691

CAPÍTULO12

EJEMPLO12–9 Estimación del número de Mach choque Debil

a partir de líneas de Mach Ma1
Estime el número de Mach del flujo de corriente libre corriente arriba del
transbordador espacial de la figura 12-32 solo a partir de la figura. Compare con el bdebil
valor conocido del número de Mach proporcionado en el título de la figura. d 5 10°

SOLUCION Debemos estimar el número de Mach a partir de una figura y

compararlo con el valor conocido.
(a)
Analisis Usando un transportador, medimos el ángulo de las líneas de
Mach en el flujo de flujo libre: m > 19°. El número de Mach se obtiene de
choque
la ecuación. 12–47, fuerte

1 1 Ma1
m 5 sin21 a b S Ma1 5 S Ma1 5 3.07 bfuerte
Ma1 sin 198
d 5 10°
Nuestro número de Mach estimado concuerda con el valor experimental de 3.0 6 0.1.
Discusion El resultado es independiente de las propiedades del fluido.

(b)

FIGURA 12–44
EJEMPLO12–10 Cálculos de choque oblicuo Dos posibles ángulos de choque oblicuos,
Aire supersónico en Ma1 5 2.0 y 75.0 kPa incide en una cuña bidimensional (a) bdebil and (b) bfuerte, formado por una
de medio ángulo e d 5 10° (Fig. 12–44). Calcule los dos posibles oblicuos cuña bidimensional de medio ángulo d 5 108.
ángulos de choque, bdebil and bfuerte, que podría estar formado por esta cuña. Para
cada caso, calcule la presión y el número de Mach aguas abajo del choque oblicuo,
compare y analice.
SOLUCIÓN Debemos calcular el ángulo de choque, el número de Mach y la
presión aguas abajo del choque oblicuo débil y fuerte formado por una cuña
bidimensional.
Supuestos 1 El flujo es constante.2 La capa límite de la cuña es muy delgada.
Propertidades El fluido es aire con k 5 1.4.
Analisis Debido al supuesto 2, aproximamos el ángulo de deflexión del impacto
oblicuo como igual a la mitad del ángulo de la cuña, es decir, u > d 5 10°.
con Ma1 5 2.0 y u 5 10°, resolvemos la ecuación 12–46 fpara los dos valores
posibles del ángulo de choque oblicuo b: Bweak 5 39.3° and Bstrong 5 83.7°. A
partir de estos valores, usamos la primera parte de la ecuación. 12–44 para
calcular Mach normal aguas arriba
número Ma1, n,

Choque debil: Ma1, n 5 Ma1 sin b S Ma1, n 5 2.0 sin 39.38 5 1.267
y

choque fuerte: Ma1, n 5 Ma1 sin b S Ma1, n 5 2.0 sin 83.78 5 1.988
Sustituimos estos valores de Ma1, n ien la segunda ecuación de la Fig. 12–36 para
calcular el número de Mach normal aguas abajo Ma2,n. para el choque debil
Ma2, n 5 0.8032, y para el choque fuerte, Ma2, n 5 0.5794. También
calculamos la presión aguas abajo para cada caso, utilizando la tercera ecuación de
la Fig. 12–36, lo que da

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 692
FLUJO COMPRESIBLE

Choque débil:
P2 2k Ma21, n 2 k 1 1 2(1.4)(1.267)2 2 1.4 1 1
5 S P2 5 (75.0 kPa) 5 128 kPa
P1 k11 1.4 1 1

and
Choque fuerte
P2 2k Ma21, n 2 k 1 1 2(1.4)(1.988)2 2 1.4 1 1
5 S P2 5 (75.0 kPa) 5 333 kPa
P1 k11 1.4 1 1

Finalmente, usamos la segunda parte de la ecuación. 12–44 para calcular el

número de Mach aguas abajo,
Ma2, n 0.8032
Choque debil: Ma2 5 5 5 1.64
sin(b 2 u) sin(39.38 2 108)
y
Ma2, n 0.5794
Choque fuerte: Ma2 5 5 5 0.604
sin(b 2 u) sin(83.78 2 108)
Los cambios en el número de Mach y la presión en el choque fuerte son mucho
mayores que los cambios en el choque débil, como se esperaba.
Discusion Dado que la Eq. 12–46 está implícito en b, lo resolvemos
mediante un enfoque iterativo o con un solucionador de ecuaciones como EES.
Tanto para los débiles como para los
casos de choque oblicuo fuerte, Ma1, n es supersonico y Ma2, n es subsónico. Sin
embargo, Ma2 es supersónico a través del choque oblicuo débil, pero subsónico a
través del choque oblicuo fuerte. También podríamos usar las tablas de choque
normales en lugar de las ecuaciones, pero con pérdida de precisión.

Cálculos de ondas de expansión de Prandtl-

EJEMPLO 12–11
Meyer
Ma1 5 2.0 u Aire supersónico en Ma1 5 2.0 y 230 kPa fluye paralelo a una pared plana
Ma 2
que se expande repentinamente por d 5 10° (Fig. 12–45).
Ignorando cualquier efecto causado por la capa límite a lo largo de la pared,
d 5 10° calcule el número Mach corriente abajo Ma2 y la presión P2.

SOLUCION Debemos calcular el número de Mach y la presión aguas abajo de

FIGURA 12–45 una expansión repentina a lo largo de una pared.
Un ventilador de expansión causado Supuestos 1 El flujo es constante. 2 TLa capa límite de la pared es muy delgada.
por la expansión repentina de una Propiedades El fluido es aire con k 5 1.4.
pared con d 5 108. Analisis Debido al supuesto 2, aproximamos la deflexión total
ángulo igual al ángulo de expansión de la pared, es decir, u > d 5 10°. com
Ma1 5 2.0, resolvemos la ecuación. 12–49 para la función Prandtl-Meyer aguas
arriba,

k11 k21
n(Ma) 5 tan21 a (Ma2 2 1)b 2 tan21 a "Ma2 2 1b
Åk 2 1 Åk 1 1

1.4 1 1 1.4 2 1
5 tan21 a (2.02 2 1)b 2 tan21 A "2.02 2 1 B 5 26.388
Å 1.4 2 1 Å 1.4 1 1

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 693
CAPITULO 12

A continuación, usamos la ecuación. 12–48 para calcular la función Prandtl-Meyer

descendente,

u 5 n(Ma2) 2 n(Ma1) S n(Ma2) 5 u 1 n(Ma1) 5 108 1 26.388 5 36.388

Ma2 se encuentra resolviendo la ecuación. 12–49, que está implícito, un

solucionador de ecuaciones es útil. Obtenemos Ma2 5 2.38. Ttambién hay
calculadoras de flujo compresible en Internet que resuelven estas ecuaciones
implícitas, junto con ecuaciones de choque normales y oblicuas; por ejemplo,
ver [Link]/~devenpor/aoe3114/[Link].
Usamos las relaciones isentrópicas para calcular la presión aguas abajo,

2k/(k 21)
k2 1
c1 1 a bMa22 d
P2/P0 2
P2 5 P 5 2k/(k 21)
(230 kPa) 5 126 kPa
P1/P0 1 k2 1
c1 1 a bMa21 d
2

Dado que se trata de una expansión, el número de Mach aumenta y la presión

disminuye, como se esperaba.
Discusion También podríamos resolver la temperatura, densidad, etc. aguas abajo,
utilizando las relaciones isentrópicas apropiadas.

Fuel nozzles or spray bars

12–5 FLUJO DE CONDUCTO CON
■

TRANSFERENCIA DE CALOR Y
FRICCIÓN NEGLIGIBLE (RAYLEIGH FLOW)
Hasta ahora hemos limitado nuestra consideración principalmente al Air inlet
flujo isentrópico, también llamado flujo adiabático reversible, ya que no
implica transferencia de calor ni irreversibilidades como la fricción.
Muchos problemas de flujo compresible que se encuentran en la
práctica involucran reacciones químicas como combustión, reacciones Flame holders
nucleares, evaporación y condensación, así como ganancia o pérdida de FIGURE 12–46
calor a través de la pared del conducto. Esos problemas son difíciles de Many practical compressible flow
analizar con exactitud ya que pueden involucrar cambios significativos problems involve combustion, which
en la composición química durante el flujo y la conversión de energías may be modeled as heat gain through
latentes, químicas y nucleares en energía térmica (figura 12-46). the duct wall.
Las características esenciales de tales flujos complejos aún pueden
capturarse mediante un análisis simple modelando la generación o
absorción de energía térmica como transferencia de calor a través de la
pared del conducto a la misma velocidad y sin tener en cuenta
cualquier cambio en la composición química. Este problema
simplificado es todavía demasiado complicado para un tratamiento
elemental del tema, ya que el flujo puede involucrar fricción,
variaciones en el área del conducto y efectos multidimensionales. En
esta sección, limitamos nuestra consideración al flujo unidimensional
en un conducto de área de sección transversal constante con efectos de
fricción despreciables.
Considere el flujo unidimensional constante de un gas ideal con
calores específicos constantes a través de un conducto de área
constante con transferencia de calor, pero con fricción insignificante.
Estos flujos se conocen como flujos de Rayleigh en honor a Lord
Rayleigh (1842-1919). La conservación de masa, momento y

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 694
FLUJO COMPRESIBLE
.
Q Las ecuaciones de energía para el volumen de control que se muestran
en la figura 12-47 se escriben de la siguiente manera:
P1, T 1, r 1 P2 , T 2 , r 2 Ecuación de continuidad Teniendo en cuenta que el área de la
. .
V1 V2 sección transversal del conducto A esconstante, la relación m1 5 m2
or r1A1V1 5 r2 A2V2 reduce r V 5 r V (12–50)
1 1 2 2
Control
volume ecuación x-momento Observando que los efectos de fricción son despreciables
y, por tanto, no hay fuerzas cortantes, y suponiendo que no existeny fuerzas corporales
FIGURA 12–47 S
Controle el volumen de flujo # S # S
, la ecuación de la cantidad de movimiento a F 5 a bmV 2 a bm V
en un conducto de área out in
constante con transferencia de en la dirección del flujo (o x-) se convierte en un equilibrio entre las
calor y fricción insignificante. fuerzas de presión estática y la transferencia de momento. Teniendo en
cuenta que los flujos son de alta velocidad y turbulentos y estamos
ignorando la fricción, el factor de corrección del flujo de momento es
aproximadamente 1 (b > 1) y por lo tanto se puede descuidar. Luego,
# #
P1A1 2 P2A2 5 mV2 2 mV1 S P1 2 P2 5 (r2V2)V2 2 (r1V1)V1
o P1 1 r1V 21 5 P2 1 r2V 22 (12–51)
ecuacion energetica El volumen de control no implica cizallamiento, eje u
otras formas de trabajo, y el cambio de energía potencial es insignificante. Si el
la tasa de transferencia de calor es Q y la transferencia de calor por unidad de masa de fluido
. .
es q 5 Q /m,. el balance de flujo constantes es E 5 E
en fuera se convierte en

# # V 21 # V 22 V 21 V 22
Q 1 m ah1 1 b 5 m ah2 1 b S q 1 h1 1 5 h2 1 (12–52)
2 2 2 2

Para un gas ideal con calores específicos constantes, Dh 5 cp DT, y por lo tanto

V 22 2 V 21
q 5 cp(T2 2 T1) 1 (12–53)
2

o
q 5 h02 2 h01 5 cp(T02 2 T01) (12–54)

Por tanto, la entalpía de estancamiento h0 y temperatura de estancamiento T0 cambio

durante el flujo de Rayleigh (ambos aumentan cuando se transfiere calor al fluido y,
por lo tanto, q es positivo, y ambos disminuyen cuando se transfiere calor del fluido y,
por lo tanto, q es negativo).
Cambio de entropía En ausencia de irreversibilidades como la fricción, la entropía
de un sistema cambia solo por transferencia de calor: aumenta con la ganancia de
calor y disminuye con la pérdida de calor. La entropía es una propiedad y, por lo
tanto, una función de estado, y el cambio de entropía de un gas ideal con calores
específicos constantes durante un cambio de estado de 1 a 2 viene dado por
T2 P2
s2 2 s1 5 cp ln 2 R ln (12–55)
T1 P1

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 695
CAPITULO 12

La entropía de un fluido puede aumentar o disminuir durante el flujo

de Rayleigh, dependiendo de la dirección de la transferencia de calor.
Ecuación de estado Teniendo en cuenta que P 5 rRT, las propiedades P, r, y T
de un gas ideal en los estados 1 y 2 están relacionados entre sí por

P1 P2
5 (12–56)
r1T1 r2T2
Considere un gas con propiedades conocidas R, k, y cp. Para un estado de entrada
1 especificado, las propiedades de entrada P1, T1, r1, V1, y s1 s o n c o n o c i d o s .
L a s c i n c o p r o p i e d a d e s d e s a l i d a P2, T2, y V2, y s2 s e p u e d e d e t e r m i n a r Mab = 1/ k
ap a r t i r d e e c u a c i o n e s 12–50, 12–51, 12–53, 12–55, y 12–56 para cualquier valor T
Tmax
b
especificado de transferencia de calor q. Cuando se conocen la velocidad y la Ma  1
Enfriamiento a Maa = 1
temperatura, el número de Mach se puede determinar a partir de Ma 5 V /c 5 V / ! (Ma S 0)
kRT. Calefacción
Obviamente, hay un número infinito de posibles estados descendentes 2 (Ma S 1)
correspondientes a un estado ascendente dado 1. Una forma práctica de determinar Ma  1 smax
estos estados aguas abajo deben asumir varios valores de T2 y calcular todas las Calefacción
(Ma S 1)
demás propiedades, así como la transferencia de calor q para cada T2 asumido a
Enfriamiento
partir de las Ecuacion. 12–50 hasta 12–56. Al trazar los resultados en un diagrama T-s se (Ma S )
obtiene una curva que pasa por el estado de entrada especificado, como se muestra s
en la figura 12-48. La gráfica del flujo de Rayleigh en un diagrama T-s se llama línea
de Rayleigh, y se pueden hacer varias observaciones importantes a partir de esta gráfica y FIGURA 12–48
los resultados de los cálculos: Diagrama T-s para flujo en un
1. Todos los estados que satisfacen las ecuaciones de conservación de conducto de área constante con
masa, momento y energía, así como las relaciones de propiedad, están transferencia de calor y despreciable
en la línea de Rayleigh. Por lo tanto, para un estado inicial dado, el fricción (flujo de Rayleigh).
fluido no puede existir en ningún estado aguas abajo fuera de la línea de
Rayleigh en un diagrama T-s. De hecho, la línea de Rayleigh es el lugar
de todos los estados aguas abajo físicamente alcanzables
correspondientes a un estado inicial.
2. La entropía aumenta con la ganancia de calor y, por lo tanto,
avanzamos hacia la derecha en la línea de Rayleigh a medida que se
transfiere calor al fluido. El número de Mach es Ma= 1 en el punto a,
que es el punto de máxima entropía (consulte el Ejemplo 12-12 para
una prueba). Los estados en el brazo superior de la línea de Rayleigh
sobre el punto a son subsónicos, y los estados en el brazo inferior
debajo del punto a son supersónicos. Por lo tanto, un proceso
avanza hacia la derecha en la línea de Rayleigh con adición de calor y
hacia la izquierda con rechazo de calor independientemente del valor
inicial del número de Mach.
3. El calentamiento aumenta el número de Mach para el flujo
subsónico, pero disminuye para el flujo supersónico. El número de Mach
de flujo se aproxima a Ma =1 en ambos casos (desde 0 en flujo
subsónico y desde `en flujo supersónico) durante el calentamiento.
4. Se desprende del balance energético q 5 cp(T02 2 T01) que el
calentamiento aumenta la temperatura de estancamiento T0 para los
flujos subsónicos y supersónicos, y el enfriamiento la disminuye. (El
valor máximo de T0 ocurre en Ma= 1). Este también es el caso para
la temperatura estática T, excepto para el rango estrecho de números
de Mach de 1/ !k , Ma , 1 en flujo subsónico (consulte el Ejemplo
12-12). Tanto la temperatura como la Mach

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 696
FLUJO COMPRESIBLE

Calefacción número aumenta con el calentamiento en flujo subsónico, pero T alcanza un máximo
Tmax a Ma 5 1/ !k (que es 0.845 para el aire), y luego disminuye. Puede parecer
T2 . T 1 or
T2 , T 1 extraño que la temperatura de un fluido baje a medida que se le transfiere calor. Pero
T1
Flujo subsonico esto no es más peculiar que el aumento de la velocidad del fluido en la sección
T01 T02 . T 01 divergente de una boquilla convergente-divergente. El efecto de enfriamiento en esta
región se debe al gran aumento de la velocidad del fluido y la consiguiente caída de
Calefacción temperatura de acuerdo con
con la relación T0 5 T 1 V 2/2cp. Tenga en cuenta también que el rechazo de calor en la
región 1/ !k , Ma , 1 hace que aumente la temperatura del fluido (figura 12-49).
T1 T2 . T 1
flujo Supersonico
T01
5. La ecuación de la cantidad de movimientoP 1 KV 5 Constante, donde K 5 rV 5 constante
T02 . T 01
(de la ecuación de continuidad), revela que la velocidad y la presión estática
tienen tendencias opuestas. Por lo tanto, la presión estática disminuye con la
FIGURA 12–49 ganancia de calor en el flujo subsónico (ya que la velocidad y el número de
Durante el calentamiento, la temperatura del Mach aumentan), pero aumenta con la ganancia de calor en el flujo
fluido siempre aumenta si el flujo de Rayleigh supersónico (ya que la velocidad y el número de Mach disminuyen).
es supersónico, pero la temperatura puede
6. La ecuación de continuidad rV 5 constante indica que la densidad y la
bajar si el flujo es subsónico.
velocidad son inversamente proporcionales. Por lo tanto, la densidad disminuye
con la transferencia de calor al fluido en flujo subsónico (ya que la velocidad y el
número de Mach aumentan), pero aumenta con la ganancia de calor en el flujo
supersónico (ya que la velocidad y el número de Mach disminuyen).
7. En la mitad izquierda de la figura 12-48, el brazo inferior de la línea de Rayleigh
es más empinado que el brazo superior (en términos de s en función de T), lo
que indica que el cambio de entropía corresponde a un cambio de temperatura
especificado (y, por tanto, una determinada cantidad de transferencia de calor)
es mayor en el flujo supersónico.
Los efectos del calentamiento y enfriamiento sobre las propiedades del flujo
de Rayleigh se enumeran en la tabla 12-3. Tenga en cuenta que calentar o
enfriar tiene efectos opuestos en la mayoría de las propiedades. Además, la
presión de estancamiento disminuye durante el calentamiento y aumenta
durante el enfriamiento, independientemente de si el flujo es subsónico o
supersónico.

TABLE 12–3
Los efectos del calentamiento y enfriamiento en las propiedades del flujo de Rayleigh.
Calefacción Enfriamiento

Propiedad Subsonico Supersonico Subsonico Supersonico

Velocidad, V Incrementar Disminución Disminución Incrementar
Número de Mach, Ma Incrementar Disminución Disminución Incrementar
Temperatura de estancamiento, T0 Incrementar IIncrementar Disminución Disminución
Temperatura, T Incrementar por Ma , 1/k1/2 Incrementar Disminucion for Ma , 1/k1/2 Incrementar
Densidad r Disminución por Ma . 1/k1/2 Incrementar for Ma . 1/k1/2
Presión de estancamiento, P0
Disminución Incrementar Incrementar Decrease
Presión, P
Disminucion Disminucion Incrementar Incrementar
Entropía, s
Disminucion Incrementar Incrementar Disminución
Incrementar Incrementar Disminucion Disminución

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 697
CAPITULO 12

EJEMPLO 12-12 Extrema linea de Rayleigh 冢 ds 冣 5 0

dT
T b
Tmax
Considere el diagrama T-s del flujo de Rayleigh, como se muestra en la figura 12-50. Usando b
冢 dT 冣 5 0
ds
las formas diferenciales de las ecuaciones de conservación y las relaciones de propiedad, a
Ma , 1 a
mostrar que el número de Mach es Maa 5 1 en el punto de máxima entropía (punto a), y Mab
5 1 !k en el punto de máxima temperatura (punto b).

SOLUCION Debe demostrarse que Maa 5 1 en el punto de máxima entropía y Mab 5 1 !k en Ma . 1 smax
el punto de máxima temperatura en la línea de Rayleigh.
Supuestos Los supuestos asociados con el flujo de Rayleigh (es decir, flujo unidimensional
constante de un gas ideal con propiedades constantes a través de un conducto de área de sección
transversal constante con efectos de fricción insignificantes) son válidos.
s
Analisis Las formas diferenciales de la continuidad (rV 5 constante), impulso [reordenado como
P 1 (rV )V 5 constante], gas ideal (P 5 rRT ), y cambio de entalpía (Dh 5 cp DT ) las
ecuaciones se expresan como.
FIGURA 12–50
El diagrama T-s del flujo de
dr dV
rV 5 constante  S  r dV 1 V dr 5 0  S 52 (1) Rayleigh considerado en el ejemplo
r V 12-12.
dP
P 1 (rV)V 5 constante  S  dP 1 (rV ) dV 5 0  S 5 2rV (2)
dV
dP dT dr
P 5 rRT  S  dP 5 rR dT 1 RT dr  S   5 1 (3)
P T r
La forma diferencial de la relación de cambio de entropía (ecuación 12-40) de
un gas ideal con calores específicos constantes es
dT dP
ds 5 cp 2 R (4)
T P
Sustituyendo la ecuación. 3 en la ecuación. 4 da
dT dT dr dT dr R dT dr
ds 5 cp 2 Ra 1 b 5 (cp 2 R) 2R 5 2R (5)
T T r T r k21 T r
desde
cp 2 R 5 cV → kcV 2 R 5 cV → cV 5 R /(k 2 1)
Dividiendo ambos lados de la ecuación. 5 por dT y combinándolo con Eq.
ds R R dV
5 1 1, (6)
dT T(k 2 1) V dT
Ecuación divisoria. 3 por dV y combinándolo con las Ecs. 1 y 2 dan, después del
retroceso,
dT T V
5 2 (7)
dV V R
Sustituyendo la ecuación. 7 en la ecuación. 6 y reorganizando,
ds R R R(kRT 2 V 2)
5 1 5 (8)
dT T(k 2 1) T 2 V /R
2
T(k 2 1)(RT 2 V 2)
Estableciendo ds/dT 5 0 y resolviendo la ecuación resultante R(kRT 2 V 2) 5 0
para V, dar la velocidad en el punto a para ser
Va "kRT a
Va 5 "kRTa  and  Maa 5 5 51 (9)
ca "kRT a

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FLUJO COMPRESIBLE

Por lo tanto, existen condiciones sónicas en el punto a y, por lo tanto, el número de Mach es 1
Configuración dT /ds 5 (ds /dT )21 5 0 y resolviendo la ecuación resultante
T (k 2 1) 3 (RT 2 V 2) 5 0 para la velocidad en el punto b, da

Vb "RT b 1
Vb 5 "RTb  and  Mab 5 5 5 (10)
cb "kRT b "k
Por lo tanto, el número de Mach en el punto b es Mab 5 1 !k. Para aire, k 5
1.4 y por lo tanto Mab 5 0.845.
Discusión Tenga en cuenta que en el flujo de Rayleigh, las condiciones sónicas se
alcanzan cuando la entropía alcanza su valor máximo y la temperatura máxima se
produce durante el flujo subsónico.

Efecto de la transferencia de calor sobre la

EJEMPLO 12-13 velocidad del flujo
Comenzando con la forma diferencial de la ecuación de energía, demuestre que la
velocidad de flujo aumenta con la adición de calor en el flujo de Rayleigh subsónico,
pero disminuye en el flujo de Rayleigh supersónico.

SOLUCION Debe demostrarse que la velocidad del flujo aumenta con la adición
de calor en el flujo subsónico de Rayleigh y que ocurre lo contrario en el flujo
supersónico.
S u p u e s t o s 1 Las suposiciones asociadas con el flujo de Rayleigh son válidas. 2
No hay interacciones laborales y los cambios energéticos potenciales son
insignificantes. Análisis Considere la transferencia de calor al fluido en la cantidad
diferencial de dq. Las formas diferenciales de las ecuaciones de energía se expresan
como V2
dq 5 dh0 5 d ah 1 b 5 cp dT 1 V dV (1)
2

Dividiendo por cpT y factorizar dV/V da

dq dT V dV dV V dT (k 2 1)V 2
5 1 5 a 1 b (2)
cpT T cpT V dV T kRT
donde también usamos cp 5 kR/ (k 2 1). Señalando que Ma2 5 V 2/c2 5 V 2/kRT
y usando la Ec. 7 para dT/dV del ejemplo 12-12 dan
dq
dq dV V T V dV V2
5 a a 2 b 1 (k 2 1)Ma2b 5 a1 2 1 k Ma2 2 Ma2b (3)
cpT V T V R V TR
V1 Flujo Subsonico V2 . V 1
Cancelar los dos términos intermedios en la ecuación. 3 desde V 2/TR 5 k Ma2 y
reorganizar dan la relación deseada.
dV dq 1
dq 5 (4)
V cpT (1 2 Ma2)
En flujo subsónico, 1 2 Ma2 . 0 y así la transferencia de calor y el cambio
V1 V2 , V 1
Flujo Supersonico de velocidad tienen el mismo signo. Como resultado, calentar el fluido (dq .
0) aumenta la velocidad del flujo mientras que el enfriamiento la
disminuye. En el flujo supersónico, sin embargo, 1 2 Ma2 , 0 y la
transferencia de calor y el cambio de velocidad tienen signos opuestos. Como
FIGURA 12–51 como resultado, calentar el fluido (dq + 0) disminuye la velocidad del flujo
El calentamiento aumenta la mientras que el enfriamiento la aumenta (figura 12-51).
velocidad del flujo en el flujo Discusion Tenga en cuenta que calentar el fluido tiene el efecto opuesto sobre la
subsónico, pero la disminuye en el velocidad del flujo en los flujos de Rayleigh subsónicos y supersónicos.
flujo supersónico.

