MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN I

UNIDAD 2 MATERIALES METÁLICOS

METALES EN LA CONSTRUCCIÓN

Profesor:
Pablo Ruiz
Arancibia
Arquitecto
ACERO

El acero es una aleación de hierro y

carbono en un porcentaje de este
último elemento variable entre el
0,08% y el 2% en masa de su
composición.

La rama de la metalurgia que se

especializa en producir acero se
denomina siderurgia o acería.
ACERO

Acería
ACERO

Prensa en
Acería.
ACERO

No se debe confundir el acero con el

hierro,La diferencia principal entre
el hierro y el acero se halla en el
porcentaje del carbono: el acero es
hierro con un porcentaje de carbono de
entre el 0,03% y el 1,075%; a partir
de este porcentaje se consideran otras
aleaciones con hierro.
ACERO

El acero conserva las características

metálicas del hierro en estado puro,
pero la adición de carbono y de otros
elementos tanto metálicos como no
metálicos mejora sus propiedades
físico-químicas.
ACERO

Sin embargo, si la aleación posee una

concentración de carbono mayor del
1,8%, se producen fundiciones, que son
mucho más frágiles que el acero y no
es posible forjarlas, sino que tienen
que ser moldeadas.
ACERO

Existen muchos tipos de acero según

los elementos que componen la
aleación. Y es posible clasificarlos
tanto por su aleación así como para el
uso que está destinado.
ACERO

Aceros al carbono:
Son aceros en los cuales el carbono es
el único aleante (pueden existir otros
en una proporción mucho menor), en un
porcentaje que por lo general no
supera el 1%.
Son muy utilizados en construcción con
un uso estructural tanto para perfiles
como para barras de refuerzo en
hormigón armado.
ACERO

Barras de acero para hormigón.

ACERO

Perfiles de acero
ACERO

OJO no todo acero al carbono puede

ser considerado un acero estructural.

Los acero estructurales están

fabricados, y se componen aleaciones
específicas que siguen normas
determinadas para este fin.
ACERO

Aceros al cilicio:
El acero eléctrico, también llamado
acero magnético, acero al silicio, o
acero para transformadores, es un
acero especial fabricado para poseer
determinadas propiedades magnéticas.
ACERO

El acero eléctrico es una aleación de

hierro con un contenido de silicio que
varía de cero a 6,5%.
ACERO

Acero inoxidable:

En metalurgia, el acero inoxidable se

define como una aleación de acero (con
un mínimo del 10 % al 12 % de cromo
contenido en masa). También puede
contener otros metales, como por
ejemplo molibdeno, níquel y tungsteno.
ACERO

El acero inoxidable tiene una elevada

resistencia a la corrosión, dado que
el cromo u otros metales aleantes que
contiene, poseen gran afinidad por el
oxígeno y reacciona con él formando
una capa pasivadora, evitando así la
corrosión del hierro.
ACERO

Por lo general el acero inoxidable se

utiliza en la construcción, como
revestimientos, terminaciones, o
componentes o cubiertas en mueblería.
ACERO

Mallas de acero inoxidable.

ACERO

EL ACERO Y HIERRO EN LA CONSTRUCCIÓN:

El hierro y sus aleaciones fue el
primer metal que se usó
industrialmente en la práctica para
las estructuras sustentantes. Su uso
estructural es bastante reciente
porque el fatigoso trabajo necesario
para producir el hierro soldable por
fusión limitó su uso durante siglos.
ACERO

Poco a poco se fue introduciendo como

material de construcción, primero con
elementos de fundición y finalmente
con los redondos y elementos tubulares
que facilitan la esbeltez de las
modernas estructuras metálicas.
ACERO

Las primeras estructuras metálicas

fueron puentes (en torno a 1800),
posteriormente se empezaron a
construir edificios.
ACERO

En 1885 se construyó un edificio de 12

plantas en Chicago y en 1931 se
inauguró en Nueva York el Empire State
Building de 85 plantas y 379 m de
altura.
ACERO

Obreros
sentados
sobre una
viga metálica
en la
construcción
del 30
Rockefeller
Plaza en
Nueva York
año 1932.
ACERO

El acero presenta una alta respuesta

frente a la tracción en comparación
con la mayoría de los restantes
materiales constructivos.
ACERO

FORTALEZAS DEL ACERO:

- Esbeltez (consecuente con sus
propiedades mecánicas).

