Cátedra Diez • Estructuras III

ESTRUCTURAS DE COMPRESION DOMINANTE

autor / reelaboración Arqta. Gloria Diez • colaboración Arqta. Evangelina Bechara,

Arqta. Natalia Bilinski, Arq. Nicolás Eguía, Arq. Pablo Valenzuela
Cátedra Diez • Estructuras III Estructuras de compresión dominante 1

ESTRUCTURAS DE COMPRESION DOMINANTE

Definición:

Son aquellas en las que durante su vida útil, cualquier sección de los elementos resistentes que
las componen, estará solicitada exclusivamente con tensiones de compresión.
Para considerarlas como estructuras de compresión dominante, bajo cualquier estado de cargas
de servicio, no deberán aparecer tensiones de tracción en ninguna de sus secciones.

Relación con las estructuras de tracción:

Todo lo analizado para los cables colgantes es también aplicable al arco de compresión, ya que
podemos observar como la inversión de la forma resultante del cable (funicular de las cargas),
corresponderá a la forma del arco (antifunicular de las cargas), que entonces trabajará con
esfuerzos de signo contrario (compresión) a los del cables (tracción).
Es decir que no sólo la magnitud del esfuerzo depende de la forma de la estructura, sino también
su signo.

Comportamiento estructural:

La posibilidad que tiene el cable de modificar geométricamente su forma ante la variación en la

posición o valores de las cargas, y así generar un nuevo funicular que las conduzca a los apoyos,
no es dable para el arco, ya que mientras que el primero es flexible, el arco debe necesariamente
ser rígido para mantener su forma, siendo además esta condición impuesta por los materiales con
los que puede ser construido.

El trabajo de compresión trae como consecuencia además el indeseable y peligroso efecto del
pandeo, para evitarlo será necesario contar con una adecuada sección transversal, cuyo diseño
la haga resistente a la flexión que dicho efecto es capaz de producir.

Es decir entonces que, debido a su condición de estructura rígida, el arco deberá generar otro tipo
de mecanismos, distintos a los del cable, para mantener la estabilidad ante la variación de las
cargas durante su vida de servicio.

La estructura se diseña de compresión pura para un estado de cargas considerado principal (o sea
el del peso propio).
Si se tienen como datos una luz L y una flecha F, el eje baricéntrico de la estructura debe coincidir
con el antifunicular de la carga del peso propio (línea de presiones). En definitiva, el problema se
circunscribe al trazado del antifunicular del peso propio que pase por los tres puntos A, B y C.
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Datos:

Luz = L
Flecha = f
Carga = q (peso propio)

Para las cargas permanentes, el antifunicular o polígono de las presiones pasará por el centro
de gravedad (G) de las secciones transversales, generando tensiones (s máx) de compresión,
uniformes para toda la superficie de éstas.
Pero, si por efecto de las cargas accidentales (viento, sismo, dilataciones, etc.) éste polígono de
presiones se desviara de dicha posición, la distancia (e) entre ella y el centro de gravedad de la
sección considerada, sería el brazo que generaría un momento cuyo efecto sería el de girar la
sección y producir la flexión de la pieza.
A la distancia e se le llama excentricidad y el producto de ella por la fuerza N corresponde al valor
del momento flector en la sección considerada.
El valor de la fuerza N corresponde al rayo del antifunicular que pasa por la sección transversal en
estudio.

Mf1= N1 x e1

La aparición de ésta excentricidad traerá como consecuencia inmediata la desuniformidad de las

tensionesσ - de compresión en la sección transversal, produciendo un incremento de éstas en el
borde más próximo a la curva de presiones, pudiendo aparecer en el borde opuesto tensiones σ +
de tracción.

Para evitar la aparición de tensiones σ + de tracción, la excentricidad e no debe ser superior, en

ningún caso, a 1/6 de la altura total (h) de la sección (para secciones rectangulares), ya que
superado ese límite, comenzará a aparecer dichos esfuerzos de tracción incompatibles con el
sistema estructural y con los materiales aptos (pétreos, cerámicos, hormigones simples, etc.) para
el trabajo de compresión.

Para controlar éste valor (e) es necesario que la aparición de las cargas accidentales no
modifique sensiblemente el sistema de cargas; para ello se utilizan dos caminos distintos:

El primero de ellos lleva a aumentar las cargas permanentes, mediante el incremento del peso
propio o por medio del pos-tensado de armaduras especiales, con lo que los valores de N se
hacen tan grandes que un importante momento puede ser equilibrado con una pequeña
excentricidad menor que h/6.

El otro camino posible lleva a aumentar la inercia de la sección, y de ése modo conseguir un
mayor valor para h, que permita mantener la excentricidad e dentro de 1/6 de h, sin incrementos
importantes de la cantidad de material a emplear, y por ello del peso propio final.
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Puesto que la curva de presiones, por efecto de las cargas accidentales, puede separarse del
centro de gravedad G en cualquier dirección, lo analizado para el plano vertical es también válido
para cualquier otro, siempre que reemplacemos h por la dimensión correspondiente a la dirección
en estudio.

De este modo es posible determinar el entorno de G por donde deberá pasar N para evitar
producir esfuerzos de tracción, a ésta figura se la conoce con el nombre de núcleo central de la
sección comprimida.

