Scribd
Cargar
231 vistas11 páginas

Diseño Geométrico de Carreteras Perú

Este documento presenta tablas con especificaciones técnicas para el diseño geométrico de carreteras en Perú, incluyendo valores de velocidad de diseño, radios mínimos, pendientes máximas, anchos mínimos de calzada y valores referenciales para taludes de corte y relleno. También proporciona notas sobre casos excepcionales y la autorización requerida por el organismo competente para variaciones a estas especificaciones.

Cargado por

Jorge Abraham Yepez Arzubialde
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
231 vistas11 páginas

Diseño Geométrico de Carreteras Perú

Este documento presenta tablas con especificaciones técnicas para el diseño geométrico de carreteras en Perú, incluyendo valores de velocidad de diseño, radios mínimos, pendientes máximas, anchos mínimos de calzada y valores referenciales para taludes de corte y relleno. También proporciona notas sobre casos excepcionales y la autorización requerida por el organismo competente para variaciones a estas especificaciones.

Cargado por

Jorge Abraham Yepez Arzubialde
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS - DG-2014 - PERU

SECCIÓN TÍPICA

VELOCIDAD DE DISEÑO DE UN TRAMO HOMOGENEO (Km/H) Tabla 204.01


  Longitud de tramos Tangente Tabla 302.01

  Radios mínimos y peraltes máximos para diseño de carreteras Tabla 302.02


  PENDIENTES MAXIMAS - TABLA 303.01

Nota: 1) En caso de que se desee pasar de carreteras de Primera y Segunda clase, a una
autopista, las caracteristicas de estas deberan adecuar al orden superior inmediato.  2) De
presentarce casos no contemplados en la presente tabla, su utilizacion previo sustento tecnico
sera autorizada por el organo competente. 

Ancho minimo de Calzada en tangente Tabla 304.01

Nota: a)Orografia: Plano (1), Ondulado (2), Accidentado (3), Escarpado (4).  B) en carreteras de
tercera clase, excepcionalmente podran utilizarce calzadas de hasta 5,00 m, con el
correspondientes sustento tecnico y economico.
  Ancho minimo de Calzada en tangente Tabla 304.02

Nota: a)Orografia: Plano (1), Ondulado (2), Accidentado (3), Escarpado (4).  b) Los anchos
indicados en la tabla son para la berma lateral derecha, para la berma lateral izquierda es de
1,50 m para Autopistas de Primera Clase y 1,20 m para Autopistas de Segunda Clase. c) Para
carreteras de Primera, Segunda y Tercera Clase, en casos excepcionales y con la debida
justificación técnica, la Entidad Contratante podrá aprobar anchos de berma menores a los
establecidos en la presente tabla, en tales casos, se preverá áreas de ensanche de la plataforma
a cada lado de la carretera, destinadas al estacionamiento de vehículos en caso de emergencias.

*Valores del Bombeo de Calzada % Tabla 304.03 

*Valores Referenciales para Taludes de Corte (Relacion H:V) Tabla 304.10


*Valores Referenciales para Taludes de Relleno (Relacion H:V) Tabla 304.11

También podría gustarte