Operación:
El fluido ejerce una presión sobre un piston interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presión baja un resorte empuja el pistón en
sentido contrario y los contactos se separan.
Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presóstato al aplicar más o
menos fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes
independientes: la presión de encendido y la presión de apagado.
Diagrama de funcionamiento de un compresor de aire
Compresor de piston
Es el mas conocido y difundido de los compresores. Lo esquematizamos en la figura en su
versión más sencilla. Su funcionamiento es muy simple y consiste en encerrar en el cilindro
una determinada cantidad de aire, que es ingresado por la válvula de admisión), disminuir
su volumen por desplazamiento del pistón y entregarlo al consumo (o almacenamiento) a
través de la válvula de escape.
Compresor de una etapa
Distribución del aire comprimido
El depósito se ubica directamente a continuación del compresor y debe estabilizar los
impulsos de presión procedentes del compresor. En la mayoría de los casos debe servir
también de acumulador para toda la red y adicionalmente contribuir a la
refrigeración del aire comprimido y a la separación.
Los depósitos y acumuladores pueden estar colocados en posición vertical u horizontal; los
pequeños acumuladores pueden ser a veces la misma tubería de aire comprimido.
Red de aire comprimido
Se entiende por red de aire comprimido el conjunto de todas las tuberías que parten del
depósito, colocadas fijamente unidas entre sí y que conducen el aire comprimido a los
puntos de toma para los equipos consumidores individuales.
Derivación de una tubería. La tubería
derivada no debe terminar en la
conexión del consumidor, sino que
debe prolongarse un poco más y acabar
en un recipiente colector de
condensación.
Derivación de una tubería de
aíre comprímido de la
tubería principal.
Red de aire comprimido con
tubería en anillo
y acumulador intermedio.
PREPARACION DEL AIRE COMPRIMIDO
El filtro de la figura tiene la misión
de liberar al aire comprimido
circulante de todas las impuresas Sección de un filtro de aire
se recomienda instalar un purgador comprimido.
automático l. Ranura directriz.
en sustitución del tornillo de purga 2. Carcasa del filtro; de
manual . material plástico transparente
o de
latón para presiones superiores
a 10 kpfcm2
3. Cartucho filtrante.
4. Purga de condensación.
l. Membrana.
2. Muelle (contrapresión).
3. Tornillo de ajuste para la presión secundaria.
4. Válvula de asiento ..
5. Muelle amortiguador (para las vibraciones
que aparecen
por el continuo abrir y cerrar).
6. Plato de válvula.
Sección de un regulador (válvula reductora de
presión).
Sección de un engrasador
(principio del pulverizador).
Unidad de mantenimiento combinada en una misma carcasa
Elementos de trabajo y mando
Cilindro de simple efecto, en material de
fundición ligera.
1. Cuerpo del cilindro.
2. Pistón en forma de vaso.
3. Vástago.
4. Muelle recuperador.
5. Guía del vástago.
6. Tapa anterior.
P Toma de aire comprimido
.
[Link] del cilindro. 4. Vástago. 7. Junta de rascador. 10. Volumen de amortiguación.
2. Tapa de fondo . 5. Junta obturadora. 8. Embolo. 11. Válvula de estrangulación
3. Tapa de cubierta. 6. Cojinete 9. Pistón de amortiguación ajustable.
.
Esquema del funcionamiento de una válvula de dos vías
Al grupo de las válvulas de dos vías pertenecen todas las llaves de paso, ya que éstas
poseen un oficio de entrada (1ra vía) y otro de salida ([Link] vía).
En ellas, si la válvula está abierta, el aire comprimido puede circular libremente de
izquierda a derecha o viceversa.
B1
A0 A1
4 2
2
1 3
1 3 2 2
2
A1 A0
1 3 1 3
1
4 2 2
2
B1 1 3 1 3
1 3
