a) Índice de serviciabilidad inicial (P0).
El índice de serviciabilidad inicial (P0) se establece como la condición original del
pavimento inmediatamente después de su construcción o rehabilitación. AASHTO
estableció para pavimentos rígidos un valor inicial deseable de 4.5, si es que no se
tiene información disponible para el diseño.
b) Índice de serviciabilidad final (Pt).
El índice de serviciabilidad final (Pt), ocurre cuando la superficie del pavimento ya no
cumple con las expectativas de comodidad y seguridad exigidas por el usuario.
Dependiendo de la importancia de la vialidad, pueden considerarse los valores Pt
indicados en la Tabla 4.
Tabla 4. Índice de serviciabilidad final (Guía AASHTO “Diseño de estructuras de
pavimentos, 1993”)
La pérdida de serviciabilidad se define como la diferencia entre el índice de servicio
inicial y terminal.
ΔPSI =P 0−Pt
Los factores que influyen mayormente en la pérdida de serviciabilidad de un pavimento
son: tráfico, medio ambiente y edad del pavimento Los efectos que causan éstos
factores en el comportamiento del pavimento han sido considerados en este método.
El factor edad (tiempo) no está claramente definido. Sin embargo, en la mayoría de los
casos es un factor negativo neto que contribuye a la reducción de la serviciabilidad. El
efecto del medio ambiente considera situaciones donde se encuentran arcillas
expansivas o levantamientos por helada. Así, el cambio total en el PSI en cualquier
momento puede ser obtenido sumando los efectos dañinos del tráfico, arcillas
expansivas y/o levantamientos por helada, como se muestra en la Figura 4.
Figura 4. Tendencia en el comportamiento de los pavimentos (Guía AASHTO
“Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”)
1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES.
a. Módulo de Reacción de la Subrasante (K).
Este factor nos da idea de cuánto se asienta la subrasante cuando se le aplica un
esfuerzo de compresión. Numéricamente, es igual a la carga en libras por pulgada
cuadrada sobre un área de carga, dividido por la deflexión en pulgadas para esa
carga. Los valores de k son expresados como libras por pulgada cuadrada por pulgada
(pci).
Puesto que la prueba de carga sobre placa, requiere tiempo y es costosa, el valor de k
es estimado generalmente por correlación con otros ensayos simples, tal como la
razón de soporte california (CBR) o las pruebas de valores R. El resultado es válido
porque no se requiere la determinación exacta del valor k; las variaciones normales
para un valor estimado no afectarán apreciablemente los requerimientos de espesores
del pavimento. Las relaciones de la Figura 5. son satisfactorias para propósitos de
diseño.
Figura 5. Relación aproximada entre los valores k y otras propiedades del suelo
(Guía AASHTO “Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”)
b. Módulo de Rotura del Concreto (f’c).
Es un parámetro muy importante como variable de entrada para el diseño de
pavimentos rígidos, ya que va a controlar el agrietamiento por fatiga del pavimento,
originado por las cargas repetitivas de camiones. Se le conoce también como
resistencia a la tracción del concreto por flexión. El módulo de rotura requerido por el
procedimiento de diseño es el valor medio determinado después de 28 días utilizando
el ensayo de carga en los tercios. De esta manera, se obtiene en el tercio medio una
zona sometida a un momento flector constante igual a PL/3 y la rotura se producirá en
cualquier punto de este tercio medio con la única condición que exista allí una
debilidad. Este ensayo es recomendable frente al ensayo de carga en el punto medio,
en el cuál la rotura se producirá indefectiblemente en dicho punto (punto de aplicación
de la carga) donde el momento flector es máximo.
El módulo de rotura también se puede determinar a través de las siguientes
correlaciones:
i. Estimación a través de la resistencia a compresión del concreto.
0.5
S' c=K ( f 'c ) 7< K <12
Dónde: F’c= Resistencia a compresión del concreto en psi.
ii. Estimación a través de la resistencia a la tracción indirecta.
S' c=210+1.02 IT
Dónde: IT = Tracción indirecta medida en las probetas en psi.
Los valores del módulo de rotura varían entre 2.8 MPa (400 psi) y 4.8 MPa (700 psi),
llegando incluso a valores de 8.2 MPa (1200 psi), en concretos con alta resistencia
inicial.
iii. Módulo de Elasticidad del Concreto (Ec).
Es un parámetro que indica la rigidez y la capacidad de distribuir cargas que tiene una
losa de pavimento. Es la relación entre la tensión y la deformación. Las deflexiones,
curvaturas y tensiones están directamente relacionadas con el módulo de elasticidad
del concreto.