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 699
CAPITULO 12

Relaciones de propiedad para flujo de Rayleigh

A menudo es deseable expresar las variaciones en las propiedades en
términos del número de Mach Ma. Señalando que Ma 5 V/c 5 V / !kRT y
por lo tanto V 5 Ma !kRT, rV 2 5 rkRTMa2 5 kPMa2 (12–57)

desde P 5 rRT. Sustituyendo en la ecuación de la cantidad de movimiento

(Ecuacion. 12–51) da P1 1 kP1Ma12 5 P2 1 kP2Ma22, que se puede
reorganizar como
P2 1 1 kMa21
5 (12–58)
P1 1 1 kMa22

Nuevamente utilizando V 5 Ma !kRT, la ecuación de continuidad r1V1

5 r2V2 se expresa como

r1 V2 Ma2 "kRT 2 Ma2 "T 2

5 5 5 (12–59)
r2 V1 Ma1 "kRT 1 Ma1 "T 1
Entonces la relación de gas ideal (ecuación 12-56) se convierte en

T2 P2 r1 1 1 kMa21 Ma2 "T 2

5 5 a ba b (12–60) T0 (k  1)Ma2[2  (k  1)Ma2]
T1 r
P1 2 1 1 kMa22
Ma "T T0*

(1  kMa
Ma2)2
1 1
k  1 2 
(k  1)Ma2 k/(/(k1)
a b
P0 1)

Resolviendo la ecuación. 12–60 para la relación de temperaturaT2/T1 da 

P0* 1  kMa
Ma2 k1
Ma(  k) 2
a b
T Ma(1
T2 Ma2(1 1 kMa21) 2
5 a b (12–61) T* 1  kMa
Ma2
T1 Ma1(1 1 kMa22) P 1k
Sustituyendo esta relación en la ecuación. 12-59 da la relación de densidad 
P* 1  kMa
Ma2
o velocidad como V r* (1  k)M
)Ma2
V*  r 
1  kMa
Ma2
r2 V1 Ma21(1 1 kMa22)
5 5 (12–62)
r1 V2 Ma22(1 1 kMa21)

Las propiedades de flujo en condiciones sónicas suelen ser fáciles de FIGURE 12–52
Resumen de relaciones para el
determinar y, por lo tanto, el estado crítico correspondiente a Ma 5 1 sirve
flujo de Rayleigh.
como referencia conveniente punto en flujo compresible. Tomando el estado 2
como el estado sónico (Ma2 5 1, y se usa superíndice *) y el estado 1 es
cualquier estado (sin subíndice), las relaciones de propiedad en las Ecs.
12-58, 12-61 y 12-62 se reducen a (figura 12-52)
P 11k T Ma(1 1 k) 2 V r* (1 1 k)Ma2
5 5 a b   and   5 5 (12–63)
P* 1 1 kMa2 T* 1 1 kMa 2
V* r 1 1 kMa2

Se pueden obtener relaciones similares para la temperatura de

estancamiento adimensional y la presión de estancamiento de la siguiente
manera:
T0 T0 T T* k21 Ma(1 1 k) 2 k 2 1 21
5 5 a1 1 Ma 2
b a b a1 1 b (12–64)
T*0 T T* T0* 2 1 1 kMa 2
2

que simplifica a
T0 (k 1 1)Ma2 [2 1 (k 2 1)Ma2]
5 (12–65)
T 0* (1 1 kMa2)2

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 700
FLUJO COMPRESIBLE

Also,
k/(k 21)
P0 P0 P P* k21 11k k 2 1 2k/(k21)
* 5 * 5 a1 1 Ma2 b a b a1 1 b (12–66)
P0 P P* P 0 2 1 1 kMa2
2
which simplifies to
P0 k11 2 1 (k 2 1)Ma2 k/(k 21)
5 a b (12–67)
P0* 1 1 kMa2 k11
Las cinco relaciones en las Ecs. 12–63, 12–65 y 12–67 nos permiten calcular la
presión adimensional, la temperatura, la densidad, la velocidad, la temperatura de
estancamiento y la presión de estancamiento para el flujo de Rayleigh de un gas
ideal con una k especificada para cualquier número de Mach dado . Los resultados
representativos se dan en forma tabular y gráfica en la Tabla A–15 por k 5 1.4.

Flujo de Rayleigh ahogado.

De las discusiones anteriores se desprende claramente que el flujo subsónico de
qmax Rayleigh en un conducto puede acelerarse a la velocidad sónica (Ma 5 1) con
calefaccion. ¿Qué pasa si seguimos calentando el fluido? ¿El fluido continúa
T1 T2 5 T * acelerándose a velocidades supersónicas? Un examen de la línea de Rayleigh indica
Flujo Rayleigh
que el fluido en el estado crítico de Ma 5 1 no se puede acelerar a velocidades
T01 *
T02 5 T 01 supersónicas por calentamiento. Por lo tanto, el flujo se ahoga. Esto es análogo a
no poder acelerar un fluido a velocidades supersónicas en una boquilla
Flujo Ahogado
convergente simplemente extendiendo la sección de flujo convergente. Si seguimos
calentando el fluido, simplemente moveremos el estado crítico más aguas abajo y
FIGURA 12–53 reduciremos el caudal, ya que la densidad del fluido en el estado crítico ahora será
Para un estado de entrada dado, la [Link] lo tanto, para un estado de entrada dado, el estado crítico
máxima transferencia de calor correspondiente fija la máxima transferencia de calor posible para un flujo estable
posible ocurre cuando se alcanzan (figura 12-53). Es decir,
las condiciones sónicas en el estado *
qmax 5 h 0 2 h01 5 cp(T 0 2 T 01) * (12–68)
de salida. Una mayor transferencia de calor causa asfixia y, por lo tanto, el estado de entrada
cambia (por ejemplo, la velocidad de entrada disminuirá) y el flujo ya no sigue la
misma línea de Rayleigh. El enfriamiento del flujo subsónico de Rayleigh reduce la
velocidad y el número de Mach se acerca a cero a medida que la temperatura se
acerca a la absoluta.
cero. Tenga en cuenta que la temperatura de estancamiento T0 es máxima en el
estado crítico de Ma= 1.
En el flujo supersónico de Rayleigh, el calentamiento disminuye la velocidad del
flujo. El calentamiento adicional simplemente aumenta la temperatura y mueve el
estado crítico más abajo, lo que resulta en una reducción en el caudal másico del
fluido. Puede parecer que el flujo supersónico de Rayleigh se puede enfriar
indefinidamente, pero resulta que hay un límite. Tomando el límite de la Ec. 12–65
cuando el número de Mach se acerca al infinito da
T0 1
limMaSq 512 (12–69)
T *0 k2

cuyos rendimientos T0/T0* 5 0.49 por k 5 1.4. Por lo tanto, si la

temperatura crítica de estancamiento es 1000 K, el aire no se puede enfriar
por debajo de 490 K en el flujo de Rayleigh. Físicamente, esto significa que la
velocidad del flujo alcanza el infinito cuando la temperatura alcanza los 490
K, una imposibilidad física. Cuando no se puede mantener el flujo
supersónico, el flujo sufre una onda de choque normal y se vuelve subsónico.

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 701
CAPITULO 12

EJEMPLO 12–14 Flujo Rayleigh en un Combustor tubular

Una cámara de combustión consta de cámaras de combustión tubulares de 15 cm .
de diámetro. El aire comprimido ingresa a los tubos a 550 K, 480 kPa y 80 m / s Q
(figura 12-54). El combustible con un poder calorífico de 42,000 kJ / kg se inyecta
P1 5 480 kPa
en el aire y se quema con una relación de masa aire-combustible de 40.
T1 5 550 K P2, T 2, V 2
Aproximando la combustión como un proceso de transferencia de calor al aire, Combustor
determine la temperatura, presión, velocidad y número de Mach en la salida de la tubular
V1 5 80 m/s
cámara de combustión.

SOLUCION El combustible se quema en una cámara de combustión tubular con FIGURA 12–54
aire comprimido. Se determinarán la temperatura de salida, la presión, la velocidad Esquema del tubo de
y el número de Mach. combustión analizado en el
S u p u e s t o s 1 Los supuestos asociados con el flujo de Rayleigh (es decir, flujo ejemplo 12-14.
unidimensional constante de un gas ideal con propiedades constantes a través de
un conducto de área de sección transversal constante con efectos de fricción 2 La
combustión es completa y se trata como un proceso de adición de calor, sin
cambios en la composición química del flujo. 3 No se tiene en cuenta el aumento
del caudal másico debido a la inyección de combustible.
Propiedades Consideramos que las propiedades del aire son k 5 1.4, cp 5
1.005 kJ/kg·K, and R 5 0.287 kJ/kg·K.
Analisis The inlet density and mass flow rate of air are
P1 480 kPa
r1 5 5 5 3.041 kg/m3
RT1 (0.287 kJ/kg·K)(550 K)
#
mair 5 r1A 1V 1 5 (3.041 kg/m3) [p(0.15 m)2/4](80 m/s) 5 4.299 kg/s

La tasa de flujo másico de combustible y la tasa de transferencia de calor son

#
# mair 4.299 kg/s
mfuel 5 5 5 0.1075 kg/s
AF 40
# #
Q 5 mfuel HV 5 (0.1075 kg/s)(42,000 kJ/kg) 5 4514 kW
#
Q 4514 kJ/s
q5 # 5 5 1050 kJ/kg
mair 4.299 kg/s

La temperatura de estancamiento y el número de Mach en la entrada son

V 21 (80 m/s)2 1 kJ/kg

T01 5 T1 1 5 550 K 1 a b 5 553.2 K
2cp 2(1.005 kJ/kg·K) 1000 m2/s2

1000 m2/s2
c1 5 "kRT1 5 (1.4)(0.287 kJ/kg·K)(550 K)a b 5 470.1 m/s
Å 1 kJ/kg
V1 80 m/s
Ma1 5 5 5 0.1702
c1 470.1 m/s

La temperatura de estancamiento de salida es, de la ecuación de energía q 5 cp (T02 2 T01),

q 1050 kJ/kg
T02 5 T01 1 5 553.2 K 1 5 1598 K
cp 1.005 kJ/kg·K

659-724_cengel_ch12.indd 701 12/19/12 11:08 AM

 702
FLUJO COMPRESIBLE

El valor máximo de la temperatura de estancamiento. 0 T0* ocurre en Ma 5 1,

y su valor se puede determinar a partir de la Tabla A-15 o de la Ec. 12–65. A
Ma1 5 0.1702 leemos T0 /T 0* 5 0.1291. por lo tanto

T01 553.2 K
T*0 5 5 5 4284 K
0.1291 0.1291
La relación de temperatura de estancamiento en el estado de salida y el número de
Mach correspondiente son, de la Tabla A-15,

T02 1598 K
5 5 0.3730 S Ma2 5 0.3142 > 0.314
*
T0 4284 K
Las funciones de flujo de Rayleigh correspondientes a los números Mach de
entrada y salida son (Tabla A-15):
T1 P1 V1
Ma1 5 0.1702:   5 0.1541   5 2.3065   5 0.0668
T* P* V*
T2 P2 V2
Ma2 5 0.3142: 5 0.4389  5 2.1086  5 0.2082
T* P* V*
Entonces se determina que la temperatura, la presión y la velocidad de salida son

T2 T2/T* 0.4389
5 5 5 2.848 S T2 5 2.848T1 5 2.848(550 K) 5 1570 K
T1 T1/T* 0.1541
P2 P2/P* 2.1086
5 5 5 0.9142 S P2 5 0.9142P1 5 0.9142(480 kPa) 5 439 kPa
P1 P1/P* 2.3065

V2 V2/V* 0.2082
5 5 5 3.117 S V2 5 3.117V1 5 3.117(80 m/s) 5 249 m/s
V1 V1/V* 0.0668

Discusion Tenga en cuenta que la temperatura y la velocidad aumentan y la

presión disminuye durante este flujo subsónico de Rayleigh con calentamiento,
como se esperaba. Este problema también se puede resolver utilizando relaciones
apropiadas en lugar de valores tabulados, que también se pueden codificar para
soluciones informáticas convenientes.

12–6 ■
FLUJO DE CONDUCTO ADIABÁTICO
CON FRICCIÓN (FLUJO DE FANNO)
La fricción de la pared asociada con el flujo de alta velocidad a través
de dispositivos cortos con grandes áreas de sección transversal, como
boquillas grandes, a menudo es insignificante, y el flujo a través de
dichos dispositivos puede aproximarse como sin fricción. Pero la
fricción de la pared es significativa y debe tenerse en cuenta al estudiar
flujos a través de secciones de flujo largas, como conductos largos,
especialmente cuando el área de la sección transversal es pequeña. En
esta sección consideramos el flujo compresible con fricción de pared
significativa pero transferencia de calor insignificante en conductos de
área de sección transversal constante.
Considere el flujo adiabático, unidimensional y constante de un gas
ideal con calores específicos constantes a través de un conducto de área
constante con efectos de fricción significativos. Estos flujos se conocen
como flujos de Fanno. La conservación de

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 703
CAPITULO 12

Las ecuaciones de masa, momento y energía para el volumen de control x Ffriccion

que se muestra en la figura 12-55 se escriben de la siguiente manera:
Continuity equation Teniendo en cuenta que el área de la sección transversal del conducto A es P1 , T 1 , r 1 P2, T 2, r 2
. .
constante (y por lo tanto A1 5 A2 5 Ac), la realcion m1 5 m2 o r1A1V1 5 r2 A2V2 V1 V2
reduce a

r1V1 5 r2V2  S  rV 5 constante (12–70) A1 5 A 2 5 A

volume de volumen
ecuación x-momento Denotando la fuerza de fricción ejercida sobre el
fluido por la superficie interna del conducto por Ffricción y suponiendo que FIGURA 12–55
Control de volumen para flujo
no hay otras fuerzas externas y corporales, la ecuación del momento
adiabático en un conducto de área
S # S # S constante con fricción.
a F 5 a bmV 2 a bmV en la dirección del flujo se puede expresar como
out in
Ffriccion
# #
P1A 2 P2 A 2 Ffriccion 5 m V 2 2 m V 1  S  P1 2 P2 2 A
5 (r2V2)V2 2 (r1V1)V1

donde a pesar de que hay fricción en las paredes y los perfiles de

velocidad no son uniformes, aproximamos el factor de corrección
del flujo de momento b como 1 para simplificar, ya que el flujo
generalmente está completamente desarrollado y es turbulento. La
ecuación se reescribe como
Ffriccion
P1 1 r1V 21 5 P2 1 r2V 22 1 (12–71)
A

Ecuación energética El volumen de control no implica calor ni trabajo.

interacciones y el potencial cambio
e. nervioso es insignificante. Entonces el
balance de energía de flujo constante E en 5 Efuera se convierte en

V 21 V 22 V2
h1 1 5 h2 1 S  h01 5 h02  S  h0 5 h 1 5 constante (12–72)
2 2 2

Para un gas ideal con calores específicos constantes, Dh 5 cp DT y por lo tanto

V 21 V 22 V2
T1 1 5 T2 1 S  T01 5 T02  S  T0 5 T 1 5 constante (12–73)
2cp 2cp 2cp

Por lo tanto, la entalpía de estancamiento h0 y la temperatura de

estancamiento T0 permanecen constantes durante el flujo de
Fanno.
Cambio de entropía en ausencia de transferencia de calor, la entropía de un
El sistema sólo puede cambiarse por irreversibilidades como la
fricción, cuyo efecto es siempre aumentar la entropía. Por lo tanto, la
entropía del fluido debe aumentar durante el flujo de Fanno. El
cambio de entropía en este caso es equivalente al aumento de entropía
o generación de entropía, y para un gas ideal con calores específicos
constantes se expresa como
T2 P2
s2 2 s1 5 cp ln 2 R ln .0 (12–74)
T1 P1

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 704
FLUJO COMPRESIBLE

T, K
1 Ecuación de estado Señalando que P 5 rRT, las propiedades P, r, y T de una
500
gas ideal en los estados 1 y 2 Están relacionadas entre sí por
Ma  1 Ma  1
y s  smax P1 P2
5 (12–75)
400 r1T1 r2T2
Ma  1
Consider un gas con propiedades conocidas R, k, y cp fluyendo en un conducto de
300 área de sección transversal constante A. Para un estado de entrada especificado 1, las
propiedades de entrada P1, T1, r1, V1, y s1 son conocidos. Las cinco propiedades de salida P2, T2,
r2, V2, y s2 se puede determinar a partir de las Ecs. 12–70 hasta 12–75 para cualquier valor especificado
200
0 0.1 0.2 0.3 de la fuerza de fricción Ffricción. Conociendo la velocidad y la temperatura, también podemos determinar
s, kJ/kg •K el número de Mach en la entrada y la salida de la relación. Ma 5 V /c 5 V !kRT.
Obviamente, hay un número infinito de posibles estados 2 aguas abajo correspondientes a un estado
FIGURA 12–56 aguas arriba dado 1. Una forma práctica de determinar estos estados aguas abajo es asumir varios valores
T-s diagrama para el flujo de de T2 y calcular todas las demás propiedades, así como la fuerza de fricción para cada T2 asumido. de las
fricción adiabático en un conducto Ecs. 12–70 hasta 12–75. Al trazar los resultados en un diagrama T-s se obtiene una curva que pasa por el
de área constante (flujo de Fanno). estado de entrada especificado, como se muestra en la figura 12-56. La gráfica del flujo de Fanno en un
Los valores numéricos son para aire diagrama T-s se llama línea de Fanno, y se pueden hacer varias observaciones importantes a partir de esta
con k 5 1.4 y condiciones de gráfica y los resultados de los cálculos:
entrada de T1 5 500 K, P1 5 600
kPa,
V1 5 80 m/s, 1. Todos los estados que satisfacen la conservación de masa, momento y energía
y un valor asignado de s1 5 0.
tanto las ecuaciones como las relaciones de propiedad están en la línea de Fanno. Por lo tanto, para un estado
de entrada dado, el fluido no puede existir en ningún estado aguas abajo fuera de la línea de Fanno en un
diagrama T-s. De hecho, la línea de Fanno es el lugar de todos los posibles estados aguas abajo
correspondientes a un estado inicial. Tenga en cuenta que si no hubiera fricción, las propiedades de flujo
habrían permanecido constantes a lo largo del conducto durante el flujo de Fanno.

2. La fricción hace que la entropía aumente y, por lo tanto, un proceso siempre avanza
hacia la derecha a lo largo de la línea de Fanno. En el punto de máxima entropía, el
Ffriccion número de Mach es Ma =1. Todos los estados de la parte superior de la línea de
Fanno son subsónicos y todos los estados de la parte inferior son supersónicos.
T1 T2 , T1
3. La fricción aumenta el número de Mach para el flujo de Fanno subsónico, pero lo
Flujo Subsonico disminuye para el flujo de Fanno supersónico. El número de Mach se acerca a la
Ma 1 Ma 2 . Ma 1
unidad (Ma =1) en ambos casos.
4. El balance energético requiere que la temperatura de estancamiento T0 5T 1
V 2/2cp permanecen constantes durante el flujo de Fanno. Pero la temperatura real
Ffriccion puede cambiar. La velocidad aumenta y, por lo tanto, la temperatura disminuye
durante el flujo subsónico, pero ocurre lo contrario durante el flujo supersónico
T1 T2 . T1
(figura 12-57).
Flujo Supersonico 5. La ecuación de continuidad rV 5 constante indica que la densidad y la velocidad
Ma 1 Ma 2 , Ma 1 son inversamente proporcionales. Por lo tanto, el efecto de la fricción es disminuir
la densidad en el flujo subsónico (dado que la velocidad y el número de Mach
aumentan), pero aumentarlo en el flujo supersónico (ya que la velocidad y el
FIGURA 12–57 número de Mach disminuyen).
La fricción hace que el número de
Mach aumente y la temperatura los efectos de la fricción sobre las propiedades del flujo de Fanno se enumeran
disminuya en el flujo subsónico de en la tabla 12-4. Tenga en cuenta que los efectos de la fricción en la mayoría de
Fanno, pero hace lo contrario en el las propiedades del flujo subsónico son opuestos a los del flujo supersónico. Sin
flujo supersónico de Fanno. embargo, el efecto de la fricción es siempre disminuir la presión de
estancamiento, independientemente de si el flujo es

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 705
CAPITULO 12

TA BLA 12–4
Los efectos de la fricción en las propiedades del flujo de Fanno
Propedades Subsonico Supersonico
Velocidad, V Incrementar Disminución
Número de Mach, Ma Incrementar Disminución
Temperatura de estancamiento, T0 Constante Constante
Temperatura, T Constante Incrementar
Densidad, r Constante Incrementar
Presión de estancamiento, P0 Constante Disminución
Presión, P Constante Incrementar
Entropía, s Incrementar Incrementar

subsónico o supersónico. Pero la fricción no tiene ningún efecto sobre la

temperatura de estancamiento ya que la fricción simplemente hace que la
energía mecánica se convierta en una cantidad equivalente de energía
térmica.
Relaciones de propiedad para el Flujo de Fanno
En flujo compresible, es conveniente expresar la variación de propiedades
en términos de número de Mach, y el flujo de Fanno no es una excepción.
Sin embargo, el flujo de Fanno implica la fuerza de fricción, que es
proporcional al cuadrado de la velocidad incluso cuando el factor de
fricción es constante. Pero en el flujo compresible, la velocidad varía
significativamente a lo largo del flujo y, por lo tanto, es necesario realizar
un análisis diferencial para tener en cuenta la variación de la fuerza de
fricción correctamente. Comenzamos por obtener las formas diferenciales
de las ecuaciones de conservación y las relaciones de propiedad.
Ecuación de continuidad La forma diferencial de la ecuación de continuidad es

obtenido al diferenciar la relación de continuidad rV 5

constante y reordenando.
dr dV
r dV 1 V dr 5 0  S   52 (12–76)
r V
Volumen de control
. . .
ecuación x-momento Señalando que m1 5 m2 5 m 5 rAV diferencial
dFfriccion
y A1 5 A2 5 A, aplicando la ecuación de la cantidad de movimiento
S
P P 1 dP
# S # S
a F 5 a bmV 2 a bmV al volumen de control diferencial T T 1 dT
fuera en
V V 1 dV
en la figura 12-58 da r r 1 dr

# # x dx
PAc 2 (P 1 dP)A 2 dFfriccion 5 m (V 1 dV ) 2 mV
A1 5 A 2 5 A
donde nuevamente hemos aproximado el factor de corrección del
flujo de momento b como 1. Esta ecuación se simplifica a FIGURA 12–58
Volumen de control diferencial
dFfriction para flujo adiabático en un
2dPA 2 dFfriccion 5 rAV dV   or  dP 1 1 rV dV 5 0 (12–77)
A conducto de área constante con
fricción.

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 706
FLUJO COMPRESIBLE

La fuerza de fricción está relacionada con el esfuerzo cortante de la

pared tw y el factor de fricción local fx por
fx 4A f x A dx
dFfriction 5 tw dA s 5 tw p dx 5 a rV 2 b dx 5 rV 2 (12–78)
8 Dh 2 Dh

donde dx es la longitud de la sección de flujo, p es el perímetro y Dh 5 4A/p

es el diámetro hidráulico del conducto (tenga en cuenta que Dh se reduce al diámetro
ordinario D para un conducto de sección transversal circular). Sustituyendo,
rV 2 fx
dP 1 dx 1 rV dV 5 0 (12–79)
2Dh

Señalando que V 5 Ma !kRT y P 5 rRT, tenemos rV 2 5 rkRTMa2 5 kPMa2 y

rV 5 kPMa2/V. Sustituyendo en la ecuación. 12–79,
1 dP fx dV
2
1 dx 1 50 (12–80)
kMa P 2Dh V
Ecuación energética Señalando que cp 5 kR/(k 2 1) y V 2 5 Ma2kRT,

la ecuación de la energía T0 5 constante o T 1 V 2/2cp 5 constante se expresa como

k21
T0 5 T a1 1 Ma2b 5 constante (12–81)
2
Después de diferenciar y reorganizar dan
dT 2(k 2 1)Ma2 dMa
52 (12–82)
T 2 1 (k 2 1)Ma2 Ma
que es una expresión para el cambio diferencial de temperatura en
términos de un cambio diferencial en el número de Mach.
Número de Mach La relación del número de Mach para gases ideales puede ser
expresado como V 2 5 Ma2kRT. Diferenciar y reorganizar dan
(12–83)
2V dV 5 2MakRT dMa 1 kRMa2 dT S
V2 V2
2V dV 5 2 dMa 1 dT
Ma T

Dividiendo cada término por 2V 2 y reorganizando,

dV dMa 1 dT
5 1 (12–84)
V Ma 2 T
Combinando Eq. 12–84 con Eq. 12-82 da el cambio de velocidad
en términos del número de Mach como
dV dMa (k 2 1)Ma2 dMa dV 2 dMa
5 2   or   5 (12–85)
V Ma 2 1 (k 2 1)Ma2 Ma V 2 1 (k 2 1)Ma2 Ma

gas ideal La forma diferencial de la ecuación del gas ideal se obtiene mediante
diferenciando la ecuación P 5 rRT,
dP dT dr
dP 5 rR dT 1 RT dr  S   5 1 (12–86)
P T r

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 707
CAPITULO 12

La combinación con la ecuación de continuidad (ecuación 12-76) da

dP dT dV
5 2 (12–87)
P T V
Ahora combinando con las Ecs. 12–82 y 12–84 da
dP 2 1 2(k 2 1)Ma2 dMa
52 (12–88)
P 2 1 (k 2 1)Ma2 Ma
que es una expresión para cambios diferenciales en P con Ma.
Sustituyendo las Ecs. 12-85 y 12-88 en 12-80 y simplificando dan la
ecuación diferencial para la variación del número de Mach con x como
fx 4(1 2 Ma2)
dx 5 dMa (12–89)
Dh kMa [2 1 (k 2 1)Ma2]
3

Teniendo en cuenta que todos los flujos de Fanno tienden a Ma = 1, nuevamente es

conveniente usar el punto crítico (es decir, el estado sónico) como punto de referencia y
expresar las propiedades del flujo en relación con las propiedades del punto crítico,
incluso si el flujo real nunca alcanza el punto crítico. Integrando la Ec. 12–89 de
cualquier Expresar (Ma 5 Ma y x 5 x) al estado crítico (Ma 5 1 y x 5 xcr) da.

fL* 1 2 Ma2 k11 (k 1 1)Ma2 Estado sónico

5 1 ln (12–90) L como punto de
Dh kMa 2
2k 2 1 (k 2 1)Ma2 referencia
donde f es el factor de fricción promedio entre x y xcr, que se supone constante, y L* 5 Ma Ma* 5 1
xcr 2 x es la longitud del canal requerida para que el número de Mach alcance la unidad P P*
bajo la influencia de la fricción de la pared. Por lo tanto, L* representa la distancia entre T T*
V V*
una sección dada donde el número de Mach es Ma y una sección (una sección imaginaria si
el conducto no es lo suficientemente largo para alcanzar Ma= 1) donde ocurren las L*
condiciones sónicas (figura 12-59).
Tenga en cuenta que el valor de fL*/Dh es fijo para un número de Mach dado, y por lo tanto los x Extensión hipotética del
conducto al estado sónico
valores de fL*/Dh se puede tabular frente a Ma para un k específico. Además, el valor de la
longitud del conducto L* necesario para alcanzar las condiciones sónicas (o la "longitud
sónica") es inversamente proporcional al factor de fricción. Por lo tanto, para un número de FIGURA 12–59
Mach dado, L* es grande para conductos con superficies lisas y pequeño para conductos con La longitud L* representa la
superficies rugosas. distancia entre una sección dada
La longitud real del conducto L entre dos secciones donde los números de Mach son Ma1 y donde el número de Mach es Ma y
Ma2 se pueden determinar a partir de una sección real o imaginaria donde
Ma* =1.
fL fL* fL*
5 a b 2 a b (12–91)
Dh Dh 1 Dh 2
El factor de fricción promedio f, en general, es diferente en diferentes partes del
conducto. Si f se aproxima como constante para todo el conducto (incluida la parte de
extensión hipotética al estado sónico), entonces la ecuación. 12–91 se simplifica a

L 5 L*1 2 L*2  ( f 5 constante) (12–92)

Por lo tanto, Ecuacion. 12–90 se puede utilizar para conductos cortos que
nunca llegan a Ma 5 1, así como para conductos largos con Ma = 1 en la
salida.
El factor de fricción depende del número de Reynolds Re 5 rVDh /m,
que varía a lo largo del conducto, y la relación de rugosidad e/Dh de la
superficie. Sin embargo, la variación de Re es leve, ya que rV 5
constante (de continuidad), y cualquier cambio en Re se debe a la
variación de la viscosidad con la temperatura.