- Rapidez y versatilidad de montaje,

uniones en seco.

- Acceso a la industrialización,
prefabricación y tecnificación.
ACERO

- Control de calidad y confiabilidad.

- Alto grado de recuperabilidad y

reciclaje. Uniones desmontables.

- Gran libertad formal.

ACERO

- Alta resistencia mecánica y reducido

peso propio: las secciones resistentes
necesarias son reducidas, por lo que
los elementos estructurales suelen ser
ligeros.
ACERO

Este hecho hace a las estructuras

metálicas insustituibles en aquellos
casos en que el peso de la estructura
es una parte sustancial de
la carga total, como naves
industriales, puentes de grandes
luces, voladizos de cubiertas etc...
ACERO

- Facilidad de montaje y transporte

debido a su ligereza.

- Rapidez de ejecución, se elimina el

tiempo necesario para el fraguado,
colocación de encofrados... que exigen
las estructuras de hormigón.
ACERO

- Facilidad de refuerzos y/o reformas

sobre la estructura ya construida.

- Valor residual alto como chatarra.

ACERO

- Ventajas de la prefabricación, los

elementos se pueden fabricar en taller
y unir posteriormente en obra de forma
sencilla (tornillos o soldadura.

- Buena resistencia al choque y

solicitaciones dinámicas como los
sismos.
ACERO

- Las estructuras metálicas de

edificios ocupan menos espacio en
planta (estructuralmente) que las de
hormigón, con lo que la superficie
habitable es mayor.

- El material es homogéneo y de
calidad controlada (alta fiabilidad).
ACERO

No existe un material perfecto, de

haberlo no se utilizaría ningún otro.
ACERO

DEBILIDADES DEL ACERO:

- Vulnerabilidad frente a agentes

químico-corrosivos.

- Fluencia térmica o pérdida de sus

propiedades mecánicas frente al fuego.
ACERO

- Alta conductividad térmica (factor

de desconfort para los ambientes
habitables conformados.

- Par eléctrico en situaciones

específicas.
ACERO

- Inestabilidad. Debido a su gran

ligereza, un gran número de accidentes
se han producido por inestabilidad
local, sin haberse agotado la
capacidad resistente. Si se coloca el
arriostramiento debido (que suele ser
bastante barato) son estables.
ACERO

- Excesiva flexibilidad.

El diseño de las estructuras metálicas

suele estar muy limitado por las
deformaciones, además de por las
tensiones admisibles, lo que provoca
una resistencia desaprovechada al
limitar las deformaciones máximas para
evitar vibraciones ... que provocan
falta de confort.
ACERO

- Sensibilidad a la rotura frágil.

Un inadecuado tipo de acero o una mala

ejecución de las uniones soldadas
pueden provocar la fragilización del
material y la rotura brusca e
inesperada.
ACERO

Puente Eads, San Luis (Misuri), año 1874

ACERO

Viaducto del Malleco, Chile (1890) 102 m de

altura. Ing Victorino Aurelio Lastarria
ACERO

The Home Insurance

Building, fue el
primer rascacielos
del mundo, su
construcción solo
pudo ser posible
gracias al uso del
acero.
Año de construcción
1885.
ACERO

El uso del acero se multiplicó gracias

al avance de la metalurgia y a la
soldadura eléctrica.

La característica fundamental de las

modernas estructuras de acero es la
simplificación estructural y la
esbeltez.
ACERO

Desde sus primeras aplicaciones en

puentes y después en rascacielos, el
acero ha ido ganando uso sobre todo en
edificios de viviendas y oficinas.
ACERO

Aplicaciones comunes de las

estructuras metálicas:

Naves industriales, puentes (de

ferrocarril, de grandes luces – mixtos
, pasarelas peatonales), mástiles y
antenas de comunicaciones, cubiertas,
depósitos, silos, compuertas de
presas, postes de conducción de
energía eléctrica etc....
ACERO

Proceso de prducción del acero.

