BATERÍA INDUSTRIAL

Nº REFERENCIA 879023 2240 SRM 0001

 PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD PARA EL
MANTENIMIENTO Y LA
REPARACIÓN
• El manual de servicio se actualiza de manera regular, pero puede no reflejar los cambios de diseño
recientes del producto. La información de servicio técnico actualizada puede estar disponible a través
de su distribuidor local autorizado Hyster® . Los manuales de servicio proporcionan directrices
generales de mantenimiento y servicio y van dirigidos a técnicos formados y experimentados. Si los
equipos no se mantienen adecuadamente o si no se siguen las instrucciones contenidas en el manual
de servicio se podrían producir daños en los productos, lesiones personales, daños a la propiedad o la
muerte.
• Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegúrese de que todas las eslingas, cadenas o cables están
correctamente sujetos y que la carga que se está levantando está equilibrada. Asegúrese de que la
grúa, los cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga.
• No levante piezas pesadas a mano, utilice algún mecanismo de elevación.
• Utilice gafas de seguridad.
• DESCONECTE EL CONECTOR DE BATERÍAS antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento o reparación en carretillas elevadoras eléctricas. En las carretillas elevadoras de
combustión interna, desconecte el cable de masa de la batería
• Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la sección
CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA ELEVADORA SOBRE BLOQUES en el Manual del usuario o
en la sección de Mantenimiento periódico.
• Mantenga la carretilla y el área de trabajo limpias y en orden.
• Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo.
• Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones.
• Utilice siempre piezas HYSTER APROBADAS cuando realice reparaciones. Las piezas de repuesto
deberán cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo original.
• Asegúrese de que se hayan retirado todas las tuercas, tornillos, anillos elásticos y otros dispositivos de
sujeción antes de hacer fuerza para desmontar las piezas.
• Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando
realice alguna reparación, o si la carretilla necesita ser reparada.
• Asegúrese de seguir lo indicado en las notas de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN de las
instrucciones.
• La gasolina, el gas de petróleo licuado (GPL), el gas natural comprimido (CNG) y el Diesel son
combustibles inflamables. Asegúrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando
manipule estos combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburación.
• Durante su proceso de carga, las baterías generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada del
fuego y de posibles chispas. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada.
NOTA: Los siguientes símbolos y palabras indican la información sobre se-
guridad en este manual:

ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones graves, o incluso la muerte.

PRECAUCIÓN
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones leves o moderadas y daños materiales.
En la carretilla elevadora, el símbolo de ADVERTENCIA y la palabra apare-
cen sobre un fondo naranja. El símbolo de PRECAUCIÓN y la palabra apar-
ecen sobre un fondo amarillo.
 Índice

ÍNDICE
General .....................................................................................................................................................................1
Tipo de batería .........................................................................................................................................................1
Baterías de ácido plomo. ..................................................................................................................................... 1
Baterías de ion de litio ........................................................................................................................................ 2
Densidad específica ................................................................................................................................................. 2
Reacción química en los elementos .........................................................................................................................2
Términos eléctricos ..................................................................................................................................................4
Selección de la batería .............................................................................................................................................5
Tensión de batería ...................................................................................................................................................6
Batería como contrapeso ......................................................................................................................................... 6
Especificaciones de la batería ................................................................................................................................. 6
Kilovatios-hora .................................................................................................................................................... 7
Mantenimiento de la batería .................................................................................................................................. 7
Procedimientos de seguridad .............................................................................................................................. 7
Registros de mantenimiento ............................................................................................................................... 8
Batería nueva ...................................................................................................................................................... 8
Limpieza de la batería .........................................................................................................................................9
Agregación de agua a la batería ....................................................................................................................... 10
Hidrómetro .........................................................................................................................................................11
Temperatura de la batería ................................................................................................................................ 12
Carga de la batería ............................................................................................................................................13
Tipos de cargas de la batería ........................................................................................................................ 14
Métodos de carga ........................................................................................................................................... 15
Localización de averías del cargador ............................................................................................................ 16
Cómo saber cuándo está totalmente cargada la batería. .............................................................................16
Dónde cargar las baterías ................................................................................................................................. 17
Equipos necesarios ........................................................................................................................................ 17
Conectores de la batería ....................................................................................................................................17
Cuidado de la batería ........................................................................................................................................ 18
Localización de averías ......................................................................................................................................... 20

Esta sección es para los modelos siguientes:

©2018 HYSTER COMPANY i

"GUARDIANAS
DE LA
CALIDAD"

PIEZAS
APROBADAS
HYSTER
2240 SRM 0001 General

General
Esta sección describe cómo seleccionar y realizar el realizadas por un servicio especial de reparación.
mantenimiento de las baterías grandes utilizadas Algunas baterías llevan una placa de identificación
en las carretillas elevadoras eléctricas. Esta instalada en la tapa de la batería. Esta placa de
información está dirigida al personal de servicio identificación comunica información específica
encargado del mantenimiento de las baterías de acerca de la batería, incluido el nombre del
plomo. La reparación de la batería requiere fabricante de la batería, el tipo de batería, el
formación y equipos especiales. No intente reparar número de serie, la tensión nominal, la capacidad en
una batería a menos que disponga de la experiencia, amperios en cinco horas y la masa de servicio (con
las herramientas y los equipos correctos. La lastre si se utiliza para compensar la falta de masa
mayoría de las reparaciones de las batería son de la batería).

Tipo de batería
BATERÍAS DE ÁCIDO PLOMO. La batería de ácido plomo consta de varias baterías
de ácido plomo denominadas elementos. Cada
Las baterías de ácido plomo convierten la energía elemento tiene placas positivas y negativas con
química en energía eléctrica. Consulte Figura 1. Las espaciadores dieléctricos entre ellas. Todas las
reacciones químicas en el interior de la batería placas están dentro de una solución de electrolito.
producen la energía eléctrica. Cuando la reacción Consulte Figura 2.
química se ha producido, de manera que la batería
ya no produce su tensión y su corriente nominal, la
batería queda descargada. Debe producirse una
reacción química inversa para que pueda volverse a
utilizar la batería. Las baterías descritas en esta
sección se pueden recargar mediante tensión y
corriente eléctrica procedente de una fuente externa
para que se produzca la reacción química inversa.
Los productos químicos de ácido plomo almacenan
la energía eléctrica hasta que esa energía sea
necesaria para accionar un dispositivo eléctrico.

Figura 1. Batería industrial de plomo

1
Densidad específica 2240 SRM 0001

BATERÍAS DE ION DE LITIO

Una batería de Ion de Litio convierte energía
química en energía eléctrica. Las reacciones
químicas en el interior de la batería producen la
energía eléctrica. Cuando la reacción química se ha
producido, de manera que la batería ya no produce
su tensión y su corriente nominal, la batería queda
descargada. Debe producirse una reacción química
inversa para que pueda volverse a utilizar la
batería. Las baterías descritas en esta sección se
pueden recargar mediante tensión y corriente
eléctrica procedente de una fuente externa para que
se produzca la reacción química inversa. La batería
almacena la energía eléctrica hasta que esa energía
es necesaria para hacer funcionar un dispositivo
eléctrico. Una batería de ion de litio se compone de
varios elementos. Cada elemento tiene electrodos
positivos y negativos. El electrodo positivo es un
cátodo mientras que el negativo se considera un
ánodo. Un cátodo es el electrodo o terminal en el que
la corriente sale del elemento o de la batería
mientras que el ánodo es el electrodo o terminal en
el que la corriente entra en el elemento o en la
batería. Las baterías de Ion de Litio son baterías sin
mantenimiento y no necesitan cargas de igualación
ni correcciones de la densidad específica.

