UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE INGENIERÍA DE SISTEMAS Y

CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
DOCENTE DEL CURSO:

ING. MG. HORACIO SORIANO ALAVA

GRUPO: 6

• RIVERA CHUJUTALLY,
FERNANDO

• IRARICA GARCIA JHANN

PIERRE

• MONZON QUIÑONES, DARWIN

AXEL

• ROMUCHO FALCON JUAN AUGUSTO

• LAUREL DAVILA PHILL ELI

• VELASQUEZ NAVARRO JOSUE

MATERIA:

ANALISIS ESTRUCTURAL II

PROYECTO:

“ESTRUCTURACION DE EDIFICIOS”

CICLO: VIII

PUCALLPA – PERÚ
2021
1. INTRODUCCIÓN

Para poder empezar a hablar de estructuración de edificios primero me

gustaría revisar un poco de conceptos acerca de este tema como:

 ESTRUCTURA: Es
un conjunto de piezas
armadas y
conectadas, que se
destinan a soportar y
transmitir cargas
temporales o
definitivas tanto en
concreto como en el
acero siendo estas
fabricadas con acero
de calidad estructural
o de alta resistencia.
Es la parte de un
edificio encargada de
resistir las cargas que
actúan sobre él.

 El edificio se puede ver simplemente como una envolvente que recubre

y subdivide un espacio para protegerlo del ambiente exterior.
 Las superficies que forman esa envolvente, es decir, las paredes, los
suelos y la cubierta del edificio, están expuestas a distintos tipos de
cargas.
2. MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES

El acercamiento al edificio histórico como el conjunto de construcciones y

transformaciones que se han ido produciendo a lo largo de su historia
permite entender con rigor la naturaleza evolutiva del mismo.
Los edificios construidos en la actualidad responden generalmente a un
proyecto concebido de modo unitario, empleando frecuentemente
elementos constructivos prefabricados. Por el contrario, el conjunto de
construcciones históricas se caracteriza habitualmente por responder a una
concepción radicalmente distinta. De hecho, no debemos hablar de un
edificio histórico como elemento único, puesto que el objeto que hoy en día
existe no es sino el resultado de una serie de construcciones, destrucciones
y transformaciones a lo largo de su historia.
La Historia de la Construcción describe, analiza e interpreta los materiales y
los procedimientos constructivos, relacionado con la economía, el contexto
social y la geografía.
La Historia de las Estructuras describe, analiza e interpreta los métodos
(empíricos, heurísticos y científicos) utilizados para el dimensionamiento de
los elementos de una edificación, las maneras de conducir los esfuerzos,
sus relaciones con la técnica y la tecnología de cada época.
El método analítico de la ingeniería tiene por objetivo comprender algo
mediante su descomposición en elementos, la descripción de sus
características y funciones aisladas y en relación de unas con otra,
utilizando como medio fundamental el raciocinio.
En la Historia de las Estructuras y la Construcción se exponen los
problemas de cada época y sus soluciones, reconociéndose siempre en las
nuevas soluciones las huellas del pasado. La historia, en este caso, cumple
con la necesidad de complementar el conocimiento lógico de las estructuras
y la construcción con conocimientos empíricos de lo que se ha realizado, de

lo que se ha proyectado y lo que se ha pensado.

2.2. ESTRUCTURACIÓN DE EDIFICIOS

Estructurar un edificio significa tomar decisiones en conjunto con los otros

profesionales que intervienen en la obra (Arquitecto, Ingenieros de
Instalaciones, etc.) acerca de la disposición y características que deben
tener los diferentes elementos estructurales, de manera que el edificio tenga
un buen comportamiento durante su vida útil; esto es, que tanto las cargas
permanentes (peso propio, acabados, etc.) como las eventuales
(sobrecarga, sismo, viento, etc.), se transmitan adecuadamente hasta el
suelo de cimentación. En este proceso se busca los siguientes objetivos:

a) Economía: Deberá colocarse los elementos estructurales

estrictamente indispensables; por ejemplo, se sabe que las
placas son los mejores elementos sismorresistentes, sin
embargo, no deben emplearse en gran cantidad porque son
costosas. Por otro lado, si en un edificio de mediana altura (hasta
de 5 pisos) abundasen los tabiques de albañilería, será
conveniente convertirlos en muros estructurales.

b) Estética: En lo posible deberá respetarse la arquitectura del

edificio.
c) Funcionalidad: La estructura no debe restar el carácter funcional
al que los ambientes están destinados. Por ejemplo, si un edificio
tiene cocheras en su parte baja, los elementos estructurales
verticales no deben estorbar el paso de los vehículos. Asimismo,
si un edificio está destinado a prestar servicios vitales (hospital,
posta médica, estación de bomberos, etc.), deberá seguir
funcionando después que se produzca un sismo severo, de lo
contrario, no se podrá atender a los heridos o sofocar los
incendios que generalmente ocurren después de un gran
terremoto.

d) Seguridad: Sobre los tres objetivos anteriores el que debe primar

es el de seguridad, a fin de que el edificio sea capaz de soportar
todo tipo de solicitación, sin que se produzca de ninguna manera
el colapso. Al respecto, en nuestra Norma Sísmica se especifica:
que los sismos leves no deben originar ningún daño; que los
sismos moderados pueden causar daños en los elementos no
estructurales (tabiques, acabados etc.) y daños leves en los
elementos estructurales; mientras que los terremotos severos
pueden producir grandes daños en los elementos estructurales,
pero que no comprometan la seguridad del edificio.
2.2.1. CRITERIOS DE ESTRUCTURACIÓN DE EDIFICIOS
a) Simplicidad y Simetría

 Las estructuras simples son más fáciles de idealizar y

de predecir su comportamiento.
 La simetría evita la presencia de efectos torsionales
(coincidencia entre el centro de masa y el centro de
rigidez)

b) Resistencia y Ductilidad

 Las estructuras deben tener resistencia sísmica

adecuada en todas las direcciones, de tal manera que
garantice la estabilidad tanto de la estructura como un
todo, como de cada uno de sus elementos.
  La ductilidad depende de la carga aplicada al
elemento, este efecto actúa en forma diferente, según

el tipo de material constituyente.

c) Uniformidad y Continuidad

 La estructura debe ser continua tanto en planta como

en elevación con elementos que no cambien
bruscamente de rigidez, para evitar concentraciones
de esfuerzos.
d) Rigidez Lateral

Para que una estructura pueda resistir fuerzas horizontales

sin tener deformaciones importantes será necesario
proveerla de elementos estructurales que aporten rigidez

lateral en sus direcciones principales

e) Diafragma Rígido

 Una losa rígida permite la idealización de la estructura

como una unidad, donde las fuerzas horizontales
 aplicadas pueden distribuirse en las columnas y muros
de acuerdo









 a su rigidez lateral, manteniendo toda una misma

deformación lateral para un determinado nivel.

