TEMA 4. SECTORES ECONÓMICOS.
SITUACIÓN DEL
COMERCIO Y DEL TRANSPORTE EN EL SECTOR SERVICIOS.
INTERDEPENDENCIA SECTORIAL.
Contenido
1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................... 1
2. SECTORES ECONÓMICOS ....................................................................... 2
3. SITUACIÓN DEL COMERCIO Y DEL TRANSPORTE EN EL SECTOR
SERVICIOS ........................................................................................................ 4
4. INTERDEPENDENCIA SECTORIAL ........................................................... 6
5. CONCLUSIONES ........................................................................................ 7
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ............................................................ 8
1. INTRODUCCIÓN
Para entender la realidad económica de un país es necesario dividirla en
sectores que se clasifican según el tipo de producción.
En este tema vamos a ver en el primer lugar cómo se clasifican los sectores
económicos, para luego centrarnos en el sector servicios, en concreto en la
situación del comercio y del transporte.
Por último, estudiaremos la interdependencia sectorial, en concreto las tablas de
input-output.
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2. SECTORES ECONÓMICOS
Los sectores económicos son la división de la actividad económica de un Estado
o territorio, atendiendo al tipo de proceso productivo que tenga lugar, y
englobando todos aquellos trabajos encaminados a la obtención
de bienes materiales y servicios.
Desde la publicación de la obra «Las condiciones del progreso económico»
de Colin Clark en 1940, las actividades económicas se dividen en tres grandes
sectores, cada uno de ellos subdividido, a su vez, en ramas o subsectores
económicos, y así sucesivamente hasta llegar a las actividades económicas más
elementales: son eslabones de la gran cadena productiva. Éstos han servido
para sistematizar la información económica de los países, reflejada en
sus cuentas anuales y, de una forma más detallada, en las tablas
intersectoriales.
Según la división clásica, los sectores en los que se divide la economía son:
• Sector primario o sector agropecuario.
• Sector secundario o sector Industrial.
• Sector terciario o sector de servicios.
A. Sector primario
Se trata de un sector compuesto por todas las actividades ligadas a la obtención
de recursos del medio natural, tanto del mar como de la tierra, como pueden ser
la agricultura, la ganadería, la pesca, la silvicultura, y la caza; es decir, es el
sector que obtiene el producto directamente de la naturaleza. Muchos de los
productos que se obtienen de estas actividades no necesitan ningún tipo de
transformación, o muy poca, antes de su consumo. Otros se utilizan como
materias primas para diversas industrias como, por ejemplo, el algodón para
fabricar tejidos.
Sin embargo, no se encuentran incluidas dentro de este sector ni la minería, ni
la extracción de petróleo, ya que estas actividades se consideran parte del sector
industrial en la mayoría de los libros.
B. Sector secundario
Este sector está compuesto por las actividades destinadas a transformación de
las materias primas en productos elaborados o semielaborados, como pueden
ser la refinería, la imprenta, la tabacalera, etc., es decir, comprende todas las
actividades económicas de un país relacionadas con la transformación industrial
de los alimentos y otros tipos de bienes o mercancías, los cuales se utilizan como
base para la fabricación de nuevos productos.
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El sector secundario se puede dividir a su vez en dos grandes sub-sectores:
• Industrial extractivo: Este subsector engloba la extracción minera
relaciona con la extracción de minerales y rocas (oro, piedra caliza...), y
de petróleo.
• Industrial de transformación: En este se incluyen actividades de
envasado, embotellado, fabricación de abonos y fertilizantes, vehículos,
cementos, aparatos electrodomésticos, etc. A su vez, en este sector
podemos distinguir tres grandes ramas: industria, construcción y
producción de energía eléctrico.
C. Sector terciario
Forman parte de este sector los servicios, es decir, todas aquellas actividades
que no producen una mercancía en sí, pero que son necesarias para el buen
funcionamiento de la economía. Atendiendo a esto, decir sector terciario es lo
mismo que decir sector servicios. Entre las ramas más importantes de este
sector destacan el comercio, el transporte, el turismo, la educación, la sanidad y
la administración. También se incluyen, dentro del mismo, la banca, los medios
de comunicación como la televisión o la radio, los abogados y los jueces, los
gobernantes, y los cuerpos de seguridad (como la policía, el ejército...).
Mientras que en los sectores primario y secundario se producen bienes de
naturaleza tangible, siendo considerados sectores productivos, este sector se
considera no productivo, ya que no produce bienes tangibles. Sin embargo, este
sector suele contribuir en gran medida a la formación del ingreso nacional y
del producto nacional.
A los tres sectores tradicionales de la economía podemos añadir otro, de reciente
aparición, como es el sector cuaternario, también denominado terciario
avanzado, decisional o de la información. En este sector se incluyen las
actividades que necesitan un mayor grado de cualificación, relacionadas con la
creación y difusión de la información decisiva para la organización política y
económica de una sociedad avanzada, así como las relacionadas con el ocio y
las de sofisticada tecnología.
