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Fundaciones

El documento describe diferentes tipos de fundaciones, incluyendo fundaciones superficiales como zapatas aisladas, zapatas corridas y losas de cimentación. También describe fundaciones semiprofundas como pozos de cimentación y muros de contención bajo rasante. Explica factores importantes para el diseño de fundaciones como el tipo de terreno y la carga, y posibles fallas en fundaciones debido a deformaciones del terreno.

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Fundaciones

El documento describe diferentes tipos de fundaciones, incluyendo fundaciones superficiales como zapatas aisladas, zapatas corridas y losas de cimentación. También describe fundaciones semiprofundas como pozos de cimentación y muros de contención bajo rasante. Explica factores importantes para el diseño de fundaciones como el tipo de terreno y la carga, y posibles fallas en fundaciones debido a deformaciones del terreno.

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Universidad de Oriente

Núcleo de Anzoátegui

Escuela de ingeniería y ciencias aplicadas

Departamento de Ingeniería Civil

Extensión – Cantaura

Fundaciones

Profesor(a): Bachiller:

Jorge Missel Ricardo Silva

C.I. 27.380.633

Cantaura, 19 de Noviembre de 2021


Índice

Introducción………………………………………………………………………………1

Fundaciones o Cimientos…………….………………………………..……………….2

Clasificación. …………………………………………………………………………….2

Tipos de Fundaciones. …………………………………………………………………3

Criterio de Fundación…………………………………………………………………...6

Factores para el diseño de un cimiento……………………………………………….6

Recomendaciones para el diseño……………………………………………………..8

Fallas de Fundaciones. ………………………………………………………………...9

Tipos de Fallas. ………………………………………………………………………..11

Corregir fallas existentes. …………………..………………………………………...12

Fallas que pueden ocurrir en fundaciones bien diseñadas……………………….13

Cálculos para fundaciones superficiales y ejemplo………………………………..15

Cálculos para fundaciones profundas y ejemplo…………………………………..18

Conclusión……………………………………………………………………………...21

Bibliografía. …………………………………………………………………………….22
Introducción

Cimentación es el material que media entre el terreno y los muros o entre


terreno y estructura, según la naturaleza del edificio a construir. Prácticamente
se puede cimentar en cualquier sitio, siempre que se observen los
procedimientos que han señalado las investigaciones para cada clase de
terreno. Lo ideal, por rápido y económico, sería cimentar sobre roca, pero
como la mayoría de las veces esto no es posible, hay que adaptarse a las
circunstancias del terreno, debiendo analizarse el comportamiento del mismo
antes de comenzar una edificación.

El objeto de toda cimentación es transmitir al terreno todas las cargas y


sobrecargas de un edificio. Está claro que si el terreno fuese lo
suficientemente duro y firme, no harían falta cimientos, sino que en la misma
rasante del terreno se podrían construir las paredes o estructuras. Pero
como esto no sucede así generalmente, hay que buscar la manera de que
estas cargas y sobrecargas asienten en una mayor superficie del terreno a
fin de que a cada porción del suelo le correspondan menos kilos que
soportar, consiguiéndose, por tanto, una menor fatiga del terreno.

Las cimentaciones se clasifican en dos tipos, las superficiales y las profundas, la


aplicación de cada una depende siempre del terreno sobre el cual se está
trabajando y la distancia a la que se encuentre la profundidad del estrato del
suelo que se considera estable.

Asimismo es importante tener en cuenta todos los factores que influyen en el


diseño de las fundaciones como el tipo de terreno, el tamaño de la carga que se
va a aplicar y saber si previamente se han hecho otras construcciones en el sitio
con el que se está trabajando.

Una de las cosas más importantes siempre será estudiar el terreno en el que se
está haciendo la construcción, debido a que existen suelos que sufren grandes
deformaciones por la influencia de distintos factores, y estos pueden ocasionar
muchas fallas en la estructura de las cimentaciones existentes.
Fundaciones

Se denomina cimentación al conjunto de elementos estructurales de una


estructura cuya misión es transmitir sus cargas o elementos apoyados en ella al
suelo, distribuyéndolas de forma que no superen su presión admisible ni
produzcan cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo es,
generalmente, menor que la de los pilares o muros que soporta, el área de
contacto entre el suelo y la cimentación debe ser proporcionalmente más grande
que los elementos soportados, excepto en suelos rocosos muy coherentes. Es la
base de la construcción y la misma que debe soportar el peso de la
superestructura en las peores condiciones de carga y repartirlos sobre el terreno
en la profundidad necesaria.

