REFORMULACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA

INVERSIÓN:

“MEJORAMIENTO DEL PUENTE VEHICULAR Y

PEATONAL DE PIQUECOCHA, DISTRITO DE
VITIS, PROVINCIA DE YAUYOS – LIMA”.

ANEXO 02
GESTION DE RIESGOS EN LA
PLANIFICACIÓN DE LA
EJECUCIÓN DE OBRAS

MAYO
2021
 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

CONTENIDO

1.1. INTRODUCCIÓ N

1.2. BASE LEGAL

1.3. OBJETIVO

1.4. HIPÓ TESIS

1.5. PROCESO EN LA PLANIFICACION DE LA GESTION DE RIESGOS

1.6. IDENTIFICACIÓ N DE RIESGOS

1.7. ANALISIS DE RIESGOS

1.7.1. Probabilidad e impacto de riesgos

1.7.2. Aná lisis cuantitativo de los riesgos

1.7.3. Aná lisis cualitativo de los riesgos

1.8. PLANIFICACIÓ N DE LA RESPUESTA A LOS RIESGOS:

1.9. MONITOREO Y CONTROL DE RIESGO

1.10. CLASIFICACIÓ N ESPECIALIZADA DE ASIGNACION DE RIESGOS.

1.11. CONCLUSIONES

1.12. RECOMENDACIONES

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

INDICE DE TABLAS
Tabla 1: Identificación de riesgos

Tabla 2: Matriz de calificación del riesgo según PMBOK

Tabla 3: Asignación de valores de probabilidad e impacto a los riesgos del proyecto

Tabla 4: Planificación de respuesta a los riesgos

Tabla 5: Implementación de planes de respuesta.

Tabla 6: Clasificación del riesgo

INDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1: Planificación de gestión de riesgos.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

I. GENERALIDADES

1. INTRODUCCIÓN

El presente estudio tiene como propó sito realizar la evaluació n de riesgos a fin de
minimizar los impactos que se susciten en la construcció n del puente, con la finalidad de
cumplir con la triple restricció n de Alcance, Tiempo, Costo, asegurando que la calidad del
producto sea la especificada, cumpliendo a cabalidad con la seguridad de obra y aplicando
los protocolos de seguridad sanitaria por temas de COVID -19.

Al aplicar la gestió n de riesgos nos ayuda a identificar posibles eventos futuros que
arriesguen al buen desempeñ o de las actividades del proyecto con la finalidad de tener un
mínimo impacto a través de un proceso planificado y ordenado de identificació n y
evaluació n de las consecuencias del riesgo.  Los objetivos incluyen al alcance, el
cronograma, el precio y la calidad de la obra. Los riesgos pueden ser:

 Previsibles: Cuando son riesgos conocidos en los proyectos, así es posible

identificarlos y gestionarlos.
 Imprevisibles: Cuando los riesgos no se pueden identificar o gestionar a
menudo y no hay mucho que hacer al respecto.  Como los eventos naturales.

Implantar la gestió n de riesgos adecuada será un elemento decisivo a la hora de asegurar

el éxito del proyecto, mediante la identificació n y el aná lisis anticipado de los riesgos
potenciales que puedan afectar al proyecto y por consiguiente la elaboració n de los planes
de contingencia adecuados, con el fin de evitarlos o minimizar el impacto en el proyecto.

2. BASE LEGAL

Ley Nª 30225, Ley de contrataciones del Estado y su modificatoria aprobada mediante

Decreto Legislativo Nº 1444.

 Reglamento de la Ley de contrataciones del Estado, aprobado mediante

Decreto Supremo Nº 350-2015-EF y su modificatoria aprobada Decreto
Supremo Nº 344-2018.
 Directiva Nº 012-2017-OSCE/CD Anexos.
- Anexo Nº 01: Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

- Anexo Nº 02: Matriz de probabilidad e impacto segú n guía del PMBOK.

- Anexo Nº 03: Formato para asignar riesgos.

3. OBJETIVO

 Identificar y priorizar los diferentes tipos de riesgos del proyecto en estudio

previsibles de ocurrencia durante la ejecució n de la obra.
 Cuantificar los riesgos que tengan mayor impacto en la rentabilidad del
proyecto.
 Establecer las estrategias de mitigació n de los riesgos del proyecto con
prioridades e impactos má s altos.
 Proponer los pará metros con los que se controlará y monitoreará los
riesgos durante la ejecució n del proyecto.
 Identificar los riesgos para garantizar los plazos de ejecució n de obra.