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 708
FLUJO COMPRESIBLE
Por lo tanto, es una aproximación razonable evaluar f a partir de la gráfica
de Moody o la ecuación de Colebrook discutida en el cap. 8 en el número
de Reynolds promedio y tratarlo como una constante. Este es el caso del
flujo subsónico, ya que los cambios de temperatura involucrados son
relativamente pequeños. El tratamiento del factor de fricción para el flujo
supersónico está más allá del alcance de este texto. La ecuación de
Colebrook está implícita en f, por lo que es más conveniente utilizar la
relación explícita de Haaland expresada como
1 6.9 e/D 1.11
> 21.8 log c 1 a b d (12–93)
"f Re 3.7
Los números de Reynolds que se encuentran en el flujo compresible son típicamente
altos, y en los números de Reynolds muy altos (flujo turbulento completamente rugoso) el
factor de fricción es independiente del número de Reynolds. Para Re → `, la ecuación
de Colebrook se reduce a 1 !f 5 22.0 log [(e/Dh)/3.7].
Las relaciones para otras propiedades de flujo se pueden determinar
r0 1 2 1 (k 2 1)Ma2 (k11)/[2(k21)]
P0
5 5 a b de manera similar integrando el dP/P, dT/T, and dV/V relaciones de las
P0* r*0 Ma k11
Ecuaciones. 12-79, 12-82 y 12-85, respectivamente, desde cualquier estado
k11
T
5
T* 2 1 (k 2 1)Ma2
(sin subíndice y número de Mach Ma) al estado sónico (con un asterisco en
superíndice y Ma=1) con los siguientes resultados (figura 12-60 ):
k11
a b
1/2
P 1
5
P* Ma 2 1 (k 2 1)Ma2 P 1 k11 1/2

r*
5 a b (12–94)
V
5 5 Ma a
k11
b
1/2
P* Ma 2 1 (k 2 1)Ma2
V* r 2 1 (k 2 1)Ma2
1 2 Ma2 k 1 1 (k 1 1)Ma2
T k11
fL*
5 1 ln 5 (12–95)
Dh kMa2 2k 2 1 (k 2 1)Ma2 T* 2 1 (k 2 1)Ma2
V r* k11 1/2
5 5 Maa b (12–96)
V* r 2 1 (k 2 1)Ma 2

FIGURA 12–60
Se puede obtener una relación similar para la presión de estancamiento
Resumen de relaciones para el flujo de
Fanno. adimensional de la siguiente manera:
k/(k 21)
P0 P0 P P* k 21 1 k11 1/2
k 2 1 2k/(k21)
* 5 * 5 a1 1 Ma2b a b a1 1 b
P0 P P* P0 2 Ma 2 1 (k 2 1)Ma2
2
que simplifica a
P0 r0 1 2 1 (k 2 1)Ma2 (k 11)/[2(k 21)]
5 5 a b (12–97)
P *0 r *0 Ma k11
Tenga en cuenta que la temperatura de estancamiento T0 es constante para el flujo de Fanno, y por lo
tanto T0 /T0* 5 1 en todas partes a lo largo del conducto.
Ecs. 12–90 a 12–97 nos permiten calcular la presión adimensional,
temperatura, densidad, velocidad, presión de estancamiento y fL*/Dh para el
flujo de Fanno de un gas ideal con una k especificada para cualquier número
de Mach dado. Los resultados representativos se dan en forma tabular y
gráfica en la Tabla A-16 para k 5 1.4.

Flujo ahogado de Fanno

De las discusiones anteriores se desprende claramente que la fricción hace que
el flujo subsónico de Fanno en un conducto de área constante se acelere hacia
la velocidad sónica, y el número de Mach se convierte exactamente en la
unidad en la salida para una cierta longitud de conducto. Esta longitud del
conducto se denomina longitud máxima, longitud sónica o longitud crítica,
y se indica con L*. Es posible que sienta curiosidad por saber qué sucede si
ampliamos la longitud del conducto más allá de L*. En particular, ¿el flujo
se acelera a velocidades supersónicas?

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 709
CAPITULO 12

La respuesta a esta pregunta es un rotundo no, ya que en Ma = 1 el flujo está en el

punto de máxima entropía, y avanzar a lo largo de la línea de Fanno hasta la región
supersónica requeriría que la entropía del fluido disminuya, una violación de la segunda ley
de la termodinámica. (Tenga en cuenta que el estado de salida debe permanecer en la línea
Fanno para satisfacer todos los requisitos de conservación). Por lo tanto, el flujo se ahoga.
De nuevo, esto es análogo a no poder acelerar un gas a velocidades supersónicas en una
boquilla convergente simplemente extendiendo la sección de flujo convergente. Si de todos
modos ampliamos la longitud del conducto más allá de L *, simplemente movemos el
estado crítico más aguas abajo y reducimos el caudal. Esto hace que cambie el estado de la
entrada (por ejemplo, la velocidad de entrada disminuye) y el flujo cambia a una línea
Fanno diferente. Un aumento adicional en la longitud del conducto disminuye aún más la
velocidad de entrada y, por lo tanto, el caudal másico.
Entrada de conducto Salida de conducto
La fricción hace que el flujo de Fanno supersónico en un conducto de área constante se
desacelere y el número de Mach disminuya hacia la unidad. Por lo tanto, el número de Ma 5 1
Mach de salida vuelve a ser Ma 5 1 si la longitud del conducto es L *, como en el flujo Ma . 1 Ma , 1
subsónico. Pero a diferencia del flujo subsónico, aumentar la longitud del conducto más
allá de L * no puede obstruir el flujo, ya que ya está obstruido. En cambio, provoca un Boquilla
choque normal en una ubicación tal que el flujo subsónico continuo se vuelve sónico convergente-divergente choque Normal
nuevamente exactamente en la salida del conducto (figura 12-61). A medida que
aumenta la longitud del conducto, la ubicación del choque normal se mueve hacia FIGURA 12–61
arriba. Finalmente, el choque se produce en la entrada del conducto. Un aumento Si la longitud del conducto L es mayor
adicional en la longitud del conducto mueve el impacto a la sección divergente de la que L *, el flujo de Fanno supersónico
boquilla convergente-divergente que originalmente genera el flujo supersónico, pero el siempre es sónico en la salida del
flujo másico aún no se ve afectado ya que el flujo másico está fijado por las condiciones conducto. La extensión del conducto
sónicas en la garganta de la boquilla, y no cambia a menos que las condiciones en la solo moverá la ubicación del choque
garganta cambien. normal más corriente arriba.

EJEMPLO 12–15 Flujo ahogado de Fanno en un conducto

El aire entra en un conducto adiabático liso de 3 cm de diámetro en Ma1 5 0.4, T1 5 300 K, y P1 5 Ma2  1
150 kPa (Figura 12-62). Si el número de Mach en la salida del conducto es 1, determine la longitud y
temperatura del conducto, la presión y la velocidad en la salida del conducto. También determine el T*
P1  150 kPa
porcentaje de pérdida de presión de estancamiento en el conducto. P*
T1  300 K D  3 cm
SOLUCION El aire entra en un conducto adiabático de área constante en un estado específico y sale en V*
el estado sónico. Se determinará la longitud del conducto, la temperatura de salida, la presión, la velocidad Ma1  0.4
y el porcentaje de pérdida de presión de estancamiento en el conducto.
Supuestos 1 Los supuestos asociados con el flujo de Fanno (es decir, flujo constante y por L*1
fricción de un gas ideal con propiedades constantes a través de un conducto adiabático de área
transversal constante) son válidos. 2 El factor de fricción es constante a lo largo del conducto. FIGURA 12–62
Propiedades Consideramos que las propiedades del aire son k 5 1.4, cp 5 Esquema por ejemplo12–15.
1.005 kJ/kg·K, R 5 0.287 kJ/kg·K, and n 5 1.58 3 1025 m 2/s.
Analisis Primero determinamos la velocidad de entrada y el número de Reynolds
de entrada,

1000 m2/s2
c1 5 "kRT1 5 (1.4)(0.287 kJ/kg·K)(300 K)a b 5 347 m/s
Å 1 kJ/kg
V1 5 Ma1c1 5 0.4(347 m/s) 5 139 m/s
V 1D (139 m/s)(0.03 m)
Re1 5 5 5 2.637 3 105
n 1.58 3 1025 m2/s

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 710
FLUJO COMPRESIBLE

El factor de fricción se determina a partir de la ecuación de Colebrook,

1 e/D 2.51 1 0 2.51
5 22.0 loga 1 b S 5 22.0 log a 1 b
"f 3.7 Re "f "f 3.7 2.637 3 105 "f
Su solucion es
f 5 0.0148
Las funciones de flujo de Fanno correspondientes al número de Mach de entrada
de 0.4 son (Tabla A-16):
P01 T1 P1 V1 fL*1
5 1.5901  5 1.1628  5 2.6958  5 0.4313  5 2.3085
P*0 T* P* V* D
Teniendo en cuenta que * denota condiciones sónicas, que existen en el estado de
salida, se determina que la longitud del conducto y la temperatura, presión y velocidad
de salida son
2.3085D 2.3085(0.03 m)
L*1 5 5 5 4.68 m
f 0.0148
T1 300 K
T* 5 5 5 258 K
1.1628 1.1628
P1 150 kPa
P* 5 5 5 55.6 kPa
2.6958 2.6958
V1 139 m/s
V* 5 5 5 322 m/s
0.4313 0.4313
Por lo tanto, para el factor de fricción dado, la longitud del conducto debe ser de
4,68 m para que el número de Mach alcance Ma =1 en la salida del conducto. La
fracción de presión de estancamiento de entrada P01 perdida en el conducto
debido a la fricción es
P01 2 P*0 P *0 1
512 512 5 0.371 or 37.1%
P01 P01 1.5901
Discusión Este problema también se puede resolver usando relaciones
apropiadas en lugar de valores tabulados para las funciones de Fanno. Además,
determinamos el factor de fricción en las condiciones de entrada y supusimos
que permanecía constante a lo largo del conducto. Para comprobar la validez
de esta suposición, calculamos el factor de fricción en las condiciones de salida.
Se puede demostrar que el factor de fricción en la salida del conducto es
0.0121, una caída del 18 por ciento, que es grande. Por lo tanto, debemos
repetir los cálculos utilizando el valor promedio del factor de fricción.
(0.0148 1 0.0121)/2
1
5 0.0135. Esto daría que la longitud del conducto sea
L* 5 2.3085 (0.03 m) /0.0135 = 5.13 m, y consideramos que esta es la longitud
L 5 27 m L *2 requerida del conducto.
P1 5 220 kPa Ma* 5 1
Exit T*
T1 5 450 K
Ma2 P* EJEMPLO 12–16 Condiciones de salida del flujo de Fanno en un conducto
V1 5 85 m/s V*
El aire entra en un conducto adiabático de 27 m de largo y 5 cm de diámetro en
L*1 V1 5 85 m/s, T1 5 450  K, y P1 5 220 kPa (Fig. 12–63). Se estima que el
factor de fricción promedio para el conducto es 0.023. Determine el número de
x
Mach en la salida del conducto y el caudal másico de aire.
Extensión hipotética del conducto al estado sónico

SOLUCION El aire entra en un conducto adiabático de área constante de longitud

FIGURA 12–63 dada en un estado especificado. Se determinará el número de Mach de salida y el
Esquema del ejemplo 12-16. caudal másico.

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 711
CAPITULO 12

Supuestos 1 Los supuestos asociados con el flujo de Fanno (es decir, flujo
constante y por fricción de un gas ideal con propiedades constantes a través de un
conducto adiabático de área transversal constante) son válidos. 2 El factor de
fricción es constante a lo largo del conducto.
Propiedades Consideramos que las propiedades del aire son k 5 1.4, cp 5 1.005 kJ/
kg·K, y R 5 0.287 kJ/kg·K.
Analisis Lo primero que debemos saber es si el flujo se ahoga en la salida o
no. Por lo tanto, primero determinamos el número de Mach de entrada y el
valor correspondiente de la función fL*/Dh,

1000 m2/s2
c1 5 "kRT1 5 (1.4)(0.287 kJ/kg·K)(450 K)a b 5 425 m/s
Å 1 kJ/kg
V1 85 m/s
Ma1 5 5 5 0.200
c1 425 m/s
Correspondiente a este número de Mach que leemos, de la Tabla A–16, (fL*/Dh)1 5 14.5333.
Also, using the actual duct length L, we have

fL (0.023)(27 m)
5 5 12.42 , 14.5333
Dh 0.05 m
por lo tanto, el flujo no se ahoga y el número de Mach de salida es menor que 1.
La función fL*/Dh en el estado de salida se calcula a partir de la Ec. 12–91,

fL* fL* fL
a b 5 a b 2 5 14.5333 2 12.42 5 2.1133
Dh 2 Dh 1 Dh
El número de Mach correspondiente a este valor de fL * / D es 0,42, obtenido de la Tabla A-16.
Por lo tanto, el número de Mach a la salida del conducto es

Ma2 5 0.420
El caudal másico de aire se determina a partir de las condiciones de entrada que se van a

P1 220 kPa 1 kJ
r1 5 5 a b 5 1.703 kg/m3
RT1 (0.287 kJ/kg·K)(450 K) 1 kPa·m3
#
mair 5 r1A 1V 1 5 (1.703 kg/m3) [p(0.05 m)2/4] (85 m/s) 5 0.284 kg/s

Discusion Tenga en cuenta que se necesita una longitud de conducto de 27 m

para que el número de Mach aumente de 0,20 a 0,42, pero solo 4,6 m para
aumentar de 0,42 a 1. Por lo tanto, el número de Mach aumenta a una velocidad
mucho mayor a medida que se acercan las condiciones sónicas.
Para obtener información, determinemos las longitudes correspondientes a los
valores de fL*/ Dh en los estados de entrada y salida. Teniendo en cuenta que se
supone que f es constante para todo el conducto, las longitudes máximas (o
sónicas) del conducto en los estados de entrada y salida son
Dh 0.05 m
L max, 1 5 L *1 5 14.5333 5 14.5333 5 31.6 m
f 0.023
Dh 0.05 m
L max, 2 5 L *2 5 2.1133 5 2.1133 5 4.59 m
f 0.023
(o, Lmax, 2 5 Lmax, 1 2 L 5 31.6 2 27 5 4.6 m). Por lo tanto, el flujo
alcanzaría condiciones sónicas si se agregara una sección de 4.6 m de largo al
conducto existente.

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 712
FLUJO COMPRESIBLE

DESTACADO DE LA APLICACIÓN ■ Interacciones de onda de choque / capa límite

Autor invitado: Gary S. Settles, Universidad Estatal de Pensilvania
Las ondas de choque y las capas límite se encuentran entre los fenómenos más
incompatibles de la naturaleza. Capas límite, como se describe en el Cap. 10, son
susceptibles de separarse de las superficies aerodinámicas donde se producen fuertes
gradientes de presión adversos. Las ondas de choque, por otro lado, producen gradientes de
presión adversa muy fuertes, ya que se produce un aumento finito de la presión estática a
través de una onda de choque en una distancia de flujo insignificante corta. Por lo tanto,
cuando una capa límite se encuentra con una onda de choque, se desarrolla un patrón de
flujo complicado y la capa límite a menudo se separa de la superficie a la que estaba unida.
Hay casos importantes en vuelos de alta velocidad y pruebas en túnel de viento en
los que tal choque es inevitable. Por ejemplo, los aviones comerciales de transporte a
reacción navegan en el borde inferior del régimen de flujo transónico, donde el flujo
de aire sobre sus alas en realidad se vuelve supersónico y luego vuelve al flujo
subsónico a través de una onda de choque normal (figura 12-64). Si una aeronave de
este tipo vuela significativamente más rápido que su número de Mach de crucero de
diseño, surgen serias perturbaciones aerodinámicas debido a interacciones de onda
de choque / capa límite que causan la separación del flujo en las alas. Por tanto, este
FIGURE 12–64 fenómeno limita la velocidad de los aviones de pasajeros en todo el mundo. Algunas
Onda de choque normal sobre el ala de aeronaves militares están diseñadas para evitar este límite y volar de manera
un avión a reacción comercial L-1011 en supersónica, pero las interacciones entre la onda de choque y la capa límite siguen
vuelo transónico, visible por la distorsión siendo factores limitantes en las entradas de aire del motor.
de fondo de las nubes bajas sobre el La interacción de una onda de choque y una capa límite es un tipo de interacción
Océano Pacífico. viscoso-no viscoso en el que el flujo viscoso en la capa límite se encuentra con la onda
Gobierno de EE. UU. foto de Carla Thomas, de choque esencialmente invisible generada en el flujo libre. La capa límite se ralentiza
Centro de Investigación Dryden de la NASA. y engrosa por el impacto y puede separarse. El choque, por otro lado, se bifurca
cuando ocurre la separación del flujo (figura 12-65). Los cambios mutuos tanto en el
choque como en la capa límite continúan hasta que se alcanza una condición de
equilibrio. Dependiendo de las condiciones de contorno, la interacción puede variar
en dos o tres dimensiones y puede ser constante o inestable.
Un flujo de interacción tan fuerte es difícil de analizar y no existen soluciones
simples. Además, en la mayoría de los problemas de interés práctico, la capa límite
en cuestión es turbulenta. Los métodos computacionales modernos pueden predecir
muchas características de estos flujos mediante soluciones de supercomputadoras de
las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds. Los experimentos en
túneles de viento juegan un papel clave para guiar y validar dichos cálculos. En
general, la interacción onda de choque / capa límite se ha convertido en uno de los
FIGURA 12–65
problemas de ritmo de la investigación moderna de dinámica de fluidos.
Shadowgram de la interacción barrida
generada por una aleta montada en
Referencias
una placa plana a Mach 3,5. La onda
Knight, D. D., et al., “Advances in CFD Prediction of Shock Wave Turbulent
de choque oblicua generada por la
Interacciones de la capa límite ”, Progreso en ciencias aeroespaciales 39 (2-3),
aleta (en la parte superior de la
págs. 121-184, 2003.
imagen) se bifurca en una “l-un pie” Alvi, F. S., and Settles, G. S., “Physical Model of the Swept Shock
debajo de la cual la capa límite se
separa y se enrolla. El flujo de aire a Campo de flujo de interacción onda / capa límite ”, AIAA
través del l-un pie por encima de la Journal 30, págs. 2252–2258, septiembre de 1992.
zona de separación forma un “chorro”
supersónico que se curva hacia abajo y
choca contra la pared. Esta interacción
tridimensional requirió una técnica
óptica especial conocida como
sombragrafía cónica para visualizar el
flujo.
Foto de F. S. Alvi y G. S. Settles.

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 713
CAPITULO 12

RESUMEN

En este capítulo se examinan los efectos de la compresibilidad T0 k21

sobre el flujo de gas. Cuando se trata de un flujo compresible, 511 a bMa2
T 2
es conveniente combinar la entalpía y la energía cinética del
k/(k 21)
fluido en un solo término llamado entalpía de estancamiento (o P0 k21
entalpía total). 5 c1 1 a bMa2 d
P 2
h0, definido como
V 2 r0 k21 1/(k 21)

h0 5 h 1 y 5 c1 1 a bMa2 d
2 r 2
Cuando Ma=1, las relaciones resultantes de propiedades
Las propiedades de un fluido en el estado de estancamiento
estáticas a estancamiento para la temperatura, la presión y la
se denominan propiedades de estancamiento y se indican densidad se denominan relaciones críticas y se indican con el
con el subíndice cero. La temperatura de estancamiento de asterisco en superíndice:
un gas ideal con calores específicos constantes es T* 2 P* 2 k/(k 21)
5 5 a b
V2 T0 k11 P0 k11
T0 5 T 1
2cp r* 2 1/(k 21)
and   5 a b
que representa la temperatura que alcanzaría un gas ideal si se r0 k11
deja reposar adiabáticamente. Las propiedades de La presión fuera del plano de salida de una boquilla se llama
estancamiento de un gas ideal están relacionadas con las contrapresión. Para todas las contrapresiones inferiores a P *, la
propiedades estáticas del fluido por presión en el plano de salida de la boquilla convergente es igual a
P *, el número de Mach en el plano de salida es la unidad y el
P0 T0 k/(k 21) r0 T 0 1/(k 21) caudal másico es el caudal máximo (o estrangulado).
5 a b   and   5 a b
P T r T En algún rango de contrapresión, el fluido que alcanzó una
velocidad sónica en la garganta de una boquilla convergente-
La velocidad a la que una onda de presión infinitesimalmente divergente y está acelerando a velocidades supersónicas en la
pequeña viaja a través de un medio es la velocidad del sonido. sección divergente experimenta un choque normal, lo que
Para un gas ideal se expresa como provoca un aumento repentino de la presión y la temperatura y
un repentino caída en la velocidad a niveles subsónicos. El flujo a
0P través del choque es altamente irreversible y, por lo tanto, no
c5 a b 5 "kRT
Å 0r s puede aproximarse a isentrópico. Las propiedades de un gas ideal
con calores específicos constantes antes (subíndice 1) y después
El número de Mach es la relación entre la velocidad real del (subíndice 2) de un choque están relacionadas por
fluido y la velocidad del sonido en el mismo estado:
(k 2 1)Ma21 1 2
V T01 5 T02  Ma2 5
Ma 5 Å 2kMa21 2 k 1 1
c
T2 2 1 Ma21(k 2 1)
El flujo se llama sónico cuando Ma 5 1, subsónico 5
cuando Ma , 1, supersonico cuando Ma . 1, hipersónico T1 2 1 Ma22(k 2 1)
cuando Ma .. 1, y transonico cuando Ma > 1. P2 1 1 kMa 2
2kMa21 2 k 1 1
1
Las boquillas cuya área de flujo disminuye en la dirección del flujo se y  5 5
denominan boquillas convergentes. Las boquillas cuya área de flujo primero P1 1 1 kMa22 k11
disminuye y luego aumenta se denominan boquillas convergentes-divergentes. Estas ecuaciones también son válidas para un choque oblicuo,
La ubicación del área de flujo más pequeña de una boquilla se llama garganta. siempre que el componente del número de Mach normal al
La velocidad más alta a la que se puede acelerar un fluido en una boquilla choque oblicuo se utilice en lugar del número de Mach.
convergente es la velocidad sónica. Acelerar un fluido a velocidades El flujo unidimensional constante de un gas ideal con calores
supersónicas solo es posible en toberas convergentes- específicos constantes a través de un conducto de área
divergentes. En todas las toberas supersónicas convergentes- constante con transferencia de calor y fricción insignificante se
divergentes, la velocidad del flujo en la garganta es la velocidad denomina flujo de Rayleigh. Las relaciones de propiedad y las
del sonido. curvas para el flujo de Rayleigh se dan en la Tabla A-15. La
Las relaciones entre el estancamiento y las propiedades transferencia de calor durante el flujo de Rayleigh se determina
estáticas para gases ideales con calores específicos constantes se a partir de
V2 2 V1
2 2
pueden expresar en términos del número de Mach como q 5 cp(T02 2 T01) 5 cp(T2 2 T1) 1
2

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FLUJO COMPRESIBLE

El flujo constante, por fricción y adiabático de un gas ideal con fL fL* fL*
calores específicos constantes a través de un conducto de área 5 a b 2 a b
Dh Dh 1 Dh 2
constante se denomina flujo de Fanno. La longitud del canal
requerida para que el número de Mach alcance la unidad bajo Durante el flujo de Fanno, la temperatura de estancamiento
la influencia de la fricción de la pared se indica con L* y se
T0 permanece constante. Otras relaciones de propiedad y
expresa como
fL* 1 2 Ma2 k11 (k 1 1)Ma2 curvas para el flujo de Fanno se dan en la Tabla A-16.
5 1 ln Este capítulo proporciona una descripción general del flujo
Dh kMa 2
2k 2 1 (k 2 1)Ma2 compresible y está destinado a motivar al estudiante
donde f es el factor de fricción promedio. La longitud del interesado a emprender un estudio más profundo de este
conducto entre dos secciones donde los números de Mach tema apasionante. Algunos flujos compresibles se analizan
son Ma1 y Ma2 se determina a partir de en el Cap. 15 usando dinámica de fluidos computacional.

REFERENCIAS Y LECTURAS SUGERIDAS

1. J. D. Anderson. Flujo compresible moderno con perspectiva 7. C. E. Mackey, responsable y curador de la NACA.
histórica, 3ª ed. Nueva York: McGraw-Hill, 2003. Ecuaciones, tablas y gráficos para flujo compresible. Informe
NACA 1135.
2. Y. A. Çengel y M. A. Boles. Termodinámica: un enfoque de 8. A. H. Shapiro. La dinámica y termodinámica del flujo de
ingeniería, 7ª ed. Nueva York: McGraw-Hill, 2011. fluido compresible, vol. 1. Nueva York: Ronald Press Company,
3. H. Cohen, G. F. C. Rogers y H. I. H. Saravanamuttoo. 1953.
Teoría de la turbina de gas, 3ª ed. Nueva York: Wiley, 1987. 9. P. A. Thompson. Dinámica de fluidos compresibles, Nueva
York: McGraw-Hill, 1972.
4. W. J. Devenport. Calculadora aerodinámica compresible, 10. United Technologies Corporation. La turbina de gas de la
[Link] aeronave y su funcionamiento, 1982.
5. R. W. Fox y A. T. McDonald. Introducción a la mecánica 11. M. Van Dyke, Un álbum de movimiento fluido. Stanford,
de fluidos, 8ª ed. Nueva York: Wiley, 2011. CA: The Parabolic Press, 1982.
12. F. M. White. Mecánica de fluidos, 7a ed. Nueva York:
6. H. Liepmann y A. Roshko. Elements of Gas Dynamics, McGraw-Hill, 2010.
Publicaciones de Dover, Mineola, NY, 2001.

PROBLEMAS*

Propiedades de estancamiento 12–3C En aplicaciones de aire acondicionado, la

temperatura del aire se mide insertando una sonda en la
12–1C Un avión de alta velocidad navega en el aire en
calma. ¿En qué se diferencia la temperatura del aire en el corriente de flujo. Por lo tanto, la sonda mide realmente la
morro de la aeronave de la temperatura del aire a cierta temperatura de estancamiento. ¿Causa esto algún error
distancia de la aeronave? significativo?

12–2C ¿Qué es la temperatura dinámica? 12–4 AEl aire fluye a través de un dispositivo de manera que
la presión de estancamiento es de 0.6 MPa, la temperatura de
estancamiento es de 400 ° C y la velocidad es de 570 m / s.
Determine la presión estática y la temperatura del aire en este
* Los problemas designados con una “C” son preguntas conceptuales y se estado. Respuestas:519 K, 0.231 MPa
anima a los estudiantes a que las respondan todas. Los problemas 12–5 El aire a 320 K fluye en un conducto a una velocidad
designados con una “E” están en unidades inglesas y los usuarios del SI
de (a) 1, (b) 10, (c) 100 y (d) 1000 m / s. Determine la
pueden ignorarlos. Los problemas con el icono se resuelven utilizando
EES, y las soluciones completas junto con los estudios paramétricos se
temperatura que leerá una sonda fija insertada en el conducto
incluyen en el sitio web del texto. Los problemas con el icono son de para cada caso.
naturaleza completa y están destinados a resolverse con un solucionador
12–6 Calcule la temperatura y la presión de estancamiento
de ecuaciones como EES.
para las siguientes sustancias que fluyen a través de un
conducto: (a) helio en

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CAPITULO 12

0.25 MPa, 508C, y 240 m/s; (b) nitrógeno en 0.15 MPa, 12–18 El helio entra por una tobera convergente-divergente a
508C,y 300 m/s; y (c) vapor en 0.1 MPa, 3508C, y 480 m/s. 0,7 MPa, 800 K y 100 m / s. ¿Cuáles son la temperatura y presión
más bajas que se pueden obtener en la garganta de la boquilla?
12–7 Determine la temperatura de estancamiento y la
presión de estancamiento del aire que fluye a 36 kPa, 238 K, 12–19 Considere un gran avión comercial que navega a una
y 325 m/s. respuestas: 291 K, 72.4 kPa velocidad de 1050 km/h en el aire a una altitud de 10 km donde
la temperatura estándar del aire es 250 ° C. Determina si la
12–8E El vapor fluye a través de un dispositivo con una velocidad de este avión es subsónica o supersónica.
presión de estancamiento de 120 psia, una temperatura de
estancamiento de 700°F y una velocidad de 900 pies / s. 12–20 Calcule la temperatura, presión y densidad críticas de
Suponiendo un comportamiento de gas ideal, determine la (a) aire a 200 kPa, 100 ° C y 250 m / s, y (b) helio a 200 kPa,
presión estática y la temperatura del vapor en este estado. 408 ° C y 300 m / s.

