“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL JR. LIRCAY - JR. CÓD.
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f) PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
Para los efectos del control de cumplimiento de la Norma de seguridad en obra se aplicará lo
dispuesto en la Ley General de Inspección del Trabajo y Defensa del Trabajador. Para ello el plan
se compone de las siguientes implementaciones:
CAPITULO 1
ACTIVIDADES GENERALES
1.1 REQUISITOS DEL LUGAR DE TRABAJO
1.1.1 Consideraciones Básicas Generales
El lugar de trabajo debe reunir las condiciones necesarias para garantizar la
seguridad y salud de los trabajadores, transeúntes, terceros y propiedades
adyacentes.
Se mantendrá en buen estado y convenientemente señalizadas, las vías de acceso
a todos los lugares de trabajo.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
El empleador designará, delimitará y señalizará las diferentes áreas de la obra, que
a continuación se indican, tomando en consideración la seguridad y la salud de los
trabajadores.
• Área administrativa
• Área de servicios (SSHH, comedor y vestuarios)
• Área de operaciones de obra.
• Área de preparación y habilitación de materiales y elementos prefabricados.
• Área de almacenamiento de materiales
• Área de parqueo de equipos
• Vías de circulación peatonal y de transporte de materiales
• Guardianía
• Áreas de acopio temporal de desmonte y de desperdicios.
Asimismo se deberá programar los medios de seguridad apropiados, la distribución
y la disposición de cada uno de los elementos que los componen dentro de los lugares
zonificados.
Se adoptarán todas las precauciones necesarias para proteger a las personas que
se encuentren en la obra y sus inmediaciones, de todos los riesgos que puedan
derivarse de la misma.
El ingreso y tránsito de personas ajenas a la obra deberá ser utilizando el equipo de
protección personal necesario, y será reglamentado por el responsable de Seguridad
de la Obra.
Se debe prever medidas para evitar la producción de polvo en la zona de trabajo, con
la aplicación de paliativos de polvos y en caso de no ser posible utilizando equipos de
protección personal y protecciones colectivas.
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1.1.2 Instalaciones Eléctricas Provisionales
Las instalaciones eléctricas provisionales para la obra deberán ser ejecutadas y
mantenidas por personal calificado.
Toda obra deberá contar con “línea de tierra” en todos los circuitos eléctricos
provisionales. La línea de tierra deberá descargar en un pozo de tierra de
características adecuadas para el tamaño de la obra y según lo establecido en el
Código Nacional de Electricidad.
1.1.3 Primeros auxilios
El empleador será responsable de garantizar en todo momento la disponibilidad de
medios adecuados y de personal con formación apropiada para prestar primeros
auxilios. Teniendo en consideración las características de la obra, se dispondrán las
facilidades necesarias para garantizar la atención inmediata, debiendo por lo menos
contar con un botiquín de primeros auxilios el mismo que deberá contar con el
equipamiento que se indica en el anexo 01. De ser necesario, la evacuación a centros
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
hospitalarios de las personas heridas o súbitamente enfermas.
1.1.4 Servicios de Bienestar
En el área asignada para la obra, se dispondrá, en función del número de
trabajadores y de las características de la obra.
• Suministro de agua potable.
• Inodoros o baños portátiles para hombres y para mujeres.
• Duchas y lavatorios para hombres y para mujeres.
• Vestidores para hombres y para mujeres.
• Comedores.
Para obras ubicadas dentro y fuera del radio urbano, y según sus características, el
empleador establecerá las condiciones para garantizar la alimentación de los
trabajadores, tanto en calidad como en higiene.
1.1.5 Comité de Seguridad
En toda obra se formará el comité de seguridad que estará presidido por el
responsable, según al siguiente detalle:
Obra de autoconstrucción: el responsable de la obra es el propietario o el maestro
de obra.
Obra de contrato:
- Hasta 20 trabajadores, el profesional responsable
- De 20 a 100 trabajadores el profesional responsable y el representante de
los trabajadores.
- Más de 100 trabajadores: Un ingeniero especialista en seguridad, el
ingeniero responsable y el representante de los trabajadores.