4. HIPÓTESIS

El puente “PIQUECOCHA” va mejorar la accesibilidad de la població n de las comunidades

campesinas de Miraflores y huancaya, el cual prestará un adecuado servicio para la mejora
econó mica y sostenibilidad de la població n, así mismo la estructura contará con un ó ptimo
diseñ o que asegura su estabilidad; esta estructura deberá tener una protecció n adecuada y
mantenimiento eventual sugerido para su ó ptima funcionabilidad.

5. PROCESO EN LA PLANIFICACION DE LA GESTION DE RIESGOS

La planificació n de la Gestió n o Administració n del riesgo es el proceso en el que se

definen las actividades a realizar para administrar los riesgos del proyecto. En esta etapa
se definen los recursos y el tiempo para las actividades de administració n y se establece la
base para la evaluació n de riesgos.

El enfoque integral de la gestión de riesgos debe contemplar, por lo menos, los

siguientes procesos:

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

PLANIFICAR LA
IDENTIFICAR ANALIZAR ASIGNAR
RESPUESTA A
RIESGOS RIESGOS RIESGOS
RIESGOS

Ilustración 1: Planificación de gestión de riesgos.

Informació n necesaria para iniciar con la planificació n de la Gestió n o

Administració n de riesgos:

 Alcance del proyecto: que define los entregables del proyecto, y brinda
una manera clara para identificació n de riesgos.
 Programa de Inversiones: que indica có mo se utilizará el presupuesto
para la cobertura de riesgos, las contingencias y las reservas de gestió n.
Este programa Incluirá la inversió n (presupuesto y costos unitarios)
necesaria para la implementació n de cada uno de los riesgos identificados.
Se asigna recursos y se estima los fondos necesarios para la administració n
de riesgos, para incluirlos en el presupuesto del proyecto.
 Cronograma de Actividades: define la forma en que se informará n y
evaluará n las contingencias del programa. Incluye la base de estructura de
desglose de trabajo como cada entregable lo cual facilitará la identificació n
de los riesgos para cada nivel y la categorizació n de los mismos.
 Plan de gestión de las comunicaciones: define las interacciones que
ocurrirá n a lo largo del proyecto y determina quien estará disponible para
hacer circular la informació n sobre los diversos riesgos y sus respuestas en
diferentes momentos.
 Factores ambientales de la empresa o CONSULTOR: se refiere a aquellos
que puedan influenciar en el proceso de planificació n de administració n de
riesgos e incluye las actitudes y tolerancias respecto al riesgo por parte de
la organizació n.

6. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

Durante la elaboració n del expediente técnico se identificaron los riesgos previsibles que
podrían ocurrir en el proyecto: “MONTAJE, INSTALACION Y CONSTRUCCION DE OBRAS
CIVILES DEL PUENTE PIQUECOCHA”, teniendo en cuenta las características particulares
de la obra y las condiciones del lugar donde se va ejecutar.

A continuació n, se listan algunos riesgos que se pudieron identificar al elaborar el

expediente técnico:

Código
Fuentesde
N° de Riesgosespecíficos DescripcióndelRiesgo
Riesgo
Riesgo
Retrasopormaltiempo enlatemporada
de lluviaslacualsedesarrolla entrelos
Constructivo Retraso pormal
1 R1 mesesde setiembreyabril,siendolos
s tiempo
mesesdefebreroymarzo losmás
lluviosos.
Accidenteslaborales pormalusodelos
EPP,herramientasyfaltadeinducción
Constructivo
2 R2 Accidenteslaborales. porpartedelpersonaldeSeguridad y
s
SaludenelTrabajodelaEmpresaacargo
de laConstruccióndelpuente.
Constructivo Bloqueodelavíadeaccesoalazonade
3 R3 Desastresnaturales
s trabajo aconsecuenciadeunsismo.
Problemas Sobrecostooampliacióndeplazosde
4 R4 Técnicos geotécnicos construcción delainfraestructura acausa
inesperados. de problemasgeotécnicosinesperados.
Huelgade trabajadoresporcausas
Constructivo Huelgade
5 R5 atribuiblesalContratistaomejora delas
s trabajadores.
condicionesdetrabajo.
Riesgoambientalrelacionado conel
riesgodeincumplimientode la
Socio Riesgo de daño
6 R6 normatividadambientalydelasmedidas
Ambientales ambiental
correctoras definidasenlaaprobaciónde
los estudios ambientales
Objecionesdelas Objeciónyreclamosde lascomunidades
7 R7 Externos
comunidades locales localescercanasalaobra