A partir del mineral de hierro(formado

por óxidos de Fe y ganga) se obtiene
en los altos hornos el arrabio (hierro
con un 4% aproximadamente de carbono).
ACERO

Alto horno.
ACERO

Alto horno.
ACERO

El arrabio es duro pero muy frágil

(interesa más un material dúctil, que
“avisa” de su estado tensional), para
reducir el porcentaje de carbono sin
perder resistencia se afina el arrabio
en convertidores (se quema el carbono
sobrante), obteniéndose el acero en
bruto con un % de carbono en torno al
1,75% y 2%.
ACERO

Arrabio.
ACERO

Posteriormente se vierte en lingoteras

para su enfriamiento y posterior
acabado. El proceso de acabado puede
ser por: forja, moldeo, trefilado o
laminación; para ello se calienta
previamente (o bien viene directamente
del convertidor mediante un proceso de
colada continua, con lo que se evitan
las lingoteras, el desmoldeado y
posterior calentamiento).
ACERO

Lingotera
pequeña.
ACERO

Colado
continuo.
ACERO
ACERO

Tras este proceso se pueden aplicar

tratamientos térmicos (templado,
recocido, revenido etc.) para alcanzar
las propiedades mecánicas y químicas
deseadas.
El acero más empleado en la
construcción es el laminado.
ACERO

Acero laminado:

El laminado consiste en transformar el

acero en bruto a alta temperatura en
elementos de formas dadas usados en la
construcción (por ejemplo perfiles),
para ello se usan laminadoras
(máquinas herramienta de alta
potencia) esencialmente formadas por
cilindros paralelos.
ACERO

Las laminadoras se disponen en trenes

de laminación, transformando el acero
en forma progresiva con un cierto
número de pasadas.
Este proceso mejora sensiblemente las
cualidades del acero (elimina
imperfecciones del lingote, oquedades
etc.) alargando los cristales de acero
en la dirección de la laminación.
ACERO

El los perfiles acero resultante son

bastante homogéneo, sin embargo tiene
unas propiedades mecánicas inferiores
en la dirección transversal a la
laminación.
Sus cualidades de resistencia a la
compresión, tracción y cizalladura son
muy altas, con buenas cualidades de
elasticidad y dilatación.
ACERO

Acero Moldeado:
Se solía usar para elementos de formas
complejas, difíciles de obtener con
uniones remachadas o atornilladas.
La aparición de la soldadura ha
reducido mucho su uso. Hoy se usa en
piezas muy cargadas y con posibilidad
de giro o deslizamiento sobre otras
(por ejemplo aparatos de apoyo).
ACERO

Moldeado y piezas
de acero
moldeadas.
ACERO

Presenta problemas de falta de

homogeneidad, debiéndose radiografiar
o comprobar por ultrasonidos las
piezas.

Tiene mucha menos resistencia a

tracción y flexión que el acero
laminado.
ACERO

Forjado:

Se trabaja sobre el acero en caliente

por aplastamiento con un martillo
pilón. Su uso se limita también a
zonas especiales con esfuerzos altos y
complejos (apoyos).
Presenta una buena homogeneidad y
resistencia.
ACERO

Forjado de acero.
ACERO

Acero trefilado:
El trefilado propiamente dicho
consiste en el estirado del alambre de
acero en frío, por pasos sucesivos a
través de hileras, dados, mandriles o
trefilas de carburo de tungsteno cuyo
diámetro es paulatinamente menor. Esta
disminución de sección da al material
una cierta acritud en beneficio de sus
características mecánicas.
ACERO

Trefilado de tubos: Simple, con mandril,con

mandril flotante.
ACERO

Tienen alta resistencia a la tracción

( 12000 a 18000 kg/cm 2 ).
Se usan en cables de construcción y
hormigón pretensado.
ACERO

Cable de acero trefilado.