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1.1.6 Información y Formación
Se facilitará a los trabajadores:
Información sobre los riesgos de seguridad y salud por medio de vitrina de
información general, folletos, avisos gráficos, etc.
Instrucción para prevenir y controlar los riesgos de accidentes.
Manuales de seguridad que ayuden a prevenir y controlar los riesgos de
accidentes.
1.1.7 Señalización
Se deberán señalar los sitios indicados por el responsable de seguridad, de
conformidad a las características de señalización de cada caso en particular. Estos
sistemas de señalización (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se
mantendrán, modificarán y adecuarán según la evolución de los trabajos y sus
riesgos emergentes.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
Se deberá señalizar adecuadamente la presencia de obstáculos que pudieran
originar accidentes.
En las horas diurnas se utilizarán barreras, o carteles indicadores que permitan alertar
debidamente el peligro.
En horas nocturnas se utilizarán, complementariamente balizas luminosas, en lo
posible intermitentes.
En horas nocturnas queda prohibido colocar balizas de las denominadas de fuego
abierto.
Las señales deberán cumplir lo indicado en el Código Internacional de Señales de
Seguridad.
Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la normativa vigente
del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
1.1.8 Orden y limpieza
La obra se mantendrá constantemente limpia, para lo cual se eliminarán
periódicamente los desechos y desperdicios, los que deben ser depositados en zonas
específicas señaladas y/o en recipientes adecuados debidamente rotulados.
1.2 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
En ésta obra de construcción, se contará con un plan de seguridad y salud que garantice en
todo momento y durante el desarrollo de todas y cada una de las actividades previstas en el
presupuesto de obra y presupuestos adicionales que se deriven del principal, la integridad
física y salud de sus trabajadores, sean estos de contratación directa o subcontrata y toda
persona que de una u otra forma tenga acceso a la obra.
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El plan de seguridad y salud, deberá integrarse al proceso de construcción.
1.2.1 Estándares de seguridad y salud y procedimientos de trabajo
Previo a la elaboración de estándares y procedimientos de trabajo, se deberá hacer
un análisis de riesgos de la obra, con el cual se identificarán los peligros asociados a
cada una de las actividades y se propondrán las medidas preventivas para eliminar
o controlar dichos peligros. Luego se identificarán los riesgos que por su magnitud,
sean considerados “Riesgos Críticos” los mismos que deberán ser priorizados y
atendidos en forma inmediata.
1.2.2 Programa de capacitación
El programa de capacitación deberá incluir a todos los trabajadores de la obra,
profesionales, técnicos y obreros, cualquiera sea su modalidad de contratación. Dicho
programa deberá garantizar la transmisión efectiva de las medidas preventivas
generales y específicas que garanticen el normal desarrollo de las actividades de
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
obra, es decir, cada trabajador deberá comprender y ser capaz de aplicar los
estándares de Seguridad y Salud y procedimientos de trabajo establecidos para los
trabajos que le sean asignados.
1.2.3 Mecanismos de supervisión y control
La responsabilidad de supervisar el cumplimiento de estándares de seguridad y salud
y procedimientos de trabajo, quedará delegada en el jefe inmediato de cada
trabajador.
El responsable de la obra debe colocar en lugar visible El Plan de Seguridad para ser
presentado a los Inspectores de Seguridad del Ministerio de Trabajo.
1.3 DECLARACIÓN DE ACCIDENTES Y ENFERMEDADES
En caso de accidentes de trabajo se seguirán las pautas siguientes:
1.3.1. Informe del Accidente
El responsable de seguridad de la obra, elevará a su inmediato superior y dentro de
las 24 horas de acaecido el accidente el informe correspondiente.
El informe de accidentes se remitirá al Ministerio de Trabajo y Promoción Social
1.3.2 Formato para registro de índices de accidentes
El registro de índices de accidentes deberá llevarse mensualmente de acuerdo al
formato establecido en el Anexo 03.