Dado que la sección transversal no trabaja exclusivamente a compresión pura, sino que debe
contemplar la aparición de la flexión, decimos que el arco trabaja a compresión dominante
cuando no aparecen esfuerzos de tracción, y que trabaja a flexo compresión cuando éstos
esfuerzos aparecen; dependerá de la magnitud e importancia del componente de flexión que el
arco pertenezca a las estructuras de forma activa o a las de masa activa en donde el trabajo
principal corresponde a la flexión.
Como conclusión podemos extraer que: en las estructuras de forma activa, la respuesta a una
variación en el sistema de cargas y su correspondiente variación en la curva de tensiones o de
presiones será:

- El cable actuará geométricamente por su naturaleza flexible.

- El arco actuará elásticamente por su naturaleza rígida.

Pero en ambos casos la acción del tipo estructural está dirigida a hacer pasar el camino de las
cargas hacia los apoyos por el centro de gravedad de la sección transversal.

Análisis estructural y predimensionado

Determinación de la generatriz “G”

Se trata de diseñar una bóveda de cañón corrido de luz L y flecha f. Estos datos definen los
puntos A, B (arranque o apoyos) y C (clave de la bóveda). El material a emplear deberá ser
apto para resistir solicitaciones de compresión.
Los materiales que se utilizan generalmente no tienen un buen comportamiento bajo
solicitaciones de tracción, y son:

- Mampostería de ladrillo sin armar o débilmente armada.

- Piedra.
- Elementos premoldeados de hormigón simple o armado.
- Madera, etc.
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Se establece una curva g estimada a priori como una parábola de segundo grado que pase por
A, B y C (la flecha ahora no está entre el 10 y el 15 % de la luz como en las estructuras de
tracción, y esta curva ya no puede ser utilizada como sustituta de la catenaria de igual flecha y
luz; las estructuras de compresión dominante, generalmente, son más peraltadas que las de
tracción).
Se define también una sección transversal que permita establecer un primer diagrama de
cargas del peso propio q (considerado como estado de cargas principal ya que son cubiertas
del tipo pesadas en la mayoría de los casos).

Procedimiento para el método gráfico del cambio de polo

El arco es biarticulado (sistema hiperestático de primer grado), pero por simetría de cargas y de
forma la tangente en la clave es horizontal y puede, en consecuencia, resolverse como si fuese
isostático. En el caso de ser triarticulado, su resolución estática es como isostático.

Resolución gráfica de un arco triarticulado:

1- Se divide la proyección horizontal del semi-arco en segmento iguales cuya proyección

sobre el mismo lo subdivide en su desarrollo según secciones de longitudes desiguales.

2- Se obtienen las cargas de peso propio multiplicando el volumen de cada sección (longitud
x espesor x profundidad) por el peso específico del material empleado. La ordenada de carga
se logra dividiendo cada carga P por la proyección horizontal de la sección. Por simetría sólo se
trabaja con la mitad de las fuerzas.

3- En una determinada escala de fuerzas se traza un polígono de fuerzas. Con un polo

cualquiera O se construye un polígono funicular. Se acostumbra a ubicar al polo según la
horizontal, pues se ve que tiene esta dirección el último rayo del polígono de fuerzas por la
simetría del sistema.

4- Si bien el polígono funicular iniciado a partir de B en general no pasará por C, permite

definir la posición de la resultante de carga R donde se cortan el primero y el último rayo del
polígono funicular.

5- Conocida R, se traza una horizontal por C hasta cortar a la resultante. Uniendo este punto
de intersección con B se obtiene la tangente final del funicular. Esta recta trasladada
paralelamente hasta el polígono de fuerzas define el nuevo polo final O.

6- Se construye un nuevo polígono funicular con polo O’ que resuelve el problema, ya que éste
deberá pasar por A, B y C ( pudiendo coincidir o no con la curva adoptada a priori), en este
caso se sabe que no coincidirá, pues la parábola de segundo grado no es el antifunicular de
una carga repartida a lo largo de la curva; si hubiese una gran diferencia debería adoptarse
como nuevo eje baricéntrico a la curva de presiones definida a partir del polígono de fuerzas
del polo O’. A partir de aquí debería repetirse todo nuevamente. El procedimiento se daría por
terminado cuando dos curvas sucesivas prácticamente coincidan. Es un método de
aproximaciones sucesivas. Para un predimensionado resulta suficiente la aplicación de un
solo cambio de polo.

De esta manera se han obtenido:

La línea baricéntrica de la bóveda.

La magnitud de sus esfuerzos internos debidos al peso propio.
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Rmáx = RB (en el arranque)

Verificación de las tensiones de compresión:

−RB
σ= ≤ σadm
F

Donde:
€
RB: reacción máxima en el apoyo B (esfuerzo en la sección más cargada).

F: sección en B.

Verificación al pandeo:

La seguridad al pandeo de la estructura se verifica aplicando (como criterio simplificador) la

expresión clásica de Euler para definir la carga crítica de pandeo (es la carga para la cual
comienza a manifestarse el pandeo).

π 2 × E × Jmín
Pk =
Lp 2

Donde:
€ Pk: carga crítica de pandeo.

E: módulo de elasticidad del material.

J: momento de inercia de la sección respecto del eje principal de flexión.