12–9 El aire entra en un compresor con una presión de 12–21E El aire a 25 psia, 3208F y el número de Mach Ma 5 0,7
estancamiento de 100 kPa y una temperatura de fluye a través de un conducto. Calcule la velocidad y la presión,
estancamiento de 358C, y se comprime a una presión de temperatura y densidad de estancamiento del aire. Respuestas:
estancamiento de 900 kPa. Suponiendo que el proceso 958 pies / s, 856 R, 34,7 psia, 0,109 lbm / pie3
de compresión sea isoentrópico determine la potencia de 12–22 El aire entra por una boquilla convergente-divergente a
entrada al compresor para un caudal másico de una presión de 1200 kPa con una velocidad insignificante. ¿Cuál es
0.04 kg/[Link]: 10,8 kW la presión más baja que se puede obtener en la garganta de la
12–10 Los productos de combustión ingresan a una boquilla? Respuesta: 634 kPa
turbina de gas con una presión de estancamiento de 0,75 12–23 En marzo de 2004, la NASA lanzó con éxito un motor
MPa y una temperatura de estancamiento de 690°C, y se estatorreactor de combustión supersónica experimental (llamado
expanden a una presión de estancamiento de 100 kPa. scramjet) que alcanzó un número récord de Mach de 7.
Tomando k=1,33 y R=0.287 kJ / kg · K para los productos de Tomando la temperatura del aire en 220 ° C, determine la
combustión, y suponiendo que el proceso de expansión sea velocidad de este [Link]: 8040 km/h
isentrópico, determine la potencia de salida de la turbina por 12–24E Reconsidere el motor a reacción scram discutido en el
unidad de flujo másico. problema. 12-23. Determine la velocidad de este motor en millas
por hora correspondiente a un número de Mach de 7 en el aire a
Flujo isentrópico unidimensional una temperatura de 0°F.
12–11C ¿Es posible acelerar un gas a una velocidad 12–25 Aire a 200 kPa, 100°C y número de Mach Ma =0.8
supersónica en una boquilla convergente? Explicar. fluye a través de un conducto. Calcule la velocidad y la
12–12C Un gas inicialmente a una velocidad subsónica presión, temperatura y densidad de estancamiento del aire.
entra en un conducto divergente adiabático. Analice cómo
esto afecta a (a) la velocidad, (b) la temperatura, (c) la Reconsidere el problema. 12-25. Con el software
presión y (d) la densidad del fluido.
12–26 EES (u otro), estudie el efecto de los números
de Mach en
12–13C Un gas a una temperatura y presión de el rango de 0,1 a 2 en la velocidad, presión de estancamiento,
estancamiento especificadas se acelera a Ma= 2 en una temperatura y densidad del aire. Grafique cada parámetro en
boquilla convergente-divergente ya Ma = 3 en otra boquilla. función del número de Mach.
¿Qué puedes decir sobre las presiones en la garganta de estas
dos boquillas? 12–27 Una aeronave está diseñada para navegar a Mach
número Ma=1.1 a 12,000m donde la temperatura
12–14C Un gas inicialmente a una velocidad supersónica atmosférica es 236.15 K. Determine la temperatura de
ingresa a un conducto convergente adiabático. Analice cómo estancamiento en el borde de ataque del ala.
esto afecta a (a) la velocidad, (b) la temperatura, (c) la
presión y (d) la densidad del fluido. 12–28 El dióxido de carbono en reposo a 1200 kPa y
600 K se acelera isentrópicamente a un número de Mach
12–15C Un gas inicialmente a una velocidad supersónica de 0,6. Determine la temperatura y la presión del
ingresa a un conducto divergente adiabático. Analice cómo dióxido de carbono después de la aceleración. Respuestas:
esto afecta a (a) la velocidad, (b) la temperatura, (c) la 570 K, 957 kPa
presión y (d) la densidad del fluido.
12–16C Considere una boquilla convergente con Flujo isentrópico a través de boquillas
velocidad sónica en el plano de salida. Ahora el área de 12–29C ¿Es posible acelerar un fluido a velocidades
salida de la boquilla se reduce mientras que las condiciones supersónicas con una velocidad diferente a la velocidad
de entrada de la boquilla se mantienen constantes. ¿Qué sónica en la garganta? Explicar
pasará con (a) la velocidad de salida y (b) el caudal másico a 12–30C ¿Qué pasaría si intentáramos acelerar aún más un
través de la boquilla? fluido supersónico con un difusor divergente?
12–17C Un gas inicialmente a una velocidad subsónica
ingresa a un conducto convergente adiabático. Analice cómo
esto afecta a (a) la velocidad, (b) la temperatura, (c) la
presión y (d) la densidad del fluido.

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FLUJO COMPRESIBLE

12–31C ¿En qué se diferencia el parámetro Ma * del número 12–43 Repita el problema. 12–42 para flujo supersónico en la entrada.
de Mach Ma? 12–44 Explique por qué el caudal máximo por unidad de área para un
12–32C Considere el flujo subsónico en una boquilla gas ideal dado depende solo de P0 / !T0. Para un gas ideal con k 5 1.4
convergente con condiciones específicas en la entrada de la y R 5 0.287 kJ/kg·K, encuentra la constante a tal que
#
boquilla y presión crítica en la salida de la boquilla. ¿Cuál es el m/A* 5 aP0 / !T 0.
efecto de bajar la contrapresión muy por debajo de la presión
12–45 Un gas ideal con k=1.4 fluye a través de una boquilla tal que el
crítica en (a) la velocidad de salida, (b) la presión de salida y (c)
número de Mach es 1.8 donde el área de flujo es 36 cm2. Aproximando
la tasa de flujo másico a través de la boquilla? el flujo como isentrópico, determine el área de flujo en la ubicación
12–33C Considere una boquilla convergente y una boquilla donde el número de Mach es 0.9.
convergente-divergente que tengan las mismas áreas de 12–46 Repita el problema. 12–45 para un gas ideal con k 5 1.33
garganta. Para las mismas condiciones de entrada, ¿cómo 12–47E El aire ingresa a una boquilla convergente-divergente de un
compararía las tasas de flujo másico a través de estas dos túnel de viento supersónico a 150 psia y 100°F con una velocidad baja. El
boquillas? área de flujo de la sección de prueba es igual al área de salida de la
boquilla, que es de 5 pies2. Calcule la presión, temperatura, velocidad y
12–34C Considere el flujo de gas a través de una boquilla caudal másico en la sección de prueba para un número de Mach Ma =2.
convergente con condiciones de entrada específicas. Sabemos que
Explique por qué el aire debe estar muy seco para esta
la velocidad más alta que puede tener el fluido a la salida de la
boquilla es la velocidad sónica, en cuyo punto la tasa de flujo aplicació[Link]:: 19.1 psia, 311 R, 1729 ft/s, 1435 lbm/s
másico a través de la boquilla es máxima. Si fuera posible lograr 12–48 El aire ingresa a una boquilla a 0.5 MPa, 420 K y una velocidad
velocidades hipersónicas en la salida de la boquilla, ¿cómo afectaría de 110 m / s. Aproximando el flujo como isentrópico, determine la
el caudal másico a través de la boquilla? presión y la temperatura del aire en un lugar donde la velocidad del aire
es igual a la velocidad del sonido. ¿Cuál es la relación entre el área en esta
12–35C Considere el flujo subsónico en una boquilla ubicación y el área de entrada? Respuestas: 355 K, 278 kPa, 0.428
convergente con condiciones de entrada fijas. ¿Cuál es el efecto
de reducir la contrapresión a la presión crítica sobre (a) la 12–49 Repita el problema. 12-48 asumiendo que la velocidad de
velocidad de salida, (b) la presión de salida y (c) la tasa de flujo entrada es despreciable.
másico a través de la boquilla?
12–36C Considere el flujo isentrópico de un fluido a través de
una boquilla convergente-divergente con una velocidad
subsónica en la garganta. ¿Cómo afecta la sección divergente (a)
la velocidad, (b) la presión y (c) el caudal másico del fluido? 12–50 El aire a 900 kPa y 400 K entra en una convergencia
12–37C ¿Qué pasaría si intentáramos desacelerar un fluido boquilla con una velocidad insignificante. El área de la garganta de la
boquilla es de 10 cm2. Aproximando el flujo como isentrópico, calcule y
supersónico con un difusor divergente? grafique la presión de salida, la velocidad de salida, y el caudal másico
12–38 El nitrógeno entra en una boquilla convergente- frente a la contrapresión Pb por 0.9 $ Pb $ 0.1 MPa.
divergente a 700 kPa y 400 K con una velocidad despreciable.
Determine la velocidad, presión, temperatura y densidad críticas
en la boquilla. 12–51 Reconsidere el problema. 12–50. Usando EES (u otro)
12–39 Para un gas ideal, obtenga una expresión para la relación software, resuelva el problema de las
de la velocidad del sonido donde Ma=1 a la velocidad del sonido condiciones de entrada de 0,8 MPa y 1200 K.
basado en la temperatura de estancamiento, c*/c0.
12–40 El aire ingresa a una boquilla convergente-divergente a Ondas de choque y ondas de expansión
1.2 MPa con una velocidad insignificante. Aproximando el flujo 12–52C ¿Son aplicables las relaciones isentrópicas de los gases
como isentro-pic, determine la contrapresión que daría como ideales para los flujos a través de (a) ondas de choque normales,
resultado un número de Mach de salida de 1.8. respúesta: 209 (b) ondas de choque oblicuas y (c) ondas de expansión de
kPa Prandtl-Meyer?
12–41E El aire ingresa a una boquilla a 30 psia, 630 R y 12–53C ¿Qué representan los estados en la línea de Fanno y la
una velocidad de 450 pies/s. Aproximando el flujo como línea de Rayleigh? ¿Qué representan los puntos de intersección
isentrópico, determine la presión y la temperatura del aire en de estas dos curvas?
un lugar donde la velocidad del aire es igual a la velocidad
12–54C Se afirma que un choque oblicuo puede analizarse
del sonido. ¿Cuál es la relación entre el área en esta como un choque normal siempre que se utilice en el análisis el
ubicación y el área de entrada? Respuesta: 539 R, 17.4 componente normal de velocidad (normal a la superficie del
psia, 0.574 choque). ¿Estás de acuerdo con esta afirmación?
12–42 Un gas ideal fluye a través de un pasaje que primero 12–55C ¿Cómo afecta el choque normal a (a) la velocidad del
converge y luego diverge durante un proceso adiabático, fluido, (b) la temperatura estática, (c) la temperatura de
reversible y de flujo constante. Para flujo subsónico en la estancamiento, (d) la presión estática ye) la presión de
entrada, dibuje la variación de presión, velocidad y número de estancamiento?
Mach a lo largo de la longitud de la boquilla cuando el número
de Mach en el área de flujo mínimo es igual a la unidad.

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CAPITULO 12
12–56C ¿Cómo se producen los choques oblicuos? ¿En qué se 12–69 El aire entra por una tobera convergente-divergente de un
diferencian los choques oblicuos de los choques normales? túnel de viento supersónico a 1 MPa y 300 K a baja velocidad. Si
ocurre una onda de choque normal en el plano de salida de la
12-57C Para que ocurra un choque oblicuo, ¿el flujo aguas boquilla en Ma=2.4, determine la presión, temperatura, número de
arriba tiene que ser supersónico? ¿El flujo aguas abajo de un Mach, velocidad y presión de estancamiento después de la onda de
choque oblicuo tiene que ser subsónico? choque. Respuestas: 448 kPa, 284 K, 0.523, 177 m/s, 540 kPa
12-58C ¿Puede el número de Mach de un fluido ser mayor que
1 después de una onda de choque normal? Explicar. 12–70 Usando el software EES (u otro), calcule y trace el
cambio de entropía del aire a través de la normal
12-59C Considere un flujo de aire supersónico acercándose a la
Choque para números Mach ascendentes entre 0,5 y 1,5 en incrementos de
punta de una cuña bidimensional y experimentando un choque 0,1. Explique por qué las ondas de choque normales pueden ocurrir solo para
oblicuo. ¿En qué condiciones se desprende un choque oblicuo números de Mach aguas arriba superiores a Ma=1.
del morro de la cuña y forma una onda de arco? ¿Cuál es el
12-71 Considere un flujo de aire supersónico que se aproxima a la punta de
valor numérico del ángulo de impacto del amortiguador
una cuña bidimensional con un número de Mach de 5. Con la figura 12-37,
desprendido en la nariz? determine el ángulo de choque mínimo y el ángulo de deflexión máximo que
12–60C Considere el impacto de un flujo supersónico en el puede tener un choque oblicuo recto.
morro redondeado de una aeronave. ¿El choque oblicuo que se 12–72 El aire que fluye a 32 kPa, 240 K y Ma1=3.6 se ve obligado a
forma frente a la nariz es un choque adherido o separado? experimentar un giro de expansión de 158. Determine el número de
Explicar. Mach, la presión y la temperatura del aire después de la expansión.
Respuestas: 4.81, 6.65 kPa, 153 K
12-61C ¿Puede desarrollarse una onda de choque en la sección
convergente de una boquilla convergente-divergente? Explicar. 12–73 Considere el flujo supersónico de aire en condiciones aguas
arriba de 70 kPa y 260 K y un número de Mach de 2.4 sobre una cuña
12–62 El aire entra en un choque normal a 26 kPa, 230 K y bidimensional de medio ángulo 108. Si el eje de la cuña está inclinado
815 m/s. Calcule la presión de estancamiento y el número de 258 con respecto al aire aguas arriba flujo, determine el número de
Mach aguas arriba del choque, así como la presión, la Mach, la presión y la temperatura aguas abajo por encima de la
temperatura, la velocidad, el número de Mach y la presión de cuñ[Link] 3.105, 23.8 kPa, 191 K
estancamiento aguas abajo del choque.
12–63 Calcule el cambio de entropía del aire a través de
la onda de choque normal en el problema 12-62.
Respuestas: 0.242 kJ/kg·K
12–64 Para un gas ideal que fluye a través de un choque
normal, desarrollar una relación para V2/V1 en términos de k, Ma2
Ma1, y Ma2. Ma1 5 2.4
12–65 El aire ingresa a una boquilla convergente-divergente con
baja velocidad a 2.0 MPa y 1008C. Si el área de salida de la boquilla 25°
es 3,5 veces el área de la garganta, ¿cuál debe ser la contrapresión 10°
para producir un impacto normal en el plano de salida de la
boquilla? Respuesta 0.661 MPa
12–66 ¿Cuál debe ser la contrapresión en el problema? 12-65 para que
ocurra una descarga normal en un lugar donde el área de la sección FIGURA P12–73
transversal es el doble del área de la garganta?
El aire que fluye de manera constante en una boquilla
12–67E experimenta un impacto normal a un número de 12–74 Reconsidere el problema. 12–73. Determine el
Mach de Ma =2.5. número de Mach aguas abajo, la presión y la temperatura por
Si la presión y la temperatura del aire son 10.0 psia y 440.5 R,
debajo de la cuña para un fuerte impacto oblicuo para un
respectivamente, aguas arriba del choque, calcule la presión,
temperatura, velocidad, número de Mach y presión de estancamiento número de Mach aguas arriba de 5.
aguas abajo del choque. Compare estos resultados con los del helio 12–75E El aire a 12 psia, 30°F y un número de Mach de
sometido a un choque normal en las mismas condiciones.
2.0 se ve obligado a girar hacia arriba mediante una rampa
que forma un ángulo de 8° con respecto a la dirección del
flujo. Como resultado, se forma un choque oblicuo débil.
12–68E Reconsidere el problema. 12–67E. Con el software
Determine el ángulo de onda, el número de Mach, la presión
EES (u otro), estudie los efectos de ambos
y la temperatura después del choque.
y helio fluyendo constantemente en una boquilla cuando hay un
mal choque en un número de Mach en el rango 2 , Ma1 , 12–76E El aire que fluye a 8 psia, 480 R y Ma1=2.0 se fuerza
3.5. Además de la información requerida, calcule el cambio de a experimentar un giro de compresión de 15°. Determine el
entropía del aire y el helio a través del choque normal. Tabula número de Mach, la presión y la temperatura del aire después
los resultados en una tabla paramétrica. de la compresión.
12–77 El aire que fluye a 60 kPa, 240 K y un número de Mach
de 3,4 incide en una cuña bidimensional de medio ángulo 8°.
determinar los dos posibles ángulos de choque oblicuos, bdébil
y

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FLUJO COMPRESIBLE 12–89 Repita el problema. 12–88 para una tasa de transferencia de
calor de 300 kJ / s.
bfuerte, que podría estar formado por esta cuña. Para cada caso,
calcule la presión, la temperatura y el número de Mach aguas 12–90E El aire fluye con una fricción insignificante a través de un
abajo del choque oblicuo. conducto de 4 pulgadas de diámetro a una velocidad de 5 lbm / s. La
temperatura y la presión en la entrada son T1= 800 R y P1 =30 psia, y el
12–78 El aire que fluye de manera constante en una número de Mach en la salida es Ma2 =1. Determine la tasa de
boquilla experimenta un impacto normal a un número de transferencia de calor y la caída de presión para esta sección del
Mach de Ma=2.6. Si la presión y la temperatura del aire son conducto.
58 kPa y 270 K, respectivamente, aguas arriba del choque, 12–91 El aire entra en un conducto aproximadamente sin fricción con
calcule la presión, temperatura, velocidad, número de Mach y V1 5 70 m/s, T1 5 600 K, y P1 5 350 kPa.
presión de estancamiento aguas abajo del choque. Compare Dejando que la temperatura de salida T2 varíe de 600 a 5000
estos resultados con los del helio sometido a una descarga K, evalúe el cambio de entropía a intervalos de 200 K y
normal en las mismas condiciones. grafique la línea de Rayleigh en un diagrama T-s.
12–79 Calcule los cambios de entropía del aire y el helio a 12–92E El aire se calienta a medida que fluye a través de un
través de la onda de choque normal en el problema. 12–78. cuadrado de 6 x 6 pulg conducto con fricción insignificante. En la
entrada, el aire está en T1=700 R, P1=80 psia y V1=260 pies / s.
Flujo de conducto con transferencia de calor y fricción Determine la velocidad a la que se debe transferir calor al aire
insignificante(Flujo de Rayleigh) para ahogar el flujo en la salida del conducto y el cambio de
entropía del aire durante este proceso.
12–80C ¿Cuál es el efecto de calentar el fluido sobre la velocidad del 12–93 El aire entra en un conducto rectangular en T1 5 300 K,
flujo en el flujo subsónico de Rayleigh? Responda las mismas preguntas P1 5 420  kPa, y Ma1 5 2. El calor se transfiere al aire en una
para el flujo supersónico de Rayleigh. cantidad de 55 kJ/kg a medida que fluye a través del conducto. Sin
12–81C En un diagrama T-s del flujo de Rayleigh, ¿qué tener en cuenta las pérdidas por fricción, determine la temperatura y el
representan los puntos en la línea de Rayleigh? número de Mach en la salida del conducto. Respuesta: 386 K, 1.64

12–82C ¿Cuál es el efecto de la ganancia y la pérdida de calor

sobre la entropía del fluido durante el flujo de Rayleigh? 55 kJ/kg
12-83C Considere el flujo de aire subsónico de Rayleigh con
un número de Mach de 0.92. Ahora se transfiere calor al P1  420 kPa
fluido y el número de Mach aumenta a 0,95. ¿La temperatura T1  300 K Aire
T del fluido aumenta, disminuye o permanece constante
Ma1  2
durante ingenie este proceso? ¿Qué tal la temperatura de
estancamiento T0?
12–84C ¿Cuál es el aspecto característico del flujo de FIGURA P12–93
Rayleigh? ¿Cuáles son las principales suposiciones asociadas
con el flujo de Rayleigh? 12–94 Repita el problema. 12-93 suponiendo que el aire se
enfría en una cantidad de 55 kJ / kg.
12–85C Considere el flujo subsónico de Rayleigh que se
acelera a la velocidad sónica (Ma=1) en la salida del conducto 12–95 Considere una cámara de combustión tubular de 16
por calentamiento. Si el fluido continúa calentándose, ¿el flujo a cm de diámetro. El aire entra al tubo a 450 K, 380 kPa y 55
la salida del conducto será supersónico, subsónico o seguirá m / s. El combustible con un poder calorífico de 39.000 kJ /
siendo sónico? kg se quema rociándolo en el aire. Si el número de Mach de
salida es 0.8, determine la velocidad a la que se quema el
12–86 El gas argón entra en un conducto de área de sección transversal
constante a Ma1 5 0.2, P1 5 320 kPa, y T1 5 400 K en un combustible y la temperatura de salida. Suponga una
rango de 1.2 kg/s. Sin tener en cuenta las pérdidas por fricción, combustión completa y descarte el aumento del caudal
determine la tasa más alta de transferencia de calor al argón sin reducir másico debido a la masa del combustible.
la tasa de flujo másico. Combustible
12–87 El aire se calienta a medida que fluye subsónicamente a
través de un conducto. Cuando la cantidad de transferencia de calor P1 5 380 kPa Ma2 5 0.8
alcanza los 67 kJ/kg, se observa que el flujo está obstruido y la velocidad T1 5 450 K
y la presión estática se miden en 680 m/s y 270 kPa. Sin tener en cuenta tubo Combustor
las pérdidas por fricción, determine la velocidad, la temperatura estática
V1 5 55 m/s
y la presión estática en la entrada del conducto.
12–88 Aire comprimido del compresor de una turbina de gas
entra en la cámara de combustión en T1 5 700 K, P1 5 600 kPa, y Ma1 FIGURA P12–95
5 0.2 en un rango de 0.3 kg/s. A través de la combustión, el calor se
transfiere al aire a una velocidad de 150 kJ / s a medida que fluye a 12–96 Considere el flujo supersónico de aire a través de un
través del conducto con una fricción insignificante. Determine el conducto de 7 cm de diámetro con fricción insignificante. El
número de Mach aire entra en el conducto en Ma1=1.8,
en la salida del conducto, y la caída de la presión de estancamiento
P01 2 P02 Durante este proceso. Respuestas: 0.271, 12.7 kPa

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 719
CAPITULO 12

P01 5 140 kPa, y T01 5 600 K, y se desacelera por 12–106 El aire entra en un 15-m-longidtud, 4-cm-
calentamiento. Determine la temperatura más alta a la que se diámetro adiabático conducto en V1 5 70 m/s, T1 5 500
puede calentar el aire mediante la adición de calor mientras el K, y P1 5 300 kPa. Se estima que el factor de fricción
caudal másico permanece constante. promedio para el conducto es 0.023. Determine el número
de Mach en la salida del conducto, la velocidad de salida y el
Flujo de conducto adiabático con fricción (flujo de Fanno) caudal másico de aire.
12-97C ¿Cuál es el efecto de la fricción sobre la velocidad del flujo en el 12–107 El aire entra en un conducto adiabático de 5 cm de
flujo subsónico de Fanno? Responda la misma pregunta para el flujo de diámetro y 4 m de largo con condiciones de entrada de Ma1
Fanno supersónico. 5 2.8, T1 5 380 K, and P1  5 80 [Link] observa que
12-98C En un diagrama T-s del flujo de Fanno, ¿qué representan los ocurre un choque normal en una ubicación a 3 m de la
puntos en la línea de Fanno? entrada. Tomando el factor de fricción promedio como 0.007,
12-99C ¿Cuál es el efecto de la fricción sobre la entropía del fluido durante determine la velocidad, temperatura y presión en la salida del
el flujo de Fanno? conducto. Respuestas: 572 m/s, 813 K, 328 kPa
12–100C Considere el flujo de Fanno supersónico que se desacelera a la
velocidad sónica (Ma=1) en la salida del conducto como resultado de los P1  80 kPa
Choque
efectos de la fricción. Si la longitud del conducto aumenta aún más, ¿el T1  380 K
Normal
flujo en la salida del conducto será supersónico, subsónico o seguirá siendo Ma1  2.8
sónico? ¿El caudal másico del fluido aumentará, disminuirá o permanecerá
constante como resultado del aumento de la longitud del conducto?
L1  3 m
12-101C Considere el flujo de aire supersónico Fanno con un número de
Mach de entrada de 1.8. Si el número de Mach disminuye a 1,2 en la salida
del conducto como resultado de la fricción, ¿la (a) temperatura de FIGURA P12–107
estancamiento
La peratura T0, (b) la presión de estancamiento P0 y (c) la entropía del 12–108E Gas helio con k 5 1.667 entra un 6 pulgadas de diámetro
fluido aumenta, disminuye o permanece constante durante este proceso? conducto en Ma1 5 0.2, P1 5 60 psia, y T1 5 600 R. Para un
12-102C ¿Cuál es el aspecto característico del flujo de Fanno? ¿Cuáles son factor de fricción promedio de 0.025, determine la longitud
máxima del conducto que no hará que se reduzca la tasa de flujo
las principales aproximaciones asociadas con el flujo de Fanno?
másico de helio. preguntas: 291 ft
12-103C Considere el flujo subsónico de Fanno acelerado a velocidad 12–109 El aire entra en un conducto adiabático de 15 cm de diámetro con
sónica (Ma=1) en la salida del conducto como resultado de los efectos condiciones de entrada de V1 5 150 m/s, T1 5 500 K, and P1 5 200 kPa.
de fricción. Si la longitud del conducto aumenta aún más, ¿el flujo en la Para un factor de fricción promedio de 0.014, determine la longitud del
salida del conducto será supersónico, subsónico o seguirá siendo sónico? conducto desde la entrada donde se duplica la velocidad de entrada.
¿El caudal másico del fluido aumentará, disminuirá o permanecerá También determine la caída de presión a lo largo de esa sección del
constante como resultado del aumento de la longitud del conducto? conducto.
12-104C Considere el flujo de aire subsónico de Fanno con un número 12–110E El aire fluye a través de un borde de 6 pulgadas de diámetro y 50
de Mach de entrada de 0.70. Si el número de Mach aumenta a 0,90 en la pies de [Link] abatico con condiciones de entrada de V1 5 500 ft/
salida del conducto como result de la fricción, ¿la (a) temperatura de s, T01 5 650 R, y P1 5  50  psia. Para un factor de fricción promedio
estancamiento de 0.02, determine la velocidad, temperatura y presión a la salida del
La peratura T0, (b) la presión de estancamiento P0 y (c) la entropía s del conducto.
fluido aumenta, disminuye o permanece constante durante este proceso?
12-105 El aire entra en un conducto adiabático de 12 cm de diámetro
en Ma1=0.4, T1 =550 K y P1 =200 kPa. El factor de fricción promedio Considere el flujo de aire subsónico a través de un
para el conducto se estima en 0.021. Si el número de Mach en la salida 12–111 conducto adiabático de 20 cm de diámetro con
del conducto es 0.8, determine la longitud, temperatura, presión y condiciones de entrada
velocidad del conducto en la salida del conducto. de T1 5 330 K, P1 5 180 kPa, and Ma1 5 0.1. Tomando
el factor de fricción promedio en 0.02, determine la longitud del
conducto requerida para acelerar el flujo a un número Mach de la
unidad. Además, calcule la longitud del conducto a intervalos de
número de Mach de 0,1 y grafique la longitud del conducto contra
el número de Mach para 0.1 # Ma # 1. Analice los resultados.

