MANUAL DE INSTALACIÓN

2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

ÍNDICE

1 PLACA UNIDADCONTROL CABINA (UCC2). .............................................................. 4

1.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 4

1.2 PRESTACIONES ........................................................................................................ 4
1.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA ..................................................................................... 4
1.2.2 FUNCIONES DE SALIDA ........................................................................................ 5
1.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES............................................................................... 5
1.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................... 5
1.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES .................................................................................. 7
1.4.1 ASIGNACION DE CONECTORES. ............................................................................. 7
1.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES. ......................................................................... 10
1.5 PARAMETRIZACIÓN ................................................................................................. 15
1.5.1 CONFIGURACIÓN DE JUMPERS ............................................................................ 15
1.6 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ................................................................................ 16
1.7 SUSTITUCIÓN DE PLACAS ........................................................................................ 16
1.8 INFORMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO EN UCC2 .......................................................... 17
1.8.1 LED RUN (DL1)................................................................................................... 17
1.8.2 LEDS DE CONTROL DE ALIMENTACIÓN ................................................................ 17
1.8.3 ZUMBADOR ....................................................................................................... 17
2 UNIDAD BORNERO CABINA (UBC). ........................................................................ 18

2.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 18

2.2 PRESTACIONES ...................................................................................................... 18
2.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA ................................................................................... 18
2.2.2 FUNCIONES DE SALIDA ...................................................................................... 18
2.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................. 19
2.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES ................................................................................ 20
2.4.1 IDENTIFICACIÓN DE LOS CONECTORES ................................................................ 20
2.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES .......................................................................... 22
2.5 CONFIGURACIÓN .................................................................................................... 25
2.6 SUSTITUCIÓN DE PLACAS ........................................................................................ 26
3 UNIDAD CONTROL OPERADOR (UCO) ................................................................... 27

3.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 27

3.2 PRESTACIONES. ..................................................................................................... 27
3.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................. 27
3.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES ................................................................................ 28
3.4.1 ASIGNACION DE CONECTORES. ........................................................................... 28
3.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES .......................................................................... 29

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 1 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3.5 PARAMETRIZACIÓN ................................................................................................. 30

3.5.1 CONFIGURACIÓN DE JUMPERS ............................................................................ 30
3.6 DESCRIPCIÓN DE LOS INDICADORES LEDS................................................................ 30
3.7 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ................................................................................ 31
3.8 SUSTITUCIÓN DE PLACAS ........................................................................................ 31
4 PLACA INTERFACE MODULAR CABINA (IMC)........................................................... 32

4.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 32

4.2 PRESTACIONES ...................................................................................................... 32
4.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA ................................................................................... 32
4.2.2 FUNCIONES DE SALIDA ...................................................................................... 32
4.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES............................................................................. 32
4.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................. 32
4.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES ................................................................................ 33
4.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE IMC................................................................. 33
4.4.2 DETALLE DE CONECTORES DE IMC ...................................................................... 34
4.5 CONFIGURACIÓN HARDWARE ................................................................................... 36
4.6 PARAMETRIZACIÓN ................................................................................................. 36
4.7 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ................................................................................ 37
4.8 SUSTITUCION DE PLACAS ........................................................................................ 37
5 PLACA BOTONERA MODULAR CABINA (BMC) ........................................................ 38

5.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 38

5.2 PRESTACIONES ...................................................................................................... 38
5.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA ................................................................................... 38
5.2.2 FUNCIONES DE SALIDA ...................................................................................... 38
5.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES............................................................................. 38
5.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................. 38
5.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES ................................................................................ 39
5.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE BMC ............................................................... 39
5.4.2 DETALLE DE CONECTORES ................................................................................. 40
5.5 CONFIGURACIÓN HARDWARE ................................................................................... 42
5.6 PARAMETRIZACIÓN ................................................................................................. 42
5.7 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ................................................................................ 42
5.8 SUSTITUCION DE PLACAS ........................................................................................ 42
6 PLACA BOTONERA MODULAR CABINA 3 (BMC3)..................................................... 43

6.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 43

6.2 PRESTACIONES ...................................................................................................... 43
6.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA ................................................................................... 43
6.2.2 FUNCIONES DE SALIDA ...................................................................................... 43
6.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES............................................................................. 43
6.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................................. 43

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 2 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

6.4 DISPOSICIÓN DE CONECTORES ................................................................................ 44

6.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE BMC3 ............................................................. 44
6.4.2 DETALLE DE CONECTORES ................................................................................. 45
6.5 CONFIGURACIÓN HARDWARE ................................................................................... 47
6.6 PARAMETRIZACIÓN ................................................................................................. 47
6.7 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ................................................................................ 47
6.8 SUSTITUCION DE PLACAS ........................................................................................ 47
7 REGISTRO DE REVISIONES ................................................................................... 48

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 3 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

1 PLACA UNIDADCONTROL CABINA (UCC2).

1.1 Introducción

La placa de cabina UCC2 hace posible una comunicación descentralizada con placa de maniobra
UCM2 a través del canal de comunicaciones CAN de los distintos elementos electromecánicos
ubicados en cabina. Las principales ventajas derivadas del uso del uso de este sistema
descentralizado son la reducción del cableado de hueco, reducción del tiempo de montaje, menor
mantenimiento y facilidad de instalación.

La placa analiza constantemente la información generada por los distintos elementos eléctricos
de cabina y lo envía a maniobra a través del bus CAN por la cuerda de maniobra.

Así mismo analiza las órdenes recibidas de maniobra a través del bus y las interpreta para actuar
sobre los dispositivos periféricos conectados.

La botonera de cabina se comunica mediante bus pLIN (protocolo LIN modificado), permitiendo
configurar como máximo 4 botoneras en cada UCC2 , siendo posible configurar 2 por acceso.

La placa dispone de 2 conectores en los cuales como máximo es posible conectar 9 dispositivos
de botonera de cabina (BMC, BMC3, IMC,...) en cada uno, siendo sólo posible configurar un
máximo de 15 dispositivos en un misma UCC2. Haciendo posible disponer de hasta 60 elmentos
(pulsadores, llavines, indicadores).

En breve se dispondrá de una placa de expansión pLIN, que permitirá la conexión de 300
elementos (pulsadores, llavines, indicadores).

1.2 Prestaciones

1.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA

Conexión botoneras pLIN.
Entrada de inductores K1 y K2 para módulo de seguridad SR.
Entrada de botonera de inspección.
Entrada de botonera de inspección de puertas.
Entrada de función adicional disponible por implementar (p.e.TAQUES)
Conexión cortina o fotocélula frontal y trasera.
Conexión fotorruptor superior e inferior.
Entrada de PESACARGAS, con 4 niveles de indicación 0%, 50%, 80% y 100%.
Conexión cambios de marcha CMB y CMS.
Conexión de módulo ESH.
Entrada de AVERÍA del equipo de emergencia.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 4 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Entradas auxiliares para aplicaciones especiales.

Entrada de estado de iluminación exterior.

1.2.2 FUNCIONES DE SALIDA

Salida de AVERÍA para equipo de emergencia.

Salida PIU para elementos de señalización.
Salida de VENTILADOR para ventilación controlada de cabina.
Salida de ILUMINACIÓN para iluminación controlada de cabina.
Salida auxiliar de alimentación con ahorro en bajo consumo.
Salidas auxiliares CAN para otros dispositivos (UCO, DMC, …).
Salidas auxiliares para aplicaciones especiales.

1.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES

Conector de programación y actualización de firmware.