En muchos casos, los cimientos no solo transmiten compresiones, sino que,


mediante esfuerzos de rozamiento y adherencia, llegan a soportar cargas
horizontales y de tracción, anclando el edificio al terreno, si fuese necesario.
Además de sus funciones principales los cimientos han de cumplir otros
propósitos:

 Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.


 Soportar los esfuerzos de flexión que produce el terreno, para lo cual en
general se dispondrán armaduras en su cara inferior, que absorberán las
tracciones.
 Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
 Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión, si la hay.

Clasificación de las Fundaciones

Sujetas a la importancia del proyecto y la naturaleza del terreno las fundaciones


se clasifican en:

Fundaciones Directas

Cuando las cargas de la construcción son transmitidas a una fundación


determinada directamente sobre el plano de fundación a poca profundidad.
Fundaciones Indirectas

Cuando las condiciones pésimas del suelo hacen que el plano de fundación se
encuentre a mayor profundidad o cuando las cargas de la construcción son
excesivas, se utilizan otros dispositivos de fundación (Ejemplo Pilotes).

Tipos de Fundaciones

La elección del tipo de cimentación depende especialmente de las


características mecánicas del terreno, como su cohesión, su ángulo de
rozamiento interno, posición del nivel freático y también de la magnitud de las
cargas existentes. A partir de todos esos datos se calcula la capacidad portante,
que, junto con la homogeneidad del terreno, aconsejan usar un tipo u otro
diferente de cimentación. Siempre que es posible se emplean cimentaciones
superficiales, ya que son el tipo de cimentación menos costoso y más simple de
ejecutar. Cuando por problemas con la capacidad portante o la homogeneidad
del mismo no es posible usar cimentación superficial se valoran otros tipos de
cimentaciones.

Cimentaciones Superficiales:

Cimentaciones ciclópeas

En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales


y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de hormigón ciclópeo es sencillo y
económico. El procedimiento para su construcción consiste en ir rellenando la
zanja con piedras de diferentes tamaños al tiempo que se vierte la mezcla de
hormigón en proporción [Link], procurando mezclar perfectamente el hormigón
con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad en sus juntas. El
hormigón ciclópeo se realiza añadiendo piedras más o menos grandes a medida
que se va hormigonando para economizar material. Utilizando este sistema, se
puede emplear piedra más pequeña que en los cimientos de mampostería
hormigonada. La técnica del hormigón ciclópeo consiste en lanzar las piedras
desde el punto más alto de la zanja sobre el hormigón en masa, que se
depositará en el cimiento.
Zapatas aisladas

Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta
zapata amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin
problemas la carga que le transmite. El término zapata aislada se debe a que se
usa para asentar un único pilar, de ahí el nombre de aislada. Es el tipo de zapata
más simple, aunque cuando el momento flector en la base del pilar es excesivo
no son adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o
zapatas corridas en las que se asienten más de un pilar. La zapata aislada no
necesita estar junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por
los cambios térmicos, aunque en las estructuras sí que es normal además de
aconsejable poner una junta cada 30 m aproximadamente, en estos casos la
zapata se calcula como si sobre ella solo recayese un único pilar.

Zapatas corridas

Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de


pilares. Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales
o puntuales separadas.

Son cimentaciones de gran longitud en comparación con su sección transversal.


Las zapatas corridas están indicadas como cimentación de un elemento
estructural longitudinalmente continuo, como un muro, en el que pretendemos
los asientos en el terreno. También este tipo de cimentación hace de
arriostramiento, puede reducir la presión sobre el terreno y puede puentear
defectos y heterogeneidades en el terreno. Otro caso en el que resultan útiles es
cuando se requerirían muchas zapatas aisladas próximas, resultando más
sencillo realizar una zapata corrida.

Zapatas combinadas

Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentación para dos o más
pilares. En principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes
pilares tienen diferentes momentos flectores. Si estos se combinan en un único
elemento de cimentación, el resultado puede ser un elemento más estabilizado y
sometido a un menor momento resultante.
Losas de cimentación

Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada directamente sobre el


terreno. Como losa está sometida principalmente a esfuerzos de flexión. El
espesor de la losa será proporcional a los momentos flectores actuantes sobre la
misma.

Cimentaciones Semiprofundas:

Pozos de cimentación o caissons: Son en realidad soluciones intermedias


entre las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan
como semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no
puede desviarse el río, en ese caso se trabaja en cámaras presurizadas.

Arcos de ladrillo sobre machones de hormigón o mampostería .

Muros de contención bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.

Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentación semiprofunda.

Columnas/Pilas de Agregado Compactado: mejoran las propiedades


esfuerzo-deformación del terreno, mediante la densificación de la matriz del
suelo.

Cimentaciones profundas:

Pilotes: son elementos de cimentación esbeltos que se hincan (pilotes 'de


desplazamiento' prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta
en el terreno (pilotes 'de extracción' ejecutados in situ). Antiguamente eran de
madera, hasta que en los años 1940 comenzó a emplearse el hormigón.

Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno. El CTE los clasifica como


elementos de contención.

 Pantallas isostáticas: con una línea de anclajes


 Pantallas hiperestáticas: dos o más líneas de anclajes.
Criterios de Fundación

Criterios básicos de elección del tipo de cimentación:

El tipo de cimentación se selecciona en función el tipo de terreno, del tipo de


estructura y de la interacción con los edificios próximos. El terreno influye por su
capacidad portante, por su deformabilidad, por la existencia de nivel freático, por
su excavabilidad o alterabilidad, entre otros. En el tipo de estructura son
determinantes las cargas, las tolerancias a los asientos y la presencia de
sótanos. Son muy susceptibles aquellos edificios cercanos antiguos con
cimentación somera o cuando las cargas van a ser muy diferentes entre los
edificios próximos.

La cimentación por zapatas constituye la solución tradicional por economía y


facilidad de ejecución. Es una buena solución cuando la resistencia del terreno
es de media a alta, sin estratos blandos interpuestos.

La cimentación por losa se utiliza en terrenos menos resistentes o


heterogéneos, especialmente para tensiones admisibles menores a 0,15 N/mm2.
Es económica si la superficie de la cimentación supera la mitad de la extensión
que ocupa el edificio. Una ventaja adicional es que anula o reduce los asientos
diferenciales.

Se recurre a la cimentación por pilotaje cuando no existe firme a una


profundidad alcanzable mediante zapatas o pozos, normalmente más de 5 m.
Los pilotes reducen los asientos de la estructura, cuando la permeabilidad u
otras condiciones del terreno impiden la ejecución de cimentaciones
superficiales, existen cargas muy fuertes o concentradas o bien se pretende
evitar la influencia sobre cimentaciones adyacentes.

Factores importantes a considerar para el diseño de un cimiento:

Factores que influyen:

Tipo de terreno:

 Capacidad portante: a la capacidad del terreno para soportar las cargas


aplicadas sobre él. Técnicamente la capacidad portante es la máxima
presión media de contacto entre la cimentación y el terreno tal que no se
produzcan un fallo por cortante del suelo o un asentamiento diferencial
excesivo.
 Deformabilidad: Capacidad para sufrir deformaciones sin llegar a
romperse y provocar su desprendimiento.
 Nivel freático: contenido de agua del terreno.
 Excavabilidad.
 Alterabilidad.
 Condiciones especiales como la expansividad o la colapsabilidad.

Tipo de carga:

 Formal (puntual, repartida...)


 Temporal.

Tipo de estructura:

 Geometría de la cimentación.
 Tolerancia de los asientos.
 Sótanos.

Interacción con edificios adyacentes:

Se verá el procedimiento constructivo posible según la edificación existente.

Proceso de decisión:

El cálculo de cimentaciones suele ser un proceso de TANTEO, es decir de


aproximaciones sucesivas, por tanto durante el proceso de decisión
consideraremos:

1) Se intenta hacer una cimentación directa en la cota de fondo de la


construcción mediante zapatas.

2) Se analizan:
El riesgo de rotura del terreno
Sus deformaciones
3) Si el terreno no es capaz de soportar esas cargas, se plantea:
Reducir las cargas transmitidas aumentando la superficie de apoyo, es
decir una losa.
Transmitirla a niveles inferiores más resistentes con cimentaciones
profundas (pilotes).

4) También se tendrán en cuenta aspectos constructivos, la presencia del


nivel freático o la influencia de/en construcciones cercanas.

Recomendaciones para el diseño de cimientos

Cuando se realice el diseño estructural de los elementos del proyecto debe


tenerse en cuenta que: En las cimentaciones, los esfuerzos trasmitidos por las
fundaciones deben ser detal magnitud que no se presente una falla por
cizalladura en el terreno. Los asentamientos que ocurran por consolidación, sean
compatibles con la rigidez de la estructura.

En virtud de las características índices de los materiales encontrados


durante la exploración, se descarta, para las cargas estimadas la
ocurrencia de asentamientos importantes mientras la cimentación se realice por
debajo del lleno antrópico y la cobertura de materia orgánica, que presenta gran
compresibilidad y son susceptibles a grandes deformaciones, de este
modo los escasos asientos presentados serán de tipo inmediato y
durante el proceso constructivo.

La práctica normal exige el cumplimiento de dos condiciones críticas, el estado


límite de falla y el estado límite de funcionamiento o servicio. El estado límite por
capacidad portante puede presentarse de tres maneras diferentes:
Falla generalizada de cortante, que compromete todo el cimiento y ocurre
normalmente de forma súbita; la falla por punzonamiento, sin efectos notorios
bajo la superficie, el suelo bajo la fundación se comprime y la falla
de cortante ocurre en profundidad; falla de cortante localizado, un modo de
transición entre los anteriores.

Para el caso de cimientos profundos y superficiales, los factores de seguridad a


la falla se deben justificar teniendo en cuenta: la magnitud de la obra,
las consecuencias de la falla y la calidad de la información disponible
respecto al subsuelo. Según la norma, se deben utilizar factores mínimos de
2.0 para carga muerta más carga viva máxima, de 3.0 para carga muerta más
carga viva normal y de 1.2 para carga muerta más carga viva normal y el sismo
de diseño.

Para prevenir el segundo estado de falla, la norma vigente limita los


asentamientos máximos esperados. Para los asentamientos totales (el mayor
entre los distintos tipos), en construcciones aisladas hasta 30cm sin que se
comprometan las redes de servicios o la funcionalidad de los accesos.
Para construcciones entre medianeros, 15cm, bajo los mismos
supuestos. Los asentamientos diferenciales máximos permisibles están entre
1/160 y 1/1000 de la distancia entre apoyos y columnas. Para el caso particular,
1/500.

La capacidad admisible de diseño para la cimentación, debe ser el menor valor


entre la capacidad calculada a partir de resistencia ante la falla reducida por el
factor de seguridad, y la que produzca asentamientos superiores a
los permitidos. Para prevenir la erosión, y exposición indebida de los
cimientos, la profundidad mínima de cimentación debe ser de 50cm. La losa de
piso, se debe apoyar sobre una sustitución de por lo menos 30cm
de material granular tipo afirmado.

En el caso de cimentaciones para los pórticos, todas las fundaciones para


cargas inferiores a 600kN (60 Ton), pueden diseñarse mediante zapatas
aisladas o cimentaciones superficiales continuas, que alcancen los depósitos
de suelos finos, los cuales, que dependiendo de su localización, no
superan un metro de profundidad, de manera que el desplante esté siempre
sobre el estrato de suelo natural, reduciéndose así los asentamientos
inmediatos y evitando cualquier posibilidad de falla por cortante bajo la
cimentación.

Fallas de Fundaciones

Las causas más frecuentes de fallos en las cimentaciones son muchas y muy
variadas, pero pueden concretarse en las cuatro siguientes:
 El desconocimiento de las características intrínsecas del terreno.
 Las deficiencias en el proyecto o en la ejecución de las cimentaciones.
 Las actuaciones inadecuadas en el entorno inmediato de una
cimentación.
 Las alteraciones del terreno en el entorno inmediato de una cimentación.

Como es natural, los fallos en las cimentaciones suelen coincidir con situaciones
adversas.

Una composición estratigráfica heterogénea es aquella en la que el terreno


presenta una gran variedad de capas o estratos, cuyo desarrollo en planta y
cuyo espesor también son muy variables. Y los fallos suelen ocurrir en aquellos
edificios cuyos cimientos apoyan sobre un mismo y único plano horizontal.

El origen de esos daños está en el apoyo de cada uno de los distintos elementos
de cimentación sobre un conjunto de capas de terreno que presentan una
compresibilidad y una capacidad portante diferentes. Por ello y aunque tales
elementos de cimentación estuvieran cargados con cargas (P) iguales, los
asientos de cada uno de ellos serían diferentes y la distorsión angular (b) entre
cada dos de dichos elementos de cimentación no cumpliría la mínima admisible
para asegurar la ausencia de daños.

Los terrenos muy flojos o muy blandos suelen causar daños en aquellos edificios
de cierta entidad que transmiten cargas considerables al terreno. El origen de
esos daños está en el apoyo de la cimentación sobre un terreno cuya capacidad
portante es muy limitada y no puede contrarrestar las cargas transmitidas por
dicha cimentación.

Las laderas inestables causan daños en los edificios que están construidos
sobre ellas. El origen de esos daños es el movimiento generalizado de la ladera,
a su vez producido por alguna alteración, natural o artificial, o bien de sus
materiales constituyentes o bien de sus pendientes naturales.

Las alteraciones artificiales suelen producirse o bien por la ejecución de


excavaciones (al pie o a media ladera) o bien por la modificación de las
pendientes naturales para la construcción de un edificio o de una infraestructura.
Téngase en cuenta que, en general, los terrenos tienen una resistencia a
cortante muy baja, incluso a veces nula, en ausencia de tensión normal. Por ello,
tanto la reducción de peso causada por una excavación como el aumento del
ángulo de inclinación de la ladera pueden provocar su inestabilidad.

En otro orden de cosas, hay terrenos que, debido a sus propias características
intrínsecas, resultan especialmente problemáticos y constituyen un origen
frecuente de los daños que padecen las cimentaciones de los edificios. De entre
estos terrenos especialmente problemáticos, cabe destacar los siguientes:

 Los rellenos artificiales.


 Las arcillas expansivas.
 Los terrenos karstificados o con erosión interna.
 Los terrenos colapsables.

Tipos de fallas en fundaciones

Falla por corte general: esta falla se puede presentar en arenas densas y
arcillas rígidas, donde se hace notoria la presencia de una superficie de
deslizamiento continuo dentro del terreno, el cual inicia en el borde de la
cimentación y el cual avanza hasta la superficie del terreno.

Falla por punzonamiento: en esta falla ocurre un movimiento vertical de la


cimentación, generado por la compresión del suelo que se encuentra
inmediatamente debajo de ella. La rotura ocurre alrededor de la cimentación por
lo cual casi no se observan movimientos junto a la cimentación, lo cual permite el
equilibrio tanto vertical como horizontal de esta.

Falla por corte local: este tipo de falla representa una combinación de las dos
fallas anteriores, debido a que posee características de ambas. Lo que
caracteriza a esta falla es que se presenta en un lugar muy específico de la
cimentación y pues haber tanto desplazamiento del terreno natural como
asentamiento vertical.

Socavación: sucede cuando una corriente de agua que se desplaza en su


cauce o en una zona de inundación tiene cierta capacidad de suspender o de
arrastrar las partículas sólidas, las cuales constituyen el lecho, que se
encuentran en el paso del flujo.
Muchas fallas en las cimentaciones de puentes han ocurrido por socavación,
cuando la profundidad de desplante de las pilas ha quedado arriba del nivel
alcanzado por la socavación normal.

Falla de fondo en excavaciones de arcilla: es uno de las más frecuentes y


peligrosas fallas que ocurren en excavaciones abiertas. En esta falla lo que
ocurre es un asentamiento en el terreno vecino, lo cual viene acompañado de
posibles deformaciones en la estructura existente.

¿Cómo corregir fallas existentes en una fundación?

Cuando falla la cimentación de una edificación, las patologías constructivas se


extienden por todo el inmueble poniéndolo en riesgo de colapso estructural o
ruina económica en el mejor de los casos. Esto no debe suceder puesto que la
reparación de cimientos es posible en prácticamente el 90% de los casos.

A continuación se describe un caso particular para la reparación de la


cimentación de una vivienda unifamiliar en con grave riesgo de colapso
estructural.

Para la reparación se debía responder a la reparación de tres patologías


aparecidas:

La primera el lavado del terreno por la evacuación de muchos metros cúbicos de


agua sin canalizar a través de el, debilitando la superficie de apoyo de las
zapatas al haber perdido el terreno su compacidad original.

