DESCRIPCION DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO

Etapa de planificación
En su primera etapa el proyecto solo contempla los estudios de pre inversión Perfil, y el
Expediente técnico según el Sistema Nacional de Inversión Pública SNIP, esta etapa
genera actividades y tareas en su mayoría de gabinete y muy pocas de campo.

-Estudio de pre inversión (perfil)

-Levantamiento topográfico

-Diseño técnico y expediente

Descripción de las actividades

Para la elaboración del Expediente Técnico del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL JR. HUALLAGA (TRAMO AV.
LEONCIO PRADO - PUENTE RIO CHILCA), PSJE. HUALLAGA (1,2 Y 3), PSJE. POMA, PSJE. MENDOZA, PSJE.
16 DE ENERO, PSJE. 10 DE NOVIEMBRE Y PSJE. 06 DE AGOSTO, DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO - JUNIN”, se considerará la normatividad técnica establecida para el desarrollo de este tipo de
estudios. Los principales componentes y/o estudios a desarrollarse son los siguientes:
A. TOPOGRAFÍA
Para iniciar los trabajos de topografía, se empleará como apoyo, el material cartográfico siguiente:
 Carta Nacional 1: 100,000
 Restitución Planos a Escala 1: 25,000
 IGN Atlas del Perú
Se van a realizar los trabajos topográficos del levantamiento taquimétrico y altimétrico de las áreas en las
cuales se plantean la construcción de infraestructuras y/o instalación de conductos y las zonas de
influencia de las mismas, para proseguir con el correspondiente procesamiento de datos en gabinete,
siempre con el objetivo de verificar y/o definir la ubicación y trazos definitivos de las obras proyectadas.

De acuerdo al reconocimiento del terreno, la topografía del área del proyecto presenta pendientes que
varían de acuerdo a las zonas.

A fin de garantizar la buena ejecución de los trabajos topográficos, estos se realizaran, observando las
especificaciones técnicas respectivas y los criterios adecuados en cuanto a forma de toma de datos de
campo, distribución y densidad de puntos planimétricos y de relleno. Asimismo, el procesamiento de la
información topográfica, específicamente la generación de las curvas de nivel, requiere de varios pasos
previos, siendo el más importante el establecimiento de las líneas obligatorias en las zonas de cambio
pronunciado de pendiente; a fin de condicionar la formación de la red de triángulos que genera el software
para la interpolación de las curvas de nivel y que estas sean realmente una representación del relieve del
terreno.

Así mismo se estableció un orden de ejecución de actividades de acuerdo a una secuencia lógica; como
es fundamental revisar la calibración y el buen estado de los equipos topográficos antes del inicio de un
proyecto y durante la ejecución del mismo, donde se realizará periódicamente una verificación de
calibración, especialmente de colimación vertical, pues un error del ángulo vertical origina errores en la
distancia y desnivel medidos. Asimismo, se verificó el correcto uso de las constantes de corrección por
medio ambiente de la Estación Total (Presión y temperatura de ambiente del lugar de trabajo), al igual que
las constantes de los prismas. El descuido del control de estos factores es una de las causas más
frecuentes de error. También es importante el chequeo y calibración del nivel esférico del bastón porta
prisma y de los niveles esféricos a usar con las miras de nivelación.
El levantamiento topográfico de la zona se efectuará con equipos modernos, en muy buen estado y
debidamente calibrados. El procedimiento o metodología a desarrollarse consiste en:

ESTABLECIMIENTO DE PUNTOS DE CONTROL CON GPS

Se establecerá una base de apoyo con coordenadas absolutas y con una precisión sub métrica. Se
 ubicará y monumentarán dos puntos de control georreferencial de orden C, mediante el posicionamiento
de un GPS Diferencial, la cual mediante la lectura de información satelital simultánea con la Base, ubicada
en un punto de Orden A de la Red Geodésica Nacional, nos determinará las coordenadas absolutas de los
dos puntos de control, con la precisión necesaria y suficiente para establecer una base de poligonal.

Estos trabajos serán desarrollados, por una empresa especializada y de amplia experiencia y prestigio en
el medio que nos permita contar con datos reales y minimizar riesgos de posibles errores.