Conexión de placa de expansión pLIN aumentando las prestaciones.
Selección del tipo de cortina o fotocélula mediante puentes.
Selección de la resistencia terminadora del bus CAN mediante puente.
Señalizaciones especiales luminosas.
Protección de cortocircuito en salidas.
Protección general de la placa mediante fusible rearmable de 1.85A

1.3 Especificaciones Técnicas

ALIMENTACIÓN
[X302 pines 1, 2]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vcc 6.8V 24V 29V
Consumo Icc(0) 65mA 60mA 68mA
Intensidad Icc(max) 1.29A (40º) 1.85A (20º) 2.12A (0º)
Máxima
Protección Fusible 1.85A MiniSmd020

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 5 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

ENTRADAS
[X308, X313, X314, X315, X317, X326, X327, X328, X329, X330, X329T,
X330T]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto VinH 17.4V 24Vdc 38.3Vdc
Nivel bajo VinL 0Vdc 0Vdc 5.44Vdc
Resistencia de entrada Rin (Vin=24V) 11.4KΩ 12.7KΩ 14KΩ

SALIDAS
[X310, X311, X312, X313, X318, X319, X320A, X320B]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto VoH 21.9Vdc 22.2Vdc 22.5Vdc
Nivel bajo VoL 1.8Vdc 1.9Vdc 2Vdc
Corriente de salida máxima Io 375mA ---------- 500mA
para los 8 canales Temp. 50º Temp. 25º

ENTRADAS
[X322, X323, X324, X325]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto VinH 20.37Vdc 24Vdc 38.3Vdc
Nivel bajo VinL 0Vdc 0Vdc 4.35Vdc
Resistencia de entrada Rin (Vin=24V) 11.4KΩ 12.7KΩ 14KΩ

BUS PLIN
[X338, X338T]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto VinH 8Vdc 24Vdc 28Vdc
Nivel bajo VinL -0.3Vdc 0Vdc 2.8Vdc

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 6 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

1.4 Disposición de conectores

Figura 1 Placa de Cabina UCC2

1.4.1 ASIGNACION DE CONECTORES.

La tabla siguiente muestra la lista de conectores, funciones asociadas y pines
correspondientes.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 7 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

AMP 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5
X304 T1 T2 T1 T2

X308 Puertas CERRAR_PTAS ABRIR_PTAS +24VP_UCC

X310 Salida auxiliar 1 SAL24V_1 AGND

X311 Salida auxiliar 2 SAL24V_1 AGND

X312 Salida auxiliar 3 SAL24V_1 AGND

X313 Entrada auxiliar 1 +24VP_UCC_LP EN24V_1

X314 Entrada auxiliar 2 +24VP_UCC_LP EN24V_1

X315 Entrada auxiliar 3 +24VP_UCC_LP EN24V_1

X316 Alimentación Aux +24VP_UCC_LP AGND

X318 ILUMINACIÓN +24VP_UCC AGND LUX_OFF LUX_AUX LUX_EST

X319 VENTILADOR VENTILADOR AGND

X320A PIU +24VP_UCC_LP AGND PIU_24V

X320B PIU +24VP_UCC_LP AGND PIU_24V

X327 EAR +24VP_UCC_LP AGND AVERIA F.E. Emergencia

X328 Entradas auxiliar TQ +24VP_UCC_LP TQ-1 TQ-2 +24VP_UCC_LP

X329 RX_F SEÑAL_FOT AGND +24VP_UCC_LP SEÑAL_FOT

X330 TX_F SEÑAL_FOT AGND +24VP_UCC_LP SEÑAL_FOT

X329T RX_T SEÑAL_FOT AGND +24VP_UCC_LP SEÑAL_FOT

X330T TX_T SEÑAL_FOT AGND +24VP_UCC_LP SEÑAL_FOT

X333A Conector CAN +24CAN AGND CAN_H CAN_L

X333B Conector CAN +24CAN AGND CAN_H CAN_L

X333C Conector CAN +24CAN AGND CAN_H CAN_L

X333D Conector CAN +24CAN AGND CAN_H CAN_L

WAGO 5mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
X302 Cuerda de maniobra +24CAN AGND CAN_H CAN_L KT1 T1 T2
X317 Sobrecarga +24VP_UCC 0% 50% 80% 100%

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 8 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

AMP 3.96mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4
X303 KT1 KT1 AGND
X322 IN-CMB +24VP_UCC IN_CMB
X323 IN-CMS +24VP_UCC IN_CMS
X324 FOT_INF +24VP_UCC AGND IN_FOT_INF
X325 FOT_SUP +24VP_UCC AGND IN_FOT_SUP
X326 ESH +24VP_UCC_LP ESH
X339 Inspección 1 SUBIR BAJAR INSPECCION COMUN_INSP
X340 Inspección 2 +24VP_UCC COMUN_INSP INSPECCION

IDC 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
X338 Puerto pLIN 1 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN1 AGND LIN AGND AGND
X338T Puerto pLIN 2 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN2 AGND LIN AGND AGND

JUMPER 2.54mm
Pines
Jumper Función
P1 P2 P3
JP1 Reset RESET GND
JP2 Encendido de LEDs GNDLEDS GNDANALOG
JP3 Cortina/Fotocelula frontal NPN común PNP // FC
JP4 Cortina/Fotocelula frontal NPN // FC común PNP
JP5 Cortina/Fotocelula trasera NPN // FC común PNP
JP6 Cortina/Fotocelula trasera NPN común PNP // FC
JP7 Resistencia CAN 180Ω común 120Ω
JP8 Inhibición de mensajes INH +5V
JP9 Selector VCC PIU X20 +24VP_UCC_LP común +24CAN
JP10 Selector VCC PIU X21 +24VP_UCC_LP común +24CAN

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 9 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de colores de las señales de los conectores.

1.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES.

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las series 231 de WAGO, MTA-100,
MTA-156 y MicroMatch de AMP y 5446 de Conexcon.

X301 – Programación.
Conector AMP MicroMatch de 6 pines hembra.
Para la conexión del programador E8/E8A. Utilizado para programar el microcontrolador. La
programación es de tipo un hilo a través de MODE, dejando libre la UART1.

X302 – Comunicaciones
Conector WAGO 5.00 de 8 pines.
Comunica con el armario de maniobra a través de la cuerda de maniobra. Las señales son las
siguientes:
 T1, T2 – Salidas de línea telefónica para equipo de emergencia.
 K1 – Inductor.
 CAN_HIGH, CAN_LOW – Señales del bus can para comunicaciones.
 Alimentación procedente de UBA2 de 24Vdc.

X303 – Sensor posición cabina (nivelación y preapertura)

Conector AMP 3.96 de 2 pines.
Conexión de inductor KT1 utilizado por el módulo SR de seguridad. Esta señal no se procesa en la
placa de cabina, es enviada directamente por la cuerda de maniobra de baja tensión al módulo
SR por medio del conector X302.

X304 – Line out

Conector AMP 2.54 de 3 pines macho.
Salida de línea telefónica para conexión de equipos EAR, EAR compacto, teléfono, etc.

X308 – Inspección de puertas

Conector AMP 2.54 de 3 pines macho recto.
Dispone de las siguientes señales:
 Cerrar puertas – Envía la señal de cerrar puertas a la Maniobra.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 10 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

 Abrir puertas – Envía la señal de abrir puertas a la Maniobra.

 Salida común de alimentación a 24Vdc bajo consumo.

X310 – Salida Auxiliar 1

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Salida auxiliar SAL24V_1.

X311 – Salida Auxiliar 2

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Salida auxiliar SAL24V_2.

X312 – Salida Auxiliar 3

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Salida auxiliar SAL24V_3.

X313 – Entrada Auxiliar 1

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Entrada auxiliar EN24V_1.

X314 – Entrada Auxiliar 2

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Entrada auxiliar EN24V_2.

X315 – Entrada Auxiliar 3

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Entrada auxiliar EN24V_3.

X316 – Alimentación auxiliar

Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Salida auxiliar de 24V controlada para bajo consumo. La activación/desactivación de la señal se
hace mediante CAN.

X317 – Sobrecarga
Conector WAGO 5.00 de 5 pines macho.
Dispone de las siguientes señales:
 0%, 50%, 80% 100% -- Estas señales indican el nivel de ocupación de la cabina.
 Salida común de alimentación a 24Vdc bajo consumo.
 LUX_AUX – Salida auxiliar para el control de iluminación en cabina.
 LUX_EST – Entrada de estado de iluminación en cabina

X318 – Iluminación
Conector AMP 2.54 de 5 pines macho.
Conector de control de iluminación. Dispone de las siguientes señales:
 Salida común de alimentación a 24Vdc bajo consumo.
 GND – Común
 LUX_OFF – Salida para el control de iluminación en cabina

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 11 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X319 – Ventilador
Conector AMP 2.54 de 2 pines macho.
Salida de 24V para control de ventilador de cabina.