Sin embargo, aunque los sectores anteriormente indicados son aquellos que
la Teoría Económica menciona como sectores de la economía, es frecuente que
las actividades económicas se diferencien aún más dependiendo de su
especialización, dando lugar a los siguientes sectores económicos:
• Sector agropecuario: Corresponde al sector primario.
• Sector de servicios: Corresponde al sector terciario.
• Sector industrial: Corresponde al sector secundario.
• Sector de transporte: Hace referencia a una parte del sector terciario,
incluyendo transporte de carga, servicio de transporte público, transporte
terrestre, aéreo, marítimo, etc.
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• Sector de comercio: Incluye comercio al por mayor, minorista, centros
comerciales, cámaras de comercio y, en general, a aquellos servicios que
se relacionan con la actividad de comercio de diversos productos a nivel
nacional o internacional.
• Sector financiero: Incluye organizaciones relacionadas con actividades
bancarias y financieras, aseguradoras, fondos de pensiones, etc.
• Sector de la construcción: Aparecen en este sector las empresas y
organizaciones relacionadas con la construcción, los arquitectos e
ingenieros, las empresas productoras de materiales para la construcción,
etc.
• Sector minero y energético: Forman parte de este sector las empresas
que se relacionan con la actividad minera y energética de toda clase.
• Sector de comunicaciones: Forman parte de este sector las empresas
y organizaciones relacionadas con los medios de comunicación como las
empresas de publicidad, los periódicos, las editoriales, etc.
3. SITUACIÓN DEL COMERCIO Y DEL TRANSPORTE EN EL
SECTOR SERVICIOS
El sector terciario o servicios en España es muy importante, ya que ocupa al
mayor porcentaje de la población activa ocupada, aproximadamente un 70% de
la población empleada está ocupada en este sector. Es el pilar básico y el que
sostiene la economía española.
Un claro ejemplo de ello son las regiones de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla,
Bilbao y las islas Baleares y Canarias que cuentan con más del 70% de la
población activa ocupada en dicho sector.
Dentro del sector servicios nos encontramos con una gran variedad de
actividades que apenas guardan relación unas con otras. En concreto, serían
cuatro los tipos principales: actividades comerciales, servicios financieros,
transportes y servicios sociales.
A. Actividades comerciales
El comercio es una actividad básica dentro de la economía española, ya que
efectúa el papel de intermediario entre las empresas productoras y los
consumidores. Hay dos tipos, el comercio interior (al por mayor y al por menor)
y el comercio exterior (exportaciones e importaciones).
• Comercio interior: El sector del comercio en España, representa
aproximadamente un 15% del Valor Añadido Bruto (VAB) del sector servicios y
un 10% del total nacional, siendo así el sector más importante de la economía
española solo por detrás del turismo. El comercio minorista es el de mayor peso
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en el sector comercio en general, con el 44% del VAB del total del sector, aunque
se ha visto afectado con pérdidas debido a la crisis que ha provocado el cierre
de algunos comercios pequeños y medianos. El sector de comercio y reparación
tiene una gran importancia por su participación en el total de empresas de la
economía española, aunque dicha participación ha ido disminuyendo
progresivamente en los últimos años. Un ejemplo claro es que en 2015, el sector
de comercio y reparación, con 725.880 empresas activas, englobaba
aproximadamente el 25% del número total de empresas de la economía
española.
• Comercio exterior: La mayoría de las exportaciones y las importaciones de
España se realizan con los países de la Unión Europea ya que absorben más de
70% de nuestras exportaciones. Destacan: Francia, Alemania, Italia, Reino
Unido y Portugal.
Fuera de la Unión Europea los principales clientes de España son Iberoamérica
gracias a las inversiones de empresas españolas y a la llegada masiva a nuestro
país de emigrantes latinoamericanos que establecen sólidas bases para el
crecimiento de los intercambios comerciales. Los países asiáticos proveen más
del 10% de nuestras necesidades, pero el desequilibrio comercial con ese
continente es muy alto debido al déficit comercial con los países de Extremo
Oriente, Japón y China incluidos. África (Marruecos, Argelia, Egipto) y Estados
Unidos. Algunos de los proveedores de España de petróleo son: (Argelia,
Nigeria, Libia y México). La principal exportación de España es el material de
transporte y la principal importación el material eléctrico.
B. Transporte
El papel clave que juegan los transportes en la economía nacional es un hecho
incuestionable. El sistema productivo necesita la existencia de unos transportes
modernos y dinámicos para ser enlazado con los mercados de consumo. Tanto
el transporte de viajeros como de mercancías tienen un papel relevante. Se
calcula que cerca del 4% del PIB y el 3,5% del empleo total está relacionado con
este tipo de actividades. El volumen de negocio del transporte en España supone
más de 95.000 millones de euros, lo que implica el 7,9% del total del sector
servicios de mercado no financieros. El incremento ha sido generalizado en los
diferentes tipos de transportes, aunque son el transporte por carretera y el aéreo
los que más han crecido. Los demás tienen un papel secundario, aunque las
propuestas realizadas desde las administraciones públicas tienden a favorecer y
potenciar el ferrocarril.
