Motoniveladora ®

12H

Versión Global
Motor C-9 ETA Cat® Pesos
Potencia básica (todas las marchas) 108 kW 145 hp Peso bruto de la máquina básica 14.200 kg 31.320 lb
Configuración de potencia variable eje delantero 3.784 kg 8.346 lb
- marchas 1-3 108 kW 145 hp eje trasero 10.416 kg 22.974 lb
- marchas 4-8 123 kW 165 hp Vertedera
Configuración de potencia variable Plus Ancho de la hoja 3.658 mm 12 pies
- marchas 1-3 108 kW 145 hp
- marchas 4-6 123 kW 165 hp
- marchas 7-8 138 kW 185 hp
 Motoniveladora 12H
La 12H combina productividad y durabilidad para brindarle el mejor rendimiento
de su inversión.

Motor Tren de fuerza Sistema hidráulico

✔ El motor C-9 Cat ha sido diseñado y tiene La servotransmisión aprovecha por El sistema hidráulico con detección de
la clasificación necesaria para hacer completo la potencia del motor C-9. carga disminuye el consumo de potencia
frente a cargas difíciles. La opción de La opción de potencia variable usa y el calor del sistema. Las válvulas de
potencia variable optimiza la respuesta, unas curvas de par específicas para control PPPC, de tecnología avanzada,
la potencia y la eficiencia mientras que cada gama de marchas a fin de obtener evitan la necesidad de usar un gran
la servotransmisión de mando directo un rendimiento óptimo. Sistema de esfuerzo para accionar las palancas,
optimiza el control de la hoja y la aire doble y frenos de aceite de discos proporcionan un flujo equilibrado y
versatilidad de la máquina. pág. 4 múltiples que aseguran un control de velocidades uniformes de los cilindros
frenado fiable. pág. 5 que permiten un control extraordinario
de la hoja. La posición libre de la hoja
está incorporada en las válvulas de
Puesto del operador Diseño sensible al medio ambiente
levantamiento de la hoja. pág. 6
✔ Controles de hoja de bajo esfuerzo, ✔ Nuevas configuraciones de motor y
control electrónico del acelerador, nuevos diseños del puesto del operador
sistema monitor EMS III y mayor reducen las emisiones y cumplen con
ventilación que proporcionan al las leyes presentes y anticipadas sobre
operador un control y una comodidad ruido interior y exterior, emisiones y
de clase mundial. Excelente visibilidad escape. pág. 12
por delante y por detrás aumenta la
confianza y productividad del operador.
pág. 10

Componentes coordinados y equilibrados.

El motor Cat® C-9, la servotransmisión de
mando directo y el sistema hidráulico con
detección de carga han sido diseñados para
funcionar juntos para alcanzar la máxima
productividad en todas las aplicaciones.

Visibilidad, distribución de los controles

y facilidad de operación excelentes.
El operador es el factor individual más
importante a la hora de mantener alta
productividad durante toda la jornada
de trabajo. Al ofrecer la mejor estación
de operador de la industria, Caterpillar
contribuye a que el operador alcance
un rendimiento óptimo.

2
Barra de tiro, círculo, vertedera Estructuras Facilidad de servicio
✔ Caterpillar cambió el diseño de
®
Las posiciones flexibles de la vertedera El bastidor de la 12H está diseñado y
y la larga distancia entre ejes facilita construido para superar las expectativas los puntos de inspección y servicio,
la manipulación de materiales. del cliente. pág. 8 agrupándolos de forma conveniente
Construcción robusta y piezas de en un “centro de servicio” a nivel
desgaste reemplazables que reducen del terreno en el lado izquierdo de
al mínimo los costos de operación. la máquina. El reabastecimiento de
pág. 7 combustible a nivel del terreno y
los intervalos de cambios de aceite
prolongados del motor y sistema
hidráulico reducen el tiempo de
inmovilización al mínimo. pág. 9

Respaldo al cliente
Su distribuidor Caterpillar ofrece una
amplia gama de servicios para ayudarle
a producir por más tiempo y a costos
más bajos. pág. 13

✔ Característica nueva

3
Motor
Los motores Caterpillar® obtienen mayor rendimiento con costos de operación más bajos.

Con turbocompresión y enfriamiento de aire

a aire. El turbocompresor comprime más aire
denso en los cilindros para alcanzar una
combustión más completa y reducir las
emisiones, mejorando el rendimiento y la
eficiencia del motor. Estas ventajas son
especialmente útiles a altitudes elevadas.
El posenfriador de aire a aire reduce el
humo y las emisiones al proporcionar aire
de admisión más frío para obtener una
combustión más eficiente. Ello también
prolonga la duración de los anillos de
pistón y la pared interior de los cilindros.
Duración prolongada del motor. El diseño
de calibre y carrera grandes así como la
potencia nominal conservadora reducen al
mínimo los esfuerzos internos y prolongan
la duración de los componentes. Las bajas
velocidades del motor reducen el desgaste
del motor y los niveles de ruido.
Ventilador de demanda hidráulica. Ajusta
automáticamente la velocidad del ventilador
de acuerdo con las necesidades de enfriamiento
del motor. Este sistema reduce las demandas
en el motor, suministrando más potencia
al terreno y aumentando la eficiencia del
combustible.
Aceite Caterpillar para motores. Formulado
para optimizar el rendimiento y la vida útil
del motor, se recomienda su uso en los
Motor Cat C-9 DITA ATAAC. El innovador potencia está limitada, reduciendo el patinaje motores diesel de Caterpillar. Se aumenta el
motor diesel C-9 de Caterpillar proporciona de las ruedas y conservando combustible. intervalo entre cambios de aceite del motor
el rendimiento de un motor grande con un a 500 horas.
• La 12H tiene una opción VHP Plus para
diseño muy compacto. Este motor de seis
proporcionar potencia adicional en las Par mejorado. Las curvas de potencia de la
cilindros tiene turbocompresión y posenfria-
marchas 7-8 de avance. 12H aumentan el par máximo para permitir
miento de aire a aire. Con alta cilindrada y
Rendimiento de sobrecarga del motor. mayores velocidades de desplazamiento y
baja velocidad nominal, el C-9 proporciona
aumentar la productividad. Se ha aumentado
una economía de combustible y una vida útil La alta salida de par motor y la reserva
la fuerza de tracción en las ruedas en todas las
excelentes con lo que se reducen significativa- de par elevada hacen que el C-9 tenga
marchas a fin de aumentar la productividad.
mente los costos de operación. alta capacidad de respuesta. Su capacidad
superior de sobrecarga le permite mantener Cumple con las normas de emisiones.
Potencia variable (VHP) y VHP Plus. La nueva 12H produce menos emisiones
velocidades constantes de nivelación sin
Aumenta automáticamente la potencia en de NOx, hidrocarburos y partículas.
necesidad de bajar de marcha.
marchas superiores cuando la máquina El motor Cat C-9 cumple o supera todos
puede usarla. En aplicaciones tales como Eficiencia de combustible. El sistema
los requisitos de control de emisiones de
limpieza de nieve, esta potencia permite de combustible de avanzada tecnología
EPA Tier 2 de Estados Unidos y de Stage II
velocidades más rápidas de desplazamiento de Caterpillar, de inyectores unitarios
de la Unión Europea.
para limpiar toda la nieve en menos tiempo. controlados electrónicamente, usa alta
Además, la alta tracción en las ruedas en presión de inyección para lograr una
todas las marchas aumenta al máximo el combustión completa del combustible,
rendimiento en aplicaciones de limpieza con aumentar la eficiencia del combustible
el ala de nieve a alta velocidad y cuando la y reducir las emisiones. El sistema de
carga de nieve es muy pesada. En marchas combustible de filtro doble reduce el
inferiores, cuando la tracción es limitada, la desgaste de los componentes.

