0427

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 21 de agosto del 2021

CARTA N°058-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima

Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : SOLICITUD DE REPROGRAMACIÓN DEL CALENDARIO DE

EJECUCIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DEL TRAMO 8

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21- CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI -
TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN),
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA
DE PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) Carta Nº CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0350 con fecha 13/08/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente, y a su vez adjuntarle la a
evaluación de la solicitud de la reprogramación de los trabajos de transitabilidad del Tramo 8
presentado por el Contratista:

1. ANTECEDENTES

1.1 DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

El alcalde del Distrito de Ulcumayo, indica que existe un convenio

interinstitucional N°011-2020-GRJ-DRTC/DR con la Dirección de
Transporte y Comunicaciones de Junín para la intervención del proyecto
Carta N° 008- MUNICIPALIDAD “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
31/03/21
2021-MDU/A DE ULCUMAYO DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO
DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”.
Asimismo, siendo este proyecto aprobado su expediente técnico con el
OFICIO N° 82-2020-GRJ-DRTC-SDITAA.

1.2 DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0426

CONSORCIO SEG - ATJ

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

CARTA N°
El GORE JUNÍN, manifiesta a la supervisión que no existe superposición al
321- 2021 SUPERVISIÓN 16/04/21
CORREDOR NUEVE, haciendo referencia a las Cartas
GRJ/GRI
El GORE JUNIN comunica a la Supervisión que tiene bajos su jurisdicción
la Ruta Departamental JU 106, indicando que no se deberá realizar otras
intervenciones dentro de los tramos mencionados, haciendo referencia a
Reporte 146-2021-GRJ DRTC /DR del 26/05/21 y el Informe 150-2021 GRJ
DRTC/SDITAA EYCR, en la que manifiesta:

Se tiene la aprobación del Expediente Técnico del Proyecto “RENOVACION

CARTA N° DE LA CALZADA EN LA CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO
462-2021- SUPERVISIÓN 28/05/21 TRAMO: MANCAN ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO PROVINCIA
GRJ/GRI DE JUNIN DEPARTAMENTO DE JUNIN KM 88+996 AL 75+800 mediante
la R.D.R. N° 756-2020-GRJ-DRTC/DR.

Asimismo, manifiesta que se encuentra evaluando el Expediente Técnico

de Mantenimiento Periódico de la Ruta Departamental JU 106 Emp. PE 22B
(SAN RAMON) - LOURDES - LA PROMISORA - TINGO - CUCHUS
UCURAN - ULCUMAYO - ANTAQUICHCA - EMP. JU 107 (MANCAN)
L=42.7 Km, cuyo inicio se encuentra en la Progresiva 46+296 al 88+996

1.3 DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISIÓN

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

La Supervisión remite la información alcanzada por el Municipio de

CARTA N° Ulcumayo sobre el proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
060-2021- CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
CONTRATISTA 10/04/21
GSV/RMS- ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
CSA DEPARTAMENTO DE JUNÍN” que superpone con el tramo VIII para su
evaluación y presentación de un informe.
CARTA N°
La Supervisión reitera la solicitud al Contratista Conservador sobre el
063-2021-
CONTRATISTA 13/04/21 informe de la superposición de proyectos que existe en el Tramo VIII con el
GSV/RMS-
Distrito de Ulcumayo.
CSA
La Supervisión comunica a la entidad de Provias Descentralizado sobre la
superposición del proyecto de “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con el Tramo VIII del “SERVICIO DE
CARTA
PROVIAS GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES
N°018-2021-
DESCENTRALIZA 22/04/21 DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9”
GSV/RMS-
DO
CSA-MTCD
Se recomienda realizar las coordinaciones necesarias entre la entidad y la
Municipalidad de Ulcumayo, con fines de cumplir las metas dentro del plazo
previsto según el cronograma alcanzado a la entidad contratante, y así no
generar ningún tipo de perjuicio ante el contratista CORREDOR NUEVE.

La Supervisión indica al Contratista Conservador que viene incumpliendo el

cronograma de trabajo de transitabilidad que fue aprobado por la entidad al
CARTA inicio del servicio. Asimismo, se preciso al Contratista que la
N°0104-2021- reprogramación y/o actualización de estas no es causal de ningún tipo de
CONTRATISTA 21/05/21
GSV/RMS- ampliación de plazo ni adicional alguno, según se prescribe en su contrato
CSA principal, con fines de cumplir con lo prescrito en el literal 3.7 del TDRC y a
su vez evitar cualquier tipo de sanción según se detalla en el literal 9.5 del
TDRC.
La Supervisión alcanza al Contratista Conservador el Expediente Técnico
CARTA del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
N°0107-2021- JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
CONTRATISTA 24/05/21
GSV/RMS- DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE
CSA JUNÍN” para que realice una evaluación y presentar un informe técnico
acerca de la interferencia que existe en el Tramo VIII.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0425

CONSORCIO SEG - ATJ

La Supervisión emite un pronunciamiento acerca de la compatibilización y
verificación de daños sobre la superposición de proyecto del corredor nueve
CARTA vs Obra de la municipalidad de Ulcumayo – proyecto “RENOVACIÓN DE
PROVIAS
N°027-2021- CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO,
DESCENTRALIZA 24/05/21
GSV/RMS- TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
DO
CSA-MTCD PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” para que la entidad
de Provias Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la
interferencia.
La Supervisión comunica al Contratista Conservador la SUSPENDEN
TEMPORALMENTE de la actividad de Transitabilidad en el sector que
traslapa el proyecto de “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
CARTA N°
DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con el Tramo VIII hasta que la GORE JUNIN
0111-2021-
CONTRATISTA 28/05/21 finalice los trabajos, para luego el Contratista culmine sus trabajos según su
GSV/RMS-
contrato principal. De acuerdo con la coordinación con el Administrador de
CSA
Contratos Ingeniero Carlos Sosa Cabezas y la Supervisión.

Por ello, inmediatamente nuestra representada suspendió todo trabajo

sobre el Tramo VIII del contrato, hasta recibir la indicación para reiniciar los
trabajos.
La Supervisión recomienda a la Entidad Provias Descentralizado la
Aprobación de la presente y comunicar al contratista ejecutor la
SUSPENSION Y LA DEDUCCION DEL TRAMO 08 SECTOR Km 75+596 –
Km 88+926, acerca de la superposición en el Tramo VIII con el proyecto
CARTA
PROVIAS “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
N°033-2021-
DESCENTRALIZA 04/06/21 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO
GSV/RMS-
DO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
CSA-MTCD
que tiene a cargo el Gobierno Regional de Junín con fines de evitar los
sobrecostos que se generarían por la duplicidad de gastos del estado, en
tal sentido se requiere que la Entidad contratante apruebe lo requerido
dentro de los plazos de ley.
La Supervisión emite un pronunciamiento a la entidad de Provias
Descentralizado de acuerdo con la CARTA N° 462-2021-GRJ/GRI emitido
por el Gobierno Regional de Junín, en el cual indican que existe un
expediente en evaluación de MANTENIMIENTO PERIÓDICO EN RUTA
DEPARTAMENTAL JU106 “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA
CARTA
PROVIAS RUTA DEPARTAMENTAL JU-106 [Link]-22B (SAN RAMON) –
N°035-2021-
DESCENTRALIZA 09/06/21 LOURDES – LA PROMISORA – TINGO CUCHUS, UCURAN –
GSV/RMS-
DO ULCUMAYO – ANTAQUICHA – EMP. JU-107 (MANCAN) FIN TRAMO
CSA-MTCD
PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P. TAMBOS – ULCUMAYO – EMP. JU
– 107 (MANCAN) L=42.7 KM” Siendo esta una superposición al Tramo 08,
por un total de 37.088 km, la misma que esta afectaría en un total de 94.5%,
considerada desde el Km 51+838 hasta el 88+926 llegando a cubrir una
longitud de 37+088 Km.
La supervisión solicitud al Gobierno Regional de Junín el expediente técnico
CARTA N°
y estado situacional de la licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN
028-2021- MUNICIPALIDAD
14/06/21 DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
GSV/RMS- DE ULCUMAYO
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
CSA
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
La supervisión reitera la solicitud al Gobierno Regional de Junín el
CARTA N° expediente técnico y estado situacional de la licitación y ejecución del
GOBIERNO
024-2021- proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-
REGIONAL DE 15/06/21
GSV/RMS- 106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
JUNÍN
CSA DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
La supervisión comunica al Contratista “al no tener una respuesta del
Gobierno Regional de Junín sobre el inicio de la licitación y ejecución del
proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-
106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
CARTA N°
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE
0169-2021-
CONTRATISTA 13/07/21 JUNÍN”. Se indica el CONSORCIO CORREDOR NUEVE continuar con los
GSV/RMS-
trabajos contractuales del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CSA
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 9” hasta que la entidad de Provias Descentralizado emita un
pronunciamiento acerca de la superposición de proyecto que existe en el
Tramo 8”.
CARTA N° La Supervisión aprueba la caracterización de la Cantera del Tramo VIII de
CONTRATISTA 14/07/21
0172-2021- la progresiva 69+000, para los trabajos de transitabilidad.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0424

CONSORCIO SEG - ATJ

GSV/RMS-
CSA
CARTA N°
0175-2021- La Supervisión aprueba la caracterización de la Cantera del Tramo VIII de
CONTRATISTA 15/07/21
GSV/RMS- la progresiva 57+300, para los trabajos de transitabilidad.
CSA
CARTA N°
0220-2021- La Supervisión aprueba la caracterización de la Cantera del Tramo VIII de
CONTRATISTA 09/08/21
GSV/RMS- la progresiva 84+400, para los trabajos de transitabilidad.
CSA

1.4 DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL CONTRATISTA

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

CARTA Nº: El Consorcio Corredor Nueve presenta a la Supervisión el “Cronograma de

CRTG-PERU- los trabajos de conservación y transitabilidad con las fechas, detalles en
SUPERVISIÓN 05/03/21
CCN-2021- físico y en formato editable, según requiere el numeral 1.8 del capítulo I de
LTR-0027 los Términos de Referencia”.
CARTA Nº:
CRTG-PERU- El contratista responde sobre la suspensión temporal de la actividad de
SUPERVISIÓN 23/06/21
CCN-2021- transitabilidad en el Tramo 8, en una longitud de 13.33 Km
LTR-0234
CRTG-PERU-
La contratista presenta la Superposición de actividades km 49+690 - km
CCN-2021- SUPERVISIÓN 06/07/21
51+690, TRAMO 8: C.P. Yanac – Emp. JU 107 (Dv Mancan)
LTR-0252
CRTG-PERU- El Contratista emite a la Supervisión la Caracterización de Cantera km
CCN-2021- SUPERVISIÓN 12/07/21 57+300, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107 para su aprobación para los
LTR-0276 trabajos de transitabilidad
El Contratista emite a la Supervisión la Caracterización de Cantera km
CRTG-PERU-
SUPERVISIÓN 12/07/21 69+000, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107 para su aprobación para los
CCN-2021-
trabajos de transitabilidad
LTR-0277
CRTG-PERU- El Contratista emite a la Supervisión la Caracterización de Cantera km
CCN-2021- SUPERVISIÓN 26/07/21 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107 para su aprobación para los
LTR-0307 trabajos de transitabilidad.
CARTA Nº: El Contratista solicitud la REPROGRAMACIÓN DEL CALENDARIO DE
CRTG-PERU- EJECUCIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DEL TRAMO 8, debido a la
SUPERVISIÓN 13/08/21
CCN-2021- suspensión temporal que se realizo por la superposición de proyectos que
LTR-0350 existía en el Tramo VIII con el Gobierno Regional Junín.

1.5 DOCUMENTOS EMITIDOS POR PROVIAS DESCENTRALIZADO

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

OFICIO Nº La Entidad de Provias Descentralizado solicita un informe al respecto de la

00718 - 2021- SUPERVISIÓN 27/04/21 Interferencia en el Tramo VIII del sector comprendido entre Ulcumayu (Km
MTC/21. 75+596) –Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) que equivale a 13.33 km

2. ANÁLISIS TÉCNICO

2.1. DEL INICIO DE LA CAUSAL GENERADA POR LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Que debido a la Carta N° 008-2021-MDU/A, nos indican que existe un convenio con la DRTC
JUNIN sobre la intervención del proyecto RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, la misma
que considera la ampliación de la vía a dos carriles desde la progresiva 75+596 – Km 88+926

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0423

CONSORCIO SEG - ATJ

2.2. DEL PRONUNCIAMIENTO DEL GORE JUNÍN Y DRTC JUNÍN

Que, debido a las interferencias generadas al contrato del Corredor Nueve por el GORE
JUNIN y la MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO, nuestra representada informo a PROVIAS
DESCENTRALIZADO, mediante Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD Exp.:
V012116010, del 22/04/21, comunicando sobre la SUPERPOSICION DEL PROYECTO del
GORE JUNÍN, por lo que recomendamos realizar las coordinaciones necesarias entre la
entidad y la Municipalidad de Ulcumayo, con fines de cumplir las metas dentro del plazo
previsto según el cronograma alcanzado a la entidad contratante, y así no generar ningún
tipo de perjuicio ante el contratista CORREDOR NUEVE

2.3. DE LA COMUNICACIÓN DE LA SUPERPOSICIÓN A PROVIAS DESCENTRALIZADO

Que mediante CARTA N°018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD del 22/04/21, la Supervisión

comunica a la entidad de Provias Descentralizado sobre la superposición del proyecto de
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con el Tramo VIII del “SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 9”

Se recomienda realizar las coordinaciones necesarias entre la entidad y la Municipalidad de

Ulcumayo, con fines de cumplir las metas dentro del plazo previsto según el cronograma
alcanzado a la entidad contratante, y así no generar ningún tipo de perjuicio ante el contratista
CORREDOR NUEVE.

2.4. DEL PRONUNCIAMIENTO DE PROVIAS DESCENTRALIZADO

Bajo ese enfoque la Entidad nos responde a través del OFICIO Nº 00718 - 2021-
MTC/[Link], amparándose al numeral 1.8 Inicio Plazo del Servicio del Capitulo
I de los TDRC

2.5. COMUNICACIÓN DE COMPATIBILIZACION Y VERIFICACION DE DAÑOS SOBRE LA

SUPERPOSICION EN EL CORREDOR NUEVE

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0422

CONSORCIO SEG - ATJ

Asimismo, manifiesta que debemos de regirnos a lo indicado en el numeral 1.8 del TDRC, en
ese sentido se comunica a la contratista la presente mediante carta y a la entidad se da
pronunciamiento mediante carta N°027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, del 24/05/21, en la que
se indica:

La Supervisión emite un pronunciamiento acerca de la compatibilización y verificación de

daños sobre la superposición de proyecto del corredor nueve vs Obra de la municipalidad
de Ulcumayo – proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-
106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” para que la entidad
de Provias Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la interferencia

2.6. DE LA COMUNICACIÓN DEL GORE JUNIN A LA SUPERVISION

Asimismo, nos informan que, según carta 462-2021-GRJ/GRI, del 28/05/21, en la que
manifiestan El GORE JUNIN comunica a la Supervisión que tiene bajos su jurisdicción la
Ruta Departamental JU 106, indicando que no se deberá realizar otras intervenciones dentro
de los tramos mencionados, haciendo referencia a Reporte 146-2021-GRJ DRTC /DR del
26/05/21 y está a su vez al Informe 150-2021 GRJ DRTC/SDITAA EYCR, en la que
manifiesta:

Se tiene la aprobación del Expediente Técnico del Proyecto “RENOVACION DE LA

CALZADA EN LA CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO PROVINCIA DE JUNIN DEPARTAMENTO DE
JUNIN KM 88+996 AL 75+800.

Asimismo, manifiesta que se encuentra evaluando el Expediente Técnico de

Mantenimiento Periódico de la Ruta Departamental JU 106 Emp. PE 22B (SAN RAMON)-
LOURDES LA PROMISORA TINGO CUCHUS UCURAN ULCUMAYO ANTAQUICHCA
EMP. JU 107 MANCAN L 42.7, cuyo inicio se encuentra en la Progresiva 46+296 al
88+996

Es importante menciona que el Gobierno Regional de Junín indica que no se deberá de

realizar otras intervenciones dentro de los tramos mencionados ya que la ruta
departamental JU 106 se encuentra dentro de la jurisdicción.

2.7. DE LA OPINION DE LA SUSPENSIÓN DE LOS TRABAJOS

Que, mediante CARTA N° 0111-2021-GSV/RMS-CSA, del 28/05/21 La supervisión comunica

que esta Supervisión en coordinación con el Administrador de Contratos Ingeniero Carlos
Sosa Cabezas y el Contratista, SUSPENDEN TEMPORALMENTE la actividad de
Transitabilidad en el sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que
la GORE JUNIN finalice los trabajos, para luego el Contratista culmine sus trabajos según su
contrato principal.

Por ello, inmediatamente nuestra representada suspendió todo trabajo o planificación sobre
el Tramo 8 del contrato, hasta recibir la indicación para reiniciar los trabajos, luego del cual
presentaríamos los impactos que se derivan de vuestra comunicación.

2.8. COMUNICACIÓN A LA ENTIDAD SOBRE LA SUSPENSION

Asimismo la supervisión comunico a la Entidad mediante CARTA N°033-2021-GSV/RMS-

CSA-MTCD del 04/06/21 recomendando la “SUSPENSION Y LA DEDUCCION DEL TRAMO
08 SECTOR Km 75+596 – Km 88+926, acerca de la superposición en el Tramo VIII con el
proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0421

CONSORCIO SEG - ATJ

PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” que tiene a cargo el Gobierno Regional
de Junín con fines de evitar los sobrecostos que se generarían por la duplicidad de gastos
del estado, en tal sentido se requiere que la Entidad contratante apruebe lo requerido dentro
de los plazos de ley.

2.9. COMUNICACIÓN A LA ENTIDAD SOBRE OTRA INTERFERENCIA EN EL TRAMO 8

Asimismo, se comunicó mediante CARTA N°035-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, del

09/06/21que de acuerdo con la CARTA N° 462-2021-GRJ/GRI emitido por el Gobierno
Regional de Junín, en el cual indican que existe otra interferencia toda vez que existe un
expediente en evaluación de MANTENIMIENTO PERIÓDICO EN RUTA DEPARTAMENTAL
JU106 “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RUTA DEPARTAMENTAL JU-106
[Link]-22B (SAN RAMON) – LOURDES – LA PROMISORA – TINGO CUCHUS,
UCURAN – ULCUMAYO – ANTAQUICHA – EMP. JU-107 (MANCAN) FIN TRAMO
PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P. TAMBOS – ULCUMAYO – EMP. JU – 107
(MANCAN) L=42.7 KM” Siendo esta una superposición al Tramo 08, por un total de 37.088
km, la misma que esta afectaría en un total de 94.5%, considerada desde el Km 51+838
hasta el 88+926 llegando a cubrir una longitud de 37+088 Km, por lo que se requiere el
Expediente Técnico mediante CARTA N° 024-2021-GSV/RMS-CSA al GORE JUNIN.

2.10. COMUNICACIÓN A LA ENTIDAD SOBRE ELPRONUNCIAMIENTO DELGORE JUNIN

Asimismo, CARTA N° 024-2021-GSV/RMS-CSA, DEL 15/06/21 La supervisión reitera la

solicitud al Gobierno Regional de Junín el expediente técnico y estado situacional de la
licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”.

COMUNICACIÓN DE CONTINUACION DE TRABAJOS

En tal sentido se deriva opinión al contratista mediante CARTA N° 0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13/07/21, dando
respuesta a la Carta CRTG PERU CCN 2021 LRT 0234 del 23/06/21 ““al no tener una respuesta del Gobierno Regional de
Junín sobre el inicio de la licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”. Se indica el CONSORCIO CORREDOR NUEVE CONTINUAR CON LOS TRABAJOS
CONTRACTUALES del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9” hasta que la entidad de Provias Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la
superposición de proyecto que existe en el Tramo 8”.”

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS A PROVIAS DESCENTRALIZADO

Según se detalla en el Ítem 1.3 de los Antecedentes CARTA N°018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD,

CARTA N°027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, CARTA N°033-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, CARTA
N°035-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, nuestra representada ha cumplido en comunicar los actuados
respecto a la afectación del servicio del CORREDOR NUEVE, la misma que en aplicación a lo indicado
OFICIO Nº 00718 - 2021-MTC/[Link] se dio respuesta a nuestra Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-
MTCD Exp.: V012116010, del 27/04/21, y esta se derivó al contratista para su implementación.

DE LA PRESENTACION DE CARACTERIZACION DE CANTERAS EN ELTRAMO 8

Que según cartas emitidas por el contratista con fecha 12/07/21 y 26/07/21 presenta la caracterización
del uso de la cantera a fin de ser evaluada, la misma que viene presentando retraso según cronograma
presentado y aprobado por la supervisión, la misma que se encuentra detalla en el ítem 1.4 de los
antecedentes.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0420

CONSORCIO SEG - ATJ

CARTA RECIBIDO FECHA DETALLE

Caracterización de Cantera km 57+300,

CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0276 SUPERVISIÓN 12/07/21
Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107
Caracterización de Cantera km 69+000,
SUPERVISIÓN 12/07/21
CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0277 Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107
Caracterización de Cantera km 84+400, Tramo 8:
CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0307 SUPERVISIÓN 26/07/21 C.P. Yanac –
Emp. JU-107

DEL ANALISIS DE LOS ANTECEDENTES

Que, habiendo cumplido con los procedimientos establecidos en el TDRC, se ha venido teniendo
interferencias de los proyectos aprobados por el DRTC JUNIN Y DRTC JUNIN – MUNICIPALIDAD
DE ULCUMAYO ““RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA
JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, y del Expediente Técnico de Mantenimiento Periódico
de la Ruta Departamental JU 106 Emp. PE 22B (SAN RAMON)- LOURDES LA PROMISORA TINGO
CUCHUS UCURAN ULCUMAYO ANTAQUICHCA EMP. JU 107 MANCAN L 42.7, la misma que ha
generado la suspensión inicial de los trabajos en el sector de Ulcumayo por ser considerada como
interferencia la misma que según recomendaciones de la entidad se cumplió según OFICIO Nº 00718
- 2021-MTC/21, del 27/4/21, la misma que fue comunicada al contratista y a la entidad, cabe indicar
que debido a no tener fecha de inicio se recomendó la continuación para su reinicio de actividades
según se detalla en los antecedentes y el presente análisis.
En tal sentido, se cumplió con lo indicado por la entidad y mediante las reuniones de coordinaciones
realizadas con el administrados de contrato, en concordancia a ello se suspende temporalmente las
actividades de transitabilidad con fecha 28/05/2021 la misma que fue comunicada al contratista
mediante Carta 0111-2021-GSV/RMS-CSA y luego se comunica a la entidad que debido a las demoras
que se vienen generando por el DRTC JUNIN, se recomienda al contratista su reinicio en dicho sector
según Carta 0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13/07/2021, hasta que la entidad contratante emita su
pronunciamiento,

Bajo ese contexto los cronogramas de actividades han sido afectadas desde el 28/05/2021 al
13/07/2021, en tal sentido se procedió a la verificación del cronograma Gantt aprobado por la
supervisión y emitido a la entidad contratante, con fines de verificar la afectación generada.

Cuadro 01

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0419

CONSORCIO SEG - ATJ

Del cuadro 01 se desprende que los trabajos de transitabilidad debió de iniciarse el 19/06/21, con la
movilización de equipos y la instalación de la zaranda, y debería de haberse culminado el 29/08/21,
sin embargo, esta no se generó, debido a:

1. Retraso de presentación de uso de canteras, la misma que se encuentra detallada en los

antecedentes Item 1.4 y en el presente análisis; Asimismo, se precisa que la especialista de
suelos y pavimentos dio la aprobación al uso de la cantera del km 69 del tramo 08 con fecha
14/07/21 mediante Carta 0172-2021-GSV/RMS-CSA del 14/07/21 y mediante Carta 0175-
2021-GSV/RMS-CSA del 15/07/21 la cantera km 57+300 del tramo 08, demostrándose que las
canteras recién se liberaron desde el 14/07/21.

2. Los plazos solicitados superan el tope máximo permitido por la entidad, según se detalla en el
TDRC.

3. Cabe precisar que los retrasos que se vienen generando fueron comunicados al contratista
mediante la Carta N°0152-2021-GSV/RMS-CSA en el que se detalla el atraso de los trabajos
de Transitabilidad.

Asimismo, se precisa que la

zaranda recién fue instalada
el 23/07/21, la misma que ha
generado retraso de las
actividades programadas,
asimismo se verifico que con
fecha 29/07/21 se procedió
con la extracción y
zarandeado, verificando que
las actividades están con
retraso.

3. ANÁLISIS DE REPROGRAMACIÓN DE PLAZOS

Del análisis realizado, la supervisión no autoriza la ampliación solicitada por el contratista, por estar
fuera del plazo asignado máximo permitido por la entidad de 06 meses.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0418

CONSORCIO SEG - ATJ

CONTRACTUAL MODIFICACION
INICIO 19/06/2021 13/07/2021
FIN 28/08/2021 16/09/2021

CONTRACTUALREINICIO RETRASO DEMORAS

INSTALACION DE ZARANDA24/06/2021 23/07/2021 29.00
SUSPENSION 28/05/2021
CONTINUIDAD 13/07/2021 19.00 -10.00

Cuadro 02

Se precisa que las reprogramaciones de dichas actividades alteran el plazo total del proyecto,
indicadas inicialmente de 180 días.

4. ANÁLISIS LEGAL

3.7CONSERVACION INICIAL –TRANSITABILIDAD OPINION DE LA SUPERVISION

Folio 135 del TDRC
La ejecución de las actividades de conservación inicial
a nivel de transitabilidad se sujetará a los siguientes
parámetros En cumplimiento a lo prescrito en el tdrc, NO SE
PUEDE AMPLIAR LOS PLAZOS MÁXIMOS DE 6
Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar MESES.
desde el primer mes hasta un plazo máximo de 6
meses; no obstante, en caso de existir eventos no Sin embargo el hecho de suspensión fue autorizada
atribuibles a las partes (tipificados como fuerza mayor por la entidad, la misma que comunico el 28/05/21, y
o fortuitos), los trabajos podrán iniciarse en los esta de ejecuto dando reinicio el 13/07/21, se precisa
siguientes meses sin que el plazo máximo de seis que la causal de la suspensión fue originada por la
meses sea superado o ampliado. En este supuesto, el sobre posición de las obras pertenecientes al DRTC
contratista deberá sustentar documentadamente las JUNIN, Municipalidad de Ulcumayo, descrita en los
causales mencionadas y la Entidad evaluará su antecedentes, las mismas que han impedido el normal
aprobación. Luego de la aprobación expresa de la avance de las actividades programadas,
Entidad, el Contratista, podrá reprogramar su consecuentemente se tiene como hitos de control los
calendario de ejecución de la transitabilidad. documentos emitidos por la entidad y la supervisión.
Los resultados de los trabajos de Transitabilidad
deben ser evidentes a los treinta (30) días de iniciada Asimismo, se verifico que, en el documento del
la actividad, debiendo contar con: instalaciones del contratista, materia de la presente solicitud, no hizo
CONTRATISTA, asignación de personal, maquinaria y mención a la causal tipificada según se indica en el
equipo mecánico en los distintos tramos del Corredor TDRC.
Vial.
En recursos, el CONTRATISTA debe disponer de
todos los recursos logísticos y técnicos para el
cumplimiento del servicio contratado en todos los
tramos que comprende el corredor vial.

3.14.2 CONSERVACION INICIAL-

TRANSITABILIDAD
Folio 121 TDRC

Este pago se realizará de acuerdo al avance ejecutado

en cada tramo, es decir los kilómetros que se hayan
concluido en dicho tramo. Para tal efecto se realizará
la medición del IRI (IRl<=6 m/km), con la finalidad de
verificar los niveles de servicio establecido en los
términos de referencia.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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 0417

CONSORCIO SEG - ATJ

El contratista debe culminar en los primeros (06) Las penalidades procederán luego de los culminación
seis meses (180 días} el 100% de las de los 180 días, según el TDRC
Transitabilidad en todos los tramos, caso contrario
se aplicará la penalidad indicado en el rubro
penalidades.

Para que la supervisión proceda con la recepción de la

transitabilidad, el Contratista debe de cumplir con el
nivel de servicio establecido (IRl<=6 m/km), en todos
los tramos.

Para el pago debe presentarse la siguiente

documentación:

1. Ensayos y pruebas realizadas.

2. Las planillas de medición de los niveles de servicio
de toda la longitud del tramo
a valorizar con el cumplimiento de ellos para su
recepción.
3. Acta de conformidad de la Supervisión.

Este pago será afectado por las penalidades por los

incumplimientos detectados, de ser el caso, según lo
indicado en el rubro penalidades

5. CONCLUSIONES

Asimismo, se declara no favorable a lo indicado por el contratista según documento de la referencia

a) toda vez que no se puede ampliar los plazos máximos de 6 meses, según se detalla en el análisis
legal del presente informe numeral 3.7 CONSERVACION INICIAL –TRANSITABILIDAD ubicada
en el folio 135 del TDRC, se precisa que las fechas de reprogramación del presente análisis llegan
al 16/09/21 la cual se encuentra fuera del plazo contractual inicial de 180 días.

Asimismo, se detalla las causales de improcedencia a la presente solicitud realizada por el

contratista

1. Retraso de presentación de uso de canteras, la misma que se encuentra detallada en los

antecedentes Ítem 1.4 y en el presente análisis. Asimismo, se precisa que la especialista de
suelos y pavimentos dio la aprobación al uso de la cantera del km 69 del tramo 08 con fecha
14/07/21 mediante Carta 0172-2021-GSV/RMS-CSA del 14/07/21 y mediante Carta 0175-2021-
GSV/RMS-CSA del 15/07/21 la cantera km 57+300 del tramo 08, demostrándose que las
canteras recién se liberaron desde el 14/07/21.

2. Los plazos solicitados superan el tope máximo permitido por la entidad, según se detalla en el
TDRC. numeral 3.7 CONSERVACION INICIAL –TRANSITABILIDAD ubicada en el folio 135
del TDRC.

3. Cabe precisar que los retrasos que se vienen generando fueron comunicados al contratista
mediante la Carta N°0152-2021-GSV/RMS-CSA en el que se detalla el atraso de los trabajos
de Transitabilidad.

En tal sentido, y cumpliendo con los procedimientos establecidos en el numeral 1.8, de los Términos
de Referencia, la supervisión recomienda considerar NO PROCEDENTE DE LA

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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 0416

CONSORCIO SEG - ATJ

REPROGRAMACION SOLICITADA POR EL CONTRATISTA, según el sustento realizado en el
presente análisis, por lo que se requiere su evaluación y aprobación por la entidad contratante, en
virtud a lo estipulado en el contrato, TDRC y normas que lo regulan.

En tal se deriva la presente para los trámites correspondientes de ley.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0415
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N° 004-2021- EAC/JVB-CSA

A : Ing. ROCÍO MONTALVO SOLANO

Gerente de Supervisión

De : Abg. JORGE VASQUEZ BERNUY

Administrador de Contratos

Asunto : OPINION SOBRE SOLICITUD DE REPROGRAMACIÓN DEL CALENDARIO

DE EJECUCIÓN DEL COMPONENTE DE TRANSITABILIDAD - TRAMO 8

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21: Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CONTRATO N° 255-2020-MTC/21
b) CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0350

Fecha : Oxapampa, 18 de agosto de 2021

Es grato dirigirme a usted a fin de saludarla cordialmente, así mismo sirva el presente para
adjuntar el resultado de la evaluación al Cronograma del Plan de Mejoramiento y
Conservación, tal como se desprende en el Anexo adjunto; en concordancia con las
actividades del Contratista de los Componentes de Mejoramiento y Conservación, vinculado
al Servicio de Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9; del Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco -
Departamento de Pasco, el mismo que a continuación se detalla:

1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial N° 9: Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachón -

Av. José Pardo 138 Of. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0414
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
PROYECTO Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón - Dv.
La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac - Anturqui - Tambo -
Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de Servicio;
Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
TIPO de Por Niveles de Servicio
INTERVENCIÓN
CONTRATISTA a Consorcio Corredor Nueve
CARGO
SUPERVISOR a Consorcio SEG - ATJ
CARGO
UBICACIÓN de la Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachón

El “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por niveles de servicio del corredor
9: NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA -
LA PROMISORA; YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), por niveles de servicio; Distrito de NINACACA - Provincia de PASCO
- Departamento de PASCO”, cuenta con 8 tramos que pertenecen a 4 rutas Departamentales
de acuerdo a cada tramo; del Tramo I al IV: PA-106, Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y
los Tramos VII, VIII: JU-106.

2. OBJETIVO

El objeto del presente informe, es para comunicar la opinión de la Especialidad y elevar el

resultado de la evaluación al Cronograma del Plan de Mejoramiento y Conservación, la misma
que fue presentada dentro de los plazos previstos, según se detalla en los Términos de
Referencia del Contratista, la misma que este Especialista la encuentra conforme y
recomienda su correspondiente Aprobación, en concordancia con las actividades del
Contratista de los Componentes de Mejoramiento y Conservación, vinculado al Servicio de
Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9.

3. ANÁLISIS

• Con fecha 30 de setiembre del 2020, se publicó el Concurso Público Nº 023-2020-

MTC/213 para la Contratación del “Servicio de Supervisión del Servicio de Gestión,

Av. José Pardo 138 Of. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0413
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Nro. 9:
CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA
- PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA
- OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO
- MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA
AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI -
TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, por niveles de
servicio, Distrito de NINACACA, Provincia de PASCO, Departamento de PASCO”.
• Con fecha 29 de diciembre de 2020, el comité de selección otorgó la Buena Pro del
Concurso Público Nº 023-2020-MTC/213 al CONSORCIO SEG-ATJ.
• Con fecha 02 de febrero del 2021, se realiza la firma del Contrato N° 03-2021-MTC/21,
donde el CONSORCIO SEG - ATJ, asume las obligaciones de “SUPERVISOR”, por
un periodo de 1888 días calendario.
• Con fecha 19 de febrero de 2021, se suscribe el Acta de Transferencia de
Administración de Áreas y Bienes del Corredor Vial N° 09: CARRETERA NINACACA
- DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-
5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES
OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, por NIVELES de SERVICIO, Distrito
de NINACACA, Provincia de PASCO, Departamento de PASCO.
• Con fecha 01 de marzo del 2021, se da inicio del “Servicio de Supervisión del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA
- LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON
- DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC -
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN,
por NIVELES de SERVICIO, Distrito de NINACACA, Provincia de PASCO,
Departamento de PASCO”.

DOCUMENTACION EMITIDA POR LA SUPERVISION

Mediante Carta N° 0111-2021-GSV/RMS-CSA de fecha 28/05/2021, esta Supervisión

comunica al Contratista la decisión del Coordinador la Suspensión Temporal de las
actividades del componente de Transitabilidad en el sector que traslapa el proyecto en
mención con el Tramo VIII, mientras que la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones del Gobierno Regional de Junín culmine los trabajos, para que
posteriormente el Contratista proceda con lo indicado según contrato.

Av. José Pardo 138 Of. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0412
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de Junín

tiene plazo de ejecución para dichos trabajos de 60 días calendario.

Posteriormente esta Supervisión suspendió los trabajos de planificación que se realizaban en

el Tramo VIII, hasta la nueva comunicación de reinicio de dichas actividades, considerando
evaluar el impacto que se deriven de dichas comunicaciones.

Mediante documento 0169-2021-GSV/RMS-CSA de fecha 13/07/2021, esta Supervisión

emite comunicación respecto que: “Al no tener respuesta del Gobierno Regional de Junín
sobre fecha de inicio de la convocatoria a licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN
de CALZADA; en la CARRETERA JU-106 DV PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN -
ULCUMAYO, Distrito de ULCUMAYO - Provincia y Departamento de JUNIN”. Se manifiesta
que el Consorcio Corredor Nueve continúe con los trabajos según contrato, del “SERVICIO
de GESTIÓN, MEJORAMIENTO y CONSERVACIÓN VIAL por NIVELES de SERVICIO del
CORREDOR VIAL N° 9” hasta que Provias Descentralizado emita pronunciamiento respecto
de la superposición del proyecto en el Tramo VIII.

DOCUMENTACION EMITIDA POR EL CONTRATISTA

Mediante documentos CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027, de fecha 05/03/2021 y CRTG-

PERU-CCN-2021-LTR-0350, de fecha 13/08/2021, el Consorcio Corredor Nueve hace llegar
a esta Supervisión el “Cronograma con las fechas, detalles en físico y formato editable, según
prescribe el numeral 1.8 del capítulo I de los Términos de Referencia”, para su evaluación.

• Que, habiendo cumplido con los procedimientos establecidos en los Términos de

Referencias del Contratista, se han tenido interferencias con la Obra que viene
ejecutando la DRTC JUNIN y DRTC JUNIN - MUNICIPALIDAD de ULCUMAYO
“RENOVACIÓN de CALZADA; en la CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN - ULCUMAYO, Distrito de ULCUMAYO –
Provincia y Departamento de JUNÍN”, la misma que ha generado la suspensión inicial
de los trabajos en el sector de Ulcumayo para posteriormente proceder con su reinicio.

• Que, en cumplimiento a las coordinaciones con la entidad contratante se suspende

temporalmente las actividades de Transitabilidad con fecha 28/05/2021, la misma que
fue comunicada al Contratista mediante Carta 0111-2021-GSV/RMS-CSA para luego
comunicar a la entidad que debido a las demoras que se vienen generando por los
trabajos de la DRTC JUNIN, se recomienda al Contratista el reinicio de las actividades
en dicho sector, según Carta 0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13/07/2021, hasta que la
entidad contratante emita su pronunciamiento.

• En este contexto los cronogramas de actividades han sido afectados desde el

28/05/2021 al 13/07/2021; en tal sentido se procedió a la verificación del cronograma

Av. José Pardo 138 Of. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0411
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Gantt aprobado por la Supervisión y remitido a la entidad contratante, con fines de

verificar la afectación generada.

• De lo antes manifestado se concluye que los trabajos de Transitabilidad debió iniciarse

el 19/06/21, con la movilización de maquinaria e instalación de zaranda, y poder
culminar el 29/08/21, sin embargo, esto no sucedió así.

1. Asimismo hay Retraso de presentación de uso de canteras, la misma que se

encuentra detallada en los antecedentes Ítem 1.4 y en el presente análisis. Asimismo,
se precisa que la especialista de suelos y pavimentos dio la aprobación al uso de la
cantera del km 69 del tramo 08 con fecha 14/07/21 mediante Carta 0172-2021-
GSV/RMS-CSA del 14/07/21 y mediante Carta 0175-2021-GSV/RMS-CSA del
15/07/21 la cantera km 57+300 del tramo 08, demostrándose que las canteras recién
se liberaron desde el 14/07/21.

• Se precisa que la zaranda fue instalada el día 23/07/21, la que genero retraso en las
actividades programadas, así mismo se constató que con fecha 29/07/21, se procedió
con la extracción y zarandeado de material, verificando que las actividades ya se
encuentran en retraso.

ANALISIS SOBRE REPROGRAMACION DE PLAZOS

Del resultado al análisis efectuado, esta Especialidad concluye y comunica a la Supervisión

la no autorización de la ampliación requerida por el Contratista, por encontrarse fuera de los
plazos asignados máximos permitidos por la entidad contratante, que refiere a 06 meses
contractuales.

SEGÚN CONTRATO MODIFICACION

INICIO 19/06/2021 13/07/2021
TERMINO 28/08/2021 16/09/2021

CONTRACTUAL REINICIO RETRASO DEMORA

INSTAL. DE ZARANDA 24/06/2021 23/07/2021 29.0
SUSPENSION 28/05/2021
CONTINUIDAD 13/07/2021 19.0 -10.0

Como es de verse la reprogramación solicitada en dichas actividades altera el plazo total del
proyecto, indicadas inicialmente para un máximo de 180 días.

ANALISIS LEGAL

3.7 Conservación inicial - Transitabilidad (Folio 135 de los TDRC)

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0410
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

La ejecución de las actividades de conservación inicial a nivel de Transitabilidad se sujetará

a los siguientes parámetros.

Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar desde el primer mes hasta un plazo máximo
de 6 meses; no obstante, en caso de existir eventos no atribuibles a las partes (tipificados
como fuerza mayor o fortuitos), los trabajos podrán iniciarse en los siguientes meses sin que
el plazo máximo de seis meses sea superado o ampliado. En este supuesto, el Contratista
deberá sustentar documentadamente las causales mencionadas y la Entidad contratante
evaluará su aprobación. Luego de la aprobación expresa de la Entidad, el Contratista, podrá
reprogramar su calendario de ejecución de Transitabilidad.

Los resultados de los trabajos de Transitabilidad deben ser evidentes a los treinta (30) días
de iniciada la actividad, debiendo contar con: instalaciones del Contratista, asignación de
personal, maquinaria y equipo mecánico en los distintos tramos del Corredor Vial 9.
El Contratista, debe disponer de todos los recursos logísticos y técnicos para el cumplimiento
del servicio contratado en todos los tramos que comprende el corredor vial 9.

OPINION DE LA SUPERVISION

En cumplimiento a lo prescrito en los TDRC, no se puede ampliar los plazos máximos de 6

meses.

Sin embargo el hecho de suspensión fue autorizada por la entidad contratante, la misma que
comunico con documento el 28/05/21, y esta se reinició el 13/07/21, se precisa que la causal
de la suspensión fue originada por la sobre posición de las obras pertenecientes a la DRTC
Junín, Municipalidad de Ulcumayo, descrita en los antecedentes, las mismas que han
impedido el normal avance de las actividades programadas, consecuentemente se tiene
como hitos de control los documentos emitidos por la Entidad y la Supervisión.

Así también se verifico que, en el documento del Contratista, según su solicitud, no menciono
la causal tipificada, según se indica en los TDRC.

3.14.2 Conservación Inicial - Transitabilidad (Folio 121 TDRC)

Esto se realizará de acuerdo al avance ejecutado en cada tramo, es decir los kilómetros que
se hayan concluido en el mismo. Para tal efecto se realizará la medición del IRI (IRl<=6 m/km),
con la finalidad de verificar los niveles de servicio establecidos en los términos de referencia.

El contratista debe culminar en los primeros (06) seis meses (180) días el 100%
correspondiente a Transitabilidad en todos los tramos, de no ser así, el Contratista sera sujeto
de la penalidad indicada en el rubro correspondiente.

La Supervisión procederá con la recepción de Transitabilidad, si el Contratista cumple con el

nivel de servicio establecido (IRl<=6 m/km), en todos los tramos.

El Contratista deberá presentar la siguiente documentación para el pago respectivo:

• Ensayos y pruebas realizadas.

• Las planillas de medición de los niveles de servicio de toda la longitud del tramo

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO 0409
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

a valorizar con el cumplimiento de ellos para su recepción.

• Acta de conformidad de la Supervisión.

Los pagos se verán afectados por penalidades, por los incumplimientos detectados, de ser el
caso, según lo indicado en el rubro penalidades

4. CONCLUSIONES
• Se concluye no favorable lo solicitado por el Contratista, según documento de la
referencia a) toda vez que los plazos máximos de 6 meses no se pueden ampliar,
según se detalla en el análisis legal del presente informe numeral 3.7 sobre
Conservación Inicial -Transitabilidad indicada a folio 135 de los Términos de
Referencia del Contratista.

• Se precisa que las fechas de reprogramación del presente análisis llegan al 16/09/21
la cual se encontraría fuera de los plazos contractuales iniciales de 180 días.

• En relación a las penalidades según los Términos de Referencia del Contratista, estas
se aplicarán luego de la culminación de los 180 días, según lo estipula los TDRC.
• Es preciso resaltar que la determinación que ha tomado esta Especialidad en relación
a la disposición de declarar Improcedente la solicitud presentada por el Contratista,
es por el Retraso en la identificación de las áreas auxiliares denominadas para este
caso como Canteras.
• Se precisa además que los plazos planteados y requeridos por el Contratista, sobre
pasarían los plazos contractuales que otorga la entidad contratante, según los
términos de referencia para este servicio.
• El Contratista tenía expreso conocimiento, mediante comunicación escrita N° 0152-
2021-GSV/RMS-CSA, de que los retrasos generados, estaban afectando las
actividades del Componente de Transitabilidad en el tramo 8.
• Elevar en consulta a la Entidad contratante, respecto de la decisión tomada por esta
Supervisión, a fin de que evalúe y de creerlo conveniente, apruebe la solicitud
presentada por el Contratista respecto de la Reprogramación de plazos sobre las
actividades de Transitabilidad en el Tramo 8, según lo establecido en los TDRC.
• Comunicar al Contratista respecto de la decisión tomada por esta Supervisión.

Por tal motivo, y en cumplimiento con los procedimientos establecidos en el numeral 1.8 de
los Términos de Referencia, quien suscribe en calidad de Administrador de Contratos,
recomienda declarar No Procedente la solicitud de Reprogramación del Calendario de
Ejecución del Componente de Transitabilidad - Tramo 8, solicitada por el Contratista, en el
documento de la referencia a) del presente, según el sustento realizado en este informe.

Es cuanto tengo que informar, para conocimiento y fines, salvo mejor parecer.

Atentamente;

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SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - 0408
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

INFORME N°062-2021/ECV-JEEC-SUP

A : Ing. ROCÍO MONTALVO SOLANO

Gerente de Supervisión

De : Ing. JAVIER ELMER ELÍAS CARMEN

Especialista en Conservación Vial

Asunto : Solicitud de reprogramación del calendario de ejecución de la

Transitabilidad del Tramo VIII

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21 – Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA
- SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES
OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES
DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0350 DEL 13/08/2021
b) CARTA N°0169-2021-GSV/RMS-CSA DEL 13/07/2021
c) CARTA N°0111-2021-GSV/RMS-CSA DEL 28/05/2021

Fecha : 21 de agosto del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de emitir opinión técnica sobre
la Solicitud de reprogramación del calendario de ejecución de la Transitabilidad del Tramo
VIII, vinculado al Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N°9: Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon - Quiparacra -
Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp.
PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107
(L.D. Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac –
Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco, el mismo que
se detalla a continuación:

1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)

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0407
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte

EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial N°9: Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon - Quiparacra
- Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida -
Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan
PROYECTO - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia – Lourdes
Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta
- Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de Servicio; Distrito de Ninacaca -
Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
TIPO DE Por Niveles de Servicio
INTERVENCIÓN
CONTRATISTA A Consorcio Corredor Nueve
CARGO
SUPERVISOR A Consorcio SEG - ATJ
CARGO
UBICACIÓN DE Departamentos Junín Pasco
LA Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
INTERVENCION Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y Huachon
Villa Rica

2. OBJETO DEL INFORME

El objetivo del presente informe es emitir opinión técnica sobre la Solicitud de

reprogramación del calendario de ejecución de la Transitabilidad del Tramo VIII cumpla
con los establecido en los Términos de Referencia del Contratista (TdRC).

3. ANÁLISIS DEL INFORME

En los siguientes numerales se presenta el análisis realizado a la Solicitud de

reprogramación del calendario de ejecución de la Transitabilidad del Tramo VIII.

3.1. De la Solicitud de Reprogramación

El 28 de mayo del 2021, mediante el documento de referencia c), esta Supervisión

en coordinación con el Administrador del Contrato, Ingeniero Carlos Sosa
Cabezas y el Contratista, SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de
Transitabilidad desde el Km.75+596 al Km. 88+926 del Tramo VIII, toda vez que
se traslapa con el proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”. En ese sentido y al no contar con el
pronunciamiento del Gobierno Regional de Junín sobre el inicio del proyecto en

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0406
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

mención, el 13 de Julio del 2021, esta Supervisión comunica mediante documento

de referencia b) al Contratista, el reinicio de los trabajos de transitabilidad en dicho
sector.

De acuerdo con el Cronograma GANTT presentado por el Contratista, se

programó la conservación inicial – Transitabilidad del Tramo VIII, entre el 19 de
junio al 31 de agosto de 2021. Esto es, en un plazo de 74 días. Tal como se
muestra en el siguiente cuadro:

Nombre de tarea Duración Comienzo Fin

TRAMO 2 (HUACHON - C.P. MALLAN) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 79 días jue 01/04/21 vie 18/06/21
Movilización de equipos 9 días jue 01/04/21 vie 09/04/21
Instalación de zaranda 7 días sáb 10/04/21 vie 16/04/21
Extracción y zarandeo de material granular 58 días sáb 17/04/21 dom 13/06/21
Transporte de material granular 58 días mié 21/04/21 jue 17/06/21
Ejecución de la transitabilidad 58 días jue 22/04/21 vie 18/06/21
TRAMO 3 (LA SUIZA - DESV. TINGO -
184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
CHONTABAMBA)
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 58 días jue 01/04/21 vie 28/05/21
Movilización de equipos 7 días jue 01/04/21 mié 07/04/21
Instalación de zaranda 9 días jue 08/04/21 vie 16/04/21
Extracción y zarandeo de material granular 40 días sáb 17/04/21 mié 26/05/21
Transporte de material granular 40 días dom 18/04/21 jue 27/05/21
Ejecución de la transitabilidad 40 días lun 19/04/21 vie 28/05/21
TRAMO 4 (CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
OXAPAMPA)
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 30 días jue 27/05/21 vie 25/06/21
Movilización de equipos 8 días jue 27/05/21 jue 03/06/21
Instalación de zaranda 8 días vie 04/06/21 vie 11/06/21
Extracción y zarandeo de material granular 12 días sáb 12/06/21 mié 23/06/21
Transporte de material granular 12 días dom 13/06/21 jue 24/06/21
Ejecución de la transitabilidad 12 días lun 14/06/21 vie 25/06/21
TRAMO 5 (EMP. PE 5NA (LA ABRA) - SANTA CRUZ
184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
VILLARICA)
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 69 días jue 24/06/21 mar 31/08/21
Movilización de equipos 10 días jue 24/06/21 sáb 03/07/21
Instalación de zaranda 8 días dom 04/07/21 dom 11/07/21
Extracción y zarandeo de material granular 49 días lun 12/07/21 dom 29/08/21
Transporte de material granular 49 días mar 13/07/21 lun 30/08/21
Ejecución de la transitabilidad 49 días mié 14/07/21 mar 31/08/21
TRAMO 6 (CARUAMAYO - MANCAN - EMP. PA - 107 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Mantenimiento rutinario después 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - 0405
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

TRAMO 7 (YANAC - ULCAMAYO - DV. MANCA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 64 días mar 29/06/21 mar 31/08/21
Movilización de equipos 7 días mar 29/06/21 lun 05/07/21
Instalación de zaranda 11 días mar 06/07/21 vie 16/07/21
Extracción y zarandeo de material granular 42 días sáb 17/07/21 vie 27/08/21
Transporte de material granular 42 días dom 18/07/21 sáb 28/08/21
Ejecución de la transitabilidad 44 días lun 19/07/21 mar 31/08/21
TRAMO 8 (YANAC - ULCUMAYO - EMP. PA 107) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Conservación Rutinaria - Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
Transitabilidad 74 días sáb 19/06/21 mar 31/08/21
Movilización de equipos 5 días sáb 19/06/21 mié 23/06/21
Instalación de zaranda 8 días jue 24/06/21 jue 01/07/21
Extracción y zarandeo de material granular 66 días vie 25/06/21 dom 29/08/21
Transporte de material granular 66 días sáb 26/06/21 lun 30/08/21
Ejecución de la transitabilidad 66 días dom 27/06/21 mar 31/08/21

Dado que las actividades de Transitabilidad en el Tramo VIII iniciaban el 19 de

junio del 2021 y la comunicación de reinicio de estos trabajos se realizó el 13 de
julio del 2021, se tiene un periodo de 25 días de afectación a su cronograma. Sin
embargo, de acuerdo a su programación se desarrolló trabajos de Transitabilidad
en los siguientes tramos durante ese periodo:

Tramo IV : 27/05/2021 al 25/06/2021

Tramo V : 24/06/2021 al 31/08/2021

Tramo VII : 29/06/2021 al 31/08/2021

En ese sentido, no corresponde dar 25 días para los trabajos de Transitabilidad

desde el Km.75+596 al Km. 88+926 del Tramo VIII, toda vez que excedería el
plazo máximo de 180 días.

3.2. De los Términos de Referencia del Contratista

De acuerdo a lo establecido en el numeral 3.7 “Conservación Inicial –

Transitabilidad”, del Capítulo III “Conservación” de los TdRC, donde se indica:

“Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar desde el primer mes

hasta un plazo máximo de 6 meses; no obstante, en caso de existir eventos
no atribuibles a las partes (tipificados como fuerza mayor o fortuitos), los
trabajos podrán iniciarse en los siguientes meses sin que el plazo máximo
de seis meses sea superado o ampliado. En este supuesto, el contratista
deberá sustentar documentadamente las casuales mencionadas y la
Entidad evaluará su aprobación. Luego de la aprobación expresa de la

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SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - 0404
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

Entidad, el contratista, podrá reprogramar su calendario de ejecución de la

transitabilidad”

De lo anteriormente citado, se indica que el plazo máximo para los trabajos de

Transitabilidad es de 6 meses desde el inicio del servicio, en ese sentido, esta
especialidad no aprueba la Solicitud de la reprogramación del calendario de
ejecución de la Transitabilidad, entre el Km.75+596 al Km. 88+926 del Tramo VIII,
ya que los trabajos de transitabilidad se dieron de forma continua en otros tramos,
los cuales se indicaron anteriormente y se estaría excediendo el plazo total para
la ejecución de dicha actividad.

4. CONCLUSIONES

− Se concluye que, esta especialidad no aprueba la Solicitud del Contratista

Conservador acerca de la reprogramación del calendario de ejecución de la
Transitabilidad desde el Km.75+596 al Km. 88+926 del Tramo VIII, toda vez que los
trabajos de Transitabilidad se desarrollaron en los otros tramos de manera continua
y durante el periodo de suspensión.

Es en cuanto se informa, salvo mejor parecer.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
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SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0403
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

INFORME N° 013-2021/EMCP-RSD-SUP

Dirigido a : Ing. ROCÍO MONTALVO SOLANO

Gerente de Supervisión

De : Ing. ROBERTO SALAS DÍAZ

Especialista en Metrados, Costos y Presupuestos

Asunto : INFORME DE OPINIÓN SOBRE SOLICITUD DE

REPROGRAMACIÓN DEL CALENDARIO DE EJECUCIÓN DE LA
TRANSITABILIDAD DEL TRAMO 8

Referencia : Contrato N° 03-2021-MTC/21 - Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.

Fecha : 17 de agosto del 2021

Mediante el presente, es grato dirigirme a usted con la finalidad de presentar el Informe de

Opinión sobre Solicitud de Reprogramación del Calendario de Ejecución de la Transitabilidad
del Tramo B, vinculado al Servicio de Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y
Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial N°9: Ninacaca - Dv. Huanca -
Carhuac - Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba
- La Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo -
Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia - Lourdes
Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-
107 (Dv. Mancan), por Niveles de Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco -
Departamento de Pasco, el mismo que se detalla a continuación:

1. ANTECEDENTES:

1.1 Mediante el documento CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 del 05 de marzo de

2021, el Consorcio Corredor Nueve presentó a la Supervisión el “Cronograma con
las fechas, detalles en físico y en formato editable, según requiere el numeral 1.8
del capítulo I de los Términos de Referencia”.

1.2 Por otro lado, según la Carta N° 0111-2021-GSV/RMS-CSA del 28/05/2021,

se comunicó al Contratista que: “esta Supervisión Ingeniero Carlos Sosa Cabezas

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0402
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

y el Contratista, SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de Transitabilidad en

el sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín - Gobierno Regional
de Junín finalice los trabajos, para luego el Contratista proceder con lo indicado
según su contrato principal. Cabe indicar, que la Dirección Regional de Transportes
y Comunicaciones Junín - Gobierno Regional de Junín tiene un plazo de ejecución
de 60 días calendario”, por lo que el Contratista suspendió todos los trabajos ó
planificaciones sobre el Tramo 08 del contrato, hasta recibir la indicación para
reiniciar los trabajos.

1.3 Según la Carta N° 0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13 de julio del 2021, la

Supervisión comunicó al Contratista que: “al no tener una respuesta del Gobierno
Regional de Junín sobre el inicio de la licitación y ejecución del proyecto
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO
- PROVINCIA JUNIN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”. Se indica al CONSORCIO
CORREDOR NUEVE continuar con los trabajos contractuales del “SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9” hasta que la Entidad de Provías
Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la superposición de proyecto
que existe en el Tramo 08”.

1.4 Mediante CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 del 05/03/2021, El Consorcio

Corredor Nueve presenta a la Supervisión el “Cronograma con las fechas, detalles
en físico y en formato editable, según requiere el numeral 1.8 del capítulo I de los
Términos de Referencia”.

2. ANÁLISIS:

2.1 Se verifica una suspensión de actividades en el tramo 08 entre el 28 de mayo del

2021 y el 13 de julio del 2021, en función a coordinaciones directas con la Entidad,
toda vez que se recomienda el reinicio en la última fecha indicada ante la coyuntura
de demora generada por la DRTC JUNIN.

2.2 Debido a la paralización mencionada anteriormente, se vieron afectados los

cronogramas de actividades, por tal motivo se hizo la verificación correspondiente
del cronograma Gantt, el cual fué aprobado por la supervisión y remitido a la
Entidad, para que se verifique la afectación generada.

2.3 Los trabajos de transitabilidad debieron iniciarse el 19/06/2021 con la movilización

de equipos y la instalación de la zaranda, y deberían culminar el 29/08/2021, sin
embargo esta programación no llegó a cumplirse.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0401
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

2.4 Con fecha del 14/07/2021, la especialista de suelos y pavimentos mediante la Carta
0172-2021-GSV/RMS-CSA dio la aprobación al uso de la cantera del km 69 del
tramo 08 y el 15/07/2021 mediante la Carta 0175-2021-GSV/RMS-CSA da la
aprobación de la cantera km 57+300 del tramo 08, lo cual evidencia que las
canteras se liberaron a partir del 14/07/2021.

2.5 Con fecha 23/07/2021, se precisa que la zaranda recién fué instalada, lo cual ha
generado retraso de las actividades programadas.

2.6 Con fecha de 29/07/2021, se procedió con la extracción y zarandeado, verificando

que las actividades están retrasadas.

2.7 Por tal motivo, se opina DESFAVORABLEMENTE por la reprogramación solicitada

por el contratista, dado que se encuentra fuera del plazo máximo asignado por la
Entidad de seis (06) meses, considerando lo siguiente:
INICIO FIN FECHA DE DIAS DE
DEMORAS
CONTRACTUAL CONTRACTUAL REINICIO RETRASO
Instalación de zaranda 24/06/2021 31/08/2021 23/07/2021 29.00
Fecha de suspensión 28/05/2021
Fecha de continuidad 13/07/2021 19.00 -10.00
Es evidente que las reprogramaciones de las actividades indicadas alteran el plazo
total del proyecto, fijadas inicialmente de 180 días.

2.8 Se opina en contra de lo indicado por el contratista en su solicitud, toda vez que no
se puede ampliar los plazos máximos de 6 meses, según se detalla inclusive en el
análisis legal correspondiente, precisándose que las fechas de reprogramación del
presente análisis llegan al día 16/09/21, el cual se encuentra fuera del plazo
contractual inicial de 180 días.

3. CONCLUSIONES:

3.1 El análisis y las conclusiones del presente informe se vinculan directamente a las
verificaciones efectuadas al programa de obra, y a la solicitud de reprogramación
del mismo por parte del Contratista, en lo concerniente a la consistencia ó
inconsistencia básica de los mismos, de acuerdo a la competencia de la
Especialidad de Metrados, Costos y Presupuestos en el marco de los términos de
referencia respectivos, y la normatividad aplicable.
3.2 En correspondencia a la primera conclusión del presente informe, esta
Especialidad de Metrados, Costos y Presupuestos opina que no se debe aprobar
la solicitud de reprogramación del calendario de ejecución de la transitabilidad del
tramo 08, considerándola IMPROCEDENTE para los efectos del trámite respectivo.
3.3 Se opina favorablemente por la aplicación de las penalidades respectivas al
contratista una vez culminado el plazo total de 180 días, en correspondencia con

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0400
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA -
LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA
- EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO

los TDRC numeral 3.7 CONSERVACION INICIAL –TRANSITABILIDAD ubicada en el

folio 135 del TDRC.

Siendo todo cuanto informo, salvo mejor parecer, continúo en coordinación.

Atentamente.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0399

Lima, 13 de Agosto de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0350

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza -
Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107 (L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia -
Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco – departamento de Pasco
b) CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 del 05 de marzo de 2021
c) Carta N°0111-2021-GSV/RMS-CSA del 28 de mayo de 2021
d) Carta N°0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13 de julio de 2021

Asunto: Solicitud de reprogramación del calendario de ejecución de la

Transitabilidad del Tramo 8

De nuestra mayor consideración:

Es grato dirigirme a usted, con la finalidad de solicitar reprogramación del calendario

de ejecución de la Transitabilidad del Tramo 8, basado en los siguientes argumentos.

ANTECEDENTES

a) Con documento de referencia b), el Consorcio Corredor Nueve presenta a la

Supervisión el “Cronograma con las fechas, detalles en físico y en formato
editable, según requiere el numeral 1.8 del capítulo I de los Términos de
Referencia”.

b) Por otro lado, según documento de referencia c), se nos comunica que “esta
Supervisión Ingeniero Carlos Sosa Cabezas y el Contratista, SUSPENDE
TEMPORALMENTE la actividad de Transitabilidad en el sector que traslapa el
proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín finalice los
trabajos, para luego el Contratista proceder con lo indicado según su contrato
principal. Cabe indicar, que la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín tiene un plazo de
ejecución de 60 días calendario”
 0398

Por ello, inmediatamente nuestra representada suspendió todo trabajo o

planificación sobre el Tramo 8 del contrato, hasta recibir la indicación para
reiniciar los trabajos, luego del cual presentaríamos los impactos que se
derivan de vuestra comunicación.

c) Finalmente, según documento de referencia d), su representada nos comunica

que “al no tener una respuesta del Gobierno Regional de Junín sobre el inicio
de la licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO
DE JUNÍN”. Se indica el CONSORCIO CORREDOR NUEVE continuar con los
trabajos contractuales del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9”
hasta que la entidad de Provias Descentralizado emita un pronunciamiento
acerca de la superposición de proyecto que existe en el Tramo 8”.

