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Diseño de Tanque Amortiguador Hidráulico

Este documento presenta el diseño de un tanque amortiguador para una universidad. Describe consideraciones de diseño como la velocidad máxima de llegada y descarga. Explica que la disipación se obtiene mediante la colisión del chorro con un deflector vertical y los remolinos formados después. Recomienda que el tirante de descarga se aproxime a la mitad de la altura del tanque. Proporciona datos de caudal y diámetro de toma, y calcula las dimensiones del tanque basado en gráficos.

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Roxana Caba Chambi
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Este documento presenta el diseño de un tanque amortiguador para una universidad. Describe consideraciones de diseño como la velocidad máxima de llegada y descarga. Explica que la disipación se obtiene mediante la colisión del chorro con un deflector vertical y los remolinos formados después. Recomienda que el tirante de descarga se aproxime a la mitad de la altura del tanque. Proporciona datos de caudal y diámetro de toma, y calcula las dimensiones del tanque basado en gráficos.

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA TOMÁS FRÍAS

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO DEL TANQUE AMORTIGUADOR


Consideraciones
Velocidad de llegada no debe exceder 9,15m/s
Descarga hasta 11,32 m3 seg
" La disipacion se obtiene haciendo chocar el chorro de llegada sobre el deflector vertical
pendido y por remolinos que se forman al cambio de direccion de la corriente despues de
Chocado con el amortiguador
"Se obtiene el mejor funcionamiento hidraulico cuando el tirante de la descarga se aproxima,
pero no excede, de un nivel a la mitad de la altura del amortiguador, el borde del deflector
debe colocarse al mismo nivel que el tubo de llegada

Datos
Qdem = 0,0789 m3/seg
Qdem = 2,78 pie3/seg

Dot = 10,00 pulg Diametro de la obra


Dot = 0,25 m de toma asumida

Calculando el ancho W

W = 2,38 pies
W = 0,73 m
W = 0,80 m Adoptado

UNIV.: LUIS ALFREDO JANCKO MENACHO OBRAS HIDRAULICAS I


UNIVERSIDAD AUTÓNOMA TOMÁS FRÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

Del grafico dimencionaremos el estanque amortiguador


L = 4/3*W H = 3/4*W a = 1/2*W b = 3/8*W c = 1/2*W d = 1/6*W e = 1/12*W t = 1/12*W Øgr = 1/20*W

0,968 0,600 0,363 0,272 0,363 0,121 0,061 0,061 0,036

De los siguientes datos adoptamos valores constructivos

L [m] H [m] a [m] b [m] c [m] d [m] e [m] t [m] Øgrava [m]

1,00 0,65 0,40 0,30 0,40 0,15 0,08 0,08 0,03

ESQUEMA VISTA EN PLANTA

0,80 m
0,25 m

W
f

e 0,08 m 0,15 m
d
f

L 1,00 m

ESQUEMA VISTA PERFIL


a 0,40 m 0,60 mb

f min
t = 0,08 m
0,60 m

0,15 m
0,25 m

0,30 m
g

d
H
f

0,40 m

0,08 m
c
0,15 m

0,15 m
d

UNIV.: LUIS ALFREDO JANCKO MENACHO OBRAS HIDRAULICAS I

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