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Diagnostico Bravada

El documento describe el proceso para recuperar códigos de diagnóstico de un vehículo. Instruye al usuario a encender el vehículo e insertar un cable puente entre dos terminales del conector de diagnóstico para hacer que la luz de servicio parpadee los códigos. Luego lista varios códigos de diagnóstico comunes con sus causas probables.

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Diagnostico Bravada

El documento describe el proceso para recuperar códigos de diagnóstico de un vehículo. Instruye al usuario a encender el vehículo e insertar un cable puente entre dos terminales del conector de diagnóstico para hacer que la luz de servicio parpadee los códigos. Luego lista varios códigos de diagnóstico comunes con sus causas probables.

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RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS (NO ESCANEADO)

1. Encienda el encendido. Insertar cable de puente desde el terminal "B" (terminal

de prueba de diagnóstico) al terminal "A" (tierra) del conector.de diagnostico.

Fig.1: ID de terminal del conector de diagnóstico ALDL

2. La luz de SERVICIO AL MOTOR PRONTO debe parpadear los códigos. Cada

código se destella 3 veces. . Para salir del modo diagnóstico apague el encendido

y retire el cable de puente del conector de diagnostico.

IDENTIFICACIÓN DEL CÓDIGO DE PROBLEMAS

Código Causa probable

12 No hay pulso de referencia del sensor de velocidad del motor al PCM / TCM

13 Circuito del sensor de oxígeno abierto

14 CTS Voltaje bajo (sensor o línea de señal conectada a tierra)

15 CTS Voltaje alto (sensor, conexiones o cables abiertos)

21 TPS Voltaje alto (circuito abierto o TPS desajustado)

22 TPS Voltaje bajo (circuito conectado a tierra)

23 Tensión alta del sensor de temperatura del aire de admisión

24 Circuito del sensor de velocidad del vehículo abierto o conectado a tierra


25 Voltaje bajo del sensor de temperatura del aire de admisión

28 (1) Circuito de rango del colector del interruptor de presión abierto o en

cortocircuito

31 Turbocompresor Wastegate Overboost

32 Error de EGR (señal de vacío incorrecta)

33 MAP Voltaje alto (circuito abierto o cortocircuito a voltaje)

34 Voltaje de MAP bajo (circuito abierto o cortocircuito a tierra)

35 Fallo del sistema IAC

39 (1) TCC atascado apagado (solenoide de TCC defectuoso)

42 EST Fallo del circuito

43 Falla ESC

44 Escape magro indicado

45 escape rico indicado

51 PROM / MEM-CAL incorrectamente instalado / defectuoso

52 Falta combustible CAL-PAC

53 Voltaje del sistema alto (problema del sistema de carga)

54 Bajo voltaje en el circuito de la bomba de combustible

55 ECM defectuoso

58 (1) TTS de alta temperatura (sensor o línea de señal con conexión a tierra)

59 (1) TTS Baja temperatura (sensor, conexiones o cables abiertos)

68 (1) Error de relación de sobremarcha (RPM del motor mayores que la velocidad

de entrada)

73 (1) El amperaje ordenado por el motor de fuerza difiere del retorno

75 (1) Voltaje bajo del sistema (problema del sistema de carga)


81 (1) El voltaje monitoreado del solenoide "B" QDM difiere del ordenado

82 (1) El voltaje monitoreado del solenoide "A" QDM difiere del comando

83 (1) QDM TCC El voltaje monitoreado difiere del comandado

85 (1) Relación de engranajes indefinida (falla del sensor de entrada o salida)

86 (1) Solenoide de cambio "B" atascado (engranaje comandado no activado)

87 (1) Solenoide de cambio "B" atascado (engranaje comandado no activado

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