Saber, Saber Ser, Saber Hacer.
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UNIDAD 4: Jorge Alcca.
Sistema de Enfriamiento. MARZO - 2021
Saber, Saber Ser, Saber Hacer. 2
ÍNDICE
01 CONECTA
02 CONSTRUYE
03 COMPARTE
04 DEMUESTRA
05 REFLEXIONA
Saber, Saber Ser, Saber Hacer. 3
APRENDIZAJE
ESPERADO
Describir la operación y función
de los componentes del Sistema
de Enfriamiento.
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RUTA DE
APRENDIZAJE
C
onecta
C omparte
R eflexiona
C onstruye
D emuestra
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HOY APRENDERÉ
El estudiante formará
C
Se realizará la
omparte grupos y analizará
C
presentación de un video
onecta de motivación. preguntas en debate grupal,
para luego responderlas
en la misma sesión.
Se realizará el proceso
D
cognitivo mediante el
C
Se realizará actividades
onstruye desarrollo y exposición de emuestra calificadas con el uso de
PPTs, actividades y herramientas TIC.
debates.
R eflexiona
EL alumno se preguntará:
¿Qué conocimiento te llevas del tema tratado, en la Sesión de Clase?
¿Qué importancia tiene el tema tratado, en su Desarrollo Profesional?
¿Cuál sería el resumen del tema tratado, en la Sesión de Clase?
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conecta
CETEMIN
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Video Motivador
Sistema de enfriamiento Cummins serie b
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Conflicto Cognitivo
¿Que sucedería si usamos agua en
ves de liquido refrigerante en el
sistema de enfriamiento?
Mencione los posibles daños que se
ocasionarían en el motor.
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CONSTRUYE
CETEMIN
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El sistema de enfriamiento de un motor mantiene las temperaturas del motor a un nivel
adecuado. Si falla el sistema se pueden producir daños considerables en el motor.
POR LIQUIDO POR AIRE
El sistema de
refrigeración hace
circular refrigerante por
todo el motor para
eliminar el calor
producido por la
combustión y la fricción.
Hace uso del principio
de transferencia térmica
para realizar su función.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIAMIENTO POR
REFRIGERANTE PARTES DEL
SISTEMA
1. Bomba de agua.
2. Enfriador de
aceite.
3. Cámaras de
refrigeración.
4. Termostato.
5. Radiador
6. Tapa radiador.
7. Manguera
superior –
inferior.
8. Ventilador
9. Liquido
Anticongelante
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIAMIENTO POR
REFRIGERANTE
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIAMIENTO
POR AIRE
Aletas de
refrigeración
Correas de
Ventilador
Accionamiento
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
¿Qué importancia tiene altitud de trabajo en el
sistema de enfriamiento?
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El 65 % de fallas del
motor se deben a fallas
que empiezan con este
sistema.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
BOMBA DE REFRIGERANTE
Mantiene en circulación el refrigerante.
El flujo es constante durante el
funcionamiento del motor, por lo tanto
es importante el mantenimiento
periódico en este componente.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL TERMOSTATO
La función el termostato es mantener una
gama apropiada de temperaturas de
operación. Para hacer esto, el termostato
deriva el flujo del refrigerante por el
radiador o por un tubo de derivación y lo
envía de vuelta a la bomba de agua.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL TERMOSTATO
Se encarga que el motor alcance rápidamente la temperatura necesaria y la mantenga
con escasas oscilaciones durante el funcionamiento.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
TANQUE DE EXPANSIÓN Y TAPA DEL
RADIADOR
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
TAPA DE RADIADOR
Permite llenar el sistema con el refrigerante, Sirve como válvula de seguridad en los
sobrecalentamientos.
Permite la salida del refrigerante al tanque de reserva y permite el retorno del refrigerante.
Presuriza el sistema logrando así que el refrigerante no llegue a 100ºC sin entrar en
proceso de ebullición.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
LA TAPA DE RADIADOR
Un modo de mejorar el
rendimiento del sistema de
enfriamiento es presurizando el
sistema a través de la tapa del
radiador. El agua presurizada
hierve a una temperatura mayor
que el agua a presión
atmosférica.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La temperatura de ebullición de un liquido
depende de la presión. Si se aumenta la
presión en el sistema, aumenta el punto de
ebullición, para ello es de vital importancia
seleccionar el liquido refrigerante adecuado,
según fabricante.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
OPERACIÓN DE LA TAPA DE RADIADOR
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
RADIADOR
En el radiador, el refrigerante
circula de arriba hacia abajo.
Los tubos y las aletas
funcionan juntas para disipar
el calor. Los radiadores
están montados
normalmente donde el flujo
de aire es máximo y la
transferencia térmica e
mejor.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIADORES Y NUCLEO
Obstrucción del radiador. En gran medida, las aletas
Roturas en el núcleo del radiador. disipadoras de calor
Fugas de refrigerante. determinan la capacidad para
Mala transferencia de calor (recalentamiento) enfriar el agua de los tubos.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL RADIADOR
Es uno de los componentes
utilizados para disipar el calor
excesivo producido en el motor.
El núcleo del radiador disipa el
calor tomado por el refrigerante
desde el motor y sus accesorios.
Empleando el principio de la
convección.
