DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN
EN HIDRÁULICA FLUVIAL
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
DEFENSAS RIBEREÑAS
Ing. LUIS DE FRANCESCH ORTIZ
DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN
HIDRÁULICA FLUVIAL
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS
MÓDULOS
• MÓDULO I : Nociones de Morfología Fluvial.
• MÓDULO II : Hidrología.
• MÓDULO III : Hidráulica Fluvial.
• MÓDULO IV : Topografía.
• MÓDULO V : Encausamientos.
• MÓDULO VI : Diseños y procedimientos constructivos.
• MÓDULO VII: Modelación hidráulica bidimensional de ríos
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PROBLEMÁTICA EXISTENTE EN LAS DEFENSA RIBEREÑAS DE
LA CIUDAD DE CAJAMARCA”
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MAPA DE INUNDACIONES CIUDAD DE CAJAMARCA
Si en la ciudad de Cajamarca,
llueve mas de 25-35 mm
habría inundaciones por falta
de drenajes.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
Río San Lucas, antes de su colapso enero - 2014
Ing. Luis De Francesch Ortiz
COLAPSO FEBRERO - 2014
Ing. Luis De Francesch Ortiz
DEL RÍO SAN LUCAS
Socavamiento del cauce del río - zapatas
quedan expuestas y sin base
Colapso de muros y a la fecha no se han
construidos nuevos muros
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
como el río no puede crecer hacia los costados por la presencia de los muros
crece hacia abajo-lo que origina el socavación del cauce
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Calzaduras en el río San Lucas altura del puente
Huánuco, solución temporal en el Mantenimiento de
Estructuras Hidráulicas -MPC
RÍO SAN LUCAS
Trabajos de calzaduras en diferentes tramos del río San Lucas que a la larga no solucionan la
problemática de la socavación en los cimientos o zapatas de los muros
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Calzaduras en el río San Lucas
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Calzaduras en el río San Lucas altura del
puente del Jr. Cinco Esquinas.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Construcción de viviendas en el cauce del río caserío Bella Unión
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS - CASERIO BELLA UNIÓN
Ortofoto desde un
Dron
Viviendas en el cauce del río
San Lucas
Caserío Bella Unión
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Ortofoto desde un
Dron
Viviendas en el cauce del río
San Lucas
Caserío Bella Unión
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO SAN LUCAS
Ortofoto y
fotos del cauce
Ing. Luis De Francesch Ortiz
VER VIDEO DE INUNDACIONES DEL RÍO SAN
LUCAS
Arrojo de basura al cauce del río.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
DEL RÍO MASHCON
Reducción del cauce del por el arrojo de desmoste
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO MASHCON
Reducción del cauce
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO MASHCON
Ortofoto desde un
dron y la invasión del cauce para ganar terreno al río
Mashcon
Ing. Luis De Francesch Ortiz
RÍO MASHCON
Reducción del cauce por el
desmonte y basura
Ing. Luis De Francesch Ortiz
ALGUNAS QUEBRADAS - Qda. ROMERO
Viviendas en el cauce de la
quebrada efímera
Ing. Luis De Francesch Ortiz
BADEN EN LA CARRETERA A BAMBAMARCA
Construcción de viviendas en el cauce de una
quebrada efímera
Ing. Luis De Francesch Ortiz
QUEBRADA LOS CHILCOS
Quebrada efímera, sedimentación por la
mala ubicación del puente
Ing. Luis De Francesch Ortiz
QUEBRADA LOS CHILCOS
Quebrada efímera
Ing. Luis De Francesch Ortiz
17 MARZO – 2013 EN QUEBRADA LOS CHILCOS CRUZ BLANCA
Ing. Luis De Francesch Ortiz
17 MARZO – 2013 QUEBRADA LOS CHILCOS CRUZ BLANCA
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTES SOBRE EL RÍO MASHCON
Precipitación que origino el colapso del puente Venecia, Cajamarca 27 noviembre -2012
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAJAMARCA 27 NOVIEMBRE -2012
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAJAMARCA 28 NOVIEMBRE -2012
Socavamiento de la zapata del
pilote - reducción del cauce
Ing. Luis De Francesch Ortiz
Cajamarca - 28 noviembre -2012
Puente Venecia - río Mashcon Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE VENECIA-RÍO MASHCON
Puente de 40 metros de luz,
vida útil de 10 años
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE VENECIA
Socavamiento de la zapata del pilote por
reducción del cauce- desmonte
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE MOYOCOCHA - RÍO MASHCON