Lp: longitud de pandeo del arco, ésta depende de las condiciones de apoyo del arco elemental,
y está en función de su longitud La.
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Longitud de pandeo:

Se debe cumplir que:

Pk
Nmáx ≤
γ

γ : coeficiente de seguridad al pandeo que varía entre 3 y 5.

€ En realidad hay dos procedimientos posibles:

- Ya explicado procedentemente, en el que el esfuerzo máximo (RA=RB) no deberá

sobrepasar la carga crítica de pandeo dividida por un coeficiente de seguridad γ .

- Hallar el momento de inercia necesario tomando como dato la carga crítica (carga
máxima de servicio por el coeficiente de seguridad estimado). El momento de inercia
necesario deberá ser menor que el momento de inercia adoptado.

Diseño de la sección transversal:

La sección transversal puede no verificar por diversas causas:

- Insuficiencia para tomar los esfuerzos normales, o sea que no verifica la tensión de
compresión.
Solución: aumentar el área de la sección.

- No verifica la seguridad al pandeo requerida.

Solución: aumentar el momento de inercia de la sección. Según la expresión de
Euler, el aumento de J implica el aumento de Pk.

Secciones cuyo momento de inercia resulta significativo en comparación a la

simple sección rectangular:
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- Aparecen tensiones de tracción bajo la acción de cargas accidentales (viento, nieve,

etc). Hay flexocompresión con gran excentricidad (o sea que la resultante cae fuera
del núcleo central).
Solución: aumentar las cargas permanentes, mediante el incremento del peso
propio o por medio del pos-tensado de armaduras especiales, con lo que los
valores de N se hacen tan grandes que un importante momento puede ser
equilibrado con una pequeña excentricidad menor que h/6.
Aumentar el momento de inercia de la sección. El aumento de J implica el
aumento del núcleo central. Además aumenta W y disminuyen las tensiones de
flexión pues:
N M
σ= ±
F W

Acción del viento:

€
La acción del viento sobre la superficie de la bóveda produce una presión a barlovento y una
succión a sotavento según un diagrama de cargas no uniforme. Para un predimensionado se
puede aceptar como válido un diagrama de cargas simplificado.

Se puede observar que tanto en la deformada como en la línea de presiones (antifunicular de la

carga del peso propio más el viento) aparece un punto de inflexión aproximadamente coincidente
con la clave del arco. Aquí no habría flexión (condición de excentricidad nula). Esto permite
considerar una articulación en la clave y trazar la nueva línea de presiones de la estructura como
si fuese un arco triarticulado (isostático, resoluble con los elementos de la estática) aunque
constructivamente sea biarticulado (hiperestático de 1° grado).

De la resolución de los estados mencionados se obtiene el valor de R correspondiente a la sección

de mayor excentricidad.

R se descompone en: RT: componente tangencial de la resultante R.

RN: componente normal de la resultante R.

Dado que en general la inclinación de la línea de presiones en relación al eje baricéntrico del arco
es muy pequeña, se puede admitir (sin cometer mayor error): RN = R
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Antifunicular del peso propio más el viento:

- Al sector de la derecha, sometido a la presión del viento, se le suma la acción del mismo.
A la izquierda, la succión se le resta.
El diagrama de cargas resulta en consecuencia asimétrico.

- Se determinan las resultantes izquierda y derecha del sistema (Ri y Rd

respectivamente) mediante un polígono funicular con un polo.

- Componentes de Rd: II: Recta que pasa por A y C e intercepta a Rd.

I: Recta trazada a partir de esta intersección y que pasa por B.

- Componentes de Ri: III: Recta que pasa por B y C e intercepta a Ri.

IV: Recta trazada a partir de esta intersección y que pasa por A.

La magnitud de estas componentes se obtiene de acuerdo a una determinada escala en el

adjunto polígono de fuerzas.

-Componiendo I con III se obtiene RB.

-Componiendo IV con II se obtiene RA.

RA y RB convergen en O, polo del polígono de fuerzas.

A partir de O se determinan los rayos polares y se define el antifunicular de las cargas del
peso propio y del viento (línea de presiones) que pasa por A, B y C.

El esfuerzo R correspondiente a la sección de máxima excentricidad e se determina

mediante una paralela a la tangente a la línea de presiones a partir de O.
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Verificación de las tensiones a la flexocompresión:

RN M
σ=− ±
F W
Siendo:

€ RN: Componente normal de la resultante R.

F: Área de la sección.

M: Momento flector. M = RN × e

W: Módulo resistente de la sección.

€
De los resultados de la aplicación de la expresión de flexocompresión:

Se verifica:

- Si todas las tensiones son de compresión.

- Si no se supera en ningún caso la tensión admisible del material.
- Si cumple con la seguridad de pandeo requerida por compresión con viento.

Consideraciones:

Las verificaciones anteriores resultan imprescindibles en una estructura de compresión

dominante (cuya elección podría depender del uso restrictivo de ciertos materiales, de ciertas
técnicas constructivas o por condicionantes de proyecto).
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Si la condición de compresión dominante no fuera exigencia (solamente podría ser de

compresión pura para las cargas permanentes), resultarían admisibles las solicitaciones de
tracción perfectamente absorbibles por el acero, por ejemplo, de utilizarse un material como el
hormigón armado para la construcción de la bóveda. Ello implicaría adoptar una altura
razonable para la sección transversal con el fin de obtener una armadura económica pero
librada de la imposición de deber soportar exclusivamente tensiones de signo negativo. Ya no
sería entonces de compresión dominante sino una estructura solicitada a flexocompresión
con gran excentricidad.

