MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TABACONAS

SAN IGNACIO - CAJAMARCA

VALORIZACIÓN Nº 03
LP N°02-2019-MDT/CS-1, “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PANCHIA,
GUAYAQUIL BAJO, SAN MARTIN, NUEVA LIBERTAD,
TABACAL, NARANJOS, LA BERMEJA, DISTRITO DE
TABACONAS, PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”

CONTRATISTA:
CONSORCIO 2B

RESIDENTE DE OBRA:
ING. VICENTE LINFONCIO BALTASAR ISIDRO

SUPERVISOR DE OBRA:
ING. DIEGO ENRIQUE OBREGON GALLARDO

Setiembre – 2019
I. INFORMACION GENERAL SOBRE EL PROYECTO

OBRA “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL
PANCHIA, GUAYAQUIL BAJO, SAN MARTIN,
NUEVA LIBERTAD, TABACAL, NARANJOS, LA
BERMEJA, DISTRITO DE TABACONAS, PROVINCIA
DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”

ENTIDAD MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TABACONAS

UBICACION Departamento : CAJAMARCA
Provincia : SAN IGNACIO
Distrito : TABACONAS
Localidades : PANCHIA-GUAYAQUIL BAJO-SAN
MARTIN-NUEVA LIBERTAD-TABACAL-NARANJOS-
LA BERMEJA
CONTRATISTA CONSORCIO 2B
GARANTIA FIEL CUMLIMIENTO Carta Fianza N° 0011-0648-9800005451-34, Monto
emitido S/ 457,729.47, BBVA Continental (10%).
FINANCIAMIENTO RECURSOS ORDINARIOS
MODALIDAD PROCESO DE ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA
SELECCION
Nº DE PROCESO DE SELECCION LP N° 02-2019-MDT/CS-1
MODALIDAD DE EJECUCION A PRECIOS UNITARIOS
SUPERVISOR DE OBRA ING. DIEGO ENRIQUE OBREGON GALLARDO
CIP:44579
RESIDENTE DE OBRA ING. VICENTE LIFONCIO BALTASAR ISIDRO
CIP:58816
PRESUPUESTO REFERENCIAL S/. 5’085,882.99
MONTO CONTRATADO S/. 4’577,294.69
FACTOR DE RELACION 0.90
PLAZO 180 DÍAS CALENDARIO
ADELANTO DIRECTO NO
ADELANTO EN MATERIALES NO
ENTREGA DE TERRENO 01 de Julio del 2019
PRESENTACIÓN DE SUPERVISOR 01 de Julio del 2019
Inicio del Plazo Contractual 01 de Julio del 2019
Termino Plazo Contractual 27 de Diciembre del 2019
 Avance Físico de la Obra en Porcentaje
Avance Físico Mensual Ejecutado 11.63 %
Avance Físico de la Obra acumulado 46.52 %
Avance Programado 23.01 %
Avance Programado Acumulado 41.21 %

II. ANTECEDENTES:
El expediente de contratación fue aprobado mediante código SNIP 353905.
El valor referencial asciende a Cinco Millones Ochenta y Cinco Mil Ochocientos Ochenta y Dos
con 99/100 Soles (S/. 5’085,882.99), incluidos los impuestos de Ley y cualquier otro concepto que
incida en el costo total de la ejecución de la obra.

El valor Contractual es de Cuatro Millones Quinientos Setenta y Siete Mil Doscientos Noventa y
Cuatro con 69/100 Soles (S/. 4,577,294.69), que representa el 90.00% del valor referencial.

III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL PANCHIA, GUAYAQUIL BAJO, SAN MARTIN, NUEVA LIBERTAD,
TABACAL, NARANJOS, LA BERMEJA, DISTRITO DE TABACONAS, PROVINCIA DE SAN
IGNACIO – CAJAMARCA”, consta de lo siguiente:

Meta 01: AFIRMADO DE 12.679 KM DE CARRETERA CON MATERIAL DE CANTERA

SELECCIONADO, E = 0.20 M; Y MEJORAMIENTO PARCIAL DE LA SUBRASANTE CON MATERIAL
GRANULAR E = 0.15 M Y E = 0.30 M, SEGÚN CORRESPONDA

Comprende la conformación de una capa de material granular seleccionado, proveniente de

fuentes locales de agregados, cantera de cerro ó de río, compuesta por tres tipos de material:
piedra, arena y finos (limos ó arcillas), mezclados en proporciones adecuadas, construida sobre
una superficie debidamente preparada y de conformidad con los espesores, alineamientos,
rasantes y secciones transversales indicados en el expediente técnico de la obra.