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Aun cuando no se hayan producido en el mes accidentes con pérdida de tiempo o
reportables, será obligatorio llevar el referido registro, consignando las horas
trabajadas y marcando CERO en los índices correspondientes al mes y tomando en
cuenta estas horas trabajadas para el índice Acumulativo.
La empresa llenará un registro por cada obra y a su vez elaborará un reporte
consolidado estadístico de seguridad.
1.3.3 Registro de enfermedades profesionales
Se llevará un registro de las enfermedades profesionales que se detecten en los
trabajadores de la obra, dando el aviso correspondiente a la autoridad competente.
1.4 CALIFICACIÓN DE LAS EMPRESAS CONTRATISTAS
Para éste tipo de obras públicas se deberá considerar dentro de la evaluación de los aspectos
técnicos de las empresas postoras el Plan de Seguridad y Salud de la Obra, los índices de
Seguridad y el historial del cumplimiento de Normas de Seguridad y Salud en el Trabajo de
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
la empresa contratista. Estos aspectos técnicos deberán incidir en forma significativa dentro
de la calificación técnica de la empresa contratista.
1.5 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
1.5.2 Se revisará en forma periódica las instalaciones dirigidas a prever y controlar posibles
incendios en la construcción.
El personal de seguridad tomará las medidas indicadas en la Norma NTP 350.043
(INDECOPI): Parte 1 y Parte 2.
1.5.3 El personal deberá recibir dentro de la charla de seguridad la instrucción adecuada
para la prevención y extinción de los incendios consultando la NTP INDECOPI Nro
833.026.1.
1.5.4 Los equipos de extinción se revisarán e inspeccionarán en forma periódica y estarán
debidamente identificadas y señalizados para su empleo a cualquier hora del día,
consultando la NTP INDECOPI Nro 833.034.
1.5.5 Todo vehículo de transporte de personal con maquinaria de movimiento de tierra,
deberá contar con extintores para combate de incendios de acuerdo a la NTP
833.032.
1.5.6 Adyacente a los extintores figurará el número telefónico de la central de Bomberos.
1.5.7 El acceso a los equipos de extinción será directo y libre de obstáculos.
1.5.8 El aviso de no fumar se colocará en lugares visibles de la obra.
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1.6 EQUIPO BÁSICO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)
Todo el personal que labore en una obra de construcción deberá usar el siguiente equipo de
protección personal:
1.6.1 Ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores por ejecutar (overol o camisa
y pantalón o mameluco).
1.6.2 Casco de seguridad de tipo jockey para identificar a la categoría ocupación de los
trabajadores, los cascos de seguridad serán de colores específicos. Cada empresa
definirá los colores asignados a las diferentes categorías y especialización de los
obreros.
1.6.3 Zapatos de seguridad y adicionalmente, botas impermeables de jebe, para trabajos
en zonas húmedas.
1.6.4 En zonas donde el ruido alcance niveles mayores de 80 dB, los trabajadores
deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de manera práctica un nivel
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
de 80 dB, cuando una persona deja de escuchar su propia vos en torno normal.
1.6.5 En zonas de gran cantidad de polvo, proveer al trabajador de anteojos y
respiradores contra el polvo, o colocar en el ambiente aspersores de agua.
1.6.6 Para trabajo en altura, se proveerá al trabajador un cinturón de seguridad formado
por el cinturón propiamente dicho, un cabo de manila de diámetro mínimo de ¾” y
longitud suficiente que permita libertad de movimientos al trabajador, y que termine
en un gancho de acero con tope de seguro.
1.6.7 El trabajador, en obras de altura, deberá contar con una línea de vida, consistente
en un cable de cuero de 3/8” o su equivalente de un material igual o mayor
resistencia.
1.6.8 En aquellos casos en que se esté trabajando en un nivel sobre el cual también se
desarrollen otras labores, deberá instalarse una malla de protección con abertura
cuadrada no mayor de 2cm.
1.6.9 Los frentes de trabajo que estén sobre 1.50 m (un metro con cincuenta centímetros)
del nivel de terreno natural deberán estar rodeados de barandas y debidamente
señalizados.