Posibilidades formales

Las más utilizadas son generalmente dos: la bóveda y la cúpula.

La bóveda es una estructura con forma de superficie cilíndrica cuya generatriz g es el

antifunicular de las cargas del peso propio (estado principal).

También es conocida como bóveda de cañón corrido.

Constituye la forma dual de una estructura de tracción pura según una superficie cilíndrica
resuelta con cubierta pesada.
Es una superficie de simple curvatura o de curvatura total igual a cero.
Los apoyos están dispuestos a lo largo de la generatriz recta.

Estructuralmente, la bóveda puede considerarse como una sucesión de arcos apoyados en los
estribos, con luz L y flecha f. La longitud M no tiene mayor importancia, ya que solamente
interviene en lo referente a la rigidez general del conjunto, pero si la tiene para el diseño de los
apoyos.
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Esta bóveda esta definida como una sucesión de arcos-cubierta, o sea que cada arco
elemental es a su vez portante y cumple la función de cubierta.
Pero existen otros tipos tales como:

Bóvedas de arcos portantes diferenciados:

Sucesión de arcos separados a una distancia constante a (caso similar a una estructura
de tracción sobre una superficie cilíndrica con cubierta pesada).
Estos arcos reciben:
-la cubierta misma (por ejemplo losetas de hormigón).
-las correas (elementos de flexión) soporte, de la cubierta.

Es una solución no ortodoxa desde el punto de vista de compresión dominante.

Bóvedas de enrejado:

PLANTA

El primer caso, bóvedas con arcos portantes diferenciados, es en realidad un caso muy
particular de bóveda de enrejado cuyos arcos portantes resultan ortogonales a las
generatrices rectas. La respuesta estructural diferenciada de ambos elementos
constituye el motivo de su clasificación por separado.
Las bóvedas de enrejado comunes están constituidas por la intersección de arcos
oblicuos inclinados entre 45° y 60° respecto de las generatrices. Son dos series
simétricas de arcos que no precisan de la colaboración de las viguetas rectas.
Un enrejado representa, en las estructuras de compresión, el mismo rol que los retículos
en las de tracción.
Los nudos son rígidos.
La compresión que pasa por un nudo cualquiera se descompone en dos según las
direcciones de los arcos del enrejado resultando tangentes al nudo.
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Bóvedas compuestas:

Tipo bóveda de aristas: Se obtienen como intersección de varias bóvedas cilíndricas. En

las intersecciones quedan determinados arcos que reciben las reacciones de las franjas
elementales. Estos arcos presentan secciones mayores pues están sometidos a
solicitaciones de compresión y de flexión.
La estructura del polígono de base está sometida a solicitaciones de tracción por efecto
de todos los empujes de los arcos de las aristas.

Cubiertas en forma de silla de montar a la compresión:

Esta estructura en forma de silla de montar (superficies de traslación de doble curvatura

total negativa) es de compresión dominante si está apoyada solamente en los bordes
curvos inferiores y cada franja de la misma se comporta como un arco independiente de
generatriz g antifunicular de la carga del peso propio, (todo esto es válido si no se tienen
en cuenta las deformaciones diferenciales entre arcos consecutivos, lo cual resulta
admisible en una etapa de predimensionado).
Si la cubierta se apoyase en los cuatro bordes curvos constituiría un caso de estructura
laminar; en efecto, las cargas en este caso se distribuirían según direcciones principales
(en lugar de una sola como en la anterior) siendo equilibradas por los esfuerzos internos
de compresión en la dirección de los arcos y solicitaciones de tracción en las franjas de
curvatura inversa.
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Tipos de apoyo de la bóveda:

a- Apoyos continuos:
Solución posible cuando los accesos se producen por las cabeceras, pues la
bóveda llega directamente a la fundación.

a1- Zapata continua que toma directamente el empuje inclinado:

RB + 5%RB
SB =
σt

SB
b=
ancho faja de cálculo

a2- Zapata continua capaz de equilibrar esfuerzos horizontales:

H
SB vert. =
σt

V + 5%V
SB horiz. =
σt

€
RA se descompone en H y V. H es absorbida aprovechando el empuje pasivo
del terreno.

a3- Zapata continua apta para tomar cargas verticales solamente:

V + 5%V
SB =
σt

H
Fe tensor =
σe

σ e tensión admisible del acero

€
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RB se descompone en V (tomado por la zapata y transmitido directamente a

tierra) y en H (absorbido por tensores y equilibrado por la componente
horizontal del apoyo opuesto).

b- Apoyos discontinuos:
La necesidad de aberturas sobre los bordes rectos impide que el esfuerzo N del
estribo llegue a tierra.

b1- Viga continua de borde sobre columnas distanciadas b(m), ambas dispuestas, en
general, sobre el plano tangente a la bóveda en el estribo. En su dimensionamiento
se tendrán en cuenta su peso propio y las posibles variaciones de la inclinación de N
como consecuencia de la acción de cargas asimétricas accidentales (por ej.: viento).
Una columna en V invertida permite su absorción en sus diversas pendientes sin
recurrir a la flexión.

b2- Calado de la bóveda con aberturas en forma de arcos.