4
Tren de fuerza
Los componentes Caterpillar trabajan bien en conjunto para producir máquinas fiables
de rendimiento uniforme y de rápida respuesta.

Protección electrónica contra exceso de

velocidad. El control de la transmisión
hace cambios ascendentes para aliviar
las condiciones de exceso de velocidad.
El control de la transmisión evita también
cambios descendentes hasta que la velocidad
de la máquina esté dentro de la gama aceptable
para la marcha seleccionada. De esta forma
se pueden evitar daños y desgaste de los
componentes.
Pedal de avance ultralento. Proporciona
un control preciso de los movimientos de
la máquina en cualquier marcha haciendo
poco esfuerzo en el pedal y una modulación
excelente, lo cual es crítico para trabajos en
lugares estrechos o aplicaciones de nivelación
de acabado. Pedal de diseño y ubicación
nuevos que mejora la modulación y aumenta
la comodidad del operador.
Cambios automáticos optativos. Aumenta la
facilidad de operación y aumenta al máximo
la productividad al cambiar automáticamente
la marcha de la transmisión en puntos de
cambio óptimos.
Tanques de aire dobles. Suministran la
capacidad de frenado a cada lado de la
máquina. Este sistema asegura una capacidad
de frenado secundaria en caso de que se
produzca una falla en una sola tubería del
freno. El sistema de aire doble tiene una gran
reserva para el frenado de un motor calado.
Servotransmisión. Esta robusta transmisión, Control electrónico de la transmisión.
diseñada y fabricada específicamente para Permite cambios suaves y fáciles para
motoniveladoras Cat, permite efectuar mantener superficies uniformes durante los
cambios sobre la marcha a plena potencia cambios de marcha y prolonga la vida útil de
además de proporcionar una capacidad de la transmisión al reducir los esfuerzos sobre
avance ultralento. los embragues de la transmisión. Una sola
palanca controla la marcha, el sentido de
Mando directo. Proporciona una eficiencia
desplazamiento y el freno de estacionamiento.
de combustible y una “sensación” superiores
de carga en la hoja, dureza de los materiales Control electrónico de la presión del
y velocidad de desplazamiento. embrague (ECPC). El Control electrónico de
la presión del embrague (ECPC) suaviza los Frenos. Los frenos de discos múltiples de
Selección de marchas. Ocho velocidades de
cambios de marcha y mejora el control de Caterpillar ofrecen una gran superficie para
avance y ocho de retroceso ofrecen una amplia
marcha ultralenta aumentando la comodidad obtener un frenado fiable y larga vida útil.
gama de operación para lograr una flexibilidad
y la productividad del operador. Utiliza Los frenos de servicio accionados por aire y
máxima. Con cuatro selecciones de marchas
entradas de información de la transmisión y situados en cada una de las cajas de la punta
por debajo de 10,3 km/h (6,4 mph), el
de los controles del operador para modular del eje de las cuatro ruedas están sellados,
operador puede adaptar con precisión las
los embragues direccionales y producir no necesitan ajustes y se lubrican y enfrían
velocidades de trabajo a las condiciones de la
cambios de marcha uniformes. por medio del aceite de la caja de las tuecas
obra para alcanzar la máxima productividad
en aplicaciones de movimiento de tierras. tándem. Los frenos de estacionamiento/
Las marchas cinco, seis y siete proporcionan emergencia, situados en la transmisión sobre
la gama de velocidades óptima para efectuar el eje de salida, son accionados por resorte y
operaciones eficaces de limpieza de nieve. desconectados por presión de aire. Cuando
La marcha 8 está diseñada para desplaza- están conectados, neutralizan la transmisión
miento por carretera. y bloquean las ruedas.

5
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico equilibrado que permite un control uniforme, preciso y de rápida respuesta.

