Quito – Ecuador
NORMA NTE INEN 2100
TÉCNICA Tercera revisión
ECUATORIANA
NEUMÁTICOS. NEUMÁTICOS TIPO I Y TIPO IV. REQUISITOS
PNEUMATIC TIRES. PNEUMATIC TIRES TYPE I AND TYPE IV. REQUIREMENTS
DESCRIPTORES: Neumáticos, vehículos, bicicletas, motos, cuadrón, OTR, industrial, requisitos, agrícola, tipo 6
ICS: 83.160.10 Páginas
NTE INEN 2100
Contenido Páginas
1. OBJETO .............................................................................................................................................. 1
2. REFERENCIAS NORMATIVAS ......................................................................................................... 1
3. DEFINICIONES ................................................................................................................................... 1
4. REQUISITOS ...................................................................................................................................... 1
5. INSPECCIÓN ...................................................................................................................................... 2
6. ROTULADO ......................................................................................................................................... 2
ANEXO A ................................................................................................................................................. 5
APÉNDICE Z ........................................................................................................................................... 6
Bibliografía .............................................................................................................................................. 6
2015 ii
NTE INEN 2100
Norma
NTE INEN
Técnica
NEUMÁTICOS. NEUMÁTICOS TIPO I Y TIPO IV. REQUISITOS 2100:2015
Ecuatoriana
1. OBJETO
Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los neumáticos tipo I y tipo IV, según la
clasificación establecida en la NTE INEN 2096.
2. REFERENCIAS NORMATIVAS
Los siguientes documentos, en su totalidad o en parte, son referidos y son indispensables para su
aplicación. Para referencias fechadas, solamente aplica la edición citada. Para referencias sin fecha,
aplica la última edición del documento de referencia (incluyendo cualquier enmienda).
NTE INEN 2096 Neumáticos. Definiciones y clasificación.
NTE INEN 2099 Neumáticos. Neumáticos tipo II y tipo III. Requisitos.
NTE INEN ISO 2859-1 Procedimientos de muestreo para inspección por atributos. Parte 1.
Programas de muestreo clasificados por el nivel aceptable de calidad (AQL) para inspección lote a
lote.
Year Book. The Tire and Rim Association Inc. (T.R.A.). Ohio, U.S.A.
The European Tyre and Rim Thechnical Organization. E.T.R.T.O Publications. Brussels, Belgium.
3. DEFINICIONES
Para efectos de esta norma, se adoptan las definiciones contempladas en la NTE INEN 2096 y
NTE INEN 2099.
4. REQUISITOS
4.1 Requisitos específicos
Los neumáticos deben estar libres de reparaciones y no deben presentar los siguientes defectos:
a) separación de la banda de rodamiento;
b) separación entre pliegos;
c) fallas en la cara lateral, carcasa, pestaña;
d) cortes;
e) grietas;
f) empalmes abiertos, y
g) otros que afecten en la seguridad de uso.
2015 1 de 6
NTE INEN 2100
4.1.1 Indicadores de desgaste
Para los neumáticos tipo I:
a) La banda de rodamiento debe incluir por lo menos 3 filas de indicadores de desgaste
transversal, dispuesto a intervalos iguales y situados en las cavidades de la zona central. Los
indicadores de desgaste deben estar colocados de manera que no sean confundidos con las
nervaduras de los bloques de la banda de rodamiento.
b) En el caso de neumáticos de dimensiones adecuadas para ser montados en aros de diámetro
nominal inferior o igual a 304,8 mm (rin 12), se aceptará dos filas de indicadores de desgaste
de la banda de rodamiento, diametralmente opuestos.
c) Los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento deben tener una altura no menor a
0,8 mm.
NOTA : Los indicadores de desgaste pueden ser identificados por las siglas TWI (Treadwear Indicator, Indicador de desgaste
de la banda de rodamiento) por medio de un triángulo (▲), por una flecha dispuesta radialmente en el neumático, o incluso por
un símbolo indicado por el fabricante. Esta indicación estaría grabada en el hombro del neumático.
4.2 Requisitos complementarios
a) Para neumáticos tipo I, los neumáticos deben tener como máximo cinco años desde la fecha
de fabricación.
b) Para los neumáticos tipo IV, el fabricante deben contar con un certificado del sistema de
gestión de calidad, otorgado por un organismo certificador acreditado, reconocido en
Ecuador.
5. INSPECCIÓN
5.1 Aceptación o rechazo
El criterio para aceptar o rechazar el lote estará en función de lo que establece la la norma
NTE INEN ISO 2859-1.
6. ROTULADO
Para los neumáticos tipo IV, el rotulado efectuado directamente sobre el neumático debe estar entre
el ancho máximo de sección y la pestaña, al menos sobre una de las caras laterales, a menos que el
ancho máximo de sección del neumático esté localizado en un área la cual no sea mayor que un
cuarto de la distancia desde la pestaña al hombro. Si el ancho máximo de sección cae en esa área, el
marcado debe aparecer entre la pestaña y el punto medio de la distancia desde la pestaña y el
hombro sobre al menos una cara lateral.