1.6.10 Los orificios tales como entradas a escaleras o pases para futuros insertos, deberán
ser debidamente cubiertos por una plataforma resistente y señalizada.
1.6.11 Botiquín. En toda obra se deberá contar con un botiquín. Los elementos de
primeros auxilios serán seleccionados por el responsables de seguridad, de
acuerdo a la magnitud y tipo de la obra (Ver Anexo Nº1).
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1.6.12 Servicio de primeros auxilios. En caso de emergencia se ubicará en lugar visible un
listado de teléfonos y direcciones de las instituciones de auxilio para los casos de
emergencia.
1.6.13 Para trabajos con equipos especiales: esmeriles, soldadoras, sierras de cinta o
disco, garlopas, taladros, chorros de arena (sandblast), etc., se exigirá que el
trabajador use el siguiente equipo:
Esmeriles y taladros : lentes o caretas de plástico.
Soldadura eléctrica : máscaras, guantes de cuero mandil protector, de
cuero, mangas de cuero, según sea el caso.
Equipo de oxicorte : lentes de soldador, guantes y mandil de cuero.
Sierras garlopas : anteojos y respiradores contra el polvo.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
Sandblast : máscara, mameluco, mandil protector y guantes.
1.6.14 Los equipos de seguridad deberán cumplir con normas específicas de calidad
nacional o internacional.
1.6.15 Los trabajos de cualquier clase de soldadura se efectuarán en zonas en que la
ventilación sobre el área de trabajo sea suficiente para evitar la sobre exposición
del trabajador a humos y gases.
1.6.16 Los soldadores deberán contar con un certificado médico expedido por un
oftalmólogo que garantice que no tienen impedimento para los efectos secundarios
del arco de soldadura.
1.6.17 En los trabajos de oxicorte, los cilindros deberán asegurarse adecuadamente
empleando en lo posible cadenas de seguridad. Asimismo, se verificará antes de
su uso, las condiciones de las líneas de gas.
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CAPITULO 2
ACTIVIDADES ESPECÍFICAS
CONDICIONES DE SEGURIDAD EN EL DESARROLLO DE UNA OBRA DE CONSTRUCCIÓN
2.1 ACCESOS, CIRCULACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DENTRO DE LA OBRA
En el acceso a las oficinas de la obra, deberá preverse en la forma más directa posible desde
la entrada, buscando en lo posible que la ubicación de las mismas sea perimétrica.
Si para llegar a las oficinas de la obra, fuera necesario cruzar la zona de trabajo, el acceso
deberá estar cubierto para evitar accidentes por la caída de herramientas o materiales.
2.1.1 El área de trabajo estará libre de todo elemento punzante (clavos, alambres, fierros,
etc) y de sustancias tales como grasas, aceites u otros, que puedan causar
accidentes por deslizamiento. Asimismo se deberá eliminar los conductores con
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
tensión, proteger las instalaciones públicas existentes; agua, desagüe, etc.
2.1.2 La circulación se realizará por rutas debidamente señalizadas con un ancho mínimo
de 60 cm.
2.1.3 El contratista deberá señalar los sitios indicados por el responsable de seguridad, de
conformidad a las características de señalización de cada caso en particular. Estos
sistemas de señalización (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se
mantendrán modificarán y adecuarán según la evolución de los trabajos y sus riesgos
emergentes.
2.1.4 Se deberá alertar adecuadamente la presencia de obstáculos que pudieran originar
accidentes.
2.1.5 En las horas diurnas se utilizarán barreras, o carteles indicadores que permitan alertar
debidamente el peligro.
2.1.6 En horas nocturnas se utilizarán, completamente balizas de luz roja, en lo posible
intermitentes.
2.1.7 En horas nocturnas queda prohibido colocar balizas de las denominadas a fuego
abierto.
2.1.8 En forma periódica se realizarán charlas acerca de la seguridad en la obra.
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2.2 ALMACENAMIENTO Y MANIPULEO DE MATERIALES
2.2.1 El área de almacenamiento deberá dispones de un área de maniobra.
2.2.2 Ubicación del área de almacenamiento y disposición de los materiales (combustible
lejos de balones de oxígeno, pinturas, etc.)
