EDUCACIÓN

EN LÍNEA
 Administración de Puertos y
Aeropuertos

Tema: Principales puertos por

continente y su hinterland-foreland
Integrantes: Melany Olalla
Alicia Toaquiza
MAPAMUNDI DE CONTINENTE
Mapamundi de Principales Puertos de Europa
Rankin Puerto TEUS VARI
g 2019 MILES ACIÓ
N

1 Rotterdam-Países 14,3 +2,1%

bajos
2 Amberes- Bélgica 12,02 +6,8%

3 Hamburgo- 8,52 +6,2%

Alemania
4 Pireo-Grecia 5,43 +15,1
%
5 Valencia-España 5,41 +4,9%

6 Algeciras-España 5,10 +7,2%

7 Bremerhaven- 4,7 3,4%

Alemania
8 Felixtowe-Reino 3,77 +1,03
Unido %

9 Gioia Tauro 3,19 +1,02

(Italia) %
10 Barcelona 2,95 +7,8%
(España)
 Mar del Noruega

Noruega Mar del Báltico

Suecia
Reino Unido
Mar del Norte
Países Rusia
Bajos
Bélgica
Polonia

Alemania

Atlántico
Francia
Norte
Mar Negro

Portugal España Italia

Grecia
Mar Tirreno

Mar Mediterráneo
PUERTO DE ROTTERDAM (PAÍSES BAJOS)

Mar del Norte

 PUERTO DE ROTTERDAM (HINTERLAND)
• Conjunto de puertos especializados- Diferentes flujos
de carga

• 6 terminales de crudo, 5 refinerías, 43 empresas

químicas y petroquímicas y 3 empresas de gas.

• 122 muelles, 23 boyas de atraque, 162 grúas de uso

múltiple, 103 grúas pórtico, 25 grúas flotantes, 90
terminales especializados para todo tipo de cargas (9
aguas profundas – 7 roll on. Rol of)

• En la Maasvlake, están: los ECT, Delta Terminal,

APMT, Terminal Euromax

• En el Waalhaven/ Eemhaven: El TCE Terminal City,

RST, Uniport

• 128 líneas navieras

PUERTO DE ROTTERDAM (HINTERLAND)
A través del tren, Rotterdam tiene vínculos directos con
los grandes centros industriales en el noroeste de Europa.
Por otro lado los oleoductos también representan un
modo ideal de transporte para los productos químicos a
granel, petróleo crudo y productos derivados del
petróleo.

Rotterdam es uno de los puertos de transbordo de

carga más importante del mundo. Cada año, unos
400 millones de toneladas de carga se manejan y
arriban aproximadamente unos 35.000 buques vía
marítima

Eurogeul iene una profundidad de 23 metros y

tiene 57 kilómetros de largo, para dragar.
Maasvlakte 2 en breve será accesible para los Terrestre, ferrocarril, transporte fluvial, y un oleoducto
buques porta-contenedores del futuro. Acceso a la Línea de
Intercambio Comercial

La región ofrece una gama completa de empresas

especializadas en el almacenamiento y el
transbordo, transporte, transformación industrial y
de servicios auxiliares..

En Rotterdam también hay muchos proveedores de servicios

de negocios tales como bancos, compañías de seguros y
casas comerciales. La concentración excepcional de las
instalaciones, el know-how y experiencia en un único NODO DE TRANSBORDO
ámbito ofrecen la mejor garantía posible de los niveles de
servicio óptimos y soluciones personalizadas PUERTO PROPIETARIO
PUERTO DE ROTTERDAM (FORELAND)

Desde este puerto es

posible internarse en el
corazón de Europa de
manera eficiente y
económica

La Ruta del Betuwe de 160

kilómetros de longitud permite
el traslado de mercancías
directamente hasta Alemania.
Buques nodriza y buques para
el cabotaje conectan vía
marítima al puerto de
Rotterdam con mas de 200
puertos europeos

las rutas principales

intercontinentales
formadas por buques
mayores
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
PUERTO DE AMBERES (BÉLGICA)

Mar del Norte

 PUERTO DE AMBERES (HINTERLAND-
FORELAND)
Carretera,
•
ferrocarril, y agua.
Aeropuerto 4 km

• Longitud de las carreteras: 358 km

•Enlace perfecto entre el antepaís y el interior. Amberes ofrece aquí
importantes ventajas: • Longitud de las líneas ferroviarias: 1.047 km
•La cadena de suministro cubre el flujo de mercancías de un extremo a otro
• Longitud de las tuberías: 1.000 km
•la Autoridad colabora y fortalece los vínculos con una serie de ubicaciones
preferidas del interior. Trabaja con socios del sector privado. Esto se realiza • Longitud de los muelles: 169 km de longitud útil de amarre
principalmente a través de convenios de colaboración, proyectos
Hinterland intermodales (servicios ferroviarios y barcazas), adquisición de
participaciones en instalaciones y puesta en marcha de hubs interiores.
•Gelee (consorcio) aumentar la proporción del transporte ferroviario entre
Oleoductos, TIC (desempeñan un papel de
el sur de los Países Bajos y Amberes, para productos químicos posicionamiento estratégico del puerto de
•Terminal de contenedores de Beverdonk: acceso abierto junto al canal Amberes en el interior.
Albert en Grobbendonk ofrece una alternativa sostenible al transporte de
mercancías por carretera.

•la Autoridad Portuaria de Amberes se concentra en las regiones en

crecimiento que pueden generar comercio para el puerto de Amberes
•la Autoridad Portuaria ha creado una filial, Port of Antwerp International
(PAI). A través de PAI, el puerto de Amberes puede establecer
asociaciones intensivas para desarrollar instalaciones, operaciones y
gestión. Esta colaboración con las regiones de crecimiento económico es
Foreland vital para la estrategia de tierra firme de Amberes.
•Otra subsidiaria de la Autoridad Portuaria es el Centro de Capacitación
Portuaria de Amberes, un papel importante en la formación de asociaciones
en el foreland
PUERTO DE HAMBURGO (ALEMANIA)
 PUERTO DE HAMBURGO (HINTERLAND-
FORELAND)
Nodo de
transbordo • Tres estaciones de tren y 375
• Sus enlaces con el hinterland, que ha crecido durante los
siglos kilómetros
• encontrar enlaces eficientes con aquellas nuevas rutas
nacionales y ampliar los pasos aduaneros del puerto • La red radial de carreteras 80
franco kilómetros
• El tráfico de ferrocarril entre la parte occidental y oriental
Hinterland
del puerto se efectúa, desde entonces, mediante un puente
combinado para tráfico rodado y ferrocarril sobre el río
• 50 servicios alimentadores de
Elba-s barcazas
• La HPA es el punto de contacto para todo tipo de
cuestiones relativas a la infraestructura tanto de vías • Túnel del Elba
navegables como terrestres, la seguridad para la
navegación del tráfico naval

• su puerto de intensificar su papel como metrópoli nórdica de

servicios y centro dinámico de tránsito entre el Mercado Común
Europeo, Escandinavia y la Europa Oriental.

Foreland
PUERTO DE PIREO ( GRECIA)
 PUERTO DE PIREO HINTERLAND-
FORELAND
NODO ESTRUCTURANTE
• Comunicado con la ciudad a través del metro de
Atenas y servicios de autobús
Hinterland • Puerto Herramienta

• El Pireo es el puerto de pasajeros más grande

de Europa, el tercero del mundo, con un
tránsito de más de 20 millones de personas al
año. Los destinos nacionales comprenden
Foreland todas las islas del Mar Egeo, Mar Jónico,
Italia y Mediterráneo oriental.
 PUERTO DE VALENCIA( ESPAÑA)

Atlántico
Norte
 PUERTO DE VALENCIA HINTERLAND -
FORELAND
• Comunicado con la ciudad a través del metro de
Atenas y servicios de autobús
• Puerto Herramienta
• La gestión del tráfico vial derivado de la
actividad portuaria en zona urbana.
Hinterland • La necesidad de considerar el impacto visual de
los equipamientos e infraestructuras portuarias
para una mejor integración con el paisaje y con la
población.

• El Pireo es el puerto de pasajeros más

grande de Europa, el tercero del mundo,
con un tránsito de más de 20 millones de
Foreland personas al año. Los destinos nacionales
comprenden todas las islas del Mar Egeo,
Mar Jónico, Italia y Mediterráneo oriental.
 PUERTO DE ALGECIRAS( ESPAÑA)

Atlántico Norte
Mar de Alborán
 PUERTO DE ALGECIRAS( HINTERLAND-
FORELAND)
NODO COMPLEMENTARIO
• Carretera
• Ferrocarril
• Aeropuerto
• *El puerto Bahía de Algeciras posee un
hinterland o zona de influencia pequeño y con
un tráfico no muy cautivo, salvo para las
Hinterland grandes empresas localizadas en la Bahía y
para sus industrias auxiliares
• La línea Algeciras-Bobadilla está sin electrificar,
es tortuosa y discurre por un terrero
accidentado en el que no son infrecuentes los
desprendimientos

• Aspecto a destacar del foreland es su

orientación hacia el continente
africano. Esta orientación se
Foreland manifiesta, una de cada dos toneladas
con origen o destino fuera de España
lo tienen en África.
PUERTO DE GOTEMBURGO (Suecia)
 PUERTO DE GOTEMBURGO (Suecia)