1. TAPÓN DE 5. PLACA POSITIVA

VENTILACIÓN Y 6. FIELTROS DE
DE LLENADO EXPANSIÓN
2. BORNE 7. RETENEDOR
3. OBTURADOR DEL 8. SEPARADOR
BORNE 9. PLACA NEGATIVA
4. PROTECTOR DE 10. VASO DE LA
PLACAS BATERÍA

Figura 2. Elemento de la batería

Densidad específica

La intensidad del electrólito se mide en puntos de densidad específica. Por ejemplo, una solución de ácido
sulfúrico tiene una densidad específica de 1.835. El agua tiene una densidad específica de 1.000. El
electrólito es un 27 por ciento de ácido y un 73 por ciento de agua y tiene una densidad específica de 1.275.

2
2240 SRM 0001 Reacción química en los elementos

Reacción química en los elementos

Durante la descarga del elemento, el peróxido de
plomo y el plomo esponjoso se mezclan con el ácido
ADVERTENCIA
sulfúrico produciendo sulfato de plomo (PbSO4) en
No vierta NUNCA agua en ácido concentrado. La
combinación de estos líquidos hace que se ambas placas. Véase Figura 4. Esta reacción
produzca calor muy rápidamente, lo que puede disminuye la tensión en el elemento. Cuando se
hacer que el agua hierva y que el ácido salte y retira el ácido sulfúrico del electrólito, la densidad
salpique fuera del contenedor. Vierta SIEMPRE el específica del electrólito disminuye. Véase Figura 5.
ácido concentrado en el agua para obtener una La diferencia de potencial de un elemento
solución diluida de ácido. descargado es de 1.75 voltios aproximadamente.
Cuando se aplica una corriente continua a un
En un vaso totalmente cargado, el elctrólito tiene elemento descargado, el sulfato de plomo se
una densidad específica de 1.270 a 1.130. No convierte en plomo y ácido sulfúrico. El plomo pasa
descargue NUNCA una batería por debajo de un a la placa positiva, manteniéndose como plomo, y a
valor de densidad específica de 1.130. La batería la placa negativa, manteniéndose como peróxido de
puede sufrir daños permanentes si se descarga por plomo. Véase Figura 6. La concentración de ácido
debajo de 1.130. sulfúrico en el electólito aumenta. La densidad
El elemento genera una tensión (diferencia de específica del electrólito aumenta con el incremento
potencial) cuando hay dos tipos de metal distintos de la concentración de ácido sulfúrico. En un
en el electrólito. Los dos metales en un elemento de elemento totalmente cargado, la placa positiva
una batería de ácido plomo son el peróxido de plomo contiene de nuevo el peróxido de plomo y la placa
(PbO3) en las placas positivas y el plomo esponjoso negativa contiene el plomo esponjoso.
(Pb) en las placas negativas. Véase Figura 3. Se
genera una diferencia de potencial de unos 2 voltios
por elemento. La diferencia de potencial no varía en
función del tamaño del elemento.

Figura 4. Elemento en descarga

Figura 3. Elemento totalmente cargado

3
Términos eléctricos 2240 SRM 0001

Figura 5. Elemento descargado

Figura 6. Elemento en carga

Términos eléctricos
Tensión es una fuerza electromotriz (también electrólicis. En una batería sin mantenimiento, la
denominada "diferencia de potencial") causada por cantidad de electrólito que permanece por encima de
la diferencia de carga eléctrica entre dos puntos. las placas es mucho mayor, asegurando con ello que
Véase Figura 7. haya electrólito suficiente para mantener las placas
cubiertas durante períodos de uso prolongados. Por
Amperio: es una medida de la corriente eléctrica.
lo tanto, no hay ninguna necesidad de añadir agua
Vatio: es una medida de la potencia eléctrica. El en una batería sin mantenimiento durante el
número de vatios es igual al número de voltios transcurso de su vida de servicio.
multiplicado por el número de amperios. 1 kilovatio-
Vaso inundado: Se trata de una batería de ácido
hora es igual a 1000 vatios de potencia eléctrica
plomo que tiene líquido electrólito circulando
consumidos en una hora.
libremente en cada vaso de la batería. El electrólito
Ohmios: es la medida de la resistencia eléctrica. es una mezcla de ácido sulfúrico y agua.
Polaridad: En una batería, la corriente eléctrica se Corriente continua (CC): Cuando la tensión entre
muestra circulando del borne positivo al borne los dos bornes tiene siempre la misma polaridad, el
negativo. flujo de corriente y la tensión se denominan
Batería sin mantenimiento: El nivel de corriente continua.
electrólito en la batería no tiene que comprobarse Corriente alterna (CA): Cuando la polaridad de la
durante la vida de servicio de la batería. Las tensión entre los dos bornes alterna entre positiva y
baterías libres de mantenimiento utilizan una negativa a un ritmo rápido y constante, la tensión se
aleación de calcio de plomo en lugar de una aleación denomina corriente alterna.
de antimonio, reduciendo con ello la cantidad de

4
2240 SRM 0001 Selección de la batería

Figura 7. Términos eléctricos

Selección de la batería
NOTA: La capacidad de la batería puede verse en Véase Figura 9. Un elemento totalmente cargado
su placa de características. Consulte la sección presenta una diferencia de potencial de 2 voltios
Bastidor o el Manual de Usuario aproximadamente. Véase Figura 8. La diferencia de
correspondientes a su carretilla elevadora para ver potencial no varía en función del tamaño del
la ubicación de la placa de características. elemento.
La batería necesaria para trabajar durante un
periodo de 8 horas depende de muchas condiciones.
Las operaciones que requieren el ascenso por
rampas con la carretilla o el uso de accesorios
adicionales aumentan la energía utilizada de la
batería. Algunas condiciones de trabajo requieren el
uso de más de una batería durante un periodo de
trabajo. El número de periodos de trabajo de 8 horas
al día suele equivaler al número de baterías
necesarias. Por ejemplo, para tres periodos de
trabajo necesitará tres baterías. La capacidad de la
batería necesaria se calcula en función de lo
siguiente:
• Tamaño de la carretilla elevadora y los
accesorios.
• Tipo de trabajo. Operación de trabajo
intensivo u operación normal durante un
período de trabajo de 8 horas.
Las carretillas elevadoras están disponibles con
distintos tipos de tensión. Véase Figura 8. Las
carretillas elevadoras pequeñas sin asiento suelen
ser de 12 ó 24 voltios. Las carretillas elevadoras de
mayor tamaño con asiento suelen ser de 24, 36, 48,
72 u 80 voltios. El número de elementos de la
batería de polomo indica la tensión de la batería.

