Conversión y diagramas
Carlos Andrés paz
TEI-4-86
FERNANDO GIRALDO ZULUAGA
Sena Salomia
Valle del Cauca
Neumática
PROBLEMAS DE NEUMÁTICA
[Link] en bar una presión de 4’75 atm.
4,75atm* 1,01325BAR=4,81BAR
2. Expresa en unidades del si una presión de 3 atm y una de 6’75 bar.
Atmosferas 3*1=3ATM
Bar 6,75*1,01325¨=6,81BAR
3. Determina en l/min el caudal de una tubería por la que circulan 2’4 m3 de
aire durante Media hora. 6
1000𝐿 𝑽 2,400𝑙 2,40𝑙
𝑸 = 2,4𝑚3 ∗ =2400𝐿 Q=𝑻 = =
1𝐿 30𝑚 3𝑚
4. Calcula la fuerza que ejercerá una masa de aire comprimido sobre un pistón
de 2 cm de Radio si la presión es de 0’02961 atm. ¿y si el pistón tuviera un
radio de 3 cm? ¿qué conclusión Puedes sacar?
Presión =fuerza/área
A1=π ∗ 2cm2 = 12.56cm2 A2= π ∗ 3cm2=28,27cm2
101325PAS
0’02961 atm* ==3000PAS
1𝐴𝑡𝑚
0.0001 𝑚2
AREA 1= 12.56cm2* = 0,001256𝑚2
1𝑐𝑚2
F=P*A= 0,001256𝑚2 ∗ 3000𝑃𝐴𝑆 = 3.768𝑁𝑒𝑤𝑡𝑜𝑛
0.0001 𝑚2
AREA 1= 27.28cm2* = 0,0028.27𝑚2
1𝑐𝑚2
F=P*A= 0,002827𝑚2 ∗ 3000𝑃𝐴𝑆 = 8.481𝑁𝑒𝑤𝑡𝑜𝑛
Conclusión
Que a mayor área mayor fuerza.
5. Calcula la presión ejercida sobre un pistón de 20 mm de diámetro si la fuerza
obtenida es de 1200 n.
P=FUERZA/ÁREA
20mm/2=10mm
10mm*0,001m = 0.01𝑚
AREA=π ∗ 10mm2 = 314.15mm2
AREA=0,00031415m2
F 1200N
P= 𝐴 0,00031415m2 = 3.819.831,29𝑃𝐴𝑆𝐶𝐴𝐿
6. ¿cuá será el diámetro del pistón en un circuito neumático si la presión
ejercida por la Masa de aire comprimido es de 8 bar y la fuerza con que se
desplaza el vástago es de 3.000 N?
100000PAS
8BAR* =800000PAS
1𝐵𝐴𝑅
F 3000N
P= 𝐴 = 800000𝑃𝐴𝑆 = 0,00375
7. Calcula el caudal de un circuito hidráulico sabiendo que el volumen que
atraviesa una Sección del circuito es de 3 hl en 30 minutos.
30m*60=1800seg
300L 0,3m3
3HL=300L = 0,3𝑚3 = 0.00015
1000𝐿 1800𝑠𝑒𝑔
8. Determina la fuerza ejercida por el émbolo de un cilindro sabiendo que tiene
50 cm2 de Superficie y que la presión neta ejercida sobre él es de 4 bar.
100000PAS 1m2
4BAR* =400000PAS 50cm2*10000𝑐𝑚2 =0.005m2
1𝐵𝐴𝑅
F=P*A=400000PAS*0,005m2=2000Newton
9. Determina la fuerza que realizará un cilindro de simple efecto de 80 mm de
diámetro y 20 mm de carrera sabiendo que está sometido a una presión de 6
bar.
100000PAS
6BAR* =600000PAS
1𝐵𝐴𝑅
80
radio= 2 =40mm AREA= 𝜋 ∗ 𝑅2 =1600mm2 1600mm2=0,0016m2
F=P*A=600000PAS*0,0016m2=960Newton
10. Calcula la fuerza efectiva en el avance y en el retroceso que desarrolla un
cilindro de doble efecto sometido a una presión de 10 bar si los diámetros del
émbolo y del vástago son, Respectivamente, 20 mm y 8 mm.
