Transporte terrestre

Instituciones que lo regulan

Nacionales
SCT
IMT instituto mexicano del transporte
Internacionales
FIATA
LEYES NORMAS Y REGLAMENTOS
NOM-020-SCT-2-1995, Requerimientos generales para el diseño y construcción de
autotanques destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos jurisdicciones
SCT 306, SCT 307 y SCT 312. 17-11-1997
NOM-67-SCT-2/SECOFI-1999, Transporte terrestre-servicio de autotransporte económico
y mixto-midibus y características y especificaciones técnicas y de seguridad. 01-11-1999
NOM-001-SCT-2-2000, Placas metálicas, calcomanías de identificación y tarjetas de
circulación empleadas en automóviles, autobuses, camiones, minibuses, Motocicletas y
remolques matriculados en la república mexicana, licencia federal de conductor y calco
NOM-68-SCT-2-2000, Transporte terrestre-servicio de autotransporte federal de pasaje,
turismo, carga y transporte privado-condiciones físico-mecánica y de seguridad para la
operación en caminos y puentes de jurisdicción federal. 24-07-2000
NOM-011-SCT-2-2003, Condiciones para el transporte de las substancias, materiales o
residuos peligrosos en cantidades limitadas. 09-12-2003
NOM-043-SCT-2-2003, Documento de embarque de substancias, materiales y residuos
peligrosos. 27-01-2004
NOM-057-SCT-2-2003, Requerimientos generales para el diseño y construcción de
autotanques destinados al transporte de gases comprimidos, especificación SCT 331. 26-
01-2004
NOM-019-SCT-2-2004, Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes
de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y
residuos peligrosos. 03-12-2004
NOM-003-SCT-2008, Características de las etiquetas de envases y embalajes destinadas
al transporte de sustancias, materiales y residuos peligrosos. 15-08-2008
NOM-004-SCT-2008, Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte de
sustancias, materiales y residuos peligrosos. 18-08-2008
Aclaración a la NOM-003-SCT-2008, Características de las etiquetas de envases y
embalajes, destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos,
publicada el 15 de agosto de 2008, y a la NOM-004-SCT-2008, sistemas de identificación
NOM-005-SCT-2008, Información de emergencia para el transporte de sustancias,
materiales y residuos peligrosos. 14-08-2008
NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden
circular los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de
jurisdicción federal. 01-04-2008
Aclaración a la autorización para el uso de las llantas súper sencilla, modelo x-one de
michelin, en sustitución del arreglo dual al que hace referencia la norma oficial mexicana
NOM-012-SCT-2-1995, sobre el peso y dimensiones máximas con las que pueden
Aclaración a los numerales 6.1.2.2.1 y 6.1.2.2.2 de la NOM-012-SCT-2-2008, sobre el
peso y dimensiones máximas con los que pueden circulara los vehículos de
autotransporte que transita en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal,
publ
Acuerdo que modifica el transitorio segundo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-
2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos
de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicció
Estará vigente por seis meses la suspensión del artículo 2º. Transitorio de la NOM-012-
SCT-2-2008, contados a partir de su publicación en el DOF, continua vigente por seis
meses por aviso publicado el 30 de octubre de 2012 en el DOF. 76 K
Aviso por medio del cual se prorroga, por un plazo de seis meses, la vigencia del Acuerdo
que modifica el transitorio segundo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008,
Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos

../../fileadmin/_migrated/content_uploads/Aviso_por_medio_del_cual_se_prorroga__por_u
n_plazo_de_seis_meses__la_vigencia_del_Acuerdo_que_modifica_el_30_oct.pdf
Entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
NOM-002/1-SCT-2009, Listado de las substancias y materiales peligrosos más
usualmente transportados, instrucciones y uso de envases y embalajes, recipientes
intermedios para graneles (RIG S), grandes envases y embalajes, cisternas portátiles,
contenedo

