INDUSTRIA Y PROYECTOS
INSTRUCTIVO
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Instructivo para Alineación de Equipos Rotativos
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1. OBJETIVOS
Detallar todas las tareas para ejecutar de manera eficiente y segura la alineación de
equipos rotativos con el fin de obtener los siguientes resultados:
a) Reducir los costos de mantenimiento
b) Mejorar la productividad de la planta.
c) Reducir la tasa de defectos en los equipos.
d) Aumentar la disponibilidad de los equipos.
MISION:
Eliminar los costes innecesarios generados por un mantenimiento inadecuado, reducir el número
de averías, aumentar la disponibilidad de la maquinaria y mejorar la estabilidad del proceso
productivo.
VISION:
Mantenimiento se define como el conjunto de actividades que tratan de compensar la
degradación que el tiempo y el uso provocan en equipos e instalaciones. Conseguir todo ello
ajustándose a un presupuesto dado, normalmente el presupuesto óptimo de mantenimiento
para esa instalación.
2. ALCANCE Y DEFINICION
Es aplicable para todos los sistemas con equipos rotativos que se le vaya a realizar
alineación entre ejes.
DEFINICIONES
Shim: o lainas son laminas con determinada medida de espesor fija. Se utilizan en
procesos en donde es necesario una mayor precisión para la nivelación de partes de una
máquina.
Comparador de caraturas: instrumento o artefacto que se utiliza en distintos rubros para
realizar mediciones comparativas de gran precisión.
Base magnética de soporte:
Brazos de instalación:
Pata coja (Softcheck): termino que indica la falta de contacto firme de una o más patas
de un equipo con la base o plataforma del equipo. La base o la pata pueden presentar
deformación o arqueo provocando distorsión en el eje o movimiento no deseado en el
equipo.
3. POLÍTICAS O NORMAS DE USO
a) Todo colaborador cuyo puesto de trabajo sea dentro de la fábrica debe utilizar todos
los implementos de seguridad de EPP. Ver Préstamos y Devoluciones de PPT en
bodegas de SSA.
b) Todos los elementos y/o piezas desmontadas del equipo debe estar ubicada en un sitio
protegido de la intemperie para evitar su corrosión o daño.
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c) El sitio donde se vaya a realizar el desmontaje de los elementos debe estar despejado,
limpio para facilitar la manipulación del elemento y disponer únicamente de las
herramientas y equipos que le ayuden al cumplimiento de sus labores.
d) Se debe contar con un análisis de trabajo seguro, en cual debe estar detalladas todas
las actividades a realizar desde quitar la energía del equipo ya sean esta de tipo
eléctrica, mecánicas o residuales, seleccionar herramientas a utilizar, repuestos e
insumos a utilizar y la limpieza del área de trabajo
4. INSTRUCCIONES O INDICACIONES GENERALES
4.1 Colocar candado de bloqueo en breaker de equipo a intervenir.
4.2 Verificar si no es necesario cambio de rodamiento o eliminar fugas u holguras en
cajeras o ejes a intervenir. En caso de requerir algunas de las acciones antes
mencionadas, realizar el procedimiento respectivo.
4.3 Limpieza del área y retirar las guardas de seguridad.
Nota: Asegurarse que el área a trabajar esté libre de polvo, bagacillo o grasa. Los
componentes del sistema extraídos o a utilizar deben estar apoyados en un área que no
comprometa su condición.
4.4 Retirar pernos de carcasa del acople del equipo a intervenir y guardarlos para su
posterior uso.
4.5 Limpieza del acople y vincha de este.
4.6 Si el equipo no ha sido alineado anteriormente, se debe realizar un acercamiento
usando una regla de acero y calibrador de hojas para medir holgura o espesor de las
calzas necesarias para colocar los ejes de ambos equipos. Aproximadamente la misma
altura en el plano vertical y la cantidad de movimiento en el plano horizontal, estas
correcciones se realizan usualmente en el equipo móvil.
4.7 Verificar el ajuste de los pernos de anclaje con el torquímetro, que todos tengan
arandelas planas y de presión, que los pernos se encuentren en buen estado, de no ser
así deben ser reemplazados con sus respectivas arandelas.
4.8 Verificar que las “Shim” o lainas que se utilizaran cubran mínimo el 80% de los puntos
de apoyo, que se encuentren limpias y no tengan rebabas. Caso contrario las lainas
deben ser cambiadas.
Nota: La suma de espesor de las lainas individuales no debe exceder los 12 mm de espesor
o ½” pulgada.
