5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
2. Esquemas eléctricos de cableado de fabricantes
3. Componentes de los circuitos y simbología
4. Captadores y generadores de señales específicos
5. Redes de comunicación entre centralitas
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Medir la señal de un captador Hall empleando un
osciloscopio
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Medir las señales de la red CAN-Bus
PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Identificar los componentes de un circuito eléctrico de ABS
EN RESUMEN
Índice del libro
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.1. Esquema de cableado (fuente: Iveco).
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.2. Esquema de situación de componentes (fuente: Lancia).
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.3. Localización de componentes en el programa (fuente: autodata).
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.4. Esquema de cableado (fuente: Bosch).
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.5. Esquema eléctrico funcional (fuente: autodata).
5 Circuitos eléctricos del vehículo
1. Esquemas eléctricos empleados en los vehículos
Figura 5.6. Pines de una centralita y señal medida en dos
terminales (fuente: autodata).
Circuitos eléctricos del vehículo
5 2. Esquemas eléctricos de cableado de fabricantes
2.1. Esquemas de Bosch
Figura 5.7. Esquema eléctrico empleado por Bosch.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 2. Esquemas eléctricos de cableado de fabricantes
2.2. Esquemas de Mercedes Benz
Figura 5.8. Esquema de cableado empleado por Mercedes Benz.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 2. Esquemas eléctricos de cableado de fabricantes
2.3. Esquemas del grupo PSA
Figura 5.9. Esquema PSA.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 2. Esquemas eléctricos de cableado de fabricantes
2.3. Esquemas del grupo PSA
Figura 5.10. Esquema de Opel.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.1. Batería
Figura 5.11. Símbolo de batería empleado por el grupo VAG.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.2. Cableado
Figura 5.12. Bornes de conexión Figura 5.13. Cables de entrada y
+ y - de los cables a la batería. salida de corriente.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.2. Cableado
Figura 5.14. Conectores, cables y Figura 5.15. Conector y cableado
cableado. de distintos colores.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.3. Conectores
Figura 5.16. Conector de airbag anaranjado.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.3. Conectores
Figura 5.17. Conector múltiple de 8 polos del faro.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.3. Conectores
Figura 5.18. Conector de 5 polos marrón.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.3. Conectores
Figura 5.19. Identificación de conectores en esquemas de Audi-VW.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.4. Fusibles
Figura 5.20. Fusibles de láminas de gran intensidad.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.4. Fusibles
Figura 5.21. Caja de fusibles planos.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.5. Relés
Figura 5.22. Pines de un relé y un esquema interno.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.5. Relés
Figura 5.23. Circuito eléctrico con un relé y dos lámparas.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.6. Interruptores, conmutadores y pulsadores
Figura 5.24. Símbolos de
pulsadores e interruptores.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.6. Interruptores, conmutadores y pulsadores
Figura 5.25. Avisador de nivel en el depósito
del líquido de frenos.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.6. Interruptores, conmutadores y pulsadores
Figura 5.26. Interruptor multifunción.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.6. Interruptores, conmutadores y pulsadores
Figura 5.27. Pulsadores en el volante.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.7. Actuadores eléctricos
Figura 5.28. Símbolo del Figura 5.29. Símbolo de
motor eléctrico. la lámpara.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.7. Actuadores eléctricos
Figura 5.30. Motor paso a paso de
cuatro pasos, de 90° por paso.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.7. Actuadores eléctricos
Figura 5.31. Calentadores del
líquido de refrigeración.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.8. Centralitas de control electrónicas
Figura 5.32. Centralita de motor.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 3. Componentes de los circuitos y simbología
3.8. Centralitas de control electrónicas
Figura 5.33. Esquema eléctrico con centralita ABS/ESP (fuente: Bosch).
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.1. Sensor piezoeléctrico
Figura 5.34. Sensor piezoeléctrico de presión ABS/ESP.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.1. Sensor piezoeléctrico
Figura 5.35. Sensor de detonaciones piezoeléctrico.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.2. Medidor de masa de aire por hilo caliente
Figura 5.36. Esquema
de un medidor de
masa por hilo caliente.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.3. Sonda Lambda
Figura 5.37. Sonda Lambda Figura 5.38. Gráfica de
desmontada del escape. tensión generada por una
sonda lambda.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.3. Sonda Lambda
Figura 5.39. Sonda lambda seccionada.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.3. Sonda Lambda
Figura 5.40. Tipos de sondas Lambda 1, 2, 3.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.3. Sonda Lambda
Figura 5.41. Sonda Lambda montada en el escape.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.4. Generador o captador inductivo (transmisor inductivo)
Figura 5.42. Captador o sensor inductivo.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.4. Generador o captador inductivo (transmisor inductivo)
Figura 5.43. Captador inductivo de giro del motor
y señal generada.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.5. Generador de efecto Hall (transmisor Hall)
Figura 5.44. Efecto Hall.
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5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.5. Generador de efecto Hall (transmisor Hall)
Figura 5.45. Captador Hall.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.5. Generador de efecto Hall (transmisor Hall)
Figura 5.46. Señales de un captador Hall a 1 000 r.p.m. y a 2 000 r.p.m.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.5. Generador de efecto Hall (transmisor Hall)
Figura 5.47. Esquema eléctrico de dos captadores Hall G40 y G163.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 4. Captadores y generadores de señales específicos
4.5. Generador de efecto Hall (transmisor Hall)
Figura 5.48. Señal eléctrica de un Hall en la pantalla del osciloscopio.
5 Circuitos eléctricos del vehículo
5. Redes de comunicación entre centralitas
Figura 5.49.
Red CAN-Bus de
un A2
(fuente: Audi).
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5 5. Redes de comunicación entre centralitas
5.1. Red de datos CAN-Bus
Figura 5.50.
Estructura de un mensaje CAN.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 5. Redes de comunicación entre centralitas
5.1. Red de datos CAN-Bus
Figura 5.51. Señal del CAN-H y CAN-L.
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5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Medir la señal de un captador Hall empleando un osciloscopio
Figura 5.52. Esquema eléctrico del Hall.
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5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Medir la señal de un captador Hall empleando un osciloscopio
Figura 5.53. Conectar los cables al osciloscopio.
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5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Medir la señal de un captador Hall empleando un osciloscopio
Figura 5.54. Conectar los cables al conector del Hall.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Medir la señal de un captador Hall empleando un osciloscopio
Figura 5.55. Señal en la pantalla del osciloscopio.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Medir las señales de la red CAN-Bus
Figura 5.56. Esquema eléctrico.
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5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Medir las señales de la red CAN-Bus
Figura 5.57. Cableado del osciloscopio.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Medir las señales de la red CAN-Bus
Figura 5.58. Conectar el osciloscopio a los pines.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Medir las señales de la red CAN-Bus
Figura 5.59. Señales de los dos canales de la CAN-Bus.
Circuitos eléctricos del vehículo
5 PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Identificar los componentes de un circuito eléctrico de ABS
Figura 5.62. Esquema eléctrico del circuito de ABS de Renault.
5 Circuitos eléctricos del vehículo
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