•la conectividad que tiene con el sistema ferroviario

y terrestre de Suecia, desde el puerto salen
alrededor de 70 trenes diarios con mercancía hacia
el interior del país o hacia los países vecinos con los
que tiene una conexión ferroviaria
•Su puerto es el más grande entre los países
nórdicos y es el único del país que tiene sus aguas
Hinterland descongeladas durante todo el año.
•Este puerto es un espacio protegido, en la parte
oeste del puerto de Gotemburgo, en las
inmediaciones de las instalaciones portuarias,
industrias y refinerías,
•Entre los principales productos exportados que se
mueven en el puerto se encuentran vehículos,
acero, papel y madera,

•Gotemburgo es la segunda ciudad en

importancia de Suecia y ha sido siempre la
puerta natural del país hacia occidente.
Foreland
•Suecia es un país pionero en la facilitación
de comercio, los trámites aduaneros son
rápidos, hay accesibilidad a la información y
los documentos que se requieren no son
muchos,
PUERTO DE FELIXTOWE (REINO UNIDO)

04Mar del Norte05

 PUERTO DE FELIXTOWE (REINO UNIDO)

• Autoridad Portuaria:

• Puerto Propiedad Privada

• Empresa Hutchinson Whampoa Ltd.
Hinterland
• Nodo primario
• Implementará tecnología 5g IoT

• foreland de proximidad el complejo de

terminales en Terneuzen, y el vínculo
británico a través de FelixtoweTilbury parece
hacerse concentrado en gran medida en esta
Foreland última posición portuaria.
 PUERTO DE GIOIA TAURO (ITALIA)

Mar Tirreno 04 05

Mar Jónico
 Nodo de
transbordo
• * Puertos de transbordo más importantes del
Mediterráneo, para desviar sus tráficos a otras dársenas
más competitivas, entre ellos, Port Said (Egipto), la
entrada al Canal de Suez.
• *La Administración ha pedido medidas y soluciones al
Gobierno italiano para salir de la la inestabilidad del
transbordo para que pueda subsistir. "
Hinterland • Gioia Tauro, asociado al grupo Contship Italia, es descrito
en la web de APM Terminals como un hub de transbordo
de primera clase en el Mediterráneo, cuya ubicación en el
sur de Italia, en la región de Calabria, ofrece una
desviación mínima de los buques que viajan entre el
Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar y permite
conectar con todo el Mediterráneo y con el país por
autovía y ferrocarril.

• El puerto de Gioia Tauro en el sur de Italia es el

puerto más grande de Italia y el séptimo puerto
más grande de contenedores en Europa en
Foreland 2010. [1] Se encuentra a lo largo de la ruta que
conecta Suez hasta Gibraltar, uno de los más
concurridos corredores marítimos del mundo.
 PUERTO DE LE HAVRE (FRANCIA)

04 05

Golfo de Vizcaya
 NODO ESTRUCTURANTE

•Acceso a línea de intercambio comercial:

• Accesos náuticos notables
• Transporte terrestre en constante mejora
• Red de carreteras
• Red ferroviaria
• El rio Sena
•El beneficio de su posición geográfica permite que los clientes del puerto
Hinterland de Le Havre, armadores y cargadores, centren ahí sus actividades sobre
toda Europa Occidental.
•Esta red de carreteras se articula alrededor del Puente de Normandía, en el
centro de la zona industrial portuaria, y el Puerto de Le Havre propone así
a los cargadores una oferta de transportes centrada en una mayor fluidez
de los intercambios,

•El Puerto de Le Havre dispone de una red de “grandes líneas” regulares

que le permite brindar a los cargadores une frecuencia de relaciones
directas muy atractiva. Las comunicaciones entre Le Havre y los
grandes sectores geográficos del mundo consisten cada semana en :
•· 11 relaciones con el Extremo Oriente,
Foreland •· 10 con América del Norte,
 PUERTO BERGEN (Noruega )

Mar de
Noruega
 PUERTO BERGEN (Noruega )

•como es habitual en las ciudades con un emplazamiento

natural excelentemente protegido, no tiene un puerto
propiamente dicho. En realidad hay una serie de muelles
dispersos por distintos puntos del litoral. Algunos
cruceros atracan en Skolten, muy cerca del castillo de
Bergenhus y de la zona más turística de la ciudad.
•Bergen fue un importante puerto marítimo en la edad media,
Hinterland y durante los siglos XII y XIII fue la capital de Noruega.
Miembro de la Liga Hanseática, albergaba más de dos mil
comerciantes extranjeros residentes, que establecieron allí sus
sedes para importar y exportar cereales y pescado curado,
principalmente.
•El puerto está conectado a la vía férrea Bergensbanen

•se ha convertido en el mayor puerto de cruceros turísticos

de Noruega, y uno de los mayores de Europa.
•nversión para establecer una instalación de conexión
eléctrica en tierra para cruceros
Foreland
PUERTO SINES (PORTUGAL )
 PUERTO SINES (PORTUGAL )

•El Puerto de Sines e su Zona Industrial y Logística de

retaguarda, con más de 2.000 ha, son ya una plataforma
logística de ámbito internacional con capacidad para recibir
los grandes actores de los sectores marítimo-portuario,
industrial e logístico.
• principal puerta de suministro energético del país (petróleo y
derivados, carbón y gas natural)
Hinterland

•Es el principal puerto en la fachada ibero-atlántica, cuyas

características geo-físicas vienen contribuyendo para su
consolidación como activo estratégico
•mportante puerto de carga general/contendores con
elevado potencial de crecimiento para ser una referencia
Foreland ibérica, europea y mundial.
 Mapamundi de Principales Puertos de América del
Norte
Ranking Puerto País

1 MONTREAL CANADÁ

2 VANCOUVER CANADÁ

3 LONG BEACH US

4 NUEVA YORK US

5 ALTAMIRA MÉXICO

6 MANZANILLO MÉXICO
Mapamundi de Principales Puertos de Canadá
Mapamundi de Puertos de Montreal (Canadá)
 NODO TRANSBORDO

• Los principales puertos de la costa este de Canadá son los puertos de

Halifax, Montreal y Toronto. A través de estos puertos no solo se pueden
realizar exportaciones al país canadiense sino que estos puertos
conectan vía intermodal (conexión vía férrea) con las principales
ciudades de la zona norte de EE.UU. (Illinois, Michigan, Minnesota,
Wisconsin, Ohio, New England y New York State) siendo una de las
principales alternativas para enviar mercancías a Chicago, Boston,
Hinterland Minessota y Milwaukee.
• En cuanto a la Costa Este, los principales puertos son el puerto interior de
Montreal, el puerto de Halifax y el puerto interior de Toronto
• Montreal es uno de los puertos interiores con mayor tráfico ya que
conecta por carretera y por vía férrea con las principales ciudades de
Canadá y del norte de Estados Unidos
• Crea cerca de 18.000 puestos de trabajo, directos e indirectos,

• El puerto de Montreal es un puerto muy limpio que además

destaca por su seguridad.
• Muchos de los cruceros que llegan hasta la capital canadiense
vienen desde la ciudad de Nueva York, Boston, Filadelfia o
Foreland Quebec y, entre las navieras destacadas que realizan estos
cruceros están compañías tan importantes como: Holland
America, Hapag Lloyd, Radisson Seven Sea, Fred Olsen o Crystal
Cruises.
 Mapamundi de Puertos de Vancouver (Canadá)

Pacífico Norte
 Puertos de Vancouver (Canadá)

• El puerto ofrece cuatro terminales de contenedores de usuario común

con amplias instalaciones ferroviarias en el muelle. En 2013, la carga de
contenedores representó aproximadamente el 20 por ciento del volumen
de tonelaje anual del puerto.
• Como se ve en otras regiones de América del Norte, el uso de barcazas
Hinterland para mover carga en distancias cortas ha llevado a una mayor
eficiencia en el transporte por camión. Esta es solo una de las razones por
las que estamos trabajando con las partes interesadas de la industria
para avanzar en el desarrollo de una terminal y un servicio de transporte
marítimo de corta distancia de usuario común dedicado para aumentar
el movimiento sostenible de contenedores a través del Puerto de
Vancouver.,

• Como puerto base de la industria de

cruceros Vancouver-Alaska, el puerto de
Foreland Vancouver recibe a cientos de miles de
pasajeros anualmente.
Mapamundi de Principales Puertos de Estados Unidos
 Puerto Los Ángeles – EE.UU.

Atlántico Norte

Pacífico Norte

Conectividad:
Foreland: se encuentra situado en Hinterland: los políticos locales,
un punto estratégico en donde grupos medioambientalistas y los
puede conectar con Sudamérica, residentes de la zona, motivaron al
el océano pacifico y parte del puerto a tener la obligación de
transporte marítimo proveniente crear parques y áreas verdes
del Canal de Panamá.
 Puerto Los Ángeles – EE.UU.

• El puerto de Los Angeles también está trabajando en

una expansión de su conectividad ferroviaria valorada en
$34 millones. Las autoridades portuarias estiman que la
mejora en los flujos de transporte intermodal aumentaría NODO TRANSBORDO
la capacidad total del puerto cerca de un 10%.
• * Se caracteriza por ser un centro de actividad financiera,
negocios, alta tecnología y agricultura entre otros. El
Hinterland puerto cuenta con 270 muelles distribuidos en 27
terminales que manejan todo tipo de cargas y de los
cuales 08 de esos terminales son especializados para el
manejo de carga

• Los Ángeles como único puerto estadounidenses en la

lista de los principales 20 puertos del mundo, su
ubicación en la costa oeste implica que la mayor parte
de los movimientos comerciales proceden de Asia o se
Foreland dirigen allí.
 Puerto Long Beach – EE.UU.