ANALISIS DE LA DOCUMENTACION

a) Con fecha 28 de mayo de 2021, la Supervisión en coordinación con el

Administrador de contrato según obra en la carta c) de la referencia; nos
indican se “SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de Transitabilidad en el
sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno
Regional de Junín finalice los trabajos, para luego el Contratista proceder con
lo indicado según su contrato principal”.

Aunque nuestra representada, conforme ha quedado acreditado en el

documento de referencia b), presentò la programación de actividades de la
Transitabilidad, considerando todo el alcance contractual, producto de la
suspensión de actividades en el Tramo 8, realizada en coordinación con el
Administrador de contrato y la supervisión, suspendió los trabajos en el sector
comprometido del Tramo 8, mientras que su representada, siguiendo
nuevamente instrucciones del Contratante, nos comunique alguna acción.

b) De esta forma, según documento d), con fecha 13 de julio de 2021, la

Supervisión nos indicó que debemos “continuar con los trabajos contractuales
del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9” hasta que la entidad de
Provias Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la superposición
de proyecto que existe en el Tramo 8”.

Por ello, iniciamos la reprogramación de las actividades de transitabilidad,

según el alcance contractual, desconociendo hasta el presente, la fecha en la
que Provias Descentralizado emita el pronunciamiento que indica su
representada.
 0397

IMPACTO EN TIEMPO DE LA SUSPENSION TEMPORAL DE TRANSITABILIDAD

EN TRAMO 8

Ha quedado acreditado que la suspensión de actividades del Tramo 8 inicia el día 28

de mayo de 2021 y culmina el 13 de julio de 2021. Estas fechas corresponden a las
comunicaciones de suspensión y reinicio de actividades del Tramo 8, según
documentos de referencia c) y d), emitidas por su representada en coordinación con
Provias Descentralizado.

Esta suspensión del plazo se produjo por eventos que no pueden ser atribuidos a las
partes, sino dispuestos por Provias Descentralizado, y comunicados por su
representada, al cual, naturalmente, decisión que tuvimos la obligación de aceptar.

De acuerdo con el Cronograma GANT y CPM de las actividades de campo a realizarse

durante los seis primeros meses; mi representada tenía previsto llevar a cabo la
conservación inicial – Transitabilidad del Tramo 8, entre los días 19 de junio al 31 de
agosto de 2021. Esto es, en un plazo de 74 días. Tal como se muestra en el siguiente
cuadro:

El plazo de suspensión de actividades, dispuesto por Provias Descentralizado, y

comunicado por su representada, ha impactado en las actividades de transitabilidad
del Tramo 8, desde el 19 de junio (día donde se iniciaba la movilización de los
recursos) hasta el día 13 de julio (día donde se nos comunica el reinicio de las
actividades de transitabilidad. Lo anterior significa un impacto de 25 días calendario,
que debe ser añadido a la programación presentada por mi representada, para
compensar el evento de suspensión.

Por lo tanto, los 25 días calendario debe ser añadido al fin de la fecha inicial de
ejecución de la transitabilidad (31 de agosto de 2021), por lo que la nueva fecha de
finalización de las actividades del transitabilidad es el 25 de setiembre de 2021.

CONCLUSION

Dadas las comunicaciones de la Supervisión, nos correspondería una reprogramación

de actividades por el lapso transcurrido entre el plazo previsto para el inicio de los
trabajos de Transitabilidad según nuestro cronograma y la comunicación donde se
nos ordena continuar con los trabajos contractuales; es decir, desde el [Link].2021
hasta el [Link].2021 lo cual implica un plazo de 25 días calendario.
 0396

En tal sentido, de acuerdo a lo establecido en el numeral 1.8 de los Términos de

Referencia, y considerando que los citados eventos no son atribuibles a las partes,
PROVIAS DESCENTRALIZADO y el Contratista, solicitamos acordar por escrito la
suspensión del plazo de la actividad de la transitabilidad, para tomar en cuenta el
impacto generado por los eventos descritos previamente, por un lapso de veinticinco
(25) días calendario.

Por tal motivo, les manifestamos que estamos a vuestra disposición para acordar los
detalles de la formulación de la respectiva acta de suspensión de plazo de ejecución
de la transitabilidad, luego del cual presentaremos la reprogramación del calendario
de ejecución de los trabajos de Transitabilidad del Tramo 8.

Sin otro en particular, quedamos de ustedes.

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
20/8/2021 Gmail - REMITO CARTA N°0104-2021-GSV/RMS-CSA 0395

CONSORCIO SEG - ATJ <[Link]@[Link]>

REMITO CARTA N°0104-2021-GSV/RMS-CSA

CONSORCIO SEG - ATJ <[Link]@[Link]> 21 de mayo de 2021, 11:17

Para: MILAGROS JANET SEMINARIO（PERU-CCN） <[Link]@[Link]>, "YOLAINE MARIEL JIMENEZ LAGOS
(PERÚ-CCN-SECRETARY)" <[Link]@[Link]>, "[Link]" <[Link]@[Link]>, "[Link]"
<[Link]@[Link]>, "[Link]" <[Link]@[Link]>, martin@[Link]
Cc: ROCIO ELENA MONTALVO SOLANO <rmontalvo@[Link]>, baquino@[Link], Javier Elias
<[Link]@[Link]>, jjycjhamir@[Link], luisvcp187@[Link]

  Estimada Ing Janet: 

Buenos días, alcanzo la CARTA N°0104-2021-GSV/RMS-CSA, respecto a incumplimiento de plazos por retraso en los
trabajos de transitabilidad conservación antes de, para su conocimiento y fines pertinentes.

Saludos cordiales,

Atentamente,

--

LESLIE CH. TAIPE SALAZAR

ADMINISTRADORA 
CONSORCIO SEG - ATJ

CEL 933074697

21052021 - CARTA N°0104-2021-GSV-RMS-CSA a [Link]

2371K

[Link] 1/1
 0394
000020

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 21 de mayo del 2021

Carta N°0104-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : INCUMPLIMIENTO DE PLAZOS POR RETRASO EN LOS

TRABAJOS DE TRANSITABILIDAD CONSERVACION ANTES DE

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) Carta N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 con fecha 05/03/2021

b) Carta N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0026 con fecha 05/03/2021
c) Carta N° 003-2021-GSV-RMS-CSA-MTCD con fecha 05/03/2021
expediente (V012108582)
d) Carta N°004-2021-GSV/RMS-CSA con fecha 04/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y al mismo tiempo
comunicarle que hasta el momento se presenta un retraso en los trabajos de transitabilidad de acuerdo
con el cronograma de ejecución de su representada:

1. ANTECEDENTES
CARTA FECHA DETALLE
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISIÓN
Carta N° 004-2021- 04/03/2021 La supervisión solicita al Consorcio Corredor Vial el Cronograma y
GSV-RMS-CSA Plan de trabajo de acuerdo con lo establecido del TDRC, según el
numeral 1.8. INICIO Y PLAZO DEL SERVICIO del CAPÍTULO I

Carta N° 003-2021- 05/03/2021

La supervisión emitió a la entidad de PROVIAS DESCENTRALIZADO,
GSV-RMS-CSA- la conformidad de los cronogramas de trabajo de la contratista de
MTCD acuerdo a lo establecido en el TDRC, según el numeral 1.8. INICIO Y
PLAZO DEL SERVICIO del CAPÍTULO I
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA CONTRATISTA
Carta CRTG-PERU- 05/03/2021 El Contratista Conservador alcanza a la supervisión los siguientes
CCN-2021-LTR-0026 cronogramas de trabajo:

• Cronograma de trabajo del Plan de mejoramiento a nivel de

soluciones básicas
• Cronograma de trabajo del Plan de conservación

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0393
000019

CONSORCIO SEG - ATJ

• Cronograma de trabajo de transitabilidad

Carta CRTG-PERU- 05/03/2021 El Contratista Conservador alcanza a la supervisión el cronograma del

CCN-2021-LTR-0027 trabajo de transitabilidad en versión editable

2. ANÁLISIS
De acuerdo con el cronograma de ejecución que fue presentada por su representada, se viene
verificando que las actividades de transitabilidad se encuentran atrasadas en los tramos II y III según
Imagen N°01 detalladas según cronograma aprobado por la entidad.

Asimismo, se viene verificando que en el tramo II se viene realizando la extracción y zarandeo del
material granular en cantera y a su vez en tramo III a la fecha no se tiene ningún equipo para los
trabajos de extracción en las canteras, incumpliéndose con las actividades programadas ante la
entidad contratante.

Imagen 1: Cronograma de trabajo del Tramo I y IV de los trabajos de transitabilidad

Que, según las actividades programadas para la semana siguiente se debería de estar cumpliendo
con los trabajos programados según imagen 02, estando en retraso del cumplimiento de lo presentado.

Imagen 2: Cronograma de trabajo del Tramo IV de los trabajos de transitabilidad

En tal sentido, se insta al contratista presentar su calendario actualizado, toda vez que se viene
demostrando el desfase y retraso de las actividades programadas y aprobadas por la entidad
contratante, toda vez que a la fecha su representada está incurriendo en retraso, en consecuencia, a
ello a la fecha no se ha dado inicio a las actividades de transitabilidad.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0392

CONSORCIO SEG - ATJ 000018

Por lo expuesto se requiere a su vez, informar si es que hubiese cualquier tipo de restricción contractual
por el no cumplimiento de las metas previstas según su contrato firmado con la entidad contratante, se
precisa a su vez que la reprogramación y/o actualización de estas no es causal de ningún tipo de
ampliación de plazo ni adicional alguno, según se prescribe en su contrato principal, con fines de
cumplir con lo prescrito en el literal 3.7 del TDRC y a su vez evitar cualquier tipo de sanción según se
detalla en el literal 9.5 del TDRC.

En espera de lo requerido, me despido.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0391
000017

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

3 3.7. CONSERVACION INICIAL - TRANSITABILIDAD CHELK DE

PROCESOS

- Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar desde el primer mes hasta un plazo máximo El contratista
de 6 meses; no obstante, en caso de existir eventos no atribuibles a las partes (tipificados deberá de
como fuerza mayor o fortuitos), los trabajos podrán iniciarse en los siguientes meses sin que sustentar
el plazo máximo de seis meses sea superado o ampliado. técnicamente
el retraso.
En este supuesto, el contratista deberá sustentar documentadamente las causales
mencionadas y la Entidad evaluará su aprobación. Luego de la aprobación expresa de la
Entidad, el Contratista, podrá reprogramar su calendario de ejecución de la transitabilidad.

- Los resultados de los trabajos de Transitabilidad deben ser evidentes a los treinta (30)
días de iniciada la actividad, debiendo contar con: instalaciones del CONTRATISTA,
asignación de personal, maquinaria y equipo mecánico en los distintos tramos del
Corredor Vial.
9 9.5 PENALIDADES

Penalidad por mora en la ejecución de la prestación

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones objeto del
contrato, la Entidad le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso.
La penalidad se aplica automáticamente y se calcula de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad diaria = (0.40xMonto vigente) / (Plazo Vigente en días)

Tanto el monto como el plazo se refieren, a la prestación individual por componente del servicio
(plan de mejoramiento, plan de conservación, ejecución física del mejoramiento, transitabilidad,
relevamientos, conservación periódica) que fuera materia de retraso.

La penalidad aplica también el caso de las demoras en la absolución de observaciones de los

informes de los planes.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
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CONSORCIO SEG - ATJ

Lima 08 de marzo del 2021

CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : CONFORMIDAD DEL CRONOGRAMA DEL PLAN DE

MEJORAMIENTO Y PLAN DE CONSERVACIÓN

Referencia : a) CONTRATO N° 03-2021-MTC/21

b) CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0026

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente, y a su vez alcanzarle la
evaluación del Cronograma del Plan de Mejoramiento y Plan de Conservación, la misma que fue
presentada dentro del plazo previsto según se detalla en el TDRC, en consecuencia y según la revisión
realizada por nuestro staff profesional, se encuentra conforme recomendando su APROBACION
correspondiente, tal como se detalla en el Anexo adjunto.

En tal sentido, y habiendo cumplido con lo indicado en el numeral 1.8, 2.3 del Capítulo II y el numeral
3.3 del Capítulo III de los Términos de Referencia, se deriva la presente en cumplimiento a los
procedimientos que la ley establece, la misma que se encuentra regulada bajo el marco contractual de
nuestra representada.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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0002
000012
CONSORCIO SEG - ATJ

ANTECEDENTES

Carta ASUNTO BASE LEGAL

004-2021-GSV/RMS- SOLICITUD DE PRESENTACION DE 1.8 del Capítulo I del TDR
CSA CRONOGRAMA GANTT Y CPM Y PLAN
DE CONSERVACION
CRTG PERU CCN CRONOGRAMA DE TRABAJO DE LA ITEM
2021 LTR 0026 ELABORACION DEL PLAN DE 2.3 ELABORACION DEL PLAN DE
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION MEJORAMIENTO
3.3 ELABORACION DEL PLAN DE
CONSERVACION DE LOS TERMINOS D
REFERENCIA TDR.

ANALISIS

CRONOGRAMA GANT CPM

PLAN DE CONSERVACION

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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CONSORCIO SEG - ATJ 000011

PLAN DE MEJORAMIENTO

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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000010
CONSORCIO SEG - ATJ

PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTACION 09 EN APLICACIÓN AL ITEM 1.8 DEL TDR

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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0005

CONSORCIO SEG - ATJ 000009

BASE LEGAL

De los Términos de Referencia del Contratista

Capítulo I
1.8 “A los 5 días de haber iniciado el servicio, el CONTRATISTA deberá presentar un
cronograma con fechas detalladas (GANNT Y CPM) de las actividades de campo
que realizará durante los primeros seis meses. Este documento deberá ser
actualizado e incorporado al programa de gestión vial en la oportunidad que
corresponda.
En caso de incumplimiento de la presentación del cronograma mencionado, será
sujeto a penalidad.

Capítulo II ELABORACIÓN DEL PLAN DE MEJORAMIENTO

2.3 El CONTRATISTA presentará el cronograma de trabajo en Diagrama GANTT para
la elaboración del Plan de Mejoramiento, que incluya cada una de las actividades
(incluyendo la elaboración de la DIA) a realizar incluyendo los trabajos de campo
y de gabinete, con el fin de que el CONTRATANTE pueda realizar un
acompañamiento y agilizar el proceso de elaboración y aprobación.

Este cronograma deberá presentarse a LA SUPERVISIÓN a los cinco (5) días

calendario de iniciado el servicio en un original impreso y versión digital de todos
los tramos

Capítulo III ELABORACIÓN DEL PLAN DE CONSERVACIÓN

3.3 Cronograma de trabajo:
El CONTRATISTA presentará el cronograma de trabajo en Diagrama GANTT para
la elaboración del Plan de Conservación, que incluya cada una de las actividades
a realizar incluyendo los trabajos de campo y de gabinete, con el fin de que el
CONTRATANTE pueda realizar un acompañamiento y agilizar el proceso de
elaboración y aprobación.
Este cronograma deberá presentarse a la Supervisión a los 5 días calendario de
iniciado el servicio en un original impreso y versión digital de todos los tramos.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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CONSORCIO SEG - ATJ

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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000007
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Id Modo de Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 2º semestre
tarea feb mar abr may jun jul ago sep
1 PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTADOR N° 09 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
2 INICIO DE OBRA 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21 01/03
3 TRAMO 1 (NINACACA ‐ [Link]‐HUACHON) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
4 Conservación Rutinaria ‐ Después de Intervencion 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
5 TRAMO 2 (HUACHON ‐ C.P. MALLAN) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
6 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
7 Transitabilidad 79 días jue 01/04/21 vie 18/06/21
8 Movilizacion de equipos 9 días jue 01/04/21 vie 09/04/21 01/04 09/04
9 Instalacion de zaranda 7 días sáb 10/04/21 vie 16/04/21 10/04 16/04
10 Extraccion y zarandeo de material granular 58 días sáb 17/04/21 dom 13/06/21 17/04 13/06
11 Transporte de material granular 58 días mié 21/04/21 jue 17/06/21 21/04 17/06
12 Ejecucion de la transitabilidad 58 días jue 22/04/21 vie 18/06/21 22/04 18/06
13 TRAMO 3 (LA SUIZA ‐ DESV. TINGO ‐ CHONTABAMBA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
14 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
15 Transitabilidad 58 días jue 01/04/21 vie 28/05/21
16 Movilizacion de equipos 7 días jue 01/04/21 mié 07/04/21 01/04 07/04
17 Instalacion de zaranda 9 días jue 08/04/21 vie 16/04/21 08/04 16/04
18 Extraccion y zarandeo de material granular 40 días sáb 17/04/21 mié 26/05/21 17/04 26/05
19 Transporte de material granular 40 días dom 18/04/21 jue 27/05/21 18/04 27/05
20 Ejecucion de la transitabilidad 40 días lun 19/04/21 vie 28/05/21 19/04 28/05
21 TRAMO 4 (CHONTABAMBA ‐ LA FLORIDA ‐ OXAPAMPA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
22 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
23 Transitabilidad 30 días jue 27/05/21 vie 25/06/21
24 Movilizacion de equipos 8 días jue 27/05/21 jue 03/06/21 27/05 03/06
25 Instalacion de zaranda 8 días vie 04/06/21 vie 11/06/21 04/06 11/06
26 Extraccion y zarandeo de material granular 12 días sáb 12/06/21 mié 23/06/21 12/06 23/06
27 Transporte de material granular 12 días dom 13/06/21 jue 24/06/21 13/06 24/06
28 Ejecucion de la transitabilidad 12 días lun 14/06/21 vie 25/06/21 14/06 25/06
29 TRAMO 5 (EMP. PE 5NA (LA ABRA) ‐ SANTA CRUZ VILLARICA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
30 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
31 Transitabilidad 69 días jue 24/06/21 mar 31/08/21
32 Movilizacion de equipos 10 días jue 24/06/21 sáb 03/07/21 24/06 03/07
33 Instalacion de zaranda 8 días dom 04/07/21 dom 11/07/21 04/07 11/07
34 Extraccion y zarandeo de material granular 49 días lun 12/07/21 dom 29/08/21 12/07 29/08
35 Transporte de material granular 49 días mar 13/07/21 lun 30/08/21 13/07 30/08
36 Ejecucion de la transitabilidad 49 días mié 14/07/21 mar 31/08/21 14/07 31/08
37 TRAMO 6 (CARUAMAYO ‐ MANCAN ‐ EMP. PA ‐ 107 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
38  Mantenimiento rutinario después 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
39 TRAMO 7 (YANAC ‐ ULCAMAYO ‐ DV. MANCA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
40 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
41 Transitabilidad 64 días mar 29/06/21 mar 31/08/21
42 Movilizacion de equipos 7 días mar 29/06/21 lun 05/07/21 29/06 05/07
43 Instalacion de zaranda 11 días mar 06/07/21 vie 16/07/21 06/07 16/07
44 Extraccion y zarandeo de material granular 42 días sáb 17/07/21 vie 27/08/21 17/07 27/08
45 Transporte de material granular 42 días dom 18/07/21 sáb 28/08/21 18/07 28/08
46 Ejecucion de la transitabilidad 44 días lun 19/07/21 mar 31/08/21 19/07 31/08
47 TRAMO 8 (YANAC ‐ ULCUMAYO ‐ EMP. PA 107) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
48  Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
49  Transitabilidad 74 días sáb 19/06/21 mar 31/08/21
50  Movilizacion de equipos 5 días sáb 19/06/21 mié 23/06/21 19/06 23/06
51  Instalacion de zaranda 8 días jue 24/06/21 jue 01/07/21 24/06 01/07
52  Extraccion y zarandeo de material granular 66 días vie 25/06/21 dom 29/08/21 25/06 29/08
53  Transporte de material granular 66 días sáb 26/06/21 lun 30/08/21 26/06 30/08
54  Ejecucion de la transitabilidad 66 días dom 27/06/21 mar 31/08/21 27/06 31/08
55 GESTION VIAL 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
56 DEMARCACION DEL DERECHO DE VIA 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
57 IDENTIFICACION DE PREDIOS EN EL DERECHO DE VIA 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
58 RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
59 RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
60 Primer informe 30 días lun 01/03/21 mar 30/03/21 01/03 30/03
61 Segundo informe 30 días mié 31/03/21 jue 29/04/21 31/03 29/04
62 Tercer informe 30 días vie 30/04/21 sáb 29/05/21 30/04 29/05
63 PLAN DE CONSERVACION 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
64 Primer informe 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21 01/03 29/05
65 Segundo informe 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
66 Tercer informe 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08
67 EMERGENCIAS VIALES 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
68 EMERGENCIA SANITARIA COVID‐19 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
69 GESTION INVENTARIO DE PUENTES 150 días lun 01/03/21 mié 28/07/21
70 Primer informe 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21 01/03 28/06
71 Segundo informe 30 días mar 29/06/21 mié 28/07/21 29/06 28/07
72 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BASICA 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
73 Primer informe 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21 01/03 28/06
74 Segundo informe 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08
75 GASTOS GENERALES CONSERVACION  ‐ GESTION  184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08

Tarea Hito Resumen del proyecto Hito inactivo Tarea manual Informe de resumen manual solo el comienzo Tareas externas Fecha límite Progreso manual
Proyecto: Programación 6 mese
División Resumen Tarea inactiva Resumen inactivo solo duración Resumen manual solo fin Hito externo Progreso

Página 1
 000005 0380
0009
PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTADOR N° 09
INICIO DE OBRA
Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 1
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fecha de hito: lun 01/03/21
Compl.: 0% Id.: 2

TRAMO 1 (NINACACA - [Link]-HUACHON) Conservación Rutinaria ‐ Después de Intervencion

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 3 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 4
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

TRAMO 2 (HUACHON - C.P. MALLAN) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 5 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 6
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular

Comienzo: jue 01/04/21 Id.: 7 Comienzo: jue 01/04/21 Identificador: 8 Comienzo: sáb 10/04/21 Identificador: 9 Comienzo: sáb 17/04/21 Identificador: 10 Comienzo: mié 21/04/21 Identificador: 11
Fin: vie 18/06/21 Dur.: 79 días Fin:            vie 09/04/21 Dur:                9 días Fin:            vie 16/04/21 Dur:                7 días Fin:            dom 13/06/21 Dur:                58 días Fin:            jue 17/06/21 Dur:                58 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:            

Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: jue 22/04/21 Identificador: 12
Fin:            vie 18/06/21 Dur:                58 días
RE:            

TRAMO 3 (LA SUIZA - DESV. TINGO - CHONTABAMBA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 13 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 14
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: jue 01/04/21 Id.: 15 Comienzo: jue 01/04/21 Identificador: 16 Comienzo: jue 08/04/21 Identificador: 17 Comienzo: sáb 17/04/21 Identificador: 18 Comienzo: dom 18/04/21 Identificador: 19 Comienzo: lun 19/04/21 Identificador: 20
Fin: vie 28/05/21 Dur.: 58 días Fin:            mié 07/04/21 Dur:                7 días Fin:            vie 16/04/21 Dur:                9 días Fin:            mié 26/05/21 Dur:                40 días Fin:            jue 27/05/21 Dur:                40 días Fin:            vie 28/05/21 Dur:                40 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:             RE:            

TRAMO 4 (CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 21 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 22
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular

Comienzo: jue 27/05/21 Id.: 23 Comienzo: jue 27/05/21 Identificador: 24 Comienzo: vie 04/06/21 Identificador: 25 Comienzo: sáb 12/06/21 Identificador: 26
Fin: vie 25/06/21 Dur.: 30 días Fin:            jue 03/06/21 Dur:                8 días Fin:            vie 11/06/21 Dur:                8 días Fin:            mié 23/06/21 Dur:                12 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

TRAMO 5 (EMP. PE 5NA (LA ABRA) - SANTA CRUZ VILLARICA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 29 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 30
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad
Comienzo: jue 24/06/21 Id.: 31
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 69 días
Compl.: 0%

TRAMO 6 (CARUAMAYO - MANCAN - EMP. PA - 107  Mantenimiento rutinario después

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 37 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 38
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

TRAMO 7 (YANAC - ULCAMAYO - DV. MANCA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 39 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 40
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular

Comienzo: mar 29/06/21 Id.: 41 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 42 Comienzo: mar 06/07/21 Identificador: 43 Comienzo: sáb 17/07/21 Identificador: 44 Comienzo: dom 18/07/21 Identificador: 45
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 64 días Fin:            lun 05/07/21 Dur:                7 días Fin:            vie 16/07/21 Dur:                11 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                42 días Fin:            sáb 28/08/21 Dur:                42 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:            

Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: lun 19/07/21 Identificador: 46
Fin:            mar 31/08/21 Dur:                44 días
RE:            

TRAMO 8 (YANAC - ULCUMAYO - EMP. PA 107)  Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 47 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 48
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad  Movilizacion de equipos  Instalacion de zaranda

Comienzo: sáb 19/06/21 Id.: 49 Comienzo: sáb 19/06/21 Identificador: 50 Comienzo: jue 24/06/21 Identificador: 51
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 74 días Fin:            mié 23/06/21 Dur:                5 días Fin:            jue 01/07/21 Dur:                8 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

GESTION VIAL DEMARCACION DEL DERECHO DE VIA

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 55 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 56
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

IDENTIFICACION DE PREDIOS EN EL DERECHO DE VIA
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 57
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I Primer informe Segundo informe Tercer informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 58 Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 59 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 60 Comienzo: mié 31/03/21 Identificador: 61 Comienzo: vie 30/04/21 Identificador: 62
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin: sáb 29/05/21 Dur.: 90 días Fin:            mar 30/03/21 Dur:                30 días Fin:            jue 29/04/21 Dur:                30 días Fin:            sáb 29/05/21 Dur:                30 días
Compl.: 0% Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

PLAN DE CONSERVACION Primer informe Segundo informe Tercer informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 63 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 64 Comienzo: dom 30/05/21 Identificador: 65 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 66
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin:            sáb 29/05/21 Dur:                90 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                30 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                60 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

EMERGENCIAS VIALES
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 67
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

EMERGENCIA SANITARIA COVID‐19
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 68
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

GESTION INVENTARIO DE PUENTES Primer informe Segundo informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 69 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 70 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 71
Fin: mié 28/07/21 Dur.: 150 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                120 días Fin:            mié 28/07/21 Dur:                30 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BASICA Primer informe Segundo informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 72 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 73 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 74
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                120 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                60 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

GASTOS GENERALES CONSERVACION  ‐ GESTION 
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 75
Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
RE:            

Tareas críticas Tareas no críticas Hitos críticos Hito Tareas de resumen críticas Tareas de resumen Tareas críticas insertadas Tareas insertadas Tareas críticas y marcadas Tareas marcadas Tareas externas críticas Externas Resumen del proyecto Tareas críticas resaltadas Tareas no críticas resaltadas
Proyecto: Programación 6 mese
 000004 0379
0010

Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: dom 13/06/21 Identificador: 27 Comienzo: lun 14/06/21 Identificador: 28
Fin:            jue 24/06/21 Dur:                12 días Fin:            vie 25/06/21 Dur:                12 días
RE:             RE:            

Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: jue 24/06/21 Identificador: 32 Comienzo: dom 04/07/21 Identificador: 33 Comienzo: lun 12/07/21 Identificador: 34 Comienzo: mar 13/07/21 Identificador: 35 Comienzo: mié 14/07/21 Identificador: 36
Fin:            sáb 03/07/21 Dur:                10 días Fin:            dom 11/07/21 Dur:                8 días Fin:            dom 29/08/21 Dur:                49 días Fin:            lun 30/08/21 Dur:                49 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                49 días
RE:             RE:             RE:             RE:             RE:            

 Extraccion y zarandeo de material granular  Transporte de material granular  Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: vie 25/06/21 Identificador: 52 Comienzo: sáb 26/06/21 Identificador: 53 Comienzo: dom 27/06/21 Identificador: 54
Fin:            dom 29/08/21 Dur:                66 días Fin:            lun 30/08/21 Dur:                66 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                66 días
RE:             RE:             RE:            

Tareas críticas Tareas no críticas Hitos críticos Hito Tareas de resumen críticas Tareas de resumen Tareas críticas insertadas Tareas insertadas Tareas críticas y marcadas Tareas marcadas Tareas externas críticas Externas Resumen del proyecto Tareas críticas resaltadas Tareas no críticas resaltadas
Proyecto: Programación 6 mese
 000003
0011 0378
Id Modo de Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 3er trimestre
tarea feb mar abr may jun jul ago sep
1 INICIO DE SERVICIO 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21 01/03
2 PLAN DE CONSERVACIÓN ‐ TRAMOS CONTRACTUALES 1 día dom 07/03/21 dom 07/03/21 07/03 07/03
3 ENTREGA PRIMER INFORME 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
4 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
5  TRABAJOS EN CAMPO 42 días lun 01/03/21 dom 11/04/21
6 Movilizacion de personal 2 días lun 01/03/21 mar 02/03/21 01/03 02/03
7  Estudio de Tráfico 37 días mié 03/03/21 jue 08/04/21 03/03 08/04
8  Relevamiento de Información 15 días mié 03/03/21 mié 17/03/21 03/03 17/03
9  Gestion y Relevamiento de Puentes 35 días vie 05/03/21 jue 08/04/21 05/03 08/04
10  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 25 días lun 08/03/21 jue 01/04/21 08/03 01/04
11  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 35 días lun 08/03/21 dom 11/04/21 08/03 11/04
12  TRABAJOS EN GABINETE 73 días jue 18/03/21 sáb 29/05/21
13  Estudio de Tráfico 35 días vie 09/04/21 jue 13/05/21 09/04 13/05
14  Relevamiento de Información 45 días jue 18/03/21 sáb 01/05/21 18/03 01/05
15  Gestion y Relevamiento de Puentes 51 días vie 09/04/21 sáb 29/05/21 09/04 29/05
16  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 50 días vie 02/04/21 vie 21/05/21 02/04 21/05
17  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 30 días lun 12/04/21 mar 11/05/21 12/04 11/05
18 ENTREGA SEGUNDO INFORME 113 días lun 08/03/21 lun 28/06/21
19 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 113 días lun 08/03/21 lun 28/06/21
20  TRABAJOS EN CAMPO 88 días lun 08/03/21 jue 03/06/21
21  Estudio de Topografia 88 días lun 08/03/21 jue 03/06/21 08/03 03/06
22  Trabajos en Gabinete 30 días dom 30/05/21lun 28/06/21
23  Descripcion general del corredor 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
24  Estudio de Trafico 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
25  Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 30 días dom  lun 28/06/21 30/05 28/06
26  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
27  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
28  Estudio de Metrados, costos y presupuesto 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
29 PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21
30  Borrador del Plan de Manejo Socio Ambiental 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21 01/03 29/05
31  Plan de Manejo Socio Ambiental 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
32 PLAN DE CALIDAD 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
33  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
34 PLAN DE CONTINGENCIAS 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
35  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
36 PLAN DE EMERGENCIAS 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
37  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
38 ENTREGA TERCER INFORME 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21
39 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21
40  Trabajos en Gabinete 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08

Tarea Resumen del proyecto Tarea manual solo el comienzo Fecha límite

Proyecto: Proyecto1 División Tarea inactiva solo duración solo fin Progreso

Fecha: dom 07/03/21 Hito Hito inactivo Informe de resumen manual Tareas externas Progreso manual

Resumen Resumen inactivo Resumen manual Hito externo

Página 1
 000002 0377
0012
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 09
Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 08 mar '21 17 may '21 26 jul '21
24 28 29 31 02 03
1 INICIO DE SERVICIO 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21
2 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BÁSICAS ‐ TRAMOS CONTRACTU 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
3 ENTREGA PRIMER INFORME 0 días mar 29/06/21 mar 29/06/21
4 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BÁSICAS  120 días lun 01/03/21 mar 29/06/21 01/03 29/06
5 TRABAJOS EN CAMPO 45 días lun 08/03/21 jue 22/04/21
6 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 35 días mar 09/03/21 mar 13/04/21
7 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 15 días lun 08/03/21 mar 23/03/21
8 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21
9 TRABAJOS EN GABINETE 97 días sáb 20/03/21 vie 25/06/21 20/03 25/06
10 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 40 días dom 16/05/21 vie 25/06/21
11 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 30 días jue 25/03/21 sáb 24/04/21
12 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 45 días mar 20/04/21 vie 04/06/21
13 ENTREGA SEGUNDO INFORME 0 días sáb 28/08/21 sáb 28/08/21 28/08
14 VOLUMEN I 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
15 TRABAJOS EN CAMPO 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21 08/03 17/04
16 Tomo I.4: Estudio de Hidrología, Drenaje y Obras de Arte 25 días lun 08/03/21 vie 02/04/21
17 Tomo I.5: Estudio de Geología 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21
18 TRABAJOS EN GABINETE 149 días sáb 20/03/21 lun 16/08/21 20/03 16/08
19 Tomo I.1: Memoria Descriptiva 30 días mar 29/06/21 jue 29/07/21
20 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 31 días vie 25/06/21 lun 26/07/21
21 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 30 días jue 25/03/21 sáb 24/04/21
22 Tomo I.4: Estudio de Hidrología, Drenaje y Obras de Arte 30 días lun 05/04/21 mié 05/05/21
23 Tomo I.5: Estudio de Geología 30 días lun 19/04/21 mié 19/05/21
24 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 30 días vie 04/06/21 dom 04/07/21
25 Tomo I.7: Estudio de Pavimentos 21 días lun 26/07/21 lun 16/08/21
26 Tomo I.8: Estudio de Control de Pesos Vehiculares 30 días sáb 24/04/21 lun 24/05/21
27 VOLUMEN II 11 días lun 16/08/21 vie 27/08/21 16/08 27/08
28 TRABAJOS EN GABINETE 11 días lun 16/08/21 vie 27/08/21 16/08 27/08
29 Estudio de Metrados, Costos y Presupuestos (incluye APU's) 8 días lun 16/08/21 mar 24/08/21
30 Cronograma de ejecución del mejoramiento, requerimiento de MO y EQ,  3 días mar 24/08/21 vie 27/08/21
l ó d
VOLUMEN III í l ó d 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21 26/07 09/08
31
32 TRABAJOS EN GABINETE 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21 26/07 09/08
33 Planos General del Proyecto y Secciones Típicas 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21
34 VOLUMEN IV 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21 06/08 27/08
35 TRABAJOS EN GABINETE 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21
36 Evaluación Técnico Económica 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21
37 ELABORACIÓN DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
38 Trabajo en Campo 30 días lun 15/03/21 mié 14/04/21
39 Informe N°1 ‐ Plan de trabajo y acreditación en el registro de entidades  30 días lun 01/03/21 mié 31/03/21
d l l b ó d d d b
Informe N°2 ‐ Primera avance de la Declaración de Impacto Ambientall 60 días mié 31/03/21 dom 30/05/21
40
41 Informe N° 3 ‐ Declaración de Impacto Ambiental 60 días dom 30/05/21 jue 29/07/21
42 Informe N°4 ‐ Declaración de Impacto Ambiental certificada (Informe que  5 días jue 29/07/21 mar 03/08/21
d d d l ó d l f ó b l)

Tarea Resumen Hito externo Duración de la entrega Resumen inactivo Informe de resumen manual Sólo fin Progreso manual

Proyecto: Cronograma de Trabajo División Resumen del proyecto Comienzo de la entrega Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Fecha límite
Hito Tareas externas Fin de la entrega Hito inactivo Sólo duración Sólo el comienzo Progreso

Página 1
 0376
000001
1

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 04 de marzo del 2021

Carta N°004-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin
Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial

Asunto : Cronograma y plan de trabajo

GANTT Y CPM

Referencia : SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV.
HUANCA – CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY –
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-
107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CONTRATO N° 255-2020-MTC/21

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a la vez comunicarle que
en cumplimiento a los prescrito en el TDR del contratista, se requiere la presentación del
CRONOGRAMA CON LAS FECHAS, DETALLES EN FISICO, EDITABLE, según se detalla en el
numeral 1.8 del capítulo I.

En tal sentido se hace de conocimiento del mismo en cumplimiento de las exigencias contractuales
derivadas de su contrato principal.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
20/8/2021 Gmail - REMITO CARTA N°0152-2021-GSV/RMS-CSA 0375

CONSORCIO SEG - ATJ <[Link]@[Link]>

REMITO CARTA N°0152-2021-GSV/RMS-CSA

CONSORCIO SEG - ATJ <[Link]@[Link]> 29 de junio de 2021, 13:33

Para: MILAGROS JANET SEMINARIO（PERU-CCN） <[Link]@[Link]>, "YOLAINE MARIEL JIMENEZ LAGOS
(PERÚ-CCN-SECRETARY)" <[Link]@[Link]>, "[Link]" <[Link]@[Link]>, "[Link]"
<[Link]@[Link]>, martin@[Link], "[Link]" <[Link]@[Link]>
Cc: ROCIO ELENA MONTALVO SOLANO <rmontalvo@[Link]>, baquino@[Link], Javier Elias
<[Link]@[Link]>, jjycjhamir@[Link], luisvcp187@[Link]

Estimada Ing Janet: 

Buenas tardes, alcanzo la CARTA N°0152-2021-GSV/RMS-CSA, correspondiente al avance de los trabajos de

transitabilidad, para su conocimiento y fines pertinentes.

Saludos cordiales,

Atentamente,

--

LESLIE CH. TAIPE SALAZAR

ADMINISTRADORA 
CONSORCIO SEG - ATJ

CEL 933074697

29062021 - CARTA N°0152-2021-GSV-RMS-CSA  a CNN - Avance de [Link]

2728K

[Link] 1/1
 0374

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 29 de junio del 2021

Carta N°0152-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : AVANCE DE LOS TRABAJOS DE TRANSITABILIDAD

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) Carta N°0104-2021-GSV/RMS-CSA con fecha 21/05/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez comunicar a su
representada sobre el avance de los trabajos de conservación inicial a nivel de transitabilidad,
considerando el cronograma de ejecución presentado en su momento.

Al respecto, esta Supervisión viene realizando el seguimiento, monitoreo y control de los trabajos de
transitabilidad, los mismos que a la fecha se tiene un avance acumulado total de 6.970 Km lo que
representa un 4.84% respecto a la longitud total de 139.994 km. Cabe mencionar que hasta la fecha
solo se viene realizando los trabajos de transitabilidad en el tramo II y III, de los 6 tramos que
corresponden a esta actividad. Para más información revisar el grafico del avance programado vs lo
real ejecutado

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0373

CONSORCIO SEG - ATJ

(Nota: Del avance ejecutado falta liberar la densidad de campo y el IRI para efectos de valorización)

En tal sentido, se insta al contratista presentar un calendario actualizado con los recursos necesarios
que se utilizaran para cumplir con la fecha de término establecido en el numeral 3.7 del TDRC y de
acuerdo a la reunión contractual sostenida el lunes 28 de junio del presente año.

En espera de lo requerido, me despido.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0372

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

3 3.7. CONSERVACION INICIAL - TRANSITABILIDAD

- Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar desde el primer mes hasta un plazo máximo de 6 meses; no
obstante, en caso de existir eventos no atribuibles a las partes (tipificados como fuerza mayor o fortuitos), los
trabajos podrán iniciarse en los siguientes meses sin que el plazo máximo de seis meses sea superado o
ampliado.

En este supuesto, el contratista deberá sustentar documentadamente las causales mencionadas y la Entidad
evaluará su aprobación. Luego de la aprobación expresa de la Entidad, el Contratista, podrá reprogramar su
calendario de ejecución de la transitabilidad.

- Los resultados de los trabajos de Transitabilidad deben ser evidentes a los treinta (30) días de iniciada
la actividad, debiendo contar con: instalaciones del CONTRATISTA, asignación de personal,
maquinaria y equipo mecánico en los distintos tramos del Corredor Vial.
9 9.5 PENALIDADES
Penalidad por mora en la ejecución de la prestación

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones objeto del contrato, la Entidad le
aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso. La penalidad se aplica automáticamente
y se calcula de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad diaria = (0.40xMonto vigente) / (Plazo Vigente en días)

Tanto el monto como el plazo se refieren, a la prestación individual por componente del servicio (plan de
mejoramiento, plan de conservación, ejecución física del mejoramiento, transitabilidad, relevamientos,
conservación periódica) que fuera materia de retraso.

La penalidad aplica también el caso de las demoras en la absolución de observaciones de los informes de los
planes.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0371

CONSORCIO SEG - ATJ

Anexo 01: Acuerdo de los trabajos de transitabilidad en la reunión contractual 26/06/2021

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0370
000020

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 21 de mayo del 2021

Carta N°0104-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : INCUMPLIMIENTO DE PLAZOS POR RETRASO EN LOS

TRABAJOS DE TRANSITABILIDAD CONSERVACION ANTES DE

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) Carta N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 con fecha 05/03/2021

b) Carta N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0026 con fecha 05/03/2021
c) Carta N° 003-2021-GSV-RMS-CSA-MTCD con fecha 05/03/2021
expediente (V012108582)
d) Carta N°004-2021-GSV/RMS-CSA con fecha 04/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y al mismo tiempo
comunicarle que hasta el momento se presenta un retraso en los trabajos de transitabilidad de acuerdo
con el cronograma de ejecución de su representada:

1. ANTECEDENTES
CARTA FECHA DETALLE
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISIÓN
Carta N° 004-2021- 04/03/2021 La supervisión solicita al Consorcio Corredor Vial el Cronograma y
GSV-RMS-CSA Plan de trabajo de acuerdo con lo establecido del TDRC, según el
numeral 1.8. INICIO Y PLAZO DEL SERVICIO del CAPÍTULO I

Carta N° 003-2021- 05/03/2021

La supervisión emitió a la entidad de PROVIAS DESCENTRALIZADO,
GSV-RMS-CSA- la conformidad de los cronogramas de trabajo de la contratista de
MTCD acuerdo a lo establecido en el TDRC, según el numeral 1.8. INICIO Y
PLAZO DEL SERVICIO del CAPÍTULO I
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA CONTRATISTA
Carta CRTG-PERU- 05/03/2021 El Contratista Conservador alcanza a la supervisión los siguientes
CCN-2021-LTR-0026 cronogramas de trabajo:

• Cronograma de trabajo del Plan de mejoramiento a nivel de

soluciones básicas
• Cronograma de trabajo del Plan de conservación

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0369
000019

CONSORCIO SEG - ATJ

• Cronograma de trabajo de transitabilidad

Carta CRTG-PERU- 05/03/2021 El Contratista Conservador alcanza a la supervisión el cronograma del

CCN-2021-LTR-0027 trabajo de transitabilidad en versión editable

2. ANÁLISIS
De acuerdo con el cronograma de ejecución que fue presentada por su representada, se viene
verificando que las actividades de transitabilidad se encuentran atrasadas en los tramos II y III según
Imagen N°01 detalladas según cronograma aprobado por la entidad.

Asimismo, se viene verificando que en el tramo II se viene realizando la extracción y zarandeo del
material granular en cantera y a su vez en tramo III a la fecha no se tiene ningún equipo para los
trabajos de extracción en las canteras, incumpliéndose con las actividades programadas ante la
entidad contratante.

Imagen 1: Cronograma de trabajo del Tramo I y IV de los trabajos de transitabilidad

Que, según las actividades programadas para la semana siguiente se debería de estar cumpliendo
con los trabajos programados según imagen 02, estando en retraso del cumplimiento de lo presentado.

Imagen 2: Cronograma de trabajo del Tramo IV de los trabajos de transitabilidad

En tal sentido, se insta al contratista presentar su calendario actualizado, toda vez que se viene
demostrando el desfase y retraso de las actividades programadas y aprobadas por la entidad
contratante, toda vez que a la fecha su representada está incurriendo en retraso, en consecuencia, a
ello a la fecha no se ha dado inicio a las actividades de transitabilidad.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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 0368

000018
CONSORCIO SEG - ATJ
Por lo expuesto se requiere a su vez, informar si es que hubiese cualquier tipo de restricción contractual
por el no cumplimiento de las metas previstas según su contrato firmado con la entidad contratante, se
precisa a su vez que la reprogramación y/o actualización de estas no es causal de ningún tipo de
ampliación de plazo ni adicional alguno, según se prescribe en su contrato principal, con fines de
cumplir con lo prescrito en el literal 3.7 del TDRC y a su vez evitar cualquier tipo de sanción según se
detalla en el literal 9.5 del TDRC.

En espera de lo requerido, me despido.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0367
000017

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

3 3.7. CONSERVACION INICIAL - TRANSITABILIDAD CHECK DE

PROCESOS

- Los trabajos en Transitabilidad se deberán iniciar desde el primer mes hasta un plazo máximo El contratista
de 6 meses; no obstante, en caso de existir eventos no atribuibles a las partes (tipificados deberá de
como fuerza mayor o fortuitos), los trabajos podrán iniciarse en los siguientes meses sin que sustentar
el plazo máximo de seis meses sea superado o ampliado. técnicamente
el retraso.
En este supuesto, el contratista deberá sustentar documentadamente las causales
mencionadas y la Entidad evaluará su aprobación. Luego de la aprobación expresa de la
Entidad, el Contratista, podrá reprogramar su calendario de ejecución de la transitabilidad.

- Los resultados de los trabajos de Transitabilidad deben ser evidentes a los treinta (30)
días de iniciada la actividad, debiendo contar con: instalaciones del CONTRATISTA,
asignación de personal, maquinaria y equipo mecánico en los distintos tramos del
Corredor Vial.
9 9.5 PENALIDADES

Penalidad por mora en la ejecución de la prestación

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones objeto del
contrato, la Entidad le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso.
La penalidad se aplica automáticamente y se calcula de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad diaria = (0.40xMonto vigente) / (Plazo Vigente en días)

Tanto el monto como el plazo se refieren, a la prestación individual por componente del servicio
(plan de mejoramiento, plan de conservación, ejecución física del mejoramiento, transitabilidad,
relevamientos, conservación periódica) que fuera materia de retraso.

La penalidad aplica también el caso de las demoras en la absolución de observaciones de los

informes de los planes.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
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CONSORCIO SEG - ATJ

Lima 08 de marzo del 2021

CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : CONFORMIDAD DEL CRONOGRAMA DEL PLAN DE

MEJORAMIENTO Y PLAN DE CONSERVACIÓN

Referencia : a) CONTRATO N° 03-2021-MTC/21

b) CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0026

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente, y a su vez alcanzarle la
evaluación del Cronograma del Plan de Mejoramiento y Plan de Conservación, la misma que fue
presentada dentro del plazo previsto según se detalla en el TDRC, en consecuencia y según la revisión
realizada por nuestro staff profesional, se encuentra conforme recomendando su APROBACION
correspondiente, tal como se detalla en el Anexo adjunto.

En tal sentido, y habiendo cumplido con lo indicado en el numeral 1.8, 2.3 del Capítulo II y el numeral
3.3 del Capítulo III de los Términos de Referencia, se deriva la presente en cumplimiento a los
procedimientos que la ley establece, la misma que se encuentra regulada bajo el marco contractual de
nuestra representada.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0363
0002
000012
CONSORCIO SEG - ATJ

ANTECEDENTES

Carta ASUNTO BASE LEGAL

004-2021-GSV/RMS- SOLICITUD DE PRESENTACION DE 1.8 del Capítulo I del TDR
CSA CRONOGRAMA GANTT Y CPM Y PLAN
DE CONSERVACION
CRTG PERU CCN CRONOGRAMA DE TRABAJO DE LA ITEM
2021 LTR 0026 ELABORACION DEL PLAN DE 2.3 ELABORACION DEL PLAN DE
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION MEJORAMIENTO
3.3 ELABORACION DEL PLAN DE
CONSERVACION DE LOS TERMINOS D
REFERENCIA TDR.

ANALISIS

CRONOGRAMA GANT CPM

PLAN DE CONSERVACION

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0362
0003

CONSORCIO SEG - ATJ 000011

PLAN DE MEJORAMIENTO

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0361
0004
000010
CONSORCIO SEG - ATJ

PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTACION 09 EN APLICACIÓN AL ITEM 1.8 DEL TDR

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0360
0005

CONSORCIO SEG - ATJ 000009

BASE LEGAL

De los Términos de Referencia del Contratista

Capítulo I
1.8 “A los 5 días de haber iniciado el servicio, el CONTRATISTA deberá presentar un
cronograma con fechas detalladas (GANNT Y CPM) de las actividades de campo
que realizará durante los primeros seis meses. Este documento deberá ser
actualizado e incorporado al programa de gestión vial en la oportunidad que
corresponda.
En caso de incumplimiento de la presentación del cronograma mencionado, será
sujeto a penalidad.

Capítulo II ELABORACIÓN DEL PLAN DE MEJORAMIENTO

2.3 El CONTRATISTA presentará el cronograma de trabajo en Diagrama GANTT para
la elaboración del Plan de Mejoramiento, que incluya cada una de las actividades
(incluyendo la elaboración de la DIA) a realizar incluyendo los trabajos de campo
y de gabinete, con el fin de que el CONTRATANTE pueda realizar un
acompañamiento y agilizar el proceso de elaboración y aprobación.

Este cronograma deberá presentarse a LA SUPERVISIÓN a los cinco (5) días

calendario de iniciado el servicio en un original impreso y versión digital de todos
los tramos

Capítulo III ELABORACIÓN DEL PLAN DE CONSERVACIÓN

3.3 Cronograma de trabajo:
El CONTRATISTA presentará el cronograma de trabajo en Diagrama GANTT para
la elaboración del Plan de Conservación, que incluya cada una de las actividades
a realizar incluyendo los trabajos de campo y de gabinete, con el fin de que el
CONTRATANTE pueda realizar un acompañamiento y agilizar el proceso de
elaboración y aprobación.
Este cronograma deberá presentarse a la Supervisión a los 5 días calendario de
iniciado el servicio en un original impreso y versión digital de todos los tramos.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0359
0006
000008
CONSORCIO SEG - ATJ

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0358
0007
000007
 000006
0008 0357
Id Modo de Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 2º semestre
tarea feb mar abr may jun jul ago sep
1 PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTADOR N° 09 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
2 INICIO DE OBRA 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21 01/03
3 TRAMO 1 (NINACACA ‐ [Link]‐HUACHON) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
4 Conservación Rutinaria ‐ Después de Intervencion 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
5 TRAMO 2 (HUACHON ‐ C.P. MALLAN) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
6 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
7 Transitabilidad 79 días jue 01/04/21 vie 18/06/21
8 Movilizacion de equipos 9 días jue 01/04/21 vie 09/04/21 01/04 09/04
9 Instalacion de zaranda 7 días sáb 10/04/21 vie 16/04/21 10/04 16/04
10 Extraccion y zarandeo de material granular 58 días sáb 17/04/21 dom 13/06/21 17/04 13/06
11 Transporte de material granular 58 días mié 21/04/21 jue 17/06/21 21/04 17/06
12 Ejecucion de la transitabilidad 58 días jue 22/04/21 vie 18/06/21 22/04 18/06
13 TRAMO 3 (LA SUIZA ‐ DESV. TINGO ‐ CHONTABAMBA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
14 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
15 Transitabilidad 58 días jue 01/04/21 vie 28/05/21
16 Movilizacion de equipos 7 días jue 01/04/21 mié 07/04/21 01/04 07/04
17 Instalacion de zaranda 9 días jue 08/04/21 vie 16/04/21 08/04 16/04
18 Extraccion y zarandeo de material granular 40 días sáb 17/04/21 mié 26/05/21 17/04 26/05
19 Transporte de material granular 40 días dom 18/04/21 jue 27/05/21 18/04 27/05
20 Ejecucion de la transitabilidad 40 días lun 19/04/21 vie 28/05/21 19/04 28/05
21 TRAMO 4 (CHONTABAMBA ‐ LA FLORIDA ‐ OXAPAMPA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
22 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
23 Transitabilidad 30 días jue 27/05/21 vie 25/06/21
24 Movilizacion de equipos 8 días jue 27/05/21 jue 03/06/21 27/05 03/06
25 Instalacion de zaranda 8 días vie 04/06/21 vie 11/06/21 04/06 11/06
26 Extraccion y zarandeo de material granular 12 días sáb 12/06/21 mié 23/06/21 12/06 23/06
27 Transporte de material granular 12 días dom 13/06/21 jue 24/06/21 13/06 24/06
28 Ejecucion de la transitabilidad 12 días lun 14/06/21 vie 25/06/21 14/06 25/06
29 TRAMO 5 (EMP. PE 5NA (LA ABRA) ‐ SANTA CRUZ VILLARICA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
30 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
31 Transitabilidad 69 días jue 24/06/21 mar 31/08/21
32 Movilizacion de equipos 10 días jue 24/06/21 sáb 03/07/21 24/06 03/07
33 Instalacion de zaranda 8 días dom 04/07/21 dom 11/07/21 04/07 11/07
34 Extraccion y zarandeo de material granular 49 días lun 12/07/21 dom 29/08/21 12/07 29/08
35 Transporte de material granular 49 días mar 13/07/21 lun 30/08/21 13/07 30/08
36 Ejecucion de la transitabilidad 49 días mié 14/07/21 mar 31/08/21 14/07 31/08
37 TRAMO 6 (CARUAMAYO ‐ MANCAN ‐ EMP. PA ‐ 107 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
38  Mantenimiento rutinario después 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
39 TRAMO 7 (YANAC ‐ ULCAMAYO ‐ DV. MANCA) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
40 Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
41 Transitabilidad 64 días mar 29/06/21 mar 31/08/21
42 Movilizacion de equipos 7 días mar 29/06/21 lun 05/07/21 29/06 05/07
43 Instalacion de zaranda 11 días mar 06/07/21 vie 16/07/21 06/07 16/07
44 Extraccion y zarandeo de material granular 42 días sáb 17/07/21 vie 27/08/21 17/07 27/08
45 Transporte de material granular 42 días dom 18/07/21 sáb 28/08/21 18/07 28/08
46 Ejecucion de la transitabilidad 44 días lun 19/07/21 mar 31/08/21 19/07 31/08
47 TRAMO 8 (YANAC ‐ ULCUMAYO ‐ EMP. PA 107) 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
48  Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
49  Transitabilidad 74 días sáb 19/06/21 mar 31/08/21
50  Movilizacion de equipos 5 días sáb 19/06/21 mié 23/06/21 19/06 23/06
51  Instalacion de zaranda 8 días jue 24/06/21 jue 01/07/21 24/06 01/07
52  Extraccion y zarandeo de material granular 66 días vie 25/06/21 dom 29/08/21 25/06 29/08
53  Transporte de material granular 66 días sáb 26/06/21 lun 30/08/21 26/06 30/08
54  Ejecucion de la transitabilidad 66 días dom 27/06/21 mar 31/08/21 27/06 31/08
55 GESTION VIAL 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21
56 DEMARCACION DEL DERECHO DE VIA 184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08
57 IDENTIFICACION DE PREDIOS EN EL DERECHO DE VIA 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
58 RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
59 RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
60 Primer informe 30 días lun 01/03/21 mar 30/03/21 01/03 30/03
61 Segundo informe 30 días mié 31/03/21 jue 29/04/21 31/03 29/04
62 Tercer informe 30 días vie 30/04/21 sáb 29/05/21 30/04 29/05
63 PLAN DE CONSERVACION 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
64 Primer informe 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21 01/03 29/05
65 Segundo informe 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
66 Tercer informe 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08
67 EMERGENCIAS VIALES 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
68 EMERGENCIA SANITARIA COVID‐19 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21 01/03 27/08
69 GESTION INVENTARIO DE PUENTES 150 días lun 01/03/21 mié 28/07/21
70 Primer informe 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21 01/03 28/06
71 Segundo informe 30 días mar 29/06/21 mié 28/07/21 29/06 28/07
72 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BASICA 180 días lun 01/03/21 vie 27/08/21
73 Primer informe 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21 01/03 28/06
74 Segundo informe 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08
75 GASTOS GENERALES CONSERVACION  ‐ GESTION  184 días lun 01/03/21 mar 31/08/21 01/03 31/08

Tarea Hito Resumen del proyecto Hito inactivo Tarea manual Informe de resumen manual solo el comienzo Tareas externas Fecha límite Progreso manual
Proyecto: Programación 6 mese
División Resumen Tarea inactiva Resumen inactivo solo duración Resumen manual solo fin Hito externo Progreso

Página 1
 000005 0356
0009
PROYECTO CORREDOR VIAL ALIMENTADOR N° 09
INICIO DE OBRA
Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 1
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fecha de hito: lun 01/03/21
Compl.: 0% Id.: 2

TRAMO 1 (NINACACA - [Link]-HUACHON) Conservación Rutinaria ‐ Después de Intervencion

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 3 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 4
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

TRAMO 2 (HUACHON - C.P. MALLAN) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 5 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 6
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular

Comienzo: jue 01/04/21 Id.: 7 Comienzo: jue 01/04/21 Identificador: 8 Comienzo: sáb 10/04/21 Identificador: 9 Comienzo: sáb 17/04/21 Identificador: 10 Comienzo: mié 21/04/21 Identificador: 11
Fin: vie 18/06/21 Dur.: 79 días Fin:            vie 09/04/21 Dur:                9 días Fin:            vie 16/04/21 Dur:                7 días Fin:            dom 13/06/21 Dur:                58 días Fin:            jue 17/06/21 Dur:                58 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:            

Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: jue 22/04/21 Identificador: 12
Fin:            vie 18/06/21 Dur:                58 días
RE:            

TRAMO 3 (LA SUIZA - DESV. TINGO - CHONTABAMBA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 13 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 14
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: jue 01/04/21 Id.: 15 Comienzo: jue 01/04/21 Identificador: 16 Comienzo: jue 08/04/21 Identificador: 17 Comienzo: sáb 17/04/21 Identificador: 18 Comienzo: dom 18/04/21 Identificador: 19 Comienzo: lun 19/04/21 Identificador: 20
Fin: vie 28/05/21 Dur.: 58 días Fin:            mié 07/04/21 Dur:                7 días Fin:            vie 16/04/21 Dur:                9 días Fin:            mié 26/05/21 Dur:                40 días Fin:            jue 27/05/21 Dur:                40 días Fin:            vie 28/05/21 Dur:                40 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:             RE:            

TRAMO 4 (CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 21 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 22
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular

Comienzo: jue 27/05/21 Id.: 23 Comienzo: jue 27/05/21 Identificador: 24 Comienzo: vie 04/06/21 Identificador: 25 Comienzo: sáb 12/06/21 Identificador: 26
Fin: vie 25/06/21 Dur.: 30 días Fin:            jue 03/06/21 Dur:                8 días Fin:            vie 11/06/21 Dur:                8 días Fin:            mié 23/06/21 Dur:                12 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

TRAMO 5 (EMP. PE 5NA (LA ABRA) - SANTA CRUZ VILLARICA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 29 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 30
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad
Comienzo: jue 24/06/21 Id.: 31
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 69 días
Compl.: 0%

TRAMO 6 (CARUAMAYO - MANCAN - EMP. PA - 107  Mantenimiento rutinario después

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 37 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 38
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

TRAMO 7 (YANAC - ULCAMAYO - DV. MANCA) Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 39 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 40
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular

Comienzo: mar 29/06/21 Id.: 41 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 42 Comienzo: mar 06/07/21 Identificador: 43 Comienzo: sáb 17/07/21 Identificador: 44 Comienzo: dom 18/07/21 Identificador: 45
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 64 días Fin:            lun 05/07/21 Dur:                7 días Fin:            vie 16/07/21 Dur:                11 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                42 días Fin:            sáb 28/08/21 Dur:                42 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:             RE:            

Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: lun 19/07/21 Identificador: 46
Fin:            mar 31/08/21 Dur:                44 días
RE:            

TRAMO 8 (YANAC - ULCUMAYO - EMP. PA 107)  Conservación Rutinaria ‐ Antes de Solución Básica

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 47 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 48
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

Transitabilidad  Movilizacion de equipos  Instalacion de zaranda

Comienzo: sáb 19/06/21 Id.: 49 Comienzo: sáb 19/06/21 Identificador: 50 Comienzo: jue 24/06/21 Identificador: 51
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 74 días Fin:            mié 23/06/21 Dur:                5 días Fin:            jue 01/07/21 Dur:                8 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

GESTION VIAL DEMARCACION DEL DERECHO DE VIA

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 55 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 56
Fin: mar 31/08/21 Dur.: 184 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
Compl.: 0% RE:            

IDENTIFICACION DE PREDIOS EN EL DERECHO DE VIA
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 57
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I RELEVAMIENTO DE INFORMACION TIPO I Primer informe Segundo informe Tercer informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 58 Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 59 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 60 Comienzo: mié 31/03/21 Identificador: 61 Comienzo: vie 30/04/21 Identificador: 62
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin: sáb 29/05/21 Dur.: 90 días Fin:            mar 30/03/21 Dur:                30 días Fin:            jue 29/04/21 Dur:                30 días Fin:            sáb 29/05/21 Dur:                30 días
Compl.: 0% Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

PLAN DE CONSERVACION Primer informe Segundo informe Tercer informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 63 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 64 Comienzo: dom 30/05/21 Identificador: 65 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 66
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin:            sáb 29/05/21 Dur:                90 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                30 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                60 días
Compl.: 0% RE:             RE:             RE:            

EMERGENCIAS VIALES
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 67
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

EMERGENCIA SANITARIA COVID‐19
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 68
Fin:            vie 27/08/21 Dur:                180 días
RE:            

GESTION INVENTARIO DE PUENTES Primer informe Segundo informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 69 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 70 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 71
Fin: mié 28/07/21 Dur.: 150 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                120 días Fin:            mié 28/07/21 Dur:                30 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BASICA Primer informe Segundo informe