5
Tensión de batería 2240 SRM 0001

Figura 9. Batería multicelda para carretillas

elevadoras eléctricas

Figura 8. Tensión del elemento

Tensión de batería
NOTA: La tensión de la batería puede verse en la Para obtener la tensión necesaria de la batería, los
placa de características de la carretilla elevadora. elementos están conectados en serie. Por ejemplo:
Consulte la sección Bastidor o el Manual de 24 voltios = batería de 12 elementos
Usuario correspondientes a su carretilla elevadora
para ver la ubicación de la placa de características. 36 voltios = batería de 18 elementos
48 voltios = batería de 24 elementos
La tensión de la batería necesaria se calcula en
función de lo siguiente: 72 voltios = batería de 36 elementos
80 voltios = batería de 40 elementos
• ¿Va a utilizar su carretilla con más de un tipo
de tensión?
• Si utiliza más de una carretilla elevadora,
¿tiene que ser igual la tensión de las baterías?

Batería como contrapeso

En las carretillas elevadoras eléctricas que utilizan batería, será necesario instalar bloques y
la batería como parte del contrapeso, la batería espaciadores para mantener la batería sujeta en su
forma parte de la capacidad de la carretilla para posición.
levantar cargas. El peso mínimo de la batería figura
Consulte la sección del Bastidor o el manual de
en la placa de identificación. Si la batería no alcanza
servicio de Mantenimiento periódico o el
el peso mínimo, se reducirá la capacidad de la
Manual de Usuario correspondientes al modelo de
carretilla. Si la batería utilizada en la carretilla es
su carretilla elevadora para instalar separadores de
menor que el tamaño del compartimento de la
batería.

6
2240 SRM 0001 Especificaciones de la batería

Especificaciones de la batería
Los valores nominales se miden en amperios-hora y kilovatios-hora es la potencia total generada por la
kilovatios-hora a una velocidad de descarga batería. Los vatios-hora se miden multiplicando la
constante. El valor nominal estándar es de 6 horas. tensión por los amperios-hora. Para medir los
Los amperios-hora miden la capacidad de la batería. kilovatios-hora, divida los vatios-hora entre 1000.
Para calcular los amperios-hora, multiplique los
amperios por las horas. Véase Tabla 1. Por ejemplo, voltios × amperios ×
5 amperios por 5 horas es 25 amperios-hora. La horas = kilovatios-hora o kWh
diferencia de potencial de un elemento no se puede 1000
cambiar. El número de amperios-hora se puede
aumentar mediante el aumento del número de Para calcular los kilovatios-hora de una batería con
placas en un elemento o mediante la instalación de una especificación de 600 amperios-hora y un
placas más grandes. La velocidad constante de sistema de 48 voltios, utilice esta fórmula:
descarga puede compararse con una medida de la
capacidad de la batería y de amperios-hora. Por 48 voltios × 600 amperios ×
ejemplo, una batería con una especificación de 600 horas
amperios-hora durante un periodo de trabajo de 6 = 28,8 kWh
horas generará 100 amperios por hora durante 6 1000
horas. La misma batería no puede generar 300
amperios en 2 horas. El calor generado dentro de la Los vatios-hora se pueden transformar en
batería dañaría la batería. kilovatios-hora para indicar la batería necesaria
para el trabajo. Seleccione siempre el tipo de batería
Tabla 1. Términos de capacidad de la batería correcto. Recuerde, una batería con un valor
nominal de 300 amperios-hora no hará el mismo
Amperios × Horas = Amperios-Hora trabajo que una batería con un valor nominal de 600
600 amperios-hora = 100 amperios durante 6 horas amperios-hora. No permita que la densidad
Voltios × Amperios × Horas/1000 = Kilovatios-hora específica descienda por debajo de los límites
(KWH) indicados en el manual.

KILOVATIOS-HORA
Un kilovatio es igual a 1000 vatios. El vatio es una
medida de la potencia eléctrica. La capacidad en

Mantenimiento de la batería
El mantenimiento de la batería debe incluir los 2. Durante el proceso de carga, las baterías
siguientes elementos: generan hidrógeno. Aleje las llamas vivas de
Un cargador de batería correcto las baterías. No compruebe el nivel del
•
electrólito con una cerilla o un mechero. No
• Una batería limpia fume ni provoque chispas.
• Mantener el electrolito al nivel correcto
(consulte Figura 13)
• Mantener un registro de la batería
• Una Carga de Igualación una vez al mes.

PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
1. Lleve puesto un delantal de goma, guantes,
botas y gafas o una máscara protectora durante
las operaciones de mantenimiento de las
baterías.

7
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

3. Levante las baterías correctamente con ayuda REGISTROS DE MANTENIMIENTO

de una grúa u otro equipo diseñado para este
trabajo. Utilice siempre una barra sustentadora NOTA: Siga el mismo orden cuando registre el
diseñada y ajustada para la batería. Mueva las número de elementos. Empiece siempre el registro
baterías con ayuda de una carretilla elevadora con un vaso positivo. Siga un orden de manera que
o un transportador o rodillos diseñados para el último elemento sea siempre el elemento del cable
este fin. Si la batería no tiene una tapa, debe negativo.
colocarse una alfombrilla de goma o material Registre la lectura inicial en amperios del cargador
aislante sobre su parte superior para evitar que cada vez que cargue la batería. Cualquier diferencia
se produzca un cortocircuito con otros equipos. en la lectura de amperios diaria puede indicar un
Asegúrese de que el equipo de elevación tenga problema en la batería o el cargador.
la capacidad necesaria para el trabajo. No
utilice cadenas ni eslingas de cuerda. BATERÍA NUEVA
4. No ponga nunca objetos metálicos ni
herramientas sobre la batería. PRECAUCIÓN
Utilice siempre una barra sustentadora y eslingas
5. Desconecte la batería de la carretilla elevadora para la elevación vertical en las orejetas de
antes de efectuar tareas de mantenimiento o elevación de la batería. NO utilice una cadena o
reparación. una eslinga sin una barra sustentadora, ya que de
lo contrario dañará la caja de la batería.
6. Cuando sea necesario el mantenimiento de la
batería o el cargador de la batería, desconecte Utilice los bloques o espaciadores correctos para
la alimentación de corriente alterna y de sujetar la batería en su posición dentro de la
corriente continua. Si tiene que volver a carretilla. Asegúrese de que el compartimento de
conectar la batería, asegúrese de que los bornes la batería esté limpio y seco. Todos los tapones de
y los cables positivo y negativo se mantengan ventilación deben estar colocados cuando la
separados y aislados entre sí. Incluso un batería esté en servicio. Si los tapones de
cortocircuito momentáneo puede provocar una ventilación no están instalados, se producirán
explosión y dañar la batería. fugas del electrólito, causando corrosión en la
caja de la batería y en el compartimento de la
7. Tenga agua disponible para limpiar el batería.
electrólito derramado. Si le entra electrólito en
los ojos, láveselos inmediatamente con agua y Inspeccione la batería nueva para comprobar si
acuda en seguida a un servicio médico. En las presenta algún daño. Asegúrese de que electrólito
zonas donde se efectúa el mantenimiento de las en cada uno de los elementos alcance el nivel
baterías deben existir duchas y sistemas correcto. Cargue la batería para 6 horas o hasta que
especiales de lavado de los ojos. la densidad específica sea correcta. Asegúrese de
que la batería esté correctamente instalada en la
8. Si el electrólito se derrama sobre una superficie carretilla. Utilice una barra sustentadora con
de trabajo o en el suelo, lave la zona con agua y eslingas diseñadas para la batería para levantar y
utilice una solución de bicarbonato sódico para mover la batería. Véase Figura 10.
neutralizar el ácido. Rellene siempre el Informe de inspección de la
batería y el Informe diario de la batería. Véase
9. El mantenimiento de las baterías y los Figura 11 y Figura 12.
cargadores de baterías sólo puede ser efectuado
por personas con la debida formación.
Asegúrese de seguir las normas establecidas
por los organismos oficiales de seguridad,
aseguradoras oficiales, aseguradoras privadas y
organizaciones privadas cuando efectúe el
mantenimiento de las baterías.