Pacífico Norte

Conectividad:
Foreland: tiene una importante influencia
en la entrada comercial entre Estados
Unidos y Asia.
 Puerto Long Beach– EE.UU.

•Aproximadamente el 68% del tráfico está destinado a lugares NODO TRANSBORDO

del interior de larga distancia. En particular, la congestión
local y las limitaciones para la expansión de la
infraestructura incitan a estrategias de mitigación que deben
considerar el destino de la carga, pero también su logística.
•Principalmente debido a los acuerdos de arrendamiento de
contenedores y una unidad de carga de transporte terrestre
más grande en América del Norte (el contenedor doméstico
Hinterland de 53 pies), una cantidad significativa
de actividad de transbordo se lleva a cabo en las cercanías
del grupo portuario.
•Se han invertido miles de millones de dólares en expandir
sus instalaciones.
•Uno de los proyectos más significativos es el desarrollo de
los muelles D, E y F que se convertirán en una gigantesca
terminal con capacidad para 3.300.000 TEUs

• son una fuente fundamental para la recepción de

mercancías procedentes del continente asiático por su
buena conexión con este continente.
Foreland
Puerto Nueva York– EE.UU.

Atlántico Norte
 Puerto Nueva York– EE.UU.

• Permite la recepción de mercancías tan importantes

como el petróleo o la chatarra, entre otras muchas
posibilidades.
• El puerto cuenta con seis terminales para contenedores,
New York container terminal, APM terminal, Global
Marine terminal, Maher terminal, Port Newwark
container terminal y American Stevedoring inc
• trabajos de aplicación de sus muelles y la elevación del
Hinterland puente de Bayonne para permitir que los megabuques
puedan entrar en 3 de las 4 terminales de estos puertos.
• New York Maritime Innovation Center El objetivo de
las instituciones que lideran estos clústeres debe ser de
alinear las partes interesadas y establecer una agenda
común sobre el desarrollo del capital humano, la
investigación y la innovación

• Esto permite que sea considerado como uno de

los puertos principales de los Estados Unidos
Foreland para la internacionalización de negocios y el
envío de multitud de productos.
Mapamundi de Principales Puertos de México
 Puertos de Altamira México

Atlántico
Norte

Golfo de
Pacífico
México
Norte
 Puerto Altamira-México
Se encarga de contribuir y
operar en las terminales
dentro del recinto portuario
• Alta capacidad de conexión sur-norte-este-oeste con gran
capacidad de dinamismo y correcto funcionamiento en sus
áreas
• Distancias de puerto a zonas de producción

Hinterland

• El movimiento de exportación se concentra en países de

Sudamérica y Europa, principalmente productos de plantas
del complejo industrial portuario.
Foreland • Las cargas de importación integradas por fluidos
petroquímicos provenientes de Norteamérica, America del
sur.
 Puerto Manzanillo - México

Mar Caribe

Conectividad: Hinterland: comprende una zona de Bahía de Panamá

Foreland: La zona de influencia influencia integrada por 15 Estados de la
internacional del Puerto está orientada república y es la principal puerta para el
hacia la costa Oeste del continente en su manejo de las mercancías contenerizadas
parte norte, parte central, parte sur y la del comercio internacional.
Cuenca del Pacífico oriental
 • e ha posicionado como la principal puerta de entrada para el manejo
de carga en el Centro de Comercio Internacional y las zonas de
bajíos de México, que a su vez representan más del 67% del PIB del
país y donde reside el 55% de la población nacional.
• Es para México, la principal entrada de contenedores, con una
Hinterland participación del 68% en el Pacífico mexicano y del 46% a nivel
nacional.

• En el caso de las salidas a partir del HUB de Manzanillo

Colima hay tres puntos de destino:
• 1) Norteamérica incluyendo Canadá y Estados Unidos
bordeando la costa de la península de Baja California al
Océano pacífico hacia el norte.
• 2) Latinoamérica bordeando la costa del Océano Pacífico hacia
Foreland el sur, y
• 3) embarques dirigidos hacia Asia siguiendo ruta de Manzanillo
a Long Beach, California y ahí Busán, Corea bajando
Yokohama Japón o algún puerto asiático.
 Mapamundi Puertos de América Central

Puerto de Belice

Puerto Cortés
Puerto Quetzal

Puerto El Bluff

Puerto Acajutla

Puerto Colón

Puerto Caldera

Puerto Balboa
PUERTO QUETZAL - GUATEMALA
 PUERTO QUETZAL - GUATEMALA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

Puerto Quetzal es clave para la importación y Su estratégica ubicación geográfica le permite

exportación de productos al país, las mejoras prestar servicios, principalmente, a la Cuenca
en sus operaciones repercuten de manera del Pacífico y Costa Oeste del Continente
directa en el proceso productivo y comercial de Americano, y por su cercanía con el Canal de
las industrias y empresas de Guatemala. Panamá, se conecta con el resto del mundo.
Ha estableciendo como política institucional la
búsqueda de hacer más eficiente y eficaz la
integración operacional y administrativa entre
buque-puerto-usuario
PUERTO ACAJUTLA – EL SALVADOR
 PUERTO ACAJUTLA – EL SALVADOR

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND

Es la puerta de entrada y salida de más del 95% Tiene una alianza con Oceánica Internacional que
de la carga a granel y en contenedores de El ofrece servicios con las navieras Hapag-Lloyd y
Salvador. Los principales productos a granel que con Maersk Line, conectando el puerto de Hong
se mueven en dicho puerto son: Cereales, Kong con el puerto de Acajutla de forma directa y
combustible, grasas y aceites, fertilizantes, semanalmente.
productos de hierro y acero (importación); así Así mismo servicios de (los puertos de) Busan
como azúcar y melazas. (Corea del Sur) o de Shanghái (China)
En los alrededores del puerto se encuentran las
mayores plantas almacenadoras, que funcionan
como recintos fiscales, tanto de exportación como
de importación de carga. Así mismo, el puerto
tiene recintos fiscales en su interior que permiten
almacenar carga, tanto a granel como en
contenedores.
PUERTO DE BELICE - BELICE
 PUERTO DE BELICE - BELICE

ZONA DE INFLUENCIA
HINTERLAN
FORELAND
Es el mayor puerto del país centroamericano de Belice
donde se procesan la mayoría de las importaciones y
exportaciones comerciales nacionales. Se ubica en localizaciones geográficas de carácter
estratégico para las rutas troncales de alcance
El puerto comercial Bight y el puerto de la Ciudad de global (Caribe, Panamá y México) y en ellos la
Belice pertenecen y son dirigidos por la organización actividad de transbordo de contenedores tiene una
Puerto de Belice Ltd. También hay que señalar que los alta incidencia.
cruceros anclan cerca de la costa, y hay ofertas locales
para transportar gente de los barcos a la ciudad.

Puerto multipropósito que maneja carga fraccionada,

contenedores, graneles sólidos, líquidos y de gas, ro-ro y
pasajeros.
Se exporta papayas, cítricos, concentrado y jugo, ropa,
productos de la pesca, azúcar y se importa materiales de
construcción, bienes de consumo, alimentos, maquinaria
y productos derivados del petróleo
PUERTO CORTES - HONDURAS
 PUERTO CORTES - HONDURAS

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
Ubicado en el Océano Atlántico, es el principal
El incremento de la conectividad de ALC se muestra
puerto del país y es el de mayor tráfico entre los
en la generación de un mayor número de servicios
puertos hondureños. Es una terminal multipropósito
directos con Asia, Europa y Norteamérica en los
con operaciones de gráneles líquidos y sólidos,
nodos portuarios principales; y en la asignación de
contenedores, carga general y cabotaje. Tiene la
buques de mayor capacidad a dichos servicios. En
ventaja de estar situado en una bien protegida bahía
2016 la principal ruta directa de servicios de
natural de aguas profundas.
transporte marítimo de la región fue la conexión
entre Asia y la Costa Pacífico Sur, seguida por los
El transporte terrestre brinda fácil acceso a zonas y
servicios de Europa con ALC.
ciudades industriales.
PUERTO CORINTO - NICARAGUA
 PUERTO CORINTO - NICARAGUA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND

Es el principal Puerto de Nicaragua, por el se moviliza la

mayor parte de la carga de exportación e importación. El
Aeropuerto de Managua esta aproximadamente a una El incremento de la conectividad de ALC se muestra
distancia de 160 km del puerto que surge derivado de la en la generación de un mayor número de servicios
actividad marítima y portuaria del antiguo Puerto El directos con Asia, Europa y Norteamérica en los
Realejo durante la época colonial. nodos portuarios principales; y en la asignación de
buques de mayor capacidad a dichos servicios. En
Recibe cargas en contenedores, a granel líquido y sólido, 2016 la principal ruta directa de servicios de
vehículos, carga general y especial. Cuenta con acceso transporte marítimo de la región fue la conexión
permanente a carretera de todo tiempo, conectado con la entre Asia y la Costa Pacífico Sur, seguida por los
red vial del país mediante un tramo recién construido de servicios de Europa con ALC.
20 km, en el área de Chinandega. Adicionalmente se ha
desarrollado un antepuerto con el propósito de
descongestionar el tráfico de camiones en la ciudad.
PUERTO CALDERA – COSTA RICA
 PUERTO CALDERA – COSTA RICA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
Puerto Caldera es el principal y más importante puerto
marítimo para usos comerciales de la costa del Océano El incremento de la conectividad de ALC se muestra
Pacífico de Costa Rica. Inició su construcción en 1978 y en la generación de un mayor número de servicios
sus operaciones en 1981. directos con Asia, Europa y Norteamérica en los
Está ubicado en el distrito de Caldera, cantón de nodos portuarios principales; y en la asignación de
Esparza, de la provincia de Puntarenas a unos 90 buques de mayor capacidad a dichos servicios. En
kilómetros del aeropuerto Juan Santamaría, a 90 2016 la principal ruta directa de servicios de
minutos por la carretera 27. transporte marítimo de la región fue la conexión
Su emplazamiento abarca la bahía de Puntarenas, a la entre Asia y la Costa Pacífico Sur, seguida por los
entrada del Golfo de Nicoya. servicios de Europa con ALC.
PUERTO COLÓN - PANAMÁ
 PUERTO COLÓN - PANAMÁ

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
La Zona Libre de Colón, genera amplios Este puerto es el punto ideal para el trasbordo
beneficios para la economía del país, la y carga, entrada y salida hacia y desde la Zona
intensa actividad comercial tiene un enorme Libre de Colón.
impacto en la economía nacional, que se Desde la entrada Atlántica del Canal de
refleja en el aporte al Producto Interno Bruto Panamá, da servicio a los mercados regionales
con casi un 8%, razón por lo cual la Zona del Caribe, América del Norte, Central y Sur
Libre, es considerada como un gran pilar de con embarques originados principalmente en
la economía panameña. el Lejano Oriente.