El material será tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie
lisa y pareja Cualquier irregularidad deberá corregirse aflojando el material y agregando ó
quitando material hasta obtener una superficie pareja y uniforme. En las curvas, muros u otros
sitios no accesibles al rodillo, la compactación se realizará empleando apisonadoras mecánicas.

Meta 02: CONSTRUCCIÓN DE 14349.00 ML DE CUNETAS DE BASE SIN REVESTIR DE

(0.30MX0.75M)

Consistirá en la excavación y conformación de las cunetas, de acuerdo a los alineamientos,

pendientes y secciones indicadas en los planos de la obra.
Meta 03: CONSTRUCCIÓN DE 35 ALCANTARILLAS TMC, 17 ALCANTARILLAS DE 24” Y 18
ALCANTARILLAS DE 36” DE CONCRETO CICLÓPEO Y CONCRETO ARMADO

Este ítem comprende toda excavación necesaria para la construcción de alcantarillas, badenes,
puente, etc., con uso de mano de obra y maquinaria, incluyendo el retiro de los materiales de
desecho dentro de una distancia de 120 metros; todo de acuerdo con las presentes
especificaciones, planos de la obra y/o disposiciones del Ingeniero Supervisor.

Las cotas de fondo de cimentación indicadas en los planos, pueden ser modificadas por orden
escrita del Supervisor, si tal variación fuere necesaria para la estabilidad de la estructura. La
tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas
y pendientes indicadas en los planos u ordenadas por el Supervisor.

 ALCANTARILLA DE 24”

 ALCANTARILLA DE 36”
Meta 04: CONSTRUCCIÓN DE 16 BADENES DE CONCRETO CON ESTRUCTURA DE PASO

Esta partida comprende el suministro y colocación de material compresible entre los paños del
cuerpo principal de los badenes. La junta será de 1” de espesor y está prevista para absorber la
dilatación del concreto. Incluye el suministro de todos los materiales, así como la limpieza y
sellado de las juntas, de acuerdo con las presentes especificaciones y los planos del proyecto.

 BADENES

Meta 05: CONSTRUCCIÓN DE 03 PONTONES DE CONCRETO ARMADO

Esta partida comprende la ejecución de 3 pontones, el cual ayudara al libre tránsito vehicular
en las épocas de lluvias debido al aumento del caudal en las quebradas.

PONTONES DE 6 M DE LUZ.

Meta 06: INSTALACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS, REGLAMENTARIAS Y SEÑALES

INFORMATIVAS, 14 HITOS KILOMÉTRICOS

Señales Informativas; tienen como objetivo, guiar al conductor de un vehículo a través de una
determinada ruta, informándole y dirigiéndolo al lugar de su destino y también identificar
puntos notables o de interés, como localidades, puentes, centros de salud, etc; brindando
información al usuario en la vía.

Señales reglamentarias; tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o
restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al
Reglamento de la circulación vehicular.

Señales Preventivas; serán ubicadas y diseñadas de acuerdo al alineamiento de la vía, en las

zonas que representan un peligro real o potencial, que puede ser evitado disminuyendo la
velocidad del vehículo o tomando las precauciones del caso.
 Hitos kilométricos; Son señales monumentadas utilizadas para indicar las distancias al punto
de origen de la vía.

Meta 07: IMPLEMENTACIÓN DE UN PLAN DE MANEJO Y ADECUACIÓN AMBIENTAL

Este trabajo consiste en la elaboración de un plan de monitoreo y manejo ambiental según lo

dispuesto en el acápite 3.6 del Manual Ambiental de Diseño y Construcción de Vías del MTC.

IV. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

La presente obra tiene como finalidad, el acceso permanente de la producción y población de los
pobladores de Panchia, Guayaquil Bajo, San Martin, Nueva Libertad, Tabacal, Naranjos y La
Bermeja, a la capital de distrito.