Caudal equilibrado. El caudal hidráulico se

reparte proporcionalmente para asegurar que
todos los accesorios funcionen simultánea-
mente. Si la demanda hidráulica excede la
capacidad de la bomba, se reducirán todas
las velocidades de los cilindros en una
misma proporción. El resultado es una
mayor productividad en casi todas las
aplicaciones.
Posición libre de la hoja. La posición libre
de la hoja, incorporada en las válvulas de
control de levantamiento de la hoja, permite
que la hoja se mueva libremente bajo su
propio peso. Al tener ambos cilindros en
la posición libre, la hoja puede seguir el
contorno de la carretera al quitar nieve. Al
tener sólo un cilindro en la posición libre se
permite que la parte delantera de la hoja siga
una superficie dura mientras que el operador
controla la pendiente con el otro cilindro de
levantamiento.
Suministro de aceite independiente.
Suministro de aceite hidráulico grande
separado que impide la contaminación y
proporciona un enfriamiento apropiado
del aceite, lo que reduce el calentamiento y
prolonga la duración de los componentes.
Mangueras XT™ de servicio pesado. La
tecnología de mangueras Caterpillar permite
altas presiones para lograr máxima potencia
1- Válvula de traba, 2- Válvula de alivio de tubería, 3- Tope de posición libre de la hoja y menos tiempo muerto y su tendido
excelente reduce al mínimo la posibilidad
Sistema hidráulico con detección de carga. Válvula de control del accesorio. Las de daños.
Dispone de una bomba con detección válvulas con compensación proporcional Bloqueo hidráulico optativo. Bloquea
de carga de caudal variable y válvulas de prioridad de presión tienen caudales mecánicamente todas las palancas de
hidráulicas avanzadas con compensación diferentes para los extremos de la cabeza control de la vertedera, máquina y accesorio
proporcional de prioridad de presión (PPPC) y varilla de los cilindros. Esto asegura durante el desplazamiento por carretera de
que proporcionan un control superior del unas propiedades de extensión y retracción la motoniveladora. Esto impide que los
accesorio y un mayor rendimiento y uniformes para cada cilindro, y mejora tanto accesorios se conecten por accidente cuando
eficiencia de la máquina. La adaptación la sensación del operador como la respuesta la motoniveladora se desplaza por carretera.
continua del flujo hidráulico a las demandas del sistema. Todas las válvulas de control
de potencia produce menos calor y reduce usan válvulas de traba para mantener los
el consumo de potencia. ajustes de la hoja. Las válvulas de alivio
protegen los cilindros contra el exceso
de presión.

6
Barra de tiro, círculo, vertedera
Todos los componentes están diseñados para lograr una productividad y durabilidad máximas.

Artículos de desgaste reemplazables.

Dispone de insertos de desgaste compuestos
de nilón robustos y duraderos, ubicados
entre la barra de tiro y el círculo, y entre las
zapatas de soporte y el círculo. Este sistema
de desgaste fungible mantiene los
componentes ajustados para lograr una
nivelación fina y permitir un reemplazo
sencillo. Estos insertos reducen la fricción
de rotación prolongando la duración de los
componentes.
Embrague deslizante del mando del círculo.
El embrague deslizante del mando del círculo
es estándar y protege los componentes de la
barra de tiro, círculo y vertedera contra las
cargas de impacto cuando la hoja choca
con objetos inmóviles. También reduce
la posibilidad de que la motoniveladora
efectúe cambios de dirección abruptos
en condiciones de mala tracción.
Construcción de la barra de tiro. La barra
de tiro con bastidor en Y está construida con
dos vigas macizas para obtener alta fortaleza
y óptima duración así como un control exacto
del movimiento de la hoja. Y la placa de la
horquilla de articulación cubre completa-
mente la parte superior del círculo.
Acumuladores de levantamiento de la hoja.
Los acumuladores optativos de levantamiento
de la hoja absorben los choques verticales
producidos cuando la vertedera choca
con objetos inmóviles. Esta opción es
Hoja. Los rieles termotratados de la vertedera, Construcción del círculo. Círculo forjado de especialmente útil en nivelación inicial
las cuchillas y cantoneras curvas, de acero una pieza con motor impulsado hidráulica- y en zonas rocosas.
DH-2™ completamente templado y los mente soporta cargas de esfuerzos elevadas.
insertos de desgaste metálicos y reemplazables, Superficies de desgaste elevadas que impiden
aseguran una larga y fiable vida útil. Tres que los dientes del círculo se desgasten
posiciones de montaje de desplazamiento contra la barra de tiro. Sesenta y cuatro
lateral para la vertedera optativa añaden dientes espaciados uniformemente en los
flexibilidad. 240° delanteros del círculo son cortados
con llama y templados por inducción para
Posiciones de la hoja. El diseño del varillaje
resistir el desgaste. Y el círculo, con
de la hoja permite numerosas posiciones de
rotación de 360°, está sujeto a la barra de
la vertedera, ventajosas sobre todo en la
tiro por medio de seis zapatas ajustables
conformación de taludes intermedios y
horizontal y verticalmente para obtener el
en la apertura y limpieza de zanjas.
máximo soporte.
Ángulo de la hoja. Distancia entre ejes larga
que permite al operador obtener un ángulo
de vertedera agresivo. Este ángulo agresivo
permite desplazar el material más libremente
a lo largo de la hoja, lo que reduce la
potencia necesaria. Esto resulta particular-
mente útil para manipular materiales muy
secos, suelos cohesivos, nieve y hielo.

7
Estructuras
El bastidor de la 12H está diseñado y construido para superar las expectativas del cliente.

1- Parachoques integrado, 2- Vigas en U de sección en caja, 3- Diferencial completamente soldado

Amortiguador integrado. El parachoques Bastidor trasero. El bastidor trasero tiene dos Bastidor delantero. Construcción de placas
integrado une el bastidor trasero formando vigas en U de sección en caja con una caja superior e inferior continuas que proporciona
una unidad cohesiva para proporcionar una de diferencial completamente soldada para uniformidad y resistencia. El diseño de
plataforma sólida para el tren de fuerza del producir una plataforma de trabajo firme. sección en caja con rebordes elimina las
C-9. Esto es especialmente importante en soldaduras de áreas de alta tensión,
aplicaciones de desgarre o limpieza de nieve aumentando la fiabilidad y durabilidad,
en las que las motoniveladoras están y aumentando los valores de reventa para
equipadas con alas quitanieves. el cliente.

8
Facilidad de servicio
Los puntos de inspección y servicio de nuevo diseño ahorran tiempo y gastos.

Centro de servicio. El “centro de servicio”

