓN
DE EJE 1CJ67 6,180 2824,50 67
MOTRIZ 6,18
RELACIÓN
DE EJE 1CJ31 6,310 2883,91 66
MOTRIZ 6,31
RELACIÓN
DE EJE 1CJ62 7,210 3295,25 57
MOTRIZ 7,21
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 2340,04 81
MOTRIZ 5,12

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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