Sistema Nacional de Trazabilidad Animal
Sistema Nacional de Trazabilidad Animal
Jueves, 11 DE COLOMBIA
de julio de 2013 Página 1
AÑO XXII - Nº 482 Bogotá, D. C., jueves, 11 de julio de 2013 EDICIÓN DE 24 PÁGINAS
SENADO DE LA REPÚBLICA
TEXTOS DE PLENARIA
TEXTO APROBADO EN SESIÓN PLENARIA FLyQLQIRUPDFLyQ\WUD]DELOLGDGR¿FLDODSOLFDEOHHQ
DEL SENADO DE LA REPÚBLICA EL DÍA 17 el territorio nacional.
DE JUNIO DE 2013 AL PROYECTO DE LEY 2. Obligatoriedad. El establecimiento, imple-
NÚMEROS 189 DE 2012 SENADO, 139 DE PHQWDFLyQ \ IXQFLRQDPLHQWR GHO 6LVWHPD VRQ GH
2011 CÁMARA obligatorio cumplimiento. Las autoridades, según
SRUODFXDOVHFUHDHO6LVWHPD1DFLRQDOGH,GHQWL¿- VXVFRPSHWHQFLDVSRGUiQH[LJLUVXFXPSOLPLHQWRH
cación, Información y Trazabilidad Animal. imponer las sanciones que se establezcan, a través
El Congreso de la República de los mecanismos legales pertinentes.
DECRETA: 3. Gradualidad. Se entiende por gradualidad,
TÍTULO I HO HVWDEOHFLPLHQWR OD LPSOHPHQWDFLyQ \ IXQFLRQD-
miento del Sistema por etapas. La gradualidad se
DISPOSICIONES GENERALES DSOLFD HQ DVSHFWRV FRPR FREHUWXUDV LQIRUPDFLyQ
Artículo 1°. Creación del Sistema. Créase el Sis- VHUYLFLRVSUHSDUDFLyQWLSRVGHVLVWHPDVGHSURGXF-
WHPD1DFLRQDOGH,GHQWL¿FDFLyQ,QIRUPDFLyQ\7UD- FLyQ HVSHFLHV DQLPDOHV FRQGLFLRQHV JHRJUi¿FDV
zabilidad Animal, como un Sistema integrado por un DJHQWHV GHO 6LVWHPD FRVWRV GH LPSOHPHQWDFLyQ \
conjunto de instituciones, normas, procesos, datos e RSHUDFLyQ ¿QDQFLDFLyQ VRFLDOL]DFLyQ \ FXDOTXLHU
LQIRUPDFLyQGHVDUUROODGRSDUDJHQHUDU\PDQWHQHU otro aspecto relacionado con el desarrollo del Sis-
ODWUD]DELOLGDGHQODVHVSHFLHVGHLQWHUpVHFRQyPLFR tema.
SHUWHQHFLHQWHVDOHVODEyQGHODSURGXFFLyQSULPDULD 4. Trazabilidad. Se entiende por trazabilidad el
\DWUDYpVGHOFXDOVHGLVSRQGUiGHLQIRUPDFLyQGH proceso, que a través del Sistema, permite identi-
ODVGLIHUHQWHVHVSHFLHVSDUDVXSRVWHULRULQWHJUDFLyQ ¿FDU D XQ DQLPDO R JUXSR GH DQLPDOHV FRQ LQIRU-
a los demás eslabones de las cadenas productivas PDFLyQDVRFLDGDDWRGRVORVHVODERQHVGHODFDGHQD
KDVWDOOHJDUDOFRQVXPLGRU¿QDO alimentaria hasta llegar al consumidor.
3DUiJUDIR 3DUD HIHFWRV GH OD SUHVHQWH OH\ 5. Agente del Sistema. Se entiende por Agen-
KDUiQSDUWHGHO6LVWHPDGH,GHQWL¿FDFLyQ,QIRUPD- te del Sistema todo aquel sujeto que independien-
FLyQ\7UD]DELOLGDG$QLPDOHO6LVWHPD1DFLRQDOGH WHPHQWHGHVXQDWXUDOH]DMXUtGLFDRVXYLQFXODFLyQ
,GHQWL¿FDFLyQ H ,QIRUPDFLyQ GHO *DQDGR %RYLQR al sector público o privado, desarrolla actividades
y los Sistemas que se desarrollen, implementen y LQKHUHQWHVDOIXQFLRQDPLHQWRGHO6LVWHPDODVFXD-
operen, de manera gradual, para las demás especies OHVSXHGHQFRQVLVWLUHQHOGHVDUUROOR\HMHFXFLyQGH
pecuarias en el marco de la presente ley. IXQFLRQHV HVSHFt¿FDV HO FXPSOLPLHQWR GH GHEHUHV
Artículo 2°. Fundamentos. El Sistema Nacional y, en general, cualquier actividad que se requiera
GH,GHQWL¿FDFLyQ,QIRUPDFLyQ\7UD]DELOLGDG$QL- SDUDHODGHFXDGRIXQFLRQDPLHQWRGHO6LVWHPD\DVt
PDOHVWDUiIXQGDPHQWDGRHQODXQLYHUVDOLGDGREOL- como en las normas que las adicionen, sustituyan o
gatoriedad y gradualidad aplicables en el territorio PRGL¿TXHQ
nacional. 6. Subsectores 3DUD ORV HIHFWRV GH OD SUHVHQWH
Artículo 3°. 'H¿QLFLRQHV3DUDHIHFWRGHODSUH- OH\VHHQWLHQGHSRUVXEVHFWRUODDJUXSDFLyQGHHOH-
VHQWHOH\VHDSOLFDQODVVLJXLHQWHVGH¿QLFLRQHV mentos ordenados y orientados al desarrollo de una
1. Universalidad. Se entiende por universalidad DFWLYLGDG HVSHFt¿FD GH DTXHOODV TXH FRQIRUPDQ HO
ODFUHDFLyQ\H[LVWHQFLDGHXQVLVWHPDGHLGHQWL¿FD- sector pecuario.
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19. Montacargas/cargador. Equipo de Izaje, de trabajo por medio de una canastilla colgante del
vehículo hidráulico mecánico o eléctrico dotado gancho de una grúa.
con uñas horquillas o balde, para levantamiento y TÍTULO III
desplazamiento de cargas pequeñas.
DE LA INSPECCIÓN Y VIGILANCIA
20. Pateclas. Conjunto o arreglo de poleas ins-
CAPÍTULO I
WDODGRDOHTXLSRGH,]DMHSDUDHOHYDFLyQGHFDUJDV
Entidades competentes
21. Oshas. Norma norteamericana que da los re-
TXLVLWRVSDUDTXHXQDRUJDQL]DFLyQLPSOHPHQWHXQ Artículo 4°. Entidades competentes. Se desig-
sistema de seguridad y salud ocupacional. QD FRPR DXWRULGDGHV FRPSHWHQWHV SDUD HIHFWRV GH
22. Puente grúa. Equipo de Izaje mecánico, OOHYDUDFDERODUHJODPHQWDFLyQHQPDWHULDGH,]DMH
electromecánico compuesto por una viga puente, a los Ministerios de Transporte y al Ministerio de
XQDYLJDFDUULOHUD\XQFDUURTXHVRSRUWDODGLIHUHQ- Trabajo.
cial, para el izamiento de carga en plantas o puertos. (QORUHIHUHQWHDQRUPDVWpFQLFDVGHORVHTXLSRV
23. Roldana: Polea para el izamiento de cargas. GH,]DMHODDXWRULGDGFRPSHWHQWHSDUDH[SHGLUODVHUi
al Icontec.
24. Señalizador. Es la persona que tiene conoci-
PLHQWRV H[SHULHQFLD \ DXWRUL]DFLyQ SDUD LQGLFDUOH 3DUiJUDIR(O*RELHUQR1DFLRQDOFRQWDUiFRQXQ
al operador los movimientos que debe realizar los SOD]RGHPHVHVDSDUWLUGHODSURPXOJDFLyQGHOD
HTXLSRV GH ,]DMH PHGLDQWH FRPXQLFDFLyQ GLUHFWD SUHVHQWH OH\ SDUD H[SHGLU OD UHJODPHQWDFLyQ QHFH-
con él. Dicha persona debe poseer entrenamiento en saria.
técnicas de aparejamiento, señales internacionales CAPÍTULO II
para dirigir los movimientos de los equipos de Izaje Inspección y vigilancia
\ FRQRFLPLHQWR HQ JHQHUDO HQ OD RSHUDFLyQ GH ORV Artículo 5°. Inspección y vigilancia. 3DUDHOHIHF-
mismos. tivo cumplimiento de esta ley, la Superintendencia
25. 'HVHQHUJL]DFLyQGHOHTXLSR6HUH¿HUHDOD de Puertos y Transporte velará porque se ejerza ins-
DFFLyQGHDLVODUODVIXHQWHVGHHQHUJtDGHOHTXLSRGH SHFFLyQ \ YLJLODQFLD GH PDQHUD LQWHJUDO VREUH ORV
tal manera que este o alguno de sus componentes no WUHVIDFWRUHVTXHLQFOX\HQHQODRSHUDFLyQVHJXUDGH
puedan ser activados involuntariamente. izajes: Equipos de Izaje, elementos de Izaje y com-
26. Polipastos. Equipo instalado sobre estructu- petencias del personal.
ra para izar cargas. 3DUiJUDIR(O*RELHUQR1DFLRQDOFRQWDUiFRQXQ
27. Torre grúas. (VXQDSDUDWRGHHOHYDFLyQGH SOD]RGHPHVHVDSDUWLUGHODSURPXOJDFLyQGHOD
IXQFLRQDPLHQWR GLVFRQWLQXR GHVWLQDGR D HOHYDU \ SUHVHQWH OH\ SDUD H[SHGLU OD UHJODPHQWDFLyQ QHFH-
distribuir las cargas mediante un gancho suspendido saria.
de un cable, desplazándose por un carro a lo largo TÍTULO IV
de una pluma.
DEL PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
28. Winche. Tambor giratorio con cable enrolla- DEL IZAJE
do para mover cargas.
CAPÍTULO I
29. 2SHUDGRUGHHTXLSRVGH,]DMHEs la perso-
QDTXHWLHQHFRQRFLPLHQWR\DXWRUL]DFLyQSDUDRSH- 5HTXLVLWRV\IXQFLRQDPLHQWRGHORVHTXLSRV
rar los equipos de Izaje. y elementos de Izaje
30. Supervisor de Izaje. Es la persona natural Artículo 6°. Requisitos para los equipos de Iza-
TXHSODQL¿FDODVDFWLYLGDGHVQHFHVDULDV\RUJDQL]D je. 3DUDJDUDQWL]DUHOVHJXURIXQFLRQDPLHQWRGHORV
ORVUHFXUVRVKXPDQRV\PDWHULDOHVSDUDODHMHFXFLyQ HTXLSRVGH,]DMHHOHQWHUHJXODGRUH[LJLUi
GHOWUDEDMRGH,]DMHHQIRUPDFRUUHFWD\VHJXUD D&HUWL¿FDFLyQGHFDOLGDGGHOHTXLSRH[SHGLGD
TÍTULO II por el Icontec;
CLASIFICACIÓN DE LAS OPERACIONES b) Un programa de mantenimiento preventivo de
DE IZAJE DFXHUGRDODVUHFRPHQGDFLRQHVGHOIDEULFDQWH\GHO
Artículo 3°. &ODVL¿FDFLyQ. De acuerdo con la supervisor de Izaje;
PDJQLWXGGHODFDUJDUHVSHFWRDODFDSDFLGDGPi[L- F5HJLVWURDQXDOGHODLQVSHFFLyQUHDOL]DGDSRU
PDGHOHTXLSRGH,]DMHVHFODVL¿FDQODVRSHUDFLRQHV la Superintendencia de Puertos y Transportes;
de Izaje en tres tipos: G7DEODVGHFDSDFLGDGPDQXDOHVGHRSHUDFLyQ\
1. Izaje normal.(VODRSHUDFLyQGRQGHQRH[LVWH mantenimiento en idioma español, o con su corres-
HQHOiUHDHGL¿FLRVPDTXLQDULDUHGHVHOpFWULFDVTXH SRQGLHQWHWUDGXFFLyQDOHVSDxRO6LHOIDEULFDQWHGHO
puedan ocasionar accidentes, además en el momen- HTXLSRGH,]DMHQRH[SLGHWDEODVGHFDSDFLGDGGHEH
WR GH UHDOL]DU XQD HOHYDFLyQ VX SHVR QR VXSHUD HO indicar claramente la capacidad del equipo y este
GHODFDSDFLGDGLQFOX\HQGRHOHPHQWRVDX[LOLD- debe estar siempre visible sobre el equipo;
res si se requiere. H5HJLVWURVGHFDOLEUDFLyQDSOLFDEOHV
2. Izaje extraordinario o crítico. 6H GH¿QH I,QIRUPHGHIDEULFDFLyQGHHTXLSRVGH,]DMHHV-
FRPRXQDRSHUDFLyQGHOHYDQWDPLHQWRGHFDUJDVTXH tructurales, en donde se contemple el diseño, cer-
no es común debido al empleo cercano de los lími- WL¿FDGRV GH FDOLGDG GH ORV PDWHULDOHV HPSOHDGRV
tes de servicios de los equipos. controles de calidad realizados durante la construc-
3. Izaje de personas.(VODRSHUDFLyQGRQGHVH FLyQ\SUXHEDVGHFDUJDUHDOL]DGDVDQWHVGHSRQHUHO
HOHYDQ SHUVRQDV SDUD DFFHGHU D GLIHUHQWHV QLYHOHV HTXLSRHQRSHUDFLyQ
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Artículo 14. La presente ley deroga las normas 2. Los puentes construidos sobre los accesos via-
que le sean contrarias y rige a partir de su promul- OHVHQ]RQDVGHIURQWHUD
JDFLyQ 3. Los viaductos, túneles, puentes y accesos de
&RQHOSURSyVLWRGHGDUFXPSOLPLHQWRDORHVWD- las vías terrestres y a terminales portuarios y aero-
blecido en el artículo 182 de la Ley 5ª de 1992, me portuarios.