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE MOYOCOCHA
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE MOYOCOCHA
Tajamar y el socavamiento del cimiento central del pilote
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE MOYOCOCHA
Socavamiento de la zapata del pilote por reducción del cauce, basura
y desmonte.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE MOYOCOCHA
Reducción del cauce
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE PEATONAL CAPELLANIA
Socavamiento de la zapata de los
pilotes
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PROPUESTA DE SOLUCIÓN - LA TRAVIESA
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PROPUESTA DE SOLUCIÓN: LAS TRAVIESAS
Q1= Q2
qa1 qa2
i* < i
Q1
i*
Q2
i i*
qa1
qa2
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LAS TRAVIESAS
Traviesa: pequeña obra transversal en el lecho, de orilla a orilla,
de muy pequeña altura, eleva y mantiene el nivel del cauce del río.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
TRAVIESAS DEL RÍO SAN LUCAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
SE CONSTRUYO TRAVIESAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LAS TRAVIESAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LAS TRAVIESAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LAS TRAVIESAS MEJORAN EL NIVEL DEL CAUCE TRAMO CURVO
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GAVIONES – RÍO SAN LUCAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LAS TRAVIESAS - GAVIONES
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE EMPIRICO – RÍO MASHCON
Antes de la reconstrucción del
puente empírico, con una luz de 21 metros
Ing. Luis De Francesch Ortiz
UN PUENTE EMPIRICO – RÍO MASHCON
Construcción de tres muros, con
su tajamar central
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE EMPÍRICO
Mantenimiento: para evitar el socavación en la cimentación central,
colocación de piedra.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
PUENTE EMPÍRICO
VER VIDEOS ANTES Y DESPUÉS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA MISMA PROBLEMÁTICA – NIÑO COSTERO
Ing. Luis De Francesch Ortiz
Ing. Luis De Francesch Ortiz
Ing. Luis De Francesch Ortiz
Ing. Luis De Francesch Ortiz
DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN
HIDRÁULICA FLUVIAL
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS
MÓDULO I
NOCIONES DE MORFOLOGÍA FLUVIAL
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
El río es un elemento natural que recoge
las aguas de una cuenca y las transporta
en lamina libre hasta su desembocadura.
La hidráulica fluvial trata de las
intervenciones humanas en los ríos para
su adecuación al aprovechamiento de los
recursos hídrico o la disminución de
riesgos de daños por inundación, o bien
por la intersección del río con una obra
de infraestructura (carretera, puentes,
calles, ferrocarril, conducciones, etc.).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Si bien los ríos y los canales artificiales conducen agua mediante régimen en lámina
libre, existen importantes diferencias entre ambos. Así, es imprescindible destacar
que los canales son obras de ingeniería como cualquier otra infraestructura.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Un canal responde a un proyecto, con su respectivo caudal de diseño, régimen
de explotación, trazado, revestimiento, sección tipo, etc. Además, es posible
que el proyecto de un canal contemple obras para evitar la entrada de
sedimentos (trampas de arena, decantadores, etc.).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Por lo contrario, en el caso de los ríos no existen determinaciones previas. El
caudal es siempre variable, según el régimen hidrológico de la cuenca, y puede
ser a una escala de tiempo estacional o bien restringido a un evento
meteorológico. En general, la forma del cauce de un río responde a ciertos
caudales de elevadas recurrencias (pero no extraordinarias).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Este caudal se conoce como caudal formador, además, existen las crecidas
extraordinaria las cuales pueden transformar la naturaleza o el curso del río
(corte de meandros) otorgándole al mismo un comportamiento dinámico que
responde a ciertos grados de libertad.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Otra gran diferencia es que el río interrelaciona con el medio ambiente, se
relaciona con el mismo y conforma a su alrededor un ecosistema húmedo,