8
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

LIMPIEZA DE LA BATERÍA

ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y a
otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras
personas. Utilice gafas de protección o una
máscara para evitar lesiones en los ojos.

Mantenga el compartimento de la batería limpio y

seco. Utilice un paño limpio para lavar la batería
con agua. Seque con aire comprimido.

PRECAUCIÓN
No limpie la batería con vapor o agua caliente. No
utilice una manguera a alta presión.

Elimine cualquier resto de electrólito del

compartimento de la batería para evitar la
corrosión. Si hay electrólito encima de la batería,
aplique una solución de bicarbonato sódico. Mezcle
una solución con 0.5 kg de bicarbonato por cada 4
litros de agua. Aplique la solución y luego aclare la
solución de la batería con agua limpia. Lave la
batería y el compartimento de la batería según sea
necesario, pero como mínimo cada 6 meses.
NOTA: Si la parte superior de la batería está
húmeda por el electrólito, compruebe que el nivel
del electrólito no sea demasiado alto y que el
cargador de la batería funcione correctamente. 1. BARRA SUSTENTADORA AISLADA
2. CORREAS AISLADAS

Figura 10. Cambio de la batería

9
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

Figura 11. Informe de inspección de la batería

Figura 12. Informe diario de la batería

AGREGACIÓN DE AGUA A LA BATERÍA diario. Algunos encargados de servicio comprueban

unos cuantos elementos cada día, de manera que
NOTA: Algunas baterías llevan elementos sellados. todos los elementos son comprobados cada semana.
Estas baterías no necesitan que se añada agua al Si el nivel del electrólito desciende por debajo de la
electrólito. parte superior de los separadores de las placas, el
Durante el ciclo de carga y descarga de la batería en elemento puede resultar dañado.
servicio se pierde algo de agua por el electrólito de EL MANTENIMIENTO DEL NIVEL DEL
cada elemento. Compruebe el nivel del electrólito a ELECTRÓLITO DENTRO DE LOS LÍMITES

10
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

CORRECTOS ES EL PUNTO PRINCIPAL DEL HIDRÓMETRO

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA.
NOTA: Algunas baterías llevan elementos sellados.
Consulte las instrucciones del fabricante de su La densidad específica del electrólito no se puede
batería para conocer el nivel de funcionamiento del comprobar en estas baterías.
electrólito. Utilice siempre agua destilada. Si añade
agua destilada, espere 5 minutos antes de medir la Utilice un hidrómetro para medir la densidad
densidad específica con un hidrómetro. NO añada específica de la batería. Asegúrese de que haya
agua a un elemento antes del ciclo de carga ni suficiente electrólito en los elementos de la batería.
durante el ciclo de carga; el agua debe añadirse Consulte Agregación de agua a la batería en esta
después del ciclo de carga. Si añade agua antes del sección. Un nivel alto o bajo del electrólito puede
ciclo de carga, el nivel del electrólito puede subir, cambiar la medida de la densidad específica.
haciendo que el electrólito rebose por los tapones de Cuando el nivel de electrólito esté bajo, aumentará
ventilación. El electrólito puede salirse del elemento el porcentaje de ácido sulfúrico en el electrólito.
a través del orificio de llenado. El nivel correcto del Cuando el nivel del electrólito desciende
electrólito se muestra en la Figura 13. 3 mm (1/8 in.), la medida de la densidad específica
puede aumentar 3 - 5 puntos.
Cuando utilice el hidrómetro, asegúrese de que haya
suficiente líquido en el tubo para que el flotador
pueda moverse libremente. El flotador no debe tocar
los laterales, la parte superior ni la parte inferior
del tubo. Véase la Figura 14 para conocer el método
correcto de lectura del hidrómetro.

1. TUBO DE LLENADO
2. PARTE INFERIOR DEL TUBO DE LLENADO
3. TAPA DEL ELEMENTO
4. NIVEL MÁXIMO DEL ELECTRÓLITO
5. NIVEL MÍNIMO DEL ELECTRÓLITO
6. PROTECTOR DE LAS PLACAS
7. PARTE SUPERIOR DE LOS SEPARADORES

Figura 13. Nivel del electrólito

11
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

1. SI EL FLOTADOR ESTÁ ALTO SIGNIFICA QUE 3. MÉTODO CORRECTO DE LECTURA DEL

LA DENSIDAD ESPECÍFICA ES ALTA HIDRÓMETRO: NIVEL DE LA VISTA AL MISMO
2. SI EL FLOTADOR ESTÁ BAJO QUIERE DECIR NIVEL QUE LA SUPERFICIE DEL ELECTRÓLITO.
QUE LA DENSIDAD ESPECÍFICA ES BAJA.

Figura 14. Lectura del hidrómetro

TEMPERATURA DE LA BATERÍA la corriente de descarga. La cantidad de amperios-

hora debe ser igual al valor en amperios-hora de
La temperatura del electrólito alterará la lectura de descarga más la energía perdida en forma de calor.
la densidad específica. Cuando la temperatura Esta cantidad de carga adicional variará en función
aumenta 6°C (10°F) aproximadamente, la densidad de la batería y la temperatura, pero la carga
específica desciende 0.003 puntos. Véase Figura 15 adicional media es del 12 por ciento. Cuando la
para hacer correcciones de la densidad específica. Si batería esté casi cargada, la carga final debe
el hidrómetro utilizado no dispone de corrección de efectuarse a un ritmo bajo. Un ritmo de carga
la temperatura, deberá utilizar un termómetro. demasiado alto provocará el recalentamiento de la
Existen termómetros especiales de baterías que batería y una gran pérdida de agua del electrólito.
indican el factor de corrección directamente y La carga de la batería debe efectuarse
suman o restan el número correcto de puntos. Véase correctamente, ya que de lo contrario se reducirá la
Figura 16. vida útil de la batería.
No cargue NUNCA la batería con un régimen que
eleve la temperatura del electrólito por encima de
los 49°C (120°F). No deje nunca la batería
descargada durante periodos de tiempo prolongados.
Una temperatura por encima de este nivel dañará la
batería. Los elementos del centro de la baterían
suelen presentar la temperatura más alta. Si la
temperatura de la batería es demasiado elevada,
asegúrese de aumentar la ventilación de la batería y
de que la velocidad de carga o descarga no sea
demasiado alta. Para una batería en servicio se
recomiendan 8 horas de uso (descarga), seguidas de
8 horas de carga, seguidas a su vez de 8 horas de
enfriamiento.
Para cargar la batería, una corriente continua debe
atravesar los elementos en la dirección contraria a

12
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

CARGA DE LA BATERÍA
NOTA: Estas baterías pueden ser uno de los dos
tipos existentes. Un tipo tiene tapones de los
elementos desmontables. El otro tipo tiene
elementos sellados. La baterías selladas requieren
un cargador distinto. En estas baterías selladas no
se puede comprobar el nivel del electrólito o la
densidad específica ni añadir agua al electrólito.