Estos pueden materializarse en forma diferenciada o en forma integrada, en un
eventual engrosamiento de la bóveda, cuya carga N (T/m.) está distribuida
uniformemente sobre la cuerda de los mismos.

La cúpula es una estructura con forma de superficie de revolución de doble curvatura total
positiva cuya generatriz g es el antifunicular de las cargas del peso propio (estado principal).
Constituyen arcos radiales aislados entre sí.
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Constituye la forma dual de una estructura de tracción pura según una superficie de revolución
de doble curvatura total positiva resuelta con cubierta pesada.
Los semi-arcos se apoyan en un anillo superior (comprimido) y uno inferior (traccionado) (figura
b). El anillo superior resulta imprescindible, pues de lo contrario los semi-arcos terminarían en
un punto originándose entonces tensiones infinitas en la clave. El anillo inferior podría
suprimirse si cada semi-arcos es apoyado según la dirección de la tangente extrema. Hay
tensiones de compresión exclusivamente en la dirección de los meridianos y éstos deben
cumplir la condición de antifunicular de las cargas del peso propio (estado principal).
Estructuralmente, los arcos radiales se comportan aisladamente entre sí, resultando cada uno
independiente del resto.
Pero puede haber una cúpula con tensiones en dos direcciones, con esfuerzos internos de
compresión en los meridianos y en los paralelos. En este caso la generatriz g no tiene
necesidad de cumplir la condición de antifunicular. Resulta en realidad un caso particular de
láminas de revolución.

Figura a Figura b

Análisis estructural de una cúpula formada por arcos-cubierta portantes radiales:

Cada semi-arco está definido por una longitud b1 en la base y b5 superiormente (estas
magnitudes se obtienen mediante la división en igual número de partes de los anillos
inferior y superior respectivamente). Se consideran desvinculados para el
predimensionado.
Son datos los valores de la luz y de la flecha.

El procedimiento es similar al empleado para la bóveda: la luz del semi-arcos se ha

dividido en segmentos iguales; éstos se proyectan sobre la curva tentativa g estimada a
priori; el gajo ha quedado subdividido en sectores trapeciales de base b, altura a y
espesor e. Ya se pueden obtener en consecuencia las cargas del peso propio P.
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g = e × γ = (m × Kg /m 3 ) = Kg /m 2

P = g × S = (Kg /m 2 × m 2 ) = Kg

€
Obtenidas las cargas del peso propio se procede de manera similar a lo explicado para
la bóveda de cañón corrido de manera tal que la línea baricéntrica de la cúpula deberá
coincidir con el antifunicular de este diagrama de cargas considerado principal (línea de
presiones).

Verificaciones:

1- De las tensiones de compresión:

Como el área de las secciones del semi-arco es variable (máxima en

correspondencia a b1 y mínima en b5), en algunos casos las tensiones más
comprometidas no se producen necesariamente en la sección sometida a la
solicitación máxima (podría no verificar, por ej., la tensión en b5 debido a su área
reducida, a pesar de darse precisamente allí la solicitación mínima).

2- Al pandeo:

Lp = La/2 (corresponde al valor del arco triarticulado).

3- A la flexocompresión: (bajo otros estados de cargas accidentales).

Se determinan los valores de RN y e y se verifican las secciones

correspondientes.

Soluciones:

Si no verifica 1), aumento de F (área de la sección).

Si no verifica 2), aumento de J (momento de inercia de la sección).
Si no verifica 3), aumento de F y/o J, según corresponda.

Dimensionamiento de los anillos superior e inferior:

Planta
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1- Anillo superior:

-Está sometido a una compresión radial uniforme.

-Su valor es:
RA
P=
bmín

Siendo:
€
P = Compresión radial uniforme.
RA = Resultante izquierda en la clave del semi-arcos.
b min. = b5 en nuestro caso.

- La compresión C en la sección del anillo superior es:

rs × RA
C=
bmín
Siendo:
rs = radio medio del anillo superior.
€

- La sección F del anillo superior es:

C
F=
σadm

Siendo:
€ σ adm = tensión admisible del material utilizado.

2- Anillo inferior:

- Está sometido a una tracción radial uniforme P’, cuyo valor es:

H
P| =
bmáx

Siendo:
H = componente horizontal de la resultante izquierda RB en el apoyo del semi-
€ arco.
b may = b1 en nuestro caso.

- La tracción T en la sección del anillo inferior es:

ri × H
T=
bmáx
Siendo:
ri = radio medio (en el caso de ser oval) del anillo inferior.
€

- La sección Fe de la armadura del anillo inferior es:

T
Fe =
σe

€
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Siendo:
σ e = tensión admisible del acero utilizado.

Tipos de apoyo de la cúpula:

Prácticamente resultan aplicables todas las soluciones desarrolladas para la bóveda

pero con las modificaciones necesarias para soportar una cubierta de revolución.

a- Apoyos continuos:

Dada la característica de forma cerrada de la cúpula, éstas tienen escasa aplicación.

b- Apoyos discontinuos:

b1- Viga continua de borde apoyada sobre columnas distanciadas b (m); se debe
tratar de disminuir esta distancia pues la viga está solicitada no sólo a flexión por
la carga N (t/m) sino también a torsión por ser de eje curvo.

