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Guía Completa sobre OBD I y OBD II

El documento explica la diferencia entre los sistemas OBD I y OBD II para el diagnóstico de vehículos. El OBD I era el sistema original de diagnóstico a bordo empleado hasta 1995, mientras que el OBD II es la normativa estadounidense introducida en 1996 que estandarizó el conector de diagnóstico y los códigos de falla entre todas las marcas de vehículos.

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Omar Apariz
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Guía Completa sobre OBD I y OBD II

El documento explica la diferencia entre los sistemas OBD I y OBD II para el diagnóstico de vehículos. El OBD I era el sistema original de diagnóstico a bordo empleado hasta 1995, mientras que el OBD II es la normativa estadounidense introducida en 1996 que estandarizó el conector de diagnóstico y los códigos de falla entre todas las marcas de vehículos.

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SIGNIFICADO DEL OBD II?

 OBD SIGNIFICA POR SUS SIGLAS EN INGLES


«ON BOARD DIAGNOSTIC» DIAGNOSTICO
A BORDO.
 EN LA ACTUALIDAD EXISTE UNA DIVISIÓN
MARCADA EN EL DIAGNOSTICO DE LOS
AUTOMOVIL QUE ES EL OBD I Y EL OBD II
DIFERENCIAS ENTRE EL OBD I Y EL OBD II
 LA
INYECCION ELECTRONICA ENTRA EN MEXICO EN
LOS AUTOMOVILES DE LA MARCA CHRYSLER EN EL
AÑO DE 1984
EL SISTEMA OBD I
 SE CARACTERIZAN POR SER LOS PRIMEROS AUTOMOVILES
DE INYECCION ELECTRONICA HASTA 1995.

 LUZ DE AVISO
LOS CONECTORES OBD I
 EL
CONECTOR DEL SCANNER ERA DIFERENTE POR
CADA MARCA
EN EL SISTEMA OBD I
 LA EXTRACCION DE CODIGOS DE FALLA SE
OBTENIA REALIZANDO PUENTES EN EL CONECTOR
DE DIAGNOSTICO Y SE CONTABAN LOS
PARPADEOS DEL CHECK ENGINE.

 EL BORRADO DE LOS CODIGOS DE FALLA SE PODIA


REALIZAR DESCONECTANDO LA BATERIA POR
ALREDEDOR DE UN MINUTO.

 LOS CODIGOS DE FALLA ERAN TOTALMENTE


NUMERICOS Y SU SIGNIFICADO ERA DIFERENTE EN
CADA MARCA.
EXTRACCIÓN DE CÓDIGOS
QUE ES EL OBD II
 ES UNA NORMATIVA AMERICANA QUE ENTRA EN VIGOR EN EL
AÑO DE 1996
 SUS PRINCIPALES CAMBIOS SON:
1.- LUZ MIL
OBD II
 CONECTOR GENERICO DE 16 TERMINALES

• TERMINALES DE ALIMENTACION AL SCANTOOL


LOCALIZACIÓN DEL
CONECTOR OBD II
ESTRUCTURA DEL CODIGO
OBD II
HERRAMIENTA DE
EXPLORACION SCANTOOL
MENU GENERAL DEL
SCANTOOL
LEER DTC
BORRAR DTC
CUADRO CONGELADO (FREZE FRAME)
CODIGOS PENDIENTES
LINEA DE DATOS
MONITORES
VIN
PROTOCOLO
INSTALACIÓN DE LA APLICACIÓN

DE CLICK AL PRESIONE EN
LINK DE EL CUADRO
DESCARGA DOWNLOAD
DESBLOQUE INSTALACIÓN
DESDE ORÍGENES
DESCONOCIDOS

PRESIONE
INSTALAR
ESPERE LA
APLICACIÓN INSTALADA
INSTALACIÓN

ES MOMENTO DE ABRIR LA APLICACIÓN


PROCESO DE CONFIGURACIÓN DE LA APLICACIÓN

SELECCIONE EL IDIOMA COMPATIBILIDAD DE LA APLICACIÓN


PROCESO DE CONFIGURACIÓN DE LA APLICACIÓN

TIPO DE ADAPTADOR UBICACIÓN DEL CONECTOR DE DATOS


PROCESO DE CONFIGURACIÓN DE LA APLICACIÓN
PROCESO DE CONFIGURACIÓN DE LA APLICACIÓN

SELECCIONE CONEXIÓN
SELECCIONE LA UNIDAD DE MEDIDA
FINALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN

SI SE PRESENTA ESTA PANTALLA


FELICIDADES SU APLICACIÓN
ESTA INSTALADA CORRECTAMENTE
PRINCIPALMENTE VINCULE EL BLUETOOTH

INTRODUZCA LA
CLAVE 1234 Y
DE ACEPTAR

SELECCIONE EL DISPOSITIVO
PRINCIPALMENTE VINCULE EL BLUETOOTH
ABRA LA APLICACIÓN Y DIRÍJASE A
CONFIGURACIÓN

EQUIPO VINCULADO
PRINCIPALMENTE VINCULE EL BLUETOOTH
SELECCIONE EL MODO CONFIGURE LA CONEXIÓN
DE CONEXIÓN
PRINCIPALMENTE VINCULE EL BLUETOOTH

FELICIDADES SU EQUIPO ESTA


SELECCIONE EL DISPOSITIVO LISTO PARA EL SCANEO
SELECCIONE CONECTAR Y
ESPERE LA CONEXIÓN CON LA SELECCIONE DIAGNOSTICO
UNIDAD DE CONTROL Y VERIFIQUE SI EXISTE ALGÚN
CÓDIGO DE FALLA
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SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN MAP
VÁLVULA DE CONTROL DEL AIRE DE MARCHA MÍNIMA IAC
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