Bryan Preciado Puente - 17760404
RELEVADORES
Consideremos que un relé es similar a una llave que controla el paso del agua a través
de una tubería. En principio, la llave puede estar abierta o cerrada, lo que implica que el
agua fluya o no.
En el caso de los relevadores, estos permiten o interrumpen el flujo de los electrones a
través de un circuito eléctrico. Es por esto que también se consideran como interruptores
eléctricos.
Un relevador es un aparato eléctrico que funciona como un interruptor pero que es
accionado eléctricamente. El relé permite abrir o cerrar contactos mediante un
electroimán, Fue desarrollado en la primera mitad del siglo XIX por el físico
norteamericano Joseph Henry, a través de una bobina y un electroimán.
Para entender cómo funciona un relevador, debemos conocer sus partes principales:
Bobina: es un hilo de material conductor de la electricidad, generalmente cobre, que se
encuentra enrollado en un núcleo de hierro. Cuando se conecta a una fuente de
alimentación, la bobina “se convierte” en un electroimán. Eso significa que es capaz de
atraer piezas de metal.
Armadura: es una pieza móvil hecha de metal que es atraída hacia la bobina cuando se
comporta como imán.
El propósito de la armadura es empujar a los contactos para cambiar su posición.
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Contactos: son placas hechas de un material conductor de la electricidad que cambian
de posición debido a la armadura. Los contactos se encargan de la conexión y
desconexión de un circuito eléctrico.
Lo que hace la bobina es crear un campo magnético que lleva los contactos a establecer
una conexión. El electroimán, por su parte, permite el cierre de los contactos.
Un relevador funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que,
por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos
que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.
Dado que el relé es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de
entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador eléctrico.
Ventajas:
Permite el control de un dispositivo a distancia. No se necesita estar junto al dispositivo
para hacerlo funcionar.
Es activado con poca corriente, sin embargo, puede activar grandes máquinas que
consumen gran cantidad de corriente.
Con una señal de control, puedo controlar varios relés a la vez.
Tipos de relevadores:
Existe gran variedad de relevadores, dependiendo del número de contactos, de su
intensidad admisible, del tipo de corriente de accionamiento, del tiempo de activación y
desactivación, entre otros. Cuando controlan grandes potencias se llaman contactores
en lugar de relés.
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Relés electromecánicos:
Relevador de tipo armadura: pese a ser los más antiguos siguen siendo lo más utilizados
en muchas aplicaciones. Un electro imán provoca la basculación de una armadura al ser
activado, cerrando o abriendo los contactos dependiendo de si es N.A (normalmente
abierto) o N.C (normalmente cerrado).
Relés de núcleo móvil:
A diferencia del anterior modelo estos están formados por un émbolo en lugar de una
armadura. Debido a su mayor fuerza de atracción, se utiliza un solenoide para cerrar sus
contactos. Es muy utilizado cuando hay que controlar altas corrientes.
Relé tipo reed o de lengüeta:
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Están constituidos por una ampolla de vidrio, con contactos en su interior, montados
sobre delgadas láminas de metal. Estos contactos conmutan por la activación de una
bobina, que se encuentra alrededor de la mencionada ampolla.
Relés polarizados o bi estables:
Se componen de una pequeña armadura, solidaria a un imán permanente. El extremo
inferior gira dentro de los polos de un electro imán, mientras que el otro lleva una cabeza
de contacto. Al excitar el electro imán, se mueve la armadura y provoca el cierre de los
contactos. Si se polariza al revés, el giro será en sentido contrario, abriendo los contactos
ó cerrando otro circuito.
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Relés multisesión:
Son la última generación de relés que permiten por medio de un avance tecnológico en
el sistema electromagnético del relé desarrollado y patentado por Relaygo, a un relé
funcionar en cualquier tensión y frecuencia desde 0 a 300 AC/DC reduciendo a un solo
modelo las distintas tensiones y voltajes que se fabricaban hasta ahora.
Relé de corriente alterna:
El flujo magnético en el circuito magnético, también es alterno, produciendo una fuerza
pulsante, con frecuencia doble, sobre los contactos. Es decir, los contactos de un relé
conectado a la red, en algunos lugares, como varios países de Europa y América Latina
oscilarán a 2 x 50 Hz y en otros, como en Estados Unidos lo harán a 2 x 60 Hz. Este
hecho se aprovecha en algunos timbres y zumbadores, como un activador a distancia.
