Plan de Evacuación y Emergencia
Tomémonos un tiempo para saber dónde estamos y cómo
podemos evacuar en caso de emergencia:
• Ruta de evacuación (verificar si las puertas de
emergencia abren hacia afuera y si hay señalización
suficiente)
• Forma de evacuación
• Punto de encuentro
• Ubicación de extintores y/o gabinetes contra incendios
(verificar si alguno de los participantes sabe utilizar el
extintor y si el extintor tiene la vigencia y carga
suficiente)
• Ubicación de camillas
• Ubicación del botiquín
• Preguntar si en el lugar hay personal entrenado en
atención de emergencias (médico, brigadistas, APH,
bomberos, rescatistas, etc.) y asignar roles para algún
eventual caso de emergencia en la sala
REGLAS DE JUEGO
USTED PARTICIPA
Tiempo de
Implementación TEMAS
Modulo I: formación 2 Horas
•SESIÓN I . ADAPTACIÒN ALMEDIO
Básica Aplicada I
SUB-TEMAS:
• Ubicación del vehículo y sus Componentes
• Señales de Tránsitos y sus Clases
• Normas de tránsito.
OBSERVACION
EXAMEN DE CONCIENCIA
Ubicación del Vehículo en la Vía y sus Componentes
Las Vías que
comunican a un
Municipio con
otro.
Es toda vía pública ubicada
dentro de un poblado Son llamadas:
llámese Ciudad, Municipio, Calles, Carreras,
Corregimiento. Diagonales y Transversales.
COMPONENTES DE
LA VIA
Ley 769 de 2002 Art 2
• Vehículo
• Acera o Andén
• Autopista
• Bahía de Estacionamiento
• Berma
• Calzada
• Carril
• Cuneta
• Glorieta
• Paso Peatonal a nivel
• Sardinel
• Señal de Transito
• Vía
LA VIA
PARTES DE LA VIA
SEÑALES DE TRÀNSITO Y SUS CLASES
VERTICALES
HORIZONTALES
ELEVADAS
LUMINOSAS
SONORAS
MANUALES
CONOZCA LOS DISPOSITIVOS
REGULADORES DE TRANSITO
TRES CARRILES (UNO EN
Vas en tuCEDA EL PASO
vehículo a 80 k/h y de repente CONTRAFLUJO)
aparecen una serie de señales que te dicen
GIRO A LA DERECHA
lo siguiente: SÓLAMENTE
CURVAS SUCESIVAS PRIMERA
CURVA Y CONTRACURVA PELIGROSAS
DERECHA
(IZQUIERDA-DERECHA)
CURVA Y CONTRACURVA PRONUNCIADAS
(IZQUIERDA-DERECHA)
DESCRIPCIÓN DE GIROS
RUTA NACIONAL
POSTE DE REFERENCIA
SEÑALES VERTICALES
Son símbolos o leyendas impresos en placas fijadas en postes, o en estructuras instaladas
sobre la vía o adyacentes a la misma.
Clasificación:
Informativas
Reglamentarias
Preventivas
Funciones:
Brindar
Reglamentar
Prevenirinformación
a loslas prohibiciones
para
usuarios guiarlaoaexistencia
sobre restricciones
los usuarios
de
de
respecto
las vías.
peligros. al uso de las vías.
SEÑALES TRANSITORIAS
Como su nómbrelo indica las señales transitorias no son de carácter
permanente, y se colocan en la vía debido a la necesidad, por la realización
de trabajos o la presencia de trabajadores
Formas Señales Reglamentarias
CLASIFICACIÓN
De acuerdo con su función, las señales reglamentarias se
clasifican en:
2.2.3 De prioridad
2.2.4 De prohibición
[Link] Prohibición de maniobras y giros
[Link] Prohibición de paso por clase de vehículo
[Link] Otras prohibiciones
2.2.5 De restricción
2.2.6 De obligación
2.2.7 De autorización
PARE
Esta señal se emplea para notificar al conductor que debe detener completamente
el vehículo y sólo reanudar la marcha cuando pueda hacerlo en condiciones que
eviten totalmente la posibilidad de accidente.
SR - 01 SR - 02 SR - 03 SR - 04 SR - 05 SR - 06 SR - 07 SR - 08 SR - 10 SR - 11
SR - 12 SR - 13 SR - 14 SR - 16 SR - 17 SR - 18 SR - 19 SR - 20 SR - 21 SR - 22
SR - 23 SR - 24 SR - 25 SR - 26 SR - 28 SR – 28A SR - 29 SR - 30 SR - 31 SR - 32
SR - 33 SR - 34 SR - 35 SR - 36 SR - 37 SR - 38 SR - 39 SR - 403 SR - 41 SR - 42
SR - 43 SR - 44 SR - 45 SR - 46
Formas Señales Preventivas
CLASIFICACIÓN
De acuerdo con el origen de los riesgos que previenen, las señales
preventivas se clasifican en:
2.3.4 Preventivas sobre Características Geométricas de la Vía
[Link] Curvatura horizontal
[Link] Pendientes longitudinales
2.3.5 Preventivas relacionadas con la Superficie de Rodadura
2.3.6 Preventivas sobre Restricciones Físicas de la Vía
2.3.7 Preventivas de Intersecciones con otras Vías
2.3.8 Preventivas sobre Características Operativas de la Vía
2.3.9 Preventivas sobre Situaciones Especiales Para
Seguridad vial e
infraestructura vial
El transporte es un sistema.
La infraestructura vial es un componente del sistema en donde
se desarrolla la actividad de transporte.
9 de cada 10 accidentes los causa el factor humano
1 de cada 10 accidentes los causa la infraestructura vial.
La infraestructura vial marca la letalidad de algunos
accidentes.
En Colombia la infraestructura vial tiene graves deficiencias
que generan riesgos.
Elementos de la misma infraestructura se convierten en
detonante de graves accidentes.
Definición de zona lateral
Se define como zona lateral de una vía, aquella zona ubicada
fuera del área de circulación vehicular, comprendida entre el
extremo exterior de la berma y el límite del derecho de vía.
Definición de talud
Es una zona plana inclinada ubicada
lateralmente a la vía
Definición de sistema de contención vehicular
Los sistemas de contención vehicular son dispositivos que se
instalan en las zonas laterales de una carretera o en las fajas
de separación de calzadas, y cuya finalidad es retener y re-
direccionar los vehículos que salen fuera de control de la vía
Funciones de los sistemas de contención
vehicular
Contener y re-direccionar
El riesgo
Vía perdonante o
perdonadora
• Los seres humanos cometemos errores
• La infraestructura vial tiene errores de diseño o de construcción
• Una vía perdonante o perdonadora es la que no cobra
drásticamente los errores cometidos por el hombre:
• No tiene taludes fuertes
• No tiene puntos duros dentro de los 9 metro desde la línea
blanca
• Tiene sistemas de contención vehicular bien diseñados e
instalados
• Tienes bermas amplias
Ejemplos de vía no
perdonante o
perdonadora
