Ing° Gerardo 

J. Medina C.

INDUSTRIALIZACIÓN Y 
LEAN CONSTRUCTION
CONSTRUCCIÓN EFICIENTE: 
INDUSTRIALIZACIÓN Y CONTROL 
DE LOS PROCESOS EN LA 
CONSTRUCCIÓN.

Ing° Civil – MBA

PMI ‐ 6962074
INTRODUCCIÓN
Metodologías empleadas por el sector de la construcción para 
igualarse a la revolucionaria industria del automóvil

Los métodos más extendidos en este sector siguen siendo los 
mismos que en el siglo XIX y XX

La industrialización de la construcción presenta

complejidades en sí misma: difícil estandarización del
objeto arquitectónico, factores influyentes no
controlables como la climatología, etc. y por eso no
deben aplicarse en este sector los métodos que funciona
en otros campos.
 Objetivos
Análisis de cómo se ha tratado de implantar los sistemas 
industriales en la construcción

Diferentes modelos que hayan existido, su grado de 
aceptación, nivel de industrialización etc

Conocer cuáles han sido los motivos por los que no han 
tenido una continuidad mayor en el tiempo

Lean Manufactoring y Lean Construction
 Metodología
• Análisis histórico de la industrialización de la industria de la Arquitectura, Ingeniería 
y Construcción (AIC)

• Estudio de la evolución de la industria modelo (industria del automóvil)

• Historia de implantación de esta nueva filosofía en el sector de la construcción

• ¿Cómo y por qué implantar los nuevos métodos de gestión en las empresas de este 
sector?

• Estudiar también cómo esta instaurada esta nueva filosofía en la actualidad, su nivel 
de implantación y las metodologías más comunes que encontramos en el mercado.
 Análisis de la construcción eficiente en el siglo XX
La eficiencia en la construcción tiene diferentes 
acepciones, y puede dar lugar a error en la 
Eficiencia 
interpretación del término, ya que una de las más  energética
promulgadas es la de eficiencia energética como 
eficiencia constructiva. La eficiencia en la construcción tiene diferentes
acepciones, y puede dar lugar a error en la interpretación
del término, ya que una de las más promulgadas es la de
eficiencia energética como eficiencia constructiva.

¿Qué es la 
construcción 
La construcción eficiente es eficiente?
La eficiencia en los procesos de la
aquella que se realice por
Eficiencia  construcción. La simplificación de
completo eliminando todas Eliminar 
en los  estos procesos, con el objetivo de
aquellas actividades que no actividades
procesos  reducir las actividades que no
aporten valor, y potenciando las
aportan un valor final a la AIC
que sí lo aporten.
 Eficiencia en la industria del automóvil. La cadena de montaje.
A lo largo de la historia de la construcción se ha buscado siempre el 
control de los procesos construcción para lograr una mayor eficiencia 
constructiva.

El modelo es el de la fábrica de automóviles de Henry Ford y su 
cadena de montaje.

La clave de este sistema de consiste en optimizar todos los procesos 
subdividiendo las tareas. 

Cadena de montaje de Ford Motor Company

La cadena de montaje, es un proceso que aprende de sí mismo de 
forma que los tiempos de ejecución van mejorando sin necesidad 
de sacrificar la calidad del producto final.

Cadena de montaje de Ford Motor Company

Influencia de la cadena de montaje en la construcción.
1900‐1930
Primeros 
Pasos

1985‐2000 1930‐1950
Demoliciones  Asentamiento 
y nuevos usos del Modelo
Influencias 
en la 
Construcción

1970‐1985 1950‐1970
Crisis del  Construcción 
Modelo en masa

[Link]
nologico
1900‐1930. Primeras Aproximaciones 
“Mail Order House”

Vivienda ofertadas por catálogo

[Link]

El primer ejemplo de construcción mediante la prefabricación de los 
componentes y estructuración de los procesos de montaje es el de 
“Mail Order House o Casas por Catálogo”
 1930‐1950. Asentamiento del Modelo. “Tract House”
Vista aérea desarrollo en Markham, Ontario, Canadá Vista aérea Tractt Homes , Fletcher. Asheville NC

Lograba aumentar su eficiencia  El modelo de construcción de la “Tract
reduciendo sus modelos de  House” fue el utilizado para la 
viviendas ofertados. construcción de los “suburban
[Link]
sprawls” o fragmentación urbana
 Vista aérea desarrollo en Markham, Ontario, Canadá