2.2.2. ESTRUCTURACIÓN POR CARGAS VERTICALES

PARTES DE LA ESTRUCTURA Y SU FUNCIÓN

Elementos verticales: Es la parte de la estructura cuya misión es transmitir a la
cimentación las cargas que soporta el resto de la estructura y el peso de ésta.
Estos elementos, que pueden ser muros o pilares, se apoyan sobre la
cimentación.

Hay dos tipos de elementos

Partes de la estructura estructurales verticales, los pilares y
los muros de carga, dando lugar a dos tipos de estructuras: porticadas y de
muros de carga.

Como veremos a continuación estos dos tipos de construcciones son

totalmente diferentes. En ambos casos podremos emplear el bloque
Termoarcilla para construir los muros.

[Link]. Estructura porticada

Lo característico de estas estructuras es que en ellas están separadas las

funciones estructurales y de cerramiento. La función estructural (soporte de las
cargas gravitatorias) la realizan los pilares (elementos verticales), la función de
cerramiento (aislamiento e impermeabilidad)
la realizan los muros de fábrica.

Los pilares soportan los forjados y transmiten las cargas a la cimentación,

formando el conjunto la estructura del edificio. Proceso constructivo
(Estructuras de hormigón armado) La forma de construir estas estructuras es la
siguiente:

Se ejecuta la cimentación del edificio, sobre ella se levantan los pilares de

planta baja. Una vez levantados los pilares, se construyen las vigas (elementos
horizontales) que apoyan en los distintos pilares. Estas vigas son las que
soportan el forjado de la primera planta.

Para levantar más alturas se repetirá la secuencia: sobre el forjado se apoyan

de nuevo los pilares de la siguiente planta, normalmente en continuidad con los
de la anterior, y se repite el proceso.

Para conectar los pilares con el resto de la estructura, habrá que dejar las
esperas necesarias que permitirán trabajar como un único elemento a los
pilares de las distintas plantas.

Es importante destacar que la ejecución de cada planta requiere que los

elementos resistentes de las plantas inferiores hayan alcanzado resistencias
suficientes para soportar la siguiente. Cuando no son suficientes, habrá que
apear adecuadamente.

En este tipo de estructuras, las luces entre pilares pueden ser grandes,
consiguiéndose amplios espacios diáfanos.

En estructuras metálicas con perfiles de acero laminado, habitualmente se

construyen primero los pilares y vigas y posteriormente los forjados.
Cerramiento en estructuras porticadas

Una vez explicado el proceso constructivo, puede verse que los

muros de fábrica no tienen ninguna función estructural. Por ello no
es necesario un cálculo mecánico de los mismos. En este tipo de
estructuras, los muros construidos con bloque Termoarcilla, tienen
la función de separar habitaciones, y realizar el cerramiento del
edificio.

Los muros Termoarcilla se construyen cuando ya existe el forjado.

Por tanto, en una estructura porticada, si derrumbamos un muro de

la fachada, no se vendría abajo el edificio.

Estos muros, soportan como cargas verticales, únicamente su peso

propio.

Los muros situados en la fachada, denominados de cerramiento,

están sometidos además de a su propio peso, a las cargas
horizontales de viento.

Por este motivo, el espesor de los muros de cerramiento puede ser

menor que el de los muros de carga, teniendo en cuenta que
soportan menos cargas verticales.

La limitación en cuanto a espesor en este tipo de muros, se debe a

condicionantes de aislamiento acústico y térmico (en el caso de
muros exteriores).

Transmisión de las cargas

Deformación de la estructura reticular por el viento
En este tipo de estructuras los muros interiores no colaboran para soportar las
acciones de viento. Por este motivo, no es preciso contar con muros de fábrica
en las dos direcciones.

Cargas verticales debidas a los forjados y al peso de las plantas superiores

En una estructura porticada son los pilares los que soportan estas cargas.

[Link]. Estructura de muros de carga

En este tipo de estructuras, los elementos verticales que soportan el forjado

son los muros de fábrica, en este caso de Termoarcilla.

Este sistema estructural cuenta con dos tipos de elementos verticales:

• muros de carga. Sobre ellos apoya directamente el forjado.
• muros de arriostramiento. Son perpendiculares a los muros de carga y son
necesarios para soportar las acciones horizontales.

Proceso constructivo

La construcción de estas estructuras debe realizarse levantando

simultáneamente los muros de carga y los muros de arriostramiento
(perpendiculares a los muros de carga).

Sobre los muros de carga se apoya el forjado. Sobre el forjado se apoyan los
muros de la planta superior, y se repite el proceso.

Los muros de arriostramiento, para que cumplan su función adecuadamente

han de realizarse al mismo tiempo que los muros de carga, trabando
perfectamente ambos.
En este tipo de estructuras, los muros separan habitaciones, realizan el
cerramiento del edificio, y además tienen unción estructural.

Por tanto, en una estructura de muros de carga, si derrumbamos uno de los

muros, podría venirse abajo el edificio.

En este tipo de construcciones, las luces del forjado no deben ser mayores de
8 metros.

Estos muros, soportan como cargas verticales su peso propio, y las cargas de
las plantas superiores (muros y forjados).