ACERO

Entre las numerosas variedades de

acero, utilizables en construcción
metálica, se pueden distinguir los
aceros de utilización general, los
aceros patinables (Por ejemplo acero
Corten) de mejor resistencia a la
corrosión, los aceros inoxidables y
los aceros especiales para tornillos
de alta resistencia.
ACERO

Centro
Cultural GAM-
Santiago.

Uso de acero
corten como
revestimiento
ACERO

Tipos de perfiles más utilizados en

construcción.
Perfiles doblados en frio:
Sistema muy utilizado actualmente,
consiste en perfiles realizados a
partir de cintas planas que se doblan
en frio para conformar los distintos
tipos de perfiles, siendo de longitud
limitada los más gruesos y continuos
los más delgados. Se reconocen por sus
vértices redondeados.
ACERO

El acero
laminado en
frío es ideal
para productos
que demandan
dimensiones
exactas y
características
de superficie
mejoradas.
ACERO

¿Cuáles son los beneficios del acero

laminado en frío?
Mejores características de superficie
que el acero laminado en caliente, el
acero laminado en frío se utiliza con
más frecuencia para aplicaciones
técnicamente más precisas, o donde la
estética es importante. Pero debido al
procesamiento adicional para los
productos de acabado en frío, estos
por lo general son más caros.
ACERO

En términos de características
físicas, los aceros laminados en frío
son típicamente más duros y fuertes
que los aceros estándar laminados en
caliente. A medida que se le da forma
al metal a las menores temperaturas,
el acero se endurece, la resistencia
contra la tensión de rotura y contra
la deformación se incrementan debido
al endurecimiento mecánico.
ACERO

Estos tratamientos adicionales, sin

embargo, pueden también crear estrés
interno dentro del material. Esto
puede causar deformación impredecible
si al acero no se le alivia la presión
antes de cortar, moler o soldar.
ACERO

Perfiles laminados en caliente:

Los perfiles laminados en caliente son
producidos, calentando y presionado
por medio de unos rodillos especiales
industriales que tienen como objetivo
manipular todo el acero siguiendo
ciertos criterios y especificaciones.
Se reconocen fácilmente por sus
vértices no redondeados.
ACERO

El acero
laminado en
caliente.
ACERO

¿Cuáles son los beneficios del acero

laminando en caliente?

El acero laminado en caliente

típicamente requiere mucho menos
procesamiento que el acero laminado en
frío, lo que lo hace mucho más barato.
ACERO

Debido a que al acero laminado en

caliente se le permite enfriarse a
temperatura ambiente, es prácticamente
normalizado lo que quiere decir que
está libre de estrés interno que puede
surgir de los procesos de templar o
endurecer mecánicamente.
ACERO

El acero laminado en caliente es ideal

donde las tolerancias dimensionales no
son tan importantes como la fuerza del
material en general, y donde el
acabado superficial no es una
preocupación clave. Donde el acabado
superficial es una preocupación, la
rugosidad puede ser removida por
molido, arenado o decapado por baño en
ácido
ACERO
ACERO
ACERO

PRINCIPALES USOS DEL ACERO:

ACERO

Cerchas:
Sólo tracción y
compresión
ACERO
ACERO

Sistemas
estereométricos
ACERO
 ACERO

Edificios acero formas libres

Paseo Las
Palmas
ACERO

Museo Bellas Artes Santiago Chile

Torre Eiffel, Paris

Prefabricación
Edificios
Antiguos
Acero
ACERO

Cada vez que una

grúa elevaba las
vigas de acero
que formaban la
estructura, un
obrero calentaba
los remaches en
un horno
portátil, hasta
ponerlos al rojo
vivo.
ACERO

Luego los
sacaba con unas
tenazas y se
los pasaba a su
compañero. El
segundo hombre
introducía el
remache en su
correspondiente
agujero”.
ACERO

Otro lo
sujetaba
firmemente con
una pesada
barra de acero
y un cuarto
hombre lo
introducía con
un martillo de
aire
comprimido.
ACERO

Los grandes
rascacielos de la
primera mitad del
siglo 20 en EEUU
presentan una
estructura de acero
revestido.