SHUPLWRSUHVHQWDUHOWH[WRGH¿QLWLYRDSUREDGRHQVH- 4. Los ríos, mares, canales de aguas navegables
VLyQ3OHQDULDGHO6HQDGRGHOD5HS~EOLFDHOGtD y los demás bienes de uso público asociados a estos,
de junio de 2013, al Proyecto de ley número 214 DVtFRPRORVHOHPHQWRVGHVHxDOL]DFLyQFRPRIDURV
de 2013 Senado, por la cual se dictan normas para ER\DV\RWURVHOHPHQWRVSDUDODIDFLOLWDFLyQ\VHJX-
restringir la circulación de vehículos en las zonas ULGDGGHOWUDQVSRUWHPDUtWLPR\ÀXYLDO\VLVWHPDVGH
de playas en el territorio nacional y se dictan otras
DSR\R\FRQWUROGHWUi¿FR
disposiciones, y de esta manera continúe su trámi-
te legal y reglamentario en la honorable Cámara de /RV SXHUWRV PDUtWLPRV \ ÀXYLDOHV \ VXV YtDV
Representantes. \ FDQDOHV GH DFFHVR /D LQIUDHVWUXFWXUD SRUWXDULD
PDUtWLPD\ÀXYLDOFRPSUHQGHODVUDGDVIRQGHDGH-
ros, canales de acceso, zonas de maniobra, zonas
GHSURWHFFLyQDPELHQWDO\RH[SORWDFLyQFRPHUFLDO
(OSUHVHQWHWH[WRIXHDSUREDGRHQ3OHQDULDGH6H- los muelles, espigones diques direccionales, diques
QDGRHOGHMXQLRGHVHJ~QWH[WRSURSXHVWR GHFRQWUDFFLyQ\RWUDVREUDVTXHSHUPLWDQHOPDQ-
SDUDVHJXQGRGHEDWHFRQPRGL¿FDFLRQHV WHQLPLHQWR GH XQ FDQDO GH QDYHJDFLyQ HVWUXFWXUDV
El Secretario General, GH SURWHFFLyQ GH RULOODV \ ODV WLHUUDV HQ ODV TXH VH
Gregorio Eljach Pacheco. encuentran construidas dichas obras.
*** /DVOtQHDVIpUUHDV\VXV]RQDVGHH[FOXVLyQR
TEXTO APROBADO EN SESIÓN PLENARIA IDMDVGHUHWLURREOLJDWRULRODVHVWDFLRQHVIpUUHDVOD
DEL SENADO DE LA REPÚBLICA EL DÍA 18 VHxDOL]DFLyQ\ODLQIUDHVWUXFWXUDSDUDHOFRQWUROGHO
DE JUNIO DE 2013 AL PROYECTO DE LEY tránsito.
NÚMERO 223 DE 2013 SENADO /DLQIUDHVWUXFWXUDORJtVWLFDHVSHFLDOL]DGDTXH
por la cual se adoptan medidas y disposiciones contempla los nodos de abastecimiento mayorista,
para los proyectos de infraestructura de transporte centros de transporte terrestre, áreas logísticas de
y se conceden facultades extraordinarias. GLVWULEXFLyQFHQWURVGHFDUJDDpUHD]RQDVGHDFWL-
El Congreso de la República vidades logísticas portuarias, puertos secos y zonas
logísticas multimodales.
DECRETA:
/DLQIUDHVWUXFWXUDDHURQiXWLFD\DHURSRUWXDULD
TÍTULO I GHVWLQDGDDIDFLOLWDU\KDFHUSRVLEOHODQDYHJDFLyQ
DISPOSICIONES GENERALES, PRINCIPIOS Y aérea.
POLÍTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA DEL
9. Los Sistemas de Transporte por Cable: tele-
TRANSPORTE
IpULFR FDEOH DpUHR FDEOH UHPROFDGRU \ IXQLFXODU
Artículo 1°. Las disposiciones de la presente ley construidos en el espacio público y/o con destina-
VHDSOLFDUiQDODLQIUDHVWUXFWXUDGHOWUDQVSRUWH FLyQDOWUDQVSRUWHGHFDUJDRSDVDMHURV
Artículo 2°. La infraestructura del transporte es /DLQIUDHVWUXFWXUDXUEDQDTXHVRSRUWDVLVWH-
un sistema de movilidad integrado por un conjunto mas de transporte público, sistemas integrados de
de bienes tangibles, intangibles y aquellos que se transporte masivo, sistemas estratégicos de trans-
encuentren relacionados con este, el cual está bajo porte público y sistemas integrados de transporte
la vigilancia y control del Estado, y se organiza
S~EOLFR HO HVSDFLR S~EOLFR TXH OR FRQIRUPDQ DQ-
de manera estable para permitir el traslado de las
denes, separadores, zonas verdes, áreas de control
personas, los bienes y los servicios, el acceso y la
LQWHJUDFLyQ GH ODV GLIHUHQWHV ]RQDV GHO SDtV \ TXH ambiental, áreas de parqueo ocasional, así como
propende por el crecimiento y mejora de la calidad ciclorrutas, paraderos, terminales, estaciones, y pla-
de la vida de los ciudadanos. WDIRUPDVWHFQROyJLFDV
Artículo 3°. Características de la infraestructu- 11. Redes de sistemas inteligentes de transporte.
ra del transporte. /D LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH 3DUiJUDIR /D LQWHJUDFLyQ D OD TXH VH UH¿HUH HO
como Sistema se caracteriza por ser inteligente, SUHVHQWH DUWtFXOR QR PRGL¿FD ODV FRPSHWHQFLDV
H¿FLHQWHPXOWLPRGDOVHJXUDGHDFFHVRDWRGDVODV XVRV \ GHVWLQDFLyQ DGLFLRQDOHV TXH HO OHJLVODGRU
personas y carga, ambientalmente sostenible, adap- haya previsto respecto de los bienes antes descritos.
tada al cambio climático y vulnerabilidad, con ac- Artículo 5°. /DVDFFLRQHVGHSODQL¿FDFLyQ, eje-
FLRQHV GH PLWLJDFLyQ \ HVWi GHVWLQDGD D IDFLOLWDU \ FXFLyQ\PDQWHQLPLHQWRGHORVSUR\HFWRV\REUDVGH
hacer posible el transporte en todos sus modos. LQIUDHVWUXFWXUDGHOWUDQVSRUWHPDWHULDOL]DQHOLQWHUpV
Artículo 4º. Integración de la infraestructura de JHQHUDO SUHYLVWR HQ OD &RQVWLWXFLyQ 3ROtWLFD DO IR-
transporte. /DLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHHVWiLQ- PHQWDU HO GHVDUUROOR \ FUHFLPLHQWR HFRQyPLFR GHO
tegrada, entre otros por: SDtVVXFRPSHWLWLYLGDGLQWHUQDFLRQDOODLQWHJUDFLyQ
/DLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHWHUUHVWUHDXWR- GHOWHUULWRULRQDFLRQDO\HOGLVIUXWHGHORVGHUHFKRV
PRWRUFRQVXV]RQDVGHH[FOXVLyQRIDMDVGHUHWLUR GHODVSHUVRQDV(QUD]yQGHHOORHOGHVDUUROORGH
REOLJDWRULR WHUUHQRV GH H[SORWDFLyQ XUEDQRV R UX- ODVDFFLRQHVDQWHVLQGLFDGDVFRQVWLWX\HXQDIXQFLyQ
UDOHViUHDVGHVHUYLFLR\DWHQFLyQIDFLOLGDGHV\VX pública que se ejerce a través de las entidades y or-
VHxDOL]DFLyQ ganismos competentes del orden nacional, departa-
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mental, municipal o distrital, directamente o con la rados del cambio climático. Asimismo, deben im-
SDUWLFLSDFLyQGHORVSDUWLFXODUHV SOHPHQWDU ORV FDPELRV \ UHHPSOD]RV WHFQROyJLFRV
Artículo 6°. La infraestructura del transporte que reducen el insumo de recursos y las emisiones
en Colombia deberá tener en cuenta las normas de de gases contaminantes y material particulado por
accesibilidad a los modos de transporte de la pobla- XQLGDGGHSURGXFFLyQ
FLyQ HQ JHQHUDO \ HQ HVSHFLDO GH ODV SHUVRQDV FRQ &DOLGDGGHOVHUYLFLRODLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQV-
discapacidad, así como, el desarrollo urbano inte- porte debe considerar las necesidades de los clien-
gral y sostenible. tes, usuarios o ciudadanos, así como, las caracte-
/RDQWHULRUVLQSHUMXLFLRGHODVH[LJHQFLDVWpFQL- rísticas mínimas requeridas para cumplir con los
cas pertinentes para cada caso. niveles de servicio y los estándares nacionales o
Artículo 7°. Las entidades públicas y las perso- internacionales aplicables.
QDVUHVSRQVDEOHVGHODSODQHDFLyQGHORVSUR\HFWRV Capacidad: se buscará el mejoramiento de la ca-
GHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHGHEHUiQLGHQWL¿FDU SDFLGDG GH OD LQIUDHVWUXFWXUD GH FRQIRUPLGDG FRQ
GXUDQWH OD HWDSD GH HVWUXFWXUDFLyQ HQWUH RWURV OD ODV FRQGLFLRQHV WpFQLFDV GH RIHUWD \ GHPDQGD GH
H[LVWHQFLDHQHOiUHDGHLQÀXHQFLDGHOSUR\HFWRORV cada modo de transporte.
siguientes aspectos: &RPSHWLWLYLGDGODSODQHDFLyQ\GHVDUUROORGHORV
D/DVUHGHVGHVHUYLFLRVS~EOLFRVODLQIUDHVWUXF- SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH GHO SDtV
WXUDGHWUDQVSRUWHGHKLGURFDUEXURV\ODLQIUDHVWUXF- GHEHUiQHVWDURULHQWDGRVDPHMRUDUODSURGXFFLyQHO
tura de telecomunicaciones: VRVWHQLPLHQWR\ODH[SDQVLyQGHODLQGXVWULDQDFLR-
E(OSDWULPRQLRXUEDQRDUTXLWHFWyQLFRFXOWXUDO QDO\HOFRPHUFLRH[WHULRU\VXSDUWLFLSDFLyQHQORV
\DUTXHROyJLFR mercados internacionales, así como a propender por
ODJHQHUDFLyQGHHPSOHR6HLPSXOVDUiODFRQVROLGD-
c) Los recursos, bienes o áreas objeto de autori- FLyQGHFRUUHGRUHVTXHVRSRUWHQFDUJDGHFRPHUFLR
]DFLyQSHUPLVRROLFHQFLDDPELHQWDO H[WHULRU \ TXH FRQHFWHQ ORV SULQFLSDOHV FHQWURV GH
d) Los inmuebles sobre los cuales recaigan me- SURGXFFLyQ \ FRQVXPR FRQ ORV SXHUWRV PDUtWLPRV
GLGDV GH SURWHFFLyQ DO SDWULPRQLR GH OD SREODFLyQ DHURSXHUWRV\SXQWRVIURQWHUL]RVFRQODUHGYLDOWH-
GHVSOD]DGD\RUHVWLWXFLyQGHWLHUUDVFRQIRUPHDOR UUHVWUHÀXYLDORDpUHD
previsto en las Leyes 387 de 1997 y 1448 de 2011 y &RQHFWLYLGDG ORV SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD
GHPiVGLVSRVLFLRQHVTXHODVPRGL¿TXHQDGLFLRQHQ de transporte deberán propender por la conectivi-
o complementen; GDGFRQODVGLIHUHQWHVUHGHVGHWUDQVSRUWHH[LVWHQWHV
e) Las comunidades étnicas establecidas; DFDUJRGHODQDFLyQORVGHSDUWDPHQWRV\ORVPX-
I7tWXORVPLQHURVHQSURFHVRVGHDGMXGLFDFLyQ QLFLSLRVUD]yQSRUODFXDOHOWLSRGHLQIUDHVWUXFWXUD
RWRUJDGRVH[LVWHQWHV\HQH[SORWDFLyQ a construir variará dependiendo de la probabilidad
3DUDWDOHVHIHFWRVGHEHUiQVROLFLWDUDODVDXWRUL- GHDIHFWDFLRQHVSRUFDXVDVQDWXUDOHVORVEHQH¿FLRV
dades, entidades o empresas que tengan a su car- HVSHUDGRV\ORVFRVWRVGHFRQVWUXFFLyQ
JRHVWDVDFWLYLGDGHVRVHUYLFLRVGLFKDLQIRUPDFLyQ (¿FLHQFLDHQORVSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGH
TXHGHEHUiVHUVXPLQLVWUDGDHQXQSOD]RPi[LPRGH WUDQVSRUWHVHEXVFDUiODRSWLPL]DFLyQGHOVLVWHPDGH
quince (15) días calendario después de radicada su PRYLOLGDG LQWHJUDGR OD DGHFXDGD RUJDQL]DFLyQ GH
solicitud. ORVGLYHUVRVPRGRVGHWUDQVSRUWH\ODFUHDFLyQGHODV
'HLJXDOIRUPDUHTXHULUiQLQIRUPDFLyQVREUHOD cadenas logísticas integradas.