Los muros situados en la fachada, están sometidos además a las cargas

horizontales de viento.

El espesor de estos muros suele ser mayor que el de los muros de estructuras
porticadas, teniendo en cuenta que soportan cargas verticales mucho más
importantes.
La limitación en cuanto a espesor en este tipo de muros, se debe además de a
condicionantes de aislamiento acústico y térmico (en el caso de muros
exteriores), a condicionantes de tipo mecánico. Por ello, es necesario realizar
un cálculo de los mismos, para obtener el espesor necesario en función de las
cargas.

Es importante esperar, en la fase de construcción, a que los muros de carga

hayan alcanzado resistencia suficiente, antes de cargarlos con el peso del
forjado.

Transmisión de las cargas

Cargas verticales debidas a los forjados y al peso de las plantas superiores

En una estructura de muros de carga son éstos los que soportan dichas
cargas.

En caso de que no haya coincidencia vertical de los muros, habrá que reforzar
adecuadamente la zona del forjado donde apoyan, dimensionando éste para
soportar las cargas que transmiten los muros.

[Link] Diversos aspectos sobre el muro de carga

-Resistencia mecánica de un muro de carga

Vamos a hablar de conceptos estructurales, abordando el tema aplicado al

caso de comportamiento resistente de un muro de fábrica.

Resistencia a Compresión. Un muro tiene una elevada resistencia a

compresión, si es capaz de soportar cargas verticales fuertes. Las cargas
verticales son: el peso propio de muro, las cargas que transmiten los forjados,
etc.

Ejemplo de cargas verticales

Bajo cargas verticales excesivas, los morteros resultan aplastados, someten a
tracciones locales a las piezas en dirección horizontal, y producen su fisuración
vertical.

Por lo tanto, un muro próximo al colapso por una compresión excesiva presenta
una serie de grietas verticales que dividen progresivamente el muro hasta
convertirlo en una sucesión de pequeñas columnas. La forma de evitar el
colapso de un muro sería aumentar el espesor del mismo, o utilizar piezas y
mortero de mayor resistencia.

Resistencia a Tracción. Se produce cuando sobre un muro se aplican cargas

que tienden a separar las piezas del mismo.
 Resistencia al Corte. Un muro tiene elevada resistencia al corte, si es capaz de
soportar cargas horizontales en su propio plano. Ejemplo: cargas de viento
aplicadas sobre un muro paralelo a la dirección del viento.

Al mismo tiempo se produce una flexión en el muro, por el desplazamiento que

se produce entre las caras del muro.

Puede producirse el deslizamiento de una parte del muro a lo largo de un

tendel, por un esfuerzo excesivo de corte (por ejemplo, a lo largo de una
barrera antihumedad situada en un tendel, si no existe un rozamiento suficiente
entre ésta y la fábrica).

Deslizamiento por cortante

Resistencia a Flexión. Un muro tiene elevada resistencia a flexión, si es capaz

de soportar cargas que tienden a doblar el muro. Al producirse flexión en un
muro, aparecen zonas comprimidas y onas traccionadas.

Estas cargas pueden estar aplicadas en distintos planos. Vamos a ver los
casos más frecuentes:
• Cargas horizontales perpendiculares a su plano. Ejemplo: cargas de viento aplicadas
sobre un muro perpendicular a la dirección del viento.
 Flexión en el plano
perpendicular al muro

Ante acciones horizontales perpendiculares a su plano, el muro puede volcar o sufrir

una rotura por flexión. En este último caso suelen aparecer grietas o fisuras en los
tendeles.
• Cargas horizontales en el plano del muro. Ejemplo: muro perteneciente a una
estructura de muros de carga, paralelo a la dirección del viento.

Aplastamiento local Flexión en el plano del muro

debida a cargas
horizontales
Ante acciones horizontales en su plano, el muro puede sufrir un aplastamiento local (con
la aparición de fisuras horizontales) o incluso pandear (produciéndose fisuras verticales
en una de las caras).
• Cargas verticales aplicadas de forma excéntrica en el muro. Se produce en los muros
de carga exteriores.
 Flexión en el plano del
muro debida a cargas
verticales

Un muro excesivamente esbelto y cargado verticalmente puede pandear. Debido a la

deformación que se produce, aparecen grietas horizontales en una de sus caras.
• Cargas verticales en el plano del muro. Se produce este tipo de flexión cuando hay
deformación del forjado sobre el que apoyan estos muros.

Flexión en el muro debida al Flexión en el muro debida

asiento de la cimentación adeformaciones del forjado

Se pueden producir asientos diferenciales puntuales de algún pilar que arrastre al muro
en su movimiento o lo empuje en una dirección perpendicular a su plano.
También puede haber asientos en los extremos de las cimentaciones corridas o en sus
puntos medios, que en cualquier caso afectarían al muro apoyado sobre ellas.
Las estructuras con muros de carga están proyectadas para soportar esfuerzos de
compresión. Por este motivo debemos minimizar los esfuerzos de tracción y de flexión,
ya que las fábricas tienen poca resistencia frente a este tipo de acciones.

-Disposiciones específicas de los muros de carga

Vamos a señalar una serie de consideraciones de carácter general sobre el

comportamiento mecánico de los muros de carga:
• Los muros de carga, no deben ser cargados hasta que la fábrica haya alcanzado la
resistencia suficiente.
• Las juntas de la fábrica apenas tienen capacidad para resistir tracciones; el mortero,
aunque adherido a las piezas, tiene principalmente la misión de servir de asiento y
transmitir cargas verticales. El muro es un elemento constructivo concebido para
resistir cargas verticales (peso de los forjados y de las plantas).
• Deben evitarse los muros esbeltos (muy altos y de poco espesor), ya que pueden
acarrear problemas de estabilidad por pandeo.
• Las cargas verticales que soportan los muros han de repartirse uniformemente a lo
largo del mismo. Deben evitarse las cargas puntuales. En caso de que esto no sea
posible, pueden utilizarse armaduras de tendel o zunchos de reparto, según la cuantía
de la carga, para distribuir estas cargas concentradas.
• La distancia entre muros de arriostramiento deberá ser como máximo de unos 8
metros, igual que para el resto de fábricas.
• La transmisión de las cargas verticales debe realizarse adecuadamente entre hiladas,
por lo que el mortero de la junta horizontal debe penetrar en las perforaciones de los
bloques.
• Las estructuras de muros de carga deben comprobarse mediante cálculo.