Comienzo: lun 01/03/21 Id.: 72 Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 73 Comienzo: mar 29/06/21 Identificador: 74
Fin: vie 27/08/21 Dur.: 180 días Fin:            lun 28/06/21 Dur:                120 días Fin:            vie 27/08/21 Dur:                60 días
Compl.: 0% RE:             RE:            

GASTOS GENERALES CONSERVACION  ‐ GESTION 
Comienzo: lun 01/03/21 Identificador: 75
Fin:            mar 31/08/21 Dur:                184 días
RE:            

Tareas críticas Tareas no críticas Hitos críticos Hito Tareas de resumen críticas Tareas de resumen Tareas críticas insertadas Tareas insertadas Tareas críticas y marcadas Tareas marcadas Tareas externas críticas Externas Resumen del proyecto Tareas críticas resaltadas Tareas no críticas resaltadas
Proyecto: Programación 6 mese
 000004 0355
0010

Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad
Comienzo: dom 13/06/21 Identificador: 27 Comienzo: lun 14/06/21 Identificador: 28
Fin:            jue 24/06/21 Dur:                12 días Fin:            vie 25/06/21 Dur:                12 días
RE:             RE:            

Movilizacion de equipos Instalacion de zaranda Extraccion y zarandeo de material granular Transporte de material granular Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: jue 24/06/21 Identificador: 32 Comienzo: dom 04/07/21 Identificador: 33 Comienzo: lun 12/07/21 Identificador: 34 Comienzo: mar 13/07/21 Identificador: 35 Comienzo: mié 14/07/21 Identificador: 36
Fin:            sáb 03/07/21 Dur:                10 días Fin:            dom 11/07/21 Dur:                8 días Fin:            dom 29/08/21 Dur:                49 días Fin:            lun 30/08/21 Dur:                49 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                49 días
RE:             RE:             RE:             RE:             RE:            

 Extraccion y zarandeo de material granular  Transporte de material granular  Ejecucion de la transitabilidad

Comienzo: vie 25/06/21 Identificador: 52 Comienzo: sáb 26/06/21 Identificador: 53 Comienzo: dom 27/06/21 Identificador: 54
Fin:            dom 29/08/21 Dur:                66 días Fin:            lun 30/08/21 Dur:                66 días Fin:            mar 31/08/21 Dur:                66 días
RE:             RE:             RE:            

Tareas críticas Tareas no críticas Hitos críticos Hito Tareas de resumen críticas Tareas de resumen Tareas críticas insertadas Tareas insertadas Tareas críticas y marcadas Tareas marcadas Tareas externas críticas Externas Resumen del proyecto Tareas críticas resaltadas Tareas no críticas resaltadas
Proyecto: Programación 6 mese
 000003
0011 0354
Id Modo de Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 3er trimestre
tarea feb mar abr may jun jul ago sep
1 INICIO DE SERVICIO 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21 01/03
2 PLAN DE CONSERVACIÓN ‐ TRAMOS CONTRACTUALES 1 día dom 07/03/21 dom 07/03/21 07/03 07/03
3 ENTREGA PRIMER INFORME 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
4 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21
5  TRABAJOS EN CAMPO 42 días lun 01/03/21 dom 11/04/21
6 Movilizacion de personal 2 días lun 01/03/21 mar 02/03/21 01/03 02/03
7  Estudio de Tráfico 37 días mié 03/03/21 jue 08/04/21 03/03 08/04
8  Relevamiento de Información 15 días mié 03/03/21 mié 17/03/21 03/03 17/03
9  Gestion y Relevamiento de Puentes 35 días vie 05/03/21 jue 08/04/21 05/03 08/04
10  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 25 días lun 08/03/21 jue 01/04/21 08/03 01/04
11  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 35 días lun 08/03/21 dom 11/04/21 08/03 11/04
12  TRABAJOS EN GABINETE 73 días jue 18/03/21 sáb 29/05/21
13  Estudio de Tráfico 35 días vie 09/04/21 jue 13/05/21 09/04 13/05
14  Relevamiento de Información 45 días jue 18/03/21 sáb 01/05/21 18/03 01/05
15  Gestion y Relevamiento de Puentes 51 días vie 09/04/21 sáb 29/05/21 09/04 29/05
16  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 50 días vie 02/04/21 vie 21/05/21 02/04 21/05
17  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 30 días lun 12/04/21 mar 11/05/21 12/04 11/05
18 ENTREGA SEGUNDO INFORME 113 días lun 08/03/21 lun 28/06/21
19 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 113 días lun 08/03/21 lun 28/06/21
20  TRABAJOS EN CAMPO 88 días lun 08/03/21 jue 03/06/21
21  Estudio de Topografia 88 días lun 08/03/21 jue 03/06/21 08/03 03/06
22  Trabajos en Gabinete 30 días dom 30/05/21lun 28/06/21
23  Descripcion general del corredor 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
24  Estudio de Trafico 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
25  Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 30 días dom  lun 28/06/21 30/05 28/06
26  Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
27  Estudio de Hidrologia, Drenaje y Obras de Arte 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
28  Estudio de Metrados, costos y presupuesto 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
29 PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL 120 días lun 01/03/21 lun 28/06/21
30  Borrador del Plan de Manejo Socio Ambiental 90 días lun 01/03/21 sáb 29/05/21 01/03 29/05
31  Plan de Manejo Socio Ambiental 30 días dom 30/05/21 lun 28/06/21 30/05 28/06
32 PLAN DE CALIDAD 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
33  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
34 PLAN DE CONTINGENCIAS 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
35  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
36 PLAN DE EMERGENCIAS 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21
37  Trabajos en Gabinete 60 días mar 30/03/21 vie 28/05/21 30/03 28/05
38 ENTREGA TERCER INFORME 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21
39 PLAN DE CONSERVACIÓN VIAL 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21
40  Trabajos en Gabinete 60 días mar 29/06/21 vie 27/08/21 29/06 27/08

Tarea Resumen del proyecto Tarea manual solo el comienzo Fecha límite

Proyecto: Proyecto1 División Tarea inactiva solo duración solo fin Progreso

Fecha: dom 07/03/21 Hito Hito inactivo Informe de resumen manual Tareas externas Progreso manual

Resumen Resumen inactivo Resumen manual Hito externo

Página 1
 000002 0353
0012
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 09
Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 08 mar '21 17 may '21 26 jul '21
24 28 29 31 02 03
1 INICIO DE SERVICIO 0 días lun 01/03/21 lun 01/03/21
2 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BÁSICAS ‐ TRAMOS CONTRACTU 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
3 ENTREGA PRIMER INFORME 0 días mar 29/06/21 mar 29/06/21
4 PLAN DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE SOLUCIONES BÁSICAS  120 días lun 01/03/21 mar 29/06/21 01/03 29/06
5 TRABAJOS EN CAMPO 45 días lun 08/03/21 jue 22/04/21
6 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 35 días mar 09/03/21 mar 13/04/21
7 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 15 días lun 08/03/21 mar 23/03/21
8 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21
9 TRABAJOS EN GABINETE 97 días sáb 20/03/21 vie 25/06/21 20/03 25/06
10 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 40 días dom 16/05/21 vie 25/06/21
11 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 30 días jue 25/03/21 sáb 24/04/21
12 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 45 días mar 20/04/21 vie 04/06/21
13 ENTREGA SEGUNDO INFORME 0 días sáb 28/08/21 sáb 28/08/21 28/08
14 VOLUMEN I 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
15 TRABAJOS EN CAMPO 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21 08/03 17/04
16 Tomo I.4: Estudio de Hidrología, Drenaje y Obras de Arte 25 días lun 08/03/21 vie 02/04/21
17 Tomo I.5: Estudio de Geología 40 días lun 08/03/21 sáb 17/04/21
18 TRABAJOS EN GABINETE 149 días sáb 20/03/21 lun 16/08/21 20/03 16/08
19 Tomo I.1: Memoria Descriptiva 30 días mar 29/06/21 jue 29/07/21
20 Tomo I.2: Estudio de Topografía, Diseño Geométrico y Señalización Vial 31 días vie 25/06/21 lun 26/07/21
21 Tomo I.3: Estudio de Tráfico 30 días jue 25/03/21 sáb 24/04/21
22 Tomo I.4: Estudio de Hidrología, Drenaje y Obras de Arte 30 días lun 05/04/21 mié 05/05/21
23 Tomo I.5: Estudio de Geología 30 días lun 19/04/21 mié 19/05/21
24 Tomo I.6: Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua 30 días vie 04/06/21 dom 04/07/21
25 Tomo I.7: Estudio de Pavimentos 21 días lun 26/07/21 lun 16/08/21
26 Tomo I.8: Estudio de Control de Pesos Vehiculares 30 días sáb 24/04/21 lun 24/05/21
27 VOLUMEN II 11 días lun 16/08/21 vie 27/08/21 16/08 27/08
28 TRABAJOS EN GABINETE 11 días lun 16/08/21 vie 27/08/21 16/08 27/08
29 Estudio de Metrados, Costos y Presupuestos (incluye APU's) 8 días lun 16/08/21 mar 24/08/21
30 Cronograma de ejecución del mejoramiento, requerimiento de MO y EQ,  3 días mar 24/08/21 vie 27/08/21
l ó d
VOLUMEN III í l ó d 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21 26/07 09/08
31
32 TRABAJOS EN GABINETE 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21 26/07 09/08
33 Planos General del Proyecto y Secciones Típicas 14 días lun 26/07/21 lun 09/08/21
34 VOLUMEN IV 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21 06/08 27/08
35 TRABAJOS EN GABINETE 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21
36 Evaluación Técnico Económica 21 días vie 06/08/21 vie 27/08/21
37 ELABORACIÓN DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 180 días lun 01/03/21 sáb 28/08/21 01/03 28/08
38 Trabajo en Campo 30 días lun 15/03/21 mié 14/04/21
39 Informe N°1 ‐ Plan de trabajo y acreditación en el registro de entidades  30 días lun 01/03/21 mié 31/03/21
d l l b ó d d d b
Informe N°2 ‐ Primera avance de la Declaración de Impacto Ambientall 60 días mié 31/03/21 dom 30/05/21
40
41 Informe N° 3 ‐ Declaración de Impacto Ambiental 60 días dom 30/05/21 jue 29/07/21
42 Informe N°4 ‐ Declaración de Impacto Ambiental certificada (Informe que  5 días jue 29/07/21 mar 03/08/21
d d d l ó d l f ó b l)

Tarea Resumen Hito externo Duración de la entrega Resumen inactivo Informe de resumen manual Sólo fin Progreso manual

Proyecto: Cronograma de Trabajo División Resumen del proyecto Comienzo de la entrega Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Fecha límite
Hito Tareas externas Fin de la entrega Hito inactivo Sólo duración Sólo el comienzo Progreso

Página 1
 0352
000001
1

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 04 de marzo del 2021

Carta N°004-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin
Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial

Asunto : Cronograma y plan de trabajo

GANTT Y CPM

Referencia : SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV.
HUANCA – CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY –
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-
107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CONTRATO N° 255-2020-MTC/21

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a la vez comunicarle que
en cumplimiento a los prescrito en el TDR del contratista, se requiere la presentación del
CRONOGRAMA CON LAS FECHAS, DETALLES EN FISICO, EDITABLE, según se detalla en el
numeral 1.8 del capítulo I.

En tal sentido se hace de conocimiento del mismo en cumplimiento de las exigencias contractuales
derivadas de su contrato principal.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
0351
ULCLJMAYO
PBOVINCIA DE JUNiN - BEG16N JUNiN
`ANO DEL BICENTENARIO DEL PERU: 200 ANOS DE INDEPENDENCIA"

Uleumayo, 31 de marzo de 2021

CARTA N° OO8-2021-MDU/A

ING. ROC16 E. MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISI6N VIAL

ASUNTO : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO O8

REFERENCIA : CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP

Por media del presente es grato dirieirme a usted con fa finalidad de informarle el estado situacional del
tramo 08 del servicio de gesti6n: MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 09: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY -MALLAN; LA SulzA -DV. TINGO -CHONTABAMBA -LA FLORIDA -OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) -SANTA CRUZ -VILLA RICA; CARHUAMAYO -MANCAN -CAPILLAS -EMP. PA-107 (PASCO); SAN RAM6N -
DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXAPAMBA - LA PROMISORA; YANAC -ANTURQUI -TAMBO - ULCUMAYO -
QuiLCATACTA -EMp. ju-107 (Dv. MANCAN), POR NivELEs DE sERviao; DisTRiTO DE NiNACACA -pROviNciA DE
pAscO-DEPARTAM ENTO DE pAscO",10 sieuiente:

1. DATOS GENERALES

UBICAC16N JUNIN -PASC0

MONT0 DEL CONTRAT0 DEL SERVICIO S/. 127,011,954.03
MONT0 DEL CONTRAT0 DE LA SUPERVISION S/. 11,611,48.98
RESP. DE LA ADM. DEL CONTRATO ING. CARLOS ALBERTO SOSA CABEZAS
RESP. DEL SERVICI0 CONSORclo CORREDOR NUEVE
RESP. DE LA SUPERVISION CONSORclo SEG-ATJ
RESP. LEGAL DEL CONTRATISTA YANG JINJUN
RESP. LEGAL DEL SUPERVISOR CRIST6BAL RODRfGUEZ NAVER0
FECHA DE SUSC. CONT. CONTRATISTA MTC/21) 01 DE DICIEMBRE DE 2020 (Contrato N9 255-2020-
FECHA DE SUSC. CONT. SUPERVISION MTC/21} 02 DE FEBRERO DE 2021 (Contrato N9 03-2021-
PLAZO DE EJECUC16N DEL SERVIclo 1, 827 Dl'AS
I:ECHA DE ENT. ADM. AREAS Y BIENES T9N2n!nl
FECHA DE INICIO EFECTIV0 DEL SERVICIO uiicen!in:1

2. ANTECEDENTES

2,1 La Municipalidad Distrital de Ulcumayo inicia la gesti6n ante el gobierno regional de Juni'n para la
ampliaci6n de la carretera departamental JU 106 del TRAMO DESVIO PAUCARTAMBO: MANCAN -
ULCUMAYO de 12.98 kil6metros jurisdicci6n del distrito de Ulcumayo - provincia de Junl'n -
departamento de Junl'n, por las siguientes situaciones:
• En el caserl'o de Hornomachay se realiza una feria mayorista de Agro biodiversidad; teniendo
una concurrencia de la poblaci6n de los 14 centros poblados, 37 caserl'os, 20 anexos del distrito
de Ulcumayo mss la concurrencia de los pueblos de los distritos vecinos, el caserfo de
Hornomachay se encuentra en el tramo 8 entre Mancan y Ulcumayo.
• Los di'as mi6rcoles y jueves el tramo colapsa por la intensidad de tfansito de vehi'culos mayores
y vehl'culos menores y los vehi'culos de carga pesada como tfaileres y cama bajas su acceso al
distrito capital Ulcumayo es un caos por su geometri'a de radios menores en curvas horizontales
y en curvas de volteo, el ancho de carril que se tiene es de 4.00m promedio y no se tiene
visibilidad de parada en algunos tramos.
• La presente gesti6n se realiza mediante los documentos siguientes: OFICIO N° 115-2019-
MDU/A de fecha 25 de junio del 2019, OFICIO N° 108-2020-MDU/A de fecha 05 de [Link] del
2020, OFICIO N° 249-2020-MDU/A de fecha 09 de noviembre del 2020 y OFICIO N° 040-2021-
MDU/A de fecha 11 de febrero del 2021
 MUNIcipALIDAD DISTnlTAL DE
0350
uLCuMAYO
I-i-__-_~__:___ T=: __-` ' ` ` 1 --__=T '--T=-I =]_LT±_-_-I--LLT.-AT-.~rJT: i.i

PBOVINCIA DE JUNiN - REGION JUNiN

2.2 La Direcci6n Regional de Transportes y comunicaciones Junl'n mediante la Sub Direcci6n de

Infraestructura Terrestre Acu5tico y A6rco con su soporte tecnico elaboran y aprueban mediante la
RESOLUCI0N DIRECTORAL REGIONAL N° 756-2020-GIU-DfITC/DR de fecha 17 de
noviembre del 2020 el I0ARR ``RENOVAC16N DE CALZADA; EN EL (LA) CARRFTERA JU 106

3ES#]&cP)iucDAERT]#E£]RAD¥giRMT#EANNT;ELEC¥##¥£,',::FT:T:re::p¥eLs€oUAt#°d=
775,046.00 y cuyo IOARR se encuentra en la oficina de infraestructura de la regi6n Junin.

2.3 EI Gobierno Regional de Juni'n atravez de la Direcci6n Regional de Transportes y comunicaciones

Junl'n y la Municipalidad Distrital de Ulcumayo firman el CONVENI0 INTERINSTITUCIONAL N°
011 - 2020-GRJ-DRTC/DR estableciendo los terminos y condiciones de ccoperaci6n para
intervenir y [ealizar el proyecto "RENOVAC16N DE [Link]; EN EL (LA) CARRETERA JU
106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN -ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUAMYO
- PROVINCIA DE JUNfN -DEPARTAMENT0 DE JUNfN"

2.4 De fecha mi6rcoles 24 de marzo del 2021 se realiza una reuni6n en el despacho del gobernador
regional de Junl'n sobre la ampliaci6n de la carretera departamental tramo Mancan - Ulcumayo
las autoridades: el gobernador regional de la Regi6n Juni'n Dr. Fernando Orihuela Rojas, el
consejero por la provincia de Juni'n Prof. Abimael Rojas llcse y el alcalde del distrito de Ulcumayo;
donde la maxima autoridad regional se compromete ejecufar dicho proyecto en el mes de junio del
2021.

3, ANALISIS
Segdn el cronograma del servicio de gesti6n del tramo 08 en los primeros meses del primer afio
se realizafan las actividades de transitabilidad y la elaboraci6n del PGV y en el mismo primer
afio se realizar5 la actividad de mantenimiento mutinario antes de la solucj6n
hasica/conservaci6n peri6dica, encontfandonos dentro de] tiempo realizar los ajustes, mejoras
y medificaciones que las partes consideraremos conveniente, previa evaluaci6n de los 6rganos
tecnicos de cada parte para evitar accidentes y otros acontecimientos graves, sabiendo que el
servicio de gesti6n de la presente actividad se estarl'a culminando en marzo del 2026 y con un solo
carril trafandose de una carretera departamental con acceso a un distrito capital y netamente
agr,,co,a.

4. CONCLUSION
El desarrollo socioecon6mico del distrito de Ulcumayo se encuentra limitada por su acceso
principal del tramo Mancan -Hornomachay -Ia Florida -Jatuncancha -Quilcatacta -Sam Jos6 -
Vi[lac y Ulcumayo, la infraestructura fisica del servicio del camino departamental no prestan
transitabilidad en la actualidad pido dar soluci6n para mejorar y asegurar una adecuada
transitabilidad de transporte en el tramo y contar con una infraestructura vial en condiciones de
continuidad, fluidez, seguridad y lo mss importante mejorar la economia de la poblaci6n, lNG.
GERENTE DE SUPERVISION VIAL pido llegar a una soluci6n de [Link] gas[os de mutuo acuerdo
con todas las instituciones involucradas.

Se adjunta los documentos descritos en el presente.

0349
0348
0347
0346
0345
0344
 0343
000033

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 10 de abril del 2021

CARTA N°060-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin
Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial

Asunto : REMITO CARTA 008-2021-MDU/A DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

ULCUMAYO RESPECTO AL ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO 08

Referencia : SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ -
VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°008-2021-MDU/A de fecha 02.04.2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y al mismo tiempo alcanzar
la carta de la referencia a) remitida por la Municipalidad Distrital de Ulcumayo, referente al estado
situacional del tramo 08, para su conocimiento, evaluación y presentación de un Informe Especial, el
cual deberá estar refrendado por los especialistas de su equipo de trabajo.

En espera de lo requerido, quedo de Usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
0342
ULCLJMAYO 000032
PBOVINCIA DE JUNiN - BEG16N JUNiN
`ANO DEL BICENTENARIO DEL PERU: 200 ANOS DE INDEPENDENCIA"

Uleumayo, 31 de marzo de 2021

CARTA N° OO8-2021-MDU/A

ING. ROC16 E. MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISI6N VIAL

ASUNTO : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO O8

REFERENCIA : CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP

Por media del presente es grato dirieirme a usted con fa finalidad de informarle el estado situacional del
tramo 08 del servicio de gesti6n: MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 09: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY -MALLAN; LA SulzA -DV. TINGO -CHONTABAMBA -LA FLORIDA -OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) -SANTA CRUZ -VILLA RICA; CARHUAMAYO -MANCAN -CAPILLAS -EMP. PA-107 (PASCO); SAN RAM6N -
DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXAPAMBA - LA PROMISORA; YANAC -ANTURQUI -TAMBO - ULCUMAYO -
QuiLCATACTA -EMp. ju-107 (Dv. MANCAN), POR NivELEs DE sERviao; DisTRiTO DE NiNACACA -pROviNciA DE
pAscO-DEPARTAM ENTO DE pAscO",10 sieuiente:

1. DATOS GENERALES

UBICAC16N JUNIN -PASC0

MONT0 DEL CONTRAT0 DEL SERVICIO S/. 127,011,954.03
MONT0 DEL CONTRAT0 DE LA SUPERVISION S/. 11,611,48.98
RESP. DE LA ADM. DEL CONTRATO ING. CARLOS ALBERTO SOSA CABEZAS
RESP. DEL SERVICI0 CONSORclo CORREDOR NUEVE
RESP. DE LA SUPERVISION CONSORclo SEG-ATJ
RESP. LEGAL DEL CONTRATISTA YANG JINJUN
RESP. LEGAL DEL SUPERVISOR CRIST6BAL RODRfGUEZ NAVER0
FECHA DE SUSC. CONT. CONTRATISTA MTC/21) 01 DE DICIEMBRE DE 2020 (Contrato N9 255-2020-
FECHA DE SUSC. CONT. SUPERVISION MTC/21} 02 DE FEBRERO DE 2021 (Contrato N9 03-2021-
PLAZO DE EJECUC16N DEL SERVIclo 1, 827 Dl'AS
I:ECHA DE ENT. ADM. AREAS Y BIENES T9N2n!nl
FECHA DE INICIO EFECTIV0 DEL SERVICIO uiicen!in:1

2. ANTECEDENTES

2,1 La Municipalidad Distrital de Ulcumayo inicia la gesti6n ante el gobierno regional de Juni'n para la
ampliaci6n de la carretera departamental JU 106 del TRAMO DESVIO PAUCARTAMBO: MANCAN -
ULCUMAYO de 12.98 kil6metros jurisdicci6n del distrito de Ulcumayo - provincia de Junl'n -
departamento de Junl'n, por las siguientes situaciones:
• En el caserl'o de Hornomachay se realiza una feria mayorista de Agro biodiversidad; teniendo
una concurrencia de la poblaci6n de los 14 centros poblados, 37 caserl'os, 20 anexos del distrito
de Ulcumayo mss la concurrencia de los pueblos de los distritos vecinos, el caserfo de
Hornomachay se encuentra en el tramo 8 entre Mancan y Ulcumayo.
• Los di'as mi6rcoles y jueves el tramo colapsa por la intensidad de tfansito de vehi'culos mayores
y vehl'culos menores y los vehi'culos de carga pesada como tfaileres y cama bajas su acceso al
distrito capital Ulcumayo es un caos por su geometri'a de radios menores en curvas horizontales
y en curvas de volteo, el ancho de carril que se tiene es de 4.00m promedio y no se tiene
visibilidad de parada en algunos tramos.
• La presente gesti6n se realiza mediante los documentos siguientes: OFICIO N° 115-2019-
MDU/A de fecha 25 de junio del 2019, OFICIO N° 108-2020-MDU/A de fecha 05 de [Link] del
2020, OFICIO N° 249-2020-MDU/A de fecha 09 de noviembre del 2020 y OFICIO N° 040-2021-
MDU/A de fecha 11 de febrero del 2021
 MUNIcipALIDAD DISTnlTAL DE
0341
uLCuMAYO
I-i-__-_~__:___ T=: __-` ' ` ` 1 --__=T '--T=-I =]_LT±_-_-I--LLT.-AT-.~rJT: i.i
000031

PBOVINCIA DE JUNiN - REGION JUNiN

2.2 La Direcci6n Regional de Transportes y comunicaciones Junl'n mediante la Sub Direcci6n de

Infraestructura Terrestre Acu5tico y A6rco con su soporte tecnico elaboran y aprueban mediante la
RESOLUCI0N DIRECTORAL REGIONAL N° 756-2020-GIU-DfITC/DR de fecha 17 de
noviembre del 2020 el I0ARR ``RENOVAC16N DE CALZADA; EN EL (LA) CARRFTERA JU 106

3ES#]&cP)iucDAERT]#E£]RAD¥giRMT#EANNT;ELEC¥##¥£,',::FT:T:re::p¥eLs€oUAt#°d=
775,046.00 y cuyo IOARR se encuentra en la oficina de infraestructura de la regi6n Junin.

2.3 EI Gobierno Regional de Juni'n atravez de la Direcci6n Regional de Transportes y comunicaciones

Junl'n y la Municipalidad Distrital de Ulcumayo firman el CONVENI0 INTERINSTITUCIONAL N°
011 - 2020-GRJ-DRTC/DR estableciendo los terminos y condiciones de ccoperaci6n para
intervenir y [ealizar el proyecto "RENOVAC16N DE [Link]; EN EL (LA) CARRETERA JU
106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN -ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUAMYO
- PROVINCIA DE JUNfN -DEPARTAMENT0 DE JUNfN"

2.4 De fecha mi6rcoles 24 de marzo del 2021 se realiza una reuni6n en el despacho del gobernador
regional de Junl'n sobre la ampliaci6n de la carretera departamental tramo Mancan - Ulcumayo
las autoridades: el gobernador regional de la Regi6n Juni'n Dr. Fernando Orihuela Rojas, el
consejero por la provincia de Juni'n Prof. Abimael Rojas llcse y el alcalde del distrito de Ulcumayo;
donde la maxima autoridad regional se compromete ejecufar dicho proyecto en el mes de junio del
2021.

3, ANALISIS
Segdn el cronograma del servicio de gesti6n del tramo 08 en los primeros meses del primer afio
se realizafan las actividades de transitabilidad y la elaboraci6n del PGV y en el mismo primer
afio se realizar5 la actividad de mantenimiento mutinario antes de la solucj6n
hasica/conservaci6n peri6dica, encontfandonos dentro de] tiempo realizar los ajustes, mejoras
y medificaciones que las partes consideraremos conveniente, previa evaluaci6n de los 6rganos
tecnicos de cada parte para evitar accidentes y otros acontecimientos graves, sabiendo que el
servicio de gesti6n de la presente actividad se estarl'a culminando en marzo del 2026 y con un solo
carril trafandose de una carretera departamental con acceso a un distrito capital y netamente
agr,,co,a.

4. CONCLUSION
El desarrollo socioecon6mico del distrito de Ulcumayo se encuentra limitada por su acceso
principal del tramo Mancan -Hornomachay -Ia Florida -Jatuncancha -Quilcatacta -Sam Jos6 -
Vi[lac y Ulcumayo, la infraestructura fisica del servicio del camino departamental no prestan
transitabilidad en la actualidad pido dar soluci6n para mejorar y asegurar una adecuada
transitabilidad de transporte en el tramo y contar con una infraestructura vial en condiciones de
continuidad, fluidez, seguridad y lo mss importante mejorar la economia de la poblaci6n, lNG.
GERENTE DE SUPERVISION VIAL pido llegar a una soluci6n de [Link] gas[os de mutuo acuerdo
con todas las instituciones involucradas.

Se adjunta los documentos descritos en el presente.

 0340

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 13 de abril del 2021

Carta N°063-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin
Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial

Asunto : REITERACIÓN DE PRESENTACIÓN DEL INFORME SITUACIONAL

DE TRAMO 08 – EVALUACIÓN DE SUS ESPECIALISTAS SOBRE
LA POSIBLE AFECTACIÓN DE EJECUCIÓN DE OBRAS DE LA
MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Referencia : CONTRATO N°255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA
- CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN;
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°060-2021-GSV/RMS-CSA de fecha 10/04/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a su vez se requiere el
cumplimiento de lo solicitado mediante documento de la referencia a) respecto al estado situacional
del tramo 08, en la cual se vería afectado su representada, toda vez que es necesario su
pronunciamiento a fin de evaluar y emitir opinión a la entidad contratante.

La misma que deberá de presentar Análisis de Afectación a la vía a asignada, según sus especialistas
a cargo de su representada, la cual es necesario su opinión con fines de evaluar cualquier tipo de
restricción que esta se pueda suscitar en la vía a su cargo.
En espera a lo requerido a la brevedad posible me despido de ustedes, con fines de cumplir con las
metas previstas según el contrato.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, provincia y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0339
000022

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 30 de abril del 2021

CARTA N°018-2021-GSV/RMS-CSA/MDU
Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
Plaza de Ulcumuayo
Presente. -

Atención : DAVID VARGAS ARIAS

ALCALDE DE ULCUMAYO

Asunto : SOLICITUD DE EXPEDIENTE TÉCNICO DEL N°756-2020-GRJ-

DRTC/DR

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN -
DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO;
DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO

a) CARTA N°016-2021-GSV-RMS-CSA/MU DE FECHA 26/04/2021

b) CARTA N°013-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA 23/04/2021
c) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI DE FECHA 20/04/2021
d) CARTA N°008-2021-MDU/A DE FECHA 31/03/2021
e) CARTA N°005-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA 28/03/2021
f) CARTA N°003-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 29/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle
que, según el Gobierno Regional de Junín en el documento de referencia c) aclara que no existe
proyecto alguno en la zona.

Sin embargo, esta Supervisión con documento de referencia b), insiste al Gobierno Regional de Junín
en que se revise nuevamente la información alcanzada por su representada con documento de
referencia d). Así mismo, se emitió el documento de referencia a) a su representada en el cual se
comunica que no se pueden ejecutar las actividades del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN
EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, hasta que se
aclare la situación del mismo con el Gobierno Regional de Junín y Provias Descentralizado.

Por lo anteriormente descrito, esta Supervisión solicita a su representada el Expediente Técnico del
proyecto de la RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR de la Inversión

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0338
000021

CONSORCIO SEG - ATJ

de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) “RENOVACIÓN
DE CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
con fecha 17 de noviembre de 2020, con fines de evaluar los trabajos que viene programando para su
ejecución, así verificar la superposición del trazo proyectado.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0337
000020

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 26 de abril del 2021

CARTA N°016-2021-GSV/RMS-CSA/MU
Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
Plaza de Ulcumuayo
Presente. -

Atención : DAVID VARGAS ARIAS

ALCALDE DE ULCUMAYO

Asunto : SOLICITUD DE NO EJECUCION EN LA CARRETERA JU 106

DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO

SECTOR DE INTERFERENCIA EN EL TRAMO 08 POR EXISTIR

PROYECTO APROBADO POR EL GORE JUNIN A LA
MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES
DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°013-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA
23/04/2021
b) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI DE FECHA 20/04/2021
c) CARTA N°008-2021-MDU/A DE FECHA 31/03/2021
d) CARTA N°005-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA
28/03/2021
e) CARTA N°003-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 29/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle
que, según el Gobierno Regional de Junín en el documento de referencia b), aclara que no existe
proyecto alguno en ese tramo, por lo que no generaría ninguna superposición de proyectos. Sin
embargo, su representada, la Municipalidad de Ulcumayo, según el documento de referencia c),
especifica que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Junín mediante la Sub
Dirección de Infraestructura Terrestre Acuático y Aéreo elaboran y aprueban la RESOLUCIÓN
DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR de la Inversión de Optimización, de
Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN
EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con fecha 17
de noviembre de 2020.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0336
000019

CONSORCIO SEG - ATJ

Por lo cual, y existiendo el contrato actual con PROVIAS DESCENTRALIZADO con el CORREDOR
NUEVE, la misma que esta se encuentra ya aprobada por la entidad contratante del MTC, se requiere
a su representada NO DAR INICIO A SUS TRABAJOS YA APROBADOS POR EL GORE JUNIN,
debido al traslape del RADIO DE EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE SU REPRESENTADA Y DEL
PROVIAS DESCENTRALIZADO, hasta que ambas entidades lleguen a mutuo acuerdo las mismas
que otorgaron las aprobaciones correspondientes ante mi representada como ente supervisor y de
su obra programada.

En tal sentido, se viene realizando las gestiones con las áreas competentes del MTC GORE JUNIN –
PROVIAS DESCENTRALIZADO – DRT JUNIN, con fines de deslindar y/o definir la situación que
enmarca a ambos contratos y entidades correspondientes.

Asimismo, se ha solicitado la REAFIRMACION DE LOS TRABAJOS APROBADOS POR SU

REPRESENTADA ANTE EL GORE JUNIN, la misma que a la fecha no se ha confirmado al MTC
PROVIAS DESCENTRALZADO, en consecuencia, a ella se recomienda NO DAR INICIO HASTA
QUE AMBAS PARTES SE PONGAN DE ACUERDO, con fines de evitar cualquier tipo de duplicidad
del gasto del estado, y evitar perjuicios al estado y a quien nos contrata.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000044
0335
000018

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 23 de abril del 2021

CARTA N°013-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ
Señores
GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN
Jirón Loreto N°363, Huancayo – Junín
Presente. -

Atención : LUIS ANGEL RIOS ORE

GERENTE REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

Asunto : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO VIII

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ -
VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI DE FECHA 20.04.2021
b) CARTA N°008-2021-MDU/A DE FECHA 31.03.2021
c) CARTA N°003-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 29.03.2021
d) CARTA N°005-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 28.03.2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle que
habiendo recibido la carta de la referencia a) emitido por el Gobierno Regional de Junín, en la que
aclara que no existe proyecto alguno en el tramo VIII, por lo que no generaría ninguna superposición
de proyectos, con respecto al tramo a cargo del Corredor Vial N°09.

Sin embargo, la Municipalidad de Ulcumayo en la carta de la referencia b), especifica que la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones de Junín mediante la Sub Dirección de Infraestructura
Terrestre Acuático y Aéreo, elaboran y aprueban mediante la RESOLUCIÓN DIRECTORAL
REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR de la Inversión de Optimización, de Ampliación Marginal, de
Rehabilitación y de Reposición (IOARR) “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA
JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con fecha 17 de noviembre de 2020, por lo
que se acredita la ejecución de dicha obra en el radio de influencia de nuestro proyecto a cargo por
PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Por lo que en atención a los documentos anteriormente descritos y habiendo encontrado

incompatibilidad entre la información alcanzada por ambas instituciones, se solicita al Gobierno
Regional de Junín revisar la información presentada por la Municipalidad de Ulcumayo la cual se
adjunta a la presente; a fin de poder aclarar, evaluar y definir si se va intervenir el tramo en consulta y
evitar la duplicidad del gasto que esta generaría en contra del estado y ante PROVIAS
DESCENTRALIZADO, como ente gestor, así como también a su representada como GOBIERNO
REGIONAL DE JUNÍN.

En tal sentido, se requiere su pronunciamiento ante esta situación que es de suma urgencia a fin de
evitar impactos negativos y sociales ante las entidades competentes que manejan el gasto.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000043
0334
000017

CONSORCIO SEG - ATJ

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0333
000016
 000244 0332

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 24 de mayo del 2021

Carta N°0107-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : COMPATIBILIZACION Y VERIFICACION DE DAÑOS SOBRE

SUPERPOSICION DE PROYECTO DEL CORREDOR NUEVE VS
OBRA DE LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO - PROYECTO
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) Expediente Técnico con fecha de 21/05/2021
b) Carta N° 018-2021-GSV-RMS-CSA con fecha 30/04/2021
c) Carta N°008-2021-MDU/A con fecha 31/03/2021
d) Carta N° 003-2021-GSV/RMSCSA con fecha 29/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez remitirle el
Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

1. ANTECEDENTES

CARTA FECHA DETALLE

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISIÓN
Carta N° 003- 29/03/2021 La supervisión solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del
2021- tramo 08, el cual se solicita con fines de evaluar la superposición al servicio a
GSV/RMSCSA/ cargo del corredor Nueve, y de evitar la duplicidad del gasto público que
generaría pérdidas económicas en contra del estado y ante PROVIAS
DESCENTRALIZADO, como ente gestor.
Carta N° 018- 30/04/2021 La supervisión solicita a la Municipalidad de Ulcumayo solicita el Expediente
2021-GSV-RMS- Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
CSA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE
JUNÍN” para la evaluación de la superposición de proyectos y poder emitir una
opinión a Provias Descentralizado.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000243 0331

CONSORCIO SEG - ATJ

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO
La Municipalidad Distrital de Ulcumayo, presenta el Estado Situacional del
Tramo 08 en respuesta a la carta emitida por la supervisión 003-2021-
GSV/RMS-CSA/GRP
Se manifiesta que se realizan ferias, concurriendo más de 14 poblados, 37
caseríos, 20 anexos entre el tramo 8 Mancan y Ulcumayo.
Que, debido al alto tránsito de vehículos mayores, menores y pesados en la
zona, colapsa los días miércoles y jueves. Manifiesta que los radios menores en
curvas horizontales y en curvas de volteo y al ancho de carril que es de 4m, no
existe la visibilidad de parada en algunos sectores del tramo.
Lo cual refiere fue comunicado mediante:
OFICIO FECHA DIRIGIDO A
115-2019-MDU/A 25/06/2019 DRT JUNIN
108-2020-MDU/A 05/05/2020 Gobierno Regional de Junín
249-2020-MDU/A 09/11/2020 Gobierno Regional de Junín
040-2021- Gobierno Regional de Junín
11/02/2021
MDU/A
Resolución Directoral Se aprueba por la DRTC
Regional N°756-2020- JUNIN la RENOVACION DE
Carta N°008- GIUDFITC/ DR CALZADA EN LA CARRETERA
31/03/21 CONVENIO 17/112020 JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO
2021-MDU/A
INTERINSTITUCIONAL TRAMO MANCAN ULCUMAYO,
N°011-2020- distrito Ulcumayo Junín, con un
GRJDRTC/DR presupuesto de S/. 775 046.00
El gobernador regional
de la Región Junín Dr.
Fernando Orihuela
Rojas, el consejero por
la provincia de Junín
Prof. Abimael Rojas El despacho del Gobernador
Ticse y el alcalde del Regional de Junín, informa sobre la
distrito de Ulcumayo; 24/03/2021 ampliación de la carretera
tienen una reunión de departamental tramo Mancan –
coordinación, donde la Ulcumayo a las autoridades.
máxima autoridad
regional se compromete
ejecutar dicho proyecto
en el mes de junio del
2021.

Expediente 21/05/2021 El ALCALDE de la Municipalidad de Ulcumayo se acercó a las oficinas de la

técnico en físico SUPERVISIÓN para entregar el Expediente Técnico en físico del proyecto
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,

2. ANÁLISIS
Que, según el documento de la referencia a), emitido por el alcalde de la Municipalidad de Ulcumayo,
manifiesta la existencia de una obra que se superpone al proyecto que tiene a su cargo.

En tal sentido se recomienda al contratista dar su pronunciamiento sobre la interferencia generada, la

misma que deberá de presentar un Informe Técnico del hecho, la misma que deberá de ser analizada
por cada uno de sus especialistas de la superposición en mención, con fines de dar pronunciamiento
a la entidad contratante y evitar la duplicidad del gasto del estado.

En espera a lo requerido me despido de ustedes, con fines de cumplir con las metas previstas según
contrato

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000242 0330

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

NUMERAL INICIO Y PLAZO DEL SERVICIO

Por otro lado, los trabajos de Conservación y/o Mejoramiento se suspenderán
según sea el caso de forma temporal o definitiva, en un sector o tramos, cuando
el CONTRATANTE evalúe y determine ejecutar intervenciones mayores en las
1.8 carreteras y puentes (como Rehabilitaciones, Mejoramientos, Concesiones u
otros) materia de otro proceso de selección o por Convenios, para lo cual se
realizará los deductivos que correspondan, sin que esto genere derechos a
reclamos por parte del CONTRATISTA.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000267 0329

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 24 de mayo del 2021

CARTA N°027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : COMPATIBILIZACION Y VERIFICACION DE DAÑOS SOBRE

SUPERPOSICION DE PROYECTO DEL CORREDOR NUEVE VS
OBRA DE LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO - PROYECTO
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN -
DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO;
DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°0107-2021-GSV/RMS-CSA DE FECHA 24/05/2021
b) EXPEDIENTE TÉCNICO CON FECHA DE 21/05/2021
c) CARTA N° 018-2021-GSV-RMS-CSA CON FECHA 30/04/2021
d) CARTA N°008-2021-MDU/A CON FECHA 31/03/2021
e) CARTA N° 003-2021-GSV/RMSCSA CON FECHA 29/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente me dirijo a usted para saludarle cordialmente y en atención al documento de

referencia a), esta Supervisión detalla lo siguiente:

1. ANTECEDENTES

− Con fecha 29 de marzo del 2021, mediante Carta N° 003-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar
la superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000266 0328

CONSORCIO SEG - ATJ

− Con fecha 31 de marzo del 2021, mediante Carta N°008-2021-MDU/A, la Supervisión solicita
a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar la
superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

− Con fecha 30 de abril del 2021, mediante Carta N° 018-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN
DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN” para la evaluación de la superposición de proyectos y poder
emitir una opinión a Provias Descentralizado.

− Con fecha 21 de mayo del 2021, el Alcalde de Ulcumayo entregó a la Supervisión el Expediente
Técnico en físico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-
106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

− Con fecha 24 de mayo del 2021, mediante Carta N° 0107-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

envía el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” al
Contratista, con el fin que emita su pronunciamiento acerca de la superposición de proyectos.

2. ANÁLISIS

De acuerdo al documento de la referencia b), emitido por el alcalde de la Municipalidad de

Ulcumayo, manifiesta la existencia de proyecto que se superpone a uno de los tramos que
tiene a su cargo el Contratista.
Esta Supervisión solicita al Contratista la compatibilización y verificación de la superposición
entre el proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” y el Tramo VIII del Corredor Vial 9, de
existir la superposición entre estos proyectos, se procederá a comunicar a la Entidad, para su
evaluación final correspondiente, de acuerdo a lo establecido en el numeral 1.8 del Capítulo I
Generalidades de los Términos de Referencia del Contratista.

Sin otro en particular, quedo de Usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000265 0327

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

NUMERAL INICIO Y PLAZO DEL SERVICIO

Por otro lado, los trabajos de Conservación y/o Mejoramiento se suspenderán
según sea el caso de forma temporal o definitiva, en un sector o tramos, cuando
el CONTRATANTE evalúe y determine ejecutar intervenciones mayores en las
1.8 carreteras y puentes (como Rehabilitaciones, Mejoramientos, Concesiones u
otros) materia de otro proceso de selección o por Convenios, para lo cual se
realizará los deductivos que correspondan, sin que esto genere derechos a
reclamos por parte del CONTRATISTA.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0326
000270

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 28 de mayo del 2021

Carta N°0111-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : SUSPENSION TEMPORAL DE CONSERVACION POR

INTERFERENCIA EN EL TRAMO VIII POR PROYECTO
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-
107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) CARTA N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD CON FECHA 26/05/2021

b) CARTA N°0107-2021-GSV/RMS-CSADE FECHA 19/05/2021
c) EXPEDIENTE TÉCNICO CON FECHA DE 21/05/2021
d) CARTA N° 018-2021-GSV-RMS-CSA CON FECHA 30/04/2021
e) CARTA N°008-2021-MDU/A CON FECHA 31/03/2021
f) CARTA N° 003-2021-GSV/RMSCSA CON FECHA 27/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez presentarles el
pronunciamiento de la Supervisión, respecto al estado situacional en el Tramo VIII, el cual se detalla a
continuación:

1. ANTECEDENTES
− Con fecha 27 de marzo del 2021, mediante Carta N° 003-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión
solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar la
superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

− Con fecha 31 de marzo del 2021, mediante Carta N°008-2021-MDU/A, la Supervisión solicita a la
Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar la
superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

− Con fecha 30 de abril del 2021, mediante Carta N° 018-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0325
000269

CONSORCIO SEG - ATJ

ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
para la evaluación de la superposición de proyectos y poder emitir una opinión a Provias
Descentralizado.

− Con fecha 21 de mayo del 2021, el Alcalde de Ulcumayo entregó a la Supervisión el Expediente
Técnico en físico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

− Con fecha 24 de mayo del 2021, mediante Carta N° 0107-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

envía el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO
DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” al Contratista, con el fin
que emita su pronunciamiento acerca de la superposición de proyectos.

− Con fecha 26 de mayo del 2021, mediante Carta N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, la

Supervisión pone en conocimiento a la Entidad del estado situacional del Tramo VIII.

2. ANÁLISIS

Después de revisar el documento de referencia c), se ha verificado que actualmente en el Tramo

VIII, se cuenta con una Inversión de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de
Reposición (IOARR) a nivel de Expediente Técnico aprobado con RESOLUCIÓN DIRECTORAL
REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR el 17 de Noviembre de 2020, a cargo de la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín.

De acuerdo al Expediente Técnico presentado mediante referencia c), se presentan las

características más resaltantes.

a) Objetivo del Proyecto

− Realizar la “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ

PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, a fin de recuperar la transitabilidad
de la vía.

b) Situación Actual de la Infraestructura Vial

− Ancho de la vía reducido que no supera a los 4.00m

− Las curvas de volteo no tienen las medidas de acuerdo al Manual de Carreteras: Diseño
Geométrico.
− La superficie de rodadura presenta encalaminado y baches.
− Las obras de arte (alcantarillas) son reducidas.

c) Ubicación del Proyecto

Inicio de Proyecto : 10° 54’ 36.85” S – 75° 57’ 32.54” W

Final de Proyecto : 10° 58’ 08.08” S – 75° 52’ 54.48” W
Longitud del Tramo : 13.330 Km

d) Tiempo de Ejecución

Plazo de Proyecto : 60 días calendario

e) Partidas más Importantes a Ejecutar

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0324
000268

CONSORCIO SEG - ATJ

Este proyecto contempla la partida de Estructura de Pavimento, la cual consiste en el

suministro, colocación y compactación de una subbase granular con un espesor de 0.15m
sobre una superficie preparada; de la misma manera sobre esta subbase se procederá al
suministro, colocación y compactación de una base granular con un espesor de 0.20m.

Asimismo, también se incluye la partida de Conformación de Cunetas, la cual consiste en

realizar las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera.

De lo anteriormente descrito, esta Supervisión en coordinación con el Administrador del Contrato,

Ingeniero Carlos Sosa Cabezas y el Contratista, SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de
Transitabilidad en el sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín finalice
los trabajos, para luego el Contratista proceder con lo indicado según su contrato principal. Cabe
indicar, que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional
de Junín tiene un plazo de ejecución de 60 días calendario.

3. CONCLUSIONES
− Se concluye que, el proyecto IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, traslapa una longitud de
13.33 Km con el Tramo VIII: Yanac – Emp. JU 107.

− En conclusión, queda suspendida temporalmente la actividad de Transitabilidad, hasta que

finalice los trabajos la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno
Regional de Junín. Asimismo, se espera el pronunciamiento de Provias Descentralizado, para
ver si se procede con algún deductivo o adicional respecto al sector involucrado.

Se adjunta los documentos presentados por la Municipalidad de Ulcumayo para conocimiento y

fines.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000408 0323

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 04 de Junio del 2021

CARTA N°033-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : SUSPENSIÓN TEMPORAL DE ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO

Y CONSERVACIÓN DESPUÉS DE Y DEDUCCIÓN DE LAS
ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN ANTES DE Y
TRANSITABILIDAD

SUPERPOSICIÓN DE OBRAS DEL GORE JUNÍN

RENOVACIÓN DE LA CALZADA EN LA CARRETERA JU 106
DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO PROVINCIA DE JUNÍN
DEPARTAMENTO DE JUNÍN KM 88+996 AL 75+000.

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN -
DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO;
DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO

a) OFICIO N° 0718 – 2021 – MTC/21. GO DE FECHA 30/04/2021

b) CARTA 462-2021-GRJ/GRI DE FECHA 28/05/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez emitirle el Informe
Técnico de los especialistas que sustentan la Suspensión y deductivo del tramo a cargo:

Se presenta el sistema de gestión de calidad documentaria según se indica a continuación:

1. ANTECEDENTES

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISION

Carta/Oficio Fecha Interesado Detalle
CARTA N°003- Municipalidad La supervisión solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el
2021-GSV/RMS- Ulcumayo estado situacional del tramo 08, el cual se solicita con fines de
CSA EVALUAR LA SUPERPOSICIÓN AL SERVICIO A CARGO
29/03/21 DEL CORREDOR NUEVE, Y DE EVITAR LA DUPLICIDAD
DEL GASTO PÚBLICO que generaría pérdidas económicas

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000407 0322

CONSORCIO SEG - ATJ

en contra del estado y ante PROVIAS DESCENTRALIZADO,
como ente gestor.
CARTA 005 2021 28/03/21 GORE JUNIN La supervisión solicita al GORE JUNIN SI EXISTE OBRAS EN
GSV/RMS CSA EJECUCION Y/O LICITACION que se puedan superponer con
/GRP el Corredor Nueve, con fines de evaluar e evitar la duplicidad
del gasto del estado..
CARTA N°013 23/04/21 GORE JUNIN La supervisión solicita al GORE JUNIN el Estado Situación del
2021GSV/RMS tramo 08, toda vez que hay superposición de proyectos del
CSA/GRJ GORE JUNIN al CORREDOR NUEVE haciendo referencia a:

a) CARTA 321-2021-GRJ/GRI del 20.04.21

b) CARTA 008-2021-MDU/A del 31.03.21
c) CARTA 003-2021-GSV-RMS-CSA del 29.03.21
d) CARTA 005-2021-GSV-RMS-CSA del 28.03.21

CARTA N°014- 23/04/21 DRTC JUNIN La supervisión solicito el estado situación del tramo 8, toda vez
2021-GSV/RMS- GORE JUNIN que existe una RDR 756 2020 GRJ DRTC/DR que aprueba el
CSA Expediente de IOARR en Ulcumayo, la misma que se hace de
referencia a las cartas:

a) CARTA 321-2021-GRJ/GRI del 20.04.2021

b) CARTA 008-2021-MDU/A del 31.03.2021
c) CARTA 003-2021-GSV-RMS-CSA del 29.03.2021
d) CARTA 005-2021-GSV-RMS-CSA del 28.03.2021

Carta N°016- 26/04/21 Municipalidad La supervisión comunica a la Municipalidad de Ulcumayo la NO

2021-GSV/RMS- Ulcumayo EJECUCION EN LA CARRETERA JU 106 DESVÍO
CSA-MTCD PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, por existir
interferencia en el tramo 08 del Corredor Nueve, haciendo
referencia a:

a) CARTA 013-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ del 23/04/21

b) CARTA 321-2021-GRJ/GRI del 20/04/21
c) CARTA 008-2021-MDU/A del 31/03/21
d) CARTA 005-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ del 28/03/21
e) CARTA 003-2021-GSV-RMS-CSA del 29/03/21

Carta N°018- 30.04.21 Municipalidad La supervisión solicita a la Municipalidad de Ulcumayo

2021-GSV/RMS- Ulcumayo SOLICITA EL EXPEDIENTE TÉCNICO del proyecto
CSA-MTCD “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA
JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” para la evaluación
de la superposición de proyectos y poder emitir una opinión
a Provias Descentralizado.
CARTA N°060- 10/04/21 Corredor La supervisión comunica al contratista que presente el Estado
2021-GSV/RMS- Nueve situacional del tramo 08, con fines de evaluar y emitir
CSA pronunciamiento a la entidad contratante, la misma que se hace
de referencia a la CARTA N°008-2021-MDU/A de fecha
02.04.2021, emitida por la Municipalidad Distrital de Ulcumayo
el 02/04/21.
Carta N°063- 13/04/21 Corredor La Supervisión reitera al corredor nueve la presentación del
2021-GSV/RMS- Nueve Informe Situacional del tramo 08 sobre la Evaluación de su
CSA especialistas sobre la posible afectación de ejecución de obras
de la Municipalidad de Ulcumayo, en referencia a la Carta °060-
2021-GSV/RMS-CSA
Carta N°020- 04/05/21 GORE JUNIN Solicito Pronunciamiento Al Gobierno Regional De Junín sobre
2021-GSV/RMS- la Resolución Directoral Regional N°756-2020-Giudfitc / de la
CSA/GRJ Renovación De Calzada en la Carretera Ju 106 Desvío,
Paucartambo Tramo Mancan -Ulcumayo, Distrito De Ulcumayo
– Junín., la misma que se hace de referencia a :

a) OFICIO 00718 - 2021-MTC/[Link] del 27/04/21

b) CARTA 018-2021-GSV/RMS-CSA del 30/04/21
c) CARTA 008 2021 MDU/A DEL 31/03/21
d) CARTA 003-2021-GSV/RMS-CSA del 27/03/21

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000406 0321

CONSORCIO SEG - ATJ

Carta N°024- 19/05/21 GORE JUNIN Reiteración De Solicitud Del Expediente Técnico Y Estado
2021-GSV/RMS- Situacional De La Licitación Y Ejecución Del Proyecto
CSA “Renovación De Calzada, En El (La) Carretera Ju 106 Desvío
Paucartambo Tramo: Mancan – Ulcumayo, Distrito De
Ulcumayo, haciendo referencia a las cartas:

a) Carta 020-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ con fecha 04/05/2021

b) OFICIO 00718-2021-MTC/[Link] del 27/04/21
c) CARTA 018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD del 22/04/21
d) CARTA 008-2021 MDU/A del 31/03/21
e) CARTA 003-2021-GSV/RMS-CSA del 27/03/21

Carta N°107- 24/05/21 Corredor La Supervisión solicita al contratista la Compatibilización y

2021-GSV/RMS- Nueve verificación de daños sobre la superposición de proyecto del
CSA Corredor Nueve VS la Obra de la Municipalidad de Ulcumayo
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-
106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO”, haciendo referencia al:

a) Expediente Técnico con fecha de 21/05/2021

b) Carta N° 018-2021-GSV-RMS-CSA del 30/04/21
c) Carta N°008-2021-MDU/A del 31/03/21
d) Carta N° 003-2021-GSV/RMSCSA del 29/03/21

CARTA N°027- 24/05/21 PROVIAS COMPATIBILIZACION Y VERIFICACION DE DAÑOS SOBRE

2021-GSV/RMS- [Link] DE PROYECTO DEL CORREDOR NUEVE
CSA-MTCD VS OBRA DE LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO
Carta N°111- 28/05/21 Corredor La supervisión recomienda al contratista la SUSPENSION
2021-GSV/RMS- Nueve TEMPORAL DE CONSERVACION POR INTERFERENCIA EN
CSA EL TRAMO VIII, recomendando suspender temporalmente las
actividades de transitabilidad, en el sector que traslapa el
proyecto con el GORE JUNIN, en una longiud de 13.33 km.
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR PROVIAS DESCENTRALIZADO
OFICIO 00718 27/04/21 La entidad solicita informe respecto a la Interferencia en el
2021 MTC/[Link] Tramo 08 del sector comprendido entre Ulcumayo y Mancan
desde el km. 75+000 al km 88+926, haciendo referencia a la
carta emitida por la supervisión Carta 018 2021 GSV/RMS CSA
MTCD y al Informe 038 2021 MTC/[Link].

La entidad solicita la Opinión Técnica, en cumplimiento al

Numeral 1.8 del Capítulo I de los TDR del Contratista,
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL CONTRATISTA
- - - NO SE HA PRONUNCIADO
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL GORE JUNIN
Carta 321 2021 16/04/21 SUPERVISION El GORE JUNIN, manifiesta a la supervisión que no
GRJ/GRI superposición al CORREDOR NUEVE, haciendo referencia a
las Cartas

Reporte 1292 2021 GRJ GRI SGSLO

CARTA 005 2021 GSV/RMS CSA /GRP
Carta 462 2021 26/05/21 SUPERVISION El GORE JUNIN comunica a la Supervisión que tiene bajos su
GRJ/GRI jurisdicción la Ruta Departamental JU 106, indicando que no se
deberá realizar otras intervenciones dentro de los tramos
mencionados, haciendo referencia a Reporte 146 2021 GRJ
DRTC /DR del 26/05/21 y está a su vez al Informe 150 2021
GRJ DRTC/SDITAA EYCR, en la que manifiesta:

Se tiene la aprobación del Expediente Técnico del Proyecto

“RENOVACION DE LA CALZADA EN LA CARRETERA JU 106
DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO PROVINCIA DE JUNIN
DEPARTAMENTO DE JUNIN KM 88+996 AL 75+800.

Asimismo, manifiesta que se encuentra evaluando el

Expediente Técnico de Mantenimiento Periódico de la Ruta
Departamental JU 106 Emp. PE 22B (SAN RAMON)-

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000405 0320

CONSORCIO SEG - ATJ

LOURDES LA PROMISORA TINGO CUCHUS UCURAN
ULCUMAYO ANTAQUICHCA EMP. JU 107 MANCAN L 42.7,
cuyo inicio se encuentra en la Progresiva 46+296 al 88+996

Asimismo, indica que no se deberá de realizar otras

intervenciones dentro de los tramos mencionados ya que la ruta
departamental JU 106 se encuentra dentro de la jurisdicción.
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
CARTA N° OO8- 31/03/21 SUPERVISION La municipalidad de Ulcumayo presenta el Estado Situacional
2021-MDU/A del tramo 08, haciendo referencia a la CARTA N°003-2021-
GSV/RMS-CSA/GRP, solicitada por la Supervisión, en la que
adjunta el Oficio 82 2020 GRJ DRTC/SDITAA, del 18/11/20 en
la que adjunta la RDR 756 2020 GRJ DRTC/DR en la que se
aprueba el Expediente “RENOVACION DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU-106 DESV16 PAUCARTAMB0
TRAMO: MANCAN -ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO
-PROVINCIA DE JUNÍN -DEPARTAMENTO DE JUNIN,
ubicado en el folio 09 al18,

En la que el Alcalde manifiesta que debido a que en la

actualidad la vía departamental no presenta prestan para la
transitabilidad, requiere dar solución para mejorar y asegurar
una adecuada transitabilidad y contar con una infraestructura
vial que permita mayor fluidez, seguridad con fines de mejorar
la economía de la población, por lo que solicita UNIFICAR
GASTOS DE MUTUO ACUERDO CON TODAS LAS
INSTITUCIONES INVOLUCRADAS.

2. ANÁLISIS DEL TRAMO 08 ULCUMAYO MANCAN

a) DE LA AFECTACIÓN GEOTÉCNICA EN EL SECTOR DESDE EL Km 75+000 – Km 88+926

Que, según el especialista de Geotecnia manifiesta que la afectación corresponde a 13.33 km,
correspondiente a los Km 88+926 y el Km 75+000, por lo cual da algunas recomendaciones

Asimismo, recomienda utilizar técnicas de perforación y no voladuras para realizar los cortes en
taludes toda vez que estas presentan sectores de rocas fijas y rocas sueltas Km 88+926 y el Km
75+000.

Precisa que en los Km 88+926 al Km 85+000, no se debe de realizar ningún tipo de voladuras
toda vez que el sector está conformado por gravas limosas que constituyen material suelto.
Precisando que en km Km 85+000 al Km 84+000, está conformado por material y rocas sueltas

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000404 0319

CONSORCIO SEG - ATJ

b) DE LA OPINIÓN DEL ESPECIALISTA DE TOPOGRAFÍA

Que, debido a la superposición de tramos, las cuales han afectado al corredor Nueve, el
especialista realiza el siguiente cuadro comparativo donde se detalla el ensanchamiento que
considera en el Expediente Técnico de la Obra direccionada por la GORE JUNIN, la misma que
demuestra la superposición del tramo 08, afectando de esta manera al contrato principal del
CORREDOR NUEVE.

CUADRO COMPARATIVO
ITEM TRAMO VIII TRAMO DEL PROYECTO
CORREDOR NUEVE GORE JUNIN
SUPERPOSICION
PROGRESIVAS Km 49+700 – Km 88+926 Km 75+000 – Km 88+926
LONGITUD 38.31 Km 13.33 Km

ANCHO DE PLATAFORMA 3.68m 7.00m (propuesto)

PROMEDIO
SUPERFICIE DE Mejoramiento y Conservación Afirmado
RODADURA después de Km 75+000 – Km 88+926
Km 75+000 – Km 88+926
TIEMPO DE EJECUCION 5 AÑOS 60 días

Asimismo, recomienda que se culmine los trabajos del GORE JUNIN, con fines de continuar con
las actividades del CORREDOR NUEVE, con fines de evitar la superposición de trabajos en el
sector y a su vez evitar la duplicidad del gasto del estado, toda vez que la obra ‘‘Renovación de
calzada; en el (la) Carretera JU-106 Desvió Paucartambo, Tramo: Mancan – Ulcumayo,
Distrito de Ulcumayo – Provincia Junín – Departamento Junín’’, es una obra de infraestructura

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000403 0318

CONSORCIO SEG - ATJ

vial que contempla realizar el ensanchamiento de la vía considerando un ancho total de 7m y
ampliación de los radios de giro de las curvas horizontales.

c) DE LA OPINION DE LA ESPECIALISTA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Que, según la evaluación de la Especialista de Suelos, detalla que la Obra del GORE JUNIN no
ha considerado OBRAS DE ARTE, la misma que detalla algunas observaciones que debe de
implementar el consultor de la obra del GORE JUNIN, con fines de proteger la estructura nueva
del pavimento proyectado, las mismas que se indican a continuación:

Progresiva Detalle
77+300, Se ha verificado que existe muro de concreto; cuyo ancho
77+700. corresponde al ancho de plataforma existente, la misma que deberá
de ampliarse al ancho total de la plataforma proyectada.
78+600, Asimismo, se ha verificado alcantarillas TMC; cuyo ancho
78+630, corresponde al ancho de plataforma existente; la misma que
83+600 deberán de ser ampliado al ancho de la plataforma proyectada por
el GORE JUNIN.

La especialista detalla que, debido al mantenimiento en la vía, no se

han considerado la ubicación de los muros y estas han quedado por
debajo del nivel actual de la plataforma, encontrándose de esta
manera muros enterrados.

