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Tipos de Torno Mecánico.

Autores: Christian Tuarez Cruz, Miguel Layana Tinoco, Erick Ramírez Sesme, José Guaranga Caín.

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I. INTRODUCCIÓN. III. PARTES DE UN TORNO.

A. La bancada.
El torno es una máquina en la cual la pieza que se ha de B. Cabezal fijo.
mecanizar tiene un movieminto de rotación alrededor del C. Carro principal de bancada.
eje. Así pues, en el torno la pieza verifica el movimiento D. Carro de desplazamiento transversal.
de corte, en tano que la herramienta produce el avance. E. Carro superior porta herramientas.
F. Porta herramientas.
El torneado es la operación de mecanizado que consiste G. Caja de movimiento transversal.
en el arranque de material de piezas. La máquina H. Mecanismo de avance.
utilizada en esta operación es denominada torno. I. Tornillo de roscar o patrón.
La operación de torneado se lleva a cabo mediante dos J. Barra de cilindrar.
movimientos básicos: el movimiento de corte material, K. Barra de avance.
que es rotativo sobre la pieza, y el movimiento de L. Cabezal móvil.
avance, perpendicular al eje de rotación y que es M. Plato de mordaza. (Husillo).
realizado por la herramienta de corte. N. Palancas de commando del movimeinto de
rotación.
II. ESTRUCTURA DEL TORNO. O. Contrapunta.
U. Guía.
El torno tiene cinco componentes. Las partes principales Z. Patas de apoyo.
del torno son el cabezal principal, bancada, contrapunta,
carro y unidad de avance.

 El cabezal principal contiene los engranes,

poleas lo cual impulsan la pieza de trabajo y las
unidades de avance. El cabezal, incluye el
motor, husillo, selector de velocidad, selector de
unidad de avance y selector de sentido de
avance. Además, sirve para soporte y rotación de
la pieza de trabajo que se soporta el husillo.
Figure 1. Partes del torno.
 La bancada sirve de soporte para las otras
unidades del torno. IV. MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA
 La contrapunta puede moverse y fijarse en OPERACIÓN DE TORNEADO.
diversas posiciones a lo largo, La función
primaria es servir de apoyo al borde externo de  MOVIMIENTO DE CORTE.
la pieza de trabajo.
 El carro consta del tablero delantero, porta Por lo general se imparte a la pieza que gira
herramientas, mecanismo de avance, mecanismo rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento
para roscar, soporte combinado y los sujetadores lo imprime un motor eléctrico que transmite su giro al
para la herramienta de corte. La aplicación de la husillo principal mediante un sistema de poleas o
potencia para avance se obtiene al acoplar el engranajes.
embrague para el avance seleccionado. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos
 El carro auxiliar puede girarse a diversos sistemas de sujeción (platos de garras, pinzas, mandrinos
ángulos y las herramientas de corte se montan en auxiliares), los cuales sujetan la pieza a mecanizar.
el porta herramientas.
 El avance manual para el carro auxiliar  MOVIMIENTO DE AVANCE.
compuesto se obtiene con el volante de avance.
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Es debido al movimiento longitudinal o transversal de la

herramienta sobre la pieza que se está trabajando.
En combinación con el giro impartido al husillo,
determina el espacio recorrido por la herramienta por
cada vuelta que da la pieza.
El movimiento también puede no ser paralelo a los ejes,
produciéndose así conos. En ese caso se gira el carro de
debajo del transversal ajustando en una escala graduada
el ángulo requerido, que será la mitad de la conicidad
deseada.

 PROFUNDIDAD DE PASADA.
Figure 2. Torno Paralelo.
Movimiento de la herramienta que determina la
profundidad de material arrancado en cada pasada  BANCADA.
aunque la cantidad de material arrancado queda siempre
sujeto al perfil del útil de corte usado, tipo de material También conocida como “chasis”, que cuidadosamente
mecanizado, velocidad de corte, etc. alisada sirve de apoyo y guía a los restantes elementos
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, del torno. Se sustenta en pies o patas para apoyarse en el
mandrinado, roscado, refrendado, ranurado, taladrado, suelo o plataforma de trabajo. Suele ser un bastidor de
escariado, moleteado, cilindrado en línea, etc., mediante forma prismática y generalmente se construye de
diferentes tipos de herramientas y útiles intercambiables fundición de hierro.
con formas variadas según la operación de conformado
que realizar.
Con los accesorios apropiados, que por otra parte son
sencillos, también se pueden efectuar operaciones de
fresado, rectificado y otra serie de operaciones de
mecanizado.

