1 I.
Título
2
3 “Incidencia de la falta de mantenimiento vial en el deterioro prematuro del
4 pavimento de la av. circunvalación de la Ciudad de Juliaca”
5
6 II. Resumen del Proyecto de Tesis
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8 El escaso mantenimiento ha causado serios impactos en el pavimento,
9 evidenciándose un deterioro prematuro de las vías en su totalidad, lo que ha
10 derivado en una problemática al momento de circular por la ciudad de Juliaca.
11 Por otra parte el deterioro de las vías los hace inutilizables saturando y
12 degradando las nuevas vías construidas, repitiéndose el círculo vicioso; Por lo
13 que es necesario buscar las alternativas para lograr una prolongada vida útil de
14 estos.
15
16 El objetivo de este proyecto es evaluar la incidencia de la falta de mantenimiento
17 y diseñar un plan de mantenimiento tanto preventivo como correctivo, que
18 garantice el buen estado de la infraestructura vial de la av. circunvalación.
19
20 Analizar los diferentes factores que influyen en el deterioro así como la
21 identificación del tipo de deterioro, su causa entre otros de la infraestructura vial,
22 con el fin de establecer prioridades para el plan de mantenimiento.
23
24 Se llega a la conclusión que la falta de mantenimiento de la av. Circunvalación
25 de la ciudad de Juliaca, trae como consecuencia el deterioro prematuro de la vía,
26 y como consecuencia la necesidad de la reconstrucción de la vía siendo
27 económicamente más costoso y generando inconvenientes a los usuarios de la
28 vía.
29
30 Como solución se propone un plan de mantenimiento de la infraestructura vial el
31 cual alargaría el tiempo de vida, así mismo generaría una mejor circulación y
32 seguridad del parque automotor.
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34 III. Palabras Clave (Keywords)
35
36 Pavimentos flexibles, mantenimiento, deterioro, Juliaca.
37
38 IV. Justificación del Proyecto
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40 En la actualidad las vías principales vías y alternas se encuentran con fallas,
41 antes de cumplir la vida útil de estos , ya que están diseñadas para durar 10 a
42 20 años y no logran durar ni 4 años, los principales factores que afectan a estos
43 pavimentos son el trafico excesivo, las incidencias climatológicas, la falta de
44 mantenimiento.
45
46 Por esta razón este trabajo de grado, está orientado a buscar las alternativas de
47 solución para los eventos climatológicos con la implementación de
48 mantenimientos de los pavimentos flexibles.
49
50 Recordamos que la productividad de un país, o de una zona geográfica, está
51 íntimamente ligada con su infraestructura vial y el estado de la misma.
52
53 Por tanto debe ser prioritario para el estado, desarrollar proyectos de transporte
54 con la política de optimizar recursos y maximizar beneficios, ligados con la
55 conservación de las vías públicas.
56
57 i. Problema General
58
59 ¿Cómo incide la falta de mantenimiento en el deterioro prematuro del pavimento
60 de la Av. Circunvalación de la ciudad de Juliaca?
61
62 ii. Problema Específico (Sistematización Del Problema)
63 ¿La falta de mantenimiento del pavimento es la única causa del fallo del
64 pavimento?
65
66 ¿Qué metodología se debe de seguir para el mejoramiento de la vida útil?
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68 V. Antecedentes del Proyecto
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70 LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO y la Facultad de Ingeniería Civil
71 y Arquitectura, Escuela Profesional de Ingeniería Civil, en su afán de brindar al
72 país profesionales que cumplan las exigentes y expectativas que el mundo actual
73 y competitivo necesita, exige que sus alumnos realicen un trabajo de grado,
74 previo a la obtención del título de Ingeniero Civil. Los mismos que deben
75 beneficiar a la comunidad y en los que los estudiantes puedan aplicar los
76 conocimientos adquiridos, llevándolos a la práctica, obteniendo de esta manera
77 una experiencia pre-profesional conveniente, así este estudio servirá a la
78 población.
79
80 La principal vía en estudio actualmente presenta fallas a nivel estructural, que
81 constituyen uno de los problemas más graves que aquejan la seguridad y
82 movilidad de la población por la ciudad.