Zona franca ubicada en la entrada al Canal de

Panamá por el Atlántico, se puso en funcionamiento en
el año 1.948 al servicio del comercio nacional e
internacional ha conseguido atraer inversiones de todo el
mundo e introducirse en mercados no tradicionales
estableciéndose, en la actualidad, más de 2.500 empresas
que generan unos 27.000 empleos de forma permanentes,
según datos del propio ente.
PUERTO BALBOA - PANAMÁ
 PUERTO BALBOA – PANAMÁ

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND

El sistema de accesos terrestres al puerto Al estar conectado con los principales servicios
está conformado por el ferrocarril de de línea desde el Lejano Oriente y América del
Panamá, la carretera transístmica Norte, hacia la Costa Oeste de América del Sur,
(autopista Panamá - Colón) y la Carretera Central y el Caribe, lo ha puesto en la mira de
Panamericana. las más grandes líneas navieras del mundo.
Acceso a una autopista que enlaza con la
costa Atlántica. Existe trasporte terrestre y
aéreo disponible. Adicionalmente cuenta
con una interface intermodal con la
Panamá Canal Railway para transportar
contenedores vía férrea hacia el Atlántico.
 Mapamundi Principales Puertos del Caribe

Puerto de la Habana

Puerto San Juan

Puerto Kingston Puerto Príncipe Puerto de Caucedo

PUERTO DE LA HABANA - CUBA
 PUERTO DE LA HABANA - CUBA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
La mayoría de los buques que llegan a la isla lo
hacen por el puerto de La Habana. Otras Esta terminal recibe grandes embarcaciones procedentes de
ciudades portuarias en Cuba incluyen países de América Latina, Centroamérica, Estados Unidos,
Cienfuegos, Matanzas, Manzanillo y Santiago Canadá y otros destinos. Es la principal terminal escogida
de Cuba. para los cruceros turísticos ya que está localizada junto al
casco histórico de la ciudad, frente a la Plaza de San
El puerto fue creado a partir de la Bahía natural Francisco de Asís. Por tanto, la misma terminal puede ser
de La Habana que es accesible por una entrada el comienzo de una visita turística por La Habana sin
estrecha que se divide en tres puertos complicación alguna.
principales: Marimelena, Guanabacoa, y Atarés.

Las actividades que se realizan son:

Importación y exportación de carga general,
materiales de construcción, cargas líquidas,
tabaco, fondeo o remolques. También control
de aduanas y cruceros turísticos.
PUERTO KINGSTON - JAMAICA
PUERTO KINGSTON - JAMAICA

CONECTIVIDAD

Es el hogar de la terminal de contenedores de

Kingston, el puerto más grande de Jamaica.
Otros muelles en el puerto de Kingston están
en la Corporación de Petróleo de Jamaica en
el centro de Kingston y en el Jamaica Flour
Mills y la Compañía de Cemento Caribe en
Rockfort.

Actualmente se está llevando a cabo un

ambicioso proyecto de expansión y
modernización. Kingston es usado como
puerto de transbordo de un CENTRO DE
OPERACIONES por los principales buques
de vapor
PUERTO PRÍNCIPE - HAITÍ
 PUERTO PRÍNCIPE - HAITÍ

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
el puerto principal para tráfico de contenedores y carga
fraccionada en general, con muelles y almacenes El transporte terrestre es el principal modo
especializados interno de transporte de pasajeros y
Mueve casi un millón de toneladas de carga al año. mercancías, así como para el comercio con
Renovación de US $ 69 millones de uno de los muelles República Dominicana.
principales, incluido un nuevo muelle de 410m.
Las principales compañías navieras, como
Uno de los principales corredores de integración de Haití Maersk Sealand, Crowley, Seaboard Marine,
es la Route Nationale 1 (RN1), que se extiende desde la Antillean Marine y Evergreen ya prestan
capital del país, Puerto Príncipe, hasta la segunda ciudad servicios en Haití.
más grande, Cap-Haitien, en el norte. El corredor
desempeña un papel muy importante en la facilitación del
comercio internacional y la integración regional, ya que
conecta los dos puertos marítimos y aeropuertos más
importantes con las principales ciudades y regiones
productivas del país.
PUERTO CAUCEDO – REP. DOMINICANA
 PUERTO CAUCEDO – REP. DOMINICANA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
Es una terminal marítima y zona franca de clase
mundial localizada en Punta Caucedo, República Forma parte del portafolio de DP World, líder
Dominicana, a 25 kilómetros de la ciudad de mundial en operaciones portuarias, desarrollo de
Santo Domingo, capital comercial y política del nuevas terminales, logística y servicios
país. relacionados. DP World cuenta con más de 70
terminales marítimas en 6 continentes.
Caucedo es uno de los puertos-nudos mejor
situados estratégicamente en la región, lo que lo Área de influencia que abarca toda la región del
convierte en el hub del Caribe. Además, tiene un Caribe debido a su localización estratégica en las
muelle multiuso para dar servicio a navíos tipo rutas marítimas norte-sur, conectando América del
RoRo, cuenta con el aeropuerto internacional a Norte con la costa este de América del Sur, y las
solamente 3 kilómetros, y posee almacenes rutas este-oeste, conectando el Pacífico (lejano
adyacentes al muelle bajo régimen de zona franca, oriente) con Europa y el Mediterráneo.
todo esto dentro de un régimen de seguridad
actualizado y en conformidad con las necesidades
de la industria naviera moderna.
PUERTO SAN JUAN – PUERTO RICO
PUERTO SAN JUAN – PUERTO RICO

CONECTIVIDAD

La ubicación de instalaciones de carga del

puerto, le dan acceso inmediato al amplio
sistema de autopistas de Puerto Rico y
varias rutas locales principales, esto
permite el transporte rápido y eficiente de
bienes en toda el área metropolitana y el
resto de la isla.
Los buques de pasajeros llegan a uno de los
cuatro muelles de cruceros de doble cabida
ubicados al frente al histórico Viejo San
Juan en la calle Marina a lo largo del Canal
de San Antonio. Esta disposición permite a
los turistas caminar a pie a las principales
atracciones como el Viejo San Juan .
 Mapamundi Principales Puertos de América del Sur

Puerto Cabello Bahía de Georgetown

Puerto de Paramaribo
Puerto Bahía de Cartagena

Puerto Guayaquil

Puerto El Callao Puerto de Santos

Puerto San Antonio Puerto de Montevideo

Puerto Buenos Aires

PUERTO CABELLO - VENEZUELA
 PUERTO CABELLO - VENEZUELA

ZONA DE INFLUENCIA
Dada su condición de puerto marítimo más importante del país, es fácil deducir que la principal
actividad económica de la ciudad es la de los servicios portuarios. Por ello existen en Puerto Cabello
numerosas empresas aduanales, almacenadoras, empresas de carga y descarga de buques, empresas
de abastecimiento de buques, etc. A través del puerto se realizan el 80% de las importaciones y
exportaciones del país.

Puerto Cabello cuenta con los astilleros DIANCA, los más grandes de Venezuela, donde se
construyen diversas embarcaciones y se prestan servicios de reparaciones y mantenimiento en dique
seco a buques de diferentes banderas. También está instalada la empresa Molinos Nacionales, la
Harinera Industrial Venezolana y la jabonería Las Llaves.

Al oeste de la ciudad se encuentra la refinería de El Palito (en Punta Chávez), la central

termoeléctrica Planta Centro y la Petroquímica de Morón, de las más importantes del país.

