Caso 3: Lavado de autos (Servicios)
En este caso todas las entidades pasa por el mismo proceso pero la duración varía dependiendo qué tipo de
lavado se decidió tomar. El indicador más interesante es el de la recaudación total por comisión, la forma de
calcularlo ilustra la diferencia entre atributo y variable global, pero además se piden otros indicadores típicos.
Máquinas de lavado
Tiempo entre llegadas:
Expo(8) min.
Un sistema de lavado de autos recibe vehículos para lavado desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la mañana,
cada día. A las 10 de la mañana ya no se reciben más autos, aunque el sistema funciona hasta entregar todos
los autos recibidos. Los vehículos llegan a intervalos de tiempo con distribución exponencial con media de 8
minutos y son acomodados en orden de llegada para ser lavados en cualquiera de tres máquinas idénticas en un
tiempo que depende del tipo de servicio que el cliente ha solicitado para su auto. Información sobre la
demanda decada tipo de servicio así como el tiempo de lavado y el precio respectivo se señalan en la
siguiente tabla:
Tipo de lavado Frecuencia observada (*) Tiempo de lavado Precio al cliente
A 20 uniforme [20-30> S/.30
B 80 uniforme [40-60> 45
C 60 triangular (30,40,80) 60
D 40 triangular (40,50,70) 75
(*) Corresponde a un periodo de tiempo representativo del comportamiento del sistema que registra un total de
200 clientes.
Los operarios encargados del lavado reciben un 10% del precio que cada cliente paga por el servicio
como comisión por auto entregado.
a. Defina las entidades y sus atributos, así como las variables necesarias para su modelo.
b. Desarrolle el modelo respetivo.
c. Ejecute la simulación y determine:
• A qué hora se termina de lavar todos los autos recibidos por la mañana y cuál es el total de
autos lavados.
• El monto total de comisión para los operarios.
• El número máximo de vehículos en espera y el máximo tiempo de espera.
• El número promedio de máquinas de lavado ocupadas.
• El valor promedio del tiempo que un auto permanece dentro del sistema.
Escenario: Ilustra el uso de atributos para el encaminamiento de entidades.
Considere que luego del lavado, el auto es inspeccionado para evaluar la calidad del servicio. Se ha
encontrado que un 20% de los autos deben ser reprocesados. El reproceso toma un tiempo que tiene
distribución uniforme entre 15 y 25 minutos sin importar el tipo de servicio contratado originalmente y se utiliza
cualquiera de las mismas máquinas con prioridad. Una vez reprocesados, los vehículos se consideran
terminados y listos para entrega. Cuando un vehículo es reprocesado, los operarios pierden la comisión por dicho
vehículo. Presente los cambios en el modelo y calcule los valores de los cinco indicadores solicitados para el
escenario original e indique cuántos servicios fueron reprocesados por cada tipo. (el interés es observar
cuál de los servicios presenta mayor cantidad de reprocesos).
Caso 4: taller de mantenimiento (Servicios)
Dos tipos de patrones de llegada, uno a intervalos de tiempo constante. Se piden una serie de indicadores
que deben ser clasificados en función de la forma cómo se calculan.
1
Este modelo es útil para determinar la forma como el mantenimiento de una flota afecta su disponibilidad.
Tres autos al
inicio de cada
día para
mantenimiento
preventivo
Taller de
mantenimiento Tiempo Autos que
de mantenimiento llegan para
preventivo: Unif(1.5, 2.5) reparación:
horas Expo(24
Tiempo de reparación autos
horas)
que llegan malogrados:
Expo(2.5) horas
Una cierta empresa de seguridad instala un taller para el mantenimiento y reparación de su gran flota de
autos. Actualmente solo puede atender un auto a la vez y trabaja las 24 horas del día. Si bien los autos
llegan a mantenimiento de acuerdo a una programación previa, también pueden requerir otros servicios de
reparación a cualquier hora del día. La cantidad de autos que llegan al inicio de cada día al mantenimiento
programado es 3. El tiempo requerido para el mantenimiento de un auto varía uniformemente entre 1.5 y 2.5
horas. Los autos que llegan al taller buscando servicios de reparación lo hacen a intervalos exponencialmente
distribuidos con media de
24 horas. El tiempo de reparación por auto está distribuido exponencialmente con media 2.5 horas. Los autos se
atienden en orden de llegada sin importar si vienen por el mantenimiento programado o por reparación.
