MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LA AVENIDA LOS INCAS Y LA CALLE MISSOURI, EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA PERFIL DE PROYECTO DE INVERSION \e we AREQUIPA - PERU 2017Mejoramiento de la Transitablidad Vehicular entre Ia Avenida los Incas y Ia Calle Missour, en el 01. RESUMEN EJECUTIVO 01.01.INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO CUADRO: DEFINICION DEL NOMBRE DEL PROYECTO: ‘Naturaleza de Odjeto ce ta ‘Localizacion de la ‘Nombre del proyecto: Lntarvencin A} intervenclon (8 Jitervension jejeramiento Transtablided SII Wejoramento det Vehicular |aCalle Missoun,en ol | Transitalidad Vehicuar Distrito de Arequipa, | nie la Avenida los Incas y Proves de Arequipa | la Calle Missourl Ente ia Arequica ‘Avenida los Incas ya Calle ‘Elaboracion’ Equipo Teonico LOCALIZACION DEL PROYECTO E] Proyecto se localiza en la parts Noreste del Distita de Arequipa en una zona urbana, conectara mediante la construccién de un puente vehicular a la Avenida los Incas 2 aproximadamente 0+250 kilbmettos al sur de la interconexion enive la calla la fla y la ‘Avenida los Incas, con cxordanadas UTM 231 148 $9m, 8183959.53m, 19, sur (WGS84), a Ja Calle Missouri coordenadas UTM 231 173.44m, 8183821.22m, 19, sur (WGS84), dando accesibilidad a la calle Maria Nieves y Bustamante y la calle Columbia, asimismo respecio 2 la macro localizacion el Distro de Arequipa es uno de los 29 que conforman la provincia de Arequipa en el Departamento de Arequipa con codigo UBIGEO 040101, bajo la administracion del Gobiemo regional de Arequipa, en el sur dal Perl. Desde ol punto de vista jerarquico de la Iglesia Catdlica forma parte de la Arquididcesis de Arequipa GRAFICO: MIGRO-LOCALZACICN DEL PROYECTO Zona de nlervencion Fuente: Google Maps ©2017tian eal slain ee hvrda e n Ga M t ide Arequipa, Provincia de Arequipa ~ Arequipa UNIDAD EJECUTORA: PROVINCIA AREQUIPA NOMBRE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA ‘SUB GERENGIA DE ORAS PUBLICAS (ORGANO TECNICO RESPONSABLE ete Elaboracién: Equpe Teonice El proyecto considera una inversin total de 2,641,210.42 soles, asi mismo como producto mejorara las condiciones de Transitablidad Vehicular entre fa Avenida los Incas y la Calle Missouri en el Distrito de Arequipa, conirituyendo asi en la brecha de transporte de la Provincia. 01.02,PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO: Comnodidat,sonieg, benesiary mejora ‘los usuarios para lagar a wus dastinbe MEDIO DE PRIMER NIVEL Adecuade espacio parata Transtabldad Venvcular‘Nojoramiento de la Transitabilidad Vehicular entre la Avenida low Incas y (a Calle Missouri, en el Distrito de Arequipa, Provincla de Arequips - Arequipa ALTERNATIVAS DE SOLUCION Considerando los medios fundamentales para alcanzar el abjetivo central, se plantea una alternativa Gnica, puesto que la tecnologia planteada orientada al cumplimiento del fin liltimo y del objetivo central del proyecto es la Unice que no perjudica fa relacion del ‘aspacio y es capaz de soportar el indice medio vehicular del sector, PLANTEAMIENTO Y RELACION DE ACCIONES ‘A continiacion se planteen las acciones a desarroliar para cada medio Fundamental, en bissqueda de dar solucion al problema, (CUADRO: PLANTEAMIENTO DE ACCIONES anata -ACCION 1.1: Censtuodion de pasimento ACCION 1.2: Constuccion de puente AGCION 1.3; Instalacion y pintado de Setalizacon ACCION 14 Instalacin de tinea eléctricas ACCION 2.1; Constuecion de rmuros de encausamento. Complementarias AACCION 22 Cendtuecbn de canal gra dias Equpo Técnico DESCRIPCION Y/O RESULTADO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA. ‘CUADRO: DESCRIPCION Y/0 RESULTADO DE LA ALTERNATIVASELECCIONADA to dela franstatlited vehicular con, EFICIENTE NFRAESTRUCTURA PARA | fe fra, veredas de corcreta, puente de concreto armado y acero, barandas metalcas, sefaizacion hozonta, instalaciones elcircas, sembredo de gras y arboles | | ENCAUSAMIENTO DE TORRENTERA, consia de muros de encausamiente, pantalla | porapelo pars muro y canal pata drenaje. revoques enlucdos y moldurs, taajeo en | | serdinses.tarajgo en estibosy muros de contencén, treo de igs ca puerte 01.03, DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA, En funcion al andlisis de la oferta y darranda previamente proyectada yo establecida podemos sefialar la existencia actual de un balance marcadamente deficitario, lo que a la ver determina fector justficademente pare el desarralo y promocién de las actividades propuesias en las acciones sugeridas.Majoramiento de ja Tranaltabllidad Vehicular entre la Avenida los Incas y la Calle Missouri en el Distrito de Arequipa, Provincia de Arequipa ~ Arequipa ‘ancho deta superfce de rodadura 560m 660m | Espasor de carpataasflics Som Som ‘Largo dela supercede redadura oom 100m Tipo de supercs va peatonal Concrete Conereto Logis via paatonal 100m 100m “Arco via peatonal 180m /1.20m 10m / 12mm Espesor va peatonal 15em Son ‘Areas verdes 1 s Sefaizacin Tredeciads ‘Adecusdo Instalncones elécteas Imnadecuada ‘Adecusdo ‘Accesitiiiad Vil Inadecvado ‘Adscuado Pusnts da conenGn Ningano 1 Torrentera ‘Muros de eneausariento Thasecs306 “dened Rivego de Dasbords ‘it Bap ‘Canale Dene Tnadecuade “Adeeuade Elaboracin Equipo Tésniea La oferta actual esta deda por las actuales condiciones fisicas inadecuadas, y una poblacion incomoda e insalisfecha que no cuenta con un servicio adecuado de ‘ransitablidad yehicular, los mismos que brindan una restringida e inadecuada capacidad de uso, Por jo que como corresponde segun