Actividad 11.
Logística de salida
Introducción
El proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de
materias primas, productos en curso, productos terminados y la información
relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el
propósito de satisfacer los requerimientos del cliente.
las estrategias logísticas de distribución consistían en la selección de los puntos
de ventas, el abastecimiento de la red de distribución logística y la gestión de
centros de distribución. Es decir, las estrategias logísticas daban respuesta a dos
grandes interrogantes operativas. ¿Dónde vendemos nuestros productos?, ¿Cómo
trasladamos nuestros productos?
Las empresas o proveedores logísticos han comenzado a hacer énfasis en
responder la segunda pregunta (¿cómo trasladamos nuestros productos?). Este
cambio se debe en gran medida a una necesidad de hacer de la estrategia
logística de distribución un proceso eficiente y económico.
Claves de las cadenas de suministro exitosas
Antes de diseñar un plan de estrategias logísticas que abarque toda la operación
de la empresa, es necesario tener claridad sobre quiénes son los actores que
participan en este proceso. Usualmente, la cadena de suministro de un negocio
está compuesta por:
Puntos de venta.
Proveedores de mercancías o centros de producción.
Distribuidores o proveedores 3PL para la distribución y transporte
Soluciones logísticas 3PL: definición y ventajas: conocidas también como
logística de terceros o logística tercerizada, son un modelo de servicios que les
permiten a las empresas de todos los rubros aumentar las capacidades sobre sus
cadenas de suministro. Esto sin necesidad de invertir en recursos propios,
consiguiendo así un ahorro de costos y un aumento en la productividad.
Las soluciones logísticas 3PL son los servicios tercerizados que una empresa
comercializadora o fabricante contrata para su organización logística y la ejecución
de procesos como transporte y almacenamiento de productos, gestión de stocks,
etc. Esto sucede principalmente en empresas que no cuentan con una flota de
vehículos propia para la distribución ni tienen una infraestructura física para el
almacenamiento.
Por tanto, el proveedor de servicios 3PL se convierte en intermediario entre la
empresa comercializadora y sus clientes, pues este se encarga de gestionar los
productos para hacérselos llegar a los compradores en nombre de la empresa que
los vende.
En este sentido, las soluciones logísticas 3PL tienen el objetivo de optimizar parte
de la cadena logística de las compañías, permitiéndoles a estas que se puedan
concentrar al 100% en las funciones de negocio, sin tener que preocuparse de las
logísticas.
otras clasificaciones de Party Logistics (PL)
Operaciones logísticas 1PL
Las operaciones logísticas 1PL se producen cuando la empresa no subcontrata
ningún servicio de logística. Por lo general, esto sucede en organizaciones
pequeñas que trabajan localmente y cuyas capacidades internas son suficientes
para satisfacer la demanda de los clientes.
Sin embargo, como caso contrario, las operaciones logísticas 1PL también se ven
en empresas grandes que han desarrollado una capacidad tan potente que
pueden contar a gran escala con su propia flota de vehículos y su red de
almacenes.
Soluciones logísticas 2PL
Las soluciones logísticas 2PL se refieren a los servicios subcontratados de solo
algunas áreas operativas. Normalmente, suele ser el área de transporte logístico,
ya que adquirir y mantener una flota vehicular propia no siempre es necesario y
además requiere de una inversión bastante alta.
En este sentido, el modelo 2PL es el siguiente paso para las empresas que
comienzan con las operaciones logísticas propias (1PL), y son el paso previo para
aquellas que planean aumentar sus capacidades contratadas mediante las
soluciones logísticas 3PL.
Los servicios 2PL son bastante útiles para empresas que están en pleno proceso
de expansión, cuya prioridad es ganar mayor cuota de mercado o posicionarse en
uno nuevo, en vez de adquirir capacidades propias, acción que si se realiza desde
un principio podría ralentizar los procesos de expansión.
Soluciones logísticas 4PL
Las soluciones logísticas 4PL (Fourth Party Logistics) son uno de los escalones
más avanzados en la contratación de servicios logísticos. Estas son ofrecidas por
proveedores conocidos como LLP (Lead Logistics Provider), los cuales suelen
asumir toda la gestión logística de una empresa.
La principal característica de este modelo es que los operadores 4PL no poseen
una capacidad física propia, ni de transporte ni de almacenamiento. Sin embargo,
sí ofrecen estos servicios a través de soluciones logísticas 3PL. Es decir, mediante
operadores 3PL que ellos mismos se encargan de subcontratar. Podemos
entenderlo como una subcontratación dentro de la subcontratación, o una
tercerización dentro de la tercerización.