[Link] Espesores de los muros

Al proyectar una estructura con muros de carga, debemos asegurar que todos los muros
tendrán suficiente resistencia ante las cargas que deben soportar.

Para ello analizaremos fundamentalmente:

• cargas a que se verá sometido el muro de carga (peso propio, cargas del forjado y
cargas horizontales).
• arriostramientos necesarios para soportar las cargas horizontales, normalmente
debidas al viento.
Además, estará debidamente justificado en el proyecto el espesor de los muros, en
cuanto a exigencias de aislamiento térmico y acústico.

En muchos casos, los parámetros que van a determinar un espesor mínimo de muro van
a ser los térmicos y acústicos, y no los mecánicos, sobre todo en edificios de poca
altura.
Debe tenerse en cuenta que un mayor espesor de muro mejora considerablemente el
confort del espacio habitado en invierno, y sobre todo en verano.

En este sentido, deberá adecuarse el espesor de los muros a las luces de los forjados y,
como se ha insistido en capítulos anteriores, deberán emplearse forjados
suficientemente rígidos.

El espesor de los muros Termoarcilla de una sola hoja exteriores será como mínimo de
24 cm, tanto en estructuras de muros de carga como en estructuras porticadas. En
zonas con climatología adversa se recomiendan espesores en muros exteriores de una
sola hoja de 29 cm.

En este sentido se aprecia que la limitación del espesor en muros exteriores de una sola
hoja, no solo se debe a condicionantes de tipo mecánico o estructural, sino también a
aquellos otros que aseguren un aislamiento y confort en la vivienda adecuados.

El espesor de los muros interiores de carga se calculará siguiendo restricciones

mecánicas o de tipo acústico.
[Link]. Cargas soportadas por muros de carga

Los muros de carga deben soportar cargas verticales y horizontales.

Dentro de estas, las principales son verticales: peso de los elementos que apoyan sobre
el muro (forjado y pisos superiores) y peso propio del muro.

Las cargas horizontales a que se puede ver sometido un muro de carga pueden ser:
viento, empuje de tierras en muros de sótano, sismo, etc.

Para poder dimensionar adecuadamente el muro de carga (definir su espesor), deben

conocerse sus dimensiones y arriostramientos, pero también deben determinarse cuáles
serán las cargas que soportará.

[Link]. Arriostramiento

El arriostramiento de un muro tiene la función de dar una mayor estabilidad al mismo,

frente a los empujes horizontales. Ello se consigue disponiendo muros perpendiculares
al primero que ayudan a soportar los empujes laterales producidos por el viento o las
tierras.

La ejecución de los muros de arriostramiento debe realizarse al tiempo que se ejecutan

los muros de carga, para conseguir un perfecto trabado entre ellos. Cuando no sea
posible la ejecución al tiempo, deberán disponerse armaduras en el tendel que permitan
el trabado necesario para un buen arriostramiento.

Una buena disposición de los muros de arriostramiento es fundamental para conseguir

que la estructura de muros de carga trabaje adecuadamente.

2.2.3. ESTRUCTURACIÓN POR CARGAS SISMICAS

Las fuerzas sísmicas son fuerzas de inercia producidas por el hecho que los
niveles tienen masas sujetas a aceleraciones. La mayor parte de esta masa se
encuentra localizada a la altura de los niveles (losa, vigas, acabados,
sobrecarga, tabiques, etc.), mientras que la masa actuante en el entrepiso
(columnas, placas, etc.) es más pequeña; por lo que para un análisis sísmico
traslacional, puede suponerse que la masa se encuentra concentrada a la
altura de los niveles.

Distribución de masas en las

alturas del edificio

Sísmicamente, la estructura
ideal es aquella que tiene
poca masa (m < < M) Y alta rigidez lateral (K > > k); de esta manera, es
necesario reducir la masa e incrementar la rigidez, Por ejemplo, el peso de los
tabique:; de albañilería se reduce cuando se emplea ladrillos con huecos
tubulares ("pandereta"), también, el peso de una losa aligerada es menor al de
una losa maciza, y la rigidez lateral que tienen las placas de concreto, o los
muros de albañilería, es muy superior a la de las columnas.

Por otro lado, un sismo ataca en cualquiera de las dos direcciones del edificio,
es decir, para un sismo no existen los "ejes principales".

 Rigidez, Continuidad Vertical, Hiperestaticidad y Efecto P- δ:

Las fuerzas laterales generan desplazamientos horizontales que no deberían
sobrepasar a los límites especificados por la Norma Sismo-resistente, con el
objeto de:

 Evitar impactos entre edificios vecinos o bloques del mismo edificio.

 Minimizar los daños en los elementos no estructurales (tabiques,
acabados, etc.).
Estas fuerzas de impacto son descomunales y no las contemplan ningún
código del mundo, por lo que es necesario aislar los edificios vecinos mediante
una junta sísmica de separación.

Una manera de rigidizar las estructuras aporticadas puede lograrse peraltando

la sección transversal de las vigas lo que genera un semiempotramiento en los
extremos de las columnas; sin embargo, debe tenerse cuidado con esta
solución, ya que podría provocar vigas muy resistentes que hagan que las
rótulas plásticas se formen en las columnas y no en las vigas.

 Tabique y Alféizar de Albañilería:

Estos tabiques se emplean como elementos separadores de ambientes o de
cerramiento en los pórticos ubicados en el perímetro del edificio

Ante los sismos leves, ciertas partes del pórtico se separan del tabique, debido
a que la zona de interfase concreto-albañilería es muy débil, trabajando la
albañilería como un puntal en compresión; esto se debe a que la zona de
interacción (contacto) se presenta en las esquinas, al deformarse el tabique por
corte ("panel de corte"). Mientras que el pórtico (más flexible que el tabique) se
deforma principalmente por flexión.

