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3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Este Capítulo te Proporciona
• El procedimiento para revisar el nivel de aceite, así como los principales problemas que el sistema de
lubricación pueda presentar.
• El procedimiento para desarmar y armar la bomba de aceite.
ÍNDICE
Página Página
Información de mantenimiento......................... 3 Aceite del motor/filtro de aceite........................ 4
Solución de problemas..................................... 3 Bomba de aceite................................................. 5-9
Cap. 3 - Pág. 1
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
MANUAL DE SERVICIO
Eje de balancines
Cigüeñal
Bomba de
aceite
Filtro de aceite
Cap. 3 - Pág. 2
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO/SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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Información de Mantenimiento
Este servicio debe de ser realizado en el vehículo.
• Al desmontar la bomba de aceite, asegúrese de impedir que entren cuerpos extraños al motor.
• La bomba de aceite no debe ser reparada y todo el conjunto debe ser cambiado cuando su vida útil ha llegado a
su fin.
• Referencias para la reparación.
PARTE DESCRIPCIÓN ESTÁNDAR TOLERANCIA
Claro entre del rotor interior y exterior ---- 0.12 mm
Bomba aceite Claro entre exterior y cuerpo bomba ---- 0.12 mm
Claro entre el rotor y el final de la bomba 0.05~0.10 0.2 mm
Solución de Problemas
El nivel de aceite es cada vez es más bajo.
- Consumo natural.
- Derrame de aceite.
- El anillo de pistón está desgastado o no está bien instalado.
- El sello de la guía de la válvula de aceite está desgastado.
Daño del motor.
- No hay presión de aceite o la presión de aceite es muy baja.
- El conducto del aceite está obstruido.
- No se utilizó el tipo de aceite designado.
♦ Las estopas, trapos y otros materiales contaminados
con residuos de aceite o gasolina deben mantenerse
en un contenedor específico y no mezclarse con la basura
inorgánica convencional.
♦ Los recipientes que contengan líquidos corrosivos o
gasolina deberán mantenerse bien cerrados y en un
lugar ventilado, vigilando que no tengan fugas y se filtren
al suelo.
Cap. 3 - Pág. 3
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
ACEITE DEL MOTOR/FILTRO DE ACEITE
Aceite del Motor/Filtro de Aceite
Bayoneta de
aceite
♦ Al revisar el nivel de aceite, el vehículo deberá de estar
MANUAL DE SERVICIO
en una superficie plana.
♦ Para revisar el nivel de aceite ponga a funcionar el motor
durante 2 a 3 minutos y luego apáguelo durante unos 3
a 5 minutos, después cheque el nivel.
• Retire la varilla para comprobar el nivel de aceite (sin
atornillar la varilla).
• Rellene el nivel del aceite a la posición de límite superior
si en la varilla marca nivel bajo al límite inferior.
♦ Cambie el aceite mientras el motor está caliente ya que
esto hace más fácil que el aceite salga.
• El desagüe de aceite está en la parte de abajo del motor.
• Quite el filtro de aceite para que el aceite salga por completo.
• Revise el O-ring del filtro de aceite y reemplácelo si está
dañado.
• Acomode el filtro y enrosque el tapón de drenaje.
• Par de apriete: 1.5kg-m. (14.7N-m) (10.8lbs/ft)
Tornillo de
drenado
♦ El aceite quemado es un desperdicio tóxico, recolecta
el aceite en un recipiente limpio y llévalo a un centro
de recolección de aceite usado NO LO TIRES POR EL
DRENAJE.
• La capacidad de aceite del motor es de 900 ml en el
momento de drenado y 750ml al realizar el cambio.
• Para comprobar que no haya fugas de aceite, haga funcionar
el motor a ralentí 2 a 3 minutos, apáguelo y revise el nivel
de aceite.
O- ring
Cap. 3 - Pág. 4
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BOMBA DE ACEITE
3
Varilla de
Bobina
medición
Bomba de Aceite
Retiro de bomba de aceite.
• Quite el volante magneto del estator de corriente (AC).
• Retire el estator y la bobina pulsante.
• Desatornille la tapa del cárter derecho y retire la cubierta
del cárter.
Bobina
pulsante Tuerca
Guías de
cárter
• Quite el empaque y las guías del cárter.
• Quite el engrane del béndix.
Empaque de
cárter
Placa separador de Tornillos
aceite
• Quite los dos tornillos y retire la placa del separador de
aceite.
Engranaje bomba de Tuerca
aceite
• Quite la tuerca del engrane de la bomba de aceite, retire
el engrane y la cadena.
Cap. 3 - Pág. 5
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BOMBA DE ACEITE
Tornillos
• Quite los tornillos de la bomba de aceite que la sujetan
y retire la bomba de aceite.
MANUAL DE SERVICIO
Bomba de aceite
Tornillos
Desarmado
• Desatornille la tapa de la bomba de aceite.
Bomba de aceite
Rotor externo
Revisión de desgaste
• Revise el desgaste entre el cuerpo de bomba de aceite
y el rotor externo.
- Límite utilizable: 0.12mm.
Bomba de aceite
Rotor externo
• Revise el espacio entre el rotor interior y el rotor externo.
- Límite utilizable: 0.12mm
Rotor interno
Cap. 3 - Pág. 6
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BOMBA DE ACEITE
3
• Revise el espacio entre el extremo del rotor y el cuerpo.
- Límite utilizable; 0.2mm.
Armado
• Instale los rotores interior y exterior de la bomba de aceite Tapa Rotor externo
y luego el eje de la bomba de aceite.
♦ Al hacer la instalación, asegúrese de que la muesca
del eje de la bomba está alineada con la muesca en el
rotor interno. Perno
Rotor
interno
• Poner en el perno.
• Poner la tapa y alinear los agujeros con los de la bomba.
Tornillo
• Introducir el tornillo y apretarlo.
• Gire la bomba con cuidado después de la instalación para
confirmar la función normal.
Marca de la
flecha
Instalación
• Ponga en su lugar de montaje la bomba de aceite en el
cárter.
• Antes de hacer la instalación, asegúrese de que la marca
de la flecha en el cuerpo de la bomba esté al frente y
luego rellenar la bomba con el tipo de aceite recomendado.
Bomba de aceite
Cap. 3 - Pág. 7
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BOMBA DE ACEITE
Tornillos
• Revise que la bomba de aceite esté en su lugar después
de la instalación.
MANUAL DE SERVICIO
Engranaje de bomba Tuerca
• Alinear el engrane en el eje de la bomba, luego poner la
cadena en el engrane.
• Puesto el engrane coloque la tuerca y apriete.
• Par de apriete: 1kg.m (9.8N-m) (7.2lbs/ft)
Placa separador de aceite Tornillos
• Instale la placa del separador de aceite y apriete los
tornillos.
Guía de cárter Engrane del béndix
• Instale el engrane del béndix.
• Ponga las guías del cárter y el empaque.
Empaque
Cap. 3 - Pág. 8
3 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BOMBA DE ACEITE
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Estator Tornillo
• Ponga la cubierta derecha del cárter y los tornillos.
• Instale la bobina pulsante, el estator y atornille.
• Apretar los tornillos de la tapa del cárter cruzados.
• Par de apriete: 1kg-m.(9.8N-m) (7.2lbs/ft)
Cubierta derecha de
Bobina pulsante cárter
Cap. 3 - Pág. 9
MANUAL DE SERVICIO