También es relevante indicar que Puerto Cabello cuenta con una creciente fama como destino
turístico gracias a su casco colonial, las fortificaciones, los buques hundidos y la privilegiada
ubicación geográfica de sus playas.
PUERTO BAHIA DE CARTAGENA - COLOMBIA
 PUERTO BAHIA DE CARTAGENA - COLOMBIA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Con el objetivo de contribuir al desarrollo
Gracias a su ubicación estratégica y a sus
del país, la presencia de la organización en
privilegiadas condiciones naturales, se observa
la zona ha impulsado un fuerte desarrollo
gran flujo de mercancía entre Suramérica, el
industrial durante los últimos tres lustros.
Caribe y el viejo continente.
Más de 50 empresas e industrias están
Posee enormes ventajas comparativas para las
actualmente ubicadas en la Bahía, lo que la
operaciones marítimas y conserva un papel
ha consolidado como un clúster económico
fundamental en el comercio global.
para el Caribe y el País.
Por ser un importante punto geográfico en
Todas las terminales portuarias de
Latinoamérica, al terminal marítimo llegan
Cartagena están conectadas a la red
cruceros de distintos destinos en el mundo.
nacional de carreteras. El tráfico desde y
Recibe en temporada alta alrededor de 100
hacia Puerto Bahía NO tiene que atravesar
buques de turismo.
el centro de la ciudad.
PUERTO GUAYAQUIL - ECUADOR
 PUERTO GUAYAQUIL - ECUADOR

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
La ciudad también ha desarrollado una Desde la época colonial, ha sido uno de los
importante red de instalaciones portuarias desembarcaderos más importantes de América
privadas en los esteros, donde se levantan la del Sur por su ubicación geográfica, comercio
Terminal Portuaria de Guayaquil, y astilleros.
Bananapuerto, Fertisa, entre otros. Más del 85% del comercio exterior se maneja
Está conformado por zonas comerciales, desde el puerto de Guayaquil
productivas y agrícolas en la ciudad y otros Cepal ubicó al puerto de Guayaquil en séptimo
cantones. También hay vías de primer orden lugar del ranking por movimiento de TEU
para movilizar los contenedores. (contenedores de 20 pies) en el 2019 que fue
de 1’943.197 por delante de Chile, Argentina y
México.
PUERTO EL CALLAO - PERÚ
 PUERTO EL CALLAO - PERÚ

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND

Las infraestructuras del puerto de Callao están siendo El Puerto del Callao tiene ventajas geoestratégica
objeto de un gran proceso de remodelación, con el que le permiten convertirse en un mega puerto
objetivo de que pueda atender la carga de continental y de escala mundial capaz de enfrentar
contenedores de buques del tipo Post Panamax y los desafíos en materia del comercio marítimo
Súper Post Panamax. El propósito último es internacional.
convertirlo en el puerto hub de referencia de la costa
oeste del Pacífico Sur
PUERTO SAN ANTONIO - CHILE
 PUERTO SAN ANTONIO - CHILE

CONECTIVIDAD
HINTERLAN
FORELAND
El puerto de San Antonio es el principal puerto
de Chile por encima de Valparaíso, siendo
además es uno de los más importantes en el Está ubicado a 100 km de Santiago y es el
Pacífico sur. Cuenta con una extensión de 271 principal puerto de atraque de buques
Ha. Las principales cargas que se movilizan por llegados desde Asia.
el puerto de San Antonio son maíz, trigo, vino, La amplitud de sus costas permite una
manzanas, cobre, uvas, entre otras. conectividad ventajosa para el transporte
Dentro de sus instalaciones están: un terminal de marítimo de mercancías con mercados
productos químicos, TERQUIM, quien estratégicos como el asiático, europeo y
administra un terminal público de líquidos y un con las principales economías americanas.
terminal de ácido sulfúrico. Además cuenta con
un área de almacenamiento de 1.968 ha.
Es un gran país exportador representando el
comercio internacional un 60% del Producto
Interior Bruto
PUERTO DE BUENOS AIRES - ARGENTINA
 PUERTO DE BUENOS AIRES - ARGENTINA
CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Cuenta con terminales exclusivas para buques porta contenedores,
terminales multipropósito, muelles para exportación de gráneles
LÍNEAS MARÍTIMAS
(agroindustrias), sitios para recepción de combustibles (Usina),
Los tráficos y las frecuencias de los servicios
pasajeros y materiales para la construcción (areneras);
están en consonancia con los niveles de
concentradas en el área del puerto nuevo en las que tienen lugar
intercambio y estructurados en cuatro rutas
las principales actividades. Concentra cerca del 70% del
tradicionales:
movimiento de contenedores del país y a través del mismo tiene
lugar gran proporción del comercio exterior argentino. Operan en
• Costa Este y Sud Norteamericana,
Buenos Aires más de 60 compañías navieras.
incluyendo el Caribe y Golfo.
ACCESOS TERRESTRES: se encuentra interconectado con todo
• Europa por el Mediterráneo.
el sistema de carreteras nacionales y funciona como centro de
recepción y salida de productos y carga general para todo el
• Europa por el Atlántico Norte.
interior del país.
ACCESOS FERROVIARIOS: En el Puerto de Buenos Aires
• Sudáfrica, Medio y Lejano Oriente.
convergen las cinco líneas ferroviarias que lo comunican con el
interior del país. Se acaba de inaugurar un servicio interurbano de
ferrocarril de pasajeros que circula desde Puerto Madero hasta la
localidad de Castelar.
PUERTO MONTEVIDEO - URUGUAY
 PUERTO MONTEVIDEO - URUGUAY

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Es el principal puerto comercial de Uruguay. Se Un 52% de los contenedores que llegan al puerto están en
ubica sobre el río de la Plata, en la bahía de la tránsito desde las terminales que se encuentran operando
ciudad de Montevideo, en una importante zona de en él, de ese total, un 90% son contenedores que se
tránsito de cargas del Mercosur. mueven hacia territorio argentino, tanto a los territorios
más australes del vecino país como hacia su zona norte.
La vía férrea que llega hasta allí permite trasladar Países como Paraguay y Bolivia sin salida al mar, utilizan
mercaderías hacia el resto del país. Por esa vía, y el transporte polimodal regional desde Montevideo, para
también por camiones que transitan por la Rambla cubrir sus necesidades de abastecimiento y salida de
Portuaria, llegan al puerto las mercaderías a mercaderías.
exportar.
El puerto de Montevideo tiene como gran meta
convertirse en puerto HUB regional, eso significa poner
en marcha su gran plataforma logística para la
distribución de mercaderías en la región.
PUERTO DE SANTOS - BRASIL
 PUERTO DE SANTOS - BRASIL

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Dispone de red de carreteras, dos líneas de
El puerto de Santos es el principal puerto de
ferrocarril, acceso por vías navegables e
Brasil y de América Latina. Se encuentra
incluso conexión por vía aérea,
localizado en la ciudad de Santos, el sistema de
disponiendo de aeropuertos en un radio
accesos terrestres al puerto está conformado por
menor a 150 kilómetros.
las autopistas Anchieta e Imigrantes y por dos
El 90% de la base industrial del Estado de
líneas de ferrocarril.
San Pablo se encuentra a menos de 200
kilómetros del puerto de Santos. Los principales operadores de terminales de
Atiende un hinterland que representa el contenedores del mundo invirtieron en el puerto
55% del PIB brasileño, y su influencia se Santos, en este caso Brasil Terminal Portuario
extiende más allá del Estado de San Pablo (BTP) US$ 800 millones y Embraport US$ 650
para llegar hasta Minas Gerais, Mato millones, asi Santos se convirtió en el principal
Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás y hub de la costa este América del Sur
Paraná.
PUERTO PARAMARIBO - SURINAM
PUERTO BAHÍA DE GEORGETOTOWN - GUYANA
 MAPAMUNDI PRINCIPALES PUERTOS DE ÁFRICA

Terminal de contenedores del

puerto del Canal de Suez
Puerto Casablanca

Puerto de Djibouti

Puerto Kenia Mombasa

Puerto Lagos

Puerto Dar Es Salaam

Puerto de Beira

Port Walvis Bay

Puerto de Puerto de
Richards Bay

Puerto de Durban
PUERTO DE DURBAN - SUDÁFRICA
 PUERTO DE DURBAN - SUDÁFRICA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

El puerto de Durban es el puerto más El puerto está ubicado estratégicamente en

activo en Sudáfrica y genera más del 60% las principales rutas de transporte marítimo
de los ingresos. internacional, y maneja la carga principal
Hay más de ocho hectáreas de depósitos, de Sudáfrica y un puerto de contenedores.
acceso ferroviario y por ruta, instalaciones Es el cuarto mayor puerto de contenedores
para inspección, un edificio de en el hemisferio sur (el primero es el de
administración, un sistema de rastreo de Yakarta, en Indonesia, el segundo el puerto
carga de última generación, vigilancia por de Surabaya en Indonesia, y el tercero es el
circuito cerrado de TV y vallas de Puerto de Santos en Brasil)
seguridad iluminadas.
PUERTO RICHARDS BAY - SUDÁFRICA
 PUERTO RICHARDS BAY - SUDÁFRICA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

El área solía ser un pequeño pueblo de Es la principal terminal de exportación de

pescadores y se convirtió en una ciudad carbón a nivel internacional
industrial. Luego se enriqueció aún más
Una línea ferroviaria que conecta el puerto
con la construcción de este hermoso
con Mpumalanga y Gauteng, y fue diseñada
puerto.
para manejar la mayoría de las
Es el principal puerto de graneles de
exportaciones de carbón de South África.
Sudáfrica, manejando otros graneles secos
Otros enlaces ferroviarios conectan
como cargas líquidas a granel y
Richards Bay con Durban en el sur y
fraccionadas. Es el puerto más moderno de
Swazilandia y Mpumalanga al norte.
Sudáfrica.
El puerto cuenta con amplios sistemas de
rieles y cintas transportadoras, que dan
servicio a los atracaderos de fábricas y
plantas cercanas.
PUERTO MOMBASA - KENIA
 PUERTO MOMBASA - KENIA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