2.2.3 Sistema de protección de áreas de almacenamiento.
2.2.4 El manipuleo de materiales será realizado por personal especializado.
2.2.5 Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
2.3 OBRAS DE MOVIMIENTOS DE TIERRA
2.3.1 Obras de Movimiento de Tierras sin explosivos.
Señalización: a 150m del frente del trabajo deben colocarse letreros suficientemente
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
visibles, que alerten sobre la ejecución de trabajos en la zona.
El acceso directo al frente de trabajo deberá estar cerrado con tranqueras
debidamente pintadas para permitir su identificación, las que contarán además con
sistemas luminosos que permitan su visibilidad en la noche.
En las tranqueras de acceso principal deberá permanecer personal de seguridad con
equipo de comunicación que permita solicitar la autorización para el pase de
personas extrañas a la obra.
En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se
deberá contar con personal debidamente instruido para dirigir el tráfico en esta zona,
premunido de dos paletas con mango de 30 cm, color rojo y verde.
Las rutas alternas que sea necesario habilitar para el tránsito temporal, deberán ser
planificadas y proyectadas antes de la ejecución de las obras. Estas rutas alternas
formarán parte del proyecto de las obras.
Cada equipo contará con el espacio suficiente para las operaciones de sus
maniobras. Estos espacios no deber traslaparse.
La operación de carga de combustible y mantenimiento de los equipos será
programada preferentemente fuera de las horas de trabajo.
Cada equipo será accionado exclusivamente por el operador asignado. En ningún
caso deberá permanecer sobre la máquina personal alguno, aún cuando esté
asignado como ayudante del operador del equipo.
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Todos los equipos contarán con instrumentos de señalización y alarmas que permitan
ubicarlos rápidamente durante sus operaciones.
El equipo que eventualmente circule en zonas urbanas e interurbanas, estará
equipado con las luces reglamentarias para este efecto y, en los casos que sean
necesarios, será escoltarlo con vehículos auxiliares.
Los equipos pesados deberán respetar las normas indicadas en los puentes. Si su
peso sobrepasara la capacidad de carga del puente, se procederá al refuerzo de la
estructura del puente o a la construcción de un badén.
En los trabajos de excavación deberá conservarse el talud adecuado, a fin de
garantizar la estabilidad de la excavación.
Toda excavación será planificada y realizada teniendo en cuenta las estructuras
existentes o en preparación, adyacentes a la zona de trabajo, los cuales deberán
estar convenientemente señalizada.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
2.4 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA, EXCAVACIONES Y DEMOLICIONES
2.4.1 Excavaciones
Antes de iniciar las excavaciones se eliminarán todos los objetos que puedan
desplomarse y que constituyen peligro para los trabajadores, tales como: árboles,
corcas, rellenos, etc.
Toda excavaciones será aislada y protegida mediante cerramiento con barandas u
otros sistemas adecuados, ubicados a una distancia del borde de acuerdo ala
profundidad de la excavación, y en ningún caso a menos de 1 m.
Los taludes de la excavación se protegerán apuntalamientos apropiados o
recurriendo a otros medios que eviten el riesgo de desmoronamiento por pérdida de
cohesión o acción de presiones originadas por colinas o edificios colindantes a los
bordes o a otras causas tales como la circulación de vehículos o la acción de equipo
pesado, que generen incremento de presiones y vibraciones.
Si la profundidad de las excavaciones va ser mayor de 2 m., se requiere contar con
el estudio de mecánica de suelos que contenga las recomendaciones del proceso
constructivo y que estén refrendadas por un ingeniero civil colegiado.
Se deberá prevenir los peligros de caída de materiales u objetos, o de irrupción de
agua en la excavación; o en zonas que modifiquen el grado de humedad de los
taludes de la excavación.
En el caso anterior, el lado adyacente a la vía pública se apuntalará adecuadamente
para evitar la posible socavación de la vía.