La actividad económica necesita unas buenas infraestructuras de transporte y es
por ello que las inversiones realizadas en las últimas décadas han sido muy
importantes. Todos los tipos de transporte han recibido fuertes inversiones por
parte de las administraciones públicas, tanto españolas como europeas. En este
sentido, la aprobación del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras de
Transporte) 2005-2020 desde la perspectiva estatal supuso un intento por
conseguir un sistema de transporte eficiente, compatible con la protección al
medio ambiente y capaz de mejorar la competitividad económica. En concreto,
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los dos elementos clave del actual sistema articulado de trasporte son las
autovías y las líneas de alta velocidad ferroviaria.
4. INTERDEPENDENCIA SECTORIAL
La economía es un sistema de variables interdependientes que fluctúan de forma
correlacionada. La interdependencia sectorial estudia las relaciones que se
establecen dentro de un mismo país entre los diferentes sectores económicos.
Uno de los mayores exponentes de esta idea es Wassily W. Leontief, economista
de origen ruso y premio Nobel. Su gran aportación fueron las tablas Input-Output.
Las tablas input-output fueron ideadas como un sistema de relaciones
intersectoriales o interindustriales, de entradas y salidas, de forma que en
las columnas se anotan las entradas de un sector procedentes del resto de
sectores y de él mismo y en las filas se muestran las salidas de un sector hacia
el resto de sectores y hacia él mismo, que sirve para presentar de modo
esquemático la estructura económica de un país a través de
sus interdependencias sectoriales.
Esta tabla agrupa sistemáticamente los datos relativos a la producción de los
distintos sectores económicos de un país, los inputs utilizados en dicha
producción y la demanda final de la misma.
Veamos un ejemplo:
Los elementos que conforman la matriz son:
• La Demanda Intermedia es la agregación de todas las salidas (ventas) de
un sector a otros y a sí mismo, es suma de productos intermedios de un
sector hacia el exterior y hacia sí.
• La Demanda Final es el total de productos demandados para su consumo
directo por los consumidores
• La Demanda Total es la suma de las dos anteriores
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• El Valor añadido es el que se añade al transformar un producto en sus
sucesivas fases hasta que llega al consumidor
• Los Consumos intermedios son las entradas procedentes de otros
sectores y de uno mismo, para producir.
• Los Coeficientes técnicos miden, en porcentaje, el papel de cada sector
sobre el total de producción de un sector.
• Los Coeficientes de mercado, en cambio, muestran, también en
porcentaje, el papel de cada sector en la demanda total de un sector
En supuesto básico por el que se elaboran estas tablas es que los coeficientes
resultantes, como los coeficientes técnicos, son estables con el paso del tiempo
por lo que se podrá utilizar para prever las consecuencias económicas futuras
de los cambios actuales. Por ejemplo, si uno de los sectores incluidos en la tabla
es “Petróleo” y los precios del crudo suben un 5%, se puede calcular en qué
porcentaje subirán los precios de lo producido por cada uno de los demás
sectores, por causas directas o indirectas.
Otras utilidades de las tablas son:
- Previsión de los efectos de las decisiones de política fiscal
- Previsión de cambios en la producción para adaptarse a cambios en la
estructura de la demanda
- Efectos sobre el empleo de los cambios en la demanda
- Elaboración de estrategias de desarrollo en países preindustriales.
Pueden elaborarse tables referidas a un país, a un conjunto de países, a una
región, e incluso a una provincia o ciudad. En España se elaboran
periódicamente tables de inputs-outputs para cada comunidad autónoma y
recientemente en el ámbito provincial.
5. CONCLUSIONES
Los sectores económicos clasifican y dividen los sectores de la producción de
una economía nacional o los sectores de ocupación de la población activa de un
país, son útiles para estudiar y analizar el funcionamiento o el desarrollo de una
economía y comprender sus estructuras.
En esta unidad hemos visto que los sectores económicos se dividen en primario,
secundario y terciario.
Dentro del sector servicios destacan las actividades comerciales y de transporte
ya que sin ellas los productos terminados y elaborados por toda la cadena
productiva (compuesta del sector primario y secundario) no podría llegar al
consumidor final.
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Los sectores estudiados en este tema no pueden considerarse de forma aislada,
ya que entre ellos están interrelacionados de tal forma que su conjunto, unidad
y manera de relacionarse componen y explican la estructura económica de una
nación. Leontief expuso su teoría de las tables de interdependencia sectorial a
través de las cuales se puede calcular y cifrar las sinergias entre los diferentes
sectores productivos.
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
García, J. (2003). Lecciones de economía española. Thomson Civitas, Madrid
Pascual, R. y otros (2004), Economía, Editorial ECIR, Valencia
Such, D. y Berenguer, J. (1995), Introducción a la economía. Editorial Pirámide,
Madrid
www.ine.es