legisiacion vigente, la oferta es nula ya que el servicio de transitablidad actualmente no se brinda en adecuadas condiciones. CUADRO: BRECHA POR IMD Eiaboracion’ Equipo Técnica BENEFICIARIOS DEL PROYECTO ‘Son beneficiaios del proyecto 275,591 habitantes, que corresponde a Ja poblacisn de los Distros de Arequipa, Paucerpata y José Luis Bustamante y Rivero que hacen uso de la Via dariamente, asimismo de forma indirects son beneficiarios toda la poblacién de la Provincia de Arequipa puesio que la Averida los incas es una mas transcurridas de la ciudad y hacen uso de esta. 01.04, ANALISIS TEGNICO DEL PROYECTO Para realizar el andlisis sz tem) en cuenta las normas técnicas sectoriales y nacionales, seqiin ta tipologla del PIP, en relaciin con la definicion dé la ubicacién de la UP y/o el‘Mejoramiento de ia Transitabilidad Vabicular entre la Avenida los Incas y ta Calle Missouri, en | PDistilto de Arequipa, Provincia de Arequipa~ Arequipa proyecto, las tecnologias que pueden aplicatse y el tamafo Optimo; aquellas asociadas & Ja gestion del riesgo de desastre y a los posibles impacios ambientales del proyecto, ASPECTOS TECNICOS Tipo de Suelo: Se ha podido determinar que es un terreno esiable de caracteristicas compactas con una capacidad portante regular de 2.57 Kgitm2 con una profundidad de desplante de 1.50m para cimientos corridos, siendo un suelo apto para construr por lo que na hay impedimento tecnico pare llevar a cabo e! proyecto. Topografia: La topografla que presenta e| area de intervencién es una condiclonante en el disefo de fa propuesta cabe mencionar que el disefio se 2justa @ la Iopogratia para ‘oplimizar costes y procesos constructvos. Analisis de Tecnologia: El sistema constructivo propuesto en al estudio de pre inversion que después se refejera en el expediente teonico para la obra, es de uso habitual en el mercado local, as! mismo se cuenta con disponibildad de mano de obra callicada. con experiencia en la tecnologia constructiva planteada, pot lo que no existe Impadimento lgune referente a la capacided tecnolégica para la fase de inversion, Vehicular con Carpeta astltica en troy con obras de concreto de 'e=210,280 kg/cm? En Avenida ios Incas y la Cale Missout et el Disiito we Arequipa en 1,880m2, Eizboreaién. Equipo Téenico DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO EFICIENTE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSITO VEHICULAR, consta de la cconstruccién de pavimento con mezcia asfaltica en tno R=4967 md/dia, dados de concreto F'C=140 KGICM2 +30 % PM, Veredas de concrelo F'C=175 KG/CM, puente de concreta armada con acero Fy=4200 Kg/Cm2 grado 60 y concreto F°C=280 KGICM2, barandas metalicas, sefalizacién horizonial. instalaciones eléctricas, sembrado de gras y arboles. CANALIZACION DE TORRENTERA ANTE DESASTRES NATURALES, consta de muros de encausamianto, pantalla, parapeto para muro y canal para drenaje con acero FY=4200 KGICM2 grado 60 y concrelo F°C=210 KGICM2, revoques enlucides y molduras, tarrajeo en sardineles, larajeo en estribos y muros de contencién, tarajeo de vigas de puentc.Mejoramiente dela Transitablidad Vehicular entre fs Avenida los incasy la Calle Missourl, en Distrito de Arequips, Provincia de Arequipa ~ Arequipa 01.05, COSTOS DEL PROYECTO COSTOS DE INVERSION En este apantado se estima los costos de inversion de la altarnativa 1 (Anica), sobre la base de los requerimientos de recursos definides en el numeral anterior y la apicacion de ccostos por unidad de medida de producto, ‘CUADRO: COSTOS DE INVERSION loreesrucura Veneer 1.¢4T. 06.7 Tovrea 667 206.1) [Coste Drecio, 5 11238 [Gans Gersae (O) 150,208] [um (7) 87H [Expodione Tecnes (5) ara] upon y ugueason (3%) massa [Gaston y Soraizacon 2.50000 ora ‘Elaboracion’ Equipo Tecnico: COSTOS DE REPOSICION Los costos de reposicion 0 reemplazo de los activos, son aquellos costos asumidos por el reemplazo de un activo, por e! termino de su vida Lit durante la fase de post-inversion del proyecto, la depreciacién de los activos fue calculada en base a la norma legal establecida por SUNAT, de esta manera se obtiene el costo de depreciacién por afio y el monto remanente por afio, (CUADRO: COSTOS DE REPOSICION DE INERAESTRUCTURA ‘wow | EOsTEROE mc _[permssaciOal peunent_| REFOSIION Tar, Tiara 2 [pi] scar] — ceases 7 [am | eager] snr (a [sat] are] aco |e] Sas | — aces = as] aes | er 7 [wx] sass] — isa | as| een] —iarewer [ee] esr] ts [aor] aes] cane Te fame] aaa] — aa temas] anasto] Tamer Te fo] sues] cass ie fat] —siaess| sae 15 [gous] aust | ure [sons] es4sis0| vant | 77] — as] amar ee | eas — ane i ‘oaar| wees [aa] Fuente: Equipo Tecnico En el cuadro anterior nos muestra que la depreciacién anual es del S/.83,463.37, que @5 e! 3% del costo total de! activo en este caso de la infraestructura, restando el monto ) rMojoramiente de (a Transitablidad Vehicular entre la Avenida los Incas y \a Calle Missouri, en @! Distrito de Arequipa, Provincia de Arequips ~ Arequipa depreciable por afio resulta $/.846,044.95 como monto remanente al final de la fase de post.inversidn, lo que indica que al fermino de ia fase el activo de infraestuctura no incurriré a ningin costo de reposicién al ser positive el monta remanente. OPERACION Y MANTENIMIENTO COSTOS DE OPERACION Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO La operacion y mantenimiento en la situacion sin proyecto, es decir en la actualidad. ‘CUADRO: OPERACIONY MANTENINIENTO SIN PROYECTO “ACTIVIDADES ww | cant | eaecio | vir eT eee 106481] THs] 0 TE ean] — 0a] aor] — seca 07] ae