ADVERTENCIA
El ácido del electrólito puede producir lesiones. Si
se vierte electrólito, debe limpiarse la zona con
agua. Para neutralizar el ácido, utilice una solución
de bicarbonato sódico.
Durante la carga, las baterías generan vapores
explosivos. Mantenga alejado de la zona del
Valor de Tempera- Puntos de Valor cargador de baterías cualquier material en
la densi- tura del corrección correc- combustión, así como el fuego o las chispas. Evite
dad es- electrólito to las chispas producidas en los conectores de la
pecífica batería.
1.210 31°C (88°F) +0.003 1.213 Cargue las baterías solamente en zonas
1.210 27°C (81°F) +0.001 1.211 aprobadas para ello. Cuando cargue las baterías,
mantenga los tapones de ventilación limpios. La
1.210 25°C (77°F) 0.000 1.210 zona de carga de la batería debe disponer de
1.210 18°C (64°F) −0.004 1.206 ventilación para la expulsión de los vapores
explosivos. Abra el capó que cubre la batería o
+0,001 ó −0.001 por cada 2 grados C a partir de 25
retire la tapa si la batería dispone de tapa.
grados de valor de base.
La batería debe desconectarse cuando se vayan a
Figura 15. Comprobación de la densidad efectuar trabajos de limpieza y mantenimiento.
específica Si ha utilizado la carretilla elevadora con la batería
baja, compruebe si los contactores presentan
contactos soldados antes de conectar una batería
cargada. Si los contactos están soldados, el
circuito no se repondrá y no se podrá controlar el
funcionamiento de la carretilla elevadora. Para
comprobar los contactos, véase el procedimiento
de inspección de los contactores correspondiente
a su carretilla elevadora.

PRECAUCIÓN
Use sólo los cargadores de baterías aprobados
por el fabricante o el distribuidor de las baterías.

Figura 16. Termómetro para batería

13
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

a 0.020, uno de los elementos puede estar

dañado. Consulte con el distribuidor de su
PRECAUCIÓN
batería.
NO enchufe el conector del cargador de la batería
al conector de la carretilla elevadora. Podría dañar
NOTA: Muchos usuarios tienen cargadores de
el circuito del control de tracción. Asegúrese de
baterías que pueden seguir un programa para
que el cargador de baterías tenga la tensión
cargar automáticamente la batería con arreglo a las
adecuada.
recomendaciones del fabricante de la batería. Use
Es importante el uso del hidrómetro adecuado las recomendaciones del fabricante de la batería
(véase la Figura 14) y el funcionamiento correcto del para cargar la batería.
cargador de la batería. Véase también Figura 15. Cuando se realice una carga mensual de igualación
Siga las instrucciones del fabricante del cargador. se recomienda comprobar las tensiones de cada uno
NO deje nunca que la batería se descargue por de los elementos.
debajo del valor mínimo indicado por el fabricante. Complete una carga de igualación.
1
Una batería totalmente cargada tendrá una
densidad específica entre 1.265 y 1.310 a 2 Mida y compare la tensión de cada elemento.
25°C (77°F). Véase Figura 15. No cargue NUNCA la 3 Registre todos los elementos que difieran en
batería con un régimen que eleve la temperatura del más de 0,5 voltios del resto de los elementos.
electrólito por encima de los 49°C (120°F). No deje 4 Cálculo de la densidad específica esperada
nunca la batería descargada durante periodos de (tensión media de los elementos -0,845=
tiempo prolongados. densidad específica). Por ejemplo 2,09 voltios -
0,845 = 1,24.
Tipos de cargas de la batería 5 Verifique la densidad específica calculada
realizando una medición de la densidad
1. CARGA NORMAL. Esta carga se da
específica de cada elemento con un
normalmente a una batería que se descarga hidrómetro.
como consecuencia del servicio normal. Se trata
a menudo de una carga de 8 horas. Muchos Los límites de descarga y los límites de la densidad
clientes efectúan la carga de las baterías con específica antes de que sea necesario recargar la
arreglo a intervalos de tiempo periódicos, en batería se indican en la Figura 17. No descargue
función de su uso. Este procedimiento NUNCA la batería por debajo de los límites
mantendrá la batería cargada correctamente, indicados en la Figura 18. Si se descarga una
siempre que no se descargue por debajo del batería más allá de los límites de diseño se reducirá
valor límite. Cuando se cargue la batería a su vida de servicio.
intervalos regulares, use siempre un NOTA: A veces la capacidad de la batería no es
hidrómetro para comprobar la batería. La carga suficiente para completar un periodo de trabajo.
frecuente de una batería con 2/3 o más de su Compruebe si se produce alguna de las siguientes
carga puede reducir la vida útil de servicio de condiciones:
la batería. La batería es demasiado pequeña para el
•
trabajo.
2. CARGA DE IGUALACIÓN. Se realiza con un
régimen de carga lento, e iguala la carga de • La batería no está totalmente cargada.
todos los elementos. La carga de igualación se • El cargador de la batería no funciona
lleva a cabo normalmente una vez al mes. Es correctamente.
una carga de régimen lento durante 3 a 6 horas • La batería se encuentra próxima al final de su
de forma adicional al ciclo de carga normal. No vida de servicio.
efectúe una carga de igualación más de una vez
a la semana. Las medidas de densidad
específica más exactas de una batería cargada
serán las tomadas después de una carga de
igualación. Si la diferencia de la densidad
específica entre los elementos de la batería
después de una carga de igualación es superior

14
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

Métodos de carga
Existe tres métodos de carga de la batería:

1. CARGA GRADUAL Este método utiliza un

cargador de batería automático de estado
sólido. El régimen de carga empieza a un valor
de 20 a 25 amperios/100 amperios-hora y
disminuye a menos de 5 amperios/100
amperios-hora cuando la batería está cargada
al 80 por ciento. La corriente de carga
disminuye cuando la tensión a través del
elemento aumenta durante el ciclo de carga
mostrado en la Figura 19. El aumento de la
tensión desde el cargador es aproximadamente
igual al aumento de la densidad específica en
los elementos.

Figura 17. Densidad específica respecto al Figura 19. Densidad específica en comparación
porcentaje de descarga con el tiempo de carga

2. TENSIÓN CONSTANTE MODIFICADA. Este

método utiliza un generador para generar una
tensión constante controlada por un resistor.
Cuando disminuye la corriente de carga, la
tensión a través del resistor aumenta. El
aumento de la tensión a través del resistor
provoca un aumento de la tensión en los bornes
de la batería. La carga es similar a la carga
gradual. El resistor debe estar correctamente
ajustado, pues de lo contrario el ritmo de carga
será incorrecto. Los gráficos típicos de un
cargador de tensión constante modificada se
muestran en la Figura 20.
Figura 18. Densidad específica en comparación
con el tiempo de carga

15
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

3. CARGA A DOS VELOCIDADES. Este método las recomendaciones del fabricante de la batería
utiliza también una velocidad de carga alta al para cargar la batería.
principio, seguida de una velocidad menor. Dos
resistores controlan la velocidad de carga. Uno Localización de averías del cargador
de los resistores controla la velocidad de carga
Los cargadores de batería suelen funcionar
al principio del ciclo, mientras que un segundo
automáticamente sin atención constante. Es
resistor reduce la velocidad de carga cuando la
necesario realizar una comprobación periódica del
tensión en los elementos alcanza los 2.37
funcionamiento correcto del cargador. Compruebe si
voltios. Un relé controla automáticamente el
se produce alguna de las siguientes condiciones:
segundo resistor. El ciclo de carga a dos
velocidades se muestra en la Figura 21.
1. La temperatura de la batería es demasiado
alta. La temperatura de la batería
normalmente no subirá más de 14°C (25°F)
durante un periodo de carga de 8 horas. Una
temperatura más elevada indica la necesidad
de ajuste de la velocidad de carga.