Se
quiere simular 30 días de funcionamiento continuo del taller.
a) Definir qué representan las entidades en este caso, definir los atributos, las variables globales y
los recursos que va a utilizar en el modelo.
b) Desarrollar el modelo.
c) Presentar los siguientes resultados, señalando si son promedios simples o ponderados por el tiempo
de observación:
c.1.) El valor promedio del tiempo que una auto pasa dentro del taller, para los que vienen por
mantenimiento programado y para los autos que vienen por reparación, por separado.
c.2.) El valor promedio de la longitud de la cola de autos que esperan ser atendidos.
c.3.) Utilización promedio del taller.
c.4.) El valor promedio de la cantidad de autos que están fuera de servicio durante la simulación.
2
Caso 5: Agencia
bancaria (Servicios)
El caso modela la atención en una pequeña agencia bancaria, propone una situación lo más
parecida posible a la realidad, entre las condiciones del proceso que no se han ilustrado
antes está la de empezar la simulación con entidades ya dentro del sistema. Se modela
el abandono de las entidades por la poca disposición a esperar y la detención de la
simulación por una condición para el sistema (no por tiempo, no porque no haya entidades
para procesar).
Modelar el procesamiento de clientes en una agencia bancaria con dos cajeros y una cola
electrónica común. El tiempo de servicio de cada cajero con un cliente, sigue una distribución
uniforme entre 6 y 12 minutos. Los clientes llegan a la agencia con un tiempo entre arribos
distribuido exponencialmente con una media de 3.5 minutos, a las horas de mayor congestión.
Al tratarse de una cola electrónica de clientes, existe un retardo desde el momento que un
cajero termina de atender un cliente hasta que el siguiente cliente está listo para empezar su
servicio. Esta demora se debe tanto al cliente que tiene que llegar al mostrador como al cajero
que no hace el llamado inmediatamente. Este retardo sigue una distribución exponencial con
media igual a 30 segundos.
Se desea simular el comportamiento del sistema para esas horas. Para evitar un sesgo de inicio,
considerar que el sistema empieza con dos clientes en cola implicando que los dos cajeros están
ocupados inicialmente, esto es, tenemos cuatro entidades en el estado inicial del sistema.
Asignar a la cola una capacidad de 10 clientes. Si un nuevo cliente llega cuando la cola tiene 10
personas, simplemente se da media vuelta y se va del banco. Indicar en el modelo que la
simulación debe hacerse hasta que 100 clientes hayan sido atendidos. Considerar también que el
primer cliente llega al minuto 5 del experimento de simulación. Considerar los siguientes
indicadores de desempeño:
• Tiempo total para atender los 100 clientes
• Tiempo promedio por cliente de permanencia en la agencia
• Cantidad promedio de clientes dentro de la agencia
• Cantidad de clientes perdidos
• Cada cuánto tiempo en promedio de pierde un cliente.
Escenario A: Propone evaluar una disposición diferente para el servicio a las entidades y su
comparación con la situación original.
Se desea evaluar la disposición de la agencia de manera que los dos cajeros trabajen siempre
paralelamente pero con colas físicas separadas y analizar si esta disposición podría mejorar
la atención a los clientes. Los clientes al llegar a la agencia se dan media vuelta y se pierden si
la suma de los clientes en ambas colas es igual
a 10. Si es menor que 10, se dirigen a la cola menor. En caso de igualdad se dirigen a la
cola más cercanaa la entrada que es la del cajero 1. El retardo al cambiar de cliente
en el cajero se puede considerar
despreciable en esta configuración ya que el cliente está muy cerca del mostrador y avanza
inmediatamente. Para las mismas condiciones que el escenario original, comparar las diferencias
en los indicadores pedidos por
la modificación propuesta. Analizar dichas diferencias y dar sus
conclusiones.
Escenario B: Para no olvidar !! el modelamiento de condiciones para
las llegadas.
Preparar el modelo para que el funcionamiento de la agencia sea simulado por un día
real de trabajo. Considerar que a las 10 horas de funcionamiento, la agencia cierra la puerta
pero tiene que seguir funcionando hasta que se termine de atender al último cliente. El intervalo
entre arribos tiene una media de 5 minutos las dos primeras horas, de 3.5 minutos por cuatro
horas y regresa a 5 minutos para el resto del día. Modele los cambios.