H[LVWHQFLD GH SUR\HFWRV GH FXDOTXLHU QDWXUDOH]D \ 6HJXULGDG OD LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH TXH
sector, que se encuentren en proceso de estudio, es- se construya en el país deberá atender a criterios y
WUXFWXUDFLyQFRQVWUXFFLyQRFXDOTXLHURWURHVWDGR\ estándares de calidad, oportunidad, seguridad y la
TXHSXHGDQOOHJDUDLPSDFWDUHOSUR\HFWRGHLQIUDHV- YLVLyQGHFHURPXHUWHVHQDFFLGHQWHVSDUDFXDOTXLHU
tructura de transporte. modo de transporte.
/D&RPLVLyQ,QWHUVHFWRULDOGH,QIUDHVWUXFWXUDGH- Esta seguridad involucra las acciones de pre-
FLGLUiHQFDVRGHH[LVWLUVXSHUSRVLFLyQ\RFRQÀLFWR YHQFLyQ R PLQLPL]DFLyQ GH DFFLGHQWHV GH WUiQVLWR
entre proyectos de los distintos sectores o con los \ODVHQFDPLQDGDVDSURYHHUODLQIRUPDFLyQGHODV
DVSHFWRVVHxDODGRVDQWHULRUPHQWHFyPRGHEHSUR- medidas que deben adoptarse para minimizar las
cederse. consecuencias de un accidente al momento de su
Artículo 8°. Para efectos de la presente ley, se ocurrencia.
GHILQHQORVVLJXLHQWHVSULQFLSLRVEDMRORVFXDOHV Artículo 9°. Intermodalidad, multimodalidad,
VH SODQHDUi \ GHVDUUROODUi OD LQIUDHVWUXFWXUD GHO articulación e integración. Los proyectos de in-
transporte: IUDHVWUXFWXUD VH SODQL¿FDUiQ FRQ OD ¿QDOLGDG GH
Accesibilidad: en el desarrollo de los proyectos DVHJXUDUODLQWHUPRGDOLGDGGHODLQIUDHVWUXFWXUDGH
GHLQIUDHVWUXFWXUD\ORVVHUYLFLRVGHWUDQVSRUWHGH- transporte, la multimodalidad de los servicios que
EHUiQ FRQVLGHUDUVH WDULIDV FREHUWXUD \ GLVSRVLFLR- VH SUHVWDQ \ OD DUWLFXODFLyQ H LQWHJUDFLyQ HQWUH ORV
nes que permitan el acceso de todas las personas e diversos modos de transporte, en aras de lograr la
igualmente el acceso de la carga. FRQHFWLYLGDGGHODVGLIHUHQWHVUHJLRQHVGHOSDtV\GH
$GDSWDFLyQ \ PLWLJDFLyQ DO FDPELR FOLPiWLFR HVWDVFRQHOH[WHULRU
ORVSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHGHEHQ El Gobierno Nacional reglamentará la materia.
FRQVLGHUDU OD LPSOHPHQWDFLyQ GH PHGLGDV WpFQLFDV Artículo 10. Proyectos de infraestructura de
para reducir la vulnerabilidad de los sistemas de transporte con intervención urbana y rural de la
WUDQVSRUWH SRU UD]yQ GH ORV HIHFWRV UHDOHV R HVSH- red secundaria o terciaria. En los proyectos de
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LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH GH XWLOLGDG S~EOLFD H el proyecto; así como títulos mineros en procesos
LQWHUpV VRFLDO D FDUJR GH OD 1DFLyQ TXH UHTXLHUDQ GH DGMXGLFDFLyQ RWRUJDGRV H[LVWHQWHV \ HQ H[SOR-
intervenciones urbanas o rurales en vías de la red WDFLyQ
secundaria o terciaria para su desarrollo, se suscribi- )DVH(VWXGLRV\GLVHxRVGH¿QLWLYRV(VODIDVH
UiXQFRQYHQLRGHFRODERUDFLyQ\FRRUGLQDFLyQFRQ en la cual se debe elaborar los diseños detallados
la autoridad territorial correspondiente en el que se tanto geométricos como de todas las estructuras y
establezcan las responsabilidades que cada una de REUDV TXH VH UHTXLHUDQ GH WDO IRUPD TXH XQ FRQV-
ODVSDUWHVDVXPHHQODHMHFXFLyQGHODVDFWLYLGDGHV tructor pueda materializar el proyecto.
relacionadas con el proyecto. ,QGXVWULDGHOSHWUyOHR$FWLYLGDGGHXWLOLGDGS~-
En caso de no llegar a un acuerdo en un térmi- EOLFDHQODViUHDVGHH[SORUDFLyQH[SORWDFLyQUH¿-
no de noventa (90) días, la entidad responsable del QDFLyQ WUDQVSRUWH \ GLVWULEXFLyQ GH KLGURFDUEXURV
SUR\HFWRDFDUJRGHOD1DFLyQFRQWLQXDUiFRQHOSUR- y sus derivados según el Decreto-ley 1056 de 1953
\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH \ODVQRUPDVTXHORPRGL¿TXHQVXVWLWX\DQRFRP-
Artículo 11. &RQHO¿QGHPHMRUDU la movilidad plementen.
XUEDQDUHGXFLUODSREUH]D\SURSLFLDUODLQFOXVLyQ ,QIUDHVWUXFWXUDV/RJtVWLFDV(VSHFLDOL]DGDV,/(
social, el Gobierno Nacional impulsará el diseño, /DV ,QIUDHVWUXFWXUDV /RJtVWLFDV (VSHFLDOL]DGDV VRQ
FRQVWUXFFLyQ\RSHUDFLyQGHFDEOHVXUEDQRV áreas delimitadas donde se realizan, por parte de
TÍTULO II uno o varios operadores, actividades relativas a la
DEFINICIONES ORJtVWLFDHOWUDQVSRUWHPDQLSXODFLyQ\GLVWULEXFLyQ
GHPHUFDQFtDVIXQFLRQHVEiVLFDVWpFQLFDV\DFWLYL-
Artículo 12. (QORTXHVHUH¿HUHDODLQIUDHVWUXF- dades de valor agregado para el comercio de mer-
tura de transporte terrestre, aeronáutica, aeroportua- cancías nacional e internacional.
ria y acuática, se tendrán en cuenta las siguientes
/DV ,QIUDHVWUXFWXUDV /RJtVWLFDV (VSHFLDOL]DGDV
GH¿QLFLRQHV
contemplan los nodos de abastecimiento mayoris-
$FWLYRV\UHGHVGHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRFR- ta, centros de transporte terrestre, áreas logísticas de
UUHVSRQGHDOFRQMXQWRGHHOHPHQWRVItVLFRVGHVWLQD- GLVWULEXFLyQFHQWURVGHFDUJDDpUHD]RQDVGHDFWL-
GRVDODH[SORWDFLyQUH¿QDFLyQWUDQVSRUWH\GLVWUL- vidades logísticas portuarias, puertos secos y zonas
EXFLyQGHKLGURFDUEXURV\VXVGHULYDGRVFRQIRUPH logísticas multimodales.
DO&yGLJRGH3HWUyOHRV\ODQRUPDWLYDH[SHGLGDSRU 0DQWHQLPLHQWRSHULyGLFR&RPSUHQGHODUHDOL]D-
el Ministerio de Minas y Energía. FLyQGHDFWLYLGDGHVGHFRQVHUYDFLyQDLQWHUYDORVYD-
$FWLYLGDGHVGHSURWHFFLyQGHUHGHVHLQIUDHVWUXF- riables, destinados primordialmente a recuperar los
WXUD SHWUROHUD ODERUHV PHFiQLFDV GH SURWHFFLyQ \ GHWHULRURVRFDVLRQDGRVSRUHOXVRRSRUIHQyPHQRV
PLWLJDFLyQSHUPDQHQWHVRSURYLVLRQDOHVVREUHORV QDWXUDOHVRDJHQWHVH[WHUQRV
activos y redes. 0DQWHQLPLHQWRUXWLQDULR6HUH¿HUHDODFRQVHU-
$GHFXDFLyQ LQWHUYHQFLyQ SDUD KDFHU TXH XQD YDFLyQFRQWLQXDDLQWHUYDORVPHQRUHVGHXQDxRGH
LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH VH DMXVWH R DGDSWH GH las zonas laterales y a intervenciones de emergen-
DFXHUGRFRQVXIXQFLRQDOLGDG FLDFRQHO¿QGHPDQWHQHUODVFRQGLFLRQHVySWLPDV
&RQVWUXFFLyQ VRQ DTXHOODV DFFLRQHV GH REUD SDUDHOWUiQVLWR\XVRDGHFXDGRGHODLQIUDHVWUXFWXUD
nueva que incluyen el levantamiento o armado de de transporte.
DOJ~QWLSRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH 0DQWHQLPLHQWR GH HPHUJHQFLD 6H UH¿HUH D ODV
(VWXGLRVGHLQJHQLHUtDODVVLJXLHQWHVGH¿QLFLR- LQWHUYHQFLRQHV HQ OD LQIUDHVWUXFWXUD GHULYDGD GH
QHVGHEHQWHQHUVHHQFXHQWDHQODSUHSDUDFLyQGH eventos que tengan como origen emergencias cli-
los diversos estudios de ingeniería que se adelan- máticas, telúricas, terrorismo, entre otros que a la
WHQSDUDODHMHFXFLyQGHORVSUR\HFWRVGHLQIUDHV- OX] GH OD OHJLVODFLyQ YLJHQWH SXHGDQ FRQVLGHUDUVH
tructura. HYHQWRVGHIXHU]DPD\RURFDVRIRUWXLWR
)DVH 3UHIDFWLELOLGDG (V OD IDVH HQ OD FXDO VH 0HMRUDPLHQWR &DPELRV HQ XQD LQIUDHVWUXFWXUD
GHEHUHDOL]DUHOSUHGLVHxRDSUR[LPDGRGHOSUR\HF- GHWUDQVSRUWHFRQHOSURSyVLWRGHPHMRUDUVXVHVSH-
WRSUHVHQWDQGRDOWHUQDWLYDV\UHDOL]DUODHYDOXDFLyQ FL¿FDFLRQHVWpFQLFDVLQLFLDOHV
HFRQyPLFDSUHOLPLQDUUHFXUULHQGRDFRVWRVREWHQL- Modo de transporte. Espacio aéreo, terrestre o
dos en proyectos con condiciones similares, utili- DFXiWLFR VRSRUWDGR SRU XQD LQIUDHVWUXFWXUD HVSH-
]DQGRPRGHORVGHVLPXODFLyQGHELGDPHQWHDSURED- cializada, en el cual transita el respectivo medio de
dos por las entidades solicitantes. transporte.
)DVH)DFWLELOLGDG(VODIDVHHQODFXDOVHGHEH 0RGRDpUHR&RPSUHQGHODLQIUDHVWUXFWXUDDHUR-
GLVHxDUHOSUR\HFWR\HIHFWXDUODHYDOXDFLyQHFRQy- náutica y aeroportuaria para los medios de transpor-
PLFD ¿QDO PHGLDQWH OD VLPXODFLyQ FRQ HO PRGHOR te aéreo.
aprobado por las entidades contratantes. 0RGRWHUUHVWUH&RPSUHQGHODLQIUDHVWUXFWXUDFD-
(Q HVWD IDVH VH GHEH GHVDUUROODU XQ GLDJQyVWLFR UUHWHUDIpUUHD\SRUFDEOHSDUDORVPHGLRVGHWUDQV-
ambiental de alternativas cuando proceda y a partir porte terrestre.