del lado izquierdo permite un acceso
centralizado sencillo a la mayoría de los
puntos de comprobación y mantenimiento.
La inspección y el servicio de rutina son más
rápidos y sencillos, haciendo que la máquina
esté más disponible y reduciendo los costos
de operación.
• Las puertas abisagradas grandes permiten
un acceso sencillo a los compartimientos
adyacentes de servicio del motor y
mantenimiento.
• Puntos de comprobación del aceite
del motor e hidráulico, medidores
de refrigerante y filtros de aire
• Punto de comprobación del aceite de las
ruedas tándem
• Filtros enroscables de aceite, combustible,
refrigerante
• Puntos de lubricación remotos, válvulas
de purga y tuberías de drenaje ecológicas
• Tablero de fusibles con nuevos fusibles
de estilo automotriz ubicados dentro de
la cabina
• Orificios de muestreo para fluidos del
motor, sistema hidráulico y transmisión,
refrigerante y combustible, estimulan
el mantenimiento preventivo y los
diagnósticos tales como el programa
de análisis S•O•SSM
Tanque de combustible. El tanque de Manguera XT Cat. La tecnología de las Acceso de limpieza al radiador. El acceso
combustible a nivel del suelo de 378 Litros mangueras XT de Caterpillar permite altas de limpieza del radiador da al operador la
(100 gal [Link].) permite turnos de trabajo presiones para lograr máxima potencia y capacidad de limpiar los residuos y otros
más largos y reduce la frecuencia de menos tiempo muerto y su tendido excelente materiales que se acumulan en el radiador.
reabastecimiento de combustible. Dispone reduce al mínimo la posibilidad de daños. Esto asegura que el radiador funcione de la
de un drenaje de sedimentos del tanque de manera debida, evitando el recalentamiento
Sellos de anulares de ranura. Los sellos
combustible fácilmente accesible que permite del motor y prolongando la duración de los
anulares de ranura Cat aseguran unas
al operador eliminar la acumulación de componentes.
conexiones firmes que mantienen la presión
sedimentos, reduciendo el riesgo de que
y reducen las fugas de aceite. El tendido
dañe el sistema de combustible.
práctico de las mangueras reduce al mínimo
Intervalos prolongados de cambios la exposición a los daños, prolongando la
de fluidos. Opera hasta 500 horas entre duración de las mangueras y aumentando
cambios de aceite del motor y de los la fiabilidad.
filtros, 4.000 horas entre cambios de aceite
hidráulico y 12.000 horas entre cambios
del refrigerante del motor. Esto reduce el
tiempo muerto y los gastos de operación.

9
Puesto del operador
La 12H incluye cambios innovadores para aumentar la eficiencia del operador, lo que
a su vez, aumenta la productividad de la máquina.

10
Comodidad y conveniencia. La comodidad
y la conveniencia forman parte de todas las
características del puesto del operador.
Transmisión automática. Aumenta la facilidad
de operación y aumenta al máximo la
productividad al cambiar automáticamente
la marcha de la transmisión en puntos de
cambio óptimos.
Modulación optimizada de marcha ultralenta.
El nuevo Control electrónico de la presión
de los embragues (ECPC) optimiza la
modulación de la marcha ultalenta y suaviza
los cambios de marcha. Elimina también el
control por medio de cable, aumentando la
confiabilidad y mejorando las características
del aceite frío.
Control electrónico del acelerador. El ETC
permite una operación del acelerador más
sencilla, precisa y uniforme. Dispone de dos
modalidades en un solo interruptor que ofrecen
flexibilidad para diversas aplicaciones y
preferencias del operador. El ETC, al igual
que el control de crucero, aumenta la
eficiencia del combustible.
Sistema monitor electrónico. Capacidades
eficaces de supervisión y diagnóstico que
permiten una operación más eficiente y
segura de la máquina. El sistema monitor
electrónico Cat EMS III mantiene al operador
mejor informado del estado de la máquina
gracias a lo siguiente: Controles en la consola de la dirección. Los dispone de apoyabrazos plegables y un
• Vigilancia continua de todos los parámetros controles e interruptores están ubicados en la cinturón de seguridad retráctil. El asiento
importantes de la máquina en una pantalla consola de la dirección, consola de cambios se ajusta fácilmente para lograr un soporte
y poste derecho de la cabina, todos fácilmente y una comodidad óptimos. Los controles del
• Advertencias y alertas para condiciones al alcance del operador. Los medidores están asiento están ubicados fácilmente al alcance
anormales ubicados dentro de la cabina, directamente del operador y a plena vista.
• Recogida o ajuste de más de delante del operador.
Filtros de aire fresco. Ubicados encima
200 parámetros del sistema Controles con fondo iluminado. Los de cada puerta de la cabina para poder
electrónico utilizando la potente interruptores basculantes y el cambiador reemplazarlos rápidamente.
herramienta de servicio ET de la transmisión tienen fondos iluminados
Conexión de alimentación optativa de 12 V.
para la operación nocturna.
Disponible para usar con computadoras,
Acondicionador de aire/Calentador optativo. teléfonos celulares u otros equipos
Las configuraciones optativas de calentador electrónicos.
y acondicionador de aire ayudan a crear un
Visibilidad excepcional. Se ha cambiado
entorno de trabajo cómodo. Los sistemas de
el diseño de la consola del operador y las
alta capacidad eliminan la humedad del aire
amplias ventanas laterales permiten una
así además de someter la cabina a presión,
visión clara del talón de la vertedera y de
lo que mantiene el aire fresco e impide la
las ruedas tándem. La Motoniveladora 12H
entrada de polvo. Dispone de múltiples
tiene una amplia ventana trasera y un capó
respiraderos adicionales que distribuyen
inclinado del motor. Se ha cambiado la
uniformemente el aire por la cabina para
posición del secador y del filtro de aire y
mantener las ventanas desempañadas así
se han alineado el antefiltro y el silenciador.
como la comodidad del operador.
Los operadores pueden trabajar con más
Asiento de suspensión. El asiento de confianza y de forma más eficaz.
suspensión optativo de la serie anatómica