𝜋∗0,022
= = 314,16 ∗ 10 − 6
4
𝜋∗0,022 𝜋∗0,0082
= − = −0.000026389378m2
4 4
=26,4*10-6
100000PAS
10BAR* =1000000PAS
1𝐵𝐴𝑅
F= 𝑃 ∗ 𝐴 = 1000000PAS ∗ 26,4 ∗ 10 − 6m2 = 26,4Newton
11. Calcula la fuerza efectiva que ejerce un cilindro de doble efecto en las
carreras de avance Y retroceso sabiendo que el émbolo tiene un diámetro de
16 mm y el vástago, de 6 mm; la Presión del aire comprimido es de 10 bar.
100000PAS
10BAR* =1000000PAS
1𝐵𝐴𝑅
F(NEW)=presion(BAR)*superficie(m2)
DIAMETRO EMBOLO =16mm a (m)= 0,016m
DIAMTERO VASTAGO= 6mm A (m)=0.06m
𝜋∗162
= = 201.06mm2— 0,00201m2
4
𝜋∗162 𝜋∗62
= − =172.78m2
4 4
F=P*A=1000000PAS*0,00201m2 =201NEWTON
F=P*A=1000000PAS*172.78m2=172780000 NEWTON
12. Un cilindro neumático, cuyo émbolo tiene 30 cm2 de superficie, abre las
ventanas de un Invernadero cuando llega a una cierta temperatura. Si el
recorrido del émbolo, es decir, su carrera Es de 40 cm y la presión en el
circuito es de 5 bar, calcula:
A. Tiempo que tarde en abrir la ventana si el caudal es de 24 L/min, sabiendo
que el Volumen del cilindro es v = s · l, siendo “s” la superficie del émbolo y
“l” la Carrera.
0,0001𝑚2 0,01m
V=30cm2* =0,003𝑚2 x 40cm* =0,4m
1𝑐𝑚2 1𝑐m
0,012𝑚3
0,001𝑚2
24L* =0,024𝑚3
1𝐿
𝑽 0,024𝑚3 𝑚3 0,,024 𝑚3
Q=𝑻 = = 0,0004 Q= =8m/60seg
60𝑠𝑒𝑔 𝑆𝑔 0,003𝑚2
B. Fuerza que realiza el émbolo sobre la ventana.
100000PAS
5BAR* =500000PAS= PRESION
1𝐵𝐴𝑅
F=P*A=500000PAS*0,003𝑚2 =1500Newton
13. Calcula la fuerza de un cilindro de doble efecto que tiene las siguientes
características:
diámetro del cilindro: 80 mm.
diámetro del vástago: 25 mm.
Presión de trabajo: 6 kp/cm2. --- 6 * 80665=58.8399PAS
𝜋∗80𝑚𝑚2
= = 5026.54𝑚𝑚2 ∗ 0,001=5,026𝑚2
4
𝜋∗,80𝑚𝑚2 𝜋∗25𝑚𝑚2
= − =4535.67𝑚𝑚2 *0,001 =
4 4
4.5335𝑚2
[Link]=P*A=58.8399PAS*5,026𝑚2 =[Link]
[Link]=P*A=58.8399PAS*4.5335𝑚2=266.75NEWTON
14. Queremos diseñar un cilindro de simple efecto que utilice en su
funcionamiento un volumen de aire de 800 cm3, cuya presión de trabajo sea
12’3 kp/cm2 y cuya longitud sea 29 cm.
0.000001𝑐𝑚3 0.01𝑚
800cm3 = 0,0008𝑚3 20cm* 1𝑐𝑚 =0,29m
1𝑚
S=0,0008𝑚3 /L=0,29m=0,002758m2
A. Halla el diámetro de ese cilindro.
AREA=2π*r=2π*0,0027580m2=0,017m2
0,0177m2
= 0,005663𝑚2
π
B. Calcula las fuerzas de ese cilindro.
12’3 kp/cm2*9,80665PAS=120.621PAS
F=120.621PAS*0,0027580m2=0,3326NEWTON
15. Necesitamos que el vástago de un cilindro de doble efecto efectúe una
fuerza de 160 n en Su carrera de avance con una presión del aire de 6 bar.