2. Funcionamiento continuo del cargador.

Compruebe los controles automáticos del
cargador. Compruebe la velocidad de carga. El
problema puede ser una velocidad de carga
baja.

3. Funcionamiento continuo de un cargador a un

régimen alto. Normalmente la carga comienza
a una alta velocidad, que se reduce a medida
que se carga la batería. Si la velocidad de carga
no se reduce, será necesario reparar o ajustar
los controles.
Figura 20. Cargador de tensión constante
modificada Cómo saber cuándo está totalmente
cargada la batería.

ADVERTENCIA
Conecte siempre el cable positivo al borne
positivo y conecte el cable negativo al borne
negativo. Cualquier otra conexión causará
lesiones y daños.
Cargue siempre la batería al término del periodo
de trabajo (turno). No permita nunca que la
densidad específica descienda a un nivel inferior a
los límites indicados en el manual.
Desactive siempre el cargador antes de conectar o
desconectar el cargador de la batería.
NO enchufe el conector del cargador de la batería
Figura 21. Ciclo de carga de dos velocidades al conector de la carretilla elevadora. Podría dañar
el circuito del control de tracción. Asegúrese de
NOTA: Muchos usuarios tienen cargadores de que el cargador de baterías tenga la tensión
baterías que pueden seguir un programa para adecuada.
cargar automáticamente la batería con arreglo a las
recomendaciones del fabricante de la batería. Use

16
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

1. Durante la carga, la tensión aumenta • Registros de mantenimiento (consulte

lentamente. Cuando la batería está totalmente Figura 11 y Figura 12)
cargada, el nivel de tensión es constante. • Un banco de trabajo
• Repuestos y equipos de reparación
2. Retire un tapón de ventilación y mire por la
abertura. Si observa burbujas en el electrólito, • Indumentaria protectora y equipos de
la batería está totalmente cargada o en la fase seguridad para manipular las baterías
final de carga. • Fuente de agua para lavarse los ojos y evitar
quemaduras por el ácido.
3. La lectura de la densidad específica es • Instalación de un cartel de NO FUMAR en la
constante y está dentro de los límites de una zona de servicio
batería cargada. Si la temperatura aumenta • Mantenimiento del cargador en una zona
una vez cargada la batería, la densidad limpia y seca con buena ventilación
específica disminuirá un poco.
CONECTORES DE LA BATERÍA
4. Las indicaciones constantes de los medidores
en el cargador indicarán el fin del ciclo de Para conectar la batería al sistema eléctrico de la
carga. carretilla elevadora se utiliza un conector especial
de alto rendimiento. Véase Figura 22 y Figura 23. Si
DÓNDE CARGAR LAS BATERÍAS el conector tiene una palanca y está al alcance del
operario, el conector sirve también como dispositivo
Para incrementar la vida útil y reducir el de seguridad para desconectar rápidamente la
mantenimiento se necesita una zona especial para batería en caso de emergencia. La mayoría de los
cargar las baterías. Para el diseño de esta zona es conectores posee una palanca que une las dos
necesaria la siguiente información: mitades del conector. El conector se puede
• Localización de la fuente de alimentación. desconectar rápidamente tirando de la palanca
Ventilación; durante la carga las baterías hacia arriba. Esta acción separa las dos mitades del
•
desprenden gas de hidrógeno conector. El conector y su palanca deben
mantenerse en buen estado para que funcionen
• Desagües para limpiar las baterías
correctamente. El conector de la batería debe
• Tipo y tamaño de las baterías. desconectarse durante las operaciones de
• Tipo de carretillas elevadoras mantenimiento de la carretilla que no requieren
alimentación eléctrica. Los conectores de la batería
• Distancia que deben recorrer las carretillas
elevadoras para el servicio SBE, SBX y FEM o DIN de 12 voltios se muestran
en Figura 23.
• Normas e instrucciones de seguridad

Equipos necesarios
• Un dispositivo de elevación para retirar la
batería de la carretilla elevadora
• Soportes para sostener las baterías durante la
carga y el almacenamiento (los soportes deben
ser de madera o no deben ser metálicos,
aunque pueden utilizarse soportes metálicos
cubiertos con material aislante)
• Un cargador de baterías para cargar sus
baterías
• Herramientas de mantenimiento
• Una zona con un desagüe para limpiar las
baterías y los compartimentos de las baterías
• Agua destilada
• Suministros de aire y agua para la limpieza

17
Mantenimiento de la batería 2240 SRM 0001

2. NO sobrecargue la batería. Esta acción dañará

la batería.

3. NO descargue la batería hasta un nivel inferior

al recomendado. Una descarga intensa reducirá
la vida útil de la batería.

4. Cargue las baterías en un lugar con buena

ventilación para expulsar los gases y vapores
de ácido explosivos.

5. Mantenga el electrólito al nivel correcto.

Compruebe el nivel de electrólito antes y
después de cargar la batería. Utilice agua
destilada. No añada ácido.

6. Evite la congelación de las baterías.

7. Mantenga las baterías cargadas. El

almacenamiento de la batería descargada
reducirá la vida útil de la batería.

8. Utilice un cargador de batería correcto para la

1. CONECTOR SB PARA LOS CABLES DE LA
BATERÍA batería. Un cargador de batería ajustado a un
2. CONECTOR SB PARA LOS CABLES DE nivel de amperios-hora demasiado elevado
ALIMENTACIÓN A LA CARRETILLA provocará un elevado calor interno, dañando la
3. SOPORTE batería. Un nivel bajo de amperios-hora en el
4. PALANCAS DE CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN cargador de batería puede requerir un tiempo
de carga más largo, pero no dañará la batería.
Figura 22. Conector de batería SB
9. Cuando mueva las baterías, asegúrese de que
CUIDADO DE LA BATERÍA no se produzca un cortocircuito. Véase
1. Mantenga las baterías limpias. Limpie el Procedimientos de seguridad en Mantenimiento
electrólito que pueda haberse vertido. de la Batería en esta misma sección.

18
2240 SRM 0001 Mantenimiento de la batería

19
Localización de averías 2240 SRM 0001

NOTA: INDICADOR INSERTADO (2). VERDE - PARA BATERÍAS CON TAPONES EN LOS VASOS. GRIS - EN
LAS BATERÍAS CON ELEMENTOS SELLADOS.
NOTA: COLOR DEL CUERPO DEL CONECTOR [SÓLO CONECTOR ANDERSON SBE (1)]. GRIS - BATERÍA
DE 36 VOLTIOS. AZUL - BATERÍA DE 48 VOLTIOS. VERDE - BATERÍA DE 72 VOLTIOS. NEGRO - BATERÍA
DE 80 VOLTIOS.