P1 5 200 kPa 12–112 Repita el problema. 12-111 para gas helio.

T1 5 550 K Ma2 5 0.8
Ma1 5 0.4 12–113 Gas argón con k 5 1.667, cp 5 0.5203 kJ/kg·K,
y R 5 0.2081 kJ/kg·K entra un 8-cm-
L conducto adiabático de diámetro con V1 5 70 m/s, T1 5 520 K, y
P1 5 350 kPa. Tomando el factor de fricción promedio como 0.005 y
dejando que la temperatura de salida T2 variar de 540 K a 400 K,
FIGURA P12–105

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 720
FLUJO COMPRESIBLE

evalúe el cambio de entropía a intervalos de 10 K y trace la Explique el efecto del calentamiento y los cambios de área sobre la
línea de Fanno en un diagrama T-s. velocidad de un gas ideal en flujo estable para (a) flujo subsónico y (b)
flujo supersónico.
12–114 Aire en una habitación a T0 5 300 K y P0 5 100
kPa se extrae de manera constante mediante una bomba de vacío 12-123 Un avión subsónico está volando a una altitud de 5000 m donde
a través de un tubo adiabático de 1,4 cm de diámetro y 35 cm de las condiciones atmosféricas son 54 kPa y 256 K. Una sonda estática Pitot
mide la diferencia entre las presiones estática y de estancamiento en 16
largo equipado con una boquilla convergente en la entrada. El
kPa. Calcula la velocidad del avión y el número de Mach de vuelo.
flujo en la sección de la boquilla puede aproximarse como
Respuestas: 199 m / s, 0,620
isentrópico y el factor de fricción promedio para el conducto
puede tomarse como 0.018. Determine el caudal másico máximo 12–124 Derivar una expresión para la velocidad del
de aire que se puede aspirar a través de este tubo y el número de sonido basada en la ecuación de estado de van der Waals P
Mach en la entrada del tubo. Respuesta: 0.0305 kg/s, 0.611 5 RT(v 2 b) 2 a/v2. Usando esta relación, determine la
velocidad del sonido en dióxido de carbono a 80 ° C y 320
kPa, y compare su resultado con el obtenido asumiendo el
comportamiento de un gas ideal. Las constantes de van der
Waals para el dióxido de carbono son a5 364.3 kPa·m6/kmol2
P0 5 100 kPa y b 5 0.0427 m3/kmol.
D 5 1.4 cm Bomba aspiradora
T0 5 300 K 12–125 El helio ingresa a una boquilla a 0.6 MPa, 560 K y una
velocidad de 120 m / s. Suponiendo un flujo isentrópico, determine la
presión y la temperatura del helio en un lugar donde la velocidad es
L 5 35 cm igual a la velocidad del sonido. ¿Cuál es la relación entre el área en esta
FIGURA P12–114 ubicación y el área de entrada?
12–126 Repita el problema 12-125 suponiendo que la
12–115 Repita el problema. 12-114 para un factor de velocidad de entrada es despreciable.
fricción de 0.025 y una longitud de tubo de 1 m.

Problemas de revisión 12–127 El aire a 0,9 MPa y 400 K entra en una convergencia
12–116 El empuje desarrollado por el motor de un Boeing 777 es de
boquilla con una velocidad de 180 m / s. El área de la
unos 380 kN. Suponiendo un flujo ahogado en las boquillas, determine garganta es de 10 cm2. Suponiendo un flujo isentrópico,
el caudal másico de aire a través de la boquilla. Considere que las calcule y grafique la tasa de flujo másico a través de la
condiciones ambientales son 220 K y 40 kPa. boquilla, la velocidad de salida, el número Mach de salida y
12–117 Una sonda de temperatura estacionaria insertada en un la relación presión de salida-presión de estancamiento versus
conducto donde el aire fluye a 190 m / s lee 85°C. ¿Cuál es la la relación de presión de contrapresión-estancamiento para
temperatura real del aire? Respuesta: 67.08C
un rango de contrapresión de 0.9 $ Pb $ 0.1 MPa.
12–118 El nitrógeno ingresa a un intercambiador de calor de flujo
constante a 150 kPa, 108 ° C y 100 m / s, y recibe calor en una cantidad 12-128 El nitrógeno ingresa a un conducto con un área de
de 150 kJ / kg a medida que fluye a través de él. El nitrógeno sale del flujo variable a 400 K, 100 kPa y un número de Mach de 0.3.
intercambiador de calor a 100 kPa con una velocidad de 200 m / s. Suponiendo un flujo isentrópico constante, determine la
Determine la presión y la temperatura de estancamiento del nitrógeno temperatura, la presión y el número de Mach en un lugar
en los estados de entrada y salida. donde el área de flujo se ha reducido en un 20 por ciento.
#
12–119 Trazar el parámetro de flujo másico m "RT0 /(AP0) versus 12-129 Repita el problema. 12-128 para un número de Mach
el número de Mach para k 5 1.2, 1.4, y 1.6 en el rango de de entrada de 0,5.
0 # Ma # 1. 12-130 El nitrógeno entra en una boquilla convergente-
divergente a 620 kPa y 310 K con una velocidad
12–120 Obtenga la ecuación. 12-10 comenzando con la ecuación. 12-9
insignificante, y experimenta un choque normal en una
y usando la regla cíclica y las relaciones de propiedad termodinámicas.
ubicación donde el número de Mach es Ma=3.0. Calcule la
presión, temperatura, velocidad, número de Mach y presión
de estancamiento aguas abajo del choque. Compare estos
cp 0s cv 0s resultados con los del aire sometido a un choque normal en
5 a b  and  5 a b . las mismas condiciones.
T 0T P T 0T v
12-131 Un avión vuela con un número de Mach Ma1=0.9 a
12–121 Para gases ideales que experimentan flujos una altitud de 7000 m donde la presión es 41.1 kPa y la
isentrópicos, obtenga expresiones para P/P*, T/T*, y r/r* en temperatura es 242.7 K. El difusor en la entrada del motor
funciones de k y Ma. tiene un número Mach de salida de Ma2 =0.3. Para un caudal
12–122 Usando las Ecs. 12–4, 12–13, y 12–14, másico de 38 kg / s, determine el aumento de presión
verificar que para el flujo constante de gases ideales dT0/T 5 estática a través del difusor y el área de salida.
dA/A 1 (1 2 Ma2) dV/V. 12–132 Considere una mezcla equimolar de oxígeno y
nitrógeno. Determine la temperatura, la presión y la

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 721
CAPITULO 12
densidad para temperatura y presión de estancamiento de 550 K y 350 como isentrópico. La presión estática se mide en 87 kPa en la entrada
kPa. del tubo y 55 kPa en la salida del tubo. Determine la tasa de flujo
másico de aire a través del conducto, la velocidad del aire en la salida
12–133E El helio se expande en una boquilla de 220 psia, 740 R y una del conducto y el factor de fricción promedio para el conducto.
velocidad insignificante a 15 psia. Calcule las áreas de garganta y salida
para un caudal másico de 0.2 lbm / s, asumiendo que la boquilla es 12–141 El aire entra en un conducto adiabático de 5,5 cm de diámetro
isentrópica. ¿Por qué esta boquilla debe estar convergiendo, divergiendo? con condiciones de entrada de Ma1 5 2.2, T1 5 250 K, and P1 5 70
kPa, y sale en un número de Mach de Ma2 5 1.8. Tomando el factor
12–134 Utilizando el software EES y las relaciones de de fricción promedio en 0.03, determine la velocidad, temperatura y
la Tabla A-13, calcule el valor unidimensional presión en la salida
funciones de flujo compresible para un gas ideal con k = Considere el flujo de aire supersónico a través de
1.667, y presente sus resultados duplicando la Tabla A-13. 12–142 un conducto adiabático de 12 cm de diámetro con
condiciones de entrada
12–135 Utilizando el software EES y las relaciones de
la Tabla A-14, calcule el valor unidimensional de T1 5 500 K, P1 5 80 kPa, y Ma1 5 3. Tomando el factor
funciones de choque normales para un gas ideal con k = 1.667, y de fricción promedio en 0.03, determine la longitud del conducto
requerida para desacelerar el flujo a un número Mach de la unidad.
presente sus resultados duplicando la Tabla A-14. Además, calcule la longitud del conducto a intervalos de número de
12–136 El helio se expande en una boquilla de 1 MPa, 500 K Mach de 0,25 y grafique la longitud del conducto contra el número
y una velocidad insignificante a 0.1 MPa. Calcule las áreas de de Mach para 1 # Ma # 3. Analice los resultados.
garganta y salida para un caudal másico de 0.46 kg / s,
asumiendo que la boquilla es isentrópica. ¿Por qué esta boquilla
12–143 El aire se calienta a medida que fluye subsónicamente a través
de un conducto cuadrado de 10 cm 3 y 10 cm. Las propiedades del aire en
debe estar convergiendo, divergiendo? Resúestas: 6.46 cm2, 10.8 la entrada.
cm2 se mantienen en Ma1 5 0.6, P1 5 350 kPa, and T1 5 420 K en todo
12–137 En el flujo compresible, las mediciones de velocidad con una momento. Sin tener en cuenta las pérdidas por fricción, determine la tasa
sonda de Pitot pueden tener un gran error si se utilizan las relaciones más alta de transferencia de calor al aire en el conducto sin afectar las
desarrolladas para el flujo incompresible. Por lo tanto, es esencial que se condiciones de entrada. Respuesta: 716 kW
utilicen relaciones de flujo compresible al evaluar la velocidad del flujo a
partir de las mediciones de la sonda de Pitot. Considere el flujo de aire
supersónico a través de un canal. Una sonda insertada en el flujo
provoca que se produzca una onda de choque aguas arriba de la sonda, Qmax
y mide la presión y la temperatura de estancamiento en 620 kPa y 340
K, respectivamente. Si la presión estática aguas arriba es de 110 kPa,
P1 5 350 kPa
determine la velocidad del flujo.
T1 5 420 K
Ma1 5 0.6

FIGURA P12–143
P1  110 kPa
12–144 Repita el problema. 12-143 para helio.
P02  620 kPa
Onda de choque T02  340 K 12–145 El aire se acelera a medida que se calienta en un conducto con
fricción legible. El aire entra en V1 =100 m / s, T1=400 K y P1=35 kPa y
sale con un número de Mach de Ma2 =0,8. Determine la transferencia
de calor al aire, en kJ / kg. Determine también la cantidad máxima de
FIGURA P12–137 transferencia de calor sin reducir el caudal másico de aire.
12–146 El aire en condiciones sónicas y a temperatura y presión
estáticas de 340 K y 250 kPa, respectivamente, debe acelerarse a un
12–138 número de Mach de 1,6 enfriándolo a medida que fluye a través de un
canal con un área de sección transversal constante. Sin tener en cuenta
Usando el software EES (u otro) y las relaciones dadas en la Tabla los efectos de fricción, determine la transferencia de calor requerida del
A-14, genere las funciones de choque normales unidimensionales aire, en kJ / [Link]: 47.5 kJ/kg
variando el número Mach aguas arriba de 1 a 10 en incrementos de
0.5 para aire con k 5 1.4. 12–147 Los gases de combustión con una relación de calor específico
promedio de k=1.33 y una constante de gas de R = 0.280 kJ / kg* K
12–139 Repita el problema. 12-138 para metano ingresan a un conducto adiabático de 10 cm de diámetro con
con k 5 1.3. condiciones de entrada de
Ma1 5 2, T1 5 510 K, y P1 5 180 kPa. Si ocurre un choque normal en
12–140 El aire en una habitación a T0 =290 K y P0 =90 kPa una ubicación a 2 m de la entrada, determine la velocidad,
debe ser aspirado por una bomba de vacío a través de un tubo
adiabático de 3 cm de diámetro y 2 m de largo equipado con
una boquilla convergente en la entrada. El flujo en la sección
de la boquilla se puede aproximar

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 722
FLUJO COMPRESIBLE
temperatura y presión a la salida del conducto. Considere que el factor
12–157 Se informa que una aeronave está navegando en aire quieto a
de fricción promedio del conducto es 0.010. 220 ° C y 40 kPa a un número de Mach de 0,86. La velocidad de la
12–148 El aire se enfría a medida que fluye a través de un diámetro de aeronave es
20 [Link]. Las condiciones de entrada son Ma1 5 1.2, T01 5 (a) 91 m/s (b) 220 m/s (c) 186 m/s (d ) 280 m/s
350 K, y P01 5 240 kPa y el número de Mach de salida es Ma2 5 2.0. (e) 378 m/s
Sin tener en cuenta los efectos de fricción, determine la velocidad de
12–158 El aire fluye en un túnel de viento a 128 ° C y 66 kPa a una
enfriamiento del aire.
velocidad de 230 m / s. El número de Mach del flujo es (a) 0.54 m/s (b)
12–149 El aire fluye a través de un adiabático de 6
0.87 m/s (c) 3.3 m/s (d ) 0.36 m/s
(e) 0.68 m/s
cm de diámetro. conducto con condiciones de entrada de V1
5 120  m/s, T1 5 400 K, y P1 5 100 kPa y un número Mach de 12–159 Considere una boquilla convergente con baja velocidad en la
salida de Ma2 5 1. Para estudiar el efecto de la longitud del conducto entrada y velocidad sónica en el plano de salida. Ahora el diámetro de
sobre el caudal másico y la velocidad de entrada, ahora se extiende el
salida de la boquilla se reduce a la mitad mientras que la temperatura y la
[Link] que su longitud se duplique mientras P1 y T1 se
presión de entrada de la boquilla se mantienen iguales. La velocidad de
mantienen constantes. Tomando el factor de fricción promedio en 0.02,
salida de la boquilla
calcule la tasa de flujo másico y la velocidad de entrada, para varias
longitudes de extensión, y grafíquelas contra la longitud de extensión. (a) remain the same (b) double (c) quadruple
Analice los resultados. (d ) go down by half (e) go down by one-fourth
12–150 Con el software EES (u otro), determine la forma de
12–160 El aire se acerca a una boquilla convergente-divergente con una
una boquilla de aire convergente-divergente velocidad baja a 128 ° C y 200 kPa, y sale de la boquilla a una velocidad
para un caudal másico de 3 kg / sy condiciones de estancamiento de supersónica. La velocidad del aire en la garganta de la boquilla es
entrada de 1400 kPa y 200°C. Calcule el flujo como isentrópico. Repita (a) 338 m/s (b) 309 m/s (c) 280 m/s (d ) 256 m/s
los cálculos para incrementos de 50 kPa de caída de presión hasta una (e) 95 m/s
presión de salida de 100 kPa. Trace la boquilla a escala. Además, calcule
y trace el número de Mach a lo largo de la boquilla. 12–161 El gas argón se acerca a una boquilla convergente-divergente
con una velocidad baja a 20 ° C y 120 kPa, y sale de la boquilla a una
El vapor a 6.0 MPa y 700 K ingresa a una boquilla velocidad supersónica. Si el área de la sección transversal de la garganta es
12–151 convergente con una velocidad insignificante. La 0.015 m2, el caudal másico de argón a través de la boquilla es
boquilla el área de la garganta es de 8 cm2 (a) 0.41 kg/s (b) 3.4 kg/s (c) 5.3 kg/s (d ) 17 kg/s
Aproximando el flujo como isentrópico, grafique la presión de salida, la (e) 22 kg/s
velocidad de salida y la tasa de flujo másico a través de la boquilla frente
12–162 El dióxido de carbono entra en una boquilla convergente-
a la contrapresión Pb por 6.0 $ Pb $ 3.0 MPa. Trate el vapor como
divergente a 60 m / s, 310°C y 300 kPa, y sale de la boquilla a una
un gas ideal con k 5 1.3, cp 5 1.872 kJ/kg·K, y R 5 0.462 kJ/kg·K.
velocidad supersónica. La velocidad del dióxido de carbono en la garganta
12–152 Encuentre la expresión para la relación entre la presión de de la boquilla es
estancamiento después de una onda de choque y la presión estática antes (a) 125 m/s (b) 225 m/s (c) 312 m/s (d ) 353 m/s
de la onda de choque en función de k y el número de Mach aguas arriba
(e) 377 m/s
de la onda de choque Ma1.
12–153 El uso de software EES (u otro) y el 12–163 Considere el flujo de gas a través de una boquilla convergente-
Como se indica en la Tabla A-13, calcule las funciones de flujo divergente. De las cinco siguientes afirmaciones, seleccione la que sea
compresible isentrópico unidimensional variando el número de Mach incorrecta:
aguas arriba de 1 a 10 en incrementos de 0.5 para aire con k =1.4.

12–154 Repita el problema. 12-153 para metano

con k 5 1.3.
(a) La velocidad del fluido en la garganta nunca puede exceder la
velocidad del sonido.
Problemas del examen de Fundamentos de ingeniería (FI) (b) Si la velocidad del fluido en la garganta está por debajo de la
12–155 Un avión navega en aire quieto a 58 ° C a una velocidad del sonido, la sección de desviación actuará como un difusor.
(c) Si el fluido entra en la sección divergente con un número de Mach
velocidad de 400 m / s. La temperatura del aire en la nariz de mayor que uno, el flujo en la salida de la boquilla será supersónico.
la aeronave donde ocurre el estancamiento es
(a) 58C (b) 258C (c) 558C (d ) 808C (e) 858C (d ) No habrá flujo a través de la boquilla si la contrapresión es igual a la
presión de estancamiento.
12–156 El aire fluye en un túnel de viento a 25 ° C, 80 kPa
y 250 m / s. La presión de estancamiento en la ubicación de (e) La velocidad del fluido disminuye, la entropía aumenta y la entalpía de
una sonda insertada en la sección de flujo es estancamiento permanece constante durante el flujo a través de un choque
normal.
(a) 87 kPa (b) 93 kPa (c) 113 kPa (d ) 119 kPa
(e) 125 kPa

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 723
CAPITULO 12

12–164 Los gases de combustión con k = 1.33 entran por una 12–167 Diseñe un túnel de viento cilíndrico de 1 m de
boquilla convergente a una temperatura y presión de largo cuyo diámetro sea de 25 cm operando a un número de
estancamiento de 350 ° C y 400 kPa, y se descargan en el aire Mach de 1.8. El aire atmosférico ingresa al túnel de viento a
atmosférico a 208 ° C y 100 kPa. La presión más baja que través de una boquilla convergente-divergente donde se
ocurrirá dentro de la boquilla es acelera a velocidades supersónicas. El aire sale del túnel a
(a) 13 kPa (b) 100 kPa (c) 216 kPa (d ) 290 kPa través de un difusor convergente-divergente donde se
(e) 315 kPa desacelera a una velocidad muy baja antes de ingresar a la
sección del ventilador. Ignore cualquier irreversibilidad.
Problemas de diseño y ensayo Especifique las temperaturas y presiones en varios lugares,
12–165 Averigüe si hay un túnel de viento supersónico en su así como el caudal másico de aire en condiciones de flujo
campus. Si lo hay, obtenga las dimensiones del túnel de constante. ¿Por qué a menudo es necesario deshumidificar el
viento y las temperaturas y presiones, así como el número de aire antes de que entre en el túnel de viento?
Mach en varios lugares durante la operación. ¿Para qué
experimentos típicos se utiliza el túnel de viento? P0
12-166 Suponiendo que tiene un termómetro y un Ma 5 1.8 D 5 25 cm
T0
dispositivo para medir la velocidad del sonido en un gas,
explique cómo puede determinar la fracción molar de helio
en una mezcla de gas helio y aire.
FIGURA P12–167

659-724_cengel_ch12.indd 723 12/19/12 11:08 AM

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 CAPITULO

  
FLUJO DE CANAL ABIERTO

E
l flujo de canal abierto implica el flujo en un canal abierto a la atmósfera, pero
el flujo en un conducto también es un flujo de canal abierto si el líquido no
llena el conducto por completo y, por lo tanto, hay una superficie libre. O
13
OBJETIVOS
Cuando termine de leer este
abierto- capítulo, debería poder
El flujo del canal involucra solo líquidos (generalmente agua o aguas residuales)
expuestos a un gas (generalmente aire, que se encuentra a presión atmosférica). ■ Comprender en qué se
El flujo en las tuberías es impulsado por la gravedad y / o una diferencia de diferencia el flujo en canales
presión, mientras que el flujo en un canal es impulsado naturalmente por la abiertos del flujo presurizado
en tuberías.
gravedad. El flujo de agua en un río, por ejemplo, es impulsado por la diferencia de
elevación corriente arriba y corriente abajo. El caudal en un canal abierto se ■ Conocer los diferentes
regímenes de flujo en canales
establece mediante el equilibrio dinámico entre la gravedad y la fricción. La inercia
abiertos y sus características.
del líquido que fluye también se vuelve importante en el flujo inestable. La superficie
libre coincide con la línea de rasante hidráulica (HGL) y la presión es constante a lo ■ Predecir si se producirán saltos
hidráulicos durante el flujo y
largo de la superficie libre. Pero la altura de la superficie libre desde el fondo del
calcular la fracción de energía
canal y, por lo tanto, todas las dimensiones de la sección transversal del flujo a lo disipada durante los saltos
largo del canal no se conocen a priori; cambian junto con la velocidad promedio del hidráulicos
flujo. ■ Comprender cómo se miden las
En este capítulo presentamos los principios básicos de los flujos de canal abierto y tasas de flujo en canales
las correlaciones asociadas para el flujo unidimensional constante en canales de abiertos mediante compuertas y
vertederos.

secciones transversales comunes. Se puede

obtener información detallada de varios
libros escritos sobre el tema, algunos de los
cuales se enumeran en las referencias.

Cualquier flujo de un líquido con superficie

libre es un tipo de flujo de canal abierto. En
esta fotografía, el río Nicholson serpentea por
el norte de Australia.
© Visión digital / Getty RF

725

725-786_cengel_ch13.indd 725 12/19/12 10:59 AM

 726
FLUJO DE CANAL ABIERTO
13–1 CLASIFICACIÓN DE FLUJOS DE CANAL
ABIERTO
El flujo de canal abierto se refiere al flujo de líquidos en canales abiertos a la
atmósfera o en conductos parcialmente llenos y se caracteriza por la presencia de
una interfaz líquido-gas llamada superficie libre (figura 13-1). La mayoría de los
flujos naturales que se encuentran en la práctica, como el flujo de agua en arroyos,
ríos e inundaciones, así como el drenaje del agua de lluvia de las carreteras,
estacionamientos y techos, son flujos de canales abiertos. Los sistemas de
(a) flujo de canales abiertos hechos por el hombre incluyen sistemas de riego, líneas
de alcantarillado, zanjas de drenaje y canalones, y el diseño de tales sistemas es un
área de aplicación importante de la ingeniería.
En un canal abierto, la velocidad de flujo es cero en las superficies lateral e
inferior debido a la condición de no deslizamiento, y máxima en el plano medio
para geometrías simétricas, típicamente algo por debajo de la superficie libre,
como se muestra en la figura 13-2. . (Debido a los flujos secundarios que ocurren
incluso en canales rectos cuando son estrechos, la velocidad axial máxima ocurre
debajo de la superficie libre, típicamente dentro del 25 por ciento superior de la
profundidad). Además, la velocidad del flujo también varía en la dirección del
flujo en la mayoría de los casos. casos. Por tanto, la distribución de la velocidad (y
por tanto el flujo) en canales abiertos es, en general, tridimensional. En la práctica
de la ingeniería, sin embargo, las ecuaciones se escriben en términos de la
(b) velocidad promedio en una sección transversal del canal. Dado que la velocidad
FIGURA 13–1 promedio varía solo con la distancia en sentido de la corriente x, V es una variable
Los flujos de canales abiertos naturales y unidimensional. La unidimensionalidad hace posible resolver problemas
creados por el hombre se caracterizan importantes del mundo real de una manera simple mediante cálculos manuales, y
por una superficie libre abierta a la restringimos nuestra consideración en este capítulo a los flujos con velocidad
atmósfera. promedio unidimensional. A pesar de su simplicidad, las ecuaciones
(a) © Doug Sherman / Geofile RF;
(b) Libre de regalías / CORBIS
unidimensionales proporcionan resultados notablemente precisos y se utilizan
comúnmente en la práctica.
La condición de no deslizamiento en las paredes del canal da lugar a gradientes
de velocidad y el esfuerzo cortante de la pared tw se desarrolla a lo largo de las
superficies mojadas. El esfuerzo cortante de la pared varía a lo largo del perímetro
2.0 mojado en una sección transversal dada y ofrece resistencia al flujo. La magnitud
1.5 de esta resistencia depende de la viscosidad del fluido, así como de los gradientes
1.0
0.5
de velocidad en la superficie de la pared, que a su vez dependen de la rugosidad
de la pared.
Los flujos de canal abierto también se clasifican como constantes o inestables. Un
FIGURA 13–2 flujo se dice que es estable si no hay cambios con el tiempo en un lugar
Contornos típicos de velocidad determinado. La cantidad representativa en los flujos de canal abierto es la
axial constante en un canal abierto profundidad del flujo (o alternativamente, la velocidad promedio), que puede
de sección transversal trapezoidal; variar a lo largo del canal. Se dice que el flujo es constante si la profundidad del
los valores son relativos a la flujo no varía con el tiempo en un lugar determinado a lo largo del canal
velocidad media (aunque puede variar de un lugar a otro). De lo contrario, el flujo es inestable.
En este capítulo nos ocupamos únicamente del flujo constante.
Flujos uniformes y variados
El flujo en canales abiertos también se clasifica como uniforme o no
uniforme (también llamado variado), dependiendo de cómo la profundidad del
flujo y (la distancia de la superficie libre desde el fondo del canal
medida en la dirección vertical) varía a lo largo del canal. . Se dice que el
flujo en un canal es uniforme si la profundidad del flujo (y por lo tanto la
velocidad promedio) permanece constante. De lo contrario, se dice que el
flujo no es uniforme o variado, lo que indica que el flujo

725-786_cengel_ch13.indd 726 12/20/12 3:35 PM

 727
CAPITULO 13
la profundidad varía con la distancia en la dirección del flujo. Las condiciones de flujo Flujo uniforme
uniforme se encuentran comúnmente en la práctica en secciones largas y rectas de
canales con pendiente constante, rugosidad constante y sección transversal constante. y 5 yn 5 constante V 5 constante
En canales abiertos de pendiente constante y sección transversal constante, el líquido
se acelera hasta que la pérdida de carga debido a los efectos de la fricción es igual a la
caída de elevación. El líquido en este punto alcanza su velocidad terminal y se
establece un flujo uniforme. El flujo permanece uniforme siempre que la pendiente, la
sección transversal y la rugosidad de la superficie del canal permanezcan sin cambios. Pendiente: S0 5 constante
La profundidad del flujo en el flujo uniforme se llama profundidad normal yn, que es
un parámetro característico importante para los flujos de canal abierto (figura 13-3). FIGURA 13–3
La presencia de una obstrucción en el canal, como una compuerta o un cambio en la Para un flujo uniforme en un canal
pendiente o sección transversal, hace que la profundidad del flujo varíe y, por lo tanto, abierto, la profundidad de flujo y y la
el flujo se vuelva variado o no uniforme. Estos flujos variados son comunes tanto en velocidad de flujo promedio V
canales abiertos naturales como artificiales, como ríos, sistemas de riego y líneas de permanecen constantes.
alcantarillado. El flujo variado se denomina flujo rápidamente variado (FRV) si la
profundidad del flujo cambia notablemente en una distancia relativamente corta en la
dirección del flujo (como el flujo de agua que pasa por una compuerta parcialmente
abierta o sobre una cascada) y un flujo gradualmente variado (FGV ) si la profundidad
del flujo cambia gradualmente a lo largo de una gran distancia a lo largo del canal.
Una región de flujo que varía gradualmente ocurre típicamente entre regiones
de flujo uniforme y rápidamente variadas, como se muestra en la figura 13-4.
En flujos gradualmente variados, podemos trabajar con la velocidad promedio
unidimensional al igual que con flujos uniformes. Sin embargo, la velocidad
media no siempre es el parámetro más útil o más apropiado para caudales que
varían rápidamente. Por lo tanto, el análisis de flujos rápidamente variados es
bastante complicado, especialmente cuando el flujo es inestable (como el
rompimiento de olas en la costa). Para una tasa de descarga conocida, la altura
del flujo en una región de flujo gradualmente variada (es decir, el perfil de la
superficie libre) en un canal abierto especificado se puede determinar paso a
paso comenzando el análisis en una cruz. sección donde se conocen las
condiciones de flujo, y evaluar la pérdida de carga, la caída de elevación y luego
la velocidad promedio para cada paso.
Flujos laminares y turbulentos en canales
Al igual que el flujo de tubería, el flujo de canal abierto puede ser laminar,
transicional o turbulento, según el valor del número de Reynolds expresado
como

rVRh VRh
Re 5 5 (13–1)
m n

UF GVF RVF GVF UF

FIGURA 13–4
Flujo uniforme (FU), flujo
gradualmente variado (FGV) y flujo
rápidamente variado (FRV) en un
canal abierto.