79+000, Se ha verificado que el pontón existente, deberá de ser ampliado a

86+300 la plataforma proyectada por el GORE JUNIN.

La especialista de suelos recomienda que luego de concluir los trabajos del GORE JUNIN, se
recomienda realizar los Ensayos de Deflectometria e IRI con fines de validar la condición final con
la que hace entrega el GORE JUNIN al CORREDOR NUEVE.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000402 0317

CONSORCIO SEG - ATJ

d) DE LA OPINION DEL ESPECIALISTA CONSERVADOR

En virtud a la superposición de obra que viene generando el GORE JUNIN a través de la IOARR,
el especialista Conservador realiza la evaluación del tramo en interferencia según se indica a
continuación:

“RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA) CORREDOR NUEVE - Tramo 08

CARRETERA JU-106 DESVIO Sector Yanac (km. 49+630) – Emp. JU-107 (Dv.
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – Mancan) (km. 88+926)
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNIN –DEPARTAMENTO
JUNIN”
• Corte en material suelto • Conservación rutinaria antes de la
• Corte en roca suelta Construcción (ejecutándose desde el
• Sub base granular e=015m primer mes de contrato hasta la actualidad)
• Base granular e=020m • Transitabilidad
(ANCHO DE LA SECCIÓN DE 7METROS) • Mejoramiento
• Conformación de cunetas • Conservación periódica de puentes
• Conservación rutinaria después del
mejoramiento
• Conservación periódica al cuarto año

Que, según la evaluación realizada por nuestro especialista, manifiesta que la vía proyectada por
EL GORE JUNIN considera la ampliación y mejoramiento de la carretera actual, la misma que
considera 13.3 km desde Ulcumayo hasta Mancan

Recomienda a su vez la DEDUCCIÓN DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIA

ANTES DE, se precisa que esta se ha estado ejecutado sin embargo y debido a la comunicación
del Alcalde de Ulcumayo sobre su ejecución, esta se determinó su SUSPENSIÓN DE Y
DEDUCCIÓN de algunas actividades programadas al CORREDOR NUEVE, en tal sentido
también recomienda realizar la DEDUCCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE TRANSITABILIDAD, y
consecuentemente la SUSPENSIÓN TEMPORAL DE LAS ACTIVIDADES DE
MEJORAMIENTO, toda vez que estas no están consideradas en la Obra del GORE JUNIN, así
mismo se recomienda la SUSPENSIÓN TEMPORAL DE LOS TRABAJOS DE
MEJORAMIENTO, CONSERVACIÓN PERIÓDICA DE PUENTES, CONSERVACIÓN
RUTINARIA DESPUÉS DE Y CONSERVACIÓN PERIÓDICA AL CUARTO AÑO.

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Se precisa que estas actividades SE DEDUCEN Y SE SUSPENDEN según el análisis realizado
en el párrafo anterior, toda vez que la obra del GORE JUNIN APROBADOS POR LA IOARR del
proyecto se superpone a las actividades del CORREDOR NUEVE, tal como se detalla en el
expediente técnico de obra que se encuentra programado su ejecución en uno de los tramos que
tiene EL CORREDOR NUEVE, en tal sentido se demuestra la necesidad de la REDUCCION Y
SUSPENSION TEMPORAL con fines de cuidar los intereses del estado.

En la actualidad los trabajos de Conservación antes de, se han venido ejecutando con toda
normalidad durante los meses de Abril, y Mayo toda vez que el GORE ha demorado en la atención
de documentación solicitada, según se demuestra según el sistema de gestión documentaria
solicitada y requerida la misma que se adjunta al presente, en cumplimiento a los procedimientos
aplicados a nuestro contrato.

Asimismo, se detalla las actividades de Deducción, según se indica a continuación:

e) DE LA OPINION DEL ESPECIALISTA DE SEGURIDAD VIAL

Que, de la opinión del Especialista de Seguridad Vial, recomienda la señalización de seguridad

vial en los accesos de la Obra direccionada por el GORE JUNIN, así mismo recomienda que el
que genera la SUSPENSION al CORREDOR NUEVE deberá de presentar el PLAN DE DESVIOS,
con fines de dar acceso al CORREDOR NUEVE, con fines de cumplir con las metas contractuales
antes PROVIAS DESCENTRALIZADO y esta no genere ningún otro perjuicio a la accesibilidad
de la zona de trabajo.

Asimismo, recomienda implementar la señalización correspondiente de seguridad vial, así como

deberá de implementar la señalética en los accesos principales, de la existencia de la Obra propia
del GORE JUNIN, con fines de evitar cualquier tipo de accidentabilidad en la zona, en

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 000400 0315

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cumplimiento a lo prescrito en el Ítem 5.7 del Manual de Especificaciones técnicas de
Mantenimiento y Seguridad de la Vía MTC E 2013.

En tal sentido recomienda reforzar la señalización de desvío de vehículos por la vía de acceso
que deberá de proporcionar el contratista que ejecutará EL GORE JUNIN en dicho sector, con
fines de ejecutar el cierre del sector propias de la SUSPENSION DE LA VIA, debido a los
constantes deslizamientos en la plataforma existente impidiendo la transitabilidad normal en el
sector, asimismo recomienda la utilización de la vía alterna

f) DE LA OPINION DEL ESPECIALISTA AMBIENTAL

La especialista Ambiental recomienda, caso se lleve a ejecutar el proyecto de “Renovación de

Calzada; en la Carretera JU 106 Desvío Paucartambo Tramo: Mancan-Ulcumayo, distrito de
Ulcumayo-Provincia de Junín-Departamento de Junín, se haga seguimiento del componente
ambiental, que se ejecuten todos los programas y Planes ambientales contemplados en su
expediente técnico, permitiendo un ambiente seguro para los usuarios y se mantenga un ambiente
equilibrado y armonioso con la naturaleza.

Se recomienda, que actualicen su presupuesto para que se puedan ejecutar, las acciones
ambientales propuestas en el expediente técnico.

3. CONCLUSIONES

Que, en cumplimiento a nuestros lineamientos establecidos por la Supervisión, y según las

recomendaciones de nuestro equipo de supervisión SE RECOMIENDA IMPLEMENTAR LA
SUSPENSION Y DEDUCCION CORRESPONDIENTE AL TRAMO 08 desde el Km 75+000 – Km
88+926, por la existencia de Superposición de la Obra correspondiente al GORE JUNIN cuya obra
se denomina “RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA
DE JUNIN –DEPARTAMENTO JUNIN”, cuyas recomendaciones se sustentan en el presente
análisis realizado por nuestros especialistas, cabe indicar que la demora de la presente se ha
generado por la ausencia de respuesta por el GORE JUNIN y de la Municipalidad de Ulcumayo
en la presentación del Expediente de Obra. Este información solicitada fue entregado a la
Supervisión el 21 de mayo del 2021 por el Alcalde de Ulcumayo en las oficinas de Oxapampa, tal
como se detalla en los antecedentes del presente informe, y según los sustentos correspondientes
adjuntos al presente.

En tal sentido mi representada RECOMIENDA EL DEDUCTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE LAS

ACTIVIDADES DE CONSERVACION RUTINARIA ANTES DE Y DE TRANSITABILIDAD
DESDE EL Km 75+000 – Km 88+926, toda vez que según la revisión realizada al Expediente
Técnico del GORE JUNIN presenta actividades a nivel de base y sub base granular, así como
considera el ensanchamiento de la plataforma modificando en ancho inicial existe de 3.68 a 7.00
m, por una longitud de 13.33 km.

Se recomienda SUSPENDER TEMPORALMENTE DESDE KM 75+000 – KM 88+926 en las

actividades del CORREDOR NUEVE en las actividades de MEJORAMIENTO, CONSERVACION
PERIODICA DE PUENTES, CONSERVACION RUTINARIA DESPUES DEL MEJORAMIENTO
Y CONSERVACION PERIODICA AL CUARTO AÑO.

Se recomienda IMPLEMENTAR LAS AMPLIACIONES Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA de

OBRAS DE DRENAJE, en el sector de interferencia, con fines de MAXIMIZAR LA
DURABILIDAD DEL SOPORTE DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROYECTADO por el
GORE JUNIN, la misma que se recomienda derivar la presente para su implementación en las
progresivas77+300, 77+700, 78+600, 78+630, 83+600, 79+000, 86+300.

Cabe recomienda evaluar la zona culminada por el GORE JUNIN, antes de los reinicios de
trabajos por el CORREDOR NUEVE en el sector de interferencia, la misma que se recomienda

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 000399 0314

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realizar Ensayos de Deflectometria e IRI con fines de validar la condición final con la que entrega
el GORE JUNIN.

Con fines de mantener la transitabilidad en los accesos al tramo 08, se recomienda a la entidad
solicitar al ejecutor del GORE JUNIN, presentar el PLAN DE DESVIOS, con fines de que el
CORREDOR NUEVE, pueda cumplir su compromiso en la prestación del servicio a cargo, la
misma que deberá de estar señalizada para el acceso peatonal y vehicular y no genere ningún
tipo de impacto negativo social en el sector.

Asimismo, se recomienda realizar la concientización ambiental social, con fines de mitigar

cualquier disturbio que esta genere ante el CORREDOR NUEVE, la misma que deberá de ser
propiciada por ambas partes y/o de manera conjunta.

Se precisa que, al SUSPENDER Y DEDUCIR LAS ACTIVIDADES PROGRAMADAS POR EL

CORREDOR NUEVE, estas afectarían de manera parcial, sin embargo, es justo y necesario la
implementación de las presentes recomendaciones toda vez que existe INTERFERENCIA POR
EL GORE JUNIN A TRAVES DE LA OBRA DEL IOARR, según se detalla en la Carta 462 2021
GRJ/GRI del 26/05/21, toda vez que precisa “NO SE DEBERÁ DE REALIZAR OTRAS
INTERVENCIONES DENTRO DE LOS TRAMOS MENCIONADOS YA QUE LA RUTA
DEPARTAMENTAL JU 106 SE ENCUENTRA DENTRO DE LA JURISDICCIÓN”, en la que se
adjunta el Expediente Técnico de obra, asimismo precisa que se encuentra aprobado por el GORE
JUNIN a través del CARTA N° OO8-2021-MDU/A, a través de la RDR 756 2020 GRJ DRTC/DR,
la misma que fue solicitada por la supervisión mediante CARTA N°003-2021-GSV/RMS-
CSA/GRP, CARTA 005 2021 GSV/RMS CSA /GRP, CARTA N°013 2021GSV/RMSCSA/GRJ,
CARTA N°014-2021-GSV/RMS-CSA, Carta N°016- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, Carta N°018-
2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, CARTA N°060-2021-GSV/RMS-CSA, Carta N°063-2021-
GSV/RMS-CSA, Carta N°024-2021-GSV/RMS-CSA, Carta N°107-2021-GSV/RMS-CSA,
detalladas en los antecedentes y adjuntas al presente informe.

Por lo anteriormente descrito, se recomienda a la Entidad la Aprobación de la presente y

comunicar al contratista ejecutor la SUSPENSION Y LA DEDUCCION DEL TRAMO 08 SECTOR
Km 75+000 – Km 88+926, según ha sido sustentado en el presente análisis, con fines de evitar
los sobrecostos que estas se generarían por la duplicidad de gastos del estado, en tal sentido se
requiere que la Entidad contratante apruebe lo requerido dentro de los plazos de ley.

En consecuencia, a ello se recomienda a la entidad DERIVAR AL CONTRATISTA A FIN DE QUE

SE PROCEDA CON LA FORMULACION DEL DEDUCTIVO Y A SU VEZ LA ACTUALIZACION
DEL CRONOGRAMA DE AVANCE DEL SERVICIO DEL CONTRATISTA CORREDOR NUEVE,
dentro de los plazos permitidos que exige la ley.

Se recomienda derivar la presente al contratista CORREDOR VIAL NUEVE, con fines de

implementar las recomendaciones del equipo de supervisión con fines de minimizar cualquier tipo
de accidentabilidad en la zona, y cuidar el servicio materia del presente contrato de ejecución por
Provias Descentralizado, asimismo se recomienda a la entidad realizar las gestiones para las
implementaciones del GORE JUNIN, con fines de minimizar cualquier tipo de restricción y/o riesgo
en la zona de interferencia.

En tal sentido, se deriva la presente para su APROBACION correspondiente dentro de los plazos de
ley aplicadas al contrato de Servicio.

Sin otro en particular, quedo de Usted.

Atentamente,

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DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA
1.8 Inicio y y Plazo del Servicio Capitulo 01
Por otro lado, los trabajos de Conservacion y/o Mejoramiento se suspenderan según
sea el caso de forma termporal odefinitiva, en un sector tramos, cuando el
CONTRATANTE evalue y determine ejecutar intervenciones mayores en las
carreteras y puentes (como Rehabilitaciones,mejoramientos ,COnsesiones yu
otros), materia de otro proceso de selección o por convenios, para lo cual se
realizara los deductivos que corrspondan, sin que esto genere derechos a reclamos
por parte del CONTRATISTA.

De ser el caso se reiniciaran los trabajos de conservacion cuando lo determine el

CONTRATANTE, teniendo en cuenta las variantes en las condiciones del tramo, y
de ser el caso reformulando el Plan de Conservacion Vial en lo que corresponda
según lo determine el CONTRATANTE.

Reiniciado el Plazo de ejecucion corresponde a la Entidad comunicar al contratista

la modificacion de las fechas de ejecucion, respetando los terminos en los que se
acordo la suspension.

Asimismo se precisa que el plazo total del contrato no sera ampliaco, es decir , no
procede la ampliacion de plazo.

[Link] CONSERVACION RUTINARIA ANTES DEL MEJORAMIENTO

Unidad de medida : Kilometro - Año
Oportunidad El CONTRATISTA CONSERVADOR, mientras elabora su PLAN DE
y Alcances MEJORAMIENTO EN EL QUE INCLUYE LA PROPUESTA DE SOLUCIÓN QUE
ADOPTARA PARA ESTE TRAMO, tiene la obligación de REALIZAR LA
CONSERVACIÓN RUTINARIA DESDE EL INICIO DEL SERVICIO, HASTA LA
CULMINACIÓN DEL MEJORAMIENTO.

El CONTRATISTA CONSERVADOR deberá realizar las actividades de

conservación rutinaria que permitan mantener el estándar de los niveles de servicio
exigido en el presente documento.

Las actividades indicadas en el cuadro siguiente son referenciales; no obstante ,

atendiendo a que, en el presente contrato, la conservación será controlada por
indicadores de niveles de servicio, (no por ejecución ni avance de metrados de las
actividades), el CONTRATISTA CONSERVADOR evaluara y ejecutara todas las
actividades que se requieran y cuantas veces sean necesarias con la finalidad de
cumplir con el nivel de servicio exigido y al costo ofertado.
Mediciones El nivel de servicio en las EVALUACIONES NO PROGRAMADAS será medido
del Nivel de desde el segundo mes de iniciado los trabajos del presente contrato; es decir, en
Servicio todo el tramo.

El nivel de servicio medido en las EVALUACIONES PROGRAMADAS será medido

desde el CUARTO MES, contado desde el inicio efectivo del servicio.

Las mediciones del servicio se efecturaran según lo indicado en el numeral 3.10 y a

las variables e indicadores del cuadro de niveles de servicio indicados en los
presente términos de referencia.
NORMAS TÉCNICAS PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS VIALES
RESOLUCION DIRECTORAL N° 17-2019-MTC/18.
3.1 EMERGENCIA VIAL O SITUACIÓN DE EMERGENCIA VIAL

Una vía en servicio pasa a una "Situación de Emergencia Vial", cuando al producirse
fenómenos naturales o antrópicos, de carácter extraordinario, ocasionan daños
imprevistos a la infraestructura afectando la transitabilidad y las condiciones de
seguridad de la vía, obstaculizando o impidiendo la circulación de los vehículos.

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 000397 0312

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Las emergencias viales pueden presentarse en cualquier época del año y deben
atenderse tan pronto como las condiciones lo permitan.
…..(…..)….
3.4 ESTADO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA DURANTE LA EMERGENCIA VIAL

El estado de transitabilidad de la vía durante la emergencia vial puede ser:

A) Restringido o
B) Interrumpido.
…….(….)…..

B. ESTADO DE TRANSITABILIDAD INTERRUMPIDO

El estado de transitabilidad interrumpido, se producen cuando los vehículos y las

personas no pueden transitar en la vía, quedando los vehículos varados.

En consideración a este escenario, deberá habilitarse pasos provisionales y/o vías

alternas, para los vehículos, personas y animales, bajo las condiciones de seguridad
establecidas por el ingeniero responsable de los trabajos.
DEL REGLAMENTO

142. 7 Cuando se produzcan eventos no atribuibles a las partes que originen la paralización
142.8 de la ejecución de las prestaciones, estas pueden acordar por escrito la suspensión
del plazo de ejecución contractual, hasta la culminación de dicho evento, sin que
ello suponga el reconocimiento de mayores gastos generales y/o costos directos
según corresponda al objeto de la contratación, salvo aquellos que resulten
necesarios para viabilizar la suspensión.

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 000396 0311

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BASE LEGAL

DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA DEL CONTRATISTA

1.8 INICIO Y PLAZO DE SERVICIO CHELK DE PROCESOS

Por otro lado, los trabajos de Conservación y/o Mejoramiento se suspenderán según sea
el caso de forma temporal o definitiva, en un sector o tramos, cuando el CONTRATANTE
evalúe y determine ejecutar intervenciones mayores en las carreteras y puentes (como
Rehabilitaciones, Mejoramientos, Concesiones u otros) materia de otro proceso de
selección o por Convenios, para lo cual se realizará los deductivos que correspondan, sin
que esto genere derechos a reclamos por parte del CONTRATISTA.

4.1 4.1 ALCANCES DE LAS EMERGENCIAS VIALES

Las emergencias viales son eventos no programados e imprevistos que obstruyen el libre
tránsito del corredor vial; asimismo, son consideradas emergencias viales que requieren la
implementación de acciones preventivas inmediatas, las siguientes:
• Aquellas circunstancias en las que es previsible y/o inminente que el tránsito por la vía
genere riesgo para la integridad de las personas y/o de su patrimonio.
• Aquellas circunstancias que puedan generar un previsible y/o inminente peligro de
interrupción del libre tránsito.
Aquellas circunstancias en las que es previsible y/o inminente la pérdida de la
infraestructura vial del Estado y como consecuencia de ello, la interrupción del libre
tránsito.
Los trabajos que se ejecutan cuando se presentan emergencias viales son para la
recuperación de un tramo del corredor vial que se encuentra deteriorada por cualquiera
de las siguientes causas, pero no limitadas a ellas: erosión, derrumbes, aludes de lodo y
piedras (huaycos), inundaciones, terremotos u otro fenómeno natural, o como acción del
hombre (alteraciones del orden social que involucran a las carreteras y la infraestructura
vial), con el fin de dar transitabilidad y devolver a la carretera su normal tráfico vehicular.

Para efectos del presente servicio, se consideran Emergencias Viales, lo siguiente:

a) Derrumbes mayores a 200 m3 por evento, que se pagarán por cada m3 adicional
eliminado de acuerdo al precio ofertado en la propuesta del CONTRATISTA, para
aquellos eventos que necesiten traslado a los depósitos de material excedente.
En los casos en que sea factible el uso de zonas laterales solo se reconocerá el
uso de recursos (logística utilizada).
b) Los que se citan a continuación, de manera referencial:
1. Pérdida de la plataforma por acción de la naturaleza,
2. Desborde de ríos, acequias,
3. Atención de aludes de lodo y piedras (huaycos) que por su naturaleza sean
imposibles de cubicarlos,
4. Obstrucción de la vía por efecto de accidentes,
5. Erosión de la plataforma,
6. Refuerzos de defensa ribereña para evitar la erosión de la plataforma,
7. Limpieza de grandes volúmenes de nevadas o granizos que no se puedan
ejecutar por mantenimiento rutinario y que impidan el libre tránsito,
8. Atención puntual y/o instalación de estructuras provisionales por deterioro o
colapso de puentes, pontones o alcantarillas y en general cualquier otro
evento que impida un tránsito seguro a los usuarios.
9. Asentamiento de plataforma por fallas geológicas
10. Otros que por su naturaleza ocasionen de manera imprevisible la interrupción
de la vía o afecten el tránsito seguro por la misma.
En estos casos, el CONTRATISTA procederá a atender inmediatamente la emergencia vial
hasta restituir el libre tránsito en la vía.

4.2.3 PROCEDIMIENTO ANTE LA OCURRENCIA DE UNA EMERGENCIA VIAL

El equipo que designe el Contratista para la atención INMEDIATA de la emergencia

contará con la aprobación del Supervisor y que en caso posteriormente se vea que se
tuviera que cambiar algún equipo por alguno de mayor capacidad (por efecto de la

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 000395 0310

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emergencia) este hecho no será penalizable al CONTRATISTA siendo que se actuó con
la inmediatez que requería la emergencia.

Las acciones que implemente el CONTRATISTA en primera instancia serán efectuadas a

fin de restablecer la transitabilidad adecuada, luego se efectuarán los trabajos de
reparación y/o reconstrucción requeridos, con el objeto de recuperar los niveles de servicio
de la vía de ser el caso, de acuerdo a la evaluación del CONTRATANTE.

El primero que tome conocimiento de la emergencia vial (CONTRATISTA o Supervisor) -

comunicará la emergencia a la Sede Central de PROVIAS DESCENTRALIZADO, a la
siguiente dirección electrónica: emergencia_vial@[Link] al personal
encargado del monitoreo de las emergencias viales y al Administrador del Contrato,
indicando la ocurrencia del evento, a través de una “Ficha de Emergencia Vial” sobre el
estado de la vía (modelo que será solicitado al CONTRATANTE) que se enviará
diariamente conjuntamente con el “Reporte de Emergencia Vial” que constituye el resumen
de emergencias diarias atendidas por el CONTRATISTA. De ser el CONTRATISTA el que
reporte primero la emergencia, deberá comunicar del hecho inmediatamente al Supervisor
y al Administrador del Contrato.

Tomado conocimiento el CONTRATISTA, en el plazo máximo de 3 horas, deberá -

implementar e instalar los dispositivos de control de tránsito y seguridad vial adecuados y
necesarios de acuerdo a las normas vigentes, para garantizar la seguridad del personal y
los usuarios de la vía, y mantenerlos en todas las fases de la atención de la emergencia,
cuyo incumplimiento generará la aplicación de las penalidades correspondientes.

Identificado el problema y evaluada la magnitud, el CONTRATISTA procederá a la atención -

inmediata, asignando recursos de mano de obra, de equipo mecánico y cualquier otro
recurso necesario para la restitución del tránsito vehicular o para superar aquella situación
que supone un peligro de interrupción de la vía o de seguridad para los usuarios.

Como se mencionó, desde el inicio de la ejecución de actividades para la atención de la -

emergencia vial, el CONTRATISTA elaborará una “Ficha de Emergencia Vial”, la cual debe
ser elaborada todos los días mientras dure la atención de la emergencia, indicando todos
los recursos utilizados. El CONTRATISTA deberá documentar la atención de cada
emergencia vial con fotografías diarias, fechadas y georeferenciadas, como mínimo
tomadas desde 06 ángulos distintos, dos (02) vistas fotográficas de frente, dos (02) vistas
fotográficas del costado lateral izquierdo y dos (02) vistas fotográficas del costado lateral
derecho (con vista de los recursos utilizados) con una resolución no menor a 1280x960
pixeles, filmaciones, y de ser el caso levantamientos topográficos y otros. La Ficha de
Emergencia Vial debe estar visada por el Gerente Vial o Ingeniero Residente, y Supervisor
en señal de conformidad, presentada por el CONTRATISTA como máximo al tercer día de
efectuados los trabajos que se indican en la fecha de la ficha; de no presentarse con la
conformidad del Supervisor en ese plazo, será responsabilidad del Supervisor la
elaboración de la ficha, sin derecho a reclamo por parte del CONTRATISTA por los datos
consignados.

Mitigada la Emergencia Vial, se procederá a cuantificar los recursos utilizados de acuerdo -

a lo indicado en las Fichas de Emergencia Vial que cuenten con la conformidad de la
Supervisión.

El pago de las Emergencias Viales formará parte de las valorizaciones mensuales será -
sustentado mediante un Informe Técnico el cual consta de las Fichas de Emergencia Vial
aprobadas por la Supervisión, filmaciones en medio digital, paneles fotográficos
georeferenciados (antes, durante y después de la atención, con vista de los recursos
utilizados), levantamientos topográficos de ser el caso, tareo de personal, partes diarios
del equipo y maquinaria utilizada, pólizas de seguros SCTR del personal empleado, así
como la Memoria Descriptiva y controles de calidad de los trabajos ejecutados para la
atención de la emergencia vial.

En términos ambientales el CONTRATISTA deberá cumplir lo dispuesto Decreto Supremo -

Nº 008-2019-MTC de fecha 08 de marzo del 2019 - Decreto Supremo que modifica el
Reglamento de Protección Ambiental para el Sector Transportes aprobado mediante D.S.
Nº 004-2017-MTC, en relación a “Emergencias por eventos catastróficos”.

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 000394 0309

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El equipo que designe el Contratista para la atención INMEDIATA de la emergencia -
contará con la aprobación del Supervisor y que en caso que posteriormente se vea que se
tuviera que cambiar algún equipo por alguno de mayor capacidad (por efecto de la
emergencia) este hecho no será penalizable al Contratista siendo que se actuó con la
inmediatez que requería la emergencia

Cabe señalar que el CONTRATANTE se reserva el derecho de implementar otras formas

de comunicación del desarrollo de las emergencias, por medios escritos o electrónicos
(aplicativos web o software desarrollado por el CONTRATANTE) a través de los cuales el
CONTRATISTA deberá informar sobre los hechos, sin que esto genere mayores costos
para el CONTRATANTE.

4.3 CONSERVACIÓN DURANTE LAS ATENCIONES DE LAS SITUACIONES

ESPECIALES

Considerando que la atención de las emergencias viales son prioritarias, ante la ocurrencia
sucesiva (interrumpida o no) o simultánea de emergencias viales en distintos tramos del
corredor vial materia del presente proceso, que es objeto del contrato, o ante la ocurrencia
de una emergencia vial de gran magnitud, que obliguen al CONTRATISTA a utilizar
inicialmente la mayoría de sus recursos en la atención de las mismas, la medición del nivel
de servicio en estos sectores afectados del corredor vial quedará suspendida
temporalmente hasta recuperar los niveles de servicio (de ser el caso), mientras el
CONTRATISTA complemente con equipo adicional para atender directamente dichos
eventos que cuenta con sus propios recursos económicos previstos en el Contrato en un
plazo máximo de 5 días (de acuerdo a lo que indique la Supervisión), siempre y cuando no
se afecte la transitabilidad en el resto del corredor vial materia del presente proceso; siendo
necesario la liberación de los equipos asignados temporalmente a la emergencia vial de
gran magnitud y retornen a la conservación para el cumplimiento de los niveles de servicio
en el resto de vía y en donde su participación debe ser permanente a fin de que la carretera
no quede desatendida, lo que permitirá no tener inconvenientes al momento de las
mediciones del servicio

Para efectos de la valorización mensual, se utilizará la calificación aplicada a la última

medición realizada en el sector, esto es, la que corresponda a la valorización del mes
anterior al de la ocurrencia de la emergencia vial de gran magnitud.

4.4.1 CONTROL DE LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES

4.4.1 De acuerdo a las situaciones definidas, ya sean situaciones de riesgo potencial o

emergencias viales, el CONTRATANTE realizará el control del cumplimiento del Plan de
Emergencias Viales para el corredor vial que incluirá la verificación de la localización y
recursos utilizados, así como el cumplimiento de las especificaciones de materiales y
procedimientos constructivos empleados, según la normatividad establecida en el rubro
correspondiente de los presentes términos de referencia. En caso de incumplimiento se
notificará al CONTRATISTA para su corrección, de acuerdo a las indicaciones del
CONTRATANTE.

4.5 EMERGENCIA VIAL:

El pago será el resultado de la valorización de todos los recursos utilizados por el

CONTRATISTA para la atención de la emergencia vial, sustentado en un Informe Técnico;
de no encontrarse dichos recursos en la relación de insumos del valor referencial de
Emergencias Viales, o en su defecto de los precios ofertados en las otras actividades de
mejoramiento y conservación, se deben pactar los precios de los recursos de acuerdo a
los costos de mercado que se tengan en la zona, deflactado a la fecha del valor referencial.

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 000393 0308

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LAS NORMAS TÉCNICAS PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS VIALES – NTGEV

NUMERAL ESTADO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA DURANTE LA EMERGENCIA VIAL

B. ESTADO DETRANSITABILIDAD INTERRUMPIDO

Los daños que sufre una red vial pueden ser: hundimientos severos de la plataforma,
colapso de la plataforma, colapso de puentes y muros de contención, bloqueo de la
vía, interrupción de la vía y otros.

La autoridad competente verificará el grado de exposición al peligro, al que estarían

expuestos los usuarios, población de la zona y los encargados de atender la
emergencia vial fundamentalmente.

Es importante no arriesgar la integridad del personal encargado de la emergencia vial

para lo cual se tiene que contar con las seguridades establecidas en la normatividad
vigente.

3.4 El equipo de emergencia vial, luego de una evaluación del evento, sin arriesgar su
integridad física, podrán iniciar las acciones de atención a la emergencia vial.

Caso contrario, se tiene que buscar poner fuera de peligro a los usuarios, siendo lo
aconsejable abandonar la zona declarada en emergencia vial, de manera organizada,
para lo cual se efectuará el Plan de Evacuación.

De manera general de producirse la interrupción del tránsito, la transitabilidad se

recupera con actividades que implican el uso de maquinaria pesada, habilitación de
pasos provisionales, utilización de rutas alternas para paso de personas, vehículos y
animales y con colocación de estructuras temporales.

En estos casos los usuarios deberán esperar la solución de la interrupción de la vía y

la orden de circulación, por parte de la Autoridad Competente o acatar la disposición
de evacuación de la zona en caso de estar en peligro la vida.

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 000392 0307
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°020-2021/ECV-JEEC-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. JAVIER ELMER ELÍAS CARMEN

ESPECIALISTA EN CONSERVACIÓN VIAL

Asunto : EVALUACIÓN Y REVISIÓN DE LA IOARR DEL PROYECTO

“RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –
DEPARTAMENTO JUNIN”

Referencia : CONTRATO N°03-2021-MTC/21 – SUPERVISIÓN DEL SERVICIO

DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: NINACACA
- DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC
– ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-
107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO - DEPARTAMENTO DE
PASCO.

Fecha : 31 de mayo del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de alcanzar la evaluación

y revisión de la IOARR del proyecto “RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –DEPARTAMENTO JUNIN”,
vinculado al Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial N°9: Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon - Quiparacra -
Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp.
PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107
(L.D. Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac
– Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco, el mismo
que se detalla a continuación:

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
1
 000391 0306
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura
FORMULADORA de Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de
EJECUTORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
SERVICIO Servicio del Corredor Vial N°9: Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz
- Villa Rica; Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco);
San Ramón - Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora;
Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv.
Mancan), por Niveles de Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de
Pasco - Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE Departamentos Junín Pasco
LA
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
INTERVENCION
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO DEL INFORME

Revisión y evaluación del IOARR del proyecto “RENOVACION DE CALZADA; EN

EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –
DEPARTAMENTO JUNIN”.

3. ANALISIS

Respecto al tramo 08 el sector que comprende de la Localidad de Ulcumayo hasta

el Desvió de Mancan el cual tiene una longitud de 13+300km Tramo que está incluido
dentro del Corredor Vial, que mediante el MEMORANDO N°-956-2020-GRJ-DRTC-
SDITAA se remite el proyecto IOARR denominado “RENOVACION DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –
DEPARTAMENTO JUNIN” para su respectiva revisión y aprobación, al respecto
según Informe N° 188-2020-GRJ-DRTC/SDITAA-RWPB del área de soporte técnico
de Supervisión y Liquidación, manifiesta que habiendo evaluado el expediente
técnico da una OPINIÓN FAVORABLE, en ese sentido solicita la aprobación de
expediente técnico en mención, el cual consta de 201 folios.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
2
 000390 0305
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

El día 10 de noviembre del 2020 la Ingeniera Elizabeth Yolanda Corilla Ruiz del Área
de Soporte Técnico de Obras mediante el INFORME N° 11-2020-GRJ-
DRTC/SDITAA-EYCR, realiza la presentación del proyecto denominado
RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO
– PROVINCIA DE JUNIN –DEPARTAMENTO JUNIN, para su respectiva
evaluación.

El 13 de noviembre del 2020 el Ingeniero Rosendo Wellington Padilla Blanco del área
de soporte técnico de Supervisión y Liquidación de la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones, da a conocer mediante INFORME N°188-2020-GRJ-
DRTC/SDITAA-RWPB a la Ingeniera Jakelyn Flores Peña de la Sub Dirección de
Infraestructura Terrestre, Acuática y Aérea la presentación del proyecto en mención.

Resumen de la Memoria Descriptiva de la IOARR:

El proyecto se encuentra ubicado:

• Tramo : Mancan – Homomachay – Shacpan – La Florida – Quilcatacta –
San José – Ulcumayo
• Longitud : 13+300 km
• Distrito : Ulcumayo
• Provincia : Junín
• Región : Junín

Metas físicas:
• Rehabilitación del tramo carretero de 13+300 km (vía departamental).

Modalidad de ejecución:

• La modalidad de ejecución será por contrata, con el sistema de precios

unitarios la misma que estará a cargo del gobierno regional de Junín –
Direccional Regional de Transporte Junín.

Plazo de Ejecución:

• El plazo para la ejecución de la obra en mención es de 60 días calendarios.

Fuente de financiamiento

• El financiamiento para la ejecución del proyecto estará a cargo de la Dirección

Regional de Transporte y Comunicaciones con recursos del año fiscal 2020.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
3
 000389 0304
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Presupuesto de obra

• el monto total del presupuesto es de S/. 775,046. 00 (SETECIENTOS

SETENTA Y CINCO MIL CUARENTA Y SEIS CON 00/100 SOLES).

Partidas más relevantes de la IOARR “RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA)

CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –
DEPARTAMENTO JUNIN”

Corte en material suelto

Corte en roca suelta
Sub base granular e=015m
Base granular e=020m (ANCHO DE LA SECCIÓN DE 7METROS)
Conformación de cunetas

4. DOCUMENTACION DEL CONTRATO N°255-2021-MTC/21 REFERIDO AL

TRAMO 08.

Se detalla los componentes que comprenden el Programa de Gestión Vial del Tramo
08:

• Conservación rutinaria antes de la Construcción (ejecutándose desde el primer

mes de contrato hasta la actualidad)
• Transitabilidad
• Mejoramiento
• Conservación periódica de puentes
• Conservación rutinaria después del mejoramiento
• Conservación periódica al cuarto año

En el documento del estudio de Gestión en la sección 3.7.6, Tramo 08: Yanac (km.
49+630) – Emp. JU-107 (Dv. Mancan) (km. 88+926), se considera todos los
componentes mencionados en el párrafo anterior, ante la existencia de la IOARR del
proyecto en mención se realizará la reducción del componente de Conservación
Rutinaria antes de la Construcción y el componente de Transitabilidad.

Respecto a la conservación rutinaria antes de la construcción el Contratista

Conservador ha venido ejecutando dicho tramo de manera adecuada realizando las
actividades que hace mención en el documento del estudio de gestión, incluyendo
los ODNAS que se ha venido emitiendo en los meses de Abril y Mayo como
determina los Términos de Referencia TDR.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
4
 000388 0303
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Fuente: Estudio de Gestión

Fuente: Estudio de Gestión.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
5
 000387 0302
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

5. Conclusiones

• La IOARR “RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106

DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –DEPARTAMENTO JUNIN” comprende
la ampliación y mejoramiento de la carretera actual existente el cual tiene una
longitud de 13+300km desde la localidad de Ulcumayo hasta el Desvío de
Mancan.
• La capa final del pavimento presentado en la IOARR es a nivel de base granular
el cual no cuenta con un recubrimiento asfaltico.
• Se recomienda la suspensión total de los siguientes componentes de Programa
de Gestión toda vez que el tramo Mancan – Ulcumayo se superpone con el
Tramo 08 del Corredor Vial Nueve.
• De igual manera la suspensión completa de las siguientes actividades que
comprende ejecutar en el sector en mención, referido a los siguientes
componentes:

✓ Conservación rutinaria antes de la Construcción (componente que se ha

venido ejecutándose desde el primer mes de contrato a la fecha).
✓ Transitabilidad.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
6
 000386 0301
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN
– CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
7
 000385 0300
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°30-2021-ESP-SABS-CSA
A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO
GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. SOLEDAD AURELIA BARZOLA SUSANO

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Asunto : TRAMO 8 ULCUMAYO PROGRESIVA 89+000 AL 75+000

Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,

Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial
Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA
CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107
L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA -
LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO,
DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE
PASCO.

Fecha : 26 de Mayo del 2021.

Mediante el presente es grato dirigirme a usted y a la vez informar sobre el tramo 8 Ulcumayo
progresivas km 89+000 al 75+000
1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de
EJECUTORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon
- Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba -
La Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles
de Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de
Pasco.
UBICACIÓN DE Departamentos Junín Pasco
LA
INTERVENCION Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000384 0299
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

2. OBJETIVO

Revisión del expediente técnico REPARACION DE CALZADA EN EL (LA)

CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –ULCUMAYO
DISTRITO ULCUMAYO PROVINCIA JUNIN DEPARTAMENTO DE JUNIN; alcanzado
por el alcalde de Ulcumayo para la ampliación de ensanchamiento de la plataforma
del tramo km89+000 al km 75+000.

3. ANÁLISIS.

El tramo 8 abarca desde el km 49+690 al km 88+826 (39.24km); dentro del tramo 8

en el km 75+000 se ubica el Distrito de Ulcumayo uno de los cuatro distritos que
conforman la provincia de Junín; desde el km 75+100 al km75+600 presenta un
pavimento rígido (plaza central de Ulcumayo); luego para continuar con una vía no
pavimentada este tramo descrito en forma ascendente hasta el hito 89+000; es tema
de lo indicado por el alcalde de Ulcumayo. La cual se indica de acuerdo a la visita
realizada con fecha 06/04/2021;

En el tramo en mención indicado por el alcalde abarca las zonas Mancan- Horno
machay-La Florida- Quilcatacta-San Jose- Ulcumayo; estas zonas son productores de
papa por excelencia; económicamente el 80 % de la población está dedicada a la
agricultura; en estas zonas realizan ferias mayoristas la cual todas las semanas jueves
viernes existe un tráfico de camiones la cual el alcalde menciona que durante el
estudio de pre inversión.

Existe un expediente aprobado por el gobierno regional de Junín de un costo

aproximado de S/. 775,046.00 (setecientos setenta y cinco mil con 46/100 soles); la
longitud a ejecutarse es de 13.330km; Lo cual corresponde a actividades de ejecución
de ensanchamiento de la plataforma; dejando la vía a nivel de afirmado y un ancho
Aprox, de 7.00m no inc., cunetas de tierra (de cuerdo al expediente técnico detalle de
plano).

CONCLUSIONES:

o Cabe indicar que de acuerdo al Manual de Especificaciones Carreteras [Link]

la sección 04 control de calidad

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000383 0298
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

En el expediente indica que la obra es a costos unitarios y la ejecución será por

contrata; Lo cual la obra que se ejecute tendrá la supervisión y un contratista la
especificación del manual de carreteras es claro en indicar que la empresa contratista
se responsable de calidad.

o El expediente técnico no contempla obras de arte

• Se indica que la existencia de obras de arte en las siguientes progresivas.

77+300, 77+700 existe muro de concreto; cuyo ancho corresponde al ancho

de plataforma existente.

78+600, 78+630, 83+600 existe alcantarillas TMC; cuyo ancho corresponde al

ancho de plataforma existente; y debido al mantenimiento realizados los muros
han quedado por debajo del nivel actual de la plataforma.

RECOMENDACION:

o Se recomienda que al recibir la obra una vez concluida se verifique mediante ensayos
deflectometria y IRI la condición final en que se entregaría el tramo.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000382 0297
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

PANEL FOTOGRÁFICO

El tramo en mención inicia en el cruce hito km 12+000 del tramo 6 la cual se encuentra el hito 89+000 del tramo 8

Km. 87+500 se observa la platafroma presenta un ancho promedio util de 3.20m; la municipalidad atraves del alcalde ha
coordinado con el gobierno regional de Junin la aprobacion del expediente de la amplacion de la platafroma a 7.50m inc.
Cunetas.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000381 0296
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Km 86+200; En el caserio Hornomachay se concentran mayoristas en feria de productos como papa,vertuduras la cual los
camiones producen trafico; por tal motivo la municipalidad de Ulcumayo decide mapliar e ancho de la plataforma existente.

Km. 79+800 como se observa la plataforma existe es de un solo carril; el cual la municipalidad de Ulcumayo a través de su
expediente aprobado indica ampliara la plataforma.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000380 0295
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

76+100 se observa la reducción de la plataforma. Aquí la plataforma es de 2.50m la cual la dificultad de que un camión de pase;
tendría que retroceder ocasionando que se voltee.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000379 0294
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°007-2021/EGG-NRR-SUP

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. NESTOR ROMERO RAMIREZ

ESPECIALISTA DE GEOLOGÍA - GEOTECNIA

Asunto : ANÁLISIS DEL ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO 8 Y LA

POSIBLE INTERVENCIÓN DEL GOBIERNO MUNICIPAL DE
ULCUMAYO.

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21 – Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.

Antecedentes:
a) OFICIO N° 108-2020-MDU/A.
b) OFICIO N° 115-2019-MDU/A.
c) CARTA N° 008-2021-MDU/A.
d) OFICIO N° 249-2020-MDU/A

Fecha : 02 de Junio del 2021

1. DATOS GENERALES

El “Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor:
NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA
– LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA -
PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”, cuenta con 8 tramos que
pertenecen a 4 rutas Departamentales, de acuerdo a cada tramo; del Tramo I al IV: PA-106,
Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y los Tramos VII, VIII: JU-106.

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CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Progresiva Longitud (Km)

Longitud Tipo de
N° Tramo Ruta Zona
(Km) Intervención
Inicio Final Conservación Mejoramiento Total

1 I PA-106 Ninacaca – Huachon 0+000 42+920 42.92 Conservación 42.92 42.92

2 II PA-106 Huachon – Mallan 42+920 81+474 38.55 Mejoramiento 38.55 38.55
La Suiza –
3 III PA-106 117+000 132+380 15.38 Mejoramiento 15.38 15.38
Chontabamba
Chontabamba –
4 IV PA-106 132+380 138+575 6.20 Mejoramiento 6.20 6.20
Oxapampa
[Link]-5NA (Abra) –
5 V PA-108 0+000 30+524 30.52 Mejoramiento 30.52 30.52
Villarica
Carhuamayo – [Link]-
6 VI JU-107 0+000 20+440 20.44 Conservación 20.44 20.44
107
San Ramón – La
7 VII JU-106 0+000 13+920 13.92 Mejoramiento 13.92 13.92
Promisora
8 VIII JU-106 Yanac – [Link]-107 49+690 88+826 39.24 Mejoramiento 39.24 39.24
Total 207.17 63.36 143.81 207.17

Existen tramos que cruzan zonas urbanas, las mismas que no serán parte del presente
proyecto, el detalle se muestra en el siguiente cuadro:

N° Tramo Ruta Inicio Final Longitud (Km) Observación

1 I PA-106 0+000 2+300 2.3 Zona Urbana

2 II PA-106 49+980 50+320 0.34 Zona Urbana
3 III PA-106 - - -
4 IV PA-106 137+020 138+575 1.56 Zona Urbana
5 V PA-108 - - -
6 VI JU-107 0+000 1+540 1.54 Zona Urbana
7 VII JU-106 0+000 2+260 2.26 Zona Urbana
75+000 75+580 0.58 Zona Urbana
8 VIII JU-106
82+080 82+430 0.35 Zona Urbana
Total (Km) 8.93

2. OBJETIVO
Analizar la superposición de los proyectos a nivel del tramo 8 sector Paucartambo,
MANCAN – ULCUMAYO de 12.98 Kilómetros, correspondiente a la obra ‘’RENOVACIÓN
DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN,
DEPARTAMENTO DE JUNÍN’’. Sector que interfiere con el servicio de supervisión
‘’Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor: NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN; LA
SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA –
LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
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SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA

- PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”.
3. ANÁLISIS

En el tramo 8 desde el centro poblado de Mancan hasta el distrito de Ulcumayo existen

dos proyectos viales que tienen como objetivo intervenir en el sector, uno de ellos a cargo
de la municipalidad de Ulcumayo y el presente proyecto de servicio de supervisión y
gestión por niveles de servicio del corredor vial nueve.

Cabe destacar que la problemática vehicular en el sector se intensifica en el caserío de

Hornomachay, ya que allí se realiza una feria mayorista de agro biodiversidad teniendo
una concurrencia de la población de los 14 centros poblados, 37 caseríos, 20 anexos del
distrito de Ulcumayo, más la ocurrencia de los pueblos de los distritos vecinos, el caserío
de Hornomachay se encuentra en el tramo 8 entre el centro poblado Mancan y el distrito
de Ulcumayo. Además, los días miércoles y jueves el tramo colapsa por la intensidad del
tránsito de vehículos mayores, menores y de carga pesada como tráiler y cama bajas;
aunado al hecho de que el acceso al distrito capital de Ulcumayo es caótico, por su
geometría de radios menores en curvas horizontales y en curvas de volteo, mientras que
el ancho del carril que se tiene es de 4.00 metros en promedio y no se tiene visibilidad de
paradas en algunos sectores.

El proyecto a cargo de la municipalidad de Ulcumayo es una obra de infraestructura vial

que contempla realizar ensanches de la vía, y ampliación de los radios de giro de las
curvas horizontales, mientras que los trabajos correspondientes al presente proyecto de
supervisión es un servicio de gestión cuya evaluación se realizará por niveles de servicio
del corredor vial, y los trabajos que se han de realizar corresponden a actividades de
mejoramiento del tramo 8, colocando una base granular afirmada sobre la cual se
colocará una capa de pavimento básico, respetando la geometría actual del corredor vial.
Razón por la cual ha sido necesario emitir una opinión técnica del sector que será
intervenido primeramente por la municipalidad de Ulcumayo, para ampliar el ancho del
corredor vial y los radios de giro, a fin de construir una plataforma de doble carril que
permita darle mayor fluidez al tránsito vehicular.

La ampliación de la carreta conlleva a la evaluación técnica necesaria para la

implementación de perforación y voladuras en los taludes de corte, ya que de acuerdo a
la geología del sector existen materiales clasificados como roca fija que deben ser
extraídos por medio de perforadoras o con el uso sistemático de explosivos. En ese
sentido es importante clasificar los materiales y considerar las propiedades físicas de la
roca, tales como su resistencia y el módulo de elasticidad, a fin de diseñar un adecuado
plan de voladura.

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

4. ANÁLISIS GEOLÓGICO DEL SECTOR ULCUMAYO-MANCAN DEL TRAMO 8

El sector donde existe la interferencia o superposición de proyectos inicia a partir del

centro poblado Mancan, desde la progresiva 88+926 hasta el Km 74+926
aproximadamente. Este sector está compuesto por depósitos fluvio glaciales, rocas
sedimentarias de origen calcáreo, rocas metamórficas e ígneas. Encontrándose en la vía
depósitos fluvio glaciales desde el Km 88+926 hasta el Km 85+000, conformados por
conglomerados sub redondeados, gravas sub angulosas de fraccionometría variada.
Mientras que Rocas sedimentarias y suelos residuales del grupo Mitu se hallan desde el
Km 85+000 hasta el Km 84+000, compuesto por conglomerados, areniscas y
limoarcillitas intercaladas con vulcanitas (lavas andesíticas) y Piroclásticas de color verde
violáceo.

Gneis y esquistos desde el Km 84+000 hasta el Km 74+900, lo cual es indicativo que la

mayor parte del sector predominan materiales rocosos con bajas propiedades
geotécnicas. En este sector no se han verificado actualmente problemas geológicos –
Geotécnicos importantes que puedan colocar en riesgo la seguridad vial, por lo cual, las
condiciones son favorables para aplicar un sistema de perforación ya que las rocas
existentes son metamórficas con bajas propiedades de resistencia al corte, generalmente
los esquistos se presentan fracturados en forma laminar y son propensos a los
derrumbes, por lo cual la técnica de excavación a implementar en este sector, debe ser
la perforación y solo utilizar voladuras en las rocas tipo gneis, mas no sobre los esquistos,
ya que los esquistos poseen muy bajas propiedades geotécnicas de resistencia al corte,
facilitando así su excavación.

Figura 1. Mapa Geológico Local del tramo 8.

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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

5. CONCLUSIONES

• Existe una superposición de 13.33 Km aproximadamente en el tramo 8 entre las

progresivas Km 88+926 y el Km 75+000 entre los dos proyectos mencionados
anteriormente.

• Entre los Km 84+000 hasta el Km 74+900 aproximadamente se requiere utilizar

técnicas de perforación y en algunos casos de voladura para realizar los cortes en
taludes por tratarse de rocas fijas y rocas sueltas presentes en el sector.

• Entre los Km 88+926 al Km 85+000 aproximadamente, la geología está

conformada por conglomerados y gravas limosas que constituyen material suelto
que no requieren el uso de explosivos para realizar los cortes del talud.

• Mientras que entre los Km 85+000 al Km 84+000 la geología está definida por el
grupo Mitu conformado por conglomerados, areniscas, limo arcillitas vulcanitas,
que pueden representar material suelto y rocas sueltas dependiendo del grado de
fracturamiento mecánico de las rocas.

6. RECOMENDACIONES

• Realizar una correcta clasificación de materiales que definan porcentajes de

material suelto, roca suelta y fija acordes con las características de los materiales
observados en campo.

• Realizar un plan de voladura en el caso de identificar rocas fijas que posean

propiedades geotécnicas de resistencia y módulo de elasticidad que requieran la
implementación de cargas explosivas controladas.

• Definir los ángulos de inclinación para los taludes de cortes de acuerdo a la

clasificación de materiales, realizando análisis de estabilidad de taludes que arrojen
factores de seguridad mayores a 1.

Atentamente,

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 000374 0289
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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

7. PANEL FOTOGRÁFICO

Figura 1. Plataforma vial del tramo 8 Km 72+900.

Figura 2. Medición del ancho de la vía tramo 8 Km 72+850.

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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
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Figura 3. Defensas ribereñas del tramo 8 Km 71+360.

Figura 4. Puente del tramo 8 Km 71+355.

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 000372 0287
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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Figura 5. Plataforma vial del tramo 8 Km 79+780.

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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°012-2021/ETTD-GCCC-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. GANDY CARLOS CRUZ CAMPOS

ESPECIALISTA EN TOPOGRAFÍA TRAZO Y DISEÑO VIAL

Asunto : COMPARACIÓN DE ACTIVIDADES DEL TRAMO VIII:

ULCUMAYO (KM 75+000) – EMP. JU 107 DV. MANCAN (KM.
88+926) Y EL PROYECTO: ‘‘RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU – 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA
JUNIN – DEPARTAMENTO JUNIN’’.

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21 – Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) Expediente Ulcumayu de fecha 21/05/2021

Fecha : 30 de mayo del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de alcanzar el Informe sobre
la comparación de actividades del Tramo VIII. SECTOR: ULCUMAYO (KM 75+000) - EMP.
JU 107 DV. MANCAN (KM. 88+926), con el proyecto: ‘‘RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU – 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO JUNIN’’, que hace
mención a la referencia a), el mismo que se detalla a continuación:
1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)

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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE LA Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO

El objeto del presente informe es comparar las actividades del tramo VIII. SECTOR:
ULCUMAYO (KM 75+000) - EMP. JU 107 DV. MANCAN (KM. 88+926), con el proyecto:
‘‘RENOVACIÓN DE LA CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU – 106 DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO JUNIN’’,
considerando las características topográficas que presentan.

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto está ubicado en el centro del país, en las provincias de Junín y Chanchamayo
(departamento de Junín), Oxapampa y Pasco (departamento de Pasco), en los
departamentos de Pasco y Junín. Los 8 tramos contractuales se pueden apreciar en la
siguiente imagen:

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
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 000369 0284
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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Imagen 001. Ubicación de los Tramos Contractuales.

UBICACIÓN DE RUTAS DEL TRAMO VIII

El tramo VIII: Está ubicado en el distrito de Ulcumayo Provincia de Junín y Región Junín,
tienen como punto de inicio la progresiva 49+690 del Tramo VIII Yanac, punto final en la
progresiva 88+926 [Link]-107 (Dv. Mancan).

Asimismo, el tramo del proyecto: ‘‘Renovación de la Calzada; en el (la) Carretera JU-106

Desvió Paucartambo Tramo: Mancan – Ulcumayo, Distrito de Ulcumayo – Provincia Junín –
Departamento Junín’’, esta superpuesto en las actividades que se realizaran en el tramo VIII
mencionado anteriormente como se muestra en la siguiente imagen:

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 000368 0283
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

SECTOR DE TRASLAPE
(Km75+000 – Km88+926)

Imagen 002. Ubicación del sector de traslape de proyectos.

4. ANÁLISIS

Realizada la revisión del plano del tramo VIII. SECTOR: ULCUMAYO (KM 75+000) -
EMP. JU 107 DV. MANCAN (KM. 88+926), en concordancia con el expediente del
proyecto ‘‘RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU – 106 DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO JUNIN’’. El
proyecto mencionado se superpone en tramo VIII. También se pudo identificar y comparar
la coordenada inicial y final, progresivas, longitud, ancho de plataforma, superficie de
rodadura, como se muestra en el cuadro siguiente.

Cuadro 01. Coordenada inicial – final conformes según el estudio de preinversion.

TRAMO COORDENADAS UTM 18S KM

INICIO E403941, N8787353 75+000
Yanac – [Link]-107 Mancan
FINAL E395208, N8793778 88+926
Mancan – Homomachay – Shacpan – INICIO E403949, N8787353 75+000
La Florida – Quilcatacta – San Jose -
FINAL E395217, N8793771 88+926
Ulcumayo

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 000367 0282
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Cuadro 02. Detalles Técnicos de comparación del tramo VIII y el tramo del proyecto del GORE
JUNIN.

CUADRO COMPARATIVO
ITEM TRAMO VIII TRAMO DEL PROYECTO
CORREDOR NUEVE GORE JUNIN
SUPERPOSICION
PROGRESIVAS Km 49+700 – Km 88+926 Km 75+000 – Km 88+926
LONGITUD 38.31 Km 13.33 Km

ANCHO DE PLATAFORMA 3.68m 7.00m (propuesto)

PROMEDIO
SUPERFICIE DE RODADURA Mejoramiento y Conservación
después de Afirmado
Km 75+000 – Km 88+926 Km 75+000 – Km 88+926
TIEMPO DE EJECUCION 5 AÑOS 60 días

5. CONCLUSIONES

• Se concluye que, existe una superposición de tipos de intervención en el tramo VIII

sector comprendido entre Ulcumayo (KM 75+000) - Emp. JU 107 Dv. Mancan (KM.
88+926), comprendido por una longitud promedio de 13.33 km, los cuales se
recomienda la suspensión temporal de los trabajos del CORREDOR NUEVE hasta
que el GORE JUNIN culmine de ejecutar su obra programada, con fines de evitar la
duplicidad del gasto de la entidad contratante, toda vez que la obra ‘‘Renovación de
calzada; en el (la) Carretera JU-106 Desvió Paucartambo, Tramo: Mancan –
Ulcumayo, Distrito de Ulcumayo – Provincia Junín – Departamento Junín’’, es una
obra de infraestructura vial que contempla realizar el ensanchamiento de la vía
considerando un ancho total de 7m y ampliación de los radios de giro de las curvas
horizontales.

• Asimismo, se ha verificado que los BM’s del proyecto del GORE JUNIN no es
compatible con los BMs del Corredor Nueve.

6. RECOMENDACIONES

Se recomienda que, se realice la gestión inmediata y necesaria a fin de evitar una

duplicidad de actividades y gastos innecesarios, con el único objetivo de solucionar y
asegurar la transitabilidad de la vía, así complementar y/o definir el proyecto que
cumpla con las necesidades de acceso que acarrean la población beneficiaria.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
000366 0281
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°027-2021-ESIA-AEEB/CSA

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. ABEL ENRIQUE ELIAS BRICEÑO

ESPECIALISTA IMPACTO AMBIENTAL

Asunto : SUPERPOSICIÓN EN EL TRAMO 08 MANCAN – ULCUMAYO,

KM 89+000 A 75+000

Referencia : CONTRATO N°255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: NINACACA - DV. HUANCA
– CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY –
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA
- OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA
RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA
DE PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) Contrato 003-2021 MTC. 21
b) Expediente técnico del proyecto “Renovación de Calzada;
en la Carretera JU 106 Desvío Paucartambo Tramo: Mancan-
Ulcumayo, distrito de Ulcumayo-Provincia de Junín-
Departamento de Junín. RDR n°756-2020-GRJ-DRTC/DR

Fecha : OXAPAMPA, 25 de mayo de 2021.

Por medio de la presente le envío un cordial saludo y a la vez le hago llegar el Informe de
la especialidad de Impacto Ambiental, INFORME N°027-2021-ESIA-AEEB/CSA, en el cual
Se dará opinión técnica del tramo de superposición en el tramo 08, progresivas, km 89+000
a 75+000 (MANCAN-ULCUMAYO), entre los proyectos del Gobierno Regional de Junín y
el de Provias Descentralizado, Contrato: N°255-2020-MTC/21.

DATOS GENERALES

El “Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del

corredor: NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO
- QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO
DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”, cuenta con 8

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 SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
000365 0280
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

tramos que pertenecen a 4 rutas Departamentales, de acuerdo a cada tramo; del Tramo I
al IV: PA-106, Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y los Tramos VII, VIII: JU-106. Se
detallan los tramos en el siguiente cuadro:
Ruta Cod. Ruta Tramos N° Inicio Final L (KM)
PA-106 – Ninacaca - Dv. Huanca
1 0+000 42+920 42.920
EMP. PE-3N - Carhuac - Huachon
Huachon - Puagmaray -
PA- PA-106 2 42+920 81+474 38.554
Mallan
106 La Suiza - Dv. Tingo -
PA-106 3 117+000 132+380 15.380
Chontabamba
Chontabamba - La
PA-106 4 132+380 138+575 6.195
Florida - Oxapampa
PA- Emp. PE-5NA (Abra) -
EMP-5NA 5 0+000 30+524 30.524
108 Santa Cruz - Villa Rica
Carhuamayo - Mancan
EMP. PE-3N –
JU-107 - Capillas - Emp. PA- 6 0+000 20+440 20.440
PA-107
107 (L. D. Pasco)
San Ramón - Dv. La
Auvernia – Lourdes
JU-106 7 2+260 13+920 13.920
Oxabamba – La
Promisora
JU-106
Yanac – Anturqui -
JU-106 - EMP. Tambo - Ulcumayo -
8 49+690 88+926 39.236
JU-107 Quilcatacta - Emp. Ju-
107 (Dv. Mancan)

I. Objetivo

El principal objetivo del presente informe es dar opinión técnica sobre el área de
superposición ocurrida en parte del tramo 08, del contrato N° 003-2021-MTC 21, en las
progresivas 89+000 a 75+[Link]-ULCUMAYO.

II. Análisis del Informe

El día, 21.05.2021 nos hacen entrega en físico del expediente técnico de la Obra:
“Renovación de Calzada; en la Carretera JU 106 Desvío Paucartambo Tramo:
Mancan-Ulcumayo, distrito de Ulcumayo-Provincia de Junín-Departamento de
Junín. Con el que confirmamos que se trata de una superposición de proyectos entre
el Gobierno Regional de Junín y el MTC-Provias Descentralizado.

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 SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
000364 0279
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Área de Superposición, Tramo 8, km 75+000 a 89+000, (Ulcumayo - Mancan ), Proyectos: Gobierno Regional de
Junín y PVD.

Es mediante Resolución Ejecutiva regional N°126-2020 GR-JUNÍN, de fecha 05 de junio

del 2020, en su artículo primero, Resuelve: APROBAR, el mencionado proyecto arriba
citado, con un presupuesto total de S/. 775,046.00 soles (SETECIENTOS SETENTA Y
CINCO MIL CUARENTA Y SEIS CON 00/100 SOLES NUEVOS), con un plazo de
ejecución de 60 días calendario, modalidad de ejecución por contrata- sistema P.U.

RESUMEN DE PRESUPUESTO
C.D. COSTO DIRECTO 550,518.62
G.G. GASTOS GENERALES 55,051.86
U.T UTILIDAD (7%) 38,536.30
S.T. SUB TOTAL 644,106.78
I.G.V. 18% 115,939.22
SUP. 15,000.00
SUPERVISIÓN (3%)

P.T. PRESUPUESTO TOTAL 775,046.00

Fuente: Expediente técnico

El mencionado proyecto contempla lo siguiente:

Corte en material suelto, corte en roca suelta, con una estructura de pavimento; de sub
base granular de 0.15 m y de una Base granular de 0.20 m de 13.330 km y habilitación
de cunetas a lo largo de la vía, instalación de 08 unidades de postes kilométricos, 20
señales preventivas de 0.60x0.60 m, 09 señales informativas de 1.00 x 2.20m
Fecha de inicio de obra estaba contemplado para el mes de noviembre de 2020.
Aún no hay fecha de inicio de obra.

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 SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
000363 0278
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Por otro lado, el contrato de parte del MTC, a través de PVD, con CONTRATO N°255-
2020-MTC/2, que corresponde al “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación
Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA
SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA
ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA -
LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPART AMENTO DE PASCO”

En contrato precitado, en el tramo N° 8 corresponde a la etapa de mejoramiento, en el

que existe una propuesta técnica de la intervención, según el Estudio de Pre Inversión
a nivel de perfil y son las siguientes:
Alternativa 1, Mejoramiento: Colocación de Slurry Seal, Riego de liga con Emulsión
modificada, Colocación de material granular de cantera estabilizado con aceites
sulfonado y cemento.
Alternativa 2, Mejoramiento: Colocación de TSB, Riego de liga emulsión modificada-
colocación de material granular de cantera estabilizado con polímeros.
La alternativa a ser realizada será el resultado del Plan de Gestión Vial.