apropiado para la vida vegetal y animal (Flujo base, ver video).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Un río mantiene un flujo bifásico de agua y sedimento (procedente del cauce o de
la cuenca), en el cual si no existen cambios espaciales o temporales, simplemente
el río aporta una cierta cantidad de ambas fases.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
La hidráulica fluvial intenta ser una herramienta para el ingeniero en la cuantificación de
los cambios en la fase sedimento, que le permitan dar solución a problemas tales como la
acumulación de sedimentos y pérdida de capacidad en embalses, explotación de áridos
admisibles, o variaciones en la cota de fondo. Estas últimas suelen ser las más graves para
obras cimentadas en el río o cerca del mismo (puentes, acueductos, etc.) y también para
obras subfluviales (túneles).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Al poseer un fondo móvil, el régimen hidráulico de un río puede adaptarse a las
altas velocidades de erosión mediante una sucesión de régimen lento y rápido,
como se observa en la naturaleza. Existe una resistencia al flujo dada por el
tamaño del grano del material que compone el lecho, a la que debe agregarse una
rugosidad debido a las formas del fondo (rizos, dunas, etc.).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Es conveniente destacar que los ríos se encuentran sometidos a crecidas, situación
que crea las mayores solicitaciones modificando el equilibrio del cauce, formando
considerables erosiones, provocando desbordes e inundaciones, etc.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Los caudales máximos producidos por el fenómeno “El Niño -1998”, produjo el
colapso de la mayoría de puentes en el río Piura (Puente Cáceres)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Puentes Bolognesi y el Salitral, fallaron en el río Piura, con un caudal de 4,000 m3
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
La influencia del fenómeno El Niño en obras viales.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
PUENTE CARRASQUILLO
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
El recorrido o curso en planta del cauce de un río
no es fijo como el del canal trazado por el
hombre, sino que puede cambiar, de forma fácil
en sucesos extraordinarios o de manera lenta y
gradual.
Estos cambios en planta, el río hace uso de un
primer grado de libertad.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Los contornos del flujo son fijos en canal, pero no en un
río, cuyo fondo y orillas pueden presentar acreción o
regresión por el arrastre de partículas, estos cambios de
sección del río, son efecto de las variables hidrológicas,
hidráulicas (velocidad) y del propio transporte del
material solido……..segundo grado de libertad
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
El tercer grado de libertad, de la hidráulica fluvial, que
es compartido éste con los canales, es la posición de la
superficie libre en el régimen de lamina libre
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Fr > 1
Con respecto al transporte del agua, pocas veces nos percatamos de que un canal es
prismático y definido por una sección tipo y pendiente, mientras no se diga lo contario
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Del río puede decirse lo opuesto.
El fondo de un río responde con erosión a las altas velocidades, entonces el fondo pueden
acomodarse a una sucesión de régimen lento (pozos) y régimen rápido (rápidos)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LOS RÍOS
Del río puede interactuar con el medio ambiente.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
INTRODUCCIÓN
NOCIONES DE MORFOLOGÍA FLUVIAL
El objetivo de este modulo es proporcionar un
conocimiento de las características físicas de
los río, que son de utilidad para el análisis de
las intervenciones en ellos.
La diversidad de los ríos es virtualmente
infinita porqué no existe dos lugares iguales
en clima, relieve, geología, hidrología, etc.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
INTRODUCCIÓN
NOCIONES DE MORFOLOGÍA FLUVIAL
Sin embargo, algunas características
morfológicas frecuentes e importantes
merecen la atención del ingeniero.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
En primer lugar los ríos tienen un régimen
hidrológico determinado por las características
de la cuenca y de las precipitaciones (Lluvia).