Calcula el diámetro del émbolo.
6BAR=600000PAS
p 600000PAS
F=P*A=160N=600000PAS*m2 m2= = =3750m2
F 160N
16. Dibuja el esquema eléctrico de un circuito eléctrico provisto de un
generador, un fusible, Un interruptor y un motor eléctrico. Indica qué
elementos serían sus equivalentes en un circuito Neumático.
17. Copia en tu cuaderno y completa el siguiente cuadro sobre la relación
entre los elementos Componentes de los circuitos eléctricos, neumáticos e
hidráulicos.
Circuitos
Eléctrico neumático hidráulico
Elemento Generadores Comprensor
Generador eléctricos neumático bomba
Elementos de Conductores Tuberías
Transporte Tubería,
Conductores
Elementos Motores eléctricos Cilindros Cilindro,
Actuadores neumáticos, Motores
motores neumáticos
Elementos de Pulsadores
Mando y control interruptores válvulas Válvulas
18. Representa gráficamente un compresor alternativo y explica su
funcionamiento.
Un compresor alternativo consta de uno o más cilindros con pistones que se
accionan por un motor. El aire se aspira en el cilindro y se comprime, en una o más
etapas, a la presión de trabajo. Después de la compresión, el aire comprimido pasa
a través del refrigerador posterior y continúa hasta el depósito de aire.
19. Representa gráficamente los cilindros de simple y doble efecto, y explica
brevemente su Funcionamiento.
los cilindros de doble efecto son capaces de producir trabajo útil en dos sentidos,
ya que disponen de una fuerza activa tanto en avance como retroceso.
20. Explica las características de esta válvula:
Es una válvula de dos vías una entrada y otra de salida es totalmente cerrada y
retorna por muelle y con electroimán con dos devanados.
21. Representa simbólicamente una válvula 2/2 nc con mando por rodillo y
retorno por Muelle.
22. A partir de la secuencia de figuras, describe el funcionamiento de la válvula
2/2 de Asiento plano.
dispone de una junta simple que asegura la estanquidad necesaria. El tiempo de
respuesta es muy pequeño puesto que con un desplazamiento corto se consigue
un gran caudal de paso. También estas válvulas son insensibles a la suciedad
y tienen, por eso, una duración muy larga.
23. Explica las características de la válvula aquí representada:
Es una válvula que representa tres vías y dos posiciones una entrada una salida y
un escape con rosca y con electroimán con dos devanados.
24. Indica el número de vías y posiciones, el accionamiento y el retorno de la
válvula que Aparece representada a continuación.
Válvula 5 vías 2 posiciones una entrada de presión dos salidas y dos actuadores.
Con un accionamiento manual y retorna por muelle.
25. Indica el número de vías y posiciones, el accionamiento y el retorno de las
siguientes Válvulas:
A. válvula de 2 vías 2 posición accionamiento manual y retorna por muelle.
B. válvula de 4 vías 2 posiciones accionamiento manual y retorna por muelle y
escape con rosca.
C. Válvula 3 vías 2 posiciones accionamiento manual y retorna por muelle y
escape con rosca.
26. Identifica las siguientes válvulas y explica su funcionamiento.
VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO= Disponen de 2 entradas opuestas unidad a 1
salida común. Cuando el aire entra por una vía la contraria queda obstruida
permitiendo al aire salir por la vía de salida
.
VALVULA DE SIMULTANEIDAD= Disponen de dos entradas opuestas y una salida, solo que
en éstas es necesario que el aire entre por las dos entradas de manera simultánea para dejar la
salida libre y permitir la circulación del aire.
VÁLVULA ANTIRRETORNO PRECARGADA= Son las que permiten la circulación
del aire en un sentido y la impiden en el sentido contrario.
27. ¿por qué son necesarios los elementos de protección y mantenimiento?
¿cuáles son estos Elementos?
Son necesarios por que son los encargados de proteger y eliminar las impurezas en
el circuito.