En un relé de corriente alterna se modifica la resonancia de los contactos para que no
oscilen.
Relé de láminas
Este tipo de relé se utilizaba para discriminar distintas frecuencias. Consiste en un
electroimán excitado con la corriente alterna de entrada que atrae varias varillas
sintonizadas para resonar a sendas frecuencias de interés. La varilla que resuena
acciona su contacto, las demás no. Los relés de láminas se utilizaron en aeromodelismo
y otros sistemas de telecontrol.
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Relés de acción retardada:
Son relés que ya sea por particularidad de diseño o bien por el sistema de alimentación
de la bobina, permiten disponer de retardos en su conexión y/o desconexión.
Relés con retardo a la conexión:
El retardo a la conexión de relés puede obtenerse mecánicamente aumentando la masa
de la armadura a fin de obtener mayor inercia del sistema móvil; o bien, aumentando la
presión de los resortes que debe vencer la fuerza de atracción del relé. También se
obtiene un efecto similar de retardo utilizando C.C. para alimentar al relé en una de las
dos siguientes formas:
Relé con resistor previo y capacitor en paralelo con la bobina:
Cuando se alimenta con C.C. al relé, el capacitor, hasta entonces descargado, origina
una intensa corriente de carga inicial la cual al atravesar al resistor origina una apreciable
caída en la tensión aplicada a la bobina, verificándose así un retraso a la conexión. Cabe
aclarar que siempre que se interrumpa la alimentación del relé el capacitor,
descargándose sobre la bobina, establecerá también un cierto retraso en la desconexión.
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Relé de dos devanados con corriente en oposición:
La disposición de uno de estos relés se basa en la existencia de dos devanados
conectados en oposición usualmente designados como principal y auxiliar, poseen mayor
y menor número de espiras respectivamente. Al aplicarse tensión de C.C. la corriente se
establece rápidamente en el devanado auxiliar a la vez que con mucha mayor lentitud en
el principal debido a la marcada diferencia en la reactancia inductiva de cada uno, De
esa manera y debido a que el campo magnético que originan ambos devanados es
opuesto, la actuación del relé se producirá cuando la fuerza magnetomotriz en gradual
aumento del devanado principal sea superior a la del devanado auxiliar y la presión de
los resortes del relé, con lo que se obtiene el buscado retardo en la conexión.
Relés con retardo a la desconexión:
También es posible obtener retardo a la desconexión por medios mecánicos -disminución
de la presión de los resortes del relé- aunque en la mayoría de los casos se recurre a
alguno de los sistemas que se indican a continuación:
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Relé con capacitor en paralelo:
Como su nombre lo indica, posee un capacitor que por su condición en paralelo toda vez
que se interrumpa la alimentación de C.C. al relé considerado, la desconexión resultará
retardada por la descarga de dicho capacitor sobre la bobina, sistema con el que se
obtienen tiempos muy exactos y que en función de los valores de R y C en consideración
puede superar largamente un segundo.
Relé con devanado adicional en cortocircuito:
estos disponen de dos devanados: uno de ellos llamado principal o de accionamiento y
otro adicional que se encuentra cortocircuitado. Ya sea que el devanado principal sea
conectado o desconectado de la tensión de alimentación, la variación de flujo
consiguiente inducirá en el devanado adicional una corriente que oponiéndose a la causa
que la produce retarda a dicha variación, con lo que se produce así un retardo tanto a la
conexión como a la desconexión del relé.
Relé con devanado adicional controlado por contacto auxiliar:
Este relevador es absolutamente similar a los anteriores, con el único agregado de un
contacto auxiliar del propio relé encargado de conectar o desconectar al devanado
auxiliar. Así el relé presentará un retardo a la desconexión o a la conexión según se
utilice un contacto auxiliar Normal Abierto o Normal Cerrado, respectivamente.
Relés con retención de posición:
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En este caso los relés poseen un diseño en el cual tienen remaches de elevada
remanencia colocados dentro de orificios practicados en el núcleo y la armadura de los
mismos, y en exacta coincidencia. Por estar perfectamente rectificadas las caras polares
en contacto al cerrar el circuito magnético del relé quedará en esa posición por
remanencia magnética, aunque la bobina se desconecte, retornando a la posición de
reposo inicial sólo cuando una corriente de sentido contrario vuelva a abrirlo.
Simbología:
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