» ../../fileadmin/_migrated/content_uploads/55_NOM-002-1-SCT-2009.pdf
1.4 M
NOM-009-SCT-2-2009, Especificaciones especiales y de compatibilidad para el
almacenamiento y transporte de las substancias, materiales y residuos peligrosos de la
clase 1 explosivos. 12-02-2010
NOM-010-SCT-2-2009, Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el
almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos. 01-09-
2009
NOM-027-SCT-2-2009, Especificaciones especiales y adicionales para los envases,
embalajes, recipientes intermedios a granel, cisternas portátiles y transporte de las
substancias, materiales y residuos peligrosos de la división 5.2 peróxidos orgánicos. 17
NOM-030-SCT-2-2009, Especificaciones y características relativas al diseño,
construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles de gases licuados refrigerados.
25-02-2010
NOM-032-SCT-2-2009, Especificaciones y características relativas al diseño,
construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles destinadas al transporte de las
substancias, materiales y residuos peligrosos de las clases 1, 3 a 9. 16-02-2010
NOM-007-SCT-2-2010, Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de
substancias y residuos peligrosos. 06-09-2010
NOM-024-SCT-2-2010, Especificaciones para la construcción y reconstrucción así como
los métodos de ensayo (prueba) de los envases y embalajes de las substancias,
materiales y residuos peligrosos. 23-11-2010
NOM-028-SCT-2-2010, Disposiciones especiales y generales para el transporte de las
substancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables. 10-05-
2010
NOM-035-SCT-2-2010, Remolques y semirremolques -especificaciones de seguridad y
métodos de prueba. 30-09-2010
NOM-046-SCT-2-2010, Especificaciones y características relativas al diseño,
construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles de gases licuados no
refrigerados. 26-05-2010
Aclaración a la NOM-053-SCT-2-2010, Transporte terrestre-Características y
especificaciones técnicas y de seguridad de los equipos de las grúas para arrastre,
arrastre y salvamento, para cancelar y dejar sin efectos la NOM-053-SCT-2-2010,
Transporte ter
NOM-002-SCT/2011, Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente
transportados. 27-01- 2012
NOM-006-SCT2/2011, Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad
destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos. 22-08-2011
NOM-023-SCT2/2011, Información que debe contener la Placa Técnica que deben portar
los autotanques, cisternas portátiles y Recipientes Metálicos Intermedios a Granel (RIG)
que transportan substancias, materiales y residuos peligrosos. 14-09-2011
NOM-029-SCT2/2011, Especificaciones para la construcción y reconstrucción de
Recipientes Intermedios para Graneles (RIG), destinados al transporte de substancias,
materiales y residuos peligrosos. 17-01-2012
NOM-051-SCT2/2011, Especificaciones para la clasificación de las substancias
infecciosas y especificaciones especiales y adicionales para la construcción y ensayo
(prueba) de los envases y/o embalajes que transporten substancias infecciosas de la
divisi

NOM-011-SCT2/2012, Condiciones para el transporte de las substancias y materiales

peligrosos envasadas y/o embaladas en cantidades limitadas. 05-07-2012

Aviso de cancelación de la norma oficial mexicana nom-021-sct2/1994, disposiciones

generales para transportar otro tipo de bienes diferentes a las substancias, materiales y
residuos peligrosos, en unidades destinadas al traslado de materiales y residuos p

FEUNTES

Secretaria de Comunicaciones y Transportes: NORMAS OFICIALES MEXICANAS.

(2021). Retrieved 21 September 2021, from
https://www.sct.gob.mx/informacion-general/normatividad/transporte-terrestre/normas-
oficiales-mexicanas/

1).- Marco jurídico federal en materia de transportes en nuestro país[1]

 
A continuación se enlistan algunas de las disposiciones normativas de carácter federal
más relevantes, que son aplicables para regular la actividad del ramo del transporte en
nuestro país.
 