11
Diseño sensible al medio ambiente
Caterpillar fabrica máquinas que contribuyen a un mundo mejor.

Bajas emisiones. La motoniveladora 12H

es incluso más inofensiva para el medio
ambiente que sus predecesores en lo que se
refiere a emisiones de NOx, hidrocarburos y
partículas. Cumple o excede todas las normas
de control de emisiones de Tier II de la EPA
de [Link]. y de Stage II de la UE en todo el
mundo.
Eficiencia del combustible. El sistema
de combustión de inyectores unitarios de
tecnología avanzada controlado electrónica-
mente de Caterpillar produce una alta presión
de inyección para lograr una combustión
completa, aumentar la eficiencia del
combustible y reducir las emisiones.
Máquina seca. Los puntos de llenado y los
filtros de lubricante están diseñados para
reducir los derrames al mínimo. Dispone
de sellos anulares de ranura, mangueras
XT Cat y cilindros hidráulicos Cat que
protegen contra las fugas.
Intervalo de cambios de aceite prolongado.
Opera hasta 500 horas entre cambios de aceite
del motor y de los filtros, 4.000 horas entre
cambios de aceite hidráulico y 6.000 horas
entre cambios del refrigerante del motor.
Esto reduce el tiempo de inmovilización
y los gastos de operación.
Drenajes ecológicos. Facilitan el drenaje
ecológico e impiden los derrames al
cambiar fluidos.
Protección del ozono. Para proteger la capa
Cabina silenciosa. El montaje elástico del Máquina silenciosa. Los niveles de ruido en
de ozono del planeta, las unidades de aire
motor y de la transmisión reduce el ruido el exterior son de 109 dB(A) de acuerdo con
acondicionado usan un refrigerante libre
interior y las vibraciones del motor. Con el la norma ISO 6395. El grupo de insonorización
de cloroflourocarbonos (CFC).
grupo de insonorización, el nivel de ruido en disminuye los niveles de ruido en el exterior
el interior es de 75 dB(A), de acuerdo con la a menos de 108 dB(A), cumpliendo con el
norma ISO 6394. Los bajos niveles de ruido límite de ruido de 109 dB(A) de la norma
en el interior mejoran las condiciones de 2000/14/EC de la UE. Esta operación
trabajo del operador. silenciosa permite a la 12H funcionar con
una perturbación mínima de los alrededores.

12
Respaldo al cliente
Los servicios de los distribuidores Caterpillar le ayudan a operar su máquina por más
tiempo y a costos más bajos.

Respaldo al producto. Usted encontrará

casi todas las piezas en los mostradores de
nuestros distribuidores. Los distribuidores
Caterpillar utilizan una red computarizada
mundial para encontrar piezas en inventario
a fin de minimizar el tiempo de parada de la
máquina. Ahorre dinero con Piezas Reman
Caterpillar originales. Recibirá la misma
garantía y fiabilidad que con los productos
nuevos con ahorros sustanciales.
Selección de la máquina. Haga
comparaciones detalladas de las máquinas
que esté considerando adquirir antes de
la compra. Los distribuidores Caterpillar
pueden ayudarle a hacer comparaciones
detalladas entre las máquinas que considera
comprar antes de decidirlo.
Compra. Mire más allá del precio inicial.
Tome en consideración las opciones de
financiamiento disponibles al igual que
los costos de operación diarios. Este es
el momento de fijarse en los servicios
brindados por el distribuidor y que pueden
incluirse en el costo de la máquina para
llegar a unos costos menores de posesión
y operación de la máquina a largo plazo.
Convenios de Respaldo al Cliente.
Caterpillar ofrece una variedad de convenios
de respaldo al producto y trabaja con los
clientes para desarrollar el plan que mejor
cumpla con sus necesidades. Dichos planes
pueden cubrir toda la máquina, e incluso
los accesorios, para ayudar a proteger la Servicios de mantenimiento. Hable a su Reemplazo. ¿Reparación, reconstrucción o
inversión del cliente. distribuidor sobre la gama de servicios de reemplazo? Su distribuidor Cat le puede
Operación. Su distribuidor Cat tiene mantenimiento disponibles. Los programas ayudar a evaluar los costos vinculados a la
videocintas, publicaciones y otras ideas para optativos de reparación garantizan el costo compra de manera que usted pueda tomar
aumentar su productividad, y Caterpillar de reparaciones por adelantado. Los programas la decisión correcta.
ofrece clases de capacitación para certificar de diagnóstico tales como el análisis S•O•SSM,
operadores a fin de aumentar al máximo el el muestreo de refrigerante y el Análisis
rendimiento de la inversión de su máquina. Técnico le ayudan a evitar reparaciones
no programadas.

13
 Velocidad a la potencia nominal 2.000 rpm
Motor
Número de cilindros 6
Modelo de motor Motor Cat C-9 DITA ATAAC Reducción de potencia a causa 3.048 m 10.000 pies
de la altitud
Potencia neta básica 108 kW 145 hp
(todas las marchas) Estándar - Velocidad del ventilador 1.210 rpm
- máx
VHP - marchas 1-3 neta 108 kW 145 hp
- mín 500 rpm
VHP - marchas 4-8 neta 123 kW 165 hp
Estándar - Capacidad ambiente 47° C 117° F
VHP Plus - marchas 1-3 neta 108 kW 145 hp
Alta ambiente - Velocidad del 1.350 rpm
VHP Plus - marchas 4-6 neta 123 kW 165 hp
ventilador - máx
VHP Plus - marchas 7-8 neta 138 kW 185 hp
ventilador - min 500 rpm
Potencia bruta básica 116 kW 156 hp
Alta - Capacidad ambiente 50° C 122° F
(todas las marchas)
VHP - marchas 1-3 bruta 116 kW 156 hp • La potencia neta se prueba según las normas ISO 9249,
SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes en el momento de la
VHP - marchas 4-8 bruta 131 kW 176 hp
fabricación.
VHP Plus - marchas 1-3 bruta 116 kW 156 hp
• La versión VHP (de potencia variable) es una configuración
VHP Plus - marchas 4-6 bruta 131 kW 176 hp optativa.
VHP Plus - marchas 7-8 bruta 146 kW 196 hp • La potencia neta publicada es la potencia disponible para
Cilindrada 8,8 L 537 pulg3 una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante
Calibre 112 mm 4,4 pulg cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire,
Carrera 149 mm 5,9 pulg silenciador y alternador.
Reserva de par 50% • No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de
Par máximo a 1.000 rpm 988 N•m 728 lb-pie 3.048 m (10.000 pies). Índice de reducción de potencia de
1,5% por cada 304,8 m (1.000 pies) por encima de 3.048 m
(10.000 pies).

