Prefab, un fabricante de muebles, emplea 20,000 pies cuadrados de madera contrachapada por mes.
Su compañía trans
fabricante ofrece un descuento por cantidad sobre todas las unidades con precio de 1 dólar por pie cuadrado para pedid
0.96 dólares por pie cuadrado para pedidos mayores de 40,000 pies cuadrados. Prefab incurre en un costo de mantener
anual de tal política? ¿Cuál es el inventario de ciclo de la madera contrachapada? ¿Cómo se compara con el inventario d
contrachapado a 0.96 dólares por pie2?
Modelo de descuento de la cantidad y la decisión
Demanda mes D = 20000
Demanda/ano D = 240000
Precio P = $ 400
Costo ordenar S = $ 4,800
Costo retencion h= 0.2
Costo mantener I = $ 80
Cantidad a ordenar: Costo Anual:
𝑄^∗=√(2𝐷𝑆/(𝐼𝑃(𝑢𝑛𝑖)))
𝐶𝑇=𝐷/𝑄^∗ 𝑆+𝑄^∗/2 (𝐼𝑃)+𝑃𝐷
Número de Cantidad para el Cantidad a Cantidad a ordenar punto de
Descuento Costo anual de ordenar
descuento descuento ordenar ruptura
1 0 a 19999 $ 1.00 30984 20000 $ 3,098.39
2 20000 a 40000 $ 0.98 31298 31298 $ 3,067.25
3 40001 a mas $ 0.96 31623 40001 $ 3,035.79
Conclusion: Si el fabricante no ofrece un descuento por volumen pero vendió todo contrachapado de $ 0.96 por pie cuadrado en
costo total es de $ 236534. Es decir que para la cantdad óptima 40001 por lo que el producto es coincidente a la demanda.
a por mes. Su compañía transportista le cobra 400 dólares por envío, independientemente de la cantidad adquirida. El
r por pie cuadrado para pedidos menores a 20,000,0.98 dólares por pie cuadrado para pedidos entre 20,000 y 40,000 y
urre en un costo de mantener inventario de 20%. ¿Cuál es el tamaño de lote óptimo para Prefab? ¿Cuál es el costo
se compara con el inventario de ciclo si el fabricante no ofrece un descuento por cantidad sino que vende todo el
Costo anual de mantener Costo Anual del producto Total
$ 3,036.42 $ 235,200.00 $ 241,335
$ 3,067.25 $ 230,400.00 $ 236,534
$ 3,162.28 $ 235,200.00 $ 241,398
do de $ 0.96 por pie cuadrado entonces Q = 31.623 y el
coincidente a la demanda.
antidad adquirida. El
tre 20,000 y 40,000 y
¿Cuál es el costo
ue vende todo el
LTL 1 por unidad
TL 400 por camión
Camión 1000 unidades
Costo unidad 50
Costo de mantener 20%
Costo fijo 100
Para TL Demanda
500
Cantidad óptima de pedido 223.61
Costo anual de ordenar 223.61
Costo de transporte anual 894.43
Costo anual de mantener 1118.03
Costo Total para TL 2236.07
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 100 100.00 400.00
200 141 141.42 565.69
300 173 173.21 692.82
500 224 223.61 894.43
1000 316 316.23 1264.91
2000 447 447.21 1788.85
3000 548 547.72 2190.89
3056 553 552.81 2211.24
4000 632 632.46 2529.82
6000 775 774.60 3098.39
8000 894 894.43 3577.71
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 45 223.61 100
200 63 316.23 200
300 77 387.30 300
500 100 500.00 500
1000 141 707.11 1000
2000 200 1000.00 2000
3000 245 1224.74 3000
3056 247 1236.12 3056
4000 283 1414.21 4000
6000 346 1732.05 6000
8000 400 2000.00 8000
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 71 141.42 565.69
200 100 200.00 800.00
300 122 244.95 979.80
500 158 316.23 1264.91
1000 224 447.21 1788.85
2000 316 632.46 2529.82
3000 387 774.60 3098.39
3056 391 781.79 3127.17
4000 447 894.43 3577.71
6112 553 1105.62 4422.49
8000 632 1264.91 5059.64
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 32 316.23 100
200 45 447.21 200
300 55 547.72 300
500 71 707.11 500
1000 100 1000.00 1000
2000 141 1414.21 2000
3000 173 1732.05 3000
3056 175 1748.14 3056
4000 200 2000.00 4000
6112 247 2472.25 6112
8000 283 2828.43 8000
b) El nuevo valor que se pudo obtener sera 6 112
aumentando el costo unitario a 100$.