A. CONECTOR ANDERSON SBE O SBX B. CONECTOR FEM O DIN

1. MITAD DEL CONJUNTO DE CONECTOR 8. PASADORES DE BLOQUEO PARA CONECTOR

2. CARCASA ROJA DE LA "TOMA DE BATERÍA" DE +12 VOLTIOS (DEBE MONTARSE DESDE LA
DE +12 VOLTIOS PARTE DELANTERA DEL CONECTOR A TRAVÉS
3. MUELLE DE BLOQUEO (LA PUNTA DEL DE LOS CONECTORES ROJO Y NEGRO)
CONTACTO DEBE CERRARSE SOBRE LA 9. CABLE DE +12 VOLTIOS A LA CARRETILLA
PARTE SUPERIOR DEL MUELLE DE (MITAD DE LA CARRETILLA) O A LA BATERÍA
BLOQUEO) (MITAD DE LA BATERÍA)
4. CARCASA NEGRA DEL CONECTOR 10. INDICADOR INSERTADO DE TENSIÓN DE LA
(MONTADA SOBRE LA CARCASA ROJA CON BATERÍA Y TIPO DE BATERÍA [ROTACIÓN
RANURAS PARA LOS PASADORES SEGÚN LA TENSIÓN CORRECTA EN LA
ALINEADAS COMO EN LA ILUSTRACIÓN - SIN VENTANA (12); EL COLOR MUESTRA EL TIPO DE
CABLES NI CONTACTOS EN LA CARCASA) BATERÍA]
5. RANURA PARA PASADOR 11. CIERRE DE TODOS LOS TERMINALES DE
6. CONTACTO DEL CONECTOR DE LA TOMA DE CABLES Y EL INDICADOR
BATERÍA DE +12 VOLTIOS 12. VENTANA INDICADORA DE LA TENSIÓN DE LA
7. LLAVE [LOS CONECTORES ROJO (2) Y BATERÍA
NEGRO (4) SE ALINEAN EN LA LLAVE] 13. CONJUNTO DE FUSIBLES EN LÍNEA Y
CONTACTO DEL CONECTOR DE +12 VOLTIOS
(SÓLO MITAD DE LA CARRETILLA DEL
CONECTOR DE BATERÍA) (CONTACTO SBE/SBX
EN LA ILUSTRACIÓN)

Figura 23. Detalle de los conectores de batería con toma de +12 voltios

Localización de averías

Tabla 2. GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DE LA BATERÍA

1 PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN DE LA BATERÍA

|
↓
OBSERVE TODOS LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD
|
COM-
PRUEBE
↓
INCORREC- ←———— TAMAÑO DE LA BATERÍA PARA VER SI ————→ CORRECTO
TO ES CORRECTO EL VALOR DE AMP |
| HORA VALOR NOMINAL EN LA PLACA |
| DE CAPACIDAD DE LA CARRETILLA EN |
| RELACIÓN CON EL VALOR DE AMP
HORA. VALOR NOMINAL SITUADO EN EL
LATERAL DE LA BATERÍA O ESTAMPADO
EN EL TERMINAL POSITIVO DE LA BATE-
RÍA.
| |
↓ ↓
INSPECCIONE VISUALMENTE EL ESTA-
SUSTITUYA LA BATERÍA POR OTRA CON
DO DE LA BATERÍA PARA VER SI HA
UN VALOR CORRECTO DE AMP H BATE- ——————————————————→
HABIDO NEGLIGENCIA EN CUANTO A
RÍA
MANTENIMIENTO O MALTRATO FÍSICO
|

20
2240 SRM 0001 Localización de averías

Tabla 2. GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DE LA BATERÍA (Continuación)

COMPRUEBE SI EXISTEN LAS SI-
GUIENTES CONDICIONES
↓
1. FALTAN TAPAS DE VENTILACIÓN
MANTENIMIENTO 2. CORROSIÓN DE LA BATERÍA 1
DEFICIENTE 3. ESTADO/EXTREMOS DEL CABLE BUEN
←———— ————→
| 4. NIVEL DE ELECTROLITO DE LOS ELE- MANTENIMIENTO
| MENTOS DE LA BATERÍA |
5. COLOR DEL ELECTROLITO (CLARO) |
| |
↓ ↓
DESENCHUFE LA BATERÍA Y COM-
SUSTITUYA LA BATERÍA O HAGA LAS ——————
CORROSIÓN ←————— PRUEBE LA TENSIÓN DE LA BATERÍA -
REPARACIONES NECESARIAS ↓
2,1 VOLTIOS POR ELEMENTO
| | | |
NIVEL DE ELECTROLITO
| ↓ | |
| SI EL ELECTROLITO TIENE UN COLOR | TENSIÓN TENSIÓN
| OSCURO, SUSTITUYA LA BATERÍA Y | CORRECTA BAJA
| CONTACTE CON EL VENDEDOR DE LA | | |
| BATERÍA | | |
| | | |
↓ ↓ | ↓
SI ES NECESARIO LAVAR - RETIRE LA |
BATERÍA DE LA CARRETILLA Y LAVE |
SI EL NIVEL DE ELECTROLITO ESTÁ BA-
CON UN AGENTE DE NEUTRALIZACIÓN | SUSTITUYA O RECARGUE
—————————→ JO - AÑADA AGUA DESTILADA SOLA-
(BICARBONATO SÓDICO Y AGUA, LAS | LA BATERÍA
MENTE, RECARGUE
TAPAS DE VENTILACIÓN DEBEN ESTAR |
EN SU SITIO)
| | |
| | ↓
| | TENSIÓN
| ↓ CORRECTA
| |
|
2 PRUEBA DE FUGAS DE LA BATERÍA ←
| |
| |
| |
↓ |
EL PERSONAL DE SERVICIO DEBERÍA
|
SUSTITUIR LA BATERÍA SIEMPRE QUE
|
SEA POSIBLE PARA EVITAR TIEMPOS
|
DE INACTIVIDAD PROLONGADOS AL LO-
|
CALIZAR AVERÍAS EN CASO DE PROB-
|
LEMAS DEL SCR
| |
↓ ↓
ÍNDICE Y SEGUIMIENTO DE LAS INDICA- COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN LA BATERÍA EN EL LA-
CIONES MARCADAS EN EL LATERAL 1 DO POS/NEG DE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA
BUEN MANTENIMIENTO PARA EL SI- CON EL BASTIDOR DE LA CARRETILLA - USANDO LA
GUIENTE PROCEDIMIENTO DE LOCALI- ESCALA DE 500 MA DEL VOLTÍMETRO-OHMÍMETRO
ZACIÓN DE AVERÍAS Y PRUEBAS SE DEBE OBTENER UNA LECTURA DE MENOS DE
100MA.
| | |
↓ ↓ ↓
1 MÁS DE 100MA MENOS DE 100MA
| |
↓ ↓
———— LA BATERÍA NO TIENE FU-
| POSIBLE SITUACIÓN DE GAS EXCESIVAS NI ESTÁ
| CORTOCIRCUITO PUEDE EN CORTOCIRCUITO.
| SER NECESARIO EFEC- PROBABLEMENTE NO
TUAR UN LAVADO DE LA AFECTARÁ AL FUNCIONA-
BATERÍA MIENTO DEL CIRCUITO
SCR
| | |
↓ | ↓
|
INCORRECTO
| 3 PRUEBA DE DENSIDAD
CORREGIDO ESPECÍFICA
|
| | |
↓ | ↓
| BATERÍA EN CORTOCIR- | UTILICE UN HIDRÓMETRO PARA COM-
←————— ——————
| CUITO | PROBAR LA DENSIDAD ESPECÍFICA EN-