Constructivo Defectosenla Defectosenlaconstrucciónproducto de

8 R8
s construcción unamanodeobradeficiente.

Contagiode Contagioentrelos trabajadoresde laobra

9 R9 Biológico
enfermedades conlaCOVID-19.
Tabla 1: Identificación de riesgos

7. ANALISIS DE RIESGOS

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

8. PROBABILIDAD E IMPACTO DE RIESGOS

Los niveles de probabilidad e impacto se adaptan a cada proyecto individual durante

el proceso de planificació n de la gestió n de riesgos para usarse en el proceso de
aná lisis cualitativo.

Una escala de probabilidad de riesgos cae naturalmente entre 0.0 (no existe
probabilidad) y 1.0 (certeza). La evaluació n del riesgo puede tener dificultades para
su determinació n dado que es se basa en el juicio a través de la experiencia, el cual a
menudo no tiene el beneficio de un registro histó rico que soporte a la evaluació n. Se
puede usar una escala ordinal que representa valores relativos de probabilidad desde
improbable hasta casi seguro. O bien, se puede asignar una escala general como 0.1 /
0.3 / 0.5 / 0.7 / 0.9.

Las escalas de impactos de riesgos reflejan la severidad de sus efectos en los objetivos
del proyecto. Las escalas ordinales son valores ordenados por rango tales como muy
bajo, bajo, moderado, alto y muy alto. Las escalas cardinales asignan valores a estos
impactos. Estos valores son generalmente lineales 0.1 / 0.3 / 0.5 / 0.7 / 0.9 o no son
lineales 0.05 / 0.1 / 0.2 / 0.4 / 0.8.

CALIFICACION DEL RIESGO = P X I

Muy alta 0.9 0.045 0.09 0.18 0.36 0.72
1. Probabilidad

Alta 0.7 0.035 0.07 0.14 0.28 0.56

de ocurrencia

Moderada 0.5 0.025 0.05 0.1 0.2 0.4

Baja 0.3 0.015 0.03 0.06 0.12 0.24
Muy baja 0.1 0.005 0.01 0.02 0.04 0.08
0.05 0.1 0.2 0.4 0.8
2. Impacto en la ejecución de la obra
Muy bajo Bajo Moderado Alto Muy alto
3. Prioridad del riesgo Baja Moderado Alta

Tabla 2: Matriz de calificación del riesgo según PMBOK

La tabla 2 muestra la matriz de calificació n del riesgo segú n la 6ta Edició n del PMBOK
que será utilizada en la gestió n de riesgos del proyecto “Montaje, instalació n y
construcció n de obras civiles del Puente Piquecocha, distrito de Vitis, provincia de
Yauyos y departamento de Lima”.

9. ANÁLISIS CUANTITATIVO DE LOS RIESGOS

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

Un análisis cuantitativo intenta medir el riesgo relacionando la probabilidad de

ocurrencia con la severidad de su posible resultado y luego un valor numérico al
riesgo. Este método es usado en situaciones en las que un fallo de funcionamiento
podría ser muy grave.

El análisis cuantitativo hace uso de técnicas de simulació n y decisiones que sirven

para cuantificar numéricamente posibles resultados del proyecto, evaluar la
probabilidad de lograr los objetivos específicos del proyecto, identificar los riesgos
que requieren una mayor atenció n mediante la cuantificació n de su contribució n
relativo al riesgo general del proyecto e identificar objetivos de costo, programa o
alcance realistas y viables dados los riesgos del proyecto.

Este tipo de aná lisis no será utilizado en la presente etapa de formulació n del
expediente técnico en tanto que no está obligado por la Directiva N° 012-2017-
OSCE/CD.