Edificios mixtos
Empire State
Building, 381 m
Acero - HA
ACERO

Edificios mixtos
Acero - HA

Estacionamiento edificio
Megacenter. Estructura
vertical acero. Losas
placas colaborantes HA
Limitantes del acero:
fuego, corrosión
ACERO

Prefabricación
Sistema Cintac-
Metalcon
ACERO
ACERO

Atributos Metalcon CNC

· Línea de producción de estructuras

de acero galvanizado, bajo modalidad
de control numérico computarizado
(CNC).
ACERO

A partir del proyecto de ingeniería o

arquitectura se desarrolla un modelo
BIM que permite ejecutar el
conformado, corte y perforado a
medida, listo para ser armado en
planta o en obra, según sea el
requerimiento.
ACERO

· Calidad y precisión de las

estructuras. Utiliza desarrollo de
diseño en BIM y elimina mermas.

· Ahorro en plazos de construcción.

ACERO

· Entrega de una casa completa o

proyecto según programación de obra.
ACERO

Domo con placas y barras

estructurales
Museo marino Osaka. Arqto.
Paul Andreu

La placa Plegada y
la membrana
como elementos
estructurales
ACERO

El ferrocemento estructuralmente es
acero trabajando a la compresión y
flexión, con un revestimiento o un
relleno de hormigón en funciones
secundarias.
ACERO

Palacete del deporte (Italia) –

Pier Luigi Nervi + Annibale
Vitellozzi 1.956-1.957
ACERO

Armaduras de
acero para H.A.
ACERO

Antiguamente a la hora de hablar sobre

barras de refuerzo para hormigón, era
común escuchar que se refirieran a
ellas como hierros, hoy en día todos
las barras para hormigón se consideran
aceros debido a que las
características de las aleación han
ido mejorando sus propiedades
alejándose del acero dulce. Las barras
de acero para hormigón existen lisas y
con resaltes.
ACERO

Las barras con resaltes

mejoran la adherencia
al hormigón y son las
principales encargadas
de tomar los esfuerzos
de tracción, ocupando
las barras lisas una
función secundaria pero
importe como en el caso
de los estribos.
ACERO

En Chile se fabrican barras de acero

para hormigón lisas y con resalte de
distintas calidades según la
resistencia que debiese tener el
hormigón armado.
Las calidades de acero para H.A. se
indican con letras y números según
se aprecia a continuación:
ACERO

A 37-24 H
A 44-28 H
A 56-35 H
A 63-42 H

La letra “A” quiere decir que el

material es acero al carbono.
El primer número de dos cifras
indica
ACERO

La resistencia de ruptura a la
tracción, en kg/mm². El segundo
número de dos cifras se refiere a lo
que se llama límite de fluencia
mínimo por tracción. La fluencia es
un pequeño alargamiento o
“escurrimieto” que sufre en un
momento dado el acero al ser
traccionado fenómeno que está cerca
de su limite elástico.
ACERO

Por ultimo la letra “H” quiere decir

que el acero es apropiado para el
hormigón.
En resumen una barra A 37-24 H
quiere decir que es una barra de
acero al carbono apropiada para
hormigón, que se cortará al
experimentar una fuerza a la
tracción de 37 kg/mm², y que antes
de cortarse experimentará un pequeño
ACERO

Alargamiento o fluencia al soportar

una carga de de 24 kg/mm².
ACERO

Andamios, Moldajes,
Placas
colaborantes.
ACERO

SUB ESTRUCTURAS
ACERO

SUB ESTRUCTURAS
ACERO

UNIONES EN ESTRUCTURAS DE ACERO:

En las primeras estructuras metálicas
que se comenzaron a construir, solo
era posible unir las distintas piezas
mediante dos métodos, los roblones o
remaches y los pernos.
Los roblones se utilizaban para
estructuras permanentes y los pernos
para estructuras que requerían
desmontarse más fácilmente.
ACERO

