Metodología General de Formulación
Proyecto
Mantenimiento Vial Vereda Quinchoapamba Del Muncipio de Santiago, Putumayo, Amazonía
Código BPIN: Impreso el 18 de diciembre de 2017
Datos del Formulador
Tipo de documento: Cedula de Ciudadania No. Documento: .
Nombres: HERNEY Apellidos: LUNA PEJENDINO
Cargo: SECRETARIO DE PLANEACION
Telefonos: 3167566064
Entidad: ALCALDIA DE SANTIAGO
E-mail: ,
Página 1 de 21
Módulo de identificación del problema o necesidad
1. Contribución a la política pública
Plan del PND
(2010-2014) Prosperidad para Todos
Programa del PND
12208. Seguridad vial
Indicador de seguimiento al PND
Transporte Kilómetros de mantenimiento de la red terciaria (Caminos de la Prosperidad)
Unidad de medida
Kilómetros
Meta
50000
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial
Plan de Desarrollo Distrital o Municipal
“SANTIAGO MANDA” Administración 2016-2019
Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal
Proyecto elaborado y presentado para el mejoramiento de vías terciarias principales
Página 2 de 21
Módulo de identificación del problema o necesidad
2. Identificación y descripción del problema
Problema Central
Dificultad para la movilidad tanto vehicular como de personas en diferentes vías del rural del municipio de Santiago.
Descripción de la situación existente
realizar el mantenimiento de vía mediante bacheo extendido manual y rocería sector San Andrés Machoy Puente Quinchoa , para optimizar la movilidad de
los habitantes del sector que por su mal estado, corren peligro de sufrir accidentes y dificulta la movilidad de los habitantes del sector y de su área de
influencia, y complica el transporte de los productos agrícolas y ganaderos.
Magnitud actual
8000 ML DE VIA TERCIARIA MEJORADOS.
Módulo de identificación del problema o necesidad
2.1 Identificación y descripción del problema
Causas que generan el problema
Tipo: Directa
Vías rurales en pésimo estado
Tipo: Indirecta
El desgaste por uso y paso del tiempo
Temporada invernal
Efectos generados por el problema
Tipo: Directo
Página 3 de 21
Disminución en el comercio de productos agropecuarios
Escaso desarrollo comercial
Altos tiempos de movilización
Tipo: Indirecto
Mayor índice de riesgo de accidentalidad
Altos costos en el desplazamiento de las personas
Baja calidad de vida
Módulo de identificación del problema o necesidad
3. Análisis de participantes
Participantes
Actor Entidad Posición Tipo de contribución Otro participante Experiencia Previa
Municipal Santiago Cooperante MEJORAMIENTO DE LA Favorecer las gestiones necesarias para el
VIA TERCIARIA desarrollo del proyecto, contribuir con mano de
obra, prestar apoyo de supervisión y auditoría
Concertación entre los participantes
El municipio ya ha llevado a cabo proyectos similares y cuenta con la experiencia y la maquinaria necesaria para su realización. Este tipo de proyectos
buscan beneficiar a la población afectada por el estado actual de las vías, orientados a mejorar sus condiciones de vida, generarempleo en las zonas
rurales y apoyar los sectores de infraestructura para el desarrollo regional.