ESTABLECIMIENTO DE UNA POLIGONAL DE APOYO Y LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:

Se ha realizado el levantamiento topográfico mediante una poligonal abierta, nivelación de segundo orden
de circuitos cerrados cada 250.00 m., así mismo se ha seccionado cada 20.00 m. En los planos
topográficos y en La topografía es sensiblemente ondulada con inclinación hacia el sur.
El equipo utilizado para los trabajos topográficos es: 01 Estación total digital TOPCON, modelo DT-104, y
un nivel automático TopCon modelo ATG-2, con sus respectivas miras, prisma.

RECURSOS A SER EMPLEADOS:

Para el desarrollo de estos trabajos se contará con los siguientes equipos:
a) ESTACIÓN TOTAL
- Precisión Angular : 5 Seg.
- Precisión Longitudinal: 2ppm.
- 02 prismas (con sus respectos bastones).
- 01 trípode de Aluminio
b) GPS NAVEGADOR
- Precisión / Alcance. :12 Canales
c) EQUIPO DE COMPUTO
- COMPUTADOR LAPTOP.
Luego del correspondiente procesamiento de datos de campo; es decir; bajar los datos de la
Estación para luego de la conversión de los archivos, de la aplicación y el dibujo
correspondiente en el programa de Autocad con el programa Autocad Civil 3D se elaborarán
los siguientes planos:

B. ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

El estudio de suelos forma parte del presente expediente, y está incluida en la Memoria Técnica. Se han
realizado calicatas hasta una profundidad de 1.50 m con la finalidad de determinar su perfil estratigráfico a
través de ensayos de constantes físicas, se ha calculado el CBR, y se ha obtenido la Capacidad Portante
del Suelo los que han servido para el diseño de la estructura del pavimento.

Se efectuarán las técnicas de investigación y estudios establecidos en el Reglamento Nacional de

Edificaciones, Norma Técnica CE 010 PAVIMENTOS URBANOS y E 050 SUELOS Y CIMENTACIONES,
debiendo realizarse una inspección de campo de todo el ámbito del proyecto con la finalidad de identificar
las características geotécnicas y la morfología de la zona, la exploración del subsuelo se realizará
mediante excavaciones a cielo abierto o calicatas, ubicadas en los lugares en donde se ubicaran las
estructuras principales y de acuerdo a lo establecido en los términos de referencia.
Se obtendrán las muestras de acuerdo al tipo de terreno y ensayos requeridos de los estratos típicos y/o
de los estratos de cimentación en el caso de infraestructuras, para la realización de los ensayos de
laboratorio y análisis respectivos.
Las calicatas y sus profundidades serán definidas en base al tipo de infraestructura a construirse y/o
instalar.
El estudio de Suelos se efectuará en Base al reglamento Nacional de Edificaciones y su norma.
 El informe de EMS comprenderá:
 a. Memoria Descriptiva.
- Resumen de las condiciones de cimentación.
- Información Previa.
- Exploración de Campo.
- Ensayos de Laboratorio.
- Perfil de Suelo.
b. Planos y Perfiles de Suelos.
- Plano de Ubicación del Programa de Exploración.
- Perfil Estratigráfico por punto investigado.
c. Resultados de los Ensayos de Laboratorio.

C. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Para el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental se cuenta con un equipo de profesionales idóneos
para el desarrollo del estudio de Impacto Ambiental.

El estudio de Impacto Ambiental se enmarcará de acuerdo a lo establecido en las normas vigentes y

demás recomendaciones establecidas por la Oficina de Medio Ambiente (OMA) del Ministerio de Vivienda
Construcción y Saneamiento.

Para el desarrollo de éste, se iniciará con el desarrollo de un Estudio de Línea Base consistente en el
diagnóstico de los Aspectos Físicos (Suelo, Aire, Agua), componentes bióticos (Flora y fauna),
Componentes socioculturales y antropológicos (entorno humano y su relación con la sociedad) y
delimitación del área de influencia vulnerable al impacto por la ejecución de este proyecto directa e
indirecta.

La metodología de trabajo para la evaluación y diagnóstico de cada uno de estos componentes se

efectuará se iniciará con trabajo de campo donde se evaluará cada uno de los componentes y se
registrará a través de encuestas, inventarios y técnicas de ingenierías que describan a detalle la situación
actual antes del proyecto.