TRANSFERENCIA TERMICA.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL RADIADOR
Los tubos del núcleo del radiador En gran medida, las aletas
pueden ser rectos como se muestra a la disipadoras de calor determinan la
izquierda, o diagonales, como se capacidad del radiador para enfriar el
muestra a la derecha. La mayoría de los agua de los tubos. Mientras mas
tubos se fabrican de aluminio o de cobre. aletas haya por pulgada, mayor será
la tasa de enfriamiento.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL VENTILADOR
La transferencia térmica a través del Los ventiladores pueden ser de dos tipos,
radiador viene ayudada por un ventilador. de succión y sopladores. Los ventiladores
Los ventiladores aumentan el flujo de aire de succión (1) extraen aire por el radiador,
que pasa por las aletas y tubos del y los ventiladores sopladores (2) impulsan
radiador. el aire por el radiador.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EL VENTILADOR
Hay un ventilador reversible disponible
para aplicaciones en las que es mas
ventajoso alternar entre ambos (soplador y
succión). Este tipo de ventilador es mas
costoso y tiene una maza grande que
reduce el área eficaz de enfriamiento del
radiador.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CAMISAS DEL BLOQUE DE MOTOR
El refrigerante, procedente
del enfriador de aceite o
posenfriador, pasa al bloque
del motor y circula alrededor
de las camisas de los
cilindros, eliminando el calor
procedente de los pistones,
anillos y camisas. Estas
cavidades se denominan
camisas de agua.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CONDUCTOS PASES DE AGUA
Los bloques del motor están
diseñados para proporcionar un
flujo de velocidad mas alta en las
áreas mas calientes de las
camisas del cilindro. Por lo tanto,
es primordial mantener libre de
contaminación dichos ductos.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CASQUILLOS PASES DE AGUA
Los casquillos del sistema
dirigen y sellan el refrigerante
a medida que este fluye
desde el bloque hasta la
culata a través de la plancha
espaciadora. Mantener su
hermeticidad es de vital
importancia.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CULATA Y GALERÍAS DE ENFRIAMIENTO
El refrigerante pasa de los
conductos del bloque del motor
a la culata, absorbiendo calor de
los asientos y de las guías de
las válvulas.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIADOR DE ACEITE
Los enfriadores de aceite
consisten en un haz de tubos
dentro de una caja. El
refrigerante circula por los
tubos, eliminando el calor
procedente del aceite del
motor que rodea los tubos.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ENFRIADOR DE AIRE
El posenfriador elimina el
calor del aire de admisión.
Tiene una construcción
similar a la de un radiador,
con tubos y aletas. El aire
comprimido calentado
procedente del
turbocompresor pasa por
encima de las aletas y
transfiere calor al
refrigerante en los tubos.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DAÑOS DEL SISTEMA
Culata rota.
Empaque de culata dañado.
Grietas en el interior del bloque.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
COMPONENTES: Refrigerante
El refrigerante es una mezcla
de agua, anticongelante y
acondicionador de
refrigerante. Cada elemento
tiene una finalidad distinta, y
juntos protegen el motor
contra el recalentamiento, la
congelación y la corrosión.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
REFRIGERANTE: Agua
El agua es el ingrediente
principal de todos los
refrigerantes porque
transfiere el calor mejor que
cualquier otra sustancia.
El agua presenta varias
desventajas como
refrigerante:
1. Hierve con facilidad.
2. Se congela.
3. Es muy corrosiva para los
metales.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
REFRIGERANTE: Glicol (anticongelante)
Se usa anticongelante, o
etilenoglicol para aumentar
el punto de ebullición y
disminuir el punto de
congelación del agua.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
REFRIGERANTE: Punto de ebullición
La cantidad de etilenoglicol
afecta el punto de ebullición.
Cuanto mas anticongelante,
mayor será el punto de
ebullición.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
REFRIGERANTE: Acondicionador
El acondicionador impide la
corrosión revistiendo todos
los componentes del sistema
de enfriamiento. El
revestimiento fino impide que
el agua y la erosión por
cavitación ataquen el metal.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
VARIABLES QUE AFECTAN EL
ENFRIAMIENTO
La altitud de operación y la presión del sistema afectan el punto de
ebullición del agua.
1. Al aumentarla altitud disminuye el punto de ebullición del agua.
2. Al aumentarla presión del sistema aumenta el punto de ebullición
del agua.
Hay tres factores que influyen en la gama de temperaturas de
operación del refrigerante:
1. Altitud de operación.
2. Presión del sistema.
3. Concentración de anticongelante.
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COMPARTE
CETEMIN
Saber, Saber Ser, Saber Hacer. 45
Preguntas Grupales.
Se formaran grupos en clase para resolver
ciertas preguntas respecto al tema.
1. Explique el funcionamientos del
Termostato.
2. Explique el funcionamiento de la
tapa de Radiador.
3. Que tipo de bomba emplea el
sistema y explique el flujo y/o
recorrido del refrigerante.
4. Partes del radiador y
mantenimiento.
5. Tipos de ventilador de motor.
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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Identificar el esquema del motor C7 CATERPILLAR y explicar el
funcionamiento del sistema de enfriamiento.
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ANALISIS DEL SISTEMA
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ANALISIS DEL SISTEMA
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ANALISIS DEL SISTEMA
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DEMUESTRA
CETEMIN
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KAHOOT…
A continuación se realizará un Kahoot donde se
demostrará lo aprendido.
Ingresar a: [Link]
Luego colocar: PIN de juego
Y por último colocar un: Nombre
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REFLEXIONA
CETEMIN
Saber, Saber Ser, Saber Hacer. 53
¿Qué conocimiento te
llevas del tema tratado, en
la Sesión de Clase?
¿Qué importancia tiene el tema
tratado, en su Desarrollo
Profesional?
¿Cuál sería el resumen del
tema tratado, en la Sesión
de Clase?
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Saber, Saber Ser, Saber Hacer. 55