X320A – PIU
Conector AMP 2.54 de 3 pines macho.
Alimentación 24V (configurable en función del display) y salida PIU para conexión de luminoso
serie, LCD TKE

X320B – PIU
Conector AMP 2.54 de 3 pines macho.
Alimentación 24V (configurable en función del display) y salida PIU para conexión de luminoso
serie, LCD TKE

X322 – CMB Cambio planta extrema inferior

Conector AMP 3.96 de 2 pines macho.
Conexión de interruptor de cambio de marcha en bajada de cabina.

X323 – CMS Cambio planta extrema superior

Conector AMP 3.96 de 2 pines macho.
Conexión de interruptor de cambio de marcha en subida de cabina.

X324 – Fotorruptor inferior

Conector AMP 3.96 de 3 pines macho recto.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG para la alimentación del fotorruptor.
 Entrada de señal procedente del fotorruptor. Esta señal es activa a nivel alto (24V), y está
debidamente filtrada y limitada en UCC2.

X325 – Fotorruptor superior

Conector AMP 3.96 de 3 pines macho recto.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG para la alimentación del fotorruptor.
 Entrada de señal procedente del fotorruptor. Esta señal es activa a nivel alto (24V), y está
debidamente filtrada y limitada en UCC2.

X326 – ESH
Conector AMP 3.96 de 2 pines macho recto.
Entrada del módulo ESH en hidráulicos.

X327 – Avería
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG.
 AVERÍA_IN – Entrada de fallo del equipo de emergencia.
 AVERÍA – Salida de indicación de avería de la maniobra para el equipo de emergencia.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 12 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X328 – Entradas auxiliares TQ

Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Dispone de las señales:
 +24Vdc bajo consumo
 Lniea TQ_1 y Linea TQ_2 – entradas disponibles para cualquier función adicional no
implementada como p.e. taques.

X329 – RX_F
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión del receptor tipo cortina/fotocélula frontal.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG – Alimentación de la cortina/fotocélula.
 Señal de sincronización con el modulo emisor (TX_F)
 Señal de disparo. Esta señal está a nivel bajo (0V-2.8V) en ausencia de obstáculos entre
emisor y receptor cuando el transistor de salida es NPN. Cuando es PNP está a nivel alto
(24V) en ausencia de obstáculos.
Es necesario configurar los puentes de selección JP3 y JP4 en función del tipo de salida.

X330 – TX_F
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión del emisor tipo cortina/fotocélula frontal.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG – Alimentación de la cortina/fotocélula.
 Señal de sincronización con el modulo receptor (RX_F)
 Señal de disparo.

X329T – RX_T
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión del receptor tipo cortina/fotocélula trasera.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG – Alimentación de la cortina/fotocélula.
 Señal de sincronización con el modulo emisor (TX_T)
 Señal de disparo. Esta señal está a nivel bajo (0V-2.8V) en ausencia de obstáculos entre
emisor y receptor cuando el transistor de salida es NPN. Cuando es PNP está a nivel alto
(24V) en ausencia de obstáculos.
Es necesario configurar los puentes de selección JP5 y JP6 en función del tipo de salida.

X330T – TX_T
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión del emisor tipo cortina/fotocélula trasera.
Dispone de las siguientes señales:
 +24Vdc bajo consumo y GNDANALOG – Alimentación de la cortina/fotocélula.
 Señal de sincronización con el modulo receptor (RX_T)
 Señal de disparo.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 13 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X333A – CAN
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión de expansión del bus CAN de hueco. Está conectado directamente a la señal de +24V y
GND de la cuerda de baja tensión, y conecta directamente al CAN de hueco.

X333B – CAN
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión de expansión del bus CAN de hueco. Está conectado directamente a la señal de +24V y
GND de la cuerda de baja tensión, y conecta directamente al CAN de hueco.

X333C – CAN
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión de expansión del bus CAN de hueco. Está conectado directamente a la señal de +24V y
GND de la cuerda de baja tensión, y conecta directamente al CAN de hueco.

X333D – CAN
Conector AMP 2.54 de 4 pines macho recto.
Conexión de expansión del bus CAN de hueco. Está conectado directamente a la señal de +24V y
GND de la cuerda de baja tensión, y conecta directamente al CAN de hueco.

X338 – LIN1
Conector IDC 2.54 de 8 pines macho recto.
Conexión de módulos LIN1.
Este conector dispone de las siguientes señales:
 +24VP_LIN – 24V específicos para los canales de comunicaciones pLIN. Esta
alimentación está limitada a 2.7A y dispone de protección contra cortocircuito.
 +7VP_LIN1 – 7V específicos para el canal 1 de comunicaciones LIN. Esta alimentación
está limitada a 300mA y dispone de protección contra cortocircuito. Hace las veces de
señal de teach-in para el proceso de aprendizaje de los módulos pLIN.
 LIN – Señal de datos bidireccional del bus pLIN. Esta señal se modula según
especificaciones LIN 2.0.
 GND

X338T – LIN2
Conector IDC 2.54 de 8 pines macho recto.
Conexión de módulos LIN2.
Este conector dispone de las siguientes señales:
 +24VP_LIN – 24V específicos para los canales de comunicaciones pLIN. Esta
alimentación está limitada a 2.7A y dispone de protección contra cortocircuito.
 +7VP_LIN2 – 7V específicos para el canal 2 de comunicaciones LIN. Esta alimentación
está limitada a 300mA y dispone de protección contra cortocircuito. Hace las veces de
señal de teach-in para el proceso de aprendizaje de los módulos pLIN.
 LIN – Señal de datos bidireccional del bus pLIN. Esta señal se modula según
especificaciones LIN 2.0.
 GND

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 14 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X339 – Inspección 1
Conector AMP 3.96 de 4 pines macho recto.
Conexión de botonera de inspección. Dispone de las siguientes señales:
 SUBIR – Señal de subir. Activa a nivel alto.
 BAJAR – Señal de bajar. Activa a nivel alto.
 INSPECCION – Señal de inspección. Activa a nivel alto.
 Común inspección – Entrada de señal de tensión común.

X340 – Inspección 2
Conector AMP 3.96 de 3 pines macho recto.
Conexión de botonera de inspección. Dispone de las siguientes señales:
 +24VP_UCC – Señal de subir. Activa a nivel alto.
 Común inspección – Salida de señal de tensión común. Unida con X339.
INSPECCION – Señal de inspección. Activa a nivel alto

1.5 Parametrización

1.5.1 CONFIGURACIÓN DE JUMPERS

Reset UCC2
Reset Normal
1 2 1 2
JP1 JP1

LED´s UCC2
Leds ON Leds OFF
1 2 1 2
JP2 JP2

Configuración de jumpers JP3, JP4, JP5 y JP6

Cortinas/Fotocélulas con Cortinas/Fotocélulas con
salida de transistor NPN salida de transistor PNP
Frontal Trasero Frontal Trasero
1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
JP3 JP6 JP3 JP6
1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
JP4 JP5 JP4 JP5

Selección de resistencia terminadora del bus CAN con JP7

Bus Lineal Bus Bifurcado
1 2 3 1 2 3
JP7 JP7

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 15 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

JP8
INHIBICION Siempre desconectado
1 2
JP8

Configuración de jumpers JP9 y JP10

Desactivación de alimentación en La alimentación se mantiene en
bajo consumo(LIP-4, 6 y 7) bajo consumo(MD-090)
JP9 LP 2
UPS JP9 LP 2
UPS
JP10 JP10

1.6 Actualización de Firmware

Las actualizaciones se realizarán con la aplicación de PC “ThyssenKrupp Programmer

Tool” (TPT). Seguir las indicaciones de programación que se muestran en el documento “TPT
manual de usuario”. Usar el conector de PROGRAMACION para la conexión.