Si las columnas son verticales (o sea que no están dispuestas según la dirección
de la tangente extrema de la cúpula), la viga de borde cumple además la función
de anillo traccionado al equilibrar la componente horizontal de N.

b2- Calado de la cúpula con aberturas en forma de arcos:

Se emplean criterios similares desarrollados para la bóveda en condiciones
semejantes.
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Analizaremos a continuación un ejemplo didáctico numérica y gráficamente resuelto en el cual se

calculará la cubierta para una pileta olímpica de natación, con tribunas y servicios, según los
siguientes esquemas:
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1- Datos:

Luz del arco: L = 40m

Flecha: 20 % de la luz: f = 8m

Materiales: El material a emplear será ladrillos comunes unidos con mortero de cemento
2
Tensión admisible (compresión): 10 kg/cm
2
Tensión admisible (tracción): 2 kg/cm
3
Peso específico: 1800 kg/m
2
E (módulo de elasticidad): 100.000 kg/cm

Dimensiones aproximadas: ladrillos de 5 x 12 x 26 cm.

2- Determinación de la generatriz de la bóveda:

Bóveda de cañón corrido, sucesión de arcos cubierta, donde los arcos portantes cumplen a la
vez función de cerramiento.
Teniendo como datos la luz y la flecha, hacemos pasar una curva, en este caso una parábola
de 2° grado, por los arranques y la clave de la bóveda.
Esta primera curva es para poder hallar los pesos aproximados de los distintos tramos de la
bóveda y luego construir el polígono antifunicular que nos dará la curva definitiva para su peso
propio.

3-Cálculo estimado del peso del arco:

Dividimos la proyección horizontal de la parábola en partes iguales, y levantamos los puntos

obtenidos hasta interceptar la curva, la cual quedará dividida en partes desiguales. Una vez
obtenidas estas longitudes, necesitamos diseñar una sección para poder calcular el volumen
de cada tramo del arco, para luego multiplicarlo por el peso específico, y obtener así el peso de
cada tramo.
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Debido a la problemática del viento actuando sobre la estructura, la sección será plegada y la
altura irá variando, desde casi plana en el arranque, a la máxima altura en el cuarto de la luz,
para volver a ser plana en la clave.

Sección 1:
d1+ d2 = 0, 76m × 2 = 1, 52m
S1 = 0,15m × 1, 52m = 0, 228m 2

€
Sección 2:

d1+ d2 = 0, 86m × 2 = 1, 72m

S 2 = 0,15m × 1, 72m = 0, 258m 2

Sección 3:

d1+ d2 = 1, 02m × 2 = 2, 04m

S 3 = 0,15m × 2, 04m = 0, 306m 2

Sección 4:

d1+ d2 = 1, 21m × 2 = 2, 42m

S 4 = 0,15m × 2, 42m = 0, 363m 2

€
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Estas secciones las colocamos coherentemente en la curva, según lo planteado con respecto a
la acción del viento.

Para poder trabajar ordenadamente confeccionamos un cuadro en donde vamos asentando los
datos hallados. Para simplificar la tarea para el cálculo de cada tramo, trabajamos con el
promedio de las secciones extremas de cada uno de ellos.

Tramo Sección S1+ S2 Longitud Volumen Pe P

2 tramo
2 2 2 3 3
- m m m m m t/m t
1-1 0,228 0,228 0,228 2,00 0,456 1,8 0,82 P 10/11
1-2 0,228 0,258 0,243 2,05 0,498 1,8 0,90 P 9/12
2-3 0,258 0,306 0,282 2,05 0,578 1,8 1,04 P 8/13
3-4 0,306 0,363 0,334 2,10 0,702 1,8 1,26 P 7/14
4-4 0,363 0,363 0,363 2,15 0,780 1,8 1,40 P 6/15
4-4 0,363 0,363 0,363 2,20 0,798 1,8 1,44 P 5/16
4-3 0,363 0,306 0,334 2,25 0,752 1,8 1,35 P 4/17
3-2 0,306 0,258 0,282 2,30 0,648 1,8 1,17 P 3/18
2-1 0,258 0,228 0,243 2,40 0,583 1,8 1,05 P 2/19
1-1 0,228 0,228 0,228 2,50 0,570 1,8 1,03 P 1/20

Otro de los datos necesarios, es determinar la Inercia de cada uno de los tramos, y para ello
trabajamos con secciones rectangulares equivalentes.
La altura a adoptar será la misma de cada tramo, y el ancho b, lo obtenemos de la relación
entre la superficie S de la sección y su altura h.

S(cm 2 )
b=
h(cm)

3
Tramo Si bi = Si Jx= [Link]
hi 12
€
2 4
- m m cm
1 0,228 0,76 171.000
2 0,258 0,43 774.000
3 0,306 0,34 2.065.500
4 0,363 0,30 4.356.000

4-Curva definitiva de peso propio:

Para hallar la curva definitiva de peso propio o eje baricéntrico del arco, trazamos el diagrama
de cargas. La ordenada de cargas se obtiene dividiendo la carga P por la proyección horizontal
de la sección.