V. TIPOS DE TORNO.

 TORNO PARALELO.

El torno paralelo o mecánico es utilizado actualmente en Figure 3. Torno bancada.

los talleres de aprendices y de mantenimiento para
realizar trabajos puntuales o especiales, esta máquina  CABEZAL.

Es el conjunto electromecánico que proporciona el par

tiene un arranque de viruta que se produce al acercar la necesario para hacer girar el plato (y por tanto la pieza)
herramienta a la pieza en rotación, mediante el y producir por consiguiente el corte sobre la pieza.
movimiento de ajuste, que al terminar una revolución
completa se interrumpirá la formación de la misma. Está formado por un bastidor ajustado a un extremo
(izquierdo, generalmente) de la bancada y fijado
El torno paralelo es el más utilizado de todos los tipos. fuertemente a ella mediante elementos de unión. En la
Tiene un tamaño contenido y se usa para la fabricación parte superior de este bastidor, se encuentran unos
de casi todo tipo de piezas (exceptuando las de tamaño cojinetes que soportan perfectamente el eje del cabezal.
descomunal). En contrapartida, el cambio de En el propio cabezal van montados también diferentes
herramientas se hace de forma manual (vea torno elementos encargados de realizar la transmisión entre el
revólver), por lo que está especialmente indicado, para motor eléctrico y el eje (correas, ruedas dentadas, etc.).
realizar con él pequeñas series.  CARRO.
Se pueden distinguir cuatro partes principales en todo
torno: la bancada, el/los carros/s, el cabezal y el De forma general, suelen ser dos (aunque en la
contracabezal. actualidad es muy común un tercer carro). Cada uno va
apoyado en el anterior y se les conoce como carro
longitudinal o principal, carro transversal y carro
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orientable (el tercero). Estos se describen de la siguiente significativa de este tipo de tipo de tornos es la inercia
manera: que durante los trabajos afecta a las piezas debido al
tamaño de estas.
 El carro principal se desplaza a lo largo de la
bancada mediante correderas, su misión es la de
aproximar la herramienta de corte a la pieza a
mecanizar. Sobre él se encuentra el “delantal”,
elemento indispensable para acometer las
operaciones más usuales de torneado.

 El carro transversal es el encargado de trasladar

la torreta portaherramientas en dirección
perpendicular a la descrita en el párrafo anterior.

 El carro orientable (también llamado “charriot”),

Figure 4. Torno al aire.
se ubica sobre la plataforma de giro. Esta
plataforma tiene como objetivo, que el operador
 TORNO REVOLVER.
de torno conozca en cada momento el ángulo
que forma el carro con la bancada del torno.
Este tipo de torno es fácil encontrarlo tanto de eje

vertical como de eje horizontal. Su principal ventaja es
la rapidez con la que realiza sus trabajos y la precisión
 CONTRACABEZAL.
de los mismos, debido a la celeridad con la que ejecuta
el cambio de herramienta.
A este órgano se le suele llamar comúnmente “cabezal
móvil”. Se encuentra ubicado frente al plato de giro (o
Suele ser muy útil durante la fabricación de piezas en
cabezal) y generalmente ocupa el extremo opuesto de la
serie. Está dotado de un tambor giratorio (también
máquina. Está constituido por piezas móviles que
llamado almacén portaherramientas) situado frente al
pueden ser situadas y fijadas a voluntad en cualquier
cabezal, que facilita enormemente los sucesivos
punto de la bancada.
cambios de herramienta cortante.
La parte superior tiene un agujero perfectamente
paralelo a la bancada y enfrentado a igual altura con el
De este modo, una vez finalizada o seleccionada la
eje del cabezal. El contracabezal, por tanto, sujeta y fija
operación en cuestión, la herramienta queda
las piezas de extremada longitud durante el proceso de
automáticamente almacenada y en la posición correcta
torneado.
de trabajo.
Además del torno paralelo, existen otros tornos que
estarían comprendidos entre los llamados tornos
singulares. Los tipos más extendidos y con mayor
aplicación en la industria serían: los tornos al aire, los
tornos verticales y los tornos revólver.