Roblones o remaches:

Los roblones son una especie de clavo

de acero corto y grueso cuya punta se
ensancha, después de colocados, para
unir o aprisionar chapas metálicas
entre sus dos extremos.
ACERO

La palabra remache se usa por lo

general para denominar a los roblones
más pequeños que se colocan en frio
utilizados para unir chapas delgadas.
ACERO
ACERO

Su cabeza puede ser de forma

redondeada, avellanada plana, o de
gota de sebo. En uniones de perfiles
estructurales se colocan calentados al
amarillo claro(1.200° C), formandoles
sus segunda cabeza mediante golpe con
un martillo de remachar. Al enfriarse
el roblón, su espiga experimenta un
acortamiento por efecto del cambio de
temperatura, ejerciendo una fuerte
presión entre las piezas a unir.
ACERO

Pernos para acero:

Son elementos de unión consistente en

una espiga cilíndrica con cabeza en un
extremo, y rosca con tuerca en el
otro. Los pernos para construcciones
de acero tienen la cabeza y la tuerca
con formas hexagonales o cuadradas.
ACERO

Hay pernos comunes, cuya tolerancia de

fabricación es menos exigente, con
acero que resiste uno 34 kg/mm², y
pernos calibrados, más resistentes y
de medidas más exactas.
Los tamaños de cabezas y tuercas en
relación al diámetro de la espiga,
están normalizados. Dicho diámetro (al
igual que los roblones), no debe ser
menor a un quinto de las piezas
metálicas a unir.
ACERO

También los orificios, en pernos

comunes se hacen agregando 1 mm o 1,6
mm a su diámetro, huelga que en los
pernos calibrados puede disminuir a
o,5 mm.
ACERO
ACERO

Largo del perno:

La longitud de los pernos varía en

cuartos de pulgada hasta las 4” de
largo; en medias pulgas hasta las 8”
de largo, y en pulgadas hasta las 16”.
ACERO

Diámetro del perno:

Los diámetros, desde un cuarto de

pulgada varían en 16 avos, hasta 1”;
en octavos hasta 2”; y en cuartos
hasta 6”.
ACERO

La rosca más utilizada es la rosca

Whitwhort.
Es preferible que la parte roscada del
perno no penetre mucho en el agujero.
En general, los pernos tienen una
longitud de rosca de dos veces su
diámetro más 6 mm hasta las 6” de
longitud. Los más largos tiene dos
veces el diámetro más 13 mm. Los
pernos cortos (hasta 1”) tienen rosca
hasta la cabeza.
ACERO

Rosca
Whitworth.
ACERO

En construcciones metálicas menores se

utiliza un perno más delgado en
relación a su largo, con cabeza de
tornillo, es decir, con cabeza plana o
perdida, cabeza redonda, o de gota de
sebo. Se les conoce en el comercio
como pernos de cocina o perno de
stufa. Cuando su longitud es igual o
menor 2”, como es el caso más
frecuente, tienen toda la espiga
roscada.
ACERO

En longitudes mayores tienen 2” de

rosca. Las tuercas son de forma
hexagonal o cuadrada.
ACERO
ACERO

Soldadura al arco eléctrico:

Esta técnica se perfección alrededor
de 1916 y ha significado un enorme
progreso en la solución de uniones de
elementos estructurales de acero.
Simplificando las uniones de los
distintos elementos, haciéndolas más
limpias y agradables, así como
facilitando el empleo de diversos
perfiles para conformar elementos
ACERO

resistentes más complejos, y sobre

todo logrando uniones más intimas y
completas entre componente verticales
y horizontales, entre tramos contiguos
de varias vigas, etc., logrando un
efecto de continuidad como el que
observamos en el hormigón armado.
ACERO

La soldadura ha hecho viable en

nuestros días el empleo masivo de
estructuras a base de enrejados de
acero redondo, barras que resultan más
económicas que los perfiles, aunque la
longitud de sus tramos y perfiles está
siempre limitada por el peligro de
pandeo.
ACERO