1930‐1950. Asentamiento del Modelo. “Tract House”
Se denomina Balloon Frame a un tipo de construcción de madera característico de Estados Unidos y de otros países, consistente 
en la sustitución de las tradicionales vigas y pilares de madera por una estructura de listones más finos y numerosos, que son más 
manejables y pueden clavarse entre sí. Esta tipología constructiva produce edificios (normalmente viviendas de una o dos 
plantas) más ligeros y fáciles de construir.
Ejemplo de Balloon Frame de dos plantas.
Nuevo encuadre de inicio de construcción de viviendas

[Link]
 1950‐1970. Construcción en Masa. “Plattenbau”
A partir de los años 50 del siglo XX, los sistemas de construcción industrializados alcanzan sus cotas más altas.

Un Plattenbau modernizado en Rostock, Alemania Berlin‐Marzahn, el mayor Neubaugebiet de Alemania del Este 

(1987)
 1950‐1970. Construcción en Masa. “Plattenbau”

Para mejorar la productividad de construcción se empleó la 
sistematización en la fabricación de todos los elementos constructivos 
empleados.

Todo el edificio era realizado en talleres, y mediante una adecuada 
coordinación del ensamblaje en obra, se lograba satisfacer de manera 
rápida y barata la necesidad de vivienda europea.

La no admisión de variaciones, y el diseño basado en las técnicas de 
montaje disponibles (Limitaciones en el movimiento de grúas) 
tuvieron también como consecuencia que los barrios conformados 
por estas construcciones dispusieran de un urbanismo pobre, poco 
pensado para el usuario.

[Link]
Construcción de edificios prefabricados en Dresde 
(1972‐1973)
 Los Talleres de Jean Prouvé
En este mismo periodo nos encontramos también con otros
ejemplos de arquitectura e ingeniería que buscará generar
modelos de viviendas construidas en taller a imagen de las
cadenas de montaje de vehículos.

La 'Maison Tropicale' (1949) fue un prototipo concebido para las colonias francesas en África.

Estos modelos no pasaron de ser prototipos, pero describían la

idea acerca de cómo debía realizarse la industrialización en la
construcción: “un estudio de AIC no es concebible más que en
la fábrica de producción de materiales”. Jean Prouvé: el herrero que transformó el diseño industrial
 Los Talleres de Jean Prouvé
Estos modelos no pasaron de ser prototipos, pero describían la
idea acerca de cómo debía realizarse la industrialización en la
construcción: “un estudio de AIC no es concebible más que en
la fábrica de producción de materiales”.
Una casa prefabricada diseñada por el famoso arquitecto francés Jean Prouvè

Prototipo de habitación tropical de Jean Prouvé para Camerún

Con el transcurso del tiempo, el propio Jean Prouvé fue

moderando su postura, empezando por la realización de
viviendas como el “Prototype Cameroun” (Realizada a partir
del montaje de elementos prefabricados individuales)
 1970‐1985. Crisis del Modelo. Universidad de Lovaina

La década de los 70 supuso un cambio en las

tendencias de mercado en el sector de la
construcción, pasando de demandar grandes
bloques de vivienda en altura a demandar
viviendas unifamiliares en las que las calidades
constructivas tenían más importancia.

La prefabricación a base de sistemas cerrados

encontró la necesidad de adaptar sus sistemas
de producción para ofrecer productos basados
en sistemas modulares con mayor flexibilidad.
Esto obligó a replantearse las bases en que se
había fundamentado la producción de
viviendas industrializadas.

Fachada de la residencia de la facultad de medicina en la universidad de Lovaina.
 1970‐1985. Crisis del Modelo. Universidad de Lovaina
El propio Lucien Kroll buscó dar ejemplo, con su obra, de
cómo realizar construcciones a partir de módulos
prefabricados que otorgaran al usuario la suficiente
flexibilidad que eliminara la sensación de continua
repetición que existía en las construcciones
industrializadas.
Fachada de la residencia de la facultad de medicina en la universidad de Lovaina.

Fachada de la residencia de la facultad de medicina en la universidad de Lovaina.