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 728
OPEN-CHANNEL FLOW

Aquí V es la velocidad promedio del líquido, n es la viscosidad cinemática y

Sé desde la escuela primaria Rh es el radio hidráulico definido como la relación entre el área de flujo
que el radio es la mitad del transversal Ac y el perímetro mojado p,
diámetro. ¡Ahora me dicen que
el radio hidráulico es un cuarto Ac
del diámetro hidráulico! Radio hidráulico: Rh 5   (m) (13–2)
p
Teniendo en cuenta que los canales abiertos tienen secciones
? transversales bastante irregulares, el radio hidráulico sirve como
? ? dimensión característica y aporta uniformidad al tratamiento de los
canales abiertos. Además, el número de Reynolds es constante para
toda la sección de flujo uniforme de un canal abierto.
Es de esperar que el radio hidráulico se defina como la mitad del
diámetro hidráulico, pero lamentablemente no es así. Recuerde que el
El diámetro hidráulico Dh para el flujo de la tubería se define como
Dh 5 4Ac/p de modo que el diámetro hidráulico se reduce al diámetro de
la tubería para tuberías circulares. La relación entre el radio hidráulico y el
diámetro hidráulico es
4Ac
Diámetro hidráulico Dh 5 5 4Rh (13–3)
p

Entonces, vemos que el radio hidráulico es de hecho un cuarto, en lugar de la

mitad, del diámetro hidráulico (figura 13-5).
Por lo tanto, un número de Reynolds basado en el radio hidráulico es un cuarto
del número de Reynolds basado en el diámetro hidráulico como dimensión
característica. Por tanto, no es de extrañar que el flujo sea laminar para Re&
FIGURA 13–5 2000 en el flujo de la tubería, pero para Re & 500
La relación entre el radio hidráulico y en flujo de canal abierto. Además, el flujo de canal abierto suele ser turbulento
el diámetro hidráulico no es la que para Re * 2500 y transicional para 500 & Re & 2500. El flujo laminar se
cabría esperar. encuentra cuando una capa delgada de agua (como el agua de lluvia que se
escurre de una carretera o un estacionamiento) fluye a baja velocidad.
La viscosidad cinemática del agua a 208C es 1.00 3 1026 m2/s, y la
velocidad media del flujo en canales abiertos suele ser superior a 0,5 m / s.
Además, el radio hidráulico suele ser superior a 0,1 m. Por lo tanto, el
número de Reynolds asociado con el flujo de agua en canales abiertos suele
ser superior a 50.000 y, por lo tanto, el flujo casi siempre es turbulento.
Tenga en cuenta que el perímetro mojado incluye los lados y el fondo del canal
en contacto con el líquido; no incluye la superficie libre y las partes de los lados
expuestos al aire. Por ejemplo, el perímetro mojado y el área de flujo de la
sección transversal para un canal rectangular de altura h y ancho b

que contienen agua de profundidad y son p 5 b 1 2y y Ac 5 yb,

respectivamente. Luego,
Ac yb y
Canal rectangular: Rh 5 5 5 (13–4)
p b 1 2y 1 1 2y/b

Como otro ejemplo, el radio hidráulico para el drenaje de agua de

profundidad y de un estacionamiento de ancho b es (Fig. 13-6)
Ac yb yb
Capa líquida de espesor y: Rh 5 5 > >y (13–5)
p b 1 2y b

desde b .. y. Por lo tanto, el radio hidráulico para el flujo de una

película líquida sobre una gran superficie es simplemente el grosor de la
capa líquida.

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 729
CAPITULO 13

R R

u y y

A y(b 1 y/tan u)
Ac 5 R 2(u 2 sin u cos u) Rh 5 pc 5 b 1 2y/sin u
p 5 2Ru
A u 2 sin u cos u (b) Canal trapezoidal
Rh 5 pc 5 2u R

(a) Canal Circular (u en rad)

yVb

A yb yb
b Rh 5 pc 5 b 1 2y b y

A yb y
Rh 5 pc 5 b 1 2y 5 1 1 2y/b (d) Película líquida de espesor y
FIGURA 13–6
Relaciones de radio hidráulico para
(c) canal Rectangular varias geometrías de canal abierto.

13–2 ■
NÚMERO DE FROUDE Y VELOCIDAD DE ONDA
El flujo en canal abierto también se clasifica como subcrítico, crítico o supercrítico, según el
valor del número de Froude adimensional mencionado en el Cap. 7 y definido como

V
Número de Froude: Fr 5 (13–6)
"gL c
donde g es la aceleración gravitacional, V es la velocidad promedio del
líquido en una sección transversal y Lc es la longitud característica. Lc se
toma como la profundidad de flujo y para canales rectangulares anchos, y
Fr 5 V/ !gy. El número de Froude es un parámetro importante que
gobierna el carácter del flujo en canales abiertos. El flujo se clasifica como
Fr , 1  Flujo subcrítico o tranquilo
Fr 5 1  Flujo crítico (13–7)
Fr . 1  Flujo supercrítico o rápido

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 730
FLUJO DE CANAL ABIERTO

Esto se asemeja a la clasificación de flujo compresible con respecto al número de Mach:

subsónico para Ma, 1, sónico para Ma=1 y supersónico para Ma. 1 (figura 13-7). De hecho,
Compressible Open-Channel el denominador del número de Froude tiene las dimensiones de la velocidad y representa
Flow Flow la rapidez c0 a la que un pequeño
Ma  V/c Fr  V/c0 la perturbación viaja en líquido inmóvil, como se muestra más adelante en esta sección.
Ma  1 Subsonic Fr  1 Subcritical Por lo tanto, en analogía con el número de Mach, el número de Froude se expresa como la
Ma  1 Sonic Fr  1 Critical relación entre la velocidad del flujo y la velocidad de la onda, Fr=V / c0, al igual que el
Ma  1 Supersonic Fr  1 Supercritical número de Mach es
expresado como la relación entre la velocidad del flujo y la velocidad del sonido, Ma = V/c.
V  speed of flow El número de Froude también se puede considerar como la raíz cuadrada de la relación
c  兹kRT  speed of sound (ideal gas) entre la fuerza de inercia (o dinámica) y la fuerza de gravedad (o peso). Esto se demuestra
c0  兹gy  speed of wave (liquid) multiplicando tanto el numerador como el denominador del cuadrado.
del número de Froude daV2/gLc donde p es la densidad y pA es un área representativa, lo
que

FIGURA 13–7
Analogía entre el número de Mach V 2 rA 2( 12 rV 2A) Fuerza de inercia
Fr2 5 5 r (13–8)
para flujo compresible y el número gL c rA mg Fuerza de gravedad
de Froude para flujo de canal abierto. Aquí LcA representa el volumen, rLcA
es la masa de este volumen de fluido y mg es el peso. El numerador es el doble de la fuerza de inercia.
1 rV 2A, que se puede considerar como la presión dinámica 1rV 2 multiplicado por el área de la
2 2
sección transversal, A. Por lo tanto, el flujo en un canal abierto está dominado por fuerzas de
inercia cuando el número de Froude es grande y por fuerzas de gravedad cuando el número de
Froude es pequeño.
De ello se deduce que a velocidades de flujo bajas (Fr , 1), una pequeña perturbación viaja
aguas arriba (con una velocidad c0 2 V relativo a un observador estacionario) y
afecta las condiciones aguas arriba. A esto se le llama flujo subcrítico o
tranquilo. Pero a altas velocidades de flujo (Fr . 1),una pequeña molestia no
puede viajarcorriente arriba (de hecho, la ola se lava corriente abajo a una
velocidad de V 2 c0 en relación con un observador estacionario) y, por lo tanto,
las condiciones aguas arriba no pueden verse influidas por las condiciones aguas
abajo. A esto se le llama flujo supercrítico o rápido, y el flujo en este caso está
controlado por las condiciones aguas arriba. Por lo tanto, una onda de superficie
viaja corriente arriba cuando Fr , 1, es arrastrado río abajo cuando Fr . 1, y
aparece congelada en la superficie cuando Fr =1. Además, cuando el agua es poco profunda
en comparación con la longitud de onda de la perturbación, la velocidad de la onda
yc y superficial aumenta con la profundidad del flujo y, por lo que una perturbación superficial
se propaga mucho más rápido en canales profundos que lo hace en los poco profundos.
Considere el flujo de un líquido en un canal rectangular abierto de área de
sección transversal Ac con caudal volumétrico. Cuando el flujo es crítico, Fr =
Flujo subcrítico: y . yc 1 y la velocidad promedio de flujo es V 5 !gyc, donde yc es la
profundidad crítica. Señalando que V 5 AcV 5 Ac !gyc,
la profundidad crítica se expresa como

yc #
V2
Profundidad crítica (general): yc 5 2 (13–9)
y gAc
Para un canal rectangular de ancho b tenemos Ac 5 byc, y la relación
Flujo supercrítico:: y , yc de profundidad crítica se reduce a
#
V 2 1/3
FIGURA 13–8 Profundidad crítica (rectangular): yc 5 a b (13–10)
gb2
Definiciones de flujo subcrítico y
flujo supercrítico en términos de La profundidad del líquido es y . yc para flujo subcrítico y y , yc para
profundidad crítica. flujo supercrítico (figura 13-8).

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 731
CAPITULO 13

Como en el flujo compresible, un líquido puede acelerarse de un flujo subcrítico a

un flujo supercrítico. Por supuesto, también puede desacelerarse de un flujo
supercrítico a subcrítico, y puede hacerlo sufriendo un impacto. El choque en este
caso se llama salto hidráulico, que corresponde a un choque normal en flujo
compresible. Por lo tanto, la analogía entre flujo en canal abierto y flujo compresible
es notable.

Velocidad de las ondas superficiales

Todos estamos familiarizados con las olas que se forman en las superficies
libres de océanos, lagos, ríos e incluso piscinas. Las olas de la superficie
pueden ser muy altas, como las que vemos en los océanos, o apenas
perceptibles. Algunos son suaves; algunos se rompen en la superficie. Una
comprensión básica del movimiento de las olas es necesaria para el estudio
de ciertos aspectos del flujo de canal abierto, y aquí presentamos una breve
descripción. Se puede encontrar un tratamiento detallado del movimiento
ondulatorio en numerosos libros escritos sobre el tema.
Un parámetro importante en el estudio del flujo de canal abierto es la
velocidad de onda c0, que es la velocidad a la que viaja una perturbación de Placa movil dy
la superficie un liquido. Considere un canal largo y ancho que inicialmente c0
contiene un líquido quieto de altura y. Un extremo del canal se mueve con dV
todo Liquido
velocidad dV, generando una onda superficial de altura dy que se propaga a y
una velocidad de c0 en el líquido inmóvil, como
shown in Fig. 13–9a.
Ahora considere un volumen de control que encierra el frente de onda y Moviente
se mueve con él, como se muestra en la figura 13-9b. Para un observador frente de onda
que viaja con el frente de onda, el líquido de la derecha parece moverse (a) Generación y propagación de una onda.
hacia el frente de onda con velocidad c0 y el líquido de la izquierda parece
alejarse del frente de onda con rapidez. c0 2 dV. Por supuesto, el Control
observador pensaría que el volumen de control que encierra el frente de dy volume
onda (y a sí mismo) es estacionario, y estaría presenciando un proceso de
flujo constante. . .
El balance de masa de flujo constante m1 5 m2 (o la relación de y
continuidad) para este volumen de control de ancho b se expresa como c02dV c0
dy
rc0 yb 5 r(c0 2 dV)(y 1 dy)b   S   dV 5 c0 (13–11)
rg(y 1 dy) (2) rgy
y 1 dy (1)
(b) Control volume relative to an observer
Hacemos las siguientes aproximaciones: (1) la velocidad es casi constante a través del canal y, traveling with the wave, with gage pressure
por lo tanto, los factores de corrección del flujo de momento (b1 Y b2) son uno, (2) la distributions shown
distancia a través de la ola es corta y, por lo tanto, la fricción en la superficie inferior y el
arrastre de aire en la parte superior son insignificantes, (3) los efectos dinámicos son FIGURA 13–9
insignificantes y, por lo tanto, la presión en el líquido varía hidrostáticamente; en La generación y análisis de una onda
términos de presión manométrica, P1, promedio 5 rgh1, promedio 5 rg(y/2) Y P2, en un canal abierto.
.
promedio 5 rgh2, promedio 5 rg(y 1 dy)/2, (4)
.
el caudal másico es constante con m1 5 m2 5 rc0yb, y (5) no hay fuerzas externas o
fuerzas corporales y, por lo tanto, las únicas fuerzas que actúan sobre el volumen de
control en la dirección x horizontal son la presión efectivo. Entonces, la ecuación de
la cantidad de movimiento # ! # !
! bm V 2 a bm V en la
a F 5 a fuera in
La dirección x se convierte en un equilibrio entre las fuerzas de presión
hidrostática y la transferencia de momento,
# # (13–12)
P2, promedio A2 2 P1, promedio A1 5 m (2V2) 2 m (2V1)

725-786_cengel_ch13.indd 731 12/19/12 11:00 AM

 732
FLUJO DE CANAL ABIERTO

Sluice Tenga en cuenta que las velocidades promedio de entrada y salida son
gate negativas, ya que están en la dirección x negativa. Sustituyendo,
rg(y 1 dy)2b rgy 2b
2 5 rc0yb(2c0 1 dV) 2 rc0yb(2c0) (13–13)
Salto hidraulico 2 2
o,
flujo dy
Subcritico Flujo Flujo ga1 1 b dy 5 c0 dV (13–14)
Supercritico Subcritico 2y
Combinando las relaciones de impulso y continuidad y reordenando dan
dy dy
FIGURE 13–10 c20 5 gya1 1 b a1 1 b (13–15)
Flujo supercrítico a través de una y 2y
compuerta. Por lo tanto, la velocidad de la ola c0 es proporcional a la altura de la ola
dy. Para ondas superficiales infinitesimales, dy ,, y y por lo tanto
Ondas superficiales infinitesimales: c0 5 "gy (13–16)

Por lo tanto, la velocidad de las ondas superficiales infinitesimales es proporcional a la

raíz cuadrada de la profundidad del líquido. Una vez más, tenga en cuenta que este
análisis es válido solo para cuerpos líquidos poco profundos, como los que se encuentran
en canales abiertos. De lo contrario, la velocidad de las olas es independiente de la
profundidad del líquido para cuerpos líquidos profundos, como los océanos. La velocidad
de la onda también se puede determinar utilizando la relación de balance de energía en el
lugar de la ecuación de cantidad de movimiento junto con la relación de continuidad.
Tenga en cuenta que las ondas eventualmente se extinguen debido a los efectos viscosos
que pasan por alto en el análisis. Además, para el flujo en canales de sección transversal
no rectangular, la profundidad hidráulica definida como yh 5 Ac/Lt dónde Lt es el
ancho superior de la sección de flujo debe usarse en el cálculo del número de
Froude en lugar de la profundidad de flujo y. Para una circular medio llena
canal, por ejemplo, la profundidad hidráulica es yh 5 (pR2/ 2)/ 2R 5 pR/4.
Sabemos por experiencia que cuando se arroja una roca a un lago, las
(a) ondas concéntricas que se forman se propagan uniformemente en todas
direcciones y desaparecen después de cierta distancia. Pero cuando la roca
es arrojada a un río, el lado corriente arriba de la ola se mueve corriente
arriba si el flujo es tranquilo o subcrítico. (V , c0), se mueve río abajo si
el flujo es rápido o supercrítico (V . c0), y permanece estacionario en el
lugar donde se forma si el flujo es crítico (V 5 c0).
Quizás se pregunte por qué prestamos tanta atención a que el flujo sea subcrítico o
supercrítico. La razón es que el carácter del flujo está fuertemente influenciado por
este fenómeno. Por ejemplo, una roca en el lecho de un río puede hacer que el nivel
del agua en ese lugar suba o baje, dependiendo de si el flujo es subcrítico o
supercrítico. Además, el nivel del líquido cae gradualmente en la dirección del flujo
en el flujo subcrítico, pero puede ocurrir un aumento repentino del nivel del líquido,
llamado salto hidráulico, en el flujo supercrítico. (Fr . 1) a medida que el flujo se
desacelera a subcrítico (Fr , 1) velocidades.
Este fenómeno puede ocurrir aguas abajo de una compuerta, como se muestra en la
figura 13-10. El líquido se acerca a la compuerta con una velocidad subcrítica, pero el
nivel de líquido aguas arriba es lo suficientemente alto como para acelerar el líquido a
(b)
un nivel supercrítico cuando pasa por la compuerta (como un gas que fluye en una
boquilla convergente-divergente). Pero si la sección aguas abajo del canal no está lo
FIGURE 13–11 suficientemente inclinada hacia abajo, no puede mantener esta velocidad supercrítica y
Se puede observar un salto hidráulico el líquido salta a un nivel más alto con un área de sección transversal más grande y, por
en un plato de comida cuando (a) está lo tanto, a una velocidad subcrítica más baja. Finalmente, el caudal en ríos, canales y
boca arriba, pero no cuando (b) está
boca abajo.
Fotos de Abel Po-Ya Chuang. Usado con permiso.

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 733
CAPITULO 13
Los sistemas de riego suelen ser subcríticos. Pero el flujo que pasa por compuertas y
aliviaderos suele ser supercrítico.

Puede crear un hermoso salto hidráulico la próxima vez que lave los platos (Fig. 13-11).
Deje que el agua del grifo llegue a la mitad de un plato. A medida que el agua se esparce
radialmente, su profundidad disminuye y el flujo es supercrítico. Finalmente, se produce
un salto hidráulico, que puede verse como un aumento repentino de la profundidad del
agua. ¡Intentalo! Linea de energia

13–3 ■
ENERGÍA ESPECÍFICA V2
2g
Considere el flujo de un líquido en un canal en una sección transversal donde la
profundidad del flujo es y, la velocidad promedio del flujo es V y la elevación del fondo Es
del canal en esa ubicación en relación con algún dato de referencia es z. Para y
simplificar, ignoramos la variación de la velocidad del líquido sobre la sección
transversal y asumimos que la velocidad es V en todas partes. La energía mecánica total
de este líquido en el canal en términos de altura se expresa como (figura 13-12)
z
P V2 V2
H5z1 1 5z1y1 (13–17)
rg 2g 2g
Dato de referencia
donde z es la altura de elevación, P/rg 5 y es el cabezal de presión
manométrica, y V 2/2g es la velocidad o cabeza dinámica. La energía total expresada FIGURA 13–12
en la ecuación. 13-17 no es una representación realista de la energía real de un fluido La energía específica Es de un líquido
que fluye, ya que la elección del dato de referencia y, por lo tanto, el valor de la altura en un canal abierto es la energía
de elevación z es bastante arbitrario. La energía intrínseca de un fluido en una sección mecánica total (expresada como
transversal se representa de manera más realista si el dato de referencia se toma como el altura) relativa al fondo del canal.
fondo del canal de modo que z=0 allí. Entonces, la energía mecánica total de un fluido
en términos de altura se convierte en la suma de la presión y la carga dinámica. La
suma de la presión y la carga dinámica de un líquido en un canal abierto se llama
energía específica Es y se expresa como (Bakhmeteff, 1932)

V2
Es 5 y 1 (13–18)
2g
como se muestra en la figura 13-12.
Considere el flujo en un canal abierto de sección transversal rectangular y
de # ancho constante V b. Observando que el caudal volumétrico es 5
AcV 5 ybV, la velocidad de flujo promedio es
#
V
V5 (13–19) y
yb . Es 5 y
V5 constante
Sustituyendo en la ecuación. 13-18, la energía específica se convierte
#
V2
Es 5 y 1 (13–20)
V2 Flujo Subcritico
2gb2y 2
2g , Fr , 1
Esta ecuación es muy instructiva ya que muestra la variación de la energía específica
con la profundidad del flujo. Durante el flujo constante en un canal abierto, el flujo y Flujo Supercritico
la tasa es constante V y en la figura 13-13 se muestra una gráfica de Es contra y para , Fr . 1
yc profundidad critica
constante yb. Observamos lo siguiente de esta figura:
Fr 5 1
Es, min Es
• La distancia desde un punto en el eje vertical y hasta la curva representa la
energía específica en ese valor y. La parte entre la línea Es= y y la curva FIGURA 13–13
corresponde a la altura dinámica (o altura de energía cinética) del líquido, Variación de la energía específica
y la parte restante a la altura de presión (o altura de energía potencial). Es con profundidad y para un
caudal específico.

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 734
FLUJO DE CANAL ABIERTO

• La energía específica tiende al infinito cuando y → 0 (debido a que la velocidad se

aproxima al infinito), y se vuelve igual a la profundidad del flujo y para valores grandes
de y (debido a que la velocidad y, por lo tanto, la energía cinética se vuelven muy
pequeñas). La energía específica alcanza un valor mínimo Es, min en algún punto
intermedio, llamado punto crítico, caracterizado por la profundidad crítica yc y la
velocidad crítica Vc. La energía mínima específica también se llama energía crítica
energía específica mínima Es, mínima requerida para soportar el caudal
especificadoV . Por lo tanto, Es no puede estar por debajo de Es, min para un
dado V
• Una línea horizontal cruza la curva de energía específica en un solo punto y, por lo
tanto, un valor fijo de profundidad de flujo corresponde a un valor fijo de energía
específica. Esto se espera ya que la velocidad tiene un valor fijo cuando se especifican,
by y. Sin embargo, para Es . Es, min, una línea vertical corta la curva en dos puntos, lo
que indica que un flujo puede tener dos profundidades diferentes (y por lo tanto dos
Compuerta velocidades diferentes) correspondientes a un valor fijo de energía específica. Estas dos
profundidades se denominan profundidades alternas. Para flujo a través de una
compuerta con pérdidas por fricción insignificantes
• (y por lo tanto Es=constante), la profundidad superior corresponde al flujo aguas
y1
arriba y la profundidad inferior al flujo aguas abajo (figura 13-14).
V1 • Un pequeño cambio en la energía específica cerca del punto crítico causa una gran
diferencia entre profundidades alternas y puede causar fluctuaciones violentas en el
y2 V2 nivel del flujo. Por lo tanto, debe evitarse la operación cerca del punto crítico en el
diseño de canales abiertos.
El valor de la energía específica mínima y la profundidad crítica a la que
FIGURA 13–14
Una compuerta ilustra
profundidades alternas: el líquido
profundo aguas arriba de la que ocurre se determina diferenciando Es de Eq. 13-20 con respecto
#
a y para la constante b y V , y estableciendo la derivada igual a cero:
compuerta y el líquido poco
profundo aguas abajo de la # #
dEs d V2 V2
compuerta.. 5 ay 1 b 512 2 350 (13–21)
dy dy 2gb2y 2 gb y
Resolviendo para y, que es la profundidad de flujo crítica yc, se obtiene
#
V 2 1/3
yc 5 a b (13–22)
gb 2
#
El caudal en el punto crítico se puede expresar como V 5 ycbVc.
Sustituyendo, se determina que la velocidad crítica es

Vc 5 "gyc (13–23)

que es la velocidad de la onda. El número de Froude en este punto es

V Vc
Fr 5 5 51 (13–24)
"gy "gyc
Indicando que el punto de mínima energía específica es efectivamente el punto
crítico, y el flujo se vuelve crítico cuando la energía específica alcanza su valor
mínimo.
De ello se deduce que el flujo es subcrítico a velocidades de flujo más bajas y, por
lo tanto, profundidades de flujo más altas (el brazo superior de la curva en la figura
13-13), supercrítico en ciudades de mayor velocidad y, por lo tanto, profundidades
de flujo más bajas (el brazo inferior de la curva), y crítico en el punto crítico (el
punto de mínima energía específica).

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 735
CAPITULO 13

Señalando que Vc 5 !gyc, la energía específica mínima (o crítica) se

puede expresar en términos de la profundidad crítica solo como
V 2c gyc 3
Es, min 5 yc 1 5 yc 1 5 y (13–25)
2g 2g 2 c
En flujo uniforme, la profundidad del flujo y la velocidad del flujo, y por lo tanto la
energía específica, permanecen constantes desde Es= y + V2 /2g. La pérdida de carga se
compensa con la disminución de la elevación (el canal está inclinado hacia abajo en la
dirección del flujo). En flujo no uniforme, sin embargo, la energía específica puede
aumentar o disminuir, dependiendo de la pendiente del canal y las pérdidas por
fricción. Si la disminución de la elevación en una sección de flujo es mayor que la
pérdida de carga en esa sección, por ejemplo, la energía específica aumenta en una
cantidad igual a la diferencia entre la caída de altura y la pérdida de carga. El concepto
de energía específica es una herramienta particularmente útil cuando se estudian flujos
variados.