El cumplimiento del objetivo central identificado en el Árbol de Medios y Fines del proyecto,
facilitará y garantizará el tránsito de vehículos de pasajeros y de carga desde los centros de
producción agropecuaria ubicados en el área de influencia de la vía, hacia los mercados de San
Ignacio, Jaén y Chiclayo, centros urbanos que cuentan con centros de comercialización y
transformación, así como mejores condiciones para el intercambio socio cultural.
Generando beneficios tales como: Reducción del polvo en las viviendas cercanas a la vía de
transitabilidad del proyecto, Mejoramiento del drenaje pluvial en vía de transitabilidad, Estimula
la economía y desarrollo cultural, Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos, Ahorro de
costos de operación vehicular, Disminución de la contaminación ambiental al bajar los niveles de
polvo en suspensión, Finalmente se logrará una mejor transitabilidad de los vehículos, Contar con
infraestructura vial en buen estado con capacidad de rodadura óptima. Esto se obtiene como
resultado de la obra nueva según diseño definitivo conforme el estudio de suelos y
especificaciones técnicas, Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

V. INGENIERÍA DE LA OBRA

V.1 DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

Las Especificaciones Técnicas, complementan las especificaciones para construcción de

carreteras dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y que normalmente se le
conocen como Especificaciones Generales. También contienen las condiciones generales de
construcción a ser aplicadas por el CONTRATISTA durante la ejecución de la obra
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL
PANCHIA, GUAYAQUIL BAJO, SAN MARTIN, NUEVA LIBERTAD, TABACAL,
NARANJOS, LA BERMEJA, DISTRITO DE TABACONAS, PROVINCIA DE SAN IGNACIO
– CAJAMARCA”.

A continuación, se tipifican para cada Partida considerada en la Estructura del Presupuesto.

01 OBRAS PRELIMINARES

Esta partida consiste en el traslado de personal, Maquinaria, equipo, materiales, campamentos

y otros que sean necesarios, al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar
los trabajos.
Se procederá al replanteo general de la obra, y de ser el caso se efectuarán los ajustes
necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno.
 Los trabajos de roce y desbroce deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los planos o
indicadas por el Supervisor.
Se colocara el cartel de Obra en un lugar visible y autorizado por el Supervisor
La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar
hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes
de los cortes requeridos para la explanación y préstamos, indicados en los planos y secciones
transversales del proyecto, con las modificaciones aprobadas por el Supervisor.

03 PAVIMENTOS

Esta partida consiste en la conformación de una capa de fundación compuesta por grava ó
piedra fracturada en forma natural o artificial y fina (limos y arcillas), construida sobre una
superficie debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales indicados en el expediente técnico de la obra.

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Consistirá en la ejecución de 14,349.00 metros de cunetas sin revestir, 17 alcantarillas de 24”,

18 alcantarillas de 36”, y 16 badenes, Consiste en los trabajos de limpieza en un área suficiente
para el emplazamiento de la obra de drenaje, entre ellos, cuerpo principal, aleros, transición de
salida, transición de entrada, empleando mano de obra no calificada y herramientas manuales.

05 PONTON N°01, N°02 Y N°03

Se ejecutará 3 pontones de 6 metros de luz, con lo cual estos trabajos consistirán en la limpieza
en un área suficiente para el emplazamiento de la obra de drenaje, entre ellos, cuerpo principal,
aleros, transición de salida, transición de entrada, empleando mano de obra no calificada y
herramientas manuales.

06 TRANSPORTE

Este trabajo consiste en el traslado de todo material pagado para mejoramiento de subrasante,
relleno con material de préstamo, y afirmado; a una distancia que exceda la distancia libre de
transporte (transporte gratuito) y que se haya realizado de acuerdo a lo prescrito en los ítems
correspondientes. A través de estas partidas se reconocerá, cuando corresponda, la Eliminación
de Material Excedente

07 SEÑALIZACION

Señales Informativas; tienen como objetivo, guiar al conductor de un vehículo a través de una
determinada ruta, informándole y dirigiéndolo al lugar de su destino y también identificar
puntos notables o de interés, como localidades, puentes, centros de salud, etc; brindando
información al usuario en la vía.

Señales reglamentarias; tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones
que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento
de la circulación vehicular.
 Señales Preventivas; serán ubicadas y diseñadas de acuerdo al alineamiento de la vía, en las
zonas que representan un peligro real o potencial, que puede ser evitado disminuyendo la
velocidad del vehículo o tomando las precauciones del caso.

Hito Kilométrico: Son señales monumentadas utilizadas para indicar las distancias al punto de
origen de la vía.

