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CURSO CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS
Arranque Rotorico con Resistencias
junio 2, 2012
By Jose Carlos Villajulca
ARRANCADOR PARA MOTOR DE ANILLOS ROZANTES
ARRANQUE ROTÓRICO CON RESISTENCIAS
Este tipo de arranque consiste en instalar resistencias en el circuito del rotor del motor.
A diferencia de los arrancadores estatóricos, el torque de arranque es proporcional a la corriente tomada de la red. El número de escalones o
pasos del arrancador está determinado por la corriente de arranque transitoria máxima admisible y por las características del motor.
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Funcionamiento
El pulsador S1Q acciona el contactor K1M y el motor empieza a funcionar con todos los grupos de resistencias conect adas con el rotor. El
contactor K1M cierra el contacto de retro alimentación 13-14 y éste conecta el relé temporizado K1T.
Transcurrido el tiempo, K1T/17-18 conduce la tensión a K11A. El contactor escalonado K11A desconecta el escalón de arranque R1A y a
través de K11M/13-14 lanza el temporizador K2T.
La secuencia anterior se repite K12A, K2T, K13A y K3T.
El contactor de escalón nal se enclava a través de K13A/13-14, desconectando a través de K13A los contactores escalonados K11A y
K12A, además de los temporizadores K1T, K2T y K3T. El contactor de escalón nal K13A cortocircuita los anillos rozantes del rotor; el motor
gira con velocidad asignada.
Al igual que en la mayoría de los casos anteriores la desconexión se efectúa mediante el accionamiento del pulsador de parada S0Q o por la
Al igual que en la mayoría de los casos anteriores, la desconexión se efectúa mediante el accionamiento del pulsador de parada S0Q o por la
acción de el dispositivo de protección F2F.
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Aparato de mando
S0Q Parada : 01 1NC (Un contacto normalmente cerrado)
S1Q Marcha : 10 1NA (Un contacto normalmente abierto)
K1M : 11 (1NA + 1NC)
K11A : 22 (2NA + 2NC)
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K12A : 22 (2NA + 2NC)
K13A : 22 (2NA + 2NC)
K1T : 11 (1NA + 1NC)
K2T : 11 (1NA + 1NC)
K3T : 11 (1NA + 1NC)
F2F : 01 (1NC)
F3F : I según la potencia de la bobina K1M + K13A +K3T
Aplicaciones
Máquinas de arranque en carga, de arranque progresivo.
Grúas.
Puentes grúa.
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TAGS: arranque, resistencias, rotorico
Jose Carlos Villajulca
Soy un apasionado Ingeniero Electrónico con especialización en Automatización, Control e Instrumentacion Industrial. Me encanta aprender cada dia, y sobre todo
compartir mis conocimientos con el resto del mundo.
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