ATENCIÓN
Antes de hacer una actualización del firmware de la maniobra hay que
dejar la maniobra en EMERGENCIA.

Siempre que se haga una actualización de firmware en la instalación es

necesario resetear la maniobra.

1.7 Sustitución de placas

Para sustituir la placa es necesario seguir las siguientes instrucciones:

1. Si se dispone de SAI (G20), pulsar botón de apagado.
2. Desconectar magnetotérmico (F20) entrada alimentación SAI y diferencial de maniobra
(F21) salida alimentación SAI.
3. Desconectar magnetotérmico de fuerza (Q00) y en el caso de existir, también S00
seccionador tripolar.
4. Desconectar magnetotérmicos (F11, F12) alimentación hueco y cabina y diferencial de
alumbrado (F10). Si existen, también desconectar magnetotérmicos F13 y F14 o
diferenciales F15 y F16 alimentación hueco y cabina.
5. Sustituir la placa deseada, por otra nueva y comprobar la disposición de los Jumper (ver
apartado 4.1).

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 16 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

1.8 Información de funcionamiento en UCC2

1.8.1 LED RUN (DL1)

Indica el estado de funcionamiento de la placa de cabina con las siguientes señalizaciones.

Indicación del LED Estado de la UCC2

RESET
Fijo ON
Proceso de grabación del micro
Parpadeo, 1 pulso Comunicación con placa UCM2 OK
Fallo de wake-up, se ha perdido el control periódico
Parpadeo, 2 pulso
de comunicaciones con placa UCM2.
Fallo en la comunicación CAN de la placa de cabina UCC2,
Parpadeo, 3 pulso
Problema con el driver CAN
Parpadeo, 4 pulso Placa de cabina UCC2 en modo test.

1.8.2 LEDS DE CONTROL DE ALIMENTACIÓN

Los LEDs DL2, DL3, DL4, DL5 y DL6 son un indicativo de tensión en cada una de las líneas
asignadas.

LED Línea de tensión

DL2 +24VPP. Después del fusible. Es la única sin control de encendido.
+7VP_LIN1. Línea de alimentación del puerto LIN1. Con control de encendido.
DL3
Utilizada para teach-in de módulos pLIN.
+7VP_LIN2. Línea de alimentación del puerto LIN2. Con control de encendido.
DL4
Utilizada para teach-in de módulos pLIN.
+24VP_LIN. 24V utilizados en el bus pLIN. Con control de encendido.
DL5
Esta línea alimenta los Transceivers LIN así como los LEDs en las botoneras.
+24VP_UCC. 24V de la UCC2. Con control de encendido.
DL6
Esto alimenta todos los periféricos de la UCC2 que se alimentan a 24V.

1.8.3 ZUMBADOR
La UCC2 no dispone de zumbador incorporado en la placa. Aun así controla el zumbador de las
botoneras pLIN del mismo modo que la UCC2, activándolo en las siguientes situaciones:
Señalizaciones especiales gobernadas desde la placa de maniobra, aviso de sobrecarga
Pre-registro de llamadas configurable. Para casos especiales permite un preregistro
acústico de llamada, indicando mediante un zumbido intermitente que la llamada va a
ser atendida.
En el RESET de la UCC2 emite un zumbido de 100mS de duración.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 17 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

2 UNIDAD BORNERO CABINA (UBC).

2.1 Introducción

La placa Unidad de Bornas de Cabina o UBC CMC4+ se encarga de integrar en un solo conjunto
todas las alimentaciones y señales de tensión alterna de los dispositivos asociados a la Cabina, y
los procedentes de las serie de seguridades.

2.2 Prestaciones

2.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA

Selector Inspección
Serie de seguridades
Contacto Final Carrera Cabina
Contacto Barandilla o Contacto Tope Cabina
Contacto Cuñas
Contacto Faldón
Contacto Trampilla
Contacto Finales de Revisión
Iluminación Hueco
Entradas Auxiliares
Contacto Pestillo
Botonera Inspección
Contacto Puertas
Resbalón Frontal / Trasero.
Contacto Magnético KT3.
Seta Stop Cabina auxiliar

2.2.2 FUNCIONES DE SALIDA

Salida Auxiliar Pesa
Salida Auxiliar Cortina
Salida Alimentación Ventilador Cabina
Salidas Auxiliares
Salida Enchufe Botonera de Cabina
Salida Operador Puertas
Salida Alimentación Luz Cabina
Salida Iluminación Hueco
Salida Resbalón Auxiliar

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 18 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

2.3 Especificaciones Técnicas

ALIMENTACIÓN MONOFASICA [X381, 384A, 384B, X388, X388T]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vac 230 250V
(1)
Intensidad Aac 10
Tipo de protección Externa

ALIMENTACIÓN MONOFASICA [X403, X394B, X398A]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vac 230 250V
Intensidad Aac 10(1)
Tipo de protección Externa

ALIMENTACIÓN MONOFASICA [X382, X387A, X387B, X386, X389]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vac 230 250V
Intensidad Aac 10(1)
Tipo de protección Externa

ALIMENTACIÓN MONOFASICA [ X385, X392, X393…X397, X400…X402, X404, X405, X407,

X408, X410, X410T, X413, X413T, X414, X415, X419]
Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vac 230 250V
Intensidad Aac 10(1)
Tipo de protección Externa

CONTACTOS DE RELES [RL1…RL4, RL6, RL7]

Parámetro Máximo en conmutación Normalmente abierto Mormalmente cerrado
Tensión Vcr 250Vac 250Vac 250Vac
Intensidad Icr 10A 5A 2A

1) Especificación de corriente máxima a temperatura ambiente de 50ºC y con un incremento de temperatura de

20ºC

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 19 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

2.4 Disposición de conectores

Figura 2 Placa UBC

2.4.1 IDENTIFICACIÓN DE LOS CONECTORES

Las tablas siguientes muestran las listas de conectores, funciones asociadas y pines
correspondientes.

AMP 2,54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2
X319 Señal entrada activación Ventilador Cabina Vent_ON GND_V
X383 Señal entrada activación Control Luz de Cabina Lux_OFF GND_L

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 20 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

AMP 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6
X381 Entrada 230V desde el SAI. L21 N1 L11 PE L31
X382 Entrada 230V Red L13 N3 PE
X384A Alimentación B384 N1 L11 PE
X384B Salida 230V Cortina Auxiliar N1 L11 PE
X385 Entrada N385 S385.1 S385 S385
X386 Alimentación M386 L131 L13 N3 PE
X387A Salida 230V Auxiliar L13 N3 PE
X387B Salida 230V Enchufe Caja Conexiones de Cabina L13 N3 PE
X388 Salida 230V Operador 1 L21 N1 L11 PE L31
X388T Salida 230V Operador 2 L21 N1 L11 PE L31
X389 Alimentación Luz Cabina L132 N3 PE
X392 Entrada Serie de seguridades. B5 B6 G2 B1 B2 G1
X393 Entrada S393 S393 S393
X394 Auxiliar 2-2 Aux2-2 Aux2-2
X384B Salida 230v Iluminación Hueco Superior L N
X395 Entrada S530 y S531 S530 S530 S531 S531 PE
X396 Entrada S396 S396 S396
X397 Auxiliar 1-1 Aux1-1 Aux1-1
X398A Salida 230v Iluminación Hueco inferior L N
X400 Entrada S400 S400 S400
X401 Entrada S401 S401 S401
X402 Entrada S532 y S533 S532 S532 S533 S533
X403 Entrada 230V Iluminación Hueco L N
X404 Entrada Auxiliar 1 Aux 1 Aux 1
X405 Entrada S405 S405 S405
X407 Entrada Auxiliar 2 Aux 2 Aux 2
X408 Entrada N385 N385 N385 N385 N385 N385
X410 Entrada S410 S410 PE S410
X410T Entrada S410T S410T PE S410T
X413 Salida Y413 A15 A14
X413T Salida Y413.1 A15 A14
X414 Contacto magnético K3 A17 A16
X415 Entrada S415 S415 S415
X419 Entrada Alimentación Resbalón / K3 A14 A15 A16 A17

AMP 2,54mm Macho Recto

Conector Función P1
PE2…PE7 Conector Faston a Tierra PE

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 21 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de colores de las señales de los conectores

2.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las series Mate N LOK de NELTRON y
MTA-100, AMP.