21
Localización de averías 2240 SRM 0001

Tabla 2. GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DE LA BATERÍA (Continuación)

——→ TRE LOS ELEMENTOS DE LA BATERÍA.
NO MÁS DE CINCO A DIEZ PUNTOS DE
| DIFERENCIA. (TOTALMENTE CARGADA)
| | | |
| | CORREGIDO |
↓ ↓ ↓ |
PARA LOCALIZAR EL ELEMENTO O ELE- |
MENTOS CON PROBLEMAS, LADO POS./ |
NEG. COMPRUEBE SI HAY TENSIÓN EN- |
———
TRE LOS TERMINALES POS/NEG Y EL SUSTITUYA LA BATERÍA Y INCORREC-
|
BASTIDOR DE LA BATERÍA USANDO EL CONTACTE CON EL VEN- LA BATERÍA ESTÁ EN BUEN ESTADO TO
|
VOLTÍMETRO-OHMÍMETRO. DIVIDIENDO DEDOR DE LA BATERÍA |
|
ESA TENSIÓN POR 2 AYUDARÁ A INDI- |
CAR QUÉ ELEMENTO ESTÁ EN CORTO- |
CIRCUITO.
| |
| ↓
| AÑADA 1.400 ELECTROLITO PARA SUB-
| IR O AGUA DESTILADA PARA BAJAR.
| RECARGUE DURANTE 1 1/2 HORAS
| PARA MEZCLAR
| | |
| | |
|
| |
|
| |
INCORREC-
| CORREGIDO
TO
| | |
↓ ↓ ↓
SUSTITUYA
LA BATERÍA LA BATERÍA
4 PRUEBA DE LA BATERÍA CON UNA ←———————————
ESTÁ EN Y CON-
CARGA BUEN ESTA- TACTE CON
DO EL VENDE-
DOR
|
↓
COLOQUE UN AMPERÍMETRO CON
SHUNT EN SERIE CON EL TERMINAL
POSITIVO O NEGATIVO DE LA BATERÍA
|
↓
EFECTÚE VARIOS CICLOS DEL CIRCUI-
TO DE ELEVACIÓN PARA ELIMINAR LA
CARGA SUPERFICIAL DE LA BATERÍA
|
↓
CON EL MÁSTIL EN POSICIÓN DESCEN-
DIDA Y CON EL MOTOR DE DIRECCIÓN
ASISTIDA EN MARCHA, COMPRUEBE LA
CAÍDA DE TENSIÓN ENTRE CADA ELE-
MENTO DE LA BATERÍA USANDO UN
VOLTÍMETRO-OHMÍMETRO (ESCALA DE
2,5 VOLTIOS)
|
↓
COMPRUEBE SI HAY UNA DIFERENCIA
DE MENOS DE 0,05 VOLTIOS DE TEN-
SIÓN ENTRE CADA ELEMENTO SE DEBE
— MANTENER UNA CARGA DE 20 AMPER- —
| IOS DURANTE LAS PRUEBAS (MOTOR |
↓ DE DIRECCIÓN ASISTIDA EN MARCHA) ↓

MÁS DE 0,05 VOLTIOS MENOS DE 0,05 VOLTIOS

| |
↓ ↓
—— LOCALICE EL ELEMENTO O ELEMEN- ——
| TOS CON PROBLEMAS. COMPRUEBE EL | LA BATERÍA ESTÁ EN BUEN ESTADO
↓ ELECTROLITO ↓
|
INCORREC- |
CORRECTO
TO
| | |
↓ ↓ |

22
2240 SRM 0001 Localización de averías

Tabla 2. GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DE LA BATERÍA (Continuación)

SUSTITUYA LA BATERÍA. CONTACTE REPITA LOS OBJETIVOS |
———→
CON EL VENDEDOR DE LA BATERÍA DE PRUEBAS 1, 2 Y 3 |
| |
| |
|
CORRECTO
|
| |
↓ ↓
5 SITUACIÓN DE CORTOCIRCUITO CON
LA BATERÍA ESTÁ EN BUEN ESTADO —————→ LOS CABLES DE ALIMENTACIÓN/PRUE-
BA DE CABLEADO DE LA CARRETILLA
|
↓
COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO CON LOS
CABLES DE ALIMENTACIÓN - USANDO EL VOLTÍME-
TRO / OHMÍMETRO ESCALA CC + 10.000. UN HILO
TERMINAL HACIA EL RECEPTÁCULO DEL CABLE DE
—— LA BATERÍA (NO AL LADO DE LA BATERÍA) CON EL ——
| BASTIDOR DE LA CARRETILLA. LA LECTURA DEBE |
| SER DE 30.000 OHMIOS O MÁS - PARA CADA CABLE |
| |
↓ ↓
MENOS DE 30.000 0HMIOS MÁS DE 30 0HMIOS
| |
↓ ↓
COMPRUEBE TODOS LOS CABLES DE
ALIMENTACIÓN Y CONTACTORES DI-
LOS CABLES DE ALIMENTACIÓN ESTÁN
RECCIONALES PARA VER SI HAY UNA
EN BUEN ESTADO
POSIBLE ACUMULACIÓN DE CARBÓN
EN EL MOTOR DE TRACCIÓN
|
↓
PRUEBA DE CABLEADO DEL LADO DE
LA CARRETILLA
|
↓
PARA COMPROBAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN EL LADO DEL
CABLEADO DE LA CARRETILLA, COLOQUE EL VOLTÍMETRO / OHMÍ-
METRO EN LA ESCALA RX 1, CONECTANDO LOS HILOS TERMI-
NALES POS./NEG. ENTRE EL RECEPTÁCULO DE LA BATERÍA DEL
LADO DE LA CARRETILLA (INTERRUPTOR APAGADO (OFF)). LA LEC-
TURA DEBERÍA SER INFERIOR A 30 0HMIOS
| |
| |
MENOS DE 30 0HMIOS MÁS DE 30 0HMIOS
| |
↓ ↓
UNA LECTURA DE MÁS DE
COMPRUEBE SI HAY UN 30 OHMIOS INDICA QUE
CORTOCIRCUITO EN EL NO HAY NINGÚN PROB-
CABLEADO DE LA CARRE- LEMA DENTRO DEL CA-
TILLA BLEADO DE LA CARRETIL-
LA
| |
↓ ↓
PARA VER INFORMACIÓN ADICIONAL CONTACTE CON LA OFICINA
DE ATENCIÓN DE SERVICIO DE NACCO

Nota: Ocasionalmente, se producirá un fallo de la batería debido a esfuer-

zos inducidos térmicamente. Como este tipo de defecto no se produce
hasta que la batería haya estado trabajando en una situación de plena
carga durante varios minutos u horas, puede ser necesario monitorizar el
ciclo de descarga.

23
 NOTAS

24
 Departamento de Documentación de Piezas y Asistencia

2240 SRM 0001 2/18 (8/16)(7/16)(1/16)(9/15)(9/14)