yess ten so | esi — ox] — rea — ree] ore] aoa aa] | as] a0} —ivo0 | ova Este (aos nn x [asta a a Ts Sel Biaboracion Equipo Tecnico COSTOS DE OPERACION Y MANTENIMENTO CON PROYECTO Los costos de la operacion y mantenimienta del proyecto en la situacién con proyecto, son todos los costos en los que se incumnra una vez ejecutado el PIP, es decir, durante la fase de postinversion, CUADRO: OPERACION Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO RUTINARIO venwowoes [ono | cur | meewio | Thar | re haar aE751 epee oe SE) ET PT [ep vera | xeal — owe ssr0l ove] a eee 288 a =| _ss| or] east sant — ort ene [Paoroa: 2 eevee a] sax] 99] seo wl aes sl ove 2 Parnas avec Slate] — 1st — moa] ese] — ores: pera “aunaa} 300i = Tera |_| eon oof oro] suc Fuente: Equipo Técnico GUADRO: OPERACION ¥ MANTENIMIENTO CON PROYECTO PERIODI ACTIMOADES [i © oe Toa ‘Fuente: Equipo Tecnico COSTOS INCREMENTALES E! Flujo de los Costes Incrementales, esta dado por ia diferencia entre todos los costos en los que el Proyecto incurrira (Inversion Total y Costes de Mantenimiento) en este caso los Wah A quitMejoramiento de la Transitablidad Vehicular antre [a Avenida los Incas y ia Calle Missouri en el Distrito de Arequipa, Provincia da Arequipa ~ Arequipa costes con proyecto, y los costos actuslas de la situacion Sin Proyecto (Costos de Mantenimiento). En los siguientes cuadros se presenta el costo de inversion y de manienimiento de la altemativa de solucién, (CUADRO: COSTOS INCRENENTALES A PRECIOSPRIVADOS swore | Sane Taro) z 1uS051 Tae 1403 Tara aso 05031 uot Ter erat ais031 46031 err Tapas e001 aso e031 i 20M. = epee arin Fuonie: Equip Técric ese Eee Pere ete eta ee ae se aI eSB IS 18) CALCULO DE LOS COSTOS POR BENEFICIARIO Para el calculo del costo por beneficiario se utilize la metodologta de costo efectividad bajo una tasa de descuento dei 8% segin normatividad vigente, donde resulto que por cada beneficiano se invertira 9.38 soles. CUADRO: CALCULO DEL COSTO POR BENEFICIARIO nas on tea] a3, a3 ans a3 15030 was he TeruaT}Mojoramiente de la Transitabjidad Vehicular entra la Avenida los ineas y la Calle Missouri, en el ® Dietrito de Arequips, Provincia de Arequipa — Arequipa: (01,06, EVALUACION SOCIAL. BENEFICIOS SOCIALES BENEFICIOS EN LA SITUACION "SIN PROYECTO" ‘Actualmente la via se encuentra en malas condiciones y con una oferta de la estructura ‘que brinda beneficios minimas en la situacion sin proyeclo, esto debido a que Ia poblacion directamente afectada cuenta con el servico de infaestructure Vial en Su totalidad de forma inapropiada BENEFICIOS EN LA SITUACION “CON PROYECTO" Los beneficios se han identficado en términos cualitativos por ser beneficios sociales que ‘no pueden ser cuantiicados, la puesta del servicio, es decir la culminacion del presente proyecto permitia © Mejorar el Crecimiento y Desarrollo Urbano, DDisminuir a Contaminacion Ambiental, provocada por las particulas de polva Mejorar la via Velar por ef Pammonio Pablico y Prvado, Mejorar le calidad de vida ve ts pobiaciin de la zona Ahorros de vosios de operacion de vehicuios (COV) Ahorra de tiempos de viaje de los usuarios, Ahortos de coslos de mantenimiento Reduccién de rasgos por aocidentes de transit ‘Adecuado nivel de seguridad de la poblacion peatonal \Impiantacion de une imagen de modemidad a los visitantes ‘Adecuada continutlad al transporte de pasaeros, Transita vehicular y peatonal inintemumpido, Aumento de la productivided incentiva desarrollo socio-econémico, Aumento del bienestar de la pobiacion. COSTOS SOCIALES El factor de correccion para la conversion de precios prvedos 2 predos sociales, tue tomado segun jegislacién vigente, la cual indica los factores de correccion para Insumos {e origen nacional, importa, servicios, mano de obra calficada y no calficada asi mismo sa tiene las costos 2 precios sociales el misma que 2s S/.2.111,407 14 CUADRO COSTOS SOCIALES DE INVERSI ‘PRECIOS: FACTOR DE PRECIOS: Deere PRIVADOS | CORRECCION| SOCIALES Infraestructure Vehicular 1447,606.27 4,143,608.95 Tasuno ge ongen raconet | 74606027 | ova) | _Sas.4v65 [True de erigen tmportado oo, = |__Mano de ‘otra calificada: 455,561.69 070 359,893.74 ‘Mano de obra nocalficaga | 245,943.31 0790 194,299.16 will = fiweMejoramiento de la Transitablidad Vehicular entre ls Avenida os Incas y Is Calle Missouri en el Distrito de Arequipa, Provincia de Arequipa ~ Arequipa Torrentera 667,506.11, 527,329.83 lsum de orgen nacional | d03265 0790 ‘27178578 Tnaurme de orgen imperiado, 0790 = Mano de obra caliicada | 210.06417 0790 165.6070 Manode abra nocalicada | 11340829 0780 39.59304 ‘Costo Directo BANS 112.38 S70 938.78 Gasios Generales (8%) 159.2089 0790 13357510 Uslidad (74) 148.05787 0790 116,985.71 Eipediente Tecnico (25%) 52877 61 90 48,06593, ‘Supervig6n y Lquidacsin (3%) | 63,453.37 0.908) 57.6781 ‘Geatin'y Sensibiizaclon 92,500.00 0.908 24,08250 TOTAL 2844 210.42 241 407.4 Fuente, Equipo tecnico ESTIMACION DE INDICADORES DE RENTABILIDAD Se ha utlizado la metodologia *Costa/Beneficio’, puesto que el proyecto involicra un puenle vehicular y la iltima quia metodolégica para lz identificacion, formulacion y evaluation social de proyectos de vialidad urbana asi lo esiablece, E) COVsp y COVep se obtienen de las Tablas de! COV del Ministerio de economia y finanzas, a continuacion se muestra la tabla que se ulllzé en e! presente proyecto; segiin su tino, superficie, estado, reglén, escenario y tipo de vehicula CUADRO: GOSTOS DE OPERAGION VEHICULAR (USS por km SEGUN TIPO DE VEHICULO 5 [ovemociane] Gi 10] [evs Granse| ete eer eee re ee oe teal ees wes Teaee fas feat tate tear Pera Elaboracan Equipe Tecnico (CUADRO: COSTOS DE OPERACIGN VEHICULAR (USS por km) SEGUN TIPO DE VEHICLLD ‘Tips de Veniewte | Sin Proyecta | Cen Proyecto: i a (CP Up ox 0 ess 3a—{ 1 ao a hae o_o on|— te , Lame a Be | —— a : eee ava [Frayer 331 2A y Elaboracion Equipo Tecrico Se aplica la tabla de cosio modular de operaciin vehicular @ precios econdmicos en dolares por kilametro, elaborada por e! Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Estos costos modulares permiten calcular el COV a precios sociales, el un tipo de cambio es de Si. 3.275 por dolar. Para, la silacion “sin proyecto" se ha considerado una topogratia liana, superficie asfaltada y estado de lo via regular, En la situacion “con proyecto" se considera una topografia accidentada, superficie asfaltada y estado de la via bueno,Mejoramiento de ts Traneltabilidad Vehicular entre [a Avenida los Incas y la Calle Missouri en el fe Arequipa - Arequipa CUADRO: EVALUACION ECONOMICA Thi ‘Coste dt Operscion y ” me erie oman. | SP | ee mi T Ear 2A i SEU FIC) z 33073 EE ESTEE) 3 335073 “nu vas2| 201034 z 33077 Az B SETAE 2.08370) _ 0624 = 33073 75.08-4| 2309618] t 33577 79,938) Zr 65] = 330773 7 ca20] aaa] = Sar 2.20446] 2H] 2 B5s748 756] 2289611 mn 335073 5 js0ai] 95341208] a 33073 11567] 576 1s 3773 7553086] 621663 1" 335773 Tra a 35870855 8 aris zag] 2581358 6 a7 Tres1a0a 27a 7 335773 512303] 2B90 8 330773 235453] 2551600) 3 zuyer] — amaai | a sara eos] 135508) Tass Se Desavowte Oo 4 aia laboraeian Equpa Tecnica Utlizando el crterio del VAN, e! proyecto es rentable puesto que el valor actual del flujo de ingresos es mayor que el valor actual del fujo de cosios, actualizados con fa misma tasa social de descuento Es decir, que el proyecto de inversion plibiea es econdmicamente rentable puesto que el VAN, descontado a la tasa social resulld positivo (VAN >0), ‘Ademas el proyecto de inversion publica es rentable puesio que arrojar una TIR mayor {ue la tasa social de descuento. El indicador de benefice (C/B) esta conformado por los beneficiarios del proyecto, et Indice de costo electividad es de 1.12 a precios privados indicador que musstra que por cada sol invertido se beneficara cada usuano con S/.1 12, es viable técnica e institucionalmente y facible socalmente por cuanto este proyecto constituye un componente fundamental para el benestar y desarrollo de la Provincia ANALISIS DE SENSIBILIDAD Como el presenie proyecto uiliza la metodologia costofbeneticio como indicador de renlabilidad social, se realiza un Incremento y dectemento del 10%, 20%, 30%, 40% Y 50% sobre la inversion del proyecto, para analizar cuanto puede varar los indicadores, valor actual de los costos sociales y al indice de costo efectividad, con et incremento de esta variable podremas identificar si el proyecto sgue siendo rentable socalmente ante ‘estas variaciones incrementales en la Inversion E| proyecto es sensible respect a la Inversién como variabie principal hasta el un aumento de! 20% donde su beneficio €s menor a 1 por lo que por cada sol invertido la poblacién se perjudicara con 0.07 soles, asimismo la Tasa Intoma de Retomo es de 8% fn este escenario lo cual no traeria benefico tespecto a la tase de descuento esperada am) ill we, view «< 7 sa Wi Za Gout‘Mejoramiento de |e Transitabilldad Vehicular entro la Avenida los incas y la Calle Missouri, en el Distrito de Arequipa, Provincia de Arequipa ~ Arequipa CUADRO SENSBILIDAD DE LA INVERSION A PRECIOS SOGIALES aN 7 SEO S7| 0.00% 738.0700 al ze Tassie 284) 0 1s 776 ws 7 arre94 986) 30.0% Sse 05 Ts "wana 795] an. 7a. 033 1 “eoanes.«27] 10.00%. 3536415 a 130 foray] oD aur 10 a Zi2S47 455] 10.00 B07 72 0.08 7 20S 78.6800 08 05 2744126783, 10 0% 239. 20871 od 06 355860007) 10a SOMO 06 ‘oo SsrOTH| —_s000%% 7,0 16 os O78 Eaboracion’ Equipo Teenico 01.07. SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO LOS ARREGLOS INSTITUCIONALES PARA LAS FASES DE INVERSION Y OPERACION Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO Respecto a los arregios institucionales la Municipalidad Provincial de Arequipa cuenta con fas competencias para la ejecucion del proyecto segin la Ley 27972 Ley Organica de Municipaldades, asi mismo es responsable de la operacién y mantenimiento de las Vias 3 implementar. LA CAPACIDAD DE GESTION DE LA ORGANIZACION ENCARGADA DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE INVERSION Y OPERACION Y MANTENIMIENTO. La Insttucién que se propone coma ejecutora, ene coma facultad realizar este tipo de proyectos madianie su Oftcina de Desarrollo Urbano, fa cual lene el personal profesional técrico adecuado; ademas de contar con los recursos fisicos, humanos, equipo tecnico y la experiencia necesaria para la ejecucion del presente proyecto, que es compatencia Local, asi mismo de la sostenibildad del mismo. FINANCIAMIENTO DE LOS COSTOS DE OPERAGION Y MANTENIMIENTO Los gastos de operacion y Mantenimiento del presente Proyecto se proponen como ‘organismo ejecutor 4 la Municipalidad Provincial de Arequipa, oor ser esta su competencia directa LA PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS E| proyecto es un anhelo de los pobladores de los distilos de Arequipa, Paucarpata y José Luis Bustamante y Rivero y en general de la Provincia de Arequipa, por los miitiples beneficios cualtatves que su ejecucion les reportaria, es as! que las autoridades de la zona, asi como sus pobladores beneficiarios dal proyecto asienten en otorgarte la maxima