10. ANÁLISIS CUALITATIVO DE LOS RIESGOS

Este proceso evalú a la prioridad de los riesgos identificados, en caso que se

presenten, usando la probabilidad relativa de ocurrencia y el impacto
correspondiente sobre los objetivos del proyecto. Ademá s, evalú a otros factores como
el plazo de respuesta y la tolerancia al riesgo por parte de la organizació n asociados
con las restricciones del proyecto en cuanto a costos, programa, alcance y calidad.

Este es un medio rá pido y econó mico de establecer prioridades para la planificació n

de respuesta a los riesgos y sienta las bases para realizar el aná lisis cuantitativo, si es
necesario. Este proceso debe ser revisado durante el ciclo de vida del proyecto para
mantenerlo actualizado con respecto a los cambios de los riesgos del proyecto. Esta
supervisió n considera que se puede mejorar el desempeñ o del proyecto
concentrá ndose en los riesgos de alta prioridad.

Para el proyecto “Montaje, Instalació n y construcció n de obras civiles del Puente

Piquecocha, distrito de Vitis, provincia de Yauyos y departamento de Lima”; en base al
listado de riesgos definido con anterioridad se procedió a definir las siguientes
probabilidades:

Código de Impactoenla Priorización del

Riesgo Probabilidad
N° Riesgo EjecucióndelaObra Riesgo

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

1 R1 Retrasopormaltiempo Alta 0.7 MuyAlto 0.80 AltaPrioridad

2 R2 Accidenteslaborales. Moderada 0.5 Alto 0.40 AltaPrioridad

3 R3 Desastresnaturales Moderada 0.5 Alto 0.40 AltaPrioridad

Problemasgeotécnicos
4 R4 Baja 0.30 Alto 0.40 PrioridadModerada
inesperados.

5 R5 Huelgade trabajadores. Moderada 0.5 Alto 0.40 AltaPrioridad

Riesgode daño
6 R6 Moderada 0.50 Moderada 0.20 PrioridadModerada
ambiental
Objecionesdelas
7 R7 Baja 0.30 Baja 0.10 BajaPrioridad
comunidades locales

Defectosenla
8 R8 Baja 0.30 Moderada 0.20 PrioridadModerada
construcción

Contagiode
9 R9 Alta 0.70 Alto 0.40 AltaPrioridad
enfermedades
Tabla 3: Asignación de valores de probabilidad e impacto a los riesgos del proyecto

Cabe indicar que en la Tabla 3 se procede a asignar las probabilidades de ocurrencia e

impacto usando los criterios de la Tabla 2: Matriz de Calificació n del Riesgo segú n el
PMBOK – 6ta Edició n. Esto mismo aná lisis es presentado en el Anexo N° 01 y Anexo N° 03:
Formato para asignar riesgos, segú n la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD.

11. PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA A LOS RIESGOS:

La planificació n de respuesta a los riesgos es aquella que nos permite establecer el tipo de
estrategia a adoptar para controlar el riesgo para el proyecto “Montaje, Instalació n y
construcció n de obras civiles del Puente Piquecocha, distrito de Vitis, provincia de yauyos
y departamento de Lima”; las cuales podrá n ser:

 Mitigar el riesgo.
 Transferir el riesgo.
 Evitar el riesgo.
 Aceptar el riesgo.

Códigode
N° Riesgo Prioridad RespuestaalRiesgo
Riesgo
1 R1 Retrasopormaltiempo Alta 0.56 Aceptarelriesgo

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

2 R2 Accidenteslaborales. Alta 0.20 Mitigarelriesgo

3 R3 Desastresnaturales Alta 0.28 Mitigarelriesgo

4 R4 Problemasgeotécnicosinesperados. Moderada 0.12 Evitarelriesgo

5 R5 Huelga detrabajadores. Alta 0.20 Mitigarelriesgo

6 R6 Riesgode daño ambiental Moderado 0.10 Evitarelriesgo

7 R7 Objecionesdelascomunidades locales Baja 0.30 Evitarelriesgo

8 R8 Defectosenlaconstrucción Moderada 0.60 Mitigarelriesgo

9 R9 Contagiode enfermedades Alta 0.28 Mitigarelriesgo

Tabla 4: Planificación de respuesta a los riesgos

12. MONITOREO Y CONTROL DE RIESGO

En base a los análisis efectuados de acuerdos a los Anexos 1 y 3 de la Directiva N° 012-