Cuando los
tabiques no se aíslan de la estructura principal (haciéndolos "flotantes"), los
puntales rigidizan al edificio, incrementando las fuerzas sísmicas al reducirse el
período natural de vibración, y muchas veces pueden originar problemas de:
Torsión en Planta, Piso Blando y Columnas Cortas.
El problema de la columna corta se presenta cuando una columna larga es
desplazada por la losa del techo y choca contra un alféizar de ventana alta,
originándose distorsiones angulares que generan la falla por corte de la
columna. Producida esta falla, la columna pierde rigidez y los desplazamientos
laterales crecen considerablemente, finalmente, por efectos de la carga axial, el
refuerzo vertical termina pandeándose y la columna corta termina
aplastándose.

Columna corta

2.2.4. CIMENTACIONES

Concepto: Elemento de unión cuya concepción es función de las características

del terreno, como de las de la construcción. Necesidad de proceder a un previo
estudio global de la estructura a escoger el método de cimentación.
Es la parte del edificio que transmite las cargas al terreno. Es un elemento muy
importante de la estructura, pues cualquier fallo en la cimentación puede
ocasionar problemas muy graves.

Los esfuerzos que soporta la estructura de un edificio, a través de los

elementos portantes, se transmiten hasta ser absorbidos por el terreno. La
misión de los cimientos es la de repartir homogéneamente las cargas de una
edificación al terreno, evitando asientos diferenciales y protegiendo de la
humedad del suelo al resto de la construcción.

El tipo de cimentación a utilizar en cada caso dependerá del tipo de terreno, de

las cargas y del tipo de edificación.
 Replanteo de las excavaciones para
la cimentación y zanjas de
saneamiento

También del estudio geotécnico se establece el tipo de cimentación a utilizar, la

cual depende de la profundidad de desplante, ya que esta definirá si se
emplean cimentaciones superficiales o cimentaciones profundas.

Clasificación de las cimentaciones:

1) Cimentaciones superficiales:
Este tipo de cimentación es el más frecuente, adecuado para terrenos
estables bajo las cargas del edificio.

- Cimentaciones mediante losas y zapatas.

zapatas aisladas. La cimentación con zapatas aisladas no se puede utilizar en

estructuras con muros de carga, pero sí en estructuras porticadas con
cerramiento de fábrica. Si es necesario cimentar con zapatas aisladas, se
establecerán entre éstos vigas de unión dimensionadas para resistir a flexión la
carga de los muros.
zapatas corridas. En la construcción de edificios con muros de carga la
cimentación más usual es la zapata corrida de hormigón armado, cuyas
dimensiones y armaduras, se dimensionarán en función de las solicitaciones en
el muro, las características, y el tipo de suelo. Deberán enlazarse las
cimentaciones de los distintos muros de la manera más eficaz posible

Zapata flexible de base rectangular en una cimentación

superficial

La base de la zapata corrida de un muro será siempre horizontal y estará

situada en un solo plano cuando sea posible. En caso contrario se distribuirá en
banqueos con uniformidad.

Banqueo de zapata corrida

losa de cimentación. La losa de cimentación se utiliza cuando la capacidad

portante del terreno es muy baja y son previsibles por ello asientos
diferenciales. Estos asientos darían lugar a la aparición de fisuras.

Losa de cimentación: se utiliza cuando la

capacidad portante del terreno es muy baja
Cimentación por losa

2) Cimentaciones profundas:
Estas soluciones son menos frecuentes por ser más costosas. Estas
cimentaciones transmiten las cargas de la estructura al terreno con
mayor capacidad de soporte situado bajo el terreno más superficial.
Se utiliza únicamente cuando resulta más barato que retirar el
terreno de poca capacidad portante y sustituirlo por otro más
resistente.

- Cimentaciones mediante pozos.

- Cimentaciones mediante pilotes.

Lugar de la Memoria, Lima

Los costes de las distintas tipologías de cimentación de menor a

mayor, son los siguientes:

Zapata aislada, zapata corrida, losa de cimentación, pilotes y pozos

de cimentación.

Mall Plaza Costanera Puerto Montt,Chile

EFECTOS DE LOS SISMOS EN EDIFICACIONES:

Durante un sismo el suelo se mueve en todas direcciones, por lo tanto, la
cimentación de la estructura seguirá dichos movimientos, mientras que por
inercia, la masa del edificio se opondrá a este movimiento, generando así las
fuerzas inerciales que pondrán en riesgo la estabilidad de la estructura. Los
efectos que producirán más daños en las estructuras serán, en general, los
movimientos paralelos a la superficie del suelo (movimientos horizontales), ya
que un movimiento vertical produciría fuerzas inerciales en la dirección de las
cargas de gravedad. Los movimientos del suelo provocados por sismos pueden
producir varios tipos de efectos perjudiciales, algunos de ellos son: Movimiento
directo de las estructuras. Se produce en la estructura debido a su fijación al
suelo, este provoca dos efectos fundamentales: un efecto desestabilizante a
causa de su movimiento y a la fuerza impulsora provocada por la inercia de la
masa de la estructura. Falla superficial del suelo. Dichos efectos serán
manifestados en grietas, desplazamientos verticales, asentamiento general de
un área, derrumbes, etc. Los movimientos del suelo pueden levantar grandes
olas en la superficie de los cuerpos de agua que pueden provocar daños
mayores en zonas costeras. Inundaciones, incendios, explosiones de gas, etc.
Se provocan daños en presas, embalses, riberas, tuberías enterradas, etc., lo
que puede producir varias formas de desastre.