pmoridad para lavar a cabo su ejecucin. PROBABLES CONFLICTOS QUE SE PUEDEN GENERAR DURANTE LA OPERACION Y MANTENIMIENTO, Los cosios de operaciin y mantenimishio serén asumidos integramente por la Municipalidad Provincial de Arequipa, quien ademas de tener la competencia municipal exclusiva se hard cargo de cualquier conflicto @ susciiarse por la implementacion del proyecto. lip etl oejoramiento de la Transitablidad Vehicular entre la Avenida los ineas y !aCalle Missourl, en el tito de Arequipa, Provincia de Arequipa - Arequipa 01.08.GESTION DEL PROYECTO fate DE PRE:INVERSION: La Unidad de Fornulacion de Proyectos (UF): tiene la funcion de elaborar los estudios de Pre-Inversién « inscribitios en ¢l Banco de Proyectas asignandoles un Cédiga en el banco de Inversidn hasta sus respectives modificatoria, asimisma fa evaluacién de los estudios de Pre ~ inversion, las respectivas modificatories, hasta la respectiva aprobscion del mismo. ETAPA DE INVERSION * La gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial de Arequipa mediante su area de Desarrollo Urbano dispone la elaboracién del Estudio definitive en la Etapa de inversién, que es el Expediente Técnico, hasta que salga su respectiva Resoluciin de aprabacion + Asi mismo dispone de una Unidad Ejecutora, que se encargara de realizar el proceso de ejecucién de dicha obra de infraestructura, hasta su culminacion y cumplimiento de la meta planteada, para el caso cuenta con el personal capaz de ejecutat este tipo de proyectos ademas de contar con Jos equipos necesarios para asegurar la ejecucién en ‘su fase de inversion La Unidad de Supervision y Liquidacion de Proyectos tiene la funcion de controiar y supervisar el desarrollo de la Ejecucion de Obras de Infraestructura hasta su debida cuiminacion y la Liquidacién de la misma, respaldada por la Oficina de Asesoria Juridica de la Municipalidad Provincial de Arequipa quien formaliza legaimente los acuerdos institucionales mediante resolucien, ETAPA DE POST-INVERSION La municipalidad Provincial de Arequia se hard cargo de la aperacién y mantenimianto, la cual cuenta tiene el personal profesional técnico adecuado; ademas de contar con los recursos fisicos, humianos, equipo lécnico y la experiencia necesaria para asumi los costos y gestion de la fase de pos-nversion del presente proyecto, que es competencia Local FINANCIANIENTO: La Munioipalidad provincial de Arequipa asumira los costes de fhanclamiento para ta elecucién mediante la modelidad de contrata 0 administracién Indirecta mediante la fuente de financiamiento de Canon y Sobrecanon, Regalias, Renta de Aduanas y Patticipaciones CUADRO CRONOGRAMA DE EewaOe FINANCIER COMPONENTES mes [WES ames | sues [ves [Tora SS ee aes ae oe mer ar i esi] THs 2] ADEA ADEN ANZ GTB) footw Wa an) GASB RSET EE Sane cas teak sie] D0 Don| Seal eaKe me (7) saarre| ——| | aes | war eae canit] —a067 9] Eom Temi EeS] | seerr8| aoe SO Ea [ares unlacen | — ena] ame] —anen| emo) eee ss a son ano} 770) —esno saan Tint zal eats] Se | nese | Taaa| Fvasi | aks Flaboracion: Equipo Técnico A rail Qo ie‘Mjoramionto de is Transitabilidad Vehicular entre la Avenida los Incas y ta Calle Missouri, en et Distrito de Arequipa, Provincia de Arequipa ~ Arequipa 01.09,MARCO LOGICO wn __| Calidad de Vida de los Hatitates de Provincia de Arequipa ‘Adecuadas EVTOOR dele recursos | Reports anudles | Los usvarce Condisones de liscossemantanen en | de-especiaistss | colaboran con ‘Transtabiidad busnas condones bindar on Vervcular ens ‘esd a primer a0, de sdecuato uso PROPOSITO | svenica las neasy | acserdocon el pan se y Calle Missoun en el | manteniienio y ‘mantonimiento Disrits de Arequipa | ropasiion telavia > Ehsan TODie Inrsesroctura | wforme del Warterimianio inraastuctura para | constuida de acuerdo | sstado estwetural | oportuno de fa i Transto ‘con las isposicones | dels insure Vehicular ‘dORNE ylas nommas | iobstuchira | constia + Encausamienta de | tdenicas vgentes para | Valonzaciones de | Los usuarios Torentera sudiseno, alfinaizarel | Obra, Actade | sa manienen ‘COMPONEN ‘primer afis de la fase de | entega deta ‘orgenizada 8 TES ‘cuciin Muvicpalided | fo largodel promeal da | torpoy Aroquina mmanejan acecuadarrent ela Inrastuctirs ‘onstuida Too de conetsciin | Rapories de | Pariepacion Os parimeniocon — | avancedeta | ctva ds a mezcia astéicaen to, | Unidad Ejecutora, | municipalidad ddadosy voredasde | Reporio de ypablociin conerste, pueniede | mentoreo de las | bonehisaria concreto amadoy | sctvdades Disraili ‘ceto,barendas reaizadas de recursos retdicas, setaizacn | Resumen dels | fancies horizontal instalaiones | Liqudecionde | paras electicas,sembrado de | Obra altarmino | ejeciotn det i yatoas delaeparcin | proyeca Constuccionde mums | sel proyecto, | Preciosde on deancausamrianio, | Informes maioriios da pantala, parapet para_| mensuaiesdeta | consrucién uray caralpara | supervision ro superan et ena con aceroy | durante @! 