• Filtro
• Lubricador:
• Limitador de presión
28. ¿de qué material está constituido el secador de un circuito neumático?
¿cómo funciona El filtro y para qué sirve?
El material el cual se conforma un secador de un circuito neumático son de material
exento de silicona que están cubiertas ínfima capa de que forma la superficie de la
membrana que puede ser porosa que impide el paso del agua y aceite y
homogéneas que solo permiten el paso del vapor del agua y el filtro eliminan el agua
existen en el aire, su misión es retener las impurezas que arrastra el aire
comprimido desde la atmósfera o de las propias cañerías o componentes.
29. Dibuja el circuito neumático que aparece a continuación empleando esta
vez, una válvula 3/2 con accionamiento por pedal y retorno por muelle. ¿qué
otros accionamientos se podrían Utilizar para activar una válvula 3/2 en un
circuito similar? Represéntalos.
30. Estas imágenes representan el proceso de accionamiento de un cilindro
de doble efecto Por medio de una válvula 5/2 na.
- explica el proceso que tiene lugar tanto en el avance del vástago como en
su retroceso.
En el avance el cilindro está en su posición de reposo el aire que entra por la vía 1
y sale por la vía 2 hace que la recamara donde esta el embolo se llene de aire
haciendo que el vástago salga
El retroceso hace que el cilindro cambie de posición impulsándose hacia adentro la
válvula 1 por donde ingresa el aire y sale por el cuatro hace que el aire acumulado
impulse el vástago hacia adentro tomando su posición normal.
- representa simbólicamente el dispositivo formado por el cilindro y la válvula.
31. ¿qué señal alcanzará la salida en una válvula de Simultaneidad si las
presiones en x e y son distintas? ¿es esto lo Que ocurre en el esquema que
aparece a continuación? En dicho Esquema, aparece un conector en “t”, ¿cuál
es su función? Realiza también el diagrama espacio-fase.
La presión que alcanza en X y Y son neutras ya que ambas válvulas generan presión
y al ocasionarse este efecto ninguna de las válvulas se cerraría y el embolo tendría
en su recamara ambas presiones
En la posición de avance la presión fluye de la bomba a través del puerto “P” a “A”,
“B” fluye de regreso a “T”. En la posición de retracción “A” es retornado a “T”.
Una válvula de control direccional es el control de extensión y retracción para sus
cilindros hidráulicos. Provee la ruta del flujo de la bomba a los cilindros y una ruta
de retorno de los cilindros a la reserva de fluido.
32. El circuito representado anteriormente, podría servir para Reducir el
volumen de las latas de refresco para facilitar su reciclaje. ¿constituye el
circuito que Aparece a continuación otra solución al problema de reducir el
volumen de las latas?
33. Diseña un circuito neumático para controlar, mediante un pulsador, el
ascenso y el Descenso de la cabina del siguiente ascensor.
2
1 3 2
1 3
v
34. Indica el nombre y describe el funcionamiento de los componentes que
aparecen en el Siguiente circuito. Explica qué ocurre cuando accionamos el
pulsador y cuando dejamos de Accionarlo. Realiza el diagrama espacio-fase.
A-válvula 5/2 con accionamiento manual con retorno de muelle. Es la que permite
filtrar el aire comprimido adecuadamente dándole a si un avance y un retrocesos de
los cilindro.
B y C—válvulas de regulación de caudal. En ocasiones es necesario que un cilindro
avance lentamente y retroceda lo más rápidamente pues gracias a estas válvulas
posible disponen de dos vías que pueden ser de entrada o salida indistintamente.
D—cilindro de doble efecto es el que trasforma energía cinética del aire comprimido
en movimiento mecánico.
Cuando se oprima el pulsado manual el flujo del aire comprimido pasara por las vías
entrada y salgan de inmediato por las de salida, trasladando el aire por la válvula de
regulación de caudal que en este caso hace que el vástago del cilindro avance
suavemente y al retroceder, retroceda rápidamente por la otra válvula de regulación
de caudal.
35. Nombra todos los componentes del circuito neumático representado a
continuación. En el Caso de las válvulas, indica tipo y vías/posiciones,
accionamiento y retorno, si procede.