En los pavimentos de concreto armado continuo, el módulo de elasticidad junto con el
coeficiente de expansión térmica y el de contracción del concreto, son los que rigen el
estado de tensiones en la armadura. Para concreto de peso normal, el Instituto del
Concreto Americano sugirió:
0.5
Ec=57000 ( f 'c )
Donde: Ec y f’c están dados en psi
2. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
a. Drenaje.
El proceso mediante el cual el agua de infiltración superficial o agua de filtración
subterránea es removida de los suelos y rocas por medios naturales o artificiales, se
llama drenaje. El drenaje es uno de los factores más importantes en el diseño de
pavimentos.
El agua es el causante principal del deterioro de la estructura del pavimento, porque
origina muchos efectos devastadores en él; siendo el peor, la pérdida de soporte del
pavimento.
Para minimizar los efectos del agua sobre los pavimentos se debe:
Prevenir el ingreso del agua al pavimento (drenaje superficial).
Proveer de un drenaje para remover el agua rápidamente (drenaje
subterráneo).
Construir un pavimento suficientemente fuerte para resistir el efecto combinado
de carga y agua.
Como es imposible impedir el ingreso del agua a la estructura del pavimento; es
necesario la construcción de un sistema de subdrenaje que permita remover
rápidamente esta agua.
En la actualidad se están utilizando subbases altamente permeables y drenes laterales
para evacuar rápidamente el agua. La sección típica de una subbase permeable con
diferentes tipos de berma se muestra en la Figura 6a. y 6b.
Los materiales de drenaje incluyen: agregados, geotextiles y tuberías. Los agregados
se usan como capas de drenaje y drenes franceses o como material de filtro para sus
protecciones. Los geotextiles son usados para reemplazar agregados como filtros. Las
tuberías pueden ser perforadas, ranuradas o de junta abierta, siendo colocadas dentro
de los drenes franceses para recolectar agua.
Figura 6a. Sección de una base permeable con una berma de concreto (Guía
AASHTO “Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”)
Figura 6b. Sección de una base permeable con una berma de asfalto (Guía
AASHTO “Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”)
Los efectos del drenaje sobre el comportamiento del pavimento han sido considerados
en el método AASHTO 93 por medio de un coeficiente de drenaje (Cd). El drenaje es
tratado considerando el efecto del agua sobre las propiedades de las capas del
pavimento y sus consecuencias sobre la capacidad estructural de éste; y además el
efecto que tiene sobre el coeficiente de transferencia de carga en pavimentos rígidos.
La Tabla 5. proporciona los valores recomendados por la AASHTO para el coeficiente
de drenaje Cd, que depende de la propiedad con que cuentan las capas que
constituyen la estructura del pavimento para liberar el agua libre entre sus granos, en
función del tiempo durante el cual la estructura del pavimento está expuesta
normalmente expuesta a niveles de humedad próximos a la saturación.
Tabla 5. Valores recomendados del coeficiente de drenaje (Cd) para el diseño
(Guía AASHTO “Diseño de estructuras de pavimentos, 1993”)
Para elegir cualquiera de los coeficientes de la tabla anterior, se deben seguir los
siguientes pasos:
1. Calcular el tiempo de drenaje de la subbase, para lo cual hay dos requerimientos de
diseño. El primero, la capacidad del estado permanente debe ser mayor que la tasa de
flujo interior y el segundo, la capacidad del estado no permanente debe ser tal que el
agua pueda ser drenada rápidamente después de cada evento de precipitación. La
figura 1.15 muestra las dimensiones de la capa de drenaje.
Figura 7. Dimensión de la capa de drenaje (Guía AASHTO “Diseño de estructuras
de pavimentos, 1993”)
Para el caso del flujo de estado no permanente, Casagrande y Shanon (1952)
mostraron que el tiempo para que el suelo drene el 50 % de su agua libre, puede ser
calculado por la siguiente ecuación.
ne L2
t 50=
2 K ( H + SL)
Donde:
t50 = tiempo para 50 % de drenaje.
ne = porosidad efectiva, la cual es la porosidad ocupada por el agua drenable.
k = permeabilidad de la capa de drenaje.
S = pendiente de la capa de drenaje.
H = espesor de la capa de drenaje.
L = longitud de la capa de drenaje.
Para un drenaje excelente, la AASHTO exige que el agua sea removida dentro de 2 hr.
Seleccionar una calidad de drenaje en función del tiempo de drenaje
calculado.
Estimar el tiempo en que la estructura del pavimento está expuesta a niveles
de humedad próximos a la saturación.
Con la calidad drenaje y el porcentaje de tiempo en que el pavimento está
expuesto a niveles de humedad próximos a la saturación, se elige el
coeficiente de drenaje Cd según sea el caso.