GHOWHUFHUDxRVLJXLHQWHDODSURPXOJDFLyQGHODOH\ 0RGR DFXiWLFR &RPSUHQGH OD LQIUDHVWUXFWX-
se adelantará el estudio de impacto ambiental, cuan- UD PDUtWLPD ÀXYLDO \ ODFXVWUH SDUD ORV PHGLRV GH
do a ello haya lugar. transporte acuático.
6HLGHQWL¿FDQWRGDVODVUHGHVH[LVWHQWHVODVFR- 1RGRGHWUDQVSRUWH,QIUDHVWUXFWXUDHQODFXDOVH
munidades étnicas y el patrimonio urbano, arquitec- desarrollan actividades que permiten el intercambio
WyQLFRFXOWXUDO\DUTXHROyJLFRTXHSXHGDLPSDFWDU de uno o más medios o modos de transporte.
GACETA DEL CONGRESO 482 Jueves, 11 de julio de 2013 Página 13
Prestador y operador. Operador y/o prestador de el respectivo servicio público se continúe prestando
servicios públicos o proveedor de redes y servicios en las mismas o mejores condiciones.
GH7HFQRORJtDVGHOD,QIRUPDFLyQ\GHODV&RPXQL- 9HFLQRVRDOHGDxRV3DUDHIHFWRVGHODUWtFXORTXH
caciones TIC, o de transporte de hidrocarburos. UHJXODODDXWRUL]DFLyQWHPSRUDOVHFRQVLGHUDUiTXH
5HG&RUUHVSRQGHDOFRQMXQWRGHHOHPHQWRVItVL- los predios rurales son vecinos o aledaños a la obra,
FRVGHVWLQDGRVDODSUHVWDFLyQGHOUHVSHFWLYRVHUYLFLR si se encuentran a no más de 50 km de distancia de
S~EOLFRGHFRQIRUPLGDGFRQODQRUPDWLYDH[SHGLGD la misma.
SRUODFRUUHVSRQGLHQWH&RPLVLyQGH5HJXODFLyQRHO Vida útil técnica remanente: Corresponde al
Ministerio de Minas y Energía. tiempo durante el cual se espera que el activo y
5HKDELOLWDFLyQ 5HFRQVWUXFFLyQ GH XQD LQIUDHV- ODUHGFRQWULEX\DQDODJHQHUDFLyQGHLQJUHVRV\D
tructura de transporte para devolverla al estado ini- OD SUHVWDFLyQ GHO VHUYLFLR WHQLHQGR HQ FXHQWD ODV
FLDOSDUDODFXDOIXHFRQVWUXLGD FRQGLFLRQHVWpFQLFDVDOPRPHQWRTXHVHHIHFW~HHO
5HXELFDFLyQGHUHGHV&RPSUHQGHHOGHVPDQWH- WUDVODGRRUHXELFDFLyQGHDFXHUGRFRQORVUDQJRV
ODPLHQWRLQXWLOL]DFLyQRDEDQGRQRGHSDUWHGHODLQ- R SDUiPHWURV SUHYLVWRV HQ OD UHJXODFLyQ VHFWRULDO
IUDHVWUXFWXUDGHUHGHVODFXDOHVFRQVWUXLGDHQVLWLR vigente.
GLIHUHQWHGHWDOPDQHUDTXHHOUHVSHFWLYRVHUYLFLRVH 3DUiJUDIR(QWRGRFDVRODVGH¿QLFLRQHVFRQWH-
continúe prestando. nidas en reglamentos técnicos internacionales que
6DQHDPLHQWRDXWRPiWLFR(VXQHIHFWROHJDOTXH deban ser observados por las autoridades colombia-
RSHUDSRUPLQLVWHULRGHODOH\H[FOXVLYDPHQWHDID- QDVSUHYDOHFHUiQIUHQWHDODVTXHHVWiQUHJXODGDVHQ
vor del Estado, cuando este adelanta procesos de el presente artículo.
DGTXLVLFLyQGHELHQHVLQPXHEOHVSRUORVPRWLYRVGH TÍTULO III
utilidad pública consagrados en la ley para proyec-
WRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH(QYLUWXGGHWDO DISPOSICIONES ESPECIALES EN MATERIA
HIHFWROHJDOHO(VWDGRDGTXLHUHHOSOHQRGRPLQLRGH DE CONTRATACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
la propiedad del inmueble quedando resueltas a su DE TRANSPORTE
IDYRUWRGDVODVGLVFXVLRQHVUHODWLYDVDODSURSLHGDG Artículo 13. Los contratos que en adelante de-
/R DQWHULRU VLQ SHUMXLFLR GH ORV FRQÀLFWRV TXH VDUUROOHQ SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRU-
SXHGDQH[LVWLUHQWUHWHUFHURVVREUHHOLQPXHEOHORV te, incluirán una cláusula en la cual se establezca
FXDOHVVHUHVROYHUiQDWUDYpVGHODVGLIHUHQWHVIRU- ODIyUPXODPDWHPiWLFDTXHGHWHUPLQHODVHYHQWXDOHV
PDVGHUHVROXFLyQGHFRQÀLFWRVVLQTXHSXHGDQVHU prestaciones recíprocas en caso de terminarse anti-
oponibles al Estado. cipadamente por un acuerdo entre las partes o por
6HUYLFLRV FRQH[RV DO WUDQVSRUWH 6RQ WRGRV ORV GHFLVLyQXQLODWHUDO
servicios y/o actividades que se desarrollan o pres- 3DUiJUDIR/DHQWLGDGS~EOLFDFRQWUDWDQWHJD-
WDQHQODLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH\FRPSOHPHQ- UDQWL]DUi HO HTXLOLEULR HFRQyPLFR GHO FRQWUDWR HQ
tan el transporte, de acuerdo con las competencias FXDOTXLHUD GH ODV HWDSDV GH VX HMHFXFLyQ \ SRGUi
de las autoridades previstas para cada modo. proponer, si así lo considera, de acuerdo a la ley vi-
'LFKRVVHUYLFLRVSHUPLWHQXQDRSHUDFLyQPRGDO JHQWH HO SDJR DQWLFLSDGR GH OD UHFXSHUDFLyQ GH OD
o multimodal, atendiendo también las actividades LQYHUVLyQHQODHWDSDGHRSHUDFLyQGHDFXHUGRDOD
propias del transporte en condiciones de regularidad IyUPXODGHVFULWDHQHOFRQWUDWR
y de eventualidades. 3DUiJUDIR3DUDORVFRQWUDWRVFHOHEUDGRVFRQ
Entre estos servicios se encuentran los peritajes y DQWHULRULGDGDODVDQFLyQGHODSUHVHQWHOH\TXHHV-
HYDOXDFLyQGHYHKtFXORVODVWHUPLQDOHVGHSDVDMHURV WpQHQHWDSDGHRSHUDFLyQODHQWLGDGS~EOLFDFRQ-
y carga, las escuelas de transporte y los centros de WUDWDQWH SRGUi SURSRQHU IyUPXODV TXH DFHOHUHQ OD
GHVLQWHJUDFLyQ\UHFLFODMHGHYHKtFXORVHQWUHRWURV UHFXSHUDFLyQ GH OD LQYHUVLyQ JDUDQWL]DQGR DO FRQ-
Solicitante. Persona o entidad pública o privada tratista el pago de las prestaciones a que tiene dere-
que requiere el traslado de la red de un prestador FKRSRVLELOLWDQGRGHFRP~QDFXHUGRODWHUPLQDFLyQ
FRQ HO REMHWR GH DGHODQWDU XQ SUR\HFWR GH LQIUDHV- anticipada del contrato.
tructura de transporte. Las indemnizaciones o pagos a que haya lugar
Términos GHUHIHUHQFLDLQWHJUDOHV Los términos podrán ser determinadas de común acuerdo entre
GHUHIHUHQFLDLQWHJUDOHVVRQORVOLQHDPLHQWRVJHQH- las partes o haciendo uso de la amigable composi-
rales estándares que la autoridad ambiental señala FLyQ R GH XQ WULEXQDO DUELWUDO R GH FXDOTXLHU RWUR
SDUD OD HODERUDFLyQ \ HMHFXFLyQ GH WRGRV ORV HVWX- PHFDQLVPRDOWHUQDWLYRGHVROXFLyQGHFRQÀLFWRV
GLRV DPELHQWDOHV SDUD SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD Artículo 14. 6ROXFLyQ GH FRQÀLFWRV WpFQLFRV ¿-
de transporte, sin perjuicio de los lineamientos es- nancieros, jurídicos durante la ejecución del con-
SHFt¿FRVTXHSDUDFDGDSUR\HFWRH[LMDODDXWRULGDG trato. Los contratos que se celebren para el desarro-
ambiental competente. OOR GH SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD R ORV FRQWUDWRV
(O VROLFLWDQWH GHEHUi SUHVHQWDU ORV HVWXGLRV H[- FHOHEUDGRVFRQDQWHULRULGDGDODH[SHGLFLyQGHHVWD
FOXVLYDPHQWHGHFRQIRUPLGDGFRQHVWRVWpUPLQRVGH ley, podrán incluir, solo por voluntad de las partes,
UHIHUHQFLDLQWHJUDOHVORVFXDOHVVHUiQGHREOLJDWRULR ODFRQIRUPDFLyQ GHXQWULEXQDOWpFQLFR¿QDQFLHUR\
cumplimiento. jurídico de tres (3) integrantes o un amigable com-
7UDVODGRGHUHGHV5HWLURROHYDQWDPLHQWRItVLFR ponedor, quienes tendrán competencia para resolver
GHSDUWHGHODLQIUDHVWUXFWXUDGHUHGHVGHVHUYLFLRV FRQ HIHFWR YLQFXODQWH ODV GLVSXWDV WpFQLFDV ¿QDQ-
públicos del sitio en el que se encuentran instaladas cieras y jurídicas, siempre que no versen sobre la
\VXLQVWDODFLyQHQVLWLRGLIHUHQWHGHWDOPDQHUDTXH legalidad de los actos administrativos contractuales.
Página 14 Jueves, 11 de julio de 2013 GACETA DEL CONGRESO 482
Durante la vigencia del contrato, el tribunal o el caso en el cual se podrá contratar con estudios y di-
DPLJDEOH FRPSRQHGRU DQWHV LQGLFDGR IXQFLRQDUiQ seños Fase 1.