En tal situación de superposición de contratos en la misma área, nos resta comunicar

a la Entidad para que haga su pronunciamiento.

Esta especialidad sugiere en caso que se lleve a cabo la ejecución del proyecto:
“Renovación de Calzada; en la Carretera JU 106 Desvío Paucartambo Tramo:
Mancan-Ulcumayo, distrito de Ulcumayo-Provincia de Junín-Departamento de
Junín, que se haga el seguimiento de la ejecución de todos los Programas y Planes
ambientales contemplados en el expediente técnico, así como la Recuperación
Ambiental de las Áreas Auxiliares, colocación de Señalización Ambiental a lo largo del
tramo en cuestión.
Después de la ejecución del proyecto del Gobierno Regional de Junín, (60 días
calendarios) se podrá proseguir con la ejecución del proyecto de Provias
Descentralizado, con las actividades de Conservación Rutinaria, afín de mantener la
vía en un buen estado de Transitabilidad, que permitan que los usuarios se desplacen
de forma rápida y segura.

III. Conclusiones y Recomendaciones

La especialidad ambiental expone la necesidad de comunicar a la entidad de la
situación de superposición entre los dos proyectos precitados del Gobierno Regional
de Junín y el MTC a través de Provias Descentralizado, a fin de emitir pronunciamiento.
Se recomienda, caso se lleve a ejecutar el proyecto de “Renovación de Calzada; en
la Carretera JU 106 Desvío Paucartambo Tramo: Mancan-Ulcumayo, distrito de

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 SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
000362 0277
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Ulcumayo-Provincia de Junín-Departamento de Junín, se haga seguimiento del

componente ambiental, que se ejecuten todos los programas y Planes ambientales
contemplados en su expediente técnico, permitiendo un ambiente seguro para los
usuarios y se mantenga un ambiente equilibrado y armonioso con la naturaleza.
Se recomienda, que actualicen su presupuesto para que se puedan ejecutar, las
acciones ambientales propuestas en el expediente técnico.

Atentamente,

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 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
000361 0276
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°031-2021-SV-HPV-CSA

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN VIAL

De : ING. HÉCTOR LUIS PÉREZ VÁSQUEZ

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD VIAL

Asunto : REVISION DEL PROYECTO “RENOVACION DE CALZADA EN LA

CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNIN.

Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,

Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial
Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON
- QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA -
SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES
OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR
NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.

Fecha : OXAPAMPA, 01 JUNIO DEL 2021.

Mediante el presente es grato dirigirme a usted y a la vez informar sobre la Interferencia y

Seguridad Vial en el Tramo de la Carretera JU-106 desvio Paucartambo Tramo: Mancan –
Ulcumayo, distrito de Ulcumayo – provincia de Junin – departamento de Junin, que a continuación
se detalla:

1. DATOS GENERALES
ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADOR Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
A
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de
EJECUTORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon
PIP - Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba -

pág. 1
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
000360 0275
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

La Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón
- Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui
- Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por
Niveles de Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco -
Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE Departamento Junín Pasco
LA s
INTERVENCION Provincias Junín Chanchamay Oxapampa Pasco
o
Distritos Carhuamay San Ramón Chontabamba Ninacac
oy , Oxapampa y a y
Ulcumayo Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO

Revisión del expediente técnico “REPARACION DE CALZADA EN LA CARRETERA JU-106

DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –ULCUMAYO DISTRITO ULCUMAYO
PROVINCIA JUNIN DEPARTAMENTO DE JUNIN”; alcanzado por el alcalde de Ulcumayo
para la ampliación de ensanchamiento de la plataforma del tramo km89+000 al km 75+000.

3. ANÁLISIS

Que, según el recorrido del tramo se ha verificado la existencia de riesgo potencial, en sector
Ulcumayo Mancan, que consta de 13.33 km, el cual requiere ser atendido por la contratista,
sin embargo se ha verificado la existencia de inversión a través del DRTC PASCO, el cual
dificulta el cumplimiento de metas en cuanto a señalización de las zonas de trabajos
consideradas como puntos críticos, el cual dificulta su implementación debido a la
superposición de obras y servicios generados la duplicidad de gastos del estado.

En tal sentido, y a fin de evitar la duplicidad se recomienda suspender de manera total los
trabajos en el sector Mancan Ulcumayo, asi como también la ejecución de los trabajos de
emergencia.

Bajo ese enfoque, se recomienda solicitar al DRTC PASCO, a fin de que se atienda las
zonas y riesgo vulnerables que atenten contra la vida de las personas, en consencuencia se
recomienda implementar las normas de Mantenimiento y Seguridad de la via según el MTC
EG 2013, con fines de que la via sea atendida en el mas breve plazo, debido a los constantes
derrumbes en la zona, y esta generaría posibles accidentes de transito en la ruta Ulcumayo
Mancan, la misma que evita la transitabilidad normal de la via.

pág. 2
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
000359 0274
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Cabe precisar, que al existir una obra en ejecución por el Gobierno Regional de Pasco; su
ejecucion es responsabilidad del ente que emite su aprobación, en tal sentido la obra debe
estar basado en la reglamentación que se encuentra establecida en el Manual de
Señalización vigente, aprobado por Resolución Ministerial N° 210-2000-MTC/15.02 de Mayo
del 2000, y sus modificatorias, asi como su mantenimiento correspondiente.

Asimismo, se ha procedido con la revisión del Expediente Tecnico presentado por el DRTC
PASCO, “Renovacion de Calzada en la Carretera JU-106 desvio Paucartambo Tramo:
Mancan – Ulcumayo, distrito de Ulcumayo – provincia de Junin – departamento de Junin”.
Se detalla que la señalización considerada, debe de ser de manera total e ininterrumpida,
con fines de mantener la transitabilidad en la ruta Mancan -Ulcumayo, se recomienda que
se considere de manera urgente los trabajos de Mantenimiento de transito y seguridad vial
a la brevedad, según se presenta en su ET aprobado por el DRTC PASCO.

TRAMO A INTERVENIR

Presupuesto del Proyecto

pág. 3
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
000358 0273
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Señalización temporal en zonas de trabajo

Se recomienda implementar las señalización, considerando el Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito de Calles y Carreteras, en aplicación de las normas aplicadas al MTC,
según se detalla a continuación con fines de dar la seguridad, confortabilidad al usuario de
la zona y al transportista.

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 Se recomendaciones la implementación de la señalización de seguridad, con fines de

evitar la accidentabilidad en el sector Mancan - Ulcumayo de la carretera JU-106; que
son 13.330 km, tal como se detalla en el Item 5.07 de manual de Especificaciones
Tecnicas de Mantenimientoy Seguridad de la Via MTC EG 2013.

pág. 4
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
000357 0272
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

4.2 Se recomienda la Suspension del Sector Mancan - Ulcumayo, con fines de evitar la
duplicidad de trabajos en la zona, y por ende a finde evitar mayores costos a la entidad
contratante.

Es todo cuanto informo a Ud. para su conocimiento y demás fines, sin otro particular me suscribo
de Ud. muy cordialmente.

Atentamente.

pág. 5
 000356 0271
000011

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 26 de abril del 2021

CARTA N°016-2021-GSV/RMS-CSA/MU
Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
Plaza de Ulcumuayo
Presente. -

Atención : DAVID VARGAS ARIAS

ALCALDE DE ULCUMAYO

Asunto : SOLICITUD DE NO EJECUCION EN LA CARRETERA JU 106

DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO

SECTOR DE INTERFERENCIA EN EL TRAMO 08 POR EXISTIR

PROYECTO APROBADO POR EL GORE JUNIN A LA
MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES
DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°013-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA
23/04/2021
b) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI DE FECHA 20/04/2021
c) CARTA N°008-2021-MDU/A DE FECHA 31/03/2021
d) CARTA N°005-2021-GSV-RMS-CSA/GRJ DE FECHA
28/03/2021
e) CARTA N°003-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 29/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle
que, según el Gobierno Regional de Junín en el documento de referencia b), aclara que no existe
proyecto alguno en ese tramo, por lo que no generaría ninguna superposición de proyectos. Sin
embargo, su representada, la Municipalidad de Ulcumayo, según el documento de referencia c),
especifica que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Junín mediante la Sub
Dirección de Infraestructura Terrestre Acuático y Aéreo elaboran y aprueban la RESOLUCIÓN
DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR de la Inversión de Optimización, de
Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN
EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con fecha 17
de noviembre de 2020.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000355 0270
000010

CONSORCIO SEG - ATJ

Por lo cual, y existiendo el contrato actual con PROVIAS DESCENTRALIZADO con el CORREDOR
NUEVE, la misma que esta se encuentra ya aprobada por la entidad contratante del MTC, se requiere
a su representada NO DAR INICIO A SUS TRABAJOS YA APROBADOS POR EL GORE JUNIN,
debido al traslape del RADIO DE EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE SU REPRESENTADA Y DEL
PROVIAS DESCENTRALIZADO, hasta que ambas entidades lleguen a mutuo acuerdo las mismas
que otorgaron las aprobaciones correspondientes ante mi representada como ente supervisor y de
su obra programada.

En tal sentido, se viene realizando las gestiones con las áreas competentes del MTC GORE JUNIN –
PROVIAS DESCENTRALIZADO – DRT JUNIN, con fines de deslindar y/o definir la situación que
enmarca a ambos contratos y entidades correspondientes.

Asimismo, se ha solicitado la REAFIRMACION DE LOS TRABAJOS APROBADOS POR SU

REPRESENTADA ANTE EL GORE JUNIN, la misma que a la fecha no se ha confirmado al MTC
PROVIAS DESCENTRALZADO, en consecuencia, a ella se recomienda NO DAR INICIO HASTA
QUE AMBAS PARTES SE PONGAN DE ACUERDO, con fines de evitar cualquier tipo de duplicidad
del gasto del estado, y evitar perjuicios al estado y a quien nos contrata.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000044
000354 0269
000009

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 23 de abril del 2021

CARTA N°013-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ
Señores
GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN
Jirón Loreto N°363, Huancayo – Junín
Presente. -

Atención : LUIS ANGEL RIOS ORE

GERENTE REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

Asunto : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO VIII

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ -
VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI DE FECHA 20.04.2021
b) CARTA N°008-2021-MDU/A DE FECHA 31.03.2021
c) CARTA N°003-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 29.03.2021
d) CARTA N°005-2021-GSV-RMS-CSA DE FECHA 28.03.2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle que
habiendo recibido la carta de la referencia a) emitido por el Gobierno Regional de Junín, en la que
aclara que no existe proyecto alguno en el tramo VIII, por lo que no generaría ninguna superposición
de proyectos, con respecto al tramo a cargo del Corredor Vial N°09.

Sin embargo, la Municipalidad de Ulcumayo en la carta de la referencia b), especifica que la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones de Junín mediante la Sub Dirección de Infraestructura
Terrestre Acuático y Aéreo, elaboran y aprueban mediante la RESOLUCIÓN DIRECTORAL
REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR de la Inversión de Optimización, de Ampliación Marginal, de
Rehabilitación y de Reposición (IOARR) “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA
JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN” con fecha 17 de noviembre de 2020, por lo
que se acredita la ejecución de dicha obra en el radio de influencia de nuestro proyecto a cargo por
PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Por lo que en atención a los documentos anteriormente descritos y habiendo encontrado

incompatibilidad entre la información alcanzada por ambas instituciones, se solicita al Gobierno
Regional de Junín revisar la información presentada por la Municipalidad de Ulcumayo la cual se
adjunta a la presente; a fin de poder aclarar, evaluar y definir si se va intervenir el tramo en consulta y
evitar la duplicidad del gasto que esta generaría en contra del estado y ante PROVIAS
DESCENTRALIZADO, como ente gestor, así como también a su representada como GOBIERNO
REGIONAL DE JUNÍN.

En tal sentido, se requiere su pronunciamiento ante esta situación que es de suma urgencia a fin de
evitar impactos negativos y sociales ante las entidades competentes que manejan el gasto.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000043
000353 0268
000008

CONSORCIO SEG - ATJ

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
000352 0267
000007
 0266
000311

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 09 de junio del 2021

CARTA N°035-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : AFECTACION CONTRACTUAL POR EL GORE JUNIN, EN EL

TRAMO 08 DEL CORREDOR NUEVE

SUPERPOSICION DE PROYECTO EN EVALUACION DE

MANTENIMIENTO PERIÓDICO EN RUTA DEPARTAMENTAL JU-
106 “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RUTA
DEPARTAMENTAL JU-106 [Link]-22B (SAN RAMON) –
LOURDES – LA PROMISORA – TINGO CUCHUS, UCURAN –
ULCUMAYO – ANTAQUICHA – EMP. JU-107 (MANCAN) FIN TRAMO
PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P. TAMBOS – ULCUMAYO –
EMP. JU – 107 (MANCAN) L=42.7 KM”

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN -
DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO;
DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO

a) INFORME N°014-2021/ETTD-GCCC-SUP CON FECHA DE

07/06/2021
b) CARTA N°462 2021 GRJ/GRI CON FECHA 28/05/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle que
según el documento de la referencia b) el GORE JUNIN ratifica que existe el proyecto en evaluación
de aprobación por el PROVIAS DESCENTRALIZADO para la ejecución del estudio de
“MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RUTA DEPARTAMENTAL JU-106 [Link]-22B (SAN
RAMON) – LOURDES – LA PROMISORA – TINGO CUCHUS, UCURAN – ULCUMAYO –
ANTAQUICHA – EMP. JU-107 (MANCAN) FIN TRAMO PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P.
TAMBOS – ULCUMAYO – EMP. JU – 107 (MANCAN) L=42.7 KM”

Bajo ese, contexto se ha solicitado la opinión de nuestro especialista de topografía, a fin de que se
evalué la afectación o no al contrato principal del CORREDOR NUEVE, por el proyecto del GORE
JUNIN

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0265
000310

CONSORCIO SEG - ATJ

En tal sentido se realiza el análisis correspondiente, según se detalla, mediante el sistema de gestión
de calidad documentaria según se indica:

1. ANTECEDENTES

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISION

Carta/Oficio Fecha Interesado Detalle
CARTA 005 2021 28/03/21 GORE JUNIN La supervisión solicita al GORE JUNIN SI EXISTE OBRAS EN
GSV/RMS CSA EJECUCION Y/O LICITACION que se puedan superponer con
/GRP el Corredor Nueve, con fines de evaluar e evitar la duplicidad
del gasto del estado..
CARTA N°013 23/04/21 GORE JUNIN La supervisión solicita al GORE JUNIN el Estado Situación del
2021GSV/RMS tramo 08, toda vez que hay superposición de proyectos del
CSA/GRJ GORE JUNIN al CORREDOR NUEVE haciendo referencia a:

a) CARTA 321-2021-GRJ/GRI del 20.04.21

b) CARTA 008-2021-MDU/A del 31.03.21
c) CARTA 003-2021-GSV-RMS-CSA del 29.03.21
d) CARTA 005-2021-GSV-RMS-CSA del 28.03.21

Carta N°020- 04/05/21 GORE JUNIN Solicito Pronunciamiento Al Gobierno Regional De Junín sobre
2021-GSV/RMS- la Resolución Directoral Regional N°756-2020-Giudfitc / de la
CSA/GRJ Renovación De Calzada en la Carretera Ju 106 Desvío,
Paucartambo Tramo Mancan -Ulcumayo, Distrito De Ulcumayo
– Junín., la misma que se hace de referencia a :

a) OFICIO 00718 - 2021-MTC/[Link] del 27/04/21

b) CARTA 018-2021-GSV/RMS-CSA del 30/04/21
c) CARTA 008 2021 MDU/A DEL 31/03/21
d) CARTA 003-2021-GSV/RMS-CSA del 27/03/21
Carta N°024- 19/05/21 GORE JUNIN Reiteración De Solicitud Del Expediente Técnico Y Estado
2021-GSV/RMS- Situacional De La Licitación Y Ejecución Del Proyecto
CSA “Renovación De Calzada, En El (La) Carretera Ju 106 Desvío
Paucartambo Tramo: Mancan – Ulcumayo, Distrito De
Ulcumayo, haciendo referencia a las cartas:

a) Carta 020-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ con fecha 04/05/2021

b) OFICIO 00718-2021-MTC/[Link] del 27/04/21
c) CARTA 018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD del 22/04/21
d) CARTA 008-2021 MDU/A del 31/03/21
e) CARTA 003-2021-GSV/RMS-CSA del 27/03/21

DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL GORE JUNIN

Carta 321 2021 16/04/21 SUPERVISION El GORE JUNIN, manifiesta a la supervisión que no
GRJ/GRI superposición al CORREDOR NUEVE, haciendo referencia a
las Cartas

Reporte 1292 2021 GRJ GRI SGSLO

CARTA 005 2021 GSV/RMS CSA /GRP
Carta 462 2021 28/05/21 SUPERVISION El GORE JUNIN comunica a la Supervisión que tiene bajos su
GRJ/GRI jurisdicción la Ruta Departamental JU 106, indicando que no se
deberá realizar otras intervenciones dentro de los tramos
mencionados, haciendo referencia a Reporte 146 2021 GRJ
DRTC /DR del 26/05/21 y está a su vez al Informe 150 2021
GRJ DRTC/SDITAA EYCR, en la que manifiesta:

Se tiene la aprobación del Expediente Técnico del Proyecto

“RENOVACION DE LA CALZADA EN LA CARRETERA JU 106
DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO PROVINCIA DE JUNIN
DEPARTAMENTO DE JUNIN KM 88+996 AL 75+800.

Asimismo, manifiesta que se encuentra evaluando el

Expediente Técnico de Mantenimiento Periódico de la Ruta
Departamental JU 106 Emp. PE 22B (SAN RAMON)-
LOURDES LA PROMISORA TINGO CUCHUS UCURAN

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0264
000309

CONSORCIO SEG - ATJ

ULCUMAYO ANTAQUICHCA EMP. JU 107 MANCAN L 42.7,
cuyo inicio se encuentra en la Progresiva 46+296 al 88+996

Asimismo, indica que no se deberá de realizar otras

intervenciones dentro de los tramos mencionados ya que la ruta
departamental JU 106 se encuentra dentro de la jurisdicción.

2. DEL ANALISIS DE DOCUMENTOS EMITIDOS

Que, en cumplimiento a nuestras funciones de supervisión, se procedió a realizar las consultas

correspondientes a las entidades competentes del estado dentro del radio de acción del servicio
a cargo, en tal sentido se procedió a derivar las consultas de información de POSIBLES
SUPERPOSICIONES DE PROYECTOS ante el GORE JUNIN, DRT JUNIN Y LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO, con la finalidad de evaluar la existencia o no de
superposición de proyectos que pudieran afectar al contrato principal del CORREDOR NUEVE,
en concordancia a ello evitar la duplicidad del gasto público y salvaguardar los intereses de la
entidad contratante, tal como se detalla en los antecedentes.

Bajo ese contexto, se presenta la relación de cartas cruzadas ante el GORE JUNIN, las mismas
que se dieron inicio desde el mes de marzo 2021, y se cierra las absoluciones a través de
la Carta 462 2021 GRJ/GRI, del 28/05/21 en la que el GORE JUNIN manifiesta QUE SE ENCUENTRA
EVALUANDO EL EXPEDIENTE TÉCNICO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RUTA
DEPARTAMENTAL JU 106 EMP. PE 22B (SAN RAMON)- LOURDES LA PROMISORA TINGO CUCHUS
UCURAN ULCUMAYO ANTAQUICHCA EMP. JU 107 MANCAN L 42.7, cuyo inicio se encuentra en la
Progresiva 46+296 al 88+996.

Asimismo, el representante del GORE JUNIN manifiesta que no se deberá de realizar otras intervenciones
dentro de los tramos mencionados ya que la ruta departamental JU 106 se encuentra dentro de la jurisdicción.

Cartas emitidas por la Supervisión Entidad Fecha

Carta 005 2021 GSV/RMS CSA /GRP GORE JUNIN 28/03/21
Carta 013 2021 GSV/RMS CSA/GRJ 23/04/21
Carta 020-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ 04/05/21
Carta 024-2021-GSV/RMS-CSA 19/05/21
Entidad Cartas remitidas a la Supervisión
GORE JUNIN Carta 321 2021 GRJ/GRI 16/04/21
Carta 462 2021 GRJ/GRI 28/05/21

En tal sentido se procede al análisis de interferencia y porcentaje de afectación al contrato principal

del CORREDOR NUEVE.

3. DE LA OPINION DEL ESPECIALISTA DE TOPOGRAFIA

ANÁLISIS DE LA INTERFERENCIA EN EL TRAMO VIII

Que, según la evaluación realizada por nuestro especialista manifiesta que el Gobierno Regional
de Junín tiene un proyecto en evaluación para el “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RUTA
DEPARTAMENTAL JU-106 [Link]-22B (SAN RAMON) – LOURDES – LA PROMISORA –
TINGO CUCHUS, UCURAN – ULCUMAYO – ANTAQUICHA – EMP. JU-107 (MANCAN) FIN
TRAMO PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P. TAMBOS – ULCUMAYO – EMP. JU – 107
(MANCAN) L=42.7 KM” .

DE LOS PLANOS TOPOGRAFICOS ADJUNTOS

Asimismo, el GORE de Junín entrego a la SUPERVISIÓN los planos topográficos del proyecto
mencionado indicando que no se deben realizar otras intervenciones en la Ruta Departamental
JU106, ya que se encuentran en su jurisdicción.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0263
000308

CONSORCIO SEG - ATJ

Por esta razón, la Supervisión a través de su especialista de Topografía, Trazo y Diseño Vial
evaluó la superposición de proyecto que afecta al Tramo VIII de acuerdo con los planos
entregados por el GORE de Junín

Según el Especialista de Topografía, Trazo y Diseño Vial indica que el Tramo VIII tiene una
longitud de 39.236 Km desde el Km 49+690 hasta el 88+926, de acuerdo con el Estudio de Pre-
Inversión a nivel de Perfil y los TDRC

Imagen 1: Ubicación en vista satelital tramo VIII C.P. Yanac – Emp. JU 107.

Cabe precisa que la superposición de proyecto del GORE JUNIN, se da inicio desde el Km 51+838
hasta el 88+926 superponiéndose al tramo a cargo del CORREDOR NUEVE, la misma que la
afectación corresponde a 37.088 km del Tramo VIII como se detalla en el Informe del especialista
de topografía, según se detalla en la Tabla e imagen correspondiente

Tabla 1: Cuadro de Superposición del Tramo VIII con el proyecto del GORE de Junín
TRAMO COORDENADAS UTM KM LONGITUD POR.
SECTOR DE 18S KM
SUPERPOSICIÓN DE INICIO

PROYECTOS (RESPECTO AL E422376, N8786076 51+838 37.088 94.5%

TRAMO VIII) FINAL

E395208, N8793778 88+926

4. CONCLUSIONES

• Se concluye que el Gobierno Regional de Junín tiene un proyecto de “MANTENIMIENTO

PERIÓDICO DE LA RUTA DEPARTAMENTAL JU-106 [Link]-22B (SAN RAMON) –

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0262
000307

CONSORCIO SEG - ATJ

LOURDES – LA PROMISORA – TINGO CUCHUS, UCURAN – ULCUMAYO – ANTAQUICHA
– EMP. JU-107 (MANCAN) FIN TRAMO PROYECTADO PUENTE (S/N) – C.P. TAMBOS –
ULCUMAYO – EMP. JU – 107 (MANCAN) L=42.7 KM” que se encuentra en la etapa de
evaluación del Expediente Técnico, la misma que según manifiesta esta “no se deberá de realizar
otras intervenciones dentro de los tramos mencionados ya que la ruta departamental JU 106 se encuentra
dentro de la jurisdicción”. Detalla en la Carta de referencia b).

• Se concluye que el proyecto de Mantenimiento periódico de la Ruta JU106 de GORE JUNIN, se

encuentra en evaluación el GORE JUNIN, la misma que se superpone al Tramo 08, por un total
de 37.088 km, la misma que esta afectaría en un total de 94.5%, considerada desde el Km
51+838 hasta el 88+926 llegando a cubrir una longitud de 37+088 Km.

5. RECOMENDACIONES

• En tal sentido, se recomienda a la Entidad de Provias Descentralizado realizar las

coordinaciones ante el Gobierno Regional de Junín, con fines de NO ACCEDER A SU
EJECUCION, toda vez que esta genera la vulnerabilidad del contrato del CORREDOR NUEVE,
toda vez que esta afectaría el 94.5% del total del tramo 08.

• En consecuencia, a ello, y con fines de mantener la transitabilidad, y la continuidad de los

trabajos programados en dicho sector, se RECOMIENDA A LA ENTIDAD realizar las
coordinaciones correspondientes ante los representantes del GORE JUNIN, así como PROVIAS
DESCENTRALIZADO con fines de evitar la SUPERPOSICION DE PROYECTOS, y no dar inicio
al ESTUDIO Y EJECUCION PROGRAMADO DE MANTENIMIENTO PERIODICO Ruta
Departamental JU 106 Emp. PE 22B (SAN RAMON)- LOURDES LA PROMISORA TINGO CUCHUS
UCURAN ULCUMAYO ANTAQUICHCA EMP. JU 107 MANCAN L 42.7, cuyo inicio se encuentra en la
Progresiva 46+296 al 88+996, toda vez que su ejecución afectaría de manera total al contrato
PRINCIPAL DEL CORREDOR NUEVE, y consecuentemente no se daría cumplimiento al
cronograma aprobado.

• Por lo cual se recomienda la no intervención en la Ruta JU106 ya que indican que se encuentra
en su jurisdicción, con fines de evitar la duplicidad de los gastos del Estado y cumplir con los
plazos correspondiente del servicio.

En tal sentido, se deriva la presente para su evaluación correspondiente, con fines de evitar la
duplicidad del gasto del estado y evitar la SUPERPOSICION que esta generaría.

Sin otro en particular, quedo de Usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0261
000306

CONSORCIO SEG - ATJ

BASE LEGAL

DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA

DE LOS TERMINOS DE REFERENCIA

1.8 Inicio y Plazo del Servicio Capitulo 01

Asimismo, de conformidad con los numerales 142.7 y 142.8 del artículo 142 del Reglamento,
cuando se produzcan eventos no atribuibles a las partes que originen la paralización de la
ejecución de las prestaciones, estas pueden acordar por escrito la suspensión del plazo de
ejecución contractual, hasta la culminación de dicho evento, sin que ello suponga el
reconocimiento de mayores gastos generales y/o costos directos, según corresponda al
objeto de la contratación; salvo aquellos que resulten necesarios para viabilizar la suspensión.

Reiniciado el Plazo de ejecucion corresponde a la Entidad comunicar al contratista la

modificacion de las fechas de ejecucion, respetando los terminos en los que se acordo la
suspension.

Por otro lado, los trabajos de Conservacion y/o Mejoramiento se suspenderan según sea el
caso de forma termporal odefinitiva, en un sector tramos, cuando el CONTRATANTE evalue
y determine ejecutar intervenciones mayores en las carreteras y puentes (como
Rehabilitaciones,mejoramientos ,COnsesiones yu otros), materia de otro proceso de
selección o por convenios, para lo cual se realizara los deductivos que corrspondan, sin que
esto genere derechos a reclamos por parte del CONTRATISTA.

Asimismo se precisa que el plazo total del contrato no sera ampliaco, es decir , no procede la
ampliacion de plazo.

De ser el caso se reiniciaran los trabajos de conservacion cuando lo determine el

CONTRATANTE, teniendo en cuenta las variantes en las condiciones del tramo, y de ser el
caso reformulando el Plan de Conservacion Vial en lo que corresponda según lo determine
el CONTRATANTE.

REGLAMENTO DE LA LEY N° 30225, LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO

Articulo 142 Plazo de ejecución contractual

142.7. Cuando se produzcan eventos no atribuibles a las partes que originen la paralización
de la ejecución de las prestaciones, estas pueden acordar por escrito la suspensión del plazo
de ejecución contractual, hasta la culminación de dicho evento, sin que ello suponga el
reconocimiento de mayores gastos generales y/o costos directos, según corresponda al
objeto de la contratación; salvo aquellos que resulten necesarios para viabilizar la suspensión.

142.8. Reiniciado el plazo de ejecución corresponde a la Entidad comunicar al contratista la

modificación de las fechas de ejecución, respetando los términos en los que se acordó la
suspensión.”

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL 0260
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. 000305
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°014-2021/ETTD-GCCC-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. GANDY CARLOS CRUZ CAMPOS

ESPECIALISTA EN TOPOGRAFÍA TRAZO Y DISEÑO VIAL

Asunto : SUPERPOSICIÓN DE PROYECTO DE PARTE DE LA

DRTC - JUNÍN EN EL TRAMO VIII C.P. YANAC – EMP. JU 107
(DV. MANCAN).

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21 – Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°462-2021-GRJ-GRI
b) Plano del Tramo VIII de acuerdo al Estudio de Pre-Inversión
c) Plano de superposición con el Proyecto de GORE de Junín

Fecha : 06 de junio del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de alcanzar el Informe sobre
la superposición al Tramo VIII C.P. YANAC - Emp. JU 107, del proyecto que hace mención
en la referencia a), el mismo que se detalla a continuación:
1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Inf raestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Inf raestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL 0259
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. 000304
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

UBICACIÓN DE LA Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO

El objetivo del presente informe es dar a conocer los detalles de la superposición en el

tramo VIII C.P. YANAC - Emp. JU 107 con el proyecto “MANTENIMIENTO PERIODICO
DE LA RUTA JU-106: EMP. PE-22B (SAN RAMÓN) - LOURDES - LA PROMISORA -
TINGO - CACHUS - UCURAN - ULCUMAYO - ANTAQUICHCA - EMP. JU-107
(MANCAN), FIN TRAMO PROYECTADO (PUENTE S/N) - C.P. TAMBOS - ULCUMAYO
- EMP. JU-107 (MANCAN) L=42.7 KM” del Gobierno Regional de Junín, el cual se
encuentra en evaluación el expediente técnico.

3. ANÁLISIS
Según el Estudio de Pre-Inversión y el TDRC del servicio de gestión, mejoramiento y
conservación vial por niveles de servicio del corredor vial N° 9, en el Tramo VIII se tiene
como punto de inicio la progresiva 49+690 en el Centro Poblado Yanac y como punto
final en la progresiva 88+926 en el [Link]-107 (Dv. Mancan) llegando a tener una
longitud de 39+236 km como se muestra en la siguiente imagen.

Imagen 1: Ubicación en vista satelital tramo VIII C.P. Yanac – Emp. JU 107.

UBICACIÓN TRAMO VIII

C.P. YANAC – EMP. JU 107

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL 0258
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. 000303
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Tabla 1: Coordenadas del Tramo VIII

TRAMO VIII COORDENADAS UTM KM LONGITUD
ESTUDIO DE C.P. Yanac – Emp. 18S KK
PREINVERSION INICIO E421791, N8787280 49+690
JU 107 (Dv. Mancan)
CORREDOR
FINAL E395208, N8793778 88+926 39.236
NUEVE

DE LA OPINION DEL GORE JUNIN

De acuerdo con la referencia a) el Gobierno Regional de Junín indica que tiene un

proyecto de “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA JU-106: EMP. PE-22B (SAN
RAMÓN) - LOURDES - LA PROMISORA - TINGO - CACHUS - UCURAN - ULCUMAYO
- ANTAQUICHCA - EMP. JU-107 (MANCAN), FIN TRAMO PROYECTADO (PUENTE
S/N) - C.P. TAMBOS - ULCUMAYO - EMP. JU-107 (MANCAN) L=42.7 KM’’ la cual se
encuentra en la etapa de evaluación del Expediente Técnico, el cual indica que se tiene
proyectado su aprobación en este año, con la aprobación del Convenio del DRTC de
Junín y Provias Descentralizado, el cual recomienda a su vez QUE NO SE DEBE
REALIZAR OTRAS INTERVENCIONES DENTRO DE LA RUTA JU106 YA QUE SE
ENCUENTRA EN SU JURISDICCIÓN.

DE LA REVISION DE LOS PLANOS ADJUNTOS

Asimismo, se ha revisado los planos adjuntos del proyecto de MANTENIMIENTO

PERIÓDICO que tiene el GORE de JUNÍN, el cual indican que se encuentra en
evaluación, observándose que esta se da inicio desde el Km 46+296 y finaliza en el Km
88+996 llegando a tener una longitud de 42.7 km como se muestra en la tabla e imagen
correspondiente:
Tabla 2: Coordenadas del proyecto de mejoramiento periódico por parte del GORE de Junín

COORDENADAS KM LONGITUD
UTM 18S KM.
TRAMO
JU 106 (46+296 - INICIO E425405, N8789127 46+296
Proyecto DRTC -
42.7
JUNÍN 88+996)
FINAL E395208, N8793778 88+996

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL 0257
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. 000302
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Imagen 2: Ubicación en vista satelital del proyecto de mejoramiento periódico por parte del GORE de Junín

UBICACIÓN TRAMO
PROYECTO DRTC-JUNÍN.

DE LA SUPERPOSICION DEL PROYECTO EN LA FASE INICIAL DE ESTUDIO POR

EL GORE JUNIN

Finalmente, se concluye que proyecto A NIVEL DE EVALUACION PARA ESTUDIO DE

PARTE del GORE JUNIN, se encuentra superpuesto al tramo VIII C.P. YANAC - Emp.
JU 107 del Corredor Vial Nro. 9, entre las progresivas 51+838 – 88+926, como se puede
apreciar en la tabla e imagen correspondiente:
Tabla 3: Sector de superposición del Tramo VIII con el proyecto de mejoramiento periódico del GORE de Junín

TRAMO AFECTACION
COORDENADAS KM LONGITUD AL CORREDOR
SECTOR DE UTM 18S KM NUEVE
%
SUPERPOSICIÓN DE
PROYECTOS DEL
INICIO E422376, N8786076 51+838
GORE JUNIN
37.088 94.5%
(RESPECTO AL
FINAL E395208, N8793778 88+926
TRAMO VIII)

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL 0256
CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. 000301
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Imagen 3: Ubicación en vista satelital de la superposición del proyecto de mejoramiento periódico por parte del
GORE de Junín y el Tramo VIII

SECTOR SUPERPOSICIÓN
DE PROYECTOS

4. CONCLUSIONES

• Se concluye que el Gobierno Regional de Junín indica que no se debe intervenir

en la RUTA JU106 ya que se encuentra en su jurisdicción

• Se concluye que, el proyecto, ‘‘MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA JU-

106: EMP. PE-22B (SAN RAMÓN) - LOURDES - LA PROMISORA - TINGO -
CACHUS - UCURAN - ULCUMAYO - ANTAQUICHCA - EMP. JU-107
(MANCAN), FIN TRAMO PROYECTADO (PUENT E S/N) - C.P. TAMBOS -
ULCUMAYO - EMP. JU-107 (MANCAN) L=42.7 KM’’, se superpone AL
SERVICIO A CARGO DEL CORREDOR NUEVE A CARGO DE PROVIAS
DESCENTRALIZADO EN EL TRAMO 08 abarcando una longitud de 37.088 Km,
y teniendo un porcentaje de afectación de 94.5% de afectación al servicio a cargo.

5. RECOMENDACIONES

• Se recomienda que, se realice la gestión inmediata y necesaria a fin de evitar una

duplicidad de actividades y gastos innecesarios para el estado.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0255
000300

396 000 E 400 000 E 404 000 E KM. 34 408 000 E 412 000 E 416 000 E 420 000 E 424 000 E

TAMBOPAMPA 80° 75° 70°

O TOMA TOMA SAN GENARO SAN JOSE

8 800 000 N
8 800 000 N

0° 0°
PA KM. 30 HUICUSMACHAY
TINGOLOMA
ABANDONADA 107
PATACANCHA SAN MIGUEL DE CARAPACHO
LA VICTORIA HUAYPARAC HUISHCA COLOMBIA

CHICRACUCHO MAGAMAGANGA
AGUASCANCHA HUANCAMPO ECUADOR
TORUNA
PA
614

HUANINCOCHA WISHCA TUMBES

HUANIN
CARHUASH JU LORETO

GARACHACAN 106 05°

PIURA AMAZONAS 05°

TRAMO VIII: "C.P. YANAC - Emp. JU 107"

MACARSH LAMBAYEQUE
MANCACOTA CAJAMARCA
CHIQUIACANCHA SAN MARTIN

LONGITUD BRASIL
LA LIBERTAD
TUMACANCHA 38.306 Km.

O
C
PUTAJA ANCASH
HUANUCO

8 796 000 N
8 796 000 N

UCAYALI
CAPILLA CHICO 10° 10°
PLANO CLAVE

A
PASCO

N
ESCALA 1:4000
LIMA JUNIN

O
CALLAO MADRE DE DIOS
CURAPASA
CAPILLAS
ZAPATO COCHA 0 400 800 1600 2400 4000m HUANCAVELICA CUSCO
CRUCE DE PUTAJA Escala gráfica
ANTACANCHAN APURIMAC
ICA
JU AYACUCHO
107 PUNO

ABANDONADA HUAGTA CANCHA CUADRO DE DETALLES TÉCNICOS 15° 15°

P AREQUIPA
ULLUPAN TRAMO COORDENADA (UTM) HILOMETRAJE BOLIVIA
PUPUSH A
TORUNA C.P. YANAC INICIO E421791, N8787280 49+690 C
Í MOQUEGUA
Emp. JU 107 FIN E395208, N8793778 88+926
Km
F
88.92 Km HUANCASH I TACNA
6 88 JANCAHUASHIAN C
O
CHILE
TACTA
Km 7
8

PUCAPAGCHA 80° 75° 70°

PALCACANCHA
HORNOMACHAY

8 792 000 N
8 792 000 N

TORUNA
Km 6
8

QUISHUAR PANCHA RACRAMARCA

MURMUSH / MUSHCASH
Km
84
SHACPAN
Km
MUSHCASH CHICCHILOMA
85 Km GOLLPUCRO
83 SAN MIGUEL DE PUYAI
ANTAQUICHCA
JATUNCANCHA
CHACLACHACA
Km
82
QUINCHAMACHAY
QUILCATACTA CHACCHAS YANAÑAHUI
COCHACUCHU PANCHA GRANDE
JU CENTENELA SANTA INES
535
Km
81

Km PA
Km 0

HUASQUIMACHAY 608
MURIUCRO
8

79
CHUCUHUAIN
WALMISH
SHIRICANCHA YANACANCHA TRANCA SAN JOSE
JU
CHIRIN MORIUCRO GASHA
JU 538 CAÑAP YURAG HUARO
537
WISHCAHUAIN RARAUCANCHA

8 788 000 N
8 788 000 N

CHOGOTO JU
539 CAYAGUCHAN SHATUN
Km HUALLIMARCA CUSICOCHA POCLOC CHICAPANCHA
78 SANTO TORIBIO MANZANA PATAUCURAN Km
MUSUC CHACA / MOSHOC CHACA 49.69
ULCUMAYO Km JU MINON
RACRAMEN Km 74 MATAMAYO 106
YANAC K
m
77 HACIENDA MATAMAYO PUCAMACHAY Km 50
VILLAC HACIENDA TUYPE Km
Km Km Km 69 TAMBOPATA
76 71 70 68 Km
LA LIBERTAD

Km 1
ROSARIO DE APAN
Km MATACHACA 67 RAMBRASHPATA

5
75 Km Km Km RUMICHACA
72 Km
73 64
ANTACANCHAN MILPO 63

Km
Km
HUALLPACHACA

66
RANCHANGAGA CHUPANCANCHA JU
JU
PITGUE 62
536 YAPACMARCA 541 ULIRIAS CHICHIS
CHALHUAS TULDURUMI
ORAGRA CHICO MILPO ASIACHUACTA
CHACPAS JU
CHAQUI CHAQUI 540 Km
SAN MIGUEL DE CUCHO ANTURQUI
ASIACCUCHO 65
TAMBOS
CUMPALCOCHA Km
GARA CHANCA / GARA CANCHA LIUYAC

Km
52
YAQUIN

60
ANGORACRA Km
R 61 Km
HUALCO
53
YURAJPICON
TINGORAGRA HILCAY
HUATARWAN
UTUSH HUILLAC

Km
Km

55
MALICANCHA BAMBAL QUIPACANCHA SANTA ANA DE PISCURRURAY Km PILTAY 54
SHOGUE SAN MIGUEL RUMICHACA

8 784 000 N
59
8 784 000 N

CURIMARCA
Km
TINGO / SANTA CRUZ DE TINGO
LEYENDA 58
RAPAHUAY / RUPAHUAY
HUACAN

Km 7
TINGO
Km 6

5
Punto de itinerario. 5
Centro Poblado.
SHIRAU QUISHUAR
Marca de kilometraje.
Km
2

PUQUIOPUQUIO Eje de tramo (Contractual). UTUSH

PA
106 Red viál departamental.
SHAMA CHAUPIHUAY
PA
106 Camino vecinal.
Tramo Contractual.
YANAURCO Sector de superposición. TUTA PAQUI SAN PEDRO DE QHISHUAR
SANTA CRUZ DE HUACAN
Límite Departamental. LINDACANCHA
PAMPALLACTA QUISHUAR PATA
Departamentos. PAMPAHUAY
CHACACANCHA RAYANNIOC
Junin. SHUIYHUA
JU
543

396 000 E 400 000 E 404 000 E 408 000 E 412 000 E 416 000 E 420 000 E 424 000 E

PROYECTO: PLANO: RESPONSABLE: REVISIÓN: LÁMINA:

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA Ing. GANDY CARLOS CRUZ CAMPOS Ing. ROCÍO MONTALVO SOLANO
NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO - CLAVE Especialista en Topografía Trazo y Diseño Vial Gerente de Supervisión

PROYECCIÓN:
UTM
DATUM:
WGS84
UBICACIÓN:
REGIÓN: JUNÍN
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES TRAMO VIII C.P. YANAC - Emp. JU 107 ............................................................................ ............................................................................
PC-1
(UNIVERSAL TRANSVERSAL (WORLD GEODETIC SYSTEM 1984)
DE MERCATOR) CADA 4000m. ZONA 18S.
PROVINCIA: JUNÍN DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO (Km. 49+690 - 88+926) CAD:
A.S.A.
FECHA:
MAYO - 2021
ESCALA:
1:40000 - A1
DISTRITO: ..............
 0254
000299

396 000 E 400 000 E 404 000 E KM. 34 408 000 E 412 000 E 416 000 E 420 000 E 424 000 E

TAMBOPAMPA 80° 75° 70°

O TOMA TOMA SAN GENARO SAN JOSE

8 800 000 N
8 800 000 N

0° 0°
PA KM. 30 HUICUSMACHAY
TINGOLOMA
ABANDONADA 107
PATACANCHA SAN MIGUEL DE CARAPACHO
LA VICTORIA HUAYPARAC HUISHCA COLOMBIA
JU MAGAMAGANGA
AGUASCANCHA CHICRACUCHO
TORUNA
HUANCAMPO 106 ECUADOR
PA
614
TRAMO VIII: "C.P. YANAC - Emp. JU 107"
HUANINCOCHA WISHCA TUMBES
HUANIN
CARHUASH LONGITUD
LORETO
38.306 Km.
05° 05°
GARACHACAN PIURA AMAZONAS

TRAMO SUPERPUESTO POR EL PROYECTO DE

MACARSH "MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA JU-106: LAMBAYEQUE
MANCACOTA CAJAMARCA
CHIQUIACANCHA EMP. PE-22B (SAN RAMÓN) - LOURDES - LA PROMISORA - SAN MARTIN
TINGO - CACHUS - UCURAN - ULCUMAYO - ANTAQUICHCA -
EMP. JU-107 (MANCAN), FIN TRAMO PROYECTADO (PUENTE BRASIL
LA LIBERTAD
TUMACANCHA
S/N) - C.P. TAMBOS - ULCUMAYO - EMP. JU-107 (MANCAN)

O
L=42.7 KM".

C
PUTAJA NOTA: EL EXPEDIENTE TÉCNICO DE ESTE PROYECTO AÚN ANCASH
NO SE ENCUENTRA APROBADO. HUANUCO

8 796 000 N
8 796 000 N

UCAYALI
CAPILLA CHICO 10° 10°

A
PASCO

PLANO CLAVE

N
ESCALA 1:4000 LIMA JUNIN

O
CALLAO MADRE DE DIOS
CURAPASA
CAPILLAS
ZAPATO COCHA HUANCAVELICA CUSCO
CRUCE DE PUTAJA 0 400 800 1600 2400 4000m
ANTACANCHAN Escala gráfica APURIMAC
ICA
JU AYACUCHO
107 PUNO

ABANDONADA HUAGTA CANCHA CUADRO DE DETALLES TÉCNICOS 15° 15°

P AREQUIPA
ULLUPAN TRAMO COORDENADA (UTM) HILOMETRAJE BOLIVIA
PUPUSH A
TORUNA C.P. YANAC INICIO E421791, N8787280 49+690 C
Í MOQUEGUA
ASIACHUACTA INICIO T.S. E422376, N8786076 51+838
Km
F
88.92 Km HUANCASH Emp. JU 107 FIN E395208, N8793778 88+926 I TACNA
6 88 JANCAHUASHIAN LONGITUD DE C
37.088 Km O
SUPERPOSICÓN
CHILE
TACTA
Km 7
8

PUCAPAGCHA 80° 75° 70°

PALCACANCHA
HORNOMACHAY

8 792 000 N
8 792 000 N

TORUNA
Km 6
8

QUISHUAR PANCHA RACRAMARCA

MURMUSH / MUSHCASH
Km
84
SHACPAN
Km
MUSHCASH CHICCHILOMA
85 Km GOLLPUCRO
83 SAN MIGUEL DE PUYAI
ANTAQUICHCA
JATUNCANCHA
CHACLACHACA
Km
82
QUINCHAMACHAY
QUILCATACTA CHACCHAS YANAÑAHUI
COCHACUCHU PANCHA GRANDE
JU CENTENELA SANTA INES
535
Km
81

Km PA
Km 0

HUASQUIMACHAY 608
MURIUCRO
8

79
CHUCUHUAIN
WALMISH
SHIRICANCHA YANACANCHA TRANCA SAN JOSE
JU
CHIRIN MORIUCRO GASHA
JU 538 CAÑAP YURAG HUARO
537
WISHCAHUAIN RARAUCANCHA

8 788 000 N
8 788 000 N

CHOGOTO JU
539 CAYAGUCHAN SHATUN
Km HUALLIMARCA CUSICOCHA POCLOC CHICAPANCHA
78 SANTO TORIBIO MANZANA PATAUCURAN Km
MUSUC CHACA / MOSHOC CHACA 49.69
ULCUMAYO Km JU MINON
RACRAMEN Km 74 MATAMAYO 106
YANAC K
m
77 HACIENDA MATAMAYO PUCAMACHAY Km 50
VILLAC HACIENDA TUYPE Km
Km Km Km 69 TAMBOPATA
76 71 70 68 Km
LA LIBERTAD

Km 1
ROSARIO DE APAN
Km MATACHACA 67 RAMBRASHPATA

5
75 Km Km Km RUMICHACA
72 Km
73 64
ANTACANCHAN MILPO 63

Km
Km
HUALLPACHACA

66
RANCHANGAGA CHUPANCANCHA JU
JU
PITGUE 62
536 YAPACMARCA 541 ULIRIAS CHICHIS
CHALHUAS TULDURUMI
ORAGRA CHICO MILPO ASIACHUACTA
CHACPAS JU
CHAQUI CHAQUI 540 Km
SAN MIGUEL DE CUCHO ANTURQUI
ASIACCUCHO 65
TAMBOS
CUMPALCOCHA Km
GARA CHANCA / GARA CANCHA LIUYAC

Km
52
YAQUIN

60
ANGORACRA Km
R 61 Km
HUALCO
53
YURAJPICON
TINGORAGRA HILCAY
HUATARWAN
UTUSH HUILLAC

Km
Km

55
MALICANCHA BAMBAL QUIPACANCHA SANTA ANA DE PISCURRURAY Km PILTAY 54
SHOGUE SAN MIGUEL RUMICHACA

8 784 000 N
59
8 784 000 N

CURIMARCA
Km
TINGO / SANTA CRUZ DE TINGO
LEYENDA 58
RAPAHUAY / RUPAHUAY
HUACAN

Km 7
TINGO
Km 6

5
Punto de itinerario. 5
Centro Poblado.
SHIRAU QUISHUAR
Marca de kilometraje.
Km
2

PUQUIOPUQUIO Eje de tramo (Contractual). UTUSH

PA
106 Red viál departamental.
SHAMA CHAUPIHUAY
PA
106 Camino vecinal.
Tramo Contractual.
YANAURCO Tramo de proyecto TUTA PAQUI SAN PEDRO DE QHISHUAR
de mantenimiento. SANTA CRUZ DE HUACAN
LINDACANCHA
Límite Departamental. PAMPALLACTA QUISHUAR PATA
Departamentos. PAMPAHUAY
CHACACANCHA RAYANNIOC
Junin.
SHUIYHUA
JU
543

396 000 E 400 000 E 404 000 E 408 000 E 412 000 E 416 000 E 420 000 E 424 000 E

PROYECTO: PLANO: RESPONSABLE: REVISIÓN: LÁMINA:

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA Ing. GANDY CARLOS CRUZ CAMPOS Ing. ROCÍO MONTALVO SOLANO
NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO - CLAVE - SUPERPOSICIÓN Especialista en Topografía Trazo y Diseño Vial Gerente de Supervisión

PROYECCIÓN:
UTM
DATUM:
WGS84
UBICACIÓN:
REGIÓN: JUNÍN
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES
TRAMO VIII C.P. YANAC - Emp. JU 107
(Km. 49+690 - 88+926)
............................................................................ ............................................................................
PC-1
(UNIVERSAL TRANSVERSAL (WORLD GEODETIC SYSTEM 1984) PROVINCIA: JUNÍN DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO CAD: FECHA: ESCALA:
DE MERCATOR) CADA 4000m. ZONA 18S. A.S.A. MAYO - 2021 1:40000 - A1
DISTRITO: ..............
 0253
000298
 0252

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 14 de junio del 2021

CARTA N°028-2021-GSV/RMS-CSA/MU
Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
Plaza de Ulcumayo
Presente. -

Atención : DAVID VARGAS ARIAS

ALCALDE DE ULCUMAYO

Asunto : SOLICITUD DE FECHA DE INICIO DEL PROYECTO IOARR

“RENOVACIÓN DE CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA JU 106
DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN -
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES
DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO
a) CARTA N°462-2021-GRJ/GRI DE FECHA 28/05/2021
b) CARTA N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD CON FECHA
25/05/2021
c) CARTA N°0107-2021-GSV/RMS-CSADE FECHA 19/05/2021
d) EXPEDIENTE TÉCNICO CON FECHA DE 21/05/2021
e) CARTA N° 018-2021-GSV-RMS-CSA CON FECHA 30/04/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez comunicarle
que, después de revisar el documento de referencia d), se detalla lo siguiente:

1. ANTECEDENTES

− Con fecha 30 de abril del 2021, mediante Carta N° 018-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN
DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN” para la evaluación de la superposición de proyectos y poder
emitir una opinión a Provias Descentralizado.

− Con fecha 21 de mayo del 2021, el Alcalde de Ulcumayo entregó a la Supervisión el Expediente
Técnico en físico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0251

CONSORCIO SEG - ATJ

106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
− Con fecha 24 de mayo del 2021, mediante Carta N° 0107-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión
envía el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” al
Contratista, con el fin que emita su pronunciamiento acerca de la superposición de proyectos.

− Con fecha 24 de mayo del 2021, mediante Carta N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, la

Supervisión pone en conocimiento a la Entidad del estado situacional del Tramo VIII.

2. ANÁLISIS

Se ha verificado que actualmente en el Tramo VIII, se cuenta con una Inversión de Optimización,
de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) a nivel de Expediente Técnico
aprobado con RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR el 17 de
Noviembre de 2020, a cargo de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín –
Gobierno Regional de Junín, la cual traslapa una longitud de 13.33 Km con el Tramo VIII: Yanac –
Emp. JU 107.

3. CONCLUSIONES

De lo descrito anteriormente esta Supervisión solicita a su representada las fechas de inicio y fin
del proyecto en mención, toda vez que nos viene generando retraso en nuestras actividades
programadas ante PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000093
0250

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 19 de mayo del 2021

Carta N°024-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN
Jirón Loreto N°363, Huancayo – Junín
Presente. -

Atención : LUIS ANGEL RIOS ORE

GERENTE REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

Asunto : REITERACIÓN DE SOLICITUD DEL EXPEDIENTE TÉCNICO Y

ESTADO SITUACIONAL DE LA LICITACIÓN Y EJECUCIÓN DEL
PROYECTO “RENOVACIÓN DE CALZADA, EN EL (LA)
CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN
– ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN
– DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) Carta N° 020-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ con fecha 04/05/2021

b) OFICIO N° 00718-2021-MTC/[Link] con fecha 27/04/2021
c) CARTA N° 018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD con fecha 22/04/2021
d) CARTA N° 008-2021 MDU/A con fecha 31/03/2021
e) CARTA N° 003-2021-GSV/RMS-CSA con fecha 27/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a su vez reiterar la
solicitud del expediente técnico y estado situacional de la licitación del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
de acuerdo con la RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR presentado
por el ALCALDE DE ULCUMAYO, ya que se encuentra dentro del Trazo del tramo VIII en el sector
ULCUMAYO (Km 75+00) –Emp. JU 107 Dv. Mancan (km. 88+926) 13.33 km. Lo que conlleva a generar
una superposición de proyectos con el servicio que se esta ejecutando con la entidad de PROVIAS
DESCENTRALIZADO.

En tal sentido, existiendo una superposición de proyecto dentro de la zona del servicio y la obra de su
representada se necesita realizar una evaluación para la suspensión temporal de los trabajos en dicho
sector por nuestra representada, con fines de evitar la duplicidad del gasto público para salvaguardar
los intereses del estado.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000092
0249

CONSORCIO SEG - ATJ

Por lo anteriormente descrito se requiere su apoyo con fines emitir un pronunciamiento a PROVIAS
DESCENTRALIZADO, quien es la entidad contratante del contratista y supervisión del CORREDOR
NUEVE.

Sin otro en particular, quedo de Usted.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000091
0248
000091

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 04 de mayo del 2021

Carta N°020-2021-GSV/RMS-CSA/GRJ
Señores
GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN
Jirón Loreto N°363, Huancayo – Junín
Presente. -

Atención : LUIS ANGEL RIOS ORE

GERENTE REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

Asunto : SOLICITO PRONUNCIAMIENTO AL GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN

RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GIUDFITC/DR,
RENOVACION DE CALZADA EN LA CARRETERA JU 106 DESVIO,
PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN -ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
JUNÍN.

INTERFERENCIA DEL TRAMO 8 - ULCUMAYO (KM 75+00) – EMP. JU 107 DV.

MANCAN (KN. 88+926) 13.33 KM. PLAZOS DE EJECUCION, FECHA DE INICIO
Y FIN.

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y

CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9:
NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY –
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA
– LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA -
PROVINCIA DE PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) OFICIO Nº 00718 - 2021-MTC/[Link] DE FECHA 27/04/2021
b) CARTA N° 018-2021-GSV/RMS-CSA DE FECHA 30/04/2021
c) CARTA 008 2021 MDU/A DEL 31/03/2021
d) CARTA N° 003-2021-GSV/RMS-CSA DE FECHA 27/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a su vez comunicarle
que según RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR presentado por el
ALCALDE DE ULCUMAYO, se ha determinado la ejecución de la obra “RENOVACIÓN DE
CALZADA, EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,
en el sector ULCUMAYO (Km 75+00) –Emp. JU 107 Dv. Mancan (km. 88+926) 13.33 km, la misma
que genera interferencia en el tramo 08 zona que nos fue asignada por PROVIAS
DESCENTRALIZADO.

En tal sentido, y existiendo superposición dentro de la zona del servicio y la obra de su representada
se necesita la evaluación de la suspensión temporal de los trabajos en dicho sector por nuestra
representada, con fines de evitar las interferencias en dicho sector y con fines de salvaguardar los
intereses del estado, así como evitar la duplicidad del gasto público.

En consecuencia, a ello se requiere a su representada comunicar y/o informar sobre los plazos de
ejecución de inicio y fin de la obra aprobada por su representada, con fines de evaluar la SUSPENSION
TEMPORAL DE NUESTRAS ACTIVIDADES en dicho sector, en tal sentido se requiere a su vez la

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000090
0247
000090

CONSORCIO SEG - ATJ

entrega del Expediente de Ejecución de la Obra con fines de evaluar técnicamente las actividades de
superposición.

Por lo anteriormente descrito se requiere su apoyo con fines emitir pronunciamiento a PROVIAS
DESCENTRALIZADO, quien es la entidad contratante para la contratista y supervisión del
CORREDOR NUEVE.

Sin otro en particular, quedo de Usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000089
0246
000089

CONSORCIO SEG - ATJ

TÉRMINOS DE REFERENCIA DE EL CONTRATISTA
1.8 Inicio y plazo del servicio- del Capítulo I

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 000088
0245
000088

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Lima, 27 de abril de 2021

OFICIO Nº 00718 - 2021-MTC/[Link]

Señor
CRISTÓBAL RODRÍGUEZ NAVERO
Representante
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo N° 138 Oficina 801-B, distrito de Miraflores - Lima
E-mail: ofertasperu@[Link]; baquino@[Link]; fbonet@[Link]

LIMA. -
Asunto : Solicita Informe respecto a Interferencia en el Tramo 8 Sector
comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp. JU 107 Dv.
Mancan (kn. 88+926) 13.33 km. Con referencia al el numeral
1.8 del Capítulo I de los Términos de Referencia de EL
CONTRATISTA.

Referencia : a) Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD Exp.: V012116010

b) INFORME N° 038- 2021-MTC/[Link]
Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9: “CARRETERA NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO);
SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO”.

Me dirijo a usted en su condición de Supervisor del Servicio en mención y en cumplimiento

al Contrato aludido, para señalarle que conforme al documento de la referencia a). en la cual
se indica la Interferencia en el Tramo 8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) –
Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km. Por parte del GORE de Junín; se requiere
la opinión técnica conforme a lo establecido en el numeral 1.8 del capítulo I de los Términos
de Referencia de EL CONTRATISTA.
Al respecto, el Ingeniero Carlos Alberto Sosa Cabezas, quien tiene a su cargo la
coordinación de dicho servicio, con INFORME N° 38-2021-MTC/[Link], precisa que
ha revisado la documentación enviada, concluyendo que se participe al Consorcio
Supervisor la elaboración del Informe Técnico señalado.
En tal sentido, en cumplimiento de lo destacado en los documentos contractuales se le
comunica a fin de realizar el Informe Técnico, conforme a los lineamientos y plazos
establecidos en los Términos de Referencia.
Sin otro particular, quedo de usted.

Atentamente,

C.c.:
Ing. A. Villafuerte
Ing. [Link]
Archivo

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 000087
0244
000087

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

INFORME N° 038- 2021-MTC/[Link]

A : ING. ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

Gerente de la Gerencia de Obras

DE : ING. CARLOS ALBERTO SOSA CABEZAS

Coordinador de Obras PVD

ASUNTO : Interferencia en el Tramo 8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00)

– Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km.

REFERENCIA : a) Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD Exp.: V012116010

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N° 9: “CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”

FECHA : Lima, 27 de abril de 2021

Tengo el agrado de dirigirme a Usted en atención al documento de la referencia a), mediante el cual
la Gerente de supervisión del Consorcio Supervisor SEG – ATJ, comunica la existencia de
interferencia de intervención en el Tramo 8, Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp.
JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km, al respecto es pertinente informar lo siguiente:

I. ANTECEDENTES:

1.1 Con fecha 1 de diciembre de 2020, Provias Descentralizado suscribió el Contrato

Nº255-2020-MTC/21, con el CONSORCIO CORREDOR NUEVE conformado por las
empresas GRUPO CONSTRUCTOR Y CONSULTOR ASOCIADOS S.A.C. - G.C. Y C.A.
S.A.C. y CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO., LTD SUCURSAL DEL PERU, en
adelante “EL CONTRATISTA”, cuyo objeto de contratación es la prestación del “Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N°9”, por el monto ascendente a S/. 127,011,954.03 que incluye todos los impuestos de
Ley y un plazo de 1,827 días calendario.

1.2 Con fecha 2 de febrero de 2021, Provias Descentralizado suscribió el Contrato Nº 03-
2021-MTC/21, con el CONSORCIO SEG- ATJ, conformado por las empresas
ASISTENCIA TECNICA Y JURIDICA CONSULTORES SL y SONDEOS,
ESTRUCTURAS Y GEOTECNIA, S.L. SUCURSAL EN PERU, en adelante “EL
SUPERVISOR”, cuyo objeto de contratación es el servicio de “Supervisión del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N°9”, por el monto ascendente a S/. 11,611,48.98 que incluye todos los impuestos de Ley
y un plazo de 1,888 días calendario.

1.3 Con fecha 19 de febrero de 2021 se firma el Acta de Administración de Áreas y Bienes
con la participación del Consorcio Corredor Nueve, Consorcio SEG-ATJ y Administrador
de Contrato.

1.4 Mediante Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, recibida mediante mesa de partes

virtual el 22.04.2021 por Provias Descentralizado, donde el consorcio SEG-ATJ
encargado de la Supervisión del Servicio, informa sobre el Estado situacional del Tramo
8 e interferencia de intervención por parte del Gobierno Regional de Pasco.
Jr. Camaná 678 - Lima – Perú
Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 000086
0243
000086

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

II ANALISIS:

2.1 Conforme a lo documentos anexados al documento de la referencia a). se observa la

existencia de la Resolución Directoral N° 756-2020-GIU-DFITC/DR, en la cual se
aprueba por parte de la DRTC JNIN la Renovación de Calzada en la Carretera JU-106
desvió Paucartambo Tramo Mancan Ulcumayu, distrito de Ulcumayu Junín, con un
presupuesto de S/. 755,046.00.