Estamos acostumbrados a relacionar el caudal de
un río con las lluvias inmediatamente
precedentes y así pensamos en la escorrentía
directa de la cuenca como la realidad hidrológica
más importante.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
En grandes ríos de climas tropicales el
régimen hidrológico tiene una fuerte y
regular estacionalidad, es decir hay un
largo periodo de aguas altas que puede
esperarse cada año.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
Las agua subterráneas explican la permanencia de un caudal base de un río durante un periodo
seco y a la inversa la infiltración a través de un cauce permeable explica que los ríos se
sequen.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
Los ríos aluviales son aquellos que discurren por materiales sedimentarios modernos,
generalmente aportados por el mismo, el lecho de estos ríos tiene cierto espesor de material
granular prácticamente suelto, es muy común que los materiales aluviales ocupen mucha
extensión horizontal, formando las llamadas llanuras de inundación.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
Estos ríos pueden evolucionar a través de estas llanuras y causar cambios importantes a los
cauces. Los problemas mas importantes que afronta la ingeniería fluvial se refieren a ríos de
estas características, porque generalmente en los valles aluviales se asienta la mayoría de las
actividades humanas.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
La pendiente de un río establece la diferencia más importante en cuanto al régimen
hidráulico.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
Los ríos con pendiente Rp:
Rp<1.5% ríos
Rp > 1.5% son ríos torrenciales y
Rp > a 6% son ríos torrentes
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LOS RÍOS
El papel geológico de un río a grandes rasgos, es en la cabecera de la cuenca donde la
pendiente es mayor, lo que causa la erosión y el material del cauce es mas grueso, en la parte
del tramo medio, la pendiente es media, el material del cauce medio fino y en la parte mas
baja la pendiente es menor y material del cauce mas fino.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
CAUDALES MEDIOS ANUALES DEL RÍO PISCO
AÑO Qma AÑO Qma
1951.00 106.65 1976.00 99.62
La Hidrología Fluvial es el estudio de la secuencia 1952.00
1953.00
83.00
91.89
1977.00
1978.00
77.31
75.89
en la que se presenta los caudales (Q) de un río y 1954.00
1955.00
103.70
131.09
1979.00
1980.00
70.20
53.24
hablamos de régimen hidrológico pluvial, nival, 1956.00
1957.00
58.91
59.57
1981.00
1982.00
102.14
66.80
pluvio-nival, tropical, monzónico que son causales 1958.00 102.06 1983.00 47.69
1959.00 77.38 1984.00 110.70
de las regularidades, esta regularidades se pueden 1960.00 82.59 1985.00 111.72
estudiar en el plazo temporal del año.
1961.00 88.10 1986.00 101.35
1962.00 93.92 1987.00 70.83
1963.00 115.93 1988.00 77.44
1964.00 66.11 1989.00 127.08
Si ordenamos de mayor a menor los caudales medios 1965.00
1966.00
56.74
33.68
1990.00
1991.00
41.46
62.51
diarios anuales se forma la curva de caudales 1967.00
1968.00
61.93
74.39
1992.00
1993.00
57.26
67.39
clasificados de frecuencia de caudales, esta curva 1969.00
1970.00
57.61
74.47
1994.00
1995.00
117.73
77.68
contiene los primeros datos fundamentales para 1971.00
1972.00
66.69
105.58
1996.00
1997.00
98.66
107.32
caracterizar un río. 1973.00 139.16 1998.00 82.27
1974.00 122.72 1999.00 127.39
1975.00 110.59 2000.00 105.55
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
Por otro lado los río experimentan
fenómenos de crecida o avenida de
carácter extraordinario de caudales . En
las avenidas la atención se fija en primer
lugar, en el caudal máximo instantáneo Q,
que es mayor que el medio diario, estos
valores son extraños a la curva
clasificados porque no significan los
mismo.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
Ejemplo de aplicación, elaborar la curva de frecuencia para CAUDALES MEDIOS ANUALES DEL RÍO PISCO
los caudales medios anuales del río Pisco. AÑO Qma AÑO Qma
1951.00 106.65 1976.00 99.62
1952.00 83.00 1977.00 77.31
1953.00 91.89 1978.00 75.89
Probabilidad experimental de Weibull: 1954.00 103.70 1979.00 70.20
1955.00 131.09 1980.00 53.24
1956.00 58.91 1981.00 102.14
1957.00 59.57 1982.00 66.80
1958.00 102.06 1983.00 47.69
1959.00 77.38 1984.00 110.70
1960.00 82.59 1985.00 111.72
1961.00 88.10 1986.00 101.35
1962.00 93.92 1987.00 70.83
1963.00 115.93 1988.00 77.44
1964.00 66.11 1989.00 127.08
1965.00 56.74 1990.00 41.46
1966.00 33.68 1991.00 62.51
1967.00 61.93 1992.00 57.26
1968.00 74.39 1993.00 67.39
1969.00 57.61 1994.00 117.73
1970.00 74.47 1995.00 77.68
1971.00 66.69 1996.00 98.66
1972.00 105.58 1997.00 107.32
1973.00 139.16 1998.00 82.27
1974.00 122.72 1999.00 127.39
1975.00 110.59 2000.00 105.55
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
La forma del hidrograma de avenida es
también importante en el estudio de un Q (m3/s)
Qmax
río. 70
60 Volumen
La duración de caudales elevados 50
cercanos al máximo o la pendiente de 40
las curvas de ascenso o descenso, 30
influye en la acción del agua sobre el 20
10
cauce, así mismo los fenómenos de
0
erosión del cauce están relacionados 1 2 3 4 5 6 7 8 9
t (horas)
con la forma del hidrograma.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
La forma de cuenca y su red de drenaje determinan la forma del hidrograma
La escorrentía de la cuenca más ancha llegará
más rápidamente a la salida de la cuenca.