Se haran mesas de consertación para definir roles durante su ejecucion
Módulo de identificación del problema o necesidad
4. Población afectada y objetivo del problema
Página 4 de 21
Personas Afectadas
Número de personas Afectadas
10661
Fuente de información
Proyección DANE 2005 - 2020
Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica
Amazonía Putumayo Santiago No aplica VALLE DE SIBUNDOY MUNICIPIO DE
SANTIAGO ZONA
RURAL
Personas Objetivo
Número de personas Objetivo
10661
Fuente de información
Proyección DANE 2005 - 2020
Región Departamento Municipio Centro poblado Resguardo Especifica
Amazonía Putumayo Santiago No aplica VALLE DE SIBUNDOY MUNICIPIO DE
SANTIAGO ZONA
RURAL
Módulo de identificación del problema o necesidad
4.1 Población afectada y objetivo del problema
Características demográficas de la población
Numero de
Clasificacion Detalle Fuente de Informacion
Personas
Género Hombre 5330 DANE
Género Mujer 5331 DANE
Página 5 de 21
Edad (años) 0-6 0
Edad (años) 7 - 14 3190 DANE
Edad (años) 15 - 17 0
Edad (años) 18 - 26 0
Edad (años) 27 - 59 0
Edad (años) 60 en adelante 1286 DANE
Grupos Étnicos Indígenas 3064 DANE
Grupos Étnicos Afrocolombianos 0
Grupos Étnicos ROM 0
Población Vulnerable Desplazados 0
Población Vulnerable Discapacitados 0
Población Vulnerable Pobres Extremos 0
Módulo de identificación del problema o necesidad
5. Objetivo - Propósito
Objetivo General - Propósito
Mejorar la intercomunicación de población rural del municipio del municipio de Santiago.
Indicadores que miden el objetivo general
Nombre del Indicador
Unidad de Medida Meta
Vías terciarias mejoradas Metro 8000
Objetivo Específicos
Página 6 de 21
Mayores recursos para inversión de mejoramiento viales
Gestión por parte de las comunidades ante entidades del estado
Mantenimiento de vía
Módulo de identificación del problema o necesidad
5. Alternativas de solución
Alternativa Se evaluó con la MGA
Rehabilitación de vías mejorando la superficie Si
Evaluación Realizada
Costo Eficiencia y costo mínimo NO
Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo SI
Página 7 de 21
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
1. Descripción de la alternativa
Alternativa
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Año inicio: 2016 Año final: 2017
Descripción de la alternativa
LOCALIZACION ML 4000
RELLENO CON MATERIAL COMUN A MANO M3 178
ROCERIA MANUAL Y MECANICA ML 8000
REMOCION DE MALEZA GL 1
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
2. Estudio de mercado
Detalle para estudio: Vías Rehabilitadas
Año inicial Año final Año final
Unidad de
Bien o Servicio Descripción histórico histórico proyección
medida
Vías Rehabilitadas Metro Vias rehabilitadas 2013 2016 2017
Año Oferta Demanda
Déficit
2013 8.000,00 0,00 8.000,00
2014 8.000,00 0,00 8.000,00
2015 8.000,00 0,00 8.000,00
2016 8.000,00 0,00 8.000,00
2017 8.000,00 8.000,00 0,00
Página 8 de 21
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
3. Capacidad y beneficiarios
Alternativa:
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
3.1 Capacidad Generada
via rehabliatada
Unidad de medida Total Capacidad generada
Metro 8000
3.2 Beneficiarios
Número de beneficiarios
10.661
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
4. Localización
Alternativa
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Geográficamente
Región Departamento Municipio Centro - Poblado Localización Resguardo
Amazonía Putumayo Santiago No aplica vereda quinchoapamba VALLE DE
SIBUNDOY
Factores que determinan la localización
Aspectos administrativos y políticos
Cercanía a la población objetivo
Cercanía de fuentes de abastecimiento
Página 9 de 21
Estructura impositiva y legal
Factores ambientales
Otros
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
5 - Estudio Ambiental
Alternativa
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Estudios requeridos
Estudio Se requiere
Licencia Ambiental NO
Diagnóstico ambiental NO
Plan de manejo ambiental NO
Otros permisos ambientales NO
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
6 - Análisis de Riesgos
Alternativa
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Descripción del Riesgo Probabilidad Efectos Impacto Medidas de Mitigación
OBSTRUCCIÓN DE LA VÍA E INCOMUNICACIÓN HACIA Probable PÉRDIDA EN LA Alto REALIZAR TRABAJOS
EL SECTOR. COMERCIALIZACIÓN DE DE MEJORAMIENTO
PRODUCTOS, AUMENTO EN DE LA VIA TERCIARIA,
EL NIVEL DE SECTOR RURAL
ACCIDENTALIDAD VEREDA
QUINCHOAPAMBA.