08 IMPACTO AMBIENTAL

Este trabajo consiste en colocación ordenada y compactada del material excedente de la

excavación ó cortes. Los lugares de depósito de desechos se elegirán y construirán según lo
dispuesto en el acápite 3.6 del Manual Ambiental de Diseño y Construcción de Vías del MTC.

09 PRUEBAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO

Este trabajo consiste en la supervisión de los trabajos mediante pruebas y ensayos de

laboratorio e in situ para corroborar los trabajos realizados, tales pruebas como ensayo de
materiales, densidad de campo, contenido de humedad.

10 GESTION DE RIESGOS

Los riesgos del proyecto tienen su origen en la incertidumbre que está presente en todos los
proyectos. Los riesgos conocidos son aquellos que han sido identificados y analizados, lo que
hace posible planificar respuestas para tales riesgos. A los riesgos conocidos que no se pueden
gestionar de manera proactiva se les debe asignar una reserva para contingencias. Los riesgos
desconocidos no se pueden gestionar de manera proactiva y por lo tanto se les puede asignar
una reserva de gestión. Un riesgo negativo del proyecto que se ha materializado se considera
un problema. La gestión de los riesgos del proyecto lleva consigo procesos de planificación de
la gestión de los riesgos, identificación, análisis, plan de respuestas, monitoreo y control.
Siendo el objetivo de este aumentar la probabilidad de que sucedan eventos positivos
(oportunidades) y disminuir la probabilidad que sucedan eventos negativos (amenazas).

Este trabajo consiste en elaboran un plan de riesgos para identificar posibles accidentes en la
obra.

11 FLETE TERRESTRE

Esta Partida comprende el traslado de insumos correspondiente a materiales hasta el pie de