Para los neumáticos tipo I y tipo IV, las marcas deben ser en letras y números no menores a 2 mm de
altura, en alto o bajo relieve, no menor a 0,4 mm, excepto que la profundidad del marcado no deberá
ser menor que 0,25 mm en el caso de neumáticos para motocicleta.
La información debe estar en español o inglés, independientemente de que pueda estar en otros
idiomas adicionales, y constará de:
a) la designación del tamaño;
b) el diseño del neumático;
c) el nombre del fabricante o razón social o marca registrada;
d) la leyenda que identifique al país de origen del producto, por ejemplo: “Producto de …”, “Hecho en
2015 2 de 6
NTE INEN 2100
…”, “Manufacturado en…”, “Producido en …”, u otros análogos;
e) los números, letras o simbología que defina la capacidad de carga:
e.1) En los neumáticos tipo I, solo existirá un índice de carga;
e.2) En los neumáticos tipo IV, para uso dual, podrán existir uno o dos índices de carga, el primero
para uso simple y el segundo, en caso de que exista, para uso dual (doble);
f) para neumáticos tipo I, los límites de velocidad según lo establece la tabla 1;
g) La identificación del tipo de estructura de la carcasa:
palabra "radial", o su símbolo “R” inserto en la designación del tamaño, o
palabra diagonal (bias) o diagonal cinturada (bias belted), o su símbolo “-”, o “B” (para
neumáticos tipo I), inserto en la designación del tamaño;
h) palabras: "con tubo” o “Tube Type”, “sin tubo" o “Tubeless”, o equivalentes, según aplique;
i) para neumáticos tipo I, la norma NTE INEN de referencia o una marcación o símbolo indicando que
el neumático cumple con los reglamentos de los siguientes organismos internacionales reconocidos:
“DOT” (Department of Transport of the United States of America) o la marca de aprobación de la
Comisión Europea (ver Anexo A).
j) para neumáticos tipo I, las siglas M+S, M.S o M&S, para neumáticos para lodo o nieve, cuando
aplique;
k) para neumáticos tipo I, identificación de la fecha de fabricación, mediante un grupo de cuatro
números. Los dos primeros indican cronológicamente la semana y los dos últimos el año de
fabricación.
TABLA 1. Índices, símbolos o códigos de velocidad y su equivalencia en km/h
VELOCIDAD
SÍMBOLO DE
CORRESPONDIENTE
VELOCIDAD
(Km/h)
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
2015 3 de 6
NTE INEN 2100
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z ˃240
2015 4 de 6
NTE INEN 2100
ANEXO A
Marca de aprobación de la Comisión Europea
La marca de aprobación de la Comisión Europea consiste de la letra “E” dentro de un círculo, seguida
del número que identifica al país que ha concedido la homologación.
2015 5 de 6
NTE INEN 2100
APÉNDICE Z
Bibliografía
NORMA Oficial Mexicana NOM-086/1-SCFI-2011, Industria hulera-Llantas nuevas, de construcción
radial que son empleadas en vehículos con un peso bruto vehicular superior a 4 536 kg (10 000 lb) y
llantas de construcción diagonal de cualquier capacidad de carga-Especificaciones de seguridad y
métodos de prueba. México, D.F., 2011.
Federal Register/vol. 71, No. 4/Friday, January 6, 2006/Rules and Regulations. 49 CFR Part 571.119
Standard No. 119; New pneumatic tires for motor vehicles with a GVWR of more than 4,536 kilograms
(10,000 pounds) and motorcycles.
Reglamento n o 75 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) —
Disposiciones uniformes relativas a la homologación de neumáticos para motocicletas y ciclomotores.
Diario Oficial de la Unión Europea 30.3.2011.
2015 6 de 6
INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Documento: TÍTULO: NEUMÁTICOS. NEUMÁTICOS TIPO I Y TIPO IV. Código: ICS
NTE INEN 2100 REQUISITOS 83.160.10
ORIGINAL: REVISIÓN: La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio
Fecha de iniciación del estudio: de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de
norma
XXXXXXXXXXX Oficialización con el Carácter de
Por Resolución No.
publicado en el Registro Oficial No.
Fecha de iniciación del estudio:
XXXXXXXXXX
Fechas de consulta pública:
Comité Técnico de:
Fecha de iniciación: Fecha de aprobación:
Integrantes del Comité:
NOMBRES: INSTITUCIÓN REPRESENTADA:
Otros trámites: Esta NTE INEN 2100:2015 (Tercera revisión), reemplaza a la NTE INEN 2100:2013
La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de
norma
Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No. Registro Oficial Segundo
suplemento No.
Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre
Casilla 17-01-3999 - Telfs: (593 2)2 501885 al 2 501891 - Fax: (593 2) 2 567815
Dirección Ejecutiva: E-Mail: direccion@normalizació[Link]
Dirección de Normalización: E-Mail: normalizacion@.[Link]
Regional Guayas: E-Mail: inenguayas@ normalizació[Link]
Regional Azuay: E-Mail: inencuenca@normalizació[Link]
Regional Chimborazo: E-Mail: inenriobamba@normalizació[Link]
URL:[Link]