Además, es más probable que el agua
proveniente de varios lugares de esta cuenca
alcance la salida al mismo tiempo, lo cual
produce un caudal máximo mayor.
En contraste, es menos probable que el agua
proveniente de distintos lugares de la cuenca
larga y estrecha llegue al mismo tiempo.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
HIDROLOGÍA FLUVIAL
La forma de cuenca y su red de drenaje determinan la forma del hidrograma
Denominamos densidad de drenaje a la suma de
la longitud de todos los canales en el interior de
una cuenca dividida por el área de la cuenca.
La densidad de drenaje es una de las
características más importantes para evaluar la
escorrentía potencial
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
En la naturaleza es muy raro encontrar cauces
rectos y regulares, en cambio, se distinguen dos
morfologías fluviales típicas.
La primera, es el cauce trenzado, es un cauce
muy ancho, compuesto por una multitud de
cauces menores entrelazados o trenzados que
dejan islas entre sí al unirse y separarse.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Son cauces inestables en el sentido de que una
crecida puede cambiarlos considerablemente,
por lo que se le llaman divagantes.
Presenta gran capacidad de transporte de
sedimentos, una corriente muy cargada de
sedimentos es propensa a formar un cauce
trenzado.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
La segunda morfología, es el cauce sinuoso o con
meandros (meandriforme, meandrizante o
meándrico).
El cauce es único pero forma curvas.
La ondulación en planta se acompaña de una
asimetría en las secciones transversales, ya que
el tirante mayor junto a la orilla cóncava o
exterior y menor junto a la orilla convexa o
interior.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta 1
margen
La ondulación en planta se acompaña de una izquierda
cauce
2 3
asimetría en las secciones transversales, ya que thalweg
inflexión
el tirante mayor junto a la orilla cóncava o interior
exterior y menor junto a la orilla convexa o cauce
1´ margen
interior. 2´ derecha
exterior
El lugar geométrico de los puntos de mayor 3´
profundidad se llama thalweg (alemán – camino
1 1´
por el valle) 3 3´
2 2´
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
1
margen
cauce
izquierda
2 3
thalweg
inflexión
interior
cauce
1´ margen
2´ derecha
exterior
3´
1 1´
2 2´ 3 3´
En la orilla interior se depositan materiales que emergen en forma de playas, llamadas barras
alternadas, en los puntos de inflexión la sección puede ser mas simétrica y sin lugares de gran
profundidad.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Los meandros son una morfología dinámica en el sentido de que
se presentan una evolución, aunque la evolución es compleja,
podría decir que es la combinación de los dos movimientos:
Una progresión o desplazamiento en dirección aguas abajo y una
profundización a costa de las orillas, en dirección perpendicular
a la anterior.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Variación del recorrido
del río Piura,
1964,1990 y 2000
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
1977
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
1985
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
1989
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
1989
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Se observado en laboratorio que una corriente de
agua y sedimento circulando sobre un cauce aluvial
recto da lugar a meandros a partir de la mas mínima
imperfección de la alineación recta o por una causa
externa accidental.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
El ritmo de la evolución de los meandros
depende de la resistencia de las orillas a la
erosión.