obra
VI. METRADOS A EJECUTAR

METRADO
ITEM PARTIDA UND
PROGR.
EXPLANACIONES Y PAVIMENTOS
01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00
01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO km 12.68
01.03 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA mes 6.00
01.04 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA km 12.68
01.05 CARTEL DE OBRA DE 4.80M X 3.60M und 1.00
02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO ha 14.66
02.02 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 43,028.67
02.03 CORTE EN ROCA SUELTA m3 3,815.99
02.04 CORTE ROCA FIJA (PERF. Y DISP.) RENDIMIENTO=260 M3/DIA m3 1,586.50
02.05 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 69,179.75
02.06 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO m3 5,197.98
02.07 ACARREO Y ELIMINAC. MATERIAL EXCED. D=2.5 KM m3 706.57
03 PAVIMENTOS
03.01 AFIRMADO m3 16,603.14
04.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 ALCANTARILLAS
04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS DE ALCANTARILLAS m2 158.40
04.01.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 749.16
04.01.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO m3 160.35
04.01.04 RELLENO COMPACT. CON MATERIAL DE PRESTAMO PARA ESTRUCTURAS m3 356.28
04.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 706.57
04.01.06 SUMIN. Y COLOC. ALCANTARILLA TMC 24" m 102.00
04.01.07 SOLADO PARA ALCANTARILLAS m2 158.40
04.01.08 SUMIN. Y COLOC. ALCANTARILLA TMC 36" m 108.00
04.01.09 CONCRETO CICLOPEO EN ALCANTARILLAS FC=175KG/CM2 + 30% PM m3 175.00
04.01.10 CONCRETO f´c=175 kg/cm2 m3 71.68
04.01.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 807.56
04.01.12 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 5,398.58
04.01.13 TARRAJEO MEZCLA 1:5 m2 795.82
04.01.14 PIEDRA EMBOQUILLADA (ALIVIADEROS) m3 21.49
04.02 BADENES
04.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS DE BADENES m2 488.40
04.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 289.12
04.02.03 AFIRMADO m3 48.84
04.02.04 SOLADO PARA BADENES m2 488.40
04.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 265.48
04.02.06 CONCRETO CICLOPEO BADENES FC=210 KG/CM2 + 30% PM m3 127.86
04.02.07 PIEDRA EMBOQUILLADA (ALIVIADEROS) m3 195.81
04.02.08 SELLADOS DE JUNTAS CON ASFALTO PARA BADENES m 177.20
04.03 CUNETAS
04.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS DE CUNETAS
04.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS DE CUNETAS m 14,349.00
04.03.02 CONSTRUCCION DE CUNETAS DE TIERRA m 14,349.00
05.00.00 PONTON N°01,N°02,N°03
05.01 OBRAS PRELIMINARES
05.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m2 216.00
05.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL ha 0.18
05.01.03 TRAZO Y REPLANTEO m2 402.78
05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01 EXCAVACION DE SUELO C/BOLONERIA, BAJO AGUA m3 630.24
05.02.02 EXCAVACION DE SUELO C/BOLONERIA, EN SECO m3 462.18
05.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE m2 301.80
05.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m3 895.11
05.02.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 90.54
05.02.06 ACARREO Y ELIMINAC. MATERIAL EXCED. D=2.5KM m3 246.64
05.02.07 ELIMINACION DE MAT. DE CORTE A BOTADERO m3 246.64
05.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
05.03.01 SOLADO PARA PONTONES m2 402.78
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS m2 37.65
05.03.03 CONCRETO EN ZAPATAS FC=140 KG/CM2 m3 64.08
05.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
05.04.01 CONCRETO FC=210 KG/CM2 m3 427.74
05.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS m2 855.99
05.04.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 32,005.74
05.05 LOSA Y SARDINEL DE CONCRETO ARMADO
05.05.01 CONCRETO FC=280 KG/CM2 m3 46.44
05.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSAS MACIZAS m2 118.80
05.05.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 5,026.59
05.06 VARIOS
05.06.01 TARRAJEO MEZCLA 1:5 m2 292.80
05.06.02 BARANDAS METALICAS m 43.20
05.06.03 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 11.74
05.06.04 JUNTA CON ANGULO METALICO m2 27.00
05.06.05 SEÑAL INFORMATIVA 0.30X0.90 und 3.00
06.00.00 TRANSPORTE
06.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULARES HASTA 1 KM m3 3,424.18
06.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULARES DESPUES DE 1 KM m3 25,193.86
06.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE HASTA 1 KM m3 14,958.86
06.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE DESPUES DE 1 KM m3 30,194.05
07.00.00 SEÑALIZACION
07.01 SEÑAL PREVENTIVA 0.60 X 0.60 und 32.00
07.02 SEÑAL REGLAMENTARIA 0.45 X 0.60 und 8.00
07.03 SEÑAL INFORMATIVA 0.70 X 2.00 und 9.00
07.04 HITO KILOMÉTRICO 1.2M und 14.00
08.00.00 IMPACTO AMBIENTAL
08.01 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS glb 3.00
08.02 REFORESTACION DE AREAS CRITICAS, TALUDES INESTABLES glb 1.00
08.03 ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS glb 2.00
08.04 ACONDICIONAMIENTO DE AREAS OCUPADAS POR CAMPAMENTOS glb 5.00
08.05 ACONDICIONAMIENTO DE AREAS OCUPADAS POR PATIO DE MAQUINAS glb 5.00
08.06 EDUCACION AMBIENTAL, BOLETINES CHARLAS glb 1.00
08.07 SEÑALIZACION AMBIENTAL glb 1.00
09.00.00 PRUEBAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO
09.01 ENSAYO DE CAMPO (DENSIDAD, PROCTOR, OTROS) glb 1.00
09.02 ROTURA DE PROBETAS glb 156.00
10.00.00 GESTION DE RIESGOS
10.01 GESTION DE RIESGOS glb 1.00
11.00.00 FLETE TERRESTRE
11.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00
11.02 LIMPIEZA FINAL DE OBRA glb 1.00

INFORME TÉCNICO

AVANCE GENERAL DE LA OBRA:

El día 01 de julio de 2019, se realiza la entrega de terreno y se facilita el expediente técnico, el día
01 de julio de 2019 se presenta al supervisor, no se contempla Adelanto Directo, en tal sentido este
día se cumplen con las condiciones que especifica el Artículo 152° del Reglamento de la Ley de
contrataciones del Estado, debido a ello se inicia el plazo contractual 01.07.2019.

Desde el día de la entrega de terreno se vienen iniciando los trabajos de Replanteo Topográfico del
tramo Panchia - Guayaquil Bajo - San Martin - Nueva Libertad – Tabacal – Naranjos - La Bermeja,
el cual comprende 12.68 kilómetros, también se ha realizado la movilización de los equipos y
maquinarias hacia la obra para empezar con los trabajos de excavación de material y eliminación,
se realiza los trabajos de perfilado y compactado de zonas de corte. Considerando que el expediente
cuenta con un plazo total de 180 días calendario.