Por otro lado, lo que sí ofrecen los proveedores 4PL de forma propia y directa son
servicios de planificación, consultoría, implementación tecnológica, gestión
operativa, supervisión, monitorización, control de procesos, etc.
Soluciones logísticas 5PL
Por último, las soluciones logísticas 5PL (Fifth Party Logistics) son un modelo
operativo bastante nuevo y que se ha estado popularizando en los últimos años
gracias a las últimas tecnologías y a los negocios online.
Básicamente, los operadores 5PL asumen toda la gestión de múltiples cadenas de
suministro de una empresa a nivel global. Para ello, estos proveedores tienen
alianzas estratégicas con operadores 3PL y 4PL. Así como también, en la mayoría
de los casos, cuentan con potentes plataformas tecnológicas basadas en big data,
blockchain, inteligencia artificial, internet de las cosas, sistemas de seguimiento y
demás.
CADENA DE SUMINISTRO
La cadena de suministro se ha convertido en un concepto fundamental para que
las empresas mejoren las relaciones con los clientes y proveedores, y alcancen
una ventaja competitiva. Ballou, define cadena de suministro como un conjunto de
actividades funcionales que se repiten a lo largo del canal de flujo del producto,
mediante los cuales la materia prima se convierte en productos terminados y se
añade valor al consumidor.
Concepto de Logística de Entrada
La Logística de entrada se ocupa del proceso de adquisición y almacenamiento de
productos que pueden ser materias primas, materiales, partes, piezas, etc. desde
los proveedores hasta el comienzo del proceso productivo en empresas
productivas. Debe observarse que en empresas netamente comerciales también
se presenta y con gran fuerza el aprovisionamiento, lo que en estos casos
generalmente se trata de la adquisición de productos terminados que se utilizan
para satisfacer las necesidades del cliente final.
La gestión de la logística de entrada lleva implícito la toma de un conjunto de
decisiones que deben contribuir al logro de un eficiente y eficaz funcionamiento del
sistema logístico.
Gestión de Compras
El objetivo fundamental de la gestión de compras es la adquisición de materiales
suministros y servicios al costo más bajo que sea compatible con las necesidades
de calidad y servicio. La función de compras es responsable no solo del costo de
los materiales, sino también del costo, bastante importante, de su obtención.
Gestión de Almacenes
El almacén es la dependencia de la empresa que guarda la materia prima o el
producto para proporcionarlo cuando se requiera, su finalidad es realizar las
operaciones tendientes a suministrar los insumos o los artículos en el momento
precioso para evitar paralizaciones o demoras por falta de ellos o inamovilidad de
capitales por sobre existencias; es decir, que el almacén debe controlar lo que
guarda con el fin de solicitar reposiciones o impulsar su movimiento, según se
observe su agotamiento o acumulación.
Catalogación de Materiales
Es la descripción, calificación, nominación y numeración de cada artículo con el fin
de poder identificarlos mediante un solo nombre, un solo número o una sola
descripción. Con esta técnica se logra:
Posibilitar la identificación de los artículos
Facilitar su clasificación y control
Crear un lenguaje único entre Logística, producción y ventas.
Reducir el número de artículos diferentes
El proceso a seguir para llevar a cabo la catalogación es:
Normalización: Es el establecimiento de normas y pautas mediante la cual
se compara los materiales que se almacenan y utilizan en la empresa
evitando así variedades innecesarias
Identificación: Consiste en precisar las características básicas y particulares
de cada artículo en relación con las generales al mismo tiempo que se
determina la denominación
que le asigna el proveedor en el mercado.
Clasificación: Es el ordenamiento sistemático en clases y sub clases de las
existencias que han sido debidamente identificadas.
Codificación: Consiste en asignar, letras, números u otros signos de tal
manera que se pueda distinguir el articulo por las características que
presenta
Gestión de Stock o Inventarios
La gestión de stocks o inventarios es clave para alcanzar tanto objetivos
económicos como de servicio en la dirección de operaciones. Esta gestión mide el
nivel de existencias de cualquier artículo o recurso utilizado por la organización,
determina los niveles que deben mantenerse y establece en qué momento y en
qué cantidad deben reaprovisionarse.
Logística de salida
La distribución es una de las fases de la cadena de suministro, su enfoque
logístico está dirigido a determinar el mejor sistema para colocar el producto
donde el cliente lo necesita. Esta fase también requiere de un alto grado de
eficiencia, ya que exige una serie de gastos operativos los cuales deben ser lo
más mínimos posibles.