En el caso de los ríos que discurren por llanos
aluviales poco resistentes, no existe restricción a
la libertas de esta evolución.
Los meandros se mueven grandes distancias
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Los meandros pueden ser: Regulares, irregulares, simples y compuestos
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
El punto final de la evolución de un meandro es su estrangulamiento, es decir el
encuentro en el cuello para formar un atajo y el abandono de los lóbulos que quedan
como lago.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Estrangulamiento o corte natural de un meandro y formación de lagos
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA FLUVIAL
Formas en planta
Estrangulamiento o corte natural de un meandro y formación de lagos
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Si se le permiten todos sus grados de libertad, un río es una corriente de agua que forma
su cauce ajustando libremente la anchura, el calado y la planta.
El problema de deducir o predecir esta geometría del río ha ocupado a muchos
investigadores en geomorfología.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Se cuenta con observaciones relativamente sencillas de las características geométricas
de los ríos que sugieren relaciones empíricas entre ellas.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Dando un paso más, la pregunta de porqué adopta el río tales formas permanece
todavía sin respuesta completa; este es el caso del porqué de los meandros. (Conversar
sobre el pequeño experimento).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
De todos modos, esta frontera no se distingue nítidamente, sino que se traza dentro de
una considerable dispersión.
De hecho, muchos ríos son trenzados y sinuosos al mismo tiempo y así, la clasificación es
aún más difusa.
Es frecuente que un río sea trenzado en su tramo alto y luego pase a ser meandriforme
aguas abajo, donde la pendiente es menor aunque el caudal es mayor.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
En los ríos con meandros se aceptan como significativas, pese a la lógica dispersión de
los datos de campo, algunas relaciones empíricas entre la longitud de onda de la forma,
su amplitud a, el caudal Q y la anchura del cauce en la superficie libre B.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Se ha encontrado que el ancho B es proporcional a la raíz cuadrada del caudal: (B ↔ Q0.5), es
decir, que un río cuatro veces más caudaloso que otro tendrá una anchura aproximadamente
doble.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Obsérvese que esta relación es consistente con las del párrafo anterior (λ ↔ Q0.5 y
anteriormente λ ↔ B).
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Un hecho claro en el movimiento del agua en
lámina libre es que la velocidad media es
mayor, cuanto mayor es el tamaño de la
sección, más concretamente cuanto mayor es
su calado (H).
Como el producto B·H·v es aproximadamente
el caudal Q y como B ↔ Q0.5, se llega a que el
calado H crecerá con el caudal más
suavemente que la anchura B.
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GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Por tanto, el cociente B/H llamado
relación de forma de la sección crecerá,
aunque suavemente, con el caudal.
Es decir, un río más caudaloso es aún más
ancho, proporcionalmente a su
profundidad, que un río menos
caudaloso.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Las relaciones empíricas anteriores muestran
que el caudal Q determina la anchura B y la
longitud de onda λ de los ríos de tal modo que
existe una semejanza geométrica entre la
planta de los ríos meandriformes grandes y
pequeños.
En cambio, sus secciones transversales no
guardan esta semejanza y presentan una
distorsión.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Otra relación empírica indica que el cociente
B/H, llamado relación de fondo, es mayor
cuanto menor es el contenido en material fino
en el cauce, es decir, con material más grueso
se tienen cauces más anchos.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Otra consuencia observada del aumento del
transporte sólido es la disminución de la
sinuosidad, es decir, el cauce se hace más recto.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
Siguiendo este razonamiento, si aumentando el
transporte sólido la sección pasa a ser muy
somera y recta, el río pasaría de una geometría
sinuosa a una trenzada.
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GEOMETRÍA HIDRÁULICA DE UN RÍO
(a) Comparación de la relación de forma o anchura relativa de un río grande y uno pequeño.
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(b) Forma de la sección transversal en función de la granulometría del material (1) grueso, (2)
medio y (3) fino.
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CAUDAL DOMINANTE
En las relaciones anteriores no se ha especificado que caudal debe emplearse para
definir la geometría de un río. Esta es una pregunta pertinente ya que el río
transporta siempre un caudal variable.
