1.INTRODUCCIÓN.
El objetivo del manual Técnico es recomendaciones y criterios prácticos para instalar correctamente los
adoquines, destacando algunos puntos y recomendaciones que influirán directamente en la vida útil del área
pavimentada. Resaltando que la calidad de los materiales y/o adoquines es de vital importancia para el correcto
funcionamiento del pavimento.
2.HISTORIA
En el curso de la edad media en el imperio Bizantino, al norte de Italia, en los países bajos y en Alemania, se
realizaron construcciones con ladrillos templados de color rojo y opacos, creando una amplia variedad de
formas, esta tradición se mantuvo en el renacimiento y en la arquitectura georgiana británica y fue llevada a
América del Norte por los colonos. Los constructores sumerios y babilonios levantaron zigurats, palacios y
ciudades amuralladas con ladrillos secados al sol, en sus últimos años de imperio los persas construían con
ladrillos de arcilla al igual que los chinos los cuales levantaron la gran muralla, los romanos construyeron sus
baños, anfiteatros y acueductos con ladrillos por lo general recubiertos de mármol. La arcilla constituyó el
principal material en la construcción en las antiguas Mesopotamia y Palestina. El empleo del ladrillo como
elemento de construcción se consolido como consecuencia de satisfacer las necesidades en aquellos lugares
donde no se conseguía madera o piedra, pero en sus riveras la arcilla se conseguía en grandes cantidades. Las
grandes pirámides de los Olmecas; Mayas y otras civilizaciones fueron construidas con ladrillos revestidos de
piedra.
En un principio se utilizaron piedras de río pero generaba mucho ruido con el paso de vehículos de ruedas de
metal y animales de herradura, por lo que se optó por adoquines de madera; éstos traían consigo la desventaja
del rápido deterioro. Esto permitió que las cuadrillas de colocación no fuesen tan especializadas como
antiguamente, y que los adoquines se adaptasen mejor a cualquier alineación. Más tarde, conforme los
procesos de fabricación fueron mejorando, se empezaron a introducir formas dentadas o curvas, donde las
tolerancias dimensionales eran ya muy pequeñas. La evolución técnica se disparó en la década de los 70,
provocando la aparición de numerosos sistemas de fabricación, modelos de adoquines y principalmente, los
bajos costos de fabricación y colocación La utilización de adoquines de arcilla se remonta 5.000 años en la
historia, en Mesopotamia se utilizaban para vías en las que, igual que ahora, se empleaba arena para la base y
las juntas entre las piezas; pero siendo lo primordial su apariencia externa y no la estructura de soporte.
Arcilla: Los minerales arcillosos son silicatos de aluminio hidratados, formados por la descomposición,
alteración y envejecimiento de ciertas rocas.
Desengrasantes: Con su adición se busca: Reducir la plasticidad, tiempo de secado, disminuir contracción al
secado y al quemado entre otros. Son arenas no plásticas, que se les agrega a las arcillas.
Maduración: Luego de la explotación de arcilla se homogeneiza y se deja madurar algunos meses, de tal
forma que se asegure un suministro a planta.
Trituración: Los silos de reposo y maduración, permiten que nuevamente tenga lugar la reacción, en algunas
fábricas se cuentan con silos de almacenamiento o reserva.
Mezclado y homogenización: El objetivo del mezclado y la homogenización, es reunir elementos de diferentes
características, para formar una única mezcla, que se conserve constante.
Moldeo: proceso por el cual la materia prima asume una forma determinada.
Secado: La eliminación de la humedad contenida en la pieza.
Cocción: constituye la fase más importante y delicada del proceso de fabricación. Confiere a la pieza las
propiedades deseadas.
3.TECNOLOGÍA DE PRODUCCIÓN
DEFINICIONES
3.1. ADOQUÍN: Los adoquines son elementos macizos, con paredes verticales rectas, utilizados en la superficie
de pavimentos, fabricados mediante modelado, encajar perfectamente unos contra otros para así formar una
superficie.