Marchas básicas 1-8

Marchas VHP 1-3 Marchas 4 - 8
Marchas VHP Plus 1-3 Marchas 4 - 6 Marchas 7 - 8
1.200 900 1.200 900 1.200 900
800 800 800
900 900 900
Par motor

Par motor

Par motor
(lb-pie)

(lb-pie)

(lb-pie)
600 600 600
(N•m)

(N•m)

(N•m)
600 400 600 400 600 400

300 200 300 200 300 200

200 240 200 240 200 240

Potencia del motor

Potencia del motor

Potencia del motor

160 200 160 200 160 200

(bhp)

(bhp)

(bhp)
(kW)

(kW)

(kW)

120 160 120 160 120 160

120 120 120
80 80 80
80 80 80
40 50 40 50 40 50

350 0,6 350 0,6 350 0,6

300 0,5 300 0,5 300 0,5

(g/kW/h)

(g/kW/h)

(g/kW/h)
(lb/hp-h)

(lb/hp-h)

(lb/hp-h)
BSFC

BSFC

BSFC

250 0,4 250 0,4 250 0,4

200 0,3 200 0,3 200 0,3

500 1.000 1.500 2.000 2.500 500 1.000 1.500 2.000 2.500 500 1.000 1.500 2.000 2.500
Velocidad Velocidad Velocidad
Potencia bruta Potencia bruta Potencia bruta
del motor del motor del motor
Potencia neta Potencia neta Potencia neta
RPM RPM RPM

Frenos de estacionamiento Discos en aceite

Tren de fuerza accionados por aire
Marchas de avance/retroceso 8 de avance/6 de retroceso Frenos secundarios Circuito doble
Transmisión Servotransmisión de • Los frenos cumplen con las normas siguientes:
mando directo SAE J/ISO 3450 JAN 98.
Frenos de servicio Discos en aceite
accionados por aire
Frenos de servicio - 23.948 cm2 3.712 pulg2
área de la superficie

14 Motoniveladora 12H especificaciones

Sistema Hidráulico Bastidor
Tipo de circuito Detección de carga de Círculo - diámetro 1.530 mm 60,2 pulg
centro cerrado Círculo - espesor de la viga 30 mm 1,2 pulg
Tipo de bomba Pistón variable de la hoja
Salida de la bomba 196 L/min 51,9 gal/min Barra de tiro - altura 127 mm 5 pulg
Presión máxima del sistema 24.150 kPa 3.500 lb/pulg2 Barra de tiro - espesor 76 mm 3 pulg
Presión de reserva 3.100 kPa 450 lb/pulg2 Placa delantera superior/inferior 305 mm 12 pulg
- ancho
• Salida de la bomba medida a 1.850 rpm
- espesor 25 mm 1 pulg
Planchas laterales delanteras 242 mm 9,5 pulg
Especificaciones en orden de trabajo - ancho
- espesor 12 mm 0,5 pulg
Velocidad máxima - Avance 44 km/h 27,4 mph
Pesos lineales delanteros - mín 165 kg/m 112 lb/pie
Velocidad máxima - Retroceso 34,7 km/h 21,6 mph
Pesos lineales delanteros - máx 213 kg/m 144 lb/pie
Radio de giro (neumáticos 7,4 m 24,25 pies
Módulo de la sección delantera 2.083 cm3 127 pulg3
delanteros exteriores)
- mín
Gama de dirección - 50 Grados
- máx 4.785 cm3 291 pulg3
izquierda/derecha
Eje delantero - despejo sobre 608 mm 23,75 pulg
Ángulo de articulación - 20 Grados
el suelo
izquierda/derecha
Eje delantero - inclinación de las 18 Grados
Avance 1a 3,8 km/h 2,3 mph
ruedas delanteras
Avance 2a 5,1 km/h 3,2 mph
Eje delantero - ángulo de oscilación 32 Grados
Avance 3a 7,4 km/h 4,6 mph
Avance 4a 10,3 km/h 6,4 mph
Avance 5a 16,2 km/h 10 mph Tandems
Avance 6a 22 km/h 13,7 mph
Altura 506 mm 19,9 pulg
Avance 7a 30,3 km/h 18,8 mph
Ancho 201 mm 7,9 pulg
Avance 8a 44 km/h 27,4 mph
Espesor del flanco - interior 16 mm 0,63 pulg
Retroceso 1a 3 km/h 1,8 mph
Espesor del flanco - exterior 18 mm 0,71 pulg
Retroceso 2a 5,6 km/h 3,5 mph
Pasador de la cadena de mando 51 mm 2 pulg
Retroceso 3a 8,1 km/h 5 mph
Separación de los ejes de la rueda 1.522 mm 60 pulg
Retroceso 4a 12,8 km/h 7,9 mph
Oscilación del tándem - avance 15 Grados
Retroceso 5a 23,9 km/h 14,8 mph
Oscilación del tándem - retroceso 25 Grados
Retroceso 6a 34,7 km/h 21,6 mph

Capacidad de llenado Vertedera

Ancho de la hoja 3.658 mm 12 pies
Capacidad de combustible 378 L 100 gal
Altura de la vertedera 610 mm 24 pulg
Sistema de enfriamiento 44 L 11,6 gal
Espesor 22 mm 0,87 pulg
Sistema hidráulico - total 74 L 19,5 gal
Radio del arco 413 mm 16,25 pulg
Sistema hidráulico - tanque 38 L 9,9 gal
Distancia entre el tambor y el 120 mm 4,7 pulg
Aceite de motor 24 L 6,3 gal
bastidor del cabrestante
Mandos finales/Diferencial 47 L 12,2 gal
Cuchilla - ancho 152 mm 6 pulg
Caja del tándem (cada una) 64 L 16,9 gal
Cuchilla - espesor 16 mm 0,63 pulg
Caja de cojinetes de las puntas 0,5 L 0,13 gal
Cantonera - ancho 152 mm 6 pulg
de eje de la rueda delantera
Cantonera - espesor 16 mm 0,63 pulg
Caja de mando del círculo 7L 1,8 gal
Tracción de la hoja 13.094 kg 28.867 lb
- peso bruto máx del vehículo
- peso bruto máx básico 9.379 kg 20.677 lb
Presión hacia abajo 10.799 kg 23.800 lb
- peso bruto máx del vehículo
- peso bruto básico del vehículo 6.555 kg 14.447 lb
• La tracción de la hoja se calcula para un coeficiente de
tracción de 0,9, que es igual a las condiciones antipatinaje
ideales y peso bruto del vehículo.