X319.– Activación Ventilador de Cabina

Conector AMP 2p P=2,54mm Macho Recto.
Entrada para activación del ventilador de cabina.

X381.– Entrada 230V desde la salida del SAI.

Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Entrada 230Vca protegida a través de SAI desde la UBA2.

X382.– Entrada 230V P

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Entrada 230Vca desde la UBA2 sin pasar por SAI.

X383.– Activación Control Luz de Cabina

Conector AMP 2p P=2,54mm Macho Recto.
Entrada para activación de Luz de Cabina.

X384A.– Salida 230V P

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida 230Vca a través de SAI para conexión Pesacargas Auxiliar.

X384B.– Salida 230V P

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida 230Vca a través de SAI para conexión Cortina Auxiliar.

X385.– Selector de Inspeccíon.

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Entrada conmutador Normal / Revisión.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 22 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X386.– Alimentacion Ventilador Cabina.

Conector NELTRON 4p P=6,35mm Macho recto.
Salida 230Vca para la Alimentación del Ventilador de Cabina.

X387A.– Salida 230V Auxiliar

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida 230Vca Auxiliar para Alimentación de Emergencia de Cabina.

X387B.– Salida enchufe 230V Auxiliar

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida Auxiliar para enchufe caja conexiones de Cabina de 230Vca .

X388.– Operador 1
Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Salida de 230Vca para Operador de Puertas Frontal.

X388T.– Operador 2
Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Salida de 230Vca para Operador de Puertas Trasero.

X389.– Alimentación Control Luz Cabina

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida de 230Vca Alimentación de Luz de Cabina.

X392.– Entrada Serie de Seguridades.

Conector NELTRON 6p P=6,35mm Macho recto.
Entrada de la serie de Seguridades.

X393.– Contacto Final Carrera

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contactos de Final de Carrera de Cabina.

X394.– Auxiliar 2-2..

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Entrada Serie Seguridades.

X394B.– Iluminación Hueco Superior

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Salida a 230Vca para Iluminación de Hueco superior.

X395.– Contactos Barandillas y Topes Mecánicos..

Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Conexión contactos de Barandillas y Topes mecánicos.

X396.– Contacto Cuñas.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Conexión contactos de Cuñas.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 23 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X397.– Auxiliar 1-2.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Entrada Serie Seguridades.

X398A.– Auxiliar 1-1.

Conector NELTRON 3p P=6,35mm Macho recto.
Entrada Serie Seguridades.

X398A.– Iluminación Hueco Inferior

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Salida a 230Vca para Iluminación de Hueco inferior.

X400.– Contacto Faldón.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Conexión contactos de Faldón.

X401.– Contacto Trampilla.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Conexión contactos de Trampilla.

X402.– Contactos Final Revision Bajada / Subida.

Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Contactos de Final Revisión Bajada y Final Revisión Subida.

X403.– Iluminación Hueco Inferior.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Salida a 230Vca para Iluminación de Hueco Inferior.

X404.– Auxiliar 1.
Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contactos Auxiliar 1.

X405– Pestillo.
Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contactos de Pestillo.

X407.– Auxiliar 2.
Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contactos Auxiliar 2.

X408– Botonera de Inspección.

Conector NELTRON 5p P=6,35mm Macho recto.
Contactos de Botonera de Inspección de Cabina.

X410– Contacto de Puerta Frontal.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contacto de Puerta Operador Frontal.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 24 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X410T– Contacto de Puerta Trasero.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contacto de Puerta Operador Trasero.

X413– Resbalón Frontal.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Alimentación Resbalón Frontal.

X413T– Resbalón Trasero.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Alimentación Resbalón Trasero.

X414.– Contacto magnético K3.

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contacto mágnético K3..

X415– Seta Stop Cabina Acceso Trasero..

Conector NELTRON 2p P=6,35mm Macho recto.
Contacto Seta STOP Cabina acceso trasero.

X419.– Entrada alimentación Resbalon / K3.

Conector NELTRON 4p P=6,35mm Macho recto.
Entrada alimentación Resbalón y contacto magnético K3..

2.5 Configuración

La placa Unidad Bornero Cabina, puede configurarse como se muestra a continuación:

CONFIGURACION VARIABLE
DISPOSITIVO PUENTE UBICACIÓN
SIN TRAMPILLA 2686.06.03 X401
SIN PESTILLO 2686.06.03 X405
SIN FINAL REVISION BAJADA / SUBIDA 2686.06.09 X402
SIN SETA ACCESO TRASERO 2686.06.03 X415
SIN DOBLE ACCESO 2686.06.05 X410T
SIN BARANDILLA REVISION/ NORMAL 2686.06.08 X395
SIN FALDON 2686.06.02 X400

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 25 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

CONFIGURACION FIJA
DISPOSITIVO PUENTE UBICACIÓN
AUXILIAR 1 2686.06.02 X404
AUXILIAR 2 2686.06.02 X407
AUXILIAR 1-1 2686.06.03 X397
AUXILIAR 2-2 2686.06.03 X394

2.6 Sustitución de placas

Para sustituir la placa es necesario seguir las siguientes instrucciones:

1. Si se dispone de SAI (G20), pulsar botón de apagado.

2. Desconectar magnetotérmico (F20) entrada alimentación SAI y diferencial de maniobra
(F21) salida alimentación SAI.
3. Desconectar magnetotérmico de fuerza (Q00) y en el caso de existir, también S00
seccionador tripolar.
4. Desconectar magnetotérmicos (F11, F12) alimentación hueco y cabina y diferencial de
alumbrado (F10). Si existen, también desconectar magnetotérmicos F13 y F14 o
diferenciales F15 y F16 alimentación hueco y cabina.
5. Sustituir la placa deseada, por otra nueva y comprobar la disposición de los Jumper y
puentes de la placa.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 26 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3 UNIDAD CONTROL OPERADOR (UCO)

3.1 Introducción

La placa de control de operador UCO hace posible una comunicación descentralizada entre el
operador de puertas y la placa de Maniobra a través del canal de comunicaciones CAN.

Las principales ventajas derivadas del uso de este sistema son la reducción del cableado de
hueco, reducción del tiempo de montaje, menor mantenimiento y facilidad de instalación.

3.2 Prestaciones.

- Comunicación directa entre el Operador de Puertas y la Placa de Maniobra.

- Señales de Control:

o Apertura de Puertas Frontal / Trasera.

o Cierre de Puertas Frontal / Trasera.
o Nudgging Puertas Frontal / Trasera.

- Detección de entradas:

o Borde de Seguridad
o Final de Puerta Cerrada Frontal / Trasera.
o Final de Puerta Abierta Frontal / Trasera.

3.3 Especificaciones Técnicas

ALIMENTACIÓN [X462, X462T (pin 1), X464, X464T (pin 1, 3, 5)]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión Vcc 21V 24V 30V
Intensidad Icc(max) 160mA (20º)
Máxima
Protección PTC 0,16A SMD1206L016, Varistor CN1210K30G

SALIDAS RELÉ [X462, X462T]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto 30 Vdc
Corriente Io 1 A Temp. 25º

ENTRADAS (BORDE Y FINALES) [X464, X464T]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel alto VinH 20.37Vdc 24Vdc 38.3Vdc
Nivel bajo VinL 0Vdc 0Vdc 4.35Vdc
Resistencia de entrada Rin (Vin=24V) 11.4KΩ 12.7KΩ 14KΩ

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 27 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3.4 Disposición de conectores

Figura 3 Placa Unidad Control Operador

3.4.1 ASIGNACION DE CONECTORES.

La tabla siguiente muestra la lista de conectores, funciones asociadas y pines

correspondientes.