83
84 Con este estudio, se recolectarán y analizarán los datos de las principales
85 causas que afectan la durabilidad del pavimento flexible en la principal vía, con
86 los cuales se deducirán planes de soluciones y alternativas adecuadas, prácticas
87 y bien meditadas para mejorar la durabilidad del pavimento flexible y la movilidad
88 vehicular.
89
90
91 VI. Hipótesis del Trabajo
92 I. Hipótesis General
93
94 La falta de mantenimiento incide negativamente en el deterioro
95 prematuro del pavimento de la Av. Circunvalación de la ciudad de
96 Juliaca.
97 II. Hipótesis Específicas
98
99 El mantenimiento del pavimento flexible es muy importante en la
100 durabilidad.
101
102 Con el estudio de la principal vía se lograra dar solución a la
103 problemática de la escasa durabilidad de la vía.
104
105
106 VII. Objetivo General
107 Establecer la incidencia de la falta de mantenimiento en el deterioro prematuro
108 del pavimento y proponer posibles soluciones de la av. circunvalación de la
109 Ciudad de Juliaca.
110
111 VIII. Objetivos Específicos
112
113 Evaluar las principales tipos de fallas que se presentan en la superficie del
114 pavimento.
115
116 Analizar los mantenimientos realizados a los pavimento.
117
118 Proponer un plan de mantenimiento vial acorde a la necesidad especifica de la
119 vía.
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121 IX. Metodología de Investigación
122 i. Tipo de Investigación
123 Esta investigación será del tipo Descriptiva.
124
125 ii. Proceso Experimental
126 Revisión bibliográfica.- se realizara la revisión de varios textos que
127 tratan sobre la problemática de la durabilidad del pavimento en los
128 centros urbanos y las soluciones mayormente usadas. Así mismo, la
129 revisión del manual de mantenimiento o conservación vial aprobado por
130 resolución Nº 05-2016-MTC/14 (25.02.2016), reglamento nacional de
131 gestión de infraestructura vial aprobado por resolución Nº 34-2018-MTC
132 y demás instructivos aprobados por el MTC se estudiara también textos
133 de mantenimiento de pavimentos flexibles, a fin de determinar sus
134 bases y fundamentos y establecer metodologías de recopilación y
135 procesamiento de información.
136
137 Trabajo de campo.- los trabajos de campo tienen la finalidad de levantar
138 información sobre el estado y mantenimiento de las principales vías.
139 Para la elaboración de estos trabajos, se realizan unas inspecciones de
140 campo en el área del proyecto y sobre la base de sus resultados, se
141 elaborara un plan de mantenimiento de la vía.
142
143 Procesamiento de la información recolectada y resultados.
144 Formulación de la hipótesis de la problemática y su solución.
145
146
147 iii. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN
148 Índice de la investigación
149 Presentación
150 Dedicatoria
151 Agradecimiento
152 Contenido
153 Resumen (abstract)
154 Introducción
155
156 CAPÍTULO I: GENERALIDADES
157 1.1. Justificación
158 1.2. Objetivos
159 1.3. Hipótesis
160
161 CAPÍTULO II: MARCO TEORICO.
162 2.1. Antecedentes.
163 2.2. Sustento Teórico.
164 2.3. Criterios de Inspección.
165 2.4. Plan de Mantenimiento.
166
167 CAPÍTULO III: ASPECTOS RELEVANTES DEL PLAN DE
168 MANTENIMIENTO
169 3.1 Estado de la Vía
170 3.2 Valores mínimos admisibles para el mantenimiento.
171 3.2.1 Pavimentos Asfaltico
172 3.2.2 Modos de Falla
173 3.3 Factores Económicos.
174 3.4 Aspectos institucionales
175 3.5 Normas.
176
177 CAPÍTULO IV: DIAGNOSTICO DEL ESTADO ACTUAL DE LA VIA
178 4.1 Estado Actual de los problemas de la vía.
179 4.2. Pavimento.
180 4.3. Señalización Vertical Horizontal.