WUDQVLWRULDPHQWHFDGDYH]TXHVHSUHVHQWHQFRQÀLF- Artículo 17. Registro de Apoyo al Sistema de
WRVTXHVHDQVRPHWLGRVDFRQVLGHUDFLyQEDMRODVUH- 3UHFDOL¿FDFLyQ 3DUD ORV SUR\HFWRV GH DVRFLDFLyQ
glas dispuestas en la Ley 1563 de 2012, o aquellas S~EOLFRSULYDGDGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHODV
TXHODDGLFLRQHQPRGL¿TXHQRVXVWLWX\DQVLQSHU- entidades contratantes podrán implementar un Re-
juicio de que las partes puedan acudir a los mecanis- JLVWURGH$SR\RDO6LVWHPDGH3UHFDOL¿FDFLyQHQHO
PRVGHVROXFLyQGHFRQWURYHUVLDVHVWDEOHFLGRVHQHO cual deberán inscribirse todas las personas naturales
contrato o en la ley vigente. \ MXUtGLFDV QDFLRQDOHV R H[WUDQMHUDV TXH DVSLUHQ D
/DVSDUWHVDVXPLUiQHQLJXDOSURSRUFLyQORVFRV- SDUWLFLSDUHQODVSUHFDOL¿FDFLRQHVGHODHQWLGDG
tos y gastos del tribunal o el amigable componedor. TÍTULO IV
Las entidades públicas incluirán los costos y gas- *(67,Ï1 < $'48,6,&,Ï1 35(',$/(6
tos en sus presupuestos. GESTIÓN AMBIENTAL, ACTIVOS Y REDES
Artículo 15. Permisos para el desarrollo de pro- DE SERVICIOS PÚBLICOS, TIC Y DE LA
yectos de infraestructura de transporte. Sin perjui- INDUSTRIA DEL PETRÓLEO, ENTRE OTROS
cio de lo previsto en la Ley 1508 de 2012, las per- Y PERMISOS MINEROS Y SERVIDUMBRES
sonas de derecho privado podrán solicitar a la auto- CAPÍTULO I
ridad competente, permiso para el desarrollo por su *HVWLyQ\DGTXLVLFLyQSUHGLDO
FXHQWD \ ULHVJR GH SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD GH Artículo 18. 'H¿QLU como un motivo de utilidad
transporte de su interés. S~EOLFDHLQWHUpVVRFLDOODHMHFXFLyQ\RGHVDUUROOR
La entidad competente analizará la convenien- GHSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHOWUDQVSRUWHDORV
FLDWpFQLFDOHJDO\¿QDQFLHUDGHOSUR\HFWR\SRGUi TXHVHUH¿HUHHVWDOH\DVtFRPRHOGHVDUUROORGHODV
otorgar el permiso si considera que está acorde con DFWLYLGDGHVUHODFLRQDGDVFRQVXFRQVWUXFFLyQPDQ-
los planes, programas y proyectos del sector y si el WHQLPLHQWRUHKDELOLWDFLyQRPHMRUDTXHGDQGRDXWR-
mismo cuenta con los conceptos técnicos y las auto- UL]DGDODH[SURSLDFLyQDGPLQLVWUDWLYDRMXGLFLDOGH
rizaciones legales pertinentes. los bienes y terrenos urbanos y rurales que se re-
El proyecto deberá desarrollarse bajo los están- TXLHUDQSDUDWDO¿QGHFRQIRUPLGDGFRQHODUWtFXOR
dares y normas técnicas del modo correspondiente GHOD&RQVWLWXFLyQ3ROtWLFD
\GHEHUiJDUDQWL]DUVXFRQHFWLYLGDGFRQODLQIUDHV- Artículo 19. La adquisición predial es respon-
WUXFWXUDH[LVWHQWH7RGRVORVELHQHV\VHUYLFLRVTXH sabilidad del Estado y para ello la entidad pública
se deriven del desarrollo del proyecto serán de pro- UHVSRQVDEOHGHOSUR\HFWRSRGUiDGHODQWDUODH[SUR-
SLHGDGXVRH[SORWDFLyQ\DGPLQLVWUDFLyQGHOD1D- SLDFLyQDGPLQLVWUDWLYDFRQIXQGDPHQWRHQHOPRWL-
FLyQRHQWLGDGWHUULWRULDOVHJ~QFRUUHVSRQGD YRGH¿QLGRHQHODUWtFXORDQWHULRUVLJXLHQGRSDUDHO
(QQLQJ~QFDVRODDXWRUL]DFLyQRSHUPLVRRWRU- HIHFWRORVSURFHGLPLHQWRVSUHYLVWRVHQODV/H\HV
gado constituirá un contrato con el particular, ni la GH\GHRODH[SURSLDFLyQMXGLFLDO
entidad estará obligada a reconocer o pagar el valor FRQIXQGDPHQWRHQHOPLVPRPRWLYRGHFRQIRUPL-
GHODLQYHUVLyQRFXDOTXLHURWURJDVWRRFRVWRDVR- dad con lo previsto en las Leyes 9ª de 1989 y 1564
FLDGRDOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH de 2012.
Tampoco podrá entenderse que el particular ob- (QWRGRVORVFDVRVGHH[SURSLDFLyQGHEHQDSOL-
WLHQH GHUHFKR H[FOXVLYR R SUHIHUHQWH VREUH OD SUR- carse las reglas especiales previstas en la presente
SLHGDGXVRXVXIUXFWRH[SORWDFLyQROLEUHGLVSRVL- ley.
FLyQ\HQDMHQDFLyQGHOELHQRVHUYLFLRGHOSUR\HFWR 3DUiJUDIR/DDGTXLVLFLyQGHSUHGLRVGHSUR-
GHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH piedad privada o pública necesarios para establecer
El Gobierno Nacional establecerá las condicio- SXHUWRVVHDGHODQWDUiFRQIRUPHDORVHxDODGRHQOD
nes que deben cumplir tanto las entidades nacio- Ley 1ª de 1991 o aquellas que la complementen,
nales, como las territoriales para el otorgamiento PRGL¿TXHQRVXVWLWX\DQ
de estos permisos, en un plazo no mayor de ciento 3DUiJUDIR Debe garantizarse el debido pro-
veinte (120) días calendario. FHVRHQODDGTXLVLFLyQGHSUHGLRVQHFHVDULRVSDUDHO
Artículo 16. Para el desarrollo de proyectos de GHVDUUROORRHMHFXFLyQGHORVSUR\HFWRVGHLQIUDHV-
LQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHODVHQWLGDGHVGHEHUiQ tructura de transporte, en consecuencia, las entida-
DEULUORVSURFHVRVGHVHOHFFLyQVLFXHQWDQFRQHV- des públicas o los particulares que actúen como sus
WXGLRVGHLQJHQLHUtDHQHWDSDGHIDFWLELOLGDGFRPR representantes, deberán ceñirse a los procedimien-
mínimo, sin perjuicio de los estudios jurídicos, tos establecidos en la ley, respetando en todos los
DPELHQWDOHV \ ¿QDQFLHURV FRQ TXH GHEH FRQWDU OD FDVRVHOGHUHFKRGHFRQWUDGLFFLyQ
entidad. Artículo 20. Saneamientos por motivos de utili-
3DUiJUDIR/DDQWHULRUGLVSRVLFLyQQRVHDSOLFDUi dad pública. /D DGTXLVLFLyQ GH LQPXHEOHV SRU ORV
motivos de utilidad pública e interés social consa-
D&XDQGRH[FHSFLRQDOPHQWHODHQWLGDGS~EOLFD JUDGRV HQ ODV OH\HV JR]DUi HQ IDYRU GH OD HQWLGDG
UHTXLHUD FRQWUDWDU OD HODERUDFLyQ GH HVWXGLRV \ GL- pública del saneamiento automático de cualquier
VHxRV FRQVWUXFFLyQ \R PDQWHQLPLHQWR GH PDQHUD YLFLRUHODWLYRDVXWLWXODFLyQ\WUDGLFLyQFXDQGRORV
integral, o PLVPRVVXUMDQGXUDQWHHOSURFHVRGHDGTXLVLFLyQR
E 3DUD ODV LQLFLDWLYDV SULYDGDV GH DVRFLDFLyQ con posterioridad a este, sin perjuicio de las accio-
pública-privada previstas en la Ley 1508 de 2012 nes indemnizatorias que por cualquier causa puedan
RODQRUPDTXHODPRGL¿TXHVXVWLWX\DRUHHPSODFH dirigirse contra los titulares inscritos en el respec-
GACETA DEL CONGRESO 482 Jueves, 11 de julio de 2013 Página 15
WLYRIROLRGHPDWUtFXODLQPRELOLDULDGLIHUHQWHVDOD WDQFLDVORLQGLTXHQHO,QVWLWXWR*HRJUi¿FR³$JXV-
entidad pública adquirente. WtQ&RGD]]L´,*$&LQWURGXFLUiODVPRGL¿FDFLRQHV
El saneamiento automático de que trata el pre- que resulten necesarias.
sente artículo será aplicable a los inmuebles adqui- Las normas, métodos, parámetros, criterios y
ULGRVSDUDSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRU- SURFHGLPLHQWRV HVWDEOHFLGRV \R PRGL¿FDGRV SRU
te, incluso antes de la vigencia de la Ley 9ª de 1989, HO,QVWLWXWR*HRJUi¿FR³$JXVWtQ&RGD]]L´,*$&
GH DFXHUGR FRQ OD UHJODPHQWDFLyQ TXH H[SLGD HO son de obligatorio y estricto cumplimiento para
Gobierno Nacional en un plazo no mayor de ciento los avaluadores, propietarios y responsables de la
veinte (120) días calendario. JHVWLyQSUHGLDOHQSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGH
3DUiJUDIR(OVDQHDPLHQWRDXWRPiWLFRVHUiLQYR- transporte.
cado por la entidad adquirente en el título de tradi- 3DUiJUDIR(OUHWDUGRLQMXVWL¿FDGRHQORVDYDO~RV
FLyQGHOGRPLQLR\VHUiREMHWRGHUHJLVWURHQHOIROLR realizados es causal de mala conducta sancionable
de matrícula correspondiente. disciplinariamente, sin perjuicio de las demás res-
Artículo 21. Limitaciones, afectaciones, gra- ponsabilidades en que pueda incurrir el avaluador.
vámenes al dominio y medidas cautelares. En el Artículo 23. Revisión e impugnación de avalúos
SURFHVR GHDGTXLVLFLyQ GH SUHGLRV UHTXHULGRV SDUD comerciales. 3DUDODDGTXLVLFLyQRH[SURSLDFLyQGH
SUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHHQFDVR ELHQHVUHTXHULGRVHQORVSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXF-
GH H[LVWLU DFXHUGR GH QHJRFLDFLyQ HQWUH OD HQWLGDG tura de transporte, la entidad solicitante, o quien
estatal y el tradente y previo al registro de la escri- haga sus veces, del avalúo comercial, podrá pedir
tura pública correspondiente, la entidad estatal, con ODUHYLVLyQHLPSXJQDFLyQGHQWURGHORVGtDVVL-
cargo al valor del negocio, podrá descontar la suma JXLHQWHVDODIHFKDGHVXHQWUHJD/DLPSXJQDFLyQ
total o proporcional que se adeuda por concepto puede proponerse directamente o en subsidio de la
GHJUDYiPHQHVOLPLWDFLRQHVDIHFWDFLRQHV\PHGL- UHYLVLyQ
das cautelares y pagar directamente dicho valor al
6HHQWLHQGHSRUUHYLVLyQODVROLFLWXGSRUODFXDO
DFUHHGRURPHGLDQWHGHSyVLWRMXGLFLDODyUGHQHVGHO
ODHQWLGDGVROLFLWDQWHRTXLHQKDJDVXVYHFHVIXQ-
despacho respectivo, en caso de cursar procesos eje-
cutivos u ordinarios en los que se haya ordenado el dada en consideraciones técnicas, requiere a quien
UHVSHFWLYRJUDYDPHQFRQVLGHUDQGRSDUDHOHIHFWRHO UHDOL]yHODYDO~RFRPHUFLDOSDUDTXHUHFRQVLGHUHOD
iUHDREMHWRGHDGTXLVLFLyQ YDORUDFLyQ\RSUHFLRSUHVHQWDGRVD¿QGHFRUUHJLU-
ORVUHIRUPDUORVRFRQ¿UPDUORV
/DHQWLGDGHVWDWDODGTXLUHQWHH[SHGLUiXQR¿FLR
con destino al Registrador de Instrumentos Públi- &RUUHVSRQGHDTXLHQUHDOL]yHODYDO~RFRPHUFLDO
cos respectivo o a la autoridad competente, en el SURQXQFLDUVHVREUHODUHYLVLyQVROLFLWDGDGHQWURGH
FXDOVHVROLFLWHOHYDQWDUODOLPLWDFLyQODDIHFWDFLyQ ORV WUHLQWD GtDV VLJXLHQWHV D VX SUHVHQWDFLyQ
gravamen o medida cautelar, evidenciando el pago 8QD YH] GHFLGLGD OD UHYLVLyQ \ VL KD\ OXJDU D WUD-
correspondiente, cuando a ello haya lugar. El regis- PLWDUODLPSXJQDFLyQTXLHQKD\DGHFLGLGRODUHYL-
trador deberá dar trámite a la solicitud en un térmi- VLyQ HQYLDUi HO H[SHGLHQWH DO ,QVWLWXWR *HRJUi¿FR
no perentorio de 15 días hábiles. “Agustín Codazzi” (IGAC) dentro de los tres (3)
GtDVVLJXLHQWHVDODGHODIHFKDGHODFWRSRUHOFXDO
8QDYH]UHDOL]DGDODUHVSHFWLYDDQRWDFLyQHQHO VHUHVROYLyODUHYLVLyQ
registro, el registrador deberá dar aviso mediante
R¿FLRDOQRWDULRFRUUHVSRQGLHQWHSDUDTXHREUHHQOD /DLPSXJQDFLyQHVHOSURFHGLPLHQWRTXHVHDGH-
escritura pública respectiva del inmueble. lanta por la entidad solicitante, o quien haga sus ve-
FHVDQWHHO,QVWLWXWR*HRJUi¿FR³$JXVWtQ&RGD]]L´
Las medidas cautelares al dominio cuya inscrip-
,*$&SDUDTXHHVWHH[DPLQHHODYDO~RFRPHUFLDO
FLyQVHHQFXHQWUHFDGXFDGDGHDFXHUGRFRQORGLV-
D¿QGHFRUUHJLUORUHIRUPDUORRFRQ¿UPDUOR
puesto en la Ley 1579 de 2012, se podrán cancelar
con la solicitud que realice la entidad estatal al Re- $O,QVWLWXWR*HRJUi¿FR$JXVWtQ&RGD]]L,*$&
gistrador de Instrumentos Públicos. le compete resolver las impugnaciones en todos los
Artículo 22. Avaluadores y metodología de ava- FDVRVSDUDORFXDOVHxDODUiIXQFLRQDOPHQWHGHQWUR
lúo. (ODYDO~RFRPHUFLDOSDUDODDGTXLVLFLyQRH[SUR- de su estructura las instancias a que haya lugar. La
SLDFLyQGHORVLQPXHEOHVUHTXHULGRVSDUDSUR\HFWRV GHFLVLyQ WHQGUi FDUiFWHU YLQFXODQWH (O SOD]R SDUD
GHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHVHUiUHDOL]DGRSRUHO resolver las impugnaciones será de treinta (30) días
,QVWLWXWR *HRJUi¿FR ³$JXVWtQ &RGD]]L´ ,*$& R \ VH FRQWDUiQ GHVGH HO GtD VLJXLHQWH D OD IHFKD GH
la autoridad catastral correspondiente o las personas SUHVHQWDFLyQGHODLPSXJQDFLyQ
naturales o jurídicas de carácter privado registradas 3DUiJUDIR (Q FXDQWR QR VHD LQFRPSDWLEOH
y autorizadas por las lonjas de propiedad raíz. con lo previsto en esta ley, se aplicarán para la re-
El avalúo comercial, de ser procedente, incluirá YLVLyQ H LPSXJQDFLyQ OR SUHYLVWR HQ HO &yGLJR GH
el valor de las indemnizaciones o compensaciones Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso
TXHIXHUDGHOFDVRUHDOL]DUSRUDIHFWDUGLFKDGHFOD- $GPLQLVWUDWLYRRGHPiVQRUPDVTXHORPRGL¿TXHQ
ratoria el patrimonio de los particulares. deroguen o sustituyan.