Página 10 de 21
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
7 - Costos del proyecto
Alternativa
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Relación Objetivos - Productos - Actividades
Objetivos Productos Actividades
Mantenimiento de vía MANTENIMIENTO DE LA VIA LOCALIZACION
TERCIARIA VEREDA
QUINCHOAPAMBA
RELLENO CON MATERIAL COMUN A MANO
REMOCION DE MALEZA
ROCERIA MANUAL Y MECANICA
Página 11 de 21
Relación Productos
Objetivo: Mantenimiento de vía
Codigo CPC Nombre del Producto Unidad Cantidad
98000 MANTENIMIENTO DE LA VIA TERCIARIA VEREDA QUINCHOAPAMBA Metro 8000
Relación de Actividades
Etapa Año Codigo - CIIU Nombre de la Actividad Ruta Critica Valor
Operación 2017 H4922 LOCALIZACION Si 1,512,000.00
Operación 2017 H4922 RELLENO CON MATERIAL COMUN A MANO Si 9,487,578.00
Operación 2017 H4922 ROCERIA MANUAL Y MECANICA Si 8,952,000.00
Operación 2017 H4922 REMOCION DE MALEZA Si 648,422.00
Valor Total 20,600,000
Página 12 de 21
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
9 - Detalle beneficios e ingresos
Tipo de beneficio o ingreso Ahorro en tiempos de viaje
Tipo Bien Descripción Unidad Medida
Beneficio Otros Ahorro en tiempos de viaje Peso m/c
Año Cantidad Valor unitario Valor total
2016 0,00 0,00 0,00
2017 10.661,00 2.000,00 21.322.000,00
9 - Totales beneficios e ingresos
Año Total Ingresos
2016 0,00
2017 21.322.000,00
Página 13 de 21
Módulo de Evaluación de la alternativa de solución
1 - Costo de oportunidad
Tasa de interés oportunidad: 5,31 %
Justificación de la tasa de oportunidad
DTF
Flujo de Caja
Año 0 (2016) Año 1 (2017)
Amortización créditos 0.00 0.00
Costos de Inversión 0.00 0.00
Costos de Operación 0.00 20,600,000.00
Costos de Preinversión 0.00 0.00
Créditos 0.00 0.00
Flujo Neto de Caja 0.00 722,000.00
Ingresos y beneficios 0.00 21,322,000.00
Intereses créditos 0.00 0.00
Valor de salvamento 0.00 0.00
Página 14 de 21
Flujo Económico
Año 0 (2016 Año 1 (2017 RPC
Ingresos y beneficios 0,00 0,00 0,00
Ahorro en tiempos 0,00 17.057.600,00 0,80
de viaje
Créditos 0,00 0,00 0,00
Costos de 0,00 0,00 0,00
Preinversión
Costos de Inversión 0,00 0,00 0,00
Costos de Operación 0,00 0,00 0,00
1.1. Mano Obra 0,00 19.951.578,00 1,00
Calificada
1.2. Mano Obra No 0,00 389.053,20 0,60
Calificada
Amortización créditos 0,00 0,00 0,00
Intereses créditos 0,00 0,00 0,00
Valor de salvamento 0,00 0,00 0,00
Flujo Económico 0,00 (3.283.031,20) 0,00
Página 15 de 21
Resumen Evaluación Financiera y Económica o Social
Evaluación Financiera Evaluación Económica
Valor Tasa Interna Relación Costo Por Costo Por Valor Costo Valor Tasa Relación Costo Por Costo Por Valor Costo
Presente de Retorno - Beneficio Capacidad - Beneficiario - Presente de Anual Presente Interna de Beneficio Capacidad Beneficiario Presente Anual
Alternativa
Neto - Financiero Costo - Financiero Financiero los Costos - Equivalente Neto - Retorno - Costo - - - de los Equivalente
Financiero Financiero Financiero - Financiero Económico Económico Económico Económico Económico Costos - -
Económico Económico
Rehabilitació 685.594,91 No Aplica 1,04 2.575,00 1.932,28 19.561.295,22 20.600.000, -2.931.277 No Aplica 0,84 2.542,58 1.907,95 18.161.27 20.340.631,20