• Válvulas normalmente cerradas con 3 vías 2 posiciones, accionamiento
manual y con retorno de muelle y escape sin rosca.
• Válvula 5 vías 2 posiciones una entrada de presión dos salidas y dos
actuadores, con accionamiento centrado por muelle.
• Reguladores de caudal unidireccional con avance lento y retroceso rápido.
• Cilindro con accionamiento por aire comprimido.
36. Explica detalladamente qué ocurre cuando se acciona los pulsadores en
el circuito Anterior. Realiza el diagrama espacio-fase.
Inicialmente, el vástago se encuentra dentro del pistón (puerta cerrada). Al
presionar el pulsador 1, dicha válvula cambia de posición provocando el cambio de
posición de la válvula 5/2. Así el aire a presión llegará al cilindro a través de la vía
#4, produciéndose el avance. El cilindro permanece en la posición de avance hasta
que se presione el botón de la válvula 2 (que devuelve a la válvula a su posición
inicial). En ese momento el vástago del cilindro comienza el retroceso cerrando
consigo la puerta mientras se evacua el aire de la cámara izquierda a través de la
vía 5 de la válvula 1
37. Diseña un circuito de accionamiento de un cilindro en el que sea necesario
para su Activación que estén pulsadas dos válvulas 3/2 a la vez. Si solo se
presiona una válvula el Cilindro no se activa.
2
1 3
2
1 3
2
2
1 3
1 3
38. ¿qué diferencia hay en el circuito de la figura con el del ejercicio anterior?
Di la relación De elementos empleados y realiza el diagrama espacio-fase.
La diferencia es que en este circuito es que el cilindro es un cilindro de doble efecto,
recuperación por muelle y escape sin conexión con una válvula selectora también
por dos válvulas 3 vías 2 posiciones con accionamiento manual por palanca y
retorno de muelle y escape sin rosca, con unidad de mantenimiento de aire
comprimido con lubricador y una válvula de bloque, además una fuente de presión
neumática.
La relación que se da en el diagrama es que al activar la fuente de presión
automática las válvula 3/2 1.1 al activarse manualmente por una palanca el aire
comprimido pasa por sus vías haciendo cambiar de posición dos ya que al ocurrir
este cambio el aire comprimido que pasa por X hace que el aire cierre la salida Y, y
así dando accionamiento al cilindro después la válvula vuelve a su estado original y
así mismo pasaría con la válvula 1.2 al contrario.
39. En el circuito neumático de la figura, se pide:
A. Explicar el funcionamiento del circuito.
El circuito funciona con una fuente de presión neumática constituido por válvula de
bloqueo y una unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador, al
activarse dicha fuente la válvula 3/2 con accionamiento la válvula permite el paso
del aire por las vías 1 y 2 desde la fuente de alimentación del aire comprimido al
cilindro doble efecto provocando avance lentamente del embolo. De ese modo el o
largo de cilindro provocando el embolo se desplaza a lo largo del cilindro, al soltar
la palanca resorte de la válvula 3/2 se devuelve rápidamente a su posición inicial
B. Identificar los componentes del circuito.
• Fuente de presión neumática
• Válvula de bloqueo NC
• unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador.
• Válvula 3 vías 2 posiciones normalmente cerrada con retorno de muelle y
accionamiento manual por pedal.
• Escape sin rosca.
• Válvula de caudal unidireccional con avance lento y retroceso rápido.
• cilindro de doble efecto, recuperación por muelle y escape sin conexión.
C. Realizar el diagrama espacio-fase.
40. En el circuito neumático de la figura, se pide:
A. Explicar el funcionamiento del circuito.
Inicialmente el émbolo se encuentra dentro del pistón. Al presionar el pulsador
manual la válvula 3/2 cambia de posición haciendo que el aire trascurra por sus vías
haciendo que la válvula de escape rápido cambie de la posición X a la posición Y,
a si el aire comprimido pasar directo al cilindro haciendo que avance el vastago, al
oprimir el pulsador de nuevo volvería a su posición original y el aire se devolvería
rápidamente.
B. Identificar los componentes del circuito.
• Fuente de presión neumática
• Válvula de bloqueo NC
• unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador.