20% de onereto,revoques | period de vaviactn, erluciiosy molduras, | ejecucién de | respect del lrajeo en estos y | proyect promedo ds ‘muros de contention at tos wim met ana de anes ecucion Elahorscon: Equipo Tecnico sept Mt a ta | Amoyerecya,Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular entre 1a Avenida los Incas y Ia Calle Missour, en el Distrito de Arequipa, Provincia de Arequipa Arequipa 07. ANEXOSGestion y Sensibilizacion [NEJRAENTO DE LA TRANSITASILOAD VEHICULAR ENTRELAAVENIDA LOS INCAS Y LA CALLE MISSCUR ENEL DISTRITO DE AREQUIPA Proce CER ARTIMENTO UE AREQUIPA AREQUIPA (ht MURCIPSLOIAD PROVING DEAE Uneecin 425A AREGUINA-AREOUTA Then Deseipcion Ted Mies Peele. ‘Paral S, eum oxen er 010), (SPREMUSTA COARENNATOR GENER, o 1m anno ‘Aran (008 APOTO PARAL GESTON DE AITCRIZACIONES MATE SEDAPAR SEA, a 1% sem aso sim SOTOPMAIAGESTONIE ATCUZACIONES MIELASENTONNES METAS TE REWIOOS is ead fe 010% COORONACION PARAL SEGUMMEY TORY A COMPATILCAO EE RAND DESMO = 108 soma smo me sexaiLeAcon roan enn STABUOOW DS VOLES o 100 asm smn 26 Oss De vEEDS = 'o amo imo 2 oevaien De SPOT RACNNES = tae att uaneo 208 DeURICN DE ASH EN MELIOS ESCAOS o tm ism theo 20K BEUBION DE AMOS & TRAEE DE WEDOS TELEISHOS o 190 wom 1eS0C0 20) CHARLADE CAPACTACION ENEDLCADON AL. cs 2 seam 1nat0 costo nmecto one OW CIETODOCE ML OlNMENTOS Com ae00 SOLESResumen del Presupuesto revere (ME JORAMIENTO DE LA TRANSITABILIOAD VEMICULAR ENTRE LA AVENIDA LOS INCAS Y LA ‘CALLE MISSOURI, EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, DEPARTAMENTO OE AREQUIPA - AREQUIPA oe MUNOCIPALIOAD PROVINCIAL DE AREGLIPA fperamene AREQUIPA Pie AREA Dee ‘AREQUIPA Tam ___Descripcien Sub peepee ‘Come Directs D)WERAESTRUCTURA VEHCLLAR err % —_TORFEN TERA forse 34 ‘90 TOTAL COsTODIREGTO iene me oe Ome course Mac 130.5064 Eee means costa omecto ees casTos ceNeRALES a 109 2088 Tuono T s.osta ‘PRESUPUESTO TOTAL Tare [Sen | DOEMILL ONES CUATROCIENTOS TRENTA VDOS MIL TRESCIENTOS SETENTA Y NUEVE CON 24/109 NUEVOS SOLES rRDe x A ean vie jee Nc ip ee a «nll rs cheeete ay we Presupuesto roe We Jom Aten TO LA TRANSTTABLCAD YEWCLLAR ENTRELAAVENIDA LO MCAS YLA CALLE MHESOUR! ELOGTEFTODE AREOUPA OEPARTAENTO De AREQUIPA. AREQUIPA ut enw 04 -INFRAESTRUCTURA VEHICULAR ime MINICIPALIOT PROVING. DE APESLPA cn AREDUPA AREQUPA. AREQUIPA Tew Dewi (rida Memado Precio Paci Sub Toul ou CARELDE OONTFCADOUOEIAQRUCE ROEM so tom ene ont ECO ROCIO . «0 me = 70m os BETA NE GARONA WO DATO e re mm au UAHA A ONS TUCOON om 0 am oun @ ‘ua rasan sae fom {AEE = TERRENOMAWAL en wee EMELINE PMN TO AAU = tt uo TeMCLWCe WE = COACREN mi toate aoe ‘Rao YaETANTED = ma m0 oyIZICON DesMONNMACIONGE FO = te mom rae ao» owe.ooREMRILES » to nat ow o ‘SESUMDAD NEL TRAD Y SALAD OSuPACONAL ante aun TLARSUCIOV APLEKENTACI YADMNSHUCONTE ru noe om cr EGO Y BANDEN CA a v0 amie ass as auras rionecarMcaAReMA « 1m 49000 aso an DUP CEPROFECTONMONOAL * nie snort cry efaiconTevPORAL ® te suka Bes or) RECUREES MTEEMERGENCUS EN ESUAGHOY SALE ie aot sow an tO 9 OLVERA * 1% sot a » symeno enemas wei THAVAIOND MTA PRA ETI ee od [ACA VANON PARA AEA = en bar wo [vDAVACION DE AAP ES ETOCS ee ee ee mot FVD COMPACTACONCON EPS ae oe a conus concreroMMrLE soe we 'SADCE CONCRETE toon? a # emia peconeneio ae 401 ‘WAL De CONCRETO . an oes xo ENCCFRAGG CeseRCOFRADD PRA ARO a sw aa Ore FIRENZE EDA 3 ae wait on ERCOFRALD Y SENCOPADD PARA SED * oh how at conaeroARACS oer wn ESTRUCTURA PUENTE ors mewn VEREDAS EV PLENTE rr baw Ace tg AALS EO etre wens EMORMODYORRNCRNOOPAANESEDS 3 GMT pane CIMCAETOoaaAPNAYEREMELIAE! MG HR ane estme0s ce RIOT saute wei DPA sone rein CE nn gen ACD Ce ed wows AYTROOTSENCOTMOOPAEAIIA nd Mat aE eoiaaim TONERTOReaWIGosAR NTA) md KO) HANG trom Poa casei guano 0350 ge ACO Pe ee ones ncorMC TESORO RINT: mk OD ESTAR wnam ey MCRD e-Tnnyend PAMELA4° Presupuesto Prgoen sve otaMenT2 08 UA TRANGITABLIOAD VEHICULAR ENTRELA AYENDA LOS HCAS YLA CALLE MSOUR\EN {ELoverRir©10E ARCOUPA DEPARTAMENTO DE ARECUPA. AREQUIPA Sot yemuyant 0} « INFRAESTRUCTURA VEHICULAR, me [MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUPA em [AREQUIPA AREQUIPA -AREQUPA Devrpe inidod MetratePreclo __‘Parcial —_ Sutwrut Tow! ERS BOE AERO yr ee GO ket DwcorPAOY ESSHCCIWDPAWEMA IDS ASL CACAO ez em P AFA MENELA mt a= we ‘rot ‘aeceno per senT emus sean ‘WA ce PUENTE sme mote ‘Acs te esd ADO a ee ee) arose [REARAZD ERBICOFRICO PAYS mo mst AAD prone CONCHETCReeBG ie! PMMA VGASENIO mE ce ec) roca Loss oe ENTE ams sovataann ‘ERO pe GRACO mt sravotaaae ‘PGoFRIED YBEGENCEERIODPARALOA mt mas aa ovatatnas CONCRETO RSM nen PARALOSATERW md oe wom ant rons Osa DE APROXaNACON wea xorasar ‘ACD rt ye ABO ee yowesoe [BEOPHAD YHESEICCFRRDPALALOBADEM 12 ah aa vaviaa3 [CRETO DN et FARA LER AOI, pt aM mim EG a syoQues Em vonor wou aa ant TABRAEO EM ADAELES nt anomm AM an TARRAEO DE VAS PETE oe a o asa ana ae ‘GaRas PELE ame out PESFLADD COMMAETACO EE SEURASANTE aha ase aoe COWORICINGE ASE GAME ee ee ee 2) ou CRPETAASFALTICR ears mn wer Mc OLAS, ve ae mm nee veNate YARD CAE NATO. . of oe pr an PFEPAMCONDE LAMERZAASEALTEARNIHONAS ws yam ume EARL Y COMPNCATAI Ho? ” tH oie a WARCAENE PAVWENTO wr moun SEIALLACION ORCONTAL , ene por ont [REPOSIIONDE PAYMENTO soot oon ‘OmnASPRELMNARES wn cuore) (ESrADG VCAMNCTADODESUGRASANTE oF ane ma tmoantar COMEORWACION DE BREE LA 2 ae ue tne ‘ner (ARDEA ASFATICA sont wun ‘Ness. BTUMACE a x wae oom AREETARBFILTA ER CARI Eo 2 ee wy unr conan) ‘9000 WARIO HE HAS WENA " ac ue 2 ane AREA ENE FAWMENTO so smouaxo) SEAAIZACONVERENTAL " aa men © (APIA METAL somes voor ASW NETRICH » on a ta " etcu meas 10 MTU EN aC COTENON a me ” BL ACIOMESLECTICAS ome wo (CIA ENA) - wow m0 ‘aot ‘eiewa parece ” oe anPresupuesto treo MEJORAMEHTO UE LA TRANITAGILOAD VENICULAR ENTRE LA AVERIDA LOS HCAS VLA CALLE MESSOUR EM ELOISTRITC De AREQUIPA, OsPARTAMENTE DE AREQUPA: AREQUIPA Su roupaain 01 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR ‘line MNICPALIDAD PROVINCIAL JE AREQUIPA ‘inact AREQUIPA. AREQUIPA. AREQUIPA eee Tem Daservelin Tred Mewade Presa “Parc Sul Toul aa aI DN0 MAES KT = “oe vat 0 SOSTENETALEOSE SM MCLLIDOPORTA PUSMRES E(u ho ne a] Be CABLE BONY 2 Nowra, " no om mun 20 EWPALME A PEDENSTENTE ‘ am 70 an ® esos awe: te EUINCACON UE POSTE NE Me TENCE . 