PROBLEMA 1
En el esquema mostrado, los procesos en el compresor en el compresor , en la turbina
adiabática y en condensador isobárico, se puede considerar estables. La turbina
suministra potencia para accionar el compresor y el generador eléctrico. El aire realiza
un proceso politrópico n=1,3 en el compresor . Para las condiciones dadas en el
esquema se pide determinar:
a) La potencia suministrada al generador eléctrico en kW
b) Los calores transferidos en el compresor y en el condensador en kW
PROBLEMA 2
En la figura se muestra una turbina a vapor de agua de paredes adiabáticas que
descarga vapor directamente al condensador isobárico y adiabático, a 10 kPa.
En los puntos (2) y (3) se extraen vapor de la turbina para procesos industriales
en proporciones del 10% y 20% de la masa de vapor que ingresa a la turbina,
respectivamente. Considerando que todos los procesos son estables y que la
turbina genera una potencia de 10 MW, se pide determinar la potencia
necesaria para accionar la bomba, en kW, y el caudal de agua de enfriamiento
requerido
P1=2MPa T1=300°C
P2=0,5MPa T2=200°C
P3=0,2MPa T3=150°C
P6=2MPa x4=90%
P7=0.1MPa T7=20°C
T8=30°C
Además: V5=V6
PROBLEMA 3
El estado 6 tiene x = 0.92 y una velocidad de 200 m / s. La tasa de flujo de vapor es de
6
25 kg / s, con una potencia de entrada de 300 kW a la bomba. Los diámetros de las
tuberías son de 200 mm desde el generador de vapor a la turbina y 75 mm del
condensador al generador de vapor. el agua de enfriamiento proviene de un lago a 15 °
C y se devuelve a 25 ° C Determine la velocidad en el estado 5 y la potencia de salida de
la turbina y la tasa de transferencia de calor en el condensador y la tasa de flujo másico
de agua de refrigeración desde el lago.
PROBLEMA 4
El intercambiador de calor de aire acondicionado lleva 0,5 kg/s de aire de 35°C a 5° A
101 kPa y luego se mezcla con un flujo de aire de 0,25 kg/s , 20 °C y 101 kPa. Hallar el
calor total transferido y la temperatura del flujo de salida
PROBLEMA 5
En un turbocargador, los gases de escape entran a la turbina a 400 °C y 120 kPa a razón
de 0.02 kg/s y salen a 350 °C. El aire entra al compresor a 50 °C y 100 kPa y sale a 130
kPa a razón de 0.018 kg/s. El compresor aumenta la presión del aire con un efecto
lateral: también aumenta la temperatura del aire, lo cual incrementa la posibilidad de
que un motor de gasolina sufra cascabeleo. Para evitar esto, se coloca un posenfriador
después del compresor, para enfriar el aire caliente mediante aire ambiente antes de
que entre a los cilindros del motor. Se estima que el posenfriador debe disminuir la
temperatura del aire por debajo de 80 °C si se quiere evitar el cascabeleo. El aire
ambiente entra al posenfriador a 30 °C y sale a 40 °C. Determine a) la temperatura del
aire en la salida del compresor y b) el flujo volumétrico mínimo de aire ambiente que
se necesita para evitar el cascabeleo