2017/OSCE/CD, donde ya se identificaron los riesgos del Proyecto: “Montaje, Instalació n y
construcció n de obras civiles del Puente Piquecocha, distrito de Vitis, provincia de Yauyos
y departamento de Lima”, se propone un plan de respuestas y/o actividades en la que se
toman en consideració n las estrategias para mitigar, evitar, aceptar o transferir los riesgos
identificados; detallando en qué periodo, trabajo o actividad de la obra deberá n ser
realizadas identificando loas actores (Entidad – Contratista) que deben efectuar el
monitoreo y control de riesgos de la futura obra.

El Anexo N° 03 permite recopilar la informació n sobre la estrategia asignada y la

respuesta que se tomará para controlar el riesgo, a modo de resumen.

El proceso de control y monitoreo de los riesgos consiste en gestionar la ejecució n de los

planes de respuesta y controlar los riesgos durante el ciclo de vida del proyecto.

La implementació n de los planes de respuesta a los riesgos es llevada a cabo a lo largo del
ciclo de vida del proyecto y el responsable de su implementació n es la persona designada
como responsable de riesgo:

Implementación Responsabilidades

Ejecutor de obras, Aprueba el Plan de Gestió n de Riesgos y garantiza la

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

implementació n de la metodología
Responsable de implementació n de metodología.
Residente de Obra, Responsable de riesgos ambientales
Especialista de
Seguridad y Salud Responsable de riesgos en suelos y geotecnia.
en el Trabajo.
Responsable de riesgos de seguridad y salud.

Responsable de riesgos administrativo – contractual

Tabla 5: Implementación de planes de respuesta.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

13. CLASIFICACIÓN ESPECIALIZADA DE ASIGNACION DE RIESGOS.

Se procede a clasificar los riesgos identificados:

CLASIFICACIÓN ENFUNCIÓNDEL TIPODE RIESGO

MONTAJE,INSTALACIÓN YCONSTRUCCIÓN DE
Número REV1 NombredelProyecto
1.DATOS GENERALESDEL OBRASCIVILESDELPUENTE PIQUECOCHA
PROYECTO
DistritoVitis–ProvinciaYauyos –Departamento
Fecha 11/05/2021 UbicaciónGeográfica
Lima
PLANDE RESPUESTADELOSRIESGOS
INFORMACIÓNDELRIESGO
NIVELDE
DESCRIPCIÓN DELRIESGO ACCIONESAREALIZAR
ITE CODIGO PRIORIDAD
RIESGOESPECIFICO
M RIESGO
Considerardentrodesucontingencia,recursosparalimpieza
Retrasopormaltiempoenlatemporadadelluviaslacualsedesarrolla delavíadeaccesoalaobra.
1 Retrasopormaltiempo R1 entrelosmesesdesetiembreymayo,originándoselamayorcantidadde Alta 0.56 Verificarrutasalternas,paralacontinuidaddeltrasladodel
precipitacionesdurantelosmesesdeverano(eneroamarzo). personal,materialyequipos,paralaculminacióndelos
trabajosenlostiemposestablecidos.

Tallerdeinducciónparaelpersonal,respectoalusode
AccidenteslaboralespormalusodelosEPP,herramientasyfaltade
equiposyherramientas.
2 Accidenteslaborales. R2 inducciónporpartedelpersonaldeSeguridadySaludenelTrabajodela Alta 0.20
Monitoreopermanenteparaelcumplimientodelasnormas
EmpresaacargodelaConstruccióndelpuente.
deSeguridadySaludenelTrabajo.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

Considerardentrodesuplanificación,conunrecursode
contingenciaparalalimpiezadelavíadeaccesoalaobra.
Verificarunarutaalterna,paralacontinuidaddeltrasladodel
3 Desastresnaturales R3 Bloqueodelavíadeaccesoalazonadetrabajoaconsecuenciadeunsismo. Alta 0.28 personal,materialesyequipos,paralaculminacióndeltrabajo
enlostiemposestablecidos.
Lazonaconsideradaparaalmacenarmaterialesocolocarlos
equiposdebeestarlibrederiesgoderodaduraderoca.