AMP 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6
X333A CAN BUS +24VCAN AGND CAN H CAN L X X
X333B CAN BUS +24VCAN AGND CAN H CAN L X X
Señales de Salida Control COM_RELES
X462 +24VPP AGND APF_NO CPF_NO DNF_NO
Puerta Frontal. _1
Señales de Salida Control COM_RELES
X462T +24VPP AGND APT_NO CPT_NO DNT_NO
Puerta trasera. _2
Detección Señales de Entrada
X464 +24VPP BSF +24VPP FPCF +24VPP FPAF
Puerta Frontal
Detección Señales de Entrada
X464T +24VPP BST +24VPP FPCT +24VPP FPAT
Puerta Trasera

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de colores de las señales de los conectores

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 28 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3.4.2 DETALLE DE LOS CONECTORES

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las MTA-100 y MicroMatch de AMP.

X301 – Programación
Conector AMP MicroMatch de 6 pines hembra.
Usado para la programación de Firmware.

X333A – CAN
Conector AMP 2.54mm 4p P=2.54mm Macho Recto.
Conexión bus CAN de hueco, +24V y GND de maniobra.

X333B – CAN
Conector AMP 2.54mm 4p P=2.54mm Macho Recto.
Conexión bus CAN de hueco, +24V y GND de maniobra.

X462 – Control Puerta Frontal.

Conector AMP 2.54mm 6p P=2.54mm Macho Recto.
Señales de Control de Puertas Frontales.
- Común Relés
- Abrir Puertas.
- Cerrar Puertas.
- Nudgging.

X462T – Control Puerta Trasera

Conector AMP 2.54mm 6p P=2.54mm Macho Recto.
Señales de Control de Puertas Traseras.
- Común Relés
- Abrir Puertas.
- Cerrar Puertas.
- Nudgging.

X464 – Detección de Señales Puerta Frontal.

Conector AMP 2.54mm 6p P=2.54mm Macho Recto.
Detección Señales de Entrada Puerta Frontal.
- Borde Seguridad.
- Final de Puerta Cerrada.
- Final de Puerta Abierta.

X464T – Detección de Señales Puerta Trasera.

Conector AMP 2.54mm 6p P=2.54mm Macho Recto.
Detección Señales de Entrada Puerta Trasera.
- Borde Seguridad.
- Final de Puerta Cerrada.
- Final de Puerta Abierta.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 29 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3.5 Parametrización

3.5.1 CONFIGURACIÓN DE JUMPERS

JUMPER 2.54mm
RESET
Activado
JP1
Desactivado

JUMPER 2.54mm
BUS CAN
BUS Lineal
JP2
BUS Bifurcado

JUMPER 2.54mm
Activación de LEDs

Activado
JP3
Desactivado

3.6 Descripción de los indicadores LEDs.

Led Id Información Color

DL1 APF Abrir Puertas Frontales Verde
DL2 CPF Cerrar Puertas Frontales Rojo
DL3 DNF Nudgging Puertas Frontales Amarillo
DL4 APT Abrir Puertas Traseras Verde
DL5 CPT Cerrar Puertas Traseras Rojo
DL6 DNT Nudgging Puertas Traseras Amarillo
DL7 RUN Led de Estado Rojo

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 30 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

3.7 Actualización de Firmware

Las actualizaciones se realizarán con la aplicación de PC “ThyssenKrupp Programmer

Tool” (TPT). Seguir las indicaciones de programación que se muestran en el documento “TPT
manual de usuario”. Usar el conector de PROGRAMACION para la conexión.

ATENCIÓN Antes de hacer una actualización del firmware de la maniobra hay que dejar la
maniobra en EMERGENCIA.

Siempre que se haga una actualización de firmware en la instalación es

necesario resetear la maniobra.

3.8 Sustitución de placas

Para sustituir la placa es necesario seguir las siguientes instrucciones:

1. Si se dispone de SAI (G20), pulsar botón de apagado.

2. Desconectar magnetotérmico (F20) entrada alimentación SAI y diferencial de maniobra
(F21) salida alimentación SAI.
3. Desconectar magnetotérmico de fuerza (Q00) y en el caso de existir, también S00
seccionador tripolar.
4. Desconectar magnetotérmicos (F11, F12) alimentación hueco y cabina y diferencial de
alumbrado (F10). Si existen, también desconectar magnetotérmicos F13 y F14 o
diferenciales F15 y F16 alimentación hueco y cabina.
5. Sustituir la placa deseada, por otra nueva y comprobar la disposición de los Jumper.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 31 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

4 PLACA INTERFACE MODULAR CABINA (IMC)

4.1 Introducción

La IMC dispone de cuatro conectores para la conexión de pulsadores y llavines no TKE, siendo
la función de cada botón programable.

La placa envía constantemente el estado actual de pulsadores a través del bus pLIN, y se
encarga de gestionar la iluminación de los pulsadores.

Gracias a la flexibilidad del protocolo pLIN en cada UCC2 puede conectarse hasta 15 IMC, lo que
puede permitir hasta 60 pulsadores. Con el repetidor pLIN disponible para UCC2 pueden llegar a
existir hasta 300 pulsadores.

4.2 Prestaciones

4.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA

Pulsadores momentáneos para 4 elementos.
Conexión de llavín, hasta 4 elementos.
Conexión de módulo de alarma.
4.2.2 FUNCIONES DE SALIDA
Indicador luminoso de botón.
Indicador acústico.
4.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES
Conector de programación y actualización de firmware.
Protección contra cortocircuitos y sobre tensiones.
Función de teach-in y auto programación.

4.3 Especificaciones técnicas

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_LIN

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +7VP_LIN 7V 7V 15V
Consumo Icc (+7VP_LIN) 10mA 12.5mA 15mA

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_+24v

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +24VP_LIN 22V 24V 26V
Consumo +24VP_LIN 0.18 (40º) 0.2A (20º) * Nota 1

Nota 1. En el caso de utilizar bombillas en los registros, queda limitado al empleo como máximo
de 2 IMC (8 registros de 3W).

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 32 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

PULSADOR [X492 pin 3]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Nivel Alto VinH 22Vdc 24Vdc 31.5Vdc
Nivel Bajo VinL 0 0 4Vdc
Resistencia Rin(Vin=24V) 11.3K 12K 14.4K
Entrada

REGISTRO [X492 pin 2]

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tension Vo (Vcc=24V) 0V 0V 0,5V
Salida
Intensidad Io (Vcc=24V) - - 500mA
Salida
Protección Deteccion de cortocircuito individual

4.4 Disposición de conectores

4.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE IMC

FIG 4. Placa IMC

IDC 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
X337 Puerto pLIN 1 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN1 AGND LIN Teach-In AGND AGND
X338 Puerto pLIN 2 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN2 AGND LIN Teach-Out AGND AGND

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 33 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Conector Conexcon 2.00mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2
X491 Zumbador Zumbador GND

Conector AMP 2.54 Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4
X492_1 Pulsador 1 +24V REGISTRO PULSADOR COMÚN
X492_2 Pulsador 2 +24V REGISTRO PULSADOR COMÚN
X492_3 Pulsador 3 +24V REGISTRO PULSADOR COMÚN
X492_4 Pulsador 4 +24V REGISTRO PULSADOR COMÚN

JUMPER 2.54
Pines
Jumper Función
P1 P2 P3
JP2 Selector Común GND COMÚN +24V

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de colores de las señales de los conectores

4.4.2 DETALLE DE CONECTORES DE IMC

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las series 5446 y 2012 de CONEXCON y
MTA-100 y MicroMatch de AMP.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 34 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X337 – Puerto pLIN 1

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN1 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

X338 – Puerto pLIN 2

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN2 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

X301 – Conector de programación

Conector AMP MicroMatch 6p Hembra Recto.
Para la conexión del programador E8A. Utilizado para programar el microcontrolador. La
programación es de tipo un hilo a través de MODE.

X491 – Zumbador
Conector Conexcon 2p P=2.00mm Macho Acodado.
Utilizado para la conexión de un zumbador de 12V.