3DUDODDGTXLVLFLyQRH[SURSLDFLyQGHLQPXHEOHV 3DUiJUDIR(ODYDO~RFRPHUFLDOWHQGUiXQDYL-
UHTXHULGRVHQSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQV- JHQFLDGHXQDxRFRQWDGRGHVGHODIHFKDGHVX
SRUWH HO ,QVWLWXWR *HRJUi¿FR ³$JXVWtQ &RGD]]L´ FRPXQLFDFLyQRGHVGHDTXHOODHQTXHIXHGHFLGLGD\
,*$& WHQGUi FRPR IXQFLyQ DGRSWDU ODV QRUPDV QRWL¿FDGDODUHYLVLyQ\RLPSXJQDFLyQ
métodos, parámetros, criterios y procedimientos 3DUiJUDIR /D HQWLGDG VROLFLWDQWH R TXLHQ
TXHGHEHQDSOLFDUVHHQODHODERUDFLyQGHORVDYDO~RV haga sus veces, asumirá los costos que demande la
FRPHUFLDOHV\VXDFWXDOL]DFLyQ&XDQGRODVFLUFXQV- DWHQFLyQ GH ODV LPSXJQDFLRQHV D TXH VH UH¿HUH HO
Página 16 Jueves, 11 de julio de 2013 GACETA DEL CONGRESO 482
El Ministerio de Transporte impondrá servidum- Artículo 39. La gestión SDUD OD REWHQFLyQ GH OD
EUHVSDUDODHMHFXFLyQGHORVSUR\HFWRVGHLQIUDHV- OLFHQFLDDPELHQWDOFRQIXQGDPHQWRHQORVHVWXGLRV
tructura de transporte a cargo de los departamentos, DORVTXHVHUH¿HUHHODUWtFXORDQWHULRUSRGUiDGH-
FXDQGRVHDIHFWHQSUHGLRVTXHVHHQFXHQWUHQXELFD- lantarse por la entidad pública, el concesionario y/o
dos en más de uno de ellos. Asimismo, el goberna- FRQWUDWLVWD/DUHVSRQVDELOLGDGGHJHVWLyQ\REWHQ-
dor del departamento impondrá servidumbres en los FLyQGHODOLFHQFLDDPELHQWDOGHEHUiSDFWDUVHHQHO
SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH D FDUJR respectivo contrato.
GHORVPXQLFLSLRVFXDQGRVHDIHFWHQSUHGLRVTXHVH (OUHWDUGRLQMXVWL¿FDGRSRUSDUWHGHODDXWRULGDG
encuentren ubicados en más de un municipio. ambiental es causal de mala conducta sancionable
(QORVSUR\HFWRVDFDUJRGHOD1DFLyQHVWDSRGUi disciplinariamente, sin perjuicio de las demás res-
imponer servidumbres en todo el territorio nacional. SRQVDELOLGDGHVHQTXHSXHGDLQFXUULUHOIXQFLRQDULR
3DUD HIHFWRV GH OR SUHYLVWR HQ HVWH DUWtFXOR VH responsable.
GHEHUiDJRWDUXQDHWDSDGHQHJRFLDFLyQGLUHFWDHQ 3DUiJUDIR(QWRGRFDVRDSDUWLUGHOWHUFHUDxRGH
XQ SOD]R Pi[LPR GH WUHLQWD GtDV FDOHQGDULR SURPXOJDFLyQGHODOH\ODUHVSRQVDELOLGDGGHJHV-
En caso de no lograrse acuerdo se procederá a la WLyQ\REWHQFLyQGHODOLFHQFLDDPELHQWDOVHUiGHOD
LPSRVLFLyQGHVHUYLGXPEUHSRUYtDDGPLQLVWUDWLYD entidad pública responsable del proyecto.
(O *RELHUQR 1DFLRQDO H[SHGLUi OD UHJODPHQWDFLyQ
FRUUHVSRQGLHQWHFRQHO¿QGHGH¿QLUORVWpUPLQRVHQ Artículo 40. El Gobierno Nacional, que para es-
que se deberán surtir estas etapas. WRVHIHFWRVVHHQWLHQGHFRQIRUPDGRSRUORV0LQLVWH-
rios de Transporte y Ambiente, previo concepto de
3DUiJUDIR (O 0LQLVWUR GH 7UDQVSRUWH SRGUi la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, re-
GHOHJDUHVWDIDFXOWDG JODPHQWDUiHQXQWpUPLQRPi[LPRGHFLHQWRYHLQWH
3DUiJUDIR/RGLVSXHVWRHQHVWHDUWtFXORVHUi (120) días calendario el listado de cambios menores
DSOLFDEOHDODJHVWLyQSUHGLDOQHFHVDULDSDUDODHMH- R DMXVWHV QRUPDOHV HQ SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD
FXFLyQGHSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHVHUYLFLRV de transporte, para el debido cumplimiento de la
públicos. SUHVHQWHGLVSRVLFLyQ
CAPÍTULO II Artículo 41. Nuevas fuentes de materiales. Cuan-
Gestión ambiental GRGXUDQWHODHMHFXFLyQGHXQSUR\HFWRGHLQIUDHV-
Artículo 38. Los proyectosGHLQIUDHVWUXFWXUDGH WUXFWXUDGHWUDQVSRUWHVHLGHQWL¿TXHQQXHYDVIXHQWHV
transporte podrán incluir la variable ambiental, en de materiales, previa solicitud del responsable con-
VXVGLIHUHQWHVIDVHVGHHVWXGLRVGHLQJHQLHUtDSUH- tractual, se adelantará ante la autoridad ambiental
IDFWLELOLGDGIDFWLELOLGDGRHVWXGLRVGH¿QLWLYRVSDUD XQD VROLFLWXG GH PRGL¿FDFLyQ GH OLFHQFLD DPELHQ-
DSOLFDUODHQVXHMHFXFLyQ WDOH[FOXVLYDSDUDODLQFOXVLyQGHQXHYDVIXHQWHVGH
3DUDHOHIHFWRHQGHVDUUROOR\SOHQDREVHUYDQFLD materiales en la licencia ambiental. Este trámite no
de los principios y disposiciones constitucionales podrá ser superior a treinta (30) días calendario con-
TXHSURWHJHQHOPHGLRDPELHQWHODVIXHQWHVKtGUL- tados a partir del radicado de la solicitud.
cas y los recursos naturales, la autoridad ambiental (OUHWDUGRLQMXVWL¿FDGRSRUSDUWHGHODDXWRULGDG
H[SHGLUiORVWpUPLQRVGHUHIHUHQFLDLQWHJUDOHVPD- ambiental es causal de mala conducta sancionable
QXDOHV\JXtDVSDUDSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGH disciplinariamente, sin perjuicio de las demás res-
WUDQVSRUWH HQ XQ WpUPLQR Pi[LPR GH VHVHQWD SRQVDELOLGDGHVHQTXHSXHGDLQFXUULUHOIXQFLRQDULR
GtDV FDOHQGDULR D SDUWLU GH OD SURPXOJDFLyQ GH OD responsable.
presente ley. Artículo 42. Obras de emergencia. Declara-
La entidad o el responsable del diseño están GD SRU HO *RELHUQR 1DFLRQDO OD H[LVWHQFLD GH XQD
REOLJDGRVDDGHODQWDUFRQFDUiFWHUGHLQVXPR\IXQ- HPHUJHQFLDTXHDIHFWHJUDYHPHQWHXQSUR\HFWRGH
damento indispensable para gestionar y obtener la LQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHODHQWLGDGFRPSHWHQWH
OLFHQFLDDPELHQWDOORVHVWXGLRVGHGLDJQyVWLFRDP- procederá a solicitar a la autoridad ambiental com-
ELHQWDOGHDOWHUQDWLYDVRHOLQVWUXPHQWRJHRUUHIHUHQ- petente el pronunciamiento sobre la necesidad o no
ciado que determine la autoridad ambiental, cuando de obtener licencia, permisos o autorizaciones am-
DHOORKD\DOXJDUHQIDVHGHIDFWLELOLGDG bientales. La autoridad sin perjuicio de las medidas
A partir del tercer año siguiente a la promulga- de manejo ambiental que ordene adoptar, deberá
FLyQGHODOH\ODHQWLGDGRHOUHVSRQVDEOHGHOGLVHxR UHVSRQGHUPHGLDQWHR¿FLRGHPDQHUDLQPHGLDWD
están obligados a adelantar el estudio de impacto Artículo 43. Los siguientesSUR\HFWRVGHLQIUDHV-
DPELHQWDOFXDQGRDHOORKD\DOXJDUHQIDVHGHIDFWL- tructura de transporte no requerirán licencia am-
bilidad y obtener la licencia ambiental del proyecto biental:
DQWHVGHODFWRGHDSHUWXUDGHOSURFHVRGHVHOHFFLyQ
SDUDODFRQVWUXFFLyQGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUD a) Proyectos de mantenimiento;
de transporte. E3UR\HFWRVGHUHKDELOLWDFLyQ
3DUiJUDIR(QWRGRFDVRHOSURFHVRGHOLFHQFLD- (O*RELHUQR1DFLRQDOTXHSDUDHVWRVHIHFWRVVH
miento ambiental podrá iniciarse con estudios de HQWLHQGHFRQIRUPDGRSRUORV0LQLVWHULRVGH7UDQV-
IDFWLELOLGDG \ FRQ EDVH HQ HOORV OD DXWRULGDG DP- porte y Ambiente, previo concepto de la Agencia
biental deberá realizar el estudio correspondiente y Nacional de Licencias Ambientales, reglamentará
DGRSWDUODGHFLVLyQUHVSHFWLYD/RDQWHULRUVLQSHU- HQXQWpUPLQRPi[LPRGHQRYHQWDGtDVFDOHQ-
MXLFLR GH OD LQIRUPDFLyQ DGLFLRQDO TXH GH PDQHUD dario, el listado de actividades de mejoramiento en
H[FHSFLRQDO SRGUi VROLFLWDU OD DXWRULGDG DPELHQWDO SUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDSDUDHOGHELGRFXPSOL-
SDUDWRPDUODGHFLVLyQFRUUHVSRQGLHQWH PLHQWRGHODSUHVHQWHGLVSRVLFLyQ
GACETA DEL CONGRESO 482 Jueves, 11 de julio de 2013 Página 19
Artículo 44. Para la elaboración de los estudios dar redes de servicios públicos, de la industria del
ambientales requeridos para gestionar, obtener y SHWUyOHRHQWUHRWURVRGHWHOHFRPXQLFDFLRQHVHQWUH
PRGL¿FDUODOLFHQFLDDPELHQWDOGHSUR\HFWRVGHLQ- otros, deberá:
IUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHVHHQWHQGHUiTXHHOSHU- (QYLDU FRPXQLFDFLyQ HVFULWD DO SUHVWDGRU \
PLVRGHUHFROHFFLyQGHHVSHFtPHQHVVLOYHVWUHVGHOD operador de servicios públicos o proveedor de re-
GLYHUVLGDGELROyJLFDFRPRWRGRVORVGHPiVSHUPL- des, activos y servicios de telecomunicaciones o
sos, está incluido dentro de la licencia ambiental. GHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRHQWUHRWURVLQGLFiQGR-
CAPÍTULO III OH OD XELFDFLyQ GHO SUR\HFWR GH LQIUDHVWUXFWXUD GH
Activos y redes de servicios públicos, TIC WUDQVSRUWH \ GHPiV LQIRUPDFLyQ GLVSRQLEOH TXH VH
y de la industria del petróleo, entre otros UHTXLHUD SDUD LGHQWL¿FDU ODV UHGHV \ DFWLYRV D
reubicar o trasladar.