• Válvula 3 vías 2 posiciones normalmente cerrada con retorno de muelle y
accionamiento manual por pulsador seta.
• Escape sin rosca.
• Válvula de escape rápido (antirretorno)doble efecto con silenciador.
• cilindro de doble efecto, recuperación por muelle y escape sin conexión.
C. Realizar el diagrama espacio-fase.
41. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:
A. Funcionamiento del circuito.
El circuito funciona con una fuente de presión neumática constituido por válvula de
bloqueo y una unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador, el cual
Al accionar el pulsador de la válvula 1.2 al cambiar de posición hace que el aire
comprimido pase hasta la válvula de escape rápido haciendo que la bola que cierra
la vía X se mueva y cierre la vía Y para que así al obstruir el paso del aire, y siga
por su trayecto hacia la otra válvula 1.3 hace que cambie de posición llenando el
cilindro de aire y haciendo que el vástago avance al oprimir el pulsador de nuevo
volvería a su posición original.
B. Componentes del circuito.
• Fuente de presión neumática
• Válvula de bloque NC
• unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador.
• 2 Válvulas 3 vías 2 posiciones 1.2 NC y 1.3 NA con retorno de muelle y
accionamiento manual por pulsador seta.
• Válvulas 3 vías 2 posiciones con retorno de muelle, accionamiento neumático
y una fuente de presión neumática.
• Escape sin rosca.
• Válvula selectora.
• cilindro de doble efecto, recuperación por muelle y escape sin conexión.
C. Diagrama espacio-fase.
42. En el circuito neumático de la figura, se pide:
A. Explicar el funcionamiento del circuito.
El circuito funciona con una fuente de presión neumática constituido por válvula de
bloqueo y una unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador, el cual
al abrir la llave de bloqueo circularía aire a presión hasta la válvula 1,1 haciendo que
sin presionar el mando de bloqueo el aire se vaya derecho ala válvula de bloqueo
1.02 cerrando la vía de escape. Al accionar el mando de bloqueo en la válvula 4/2
al cambiar de posición el aire comprimido pasa por la válvula reguladora de caudal
1.01 empujando la bola que obstruye el paso del aire haciendo que llene la recamara
del cilindro empujando el vástago y al retraer el mando de bloqueo el vástago vuelve
a su posición original el aire se devolvería por la válvula de bloqueo 1.02 y acerrando
nuevamente su circuito.
B. Identificar los componentes del circuito.
• Fuente de presión neumática
• Válvula de bloqueo NC
• unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador.
• Válvula 4 vías 2 posiciones con accionamiento por palanca con bloqueo
manual.
• Válvula reguladora de caudal.
• Válvula selectora con escape sin rosca.
• cilindro de doble efecto con simple vástago.
C. Realizar el diagrama espacio-fase.
43. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:
A. Funcionamiento del circuito.
inicialmente, el vástago se encuentra dentro del pistón (puerta cerrada). Al presionar
el pulsador 1.2, dicha válvula cambia de posición provocando el cambio de posición
de la válvula 5/2. Así el aire a presión llegará al cilindro a través de la vía #4,
produciéndose el avance del émbolo. El cilindro permanece en la posición de
avance hasta que se presione el botón de la válvula 1.3 (que devuelve a la válvula
1.1 a su posición inicial). En ese momento el vástago del cilindro comienza el
retroceso cerrando consigo la puerta mientras se evacua el aire de la cámara
izquierda a través de la vía 2 de la válvula 1.1.
B. Componentes del circuito.
• Fuente de presión neumática
• Válvula de bloqueo NC
• unidad de mantenimiento de aire comprimido con lubricador.
• 2 válvulas 3 vías 2 posiciones con accionamiento de pulsador manual con
retorno de muelle.
• Válvula 5 vías 2 posiciones centrado por muelle.
• Válvula reguladora de caudal.
• Válvula selectora con escape sin rosca.
• cilindro de doble efecto con simple vástago.