RealizarelEstudiodegeologíaygeotécnica,cumpliendoconlo
establecidoenlasnormasdelRNC.(E.030/E.050).
Problemasgeotécnicos Sobrecostooampliacióndeplazosdeconstruccióndelainfraestructuraa
4 R4 Moderada 0.12 Revisiónporpartedelresponsabledelaespecialidad
inesperados. causadeproblemasgeotécnicosinesperados.
Geología/Geotecniadelconsultor,antesdeenviarelestudio
deSuelosyGeotecniaalaentidadcontratante.

HuelgadetrabajadoresporcausasatribuiblesalContratistaomejoradelas Acuerdosestablecidosdesdeeliniciodelaobra,conlos
5 Huelgadetrabajadores. R5 Alta 0.20
condicionesdetrabajo. trabajadoresymoradoresdelazona.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

Riesgoambientalrelacionadoconelriesgodeincumplimientodela Cumplirconlasnormasambientalesestablecidas.
6 Riesgode daño ambiental R6 normatividadambientalydelasmedidascorrectorasdefinidasenla Moderado 0.10 CumplirconloestablecidoenelExpedienteTecnicoyenla
aprobacióndelosestudiosambientales FITSA.

Coordinardesdeeliniciodelaobrarespectoalacontratación
Objecionesdelascomunidades
7 R7 Objeciónyreclamosdelascomunidadeslocalescercanasalaobra Baja 0.30 delamanodeobradelosmoradoresdelazona,estableciendo
locales
lineamientosdefinidosparalacontratación.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 REFORMULACIÓNDEL EXPEDIENTETÉCNICODELAINVERSIÓN:
INFORME FINAL
“MEJORAMIENTODELPUENTEVEHICULARYPEATONALDE
EXP-PP-001
PIQUECOCHA,DISTRITO DEVITIS,PROVINCIADEYAUYOS–LIMA”

ControldelcumplimientodelasNormasTécnicas,
especificacionestécnicasyambientalesdeconstrucción.
8 Defectosenlaconstrucción R8 Defectosenlaconstrucciónproductodeunamanodeobradeficiente. Moderada 0.60 Controldepersonal,Equiposeinstalaciones(campamentos,
plantas,laboratorio).
Capacitacióndelpersonal.

ConstantemonitoreodelbuenusodelEPP.
Contarconelpersonalmédicorequerido,cumpliendolos
9 Contagiodeenfermedades R9 ContagioentrelostrabajadoresdelaobraconlaCOVID-19. Alta 0.28 protocolossanitariosestablecidos.
Capacitacionespermanentessensibilizandoalpersonal
respectoalcumplimientodelosprotocolossanitarios.

Tabla 6: Clasificación del riesgo

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

 14. CONCLUSIONES

El plan de gestió n de riesgos desarrollado en el presente plan reú ne los aspectos

mínimos desarrollados para la gestió n de riesgos del “Montaje, Instalació n y
construcció n de obras civiles del Puente Piquecocha – DISTRITO DE VITIS –
PROVINCIA YAUYOS – REGIÓ N LIMA”, segú n la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD.

 El proyecto de estudio cuenta con encauzamiento en el puente existente así

mismo este se encuentra en un á rea de relativamente difícil acceso, motivo por
el cual planificació n y programació n de obra debe ser bien minucioso en todas
sus á reas, para evitar impactos en tiempo, costo y calidad de la obra.
 Acondicionar la zona de puente de manera que se asegure la calidad,
verificando el correcto procedimiento, alineamiento y nivelació n.

15. RECOMENDACIONES

 La empresa contratista y su personal técnico, deben cumplir requisitos

mínimos para la ejecució n de este tipo de proyectos.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO

  Delimitar y señ alizar la ruta alterna para el trá nsito vehicular durante la
construcció n del puente Piquecocha.
 Realizar un estudio de ruta para asegurar el traslado de materiales a la
zona.
 Es recomendable que la identificació n y evaluació n de riesgos sea difundido
a todo el personal de obra.
 Realizar las consultas de los animales que frecuentan la zona debido a la
posibilidad de picaduras de insecto y/o serpientes.
 Contar con un plan de calidad para evitar retrasos en la ejecució n de obra.
 Cronograma de materiales puestos en obra y que cumplan con los
requerimientos necesarios mínimos segú n la norma vigente.

ESTUDIO DE GESTION DE RIESGO