En una determinada escala de fuerzas trazamos un polígono vectorial. Ubicamos el polo 0’ en

forma arbitraria. Trazamos todos los rayos polares, y luego paralelos a sí mismos los llevamos
cortando las rectas de acción de las fuerzas que correspondan. Con este primer antifunicular
solamente hallamos la posición de las resultantes Rvi y Rvd. Al ser arbitrario el polo, el
antifunicular no debe de pasar necesariamente por A, B y C.
Habiendo hallado la posición de las resultantes Rvi y Rvd, hacemos pasar una recta horizontal
tangente a la clave, hasta cortar éstas. Una vez hallados los puntos de intersección, unimos
éstos con los arranques (puntos A y B), y obtenemos las direcciones de las resultantes RA y
RB de las cargas de peso propio.
Cátedra Diez • Estructuras III Estructuras de compresión dominante 23
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Trasladamos las direcciones obtenidas al polígono y en la intersección de ambas se encuentra

el polo definitivo 0. Con el polo definitivo hallado trazamos todos los nuevos rayos polares, y
paralelos así mismos, los trasladamos, cortando las rectas de acción de las fuerzas que
correspondan, y de ese modo obtenemos la curva definitiva de peso propio, la cual debe pasar
por los arranques (puntos A y B) y por la clave (punto C), antifunicular que pasa por tres
puntos.
Debido a la simetría del arco se puede trabajar con la mitad de la estructura.

5- Verificaciones

Verificación de la sección transversal en el arranque:

De todas las secciones proyectadas anteriormente, la menor es la del arranque, y es la sección

que está más cargada, ya que en ella se encuentra actuando RA y RB (mayor esfuerzo), por lo
tanto verificamos que la tensión de compresión generada no supere la tensión admisible del
material empleado.

RB (Kg) 17950Kg
σ= = = 7, 87Kg /cm 2 ≤ 10Kg /cm 2
2
S1 (cm ) 2, 280cm 2

€
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Verificación al pandeo:

Debemos de verificar que el esfuerzo actuante en el 1/4 de la luz no produzca el pandeo de la

pieza. Por lo cual, debemos de averiguar el valor del esfuerzo actuante en dicho punto. Para
ello, trazamos una recta tangente al punto, y trasladamos esta recta al polígono de fuerzas,
haciéndola pasar por el polo 0´ hasta cortar la recta de acción de las cargas. El valor de dicho
esfuerzo lo obtenemos midiéndolo en la escala correspondiente. En este caso, el esfuerzo que
corresponde verificar es el del rayo 16. Para la verificación al pandeo nos valemos de la
expresión de Euler.

π 2 × E × Jmín
Pk =
lp 2

Donde:
€
Pk = Carga crítica de pandeo.
E = Módulo de elasticidad del material.
Jmin = Momento de inercia mínimo de la sección correspondiente al 1/4 de la luz.
Lp = Longitud de pandeo, arco biarticulado.

Partiendo de la expresión de Euler existen dos posibilidades:

1- Obtener la carga crítica de pandeo, y comparar este valor con el esfuerzo actuante en el
1/4 de la luz, debiendo verificarse que la carga crítica de pandeo supere de 3 a 5 veces la
del esfuerzo actuante.
2- Hallar el momento de inercia necesario para la carga crítica (la obtenemos de multiplicar
el esfuerzo actuante por el coeficiente de seguridad, 3 a 5), debiendo ser el momento de
inercia calculado, menor que el correspondiente a la sección proyectada.

Pk = 14900Kg × 3 = 44700Kg
Pk × lp 2 lp = 22m
Jnec =
π2 ×E

€ 2
44700Kg × (2200cm)
Jnec = = 219429cm 4 < 4356000cm 4
(3,14)2 × 100000Kg /cm 2

€6- Acción del viento:

La acción del viento sobre la superficie de la cubierta produce presión a barlovento y succión
a sotavento según un diagrama de cargas no uniforme. Para facilitar la resolución del Trabajo
Práctico trabajamos con un diagrama de cargas de viento simplificado, este diagrama lo
hallamos de multiplicar dicha carga por la proyección horizontal de cada tramo de arco por el
ancho de onda (período).

C arga de viento = W(Kg /m 2 ) × a(m) × p(m)

C arga de viento = 50Kg /m 2 × 2m × 1, 50m = −0,15t

En consecuencia debemos de sumar o restar el valor hallado en cada tramo de arco, según
€ donde este actuando el viento.
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Carga Pp V Pp+V
- t t t
1 1,03 -0,15 0,88
2 1,05 -0,15 0,90
3 1,17 -0,15 1,02
4 1,35 -0,15 1,20
5 1,44 -0,15 1,29
6 1,40 -0,15 1,25
7 1,26 -0,15 1,11
8 1,04 -0,15 0,89
9 0,90 -0,15 0,75
10 0,82 -0,15 0,67
11 0,82 +0,15 0,97
12 0,90 +0,15 1,05
13 1,04 +0,15 1,19
14 1,26 +0,15 1,41
15 1,40 +0,15 1,55
16 1,44 +0,15 1,59
17 1,35 +0,15 1,50
18 1,17 +0,15 1,32
19 1,05 +0,15 1,20
20 1,03 +0,15 1,18

7-Curva de presiones para peso propio + viento:

Según lo planteado en la síntesis teórica, acerca de la deformada del arco debida a la acción
del viento, suponemos una articulación en la clave.
Trazamos el diagrama de cargas con los valores hallados.
Determinamos las resultantes derecha e izquierda (Rvi y Rvd) con un polígono vectorial
tomando un polo arbitrario 0’. Trasladamos los rayos polares paralelos a sí mismos, cortando
las rectas de acción de las cargas que correspondan. La posición de las dos resultantes (Rvi y
Rvd) nos da la intersección entre el rayo 1’ con el rayo 11’ (Rvi), y el rayo 11’ con el rayo 21’
(Rvd). Este antifunicular no pasa por A, B y C ya que el polo es arbitrario.