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CAUDAL DOMINANTE
Esto significa reconocer que la geometría es consecuencia del caudal y más
concretamente, que si una geometría es permanente se debe a que ciertos caudales,
por su magnitud, por su frecuencia o por una combinación de ambas cosas, se
convierten en los caudales determinantes.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAUDAL DOMINANTE
Esta noción tiene un referente claro en geomorfología fluvial, ya que muchos ríos
tienen un cauce, lecho, madre, álveo diferenciado, más o menos hondo y limitado por
unas orillas que lo separan de las llanuras de inundación.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAUDAL DOMINANTE
El río se desborda de su cauce en periodos de inundación que ocurren
periódicamente, y este caudal que llena a rebosar el cauce, es especialmente
importante porque es el responsable principal de la forma y dimensiones del mismo.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAUDAL DOMINANTE
Esto es así porque mientras el agua está contenida en el cauce, circula con cierta
velocidad, en tanto que cuando se desborda levemente, el incremento de caudal inunda
las llanuras adyacentes y deposita sedimento en ellas, pero no cambia sustancialmente
el flujo en el cauce central.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CAUDAL DOMINANTE
Por eso este caudal de cauce lleno se conoce también como caudal formativo o
dominante. Para calcular el caudal dominante existen varios métodos de diversa
complejidad, aunque un orden de magnitud para el caudal formador se sitúa en la
avenida que se da 2 veces al año como promedio o bien, según otros, un caudal con un
periodo de retorno de 1.4 años.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
Un torrente se diferencia de un río por su morfología,
su hidrología y su régimen hidráulico.
Morfológicamente un torrente es el conjunto de tres
partes:
1. Cuenca de recepción con distintos afluentes y
donde domina la erosión.
2. Un cauce de desagüe (torrente ya formado) donde
lo dominante es el transporte del material sólido,
y
3. Un cono de deyección o abanico aluvial donde
domina la sedimentación.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
qm
tI
1.0
te
0.5
0 1 2 3 4 5
t
tm
Hidrológicamente torrente se diferencia de un río por
velocidad de crecimiento del caudal, la pendiente del
hidrograma es muy elevada.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
Las ramblas son ríos de características muy particulares, son efímeros, sus lechos
están compuesto por material granular de todos tamaño. (Ver video - Diques
Transversales, Ingeniería Torrencial)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
La rapidez de las fases de ascenso y descenso de las avenidas hace imprevisible el
comportamiento del lecho, en el que se pueden dar grandes acreaciones y erosión
(Transitorias o permanentes)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
Sus cauces difíciles de distinguir, son muy anchos y rectos, su lecho es permeable, los
caudales de avenida pueden decrecer fuertemente hacia aguas abajo, ejemplo, la
quebrada Los Chilcos (Cajamarca).
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CARACTERISTICAS DE LOS TORRENTES Y LAS RAMBLAS
Flujos torrenciales, lavas torrenciales (Inestabilidad de flujo-ondas rodantes,
concentración de la lluvia y material solido)
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MORFOLOGIA DE LLANURAS DE INUNDACIÓN
Las llanuras de inundación son áreas próximas al cauce del río que resultan
ocasionalmente inundadas.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA DE LLANURAS DE INUNDACIÓN
Son ríos con poca pendiente, con morfología meandriforme (Ríos aluviales de llanura), la
llanura de inundaciones es un terreno muy llano pero con distintas formaciones.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA DEL RÍO TUMBES
Inicio Puente
Tumbes
Cerro Puerto
Pte. Francos El Cura
Asta Puerto
El Cura
Garbanzal
LEYENDA
CAUCE RIO TUMBES (PRE NIÑO - AÑO 1997)
BMs
CAUCE RIO TUMBES (POST NIÑO - AÑO 1999) QUEBRADAS
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MORFOLOGIA DEL RÍO TUMBES
(Ver en Google Earth)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA DE LLANURAS DE INUNDACIÓN
Como se observa en el corte transversal, puede aparecer plano, ligeramente cóncavo o
ligeramente convexo, este último caso, se presenta cuando las orillas del cauce principal
son más altas que el terreno circundante, formado dique o muros naturales.