Motoniveladora 12H especificaciones 15

Gama de la hoja Escarificador
Desplazador del círculo - derecha 728 mm 28,7 pulg Delantero tipo V: Ancho de trabajo 1.184 mm 46,6 pulg
Desplazador del círculo - izquierda 752 mm 29,6 pulg Delantero tipo V: Profundidad 292 mm 11,5 pulg
Desplazamiento lateral 660 mm 26 pulg de escarificación,
de la vertedera - derecha máxima
de la vertedera - izquierda 524 mm 20,6 pulg Delantero tipo V: Retenedores 11 de los
Ángulo de posición máximo 90 Grados vástagos del
de la hoja escarificador
Gama de puntas de hoja (adelante) 40 Grados Delantero tipo V: Separación de 116 mm 4,6 pulg
los retenedores
Gama de puntas de hoja (atrás) 5 Grados de los vástagos
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos del escarificador
- derecha 1.809 mm 71,2 pulg Delantero recto: Ancho de trabajo 1.800 mm 71 pulg
- izquierda 1.859 mm 73,6 pulg Delantero recto: Profundidad 317 mm 12,5 pulg
Levantamiento máximo 480 mm 18,9 pulg de escarificación,
por encima del terreno máxima
Profundidad máxima de corte 735 mm 28,9 pulg Delantero recto: Retenedores 17
de los vástagos
del escarificador
Desgarrador Delantero recto: Separación 111 mm 4,38 pulg
de los retenedores
Profundidad de desgarramiento, 462 mm 18,2 pulg de los vástagos
máxima del escarificador
Retenedores de los vástagos 5 Trasero: Ancho de trabajo 2.300 mm 91 pulg
del desgarrador
Trasero: Profundidad de 411 mm 16,2 pulg
Separación del retenedor del 533 mm 21 pulg desgarramiento, máxima
vástago del desgarrador
Trasero: Retenedores de los 9
Fuerza de penetración 8.047 kg 17.740 lb vástagos del escarificador
Fuerza de desprendimiento 9.281 kg 20.460 lb Trasero: Separación de los 267 mm 10,5 pulg
Aumento de la longitud de la 970 mm 38,2 pulg retenedores de los
máquina, viga subida vástagos del escarificador

Pesos
Peso bruto del vehículo - máx 20.783 kg 45.818 lb
- eje delantero máx 6.234 kg 13.744 lb
- ejes traseros máx 14.549 kg 32.074 lb
Peso bruto del vehículo - básico 14.200 kg 31.320 lb
- eje delantero básico 3.784 kg 8.346 lb
- ejes traseros básicos 10.416 kg 22.974 lb
• Peso básico en orden de trabajo calculado en una
configuración de máquina estándar con neumáticos
13.00-24 10PR (G-2), tanque de combustible lleno,
refrigerante, lubricantes y operador.

Cabina

• La estructura protectora contra vuelcos (ROPS) cumple con

los criterios siguientes: SAE J1040 MAY 94, ISO 3471:1986,
ISO 3471:1994
• La estructura contra la caída de objetos (FOPS) cumple con
los criterios siguientes: ISO 3449:1984, ISO 3449:1992 Level II

16 Motoniveladora 12H especificaciones

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

1 10 9

2
8

11 4 3

5
12

13

1 Altura - cabina de perfil bajo 3.107 mm 122 pulg 7 Longitud - desde el contrapeso
- cabina de perfil alto 3.332 mm 131 pulg hasta el desgarrador 10.012 mm 394,2 pulg
- sin cabina 3.090 mm 122 pulg 8 Espacio libre sobre el suelo
2 Altura hasta el eje 594 mm 23,4 pulg en la caja de la transmisión 341,5 mm 13,4 pulg
3 Longitud - entre los ejes tándem 1.523 mm 59,9 pulg 9 Altura hasta el tubo de escape 3.090 mm 122 pulg
4 Longitud - desde el eje delantero 10 Altura hasta la parte superior
hasta la vertedera 2.565 mm 101 pulg de los cilindros 3.030 mm 119 pulg
5 Longitud - desde el eje delantero 11 Ancho - líneas centrales
hasta las ruedas de los neumáticos 2.077 mm 81,8 pulg
tándem intermedias 6.086 mm 239,6 pulg 12 Ancho - exterior de las
6 Longitud - desde las ruedas ruedas traseras 2.422 mm 95,3 pulg
delanteras hasta 13 Ancho - exterior de las
el extremo del ruedas delanteras 2.440 mm 96 pulg
bastidor trasero 8.571 mm 337,4 pulg

Motoniveladora 12H especificaciones 17

Equipo estándar
Los equipos estándar pueden variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener
detalles.

SISTEMA ELÉCTRICO Diferencial, trabar-destrabar

Alarma de retroceso Motor diesel C-9 DITA ATAAC
Alternador, 35-amperios, sellado reducción de potencia automática
Baterías, libre de mantenimiento, 750 CCA control automático de marcha en vacío
Sistema eléctrico de 24 voltios Drenaje de sedimentos del tanque de combustible
Luces de parada y cola Separador de combustible y agua
Motor de arranque Eje de impulsión de la bomba de lubricación permanente
Conexión Product Link Silenciador, debajo del capó
AMBIENTE DEL OPERADOR Freno de estacionamiento - discos múltiples, sellado y
Acelerador enfriado de aceite
Encendedor y cenicero Antefiltro especial
Gancho para abrigos Bomba de cebado de combustible
Consola de control ajustable Tensor automático con serpentina
Posavasos Mando tándem
Sistema de advertencia del operador EMS III Transmisión
Tablero de medidores dentro de la cabina 8 velocidades de avance y 6 de retroceso
combustible servotransmisión
articulación mando directo
temperatura de refrigerante del motor control electrónico de cambios
voltaje del sistema protección contra exceso de velocidad
presión del freno neumático OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
Controles hidráulicos de detección de carga Anticongelante –35° C (–30° F)
levantamiento de la hoja derecha/izquierda con posición Parachoques trasero integrado con enganche
libre desplazamiento lateral e inclinación horizontal Embrague deslizante del mando del círculo
de la hoja Cuchillas
mando del círculo 152 mm  16 mm (6 pulg  5/8 pulg)
desplazamiento del círculo curvadas de acero DH-2
inclinación de las ruedas delanteras pernos de montaje de 16 mm (5/8 pulg)
articulación Puertas del compartimiento del motor que se cierran con llave
Horómetro digital Barra de tiro
Espejo Retrovisor interior de ángulo grande 6 zapatas
Soporte de montaje de uso general bandas de desgaste reemplazables
Servodirección hidráulica Cantoneras - de 16 mm (5/8 pulg) de acero DH-2,
Cabina ROPS insonorizada de bajo perfil pernos de montaje
Asiento, forrado de tela, fijo Parada del motor desde el suelo
Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) Bastidor articulado con traba de seguridad
Volante inclinable ajustable Tanque de combustible de 378 L (100 galones)
Área para guardar heladera/fiambrera Reabastecimiento de combustible a nivel del suelo
Visera del parabrisas Bocina neumática
Control electrónico del acelerador Vertedera
Limpia/lavaparabrisas delanteros (3) 3.658 mm  610 mm  22 mm
Ventanas delanteras inferiores fijas (12 pies  24 pulg  7/8 pulg)
TREN DE FUERZA desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos
Filtro de aire Acceso de limpieza al radiador
sello radial de tipo seco Orificios S•O•SSM: motor, sistema hidráulico, transmisión,
indicador de servicio refrigerante, combustible
expulsor de polvo automático Caja de herramientas
Posenfriador de aire a aire (ATAAC) NEUMÁTICOS, AROS Y RUEDAS
Frenos - discos en aceite con accionamiento neumático Tolerancia parcial: 13.00-24 10PR en aros de 9" de una pieza
en las cuatro ruedas
Ventilador de demanda