Mombasa es el puerto común de Uganda, Proyecto de Zona de procesamiento de

Burundi, Ruanda y la República exportaciones o Zona franca en el Puerto
Democrática del Congo. de Mombasa
La ciudad es el centro de la industria del
turismo costero.
PUERTO DAR ES SALAAM
 PUERTO DAR ES SALAAM

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

Se trata del cuarto puerto más grande en el

Océano Índico en la costa del continente
africano después de los de Durban Está estratégicamente ubicado para servir como
(Sudáfrica), Mombasa (Kenia)y Yibuti. un enlace de carga desde los países de África
Maneja alrededor del 95% del comercio Oriental, Central, Medio y Lejano Oriente,
internacional de Tanzania. Europa, Australia y América.
El puerto sirve a los países sin litoral de
Malawi, Zambia, República Democrática
del Congo, Burundi, Ruanda y Uganda
PUERTO DE BEIRA - MOZAMBIQUE
 PUERTO DE BEIRA - MOZAMBIQUE

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

Este puerto en particular está conectado Port Beira también tiene una conexión
con el río Pungue y es uno de los puertos directa con Europa, Asia y Oriente Medio
clave de África. Su conexión con a través del mar.
Zimbabwe, Malawi y Zambia a través de
ferrocarriles y carreteras es una de las
razones por las que este puerto es tan
importante.
Sus numerosos atracaderos son conocidos
por el transporte y la pesca y es por eso que
este puerto está clasificado entre los 10
mejores puertos de África.
PUERTO DE DJIBOUTI - ETIOPÍA
 PUERTO DE DJIBOUTI - ETIOPÍA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND

Es una desviación mínima de la principal ruta Presenta un vínculo con Etiopía por
comercial Este-Oeste y proporciona un centro regional ferrocarril. Además, tiene la ventaja
seguro para el transbordo y la retransmisión de añadida de estar conectado a más de 40
mercancías. Desde 1998, el puerto maneja el 100% del empresas internacionales al ser el principal
tráfico marítimo de Etiopía, que se mueve hacia y tránsito de importaciones y exportaciones.
desde Addis Abeba por camión y ferrocarril. Para dar
cabida a este importante negocio, el puerto ha puesto a Este puerto es conocido por ser el puerto
disposición muchas áreas adicionales de patio seco. El más eficiente en el negocio comercial y
puerto de Djibouti tiene una ubicación ideal para servir está ocupado todo el año. Los comerciantes
al mercado de COMESA, que une a 19 países y 380 e importadores a menudo tienen que
millones de personas. reservar los envíos con antelación si
quieren utilizar Port Djibouti.
TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DEL CANAL DE
SUEZ
 TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DEL CANAL DE
SUEZ

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND
Es uno de los puertos más modernos de África.
Solo una década después de su construcción, el Está estratégicamente ubicada en la
puerto se ganó un nombre en la comunidad desembocadura del Canal de Suez,
comercial. ofreciendo cero desviación de una de las
rutas marítimas más transitadas del mundo,
El puerto del Canal de Suez proporciona un y creando un acceso único a mercados
gran activo geográfico para Egipto en África. clave en el Mediterráneo Oriental y Egipto.
También es un favorito para colaboradores
internacionales y turistas.
PUERTO DE LAGOS - NIGERIA
 PUERTO DE LAGOS - NIGERIA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND
Ubicado en Nigeria, se divide en tres secciones: el Ha asumido la condición de Puerto completo
puerto de Lagos, el puerto de Tin Can y el puerto de está equipada con instalaciones que le permiten
Apapa. Cada sección está ingeniosamente situada en recibir y manejar embarcaciones de Importación
el Golfo de Guinea. y Exportación con carga no solo destinada a la
Industria de Petróleo y Gas, sino también a fines
Está conectado a todos los países cercanos como comerciales en general.
Benin, Níger y Camerún. Otra cualidad importante es
su academia de transporte Marina, fuente de muchos
puestos de trabajo para los locales.
PUERTO DE LAWVIS BAY - NAMIBIA
 PUERTO DE LAWVIS BAY - NAMIBIA

CONECTIVIDAD

HINTERLAN FORELAND
Es el principal responsable del negocio de El puerto es un hermoso destino y un gran lugar para
importación y exportación en Namibia, África los principiantes de importación y exportación.
Occidental.
Recibe aproximadamente 3.000 escalas de Cuando los exportadores extranjeros miran el
buques cada año y maneja alrededor de 5 mercado africano, este puerto es su opción preferida,
millones de toneladas de carga. ya que es una de las opciones más amigables en
La industria pesquera de Namibia está términos de negocios.
intrínsecamente vinculada a la vida de muchos
ciudadanos, 14.000 de los cuales están Con acceso directo a las principales rutas marítimas,
empleados directamente como trabajadores de es una puerta natural para el comercio internacional.
procesamiento en el mar o en tierra.
Las ciudades de Walvis Bay y Lüderitz están
estrechamente vinculadas a la industria pesquera
comercial local. Asimismo, los dos puertos
sirven como enlace vital en la exportación de
pescado y productos pesqueros de Namibia al
resto del mundo.
PUERTO CASABLANCA - MARRUECOS
 PUERTO CASABLNCA - MARRUECOS

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Es considerado como el puerto líder del país y como uno de Es uno de los puntos más activos del país y de la región,
los puertos artificiales más grandes del mundo. Así mismo, recibiendo no solo barcos de turismo y cruceros sino
es el puerto más grande de Maghreb y del Norte de África. también cargas de diferentes productos comerciales.
Es considerado como uno de los puertos artificiales mas
El tráfico en el puerto es de más de 21.3 millones de grandes de marruecos y del mundo .
toneladas por año, eso quiere decir que es el 38% del tráfico Este puerto es uno de los puntos mas activos del país y de
nacional. la región recibiendo no solo barcos de turismo y cruceros
El funcionamiento del puerto está a cargo de la empresa si no también de diferentes productos comerciales
ODEP, un establecimiento público que tiene el rol principal
de asegurar la gerencia de pasajeros, bienes y embarcaciones
al resto de puertos de Marruecos.
Aunque su construcción denota gran modernidad y una
inversión millonaria para ofrecer instalaciones de primer
nivel, las afueras de Casablanca se encuentran entre las más
pobres del país.
En realidad, Marruecos es un país pobre casi en su totalidad,
salvo ciertas zonas dedicadas al turismo internacional y a las
empresas multinacionales.
Mapamundi de Principales Puertos de Asia
Mapamundi de Principales Puertos de Singapur
PUERTOS DE SINGAPUR- SINGAPUR

Mar de China Meridional

Estrecho de Singapur
 Puertos de Singapur- Singapur
•Singapur está falto de Tierra y recursos naturales. El puerto es esencial para la
importación de materias primas, y para exportar los productos manufacturados
obtenidos de estas materias, por ejemplo con el refinamiento de petróleo para
conseguir beneficios. Solo después las industrias del sector servicios como el
abastecimiento de enseres, por ejemplo, el abituallamiento de comida y agua son
Hinterland permitidos. El estrecho de Johor se mantiene como ruta obligada para cualquier
barco debido a su estratégica situación entre Singapur y Malasia.
•Hoy en día, las operaciones del puerto de Singapur están a cargo de dos
consorcios: PSA International (anteriormente la autoridad portuaria de Singapur,
de ahí sus siglas en Inglés PSA) y el puerto de Jurong, que en conjunto operan
seis terminales de contenedores y tres terminales de uso general en todo
Singapur.

• Por otro lado, entre los principales socios

comerciales EE UU, China, Hong Kong,
Taiwán y Japón, también tiene vínculos
comerciales con países de Europa y Asia ,
(sudeste y sur); de acuerdo con la Autoridad
Foreland Portuaria de Singapur (PSA, por sus siglas
en ingles), este puerto tiene conexiones con
más de 600 puertos ubicados en 123 países..
Mapamundi de Principales Puertos de China
PUERTO SHANGHAI-CHINA
 Puertos de Shanghai- China
•autoridades se concentran en hacer de la ciudad uno de los principales núcleos
financieros, económicos y de transporte de mercancías del planeta para el año
2020.
•El puerto de Shanghái es un centro de transporte de importancia crítica para la
región del río Yangtze y la puerta de entrada más importante para el comercio
exterior. Sirve a las provincias interiores desarrolladas del Yangtze: Anhui,
Jiangsu, Zhejiang y Henan, con una densa población, una base industrial fuerte y
un desarrollado sector agrícola.
Hinterland •ser la puerta de salida del río Yangtzé, lo que le proporciona
un hinterland gigantesco, incluyendo a la mega urbe de Chongqing, y engloba a
los más de 110 millones de personas que están establecidas en las orillas del
espectacular río.
•En primer lugar, las ciudades en la vecina provincia de Zhejiang cuentan con
mejores rutas terrestres (por carretera) hasta Shanghai que hasta Ningbo. Ello
permite 35 36 al puerto de Shanghai extender su hinterland o área de influencia
hasta casi la propia Ningbo

• Se justifica la enorme actividad de Shanghai por su situación

central en la costa de China (equidistante entre Pekín y Hong
Kong)
• El puerto chino se Shanghai obtuvo un puntaje de conectividad
de 134 puntos
Foreland • Los puertos de contenedores eficientes y bien conectados
habilitados por servicios marítimos frecuentes y directos son
vitales para minimizar costos comerciales e impulsar el
desarrollo sostenible,
 PUERTO DE GUANZHOU -CHINA

Hinterland: El puerto también sirve como un

importante centro económico y de transporte para
la región del delta del río Pearl y la provincia de
Guangdong. También es un centro de transporte
vital para las industrias ubicadas en provincias
vecinas como Guangxi, Yunnan, Guizhou,
Sichuan, Hunan, Hubei y Jiangxi.
 • Como el puerto central más grande del sur de China, el puerto de
Guangzhou está experimentando un aumento en el volumen de carga y los
barcos que hacen escala. Esto se debe a la dinámica actividad económica
en Guangzhou y el interior circundante
• revitalización urbana en su función integral, su atractivo cultural, su
entorno de servicios y de negocios globales y los esfuerzos de calidad
acelerados de la ciudad para promover el objetivo provincial de desarrollo
Hinterland coordinado con el delta del río de las Perlas como su motor impulsor, las
zonas de la costa este y oeste de Guangdong como nuevos polos de
crecimiento y la zona montañosa del norte como zona de desarrollo
ecológico.