2.2.5. ESTRCUTURACIÓN DE EDFIFIOS DE CONCRETO ARAMADO

Para la correcta estructuración y pre dimensionamiento de un edificio, se

verifican los requerimientos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

- Norma E.020 Cargas

- Norma E.030 Diseño Sismorresistente
- Norma E.050 Suelos y Cimentaciones
- Norma E.060 Concreto Armado
- Norma E.070 Albañilería

Mientras más compleja es la estructura, más difícil resulta predecir su

comportamiento sísmico, por esta razón es aconsejable que la estructura sea lo
más simple posible, de esta manera que la idealización necesaria para su
análisis sísmico se acerque lo más posible a la estructura real. Debe además
evitar que los elementos no estructurales distorsionen la distribución de
fuerzas, pues se generan fuerzas en elementos que no fueron diseñadas para
esas condiciones.

Los principales criterios que es necesario tomar en cuenta para lograr una
estructura sismo resistente son:

1. simplicidad y simetría

La experiencia ha demostrado rápidamente que las estructuras simples se

comportan mejor durante un sismo. Hay dos razones principales para que esto
sea así. Primero, nuestra habilidad para predecir el comportamiento sísmico de
una estructura es marcada mente mayor para las estructuras simples que para
las complejas y segundo, nuestra habilidad para idealizar los elementos
estructurales es mayor para las estructuras simples que para las complicadas.

El hacer un modelo para realizar el análisis estructural de un pórtico

perfectamente definido o de una placa continua puede resultar sencillo y los
resultados pueden reflejar aproximadamente bien el comportamiento real, sin
embargo, cuando las estructuras son complejas existen dificultades en el
modelo a realizar. Haciendo simplificaciones que no permiten asegurar la
similitud del modelo y el comportamiento real.

La simetría de la estructura en dos direcciones es deseable por las mismas

razones, la falta de simetría produce efectos torsionales que son difíciles de
evaluar y pueden ser muy destructivos.

Las fuerzas de sismos se podrán idealizar actuando en el centro de cada piso,

mientras las fuerzas que absorben los elementos estarán ubicadas en el centro
de rigidez, si no existe coincidencia entre el centro de masas y el centro de
rigidez el movimiento sísmico no solo ocasionara un movimiento de traslación
si no adicionalmente un giro en la planta estructural, la cual hace incrementar
los esfuerzos debido al sismo pudiéndose sobrepasar los esfuerzos resistentes.

2. Resistencia y Ductilidad

La estructura debe tener resistencia sísmica adecuada en todas las

direcciones. El sistema de resistencia sísmica debe existir por lo menos en dos
direcciones ortogonales, de tal manera que se garantice la estabilidad tanto de
la estructura como de un todo, como cada uno de sus elementos.

Las cargas deben transmitirse desde su punto de aplicación hasta su punto

final de resistencia. Por lo tanto, debe proveerse trayectorias continuas con
suficiente resistencia y rigidez para garantizar el adecuado transporte de las
cargas.

La característica de las solicitaciones sísmicas es su eventualidad, ello se

traduce en que un determinado nivel de esfuerzos se produce en la estructura
durante un corto tiempo, por esta razón las fuerzas de sismos se establecen
para valores intermedios, confiriendo a la estructura una resistencia inferior a la
máxima necesaria, debiendo complementarse el saldo otorgándole una
ductilidad adecuada.

Un antecedente que sebe de tomar en cuenta en la concepción de estructuras

aporticadas, es la ubicación de rotulas plásticas. El diseño debe tender a que
estas se produzcan en los elementos que contribuyan menos a la estabilidad
de la estructura, por esta razón es conveniente que se produzcan en las vigas,
independiente al hecho que por estar más cerca de su resistencia ultima,
contribuyen a disipar más tempranamente la energía sísmica.

Un antecedente que es conveniente tener presente es la estructuración es que

la ductilidad depende de la carga aplicada al elemento este efecto actúa en
forma diferente según el tipo de material constituyente.

Los criterios de la ductilidad deben también extenderse al dimensionamiento

por corte, ya que en el concreto armado la falla por corte es de naturaleza
frágil. Para lograr este objetivo debe verificarse en el caso de una viga, que la
suma d ellos elementos flectores divididos por la luz sea menor que la
capacidad resistente al corte de la viga.

3. Hiperestaticidad y Monolitismo

Como concepto general de diseño sismo-resistente, debe indicarse la

conveniencia de que las estructuras tengan un dispositivo hiperestático. Ello
logra una mayor capacidad resistente, al permitir que por producción de rotulas
plásticas se disipe en mejor forma la energía sísmica y por otra parte al
aumentar la capacidad resistente se otorga a la estructura un mayor grado de
seguridad.

En el diseño de estructuras donde el sistema de resistencia sísmica no sea

hiperestático es necesario tener en cuenta el efecto adverso que implicaría la
falla de uno de los elementos o conexiones en la estabilidad de la estructura.

4. Uniformidad y Continuidad de la Estructura

La estructura debe ser continua tanto en planta como en elevación con

elementos que no cambien bruscamente la rigidez de manera de evitar
concentraciones de esfuerzos. Si se usan placas y se requiere eliminarlas en
algún nivel no deberá hacerse un cambio brusco sino reducciones paulatinas
de manera de obtener una transición.

Si las placas se interrumpen en los niveles inferiores el problema es aún mayor,

pue adicional al hecho de concentración de esfuerzos se concentran las
demandas de ductilidad en las columnas inferiores lo cual es muy difícil de
conseguir dadas las características propias de las columnas.

5. Rigidez Lateral

Para que una estructura pueda resistir fuerzas horizontales sin tener
deformaciones importantes será necesario proveerla de elementos
estructurales que aporten rigidez lateral en sus dos direcciones principales.

Las deformaciones importantes durante un sismo ocasionan mayor efecto en

los elementos no estructurales y en general mayor efecto perjudiciales,
habiéndose comprobado un mejor comportamiento en estructuras rígidas que
en estructuras flexibles.