20 am m0 ata EIBCACON DE LETRERD . 4am sua at APOYOCENECPNENE SORE. SEKUNUETALE . 2 te mo ne P00 Fu0 SERINE ‘ sm aw as ue seyenano ESAs «oka ue sexo re A001 * MG tN ‘cosT0 DRECTO yar e627 [GASTOS GENERALES 130850 moan, vonanaae PRESUPUESTO TOTAL Taras Son) UN AILLON SEISCIEWTOS SESEWTA ¥ CUATROMIL SETECIENTOS CUARENTA Y SIETE CON 21160 NUEWOS SOLESA ee fc Presupuesto ee MEORAMENTO DE LA TRANSITASILOAD VEWCLLAR TRE LA AVENIDA LOS EAS ¥ LACLLE MISSOURI EM EL DISTRITO DE AREQUIPA, CEPARTAMENTODE AREQUPA- AREQUIPA Sub ryewnn —02- TORRENTERA ‘Gime (MUSIC PALIDAD PROVINGAL DE AREQUIPA oat AREQUIPA: AREQUIPA - AREQUIPA tim __Descrlin Lilet Marude—Precla ‘Pavel Suid Tout “ Howmet OETARAS wasrasn rn FEICAVACON FE CARAS PARAMORE « no anow wa "EICAVACIN DE ZAWA PA CARA De DRE a “3 una van ELLEWO COMPA TROON MATERA. PDP = at wo AMPED VEMNUCOLOEMATEAN EETENTE ARGUE THEN ® (AnoRDECONCEIS tse wan ‘CONGRETOCICLOPED Felt glc «208 PU 2 ot mt aa (ACAD Y ERMEORUCSIARADADOSIECONCRERE vm ome oe " ‘SRSA CONCRETO AnMAD sm in “OSA ANTISOCAVAMENTO was a “AEF ed DD mem datas wane NCCHIAIO YCRSENCOFRIDOPARALOAAMTEDCA sa oS sae santos EMOTION FIEAIOSAANT AME) on) NBL ao Manos De ENCALSENTO ore sao AAAS om recor cen regan va GAO wa asco ENCOFURD VORSENEERTUCOPAR CATO? EFM vaca CORNERED Renigre PA IENTATE WIND a saint awa sas ‘emo {CBO cI NTO omer woonus ENCOFUCO DESNOOFRACOPAPAVAETALA) Wi oe oe aT secaoea9 CONEAETO R-2WayRaZPARAPHATALAGEM ot ay ms ET sanzes ARAPETO RMR MED meas con CERO pam gent CRVO we ema sconce COFCO DBSEHOOFRADOMARAUAETO. wy MRR) TUBE ivan CORREO RHQ PARAPARETOSIBRE m8 2 oe as CANAL DEENA eure vasnor cero tpn egend Ona 4 ome aaa ce COFROO ORSENCOFRADOFIRACAUL DEORE no Ce aati GORGE MeN MHKCIALEIREKE mB 1 es cs AgvORUES INOS MoLoURAS aoe um “ARRIE0 2 STRODE Y WIROS OF CONTENGON ~ mo Me mROs “ wt ames a “ANTACE DLAACION ee ee ua UMIEZA FADE OR me ecw STW cosToOREcTO wersoer ‘CASTOS GRNERALES cy -sa4co4s nuns) ™ aer2s3 [PRESUPUESTO TOTAL Taraaaas ‘Son SETECIENTOS SESENTA Y SIETE ML SOSCIENTOS TRENTA ¥DOS CON a2100 NUEVOS SOLES o Spannabes Meal Abo AR Ps wee veuti MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA ANALISIS DE COSTOS UNITARIO MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LA AVENIDA LOS INCAS Y LA CALLE MISSOURI, EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA AREQUIPA - PERU 2017Anilisis de Costos Unitarios Pose ME;ORAMENTO DE LA TRANGTABILOAD VENIGALAR ENTE LA VENDA LO NEA ¥ LA CALLE MSSOURLEN [ELDIETTUTO be AREOLIPA, CEPARTAMENTO DF AREQUIPA - AREQUIPA su oamenic 4 - INFRAESTRUCTURA VEHICULAR, nee MUNICPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUR hacen AREQUPA: ARECUIPA- AREDUIPA Pete 01.01 CARTE CEN TFEACON LA CADE 389240 nme tn —____ tin — Ci Gd re soo) EIDOUTIADE HeOH ME YRELIYEMMCON COLAC tomo 1800 ‘zam a) conto untar peru ———*200.00 Pets 01.02 [ERO PROMO nee {i ‘alge Baie tc i cs Foal esr (omer cxroa new. Prise 09,03 PETA UE cnn VCLE=OS ‘Gir Drip a Mao womae — BAEETADE WACEMA TORO AOA, TEEMDA Pris 01.08 AUAPAFALACORSTRUCCEN Ciao Das Io = = = fovmn — scArnAiAccneTaLccON fae 0201 Eis Tat ti Goad —— ro ‘esd tipo OKIE ee ov ages FEN oe om sD on smo FON we tm ae ow ep roman pees MMSAeS we wom om om ‘Cento untriopor mt 732 ee Fence 0202 ne ‘aa ae on aa a Comat a ome mo on sro FEW ma tm irom Guanes we ame wo ~ = Enos ‘yim peRaMeRNTAS MARKEE wn sam ae om ‘nym CARCAGCR SAME LANA HSV 2d we ee toon 104 aren yocancnoon mt ue faint BEDIOM HU ACARCAZOR tr tse ” wlll SS. fe L a erSt Prompwcne Umea bas agorieery 4 sit Anilisis de Costos Unitarios ME sonANMEhTO DE LA TRANGITABLIEAD VEHCULARENTRELA AVENIDA LOS INCAS VL EALLE MMESOUR EN EL DISTRITO DE AREGUIPA DEPARTAMENTO SE AREQUIPA. AREQUPA 01 - INFRAESTRUCTURA VEHICULAR, (MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA AREUPA-AREQUPA-AREQUE! TEMEXEONDE MRO CREED ro ua nan Dari owe ‘i Coss — Goad —— ree = wim soma orcAL 0 tm o 30 umm Feo a as ‘wo caparare a a ais 2B aes cua see om we woe mow fae ERENT MULES so soe a oy {wrTULOEMACD 297546 ee ee ee) a CoMPREScmu sa 20:20 ‘0 TRAD REELED {Cais Resin Fos tae te ome TorBFO co 10 ome om ‘ets FEO ro amo nm aaa oF ‘ote ve x00 m a ee) os 1a wats ems YEROBOLGADE HO. wu owe = 0 an 9K FSTAGAMEMHOES ve ome so ow a eu toms ERRAMENTAL MALES we 1000 us om Dome NST WOES wa 0 ow fama sstOONTOA, ‘wn a aN symm ves Ioronwwes ~ 1 Price 02.05 a noo emis ‘nea ‘ons vo oom oes soc noise MONLY DESMOVRLABENDE EE Hess i rae ac COMRETEROE 4 Et mae Caen ub ine ™ en VER $0 mt ARCADRR SRE LANTAS 1 86292590 make PAYWENTACORA ORRE CE 6 01 ™ CRONE (UTEROAAIAOG P42) ™ owe ROLRLOTOENESTANGCALTORRORUSISO STOR ECE im OI AOOLLOLSOVOLATEROAMOOROALEAD TPT MeO et Ae WS m8 TUcTOR LE ORAS IE 0K ‘obs ‘esto umare por eat 7,600.00" Wesabe waren toe an akAniilisis de Costos Unitarios seven NEJORAMENTO DE LA TRANSTABI.EAD VENGULAR ENTRE LA AVENGA LO (CAS ¥ Lt CALLE MASSOUD [EL DISTRITO OF ARECLIPA. DEPARTAMENTO DE AREOLA AREQUIPA os outs 1 -INFRAESTRUCTURA VEHICULAR, Com MUNICALIDAD PROVINCIAL AREQUPA tae AREQUIPA. AREQUIPA -AREQUPA Gate Deities = “Content esis ‘aes aomce — AMOWLSADOW OE HATERALEE DESDE MMACEN ® 19% eee Como ulti bor ls Petia 03.07 _____—_‘AARERAGON MPLEMEITACNY AEMMITIIION HR PUN De SESUADADY HALLOW Rm (Gag rin Pens Tne Gontla —_Coiind Pra Naso oe vowne — Teoveo esesaND a vem yn Poa 03.02 voeaa ‘omer voces Pat 03.03 Cost wntano por mes ‘SEDAN Y SALUD ENCAA fe | ‘er as Ti aid rec ‘Mimo oOo 7 