Kroll, famoso también por su sistema de diseño

participativo, en el que los usuarios finales podían
expresar sus necesidades, logró materializar en un
edificio todas las solicitudes planteadas por los
estudiantes, a partir de sistemas prefabricados.
 1985‐2000. Demoliciones y Nuevos Usos. 
“Killinworth Towers”
Demolición de Killinworth Towers  

Se constataron las enormes deficiencias del

sistema de construcción industrial seguido
hasta entonces, basado únicamente en el
aumento de la productividad y eliminando el
cuidado de la calidad constructiva.
Fachadas de Killinworth Towers

Esta situación obligó a la construcción

industrializada a centrarse de manera
definitiva en la realización de soluciones
constructivas a base de componentes que
posibilitaran el cumplimiento de las
nuevas normativas
 1985‐2000. Demoliciones y Nuevos Usos. 
“Killinworth Towers”
Pasillos y corredores de Killinworth Towers
[Link]

Las “Killingworth Towers” fueron un 
enorme complejo residencial 
construido a finales de los 60, 
formado por 27 bloques de viviendas 
de entre 6 y 10 plantas cada uno.

Fue construido a partir de grandes 
paneles de concreto, generando 
viviendas de baja calidad constructiva 
y estética.

[Link]
_cacion_algunas_claves_del_cambio_tecnologico
 Análisis de Factores de Desarrollo Fundamentales
Mail Order House Tract House Balloon Frame Plattenbau Killinworth Towers

Prototype Cameroun

1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

Eficiencia individualizada Masividad constructiva Crisis y perplejidad Demoliciones

La Gran Depresión Fin del Sistema de patrón Oro Crisis del Petróleo Lunes Negro

Final I Guerra Mundial II Guerra Mundial
 Conclusiones del Análisis
• La prefabricación de elementos modulares se convirtió en una cadena a la que se 
encontraron atados todos aquellos que pusieron en práctica estos sistemas.

• La repetición de los mismos procesos para generar masivamente construcciones 
prefabricadas, implica que los procesos no evolucionen y se queden obsoletos y, por 
tanto, pierdan toda su eficiencia.

• El sector de la construcción no ha sido capaz de adaptarse con la misma rapidez que 
la industria de la manufactura

• Se debe encontrar un equilibrio entre la estandarización de los elementos y la 
resolución de los problemas de cada proyecto.

• Los avances en la tecnología deberán implantarse en el sector de la construcción, 
del mismo modo que lo hacen los demás sectores industriales.
Ejemplo de Obra gestionada mediante Lean Construction
El “Mini Sky City”, diseñado por “Broad Sustainable Buillding” (BSB) en Changsha (China)
es un gran ejemplo de los beneficios de aplicar la filosofía Lean Construction a una obra
(2015)

La realización de esta obra precisaba la generación de un flujo continuo de trabajo, donde

cada operación fuese realizada en su preciso momento y no produjese retrasos en las
siguientes.

El sistema de ejecución de esta obra se entiende como el ensamblaje de módulos

prefabricados, diseñados por BSB para esta edificación. Estos elementos funcionan como
un sistema integral que resuelve al mismo tiempo estructura, distribución e instalaciones
del edificio.
 Ejemplo de Obra gestionada mediante Lean Construction
Este sistema constructivo modular prefabricado no sólo aporta
ventajas en la construcción de forma directa, sino que también tiene
beneficios de forma indirecta, ya que, fabricar los módulos en taller
reduce la emisión de polvos y otros contaminantes.

Emplear este sistema constructivo integral supone un abaratamiento

integral entre 10% y un 30% en China frente a un sistema
convencional.

Todos los procesos de conversión se realizan en la oficina o en el

taller, y el único proceso de conversión realizado en la obra es el de
ensamblaje de todas las piezas.
  La eficiencia constructiva se puede lograr desde
diferentes caminos.
 La eficiencia tiene que ver con la gestión óptima de
los procesos.
 El proceso de mejora en la eficiencia de la
construcción debe seguir el mismo camino que el
realizado por el resto de industrias
 Prefabricación Abierta y en la Prefabricación por
componentes.
 El objeto de la industrialización por módulos y

Conclusiones componentes es el crear un producto final con una

calidad y prestaciones imposibles en las primeras
cadenas de montaje.
 Centrar la atención en la mejora de eficiencia de los
procesos de conversión y de flujo.
 Con Lean Construction se pueden alcanzar mayores
índices de productividad, calidad, seguridad,
satisfacción del cliente y reducción de plazos de
entrega.
 Es necesario un cambio cultural y que este debe
producirse desde la gerencia de las empresas.
 La industria de la construcción no se puede
permitir el permanecer al margen de esta nueva
metodología si quiere ser competitiva en su
entorno.
MUCHAS GRACIAS