La distribución, también debe ajustarse a las características del producto y del
mercado. Para lograr que los productos lleguen a su destino, cliente o consumidor
final, es necesario aplicar una estrategia que beneficie el transporte y el manejo de
los productos.
Uno de los elementos más importantes en esta etapa son los canales de
distribución, estructura que se crea para comercializar los productos y llevarlos al
consumidor final. Es por ello, que en la unidad se presentan los canales, modelos,
recursos y costos de distribución para conocer todo el proceso de la logística de
distribución.
Las funciones de la distribución son las siguientes:
Transportar: actividad necesaria para movilizar los productos. Este es el
actor principal en la distribución física del lugar de fabricación al lugar de
consumo, por lo tanto, requiere de un manejo profesional.
Fraccionar: actividad dirigida a ubicar los productos fabricados en las
cantidades y condiciones que exija el mercado.
Almacenar: acción de asegurar productos entre el momento de fabricación
y el momento de la compra o uso final.
Informar: permite el conocimiento de las necesidades del mercado para
actualizar y mejorar las estrategias de mercado y logística interna.
Canales de distribución
Los canales de distribución son una estructura conformada por las diferentes
partes interesadas que intervienen en la cadena de suministro, es decir,
fabricantes, intermediarios y consumidores. Todo canal de distribución cumple
unas tareas o funciones específicas indispensables para el ejercicio de
intercambio.
Modelos de distribución
Desde el punto de vista logístico, el modelo de distribución es la infraestructura
que adopta una organización con el objetivo de poner sus productos en el
mercado, se debe tener una o varias estrategias definidas para lograr este
objetivo.
Modelo descentralizado
Es el modelo de distribución más usual entre los sectores industriales. Al terminar
la fase de fabricación, los productos son distribuidos a través de un almacén
regulador a diferentes delegaciones, quienes se encargan de suministrar los
productos a su respectiva zona. La mayor ventaja de este modelo, es la cercanía
de los productos al punto de destino y la mayor desventaja consiste en su alto
costo de infraestructura.
Modelo centralizado
Debido a los adelantos en las comunicaciones con los clientes (Internet, EDI-
Electronic Data Interchange) y las mejoras en los plazos de transporte (carreteras,
autopistas) las organizaciones han decidido planificar sus rutas de distribución y
así disminuir los costos que incurría con el modelo descentralizado.
Distribución cross-docking
Se reemplazan las delegaciones por plataformas cross-docking (carga/descarga)
que se denominan sitios de recepción y re-expedición de mercancía. En estas
plataformas, el fabricante entrega los productos y el comerciante los re-expide en
máximo un día. No implican almacenaje de los productos, consiste en el flujo
rápido de mercancía desde el proveedor al punto de venta.
Para definir cuál modelo de distribución es el adecuado para cada organización,
es necesario hacer un análisis que tome en cuenta aspectos como:
Ubicación geográfica: indica las distancias que deben recorrer los
productos en el transporte.
Tamaño del mercado que se quiere abastecer: muestra el número de
almacenes que necesitan productos.
Requerimientos técnicos de los productos: alguna recomendación
especial para el manejo, transporte y almacenamiento de los productos.
Nivel de servicios: la rapidez con la que se quiere abastecer y lo que se
quiere transmitir a través del servicio.
Medios de transporte requeridos: indica el tipo de transporte requerido
para entregar los productos a los clientes o consumidores
Conclusión
La distribución es una etapa de la cadena de suministro que merece un efectivo
manejo, ya que de esto depende el abastecimiento del mercado. Anteriormente,
se proporcionó la información que se debe tener en cuenta en el momento de
elegir y la forma de distribución para que se ajuste a las necesidades y
capacidades de una organización.
El principal factor que influye en la toma de decisión es el costo del transporte y de
toda la etapa de distribución, porque siempre se debe buscar optimizar todos los
procesos y minimizarlos al máximo.
Bibliografía
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logistica#:~:text=Hasta%20hoy%20en%20d%C3%ADa%2C%20las,gesti
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73532009000100004&lng=es&nrm
Conclusiones
Es de suma importancia que las empresas tengan lanzada una estrategia en lo
que a la logística de distribución se refiere. Puesto que no es tan simple como que
el cliente reciba el producto y ya está. Se debe hacer de manera muy ágil (se
empieza a exigir la entrega 24h) y, a ser posible, minimizando los recursos
empleados y, por tanto, los costes empresariales de dicho proceso. Grandes
ejemplos de la logística de distribución los encontramos, por ejemplo, en la
empresa Amazon, líder indiscutible en logística de distribución de productos.
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