2.2 Conforme a lo señalado en el documento de referencia, en la cual se indica que el

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial N° 9 se superpone con el tramo YANAC (KM 49+690) - EMP JU 107(DV.
MANCAN KM 88+926); indicándose también la existencia del proyecto
REHABILITACION DE LA CARRETERA CARHUAMAYO - ULCUMAYO, TRAMO
MANCAN - QUINCATACTA - ULCUMAYO, cuyo código SNIP N°15718.

2.3 Cabe señalar que en el numeral 1.8 -Inicio y plazo del servicio- del Capítulo I de los
Términos de referencia de EL CONTRATISTA, detalla lo siguiente:

2.4 Con respecto a la intervención que realizaría el Gobierno Regional de Junín, en el tramo
8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn.
88+926) 13.33 km., afectaría directamente a EL CONTRATISTA, toda vez que en dicho
tramo corresponde realizar actividades de transitabilidad, conservación rutinaria – antes
de soluciones básicas, inversión, conservación rutinaria después de solución básica,
conservación periódica al 4to año y conservación periódica de puentes; y que dicha
intervención del GORE- Junín perjudicaría la realización de las actividades previstas en
el presente servicio.

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 000085
0242
000085

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

2.5 Por lo tanto, considerando lo expuesto en el numeral 1.8 del Capítulo I de los Términos de
Referencia de EL CONTRATISTA, se requiere la opinión Técnica por parte dela Supervisión
con respecto al tramo señalado.

III CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

3.1 De los antecedentes y análisis que conforman el presente documento, se concluye

comunicar al Consorcio Supervisor SEG- ATJ, realizar el Informe Técnico considerando lo
expuesto en el numeral 1.8 del Capítulo I de los Términos de Referencia de EL CONTRATISTA.

Atentamente,

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 0241
000270

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 28 de mayo del 2021

Carta N°0111-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : SUSPENSION TEMPORAL DE CONSERVACION POR

INTERFERENCIA EN EL TRAMO VIII POR PROYECTO
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN –
DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Referencia : SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-
107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) CARTA N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD CON FECHA 26/05/2021

b) CARTA N°0107-2021-GSV/RMS-CSADE FECHA 19/05/2021
c) EXPEDIENTE TÉCNICO CON FECHA DE 21/05/2021
d) CARTA N° 018-2021-GSV-RMS-CSA CON FECHA 30/04/2021
e) CARTA N°008-2021-MDU/A CON FECHA 31/03/2021
f) CARTA N° 003-2021-GSV/RMSCSA CON FECHA 27/03/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarle cordialmente y a la vez presentarles el
pronunciamiento de la Supervisión, respecto al estado situacional en el Tramo VIII, el cual se detalla a
continuación:

1. ANTECEDENTES
− Con fecha 27 de marzo del 2021, mediante Carta N° 003-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión
solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar la
superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

− Con fecha 31 de marzo del 2021, mediante Carta N°008-2021-MDU/A, la Supervisión solicita a la
Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional del tramo VIII con fines de evaluar la
superposición al servicio a cargo del Corredor Vial Nueve.

− Con fecha 30 de abril del 2021, mediante Carta N° 018-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0240
000269

CONSORCIO SEG - ATJ

ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
para la evaluación de la superposición de proyectos y poder emitir una opinión a Provias
Descentralizado.

− Con fecha 21 de mayo del 2021, el Alcalde de Ulcumayo entregó a la Supervisión el Expediente
Técnico en físico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

− Con fecha 24 de mayo del 2021, mediante Carta N° 0107-2021-GSV/RMS/CSA, la Supervisión

envía el Expediente Técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO
DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” al Contratista, con el fin
que emita su pronunciamiento acerca de la superposición de proyectos.

− Con fecha 26 de mayo del 2021, mediante Carta N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, la

Supervisión pone en conocimiento a la Entidad del estado situacional del Tramo VIII.

2. ANÁLISIS

Después de revisar el documento de referencia c), se ha verificado que actualmente en el Tramo

VIII, se cuenta con una Inversión de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de
Reposición (IOARR) a nivel de Expediente Técnico aprobado con RESOLUCIÓN DIRECTORAL
REGIONAL N°756-2020-GRJ-DRTC/DR el 17 de Noviembre de 2020, a cargo de la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín.

De acuerdo al Expediente Técnico presentado mediante referencia c), se presentan las

características más resaltantes.

a) Objetivo del Proyecto

− Realizar la “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ

PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, a fin de recuperar la transitabilidad
de la vía.

b) Situación Actual de la Infraestructura Vial

− Ancho de la vía reducido que no supera a los 4.00m

− Las curvas de volteo no tienen las medidas de acuerdo al Manual de Carreteras: Diseño
Geométrico.
− La superficie de rodadura presenta encalaminado y baches.
− Las obras de arte (alcantarillas) son reducidas.

c) Ubicación del Proyecto

Inicio de Proyecto : 10° 54’ 36.85” S – 75° 57’ 32.54” W

Final de Proyecto : 10° 58’ 08.08” S – 75° 52’ 54.48” W
Longitud del Tramo : 13.330 Km

d) Tiempo de Ejecución

Plazo de Proyecto : 60 días calendario

e) Partidas más Importantes a Ejecutar

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0239
000268

CONSORCIO SEG - ATJ

Este proyecto contempla la partida de Estructura de Pavimento, la cual consiste en el

suministro, colocación y compactación de una subbase granular con un espesor de 0.15m
sobre una superficie preparada; de la misma manera sobre esta subbase se procederá al
suministro, colocación y compactación de una base granular con un espesor de 0.20m.

Asimismo, también se incluye la partida de Conformación de Cunetas, la cual consiste en

realizar las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera.

De lo anteriormente descrito, esta Supervisión en coordinación con el Administrador del Contrato,

Ingeniero Carlos Sosa Cabezas y el Contratista, SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de
Transitabilidad en el sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín finalice
los trabajos, para luego el Contratista proceder con lo indicado según su contrato principal. Cabe
indicar, que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional
de Junín tiene un plazo de ejecución de 60 días calendario.

3. CONCLUSIONES
− Se concluye que, el proyecto IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA
JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, traslapa una longitud de
13.33 Km con el Tramo VIII: Yanac – Emp. JU 107.

− En conclusión, queda suspendida temporalmente la actividad de Transitabilidad, hasta que

finalice los trabajos la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno
Regional de Junín. Asimismo, se espera el pronunciamiento de Provias Descentralizado, para
ver si se procede con algún deductivo o adicional respecto al sector involucrado.

Se adjunta los documentos presentados por la Municipalidad de Ulcumayo para conocimiento y

fines.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0238
000006

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 15 de julio del 2021

Carta N°0175-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA

PROGRESIVA 57+300 – TRAMO 08: C.P YANAC – EMP. JU 107

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) INFORME N°058-2021/EESP-SABS-SUP con fecha 12/07/2021
b) CARTA N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0276 con fecha
12/07/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez alcanzarle el
informe de referencia a), que fue elaborado por nuestra Especialista de Suelos y Pavimentos, menciona
que los resultados obtenidos en el laboratorio del material de transitabilidad de la cantera 57+300 tramo
8 corresponden a un material de terraplén tipo corona y se encuentran dentro de las tolerancias de las
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción EG-2013 – Sección 205, del Manual de
Carreteras.

Asimismo, se menciona que el material que se está colocando para los trabajos de transitabilidad no
corresponden ningún aporte estructural para el diseño del espesor que se realizara en el estudio de
pavimentos del Plan Gestión Vial.

Sin otro en particular, me despido.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0237
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000005
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°058-2021/EESP-SABS-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. SOLEDAD AURELIA BARZOLA SUSANO

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA

PROG.57+300 - TRAMO 8
Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-
5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA
AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC -
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107
DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°: CRTG-2021-CCN-2021-LTR-0276 DE FECHA 12/07/2021

Fecha : 12 de Julio del 2021.

Mediante el presente es grato dirigirme a usted y a la vez informar de la revisión de la

caracterización de la Cantera 57+300 tramo 8.
1. DATOS GENERALES
ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE LA Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0236
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000004
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO

Revisión e informar de la caracterización de la cantera 57+300 tramo 8.

3. ANÁLISIS

o Con fecha 12/07/2021 me fue remitida a través de correo.

o Con fecha 30/06/2021 se realizó el acampamiento de los muestreos del tramo 8;
conjuntamente con el Ing. de suelos y pavimentos del contratista.
o Muestreo de Prog.57+000 coordenadas 418790-8784074
o Muestreo de Prog.69+000 coordenadas 409272-8787559
o Las muestras fueron trasladadas al laboratorio de Oxapampa, el mismo día
(30/06/2021).
o Se indica que la supervisión constata y verificado los ensayos que realizan y
procesa con los datos obtenidos en el laboratorio.
o Se indica que el material de transitabilidad está referenciando como un material
tipo sub rasante que de acuerdo a l EG-2013 corresponde a la sección 205 tipo
corona.
o La contratista presenta los siguientes resultados de propiedades físicas de la
cantera 57+300 tramo 8

4. CONCLUSIONES

o Los resultados del material de transitabilidad de la cantera 57+300 tramo 8

corresponden a un material de terraplén tipo corona y están dentro de las

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0235
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000003
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

tolerancias de la sección 205; de las especificaciones EG-2013 –sección 205;

cumpliendo los resultados obtenidos de laboratorio.
o Se indica que durante el proceso de extracción se direccione el procedimiento
adecuado durante el acopiado se deberán realizar muestreos y a la vez por tramo
colocado de tal forma de cumplir con la tabla de ensayos y frecuencias que indica
las especificaciones técnicas EG-2013.
o Durante los controles de compactación se deberán tener los proctor con su
granulometría y adjuntarse al ´protocolo de liberación de compactación para la
liberación respectiva; estas deberán ser proporcionadas por el contratista.
o Controlar los humedades con el fin de no producir acolchonamientos
o Los tramos que se observen hundimientos o acolchonamientos deberán ser
identificados e indicar el procedimiento para levantar la observación o remitir la
información a los especialistas del plan de gestión vial para su evaluación
respectiva.
o La compactación deberá ser bien compactado en todo el ancho colocado.

5. RECOMENDACIONES

o El material deberá ser batido bien para uniformizar el material y la húmeda.

Se presenta el presente informe para los fines pertinentes.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0234
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA –
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
000002
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

6. ANEXO
PANEL FOTOGRAFICO
SUPERVISIÓN:
CONSORCIO SEG - ATJ

CONTRATISTA:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE

SERVICIO: “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA NINACACA -DV.
HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN –
QUIPARACRA – PUACMARAY –
MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA –
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN –
CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-
PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA
– LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Foto Nº001: Muestreos de cantera del tramo 8 Progresivas 57+300 y la 69+000

Fecha: 30.06.2021.

SUPERVISIÓN:
CONSORCIO SEG - ATJ

CONTRATISTA:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE

SERVICIO: “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA NINACACA -DV.
HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN
– QUIPARACRA – PUACMARAY –
MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA –
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA)
– SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN –
CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-
PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI – TAMBO –
ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO
NINACACA – PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE
PASCO”

Foto Nº0002: Proctor Modificado MTC E 115.

Fecha: 07.07.2021
Lugar: Tramo 8

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0233
000001

Lima, 12 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0276

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 016-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 57+300,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 57+300, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0232
000006

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 14 de julio del 2021

Carta N°0172-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA

PROGRESIVA 69+000 – TRAMO 08: C.P YANAC – EMP. JU 107

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) INFORME N°057-2021/EESP-SABS-SUP con fecha 12/07/2021
b) CARTA N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0277 con fecha
12/07/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez alcanzarle el
informe de referencia a), que fue elaborado por nuestra Especialista de Suelos y Pavimentos, menciona
que los resultados obtenidos en el laboratorio del material de transitabilidad de la cantera 69+000 tramo
8 corresponden a un material de terraplén tipo corona y se encuentran dentro de las tolerancias de las
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción EG-2013 – Sección 205, del Manual de
Carreteras.

Asimismo, se menciona que el material que se está colocando para los trabajos de transitabilidad no
corresponden ningún aporte estructural para el diseño del espesor que se realizara en el estudio de
pavimentos del Plan Gestión Vial.

Sin otro en particular, me despido

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0231
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000005
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°057-2021/EESP-SABS-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. SOLEDAD AURELIA BARZOLA SUSANO

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA

PROG.69+000 TRAMO 8
Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-
5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA
AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC -
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107
DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°: CRTG-2021-CCN-2021-LTR-0277 DE FECHA 12/07/2021

Fecha : 12 de Julio del 2021.

Mediante el presente es grato dirigirme a usted y a la vez informar de la revisión de la

caracterización de la Cantera 69+000 tramo 8.
1. DATOS GENERALES
ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE LA Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0230
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000004
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

2. OBJETIVO

Revisión e informar de la caracterización de la cantera 69+000 tramo 8.

3. ANÁLISIS

o Con fecha 12/07/2021 me fue remitida a través de correo.

o Con fecha 30/06/2021 se realizó el acampamientos de los muestreos del tramo
8; conjuntamente con el Ing. de suelos y pavimentos del contratistas.
o Muestreo de Prog.57+000 coordenadas 418790-8784074
o Muestreo de Prog.69+000 coordenadas 409272-8787559
o Las muestras fueron trasladadas al laboratorio de Oxapampa, el mismo día
(30/06/2021).
o Se indica que la supervisión constata y verificado los ensayos que realizan y
procesa con los datos obtenidos en el laboratorio.
o Se indica que el material de transitabilidad está referenciando como un material
tipo sub rasante que de acuerdo a l EG-2013 corresponde a la sección 205 tipo
corona.
o La contratista presenta los siguientes resultados de propiedades físicas de la
cantera 69+000 tramo 8.

4. CONCLUSIONES

o Los resultados del material de transitabilidad de la cantera 69+000 tramo 8

corresponden a un material de terraplén tipo corona y están dentro de las
tolerancias de la sección 205; de las especificaciones EG-2013 –sección 205;
cumpliendo los resultados obtenidos de laboratorio.
o Se indica que durante el proceso de extracción se direccione el procedimiento
adecuado durante el acopiado se deberán realizar muestreos y a la vez por tramo
colocado de tal forma de cumplir con la tabla de ensayos y frecuencias que indica
las especificaciones técnicas EG-2013.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0229
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000003
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

o Durante los controles de compactación se deberán tener los proctor con su

granulometría y adjuntarse al ´protocolo de liberación de compactación para la
liberación respectiva; estas deberán ser proporcionadas por el contratista.
o Controlar los humedades con el fin de no producir acolchonamientos
o Los tramos que se observen hundimientos o acolchonamientos deberán ser
identificados e indicar el procedimiento para levantar la observación o remitir la
información a los especialistas del plan de gestión vial para su evaluación
respectiva.
o La compactación deberá ser bien compactado en todo el ancho colocado.

5. RECOMENDACIONES
o El material deberá ser batido bien para uniformizar el material y la húmeda.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0228
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – 000002
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

6. ANEXO
PANEL FOTOGRAFICO

SUPERVISIÓN:
CONSORCIO SEG - ATJ

CONTRATISTA:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE

SERVICIO: “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA NINACACA -DV.
HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN –
QUIPARACRA – PUACMARAY –
MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA –
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN –
CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-
PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA
– LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV.
MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO”

Foto Nº001: Muestreos de cantera del tramo 8

Fecha: 30.06.2021.
Lugar: tramo 3.
SUPERVISIÓN:
CONSORCIO SEG - ATJ

CONTRATISTA:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE

SERVICIO: “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA NINACACA -DV.
HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN
– QUIPARACRA – PUACMARAY –
MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA –
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA)
– SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN –
CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-
PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI – TAMBO –
ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO
NINACACA – PROVINCIA DE
PASCO – DEPARTAMENTO DE
PASCO”

Foto Nº0002: Proctor Modificado MTC E 115.

Fecha: 07.07.2021
Lugar: Tramo 8

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0227
000001

Lima, 12 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0277

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 017-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 69+000,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 69+000, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0226
000005

CONSORCIO SEG - ATJ

Oxapampa, 09 de agosto del 2021

Carta N°0220-2021-GSV/RMS-CSA
Señores:
CONSORCIO CORREDOR NUEVE
Jr. España S/N, distrito de Sacanche
Provincia de Huallaga, departamento de San Martin

Presente. -

Atención : ING. JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

GERENTE VIAL

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA

PROGRESIVA 84+400 – TRAMO 08: C.P YANAC – EMP. JU 107

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 - SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA – CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO - DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) INFORME N°065-2021/EESP-SABS-SUP con fecha 06/08/2021
b) CARTA N° CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0307 con fecha
26/07/2021

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez alcanzarle el
informe de referencia a), que fue elaborado por nuestra Especialista de Suelos y Pavimentos, menciona
que los resultados obtenidos en el laboratorio del material de transitabilidad de la cantera progresiva
km 84+400 del tramo 8 corresponden a un material de terraplén tipo corona y se encuentran dentro de
las tolerancias de las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción EG-2013 – Sección 205,
del Manual de Carreteras.

Asimismo, se menciona que el material que se está colocando para los trabajos de transitabilidad no
corresponden ningún aporte estructural para el diseño del espesor que se realizara en el estudio de
pavimentos del Plan Gestión Vial.

Sin otro en particular, me despido

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0225
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA –
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – 000004
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”.

INFORME N°065-2021/EESP-SABS-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. SOLEDAD AURELIA BARZOLA SUSANO

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Asunto : REVISIÓN DE LA CARACTERIZACIÓN DE LA CANTERA 84+400

TRAMO 8
Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-
5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA
AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC -
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107
DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) CARTA N°: CRTG-2021-CCN-2021-LTR-0307 de fecha 26/07/2021

Fecha : 06 de Agosto del 2021.

Mediante el presente es grato dirigirme a usted y a la vez informar de la revisión de la

caracterización de la Cantera 84+400 tramo 8.
1. DATOS GENERALES
ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón -
Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui -
Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de
Servicio; Distrito de Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
UBICACIÓN DE LA Departamentos Junín Pasco
INTERVENCION
Provincias Junín Chanchamayo Oxapampa Pasco

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0224
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA –
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – 000003
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”.

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamba, Ninacaca
y Ulcumayo Oxapampa y y
Villa Rica Huachon

2. OBJETIVO

Revisión e informar de la caracterización de la cantera 84+400 tramo 8.

3. ANÁLISIS.
o Con fecha 26/07/2021 me fue remitida a través de correo.
o Se indica que la supervisión constata y verificado los ensayos que realizan y
procesa con los datos obtenidos en el laboratorio.
o Se indica que el material de transitabilidad está referenciando como un material
tipo sub rasante que de acuerdo a l EG-2013 corresponde a la sección 205 tipo
corona.
o La contratista presenta los siguientes resultados de propiedades físicas de la
cantera 84+400 tramo 8.

4. CONCLUSIONES

o Los resultados del material de transitabilidad de la cantera 84+400 tramo 8

corresponden a un material de terraplén tipo corona y están dentro de las
tolerancias de la sección 205; de las especificaciones EG-2013 –sección 205;
cumpliendo los resultados obtenidos de laboratorio.
o Se indica que durante el proceso de extracción se direccione el procedimiento
adecuado durante el acopiado se deberán realizar muestreos y a la vez por tramo
colocado de tal forma de cumplir con la tabla de ensayos y frecuencias que indica
las especificaciones técnicas EG-2013.
o Durante los controles de compactación se deberán tener los proctor con su
granulometría y adjuntarse al protocolo de liberación de compactación para la
liberación respectiva; estas deberán ser proporcionadas por el contratista.
o Controlar los humedades con el fin de no producir acolchonamientos

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL 0223
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA –
CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – 000002
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA –
LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”.

o Los tramos que se observen hundimientos o acolchonamientos deberán ser

identificados e indicar el procedimiento para levantar la observación o remitir la
información a los especialistas del plan de gestión vial para su evaluación
respectiva.
o La compactación deberá ser en todo el ancho colocado.
o Se da conformidad a los resultados de las cantera 84+400;
o Se indica que se coordine durante los muestreos que realice en el acopio durante
la explotación de la cantera.

5. RECOMENDACIONES

o El material deberá ser batido bien para uniformizar el material y la humedad.

o Se presenta el presente informe para los fines pertinentes.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0222
000001

Lima, 26 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0307

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 021-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac –

Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0221

Lima, 23 de junio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0234

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza -
Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107 (L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia -
Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco – departamento de Pasco
b) Carta N°0111-2021-GSV/RMS-CSA, del 28 de mayo de 2021
c) Carta N°0107-2021-GSV/RMS-CSA, del 24 de mayo de 2021
d) Carta N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, del 24 mayo de
2021

Asunto: Respuesta a la Carta N° 0111-2021-GSV/RMS-CSA, sobre

suspensión temporal de la actividad de Transitabilidad en el
Tramo 8, en longitud de 13.33 Km

De nuestra mayor consideración:

Es grato dirigirnos a ustedes, en atención a la comunicación de la referencia b)

mediante la cual informan al Consorcio Corredor Nueve (en adelante, el Consorcio o
el Contratista), lo siguiente:

- Que, se suspenderá temporalmente la actividad de Transitabilidad por

interferencia en el Tramo 08, debido a que el Proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO,
TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA
JUNIN – DEPARTAMENTO DE JUNÍN” (en adelante, el Proyecto del Tramo:
Mancan - Ulcumayo), traslapa en una longitud de 13.33 Km, entre la progresiva
Km. 75+596 a y el Km. 88+926.

- Que, dicha suspensión temporal será hasta que la Dirección Regional de

Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín (en adelante,
GORE-JUNIN) finalice los trabajos, por lo que, posterior a ello, el Contratista
podrá proceder conforme a lo establecido en el Contrato de Servicios N° 255-
2020-MTC/21 (en adelante, el contrato principal). Cabe precisar que el Proyecto
del Tramo: Mancan - Ulcumayo tiene un plazo de ejecución de 60 días
calendario.
 0220

- Del mismo modo, la Supervisión aguarda el pronunciamiento de Provias

Descentralizado, para evaluar la procedencia de algún deductivo o adicional
respecto al sector involucrado, cuya solicitud, además, fue precisada mediante
Carta N° 027-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, de fecha 24 de mayo de 2021.

Adicionalmente, cabe precisar que, mediante el documento c) de la referencia, la

Supervisión trasladó al Contratista el Expediente Técnico del Proyecto del Tramo:
Mancan - Ulcumayo, advirtiendo además que este se superpone al Proyecto en el
marco del Contrato Principal a cargo, por lo que se recomendó brindar nuestro
pronunciamiento sobre la referida inferencia.

Al respecto, tras realizar el análisis de la documentación remitida, se verifica que:

- La longitud de traslape inicia en el Km.75+596 y culmina en el Km.88+926 con

una Longitud de 13.33 Km.
- De la misma forma se ha verificado que las actividades previstas a realizar por
el GORE-JUNIN son ensanche de plataforma con un volumen de 32,301.97 m3
de movimiento de tierras.
- De la misma forma, se han previsto actividades en plataforma como la
colocación de Material de Sub Base e=0.15 m y Base Granular e=0.20m.
- Respecto a la Señalización vial se verifica que, la cantidad prevista son 39
unidades de señalización.
- No han sido previstas actividades de obras de Arte y Drenaje como alcantarillas,
Muros, Badenes, Cunetas revestidas etc.
- No han sido previstas actividades de Tratamiento superficial para la plataforma,
tampoco fueron previstas actividades de mitigación ambiental.

De la información remitida al Contratista, se verifica que las actividades que se

ejecutarán por el GORE-JUNIN no son suficientes para cumplir los Niveles de Servicio
(NdS) después de la intervención a nivel de soluciones básicas, pues estas deberán
ser complementadas por el Contratista para cumplir el contrato principal y los
Términos de Referencia (TdR) del mismo. Por tal motivo, PROVIAS
DESCENTRALIZADO deberá comunicar al Contratista los NdS con los cuales serán
entregados una vez el GORE-JUNIN concluya su intervención, que según se indica
son 60 días de ejecución de iniciado el servicio.

Por todo lo expuesto, el Contratista concluye que:

1. La suspensión Temporal de la actividad Transitabilidad, debería ser en la

extensión de los 13.33 Km. de traslape; es decir, desde el Km.75+596 al Km.
88+926 del Tramo 08, cuya comunicación ha sido dada mediante Carta N°
0111-2021-GSV/RMS-CSA.

2. Una vez concluidas las intervenciones previstas por parte del GORE-JUNIN,
PROVIAS DESCENTRALIZADO deberá entregar al CONTRATISTA el tramo con
los NdS correspondientes y, además, se deberá realizar la verificación funcional
 0219

y estructural de la plataforma entregada para que, de esta forma, se pueda

analizar si la intervención a nivel de transitabilidad sea necesaria.

3. Que, las intervenciones indicadas en el Proyecto del Tramo: Mancan -

Ulcumayo, son insuficientes y no garantizan un nivel de servicio adecuado para
ser considerado como un mejoramiento a nivel de soluciones básicas, por lo
que el Contratista Conservador deberá intervenir con las actividades
complementarias necesarias para cumplir con lo que indica los TdR.

En ese sentido, el Contratista expresa y recomienda que los posibles escenarios de

deducciones no son oportunos, en tanto no se tiene certeza de la intervención por
parte del GORE-JUNIN y su posterior entrega con los estándares de calidad que deben
ser necesarios para garantizar niveles de servicio adecuados y que cumplan los TdRC.

Sin otro en particular, quedamos de ustedes.

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0218

Lima, 12 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0282

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachon - Quiparacra
- Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida -
Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo -
Mancan – Capillas - Emp. PA - 107 (L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia
- Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo -
Quilcatacta - EMP. JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de
Pasco – departamento de Pasco.
b) CONTRATO N°020-2020/MPJ
c) Carta N°0166-2021-GSV/RMS-CSA

Asunto: Sustento contractual de las actividades km 49+690 - km

51+690, TRAMO 8: C.P. Yanac – Emp. JU 107 (Dv Mancan)

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a usted para remitirle el contrato de la referencia b)

suscrito entre la Municipalidad provincial de Junin y el Consorcio Escorpión, como
sustento contractual de las actividades que se vienen realizando en los dos primeros
Km ubicados entre las progresivas Km 49+690 - Km 51+690, del Tramo 8: C.P.
Yanac – Emp. JU 107 (Dv Mancan); esto con la finalidad de atender vuestra
comunicación c) de la referencia.

En ese sentido, reiteramos que el contrato suscrito el 07 de octubre de 2020 entre

MPJ y Consorcio Escorpio, se superpone al suscrito el 01 de diciembre 2020 entre
CCN y PVD, por lo que solicitamos se evalué y recomiende a la Entidad las acciones
que correspondan

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
0217
0216
0215
0214
0213
0212
0211
 0210

Lima, 12 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0277

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 017-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 69+000,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 69+000, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0209

INFORME N° 017-2021/CCN-SYP-JACD

A : Ing. Janet Seminario Estremadoyro

Gerente Vial

DE : Ing. Jorge Antonio Castillo Diego

Especialista en Suelos y Pavimentos

ASUNTO : Caracterización de Cantera km 69+000,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

REFERENCIA : Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac –
Huachon – Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo –
Chontabamba – La Florida – Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) – Santa
Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107 (L.D.
Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La
Promisora; Yanac – Anturqui – Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp.
JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia de Pasco –
Departamento de Pasco.

FECHA : 12 de julio del 2021

_____________________________________________________________________________

Por medio de la presente reciba un cordial saludo y a su vez remito hacia su despacho el informe
de caracterización de la cantera km 69+000, correspondientes al Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-
107, los cuales cumplen las Especificaciones Técnicas para ser empleados en las actividades de
Transitabilidad.

Es cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines.

Atentamente,

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve

Cc:
Archivo
 0208

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9:
NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA –
PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA
RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 69+000

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

OXAPAMPA

JULIO 2021
 0207

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 69+000

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

1. OBJETIVOS
 Realizar la caracterización de los materiales de la cantera km 69+000 para las actividades
de Transitabilidad en el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU 107.

2. ALCANCES
El presente proyecto corresponde al “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9: Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac – Huachon –
Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo – Chontabamba – La Florida – Oxapampa;
Emp. PE-5NA (Abra) – Santa Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107
(L.D. Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui
– Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp. JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia
de Pasco – Departamento de Pasco”, el cual contempla en su etapa inicial, realizar los trabajos
de Transitabilidad sobre la superficie de la vía existente.

3. MARCO DE REFERENCIA
Los Términos de Referencia y el Estudio Pre Inversión a Nivel de Perfil no precisan de una manera
clara el tipo de material a emplear en las actividades de Transitabilidad. Es por ello que se
realizará una revisión de los términos que se describen en los documentos indicados.

3.1 En el Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, para el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107
se describe que en las actividades de transitabilidad se debe realizar con un material
granular.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0206

Descripción de Actividades – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

En los Metrados correspondientes a las actividades de Conservación, se especifica que

en la Transitabilidad se indica el uso de un material granular.

Metrados de Transitabilidad – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

3.2 En el Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos Tomo I, numeral 9.1
Conclusiones, del Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, se precisa que los materiales
existentes en el Tramo 8, han sido caracterizados como una subrasante en la que
apoyará la estructura de pavimento.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0205

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos Tomo I

Asimismo, se especifica la ejecución de un pavimento que consta de un material

granular estabilizado para un periodo de 10 años.

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos Tomo I

3.3 En el Glosario de Términos de uso frecuente en proyectos de Infraestructura Vial,

aprobado mediante Resolución Directoral N° 02-2018-MTC/14 del 12 de enero del 2018,
se especifica la descripción del término Afirmado.

Fuente: Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial - MTC

3.4 Por lo descrito en el numeral 3.2 y 3.3, se establece que los materiales existentes en la
vía, han sido caracterizados como un material de subrasante, en el cual se colocará un
material granular estabilizado, el cual debe corresponder a un diseño de pavimento y a
un periodo de diseño establecido; por lo que, la capa que resistirá las cargas y los
esfuerzos del tránsito será la capa de material granular estabilizado que se ejecutará
durante el desarrollo de Plan de Gestión Vial.

3.5 En consecuencia, la actividad de transitabilidad tiene como función principal brindar

óptimas condiciones de transitabilidad y comodidad a los usuarios.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0204

3.6 Conforme a los descrito en los numerales 3.2 y 3.5, el material granular a colocar en las
actividades de Transitabilidad debe corresponder a un material de subrasante, el cual
se encuentra especificado en la Sección 205 Terraplenes, de las Especificaciones
Técnicas EG-2013.

4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN
4.1 CANTERA KM 69+000
Esta cantera se encuentra ubicada en el km 69+000, en el lado izquierdo de la vía, al pie del
talud.

Descripción : Cantera km 69+000, lado izquierdo

Acceso : Pie de talud
Coordenadas : 409263 E, 8787556 S

Ubicación Cantera km 69+000, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Los materiales de la cantera km 69+000, corresponde a un depósito coluvial, conformado por

gravas, arenas y finos de naturaleza plástica.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0203

Vista de la Cantera km 69+000

5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MATERIAL DE SUBRASANTE

Por corresponder al nivel de la subrasante donde se apoyará el pavimento de material granular
estabilizado, las características del material granular a utilizar en la transitabilidad corresponde
a la Corona o parte superior del terraplén.

Características Técnicas del Material de Subrasante

Fuente: Especificaciones Técnicas EG-2013, Sección 205 Terraplenes.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0202

6. RESULTADOS DE LABORATORIO
En el siguiente cuadro se muestran los resultados de laboratorio promedio obtenidos de las
muestras de la Cantera km 69+000.

Resultados de Laboratorio Cantera 69+000, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Muestra Muestra Resultados Especificaciones
Descripción Observaciones
N° 1 N° 2 (Promedio) Técnicas

Tamaño Máximo 3” 3” 3” 3” Cumple

A-1-a, A-1-b,
Tipo de Material A-2-4 A-2-4 A-2-4 Cumple
A-2-4 o A-2-6
Límite Líquido 25% 26% 26% - -
Índice de plasticidad 9% 8% 9% < 10% Cumple
Contenido de Materia Orgánica 1.2% 1.2% 1.2% - -
Abrasión Los Ángeles 19.5% 16.4% 18.0% 60% Máximo Cumple
Óptimo Contenido de Humedad 7.9% 8.0% 8.0% - -
Máxima Densidad Seca 2.080 g/cm3 2.095 g/cm3 2.100 g/cm3 - -
CBR 0.1” al 100% 86.2% 65.1% 75.7% - -
CBR 0.1” al 95% 24.8% 37.9% 31.4% - -
Elaboración propia

Los resultados de laboratorio obtenidos de la cantera km 69+000, cumple lo exigido en las

Especificaciones Técnicas EG-2013.

En el siguiente cuadro resumen se muestran los resultados obtenidos de cada muestra

analizada.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0201

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS P ágina 1de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, M EJORAM IENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGM ARAY – M ALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAM BA – LA FLORIDA – OXAPAM PA; EM P. PE-5NA (ABRA) – SANTA
CRUZ – VILLA RICA; CARHUAM AYO – M ANCAN – CAPILLAS – EM P. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAM ÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAM BA – LA PROM ISORA; YANAC – ANTURQUI – TAM BO – ULCUM AYO – QUILCATACTA – EM P. JU-107 (DV. M ANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAM ENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) F E C H A E M IS IO N : Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

A B R A SI R ELA C ION ES V A LOR
LÍ M IT ES D E
C LA SIF IC A C ÓN D E M A T ER I HU M ED A D R ELA T IV O D E
A N A LISIS GR A N U LOM ET R IC O POR T A M IZ A D O - POR C EN T A JE QU E PA SA C ON SIST EN C IA HU M .
IÓN LOS A D EN SID A D : SOPOR T E
F EC HA C A N T ER A ( malla N °4 0 ) NAT. OB SER V A C ION ES
A N GELE OR GÁ N I PR OC T OR C .B .R . 0 .1"
( %) M .D .S.
A A SH S C A ( %) O.C .H.
3 " 2 1/ 2 " 2" 1 1/ 2 " 1" 3 / 4 " 1/ 2 " 3 / 8 " 1/ 4 " N °0 4 N °0 8 N °10 N °16 N °2 0 N °3 0 N °4 0 N °50 N °6 0 N °8 0 N °10 0N °2 0 0 L.L. I.P. SU C S ( g / cm3 9 5% 10 0 %
TO ( %) ( %)
)
5/07/2021 KM 69+000, L. IZQ. M -1 100.0 100.0 98.3 91.1 83.2 77.7 68.2 60.8 60.8 47.2 39.2 37.6 32.5 29.6 29.3 27.3 25.6 24.3 22.9 21.9 19.5 25 9 1.8 GC A-2-4(0) 19.5 1.2 2.080 7.9 24.8 86.2

5/07/2021 KM 69+000, L. IZQ. M -2 100.0 100.0 96.1 92.7 86.3 79.0 68.1 58.6 58.6 37.8 25.8 24.0 19.8 18.6 17.6 16.7 16.2 15.5 14.9 14.4 13.2 26 8 1.5 GC A-2-4(0) 16.4 1.2 2.095 8.0 37.9 65.1

CANTIDAD 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 - - 2 2 2 2 2 2

SUM A 200 200 194 184 169 157 136 119 119 85 65.0 62 52 48 47 44 42 40 38 36 33 51 17 3 - - 35.9 2.4 4.175 16 62.7 151.4

PROM EDIO 100.0 100.0 97.2 91.9 84.7 78.4 68.1 59.7 59.7 42.5 32.5 30.8 26.2 24.1 23.5 22.0 20.9 19.9 18.9 18.1 16.3 26 9 1.6 - - 18.0 1.2 2.087 7.9 31.4 75.7
RESUM EN
VALOR M ÁXIM O 100.0 100.0 98.3 92.7 86.3 79.0 68.2 60.8 60.8 47.2 39.2 37.6 32.5 29.6 29.3 27.3 25.6 24.3 22.9 21.9 19.5 26 9 1.8 - - 19.5 1.2 2.095 8.0 37.9 86.2
ESTADISTICO
VALOR M ÍNIM O 100.0 100.0 96.1 91.1 83.2 77.7 68.1 58.6 58.6 37.8 25.8 24.0 19.8 18.6 17.6 16.7 16.2 15.5 14.9 14.4 13.2 25 8 1.5 - - 16.4 1.2 2.080 7.9 24.8 65.1
DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 1.5 1.1 2.2 0.9 0.1 1.5 1.5 6.6 9.5 9.6 9.0 7.7 8.3 7.5 6.6 6.2 5.7 5.3 4.4 0.7 0.7 0.2 - - 2.2 0.0 0.0 0.1 9.3 14.9

COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 1.5 1.2 2.6 1.2 0.1 2.5 2.5 15.7 29.2 31.2 34.3 32.1 35.4 33.9 31.8 31.3 30.3 29.2 27.1 2.8 8.3 10.3 - - 12.4 2.6 0.5 1.6 29.7 19.7

V A LOR M IN . --- - - ( *) - - - - - -
ESPEC IF IC A C ION ES
V A LOR M A X . 10 0 - 10 ( *) 60 - - - - -
T EC N IC A S
C ON D IC IÓN C U M PLE - C U M PLE C U M PLE
C U M PLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0200

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Los materiales de la Cantera km 69+000 cumplen las Especificaciones Técnicas EG-2013
para ser empleados en la conformación de corona de terraplén (subrasante).
 Se recomienda realizar el seguimiento de la producción de los materiales conforme con
los ensayos y frecuencias solicitados por las Especificaciones Técnicas.
 Los materiales de la Cantera km 69+000 han sido verificados con ensayos de CBR, cuyos
resultados indican una resistencia adecuada a la capa de Transitabilidad ante las
solicitaciones de carga vehicular.
 En base a los resultados obtenidos para el material de subrasante (corona de terraplén)
se da cumplimiento a los alcances de los Términos de Referencia del Servicio
correspondiente al Contrato N° 255-2020-MTC/21.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0199

ANEXO
CARACTERIZACIÓN CANTERA KM 69+000
TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107
 0198

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Página 1 de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) FECHA EMISION: Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

LÍMITES DE
ABRASIÓN RELACIONES HUMEDAD VALOR RELATIVO DE
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO - PORCENTAJE QUE PASA CONSISTENCIA CLASIFICACIÓN MATERIA
HUM. NAT. DE LOS DENSIDAD: PROCTOR SOPORTE C.B.R. 0.1"
FECHA CANTERA ( malla N°40) ORGÁNICA OBSERVACIONES
(%) ANGELES
(%) M.D.S. O.C.H.
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" N°04 N°08 N°10 N°16 N°20 N°30 N°40 N°50 N°60 N°80 N°100 N°200 L.L. I.P. SUCS AASHTO (%) 95% 100%
(g/cm3) (%)

5/07/2021 KM 69+000, L. IZQ. M-1 100.0 100.0 98.3 91.1 83.2 77.7 68.2 60.8 60.8 47.2 39.22 37.6 32.5 29.6 29.3 27.3 25.6 24.3 22.9 21.9 19.5 25 9 1.8 GC A-2-4(0) 19.5 1.2 2.080 7.9 24.8 86.2

5/07/2021 KM 69+000, L. IZQ. M-2 100.0 100.0 96.1 92.7 86.3 79.0 68.1 58.6 58.6 37.8 25.81 24.0 19.8 18.6 17.6 16.7 16.2 15.5 14.9 14.4 13.2 26 8 1.5 GC A-2-4(0) 16.4 1.2 2.095 8.0 37.9 65.1

CANTIDAD 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 - - 2 2 2 2 2 2
SUMA 200 200 194 184 169 157 136 119 119 85 65.0 62 52 48 47 44 42 40 38 36 33 51 17 3 - - 35.9 2.4 4.175 16 62.7 151.4
PROMEDIO 100.0 100.0 97.2 91.9 84.7 78.4 68.1 59.7 59.7 42.5 32.5 30.8 26.2 24.1 23.5 22.0 20.9 19.9 18.9 18.1 16.3 26 9 1.6 - - 18.0 1.2 2.087 7.9 31.4 75.7
RESUMEN
VALOR MÁXIMO 100.0 100.0 98.3 92.7 86.3 79.0 68.2 60.8 60.8 47.2 39.2 37.6 32.5 29.6 29.3 27.3 25.6 24.3 22.9 21.9 19.5 26 9 1.8 - - 19.5 1.2 2.095 8.0 37.9 86.2
ESTADISTICO
VALOR MÍNIMO 100.0 100.0 96.1 91.1 83.2 77.7 68.1 58.6 58.6 37.8 25.8 24.0 19.8 18.6 17.6 16.7 16.2 15.5 14.9 14.4 13.2 25 8 1.5 - - 16.4 1.2 2.080 7.9 24.8 65.1
DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 1.5 1.1 2.2 0.9 0.1 1.5 1.5 6.6 9.5 9.6 9.0 7.7 8.3 7.5 6.6 6.2 5.7 5.3 4.4 0.7 0.7 0.2 - - 2.2 0.0 0.0 0.1 9.3 14.9
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 1.5 1.2 2.6 1.2 0.1 2.5 2.5 15.7 29.2 31.2 34.3 32.1 35.4 33.9 31.8 31.3 30.3 29.2 27.1 2.8 8.3 10.3 - - 12.4 2.6 0.5 1.6 29.7 19.7

VALOR MIN. --- - - (*) - - - - - -

ESPECIFICACIONES TECNICAS VALOR MAX. 100 - 10 (*) 60 - - - - -
CONDICIÓN CUMPLE - CUMPLE CUMPLE CUMPLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0197
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 36522.5 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 1080.6 g.
2" 50.800 635.0 1.7 1.7 98.3 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 2615.0 7.2 8.9 91.1 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 2880.0 7.9 16.8 83.2 PORCENTAJE DE GRAVA : 52.8 %
3/4" 19.000 2005.0 5.5 22.3 77.7 PORCENTAJE DE ARENA : 27.7 %
1/2" 12.500 3475.0 9.5 31.8 68.2 PORCENTAJE DE FINOS : 19.5 %
3/8" 9.500 2725.0 7.5 39.2 60.8 D60 : 9.14 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 0.87 mm.
Nº04 4.760 4960.0 13.6 52.8 47.2 D10 : 0.00 mm.
Nº08 2.360 182.2 8.0 60.8 39.2 Cu : 1901.9
Nº10 2.000 37.7 1.6 62.4 37.6 Cc : 17.4
Nº16 1.100 115.4 5.0 67.5 32.5 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 25 %
Nº20 0.840 67.9 3.0 70.4 29.6 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 16 %
Nº30 0.590 5.5 0.2 70.7 29.3 ÍNDICE PLASTICIDAD : 9 %
Nº40 0.425 46.7 2.0 72.7 27.3 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.76 %
Nº50 0.297 39.5 1.7 74.4 25.6
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 28.5 1.2 75.7 24.3
Nº80 0.177 31.5 1.4 77.1 22.9 AASHTO (ASTM D3282) : A-2-4(0)
Nº100 0.149 25.0 1.1 78.1 21.9 Bueno
Nº200 0.075 54.3 2.4 80.5 19.5 SUCS (ASTM D 2487) : GC
FONDO 446.4 19.5 100.0 0.0 Grava arcillosa con arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0196
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

Número de capsula A-10 A-17 A-13 A-13 T-13 T-25

Número de golpes 31 24 16 16 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 33.49 31.78 34.69 34.69 15.34 15.15
Peso de capsula + suelo seco (g) 29.73 28.15 30.35 30.35 14.24 14.07
Peso del Agua (g) 3.76 3.63 4.34 4.34 1.10 1.08
Peso de la capsula (g) 13.77 13.76 13.70 13.70 7.30 7.35
Peso del suelo seco (g) 15.96 14.39 16.65 16.65 6.94 6.72
Porcentaje de humedad (%) 23.56 25.23 26.07 26.07 15.85 16.07

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
27.00

25.00
(%) HUMEDAD

23.00

21.00

19.00
10 25 100

Nota: N° DE GOLPES
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N°40

LÍMITE LÍQUIDO = 25 %
LÍMITE PLÁSTICO = 16 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el
mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0195
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 37165.0 g. 37165.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 36522.5 g. 36522.5 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 642.5 g. 642.5 g.
Peso de suelo seco 36522.5 g. 36522.5 g.
Contenido de agua 1.8 % 1.76 %
Promedio del contenido de agua 1.8 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0194
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 6/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 10790 11080 11320 11260 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6548.5 6548.5 6548.5 6548.5 2" 635.0 1.7 1.7 98.3
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4241.5 4531.5 4771.5 4711.5 3/4" 7500 20.5 22.3 77.7
Volumen del molde (cm3) 2125.15 2125.15 2125.15 2125.15 3/8" 6200.0 17.0 39.2 60.8
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 1.996 2.132 2.245 2.217 N°04 4960.0 13.6 52.8 47.2
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 17227.5 47.2 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 987.7 982.3 993.3 990.3 PESO: 36522.5 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 950.6 928.0 920.1 906.4 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 0.0 0.0 0.0 0.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 37.1 54.3 73.2 83.9 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 950.6 928.0 920.1 906.4 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 3.9 5.9 8.0 9.3 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 1.921 2.014 2.080 2.029 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 13.6 11.2 9.7 10.9 Gravedad Especifica: 2.602 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.120

2.100
CLASIFICACIÓN:
2.080 AASTHO: A-2-4(0)

2.060 SUCS: GC
Densidad seca (g/cm3)

DESCRIPCIÓN:
2.040
Grava arcillosa con arena
2.020

2.000

1.980
RESULTADOS DEL ENSAYO
1.960

1.940 DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.080 g/cm3

1.920 ÓPT. CONT. DE HUM. : 7.9 %

1.900
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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PROYECTO:
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO
– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 3342.0 g. 3614.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 3390.0 g. 3670.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 2060.0 g. 2225.0 g.
Temperatura del ensayo. 24.0 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9991 0.9991
Peso específico de masa. 2.511 g/cm³ 2.499 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.547 g/cm³ 2.538 g/cm³
Peso específico aparente. 2.605 g/cm³ 2.600 g/cm³
Absorción de agua. 1.4 % 1.6 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.505 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.542 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.602 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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REVISIÓN: 01
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN;
LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 7 8 9
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 11945 12030 12800 12840 12630 12605
Peso de molde (g) 7209 7209 8190.5 8190.5 8132.5 8132.5
Peso del suelo húmedo (g) 4736 4821 4609.5 4649.5 4497.5 4472.5
Volumen del molde (cc) 2111 2111 2123 2123 2129 2129
Densidad húmeda (g/cc) 2.243 2.283 2.172 2.190 2.113 2.101
% de humedad 7.6 9.5 7.4 8.3 7.5 6.9
Densidad seca (g/cc) 2.085 2.085 2.022 2.022 1.965 1.965

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 902.5 4821.0 895.2 4649.5 910.0 4472.5
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 842.0 4736.0 837.0 4609.5 850.0 4497.5
Peso del Agua ( gr. ) 60.5 85.0 58.2 40.0 60.0 -25.0
Peso del tarro ( gr. ) 44.0 0.0 48.5 0.0 48.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 798 4402.2 788.5 4292.7 802 4184.4
Porcentaje de humedad (%) 7.6 9.5 7.4 8.3 7.5 6.9
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
7/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
8/07/2021 10 24 12 0.012 0.26 13 0.013 0.28 15 0.006 0.13
9/07/2021 10 48 13 0.013 0.28 14 0.014 0.31 16 0.006 0.14
10/07/2021 10 72 14 0.014 0.31 16 0.016 0.35 18 0.007 0.15
11/07/2021 10 96 16 0.016 0.35 17 0.017 0.37 20 0.008 0.17
Altura del molde en Pulg. = 4.57 total 0.35 4.60 total 0.37 4.60 total 0.17
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 7 MOLDE Nº 8 MOLDE Nº 9
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 129 99 97 75 88 68
1.270 0.050 1'00'' 348 263 199 151 167 127
1.910 0.075 1'30'' 672 506 281 213 247 187
2.540 0.100 2'00'' 1000 1050 789 890.6 89.1 367 277 278.0 27.8 324 245 240.7 24.1
3.170 0.125 2'30'' 1326 996 464 350 390 294
3.810 0.150 3'00'' 1677 1259 546 411 470 354
5.080 0.200 4'00'' 1500 2280 1712 1776.5 118.4 738 555 557.2 37.1 595 448 457.1 30.5
7.620 0.300 6'00'' 3316 2489 1101 827 875 658
10.160 0.400 8'00'' 4246 3186 1450 1089 1140 857
12.700 0.500 10'00'' 4990 3744 1732 1301 1380 1037

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-2-4(0) SUCS: GC DESCRIPCIÓN: Grava arcillosa con arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -13311x3 + 5698.4x2 + 8092.7x - 78.586 y = 827x3 - 1223.2x2 + 2472.7x + 4.8774
(Lbs/pulg 2)
y = -2289.4x3 + 1075.7x2 + 2625.6x + 7.352
(Lbs/pulg2)
(Lbs/pulg2)
3900 1400
1100

3510 1260
990

3120 1120
880

2730 980
770

2340 840
660

1950 700
550

1560 560
440

1170 420
330

780 280
220

390 140
110

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 890.6 89.1 278.0 27.8 240.7 24.1

1500 5.08 0.2 1776.5 118.4 557.2 37.1 457.1 30.5

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.080 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 1.976 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 7.9 % 56 2.085 89.1 118.4
25 2.022 27.8 37.1
12 1.965 24.1 30.5
24.76 31.7
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.

2.080 2.080
Máxima Densidad Seca (g//cm3)
Densidad seca (g/cm3)

2.030 2.030

1.980 1.980

1.930 1.930

1.880 1.880
1.0 3.0 5.0 7.0 9.0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 86.2 111.7
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 24.8 31.7
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. 0 MUESTRA: MUESTRA: M-1 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

TAMIZ
PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 012.0 g. 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 4024.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 976.0 g.

Porcentaje de Desgaste 19.5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 3

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 85.43 g. 90.51 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 84.67 g. 89.67 g.

(C) Peso del crisol. 20.94 g. 20.97 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.76 g. 0.84 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 63.73 g. 68.70 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 1.2 % 1.2 %

MATERIA ORGÁNICA = 1.2 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 33552.0 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 1100.7 g.
2" 50.800 1295.0 3.9 3.9 96.1 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 1170.0 3.5 7.3 92.7 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 2140.0 6.4 13.7 86.3 PORCENTAJE DE GRAVA : 62.2 %
3/4" 19.000 2440.0 7.3 21.0 79.0 PORCENTAJE DE ARENA : 24.6 %
1/2" 12.500 3665.0 10.9 31.9 68.1 PORCENTAJE DE FINOS : 13.2 %
3/8" 9.500 3180.0 9.5 41.4 58.6 D60 : 9.89 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 3.02 mm.
Nº04 4.760 6990.0 20.8 62.2 37.8 D10 : 0.01 mm.
Nº08 2.360 348.5 12.0 74.2 25.8 Cu : 867.5
Nº10 2.000 52.8 1.8 76.0 24.0 Cc : 80.7
Nº16 1.100 121.0 4.2 80.2 19.8 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 26 %
Nº20 0.840 35.7 1.2 81.4 18.6 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 18 %
Nº30 0.590 30.5 1.0 82.4 17.6 ÍNDICE PLASTICIDAD : 8 %
Nº40 0.425 24.3 0.8 83.3 16.7 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.52 %
Nº50 0.297 16.3 0.6 83.8 16.2
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 19.4 0.7 84.5 15.5
Nº80 0.177 19.4 0.7 85.1 14.9 AASHTO (ASTM D3282) : A-2-4(0)
Nº100 0.149 13.7 0.5 85.6 14.4 Bueno
Nº200 0.075 34.1 1.2 86.8 13.2 SUCS (ASTM D 2487) : GC
FONDO 385.0 13.2 100.0 0.0 Grava arcillosa con arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

Número de capsula A-20 A-23 A-14 A-14 T-14 T-26

Número de golpes 31 24 16 16 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 34.56 35.28 35.05 35.05 13.55 13.55
Peso de capsula + suelo seco (g) 29.12 30.78 30.42 30.42 12.60 12.63
Peso del Agua (g) 3.72 4.50 4.63 4.63 0.95 0.92
Peso de la capsula (g) 13.77 13.78 13.77 13.77 7.35 7.37
Peso del suelo seco (g) 15.35 17.00 16.65 16.65 5.25 5.26
Porcentaje de humedad (%) 24.23 26.47 27.81 27.81 18.10 17.49

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
28.00

26.00
(%) HUMEDAD

24.00

22.00

20.00
10 25 100

Nota: N° DE GOLPES
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N°40

LÍMITE LÍQUIDO = 26 %
LÍMITE PLÁSTICO = 18 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el
mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 34062.0 g. 34062.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 33552.0 g. 33552.0 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 510.0 g. 510.0 g.
Peso de suelo seco 33552.0 g. 33552.0 g.
Contenido de agua 1.5 % 1.52 %
Promedio del contenido de agua 1.5 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 6/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11115 11315 11370 11325 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6548.5 6548.5 6548.5 6548.5 2" 1295.0 3.9 3.9 96.1
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4566.5 4766.5 4821.5 4776.5 3/4" 5750 17.1 21.0 79.0
Volumen del molde (cm3) 2125.15 2125.15 2125.15 2125.15 3/8" 6845.0 20.4 41.4 58.6
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.149 2.243 2.269 2.248 N°04 6990.0 20.8 62.2 37.8
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 12672.0 37.8 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 999.0 990.3 986.1 983.8 PESO: 33552.0 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 945.5 922.3 906.0 897.0 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 0.0 0.0 0.0 0.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 53.5 68.0 80.1 86.8 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 945.5 922.3 906.0 897.0 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 5.7 7.4 8.8 9.7 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.034 2.089 2.084 2.049 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 10.5 9.2 9.3 10.1 Gravedad Especifica: 2.587 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.120

CLASIFICACIÓN:
2.100
AASTHO: A-2-4(0)
SUCS: GC
2.080
Densidad seca (g/cm3)

DESCRIPCIÓN:

2.060 Grava arcillosa con arena

2.040

2.020 RESULTADOS DEL ENSAYO

2.000
DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.095 g/cm3
ÓPT. CONT. DE HUM. : 8.0 %

1.980
5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO:
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– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 2540.0 g. 2568.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 2565.0 g. 2595.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1560.0 g. 1575.0 g.
Temperatura del ensayo. 24.0 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9991 0.9991
Peso específico de masa. 2.525 g/cm³ 2.516 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.550 g/cm³ 2.542 g/cm³
Peso específico aparente. 2.590 g/cm³ 2.584 g/cm³
Absorción de agua. 1.0 % 1.1 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.520 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.546 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.587 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.0 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 6 5 4
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 12160 12200 12099 12180 11480 11580
Peso de molde (g) 7347.5 7347.5 7521 7521 7043 7043
Peso del suelo húmedo (g) 4812.5 4852.5 4578 4659 4437 4537
Volumen del molde (cc) 2137 2137 2126 2126 2129 2129
Densidad húmeda (g/cc) 2.252 2.271 2.154 2.192 2.084 2.131
% de humedad 7.9 8.8 7.7 9.6 8.0 10.4
Densidad seca (g/cc) 2.087 2.087 2.000 2.000 1.930 1.930

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 850.2 4852.5 895.5 4659.0 900.2 4537.0
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 791.0 4812.5 835.0 4578.0 837.0 4437.0
Peso del Agua ( gr. ) 59.2 40.0 60.5 81.0 63.2 100.0
Peso del tarro ( gr. ) 44.0 0.0 48.5 0.0 48.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 747 4459.1 786.5 4251.0 789 4107.9
Porcentaje de humedad (%) 7.9 8.8 7.7 9.6 8.0 10.4
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
7/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
8/07/2021 10 24 12 0.012 0.26 13 0.013 0.28 15 0.006 0.13
9/07/2021 10 48 13 0.013 0.28 14 0.014 0.30 16 0.006 0.14
10/07/2021 10 72 14 0.014 0.30 16 0.016 0.35 18 0.007 0.15
11/07/2021 10 96 16 0.016 0.35 17 0.017 0.37 20 0.008 0.17
Altura del molde en Pulg. = 4.60 total 0.35 4.60 total 0.37 4.60 total 0.17
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 6 MOLDE Nº 5 MOLDE Nº 4
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 61 48 50 39 30 24
1.270 0.050 1'00'' 259 196 130 99 87 67
1.910 0.075 1'30'' 527 397 234 177 156 119
2.540 0.100 2'00'' 1000 806 606 631.5 63.2 339 256 402.7 40.3 256 194 237.2 23.7
3.170 0.125 2'30'' 1026 771 491 370 357 270
3.810 0.150 3'00'' 1270 954 690 519 464 350
5.080 0.200 4'00'' 1500 1630 1224 1263.1 84.2 1140 857 1071.3 71.4 637 479 497.4 33.2
7.620 0.300 6'00'' 2390 1794 2319 1741 980 737
10.160 0.400 8'00'' 3410 2559 2772 2081 1246 936
12.700 0.500 10'00'' 4323 3244 3192 2396 1560 1172

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-2-4(0) SUCS: GC DESCRIPCIÓN: Grava arcillosa con arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = 4108.5x3 - 2191.3x2 + 6704.7x - 68.561 y = -42097x3 + 30614x2 - 70.288x + 10.633
(Lbs/pulg 2)
y = -4031.5x3 + 2597.3x2 + 2082.4x - 25.533
(Lbs/pulg2)
(Lbs/pulg2)
3400 2450
1250

3060 2205
1125

2720 1960
1000

2380 1715
875

2040 1470
750

1700 1225
625

1360 980
500

1020 735
375

680 490
250

340 245
125

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 631.5 63.2 402.7 40.3 237.2 23.7

1500 5.08 0.2 1263.1 84.2 1071.3 71.4 497.4 33.2

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.095 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 1.990 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 8.0 % 56 2.087 63.2 84.2
25 2.000 40.3 71.4
12 1.930 23.7 33.2
37.94 66.04
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.130 2.130
Máxima Densidad Seca (g//cm3)
Densidad seca (g/cm3)

2.080 2.080

2.030 2.030

1.980 1.980

1.930 1.930

1.880 1.880
4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 65.1 85.4
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 37.9 66.0
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. 0 MUESTRA: MUESTRA: M-2 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

TAMIZ
PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 012.0 g. 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 4181.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 819.0 g.

Porcentaje de Desgaste 16.4 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0180
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pag.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 69+000, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 3

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 77.48 g. 78.31 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 76.84 g. 77.64 g.

(C) Peso del crisol. 20.85 g. 21.03 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.64 g. 0.67 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 55.99 g. 56.61 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 1.1 % 1.2 %

MATERIA ORGÁNICA = 1.2 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 69+000, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0179

Lima, 02 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0252

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachon - Quiparacra
- Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida -
Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo -
Mancan – Capillas - Emp. PA - 107 (L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia
- Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo -
Quilcatacta - EMP. JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de
Pasco – departamento de Pasco.
b) INFORME Nº 009- 01- RES/CCN-2021

Asunto: Superposición de actividades km 49+690 - km 51+690,

TRAMO 8: C.P. Yanac – Emp. JU 107 (Dv Mancan)

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por el residente, donde se informa que los dos primeros Km ubicados
entre las progresivas Km 49+690 - Km 51+690, del Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU
107 (Dv Mancan); coinciden con el contrato suscrito por la Municipalidad Provincial
Junín y el Consorcio Escorpio para que se encargue del MANTENIMIENTO PERIODICO
Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 1 RUTA: R120527 TRAMO 1 - CONECTA.
EMP. JU-106.

En ese sentido, solicitamos se informe a la Entidad sobre esta superposición de

actividades entre del contrato a) de la referencia con el CONTRATO N° 020-2020/MPJ
de la Municipalidad Provincial de Junín-MPJ. A fin de tomar las acciones que
correspondan

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0178

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

INFORME Nº 009- 01- RES/CCN-2021

A : Ing. Janet Seminario Estremadoyro

Gerente Vial

De : Ing. Félix Rojas García

Residente de Obra

Asunto : INTERPOSICION DE ACTIVIDADES TRAMO 8 (km 49+690- km 51+690)

Referencia : a) Contrato Nº 255-2020-MTC/21

Fecha : Oxapampa, 08 de junio del 2021

1. ANTECEDENTES
1.1. En fecha 27 de octubre de 2020, el comité de Selección otorgó la Buena Pro del concurso
Publico N°19-2020-MTC/21 para la contratación del servicio de gestión, Mejoramiento y
conservación Vial por niveles de Servicio del corredor Vial N°09
1.2. En fecha 01 de diciembre de 2020, se firma el contrato N°255-2020-MTC/2 para la
contratación del “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA
- DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV.
MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCODEPARTAMENTO DE PASCO”.

2. INTERPOSICION DE ACTIVIDADES

De acuerdo a lo TdR el tramo 8 (km 49+690 AL km 89+000) C.P. Yanac – Emp. JU 107 según
contrato es parte de los servicios de gestión mejoramiento y conservación por niveles de
servicio del corredor vial N° 09 por el contratista conservador CONSORCIO CORREDOR
NUEVE en su longitud.
A la fecha se encuentra en mantenimiento rutinario antes y programado como inicio trabajo de
transitabilidad del 15/07/2021 al 31/08/2021.
 0177

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-
2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

Según CONTRATO N° 020-2020/MPJ - CONTRATACION DEL SERVICIO PARA EL

MANTENIMIENTON PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 1 RUTA:
R120527 TRAMO 1 - CONECTA. EMP. JU-106, SECTOR ANTURQUI: C.P. YANAC; C.P. PANCHA
GRANDE; C.P. QUISHUAR PANCHA; C.P. MAGAMAGANGA; C.P. SAN MIGUEL DE
CARAPACHO; EMP. PA-615, BADEN CARAPACHO. R120524 TRAMO 2: CONECTA EMP.
R120527, SECTOR PANCHA GRANDE. SECTOR UTUSH PANCHA. R120531 TRAMO 3;
CONECTA EMP. PA-615, SECTOR CARAPACHO; EMP. PA-619, SECTOR CHICHANGO.
R120526 TRAMO 4: CONECTA EMP.R120527, SECTOR CARAPACHO; PUNTO CRITICO
PERDIDA DE PLATAFORMA DEL DISTRITO DE ULCUMAYO-JUNIN-JUNIN. L=32.360 KM. Cuyo
CONTRATISTA es el CONSORCIO ESCORPIO integrado por CORPORACION GRIFO SAC Y
EMPRESA INGENIEROS EJECUTORES, CONTRATISTAS GENERALES-EMC-PERU EIRL.
Quienes tienen a cargo el mantenimiento periódico y rutinario de LA RUTA: R120527 TRAMO 1 –
[Link]-106 parte de su contrato, es el sector donde se interpone las actividades, que al mismo
tiempo viene hacer parte del Contrato Nº 255-2020-MTC/21- CONSORCIO CORREDOR NUEVE
que corresponde al tramo 8.

