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Evaluación de Vía en Hora Pico

La práctica busca determinar el nivel de servicio de una vía de dos carriles durante la hora pico. La vía tiene un ancho de carril de 3 metros, un ancho de berma de 1.8 metros, un volumen horario máximo de 1200 vehículos en ambos sentidos, y condiciones de tráfico que incluyen un 16% de camiones, 8% de buses y 76% de vehículos livianos. El terreno es plano, hay 12 puntos de acceso por km, y el 60% de la zona no permite adelantamientos.

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Omar Arnaldo Bolivar Zambrano
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Evaluación de Vía en Hora Pico

La práctica busca determinar el nivel de servicio de una vía de dos carriles durante la hora pico. La vía tiene un ancho de carril de 3 metros, un ancho de berma de 1.8 metros, un volumen horario máximo de 1200 vehículos en ambos sentidos, y condiciones de tráfico que incluyen un 16% de camiones, 8% de buses y 76% de vehículos livianos. El terreno es plano, hay 12 puntos de acceso por km, y el 60% de la zona no permite adelantamientos.

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INGENIERIA DE

TRANSITO - 2021
4TA PRACTICA – 3RA FASE
PRACTICA N° 04 – 3RA FASE
Se quiere determinar el nivel de servicio en el cual opera la vía de dos carriles durante
la hora pico, la cual tiene las siguientes condiciones geométricas y de tránsito:

▪ Ancho de carril: 3,00 m.


▪ Ancho de la berma: 1,80 m.
▪ Conductores comunes.
▪ Volumen horario de máxima demanda de 1200 vehículos en ambos sentidos.
▪ Composición vehicular: 16% de camiones, 8% buses y 76% de vehículos
livianos.
▪ Factor de la hora pico es 0,95.
▪ Terreno plano
▪ Se presentan 12 puntos de acceso por km.
▪ 60% de zonas donde no se permite el adelantamiento.
▪ Velocidad base de flujo libre 100,0 km/h.
▪ Factor direccional: 50/50

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