Artículo 45. Ámbito de aplicación. El presente
FDStWXOR HV DSOLFDEOH DO WUDVODGR R UHXELFDFLyQ GH ,QIRUPDUOHDOSUHVWDGRU\RSHUDGRUGHOVHUYLFLR
redes y activos de servicios públicos, de telecomu- VREUHODH[LVWHQFLDGHFRQYHQLRVFRQWUDWRVRFXDO-
QLFDFLRQHV\GHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRLQVWDODGDV quier acuerdo de voluntades en virtud de los cuales
en predios requeridos para el desarrollo de proyec- la entidad pública responsable del proyecto de in-
WRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH\HQODVIDMDVGH IUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH\HOSUHVWDGRU\XRSHUD-
retiro obligatorio, inclusive con anterioridad a la vi- dor de servicios públicos, de telecomunicaciones o
gencia de la Ley 1228 de 2008. GHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRHQWUHRWURVKD\DQGH¿-
nido sus derechos y obligaciones relacionadas con
Asimismo, es aplicable para el otorgamiento de HOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DFWLYRV
SHUPLVRVGHLQVWDODFLyQGHQXHYDVUHGHVGHPDQHUD
coordinada con los trazados y proyecciones de los 3. El prestador y/u operadores de servicios pú-
SUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHODVFXD- blicos o proveedor de redes, activos y servicios de
OHVHQQLQJ~QFDVRSRGUiQVHURSRQLEOHVSDUDODVH[- WHOHFRPXQLFDFLRQHV R GH OD LQGXVWULD GHO SHWUyOHR
SDQVLRQHVIXWXUDV HQWUHRWURVDWHQGHUiODFRPXQLFDFLyQLQGLFDGDHQHO
numeral primero del presente artículo dentro de los
Igualmente es aplicable para las redes que se en- QRYHQWDGtDVFDOHQGDULRDVXUHFLERLQIRUPDQ-
cuentren instaladas previamente sobre nuevos tra- do por escrito.
]DGRVGHSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH
L7LSRORJtD\FDUDFWHUL]DFLyQGHODUHGRDFWLYR
Artículo 46. Formulación y ejecución de proyec- según el servicio al que corresponda;
tos de infraestructura de transporte que involucran
LL,QYHQWDULRGHHOHPHQWRVTXHFRQIRUPDQODUHG
el traslado o reubicación de redes. Las entidades pú-
RDFWLYRREMHWRGHWUDVODGRRUHXELFDFLyQ\GLPHQ-
blicas o personas de derecho privado responsables de
sionamiento, según aplique;
IRUPXODU \ HMHFXWDU SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD GH
transporte deberán analizar, en cada caso lo siguiente: iii) Los permisos, autorizaciones o licencias con-
cedidas al prestador y/u operador de servicios públi-
1. La pertinencia de trasladar o reubicar las redes y
cos o proveedor de redes, activos y servicios de TIC
DFWLYRVGHVHUYLFLRVS~EOLFRVGHODLQGXVWULDGHOSHWUy-
RGHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRSDUDODLQVWDODFLyQGH
leo o de telecomunicaciones como consecuencia del la red o activo;
GHVDUUROORGHHVWRVSUR\HFWRVRGHFRQVHUYDURPRGL¿-
FDUODXELFDFLyQGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUD LY(OPRPHQWRHQHOFXDOIXHURQLQVWDODGDVODV
redes o activos objeto de traslado, DGHFXDFLyQSUR-
/DVFRQGLFLRQHVWpFQLFDVOHJDOHV\¿QDQFLHUDV WHFFLyQRUHXELFDFLyQ
EDMRODVFXDOHVVHHIHFWXDUiGLFKRWUDVODGRRUHXEL-
FDFLyQ v) La vida útil técnica remanente de los activos
TXHFRQIRUPDQODUHGGHFRQIRUPLGDGFRQORVUDQ-
/D H[LVWHQFLD GH FRQYHQLRV R DFXHUGRV SDUD JRVRSDUiPHWURVSUHYLVWRVHQODUHJXODFLyQVHFWR-
WUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DFWLYRVFRQSUHVWD- ULDO H[SHGLGD SRU OD &RPLVLyQ GH 5HJXODFLyQ \ HO
dores de servicios públicos o proveedores de redes, Ministerio de Minas y Energía en materia de hidro-
activos y servicios de telecomunicaciones o de la FDUEXURVRHQVXGHIHFWRVXYDORUFRQWDEOHHQFDVR
LQGXVWULDGHOSHWUyOHR GHQRH[LVWLUUHJXODFLyQDOUHVSHFWR
Realizado el anterior análisis, las entidades pú- YL(ODQiOLVLV\FXDQWL¿FDFLyQGHORVFRVWRVDVR-
blicas o personas de derecho privado responsables FLDGRVDOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHODUHGRDFWLYR
GHIRUPXODU\HMHFXWDUSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUD
de transporte podrán: YLL/DSURSXHVWDGHDVXQFLyQGHGLFKRVFRVWRV
GHFRQIRUPLGDGFRQORVFULWHULRVHVWDEOHFLGRVHQOD
a) Aplicar el convenio o acuerdo vigente para presente ley, y
UHDOL]DUHOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DFWLYRV
YLLL/RVDFXHUGRVGHFRQ¿GHQFLDOLGDGTXHKD\D
b) Celebrar los convenios o acuerdos necesarios lugar a suscribir entre el solicitante, el prestador u
SDUDHVWDEOHFHURGH¿QLUODVFRQGLFLRQHVSDUDUHDOL- RSHUDGRUGHOVHUYLFLRGHFRQIRUPLGDGFRQODLQIRU-
]DUHOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DFWLYRVR PDFLyQHQWUHJDGDHQFDGDFDVR
c) De no lograr ningún acuerdo, se deberá ade- &RQ GLFKD LQIRUPDFLyQ OD HQWLGDG S~EOLFD UHV-
ODQWDUHOSURFHGLPLHQWRSDUDODUHXELFDFLyQRWUDVOD- SRQVDEOHGDUiDSOLFDFLyQDOFRQYHQLRRDFXHUGRYL-
do de redes y activos de que trata el artículo siguien- JHQWHSDUDUHDOL]DUHOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV
te, a partir de su numeral 4. y activos o podrá celebrar los convenios o acuerdos
Artículo 47. Procedimiento para la reubicación QHFHVDULRVSDUDHVWDEOHFHURGH¿QLUODVFRQGLFLRQHV
o traslado de activos y redes. Cuando una entidad SDUDUHDOL]DUHOWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DF-
S~EOLFDUHVSRQVDEOHGHXQSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXF- tivos, de lo contrario se procederá como a continua-
WXUDGHWUDQVSRUWHLGHQWL¿TXHODQHFHVLGDGGHWUDVOD- FLyQVHLQGLFD
Página 20 Jueves, 11 de julio de 2013 GACETA DEL CONGRESO 482
4. Presentada la propuesta de costos del traslado (Q FDVR GH QR H[LVWLU VH WRPDUi HO YDORU GH OD
RUHXELFDFLyQGHODUHGSRUHOSUHVWDGRU\XRSHUD- LQIUDHVWUXFWXUDDFWXDOWHQLHQGRHQFRQVLGHUDFLyQOD
dor de servicios públicos o de telecomunicaciones YLGD~WLOUHPDQHQWHGHODUHG\VXGHSUHFLDFLyQ/D
RGHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRHQWUHRWURVODHQWLGDG YLGD~WLOGHORVDFWLYRVTXHFRQIRUPDQODUHGGHEHUi
S~EOLFDUHVSRQVDEOHGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUD FRLQFLGLUFRQODGHWHUPLQDGDSDUDHIHFWRVFRQWDEOHV
GH WUDQVSRUWH PDQLIHVWDUi VX FRQIRUPLGDG VREUH OD En todo caso no se podrá solicitar u obtener re-
PLVPD R HQ VX GHIHFWR HIHFWXDUi XQD QXHYD SUR- PXQHUDFLyQ DOJXQD SRU FRVWRV TXH KDQ VLGR UHFX-
SXHVWDGHDVXQFLyQGHFRVWRVGHQWURGHORVGtDV perados o que se encuentren previstos dentro de la
calendario, siguientes a su recibo. UHJXODFLyQVHFWRULDOYLJHQWH
5. Cuando a ello hubiere lugar, el prestador y/u Artículo 49. Asignación de los costos de trasla-
operador de servicios públicos o de telecomunica- do o reubicación de activos y redes.3DUDHIHFWRGH
FLRQHVRGHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRPDQLIHVWDUiVX GHWHUPLQDUODDVXQFLyQGHORVFRVWRVGHULYDGRVGHO
FRQIRUPLGDGRGLVFRQIRUPLGDGVREUHODQXHYDSUR- WUDVODGRRUHXELFDFLyQGHUHGHV\DFWLYRVGHVHUYL-
SXHVWDGHDVXQFLyQGHFRVWRVGHQWURGHORVTXLQFH cios públicos y telecomunicaciones o de la industria
(15) días calendario siguientes a su recibo. GHOSHWUyOHRHQWUHRWURVFRQRFDVLyQGHOGHVDUUROOR
6. De no llegarse a un acuerdo dentro del plazo GHSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHVHWHQ-
establecido en los numerales anteriores, la entidad drán en cuenta los siguientes criterios:
S~EOLFDUHVSRQVDEOHGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUD 6LODREUDGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHVH
de transporte, el prestador y/u operador de servicios superpone sobre una red o activo de servicios pú-
públicos o proveedor de redes y servicios de tele- blicos, de telecomunicaciones o de la industria del
FRPXQLFDFLRQHV R GH OD LQGXVWULD GHO SHWUyOHR GH- SHWUyOHR HQWUH RWURV H[LVWHQWH OD HQWLGDG S~EOL-
EHUiQDFXGLUSDUDORV¿QHVSUHYLVWRVHQHOQXPHUDO FD UHVSRQVDEOH GHO SUR\HFWR GH LQIUDHVWUXFWXUD GH
VLJXLHQWHDOD&RPLVLyQGH5HJXODFLyQFRUUHVSRQ- transporte deberá reconocer, cuando a ello hubiere
diente o al Ministerio de Minas y Energía en mate- OXJDUHOFRVWRGHOWUDVODGR\HOYDORUGHODLQIUDHV-
ria de hidrocarburos, dentro de los 10 días calenda- WUXFWXUDDFWXDOGHFRQIRUPLGDGFRQORTXHHQFDGD
ULRVLJXLHQWHVDODPDQLIHVWDFLyQDTXHVHUH¿HUHHO FDVRWpFQLFDRWHFQROyJLFDPHQWHVHUHTXLHUD
numeral anterior.
2. Si las redes y activos de servicios públicos,
/DV&RPLVLRQHVGH5HJXODFLyQRHO0LQLVWH- GH WHOHFRPXQLFDFLRQHV R GH OD LQGXVWULD GHO SHWUy-
rio de Minas y Energía en materia de hidrocarburos, OHRVHHQFXHQWUDQXELFDGDVHQODVIDMDVGHUHWLURYLDO
FRQEDVHHQORVDQWHFHGHQWHVGHODDFWXDFLyQDGPL- como consecuencia de una servidumbre, la entidad
nistrativa y las visitas a que haya lugar, decidirán en S~EOLFDUHVSRQVDEOHGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUD
XQSOD]RPi[LPRGHGtDVFDOHQGDULRHOYDORUGH de transporte, deberá reconocer el costo del traslado
los activos objeto de traslado, los costos asociados \HOYDORUGHODLQIUDHVWUXFWXUDH[LVWHQWHGHFRQIRU-
al mismo y los tiempos del traslado. PLGDGFRQORTXHHQFDGDFDVRWpFQLFDRWHFQROyJL-
3DUiJUDIR (O LQLFLR GH OD HMHFXFLyQ GH ODV camente se requiera.
REUDVGHWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHODVUHGHV\DFWL- 3. Si las redes y activos de servicios públicos, de
vos quedará sujeto al otorgamiento de los permisos, WHOHFRPXQLFDFLRQHVRGHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRHQ-
DXWRUL]DFLRQHV\ROLFHQFLDVSHUWLQHQWHVD¿QGHQR WUHRWURVVHHQFXHQWUDQXELFDGDVHQODVIDMDVGHUHWLUR
DIHFWDU OD FRQWLQXLGDG GHO VHUYLFLR S~EOLFR UHVSHF- cuya titularidad radique en el Ministerio de Transpor-
tivo, los cuales deberán ser tramitados ante las au- te o en alguna de sus entidades adscritas o vinculadas,
toridades competentes por el respectivo prestador \HOSHUPLVRVHKD\DRWRUJDGREDMRODFRQGLFLyQGHVX
y/u operador de servicios públicos o proveedor de UHWLURDQWHODQHFHVLGDGGHDPSOLDUODLQIUDHVWUXFWX-
redes, activos y servicios de telecomunicaciones o UDGHWUDQVSRUWHH[LVWHQWHODVHPSUHVDVGHVHUYLFLRV
GHODLQGXVWULDGHOSHWUyOHRHQWUHRWURV públicos, de telecomunicaciones o de la industria del
3DUiJUDIR&XDQGRXQDSHUVRQDQDWXUDORMXUt- SHWUyOHRGHEHUiQSRUVXFXHQWD\ULHVJRSURFHGHUDO
GLFDHQGHVDUUROORGHXQSUR\HFWRGHDVRFLDFLyQS~- WUDVODGRRUHXELFDFLyQGHODVUHGHVH[LVWHQWHV
EOLFRSULYDGDUHTXLHUDHVWDLQIRUPDFLyQHQHWDSDGH (QFDVRGHTXHGLFKDVHPSUHVDVQRHIHFW~HQHO
HVWXGLRVGHLQJHQLHUtDGHIDFWLELOLGDGGHEHUiHOHYDU UHIHULGRWUDVODGRRUHXELFDFLyQGHVSXpVGHWUDVFXUUL-
solicitud a la entidad pública responsable del pro- GRVVHVHQWDGtDVFDOHQGDULRGHKDEHUVHHIHFWXD-
\HFWR GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH IXQGDPHQ- do la correspondiente solicitud, la entidad respon-
tando la necesidad. VDEOH GHO SUR\HFWR GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH
Revisada la solicitud, la entidad pública solici- podrá llevar a cabo su traslado, sin perjuicio de que
WDUiODLQIRUPDFLyQGHPDQHUDGLUHFWDDOSUHVWDGRU repita ante el responsable de la red por los valores
\RSHUDGRUGHOVHUYLFLRHQXQSOD]RPi[LPRGH correspondientes.
GtDV FDOHQGDULR /D LQIRUPDFLyQ VXPLQLVWUDGD VHUi 4. Si las redes y activos de servicios públicos, de
UHFLELGDFRPRFRQ¿GHQFLDO\EDMRUHVHUYD WHOHFRPXQLFDFLRQHV R GH OD LQGXVWULD GHO SHWUyOHR
3DUiJUDIR (O SUHVHQWH SURFHGLPLHQWR VHUi HQWUHRWURVVHHQFXHQWUDQXELFDGDVHQODVIDMDVGH
DSOLFDEOH SDUD ORV SUR\HFWRV GH LQIUDHVWUXFWXUD HQ retiro vial, cuya titularidad radique en el Ministerio
HMHFXFLyQ\ORVTXHVHGHVDUUROOHQFRQSRVWHULRULGDG de Transporte o en alguna de sus entidades adscri-
a la entrada en vigencia de la presente ley. tas o vinculadas, y haya sido otorgado permiso de
Artículo 48. Criterios para la determinación del LQVWDODFLyQQRFRQGLFLRQDGRDQWHVGHODHQWUDGDHQ
valor de la red objeto de traslado o reubicación. vigencia de la Ley 1228 de 2008 o la norma que la
3DUDHIHFWRVGHODGHWHUPLQDFLyQGHOYDORU de la red PRGL¿TXHRVXVWLWX\DODHQWLGDGS~EOLFDUHVSRQVD-
REMHWRGHWUDVODGRRUHXELFDFLyQVHDSOLFDUiODUHJX- EOHGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHGH-
ODFLyQVHFWRULDOYLJHQWH berá reconocer el costo del traslado y el valor de la
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Artículo 54. Reubicación de redes y activos. Cuan- FRQFHVLyQ PLQHUD FRQIRUPH FRQ ODV GLVSRVLFLRQHV
GRSRUPRWLYRGHODLPSOHPHQWDFLyQGHSUR\HFWRVGH GHO&yGLJRGH0LQDV
LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH VH UHTXLHUD WUDVODGDU R Artículo 57. La autoridad competente deberá in-
reubicar redes y activos de servicios públicos y ac- IRUPDUDODDXWRULGDGPLQHUDRTXLHQKDJDVXVYH-
tividades complementarias, o de telecomunicaciones FHVORVWUD]DGRV\XELFDFLyQGHORVSUR\HFWRVGHLQ-
o de hidrocarburos, entre otros, se deben integrar a IUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHXQDYH]DSUREDGRVDVt
ORVFRUUHGRUHV\UHGHVH[LVWHQWHVFXPSOLHQGRFRQOD FRPRODVIXHQWHVGHPDWHULDOHVTXHVHLGHQWL¿TXHQ
QRUPDWLYLGDGYLJHQWHSDUDORJUDUODRSWLPL]DFLyQGH por el responsable del proyecto, necesarias para la
ODRFXSDFLyQItVLFDGHOWHUUHQR\GHOHVSDFLRDpUHRHQ HMHFXFLyQGHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQV-
la medida de lo técnicamente posible. SRUWH FRQ HO ¿Q GH TXH ODV iUHDV XELFDGDV HQ GL-
$UWtFXOR0RGLItTXHVHHOSDUiJUDIRGHODUWt- FKRWUD]DGR\ODVIXHQWHVGHPDWHULDOHVLGHQWL¿FDGDV
culo 1° de la Ley 1228 de 2008, el cual quedará así: sean incluidas en el Catastro Minero Colombiano
(ODQFKRGHODIUDQMDRUHWLURTXHHQHODUWtFXORGH y de este modo sean declaradas como zonas de mi-
la Ley 1228 de 2008 se determina para cada una de nería restringida y en las mismas, solo sea posible
las anteriores categorías de vías, constituye zonas de HIHFWXDUH[SORWDFLyQPLQHUDSDUDHOSUR\HFWRGHLQ-
UHVHUYDRGHH[FOXVLyQSDUDFDUUHWHUDV\SRUORWDQWR IUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH
VH SURKtEH UHDOL]DU FXDOTXLHU WLSR GH FRQVWUXFFLyQ
o mejora en las mencionadas zonas, salvo aquellas 3DUiJUDIR(O0LQLVWHULRGH7UDQVSRUWHUHJODPHQ-
que se encuentren concebidas integralmente en el tará los procedimientos administrativos, así como
SUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHFRPRGHV- ORVWLHPSRV\IRUPDWRVTXHGHEHQREVHUYDUVH\WUD-
pliegue de redes de servicios públicos, telecomuni- PLWDUVHSDUDDOOHJDUHVWDLQIRUPDFLyQHQXQSOD]R
caciones o hidrocarburos. no mayor a ciento veinte (120) días calendario.
La entidad estructuradora del proyecto de in- Artículo 58. Autorización temporal. El Ministerio
IUDHVWUXFWXUD GH WUDQVSRUWH SUHYLD VROLFLWXG GHO de Transporte de común acuerdo con el Ministerio de
competente, revisará la conveniencia técnica, tec- 0LQDVHVWDEOHFHUiQODUHJODPHQWDFLyQGHODVDXWRUL-
QROyJLFDOHJDO\¿QDQFLHUDGHODLQVWDODFLyQGHHVWDV ]DFLRQHV WHPSRUDOHV SDUD OD XWLOL]DFLyQ GH PDWHULD-
UHGHV\DSUREDUiVXLQVWDODFLyQ OHVGHFRQVWUXFFLyQTXHVHQHFHVLWHQH[FOXVLYDPHQWH
SDUDSUR\HFWRVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWH
/DLQVWDODFLyQGHUHGHVS~EOLFDVHQHODQFKRGHOD
IUDQMDRUHWLURHQQLQJ~QFDVRSRGUiLPSHGLUXREV- Las entidades públicas, entidades territoria-
WDFXOL]DU OD DPSOLDFLyQ R H[SDQVLyQ GH OD LQIUDHV- les, empresas y los contratistas que se propon-
tructura de transporte. JDQDGHODQWDUODFRQVWUXFFLyQUHSDUDFLyQPDQ-
3DUDORVHIHFWRVGHORSUHYLVWRHQHVWHSDUiJUDIR tenimiento o mejora de una vía pública nacional,
se entienden como construcciones o mejoras todas las GHSDUWDPHQWDO R PXQLFLSDO R OD UHDOL]DFLyQ GH
DFWLYLGDGHVGHFRQVWUXFFLyQGHQXHYDVHGL¿FDFLRQHV XQSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHGH-
RGHHGL¿FDFLRQHVH[LVWHQWHVTXHUHTXLHUDQOLFHQFLD clarado de interés público por parte del Gobier-
GH FRQVWUXFFLyQ \ VXV PRGDOLGDGHV HQ ORV WpUPLQRV QR 1DFLRQDO SRGUiQ FRQ VXMHFLyQ D ODV QRUPDV
previstos en las normas vigentes sobre la materia. ambientales, solicitar a la autoridad minera au-
WRUL]DFLyQ WHPSRUDO H LQWUDQVIHULEOH SDUD WRPDU
Sin perjuicio de lo previsto en la normatividad
de los predios rurales, vecinos o aledaños a la
vigente para el otorgamiento de licencias ambien-
REUD ORV PDWHULDOHV GH FRQVWUXFFLyQ TXH QHFH-
WDOHVOLFHQFLDVGHLQWHUYHQFLyQ\RFXSDFLyQGHOHV-
pacio público y demás permisos y autorizaciones VLWHQH[FOXVLYDPHQWHSDUDVXHMHFXFLyQTXLHQHV
por parte de las autoridades correspondientes, la GHEHUiQSUHVHQWDUXQSODQGHPLWLJDFLyQDPELHQ-
entidad pública que tenga a cargo la vía dentro de WDO TXH YD\D VXMHWR D XQ WpUPLQR HQ OD GHFLVLyQ
OD]RQDGHH[FOXVLyQGHTXHWUDWDHODUWtFXORGH de la autoridad ambiental.
la Ley 1228 de 2008 para otorgar permisos para Artículo 59. Sobre los corredores viales estable-
ODFRQVWUXFFLyQGHDFFHVRVLQVWDODFLyQGHWXEHUtDV FLGRVTXHFRQIRUPDQOD5HG9LDO1DFLRQDOODDXWR-
redes de servicios públicos, canalizaciones, duc- ridad minera no podrá otorgar derechos mineros. El
tos, obras destinadas a seguridad vial, traslado de Ministerio del Transporte delimitará los corredores
postes, transporte de hidrocarburos o cruces de re- H[LVWHQWHV\RQHFHVDULRV
GHVHOpFWULFDVGHDOWDPHGLDREDMDWHQVLyQGHEHUi Lo anterior, sin perjuicio de las restricciones a
establecer los requisitos que debe cumplir el inte- la actividad minera previstas en el artículo 35 del
resado en el trámite. &yGLJRGH0LQDV\HQODSUHVHQWHOH\
CAPÍTULO IV (QHOHYHQWRGHTXHXQSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXF-
Permisos mineros tura de transporte declarado de interés público, in-
$UWtFXOR 'H FRQIRUPLGDG FRQ OD UHJODPHQ- WHU¿HUDWRWDORSDUFLDOPHQWHFRQHOHMHUFLFLRGHORV
WDFLyQ HQ PDWHULD GH XVR WDULIDV \ FDSDFLGDG TXH derechos otorgados previamente a un titular minero,
SDUDHOHIHFWRH[SLGDQODVDXWRULGDGHVFRPSHWHQWHV este título no será oponible para el desarrollo del
ODVREUDVGHLQIUDHVWUXFWXUDGHWUDQVSRUWHUHDOL]DGDV SUR\HFWR (O SUR\HFWR GH LQIUDHVWUXFWXUD GH WUDQV-
por los titulares mineros que hayan sido incluidas porte podrá ser suspendido por un término de treinta
en los programas de trabajos y obras o instrumentos (30) días calendario, por parte de la autoridad encar-
similares presentados a la autoridad minera, debe- JDGDGHDGHODQWDUHOSUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGH
UiQFXPSOLUODIXQFLyQVRFLDOGHDFFHVRGHFDUJD\R WUDQVSRUWHFRQHO¿QGHTXHVHOOHJXHDXQDFXHUGR
pasajeros, a los terceros que requieran utilizarla. Es- en el monto a reconocer para indemnizar al titular
WDVREUDVUHYHUWLUiQJUDWXLWDPHQWHDIDYRUGHO(VWDGR PLQHURSRUORVHYHQWXDOHVGHUHFKRVHFRQyPLFRVGH
HQ WRGRV ORV FDVRV GH WHUPLQDFLyQ GHO FRQWUDWR GH ORVFXDOHVVHDEHQH¿FLDULR\VHSUXHEHQDIHFWDGRV
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