3.2. ADOQUÍN DE ARCILLA: Se denomina adoquín de arcilla al ladrillo utilizado como material para
vehicular liviano y vehicular pesado, cuya principal característica es haber sido sometido a tratamiento térmico
mediante la aplicación de temperaturas elevadas.
3.3PAVIMENTO: El pavimento es una estructura compuesta por diferentes capas de materiales
superpuestas, de varios centímetros de espesor, El pavimento está constituido por lo general por cuatro
capas, las cuales tienen como función transmitir las cargas del tráfico al terreno natural
1. Subrasante
2. Subbase
3. Base
4. Capa de rodadura
3.4. PAVIMENTO CON ADOQUÍN DE ARCILLA: El sistema constructivo de pavimentos con adoquín de
arcilla es muy popular por requerir poca maquinaria, por ser fácil de instalar y fácil de reparar. La etapa
constructiva consiste en la colocación de adoquines de arcilla sobre una capa de arena gruesa, suelta, sin
aglomerantes, con un sello de arena entre sus juntas, que finaliza con la compactación del conjunto.
4.VENTAJAS Y BENEFICIOS:
La utilización de arena disminuye el costo de los materiales al evitar el empleo de morteros, y el costo de mano
de obra al aumentar los rendimientos de ésta en forma considerable. El mantenimiento bajo la capa de rodadura
es muy sencillo, pues al ser un piso conformado por piezas sueltas, se pueden remover para realizar el trabajo y
terminado éste, se vuelven a instalar sin dejar un “parche” como ocurre con un pavimento continuo.
Considerando las ventajas antes mencionadas: bajo mantenimiento, mano de obra y herramientas de bajo costo,
elevado valor residual por la posibilidad de reutilización de los adoquines, período de vida útil, etc, se obtiene
un pavimento óptimo desde el punto de vista costo-rendimiento, superior a otros tipos de pavimentación
Estos productos presentan una alta resistencia al desgaste y pueden ser utilizados en pavimentos para
todo tipo de tráfico, como las zonas duras en edificios y terrazas, zonas peatonales, vías vehiculares, proyectos
de renovación urbana, vías comerciales, plazas, áreas de tráfico especial, etc. El adoquín de arcilla se adapta
con enorme facilidad, gracias a sus dimensiones y forma de colocación, a las más diversas tipologías
superficiales existentes. La durabilidad y permanencia del color es, sin duda, una de las mayores ventajas que
aporta la construcción de pavimentos con adoquín de arcilla y una de las más significativas razones para
proyectar con dicho material.
Además su elevada resistencia al desgaste, su dureza frente al rayado y su excepcional resistencia a la
tracción, les permite obtener mejores resultados que otros adoquines de grueso muy superior, lo que se
traduce en un menor peso de la pieza y un mayor rendimiento en su colocación. En áreas sometidas a
tráfico pesado se resaltan las propiedades del pavimento con adoquín de arcilla ya que resisten cargas
concentradas o cargas debidas a ruedas muy pesadas, caso de camiones con remolque, grúas, etc. En áreas
residenciales positivamente el uso inmediato del pavimento de adoquín de arcilla después de su
ejecución, su bajo coste de mantenimiento y la posibilidad de reutilización.
5.TIPO DE UNIDADES
5.1 Tipos de adoquines según su uso o aplicación: Los adoquines se clasifican según su uso o aplicación en
adoquines para tránsito peatonal (NTC 3829 y) y vehicular liviano (NTC 5282)
5.1.1Adoquín para tránsito peatonal y vehicular liviano: Se refiere a adoquines utilizados como material para
pavimentos articulados, destinados a soportar tránsito peatonal y vehicular liviano.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA SEVERIDAD DE USO: Los adoquines de tránsito liviano se clasifican de
acuerdo con las condiciones de uso.
