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Examen Parcial de Diseño de Puentes

Este documento presenta un examen parcial sobre diseño de puentes. Contiene 3 preguntas. La pregunta A pide definir términos relacionados a puentes como el tipo de puente El Infiernillo, fuerza por impacto, fuerza centrífuga y LRFD. La pregunta B pide calcular la máxima cortante y momento en una viga basado en datos personales del estudiante. La pregunta C pide diseñar un puente losa basado en las características de carga viva HL-93 y dimensiones de calzada y ver

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Edson Gutierrez Pulache
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Este documento presenta un examen parcial sobre diseño de puentes. Contiene 3 preguntas. La pregunta A pide definir términos relacionados a puentes como el tipo de puente El Infiernillo, fuerza por impacto, fuerza centrífuga y LRFD. La pregunta B pide calcular la máxima cortante y momento en una viga basado en datos personales del estudiante. La pregunta C pide diseñar un puente losa basado en las características de carga viva HL-93 y dimensiones de calzada y ver

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Nota:

EXAMEN PARCIAL I
DISEÑO DE PUENTES
INGENIERÍA
Docente: DIAZ GARCIA GONZALO HUGO
CIVIL

Estudiante: GUTIERREZ PULACHE EDSON RONALDO Fecha: 10/11/2021

Duración: 210 min

Indicaciones:

1. Lea bien la pregunta o enunciado antes de responder.

2. Sea cuidadoso con su ortografía, redacción y cálculos aritméticos, el cual formará parte de su calificación. Escriba con letra clara y legible.

3. Administre su tiempo eficazmente.

4. No se califica por extensión, sino por calidad de respuesta.

5. Puede utilizar solo formularios.

A. Defina asertivamente: (2 punto c/u)


a. El Puente El Infiernillo que tipo de puente es:

Puente Bridge

b. Fuerza por Impacto:


Es una de las condiciones que podemos experimentar en cualquier caída.  La aplicación de
la conservación de la energía sobre un objeto en caída, nos permite predecir su velocidad de
impacto y su energía cinética (JOULES), no podemos predecir su fuerza de impacto, sin
conocer cuánto se desplaza después del impacto.

c. Fuerza Centrífuga:
Es una fuerza aparente a la que todo cuerpo está sometido cuando se pone en rotación y
provoca un desplazamiento hacia afuera. 

d. LRFD:
El Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) es un método de diseño en el cual las cargas
de diseño se mayoran y las resistencias de diseño se minoran multiplicando por factores mayores y
menores que la unidad, respectivamente.

B. Determine la máxima cortante y momento máximo en una viga, cuando la resultante se aproxime por el
punto C: (6 puntos)
a. L= El primer número de su DNI
en metros = 7 m
b. P= Suma de los números de su
DNI en Toneladas T=53 Tn
c. K= (L/5) en metros K= 1.4 m

C. De la pregunta anterior, Diseñar el puente losa, según las características de una carga viva HL-93, así como
de una calzada de 7.20 y veredas de 1.20m con barandas de 20cm. (10 puntos)

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