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Si la excavación se realizará en la zona adyacente a una edificación existente, se
preverá que la cimentación del edificio existente esté suficientemente garantizada.
Al excavar bajo el nivel de las cimentaciones existente, se cumplirá con una estricta
programación del proceso constructivo, el mismo que cumplirá con las exigencias del
diseño estructural realizado por el ingeniero estructural responsable de las estructuras
del edificio.
El constructor o contratista de la obra, bajo su responsabilidad, propondrá, si lo
considera necesario, modificaciones al proceso constructivo siempre y cuando
mantenga el criterio estructural del diseño del proyecto.
En los casos en que las zanjas se realicen en terrenos estables, se evitará que el
material producto de la excavación se acumule a menos de 2 m. del borde de la zanja.
Para profundidades mayores de 2 m., el acceso a las zanjas se hará siempre con el
uso de escaleras portátiles.
En terrenos cuyo ángulo de deslizamiento no permita la estabilidad de la zanja, se
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
realizará un entibamiento continuo cuyo diseño está avalado por el ingeniero
responsable.
En ningún caso el personal obrero que participe en labores de excavación, podrá
hacerlo sin el uso de los elementos de protección adecuados y, específicamente, el
caso de seguridad.
Cuando las zanjas se ejecuten paralelas a vías de circulación, éstas serán
debidamente señalizadas de modo que se evite el pase de vehículos que ocasionen
derrumbes en las zanjas.
Cuando sea necesario instalar tuberías o equipos dentro de la zanja, estará prohibida
la permanencia de personal obrero en la zanja.
Durante la operación de relleno de zanja, se prohibirá la permanencia de personal
obrero de la zanja.
En los momentos de nivelación y compactación del terreno, el equipo de colocación
del material del relleno, trabajará a una distancia no menor de 20 m de la zona que
se esté nivelando o compactando.
Antes de iniciar la excavación en terrenos saturados, se requerirá de un estudio de
mecánica de suelos, en el que se establezca las características del suelo, que
permitan determinar la magnitud de los empujes a los que estarán sometidos los
muros de sostenimiento definitivo o las ataguías provisionales, durante la
construcción.
Antes de iniciar la excavación se contará con el diseño, debidamente avalado por el
profesional responsable, de por lo menos:
a. Sistema de bombeo y líneas de evacuación de agua para mantener en
condiciones de trabajo las zonas excavadas.
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b. Sistema de tablestacado, o caissons, a usarse durante la excavación.
En el caso de empleo de caissons, en que se requiera la participación de buzos u
hombre rana, se garantizará que el equipo de buceo contenga la garantía de
provisión de oxígeno, y que permita levantarlo en caso de emergencia.
En el caso de empleo de ataguías o tablestacado, el apuntalamiento y/o
sostenimiento de los elementos estructurales se realizará paralelamente con la
excavación y siguiendo las pautas dadas en el diseño estructural. El personal
encargado de esta operación, contará con los equipos de protección adecuados a las
operaciones que se realicen.
Las operaciones de bombeo se realizarán teniendo en cuenta las características del
terreno establecidas en el estudio de mecánica de suelo, de tal modo que se garantice
de las posibles edificaciones vecinas a la zona de trabajo. En función de este estudio
se elegirán los equipos de bombeo adecuados.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
El perímetro de la excavación será protegido por un cerco ubicado a una distancia
equivalente a 2/5 de la profundidad del la excavación y nunca menor de 2 m., medidos
a partir del borde de la excavación.
2.5 DEMOLICIONES
Antes del inicio de la demolición se elaborará un ordenamiento y planificación de la obra, la
que contará con las medidas de protección de las zonas adyacentes a la demolición.
Todas las estructuras colindantes a la zona de demolición serán debidamente protegidas y
apuntaladas cuando la secuencia de la demolición elimine zonas de sustentación de
estructuras vecinas.
La eliminación de los materiales provenientes de los niveles altos de la estructura demolida,
se ejecutará a través de canaletas cerradas que descarguen directamente sobre los camiones
usados en la eliminación, o en recipientes especiales de almacenaje.