Los ríos con esta propiedad se llaman colgados.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA DE LLANURAS DE INUNDACIÓN
La llanura es una formación de sedimentos cuaternaria, suelos muy variados debido al modo
en que se han depositado los sedimentos.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
MORFOLOGIA DE LLANURAS DE INUNDACIÓN
Existen los depósitos de acreción vertical y lateral en una llanura de inundación, que tiene
su origen en el crecimiento de las barras en las partes por los meandros en su evolución,
estos depósitos pueden ocurrir en grandes extensiones.
Los materiales más gruesos están en el fondo y los más finos en la superficie.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
EQUILIBRIO DEL FONDO
La balanza de Lane
Los ríos son entes dinámicos muy sensibles a alteraciones en su
equilibrio.
Los procesos morfológicos son el medio a través del cual el río
busca un nuevo equilibrio cuando ha sufrido una alteración
debida a agentes externos.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
EQUILIBRIO DEL FONDO
Lane (1955), con un propósito soló cualitativo
propuso tener 4 variables:
1. El caudal unitario (q).
2. El caudal sólido (caudal sólido unitario
que se mueve en el fondo) (qs).
3. La pendiente de fondo (i).
4. El tamaño del sedimento (D)
Analogía de la balanza de Lane
Ing. Luis De Francesch Ortiz
EQUILIBRIO DEL FONDO
El desplazamiento del fiel de la balanza por el
peso en exceso (los caudales) o por un brazo en
exceso (pendiente y tamaño), indica una erosión
(descenso del fondo) o una acreción (ascenso del
fondo), según sea en uno otro sentido.
Analogía de la balanza de Lane
Ing. Luis De Francesch Ortiz
EQUILIBRIO DEL FONDO
La analogía de la balanza es una herramienta
muy útil para analizar el desequilibrio de un río,
en particular por causa de una intervención
humana.
Para ello, hay que determinar que variable
cambia y en que sentido, para deducir si hay
erosión o acreción.
Analogía de la balanza de Lane
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LEYES DE FARGUE
El ingeniero francés O. Fargue en
1908 presento los resultados de sus
observaciones sobre el río Garona,
estas conclusiones empíricas son las
conocidas leyes de Fargue.
Planta y perfil de un tramo sinuoso
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LEYES DE FARGUE
Son una aproximación más detallada a
la morfología de un meandro, que es
de gran importancia en sus
aplicaciones a encauzamientos
Planta y perfil de un tramo sinuoso
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LEYES DE FARGUE
La principal observación de Fargue es,
en síntesis, que existe una relación
entre la curvatura en planta del cauce
y la pendiente del fondo del río.
Las leyes de Fargue, es el de los ríos
grandes.
Planta y perfil de un tramo sinuoso
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
La dirección de la velocidad del agua en un río no es paralela a las orillas, sino que se
presenta desviaciones, la velocidad no es uniforme en una sección, en general el agua
corre más por las partes más hondas.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
Estas características de la corriente son muy importantes en los cambios fluviales y para
las obras de ingeniería.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
El thalweg, es la línea mas honda, por lo tanto señala la corriente más veloz del río.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
En geometría fluvial de un cauce principal sinuoso, es un caudal menor Q1 que dará una
corriente de mayor curvatura, en la curva así como convergente hacia la curva y
divergente a la salida de la curva.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
L A CORRIENTE DEL RÍO
El flujo convergente hacia la curva implica una concentración de caudal y por ello una
erosión del fondo, mientras el flujo divergente, desde la curva implica una expansión del
caudal y por ello una acreción del fondo.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
Estrechamientos (Convergencia de la corriente) y ensanchamientos (divergencia), están
ligados así a las curvas de los ríos.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
FLUJO EN CURVAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
FLUJO EN CURVAS
La velocidad en la vertical no es uniforme sino logarítmica.
• Por lo tanto se desarrolla una fuerza centrífuga cerca de la superficie
que en el fondo.
• Existe un desnivel de agua debido a la fuerza centrífuga.
Donde:
V: velocidad de flujo;
B: ancho del cauce,
r : radio de curvatura y
G: gravedad
Ing. Luis De Francesch Ortiz
LA CORRIENTE DEL RÍO
FLUJO EN CURVAS
Ing. Luis De Francesch Ortiz