TIPO I. ADOQUINES EXPUESTOS A ALTA ABRASIÓN: Son utilizados en edificios públicos y
comerciales.
TIPO II. ADOQUINES EXPUESTOS A UNA ABRASIÓN INTERMEDIA: Son usados en lugares como
tiendas y calzadas exteriores.
TIPO III. ADOQUINES EXPUESTOS A UNA ABRASIÓN BAJA: Son usados en pisos o patios de casas
unifamiliares.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LAS CONDICIONES DE ACABADO Y PRESICION DE MEDIDA:
APLICACIÓN PS: Adoquines para pisos y patios, destinados para uso general. se colocan trabados o mediante
otro tipo de adhesión que no requiere de tolerancias dimensionales excesivamente estrictas.
APLICACIÓN PX: Adoquines para pisos y patios, que se van a instalar sin juntas de mortero , en donde se
requieren tolerancias dimensionales excesivamente estrechas.
APLICACIÓN PA: Unidades para pisos y patios, fabricadas y seleccionadas para producir efectos
arquitectónicos
5.1.2ADOQUIN PARA TRAFICO VEHICULAR PESADO:
piezas de arcilla cocida utilizadas como material para áreas con un alto volumen de trafico vehicular,
CLASIFICACIÓN SEGÚN SU INSTALACIÓN:
Adoquines asentados sobre una capa de mortero y soportados por una base de concreto, o asentados sobre
asfalto y soportados sobre una base de concreto o asfalto.
TIPO R O RÍGIDOS
Adoquines asentados sobre una capa de arena, con juntas de arena y soportados por una base adecuada
conformada por materiales granulares compactados.
CLASIFICACIÓN SEGÚN SU APLICACIÓN:
APLICACIÓN PS:
Adoquines para uso general.
APLICACIÓN PX
Adoquines para uso en donde las tolerancias dimensionales, alabeo y desportille son mas exigentes.
APLICACIÓN PA: Adoquines usados para producir efectos arquitectónicos.
SUB-RASANTE
es el terreno natural en la cual se apoya toda la estructura del pavimento
SUB-BASE
Es la capa de material que se construye directamente sobre la terracería y su función es: Reducir el costo de
pavimento disminuyendo el espesor de la base.
BASE
La capa base sirve como base para la pavimentación. Dependiendo de los esfuerzos que se esperan, la carretera
se compone de varias capas de diverso espesor para soportar las más diversas condiciones climáticas y
permanecer útiles por muchas décadas
CAPA DE RODADURA
está constituida por un material pétreo, al que se adiciona un producto asfáltico que tiene por objeto servir de
aglutinante. Esta capa trasmite las cargas inducidas por el tráfico hacia la capa de base en la que se apoya,
además que provee una superficie adecuada para el rodamiento del tráfico.
7.4.1. ARENA DE ASIENTO
debe ser una arena limpia, común y bien lavada, preferiblemente gruesa, granulometría mínima en un 95% de
su totalidad.
La granulometría, tiene el fin de que la capa de nivelación del pavimento se encuentre en las mejores
condiciones para cuando se coloquen los adoquines.
7.4.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ARENA DE SELLO
• Debe ser una arena fina y natural,
• tiene que estar completamente seca, libre de cualquier materia orgánica y sales solubles perjudiciales.
• Nunca se le debe adicionar cemento, cal o mortero puesto que el sello fallaría y con el tiempo se saldría
de la junta.
• No se aconseja la utilización de arenas con calizas, ya que suelen presentar un alto contenido de
polvo que empañaría la superficie del pavimento.
• Las arenas muy limpias facilitan el relleno de estas juntas, pero pueden tener el defecto de quedar algo
sueltas en una primera etapa.
• Las arenas con un contenido moderado de limos mejoran este sellado inicial del adoquinado.
• La arena de sello debe cumplir la siguiente granulometría mínimo en un 95% de su totalidad.