EJEMPLO 13–1 Carácter del flujo y profundidad alternativa

El agua fluye de manera constante en un canal abierto rectangular de 0.4 m de 0.2 m3/s
ancho a una velocidad de 0.2 m3 /s (figura 13-15). Si la profundidad del flujo es de
0.15 m, determine la velocidad del flujo y si el flujo es subcrítico o supercrítico.
También determine la profundidad del flujo alternativo si cambiara el carácter del
flujo.
0.15 m
SOLUCION Se considera el flujo de agua en un canal abierto rectangular. Se
determinará el carácter del flujo, la velocidad del flujo y la profundidad alternativa.
0.4 m
Supuestos La energía específica es constante.
Análisis La velocidad de # flujo promedio
# se determina a partir de FIGURA 13–15
V V 0.2 m3/s
V5 5 5 5 3.33 m/s Esquema por ejemplo 13–1.
Ac yb (0.15 m)(0.4 m)
The critical depth for this flow is
#
V 2 1/3 (0.2 m3/s)2 1/3
yc 5 a 2
b 5 a 2 2
b 5 0.294 m
gb (9.81 m/s )(0.4 m)
Por lo tanto, el flujo es supercrítico ya que la profundidad real del flujo es y= 0.15 m,
y y , yc. Otra forma de determinar el carácter del flujo es calcular el número de
Froude,
V 3.33 m/s
Fr 5 5 5 2.75
!gy "(9.81 m/s2)(0.15 m)
Nuevamente, el flujo es supercrítico ya que Fr . 1. La energía específica para
las condiciones dadas es
#
V2 (0.2 m3/s)2
Es1 5 y1 1 5 (0.15 m) 1 5 0.7163 m
2 2
2gb y 1 2(9.81 m/s2)(0.4 m)2(0.15 m)2
Entonces la profundidad alternativa se determina a partir de Es1 5 Es2 a ser
#
V2 (0.2 m3/s)2
Es2 5 y2 1 S   0.7163 m 5 y 2 1
2gb2y 22 2(9.81 m/s2)(0.4 m)2y 22
Al resolver para y2, la profundidad alternativa es y2 = 0,69 m. Por lo tanto, si el
carácter del flujo cambiara de supercrítico a subcrítico mientras se mantiene
constante la energía específica, la profundidad del flujo aumentaría de 0,15 a 0,69 m.

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 736
OPEN-CHANNEL FLOW

Discusión Tenga en cuenta que si el agua sufrió un salto hidráulico a constante

energía específica (las pérdidas por fricción son iguales a la caída de elevación),
la profundidad del flujo se elevaría a 0,69 m, suponiendo, por supuesto, que las
paredes laterales del canal son lo suficientemente altos.

13–4 CONSERVACIÓN DE ECUACIONES DE

■

MASA Y ENERGÍA
Linea de energia V2 Los flujos de canal abierto involucran líquidos cuyas densidades son casi
H⫽z⫹y⫹
2g constantes y, por lo tanto, la ecuación de conservación de masa de flujo estable
V2 unidimensional se expresa como
2g #
V 5 AcV 5 constante (13–26)

a Es decir, el producto de la sección transversal del flujo y la velocidad

y
V promedio del flujo permanece constante en todo el canal. La ecuación
A
13-26 entre dos secciones a lo largo del canal se expresa como
y⫺a
Ecuación de continuidad: Ac1V1 5 Ac2V2 (13–27)
que es idéntica a la ecuación de conservación de masa de flujo estable para el flujo de
z líquido en una tubería. Tenga en cuenta que tanto la sección transversal del flujo como la
velocidad promedio del flujo pueden variar durante el flujo, pero, como se indicó, su
producto permanece constante.
Dato de referencia Para determinar la energía total de un líquido que fluye en un canal abierto en relación
con un dato de referencia, como se muestra en la figura 13-16, considere un punto A en
FIGURA 13–16 el líquido a una distancia a de la superficie libre (y por lo tanto una distancia y - a desde
La energía total de un líquido que el fondo del canal). Observando que la elevación, la presión (presión hidrostática relativa
fluye en un canal abierto. a la superficie libre) y la velocidad en el punto A son zA = z 1 (y - a), PA 5 rga, y VA 5
V, respectivamente, la energía total del líquido en términos de cabezas es

PA V 2A rga V2 V2
HA 5 zA 1 1 5 z 1 (y 2 a) 1 1 5z1y1 (13–28)
rg 2g rg 2g 2g
que es independiente de la ubicación del punto A en una sección transversal. Por lo
tanto, la energía mecánica total de un líquido en cualquier sección transversal de un
canal abierto se puede expresar en términos de altura como

V2
H5z1y1 (13–29)
2g
donde y es la profundidad del flujo, z es la elevación del fondo del canal y
V es la velocidad promedio del flujo. Luego, la ecuación de energía
unidimensional para el flujo de canal abierto entre una sección 1 aguas
arriba y una sección 2 aguas abajo se escribe como
V 21 V 22
Ecuación de la energia: z1 1 y1 1 5 z2 1 y2 1 1 hL (13–30)
2g 2g
La pérdida de carga hL debido a los efectos de la fricción se expresa como flujo de
tubería como L V2 L V2
hL 5 f 5f (13–31)
Dh 2g Rh 8g
donde f es el factor de fricción promedio y L es la longitud del canal entre
secciones 1 y 2. Se debe observar la relación Dh =4Rh cuando se utiliza el
radio hidráulico en lugar del diámetro hidráulico.

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 737
CAPITULO 13
El flujo en canales abiertos es impulsado por la gravedad y, por lo tanto, un
canal típico está ligeramente inclinado hacia abajo. La pendiente del fondo
del canal se expresa como
z 1 2 z2 z1 2 z2
S0 5 tan a 5 > (13–32)
x2 2 x 1 L
d ó n d e a es el ángulo que forma el fondo del canal con la horizontal. En
general, la pendiente del fondo S0 es muy pequeña y, por lo tanto, el fondo del
canal es casi horizontal. Por lo tanto, L ù x2 2 x1, donde x es la distancia en
dirección horizontal. Además, la profundidad del flujo y, que se mide en la dirección
vertical, puede tomarse como la profundidad normal al fondo del canal con un error
insignificante.

Si el fondo del canal es recto de modo que la pendiente del fondo es constante, la
La caída vertical entre las secciones 1 y 2 se puede expresar como z1 2 z2
5 S0L. Entonces la ecuación de energía (ecuación 13-30) se convierte en
V 21 V 22
Ecuación de la energia y1 1 1 S0L 5 y2 1 1 hL (13–33)
2g 2g
Esta ecuación tiene la ventaja de que es independiente de un dato de referencia para la
elevación.
En el diseño de sistemas de canal abierto, la pendiente inferior se selecciona de manera
que proporcione una caída de elevación adecuada para superar la pérdida de carga por
fricción y, por lo tanto, para mantener el flujo a la tasa deseada. Por lo tanto, existe una hL
estrecha conexión entre la pérdida de carga y la pendiente del fondo, y tiene sentido V12 Linea de energia
expresar la pérdida de carga como una pendiente (o la tangente de un ángulo). Esto se 2g V 22
hace definiendo una pendiente de fricción como V1 2g
y1 V2
L y2
hL
Pendiente de fricción: Sf 5 (13–34) (1)
L a (2)
z1 Pendiente: S0 5 constant z 2
Entonces la ecuación de energía se escribe como z

V 21 V 22 Dato de referencia horizontal

Ecuacion de la energia: y1 1 5 y2 1 1 (Sf 2 S0)L (13–35) x1 x2 x
2g 2g
Note that the friction slope is equal to the bottom slope when the head loss is equal to the FIGURA 13–17
elevation drop. That is, Sf 5 S0 when hL 5 z1 2 z2. La energía total de un líquido en
La figura 13-17 también muestra la línea de energía, que es una distancia z 1 y 1 V 2/2g dos secciones de un canal abierto.
(energía mecánica total del líquido expresada en altura) por encima del punto de referencia
horizontal. La línea de energía suele tener una pendiente hacia abajo como el propio canal como
resultado de las pérdidas por fricción, siendo la caída vertical
igual a la pérdida de carga hL y, por tanto, la pendiente es la misma que la pendiente de fricción.
Tenga en cuenta que si no hubiera pérdida de carga, la línea de energía sería horizontal incluso
cuando el canal no lo sea. Las cabezas de elevación y velocidad (z 1 y and V2/2g) entonces
podrían convertirse entre sí durante el flujo en este caso, pero su suma permanecería constante.
13–5 ■
FLUJO UNIFORME EN CANALES
Mencionamos en la Sec. 13-1 ese flujo en un canal se denomina # flujo
uniforme si la profundidad del flujo (y por lo tanto la velocidad promedio del
flujo desde = AcV=constante en flujo constante) permanece constante.
Las condiciones de flujo uniforme se encuentran comúnmente en la práctica en
largos tramos rectos de canales con pendiente constante,
V

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 738
FLUJO DE CANAL ABIERTO

sección transversal constante y revestimiento de superficie constante. En el diseño de

y1 V1 5 V2 5 V0 canales abiertos, es muy deseable tener un flujo uniforme en la mayoría del sistema, ya
y1 5 y2 5 yn y2 que esto significa tener un canal de altura de pared constante, que es más fácil de diseñar
y construir.
(1) La profundidad de flujo en flujo uniforme se llama profundidad normal yn, y la
velocidad de flujo promedio se llama velocidad de flujo uniforme V0. El flujo permanece
a (2)
z1 z uniforme siempre que la pendiente, la sección transversal y la rugosidad de la superficie
z Pendiente : S0 5 tan a 5 constante2 del canal permanezcan sin cambios (figura 13-18). Cuando se aumenta la pendiente del
x2 2 x1 5 Lcosa > L fondo, la velocidad del flujo aumenta y la profundidad del flujo disminuye. Por lo tanto,
x1 x2 x se establece un nuevo flujo uniforme con una nueva profundidad de flujo (menor).
Ocurre lo contrario si se reduce la pendiente del fondo.
Pérdida de carga= pérdida de elevación
Durante el flujo en canales abiertos de pendiente constante S0, sección transversal
hL 5 z1 2 z2 5 S0L
constante Ac y factor de fricción superficial constante f, se alcanza la velocidad terminal
y, por lo tanto, se establece un flujo uniforme cuando la pérdida de carga es igual a la
FIGURA 13–18 caída de elevación. Por lo tanto,
En flujo uniforme, la profundidad de
flujo y, la velocidad de flujo promedio
V y la pendiente inferior S0
permanece constante, y la pérdida de L V2 L V 20
carga es igual a la pérdida de hL 5 f or S0L 5 f (13–36)
Dh 2g Rh 8g
elevación,
desde hL = S0L en flujo uniforme y Dh =4Rh. Resolviendo la segunda relación para V0,
hL 5 z1 2 z2 5 SfL 5 S0L.
se determina que la velocidad de flujo uniforme y la tasa de flujo son
#
V0 5 C"S0Rh  y   V 5 CA c "S 0R h (13–37)

dónde
C 5 "8g/f (13–38)

se llama coeficiente de Chezy. Las Ecs. 13-37 y el coeficiente C se nombran

en honor al ingeniero francés Antoine Chezy (1718-1798), quien propuso
por primera vez una relación similar alrededor de 1769. El coeficiente de
Chezy es una cantidad dimensional, y su valor oscila entre
aproximadamente 30 m1/2/s para canales pequeños con superficies rugosas
hasta 90 m1/2/s para canales grandes con superficies lisas (o, 60 ft1/2/s a 160
ft1/2/s en unidades inglesa).
El coeficiente de Chezy se puede determinar de manera sencilla a partir de la
ecuación. 13-38 determinando primero el factor de fricción f como se hizo para
el flujo de la tubería en el Cap. 8 del gráfico de Moody o la ecuación de
Colebrook para el límite turbulento completamente aproximado (Re → `),
f 5 [2.0 log(14.8Rh /e)] 22 (13–39)

Aquí, e es la rugosidad superficial media. Tenga en cuenta que el flujo de

canal abierto es típicamente turbulento y el flujo está completamente
desarrollado cuando se establece el flujo uniforme. Por lo tanto, es
razonable utilizar la relación del factor de fricción para un flujo turbulento
completamente desarrollado. Además, en números de Reynolds grandes,
las curvas del factor de fricción correspondientes a la rugosidad relativa
especificada son casi horizontales y, por lo tanto, el factor de fricción es
independiente del número de Reynolds. El flujo en esa región se denomina
flujo turbulento completamente irregular (cap. 8).
Desde la introducción de las ecuaciones de Chezy, numerosos
investigadores han dedicado un esfuerzo considerable al desarrollo de
relaciones empíricas más simples para la velocidad y el caudal promedio.
La ecuación más utilizada fue desarrollada independientemente por el
francés Philippe-Gaspard Gauckler (1826-1905) en 1868 y el irlandés
Robert Manning (1816-1897) en 1889.

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 739
CAPITULO 13

Tanto Gauckler como Manning hicieron recomendaciones de que la

constante en la ecuación de Chezy se exprese como
a 1/6
C5 R (13–40)
n h
donde n se denomina coeficiente de Manning, cuyo valor depende de la rugosidad de las
superficies del canal. Sustituyendo en las Ecs. 13-37 proporciona las siguientes relaciones
empíricas conocidas como ecuaciones de Manning (también denominadas ecuaciones de
Gauckler-Manning desde que fueron propuestas por primera vez por Gauckler) para la
velocidad de flujo uniforme y el caudal,

a 2/3 1/2 # a
Flujo uniforme: V0 5 Rh S 0   and  V 5 A c R 2/3
h S0
1/2
(13–41)
n n
El factor a es una constante dimensional cuyo valor en unidades SI es a 5 1 m1/3/s. TAB LA 13–1
Teniendo en cuenta que 1 m =3,2808 pies, su valor en unidades inglesas es
Valores medios del coeficiente
a 5 1 m1/3/s 5 (3.2808 ft)1/3/s 5 1.486 ft1/3/s (13–42) de Manning n para el flujo de
Tenga en cuenta que la pendiente inferior S0 y el coeficiente de Manning n son agua en canales abiertos *
cantidades adimensionales y las ecuaciones. 13-41 dan la velocidad en m/s y el caudal De Chow (1959)

en m3/s en unidades SI cuando Rh se expresa en m. (Las unidades correspondientes en Material de la pared n

unidades inglesas son ft /s y ft3 s cuando Rh se expresa en ft.) A. Canales revestidos artificialmente
Los valores de n determinados experimentalmente se dan en la tabla 13-1 para
Vidrio 0.010
numerosos canales naturales y artificiales. En la bibliografía se encuentran disponibles
tablas más extensas. Tenga en cuenta que el valor de n varía de 0,010 para un canal de Laton 0.011
vidrio a 0,150 para una llanura de inundación cargada de árboles (15 veces el de un Acero liso 0.012
canal de vidrio). Existe una incertidumbre considerable en el valor de n, especialmente Acero pintado 0.014
en los canales naturales, como era de esperar, ya que no hay dos canales exactamente Acero remachado 0.015
iguales. La dispersión puede ser del 20 por ciento o más. Sin embargo, el coeficiente n Hierro fundido 0.013
se aproxima como independiente del tamaño y la forma del canal; varía solo con la Concreto, acabado 0.012
rugosidad de la superficie. Concreto sin terminar 0.014
Flujo uniforme crític Madera cepillada
Madera, no planificada 0.013
0.012
El flujo a través de un canal abierto se convierte en un flujo crítico
Tejas de arcilla 0.014
cuando el número de Froude Fr 5 1 y así la velocidad del flujo es Enladrillado 0.015
igual a la velocidad de la onda Vc 5 !gyc, d ó n d e yc es la profundidad Asfalto 0.016
crítica del flo # w, definida previamente (ecuación 13-9). Cuando se conocen el Metal corrugado 0.022
caudal volumétrico, la pendiente del canal S0 y el coeficiente de Manning n, la Mamposteríadeescombros 0.025
profundidad de flujo normal yn se puede determinar a partir de la ecuación de B. Canales de tierra excavada
Manning (ecuación 13-41). Sin embargo, dado que Ac y Rh son funciones de yn, la Limpio 0.022
ecuación a menudo termina implícita en yn y requiere un enfoque numérico (o de Lleno de grava 0.025
prueba y error) para resolver. Si yn =yc, el flujo es un flujo crítico uniforme y la Maleza 0.030
pendiente del fondo S0 es igual a la pendiente crítica # Sc en este caso. Cuando Pedregoso, adoquines 0.035
se conoce la profundidad de flujo yn en lugar de la tasa de flujo, la tasa de flujo C. Canales naturales
se puede determinar a partir de la ecuación de Manning y la profundidad de flujo Limpia y recta 0.030
crítica a partir de la Ec. 13–9. Lento con piscinas profundas 0.040
Nuevamente, el flujo es crítico solo si yn= yc. Grandes ríos 0.035
Durante el flujo crítico uniforme, S0 5 Sc y yn 5 yc. Reemplazo y Arroyos de montaña 0.050
S0 en la ecuación de Manning por V 5 Ac !gyc y Sc, respectivamente,# y la D. Llanuras aluviales
Pastizales, tierras 0.035
resolución de Sc da la siguiente relación general para la pendiente crítica,
de cultivo Maleza 0.050
ligera Maleza 0.075
pesada Árboles 0.150
gn2yc
Pendiente crítica (general): Sc 5 (13–43) * NOTA. La incertidumbre en n puede ser de 6
a2R 4/3
h 20 por ciento o más.

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 740
FLUJO DE CANAL ABIERTO

Para flujo de película o flujo en un canal rectangular ancho conb .. yc, Eq.
13–43 se simplifica a
gn2
Pendiente crítica (b .. yc): Sc 5 (13–44)
a2y 1/3
c

Esta ecuación da la pendiente necesaria para mantener un flujo crítico de

profundidad yc en un canal rectangular ancho que tiene un coeficiente de
Manning de n.

Método de superposición para perímetros no uniformes

La rugosidad de la superficie y, por lo tanto, el coeficiente de Manning para la mayoría
de los canales naturales y algunos artificiales varían a lo largo del perímetro mojado e
incluso a lo largo del canal. Un río, por ejemplo, puede tener un fondo pedregoso como
lecho regular, pero una superficie cubierta de arbustos por su extensa llanura aluvial.
Existen varios métodos para resolver tales problemas, ya sea encontrando un coeficiente
de Manning efectivo n para toda la sección transversal del canal, o considerando el
canal en subsecciones y aplicando el principio de superposición. Por ejemplo, la sección
transversal de un canal se puede dividir en N subsecciones, cada una con su propio
coeficiente de Manning y caudal uniformes. Al determinar el perímetro de una sección,
solo se considera la parte húmeda del límite de esa sección y se ignoran los límites
imaginarios. La tasa de flujo a través del canal es la suma de las tasas de flujo a través de
todas las secciones, como se ilustra en el ejemplo 13-4.

EJEMPLO 13–2 Tasa de flujo en un canal abierto en flujo uniforme

El agua fluye en un canal de tierra excavado con maleza de sección transversal
y ⫽ 0.52 m
trapezoidal con un ancho de fondo de 0.8 m, un ángulo trapezoidal de 60° y un
u ⫽ 60°
ángulo de pendiente inferior de 0.38, como se muestra en la figura 13-19. Si la
profundidad del flujo se mide en 0,52 m, determine el caudal de agua a través del
canal. ¿Cuál sería tu respuesta si el ángulo inferior fuera 1°?
b ⫽ 0.8 m
SOLUCION El agua fluye en un canal trapezoidal lleno de malezas de
FIGURA 13–19 dimensiones determinadas. Debe determinarse el caudal correspondiente a un
Esquema del ejemplo 13-2. valor medido de profundidad de flujo.
Supuestos 1 El flujo es constante y uniforme. 2 La pendiente del fondo es
constante. 3 La rugosidad de la superficie mojada del canal y, por tanto, el
coeficiente de fricción son constantes.
Propiedades El coeficiente de Manning para un canal abierto con superficies con
maleza es n=0.030.
Analisis El área de la sección transversal, el perímetro y el radio hidráulico del
canal son
y 0.52 m
Ac 5 yab 1 b 5 (0.52 m)a0.8 m 1 b 5 0.5721 m2
tan u tan 608
2y 2 3 0.52 m
p5b1 5 0.8 m 1 5 2.001 m
sin u sin 608
Ac 0.5721 m2
Rh 5 5 5 0.2859 m
p 2.991 m
La pendiente inferior del canal es
S0 5 tan a 5 tan 0.38 5 0.005236

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 741
CAPITULO 13

Luego, el caudal a través del canal se determina a partir de la ecuación de Manning

para ser
# a 1 m1/3 /s
V 5 AcR2/3
h S0 5
1/2
(0.5721 m2)(0.2859 m)2/3(0.005236)1/2 5 0.60 m3/s
n 0.030
TEl caudal para un ángulo inferior de 1° se determina utilizando S0 5 tan  a
5 tan 18 5 0.01746en la última relación. Da V 5 1.1 m3/s.
Discusion Tenga en cuenta que el caudal es una función importante del ángulo
inferior. Además, existe una incertidumbre considerable en el valor del coeficiente
de Manning y, por lo tanto, en el caudal calculado. Una incertidumbre del 10 por
ciento en n da como resultado una incertidumbre del 10 por ciento en el caudal.
Por lo tanto, las respuestas finales se dan solo con dos dígitos significativos.

EJEMPLO 13–3 La altura de un canal rectangular .

V ⫽ 51 ft3/s
El agua debe transportarse en un canal rectangular de hormigón sin terminar con
un ancho de fondo de 4 pies a una velocidad de 51 pies3 / s. El terreno es tal que el
fondo del canal cae 2 pies por cada 1000 pies de longitud. Determine la altura
y
mínima del canal en condiciones de flujo uniforme (figura 13-20). ¿Cuál sería su
respuesta si la caída del fondo es de solo 1 pie por cada 1000 pies de longitud?
SOLUCIÓN El agua fluye en un canal rectangular de hormigón sin terminar con
un ancho de fondo especificado. Se determinará la altura mínima del canal
correspondiente a un caudal especificado. b ⫽ 4 ft
Supuestos 1 El flujo es constante y uniforme. 2 La pendiente del fondo es
constante. 3 La rugosidad de la superficie mojada del canal y, por tanto, el FIGURE 13–20
coeficiente de fricción son constantes. Schematic for Example 13–3.
Propiedades El coeficiente de Manning para un canal abierto con superficies de
concreto sin terminar es n =0.014.
Análisis El área de la sección transversal, el perímetro y el radio hidráulico del
canal son

Ac 4y
Ac 5 by 5 (4 ft)y  p 5 b 1 2y 5 (4 ft) 1 2y  Rh 5 5
p 4 1 2y
La pendiente inferior del canal es S0 5 2/1000 5 0.002. Usando la ecuación de
Manning, el caudal a través del canal se expresa como
# a
V 5 AcR2/3
h S0
1/2
n
1.486 ft1/3 /s 4y 2/3
51 ft3/s 5 (4y ft2)a ftb (0.002)1/2
0.014 4 1 2y
que es una ecuación no lineal en y. Usando un solucionador de ecuaciones como
EES o un enfoque inicial, se determina que la profundidad del flujo es
y 5 2.5 ft
Si la caída del fondo fuera de solo 1 pie por cada 1000 pies de longitud, la
pendiente del fondo sería S0= 0.001 y la profundidad del flujo sería y 5 3.3 ft.
Discusion Tenga en cuenta que y es la profundidad del flujo y, por lo tanto, este
es el valor mínimo para la altura del canal. Además, existe una incertidumbre
considerable en el valor del coeficiente de Manning n, y esto debe tenerse en
cuenta al decidir la altura del canal a construir.

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 742
FLUJO DE CANAL ABIERTO

6m 8m

1 2
2m

Canal natural limpio Cepillo ligero

n 2 5 0.050
3m n 1 5 0.030 s
FIGURA 13–21
Esquema del ejemplo 13-4.

EJEMPLO13–4 Canales con rugosidad no uniforme

El agua fluye en un canal cuya pendiente inferior es 0.003 y cuya sección
transversal se muestra en la figura 13-21. Las dimensiones y los coeficientes de
Manning para las superficies de diferentes subsecciones también se dan en la
figura. Determine el caudal a través del canal y el coeficiente de Manning efectivo
para el canal.

SOLUCION El agua fluye a través de un canal con propiedades superficiales no

uniformes. Se determinarán el caudal y el coeficiente de Manning efectivo.
Supuestos 1 El flujo es constante y uniforme. 2 La pendiente del fondo es
constante. 3 Los coeficientes de Manning no varían a lo largo del canal.
Analisis El canal incluye dos partes con diferentes rugosidades, por lo que es
apropiado dividir el canal en dos subsecciones como se indica en la figura
13-21. El caudal para cada subsección se determina a partir de la ecuación de
Manning, y el caudal total se determina sumándolos.
La longitud lateral del canal triangular es s 5 !32 1 32 5 4.243 m. Luego, el
área de flujo, el perímetro y el radio hidráulico para cada subsección y todo el canal se
convierten en
Subsección 1:

Ac1 21 m2
Ac1 5 21 m2  p1 5 10.486 m  Rh1 5 5 5 2.00 m
p1 10.486 m
Subsección 2:
Ac2 16 m2
Ac2 5 16 m2  p2 5 10 m  Rh2 5 5 5 1.60 m
p2 10 m
Todo el canal:
Ac 37 m2
Ac 5 37 m2  p 5 20.486 m  Rh 5 5 5 1.806 m
p 20.486 m
Usando la ecuación de Manning para cada subsección, se determina que el caudal
total a través del canal es
# # # a a
V 5 V 1 1 V 2 5 Ac1R2/3
h1 S 0 1
1/2
A R2/3S 1/2
n1 n2 c2 h2 0
(21 m2)(2 m)2/3 (16 m2)(1.60 m)2/3
5 (1 m1/3 /s) c 1 d (0.003)1/2
0.030 0.050
5 84.8 m3/s > 85 m3/s

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 743
CAPITULO 13

Conociendo el caudal total, el coeficiente de Manning efectivo para todo el canal se

determina a partir de la ecuación de Manning,
aA cR 2/3
h S0
1/2
(1 m1/3 /s)(37 m2)(1.806 m)2/3(0.003)1/2
neff 5 # 5 5 0.035
V 84.8 m3 /s
Discusion El coeficiente de Manning efectivo neff del canal resulta estar entre los
dos valores n, como se esperaba. El promedio ponderado del coeficiente de Man-
ning del canal es npromedio 5 (n1p1 1 n2p2)/p 5 0.040, que es bastante
diferente a neff. Por lo tanto, usar un coeficiente de Manning promedio ponderado
para todo el canal puede ser tentador, pero no sería tan exacto.

13–6 MEJORES SECCIONES TRANSVERSALES

HIDRÁULICAS
Los sistemas de canal abierto generalmente están diseñados para transportar un líquido a
una ubicación a una elevación más baja a una velocidad específica bajo la influencia de la
gravedad al menor costo posible. Teniendo en cuenta que no se requiere entrada de energía,
el costo de un sistema de canal abierto consiste principalmente en el costo de construcción
inicial, que es proporcional al tamaño físico del sistema. Por lo tanto, para una longitud de
canal dada, el perímetro del canal es representativo del costo del sistema y debe mantenerse
al mínimo para minimizar el tamaño y, por lo tanto, el costo del sistema.
Desde otra perspectiva, la resistencia al flujo se debe al esfuerzo cortante del muro tw y el R
área del muro, que es equivalente al perímetro mojado por canal unitario. y
n el longitud. Por lo tanto, para un área de sección transversal de flujo dada Ac, el menor
El perímetro mojado p, menor es la fuerza de resistencia y, por tanto, mayor es la velocidad
media y el caudal.
Desde otra perspectiva, para una geometría de canal especificada con una pendiente inferior FIGURA 13–22
S0 especificada y revestimiento de superficie (y por lo tanto el coeficiente de rugosidad n), La mejor sección transversal
la velocidad de flujo viene dada por la fórmula de Manning como V 5 aR2/3/n. por lo tanto hidráulica para un canal abierto es
S 1/2
0 h
una semicircular, ya que tiene el
la velocidad de flujo aumenta con el radio hidráulico, y el radio hidráulico perímetro húmedo mínimo para un
debe maximizarse (y por lo tanto el perímetro debe minimizarse ya que área de sección transversal
Rh=Ac/p) para maximizar la velocidad de flujo promedio o la tasa de flujo especificada y, por lo tanto, la
por unidad de área de sección transversal. Así concluimos lo siguiente: resistencia mínima al flujo.