Actualmente es práctica generalizada la inclusión de muros de corte en

edificios de aporticados a fin de tener una combinación de elementos rígidos y
flexibles, con ello se consigue que el muro limite la flexibilidad del pórtico,
disminuyendo las deformaciones en tanto que este último le confiere
hiperestaticidad al muro y por lo tanto le otorga una mejor posibilidad de
disipación de energía sísmica.
6. Existencia de losas que permiten considerar a la estructura como una
unidad-diafragma rígido.

En los análisis es usual considerar como hipótesis la existencia de una losa

rígida en su plano que permite la idealización de la estructura como una unidad
donde las fuerzas horizontales aplicadas pueden distribuirse en las columnas y
muros de acuerdo a su rigidez lateral manteniendo toda una misma
deformación lateral para un determinado nivel.

Esta condición debe ser verificada teniendo cuidado de no tener losas con
grandes aberturas que debiliten la rigidez de estas.

7. Elementos no Estructurales

Otro aspecto que se debe tomar en cuenta en una estructuración es la

influencia de los elementos secundarios.

Estos desempeñan un papel positivo en el sentido de que colaboran a un

mayor amortiguamiento dinámico, debido a que al producirse agrietamientos
internos aumentan los rozamientos, en los signos violentos al agrietarse en
forma importante contribuyen a disipar energía sísmica, aliviando a los
elementos resistentes. Sin embargo, presentan también algunos efectos
negativos causados por el hecho de que, al tomar esfuerzo no previstos en el
cálculo, distorsionan la distribución supuesta de esfuerzos, por esta razón debe
ser conveniente considerar en el diseño de estructuras flexibles.

En algunos casos la tabiquería puede presentar efectos nocivos en la

estructura, como por ejemplo el caso de la tabiquería colocado en forma
asimétrica en planta o tabiquería que produce columnas cortas, es estos casos
se debe corregir estos defectos mediante la independización de los tabiques o
mediante la inclusión de otros elementos de concreto armado.

Si la estructura está conformada básicamente por pórticos con abundancia de

tabiquería, esta no se podrá despreciar en el análisis pues su rigidez será
apreciable, obteniéndose una rigidez del conjunto tabiquería-pórticos muy
diferente a la de los pórticos, en estos casos se deberá realizar el análisis
usando modelos estructurales que incluyan la tabiquería, diseñándose esta y
los elementos de concreto armado.

El diseño deberá contemplar la participación real de ambos elementos de

albañilería y pórticos de concreto armado. Si en una dirección se tiene
abundantes muros en la otra muy pocos, se tendrá una resistencia adecuada
en la primera e inadecuada en la segunda. En la dirección con pocos muros y
probablemente con pórticos de poca rigidez, los muros a pesar de ser escasos,
tienen una rigidez lateral apreciable y probablemente mayor que en los pórticos
presentándose entonces esfuerzos elevados en los muros, sobrepasándose los
esfuerzos admisibles en estos casos los muros fallarían y recién después de
haber fallado, al haber perdido su rigidez se distribuirán los esfuerzos hacia los
pórticos de concreto armado.

8. Sub-Estructura o Cimentación

La regla básica respecto a la resistencia de la sub-estructura es que se debe

obtener una acción integral de la misma durante un sismo; además de las
cargas verticales que actúan, los siguientes factores deberán considerar
respecto al diseño de la cimentación:

-Transición del corte basal de la estructura del suelo

-Provisión para los momentos volcantes

-Posibilidad de movimientos diferenciales de los elementos de la cimentación

-Licuefacción del subsuelo

Cuando una estructura esta cimentada sobre dos tipos diferentes de suelos los
cuidados deben ser mayores para obtener una acción integral. Otro aspecto
que se debe considerar en el análisis estructural es la posibilidad de giro de la
cimentación, normalmente los ingenieros están acostumbrados a considerar un
empotramiento perfecto en la base de las columnas y muros, lo cual no es
necesario en la mayoría d ellos casos.

Mientras más duro sean los terrenos de cimentación es mayor la importancia

de considerar la probabilidad de giro de la cimentación, el cual afecta la
determinación del periodo de vibración, el coeficiente sísmico, la distribución de
fuerzas entre placas y pórticos y la distribución de esfuerzos en altura hasta los
diseños de los elementos estructurales.

9. El Diseño en Concreto Armado

Las consideraciones más importantes para el diseño sismo-resistente son:

-En el diseño por flexión buscar la falla por tracción evitando la falla por
compresión, limitando la cuantía de acero a valores que proporcionen ductilidad
adecuada.

-En un elemento sometido a flexión y cortante, dar mas capacidad por cortante
buscando evitar fallas por cortantes, esta es frágil mientras la falla por flexión
es dúctil.

-En un elemento comprimido o en zonas donde existe compresiones

importantes confinar el concreto con refuerzo de acero transversal, el elemento
en la etapa ultima al tender a deformarse transversalmente puede estallar, lo
cual hace trabajar en tracción al refuerzo transversal, ejerciendo esta por
reacción una presión de confinamiento, la cual evita el desprendimiento del
núcleo aumentando la capacidad de deformación en la etapa plástica si el
refuerzo y su confinamiento son adecuados.

-Diseñar los elementos continuos con cuantías de fierro en tracción y en

comprensión que permitan la redistribución de momentos y una adecuada
ductilidad.

-Diseñar las columnas con mayor capacidad de resistir momentos en relación a

las vigas de tal manera que las rótulas plásticas se formen en los extremos de
vigas y no en columnas.

-En un elemento sometido a flexo compresión y cortante dar más capacidad

´por cortante que por flexión.

2.2.6. ESTRUCTURACIÓN DE EDIFICIOS DE MARCOS METÁLICOS

Es un conjunto de piezas armadas y conectadas, que se destinan a soportar

y transmitir cargas temporales o definitivas, fabricadas con acero de calidad
estructural o de alta resistencia.

Las estructuras de acero tienen una gran demanda en el ámbito de la

construcción ya que es un material de gran resistencia, durabilidad, y
reduce el tiempo de mano de obra reduciendo a su vez el costo.

