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Operación Portuaria Callao: Servicios y Modalidades

El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

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Operación Portuaria Callao: Servicios y Modalidades

El documento describe los servicios marítimos e involucrados en el embarque de mercancías en el terminal portuario del Callao, Perú. Describe dos modalidades de operación portuaria: directa e indirecta vía un terminal de almacenamiento extraportuario. La modalidad directa implica el manipuleo, transporte y carga del contenedor vacío y lleno directamente en el buque. La modalidad indirecta implica las mismas etapas pero a través primero de un terminal de almacenamiento extraportuario donde se revisa la mercancía.

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Operatividad en el terminal portuario del Callao que intervienen considerando el tipo de

mercancía a embarcar

 Servicios Marítimos

Para este caso vamos a escoger un embarque directo, y los servicios a recibir son las
siguientes:

-Manipuleo del contenedor vacío: queremos que nuestro contenedor sea retirado de
un almacén de depósitos vacíos y sea cargado en un transporte interno.

-Transporte de contenedor vacío: el lugar de recojo va del contenedor vacío es


designado por el porteador, de ahí va ir a un almacén extraportuario en este caso
nuestro almacén.

-Llenado del contenedor: Esto va realizarse en nuestro almacén, que está previamente
autorizado por la SUNAT para que cuente como una zona primaria y se pueda hacer el
previo control, si sale canal rojo se hace una inspección intrusiva, con nuestra partida
arancelaria 6109100039 no hay revisiones de autoridades que controlan la mercancía.

-Transporte del contenedor lleno: este va llevar nuestra mercancía del almacén
extraportuario hasta al terminal portuario al costado del buque.
Buscamos un transporte que esté habilitado por la SUNAT para estar más seguros.

-Servicio de grúas pórtico de muelle: este va ser cargado desde el camión hasta la
bodega o cubierta de la nave.

 Modalidad de Operación Portuaria (Vía Indirecta)

Para este caso haremos de embarque y descarga indirectos vía terminal de


almacenamiento extraportuario.

-Manipuleo del contenedor vacío: queremos que nuestro contenedor sea retirado de
un almacén de depósitos vacíos y sea cargado en un transporte interno.

-Transporte de contenedor vacío: el lugar de recojo va del contenedor vacío es


designado por el porteador, de ahí va ir a un almacén extraportuario en este caso
nuestro almacén.
-Llenado del contenedor: En el almacén del exportador se hace el llenado del
contenedor en el camión de carga.

-Manipuleo del contenedor lleno en el terminal de almacenamiento extra portuario:


Primero la mercancía será llevada al terminal de almacén extraportuario por las
maquinas apiladoras y seguido será cargado por el vehículo de carga que lo llevará al
costado del buque.
 Aquí se hace la revisión de la mercancía, por el canal asignado que es
rojo la revisión se hace con el acompañamiento del agente de aduanas
y exportador, en este caso no hay restricciones se puede ver en la
SUNAT con la partida arancelaria 6109100039.
 Empresa a contratar es Ransa ya que hace almacén extraportuario y es
reconocida multilatina se encuentra en 7 países y 13 ciudades.

-Embarque/estiba del contenedor lleno en el buque: el contenedor será puesto en el


muelle para su previa izada y desenganche en bordo.

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