Al respecto cabe señalar que en los últimos 02 km del tramo 8 desde el km 49+690 al km 51+690
está siendo intervenida por el CONSORCIO ESCORPION quienes aducen que es parte de su
contrato, que no pueden paralizar las actividades ya que esta semana vence el plazo de entrega de
la etapa periódica.

Por lo tanto, se solicita a la supervisión su intervención a fin de aclarar y dar una solución a la
interposición de actividades. Mientras dure este impase el contratista conservador no podrá ejecutar
el mantenimiento rutinario antes, transitabilidad, ni solución básica correspondientes

Adjunto contrato N° 020-2020/MPJ y cuadro de fotografías

Es cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines.

Atentamente

____________________________
FELIX R. ROJAS GARCIA
RESIDENTE DE OBRA
 0176

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-
2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

KM 51+690
KM 51+960

KM 49+690

FOTO N° 01: (km 49+690 – KM 51+690) corredor vial nueve, tramo de

interposición de actividades (CONSORCIO CORREDOR NUEVE- CONSORCIO
ESCORPION)
 0175

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-
2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

FOTO N° 02: Recarga de material por el CONSORCIO ESCORPION, en el tramo de

interposición.
 0174

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-
2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

FOTO N° 03: Recarga de material por el CONSORCIO ESCORPION, se puede

observar material saturado aparentemente inadecuado.
 0173

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL

POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL 9 Código: 07-01-OA-
2021
Revisión: 01
INTERPOSICION DE ACTIVIDADES EN EL TRAMO 8 Fecha: 27/04/2021

FOTO N° 04: Otra vista de material mayores de 4 pulgadas como material de recarga.
 0172

Lima, 26 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0307

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 021-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac –

Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0171

INFORME N° 021-2021/CCN-SYP-JACD

A : Ing. Janet Seminario Estremadoyro

Gerente Vial

DE : Ing. Jorge Antonio Castillo Diego

Especialista en Suelos y Pavimentos

ASUNTO : Caracterización de Cantera km 84+400,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

REFERENCIA : Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac –
Huachon – Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo –
Chontabamba – La Florida – Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) – Santa
Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107 (L.D.
Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La
Promisora; Yanac – Anturqui – Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp.
JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia de Pasco –
Departamento de Pasco.

FECHA : 26 de julio del 2021

_____________________________________________________________________________

Por medio de la presente reciba un cordial saludo y a su vez remito hacia su despacho el informe
de caracterización de la cantera km 84+400, correspondientes al Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-
107, los cuales cumplen las Especificaciones Técnicas para ser empleados en las actividades de
Transitabilidad.

Es cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines.

Atentamente,

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve

Cc:
Archivo
 0170

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9:
NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA –
PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA
RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 84+400

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

QUIPARACRA

JULIO 2021
 0169

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 84+400

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

1. OBJETIVOS
 Realizar la caracterización de los materiales de la cantera km 84+400 para las actividades
de Transitabilidad en el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107.

2. ALCANCES
El presente proyecto corresponde al “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9: Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac – Huachon –
Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo – Chontabamba – La Florida – Oxapampa;
Emp. PE-5NA (Abra) – Santa Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107
(L.D. Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui
– Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp. JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia
de Pasco – Departamento de Pasco”, el cual contempla en su etapa inicial, realizar los trabajos
de Transitabilidad sobre la superficie de la vía existente.

3. MARCO DE REFERENCIA
Los Términos de Referencia y el Estudio Pre Inversión a Nivel de Perfil no precisan de una manera
clara el tipo de material a emplear en las actividades de Transitabilidad. Es por ello que se
realizará una revisión de los términos que se describen en los documentos indicados.

3.1 En el Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, para el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107,
se describe que en las actividades de transitabilidad se debe realizar con un material
granular.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0168

Descripción de Actividades – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

En los Metrados correspondientes a las actividades de Conservación, se especifica que

en la Transitabilidad se indica el uso de un material granular.

Metrados de Transitabilidad – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

3.2 En el Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos Tomo I, numeral 9.1
Conclusiones, del Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, se precisa que los materiales
existentes en el Tramo 8, han sido caracterizados como una subrasante en la que
apoyará la estructura de pavimento.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0167

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos, Tomo I

Asimismo, se especifica la ejecución de un pavimento que consta de un material

granular estabilizado para un periodo de 10 años.

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos Tomo I

3.3 En el Glosario de Términos de uso frecuente en proyectos de Infraestructura Vial,

aprobado mediante Resolución Directoral N° 02-2018-MTC/14 del 12 de enero del 2018,
se especifica la descripción del término Afirmado.

Fuente: Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial - MTC

3.4 Por lo descrito en el numeral 3.2 y 3.3, se establece que los materiales existentes en la
vía, han sido caracterizados como un material de subrasante, en el cual se colocará un
material granular estabilizado, el cual debe corresponder a un diseño de pavimento y a
un periodo de diseño establecido; por lo que, la capa que resistirá las cargas y los
esfuerzos del tránsito será la capa de material granular estabilizado que se ejecutará
durante el desarrollo de Plan de Gestión Vial.

3.5 En consecuencia, la actividad de transitabilidad tiene como función principal brindar

óptimas condiciones de transitabilidad y comodidad a los usuarios.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0166

3.6 Conforme a los descrito en los numerales 3.2 y 3.5, el material granular a colocar en las
actividades de Transitabilidad debe corresponder a un material de subrasante, el cual
se encuentra especificado en la Sección 205 Terraplenes, de las Especificaciones
Técnicas EG-2013.

4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN
4.1 CANTERA KM 84+400
Esta cantera se encuentra ubicada en el km 84+400, en el lado izquierdo de la vía y presenta un
acceso de 60 m.

Descripción : Cantera km 84+400, lado izquierdo

Acceso : 60 m
Coordenadas : 398304 E, 8790960 S

Ubicación Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Los materiales de la cantera km 84+400, corresponden a un depósito coluvial, conformado por

gravas, arenas y finos de naturaleza plástica.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0165

Exploración Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Exploración Cantera km 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MATERIAL DE SUBRASANTE

Por corresponder al nivel de la subrasante donde se apoyará el pavimento de material granular
estabilizado, las características del material granular a utilizar en la transitabilidad corresponde
a la Corona o parte superior del terraplén.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0164

Características Técnicas del Material de Subrasante

Fuente: Especificaciones Técnicas EG-2013, Sección 205 Terraplenes.

6. RESULTADOS DE LABORATORIO
En el siguiente cuadro se muestran los resultados de laboratorio promedio obtenidos de las
muestras de la Cantera km 84+400.

Resultados de Laboratorio Cantera 84+400, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Muestra Muestra Muestra Resultados Especificaciones
Descripción Observaciones
N° 1 N° 2 N° 3 (Promedio) Técnicas

Tamaño Máximo 3” 3” 3” 3” 3” Cumple

A-1-a, A-1-b,
Tipo de Material A-1-a A-1-a A-1-a A-1-a Cumple
A-2-4 o A-2-6
Límite Líquido 20 17 20 19 - -
Índice de plasticidad 5 4 5 5 < 10% Cumple
Contenido de Materia Orgánica 0.9 0.4 1.3 1.0 - -
Abrasión Los Ángeles 34.5 32.8 32.6 33.3 60% Máximo Cumple
Óptimo Contenido de Humedad 6.5 5.9 7.0 6.5 - -
Máxima Densidad Seca 2.192 2.224 2.188 2.201 - -
CBR 0.1” al 100% 72.3 58.9 64.8 65.3 - -
CBR 0.1” al 95% 36.2 36.4 46.4 39.7 - -
Elaboración propia

Los resultados de laboratorio obtenidos de la cantera km 84+400, cumple lo exigido en las

Especificaciones Técnicas EG-2013.

En el siguiente cuadro resumen se muestran los resultados obtenidos de cada muestra

analizada.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0163

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS P ágina 1de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, M EJORAM IENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGM ARAY – M ALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAM BA – LA FLORIDA – OXAPAM PA; EM P. PE-5NA (ABRA) – SANTA
CRUZ – VILLA RICA; CARHUAM AYO – M ANCAN – CAPILLAS – EM P. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAM ÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAM BA – LA PROM ISORA; YANAC – ANTURQUI – TAM BO – ULCUM AYO – QUILCATACTA – EM P. JU-107 (DV. M ANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAM ENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) F E C H A E M IS IO N : Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

A B R A SI R ELA C ION ES V A LOR
LÍ M IT ES D E
C LA SIF IC A C ÓN D E M A T ER I HU M ED A D R ELA T IV O D E
A N A LISIS GR A N U LOM ET R IC O POR T A M IZ A D O - POR C EN T A JE QU E PA SA C ON SIST EN C IA HU M .
IÓN LOS A D EN SID A D : SOPOR T E
F EC HA C A N T ER A ( malla N °4 0 ) NAT. OB SER V A C ION ES
A N GELE OR GÁ N I PR OC T OR C .B .R . 0 .1"
( %) M .D .S.
A A SH S C A ( %) O.C .H.
3 " 2 1/ 2 " 2" 1 1/ 2 " 1" 3 / 4 " 1/ 2 " 3 / 8 " 1/ 4 " N °0 4 N °0 8 N °10 N °16 N °2 0 N °3 0 N °4 0 N °50 N °6 0 N °8 0 N °10 0N °2 0 0 L.L. I.P. SU C S ( g / cm3 9 5% 10 0 %
TO ( %) ( %)
)
14/07/2021 KM .84+400 [Link]. C-1 100.0 100.0 98.9 96.2 88.0 79.1 65.3 57.2 57.2 38.8 28 25.6 21.0 19.3 17.4 16.3 15.6 15.1 14.1 13.7 10.2 20 5 1.7 GP-GC A-1-a(0) 34.5 0.9 2.192 6.5 36.2 72.3

14/07/2021 KM .84+400, L. IZQ. C-2 100.0 100.0 100.0 99.8 93.6 85.7 75.5 67.6 67.6 45.1 30.4 27.8 22.0 19.8 17.2 15.7 15.2 14.6 13.7 13.3 11.1 17 4 1.7 GP-GC A-1-a(0) 32.8 0.4 2.224 5.9 36.4 58.9

14/07/2021 KM .84+400, L. IZQ. C-3 100.0 100.0 100.0 98.7 93.6 86.4 76.8 69.1 69.1 45.0 28.8 26.0 21.5 19.8 17.9 16.8 16.4 15.9 15.0 14.6 11.6 20 5 1.1 GP-GC A-1-a(0) 32.6 1.3 2.188 7.0 46.4 64.8

CANTIDAD 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - - 3 3 3 3 3 3

SUM A 300 300 299 295 275 251 218 194 194 129 87.2 79 65 59 52 49 47 46 43 42 33 57 14 4 - - 99.9 2.5 6.604 19 119.0 195.9
PROM EDIO 100.0 100.0 99.6 98.2 91.7 83.7 72.5 64.7 64.7 43.0 29.1 26.5 21.5 19.6 17.5 16.3 15.7 15.2 14.3 13.9 11.0 19 5 1.5 - - 33.3 0.8 2.201 6.5 39.7 65.3
RESUM EN
VALOR M ÁXIM O 100.0 100.0 100.0 99.8 93.6 86.4 76.8 69.1 69.1 45.1 30.4 27.8 22.0 19.8 17.9 16.8 16.4 15.9 15.0 14.6 11.6 20 5 1.7 - - 34.5 1.3 2.224 7.0 46.4 72.3
ESTADISTICO
VALOR M ÍNIM O 100.0 100.0 98.9 96.2 88.0 79.1 65.3 57.2 57.2 38.8 28.0 25.6 21.0 19.3 17.2 15.7 15.2 14.6 13.7 13.3 10.2 17 4 1.1 - - 32.6 0.4 2.188 5.9 36.2 58.9

DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 0.6 1.9 3.3 4.0 6.3 6.5 6.5 3.6 1.2 1.2 0.5 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.7 0.6 0.7 1.7 0.6 0.4 - - 1.1 0.4 0.0 0.6 5.8 6.7

COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 0.6 1.9 3.6 4.8 8.7 10.0 10.0 8.4 4.1 4.4 2.3 1.3 2.1 3.2 3.9 4.3 4.6 4.6 6.2 9.1 12.4 24.7 - - 3.2 52.0 0.9 9.0 14.7 10.3

V A LOR M IN . --- - - ( *) - - - - - -
ESPEC IF IC A C ION ES
V A LOR M A X . 10 0 - 10 ( *) 60 - - - - -
T EC N IC A S
C ON D IC IÓN C U M PLE - C U M PLE C U M PLE
C U M PLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0162

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Los materiales de la Cantera km 84+400 cumplen las Especificaciones Técnicas EG-2013
para ser empleados en la conformación de corona de terraplén (subrasante).
 Se recomienda realizar el seguimiento de la producción de los materiales conforme con
los ensayos y frecuencias solicitados por las Especificaciones Técnicas.
 Los materiales de la Cantera km 84+400 han sido verificados con ensayos de CBR, cuyos
resultados indican una resistencia adecuada a la capa de Transitabilidad ante las
solicitaciones de carga vehicular.
 En base a los resultados obtenidos para el material de subrasante (corona de terraplén)
se da cumplimiento a los alcances de los Términos de Referencia del Servicio
correspondiente al Contrato N° 255-2020-MTC/21.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0161

ANEXO
CARACTERIZACIÓN CANTERA KM 84+400
TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107
 0160

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Página 1 de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) FECHA EMISION: Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

LÍMITES DE
ABRASIÓN RELACIONES HUMEDAD VALOR RELATIVO DE
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO - PORCENTAJE QUE PASA CONSISTENCIA CLASIFICACIÓN MATERIA
HUM. NAT. DE LOS DENSIDAD: PROCTOR SOPORTE C.B.R. 0.1"
FECHA CANTERA ( malla N°40) ORGÁNICA OBSERVACIONES
(%) ANGELES
(%) M.D.S. O.C.H.
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" N°04 N°08 N°10 N°16 N°20 N°30 N°40 N°50 N°60 N°80 N°100 N°200 L.L. I.P. SUCS AASHTO (%) 95% 100%
(g/cm3) (%)

14/07/2021 KM.84+400 [Link]. C-1 100.0 100.0 98.9 96.2 88.0 79.1 65.3 57.2 57.2 38.8 28 25.6 21.0 19.3 17.4 16.3 15.6 15.1 14.1 13.7 10.2 20 5 1.7 GP-GC A-1-a(0) 34.5 0.9 2.192 6.5 36.2 72.3

14/07/2021 KM.84+400, L. IZQ. C-2 100.0 100.0 100.0 99.8 93.6 85.7 75.5 67.6 67.6 45.1 30.37 27.8 22.0 19.8 17.2 15.7 15.2 14.6 13.7 13.3 11.1 17 4 1.7 GP-GC A-1-a(0) 32.8 0.4 2.224 5.9 36.4 58.9

14/07/2021 KM.84+400, L. IZQ. C-3 100.0 100.0 100.0 98.7 93.6 86.4 76.8 69.1 69.1 45.0 28.84 26.0 21.5 19.8 17.9 16.8 16.4 15.9 15.0 14.6 11.6 20 5 1.1 GP-GC A-1-a(0) 32.6 1.3 2.188 7.0 46.4 64.8

CANTIDAD 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - - 3 3 3 3 3 3
SUMA 300 300 299 295 275 251 218 194 194 129 87.2 79 65 59 52 49 47 46 43 42 33 57 14 4 - - 99.9 2.5 6.604 19 119.0 195.9
PROMEDIO 100.0 100.0 99.6 98.2 91.7 83.7 72.5 64.7 64.7 43.0 29.1 26.5 21.5 19.6 17.5 16.3 15.7 15.2 14.3 13.9 11.0 19 5 1.5 - - 33.3 0.8 2.201 6.5 39.7 65.3
RESUMEN
VALOR MÁXIMO 100.0 100.0 100.0 99.8 93.6 86.4 76.8 69.1 69.1 45.1 30.4 27.8 22.0 19.8 17.9 16.8 16.4 15.9 15.0 14.6 11.6 20 5 1.7 - - 34.5 1.3 2.224 7.0 46.4 72.3
ESTADISTICO
VALOR MÍNIMO 100.0 100.0 98.9 96.2 88.0 79.1 65.3 57.2 57.2 38.8 28.0 25.6 21.0 19.3 17.2 15.7 15.2 14.6 13.7 13.3 10.2 17 4 1.1 - - 32.6 0.4 2.188 5.9 36.2 58.9
DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 0.6 1.9 3.3 4.0 6.3 6.5 6.5 3.6 1.2 1.2 0.5 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.7 0.6 0.7 1.7 0.6 0.4 - - 1.1 0.4 0.0 0.6 5.8 6.7
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 0.6 1.9 3.6 4.8 8.7 10.0 10.0 8.4 4.1 4.4 2.3 1.3 2.1 3.2 3.9 4.3 4.6 4.6 6.2 9.1 12.4 24.7 - - 3.2 52.0 0.9 9.0 14.7 10.3

VALOR MIN. --- - - (*) - - - - - -

ESPECIFICACIONES TECNICAS VALOR MAX. 100 - 10 (*) 60 - - - - -
CONDICIÓN CUMPLE - CUMPLE CUMPLE CUMPLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0159
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pág.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 22732.2 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 958.0 g.
2" 50.800 247.0 1.1 1.1 98.9 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 614.0 2.7 3.8 96.2 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 1876.0 8.3 12.0 88.0 PORCENTAJE DE GRAVA : 61.2 %
3/4" 19.000 2020.0 8.9 20.9 79.1 PORCENTAJE DE ARENA : 28.6 %
1/2" 12.500 3130.0 13.8 34.7 65.3 PORCENTAJE DE FINOS : 10.2 %
3/8" 9.500 1838.0 8.1 42.8 57.2 D60 : 10.44 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 2.69 mm.
Nº04 4.760 4184.0 18.4 61.2 38.8 D10 : 0.07 mm.
Nº08 2.360 267.0 10.8 72.0 28.0 Cu : 145.3
Nº10 2.000 59.5 2.4 74.4 25.6 Cc : 9.6
Nº16 1.100 112.2 4.5 79.0 21.0 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 20 %
Nº20 0.840 41.9 1.7 80.7 19.3 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 15 %
Nº30 0.590 46.8 1.9 82.6 17.4 ÍNDICE PLASTICIDAD : 5 %
Nº40 0.425 28.8 1.2 83.7 16.3 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.70 %
Nº50 0.297 17.3 0.7 84.4 15.6
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 12.8 0.5 84.9 15.1
Nº80 0.177 23.6 1.0 85.9 14.1 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 9.8 0.4 86.3 13.7 Bueno
Nº200 0.075 86.1 3.5 89.8 10.2 SUCS (ASTM D 2487) : GP-GC
FONDO 252.2 10.2 100.0 0.0 Grava pobremente gradada con arcilla y arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400 [Link].
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0158
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO PROMEDIO

Número de capsula A-02 A-20 A-16 A-16 T-21 T-3

Número de golpes 32 25 17 17 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 79.99 74.38 73.85 73.85 31.23 32.04
Peso de capsula + suelo seco (g) 74.92 69.86 69.06 69.06 30.30 31.05
Peso del Agua (g) 5.07 4.52 4.79 4.79 0.93 0.99
Peso de la capsula (g) 49.31 47.25 46.07 46.07 23.94 24.76
Peso del suelo seco (g) 25.61 22.61 22.99 22.99 6.36 6.29
Porcentaje de humedad (%) 19.80 19.99 20.84 20.84 14.62 15.74 15.18

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
22.00
(%) HUMEDAD

20.00

18.00
10 25 100

N° DE GOLPES

LÍMITE LÍQUIDO = 20 %
LÍMITE PLÁSTICO = 15 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N° 40.
- Ensayo realizado mediante el "MÉTODO DE MULTIPUNTO".

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0157
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pág.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 23119.0 g. 23119.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 22732.2 g. 22732.2 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 386.8 g. 386.8 g.
Peso de suelo seco 22732.2 g. 22732.2 g.
Contenido de agua 1.7 % 1.70 %
Promedio del contenido de agua 1.7 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.7 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400 [Link].
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11255.5 11588 11599 11507 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6626 6626 6626 6626 2" 247.0 1.1 1.1 98.9
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4629.5 4962 4973 4881 3/4" 4510 19.8 20.9 79.1
Volumen del molde (cm3) 2131 2131 2131 2131 3/8" 4968.0 21.9 42.8 57.2
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.172 2.328 2.334 2.290 N°04 4184.0 18.4 61.2 38.8
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 8823.2 38.8 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 981.5 979.5 980.0 971.0 PESO: 22732.2 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 943.5 924.5 909.5 887.5 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 47.5 47.5 44.5 47.5 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 38.0 55.0 70.5 83.5 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 896.0 877.0 865.0 840.0 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 4.2 6.3 8.2 9.9 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.084 2.191 2.158 2.083 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 10.6 8.2 8.9 10.6 Gravedad Especifica: 2.671 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.220

2.200 CLASIFICACIÓN:
AASTHO: A-1-a(0)
2.180 SUCS: GP-GC
Densidad seca (g/cm3)

DESCRIPCIÓN:
2.160
Grava pobremente gradada con arcilla y arena

2.140

2.120

RESULTADOS DEL ENSAYO

2.100

DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.192 g/cm3

2.080
ÓPT. CONT. DE HUM. : 6.5 %

2.060
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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PROYECTO:
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO
– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 1887.0 g. 1895.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 1924.5 g. 1931.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1181.0 g. 1186.5 g.
Temperatura del ensayo. 24.3 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9990 0.9991
Peso específico de masa. 2.536 g/cm³ 2.543 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.586 g/cm³ 2.592 g/cm³
Peso específico aparente. 2.670 g/cm³ 2.673 g/cm³
Absorción de agua. 2.0 % 1.9 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.539 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.589 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.671 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400 [Link].
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 3 2 1
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 12257 12289 12330 12387 11726 11853
Peso de molde (g) 7258.5 7258.5 7595.5 7595.5 7255.5 7255.5
Peso del suelo húmedo (g) 4998.5 5030.5 4734.5 4791.5 4470.5 4597.5
Volumen del molde (cc) 2136 2136 2136 2136 2132 2132
Densidad húmeda (g/cc) 2.340 2.355 2.216 2.243 2.097 2.157
% de humedad 6.5 7.1 6.4 7.7 6.5 9.5
Densidad seca (g/cc) 2.198 2.198 2.083 2.083 1.969 1.969

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 970.5 5030.5 972.0 4791.5 972.5 4597.5
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 914.5 4998.5 916.5 4734.5 916.0 4470.5
Peso del Agua ( gr. ) 56.0 32.0 55.5 57.0 56.5 127.0
Peso del tarro ( gr. ) 47.5 0.0 48.0 0.0 47.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 867 4695.2 868.5 4450.1 869 4197.6
Porcentaje de humedad (%) 6.5 7.1 6.4 7.7 6.5 9.5
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
19/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
20/07/2021 10 24 3 0.003 0.07 2 0.002 0.04 4 0.002 0.03
21/07/2021 10 48 4 0.004 0.09 3 0.003 0.07 5 0.002 0.04
22/07/2021 10 72 4 0.004 0.09 5 0.005 0.11 7 0.003 0.06
23/07/2021 10 96 4 0.004 0.09 5 0.005 0.11 7 0.003 0.06
Altura del molde en Pulg. = 4.60 total 0.09 4.60 total 0.11 4.59 total 0.06
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 3 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 1
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 34 26 82 62 44 34
1.270 0.050 1'00'' 148 112 229 173 102 77
1.910 0.075 1'30'' 314 236 362 272 171 129
2.540 0.100 2'00'' 1000 510 384 736.9 73.7 494 371 362.5 36.2 246 185 191.8 19.2
3.170 0.125 2'30'' 738 555 606 456 323 243
3.810 0.150 3'00'' 962 723 700 526 399 300
5.080 0.200 4'00'' 1500 1435 1078 1473.8 98.3 923 693 692.3 46.2 531 399 383.3 25.6
7.620 0.300 6'00'' 2324 1745 1311 985 730 549
10.160 0.400 8'00'' 3274 2458 1623 1219 920 691
12.700 0.500 10'00'' 4022 3019 1925 1445 1086 816

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link].
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: GP-GC DESCRIPCIÓN: Grava pobremente gradada con arcilla y arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -19665x3 + 16112x2 + 2968.7x - 41.58
(Lbs/pulg2) (Lbs/pulg 2) y= 978.7x3 - 2777.2x2 + 4063.2x - 17.059
y 2=)
(Lbs/pulg -835.67x3 - 546.78x2 + 2137.6x - 15.617
3200 1600
960

2880 1440
864

2560 1280
768

2240 1120
672

1920 960
576

1600 800
480

1280 640
384

960 480
288

640 320
192

320 160
96

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 736.9 73.7 362.5 36.2 191.8 19.2

1500 5.08 0.2 1473.8 98.3 692.3 46.2 383.3 25.6

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.192 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 2.082 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 6.5 % 56 2.198 73.7 98.3
25 2.083 36.2 46.2
12 1.969 19.2 25.6
36.15 46.03
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.250 2.250
Máxima Densidad Seca (g//cm3)

2.200 2.200
Densidad seca (g/cm3)

2.150 2.150

2.100 2.100

2.050 2.050

2.000 2.000

1.950 1.950

1.900 1.900
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 72.3 95.6
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 36.2 46.0
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. 0 CALICATA: CALICATA: C-1 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
TAMAÑO DE TAMIZ
(abertura cuadrada) PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1254.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1251.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1245.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 12 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 3274.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 1726.0 g.

Porcentaje de Desgaste 34.5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400 [Link].
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400 [Link]. CALICATA: C-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 16/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 3 N° 14

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 127.34 g. 127.97 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 126.79 g. 127.46 g.

(C) Peso del crisol. 66.86 g. 72.30 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.55 g. 0.51 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 59.93 g. 55.16 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 0.9 % 0.9 %

MATERIA ORGÁNICA = 0.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400 [Link].

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 21256.1 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 964.0 g.
2" 50.800 0.0 0.0 0.0 100.0 Tamaño Máximo (T.M.) : 2"
1 1/2" 38.100 36.0 0.2 0.2 99.8 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 1 1/2"
1" 25.400 1317.0 6.2 6.4 93.6 PORCENTAJE DE GRAVA : 54.9 %
3/4" 19.000 1683.0 7.9 14.3 85.7 PORCENTAJE DE ARENA : 34.0 %
1/2" 12.500 2178.0 10.2 24.5 75.5 PORCENTAJE DE FINOS : 11.1 %
3/8" 9.500 1671.0 7.9 32.4 67.6 D60 : 7.52 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 2.30 mm.
Nº04 4.760 4786.0 22.5 54.9 45.1 D10 : 0.05 mm.
Nº08 2.360 314.8 14.7 69.6 30.4 Cu : 140.0
Nº10 2.000 55.0 2.6 72.2 27.8 Cc : 13.1
Nº16 1.100 123.0 5.8 78.0 22.0 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 17 %
Nº20 0.840 47.8 2.2 80.2 19.8 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 13 %
Nº30 0.590 56.7 2.7 82.8 17.2 ÍNDICE PLASTICIDAD : 4 %
Nº40 0.425 30.8 1.4 84.3 15.7 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.68 %
Nº50 0.297 10.5 0.5 84.8 15.2
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 13.6 0.6 85.4 14.6
Nº80 0.177 18.9 0.9 86.3 13.7 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 8.4 0.4 86.7 13.3 Bueno
Nº200 0.075 47.6 2.2 88.9 11.1 SUCS (ASTM D 2487) : GP-GC
FONDO 236.9 11.1 100.0 0.0 Grava pobremente gradada con arcilla y arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 16/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO PROMEDIO

Número de capsula A-23 A-01 A-12 A-12 T-5 T-24

Número de golpes 36 25 19 19 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 76.69 74.43 77.23 77.23 31.59 31.57
Peso de capsula + suelo seco (g) 72.55 70.1 72.74 72.74 30.78 30.73
Peso del Agua (g) 4.14 4.33 4.49 4.49 0.81 0.84
Peso de la capsula (g) 47.42 44.75 47.36 47.36 24.55 24.00
Peso del suelo seco (g) 25.13 25.35 25.38 25.38 6.23 6.73
Porcentaje de humedad (%) 16.47 17.08 17.69 17.69 13.00 12.48 12.74

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
19.00
(%) HUMEDAD

17.00

15.00
10 25 100

N° DE GOLPES

LÍMITE LÍQUIDO = 17 %
LÍMITE PLÁSTICO = 13 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 4 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N° 40.
- Ensayo realizado mediante el "MÉTODO DE MULTIPUNTO".

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UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 21614.0 g. 21614.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 21256.1 g. 21256.1 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 357.9 g. 357.9 g.
Peso de suelo seco 21256.1 g. 21256.1 g.
Contenido de agua 1.7 % 1.68 %
Promedio del contenido de agua 1.7 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.7 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11287 11626 11639 11532 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6626 6626 6626 6626 2" 0.0 0.0 0.0 100.0
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4661 5000 5013 4906 3/4" 3036 14.3 14.3 85.7
Volumen del molde (cm3) 2131 2131 2131 2131 3/8" 3849.0 18.1 32.4 67.6
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.187 2.346 2.352 2.302 N°04 4786.0 22.5 54.9 45.1
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 9585.1 45.1 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 973.0 970.0 956.5 967.5 PESO: 21256.1 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 942.0 921.5 892.5 888.0 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 48.5 47.5 46.5 47.5 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 31.0 48.5 64.0 79.5 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 893.5 874.0 846.0 840.5 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 3.5 5.5 7.6 9.5 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.114 2.223 2.187 2.103 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 9.8 7.5 8.2 10.1 Gravedad Especifica: 2.668 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.260

2.240 CLASIFICACIÓN:
AASTHO: A-1-a(0)
2.220
SUCS: GP-GC
2.200
Densidad seca (g/cm3)

DESCRIPCIÓN:
2.180 Grava pobremente gradada con arcilla y arena

2.160

2.140

2.120 RESULTADOS DEL ENSAYO

2.100
DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.224 g/cm3
2.080 ÓPT. CONT. DE HUM. : 5.9 %

2.060
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 1887.0 g. 1884.5 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 1920.0 g. 1917.5 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1180.0 g. 1179.0 g.
Temperatura del ensayo. 22.7 °C 22.9 °C
Factor de corrección (k) 0.9994 0.9994
Peso específico de masa. 2.549 g/cm³ 2.550 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.594 g/cm³ 2.594 g/cm³
Peso específico aparente. 2.667 g/cm³ 2.669 g/cm³
Absorción de agua. 1.8 % 1.8 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.549 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.594 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.668 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 6 5 4
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 12249 12282 11932 12079 11699 11919
Peso de molde (g) 7228.5 7228.5 7183.5 7183.5 7157 7157
Peso del suelo húmedo (g) 5020.5 5053.5 4748.5 4895.5 4542 4762
Volumen del molde (cc) 2128 2128 2125 2125 2132 2132
Densidad húmeda (g/cc) 2.360 2.375 2.235 2.304 2.130 2.233
% de humedad 5.9 6.6 5.7 9.0 5.8 10.9
Densidad seca (g/cc) 2.229 2.229 2.114 2.114 2.014 2.014

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 977.0 5053.5 949.0 4895.5 964.5 4762.0
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 925.5 5020.5 900.0 4748.5 914.5 4542.0
Peso del Agua ( gr. ) 51.5 33.0 49.0 147.0 50.0 220.0
Peso del tarro ( gr. ) 47.5 0.0 44.5 0.0 47.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 878 4742.3 855.5 4491.3 867.5 4294.5
Porcentaje de humedad (%) 5.9 6.6 5.7 9.0 5.8 10.9
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
19/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
20/07/2021 10 24 3 0.003 0.07 3 0.003 0.07 2 0.001 0.02
21/07/2021 10 48 3 0.003 0.07 5 0.005 0.11 3 0.001 0.03
22/07/2021 10 72 4 0.004 0.09 5 0.005 0.11 6 0.002 0.05
23/07/2021 10 96 4 0.004 0.09 5 0.005 0.11 6 0.002 0.05
Altura del molde en Pulg. = 4.59 total 0.09 4.60 total 0.11 4.59 total 0.05
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 6 MOLDE Nº 5 MOLDE Nº 4
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 10 8 71 54 58 44
1.270 0.050 1'00'' 42 32 159 120 152 115
1.910 0.075 1'30'' 113 86 264 199 253 191
2.540 0.100 2'00'' 1000 245 185 595.8 59.6 382 287 364.8 36.5 354 266 259.5 25.9
3.170 0.125 2'30'' 421 317 508 382 446 335
3.810 0.150 3'00'' 604 454 640 481 512 385
5.080 0.200 4'00'' 1500 994 747 1191.6 79.4 905 680 729.5 48.6 646 486 491.0 32.7
7.620 0.300 6'00'' 1724 1294 1353 1016 909 683
10.160 0.400 8'00'' 2385 1790 1729 1298 1177 884
12.700 0.500 10'00'' 2931 2200 2046 1536 1406 1056

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: GP-GC DESCRIPCIÓN: Grava pobremente gradada con arcilla y arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -7758.9x3 + 4518.6x2 + 2771.1x - 16.927
(Lbs/pulg2) y = -24041x3 + 19443x2 + 716.65x - 29.128 (Lbs/pulg 2) y = 2167.1x3 - 2800.2x2 + 3003.2x - 15.009
(Lbs/pulg2)
2400 1600
1200

2160 1440
1080

1920 1280
960

1680 1120
840

1440 960
720

1200 800
600

960 640
480

720 480
360

480 320
240

240 160
120

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 595.8 59.6 364.8 36.5 259.5 25.9

1500 5.08 0.2 1191.6 79.4 729.5 48.6 491.0 32.7

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.224 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 2.113 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 5.9 % 56 2.229 59.6 79.4
25 2.114 36.5 48.6
12 2.014 25.9 32.7
36.41 48.53
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.250 2.250
Máxima Densidad Seca (g//cm3)

2.200 2.200
Densidad seca (g/cm3)

2.150 2.150

2.100 2.100

2.050 2.050

2.000 2.000
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 58.9 78.2
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 36.4 48.5
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. 0 CALICATA: CALICATA: C-2 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
TAMAÑO DE TAMIZ
(abertura cuadrada) PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1251.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1249.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 12 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 3359.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 1641.0 g.

Porcentaje de Desgaste 32.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 16/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 15 N° 18

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 125.93 g. 125.87 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 125.65 g. 125.72 g.

(C) Peso del crisol. 67.37 g. 70.68 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.28 g. 0.15 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 58.28 g. 55.04 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 0.5 % 0.3 %

MATERIA ORGÁNICA = 0.4 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 24755.8 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 977.0 g.
2" 50.800 0.0 0.0 0.0 100.0 Tamaño Máximo (T.M.) : 2"
1 1/2" 38.100 321.0 1.3 1.3 98.7 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 1 1/2"
1" 25.400 1272.0 5.1 6.4 93.6 PORCENTAJE DE GRAVA : 55.0 %
3/4" 19.000 1776.0 7.2 13.6 86.4 PORCENTAJE DE ARENA : 33.4 %
1/2" 12.500 2364.0 9.5 23.2 76.8 PORCENTAJE DE FINOS : 11.6 %
3/8" 9.500 1910.0 7.7 30.9 69.1 D60 : 7.32 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 2.48 mm.
Nº04 4.760 5976.0 24.1 55.0 45.0 D10 : 0.05 mm.
Nº08 2.360 350.7 16.1 71.2 28.8 Cu : 139.6
Nº10 2.000 60.7 2.8 74.0 26.0 Cc : 16.1
Nº16 1.100 98.6 4.5 78.5 21.5 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 20 %
Nº20 0.840 37.7 1.7 80.2 19.8 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 15 %
Nº30 0.590 40.8 1.9 82.1 17.9 ÍNDICE PLASTICIDAD : 5 %
Nº40 0.425 24.5 1.1 83.2 16.8 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.06 %
Nº50 0.297 7.6 0.3 83.6 16.4
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 11.6 0.5 84.1 15.9
Nº80 0.177 19.5 0.9 85.0 15.0 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 9.0 0.4 85.4 14.6 Bueno
Nº200 0.075 65.1 3.0 88.4 11.6 SUCS (ASTM D 2487) : GP-GC
FONDO 251.2 11.6 100.0 0.0 Grava pobremente gradada con arcilla y arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO PROMEDIO

Número de capsula A-17 A-24 A-22 A-22 T-2 T-22

Número de golpes 37 26 17 17 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 74.24 79.06 77.33 77.33 32.40 31.89
Peso de capsula + suelo seco (g) 69.74 73.79 72.29 72.29 31.49 30.90
Peso del Agua (g) 4.5 5.27 5.04 5.04 0.91 0.99
Peso de la capsula (g) 46.38 47.6 47.95 47.95 25.10 24.37
Peso del suelo seco (g) 23.36 26.19 24.34 24.34 6.39 6.53
Porcentaje de humedad (%) 19.26 20.12 20.71 20.71 14.24 15.16 14.70

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
23.00

21.00
(%) HUMEDAD

19.00

17.00
10 25 100

N° DE GOLPES

LÍMITE LÍQUIDO = 20 %
LÍMITE PLÁSTICO = 15 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N° 40.
- Ensayo realizado mediante el "MÉTODO DE MULTIPUNTO".

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 14/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 25018.0 g. 25018.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 24755.8 g. 24755.8 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 262.2 g. 262.2 g.
Peso de suelo seco 24755.8 g. 24755.8 g.
Contenido de agua 1.1 % 1.06 %
Promedio del contenido de agua 1.1 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.1 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 16/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11159 11386 11605 11542 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6626 6626 6626 6626 2" 0.0 0.0 0.0 100.0
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4533 4760 4979 4916 3/4" 3369 13.6 13.6 86.4
Volumen del molde (cm3) 2131 2131 2131 2131 3/8" 4274.0 17.3 30.9 69.1
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.127 2.234 2.336 2.307 N°04 5976.0 24.1 55.0 45.0
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 11136.8 45.0 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 979.5 950.5 962.5 977.5 PESO: 24755.8 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 954.5 909.5 904.0 901.5 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 45.0 47.5 47.5 48.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 25.0 41.0 58.5 76.0 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 909.5 862.0 856.5 853.5 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 2.7 4.8 6.8 8.9 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.070 2.132 2.187 2.118 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 11.2 9.8 8.6 10.1 Gravedad Especifica: 2.695 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.220

2.200 CLASIFICACIÓN:
AASTHO: A-1-a(0)
2.180
SUCS: GP-GC
Densidad seca (g/cm3)

2.160 DESCRIPCIÓN:
Grava pobremente gradada con arcilla y arena
2.140

2.120

2.100
RESULTADOS DEL ENSAYO
2.080
DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.188 g/cm3
2.060 ÓPT. CONT. DE HUM. : 7.0 %

2.040
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO:
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO
– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 1849.5 g. 1846.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 1884.5 g. 1881.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1164.0 g. 1161.5 g.
Temperatura del ensayo. 23.3 °C 23.6 °C
Factor de corrección (k) 0.9993 0.9992
Peso específico de masa. 2.565 g/cm³ 2.564 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.614 g/cm³ 2.612 g/cm³
Peso específico aparente. 2.696 g/cm³ 2.695 g/cm³
Absorción de agua. 1.9 % 1.9 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.565 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.613 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.695 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego
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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 7 8 9
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 12425 12437 12410 12507 11751 11933
Peso de molde (g) 7404.5 7404.5 7654.5 7654.5 7318 7318
Peso del suelo húmedo (g) 5020.5 5032.5 4755.5 4852.5 4433 4615
Volumen del molde (cc) 2146 2146 2140 2140 2105 2105
Densidad húmeda (g/cc) 2.339 2.345 2.222 2.267 2.106 2.192
% de humedad 6.9 7.1 6.9 9.0 7.1 11.5
Densidad seca (g/cc) 2.189 2.189 2.079 2.079 1.967 1.967

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 967.0 5032.5 967.5 4852.5 969.5 4615.0
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 907.8 5020.5 908.5 4755.5 908.5 4433.0
Peso del Agua ( gr. ) 59.2 12.0 59.0 97.0 61.0 182.0
Peso del tarro ( gr. ) 47.5 0.0 47.5 0.0 45.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 860 4697.3 861 4450.5 863.5 4140.5
Porcentaje de humedad (%) 6.9 7.1 6.9 9.0 7.1 11.5
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
19/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
20/07/2021 10 24 3 0.003 0.07 3 0.003 0.07 5 0.002 0.04
21/07/2021 10 48 3 0.003 0.07 6 0.006 0.13 7 0.003 0.06
22/07/2021 10 72 4 0.004 0.09 7 0.007 0.15 7 0.003 0.06
23/07/2021 10 96 4 0.004 0.09 7 0.007 0.15 7 0.003 0.06
Altura del molde en Pulg. = 4.59 total 0.09 4.63 total 0.15 4.52 total 0.06
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 7 MOLDE Nº 8 MOLDE Nº 9
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 21 17 35 27 31 24
1.270 0.050 1'00'' 65 50 109 83 109 83
1.910 0.075 1'30'' 137 104 215 162 192 145
2.540 0.100 2'00'' 1000 246 185 649.5 65.0 340 256 466.5 46.6 281 212 215.7 21.6
3.170 0.125 2'30'' 391 294 501 377 374 281
3.810 0.150 3'00'' 567 426 656 493 453 341
5.080 0.200 4'00'' 1500 972 730 1299.1 86.6 964 724 932.9 62.2 605 455 443.3 29.6
7.620 0.300 6'00'' 1762 1323 1560 1171 874 657
10.160 0.400 8'00'' 2557 1919 2076 1559 1135 852
12.700 0.500 10'00'' 3275 2458 2570 1929 1407 1057

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 19/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: GP-GC DESCRIPCIÓN: Grava pobremente gradada con arcilla y arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

(Lbs/pulg2) (Lbs/pulg 2) y= -12311x3 + 9482.9x2 + 2229.8x - 29.924

y = -22121x3 + 20161x2 + 370.53x - 12.054 y 2=)
(Lbs/pulg -94.256x3 - 538.94x2 + 2443.8x - 23.179
2800 2000
1200

2520 1800
1080

2240 1600
960

1960 1400
840

1680 1200
720

1400 1000
600

1120 800
480

840 600
360

560 400
240

280 200
120

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 649.5 65.0 466.5 46.6 215.7 21.6

1500 5.08 0.2 1299.1 86.6 932.9 62.2 443.3 29.6

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.188 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 2.078 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 7.0 % 56 2.189 65.0 86.6
25 2.079 46.6 62.2
12 1.967 21.6 29.6
46.4 61.88
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.250 2.250
Máxima Densidad Seca (g//cm3)

2.200 2.200
Densidad seca (g/cm3)

2.150 2.150

2.100 2.100

2.050 2.050

2.000 2.000

1.950 1.950

1.900 1.900
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 64.8 86.4
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 46.4 61.9
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. 0 CALICATA: CALICATA: C-3 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 17/07/2021
TAMAÑO DE TAMIZ
(abertura cuadrada) PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1251.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1249.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 12 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 3370.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 1630.0 g.

Porcentaje de Desgaste 32.6 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM.84+400, L. IZQ. CALICATA: C-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 16/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 2

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 119.43 g. 119.72 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 118.80 g. 119.01 g.

(C) Peso del crisol. 66.36 g. 64.43 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.63 g. 0.71 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 52.44 g. 54.58 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 1.2 % 1.3 %

MATERIA ORGÁNICA = 1.3 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM.84+400, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0132

Lima, 12 de julio de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0276

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac -
Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107
(L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia - Lourdes Oxabamba - La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco –
departamento de Pasco.
b) Informe N° 016-2021/CCN-SYP-JACD

Asunto: Caracterización de Cantera km 57+300,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

De nuestra mayor consideración:

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para remitirles el informe de la referencia

b), elaborado por nuestro Especialista en Suelos y Pavimentos, donde se encuentra
sustentada la factibilidad de uso de la Cantera km 57+300, Tramo 8: C.P. Yanac –
Emp. JU-107 para las actividades de Transitabilidad.

Sin otro sobre en particular, quedamos de ustedes.

Atentamente,

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0131

INFORME N° 016-2021/CCN-SYP-JACD

A : Ing. Janet Seminario Estremadoyro

Gerente Vial

DE : Ing. Jorge Antonio Castillo Diego

Especialista en Suelos y Pavimentos

ASUNTO : Caracterización de Cantera km 57+300,

Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

REFERENCIA : Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial N° 9 Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac –
Huachon – Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo –
Chontabamba – La Florida – Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) – Santa
Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107 (L.D.
Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La
Promisora; Yanac – Anturqui – Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp.
JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia de Pasco –
Departamento de Pasco.

FECHA : 12 de julio del 2021

_____________________________________________________________________________

Por medio de la presente reciba un cordial saludo y a su vez remito hacia su despacho el informe
de caracterización de la cantera km 57+300, correspondientes al Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-
107, los cuales cumplen las Especificaciones Técnicas para ser empleados en las actividades de
Transitabilidad.

Es cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines.

Atentamente,

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve

Cc:
Archivo
 0130

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9:
NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA –
PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA
FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA
RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D.
PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 57+300

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

OXAPAMPA

JULIO 2021
 0129

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9

CARACTERIZACIÓN DE CANTERA KM 57+300

TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107

1. OBJETIVOS
 Realizar la caracterización de los materiales de la cantera km 57+300 para las actividades
de Transitabilidad en el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU 107.

2. ALCANCES
El presente proyecto corresponde al “Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9: Ninacaca – Dv. Huanca – Carhuac – Huachon –
Quiparacra – Puagmaray – Mallan; La Suiza – Dv. Tingo – Chontabamba – La Florida – Oxapampa;
Emp. PE-5NA (Abra) – Santa Cruz – Villa Rica; Carhuamayo – Mancan – Capillas – Emp. PA-107
(L.D. Pasco); San Ramón – Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui
– Tambo – Ulcumayo – Quilcatacta – Emp. JU-107 (Dv. Mancan); Distrito de Ninacaca – Provincia
de Pasco – Departamento de Pasco”, el cual contempla en su etapa inicial, realizar los trabajos
de Transitabilidad sobre la superficie de la vía existente.

3. MARCO DE REFERENCIA
Los Términos de Referencia y el Estudio Pre Inversión a Nivel de Perfil no precisan de una manera
clara el tipo de material a emplear en las actividades de Transitabilidad. Es por ello que se
realizará una revisión de los términos que se describen en los documentos indicados.

3.1 En el Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, para el Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107
se describe que en las actividades de transitabilidad se debe realizar con un material
granular.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0128

Descripción de Actividades – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

En los Metrados correspondientes a las actividades de Conservación, se especifica que

en la Transitabilidad se indica el uso de un material granular.

Metrados de Transitabilidad – Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil

3.2 En el Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos Tomo I, numeral 9.1
Conclusiones, del Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil, se precisa que los materiales
existentes en el Tramo 8, han sido caracterizados como una subrasante en la que
apoyará la estructura de pavimento.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0127

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos Tomo I

Asimismo, se especifica la ejecución de un pavimento que consta de un material

granular estabilizado para un periodo de 10 años.

Fuente: Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil. Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y
Pavimentos Tomo I

3.3 En el Glosario de Términos de uso frecuente en proyectos de Infraestructura Vial,

aprobado mediante Resolución Directoral N° 02-2018-MTC/14 del 12 de enero del 2018,
se especifica la descripción del término Afirmado.

Fuente: Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial - MTC

3.4 Por lo descrito en el numeral 3.2 y 3.3, se establece que los materiales existentes en la
vía, han sido caracterizados como un material de subrasante, en el cual se colocará un
material granular estabilizado, el cual debe corresponder a un diseño de pavimento y a
un periodo de diseño establecido; por lo que, la capa que resistirá las cargas y los
esfuerzos del tránsito será la capa de material granular estabilizado que se ejecutará
durante el desarrollo de Plan de Gestión Vial.

3.5 En consecuencia, la actividad de transitabilidad tiene como función principal brindar

óptimas condiciones de transitabilidad y comodidad a los usuarios.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0126

3.6 Conforme a los descrito en los numerales 3.2 y 3.5, el material granular a colocar en las
actividades de Transitabilidad debe corresponder a un material de subrasante, el cual
se encuentra especificado en la Sección 205 Terraplenes, de las Especificaciones
Técnicas EG-2013.

4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN
4.1 CANTERA KM 57+300
Esta cantera se encuentra ubicada en el km 57+300, en el lado izquierdo de la vía al pie del talud.

Descripción : Cantera km 57+300, lado izquierdo

Acceso : Pie de talud
Coordenadas : 418789 E, 8784090 S

Ubicación Cantera km 57+300, Tramo 8: C.P. Yanac – Emp. JU-107

Los materiales de la cantera km 57+300, corresponde a un depósito coluvial, conformado por

gravas, arenas y finos de naturaleza plástica.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0125

Exploración Cantera km 57+300

Exploración Cantera km 57+300

5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MATERIAL DE SUBRASANTE

Por corresponder al nivel de la subrasante donde se apoyará el pavimento de material granular
estabilizado, las características del material granular a utilizar en la transitabilidad corresponde
a la Corona o parte superior del terraplén.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0124

Características Técnicas del Material de Subrasante

Fuente: Especificaciones Técnicas EG-2013, Sección 205 Terraplenes.

6. RESULTADOS DE LABORATORIO
En el siguiente cuadro se muestran los resultados de laboratorio promedio obtenidos de las
muestras de la Cantera km 57+300.

Resultados de Laboratorio Cantera 57+300

Muestra Muestra Muestra Resultados Especificaciones
Descripción Observaciones
N° 1 N° 2 N° 3 (Promedio) Técnicas

Tamaño Máximo 3” 3” 3” 3” 3” Cumple

A-1-a, A-1-b,
Tipo de Material A-1-a A-1-a A-1-a A-1-a Cumple
A-2-4 o A-2-6
Límite Líquido 20% 18% 20% 19% - -
Índice de plasticidad 5% 5% 5% 5% < 10% Cumple
Contenido de Materia Orgánica 0.8% 0.9% 0.9% 0.9% - -
Abrasión Los Ángeles 51.0% 57.8% 59.0% 55.9% 60% Máximo Cumple
Óptimo Contenido de Humedad 6.7% 7.0% 6.6% 6.8% - -
Máxima Densidad Seca 2.104 g/cm3 2.114 g/cm3 2.138 g/cm3 2.119 g/cm - -
CBR 0.1” al 100% 92.6% 85.5% 91.9% 90.0% - -
CBR 0.1” al 95% 44.6% 29.5% 38.4% 37.5% - -
Elaboración propia

Los resultados de laboratorio obtenidos de la cantera km 57+300, cumple lo exigido en las

Especificaciones Técnicas EG-2013.

En el siguiente cuadro resumen se muestran los resultados obtenidos de cada muestra

analizada.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0123

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS P ágina 1de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, M EJORAM IENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGM ARAY – M ALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAM BA – LA FLORIDA – OXAPAM PA; EM P. PE-5NA (ABRA) – SANTA
CRUZ – VILLA RICA; CARHUAM AYO – M ANCAN – CAPILLAS – EM P. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAM ÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAM BA – LA PROM ISORA; YANAC – ANTURQUI – TAM BO – ULCUM AYO – QUILCATACTA – EM P. JU-107 (DV. M ANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAM ENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) F E C H A E M IS IO N : Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

A B R A SI R ELA C ION ES V A LOR
LÍ M IT ES D E
C LA SIF IC A C ÓN D E M A T ER I HU M ED A D R ELA T IV O D E
A N A LISIS GR A N U LOM ET R IC O POR T A M IZ A D O - POR C EN T A JE QU E PA SA C ON SIST EN C IA HU M .
IÓN LOS A D EN SID A D : SOPOR T E
F EC HA C A N T ER A ( malla N °4 0 ) NAT. OB SER V A C ION ES
A N GELE OR GÁ N I PR OC T OR C .B .R . 0 .1"
( %) M .D .S.
A A SH S C A ( %) O.C .H.
3 " 2 1/ 2 " 2" 1 1/ 2 " 1" 3 / 4 " 1/ 2 " 3 / 8 " 1/ 4 " N °0 4 N °0 8 N °10 N °16 N °2 0 N °3 0 N °4 0 N °50 N °6 0 N °8 0 N °10 0N °2 0 0 L.L. I.P. SU C S ( g / cm3 9 5% 10 0 %
TO ( %) ( %)
)
3/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M -1 100.0 100.0 97.1 92.4 87.8 82.6 74.0 65.3 65.3 46.7 34.1 30.9 22.1 17.2 14.0 11.3 9.5 8.2 7.1 6.3 4.6 20 5 0.5 GW A-1-a(0) 51.0 0.8 2.104 6.7 44.6 92.6

3/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M -2 100.0 100.0 96.6 92.1 86.8 83.2 77.7 73.1 73.1 59.7 46.1 42.8 32.3 26.2 22.2 18.6 15.9 14.2 12.4 11.3 8.8 18 5 1.2 SW-SC A-1-a(0) 57.8 0.9 2.114 7.0 29.5 85.5

5/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M -3 100.0 100.0 97.2 93.7 85.0 79.2 71.1 65.4 65.4 48.6 36.4 33.8 25.9 21.3 18.3 15.4 13.3 11.9 10.3 9.3 7.1 20 5 1.9 GW-GC A-1-a(0) 59.0 0.9 2.138 6.6 38.4 91.9

CANTIDAD 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - - 3 3 3 3 3 3

SUM A 300 300 291 278 260 245 223 204 204 155 116.6 108 80 65 54 45 39 34 30 27 21 58 15 4 - - 167.8 2.5 6.355 20 112.6 270.0
PROM EDIO 100.0 100.0 97.0 92.7 86.5 81.7 74.3 67.9 67.9 51.6 38.9 35.9 26.7 21.6 18.2 15.1 12.9 11.5 9.9 8.9 6.8 19 5 1.2 - - 55.9 0.8 2.118 6.8 37.5 90.0
RESUM EN
VALOR M ÁXIM O 100.0 100.0 97.2 93.7 87.8 83.2 77.7 73.1 73.1 59.7 46.1 42.8 32.3 26.2 22.2 18.6 15.9 14.2 12.4 11.3 8.8 20 5 1.9 - - 59.0 0.9 2.138 7.0 44.6 92.6
ESTADISTICO
VALOR M ÍNIM O 100.0 100.0 96.6 92.1 85.0 79.2 71.1 65.3 65.3 46.7 34.1 30.9 22.1 17.2 14.0 11.3 9.5 8.2 7.1 6.3 4.6 18 5 0.5 - - 51.0 0.8 2.104 6.6 29.5 85.5

DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 0.3 0.8 1.4 2.1 3.3 4.5 4.5 7.0 6.4 6.2 5.1 4.5 4.1 3.7 3.2 3.0 2.7 2.5 2.1 1.2 0.0 0.7 - - 4.3 0.0 0.0 0.2 7.6 3.9

COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 0.3 0.9 1.6 2.6 4.5 6.6 6.6 13.6 16.4 17.3 19.2 21.0 22.5 24.3 25.1 26.4 26.8 28.4 30.8 6.0 0.0 58.1 - - 7.7 4.6 0.8 3.3 20.2 4.3

V A LOR M IN . --- - - ( *) - - - - - -
ESPEC IF IC A C ION ES
V A LOR M A X . 10 0 - 10 ( *) 60 - - - - -
T EC N IC A S
C ON D IC IÓN C U M PLE - C U M PLE C U M PLE
C U M PLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0122

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Los materiales de la Cantera km 57+300 cumplen las Especificaciones Técnicas EG-2013
para ser empleados en la conformación de corona de terraplén (subrasante).
 Se recomienda realizar el seguimiento de la producción de los materiales conforme con
los ensayos y frecuencias solicitados por las Especificaciones Técnicas.
 Los materiales de la Cantera km 57+300 han sido verificados con ensayos de CBR, cuyos
resultados indican una resistencia adecuada a la capa de Transitabilidad ante las
solicitaciones de carga vehicular.
 En base a los resultados obtenidos para el material de subrasante (corona de terraplén)
se da cumplimiento a los alcances de los Términos de Referencia del Servicio
correspondiente al Contrato N° 255-2020-MTC/21.