Durante los días 01 al 30 de setiembre de 2019, se realizan trabajos en obra, validando estos
trabajos por la supervisión de obra a partir de su participación, teniendo un avance físico ejecutado
de 11.63%, frente al avance físico programado de 23.01%, teniendo a la fecha de presentación de
esta valorización que la obra esta ADELANTADA en 5.31%.

En la obra se continúan realizando los trabajos de, Movimientos de Tierras, Obras de Arte, Pontón,
Impacto Ambientales, Gestión de Riesgos y Flete Terrestre.
AVANCE POR PARTIDA:

El avance por partida se encuentra detallado en la valorización del estado actual de la obra que se
adjunta al presente informe.

CONTROL DE GASTOS

VALORIZACIÓN DE OBRA:

A la fecha se ha formulado el avance de obra correspondiente al periodo comprendido entre el

01/08/19 al 31/08/19, obteniéndose un avance del 22.30%.

Estado Actual de la Obra

Avance físico

Del 01/08/2019 al 31/08/2019, se tiene los siguientes avances:

MONTO (C/IGV) AVANCE FÍSICO

Monto contratado del Proyecto S/. 4’577,294.69 90.00 %

Valorización Mensual Anterior S/. 853,993.77 34.89 %

Valorización Mensual Actual S/. 532,203.25 11.63 %

Valorización Acumulada S/. 2,129,268.50 46.52 %

Saldo por Valorizar S/. 2,448,026.19 53.48 %

Avance Financiero

Monto contratado del Proyecto : S/. 4’577,294.69

Monto Valorización anterior : S/. 853,993.77

Monto Valorización actual : S/. 532,203.25

Monto Total Valorizado : S/. 532,203.25

Porcentaje de Avance en el Periodo : 11.63 %

Porcentaje por valorizar : 53.48%

 CONTROL ADMINISTRATIVO:

Personal en obra. - El presente mes ha laborado el siguiente personal:

 INGENIERO RESIDENTE DE OBRA

 INGENIERO ASISTENTE DEL RESIDENTE DE OBRA
 ESPECIALISTA EN PRESUPUESTOS DE OBRAS CIVILES
 ESPECIALISTA EN MECANICA DE SUELOS EN OBRAS VIALES
 ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTALB EN OBRAS VIALES
 ESPECIALISTA EN ARQUEOLOGIA
 TOPÓGRAFO
 OPERADORES DE MAQUINARIAS
 PEONES
 ALMACENERO
 GUARDIÁN

MAQUINARIA EN OBA

 CAMION VOLQUETE 4X2, 210 – 280 HP (15M3) – 5 unidades

 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135HP 10-12 ton
 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 220 HP
 RETROEXCAVADORA
 MOTONIVELADORA DE 130-135 HP

EQUIPO EN OBRA

 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 7 HP.

 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.5"
 ZARANDA ARTESANAL
 MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 18 HP 11 p3
 NIVEL TOPOGRAFICO
 ESTACION TOTAL

ACCIONES DEL RESIDENTE

 Se verifico el horario de ingreso y la asistencia del personal de la obra, cumpliendo con sus 8 horas
laborales.
 Trazo y replanteo del proyecto en obras de arte.
 Verificación y conformidad de las cotas y niveles plasmados del proyecto.
 Verificación de trabajos de excavación y eliminación, material suelto, roca fija.
 Verificación de ensayos de concreto.
 Verificar calidad de materiales.
 OCURRENCIAS DE LA OBRA

 Se realizó el trazo en las obras de arte (pontón y alcantarillas)

 Se realizó la el vaciado de los estribo del pontón N°01 y 02
 Se realizó el llenado de las losas en pontón N°01 y 02.
 Se realiza el perfilado, compactado, en los tramos de corte a nivel de rasante y subrasante.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El inicio de ejecución de obra es el día 01.07.2019

 Se tiene un avance físico a la fecha del 46.52 %.
 Se viene respetando las especificaciones técnicas señalados en el expediente técnico.
 Se ha contratado los respectivos SCTR
 Se ha realizado las pruebas indicadas en el expediente técnico para corroborar los trabajos
ejecutados.
 Se recomienda al supervisor tramitar la presente valorización de avance de obra dentro del plazo
establecido en el Reglamento de la ley de Contrataciones del Estado.