Antes del usos extendido de la

soldadura, el uso de pernos y roblones
solo permitía unir elementos de caras
planas. Al emplear tubos de acero
buscando mayor resistencia al pandeo,
debían aplanarse sus extremos para dar
lugar al roblón o al perno.
ACERO

Hay que tener presente que la

soldadura al arco eléctrico es una
técnica especializada, que debe ser
realizada por expertos. También se
debe tener presente que no todos lo
aceros son susceptibles a ser soldados
sin alterar sus propiedades mecánicas
en las zonas de unión y zonas
adyacentes.
ACERO

¡¡¡USTED NO Soldadura
LO HAGA!!! deficiente en
soporte de
tensoestructura.
(Estadio Ester
Roa-Concepción)

Usaron suple de
acero para H.A.
En acero
estructural.
ACERO

Como decía anteriormente la soldadura

es una técnica compleja que debe ser
realizada por personas expertas
siempre como se indica en el proyecto
de estructuras.
No da lo mismo que tipo de electrodo
elegir, así como tampoco da lo mismo
la potencia de la corriente eléctrica
a la hora de soldar, pero por sobre
todo no da lo mismo quien sea el
soldador y la calidad de la soldadura.
ACERO

Los defectos en la soldadura pueden

provocar fallas estructurales graves.

Los defectos más comunes son la falta

de contacto y penetración entre las
piezas, las escorias producidas por la
soldadura, las porosidades y
desconches de la soldadura.
ALGUNOS EJEMPLOS
ACERO

Porosidades: Suelen ser consecuencia de

reacciones químicas que se producen en
el baño de fusión y que dan lugar a la
formación de gases.
ACERO

Este hecho, unido a un posible

enfriamiento rápido del cordón, hace
que estos gases interiores no tengan
tiempo suficiente para evacuarse hacia
el exterior, quedándose recluidos y
formando pequeñas burbujas o
porosidades en el interior. Esto
finalmente produce una merma en la
resistencia mecánica de la soldadura.
ACERO

Los descuelgues: En los cordones de

soldaduras se originan principalmente
por un exceso de fusión del baño de
soldadura. Las irregularidades
superficiales que constituyen los
descuelgues del cordón pueden dar lugar
a defectos que afecten al
comportamiento mecánico del conjunto
soldado, por lo que se aconseja su
eliminación una vez producidos.
ACERO

Mordeduras: Este tipo de defectos

tiene una incidencia sobre el
comportamiento mecánico y resistente
de la soldadura, debido a que suelen
generar puntos de concentración de
tensiones que terminan por fragilizar
la soldadura. Además puede servir de
origen a otros defectos de naturaleza
interna que pueden producirse en el
cordón.
ACERO

Falta de alineación: Los bordes a unir

no están en el mismo plano, por lo que
existe una falta de alineación entre
bordes enfrentados. Este defecto
tiene una incidencia sobre el
comportamiento mecánico y resistente
de la soldadura, debido a que suelen
generar puntos de concentración de
tensiones que terminan por fragilizar
la soldadura.
ACERO

Perfil incorrecto:

La forma del perfil del cordón que se

consigue en soldadura manual depende
mucho de la pericia del soldador.
Soldadores más experimentados
ejecutarán cordones de mejor aspecto y
con el perfil adecuado. Pero no sólo
de la experiencia del soldador depende
la forma conseguida de la soldadura.
ACERO

Así si los parámetros de soldadura no

son los adecuados también pueden dar
lugar a un perfil incorrecto del
cordón.
ACERO
ACERO
ACERO
ACERO

Deformaciones y alabeos:

La presencia de deformaciones y
alabeos del conjunto soldado tiene su
origen en la presencia de tensiones
residuales que se genera por el aporte
de calor durante la ejecución de la
soldadura para mantener fluido el baño
de fusión.
ACERO

Grietas:

Las grietas son discontinuidades

producidas por una rotura localizada,
debido a que en ese punto las
tensiones locales que se producen son
superiores a la carga de rotura del
material.
ACERO