C. Diagrama espacio-fase.
44. En el circuito neumático de la figura, se pide:
A. Explicar el funcionamiento del circuito.
al oprimir el pulsador de la válvula 3/2 cambia de posición y la posición de la válvula
4/2 y el aire comprimido sale por la vía #4 haciendo que el vástago del cilindro
avance, el aire comprimido hace que en ese momento el vástago del cilindro
comienza el retroceso cerrando consigo la puerta mientras se evacua el aire de la
cámara izquierda haciendo que se dirija el aire hacia la válvula 2/2 NC ocasionando
que el accionamiento mecánico con oprimir el pulsador el circuito y sus válvulas
vuelven a su estado de reposo.
B. Identificar los componentes del circuito.
• fuente de presión hidráulica.
• Válvula 3 vías 2 posiciones con accionamiento manual de pulsador, retorno
de muelle y con escape con rosca.
• Válvula 4 vías 2 posiciones centrado por muelle, con fuente de presión
hidráulica y escape con rosca.
• Válvula 2 vías 2 posiciones con fuente de presión hidráulica, control
mecánico y retorno de muelle.
C. Realizar el diagrama espacio-fase.
45. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:
A. Funcionamiento del circuito.
Se pulsa un de los dos pulsadores al estar conectados simultáneamente las
válvulas cambian de posición y el aire comprimido de ambas válvulas hace que el
aire la válvula de simultaneidad este comprimida uniformemente haciendo que el
aire se distribuya para ambos cilindros de doble efecto haciendo que el vástago
avance, y que así mismo con un pulso vuelvan a su posición original.
B. Componentes del circuito.
C. Diagrama espacio-fase.
46. Realiza un esquema neumático que cumpla las siguientes condiciones:
se desea gobernar un cilindro de d/e de forma que su avance se produzca de
forma Regulada al activar un pulsador, mientras que el retroceso se origine
rápidamente al actuar en otro Pulsador distinto.
2 2
1 3
1 3
47. Diseña un circuito neumático con una válvula selectora y un cilindro de
simple efecto que Permita abrir una puerta de un autobús desde dos
pulsadores.
2
1 1
2
2
1 3
1 3
48. Diseña los siguientes circuitos con estas condiciones:
A. Un circuito neumático de tal modo que el vástago del cilindro se accione
Mediante un pulsador y vuelva a su posición inicial mediante un muelle.
B. Un circuito neumático que mueva el cilindro del apartado anterior desde
dos Pulsadores accionados al mismo tiempo.
1 3
1 3
D. El circuito anterior utilizando una válvula de simultaneidad.
2
1 1
2 2
1 3 1 3
49. Diseña los circuitos siguientes:
A. Un circuito que disponga de 1 cilindro de simple efecto controlado por una
Válvula de 3 vías y 2 posiciones con mando por pedal y retorno por muelle
1 3
B. Un circuito que disponga de 1 cilindro de doble efecto controlado por una
válvula De 5 vías y 2 posiciones, con mando eléctrico y retorno por muelle.
C. Un circuito que disponga de 2 cilindros de simple efecto, que actúan a la
vez Comandados por una válvula de 3 vías y 2 posiciones con mando manual
y Retorno neumático temporizado.
1 3
50. Diseña un circuito neumático para la siguiente maniobra:
“el vástago de un cilindro de doble efecto, en su carrera de avance, hace
descender la Cuchilla de una cortadora de papel. Para evitar accidentes, el
operario debe pulsar Simultáneamente con las dos manos para iniciar la
maniobra”
en el diseño, deberás utilizar:
cilindro de doble efecto.
válvula distribuidora 4/2 con mando neumático y retorno por muelle.
dos válvulas 3/2 con mando por pulsador y retorno por muelle.
2
2
1 3
1 3
4 2
1 3
51. Diseña un circuito neumático para gobernar independientemente dos
cilindros a y b, de Modo que el vástago de a haga avanzar una pieza y el b
estampe sobre ella una marca.
el avance de cada uno de los cilindros debe poder regularse.
en el diseño deberás utilizar:
dos cilindros de doble efecto.
dos válvulas 4/2 con mando por palanca y retorno por muelle.
dos válvulas reguladoras de caudal unidireccional.
4 2
4 2
1 3
1 3