concacion = oma eens 10050 onus MATERALES 0 Oca “ PAN ACCA DE 247 . Cais Tai comme) eaVeDoRMonecooNCRLECIWR “ 10 4000 oats tne ‘conto unital por lb 560.00 oa 03.08 Eau TECEON RNIN me a get tye Dri aw —— Tal Coa ed re esa tunecoee swass os) a ’ wae am soxano wma bata ‘ zm lt ‘ao Ty) ee commaa BOWES HE CIEROCON UNEASE AERC ‘ mm te Qomese —exSCoS Se ecLROA) : zaman mas Sowesce cn . enn me GANTEE A , aio one) euTErD REI : wom 0 mest FesrACOR Cotta PVD . oom conto uur per ot vane 0805 A BAS MORAL ne alge Ta an Cain Pr a Ob rou cannz ee en eed aa ran Ore ec an ms Qa. nde: Alotee OW abo Muay age |mi =. ant one 4 neem Aniilisis de Costos Unitarios roe esonanteyts Ce Ls TRANFTABILDAD VEDACULAA VTE LA AVEREA LOS INCASY LA CALLE MSSCURI EM Erovsrmino oe AnedUs DEPARTAMENTO DE AREQUIPA AREQUIPA sus poupicns 04 - INFRAESTRUCTURA VEHICULAR ame [MUNICIPALOAD PROVINCIAL De AREQUIPA ict [AREQUIPA ARESUIPS-AREDUPA Toast cana RENMIEACEN 7 Tom ae ae Den) COND TE BERALNCEN ADE OF AURA ‘ vor =e ove CaO SERA WFORMATVATE MIZENA NCLITEPOBTETEMIDENY ue wn wow faim) MOE TMD ” ame a8 a0 Toe oto tao ar fa 2136.85 —_— ra 03068 ~ FeSO AN ENERENCAS EV EOLA VAL ANTE, TRB fae 120 3H (gy Brel Liki — Cin Cai —— treed enn wom) RECUREO nT CMERGENCAS OAL SEGUADAD ve tite ama on oa Couto untae por 00.00 EE TGIF DEFOLO EN CARA ue ts gh Gatos Dei a : a a dooms ASinranALa coer = om me Couto unter per git _ 00.00 —_—_—_—___ me 04.01 AAACN CMENTACIN ARAETROCS ‘ ioe aaa wc Cater Taser hom re I ‘tre a 865 comm buen wa oat te roms cron wi to asim same FEO wo 2m omer 0m a rt ge ree 04.02 PADAIASEAFARA DEAE APRONOIAEON ant 3s win iis rr oma Tad Cm Pe orl sine O88 com CK ~ a om sa sym FON mas nw bat xipe rst YERRUENTAS WARS so race 04.03 FAGAYACONDEZALA PARA FEES LECT Can Trin = Tad coms eo Pe “ea ‘eae 9 Or secs CABAIAE i om ome sms PEON ™ ro au yim yomnMeNTAs MUN 10Io pews Anidilisis de Costos Unitarios roe NEORAMENTO OE LA TRANGTABDAD VESICULAR ENTRE LA AVEAIOA LOS WAS ¥LA.CALLE MISSOURI EN [Ec orsmane De AAECUBA UEPARTAMENTO DE AREQUIPA -AREOLIPA sui poms 01 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Cone MUSVCPALOAD PROVING DE AREQUPA teat ‘ARCDLIPA- ARESUPA-AREQUPA Tomo untae vor w= ass a rece 08.08 TLIC MMNCTON CONE nes mami sao i Ba a a Pose rom eases om om rom srRRURD + ema se rome FepamewsasuMunice fbuces—Cewwactiggn narATO MORAN! TF (Somme Roo oLa vecAToR MMA (OMPTA oe SAO SOHNE Fey AF eres woe 000s ol onc sonia ™ va aw ot ‘FETARO om v0 ae ue OFC. 0 a a 0 ~ ct ne ae m [CEP PTLD YC » ow a oe RMICON PESTON OE ” om am m7 oo Eau MEEACONA DE CORERETO ANE HE NY m ‘ms ta o enue ASMANLALES we a mm on a ‘Coxto unitriopor mz ———SSC«TST ee Fina 06.01 SHrONEA De HERETO ont eCRm mOA igs eset wee Tas tombs Cad Pet io 4 Cre fom PANE * 10 co r ome BHD att aw ves OC mt a ee) 12 womme — PEOH Ht ome 2 Tat nar nes? —cEMENIOMERTLARD TRO hl oe um 3» is (mies) CLAVE PARA MADERA CONCABEZALEZ ” 0 = stent WoRMGON PESTO EN CORA mi oe ae iat sumo ERY TORMLD 908 100 st na Enlee nw AEZCIADORAE GOMCRETO TAMBOR WH M52 m to oa RED HESRANRNTAS MRSA ES so sta 1s Conte witaro or m * yew 06.02 aoe ACFE 7 ESERSOFRAGD PARA MIL Jeu een oeAnilisis de Costos Unitarios cd \MeJoPAMKENTO DX LA TRANSTTABLIDAD VEHECLLARENTRSLA AVBNIDA LOS WNCAS Y LA CALLE MSSOUR EN EL DISTHITO DE AREQUIPA, DEPARTAMENTO DE AREQUPA “AREQUIPA 01 - INFRAESTRUCTURA VEHICULAR \UNCIPALDAD PROVINCAL DE AREQUIPA AREQUPA AREQUIPA ARESUIPA Neen eee eee eT Tale Dearipsi unen———— Toa Camara Co Me 6 tre - om weKTA mw a in sc Orenatg i ey ou ass OCA co vm tot. a wt tones uo AAR ED'S cd sam 2 mer? cLAyOS OMCABEZA DE one me. ‘emer whcen roms % coy rr Exe OG) NEPAMENTAE LES wwe a oa os (costo untara por mit Tat Pate 06.03 ‘COUGRETO FEMI CME VERE “0 nao ‘igs Dari Isa = ela Cai ‘ri ‘Mao oe ra swoop capita ie a ow weeny OPEsAM w 30 tom aw wuss onaAL Ww a or oa DH om ‘jm aus tea omy —CEENTOPOTLNO HO Sy) ve oa a PLA HACADN BEE mu cn) Be mae MENA a re) er mn uve ost MERLATOHA DE CCRCHETO FMR ATH ™ wm oma = 00) EFRAMENTASMANUALES we vee ry ome orawo 1m tam wa emer nom tom = a aw moar ANE AOI “6 on oo (Ramm GavEHcONcMEZAnE F "6 mem on 00m? Aceh TMA ” imu sa we fe ‘rom YEMEN NARA wo tom st i" i Con untane por mt: sore yom O7.04.00.07, Teo pos UE ne san won Sie ee = id Cais Comal oe na ‘er oon Yos- —— Alex Ahn tipe sf ios Conceal fc CA cab aneAniilisis de Costos Unitarios Me Jom AMIRITO DE LA TRANSITARLIDAD VEMCLLARENTRELA AVENIDA LO INCAS Y LA CALLE MSSOURL EW [EL DISTRITO DE AREQUIPA OEPARTAMENTO DE AREQUIPA -AREGLIPA | Pewpaaie 01 - (NFRAESTRUCTURA VEHICULAR ome ‘MUNICIPALISAD PROVINCIAL De AREUIPA acon AREQUIPA AREQUIPA AREQUIPA SSS ee Toe CPE ™ oo O@ = aon orewn ea mo coe oH mm OFA, wt vo ome acoA. CO ECONO " oe oy on (Bes CERO CRRA tp GAL 4 orm Fry 28 2 ig om NERRAMENTAG MNES a ao us ‘costa unkaro por bg Paves O7.01.01.02 NEFIADD Y CESIFO AA VERE mo yen macs ‘aa Dern F = Trait Crantia Caan Pre Pei neon ccre mm capaias ome tomar 131 emo ore we a ee 0m om OFA » a a) ax a teers com AANeRE NERO IE sasce a0 on (een? CAYO CONCAREA DE © vate ae ae (on? MaceRA TORMLLO " so “oe i ive 3700 YERRAMENTAS NUNES “ son as won rena we Pe ee) oars com onc we a um 3 ams PEON Mech aus omy cAPATARYAT We 1 ua ‘8 Ws ewes ety —-ceMENTO UMTLAND OP LS) * teu me ‘toms GAAYACANTOREOADO = ews at me cn ean ces we tomato 206 ma aioe ines EAA008U De CONCRETE TAMRON HH ™ om st 10 amma YRADIN Le CeMNETO LW ve dan 800 70 Ponta — HERRAMCNTAS WAKES imo ae ou wo ‘Canto una orm 79.05 07.01.02.01.01 —_ACeHO|pHaN Word RTD ‘sem wa ‘Calin Desi Tint come caMtat to ome OPGARO oo