Las resultantes halladas inciden en los apoyos A y B según un arco triarticulado. Para ello,
trazamos una recta que pase por A y la articulación C hasta cortar Rvd, luego unimos este
punto hallado con B. De este modo tenemos las dos direcciones (III y IV) en que se
descompone Rvd. Con la otra resultante (Rvi) procedemos del mismo modo (obtenemos las
direcciones I y II).
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Estas cuatro direcciones así halladas las trasladamos al polígono vectorial. En cada apoyo
vemos que concurren dos direcciones, una de cada resultante, de modo que para saber el
valor final de la reacción en el apoyo, debemos de componerlas. Esto lo hacemos en el
polígono, y de este modo tenemos las dos reacciones (Ra y Rb), y el polo definitivo 0 en la
intersección de ambas.

Trazamos nuevamente todos los rayos polares, y paralelos a sí mismos los trasladamos
cortando las rectas de acción de las fuerzas que correspondan, y obtenemos la curva de
presiones para peso propio más viento.

Esta curva la comparamos con la de peso propio y podemos medir la excentricidad e en el 1/4
de la luz, que debe ser igual a ambos lados del arco.

8- Verificaciones:

Verificación de la sección transversal en el arranque:

Así como cuando trabajamos con el peso propio debimos de verificar que la tensión de
compresión en el arranque no superara la admisible del material, del mismo modo
procedemos ahora con el máximo esfuerzo hallado (en este caso RB).
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RB(Kg) 18450Kg
σ= = = 8, 09Kg /cm 2 < 10Kg /cm 2
2
S1(cm ) 2280cm 2

Verificación al pandeo:
€
Nuevamente nos valemos de la expresión de Euler.
El esfuerzo actuante en el 1/4 de la luz será el que produce el efecto de pandeo, para
averiguarlo debemos trazar una tangente por dicho punto y trasladarla al polígono para
obtener el valor del esfuerzo. En este caso corresponde el rayo 16.

Pk = 14900Kg × 3 = 44700Kg
2
Pk × lp lp = 22m
Jnec =
π2 ×E

€ 2
44700Kg × (2200cm)
Jnec = = 219429cm 4 < 4356000cm 4
2 2
(3,14) × 100000Kg /cm

Verificación a la flexocompresión:
€
La excentricidad producida por el viento introduce un momento en la sección del 1/4 de la
luz, además de la compresión. Para calcular el momento, multiplicamos el valor de e medido
en la escala correspondiente por el esfuerzo actuante en ese punto, hallado anteriormente.

N M M = R16 × e = 14900Kg × 20cm = 298000Kgcm

σ=− ±
S 4 W4 Jx4 4356000cm 4
W= = = 72750cm3
h4 / 2 120cm / 2
14900Kg 298000Kgcm
σ=− ±
2
3, 63cm 72750cm 3
€
+4, 09Kg /cm 2 = −0, 01Kg /cm 2 < 10Kg /cm 2
σ = −4,1Kg /cm2 ⇒
−4, 09Kg /cm 2 = −8,19Kg /cm 2 < 10Kg /cm 2

Esta verificación nos indica que no aparecen esfuerzos de tracción, por lo tanto la sección 4
€ se hallará siempre comprimida.

Núcleo central:

Debemos verificar que la curva de presiones para peso propio + viento caiga dentro del
núcleo central de la sección 4, punto donde se produce la máxima excentricidad (e = 20
cm)

Máxima excentricidad admisible:

h 4 120cm
= = 20cm
6 6

e = e máx

€
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Por lo tanto se verifica que el desplazamiento máximo de la curva de presiones para peso
propio más viento, con respecto al eje baricéntrico, se ha producido dentro del núcleo
central de la sección comprometida (S4 en el 1/4 de la luz). Además, el hecho de que
ambas tensiones extremas tengan signo negativo, confirma que la resultante cae dentro del
núcleo central.

9- Apoyos:

La descarga de la bóveda se produce en todo su borde recto, de tal modo debemos diseñar un
elemento continuo para colectar dicha descarga. Una de las posibilidades es una viga de
hormigón armado a lo largo de este borde. Para poder hallar el estado de cargas de la viga,
debemos distribuir las acciones horizontales y verticales de la bóveda, que las tenemos
expresadas como cargas concentradas actuando en una pieza de 1,50 m de ancho, a cargas
expresadas en kg/m o t/m. Para ello diseñamos una viga de sección L. Esta estará apoyada en
columnas y tensores. Las columnas tomarán la reacción vertical de la viga, y los tensores la
reacción horizontal de la viga.