• "El desplazamiento del centro económico

de China hacia el sur y el progreso logrado al
desarrollar la Gran Área de la Bahía
Foreland de Guangdong, Hong Kong y Macao están
brindando un espacio mayor para el desarrollo"
 PUERTO DE HONG KONG (ISLA HONG KONG )

Mar de la China Meridional

Mar del Sur de China

Mar de la China Meridional

 PUERTO DE HONG KONG (ISLA HONG KONG )
• su ubicación estratégica en Oriente, el puerto tiene en su favor
la característica de contar con operaciones flexibles ( se
denomida así a las que pueden realizarse en las terminales, en
la bahía de Hong Kong o en el río) y su alta eficiencia en las
terminales de contenedores.
• Cuando la CT9 se construya, no habrá más espacio para
desarrollar una nueva, así que se está pensando en
Hinterland complementar las ya existentes con la construcción de cuatro
terminales más, con 20 dársenas, en la misma isla de Lantau y
en una serie de islas artificiales.

•El puerto privado de Hong Kong es uno de los más importantes del mundo.
•En la actualidad cuenta con más de 50 oficinas en 34 países, incluida la de
la Argentina. Esta oficina edita una serie de publicaciones sectoriales y
administra el Hong Kong Convention & Exhibition Center, donde se realiza
un extenso calendario de ferias internacionales, entre ellas las mayores de
Foreland Asia.
•Hutchinson Port Holdings (HPH), compañía original de Hong Kong, ha
expandido sus operaciones a más de 28 puertos de varios continentes,
mientras que PSA Corporation of Singapore opera terminales en 10 puertos
diferentes,
Mapamundi de Principales Puertos de Japón
PUERTO DE TOKIO-JAPÓN
 Puertos Tokio Japón

• El puerto también es una importante fuente de empleo en el área con

más de 30.000 empleados que proporcionan servicios a más de 32.000
barcos cada día.
• Ubicado en una zona con un crecimiento económico concentrado y una
población de 40 millones, este puerto ocupa el puesto 14 en el mundo
Hinterland • Se describe que el puerto de Tokio tiene la capacidad de albergar los
buques más grandes. Los atracaderos de la terminal de contenedores de
petróleo tienen una gran capacidad.

• Entre los principales socios comerciales

está Nueva Zelanda, China y Corea del Sur
y también tienen un alto flujo de
mercancías con Norteamérica,
Foreland Sudamérica, Europa y otros países del
sudeste asiático
Mapamundi de Principales Puertos de Corea del Sur
PUERTO DE BUSAN-COREA DEL SUR
 PUERTO DE BUSAN-COREA DEL SUR
• El puerto de Busan ha sido utilizado como reemplazo de los puertos que ha
estado cerrados en China debido a la propagación del covid-19. NODO TRANSBORDO
• - El North port y la zona lúdica, plenamente integrada en la vida de esta
animada ciudad
• Puerto pesquero. la parte sur del puerto está dedicada al tráfico comercial de
pesca. Entra por Busan el 30% del pescado que se consume en el país, que se
Hinterland traduce en unas 800 toneladas diarias. Es muy interesante la visita al Jagalchi
market, segundo de Asia después del de Tokyo.

• Como las principales actividades económicas que se presentan en el puerto

de Busan, se relacionan con la industria naval, acero, electrónica, automotriz,
productos químicos, así como las actividades de la pesca y del turismo

• Busan se ha convertido en el más activo de Asia,

siendo el único puerto del mundo que ha
experimentado un crecimiento en el tráfico de carga
en tránsito en los diez primeros meses de 2020.
• ofrece conexiones con mas de 500 puertos del
mundo situados en mas de 100 países
Foreland • El puerto ofrece un desarrollo tecnológico muy
elevado, conflictividad 0, y un servicio a sus clientes
de 365 dias al año.
Mapamundi de Principales Puertos de Taiwán
PUERTO DE KAOHSIUNG -TAIWÁN
 Mapamundi de Principales Puertos de Taiwán

• El puerto además de prestar servicios logísticos especializados para

mercancías de altura y cabotaje, cuenta con una serie de obras que
proveen la atmósfera logística y de negocios apropiados para dar soporte
Hinterland al flujo más grande de la Cuenca del Pacífico
• El Puerto construyo el túnel Cross-Harbor que mide mas de 12 Km.,
desde la entrada noreste hasta el sureste del puerto conectando con la Isla
Chi-Chin, pasando por debajo del océano. El túnel esta diseñado para
alimentar el tráfico doméstico y aligerar el tráfico industrial pesado, se
estima tendrá una vida de uso de 50 años, fue construido en 1981.
• .

• Sirve tanto como una puerta de entrada así como de salida de

Taiwán, y como eje para los embarques a través de la región
Asia-Pacífico.
• Está ubicado entre otros cinco puertos importantes de la
región (Singapur, Hong Kong, Manila, Shangai y Tokio). El
tiempo promedio de navegación entre Kaohsiung y estos
puertos es sólo de 53 horas.
• Actualmente el gobierno de China planea el desarrollo de
Foreland Taiwán para proyectarlo como el “Centro Asiático Operativo
del Pacifico”, de manera que el Puerto de Kaohsiung esta
orientado a convertirse en un centro logístico de distribución
marítima.
Mapamundi de Principales Puertos de Malasia
 PUERTO DE KILANG-MALASIA
Ubicación: ubicado en el Océano Indico, se
sitúa en la costa oeste de la Península de
Malasia, a unos 40 kilómetros de Kuala
Lumpur, de la capital frente al Estrecho de Malaca.

Estrecho de Malaca
 • Puerto Klan es una ciudad y el puerto mas grande de Malasia
• Como tal, su progreso económico ha estado muy influenciado por las
actividades portuarias en su área. Se encuentra a unos 6 kilómetros
(3,7 millas) al suroeste de la ciudad de Klang y a 38 kilómetros (24
millas) al suroeste de Kuala Lumpur.
Hinterland • compró 154,2 hectáreas de tierra submarina de la Corporación estado
de Selangor (PKNS) para ampliar sus terminales de contenedores
• La organización Northport fue creado a partir de una fusión de la
Terminal de Contenedores de Klang y Klang puerto de gestión.
Northport (Malasia) BHD opera Southport (Port Klang).

• Este puerto es el más grande de Malasia y está situado

en el estrecho de Malaca a orillas del río Kelang, una
Foreland de las rutas de navegación más populares del sudeste
asiático.
Mapamundi de Principales Puertos de Tailandia
PUERTO DE BANGKOK-TAILANDIA
 • Un atractivo del Puerto de Bangkok es la Zona Especial de
Exportación. En julio del 2003 y como apoyo a la política
gubernamental de promoción a las exportaciones, se estableció
en el Puerto una zona especial de exportación, ZEE, que
Hinterland permite que la carga que pasa a través del puerto sea
almacenada a un costo más bajo
• Es el caso de la Terminal Marina Ewan Los principales
servicios que ofrece son: anclaje y pilotaje (obligatorio).

• Es reconocida a nivel nacional e internacional como

una organización de gestión portuaria de clase
mundial (Port of Bangkok ).
• destinos turísticos más populares de Asia. Ha
recibido muchos inmigrantes extranjeros. Los
chinos constituyen la mayor parte de los nuevos
residentes pero también hay migrantes que vienen
Foreland de India, Japón, Estados Unidos, Europa, Taiwán y
Corea del Sur.
Mapamundi de Principales Puertos de INDONESIA
 PUERTO DE JAKARTA-INDONESIA
Tanjung Priok es el puerto más grande de
Indonesia. Se localiza al oeste de Java a 13
kilómetros de la capital de Indonesia,
Jakarta.

Océano índico
 • Es el puerto principal para las manufacturas de Java y
los alrededores y trata con el comercio costero e
internacional.
Hinterland • Esta operación es parte del Plan Quinquenal de
modernización del Puerto Tanjung Priok. Reducirá los
costos de los servicios a la mitad y reducirá el tiempo
de atraque.

• El puerto de Tanjung Priok se encarga del

comercio de exportación de Indonesia y de
los principales transbordos con otras islas en
el sureste de Asia y el Pacífico Sur (Tanjung
Priok Port).

Foreland
PUERTO DE LE NOVOROSSIK (RUSIA)

Mar de Azov
 PUERTO DE LE NOVOROSSIK (RUSIA)

•La región de Novorosíisk es una de las principales regiones

vitícolas de Rusia. Los viñedos de Abráu-Diursó producen vino
de mesa de calidad y un famoso vino espumoso.
•La compañía proporciona servicios de estiba, incluyendo el
envío marítimo de petróleo y productos derivados del petróleo,
otras cargas líquidas, carga seca a granel y carga general.
Hinterland Proporciona remolque, remolcador y servicios de amarre a
buques en el entorno del puerto marítimo de Novorossiysk, y
también proporciona servicios de respuestas a emergencias y
materiales peligrosos y gestión de residuos en el puerto.

