Telebachillerato “Colonia Revolución”
Clave: 30ETH1057D
Materia: Lógica
Maestra: Claudia Pale
Alumna: Jocelyn Estela Silva Lara
Grupo: 5 “C”
Fecha: 05/01/2022
Las calles con baches y los problemas que acarrean
Introducción
El desgaste de los objetos que se usan constantemente es algo normal, pues puede
verse claramente reflejado en la naturaleza mediante la erosión del viento o del agua
en una montaña o sobre una piedra. De igual forma, con los objetos fabricados por
el ser humano, puede notarse que mientras más se usa, sus funciones pueden
verse reducidas o limitadas, tal como sucede con los aparatos electrónicos, la ropa,
y las calles, siendo estas últimas, el tema que nos atañe en el presente ensayo.
Desarrollo
Antes que nada, debemos preguntarnos: ¿por qué se desgastan las calles? La
respuesta más sencilla y evidente que podemos encontrar en una primera instancia,
es porque por las calles circulan muchos automóviles todos los días casi a todas
horas. Sin embargo, esta es solo una verdad parcial. Recordemos que las calles
están a la intemperie, por lo que podemos decir que tienen un “doble desgaste”,
pues también son afectadas por el viento, el Sol y las lluvias.
Continuando sobre este mismo punto, las calles no sólo se desgastan por los
elementos naturales y por la circulación constante de vehículos particulares, sino
que, también tiene mucho que ver del material con el que son construidas, el tipo
de suelo sobre el que están construidas, la afluencia vehicular, el tipo de vehículos
que circulan sobre ellas y si la zona es propensa o no a desastres naturales.
Así pues, al haber demasiado desgaste en una zona específica de la calle, sea en
el punto más débil o en donde ha habido mayor desgaste, se generan pequeñas
fisuras o grietas que con el tiempo dan lugar a pequeños huecos o hundimientos
que se conocen como baches. Desafortunadamente, en un país como lo es el
nuestro, donde frecuentemente los gobiernos municipales o estatales no les prestan
suficiente atención a las necesidades de la población, el problema de los baches es
extremadamente frecuente, pues puede relacionarse con una mala administración
o desvío de recursos. ¿Cómo pueden ser los baches causados por una mala
administración? Esto se explica a continuación:
Si las calles están construidas con materiales de mala calidad, muy posiblemente la
administración municipal esté desviando recursos, y si se están desviando recursos,
entonces no se tendrá el dinero suficiente para cuando la calle se desgaste por
completo y se generen los baches. Entonces, ya generado un bache, es mucho más
fácil que se generen más en las cercanías, pues la calle ya tiene un punto débil muy
notable. Entonces, la mala administración utilizará nuevamente materiales baratos
o defectuosos para reparar la calle, iniciando de nuevo el círculo.
Como se mencionaba líneas antes, el problema de los baches es muy frecuente, y
Xalapa no es la excepción. Cualquier persona que circule en la zona de Arco Sur
podrá notar que las calles están accidentadas en distintas zonas, e inclusive, hace
unos meses, un vehículo se quedó atascado en un hoyo frente al Colegio de
Bachilleres del Estado de Veracruz (Cobaev). Asimismo, a lo largo de la avenida
Américas es posible observar gran cantidad de baches, al igual que en Maestros
Veracruzanos, Miguel Alemán, la Villahermosa y Ruiz Cortines, solo por mencionar
algunas de las calles afectadas.
El problema que ocurrió con el auto atascado en un hoyo, tampoco es exclusivo de
Xalapa, pues tanto en periódicos como en internet es posible encontrar notas
periodísticas que relatan acontecimientos similares a lo largo de todo el país. Esto
ocurre porque, si un bache ya creado no se rellena ni se repara, tiende a hacerse
más grande, y si este aumenta su tamaño, entonces es más difícil la circulación
vehicular, pues queda “menos calle” disponible, provocando que algunos
conductores traten de circular a través de ellos, quedando atascados.
En casos más extremos, si un bache sigue creciendo, se transforma en un súper
bache u “hoyanco”, y si el súper bache u hoyanco pasa a convertirse en un
hundimiento de la carpeta asfáltica, entonces pasa a ser un peligro no sólo para los
automovilistas, sino para los peatones también, e inclusive, para las viviendas.
Dada la situación en la que se encuentra la ciudad, es posible detectar una de las
problemáticas que generan los baches, pues, si aparece un bache, este se convierte
en un obstáculo para los automovilistas, y si existen obstáculos en las calles, la
probabilidad de que ocurra un accidente es más elevada.
La reacción natural de cualquier automovilista es tratar de esquivar el bache, pero
si lo hace en una calle en donde los autos circulan a velocidades relativamente altas,
y si lo hace en las cercanías de otro automovilista, fácilmente se puede crear una
reacción en cadena que tenga una “carambola” o el atropellamiento de una persona
como resultado.
Aún si una persona decide avanzar a través del bache, las consecuencias son
notables. Los baches pueden provocar que las ruedas se tuerzan, agrieten o fisuren,
lo que evitará que la rueda forme un sello hermético con el neumático. Una rueda
torcida no rodará con fluidez. Además, golpear el borde duro de un bache puede
sacudir el sistema de dirección, causando una mala alineación de las ruedas.
De igual forma, caer en un bache puede generar una desalineación o que se rompa
alguna de las partes que componen a la suspensión. Estos daños se pueden notar
si el auto no mantiene la línea recta cuando el volante está centrado, con vibraciones
inusuales o con un desgaste desigual de los neumáticos.
Por otro lado, existen diversos estudios que hablan acerca del problema de los
baches, los cuales tienen conclusiones que deberían tomar en cuenta los gobiernos
municipales y federales. Uno de ellos es un estudio realizado por el Instituto
Mexicano del Cemento y del Concreto (IMCYC) junto con la firma especializada en
investigación De La Riva Group, tomando en cuenta a 3,088 personas entre
hombres y mujeres de 18 años en adelante que conducen autos en los 32 estados
de la República Mexicana.
Uno de los resultados a los que se llegó es que el 91% prefiere calles que requieran
menos reparaciones, aunque puedan ser más difíciles de reparar mientras que el
9% prefiere calles que se reparen fácilmente, aunque las reparaciones sean más
frecuentes. Esto tiene total sentido, pues, si hay una calle que requiere menos
reparaciones, entonces está construida con materiales de calidad, y si la calle en
cuestión está bien hecha, entonces la creación de baches es muchísimo menor a
comparación de calles mal construidas.
Conclusión
Finalmente, podemos concluir que, en efecto, las calles tienen muchos factores a
tomar en cuenta para su desgaste “natural”, pero si el gobierno responsable no
supervisa, ignora los reportes de la gente o hace un mal uso de sus recursos para
dar mantenimiento a las calles, es muy fácil que se generen baches, los cuales
pueden causar daños a los vehículos, entorpecer la vialidad, y en algunas
ocasiones, accidentes fatales o de pérdidas materiales cuantiosas. Por ello es
importante hacer que las autoridades correspondientes hagan caso a los llamados
de la población o, en su defecto, que se realice una mayor inversión para construir
calles más duraderas.
Bibliografía
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problema-de-las-calles-en-mexico