Se limitará la zona de tránsito del público y las zonas de descarga, señalizando, o si fuese
necesario, cerrando los puntos de descarga y carguío de desmonte.
Los equipos de carguío y de eliminación circularán en un espacio suficientemente despejado
y libre de circulación de vehículos ajenos al trabajo.
El acceso a la zona de trabajo se realizará por escaleras provisionales que cuenten con los
elementos de seguridad adecuados (barandas, descansos).
Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del responsable de la obra, que garantice
que se ha tomado las medidas de seguridad indicadas.
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ANEXO Nº 01
BOTIQUÍN BÁSICO DE PRIMEROS AUXILIOS
(El botiquín deberá implementarse de acuerdo a la magnitud y tipo de obra así como a la
posibilidad de auxilio extremo tomando en consideración su cercanía a centros de asistencia
médica hospitalaria.)
02 paquetes de guantes quirúrgicos.
01 frascos de yodopovidona 120 ml. Solución antiséptico.
01 frasco de agua oxigenada mediano 120 ml.
01 frasco de alcohol mediano 250 ml.
05 paquetes de gasas esterilizadas de 10 cm. x 10 cm.
08 paquetes de apósitos.
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
01 rollo de esparadrapo 5 cm. x 4.5 mts.
02 rollo de venda elástica de 3 pulg. x 5 yardas.
02 rollo de venda elástica de 4 pulg. x 5 yardas.
01 paquete de algodón x 100 gr.
01 venda triangular.
10 paletas baja lengua (para entabillado de dedos).
01 frasco de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x 1lt. (para lavado de heridas)
02 paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras).
02 frascos de colirio de 10 ml.
01 tijera punta roma.
01 pinza.
01 camilla rígida.
01 frazada.
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ANEXO Nº 02
CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES - IZAJE
SEÑALES GESTUALES
1. CARACTERÍSTICAS
Una señal gestual deberá ser precisa, simple, amplia, fácil de realizar y comprender y claramente
distinguible de cualquier otra señal gestual.
La utilización de los dos brazos al mismo tiempo se hará de forma simétrica y para una sola señal.
Los gestos utilizados, por lo que respecta a las características indicadas anteriormente, podrán
variar o ser más detallados que las representaciones recogidas en el apartado 3, condición de
que su significado y compresión sean, por lo menos, equivalentes.
2. REGLAS PARTICULARES DE UTILIZACIÓN
a. La persona que emite las señales, denominadas “encargado de las señales”, dará las
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
instrucciones de maniobra mediante señales gestuales al destinatario de las mismas,
denominado “operador”.
b. El encargado de las señales deberá poder seguir visualmente el desarrollo de las maniobras
sin estar amenazado por ellas.
c. El encargado de las señales deberá dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y a la
seguridad de los trabajadores situados en las proximidades.
d. Si no se dan las condiciones previstas en el punto “b” se recurrirá a uno o varios encargados
de las señales suplementarias.
e. El operador deberá suspender la maniobra que esté realizando para solicitar nuevas
instrucciones cuando no pueda ejecutar las órdenes recibidas con las garantías de seguridad
necesarias.
f. Accesorios de señalización general.
El encargado de las señales deberá ser fácilmente reconocido por el operador.
El encargado de las señales llevará uno o varios elementos de identificación apropiados tales
como chaqueta, manguitos, brazal o casco y, cuando sea necesario paletas señalizadoras.
Los elementos de identificación indicados serán los colores vivos, a ser posibles iguales para
todos los elementos, y serán utilizados exclusivamente por el encargado de las señales.
3. GESTOS CODIFICADOS
Consideración Previa
El conjunto de gestos codificados que se incluyen no impiden que puedan emplearse otros
códigos, en particular en determinados sectores de actividad, aplicables a nivel comunitario e
indicadores de idénticas maniobras.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARÁ
“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL JR. LIRCAY - JR. CÓD. SNIP N° 338264
SANTA CRUZ DEL BARRIO PROVENIR, DISTRITO DE PAUCARA -
ACOBAMBA – HUANCAVELICA”
PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARÁ