AR01.30-I-5800B Desmontar y montar la culata 7.10.
10
MOTOR 904.941 en el MODELO 684.482
1 Revestimiento insonorizante
2 Colector de aire de sobrealimentación
3 Tubería de inyección
4 Mecanismo de balancines
5 Puente de válvula
6 Varilla levantaválvulas
7 Junta
8 Pieza de unión bomba de líquido
refrigerante
9 Tornillo
10 Tubo corto de unión
11 Juego de cables eléctricos del motor
12 Tubo flexible de líquido refrigerante
23 Tubería de líquido refrigerante
B8 Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
I01.30-0006-06
13 Colector de escape (con
turbocompresor montado)
14 Conducto del estrangulador constante
15 Tubería de líquido refrigerante (hacia
el compresor)
16 Tubería de recuperación de
combustible
17 Tornillo de culata
18 Culata
19 Junta de culata
20 Casquillo de centraje
I01.30-0007-06
I01.30-0004-09
14 Conducto del estrangulador constante 21 Dispositivo de elevación
17 Tornillo de culata 22 Regla de canto agudo
18 Culata
19 Junta de culata L Longitud de vástago
20 Casquillo de centraje
Indicaciones referentes a modificaciones
19.5.09 Valor modificado: Profundidad de las asperezas (R z ) de la *BE01.40-N-1011-02B
superficie de separación del bloque motor
Desmontaje, montaje
¡Peligro! Peligro de lesiones en la piel y en los ojos Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, AS00.00-Z-0002-01A
al manipular objetos calientes o gafas protectoras.
incandescentes
¡Peligro! Peligro de lesiones en la piel y en los ojos Abrir el sistema de refrigeración sólo si la AS20.00-Z-0001-01A
por quemaduras al salpicar líquido temperatura del líquido refrigerante no
refrigerante caliente. Peligro de alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa
intoxicación por ingestión de líquido lentamente y dejar salir la sobrepresión. No
refrigerante llenar recipientes para beber con líquido
refrigerante.
Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.
¡Peligro! Peligro de explosión por la inflamación de Queda prohibido hacer fuego, generar AS47.00-Z-0001-01A
combustible, peligro de intoxicación por la chispas, encender una llama al descubierto y
inhalación e ingestión de combustible y fumar.
peligro de sufrir lesiones por contacto de Verter los combustibles sólo en recipientes
la piel y los ojos con combustible. adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa
protectora.
1 Desmontar el revestimiento insonorizante (1)
2 Vaciar el líquido refrigerante Recoger el líquido refrigerante con un
recipiente apropiado.
Renovar el líquido refrigerante AP20.00-I-2080B
Indicaciones sobre líquidos refrigerantes AH20.00-N-2080-01A
3 Desmontar las tuberías de inyección (3) AR07.15-I-9235B
4 Desmontar el colector de escape (13) en la No desmontar el turbocompresor del AR14.10-I-3915B
culata (18) colector de escape.
5 Desmontar el colector de aire de carga (2) AR09.41-I-8681B
6 Desmontar las tuberías del estrangulador
constante (14) en la culata (18)
7 Desmontar la tubería de combustible de
recuperación (16)
en la culata (18)
8 Desmontar la tubería de líquido refrigerante
(15) en la
9 Desmontar el juego de cables del motor (11)
en ambos transmisores de temperatura del
líquido refrigerante (B8)
10 Desmontar la pieza de unión de la bomba Montaje: el tubo corto de unión (10) y la AR20.10-W-1290-02A
de líquido refrigerante (8) junta (7) se tienen que renovar.
*BA20.10-N-1003-01C
11 Desmontar el mecanismo de balancines (4) AR05.00-I-5521B
12 Desmontar las varillas de empuje (6) Montaje: comprobar que las varillas de
empuje asienten correctamente en los
taqués.
13 Desenroscar los tornillos de culata (17) Montaje: tener en cuenta la prescripción AR01.30-W-5800-07A
de apriete de los tornillos de culata.
*BA01.30-N-1002-01C
*422589020900
14 Desmontar la culata (18) con el dispositivo La culata se tiene que levantar con
elevador (21) cuidado, en otro caso se podrían dañar los
portainyectores combinados montados.
*904589016300
15 Quitar la junta de culata (19) Montaje: renovar la junta de culata.
Tener en cuenta la posición de montaje de
la junta de culata.
16 Obturar los taladros roscados, de aceite y
de líquido refrigerante en el bloque motor
con tapones apropiados
Comprobación
17 Comprobar la longitud de vástago (L) de los Montaje: de sobrepasarse la longitud de *BE01.30-N-1001-01B
tornillos de culata (17) vástago (L) máxima, se tiene que renovar el
correspondiente tornillo de culata.
18 Examinar la culata (18) en cuanto a fisuras y
otros daños visibles, renovarla si es
necesario
19 Comprobar la superficie de estanqueidad de Sólo si no se renueva la culata. AR01.30-I-7162B
la culata (18), repasarla si es necesario
20 Examinar la superficie de separación del Comprobar la planeidad de la superficie
bloque motor, repasarla si es necesario de separación del bloque motor en toda la
longitud y en diagonal.
Si se forma un intersticio:
Comprobar la divergencia admisible en la *BE01.40-N-1013-02B
longitud total con un calibre de espesores.
Comprobar la profundidad de las asperezas *BE01.40-N-1011-02B
de la superficie de separación del bloque
motor.
Si no se alcanzan los valores especificados:
Rectificar la superficie de separación del *BE01.40-N-1021-02B
bloque motor o renovar el bloque motor.
La altura del bloque motor no debe ser
inferior a la mínima. Comprobar la marca de
la altura del bloque motor en el bloque
motor.
Indicaciones para rectificar las superficies AH01.10-N-0002-01A
estanqueizantes en las reparaciones del
motor
Marcas en el bloque motor AH01.40-N-0001-02A
21 El montaje se efectúa en orden inverso.
Valores de comprobación de los tornillos de cabeza cilíndrica
Número Denominación Motor
900.9, 902.9,
904.9, 906.9
BE01.30-N-1001-01B Tornillos de Rosca M 16 2
culata
Longitud de vástago, en estado mm 149,0
nuevo
Longitud de vástago admisible mm 151,0
Valores de comprobación del bloque motor
Número Denominación Motor
904.9,
motor
906.9
sin código MS8
BE01.40-N-1011-02B Profundidad de rugosidad (R z ) de la μM 4...16
superficie de separación del bloque
motor
BE01.40-N-1013-02B Bloque motor - planeidad de la En toda la longitud mm 0,030
superficie de separación
En una longitud de 150 mm en mm 0,015
sentido longitudinal o transversal
BE01.40-N-1021-02B Altura del bloque motor (A), medida Altura estándar 0 mm 298,33...298,40
del asiento del semicojinete de
bancada a la superficie de
separación de la culata y al Ø
interior del taladro de cilindro
Ø interior del taladro de cilindro, mm 101,985...101,99
letra distintiva A 1
Letra distintiva B mm 101,992...102,00
8
Letra distintiva C mm 102,009...102,01
5
Altura, diferencia de medida -0,3 mm 298,03...298,10
Ø interior del taladro de cilindro, mm 102,285...102,29
letra distintiva A 1
Letra distintiva B mm 102,292...102,30
8
Letra distintiva C mm 102,309...102,31
5
Altura, diferencia de medida -0,6 mm 297,73...297,80
Ø interior del taladro de cilindro, mm 102,585...102,59
letra distintiva A 1
Letra distintiva B mm 102,592...102,60
8
Letra distintiva C mm 102,609...102,61
5
Altura, diferencia de medida -0,9 mm 297,43...297,50
Ø interior del taladro de cilindro, mm 102,885...102,89
letra distintiva A 1
Letra distintiva B mm 102,892...102,90
8
Letra distintiva C mm 102,909...102,91
5
Culata
Número Denominación Motor
900.9, 902.9,
904.9, 906.9
BA01.30-N-1002-01C Tornillos de culata al bloque motor 1.ª etapa Nm 20
2.ª etapa Nm 70
3.ª etapa Nm 170
4.ª etapa Nm 280
5.ª etapa ° 90
6.ª etapa ° 90
Bomba de líquido refrigerante, termostato de líquido refrigerante
Número Denominación Motor
900.9, 902.9,
904.9, 906.9
BA20.10-N-1003-01C Tornillo de la pieza de unión de la bomba de líquido Nm 50
refrigerante a la culata
422 589 02 09 00 904 589 01 63 00
Inserto de llave tubular Dispositivo elevador