Una vez efectuado el estudio de línea base se describirá cada una de las actividades que involucra el
proyecto en las etapas de construcción, post construcción (operación y mantenimiento) y de Cierre. Una
vez descrita estas actividades, se cuantificarán los impactos positivos y negativos del proyecto y se
laborara una matriz de LEOPOLD la cual determinará el grado, la intensidad y la persistencia del impacto
por actividad y en cada medio impactado a fin de determinar el impacto general.

Determinados los impactos se procederá a elaborar el plan de Mitigación Ambiental el cual cuantificará
cuantitativa y cualitativamente los impactos y su mecanismo de reducción y/o mitigación, para
posteriormente, presupuestar el costo de estas labores. Se elaborara un plan de vulnerabilidad y
contingencia
D. INSTALACIONES EXISTENTES DE SANEAMIENTO BASICO
Existen las redes de agua y desagüe, tales como se muestra en los certificados de Operatividad de Agua
Potable y Alcantarillado Sanitario.

E. CANTERAS
Actualmente el municipio no tiene disponible la cantera del terminal terrestre (el tambo), por lo que
actualmente se está comprando material granular (caliche) para las obras.
El costo del material granular en obra se calcula considerando la extracción, selección, carguío, transporte
 y además del precio del material en cantera; Todo ello da el valor de material en obra.
Este material granular cumple con las características físicas y mecánicas recomendadas por el MTC, las
especificaciones técnicas se Incluyen en el presente estudio

F. PARAMETRO DE DISEÑO GEOMETRICO

Los parámetros de diseño para las vías son los siguientes:

- Velocidad directriz : 30 km/h

- Ancho de la vía : 20.00 y 48.00 m.
- Pendiente máxima del estudio : 2.07 %.
- Bombeo : 2.68%.

G. METRADOS
Se efectuará el metrado por cada partida de cada una de los componentes y este estará debidamente
detallado para que pueda ser revisado y verificado en campo.
Las unidades de cada partida estarán de acuerdo a lo señalado por las normas de Control interno para
obras de Infraestructura Sanitaria.
Las hojas de cálculo serán presentadas en Hojas de cálculo con el uso del Software EXCEL.

H. ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las especificaciones Técnicas se desarrollarán por cada partida en particular y la forma de estas será
como mínimo:
Descripción, Calidad de Materiales, Unidad de medida y Forma de Pago.

Etapa de construcción
 limpieza del terreno
 replanteo
 nivelación
 corte de terreno
 excavaciones
 eliminación de material
 drenajes
 baden
 bocacalle de concreto
 sardinel armado
 mejoramiento de subrasante
 sub base granular
 pavimento rígido
 juntas
 señalización
 reconexión de puntos de agua
 reconexión de caja medidor de agua
 reconexión de puntos de desagüe
 reconexión de cajas de registro de desagüe
 alineamiento de postes de luz
 alineamiento de postes de telefonía
 En esta etapa los aspectos ambientales generados son el desmonte que a su
vez genera contraste escénico (contaminación visual),
también la generación de polvo y gases (contaminación del aire), residuos de los
empaques y bolsas de los materiales e insumos (contaminación del suelo), es donde se
genera más impactos.
etapa de operación y mantenimiento
La etapa de planificación consta de una etapa inicial de identificación, en la que se
analiza la conveniencia de desarrollar nuestro proyecto “mejoramiento del jr. Huallaga
(tramo av. leoncio prado - puente rio chilca), psje. Huallaga (1,2 y 3), psje. poma, psje.
Mendoza, psje. 16 de enero, psje. 10 de noviembre y psje. 06 de agosto, distrito de
chilca, provincia de Huancayo - Junín” y se formaliza la idea principal de ficha técnico y
etapas de diseño y una fase posterior en que se definen los objetivos generales, que
representan la meta que se quiere alcanzar.

o Mantenimiento de limpieza
o Mantenimiento de señalización

La generación de contaminantes o factores producidos en esta etapa sería:

Residuos sólidos producto del mantenimiento (embaces de pintura, brochas, restos de

lijas, restos de cintas, etc.)

cierre y abandono
o limpieza de la obra
o mantenimiento de la obra
o eliminación de material excedente
o operaciones