4.9 Comprobar que el equipo no tenga pata coja con el comparador de caratula el cual
debe estar en buen estado, para ello se procede a fijar el comparador de caratula a la
base y con la punta del husillo palpador del comparador colocada en la base de la pata
a medir se lo posiciona a mitad de la carrera del comparador para tener un buen rango
de medición y se procede a aflojar el perno de anclaje, el comparador de caratula nos
dará una lectura que no debería pasar de 0.08 mm ó 0.003”-0.004” pulgadas, luego se
vuelve a ajustar el perno el husillo del comparador de caratula debe volver a la lectura
inicial, y se repite este procedimiento para todos los puntos de apoyo del equipo a
intervenir.
4.10 Una vez realizado el paso anterior se procede a reemplazar las “Shim”
necesarias para eliminar la pata coja y se hace un acercamiento en la alineación
horizontal para aprovechar la soltura de los pernos, se procede a ajustar los pernos con
el torque adecuado para los pernos usados como anclaje, se debe de dejar un espacio o
GAP entre los acoples este lo da el fabricante del acople y ahora si estamos listos para
comenzar la primera corrida de lectura de alineación.
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4.11 Se coloca los sensores de alineación en los ejes, El sensor marcado con una “M”
ha de colocarse en la máquina móvil y el sensor marcado con una “S” en la máquina
estacionaria. Ya montados los se sensores se levanta el extremo abierto de la cadena,
tensarlo de manera que desaparezca el aflojamiento y se lo fija en el gancho para
apretarlo firmemente con el tornillo tensor. Se ajusta la altura de ambos sensores
hasta que ambos láseres se encuentren en los rangos permisibles vistos en su
contraparte.
Nota: No tensar en exceso la cadena, de ser necesario usar la herramienta tensora
suministrada. Si el diámetro es demasiado grande se debe usar las cadenas de extensión.
4.12 Se introducen los datos en el equipo de medición: distancia entre los sensores,
la de entre el centro del acoplamiento y el sensor M; la distancia entre este sensor y el
primer par de pies, así como la distancia entre el primer y el segundo par de pies.
Después de introducir las dimensiones se escoge la velocidad de trabajo del equipo con
la respectiva tolerancia de alineación.
4.13 Se procede a realizar la medición por medio del método de tres puntos. Se ubica
los sensores en la parte superior y se realiza una medición girando suavemente los ejes
en sentido anti horario hasta llegar a la posición horizontal lado izquierdo y luego se
gira en sentido opuesto hasta el otro punto horizontal lado derecho, el equipo nos
indicara cuantas “Shim” se deben colocar en cada punto de apoyo.
4.14 Se aflojan los pernos de anclaje y colocar las lainas que se requieran en cada
punto de apoyo, con los pernos de empuje se afina de una vez la alineación horizontal
aprovechando que los pernos de anclaje están flojos, dejando las lecturas que se
indican en el punto más próximo a cero con una tolerancia máxima de 0.08mm o
0.003” pulgadas, una vez se obtienen estas lecturas se procede a reajustar los pernos
de anclaje con el respectivo torque que sea el indicado para los pernos que estén
usándose.
4.15 Se procede a medir nuevamente y el resultado debe ser optimo, si no es así es
necesario repetir el paso anterior.
4.16 Una vez realizada la alineación se marcha el equipo y se debe comprobar que
esto quedo satisfactorio con un análisis de vibraciones.
4.17 Parar el equipo colocar guardas de seguridad y realizar la limpieza del área.
4.18 Entregar el equipo al encargado del área y firmar la orden de trabajo, en la cual
debe quedar registrado los rangos de la alineación y los niveles de vibraciones que
arrojo el equipo en la prueba de arranque.
MATERIALES NECESARIOS O REQUISITOS TECNICOS
Equipo de alineación Laser
Código
Marca FixturLaser
Modelo EVO
Peso 5.4 kg
Tiempo operación 8 horas de uso continuo
Longitud de detector 30 mm
Resolución de detector 1 µm (0,04 mils)
Precisión de medición 0,3% ± 7 µm (0,3% ± 0,27 mils)
Diámetros de ejes Ø 25 – 175 mm (1in – 6.9in)
Con extensión de cadena:
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Ø 25 – 450 mm (1in – 18in)
Torquímetro o llave dinamométrica y accesorio según el torque de apriete del perno
Regla de acero
Reloj comparador
Lainas
5. Anexos
Anexo 1 Candados de seguridad
Anexo 2 Aproximación con regla y gap
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Anexo 3 Pata coja en un motor
Anexo 4 Tipos de pata coja
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Anexo 5 Orden de apriete de pernos de anclaje
Anexo 6 Ubicación de sensores de alineacion
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Anexo 7 Reloj comparador
Anexo 8 Torquimetro
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Anexo 9 Lainas
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