•“Rusia y Kazakhstán conocen la diversidad de puntos de

vista expuestos por los Estados involucrados respecto del
transporte de los hidrocarburos de la región hacia los
mercados mundiales y convienen que existen
objetivamente diversos itinerarios posibles.
Foreland •Crecimiento significativo konteynerooborota - 53% -
Novorossiysk puso en marcha en el primer lugar entre los
puertos rusos en el número de contenedor de carga. Si
hablamos de novorossiyskih estibadores, los que están
por delante de sus competidores más cercanos - los
puertos de San Petersburgo y el Lejano Oriente,
alrededor del 20%.
 MAPAMUNDI PUERTOS DE OCEANÍA

Port Hedland

Port Dampier

Port Melbourne Puerto de Wellington

PUERTO HEDLAND - AUSTRALIA
 PUERTO HEDLAND - AUSTRALIA

ZONA DE INFLUENCIA
Está equipado con la última tecnología que se ha desarrollado para el seguimiento,
rastreo y predicción meteorológica.
Es el principal punto de recepción de combustible y contenedores de la región, es
perfecto para el envío del mineral de hierro que se extraen en las cordilleras ubicadas
tierra adentro de la ciudad.
El mineral se mueve por vías férreas desde cuatro importantes depósitos de mineral de
hierro al este y al sur del área de Port Hedland.
Otras actividades importantes de recursos incluyen los campos de gas natural en alta
mar, sal, manganeso y ganado.
Port Hedland fue anteriormente la terminal del ferrocarril WAGR Marble Bar, que
servía al área de extracción de oro de Marble Bar.
PUERTO DAMPIER - AUSTRALIA
 PUERTO DAMPIER - AUSTRALIA

ZONA DE INFLUENCIA
Desde el año 2014, Hedland y Dampier unieron sus esfuerzos y se
convirtieron en la Autoridad de Puertos de Pilbara. Esta unión contó con la
integración de otros pequeños puertos que incluye varios ubicados en la
costa sur como el puerto de Ashburton. En este puerto se recibe la mayor
parte de carga de minerales de hierro, que luego se envían a diferentes
países del mundo.
El puerto da servicios de petroquímica, sal, mineral de hierro y las
industrias de exportación de gas natural.
Tiene una capacidad anual de 140 millones de toneladas de mineral de
hierro, se tarda entre 24 a 36 horas para cargar un barco en el puerto.
PUERTO MELBOURNE - AUSTRALIA
 PUERTO MELBOURNE - AUSTRALIA

CONECTIVIDAD
HINTERLAN FORELAND
Este puerto de Oceanía se encarga de comerciar el 37% Con las instalaciones portuarias y las conexiones de
de todo el tráfico de contenedores australiano. transporte necesarias para manejar cada uno de los
La operatividad le permite ser multipropósito, por lo cual principales comercios, el puerto de Melbourne sirve
la posibilidad de recibir grandes cruceros turísticos como un centro de carga vital para Australia, incluido
siempre está presente. el sur de Nueva Gales del Sur, Australia del Sur y
Melbourne es el puerto automotriz más grande de Tasmania.
Australia. La nueva terminal de automóviles es parte del
Proyecto de Capacidad Portuaria de 1.600 millones de
dólares australianos.
PUERTO WELLINGTON – NUEVA ZELANDA
 PUERTO WELLINGTON – NUEVA ZELANDA

ZONA DE INFLUENCIA
Ubicado de manera estratégica con el propósito de hacer más fácil los servicios de envíos nacionales e
internacionales, al tiempo que tiene la posibilidad de unificar el transporte por carreteras y por tren. Está ubicado en
Nueva Zelanda, y es considerado como puerto importante de Oceanía que está fuera de los limites australianos.

Las características adicionales incluyen una terminal de cruceros internacional, cámara frigorífica de última
generación, depósito de almacenamiento y reparación de contenedores, servicio especializado de empaque y
desempaque de contenedores e instalaciones equipadas para manejar y almacenar cargas especializadas como polvos
a granel, productos forestales, productos frescos. y líquidos a granel, incluidos productos químicos y petróleo.
HTTPS://WWW.ITSON.MX/PUBLICACIONES/D
OCUMENTS/CIENCIAS-
ECONOMICO/PUERTOSENELNORESTE.PDF
 CONCLUSIONES ASIA
*La concentración del transporte marítimo ha desencadenado a expandir los puertos relativamente hacia
más innovados, algunos inteligentes y que realmente significan una gran ayuda para el desarrollo de su
región-ciudad. Cada vez los puertos van evolucionando, conforme a los efectos de los países se desarrollan
Existen una interconexión de los puertos para formar las rutas marítimas

* En el caso de China consolida su crecimiento e infraestructura portuaria por zonas geográficas a lo largo de una
amplia línea costera, el Golfo de Bohai, el Delta del Yangtsé y el Delta del río Perla. Las tres zonas que abarcan la
costa China de norte a sur están especializadas en productos diferentes
*Japón, como el resto de los países mencionados en el libro cuenta con una amplia red de puertos que conectan al país,
y de igual manera permiten a las empresas e industrias japonesas conectarse con los mercados mundiales, gracias al
desarrollo de infraestructura marítima, terrestre y área, que fortalecen la competitividad de la 164 estructura
económica, generando una mayor demanda de diversas mercancías que son consumidas por la sociedad japonesa, así
como un incremento en la oferta de productos nipones que son transportados para comercializarse en la economía
internacional, jugando un papel relevante los puertos de Tokio
*China, Japón, Corea del Sur Filipinas, Indonesia, Malasia, Tailandia y Vietnam, tienen un pasado histórico y unas
características como economías diferentes pero en contraposición de esto tienen un interés común de desarrollar los
sistemas portuarios desde su infraestructura, tecnología, inversión, etcétera pues sus gobiernos responden al cambio
globalizante de la conexión por mar. Estas diferencias no hacen más que acentuar las diferentes estrategias que cada
economía está implementando con la finalidad no sólo de no quedarse fuera del concurso internacional de las naciones
y de los procesos de integración regional, sino además para tratar de ganar un lugar preponderante en los mismos
 CONCLUSIONES EUROPA
El trafico marítimo en Europa ha aumentado y ha avanzado significativamente, los cambios que se
han producido vienen derivados de un incremento del comercio mundial de mercancías y de
servicios, y de la mayor integración de las economías.

Se impulso el intermodalismo y conexión con las redes europeas del transporte y del ferrocarril.
Se hizo una re-definicion de los puertos en función del tamaño y carga de los barcos que pueden
recalar.
De esta manera reducen costes en los servicios, disminuye el tiempo de espera lo cual termina en
facilidades administrativas. Todo esto contribuye a un desarrollo en los puertos.
 CONCLUSIONES NORTEAMÉRICA
La política de los gobiernos debe estar encaminada a mejorar la logística en los puertos, la
gran importancia de modernizarlos porque debido a esto hemos comprobado que generan
desarrollo y crecimiento económico, es una oportunidad para que las exportaciones lleguen
a tiempo a sus destinatarios. De esta manera se recuperaría la inversión porque que
disminuirían los costos de transporte y los tiempos de demoras que también se traducen en
gastos, aumentando así la competitividad, prestando calidad en los servicios. Los puertos
deben ser una parte fundamental en la política de los piases porque fomentan el crecimiento
del comercio con otros países.
La infraestructura para la conectividad no tiene mucha relevancia más bien la densidad de
la población , la dispersión del territorio es por ello que quieren hacer factible ala
conectividad
 BIBLIOGRAFÍA
https://es.statista.com/estadisticas/864375/puertos-de-contenedores-mas-grandes-de-europa-por-volumen-de-carga-manipulada/
https://marygerencia.com/2010/05/31/el-puerto-de-rotterdam/#comments
https://idus.us.es/bitstream/handle/11441/104551/el_puerto_bahia_de_algeciras_un_enclave_estrategico.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://urbanismoytransporte.com/relacion-puerto-ciudad/
https://portalportuario.cl/puerto-de-felixstowe-implementara-tecnologia-5g-e-iot/
https://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-gioia-
tauro#:~:text=Con%20sus%203.145%20metros%20de,terminal%20de%20contenedores%20del%20Mediterr%C3%A1neo%22.
https://www.redalyc.org/pdf/866/86632965003.pdf
https://idus.us.es/bitstream/handle/11441/104551/el_puerto_bahia_de_algeciras_un_enclave_estrategico.pdf?sequence=1&isAllowed=y
bihttp://www.camae.org/estados-unidos/los-puertos-de-estados-unidos-se-preparan-para-recibir-megabuques/
https://www.puertomanzanillo.com.mx/espi/0000001/inicio
https://tusclasesdecomercioexterior.wordpress.com/2015/08/11/foreland-hubs-mexico-veracruz-y-manzanillo/
https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/ficha-logistica-singapur-2016-completo.pdf
https://static.casaasia.es/2021/02/201009estudiports_def.pdf
https://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-busan
https://www.itson.mx/publicaciones/Documents/ciencias-economico/puertosenelnoreste.pdf
https://www.portdedjibouti.com/
https://www.namport.com.na/ports/welcome-to-the-port-of-walvis-
bay/522/
https://www.namport.com.na/ports/39/
https://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-casablanca
https://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-melbourne
https://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-wellington