X492_1…X492_4 – Entrada de pulsadores

Conector AMP 4p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24V – Alimentación para el pulsador.
 Registro – Pin en colector abierto para la conexión del registro.
 Pulsador – Común para el pulsador.
 Común – Pin común del jumper JP2 de selección.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 35 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

4.5 Configuración Hardware

Selección de JP2 en función del pulsador a emplear:

Selección de JP601 en
función del pulsador a USO Configuración JP601
emplear:MODELO
SMC-BST o SM1-BST Llavín / Pulsador Tipo 2 (*)

PB3/PB3L (nuevo SM1+) Pulsador / Registro Tipo 1 (*)

PB2 (nuevo en BPPxx) Pulsador / Registro Tipo 1 (*)

Pulsadores comerciales con
registro y pulsador Pulsador / Registro Tipo 1 (*)
independientes (24V)

(*) La imagen inferior muestra la conexión en función del tipo de pulsador

Tipo 1 Tipo 2
Fig 5 Conexión Pulsador / Registro

4.6 Parametrización

Para parametrizar la placa consultar el Manual de Funcionamiento Maniobra CMC4+.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 36 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

4.7 Actualización de firmware

Las actualizaciones se realizarán con la aplicación de PC “ThyssenKrupp Programmer

Tool” (TPT). Seguir las indicaciones de programación que se muestran en el documento “TPT
manual de usuario”. Usar el conector de PROGRAMACION para la conexión.

ATENCIÓN Antes de hacer una actualización del firmware de la maniobra hay que dejar la
maniobra en EMERGENCIA.

Siempre que se haga una actualización de firmware en la instalación es

necesario resetear la maniobra.

4.8 Sustitucion de placas

Para sustituir la IMC es necesario seguir los siguientes pasos. Es recomendable quitar primero la
alimentación desenchufando el conector X337.
Los pasos son los siguientes:

 Desconectar X338.
 Desconectar el resto de conectores.
 Reemplazar la placa.
 Volver a conectar X492_1, X492_2, X492_3, X492_4, y X491.
 Conectar X338 y después X337.

Después de enchufar X337 será necesario reconfigurar el modulo, ya sea de forma automática o
manual.

Para comprobar el funcionamiento de la IMC es necesario que esté conectada a la UCC2 y que
esté debidamente configurada (ver apartado 5). Al pulsar un botón de cota se encenderán los
LEDs correspondientes.

El zumbador funciona en cualquier modulo, sin necesidad de que este configurada la función, por
lo que se puede conectar en el que más convenga, o incluso en varios. Además en aquel modulo
que tenga configurado un botón como zumbador se iluminaran los LEDs.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 37 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

5 PLACA BOTONERA MODULAR CABINA (BMC)

5.1 Introducción

La BMC dispone de cuatro pulsadores, cuatro conectores para llavín y dos conectores para
conexión con la unidad de alarma. La función de cada botón es programable, tanto en campo
como en fábrica.

Esisten dos ejecuciones diferentes de esta placa. Una ejecución con pulsador de alarma y otra sin
él. Tambien hay disponible de cada ejecución una con led blanco y otra con led azul. A nivel de
conectores se ha mantenido cierta compatibilidad con el estándar actual de llavines.

Gracias a la flexibilidad del protocolo pLIN en cada UCC2 puede conectarse hasta 15 BMC, lo que
puede permitir hasta 60 pulsadores. Con el repetidor pLIN disponible para UCC2 pueden llegar a
existir hasta 300 pulsadores.

5.2 Prestaciones

5.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA

Pulsadores momentáneos para 4 elementos.
Conexión de llavín, hasta 4 elementos.
Conexión de módulo de alarma.
5.2.2 FUNCIONES DE SALIDA
Indicador luminoso de botón.
Indicador acústico.
Indicador de alarma.
5.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES
Conector de programación y actualización de firmware.
Protección contra cortocircuitos y sobre tensiones.
Función de teach-in y auto programación.

5.3 Especificaciones técnicas

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_LIN

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +7VP_LIN 7V 7V 15V
Consumo Icc (+7VP_LIN) 10mA 12.5mA 15mA

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_+24v

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +24VP_LIN 22V 24V 26V
Consumo +24VP_LIN 0.18 (40º) 0.2A (20º) -

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 38 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

5.4 Disposición de conectores

5.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE BMC

Fig.6 Placa BMC

IDC 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
X337 Puerto pLIN 1 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN1 AGND LIN Teach-In AGND AGND
X338 Puerto pLIN 2 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN2 AGND LIN Teach-Out AGND AGND

Conector Molex 2.50mm Macho Rectp

Pines
Conector Función
P1 P2
X483 Conector llavín 1 P1 GND
X484 Conector llavín 2 P2 GND
X485 Conector llavín 3 P3 GND
X486 Conector llavín 4 P4 GND

Conector Molex 2.50mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2 P3
X487A Emergencia 1 común NO NC
X487B Emergencia 2 común NO NC

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 39 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Conector Conexcon 1.50mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2
X490 Emergencia VCC GND

Conector Conexcon 2.00mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2
X491 Zumbador Zumbador GND

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de colores de las señales de los conectores

5.4.2 DETALLE DE CONECTORES

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las series 5446, 1572 y 2012 de
CONEXCON , 2203 de MOLEX y Micromatch de AMP.

X337 – Puerto pLIN 1

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN1 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 40 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X338 – Puerto pLIN 2

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN2 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

X483…X486 – Entrada contactos LLavín

Conector Molex 2p P=2.5mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 Px – Entrada del pulsador. Debe de ser normal abierto.
 GND – Común para el pulsador.

X487A – Pulsador de emergencia 1

Conector Molex 3p P=2.50mm Macho Acodado.
Conexión con EAR. Este conector lleva directamente los contactos de un interruptor doble,
NO-NC. Las señales son las siguientes:
 Común – El común del interruptor.
 NO – El contacto normalmente abierto.
 NC – El contacto normalmente cerrado.

X487B – Pulsador de emergencia 2

Conector Molex 3p P=2.50mm Macho Acodado.
Conexión interfomía. Este conector lleva directamente los contactos de un interruptor doble,
NO-NC. Las señales son las siguientes:
 Común – El común del interruptor.
 NO – El contacto normalmente abierto.
 NC – El contacto normalmente cerrado.

X301 – Conector de programación

Conector AMP MicroMatch 6p Hembra Recto.
Para la conexión del programador E8A. Utilizado para programar el microcontrolador. La
programación es de tipo un hilo a través de MODE.

X490 – Conector de emergencia

Conector Conexcon 2p P=1.50mm Macho Acodado.
Se utiliza para la alimentación de los LEDs del pulsador de emergencia.

X491 – Zumbador
Conector Conexcon 2p P=2.00mm Macho Acodado.
Utilizado para la conexión de un zumbador de 12V.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 41 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

5.5 Configuración Hardware

No dispone configuración hardware.

5.6 Parametrización

Para parametrizar la placa consultar el Manual de Funcionamiento CMC4+.

5.7 Actualización de firmware

Las actualizaciones se realizarán con la aplicación de PC “ThyssenKrupp Programmer

Tool” (TPT). Seguir las indicaciones de programación que se muestran en el documento “TPT
manual de usuario”. Usar el conector de PROGRAMACION para la conexión.

Antes de hacer una actualización del firmware de la maniobra hay que dejar la
ATENCIÓN maniobra en EMERGENCIA.
Siempre que se haga una actualización de firmware en la instalación es
necesario resetear la maniobra.

5.8 Sustitucion de placas

Para sustituir la BMC es necesario seguir los siguientes pasos. Es recomendable quitar primero la
alimentación desenchufando el conector X337. Los pasos son los siguientes:

 Desconectar X337 y después X338.

 Desconectar el resto de conectores.
 Extraer la pieza de plástico trasera.
 Reemplazar el modulo.
 Volver a conectar X483, X485, X486, X467A, X487B, X301, X490 y X491.
 Conectar X338 y después X337.

Después de enchufar X337 será necesario reconfigurar el modulo, ya sea de forma automática o
manual.