n de vías 00 ,86 7,86
mejorando la
superficie
Página 16 de 21
Módulo de programación
1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal
Alternativa Seleccionada
Rehabilitación de vías mejorando la superficie
Tipo de Gasto (Programa presupuestal) Sector (Subprograma presupuestal)
0113 mejoramiento y mantenimiento de infraestructura propia del sector 0603 red vial terciaria
Módulo de programación
2 -Fuentes de financiación
Tipo de entidad Nombre de entidad
Municipios Santiago
Tipo de recurso
Propios
Año Valor
2016 0,00
2017 20.600.000,00
Página 17 de 21
Costos
Vigencia Costos de Preinversión Costos de Inversión Costos de Operación
2016 0 0 0
2017 0 0 20,600,000
Indicadores de producto
Objetivo Mantenimiento de vía
Producto MANTENIMIENTO DE LA VIA TERCIARIA VEREDA QUINCHOAPAMBA
Código Indicador Unidad Formula
0600P168 Kilómetros Mantenidos En La Red Terciaria kilómetro Sumatoria De Kilómetros Mantenidos
En La Red Terciaria
Página 18 de 21
Indicadores de producto
Metas
Objetivo Producto Indicador 2016 2017
Mantenimiento de MANTENIMIEN Kilómetros Mantenidos En La Red 0,00 8,00
vía TO DE LA VIA Terciaria
TERCIARIA
VEREDA
QUINCHOAPA
MBA
Página 19 de 21
Indicadores de gestión
Metas
Indicador Unidad Fórmula 2016 2017
Contratos Suscritos Para El Mejoramiento Y Número Sumatoria De 0,00 1,00
Mantenimiento De Infraestructura Administrativa Contratos
Suscritos Para El
Mejoramiento Y
Mantenimiento De
Módulo de Decisión
Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificación Supuestos
Fines 12208. Seguridad vial Transporte Kilómetros 50.000,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
de mantenimiento de PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
la red terciaria MUNICIPAL MUNICIPIO DE
(Caminos de la SANTIAGO
Prosperidad)
Objetivo General - Propósito Mejorar la Vías terciarias 8.000,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
intercomunicación de mejoradas PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
población rural del MUNICIPAL MUNICIPIO DE
municipio del municipio SANTIAGO
de Santiago.
Objetivos Específicos General - MANTENIMIENTO DE Kilómetros 8,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
Componentes o Productos LA VIA TERCIARIA Mantenidos En La PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
VEREDA Red Terciaria MUNICIPAL MUNICIPIO DE
QUINCHOAPAMBA SANTIAGO
Página 20 de 21
Actividades LOCALIZACION Recursos Ejecutados 1.512.000,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
MUNICIPAL MUNICIPIO DE
SANTIAGO
Actividades RELLENO CON Recursos Ejecutados 9.487.578,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
MATERIAL COMUN A PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
MANO MUNICIPAL MUNICIPIO DE
SANTIAGO
Actividades ROCERIA MANUAL Y Recursos Ejecutados 8.952.000,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
MECANICA PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
MUNICIPAL MUNICIPIO DE
SANTIAGO
Actividades REMOCION DE Recursos Ejecutados 648.422,00 SECRETARIA DE MEJORAR LA RED
MALEZA PLANEACIÓN VIAL TERCIARIA DEL
MUNICIPAL MUNICIPIO DE
SANTIAGO
Página 21 de 21