La mejor sección transversal hidráulica para un canal abierto es la que tiene el radio
hidráulico máximo o, de manera equivalente, la que tiene el perímetro húmedo
mínimo para un área de sección transversal especificada.

La forma con el perímetro mínimo por unidad de área es un círculo. Por lo tanto, sobre la base
de la resistencia mínima al flujo, la mejor sección transversal para un canal abierto es semicircular y
(figura 13-22). Sin embargo, generalmente es más económico construir un canal abierto con lados
rectos (como canales con secciones transversales rectangulares o trapezoidales ) en lugar de
semicirculares, y la forma general del canal puede especificarse a priori. Por lo tanto, tiene sentido
analizar cada forma geométrica por separado para obtener la mejor sección transversal.
b
Como ejemplo motivador, considere un canal rectangular de concreto terminado (n =
0.012) de ancho b y profundidad de flujo y con una pendiente inferior de 1° (figura FIGURA 13–23
13-23). Para determinar los efectos de la relación de aspecto y/b sobre el radio V
Un canal rectangular abierto de
hidráulico Rh y el caudal para un área de sección transversal de 1 m2, V Rh y son
ancho b y profundidad de flujo y.
Para un área de sección transversal
dada, el caudal más alto ocurre
cuando y=b/2.

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 744
FLUJO DE CANAL ABIERTO

TABLA 13–2
#
Variación del radio hidráulico Rh y el caudal V con relación de aspecto y/b para
un canal rectangular conAc 5 1 m2, S0 5 tan 18, and n 5 0.012
Relaciónde Anchode Profundidad Radio Tasa de flujo
#
aspecto banda de flujo Perimetro Hidráulico V,
y/b b, m y, m p, m Rh, m m3/s
0.1 3.162 0.316 3.795 0.264 4.53
0.2 2.236 0.447 3.130 0.319 5.14
0.3 1.826 0.548 2.921 0.342 5.39
0.4 1.581 0.632 2.846 0.351 5.48
0.5 1.414 0.707 2.828 0.354 5.50
0.6 1.291 0.775 2.840 0.352 5.49
0.7 1.195 0.837 2.869 0.349 5.45
0.8 1.118 0.894 2.907 0.344 5.41
0.9 1.054 0.949 2.951 0.339 5.35
1.0 1.000 1.000 3.000 0.333 5.29
1.5 0.816 1.225 3.266 0.306 5.00
2.0 0.707 1.414 3.536 0.283 4.74
3.0 0.577 1.732 4.041 0.247 4.34
4.0 0.500 2.000 4.500 0.222 4.04
5.0 0.447 2.236 4.919 0.203 3.81

5.75

5.35
Tasa de flujo V, m3/s

4.95
.

4.55

4.15

FIGURA 13–24
Variación del caudal en un canal 3.75
rectangular con relación de aspecto r 0 1 2 34 5
5 y/b por Ac 5 1 m2 y S0 5 tan 18. Relación de aspecto r 5 y/b

evaluado a partir de la fórmula de Manning. Los resultados se tabulan en la

Tabla 13-2 y se grafican en la Figura 13-24 para relaciones de aspecto de
0.1 a 5. Observemos en esta tabla y en la gráfica que la tasa de flujo V
aumenta a medida que aumenta la relación de aspecto de flujo V y/b,
alcanza un máximo en y/b =0.5, y luego comienza a disminuir (los valores
numéricos de también se pueden interpretar como las velocidades de flujo
en m/s
desde Ac 5 1 m2). Vemos la misma tendencia para el radio hidráulico, pero
la tendencia opuesta para el perímetro mojado. p. Estos resultados
confirman que la mejor sección transversal para una determinada forma es
la que tiene el radio hidráulico máximo, o equivalentemente, la que tiene el
perímetro mínimo.

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 745
CAPITULO 13

Canales rectangulares
Considere el flujo de líquido en un canal abierto de sección transversal
rectangular de ancho by profundidad de flujo y. El área de la sección
transversal y el perímetro mojado en una sección de flujo son
Ac 5 yb  and  p 5 b 1 2y (13–45)

Resolviendo la primera relación de la Ec. 13-45 para b y sustituyéndolo en

la segunda relación da
Ac
p5 1 2y (13–46)
y
Ahora aplicamos el criterio de que la mejor sección transversal hidráulica
para un canal abierto es la que tiene el perímetro mojado mínimo para un
cruce dado. área de la sección. Si se toma la derivada de p con respecto ay
mientras se mantiene constante Ac, se obtiene
dp Ac by b
52 2 1252 2 1252 12 (13–47)
dy y y y
Configuración dp/dy 5 0 y resolviendo para y, se determina que el
criterio para la mejor sección transversal hidráulica es
b
Mejor sección transversal hidráulica (canal rectangular): y5 (13–48)
2
Por lo tanto, un canal abierto rectangular debe diseñarse de manera que la
altura del líquido sea la mitad del ancho del canal para minimizar la
resistencia al flujo o maximizar el caudal para un área de sección
transversal determinada. Esto también minimiza el perímetro y, por tanto,
los costes de construcción. Este resultado confirma el hallazgo de la Tabla
13–2 Es y 5 b/2 da la mejor sección transversal
Canales trapezoidales
Ahora considere el flujo de líquido en un canal abierto de sección
transversal trapezoidal de ancho inferior b, profundidad de flujo y y
ángulo trapezoidal u Ahora considere el flujo de líquido en un canal
abierto de sección transversal trapezoidal de ancho inferior b, profundidad
y
de flujo y y ángulo trapezoidal s
y 2y u
Ac 5 ab 1 by  and  p 5 b 1 (13–49)
tan u sin u
b
Resolviendo la primera relación de la Ec. 13-49 para by sustituyéndolo en la
segunda relación da Rh ⫽
Ac
⫽
y(b ⫹ y/tan u)
p b ⫹ 2y/sin u
Ac y 2y
p5 2 1 (13–50)
y tan u sin u FIGURA 13–25
Tomando la derivada de p con respecto ay mientras se mantiene Ac y u Parámetros para un canal
da constante trapezoidal.
dp Ac 1 2 b 1 y/tan u 1 2
52 2 2 1 52 2 1 (13–51)
dy y tan u sin u y tan u sin u
Configuración dp/dy 5 0 y resolviendo para y, el criterio para la mejor
sección transversal hidráulica para cualquier ángulo trapezoidal
especificado u está decidido a ser b sin u
Mejor sección transversal hidráulica (canal trapezoidal): y5 (13–52)
2(1 2 cos u)

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 746
FLUJO DE CANAL ABIERTO

Para el caso especial de u 5 908 (un canal rectangular), esta relación se

reduce a y =b/2, como se esperaba.
El radio hidráulico Rh para un canal trapezoidal se puede expresar como
Ac y(b 1 y/tan u) y(b sin u 1 y cos u)
Rh 5 5 5 (13–53)
p b 1 2y/sin u b sin u 1 2y

Reorganización de la ecuación. 13-52 como bsin u 5 2y(1 2 cos u),

sustituyendo en Eq. 13-53 y simplificando, el radio hidráulico para un canal
trapezoidal con la mejor sección transversal se convierte en
y
Radio hidráulico para la mejor sección transversal: Rh 5 (13–54)
2
Por lo tanto, el radio hidráulico es la mitad de la profundidad de flujo para los canales
trapezoidales con la mejor sección transversal independientemente del ángulo
trapezoidal. u. De manera similar, el ángulo trapezoidal para la mejor sección
transversal hidráulica se determina tomando la derivada de p (ecuación 13-50) con
respecto a u tiempo manteniendo constante Ac e y, estableciendo dp/du 5 0, y
resolviendo la ecuación resultante para u. Esto da

Mejor ángulo trapezoidal: u 5 608 (13–55)

Sustituyendo el mejor ángulo trapezoidal u 5 608 en la mejor relación de

sección transversal hidráulica y 5 b sin u/(2 2 2 cos u) da
"3
La mejor profundidad de flujo para u 5 608: y 5 b (13–56)
2
Luego, la longitud del borde lateral de la sección de flujo y el área de flujo se vuelven
y b"3/2
3 s5 5 5b (13–57)
y⫽ b sin 608
2 "3/2
b
60 p 5 3b (13–58)

b y b"3/2 3"3 2
Ac 5 ab 1 by 5 ab 1 b(b"3/2) 5 b (13–59)
tan u tan 608 4
y 3 3 3 2
Rh ⫽ ⫽ b Ac ⫽ b desde tan 608 5 "3. Por lo tanto, la mejor sección transversal para los canales
2 4 4
trapezoidales es la mitad de un hexágono (figura 13-26). Esto no es sorprendente ya
FIGURA 13–26 que un hexágono se aproxima mucho a un círculo, y un medio hexágono tiene el
TMejor sección transversal de un menor perímetro por unidad de área de sección transversal de todos los canales
canal abierto trapezoidales.
Las mejores secciones transversales hidráulicas para otras formas de canal se pueden
determinar de manera similar. Por ejemplo, se puede demostrar que la mejor sección
transversal hidráulica para un canal circular de diámetro D es y 5 D/2.

EJEMPLO 13–5 Mejor sección transversal de un canal abierto

El agua debe transportarse a una velocidad de 2 m3 / s en flujo uniforme en un
canal abierto cuyas superficies están revestidas de asfalto. La pendiente inferior es
0,001. Determine las dimensiones de la mejor sección transversal si la forma del
canal es (a) rectangular y (b) trapezoidal (figura 13-27).

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 747
CAPITULO 13

SOLUCION El agua debe transportarse en un canal abierto a una velocidad

determinada. Las mejores dimensiones de canal se determinarán para formas
rectangulares y trapezoidales.
Supuestos 1 El flujo es constante y uniforme. 2 La pendiente del fondo es
constante. 3 La rugosidad de la superficie mojada del canal y, por tanto, el b b
y  2
2
coeficiente de fricción son constantes.
Propiedades El coeficiente de Manning para un canal abierto con revestimiento
de asfalto es n =0.016.
Analisis (a) La mejor sección transversal para un canal rectangular ocurre b
cuando la altura del flujo es la mitad del ancho del canal, y=b/2. Entonces el área
de la sección transversal, el perímetro y el radio hidráulico del canal son
b2 Ac b
Ac 5 by 5   p 5 b 1 2y 5 2b  Rh 5 5
2 p 4
Sustituyendo en la ecuación de Manning,
# 3
y b
# a 2nV 42/3 3/8 2(0.016)(2 m3/s)42/3 3/8 2
V 5 A cR h S 0   S   b 5 a
2/3 1/2
b 5 a b b
n a"S0 (1 m1/3 /s)"0.001 60
lo que da b=1,84 m. Por lo tanto, Ac = 1.70 m2, p =3.68 m, y las dimensiones del
b
mejor canal rectangular son
b 5 1.84 m  and  y 5 0.92 m FIGURA 13–27
(b) La mejor sección transversal para un canal trapezoidal ocurre cuando el Esquema por ejemplo13–5.
ángulo trapezoidal es 60° y la altura del flujo es y 5 b!3/2. Luego,
Ac 5 y(b 1 b cos u) 5 0.5"3b2(1 1 cos 608) 5 0.75"3b2
y "3
p 5 3b  Rh 5 5 b
2 4
Sustituyendo en la ecuación de Manning,
# a (0.016)(2 m3/s) 3/8
V 5 Ac R2/3
h S0   S   b 5 a
1/2
b
n 2/3
0.75"3("3/4) (1 m1/3 /s)"0.001
lo que produce b =1,12 m. Por lo tanto, Ac =1.64 m2, p=3.37 m, y las dimensiones
del mejor canal trapezoidal son (a)

b 5 1.12 m  y 5 0.973 m  and  u 5 608

Discusion Tenga en cuenta que la sección transversal trapezoidal es mejor ya que
tiene un perímetro más pequeño (3,37 m frente a 3,68 m) y, por lo tanto, un costo
de construcción más bajo. Ésta es la razón por la que muchas vías fluviales
artificiales tienen forma trapezoidal (figura 13-28). Sin embargo, la
velocidad media a través del canal trapezoidal es mayor ya que Ac es menor.

13–7 ■
FLUJO GRADUALMENTE VARIADO
(b)
Hasta este punto, se consideró un flujo uniforme durante el cual la
profundidad del flujo y y la velocidad del flujo V permanecen constantes. FIGURA13–28
En esta sección consideramos el flujo gradualmente variado (FGV), que es Muchos canales de agua
una forma de flujo constante no uniforme que se caracteriza por variaciones artificiales tienen forma
graduales en la profundidad y velocidad del flujo (pendientes pequeñas y sin trapezoidal debido al bajo costo
cambios bruscos) y una superficie libre que siempre permanece lisa (sin de construcción y al buen
discontinuidades ni zigzags). ). Los flujos que involucran cambios rápidos rendimiento.
en la profundidad y velocidad del flujo, llamados flujos rápidamente (a) ©Pixtal / AGE Fotostock RF;
(b) Foto de Bryan Lewis.
variados (FRV), se consideran en la sección 13-8. Un cambio

725-786_cengel_ch13.indd 747 12/20/12 3:35 PM

 748
FLUJO DE CANAL ABIERTO

en la pendiente o sección transversal del fondo de un canal o una obstrucción en la

trayectoria del flujo puede hacer que el flujo uniforme en un canal se convierta en flujo
gradual o rápidamente variado.
Se producen flujos rápidamente variados sobre una sección corta del canal con un área
superficial relativamente pequeña y, por lo tanto, las pérdidas por fricción asociadas con
el corte de la pared son insignificantes. Las pérdidas de carga en la FRV están muy
localizadas y se deben a una intensa agitación y turbulencia. Las pérdidas en FGV, por
otro lado, se deben principalmente a los efectos de fricción a lo largo del canal y se
pueden determinar a partir de la fórmula de Manning.
En un flujo que varía gradualmente, la profundidad y la velocidad del flujo varían
lentamente y la superficie libre es estable. Esto permite formular la variación de la
profundidad del flujo a lo largo del canal en base a los principios de conservación de
masa y energía y obtener relaciones para el perfil de la superficie libre.
En flujo uniforme, la pendiente de la línea de energía es igual a la pendiente de la
superficie inferior. Por lo tanto, la pendiente de fricción es igual a la pendiente inferior,
Sf=S0.
Sin embargo, en flujos gradualmente variados, estas pendientes son diferentes (fig.
Friction slope Sf 13-29).
Horizontal
Considere un flujo constante en un canal abierto rectangular de ancho by suponga que
dhL cualquier variación en la pendiente del fondo y la profundidad del agua es bastante
V 2 Energy line, H
2g (V 1 dV)2 gradual. De nuevo escribimos las ecuaciones en términos de velocidad promedio V y
2g aproximamos la distribución de presión como hidrostática. De la ecuación. 13-17,
V
y V 1 dV La altura total del líquido en cualquier sección transversal es H 5 zb 1 y 1 V 2/2g,
donde zb es la distancia vertical de la superficie inferior desde el datum de referencia.
y 1 dy Diferenciar H con respecto ax da

z, H zb Bottom slope S0 zb 1 dzb

dx dH d V2 dzb dy V dV
5 azb 1 y 1 b 5 1 1 (13–60)
Horizontal dx dx 2g dx dx g dx
x 1 dx x
x reference datum
Pero H es la energía total del líquido y, por lo tanto, dH / dx es la pendiente
de la línea de energía (una cantidad negativa), que es igual a la negativa de
FIGURE 13–29
la fricció[Link], como se muestra en la figura 13-29. Además, dzb / dx
Variation of properties over a
es el negativo de la pendiente inferior. Por lo tanto,
differential flow section in an open
channel under conditions of gradually dH dhL dzb
52 5 2Sf  and   5 2S0 (13–61)
varied flow (GVF). dx dx dx
Sustituyendo las Ecs. 13-61 en la ecuación. 13–60 da
dy V dV
S0 2 Sf 5 1 (13–62)
dx g dx
La ecuación de conservación de masa para flujo estable en un canal rectangular
#
es V =ybV = constante. Diferenciar con respecto ax da
dy dV dV V dy
0 5 bV 1 yb S  52 (13–63)
dx dx dx y dx
Sustituyendo la ecuación. 13–63 en la ecuación. 13–62 y observando que V/ !gy es el
número de Froude,
dy V 2 dy dy dy
S0 2 Sf 5 2 5 2 Fr2 (13–64)
dx gy dx dx dx
Resolviendo para dy/dx da la relación deseada para la tasa de cambio de la
profundidad del flujo (o el perfil de la superficie) en un flujo gradualmente
variado en un canal abierto, S 2S
dy 0 f
La ecuación FGV: 5 (13–65)
dx 1 2 Fr2

725-786_cengel_ch13.indd 748 12/19/12 11:00 AM

 749
CAPITULO 13
que es análoga a la variación del área de flujo en función del número de Mach en el
flujo compresible. Esta relación se deriva para un canal rectangular, pero también es
válida para canales de otras secciones transversales constantes siempre que el número
de Froude se exprese en consecuencia. Una solución analítica o numérica de esta
ecuación diferencial da la profundidad del flujo y en función de x para un conjunto
de parámetros dado, y la función y (x) es el perfil de la superficie.
La tendencia general de la profundidad del flujo, ya sea que aumente, disminuya o
permanezca constante a lo largo del canal, depende del signo de dy / dx, que
depende de los signos del numerador y del denominador de la ecuación. 13–65.
El número de Froude es siempre positivo y también lo es la pendiente de fricción Sf
(excepto para el caso idealizado de flujo con efectos de fricción despreciables para
que tanto hL como Sf son cero). La pendiente inferior S0 es positiva para las
secciones con pendiente descendente (típicamente el caso), cero para las secciones
horizontales y negativa para las secciones con pendiente ascendente de un canal
(flujo adverso). La profundidad del flujo aumenta cuando dy/dx . 0, disminuye
cuando dy/dx , 0, y permanece constante (y por lo tanto la superficie libre es paralela
al fondo del canal, como en flujo uniforme) cuando dy/dx 5 0 y por lo tantoS0 5 Sf
(Fig. 13–30). Para valores especificados deS0 y Sf, el término dy/dx puede ser positivo o
negativo, dependiendo de si el número de Froude es menor o mayor que 1. Por lo tanto,
el flujo el comportamiento es opuesto en los flujos subcríticos y supercríticos. Para S0
2 Sf . 0, por ejemplo, la profundidad del flujo aumenta en la dirección del flujo en el
flujo subcrítico, pero disminuye en el flujo supercrítico.
La determinación del signo del denominador. 1 2 Fr2 es fácil: es positivo para
flujo subcrítico (Fr , 1), Y negativa para el flujo supercrítico (Fr . 1). Pero el
signo del numerador depende de las magnitudes relativas de S0 y Sf. Tenga en cuenta
que la pendiente de fricción Sf es siempre positiva y su valor es igual a la pendiente del
canal S0 en flujo uniforme, y=yn. La pendiente de fricción es una cantidad que varía
con la distancia de la corriente y se calcula a partir de la ecuación de Manning, basada
en la profundidad en cada ubicación de la corriente, como se demuestra en el ejemplo
13-6. Observando que la pérdida de carga aumenta con el aumento de la velocidad y
que la velocidad es inversamente proporcional a la profundidad del flujo para un
FIGURA13–30
caudal dado, Sf . S0 y por lo tanto S0 2 Sf , 0 Cuándo y , yn, y Sf , S0 y
Un río de movimiento lento de profundidad y
por lo tanto S0 2 Sf . 0 when y . yn. El numerador S0 2 Sf Siempre es sección transversal aproximadamente
negativa para horizontal (S0 5 0) y pendiente ascendente (S0 , 0) canales constantes, como el río Chicago que se muestra
y, por tanto, la profundidad del flujo disminuye en la dirección del flujo aquí, es un ejemplo de
fluir con S0 < Sf y dy/dx < 0.
durante los flujos subcríticos en dichos canales.
Perfiles de superficie líquida en canales abiertos, y (x)
© Hisham F. Ibrahim/Getty RF

Los sistemas de canal abierto se diseñan y construyen sobre la base de las

profundidades de flujo proyectadas a lo largo del canal. Por lo tanto, es
importante poder predecir la profundidad del flujo para un caudal
específico y una geometría de canal específica. Un gráfico de la
profundidad del flujo frente a la distancia aguas abajo es el perfil de
superficie y(x) del flujo. Las características generales de los perfiles de
superficie para el flujo variable gradualmente dependen de la pendiente del
fondo y la profundidad del flujo en relación con las profundidades críticas
y normales.
Un canal abierto típico involucra varias secciones de diferentes
pendientes de fondo S0 y diferentes regímenes de flujo y, por lo tanto,
varias secciones de diferentes perfiles de superficie. Por ejemplo, la forma
general del perfil de la superficie en una sección con pendiente descendente
de un canal es diferente a la de una sección con pendiente ascendente.
Asimismo, el perfil en flujo subcrítico es diferente al

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FLUJO DE CANAL ABIERTO

A perfil en flujo supercrítico. A diferencia del flujo uniforme que no involucra fuerzas
inerciales, el flujo variado gradualmente involucra aceleración y desaceleración del líquido,
E
y el perfil de la superficie refleja el equilibrio dinámico entre el peso del líquido, la fuerza de
Adverso
H corte y los efectos inerciales.
Empinada Cada perfil de superficie se identifica con una letra que indica la
C
pendiente del canal y con un número que indica la profundidad del flujo
Horizontal
en relación con el punto crítico.
L
Critica profundidad cal yn y profundidad normal yn. La pendiente del canal puede ser empinada
(E), crítica (C), leve (L), horizontal (H) o adversa (A) (figura 13-31). Se dice que la
Leve pendiente del canal es suave si yn . yc, Empinada si yn , yc, critica si yn 5 yc, horizontal si
S0 5 0 (pendiente de fondo cero), y adavesa si S0 , 0 (pendiente negativa). Tenga
FIGURA 13–31
en cuenta que un líquido fluye cuesta arriba en un canal abierto que tiene una pendiente
Designación de las letras S, C, M, H
y A para perfiles de superficie líquida adversa.
para diferentes tipos de pendientes.
La clasificación de la sección de un canal depende del caudal y la sección transversal del
canal, así como de la pendiente del fondo del canal. Una sección de canal que se clasifica
para tener una pendiente suave para un flujo puede tener una pendiente pronunciada para
otro flujo, e incluso una pendiente crítica para un tercer flujo. Por lo tanto.
1 necesitamos calcular la profundidad crítica yc y la profundidad normal yn antes de poder
Superficie libre en flujo uniforme
evaluar la pendiente.
La designación numérica indica la posición inicial de la superficie del líquido para una
2 pendiente de canal dada en relación con los niveles de la superficie en flujos críticos y
yn Superficie libre en flujo uniforme uniformes, como se muestra en la Fig. 13–32.
Un perfil de superficie se designa con 1 si la profundidad del flujo está por encima de las
yc 3 profundidades críticas y normales.( y . yc y y . yn), por 2 si la profundidad del flujo está
y entre los dos ( yn . y . yc o yn , y , yc), y por 3 si la profundidad del flujo está por debajo
de las profundidades crítica y normal ( y , yc y y , yn). Por lo tanto, son posibles tres perfiles
diferentes para un tipo específico de pendiente de canal. Pero para los canales con pendientes
Fondo del canal
nulas o adversas, el flujo de tipo 1 no puede existir ya que el flujo nunca puede ser uniforme
en los canales horizontales y ascendentes y, por lo tanto, no se define la profundidad normal.
FIGURA 13–32 Además, el flujo de tipo 2 no existe para canales con pendiente crítica ya que las
Designación de los números 1, 2 y 3 profundidades normales y críticas son idénticas en este caso.
para los perfiles de la superficie del Las cinco clases de pendientes y los tres tipos de posiciones iniciales discutidas dan un
líquido en función del valor de la total de 12 configuraciones distintas para perfiles de superficie en GVF, todas tabuladas y
profundidad del flujo en relación con bosquejadas en la Tabla 13-3. También se da el número de Froude para cada caso, con
las profundidades normal y crítica. Fr . 1 por y , yc, así como el signo de la pendiente dy/dx del perfil de superficie
determinado a partir de la Ec. 13–65, dy/dx 5 (S0 2 Sf)/(1 2 Fr2). Tenga en cuenta que dy/
dx . 0, y así la profundidad del flujo aumenta en la dirección del flujo cuando ambas S0 2
Sf y 1 2 Fr2 son positivas o negativas. De lo contrario dy/dx , 0 y la profundidad del flujo
disminuye. En los flujos de tipo 1, la profundidad del flujo aumenta en la dirección del flujo y
el perfil de la superficie se aproxima al plano horizontal de forma asintótica. En los flujos de
tipo 2, la profundidad del flujo disminuye y el perfil de la superficie se acerca al menor de yc o
yn. En los flujos de tipo 3, la profundidad del flujo aumenta y el perfil de la superficie se acerca
al menor de yc o yn. Estas tendencias en los perfiles de superficie continúan mientras no haya
cambios en la pendiente o rugosidad del fondo.
Considere el caso en la Tabla 13-3 designado M1 (pendiente leve del canal y y . yn .
yc). El flujo es subcrítico ya que y . yc y por lo tanto Fr , 1 y 1 2 Fr2 . 0.
También, Sf , S0 y por lo tanto S0 2 Sf . 0 desde y . yn, y por tanto, la velocidad
del flujo es menor que la velocidad del flujo normal. Por tanto, la pendiente del
perfil de la superficie dy/dx 5 (S0 2 Sf)/(1 2 Fr2) . 0, y la profundidad del flujo
y aumenta en la dirección del flujo. Pero a medida que aumenta y, el flujo la
velocidad disminuye y, por tanto, Sf y Fr se acercan a cero. En consecuencia, dy/dx
se acerca a S0 y la tasa de aumento en la profundidad del flujo se vuelve igual a la
pendiente del canal. Esto requiere que el perfil de la superficie se vuelva horizontal.

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CAPITULO 13

TABLA13–3
Clasificación de perfiles superficiales en flujo gradualmente variado. La escala vertical está muy exagerada.
canal Perfil Froude Perfil surperficie
pendiente de notacion profundidad de flujo Numero Pendiente Perfil
dy Horizontal
Empinado(S) yc . yn S1 y . yc Fr , 1 .0
dx S1
S0 , Sc yc
dy
S2 yn , y , yc Fr . 1 ,0
S1 dx
S2 dy
S3 y , yn Fr . 1 .0 yn S2
dx
S1 S3

S3

Fondo del canal, S0 ⬎ Sc

Horizontal
dy C1
Crítico (C) yc 5 yn C1 y . yc Fr , 1 .0 yc ⫽ yn
dx
S0 , Sc
dy C3
C3 y , yc Fr . 1 .0
C1 dx
C3

Fondo del canal S0 ⫽ Sc

A partir de Horizontal
punto M1
dy superficie
Templado(M) M1 y . yn Fr , 1 .0
dx yn Normal
yc , yn S0 , Sc perfil y(x)
dy profundidad
M2 yc , y , yn Fr , 1 ,0
M1 dx M2
M2 dy yc Critical
M3 M3 y , yc Fr . 1 .0
dx profundidad

M3

Fondo del canal, S0 ⬍ Sc

dy
Horizontal (H) yn → ` H2 y . yc Fr , 1 ,0
dx H2
S0 5 0
dy
H2 H3 y , yc Fr . 1 .0 yc
dx
H2
H3 H3

Fondo del canal, S0 ⫽ 0

dy
Adverso (A) S0 , 0 A2 y . yc Fr , 1 ,0 A2
dx
yn: does
dy
A2 not exist A3 y , yc Fr . 1 .0 yc
dx
A2
A3
A3

Fondo del canal, S0 ⬍ 0

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