§        Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos (artículos 1, 5, 6, 14, 16, 27,
28, 42 fracción VI, 73 fracción XVI y 133)
§        Tratados internacionales en la materia
§        Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
§        Ley de Planeación
§        Ley de Vías Generales de Comunicación
§        Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y los reglamentos que de ella se
desprenden
§        Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario y su reglamento
§        Ley de Aviación Civil y su reglamento
§        Ley de Aeropuertos y su reglamento
§        Ley de Puertos y su reglamento
§        Ley de Navegación y su reglamento
§        Ley Federal de las Entidades Paraestatales
§        Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado (reglamentaria del apartado
B del artículo 123 constitucional)
§        Ley del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado
§        Ley de Inversión Extranjera
§        Ley Federal de Competencia Económica
§        Ley Federal de Derechos
§        Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas y su reglamento
§        Ley Federal sobre Metrología y Normalización y su reglamento
§        Ley General de Bienes Nacionales
§        Ley de Expropiación
§        Reglamento para el Transporte Multimodal Internacional
§        Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
§        Reglamento del Registro Público Marítimo Nacional
§        Reglamento del Padrón de Abanderamiento Mexicano
§        Reglamento para el Transporte Multimodal de Mercancías
§        Reglamento para el Transporte Multimodal Internacional
§        Reglamento para el Sistema de Organización y Control del Tráfico Marítimo
§        Reglamento para el Uso y Aprovechamiento del Mar Territorial, Vías Navegables,
Playas, Zona Federal Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar
§        Reglamento para Evitar los Abordajes en el Mar
§        Reglamento para el Formación y Capacitación de los Tripulantes de la Marina
Mercante y para la Expedición de Títulos, Certificados, Libretas de Mar y de Identidad
Marítima
§        Reglamento General para el Sistema de Organización y Control de Tráfico Marítimo
§        Reglamento de Medicina del Transporte en cuanto al Transporte Marítimo
§        Reglamento de Yates
§        Reglamento de Operadores de Marinas Turísticas
§        Reglamento para el Arqueo de Embarcaciones Mercantes
§        Decreto por el que se extingue el organismo público descentralizado Ferrocarriles
Nacionales de México y se abroga su Ley Orgánica
§        Manual de Organización de la SCT
Normas Oficiales Mexicanas
 
Las Normas Oficiales Mexicanas, -NOM-, que regulan aspectos relacionados con los
transportes en México son entre otras:
 
1.      Norma Oficial Mexicana para empresas aéreas y aeronaves
2.      Normas Oficiales Mexicanas relacionadas con la Aeronáutica Civil
3.      Norma Oficial Mexicana de Marina Mercante
4.      Normativa para la Infraestructura del Transporte
Transportes. (2021). Retrieved 21 September 2021, from
http://archivos.diputados.gob.mx/Centros_Estudio/Cesop/Comisiones/8_transporte.htm

INTERNACIONAL
El marco normativo que regula el transporte internacional terrestre lo componen: el
Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) suscrito bajo el ámbito de la ALADI
y las Decisiones 398 “Transporte Internacional de Pasajeros por Carretera” y 399
“Transporte Internacional de Mercancías por Carretera”, ambos adoptado en el marco de
la CAN.
El marco normativo que regula el tránsito aduanero internacional que lo compone por un
lado, el Anexo I “Aspecto Aduaneros” del ATIT y por el otro la Decisión andina 617
“Tránsito Aduanero Comunitario” modificada por las Decisiones 636 y 787.
La CAN cuenta con un régimen común sobre Tránsito Aduanero Comunitario contenido
en la Decisión 617 de fecha 15 de julio de 2005, la misma que fue modificada a través de
la Decisión 636 de fecha 19 de julio de 2006 y de la Decisión 787 de fecha 17 de junio de
2013.

De acuerdo con la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, las
principales Organizaciones Internacionales de Transporte para la facilitación del
comercio son las siguientes:
FIATA
La Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios representa a la industria de
transitarios, y es una organización integrada por alrededor de 40,000 empresas de
logística y agentes de carga, que emplea a alrededor de 8 a 10 millones de personas en
150 países.