Para comprobar el funcionamiento de la BMC es necesario que esté conectada a la UCC2 y que
esté debidamente configurada (ver apartado 5). Al pulsar un botón de cota se encenderán los
LEDs correspondientes.

El zumbador funciona en cualquier modulo, sin necesidad de que este configurada la función, por
lo que se puede conectar en el que más convenga, o incluso en varios. Además en aquel modulo
que tenga configurado un botón como zumbador se iluminaran los LEDs.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 42 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

6 PLACA BOTONERA MODULAR CABINA 3 (BMC3)

6.1 Introducción

La BMC dispone de tres pulsadores, tres conectores para llavín y dos conectores para conexión
con la unidad de alarma. La función de cada botón es programable, tanto en campo como en
fábrica.

Esisten dos ejecuciones diferentes de esta placa. Una ejecución con pulsador de alarma y otra sin
él. Tambien hay disponible de cada ejecución una con led blanco y otra con led azul.A nivel de
conectores se ha mantenido cierta compatibilidad con el estándar actual de llavines.

Gracias a la flexibilidad del protocolo pLIN en cada UCC2 puede conectarse hasta 15 BMC, lo que
puede permitir hasta 60 pulsadores. Con el repetidor pLIN disponible para UCC2 pueden llegar a
existir hasta 300 pulsadores.

6.2 Prestaciones

6.2.1 FUNCIONES DE ENTRADA

Pulsadores momentáneos para 3 elementos.
Conexión de llavín, hasta 3 elementos.
Conexión de módulo de alarma.
6.2.2 FUNCIONES DE SALIDA
Indicador luminoso de botón.
Indicador acústico.
Indicador de alarma.
6.2.3 PRESTACIONES ADICIONALES
Conector de programación y actualización de firmware.
Protección contra cortocircuitos y sobre tensiones.
Función de teach-in y auto programación.

6.3 Especificaciones técnicas

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_LIN

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +7VP_LIN 7V 7V 15V
Consumo Icc (+7VP_LIN) 10mA 12.5mA 15mA

ALIMENTACIÓN [X337] UCC_+24v

Parámetro Mínimo Típico Máximo
Tensión +24VP_LIN 22V 24V 26V
Consumo +24VP_LIN 120mA (40º) 150mA (20º) -

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 43 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

6.4 Disposición de conectores

6.4.1 ASIGNACIÓN DE CONECTORES DE BMC3

Fig. 7 Placa BMC3

IDC 2.54mm Macho Recto

Pines
Conector Función
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
X337 Puerto pLIN 1 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN1 AGND LIN Teach-In AGND AGND
X338 Puerto pLIN 2 +24VP_LIN +24VP_LIN +7VP_LIN2 AGND LIN Teach-Out AGND AGND

Conector Molex 2.50mm Macho Rectp

Pines
Conector Función
P1 P2
X483 Conector Llavín 1 P1 GND
X484 Conector Llavín 2 P2 GND
X485 Conector Llavín 3 P3 GND

Conector Molex 2.50mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2 P3
X487A Emergencia 1 común NO NC
X487B Emergencia 2 común NO NC

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 44 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

Conector Conexcon 1.50mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2
X490A Emergencia VCC GND

Conector Conexcon 2.00mm Macho Acodado

Pines
Conector Función
P1 P2
X491A Zumbador Zumbador GND

Pin salida Pin entrada

Pin bidireccional Pin Vacío o no especificado
Pines Neutro 220V AC Pines 220V AC
GND 24VP
AGND Otras alimentaciones
Pin libre de potencial Tierra (PE)
Pin sin conexión interna Pin Programación

Leyenda de Colores de las señales de los conectores

6.4.2 DETALLE DE CONECTORES

Los conectores empleados en esta placa corresponden a las series 5446, 1572 y 2012 de
CONEXCON, 2203 de MOLEX y Micromatch de AMP.

X337 – Puerto pLIN 1

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN1 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 45 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

X338 – Puerto pLIN 2

Conector IDC 8p P=2.54mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 +24VP_LIN – Tensión de alimentación para la iluminación y el transceiver LIN.
 +7VP_LIN2 – Tensión de alimentación para el microcontrolador y la lógica.
 0 – Común para las tensiones de entrada.
 LIN – Bus de comunicaciones LIN
 Teach-In – Línea de entrada para el teach-in. Utilizada para auto configurar los
dispositivos.

X483…X485 – Entrada contactos llavín.

Conector Molex 2p P= 2.50mm Macho Recto.
Las señales son las siguientes:
 Px – Entrada del pulsador. Debe de ser normal abierto.
 GND – Común para el pulsador.

X487A – Pulsador de emergencia 1

Conector Molex 3p P=2.50mm Macho Acodado.
Este conector lleva directamente los contactos de un interruptor doble, NO-NC. Las señales son
las siguientes:
 Común – El común del interruptor.
 NO – El contacto normalmente abierto.
 NC – El contacto normalmente cerrado.

X487B – Pulsador de emergencia 2

Conector Molex 3p P=2.50mm Macho Acodado.
Este conector lleva directamente los contactos de un interruptor doble, NO-NC. Las señales son
las siguientes:
 Común – El común del interruptor.
 NO – El contacto normalmente abierto.
 NC – El contacto normalmente cerrado.

X301A – Conector de programación

Conector AMP MicroMatch 6p Hembra Recto.
Para la conexión del programador E8A. Utilizado para programar el microcontrolador. La
programación es de tipo un hilo a través de MODE.

X490A – Conector de emergencia

Conector Conexcon 2p P=1.50mm Macho Acodado.
Se utiliza para la alimentación de los LEDs del pulsador de emergencia.

X491A – Zumbador
Conector Conexcon 2p =2.00mm Macho Acodado.
Utilizado para la conexión de un zumbador de 12V.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 46 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

6.5 Configuración Hardware

No dispone configuración hardware.

6.6 Parametrización

Para parametrizar la placa consultar el Manual de Funcionamiento CM4+.

6.7 Actualización de firmware

Las actualizaciones se realizarán con la aplicación de PC “ThyssenKrupp Programmer

Tool” (TPT). Seguir las indicaciones de programación que se muestran en el documento “TPT
manual de usuario”. Usar el conector de PROGRAMACION para la conexión.

ATENCIÓN
Antes de hacer una actualización del firmware de la maniobra hay que dejar la
maniobra en EMERGENCIA.

Siempre que se haga una actualización de firmware en la instalación es

necesario resetear la maniobra.

6.8 Sustitucion de placas

Para sustituir la BMC es necesario seguir los siguientes pasos. Es recomendable quitar primero la
alimentación desenchufando el conector X337.
Los pasos son los siguientes:
 Desconectar X337 y después X338.
 Desconectar el resto de conectores.
 Extraer la pieza de plástico trasera.
 Reemplazar el modulo.
 Volver a conectar X483, X485, X487A, X487B, X301A, X490A y X491A.
 Conectar X338 y después X337.

Después de enchufar X337 será necesario reconfigurar el modulo, ya sea de forma automática o
manual.

Para comprobar el funcionamiento de la BMC es necesario que esté conectada a la UCC2 y que
esté debidamente configurada (ver apartado 5). Al pulsar un botón de cota se encenderán los
LEDs correspondientes.
El zumbador funciona en cualquier modulo, sin necesidad de que este configurada la función, por
lo que se puede conectar en el que más convenga, o incluso en varios. Además en aquel modulo
que tenga configurado un botón como zumbador se iluminaran los LEDs.

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 47 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA
 MANUAL DE INSTALACIÓN
2696_02 Conjunto Cabina CMC4+

7 REGISTRO DE REVISIONES

Ed. Cambios Realizado Revisado Aprobado

V.Gómez F.Castillo M. Vega
1 Edición inicial.
01/03/13 21/05/13 03/06/13
2
3
4

DOCUMENTO 2696_02
EDICIÓN 1
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain
©Copyright 2011
Pág. 48 de 48
FECHA 03/06/13 Cualquier reproducción parcial o total del documento debe realizarse con consentimiento escrito de
ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spain, S.L.
DISTRIBUCIÓN CONTROLADA