La segunda la afección de los muros de contención de tierras en la planta


semisótano por la misma causa. Los muros estaban realizados en fábrica de
ladrillo de medio pie y la presión de las aguas exteriores había abombado los
paramentos dañando las piezas de cerámica y sus juntas de mortero.

La tercera y última, los daños en los pilares de acero habían sufrido gravemente
corrosiones por el contacto con el muro de contención de tierras.

Para la rehabilitación de la cimentación se estudiaron dos alternativas


completamente diferentes:
Opción 1: Inyección de resinas epoxidicas o cementosas para colmatar el terreno
y recuperar la capacidad portante del suelo.

Opción 2: Aumentar las dimensiones de zapatas Puesto que la capacidad


portante del terreno había disminuido, aumentar las dimensiones de los
cimientos consiguiendo que la transmisión de las cargas se repartiese sobre una
superficie mayor.

La primera solución presentaba la ventaja importante de no tener que actuar «en


principio» en el interior de la vivienda, es una solución efectiva y limpia. La
segunda opción, aumentar las dimensiones de los cimientos es mucho mas
destructiva, para su ejecución es necesario realizar una obra mas aparatosa,
implica la rotura de acabados y la generación de ruidos y escombros .

Después de estudiar detenidamente las dos opciones y se optó por la segunda.


Los motivos de esta decisión fueron la necesidad de realizar la obra de refuerzo
de muros y pilares dañados, puesto que la ejecución de estos trabajos ya
implicaba las molestias que se pretendían evitar. También influyo en la decisión
el que el refuerzo del muro, al ser ejecutado como una segunda hoja interior
paralela a la existente suponía transmitir las cargas sobre la cimentación de
forma excéntrica. Esta circunstancia podía suponer problemas de vuelco en un
futuro cuando la carga diferida se asentase sobre el muro nuevo de mayor
rigidez que el original.

¿Cuáles son las fallas que pueden ocurrir en una fundación bien diseñada
al pasar un largo tiempo y que se debe realizar para evitar este tipo de
falla?

Las estructuras que tienen movimientos verticales o laterales indeseables a


causa de asentamientos de la cimentación, bufamientos o desplazamientos
laterales, son ejemplos de falla en la cimentación. Es muy raro que suceda una
falla estructural en las zarpas (zapatas); los problemas suelen ocurrir en el suelo
y se deben a la suposición de que no habrá movimientos o que éstos serán
uniformes.

Es muy fácil observar los asentamientos y el problema se detecta a partir de la


forma de las cuarteaduras de los muros. Todo el diseño debe ser revisado para
ver dónde y cómo pueden suceder movimientos de la cimentación, de modo que
se puedan efectuar por anticipado las modificaciones pertinentes a fin de
eliminar los posibles efectos sobre otras estructuras e igualar los movimientos,
en magnitud y dirección, en la nueva estructura.

También ocurren asentamientos en el caso de las cimentaciones de pilotes, e


incluso cuando se construyen zarpas sobre roca; por esta razón, cualquier
suposición relativa a que no habrá asentamientos sólo traerá problemas. Las
cimentaciones de pilotes se asientan en la misma magnitud que los suelos
sustentantes bajo las cargas distribuidas.

Ciertas lutitas y rocas sedimentarias se desintegran cuando son sometidas a una


carga continua y se saturan de agua. A menos que se impermeabilicen las bases
de las zarpas, la percolación de aguas subterráneas o pluviales puede
reblandecer significativamente dichas rocas.

Cuando se hacen rellenos por detrás de los muros de sótanos con tierras que se
encogen al deshidratarse lo que a menudo ocurre cuando el concreto absorbe el
agua del suelo adyacente, dichos rellenos forman huecos inmediatamente por
detrás de los muros. Estas condiciones han sido causa del colapso total de
muros poco después de una lluvia intensa, cuando penetra suficiente agua en
los huecos como para que la presión hidrostática rebase las especificaciones de
resistencia del muro.

Las fallas individuales de zarpas dentro de un edificio suelen tener por causa las
excavaciones para instalación de tuberías que se realizan después de terminar
la zarpa, independientemente de la profundidad relativa de dichas excavaciones.
También se presentan problemas similares cuando se construyen nuevos
alcantarillados o túneles de tránsito en las vías públicas, sin sotomurar todas las
zapatas que están por encima de la superficie de influencia de la excavación.