 TORNO AL AIRE.

El torno al aire está destinado a trabajar con piezas de

gran tamaño, por tanto, no suele tener bancada. El
cabezal de giro, carro y contrapunta se fijan
solidariamente a grandes placas de fundición que se
empotran en la plataforma de trabajo. Figure 5. Torno revolver.
Entre el cabezal y la contrapunta es muy común la
existencia de un hueco (o foso) para trabajar con piezas  TORNO VERTICAL.
de gran diámetro.
El eje de este tipo de tornos está dispuesto en forma
El avance en este tipo de tornos es aplicado por medio vertical y el cabezal de giro (o plato giratorio) está
de una cadena, que junto a un mecanismo de trinquete colocado en un plano horizontal para facilitar el montaje
interrelaciona con el husillo. La desventaja más de piezas.
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Las herramientas de corte van alojadas en carros que se Tipo de torno cuyo proceso de trabajo está enteramente
desplazan vertical y transversalmente, a lo largo de la automatizado. La alimentación de la barra necesaria para
pieza a tornear. Existen tornos verticales de dimensiones cada pieza se hace también de forma automática, a partir
descomunales, como son los encargados de realizar de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el
trabajos en partes o zonas de hélices y turbinas para cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico.
trabajos de hidráulica o para la industria aeronáutica. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios
husillos.

Los de un solo husillo se emplean básicamente para el

mecanizado de piezas pequeñas que requieran grandes
series de producción, cuando se trata de mecanizar
piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos
automáticos multihusillos donde de forma programada
en cada husillo se va realizando una parte del
mecanizado de la pieza. Como los husillos van
cambiando de posición, el mecanizado final de la pieza
resulta muy rápido porque todos los husillos mecanizan
la misma pieza de forma simultánea. La puesta a punto
Figure 6. Torno vertical. de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan
principalmente para grandes series de producción. El
movimiento de todas las herramientas está automatizado
por un sistema de excéntricas y reguladores electrónicos
 TORNO COPIADOR. que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.

Tipo de torno que es operando con un dispositivo

hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de
acuerdo a las características de la misma siguiendo el
perfil de una plantilla que reproduce una réplica igual a
la guía. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de
aquellas piezas que tienen diferentes escalones de
diámetros, que han sido previamente forjadas o fundidas
y que tienen poco material excedente. También son
muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y
del mármol artístico para dar forma a las columnas
embellecedoras. Figure 8. Torno automático.

VI. MANEJO DE HERRAMIENTAS Y

MATERIALES.
 Durante el mecanizado, se deben mantener las
manos alejadas de la herramienta que gira o se
mueve.
 Aún paradas las fresas son herramientas
cortantes. Al soltar o amarrar piezas se deben
tomar precauciones contra los cortes que pueden
producirse en manos y brazos.
 Los interruptores y demás mandos de puesta en
marcha de las máquinas, se deben asegurar para
que no sean accionados involuntariamente; las
arrancadas involuntarias han producido
muchos accidentes.
Figure 7. Torno copiador.
VII. OPERACIÓN DE LAS MAQUINAS.

 TORNO AUTOMÁTICO.
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Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc.

deben realizarse con la máquina parada, especialmente
las siguientes:
 Alejarse o abandonar el puesto de trabajo.
 Sujetar la pieza a trabajar.
 Medir o calibrar.
 Comprobar el acabado.
 Limpiar y engrasar
 Ajusta protecciones o realizar reparaciones.
 Dirigir el chorro de líquido refrigerante.

VIII. BIBLIOGRAFIA.

1. “Tecnología mecánica”. Toma II. Ediciones Don

Bosco. Barcelona 1974.
2. Leyenserter. “Tecnología de los Oficios
Metalurgicos”.Editorial Reverte.1974.
3. J. C. B.K J. S.AS d. H. Jaime Fenoll,
Mecanizado básico de torno, Macmillan Iberia,
S.A., 2007.
4. J. M. AS.D.F.C. Armijo, Proceso de
mecanización por arranque de viruta y
mecanizado, Málaga: IC Editorial, 2014.