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 100 100.00 400.00
200 141 141.42 565.69
300 173 173.21 692.82
500 224 223.61 894.43
1000 316 316.23 1264.91
2000 447 447.21 1788.85
3000 548 547.72 2190.89
3056 553 552.81 2211.24
4775 691 691.01 2764.05
6000 775 774.60 3098.39
8000 894 894.43 3577.71
Demanda C. Óptima Costo Anual Costo Trans.
100 45 223.61 80
200 63 316.23 160
300 77 387.30 240
500 100 500.00 400
1000 141 707.11 800
2000 200 1000.00 1600
3000 245 1224.74 2400
3056 247 1236.12 2444.8
4775 309 1545.15 3820
6000 346 1732.05 4800
8000 400 2000.00 6400
c) El nuevo valor obtenido es 6 aumentando en el
costo unitario a 100$.
EJERCICIO 4: Flanger es un distribuidor industrial que se aba
dos modos de transporte disponibles para los envíos e
camión completo) y TL (camión completo). El prime
mientras que TL cuesta 400 dólares por camión. Cada c
1,000 unidades. Flanger quiere establecer una regla
modo de transporte (TL o LTL) con base en la demand
dólares y Flanger tiene un costo de mantener de 20%.
costo fijo de 100 dólares por cada pedido colo
a. Determine un límite para la demanda anual por e
y por debajo del cual LTL se p
Para LTL Demanda b. ¿Cómo cambia el límite [relativo a la parte (a)] s
dólares (en lugar de 50 dólares) con todo lo demá
500 vuelve preferible conforme crece el c
Cantidad óptima de pedido 5000 c. ¿Cómo cambia el límite [relativo a la parte (a)] s
Costo anual de ordenar 10 0?8 dólares por unidad (en lugar de 1 d
Costo de transporte anual 500
Costo anual de mantener 25000
Costo Total para TL 25510
Costo Mant. TL
500.00 1000.00
707.11 1414.21 a) Al realizar la igualación de las
demandas óptimas de pedido, sale un
866.03 1732.05 resultado de 3056, con este se puede
1118.03 2236.07 calcular las demanda optima de LTL y TL.
1581.14 3162.28
2236.07 4472.14
2738.61 5477.23
2764.05 5528.11
3162.28 6324.56
3872.98 7745.97
4472.14 8944.27
Costo Mant. LTL
223.61 547.21
316.23 832.46
387.30 1074.60
500.00 1500.00
707.11 2414.21
1000.00 4000.00
1224.74 5449.49
1236.12 5528.25
1414.21 6828.43
1732.05 9464.10
2000.00 12000.00
Costo Mant. TL
353.55 1060.66
500.00 1500.00
612.37 1837.12
790.57 2371.71
1118.03 3354.10
1581.14 4743.42
1936.49 5809.48
1954.48 5863.45
2236.07 6708.20
2764.05 8292.16
3162.28 9486.83
Costo Mant. LTL
158.11 574.34
223.61 870.82
273.86 1121.58
353.55 1560.66
500.00 2500.00
707.11 4121.32
866.03 5598.08
874.07 5678.21
1000.00 7000.00
1236.12 9820.37
1414.21 12242.64
btener sera 6 112
100$.
Costo Mant. TL
500.00 1000.00
707.11 1414.21
866.03 1732.05
1118.03 2236.07
1581.14 3162.28
2236.07 4472.14
2738.61 5477.23
2764.05 5528.11
3455.07 6910.14
3872.98 7745.97
4472.14 8944.27
Costo Mant. LTL
223.61 527.21
316.23 792.46
387.30 1014.60
500.00 1400.00
707.11 2214.21
1000.00 3600.00
1224.74 4849.49
1236.12 4917.05
1545.15 6910.31
1732.05 8264.10
2000.00 10400.00
umentando en el
tribuidor industrial que se abastece de cientos de proveedores. Los
e disponibles para los envíos entrantes son LTL (menos de un
L (camión completo). El primero cuesta 1 dólar por unidad,
400 dólares por camión. Cada camión puede transportar hasta
er quiere establecer una regla para asignar los productos al
o LTL) con base en la demanda anual. Cada unidad cuesta 50
un costo de mantener de 20%. Además, Flanger incurre en un
0 dólares por cada pedido colocado con el proveedor.
e para la demanda anual por encima del cual TL se prefiera
y por debajo del cual LTL se prefiera.
límite [relativo a la parte (a)] si el costo unitario es de 100
50 dólares) con todo lo demás constante? ¿Qué modo se
preferible conforme crece el costo unitario?
ímite [relativo a la parte (a)] si el costo de LTL se reduce a
es por unidad (en lugar de 1 dólar por unidad)?
as
sale un
e puede
de LTL y TL.
