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1. DEFINICION:
El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto como el
transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus
características.
Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regadío y trasvase, los de
transportes de combustibles líquidos como gasolina, querosene, asfalto líquido, GLP y
otros o los de productos químicos líquidos, estando el transporte de estos regulados en
casi todo el mundo por su peligrosidad.
Usos en la construcción
Transporte de agua para contribuir en el proceso de compactación del
suelo.
Transporte de asfalto líquido para la construcción de carreteras.
Transporte de combustible para otras maquinarias.
Humedecer terrenos secos para el tránsito de maquinaria de la obra.
Participan en pruebas de depresión en instalaciones de alcantarillado y agua potable.
2. TIPOS, Y PARTES DEL CAMION CISTERNA:
2.1. REMOLQUES
Este tipo de camión la cisterna está ubicada sobre un bastidor que esta sostenida por ejes
de ruedas delanteras y traseras, estos a su vez están unidos a una parte tractora o camión
cisterna por un enganche.
2.2. SEMIRREMOLQUES
Estos camiones poseen de 2 a 4 pares de ejes de rueda que se unen a la parte tractor a a
través de una articulación especial donde queda fijado el pivote de sujeción de 2 pulgadas
de diámetro del que va provisto todo el semirremolque. El grado de llenado de estos
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camiones que están destinados a transporte de líquidos a temperatura ambiente es de
mucha importancia, ya que nunca se debe superar los grados de llenado.
2.3 PARTES DEL CAMION CISTERNA:
3. TRABAJOS QUE REALIZAN:
La cabina y el diseño general de un camión cisterna es similar a la mayoría de otros
semirremolques. El remolque que lleva la cisterna generalmente tiene dos o tres ejes que
ayudan a distribuir el peso del tanque. Esta medida busca un reparto más uniforme de la
carga y una mejor amortiguación cuando el transporte cisterna realiza trayectos por
carreteras irregulares.
Los tanques de carga de los camiones cisterna están bien aislados y reforzados. Se
pretende evitar fugas accidentales o contaminación de la mercancía mientras está siendo
transportada.
Una medida específica de los tanques para el transporte cisterna es que cuentan con
diafragmas que intentan impedir que el líquido se mueva hacia adelante y hacia atrás.
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Estos diafragmas (también llamados rompeolas), están diseñados para frenar el
movimiento del líquido. Se colocan de forma transversal a la cisterna (a excepción de la
base y la parte más alta), y se pretende conseguir una estabilidad de la carga.
3.1. CISTERNA PARA EL TRANSPORTE DE AGUA
3.1.1.CISTERNA DE RIEGO POR GOTEO
Un sistema de riego por goteo, como su nombre lo indica es gota a gota; se trata de un
método que garantiza un máximo aprovechamiento del agua y suele utilizarse para los
lugares en donde se quiere humedecer el suelo, pero también se quiere controlar el uso
del agua.
3.1.2.CISTERNA PARA TRANSPORTE DE AGUA POTABLE SOBRE CAMIÓN RÍGIDO
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Este tipo de camión la cisterna está ubicada sobre un bastidor que estasostenida por ejes de
ruedas delanteras y traseras, estos a su vez están unidos a una parte tractora o camión
cisterna por un enganche.
3.1.3 RENDIMIENTO:
Camionetas Pick up 4x4: 500 galones.
Volvo Hino: 3500-5000 galones
Marca otra modelo: 3000 y 4000 galones.
3.2. CISTERNA PARA EL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES
Podemos transportarlo en 2 vehículos:
Camión Tanque
Cisternas
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3.2.1. REQUISITOS PARA TRANSPORTAR:
Toda persona que opere un tanque de carga o un vehículo con tanque portátil
debe tener licencia profesional para conducir.
Constancia de Registro
Póliza de Seguros
Plan de Contingencias
Guía de Remisión
3.2.2.ACCESORIOS MÍNIMOS REQUERIDOS:
Implementos de Seguridad: Uniforme completo, cascos, guantes, lentes, conos, tacos de
madera, triángulos, baldes, pretiles, etc.
FACTOTES PENDIENTE
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Representa el mayor esfuerzo que debe realizar la maquina para trabajar en sentido
contario a la pendiente o el menor esfuerzo si lo hace en el sentido de la pendiente, en
condiciones promedio se le asignan los siguientes valores
FACTORES DE TRABAJO
Resulta de la evaluación combinada de los factores correspondientes al aprovechamiento del
tiempo y a la habilidad del operador.
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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODUCTIVIDAD DE CAMIONES CISTERNA
Para calcular su productividad real, se debe considerar los factores antes mencionados,
de acuerdo a lo anterior la producción real de los camiones cisterna se calculará
utilizando la expresión siguiente:
donde:
Q = Productividad
TA CORREGIDO = TA * ( 1 + h ) TA = Duración del ciclo
C = Capacidad del tanque
r = Resistencia a la rodadura i = cantidad de agua lt/m3
p = Factor de pendiente
E = Factor de eficiencia de trabajo
h = (altura sobre el nivel del mar - 1000 metros) / 10000