18 Motoniveladora 12H especificaciones

Equipo optativo
Los equipos optativos pueden variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener
detalles. Todos los pesos son aproximados.

kg lb kg lb
Acumuladores de levantamiento de la hoja 71 156 Hay disponibles configuraciones hidráulicas con
Acondicionador de aire con calefacción una o más válvulas hidráulicas adicionales para el
y presurizador 49 107 escarificador delantero, escarificador-desgarrador
Secador de aire 13 29 trasero, hoja de empuje, hoja de empuje orientable,
Alternador, 75 amperios 7 15 arado para nieve y ala para nieve. Vea la lista de
Baterías, servicio extremado, 1.300 CCA 58 128 precios del distribuidor.
Transmisión automática 2 5 Bloqueo hidráulico 2 5
Baterías, servicio pesado, 1.100 CCA 42 93 Sistemas de iluminación:
Hoja, 3.658 mm  688 mm  25 mm montadas en la barra, luces de giro
(12 pies  27 pulg  1 pulg) 151 340 y luces delanteras 13 28
Hoja, 3.962 mm  686 mm  25 mm montadas en la cabina, luces de giro
(13 pies  27 pulg  1 pulg) 208 460 y luces delanteras 9 20
Hoja, 4.267 mm  688 mm  25 mm montadas en la barra y en la cabina, luces
(14 pies  27 pulg  1 pulg) 261 574 de giro, luces delanteras y luces de trabajo 22 48
Hoja, 4.267 mm  610 mm  22 mm montadas en la barra y en la cabina, luces
(14 pies  24 pulg  7/8 pulg) 75 166 altas, luces de giro, luces delanteras y
Hoja, montada por delante, 2.750 mm  980 mm luces de trabajo 22 48
(9 pies  39 pulg) 850 1.874 luces de trabajo, delanteras y traseras 6 13
Hoja, delantera de empuje 1.180 2.602 luz en el ala de nieve, lado derecho 18 40
Hoja, delantera, estrecha 1.100 2.425 luz de advertencia, montada en la cabina
Hoja, delantera, con extremos plegables 1.525 3.362 o en el techo 3 6
Techo ROPS de perfil alto, con pared Retrovisores dobles interiores - -
y ventana traseras –41 –90 Retrovisores exteriores 8 18
Cabina ROPS de perfil alto, insonorizada 77 170 Retrovisores exteriores calentados 11 25
Transformador, 25-amp, 24-V a 12-V 5 11 Montaje para el ala de nieve 91 200
Tapas de salidas de aire con rejilla 7 15 Tomacorriente, 12-V 2 5
Tapas del bastidor trasero inferior 11 25 Antefiltro tipo turbina
Tapas metálicas del tanque de combustible 11 25 Plancha de empuje, montaje delantero 919 2.025
Cuchillas para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor Lista para radio de entretenimiento
203 mm  19 mm (8 pulg  3/4 pulg) para la hoja de 3,7 m Receptáculo de arranque, enchufable 2 5
203 mm  19 mm (8 pulg  3/4 pulg) para la hoja de 4,1 m Aros, neumáticos - consulte la lista de precios del distribuidor
203 mm  16 mm (8 pulg  5/8 pulg) para la hoja de 3,7 m Desgarrador - escarificador trasero 961 2.119
203 mm  16 mm (8 pulg  5/8 pulg) para la hoja de 4,1 m Diente de desgarrador-escarificador, uno 33 72
Cuchillas para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor Dientes/vástagos del escarificador trasero, nueve 65 144
203 mm  19 mm (8 pulg  3/4 pulg) para la hoja de 3,7 m Escarificador delantero tipo V 845 1.862
203 mm  19 mm (8 pulg  3/4 pulg) para la hoja de 4,1 m Escarificador delantero recto 903 1.988
Cantoneras reversibles con revestimiento 11 24 Asiento, forrado de tela, suspensión neumática
Motor, VHP o VHP Plus 4 10 Asiento anatómico forrado de vinilo y suspensión
Auxiliar de arranque con éter 1 2 Configuraciones para nieve, Vea el suplemento
Extensiones de la hoja de 610 mm (2 pies), de Configuraciones para nieve
derecha e izquierda Insonorización 91 200
para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor 114 250 Velocímetro/tacómetro 1 2
para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 148 325 Dirección secundaria 50 111
Ventilador, descongelador, delantero y trasero 2 4 Protector contra el sol, ventana trasera 3 7
Sistema Graderbit, puntas de penetración 163 360 Ventana, delantera inferior, se puede abrir 3 6
Protector de las tuberías de los frenos 8 18 Ventanas laterales deslizantes 4 8
Protector de la plataforma inferior 23 50 Limpia/lavaparabrisas trasero intermitente 7 16
Protector de la transmisión 98 215 Limpia/lavaparabrisas delantero intermitente
Martillo con montaje 5 12 Grupo europeo de desplazamiento por carretera
Calentador del refrigerante del motor 1 3 que proporciona un tanque de aire adicional,
Calefacción de la cabina 14 30 válvula de protección del circuito de aire y dos
Calefacción de la cabina con presurizador 18 40 luces de posición con señales de giro integradas.
Se necesita equipo suministrado por el distribuidor
para cumplir con requisitos para desplazamiento
por carretera específicos para algunos países 23 52

Motoniveladora 12H especificaciones 19

Motoniveladora 12H

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© 2003 Caterpillar
Impreso en EE. UU.

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