Estas estructuras deben su resistencia a su empleo de acero. Gracias a

esto cuenta con grandes ventajas como cubrir o librar grandes claros, y
disminuir el uso de tantos apoyos.
Estas son piezas prefabricadas que hacen que el tiempo de montaje
reduzca, y sea de una más fácil colocación.

El metal en la construcción precede al hormigón; estas construcciones

poseían autonomía propia complementándose con materiales pétreos,
cerámicos, cales, etc. Con la aparición del concreto, nace esta asociación
con el metal dando lugar al hormigón armado.
Todas las estructuras metálicas requieren de cimentaciones de hormigón, y
usualmente se ejecutan losas, forjados, en este material.

Actualmente el uso del acero se asocia a edificios con características

singulares ya sea por su diseño como por la magnitud de luces a cubrir, de
altura o en construcciones deportivas (estadios) o plantas industriales.

FUNCIONAMIENTO DE LOS MARCOS RÍGIDOS

Los marcos formados por columnas y vigas están unidos, formando uniones
rígidas capaces de transmitir los elementos mecánicos en la viga sin que
haya desplazamientos lineales o angulares entre sus extremos y las
columnas en que se apoya. Sobre las vigas principales, que además de
resistir las cargas verticales ayudan a resistir las cargas laterales, se
apoyan en algunos casos las vigas secundarias encargadas de soportar el
sistema de piso.

Entre ejes
Es la división interna de un marco estructural repetitivo definido por los
claros de las columnas. Columnas centrales Mayor carga.
Columnas Laterales Media carga.
Columnas esquinadas Un cuarto de carga

Nota: Es un conjunto de piezas armadas y

conectadas, que se destinan a soportar y
transmitir  cargas temporales o definitivas,
fabricadas con acero de calidad estructural o de alta resistencia.

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

Estas estructuras cumplen las mismas condiciones que las estructuras

de concreto, es decir, que deben estar diseñadas para resistir acciones
verticales y horizontales.
En el caso de estructuras de nudos rígidos, situación no muy frecuente, las
soluciones generales a fin de resistir las cargas horizontales, serán las
mismas que para Estructuras de Hormigón Armado.
Pero si se trata de estructuras articuladas, tal el caso normal en estructuras
metálicas, se hace necesario rigidizar la estructura a través
de triangulaciones (llamadas cruces de San Andrés), o empleando pantallas
adicionales de hormigón armado.
Las barras de las estructuras metálicas trabajan a diferentes esfuerzos
de compresión y flexión; veamos:
-Piezas a Compresión
-Piezas a Flexión

-PIEZAS A COMPRESIÓN

Las piezas de compresión son los perfiles que cuyo momento de inercia en
relación a los dos ejes principales, sean en lo posible similares, pues su
capacidad resistente depende en gran medida del momento de inercia
mínimo.
Los perfiles mas adecuados son los perfiles H para una pieza a compresión,
deben emplearse perfiles simples en H o bien perfiles compuestos que se
obtienen por la unión de otros perfiles simples, tratando siempre de que se
logre a través una ejecución sencilla, y que los momentos de inercia sean lo
más parecidos posible.

-PIEZAS A FLEXIÓN

En las Estructuras Metálicas, a fin de que una barra trabaje principalmente a

esfuerzos de flexión, deben elegirse perfiles cuyo momento de inercia sea
máximo para una misma cantidad de material.

 Los IPE y IPN, diseñados para absorber estos esfuerzos son los que mejor
trabajan a flexión son los mas adecuados para vigas y aparte de que es de
fácil montaje.

Existen estructuras en las cuales las piezas sometidas a flexión no se

pueden resolver con perfilaría en serie, por ello se recurre a perfiles
compuestos, que son de alma llena y con secciones por lo general doble T y
C.
CARACTERISTICAS DE LOS MARCOS RÍGIDOS
Los Marcos Rígidos pueden ser diseñados con una cumbrera centrada,
excéntrica o de una sola pendiente. La pendiente de techo puede ser tan
baja como 2%. Los Marcos Rígidos también pueden ser usados con otros
sistemas estructurales, incluyendo estructura de acero tradicional y madera.
Esta sólida red estructural de acero laminado en caliente, según norma
ASTM. Opción de columnas rectas, semirrectas (tipo supermercado), o de
sección variable Claros de hasta 90 m. o más con alturas de hombro de
hasta 24 m. Los claros libres pueden fluctuar entre 9 y 90 metros. El
Sistema de Marcos Rígidos acepta cualquier carga de viento, sismo, nieve,
puente grúa o equipos propios del proyecto. Puede darse cualquier
distribución en Columna semirrecta (tipo supermercado) Columna de
sección variable Columna recta.

2.3. CONCLUSIONES
 La estructuración de un edificio es la configuración geométrica que le
damos a una edificación en el cual vemos donde colocamos cada
elemento estructural para que nuestro edificio tenga el comportamiento
adecuado y por tanto cumpla con las solicitaciones que se requieran de
la edificación y se respeten el tema estético como también el de
seguridad. En esta estructuración se toma en cuenta las cargas
gravitatorias tanto como la sísmica haciendo que todos los elementos
dispuestos a en el edificio cumplan todas las funciones para lo cual
estén diseñados y hagan parte de un todo al momento de que se
requieran respuestas ante las cargas gravitatorias y símicas.
Por mencionar un de los puntos tomados en el presente documento
fueron los marcos rígidos de acero, este sistema es uno de los más
usados en la actualidad que ya está desplazando al concreto armado
por sus beneficios y ventajas como:
Es un material de gran resistencia.
Durabilidad.
Reduce el tiempo de mano de obra reduciendo a su vez el costo.
Interior libre o espacio universal.
Flexibilidad en el aprovechamiento del espacio interior. Rápida
construcción. Diseño flexible incomparable, Menor Costo Variedad de
columnas, Mínima pendiente de la cubierta, Disminuir el uso de tantos
apoyos

2.4. BIBLIOGRAFÍA
BLANCO BLASCO, A (01/10/2014). Slideshare.
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SANCHEZ PEREZ RICARDO GABRIEL (23/102011)
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marcos-de-acero-pdf/5
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