181 4.4. Limpieza
182
183 CAPÍTULO V: ANALISIS E INTERPRETACION DE LOS
184 RESULTADOS
185 5.1 Aspectos Generales
186 5.2 Diagnóstico de Superficie.
187 5.3 Diagnóstico de Transitabilidad
188 5.4 Umbrales de Aceptación
189 5.5 Valoración de operaciones de mantenimiento.
190 5.6 Resultados
191
192 CONCLUSIONES
193 RECOMENDACIONES
194 BIOGRAFÍA
195 ANEXOS
196
197 X. Referencias
198 i. Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). (2014).
199 Mantenimiento o Conservación Vial.
200
201 ii. Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). (2015). Reglamento
202 Nacional de Gestión de Infraestructura Vial.
203
204 iii. García A., Leonardo. Aburto A., Alberto. (2003). Rehabilitación y
205 Mantenimiento de Calles y Caminos.
206
207 iv. Betanzo Quezada, E., Zavala Pelayo, R. (2008). El mantenimiento de
208 pavimentos en vialidades urbanas: el caso de la zona metropolitana de
209 Querétaro (México).
210
211 v. Dirección de Análisis y Programación Sectorial de CAF. (2010).
212 Mantenimiento vial, informe sectorial.
213
214 vi. Escobar Rojas, J. L., Gómez Barrera, H., Santana Martínez, L. E. (2010).
215 Manual para el Mantenimiento de Carreteras.
216
217
218 XI. Uso de los Resultados y Contribuciones del Proyecto
219
220 El posible uso de las conclusiones obtenidas en esta investigación, puede definir
221 la aplicabilidad de un plan de mantenimiento vial óptimo, para alargar la vida útil
222 del pavimento.
223
224 XII. Impactos Esperados
225 i. Impactos en Ciencia y Tecnología
226 Posible mejora en el campo del mantenimiento y mejora de la
227 infraestructura vial en la ciudad de Juliaca.
228
229 ii. Impactos Económicos
230 Probable disminución del costo de mantenimiento de la vía principal de la
231 ciudad de Juliaca.
232
233 iii. Impactos Sociales
234 Posible mejora en la calidad de vida de la sociedad de Juliaca, respecto
235 al estado de sus calles y la mayor eficiencia del transporte.
236
237 iv. Impactos Ambientales
238 No existen impactos ambientales negativos, puesto que lo que se busca
239 es una mayor durabilidad de la infraestructura vial, trayendo como
240 consecuencia un mayor grado de eficiencia vehicular, por lo que el
241 resultado sería una reducción de la contaminación.
242
243 XIII. Recursos Necesarios
244 Todos los costos serán asumidos por el tesista:
245
246 i. Los costos de los instrumentos topográficos.
247 ii. Los costos de los materiales de apoyo (hojas para toma de datos e
248 instrumentos de cálculo).
249
250 XIV. Localización del Proyecto
251 i. Delimitación Temporal
252 Año académico 2018.
253
254 ii. Delimitación Espacial
255 Ciudad de Juliaca.
256
257 iii. Área De Interés
258 Área de Viales
259
260 XVI. Cronograma de Actividades
MESES
ACTIVIDADES
1° MES 2° MES 3° MES
1.- Elaboración y
aprobación del proyecto
de tesis
2.-Elaboracion del marco
teórico definitivo
3.-Preparacion de
instrumentos
4.-Proceso experimental
en laboratorio
5.-Sistematisacion de
datos
6.-Analisis e
interpretación
7.-Revicion,presentacion
y sustentación
261
262 XVII. Presupuesto
263
N° ACTIVIDAD COSTO (S/.)
1 Elaboración y propuesta del proyecto de investigación. 20.00
2 Presentación del proyecto de investigación 0.00
3 Aprobación del proyecto de investigación 0.00
4 Elaboración de los instrumentos de investigación 180.00
(Logística)
5 Ejecución del proyecto de investigación (Logística) 250.00
6 Procesamiento y análisis de datos (Logística) 50.00
7 Redacción del informe final 0.00
8 Presentación del informe final (Logística) 400.00
9 Aprobación del informe final 0.00
TOTAL (S/.) 900.00
264