La FIATA formuló una serie de documentos estándar y sus equivalentes electrónicos para
que sean usados por transitarios en todo el mundo:
  Certificado de Recepción del Transitario
 Certificado de Transporte del Transitario
 Certificado de Almacén de la FIATA
 Conocimiento de Embarque negociable para el Transporte Multimodal de la
FIATA
 Documento de Transporte Multimodal no negociable de la FIATA
 Declaración de Expedidores para el Transporte de Mercancías Peligrosas
 Certificado Intermodal de Pesos del Expedidor
 Instrucciones de Envío
IATA
Otra de las organizaciones internacionales de transporte es la Asociación Internacional
del Transporte Aéreo, una organización no gubernamental que representa a la industria
aérea y cuyos miembros abarcan unas 240 aerolíneas que componen el 84% del total del
tráfico aéreo.

La IATA proporciona un enfoque estándar para la facilitación de la carga a fin de que

cumpla con los reglamentos gubernamentales que requiere la presentación de
información sobre la misma.

Asimismo, la IATA formuló Reglamentaciones de Mercancías Peligrosas (DGR por sus

siglas en inglés) para preparar y documentar los envíos peligrosos.

Las Reglamentaciones de la IATA sobre Animales Vivos (LAR por sus siglas en inglés) es
un estándar para el transporte de animales vivos.

El Convenio sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas (CITES por sus

siglas en inglés) recomienda en su Resolución para el Transporte de Especímenes Vivos
(Conf. 10.21) que todas las partes involucradas en la preparación y el transporte de
especímenes animales vivos sigan las instrucciones que proporcionan las LAR y las
incorpore a su legislación nacional.

Las Reglamentaciones de la IATA sobre Carga Perecedera (PCR por sus siglas en inglés)
es una guía de referencia para todas las partes involucradas en el embalaje y manejo de
perecederos por transporte aéreo. El CITES recomienda que todas las partes que
participan en la preparación y el transporte de especímenes de plantas vivas sigan las
instrucciones de las PCR y las incorporen a su legislación nacional.

Para la comunicación electrónica, la IATA desarrolló soluciones a través de la carga

electrónica que busca eliminar los documentos impresos de la cadena de suministro de
carga aérea y reemplazarlos con mensajes electrónicos que son más económicos,
precisos y confiables. Se utilizan tanto mensajes EDI como códigos IMP CARGA y
mensajes XML.

ICS
La Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Federación Naviera Internacional (ISF por sus
siglas en inglés) son las principales asociaciones internacionales de comercio y la
organización de empleadores para operadores de buques mercantes, que representan a
todos los sectores y comercios y a cerca del 80% de la flota mercante mundial.

Ambas organizaciones internacionales de transporte representan a la industria de la

facilitación del comercio en temas como:

 Seguridad marítima
 Estándares de construcción naval
 Responsabilidad respecto a la carga
 Política naviera y libre comercio
IRU
La Unión Internacional de Transporte por Carretera es una organización mundial de
transporte carretero que representa los intereses de los operadores de camiones (así
como los intereses de los operadores de autobuses, autocares y taxis) para el movimiento
de personas y mercancías por carretera.

Como una más de las organizaciones internacionales de transporte, la IRU participa

activamente en la facilitación del comercio para el transporte por carretera y busca
armonizar, tanto como sea posible, toda la legislación que rige actualmente el transporte
carretero, a fin de garantizar la interoperabilidad, evitar la duplicación y la confusión
innecesaria que ocasiona costosos retrasos, infracciones a la ley y multas.
UIC
La Unión Internacional de Ferrocarriles es una organización no gubernamental que
representa a la industria ferroviaria. La UIC establece y publica estándares para los
sectores ferroviarios como los vagones, equipo ferroviario y estaciones de ferrocarril.

La UIC es responsable de la carta de porte ferroviario (la CIM por sus siglas en inglés).

LA UIC formuló estándares para el intercambio de información entre compañías

ferroviarias y operadores de infraestructura ferroviaria, denominados Especificaciones
Técnicas de Interoperabilidad (TSI por sus siglas en inglés).

SMDG
Es un grupo de usuarios para las líneas navieras, terminales de contenedores y
autoridades portuarias y desarrolló estándares para la industria de contenedores
marítimos, para el intercambio de información de planes de estiba y de movimientos
individuales de contenedores marítimos hacia el interior y desde los puertos.