Esas construcciones también afectan el nivel freático normal y, junto con las
obras de bombeo para fines industriales o de acondicionamiento de aire, los
niveles de agua se han abatido en grado suficiente como para provocar la
putrefacción de pilotes de madera no tratada.
Es posible controlar todos estos fenómenos, pero solamente si se considera que
las cimentaciones tendrán asentamientos al alterarse el apoyo y se acepta de
antemano que toda cimentación nueva tiene que asentarse conforme recibe
cargas.

Cálculos usados en fundaciones Superficiales

Teoría de Terzaghi

Terzagui (1943) fue el primero en presentar una teoría para evaluar la capacidad
última de carga (qu) de las cimentaciones superficiales.

Terzagui sugirió que para cimentaciones corridas la superficie de falla es igual a


la mostrada en la figura (similar al tipo de falla generalizada):

Usando un análisis de equilibrio, Terzagui expresó la capacidad última de


carga (qu):

Donde:

c': Cohesión del suelo

y: Peso especifico del suelo


q: yDf

Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de cargas adimensionales

Teoría de Meyerhof

Meyerhof (1963), considera la formulación de Terzagui y plantea factores de


corrección por forma (s), profundidad (d) de inclinación de carga (i).

Tener presente el concepto de área efectiva por excentricidad de carga.

Factores de Corrección por: Forma, Profundidad e Inclinación de carga


resultante
Ejemplo:

Una zapata cuadrada debe soportar una carga total de 150 kPa, la profundidad
de cimentación es de 0,70 m. La carga total está inclinada un ángulo de 20° c/r a
la vertical. Determine el ancho “B" de la cimentación. Use la ecuación sugerida
por Meyerhof, considerando un fs=3.

Peso unitario= 18 KN/m³

Cohesión (c')= 0 KPa (suelo arenoso)

Angulo de fricción interna: 30°


Cálculos usados en fundaciones Profundas

Fórmula de Meyerhof (1976):

Nc, Nq, N - factores de capacidad de carga.

Como muestra esta expresión, es similar a la de capacidad de carga para


cimentaciones

superficiales, con la diferencia que los factores Nc, Nq, N se obtienen para una
cimentación profunda y tienen en cuenta la profundidad dentro del estrato
resistente y el efecto de forma.

Fórmula de Brinch – Hansen (1961):

Qpunta = Ap· (q·Nq·Sq·dq + C·Nc·Sc·dc)

Sq, Sc - factores que dependen de la forma de la sección de la cimentación.

dq, dc,- factores que tienen en cuenta la profundidad de la base del pilote dentro
del estrato resistente.

Otros autores Bowles (1984), L`Herminier (1968) engloban los factores de forma
y profundidad, con los coeficientes de capacidad de carga, dando directamente
la carga de hundimiento por la punta a suficiente profundidad mediante la
expresión:

Qpunta = Ap (q Nq+C Nc) Exp (1.24)

En la obtención de los valores de Nc y Nq se pueden mencionar los trabajos de


De Beer (1965),

Buissman y Terzaghi (1943). De todas las expresiones estudiadas, la de Brinch –


Hansen (1961), por primera vez, evalúa la profundidad del pilote dentro del
estrato resistente.
Ejercicio:
Conclusión

Los fallos estructurales pueden originarse en la interacción entre el terreno y la


estructura, el terreno recibe las cargas transmitidas y se deforma bajo esta
presión. Los factores que generan los fallos son principalmente el deterioro de
los materiales de los cimientos, movilidad por errores en la elección del material
o técnicas utilizadas o variaciones en las cargas no contempladas en el proyecto.

Es por esto que siempre el diseño de las fundaciones debe realizarse tomando
en cuenta que pueden existir cargas mucho mayores a las previstas, al igual que
el terreno también puede sufrir cambios mucho mayores a las establecidos en el
estudio de los suelos realizado.

Es importante tomar las precauciones necesarias con el nivel freático del terreno,
para así poder evitar asentamientos, fallas e incluso el colapso de la estructura.
También es importante saber precisamente el tipo de cargas que se van a tener
en el estructura, tanto las cargas muertas como las cargas vivas.

Conocer todos estos factores permitirá realizar una correcta elaboración del
diseño de las fundaciones, garantizando las mayor estabilidad posible para la
estructura, y mayor seguridad para las personas que la habitan.
Bibliografía

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