____________________________
Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Especialista en Suelos y Pavimentos
Consorcio Corredor Nueve
 0121

ANEXO
CARACTERIZACIÓN CANTERA KM 57+300
TRAMO 8: C.P. YANAC – EMP. JU-107
 0120

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Página 1 de 1

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN
RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO

UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926) FECHA EMISION: Jul-21

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

LÍMITES DE
ABRASIÓN RELACIONES HUMEDAD VALOR RELATIVO DE
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO - PORCENTAJE QUE PASA CONSISTENCIA CLASIFICACIÓN MATERIA
HUM. NAT. DE LOS DENSIDAD: PROCTOR SOPORTE C.B.R. 0.1"
FECHA CANTERA ( malla N°40) ORGÁNICA OBSERVACIONES
(%) ANGELES
(%) M.D.S. O.C.H.
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" N°04 N°08 N°10 N°16 N°20 N°30 N°40 N°50 N°60 N°80 N°100 N°200 L.L. I.P. SUCS AASHTO (%) 95% 100%
(g/cm3) (%)

3/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M-1 100.0 100.0 97.1 92.4 87.8 82.6 74.0 65.3 65.3 46.7 34.11 30.9 22.1 17.2 14.0 11.3 9.5 8.2 7.1 6.3 4.6 20 5 0.5 GW A-1-a(0) 51.0 0.8 2.104 6.7 44.6 92.6

3/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M-2 100.0 100.0 96.6 92.1 86.8 83.2 77.7 73.1 73.1 59.7 46.09 42.8 32.3 26.2 22.2 18.6 15.9 14.2 12.4 11.3 8.8 18 5 1.2 SW-SC A-1-a(0) 57.8 0.9 2.114 7.0 29.5 85.5

5/07/2021 KM 57+300, L. IZQ. M-3 100.0 100.0 97.2 93.7 85.0 79.2 71.1 65.4 65.4 48.6 36.41 33.8 25.9 21.3 18.3 15.4 13.3 11.9 10.3 9.3 7.1 20 5 1.9 GW-GC A-1-a(0) 59.0 0.9 2.138 6.6 38.4 91.9

CANTIDAD 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - - 3 3 3 3 3 3
SUMA 300 300 291 278 260 245 223 204 204 155 116.6 108 80 65 54 45 39 34 30 27 21 58 15 4 - - 167.8 2.5 6.355 20 112.6 270.0
PROMEDIO 100.0 100.0 97.0 92.7 86.5 81.7 74.3 67.9 67.9 51.6 38.9 35.9 26.7 21.6 18.2 15.1 12.9 11.5 9.9 8.9 6.8 19 5 1.2 - - 55.9 0.8 2.118 6.8 37.5 90.0
RESUMEN
VALOR MÁXIMO 100.0 100.0 97.2 93.7 87.8 83.2 77.7 73.1 73.1 59.7 46.1 42.8 32.3 26.2 22.2 18.6 15.9 14.2 12.4 11.3 8.8 20 5 1.9 - - 59.0 0.9 2.138 7.0 44.6 92.6
ESTADISTICO
VALOR MÍNIMO 100.0 100.0 96.6 92.1 85.0 79.2 71.1 65.3 65.3 46.7 34.1 30.9 22.1 17.2 14.0 11.3 9.5 8.2 7.1 6.3 4.6 18 5 0.5 - - 51.0 0.8 2.104 6.6 29.5 85.5
DESV. ESTÁNDAR 0.0 0.0 0.3 0.8 1.4 2.1 3.3 4.5 4.5 7.0 6.4 6.2 5.1 4.5 4.1 3.7 3.2 3.0 2.7 2.5 2.1 1.2 0.0 0.7 - - 4.3 0.0 0.0 0.2 7.6 3.9
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.0 0.0 0.3 0.9 1.6 2.6 4.5 6.6 6.6 13.6 16.4 17.3 19.2 21.0 22.5 24.3 25.1 26.4 26.8 28.4 30.8 6.0 0.0 58.1 - - 7.7 4.6 0.8 3.3 20.2 4.3

VALOR MIN. --- - - (*) - - - - - -

ESPECIFICACIONES TECNICAS VALOR MAX. 100 - 10 (*) 60 - - - - -
CONDICIÓN CUMPLE - CUMPLE CUMPLE CUMPLE - - - - -

(*) Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

Realizado por: Téc. Jorge Tomapasca Panta. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 59768.0 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 1335.8 g.
2" 50.800 1730.0 2.9 2.9 97.1 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 2795.0 4.7 7.6 92.4 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 2770.0 4.6 12.2 87.8 PORCENTAJE DE GRAVA : 53.3 %
3/4" 19.000 3105.0 5.2 17.4 82.6 PORCENTAJE DE ARENA : 42.1 %
1/2" 12.500 5160.0 8.6 26.0 74.0 PORCENTAJE DE FINOS : 4.6 %
3/8" 9.500 5185.0 8.7 34.7 65.3 D60 : 7.81 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 1.88 mm.
Nº04 4.760 11130.0 18.6 53.3 46.7 D10 : 0.33 mm.
Nº08 2.360 359.4 12.6 65.9 34.1 Cu : 23.6
Nº10 2.000 91.5 3.2 69.1 30.9 Cc : 1.4
Nº16 1.100 253.0 8.8 77.9 22.1 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 20 %
Nº20 0.840 140.0 4.9 82.8 17.2 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 15 %
Nº30 0.590 90.7 3.2 86.0 14.0 ÍNDICE PLASTICIDAD : 5 %
Nº40 0.425 78.7 2.7 88.7 11.3 % HUMEDAD (MTC E 108) : 0.51 %
Nº50 0.297 51.6 1.8 90.5 9.5
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 35.3 1.2 91.8 8.2
Nº80 0.177 32.3 1.1 92.9 7.1 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 24.3 0.8 93.7 6.3 Bueno
Nº200 0.075 47.1 1.6 95.4 4.6 SUCS (ASTM D 2487) : GW
FONDO 131.9 4.6 100.0 0.0 Grava bien gradada con arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

Número de capsula A-11 A-16 A-25 A-25 T-23 T-18

Número de golpes 28 23 15 15 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 32.52 36.05 38.24 38.24 12.50 12.93
Peso de capsula + suelo seco (g) 29.59 32.22 33.77 33.77 11.86 12.18
Peso del Agua (g) 2.93 3.83 4.47 4.47 0.64 0.75
Peso de la capsula (g) 13.78 13.74 13.72 13.72 7.25 7.32
Peso del suelo seco (g) 15.81 18.48 20.05 20.05 4.61 4.86
Porcentaje de humedad (%) 18.53 20.73 22.29 22.29 13.88 15.43

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
25.00

23.00
(%) HUMEDAD

21.00

19.00

17.00

15.00
10 25 100

Nota: N° DE GOLPES
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N°40

LÍMITE LÍQUIDO = 20 %
LÍMITE PLÁSTICO = 15 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el
mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 60075.0 g. 60075.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 59768.0 g. 59768.0 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 307.0 g. 307.0 g.
Peso de suelo seco 59768.0 g. 59768.0 g.
Contenido de agua 0.5 % 0.51 %
Promedio del contenido de agua 0.5 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 0.5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 4/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11090 11295 11350 11310 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6548.5 6548.5 6548.5 6548.5 2" 1730.0 2.9 2.9 97.1
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4541.5 4746.5 4801.5 4761.5 3/4" 8670 14.5 17.4 82.6
Volumen del molde (cm3) 2125.15 2125.15 2125.15 2125.15 3/8" 10345.0 17.3 34.7 65.3
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.137 2.233 2.259 2.241 N°04 11130.0 18.6 53.3 46.7
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 27893.0 46.7 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 996.4 990.4 992.6 997.5 PESO: 59768.0 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 955.4 932.1 917.6 906.8 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 0.0 0.0 0.0 0.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 41.0 58.3 75.0 90.7 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 955.4 932.1 917.6 906.8 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 4.3 6.3 8.2 10.0 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.049 2.102 2.089 2.037 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 10.1 8.9 9.2 10.4 Gravedad Especifica: 2.586 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR

2.140
CLASIFICACIÓN:
AASTHO: A-1-a(0)
2.120
SUCS: GW
Densidad seca (g/cm3)

2.100 DESCRIPCIÓN:
Grava bien gradada con arena
2.080

2.060

RESULTADOS DEL ENSAYO

2.040

DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.104 g/cm3

2.020
ÓPT. CONT. DE HUM. : 6.7 %

2.000
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO:
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– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 4030.0 g. 4070.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 4065.0 g. 4100.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 2475.0 g. 2495.0 g.
Temperatura del ensayo. 24.0 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9991 0.9991
Peso específico de masa. 2.533 g/cm³ 2.534 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.555 g/cm³ 2.553 g/cm³
Peso específico aparente. 2.590 g/cm³ 2.582 g/cm³
Absorción de agua. 0.9 % 0.7 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.533 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.554 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.586 g/cm3
ABSORCIÓN: 0.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 11 12 10
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 12305 12385 11740 11855 12545 12680
Peso de molde (g) 7633 7633 7169 7169 8199 8199
Peso del suelo húmedo (g) 4672 4752 4571 4686 4346 4481
Volumen del molde (cc) 2113 2113 2110 2110 2135 2135
Densidad húmeda (g/cc) 2.211 2.249 2.167 2.221 2.035 2.098
% de humedad 6.4 8.2 6.8 9.5 6.7 10.0
Densidad seca (g/cc) 2.078 2.078 2.030 2.030 1.908 1.908

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 925.2 4752.0 888.2 4686.0 850.2 4481.0
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 872.0 4672.0 835.0 4571.0 800.0 4346.0
Peso del Agua ( gr. ) 53.2 80.0 53.2 115.0 50.2 135.0
Peso del tarro ( gr. ) 44.0 0.0 48.5 0.0 48.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 828 4389.9 786.5 4281.4 752 4074.0
Porcentaje de humedad (%) 6.4 8.2 6.8 9.5 6.7 10.0
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
5/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
6/07/2021 10 24 15 0.015 0.33 16 0.016 0.35 15 0.006 0.13
7/07/2021 10 48 18 0.018 0.39 17 0.017 0.37 20 0.008 0.17
8/07/2021 10 72 20 0.020 0.44 18 0.018 0.39 21 0.008 0.18
9/07/2021 10 96 21 0.021 0.46 18 0.018 0.39 22 0.009 0.19
Altura del molde en Pulg. = 4.57 total 0.46 4.58 total 0.39 4.60 total 0.19
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 11 MOLDE Nº 12 MOLDE Nº 10
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 43 34 62 48 40 32
1.270 0.050 1'00'' 147 112 160 122 129 99
1.910 0.075 1'30'' 270 204 299 226 246 186
2.540 0.100 2'00'' 1000 462 348 839.9 84.0 475 358 502.8 50.3 359 271 279.4 27.9
3.170 0.125 2'30'' 722 543 762 573 472 356
3.810 0.150 3'00'' 1028 773 859 646 608 458
5.080 0.200 4'00'' 1500 1590 1194 1679.7 112.0 1251 940 1005.3 67.0 826 621 598.1 39.9
7.620 0.300 6'00'' 2681 2012 1848 1388 1186 891
10.160 0.400 8'00'' 3502 2628 2340 1757 1460 1097
12.700 0.500 10'00'' 4390 3294 2801 2102 1670 1254

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: GW DESCRIPCIÓN: Grava bien gradada con arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -28301x3 + 22278x2 + 2553x - 48.574 y = -10091x3 + 5555.7x2 + 4016.8x - 50.801 y = -6041.2x3 + 2262.8x2 + 2930.8x - 30.289
(Lbs/pulg2) (Lbs/pulg 2)
(Lbs/pulg2)
3400 2200
1300

3060 1980
1170

2720 1760
1040

2380 1540
910

2040 1320
780

1700 1100
650

1360 880
520

1020 660
390

680 440
260

340 220
130

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 839.9 84.0 502.8 50.3 279.4 27.9

1500 5.08 0.2 1679.7 112.0 1005.3 67.0 598.1 39.9

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.104 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 1.999 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 6.7 % 56 2.078 84.0 112.0
25 2.030 50.3 67.0
12 1.908 27.9 39.9
44.61 60.13
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.200 2.200

2.150
Máxima Densidad Seca (g//cm3)

2.150
Densidad seca (g/cm3)

2.100 2.100

2.050 2.050

2.000 2.000

1.950 1.950

1.900 1.900

1.850 1.850

1.800 1.800
3.0 5.0 7.0 9.0 11.0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 92.6 136.3
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 44.6 60.1
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. 0 MUESTRA: MUESTRA: M-1 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

TAMIZ
PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 012.0 g. 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 2450.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 2550.0 g.

Porcentaje de Desgaste 51.0 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-1
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 3

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 120.06 g. 125.53 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 119.63 g. 125.06 g.

(C) Peso del crisol. 65.98 g. 67.19 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.43 g. 0.47 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 53.65 g. 57.87 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 0.8 % 0.8 %

MATERIA ORGÁNICA = 0.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
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MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 36669.7 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 1191.3 g.
2" 50.800 1230.0 3.4 3.4 96.6 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 1680.0 4.6 7.9 92.1 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 1945.0 5.3 13.2 86.8 PORCENTAJE DE GRAVA : 40.3 %
3/4" 19.000 1310.0 3.6 16.8 83.2 PORCENTAJE DE ARENA : 50.9 %
1/2" 12.500 2000.0 5.5 22.3 77.7 PORCENTAJE DE FINOS : 8.8 %
3/8" 9.500 1715.0 4.7 26.9 73.1 D60 : 4.84 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 0.99 mm.
Nº04 4.760 4910.0 13.4 40.3 59.7 D10 : 0.10 mm.
Nº08 2.360 271.0 13.6 53.9 46.1 Cu : 46.4
Nº10 2.000 65.3 3.3 57.2 42.8 Cc : 2.0
Nº16 1.100 211.0 10.6 67.7 32.3 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 18 %
Nº20 0.840 120.3 6.0 73.8 26.2 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 13 %
Nº30 0.590 80.8 4.0 77.8 22.2 ÍNDICE PLASTICIDAD : 5 %
Nº40 0.425 72.0 3.6 81.4 18.6 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.19 %
Nº50 0.297 53.8 2.7 84.1 15.9
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 32.9 1.6 85.8 14.2
Nº80 0.177 37.0 1.9 87.6 12.4 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 21.6 1.1 88.7 11.3 Bueno
Nº200 0.075 50.0 2.5 91.2 8.8 SUCS (ASTM D 2487) : SW-SC
FONDO 175.6 8.8 100.0 0.0 Arena bien gradada con arcilla y grava

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

Número de capsula A-22 A-26 A-23 A-23 T-20 T-10

Número de golpes 28 22 17 17 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 32.52 37.26 37.08 37.08 11.64 10.69
Peso de capsula + suelo seco (g) 29.85 33.56 33.05 33.05 11.16 10.29
Peso del Agua (g) 2.67 3.70 4.03 4.03 0.48 0.40
Peso de la capsula (g) 13.72 13.74 13.78 13.78 7.34 7.36
Peso del suelo seco (g) 16.13 19.82 19.27 19.27 3.82 2.93
Porcentaje de humedad (%) 16.55 18.67 20.91 20.91 12.57 13.65

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
22.00

20.00
(%) HUMEDAD

18.00

16.00

14.00

12.00
10 25 100

Nota: N° DE GOLPES
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N°40

LÍMITE LÍQUIDO = 18 %
LÍMITE PLÁSTICO = 13 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el
mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 37105.0 g. 37105.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 36669.7 g. 36669.7 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 435.3 g. 435.3 g.
Peso de suelo seco 36669.7 g. 36669.7 g.
Contenido de agua 1.2 % 1.19 %
Promedio del contenido de agua 1.2 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.2 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 4/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 11135 11335 11360 11335 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6548.5 6548.5 6548.5 6548.5 2" 1230.0 3.4 3.4 96.6
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4586.5 4786.5 4811.5 4786.5 3/4" 4935 13.5 16.8 83.2
Volumen del molde (cm3) 2125.15 2125.15 2125.15 2125.15 3/8" 3715.0 10.1 26.9 73.1
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.158 2.252 2.264 2.252 N°04 4910.0 13.4 40.3 59.7
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 21879.7 59.7 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 999.9 1000.1 1000.2 1000.1 PESO: 36669.7 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 952.3 937.7 920.8 916.5 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 0.0 0.0 0.0 0.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 47.6 62.4 79.4 83.6 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 952.3 937.7 920.8 916.5 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 5.0 6.7 8.6 9.1 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.055 2.112 2.084 2.064 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 10.2 8.9 9.5 10.0 Gravedad Especifica: 2.602 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.180

2.160 CLASIFICACIÓN:
AASTHO: A-1-a(0)
2.140
SUCS: SW-SC
Densidad seca (g/cm3)

2.120 DESCRIPCIÓN:
Arena bien gradada con arcilla y grava
2.100

2.080

2.060
RESULTADOS DEL ENSAYO
2.040
DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.114 g/cm3
2.020 ÓPT. CONT. DE HUM. : 7.0 %

2.000
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
PROYECTO:
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO
– MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 3225.0 g. 3925.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 3245.0 g. 3950.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1985.0 g. 2420.0 g.
Temperatura del ensayo. 24.0 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9991 0.9991
Peso específico de masa. 2.558 g/cm³ 2.563 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.573 g/cm³ 2.580 g/cm³
Peso específico aparente. 2.599 g/cm³ 2.606 g/cm³
Absorción de agua. 0.6 % 0.6 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.560 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.576 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.602 g/cm3
ABSORCIÓN: 0.6 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco. Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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REVISIÓN: 01
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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 10 11 12
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 13020 12030 12280 12840 11700 12605
Peso de molde (g) 8199 8199 7633 7633 7169 7169
Peso del suelo húmedo (g) 4821 3831 4647 5207 4531 5436
Volumen del molde (cc) 2135 2135 2113 2113 2110 2110
Densidad húmeda (g/cc) 2.258 1.794 2.199 2.464 2.148 2.577
% de humedad 7.0 -15.0 7.0 19.9 7.0 28.3
Densidad seca (g/cc) 2.110 2.110 2.055 2.055 2.008 2.008

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 824.0 3831.0 902.0 5207.0 908.0 5436.0
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 773.0 4821.0 846.0 4647.0 852.0 4531.0
Peso del Agua ( gr. ) 51.0 -990.0 56.0 560.0 56.0 905.0
Peso del tarro ( gr. ) 44.0 0.0 48.5 0.0 48.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 729 4505.8 797.5 4342.1 804 4236.0
Porcentaje de humedad (%) 7.0 -15.0 7.0 19.9 7.0 28.3
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
7/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
8/07/2021 10 24 12 0.012 0.26 13 0.013 0.28 15 0.006 0.13
9/07/2021 10 48 13 0.013 0.28 14 0.014 0.30 16 0.006 0.14
10/07/2021 10 72 14 0.014 0.30 16 0.016 0.35 18 0.007 0.15
11/07/2021 10 96 16 0.016 0.35 17 0.017 0.37 20 0.008 0.17
Altura del molde en Pulg. = 4.60 total 0.35 4.57 total 0.37 4.58 total 0.17
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 10 MOLDE Nº 11 MOLDE Nº 12
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 95 73 63 49 42 33
1.270 0.050 1'00'' 178 135 165 126 130 99
1.910 0.075 1'30'' 305 231 285 216 246 186
2.540 0.100 2'00'' 1000 502 378 835.5 83.5 479 361 448.3 44.8 262 198 294.9 29.5
3.170 0.125 2'30'' 805 605 702 528 535 403
3.810 0.150 3'00'' 1125 845 935 703 625 470
5.080 0.200 4'00'' 1500 1628 1223 1670.9 111.4 1265 950 866.8 57.8 856 644 563.8 37.6
7.620 0.300 6'00'' 2698 2025 1625 1220 1025 770
10.160 0.400 8'00'' 3598 2700 2256 1694 1252 941
12.700 0.500 10'00'' 4425 3320 2845 2135 1625 1220

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: SW-SC DESCRIPCIÓN: Arena bien gradada con arcilla y grava
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -26929x3 + 20882x2 + 2956.9x - 36.583 y = 1568.4x3 - 1863.9x2 + 4922.9x - 67.644
(Lbs/pulg2) (Lbs/pulg 2) y = 5404.4x3 - 5735.6x2 + 4031.1x - 56.217
(Lbs/pulg2)
3400 2200
1300

3060 1980
1170

2720 1760
1040

2380 1540
910

2040 1320
780

1700 1100
650

1360 880
520

1020 660
390

680 440
260

340 220
130

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 835.5 83.5 448.3 44.8 294.9 29.5

1500 5.08 0.2 1670.9 111.4 866.8 57.8 563.8 37.6

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.114 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 2.008 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 7.0 % 56 2.110 83.5 111.4
25 2.055 44.8 57.8
12 2.008 29.5 37.6
29.53 37.63
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.180 2.180
Máxima Densidad Seca (g//cm3)
Densidad seca (g/cm3)

2.130 2.130

2.080 2.080

2.030 2.030

1.980 1.980

1.930 1.930

1.880 1.880
4.0 6.0 8.0 10.0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 85.5 115.1
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 29.5 37.6
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. 0 MUESTRA: MUESTRA: M-2 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

TAMIZ
PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 012.0 g. 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 2110.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 2890.0 g.

Porcentaje de Desgaste 57.8 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pag.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-2
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 3/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 3

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 88.50 g. 97.10 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 87.91 g. 96.43 g.

(C) Peso del crisol. 20.95 g. 20.99 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.59 g. 0.67 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 66.96 g. 75.44 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 0.9 % 0.9 %

MATERIA ORGÁNICA = 0.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
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LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

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PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE SUELOS POR TAMIZADO.

(NORMA: MTC E-107 / ASTM D 422 / AASHTO T 88)
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021
TAMICES
PESO % RETENIDO % RETENIDO % QUE ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(pulg.) (mm.) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO PASA

3" 75.000 0.0 0.0 0.0 PESO TOTAL SECO : 29878.7 g.

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 0.0 100.0 PESO DE FRACCIÓN FINA SECO : 1346.0 g.
2" 50.800 826.0 2.8 2.8 97.2 Tamaño Máximo (T.M.) : 2 1/2"
1 1/2" 38.100 1068.0 3.6 6.3 93.7 Tamaño Máximo Nominal (T.M.N.) : 2"
1" 25.400 2587.0 8.7 15.0 85.0 PORCENTAJE DE GRAVA : 51.4 %
3/4" 19.000 1727.0 5.8 20.8 79.2 PORCENTAJE DE ARENA : 41.4 %
1/2" 12.500 2434.0 8.1 28.9 71.1 PORCENTAJE DE FINOS : 7.1 %
3/8" 9.500 1710.0 5.7 34.6 65.4 D60 : 7.62 mm.
1/4" 6.300 0.0 0.0 D30 : 1.50 mm.
Nº04 4.760 5019.0 16.8 51.4 48.6 D10 : 0.17 mm.
Nº08 2.360 336.7 12.1 63.6 36.4 Cu : 45.5
Nº10 2.000 71.0 2.6 66.2 33.8 Cc : 1.8
Nº16 1.100 220.1 7.9 74.1 25.9 LÍMITE LÍQUIDO (MTC E 110) : 20 %
Nº20 0.840 128.3 4.6 78.7 21.3 LÍMITE PLÁSTICO (MTC E 111) : 15 %
Nº30 0.590 83.9 3.0 81.7 18.3 ÍNDICE PLASTICIDAD : 5 %
Nº40 0.425 79.8 2.9 84.6 15.4 % HUMEDAD (MTC E 108) : 1.91 %
Nº50 0.297 57.3 2.1 86.7 13.3
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
Nº60 0.260 38.7 1.4 88.1 11.9
Nº80 0.177 44.0 1.6 89.7 10.3 AASHTO (ASTM D3282) : A-1-a(0)
Nº100 0.149 28.5 1.0 90.7 9.3 Bueno
Nº200 0.075 60.0 2.2 92.9 7.1 SUCS (ASTM D 2487) : GW-GC
FONDO 197.7 7.1 100.0 0.0 Grava bien gradada con arcilla y arena

CURVA GRANULOMETRICA

3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº04 Nº08 Nº10 Nº16 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 Nº60 Nº80 Nº100 Nº200
100.0

90.0

80.0

70.0
% Que Pasa Acumulado

60.0 D60

50.0

40.0

30.0 D30

20.0

10.0 D10

0.0
50.0 5.0 0.5 0.1

Abertura de malla (mm.)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
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QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI –
TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DE LOS SUELOS
(NORMA: MTC E-110 / E-111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89/ T 90)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

DATOS DEL ENSAYO LÍMITE LÍQUIDO LÍMITE PLÁSTICO

Número de capsula A-10 A-17 A-14 A-14 T-13 T-26

Número de golpes 29 21 16 16 ---- ----
Peso de capsula + suelo húmedo (g) 36.52 34.25 35.62 35.62 14.02 13.95
Peso de capsula + suelo seco (g) 32.85 30.62 31.59 31.59 13.15 13.05
Peso del Agua (g) 3.67 3.63 4.03 4.03 0.87 0.90
Peso de la capsula (g) 13.77 13.76 13.77 13.77 7.30 7.37
Peso del suelo seco (g) 19.08 16.86 17.82 17.82 5.85 5.68
Porcentaje de humedad (%) 19.23 21.53 22.62 22.62 14.87 15.85

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
25.00

23.00
(%) HUMEDAD

21.00

19.00

17.00

15.00
10 25 100

Nota: N° DE GOLPES
- Ensayo efectuado al material pasante la malla N°40

LÍMITE LÍQUIDO = 20 %
LÍMITE PLÁSTICO = 15 %
ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 5 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el
mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN SUELO

(NORMA: MTC E-108 / ASTM D 2216)

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

DATOS DEL ENSAYO MUESTRA 1 MUESTRA 2

Peso del suelo húmedo + Capsula 30450.0 g. 30450.0 g.

Peso del suelo seco + Capsula 29878.7 g. 29878.7 g.
Peso de Capsula 0.0 g. 0.0 g.
Peso de agua 571.3 g. 571.3 g.
Peso de suelo seco 29878.7 g. 29878.7 g.
Contenido de agua 1.9 % 1.91 %
Promedio del contenido de agua 1.9 %

CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL = 1.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

COMPACTACIÓN DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA ENERGÍA MODIFICADA

(2 700 Kn-m/m3 (56000 pie-lb/pie3)).
NORMA: MTC E 115 / NTP 339.141 / ASTM D 1557

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 6/07/2021
DATOS DEL TAMIZADO DEL SUELO PARA LA
DATOS DE LA COMPACTACIÓN 1 2 3 4
DETERMINACIÓN DEL MÉTODO (A,B ó C) EMPLEADO.

Peso del suelo + molde (g) 10985 11205 11410 11355 TAMIZ PESO % RET. % RET. ACM. % Q. PASA
Peso del molde (g) 6548.5 6548.5 6548.5 6548.5 2" 826.0 2.8 2.8 97.2
Peso del suelo húmedo compactado (g) 4436.5 4656.5 4861.5 4806.5 3/4" 5382 18.0 20.8 79.2
Volumen del molde (cm3) 2125.15 2125.15 2125.15 2125.15 3/8" 4144.0 13.9 34.6 65.4
Peso del volumen húmedo (g/cm3) 2.088 2.191 2.288 2.262 N°04 5019.0 16.8 51.4 48.6
CONTENIDO DE HUMEDAD 1 2 3 4 <N°04 14507.7 48.6 100.0 0.0
Peso del suelo húmedo + tara (g) 990.3 997.9 993.7 989.6 PESO: 29878.7 g.
Peso del suelo seco + tara (g) 964.2 955.7 926.6 909.0 MÉTODO DE COMPACTACIÓN : “C”
Peso de tara (g) 0.0 0.0 0.0 0.0 MOLDE UTILIZADO (pulg.) :6
Peso de agua (g) 26.1 42.2 67.1 80.6 NÚMERO DE GOLPES : 56
Peso de suelo seco (g) 964.2 955.7 926.6 909.0 NÚMERO DE CAPAS :5
Contenido de agua (%) 2.7 4.4 7.2 8.9 MÉTODO PREPARACIÓN UTILIZADO : Húmedo
Peso volumétrico seco (g/cm3) 2.033 2.098 2.133 2.078 DESCRIPCIÓN DEL PISÓN UTILIZADO : Manual
CURVA DE 100% SATURACIÓN PESO ESPECÍFICO Y GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Contenido de agua para una completa saturación % 11.1 9.6 8.8 10.0 Gravedad Especifica: 2.626 g/cm3

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA

PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)
GRAFICO DEL PROCTOR
2.180
CLASIFICACIÓN:
2.160
AASTHO: A-1-a(0)
2.140 SUCS: GW-GC
Densidad seca (g/cm3)

DESCRIPCIÓN:
2.120
Grava bien gradada con arcilla y arena
2.100

2.080

2.060 RESULTADOS DEL ENSAYO

2.040
DENSIDAD MAXIMA SECA : 2.138 g/cm3
2.020 ÓPT. CONT. DE HUM. : 6.6 %

2.000
1.0 3.0 5.0 7.0 9.0 11.0

Contenido de humedad (%)

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

PESO ESPECÍFICO Y ABSORCIÓN DEL AGREGADO GRUESO

NORMA: MTC E 113 / NTP 400.021 / ASTM C-127
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021
AGREGADO USADO:

DATOS DEL PESO ESPECIFICO Y ABSOCIÓN Muestra - 01 Muestra - 02

A Peso de la muestra seca al horno 3182.0 g. 3251.0 g.

B Peso de la muestra saturada superfice seca en el aire. 3230.0 g. 3285.0 g.
C Peso de la muestra superficialmente seca sumergida 1975.0 g. 2010.0 g.
Temperatura del ensayo. 24.0 °C 24.0 °C
Factor de corrección (k) 0.9991 0.9991
Peso específico de masa. 2.533 g/cm³ 2.548 g/cm³
Peso específico de masa saturada con superficie seca. 2.572 g/cm³ 2.574 g/cm³
Peso específico aparente. 2.634 g/cm³ 2.618 g/cm³
Absorción de agua. 1.5 % 1.1 %

PESO ESPECÍFICO DE MESA: 2.540 g/cm3

PESO ESP. DE MESA SAT. CON SUP. SECA: 2.573 g/cm3
PESO ESPECÍFICO APARENTE: 2.626 g/cm3
ABSORCIÓN: 1.3 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

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REVISIÓN: 01
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LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO –
DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

COMPACTACIÓN
Nº Molde 3 2 1
Nº Capa 5 5 5
Nº Golpes por capa 56 25 12
CONDICION DE LA MUESTRA Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado Sin Saturado Saturado
Peso molde + Suelo húmedo 13015 13040 12340 12400 12600 12700
Peso de molde (g) 8168 8168 7689 7689 8068.5 8068.5
Peso del suelo húmedo (g) 4847 4872 4651 4711 4531.5 4631.5
Volumen del molde (cc) 2139 2139 2119 2119 2125 2125
Densidad húmeda (g/cc) 2.266 2.278 2.195 2.223 2.132 2.179
% de humedad 6.2 6.7 6.8 8.1 6.2 8.5
Densidad seca (g/cc) 2.135 2.135 2.056 2.056 2.008 2.008

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tarro Nº - - - - - -
Tarro + Suelo húmedo ( gr. ) 823.3 4872.0 856.2 4711.0 910.1 4631.5
Tarro + Suelo seco ( gr. ) 778.0 4847.0 805.0 4651.0 860.0 4531.5
Peso del Agua ( gr. ) 45.3 25.0 51.2 60.0 50.1 100.0
Peso del tarro ( gr. ) 44.0 0.0 48.5 0.0 48.0 0.0
Peso del suelo seco ( gr. ) 734 4565.2 756.5 4356.2 812 4268.2
Porcentaje de humedad (%) 6.2 6.7 6.8 8.1 6.2 8.5
EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA DIAL (0.001") DIAL DIAL (0.001")
Hr. pulg % pulg % pulg %
7/07/2021 10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
8/07/2021 10 24 17 0.017 0.37 18 0.018 0.39 18 0.007 0.15
9/07/2021 10 48 19 0.019 0.41 19 0.019 0.41 19 0.007 0.16
10/07/2021 10 72 19 0.019 0.41 19 0.019 0.41 19 0.007 0.16
11/07/2021 10 96 19 0.019 0.41 19 0.019 0.41 19 0.007 0.16
Altura del molde en Pulg. = 4.60 total 0.41 4.60 total 0.41 4.60 total 0.16
PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 3 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 1
PENETRACIÓN TIEMPO STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN

mm. pulg. Lbs/pulg2 Lect. Celda Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 % Lect. Dial Lbs/pulg2 Lbs/pulg2 %

0.000 0.000 0'00'' 0 0 0 0 0 0

0.640 0.025 0'30'' 103 79 86 66 47 37
1.270 0.050 1'00'' 316 239 206 156 142 108
1.910 0.075 1'30'' 633 476 365 276 279 211
2.540 0.100 2'00'' 1000 1016 764 906.2 90.6 525 395 459.5 46.0 412 311 316.9 31.7
3.170 0.125 2'30'' 1365 1025 710 534 541 407
3.810 0.150 3'00'' 1710 1284 903 679 697 524
5.080 0.200 4'00'' 1500 2384 1790 1910.9 127.4 1186 891 910.9 60.7 951 715 691.1 46.1
7.620 0.300 6'00'' 3606 2706 1721 1292 1395 1048
10.160 0.400 8'00'' 4518 3390 2128 1598 1799 1351
12.700 0.500 10'00'' 4922 3693 2494 1872 2134 1602

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Técnico de Suelos y Pavimento

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0095
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pag.: 02 de 02

CBR DE SUELOS COMPACTADOS EN LABORATORIO

NORMA: MTC E 132, Basado en la Norma ASTM D-1883 y AASHTO T-193
REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ.
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL USADO EN LA PRUEBA (ASTM D 2488 - NTP 339.134)

AASTHO: A-1-a(0) SUCS: GW-GC DESCRIPCIÓN: Grava bien gradada con arcilla y arena
GRAFICO CARGA - PENETRACIÓN

EC: 56 GOLPES EC: 25 GOLPES EC: 12 GOLPES

y = -34314x3 + 18528x2 + 6819.9x - 74.411 y = -6135.1x3 + 1830.4x2 + 4413.4x - 37.427
(Lbs/pulg2) (Lbs/pulg 2)
2
y = -6086.8x3 + 3045.1x2 + 3254.8x - 32.975
(Lbs/pulg )
3800 2000
1750

3420 1800
1575

3040 1600
1400

2660 1400
1225

2280 1200
1050

1900 1000
875

1520 800
700

1140 600
525

760 400
350

380 200
175

0 0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
(Pulg.) (Pulg.) (pulg.)

CARGA 56 GOLPES 25 GOLPES 12 GOLPES

PENETRACIÓN
STAND. CORRECCIÓN CORRECCIÓN CORRECCIÓN
Lb/pulg² Mm. Pulg. Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 % Lbs/pulg2 %

1000 2.54 0.1 906.2 90.6 459.5 46.0 316.9 31.7

1500 5.08 0.2 1910.9 127.4 910.9 60.7 691.1 46.1

GRAFICO PARA DETERMINAR EL C.B.R.

DATOS DEL PROCTOR DATOS DEL C.B.R.

0 350
3
DENSIDAD SECA AL 100% 2.138 g./cm N° de Densidad seca CBR (%)
3
DENSIDAD SECA AL 95% 2.031 g./cm Golpes (g/cm3) 0.1" 0.2"
OPTIMO CONT. DE HUMEDAD 6.6 % 56 2.135 90.6 127.4
25 2.056 46.0 60.7
12 2.008 31.7 46.1
38.43 53
GRAFICO DEL PROCTOR GRÁFICO PARA DETERMINACION DEL C.B.R.
2.180 2.180
Máxima Densidad Seca (g//cm3)
Densidad seca (g/cm3)

2.130 2.130

2.080 2.080

2.030 2.030

1.980 1.980

1.930 1.930

1.880 1.880
1.0 3.0 5.0 7.0 9.0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
Contenido de humedad (%) % de C.B.R.

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

0.1" 0.2"
Valor del CBR de Penetración
(2.54 cm) (5.08 cm)
C.B.R. al 100 % de la M.D.S. (%) 91.9 129.7
C.B.R. al 95 % de la M.D.S. (%) 38.4 53.0
Condiciones del Ensayo Saturado
OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0094
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pag.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHON –
QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ – VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO –
QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

ABRASIÓN LOS ÁNGELES (L.A.) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES A 37.5 mm (1 1/2")
RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES DE 19 mm. (3/4") POR
MEDIO DE LA MAQUINA DE LOS ÁNGELES
( NORMA: MTC E 207 ; ASTM C 131 )

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. 0 MUESTRA: MUESTRA: M-3 0 0
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD 0 0 0 0 0 FECHA DEL ENSAYO: 7/07/2021

TAMIZ
PESOS Y GRANULOMETRIAS REQUERIDOS PESOS Y GRANULOMETRIAS EMPLEADOS
TAMIZ Q´ PASA TAMIZ RETENIDO GRADACIÓN TAMAÑOS MENORES

Pulg. (mm) Pulg. (mm) A A

3" (75 mm) 2 1/2" (63 mm) --- ---

2 1/2" (63 mm) 2" (50 mm) --- ---

2" (50 mm) 1 1/2" (37.5 mm) --- ---

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 1250 ± 25 1250.0 g.

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 1250 ± 10 1250.0 g.

3/8" (9.5 mm) 1/4" (6.3 mm) --- ---

1/4" (6.3 mm) N° 04 (4.75 mm) --- ---

N° 04 (4.75 mm) N° 08 (2.36 mm) --- ---

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000.0 g.

Nº DE ESFERAS 012.0 g. 12

PESO DE LAS ESFERAS 390 - 445 390 - 445

Peso de la Muestra seca antes del ensayo 5000.0 g.

Peso retenido en la malla N° 12 2049.0 g.

RESULTADOS DE LA ABRASIÓN
Peso que pasa en la malla N° 12 2951.0 g.

Porcentaje de Desgaste 59.0 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.
- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo.
No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Castillo Diego.
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0093
SG-SSOMA-FOR-00

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS REVISIÓN: 01

Pag.: 01 de 01

PROYECTO: SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9 NINACACA – DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHON – QUIPARACRA – PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ –
VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN – DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP. JU-107 (DV. MANCAN); DISTRITO DE NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO
UBICACIÓN: Tramo 8 C.P. Yanac - Emp. JU 107 (km.49+690 a km.88+926)

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (Pérdida por ignición)

NORMA: MTC E-118 / AASHTO T 267

REFERENCIA DE LA MUESTRA
CANTERA: KM 57+300, L. IZQ. MUESTRA: M-3
APLICACIÓN: TRANSITABILIDAD FECHA DEL ENSAYO: 5/07/2021

COLOR: Marrón FORMA : Subangular

DATOS DEL ENSAYO N° 1 N° 3

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición. 87.20 g. 90.42 g.

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición. 86.64 g. 89.83 g.

(C) Peso del crisol. 20.93 g. 20.97 g.

(D) Pérdida por ignición. (A-B) 0.56 g. 0.59 g.

(E) Peso suelo seco después de la ignición. (B-C) 65.71 g. 68.86 g.

Materia Orgánica (D/E*100) 0.9 % 0.9 %

MATERIA ORGÁNICA = 0.9 %

OBSERVACIONES:
- Muestreo e identificación realizado por el personal de laboratorio.
- Excavación realizado a cielo abierto.
- Según lo indicado por el peticionario, la muestra procede de la KM 57+300, L. IZQ.

- Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, así como el análisis, conclusiones y recomendaciones del EMS, sólo se aplicarán al terreno y edificaciones comprendidas en
el mismo. No podrán emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obras. (Articulo 5 - SUELOS Y CIMENTACIONES - Norma E.050)

Realizado por: Téc. Frank Delgado Carrasco Revisado por: Ing. Jorge Antonio Castillo Diego
Técnico de Suelos y Pavimentos Área de Control de Calidad
 0092

Lima, 13 de Agosto de 2021

Carta Nº: CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0350

Señores:
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo 138
Oficina 801-B Miraflores
Lima

Atención: Ing. Rocio Elena Montalvo Solano

Gerente de Supervisión Vial

Referencia: a) Contrato N° 255-2020-MTC/21

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N° 9 Ninacaca - Dv. Huanca - Carhuac - Huachon - Quiparacra - Puagmaray - Mallan; La Suiza -
Dv. Tingo - Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE – 5NA (Abra)- Santa Cruz - Villa Rica;
Carhuamayo - Mancan – Capillas - Emp. PA - 107 (L.D. Pasco); San Ramón -Dv. La Auvernia -
Lourdes Oxabamba - La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - EMP.
JU-107 (Dv. Mancan); distrito de Ninacaca - provincia de Pasco – departamento de Pasco
b) CRTG-PERU-CCN-2021-LTR-0027 del 05 de marzo de 2021
c) Carta N°0111-2021-GSV/RMS-CSA del 28 de mayo de 2021
d) Carta N°0169-2021-GSV/RMS-CSA del 13 de julio de 2021

Asunto: Solicitud de reprogramación del calendario de ejecución de la

Transitabilidad del Tramo 8

De nuestra mayor consideración:

Es grato dirigirme a usted, con la finalidad de solicitar reprogramación del calendario

de ejecución de la Transitabilidad del Tramo 8, basado en los siguientes argumentos.

ANTECEDENTES

a) Con documento de referencia b), el Consorcio Corredor Nueve presenta a la

Supervisión el “Cronograma con las fechas, detalles en físico y en formato
editable, según requiere el numeral 1.8 del capítulo I de los Términos de
Referencia”.

b) Por otro lado, según documento de referencia c), se nos comunica que “esta
Supervisión Ingeniero Carlos Sosa Cabezas y el Contratista, SUSPENDE
TEMPORALMENTE la actividad de Transitabilidad en el sector que traslapa el
proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín finalice los
trabajos, para luego el Contratista proceder con lo indicado según su contrato
principal. Cabe indicar, que la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones Junín – Gobierno Regional de Junín tiene un plazo de
ejecución de 60 días calendario”
 0091

Por ello, inmediatamente nuestra representada suspendió todo trabajo o

planificación sobre el Tramo 8 del contrato, hasta recibir la indicación para
reiniciar los trabajos, luego del cual presentaríamos los impactos que se
derivan de vuestra comunicación.

c) Finalmente, según documento de referencia d), su representada nos comunica

que “al no tener una respuesta del Gobierno Regional de Junín sobre el inicio
de la licitación y ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO: MANCAN –
ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA JUNIN – DEPARTAMENTO
DE JUNÍN”. Se indica el CONSORCIO CORREDOR NUEVE continuar con los
trabajos contractuales del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9”
hasta que la entidad de Provias Descentralizado emita un pronunciamiento
acerca de la superposición de proyecto que existe en el Tramo 8”.

ANALISIS DE LA DOCUMENTACION

a) Con fecha 28 de mayo de 2021, la Supervisión en coordinación con el

Administrador de contrato según obra en la carta c) de la referencia; nos
indican se “SUSPENDE TEMPORALMENTE la actividad de Transitabilidad en el
sector que traslapa el proyecto en mención con el Tramo VIII hasta que la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Junín – Gobierno
Regional de Junín finalice los trabajos, para luego el Contratista proceder con
lo indicado según su contrato principal”.

Aunque nuestra representada, conforme ha quedado acreditado en el

documento de referencia b), presentò la programación de actividades de la
Transitabilidad, considerando todo el alcance contractual, producto de la
suspensión de actividades en el Tramo 8, realizada en coordinación con el
Administrador de contrato y la supervisión, suspendió los trabajos en el sector
comprometido del Tramo 8, mientras que su representada, siguiendo
nuevamente instrucciones del Contratante, nos comunique alguna acción.

b) De esta forma, según documento d), con fecha 13 de julio de 2021, la

Supervisión nos indicó que debemos “continuar con los trabajos contractuales
del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9” hasta que la entidad de
Provias Descentralizado emita un pronunciamiento acerca de la superposición
de proyecto que existe en el Tramo 8”.

Por ello, iniciamos la reprogramación de las actividades de transitabilidad,

según el alcance contractual, desconociendo hasta el presente, la fecha en la
que Provias Descentralizado emita el pronunciamiento que indica su
representada.
 0090

IMPACTO EN TIEMPO DE LA SUSPENSION TEMPORAL DE TRANSITABILIDAD

EN TRAMO 8

Ha quedado acreditado que la suspensión de actividades del Tramo 8 inicia el día 28

de mayo de 2021 y culmina el 13 de julio de 2021. Estas fechas corresponden a las
comunicaciones de suspensión y reinicio de actividades del Tramo 8, según
documentos de referencia c) y d), emitidas por su representada en coordinación con
Provias Descentralizado.

Esta suspensión del plazo se produjo por eventos que no pueden ser atribuidos a las
partes, sino dispuestos por Provias Descentralizado, y comunicados por su
representada, al cual, naturalmente, decisión que tuvimos la obligación de aceptar.

De acuerdo con el Cronograma GANT y CPM de las actividades de campo a realizarse

durante los seis primeros meses; mi representada tenía previsto llevar a cabo la
conservación inicial – Transitabilidad del Tramo 8, entre los días 19 de junio al 31 de
agosto de 2021. Esto es, en un plazo de 74 días. Tal como se muestra en el siguiente
cuadro:

El plazo de suspensión de actividades, dispuesto por Provias Descentralizado, y

comunicado por su representada, ha impactado en las actividades de transitabilidad
del Tramo 8, desde el 19 de junio (día donde se iniciaba la movilización de los
recursos) hasta el día 13 de julio (día donde se nos comunica el reinicio de las
actividades de transitabilidad. Lo anterior significa un impacto de 25 días calendario,
que debe ser añadido a la programación presentada por mi representada, para
compensar el evento de suspensión.

Por lo tanto, los 25 días calendario debe ser añadido al fin de la fecha inicial de
ejecución de la transitabilidad (31 de agosto de 2021), por lo que la nueva fecha de
finalización de las actividades del transitabilidad es el 25 de setiembre de 2021.

CONCLUSION

Dadas las comunicaciones de la Supervisión, nos correspondería una reprogramación

de actividades por el lapso transcurrido entre el plazo previsto para el inicio de los
trabajos de Transitabilidad según nuestro cronograma y la comunicación donde se
nos ordena continuar con los trabajos contractuales; es decir, desde el [Link].2021
hasta el [Link].2021 lo cual implica un plazo de 25 días calendario.
 0089

En tal sentido, de acuerdo a lo establecido en el numeral 1.8 de los Términos de

Referencia, y considerando que los citados eventos no son atribuibles a las partes,
PROVIAS DESCENTRALIZADO y el Contratista, solicitamos acordar por escrito la
suspensión del plazo de la actividad de la transitabilidad, para tomar en cuenta el
impacto generado por los eventos descritos previamente, por un lapso de veinticinco
(25) días calendario.

Por tal motivo, les manifestamos que estamos a vuestra disposición para acordar los
detalles de la formulación de la respectiva acta de suspensión de plazo de ejecución
de la transitabilidad, luego del cual presentaremos la reprogramación del calendario
de ejecución de los trabajos de Transitabilidad del Tramo 8.

Sin otro en particular, quedamos de ustedes.

JANET SEMINARIO ESTREMADOYRO

Gerente Vial
Consorcio Corredor Nueve (RUC: 20606677546)
 0088

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Lima, 27 de abril de 2021

OFICIO Nº 00718 - 2021-MTC/[Link]

Señor
CRISTÓBAL RODRÍGUEZ NAVERO
Representante
CONSORCIO SEG - ATJ
Av. José Pardo N° 138 Oficina 801-B, distrito de Miraflores - Lima
E-mail: ofertasperu@[Link]; baquino@[Link]; fbonet@[Link]

LIMA. -
Asunto : Solicita Informe respecto a Interferencia en el Tramo 8 Sector
comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp. JU 107 Dv.
Mancan (kn. 88+926) 13.33 km. Con referencia al el numeral
1.8 del Capítulo I de los Términos de Referencia de EL
CONTRATISTA.

Referencia : a) Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD Exp.: V012116010

b) INFORME N° 038- 2021-MTC/[Link]
Supervisión del Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por
Niveles de Servicio del Corredor Vial N° 9: “CARRETERA NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA;
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO);
SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-
DEPARTAMENTO DE PASCO”.

Me dirijo a usted en su condición de Supervisor del Servicio en mención y en cumplimiento

al Contrato aludido, para señalarle que conforme al documento de la referencia a). en la cual
se indica la Interferencia en el Tramo 8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) –
Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km. Por parte del GORE de Junín; se requiere
la opinión técnica conforme a lo establecido en el numeral 1.8 del capítulo I de los Términos
de Referencia de EL CONTRATISTA.
Al respecto, el Ingeniero Carlos Alberto Sosa Cabezas, quien tiene a su cargo la
coordinación de dicho servicio, con INFORME N° 38-2021-MTC/[Link], precisa que
ha revisado la documentación enviada, concluyendo que se participe al Consorcio
Supervisor la elaboración del Informe Técnico señalado.
En tal sentido, en cumplimiento de lo destacado en los documentos contractuales se le
comunica a fin de realizar el Informe Técnico, conforme a los lineamientos y plazos
establecidos en los Términos de Referencia.
Sin otro particular, quedo de usted.

Atentamente,

C.c.:
Ing. A. Villafuerte
Ing. [Link]
Archivo

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 0087

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

INFORME N° 038- 2021-MTC/[Link]

A : ING. ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

Gerente de la Gerencia de Obras

DE : ING. CARLOS ALBERTO SOSA CABEZAS

Coordinador de Obras PVD

ASUNTO : Interferencia en el Tramo 8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00)

– Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km.

REFERENCIA : a) Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD Exp.: V012116010

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N° 9: “CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES
OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE
NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”

FECHA : Lima, 27 de abril de 2021

Tengo el agrado de dirigirme a Usted en atención al documento de la referencia a), mediante el cual
la Gerente de supervisión del Consorcio Supervisor SEG – ATJ, comunica la existencia de
interferencia de intervención en el Tramo 8, Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp.
JU 107 Dv. Mancan (kn. 88+926) 13.33 km, al respecto es pertinente informar lo siguiente:

I. ANTECEDENTES:

1.1 Con fecha 1 de diciembre de 2020, Provias Descentralizado suscribió el Contrato

Nº255-2020-MTC/21, con el CONSORCIO CORREDOR NUEVE conformado por las
empresas GRUPO CONSTRUCTOR Y CONSULTOR ASOCIADOS S.A.C. - G.C. Y C.A.
S.A.C. y CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO., LTD SUCURSAL DEL PERU, en
adelante “EL CONTRATISTA”, cuyo objeto de contratación es la prestación del “Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N°9”, por el monto ascendente a S/. 127,011,954.03 que incluye todos los impuestos de
Ley y un plazo de 1,827 días calendario.

1.2 Con fecha 2 de febrero de 2021, Provias Descentralizado suscribió el Contrato Nº 03-
2021-MTC/21, con el CONSORCIO SEG- ATJ, conformado por las empresas
ASISTENCIA TECNICA Y JURIDICA CONSULTORES SL y SONDEOS,
ESTRUCTURAS Y GEOTECNIA, S.L. SUCURSAL EN PERU, en adelante “EL
SUPERVISOR”, cuyo objeto de contratación es el servicio de “Supervisión del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
N°9”, por el monto ascendente a S/. 11,611,48.98 que incluye todos los impuestos de Ley
y un plazo de 1,888 días calendario.

1.3 Con fecha 19 de febrero de 2021 se firma el Acta de Administración de Áreas y Bienes
con la participación del Consorcio Corredor Nueve, Consorcio SEG-ATJ y Administrador
de Contrato.

1.4 Mediante Carta N°018- 2021-GSV/RMS-CSA-MTCD, recibida mediante mesa de partes

virtual el 22.04.2021 por Provias Descentralizado, donde el consorcio SEG-ATJ
encargado de la Supervisión del Servicio, informa sobre el Estado situacional del Tramo
8 e interferencia de intervención por parte del Gobierno Regional de Pasco.
Jr. Camaná 678 - Lima – Perú
Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 0086

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

II ANALISIS:

2.1 Conforme a lo documentos anexados al documento de la referencia a). se observa la

existencia de la Resolución Directoral N° 756-2020-GIU-DFITC/DR, en la cual se
aprueba por parte de la DRTC JNIN la Renovación de Calzada en la Carretera JU-106
desvió Paucartambo Tramo Mancan Ulcumayu, distrito de Ulcumayu Junín, con un
presupuesto de S/. 755,046.00.

2.2 Conforme a lo señalado en el documento de referencia, en la cual se indica que el

Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial N° 9 se superpone con el tramo YANAC (KM 49+690) - EMP JU 107(DV.
MANCAN KM 88+926); indicándose también la existencia del proyecto
REHABILITACION DE LA CARRETERA CARHUAMAYO - ULCUMAYO, TRAMO
MANCAN - QUINCATACTA - ULCUMAYO, cuyo código SNIP N°15718.

2.3 Cabe señalar que en el numeral 1.8 -Inicio y plazo del servicio- del Capítulo I de los
Términos de referencia de EL CONTRATISTA, detalla lo siguiente:

2.4 Con respecto a la intervención que realizaría el Gobierno Regional de Junín, en el tramo
8 Sector comprendido entre Ulcumayu (Km 75+00) – Emp. JU 107 Dv. Mancan (kn.
88+926) 13.33 km., afectaría directamente a EL CONTRATISTA, toda vez que en dicho
tramo corresponde realizar actividades de transitabilidad, conservación rutinaria – antes
de soluciones básicas, inversión, conservación rutinaria después de solución básica,
conservación periódica al 4to año y conservación periódica de puentes; y que dicha
intervención del GORE- Junín perjudicaría la realización de las actividades previstas en
el presente servicio.

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 0085

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de independencia”

2.5 Por lo tanto, considerando lo expuesto en el numeral 1.8 del Capítulo I de los Términos de
Referencia de EL CONTRATISTA, se requiere la opinión Técnica por parte dela Supervisión
con respecto al tramo señalado.

III CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

3.1 De los antecedentes y análisis que conforman el presente documento, se concluye

comunicar al Consorcio Supervisor SEG- ATJ, realizar el Informe Técnico considerando lo
expuesto en el numeral 1.8 del Capítulo I de los Términos de Referencia de EL CONTRATISTA.

Atentamente,

Jr. Camaná 678 - Lima – Perú

Pisos 2, 5, 7 al 12
T. (511) 514-5300
[Link]
 0000840084

CONSORCIO SEG - ATJ

Lima, 22 de abril del 2021

CARTA N°018-2021-GSV/RMS-CSA-MTCD
Señores
PROVIAS DESCENTRALIZADO
CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-MTC/21
Jr. Camaná 678, Piso 2, Cercado de Lima
Presente. -

Atención : ALCIDES VILLAFUERTE VIZCARRA

GERENTE DE OBRAS

Asunto : SECTOR DE INTERFERENCIA EN EL TRAMO 08 POR LA MUNICIPALIDAD

DE ULCUMAYO

Referencia : CONTRATO N° 03-2021-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE SUPERVISIÓN

DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA –
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) -
SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107
(L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA -
PROVINCIA DE PASCO- DEPARTAMENTO DE PASCO.
a) CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP de fecha 27/03/21
b) CARTA N°008-2021-MDU/A de fecha 31/03/21
c) CARTA N°321-2021-GRJ/GRI de fecha 20/04/21

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente y a la vez presentarle el
Pronunciamiento de la Supervisión, respecto al estado situacional en el Tramo 08, el cual se detalla a
continuación:

1. ANTECEDENTES:

CARTA DETALLE
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA SUPERVISION
La supervisión solicita a la Municipalidad de Ulcumayo el estado situacional
003-2021-GSV/RMS- del tramo 08, el cual se solicita con fines de evaluar la superposición al
CSA/GRP de fecha servicio a cargo del corredor Nueve, y de evitar la duplicidad del gasto
27/03/21 público que generaría pérdidas económicas en contra del estado y ante
PROVIAS DESCENTRALIZADO, como ente gestor.
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO
La Municipalidad Distrital de Ulcumayo, presenta el Estado Situacional del
Tramo 08 en respuesta a la carta emitida por la supervisión 003-2021-
008-2021-MDU/A de
GSV/RMS-CSA/GRP.
fecha 31/03/21
Se manifiesta que se realizan ferias, concurriendo más de 14 poblados, 37
caseríos, 20 anexos entre el tramo 8 Mancan y Ulcumayo.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000830083

CONSORCIO SEG - ATJ

Que, debido al alto tránsito de vehículos mayores, menores y pesados en la
zona, colapsa los días miércoles y jueves.
Manifiesta que los radios menores en curvas horizontales y en curvas de
volteo y al ancho de carril que es de 4m, no existe la visibilidad de parada
en algunos sectores del tramo.
Lo cual refiere fue comunicado mediante:
OFICIO FECHA DIRIGIDO A
115-2019-MDU/A 25 de junio del 2019 DRT JUNIN
Gobierno Regional de
108-2020-MDU/A 05 de Junio del 2020
Junín
Gobierno Regional de
249-2020-MDU/A 09 de noviembre del 2020
Junín
040-2021- Gobierno Regional de
11 de febrero del 2021
MDU/A Junín
Se aprueba por la DRTC
Resolución Directoral
JUNIN la RENOVACION DE
Regional N°756-2020-GIU-
DFITC/DR CALZADA EN LA
CARRETERA JU 106 DESVIO
17/11/20
CONVENIO PAUCARTAMBO TRAMO
INTERINSTITUCIONAL MANCAN ULCUMAYO,
N°011-2020-GRJ- distrito Ulcumayo Junín, con un
DRTC/DR
presupuesto de S/. 775 046.00
El gobernador regional de la
Región Junín Dr. Fernando
Orihuela Rojas, el consejero
por la provincia de Junín
El despacho del Gobernador
Prof. Abimael Rojas Ticse y Regional de Junín, informa
el alcalde del distrito de
24/03/21 sobre la ampliación de la
Ulcumayo; tienen una carretera departamental tramo
reunión de coordinación, Mancan – Ulcumayo a las
donde la máxima autoridad autoridades.
regional se compromete
ejecutar dicho proyecto en
el mes de junio del 2021.
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN
A través de su sub gerencia de Supervisión y Liquidación de Obras informa
CARTA N°321-2021- que el tramo YANAC (KM 49+690) – EMP. JU-107 DV. MANCAN KM
88+926) no se encuentra superpuesta al proyecto a cargo del Corredor Vial
GRJ/GRI
Nueve, y que los proyectos ubicados en la jurisdicción del Distrito de
Ulcumayo, se encuentran desactivados.

2. ANÁLISIS:

2.1. DEL PRONUNCIAMIENTO DE LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Asimismo, la Municipalidad manifiesta que se ejecutará la partida programada según la DRT
JUNIN, recomendando realizar los ajustes y mejoras según los órganos técnicos de cada
parte para evitar accidentes y otros acontecimientos graves, considerando que el primer año
se realizará la actividad de mantenimiento rutinario antes de la solución básica/conservación
periódica por PROVIAS DESCENTRALIZADO el cual culminará en marzo 2026.

Asimismo, precisa el representante de la Municipalidad de Ulcumayo, que el distrito de

Ulcumayo se encuentra limitada por su acceso principal del TRAMO MANCAN-

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000820082

CONSORCIO SEG - ATJ

HORNOMACHAY-LA FLORIDA – JATUNCANCHA – QUILCATACTA - SAN JOSÉ VILLAC
Y ULCUMAYO, debido a que no prestan la transitabilidad en la actualidad, requiriendo dar la
transitabilidad de transporte considerando la infraestructura de la vía en condiciones de
continuidad, fluidez, seguridad, en concordancia a ello SOLICITAN UNIFICAR GASTOS DE
MUTUO ACUERDO CON LAS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS.

Asimismo, se verifica que adjunta los documentos de autorización del GORE JUNIN y DRT
JUNIN, según se indica a continuación:

DE LOS DOCUMENTOS TRAMITADOS POR LA MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO

Solicitan apoyo interinstitucional de
OFICIO N° 115-2019- maquinaria pesada, para los meses de
25/06/19
MDU/A noviembre, diciembre y disposición de parte
de transportes.
La municipalidad de Ulcumayo solicitó la
ampliación y asfaltado de la carretera
departamental JU 106 Ulcumayo.
OFICIO N° 108-2020-MDU/A 05/06/20 Manifiesta que durante los días miércoles y
jueves se intensifican el tránsito, por lo que
solicitan al GORE JUNIN el ensanchamiento
de la vía a fin de prevenir accidentes,
Solicitan al presidente del GORE JUNIN la
firma del convenio interinstitucional entre la
MUNICIPALIDAD DE ULCUMAYO Y EL
GORE JUNIN para el MEJORAMIENTO Y
REHABILITACION DE LA CARRETERA JU
OFICIO N° 249-2020-MDU/A 09/11/20 106 A NIVEL DE AFIRMADO, DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN -
ULCUMAYO DISTRITO DE ULCUMAYO -
PROVINCIA DE JUNIN - DEPARTAMENTO
DE JUNIN" al haberse aprobado la ficha
técnica correspondiente.
La municipalidad de Ulcumayo, solicita
cumplimiento de compromiso del proyecto
RENOVACION DE CALZADA EN LA
OFICIO N° 040-2021- MDU/A 11/02/21 CARRETERA JU 106 DESVIO
PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN -
ULCUMAYO, distrito de Ulcumayo, Junín,
según convenio 011 2020 GRJ DRTC/DR
DE LOS DOCUMENTOS EMITIDOS POR EL GORE JUNIN A LA MUNICIPALIDAD DE
ULCUMAYO
El GORE JUNIN da la aprobación del proyecto
RENOVACION DE CALZADA EN LA
CARRETERA JU 106 DESVIO
OFICIO 82-2020-GRJ-
18/11/20 PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN -
DRTC/SDITAA
ULCUMAYO distrito de Ulcumayo, Junín, a
través de la RDR 756 2020 GRJ DRTC/DR del
17/11/20.
La DRTC JUNIN genera el convenio con la
Municipalidad de Ulcumayo con fines de que
se intervenga el proyecto RENOVACION DE
CONVENIO
CALZADA EN LA CARRETERA JU 106
INTERINSTITUCIONAL N° 08/12/20
DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN
011 - 2020-GRJ-DRTC/DR
– ULCUMAYO, distrito de Ulcumayo, Junín,
con una longitud de 13.33 km, determinado
por la IAR.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000810081

CONSORCIO SEG - ATJ

El GORE JUNIN a través de la DRT JUNIN
otorgan la RDR para la ejecución del proyecto
RESOLUCION DIRECTORAL Plazo de Ejecución 60 dc
REGIONAL N°756-2020-GRJ- 17/11/20 Modalidad de Ejecución Contrata a Sistema
DRT/DR de PU
Monto de inversión S. 775 046 00
Año Fiscal Noviembre 2020

En tal sentido, se puede visualizar que el GORE JUNIN, ha otorgado mediante RDR la
aprobación de la ejecución del proyecto RENOVACION DE CALZADA EN LA CARRETERA
JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN – ULCUMAYO, distrito de
Ulcumayo, Junín, a través de la RDR N°756-2020-GRJ-DRTC/DR del 17/11/20, la cual
considera la ampliación de la plataforma existente, asimismo a la fecha no se ha adjuntando
el Expediente Técnico detallado de partidas a fin de evaluar a detalle, por lo cual se hace de
conocimiento a la entidad contratante.

2.2. DEL PRONUNCIAMIENTO DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN

De la revisión presentada por el GORE JUNIN, manifiesta que la vía a cargo del Corredor
Nueve no se superpone con el tramo YANAC (KM 49+690) - EMP JU 107(DV. MANCAN KM
88+926).

Asimismo, hace mención que la REHABILITACION DE LA CARRETERA CARHUAMAYO -

ULCUMAYO, TRAMO MANCAN - QUINCATACTA - ULCUMAYO, cuyo código SNIP
N°15718 se encuentra en estado DESACTIVADO bajo el formato de INVIERTE PE, sin
embargo, no se hace referencia al proyecto aprobado por RDR presentada por la
Municipalidad de Ulcumayo.

2.3. DE LA EVALUACION REALIZADA POR LOS ESPECIALISTAS

En cumplimiento a nuestras funciones de supervisión, se presenta la evaluación
correspondiente al tramo en OBSERVACION, a fin de cumplir con nuestras funciones según
se enmarca en nuestro contrato de Supervisión, la misma que se indica a continuación:

SOLUCIONES TECNICAS A NIVEL DE MEJORAMIENTO

PERALTE
BOMBEO
TRAMOS

BERMAS

SUPERFICIE
MAXIMA
MINIMA

VELOCIDAD DE
ANCHO PROYECTADO (INVERSION)
DIRECTRIZ RODADURA
PROYECTADA

Sector Sector Sector

1: 2: 4: Sector 6:
49+690 58+000 75+580 82+430 a
8 30 Km/hr S/B 0.50% 12% 2.50% 8% TSB
a a a 88+926 -
58+000 75+000 82+080 4.0 M
- 3.0 M - 3.3 M - 3.5 M

Detalle propuesto de Sección Transversal.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000800080

CONSORCIO SEG - ATJ

El proyecto inicia a partir del centro poblado Mancan, desde la progresiva 88+926 hasta el
Km 74+926 aproximadamente. Este sector está compuesto por depósitos fluvio glaciales,
rocas sedimentarias de origen calcáreo, rocas metamórficas e ígneas, según se detalla en
el siguiente cuadro:

Asimismo, se ha procedido a la evaluación actual de la vía según se describe a

continuación:

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000790079

CONSORCIO SEG - ATJ

Ubicación Observación
km 12+000 del tramo 6 El tramo en mención inicia en el cruce hito km 12+000 del
tramo 6 la cual se encuentra el hito 89+000 del tramo 8
Km. 87+500 Se observa la plataforma presenta un ancho promedio util de
3.20m; la municipalidad de Ulcumayo tiene la aprobación del
GORE JUNIN del expediente de la amplacion de la platafroma
a 7.50m inc. Cunetas.
Km 86+200; En el caserío Hornomachay se concentran mayoristas en feria
de productos como papa, verduras ocasionando alto tránsito
en la zona; por tal motivo justifican la ampliación de la
plataforma existente
Km. 79+800. Se observa la plataforma existe con un solo carril;
considerando la Municipalidad de Ulcumayo la ampliación de
la vía a través de su expediente aprobado.

76+100. La plataforma es de 2.50m, por lo que se requiere

ensanchamiento de la vía con fines de evitar accidentes.

Tramo a intervenir calzada por el

Proyecto del gobierno regional de Junín
y Municipalidad Distrital de Ulcumayo

3. CONCLUSIONES:

Según la evaluación realizada, la vía propuesta por la Municipalidad de Ulcumayo corresponde a

un ensanchamiento de plataforma existente, superponiéndose en el trazo contractual del contratista
CORREDOR NUEVE, así mismo considera según la Municipalidad de Ulcumayo un carril paralelo
considerándose como ensanchamiento de la vía principal, precisando que a la fecha la
Municipalidad no ha alcanzado el expediente de detalle.

Bajo ese concepto, es conforme la ampliación del carril, con fines de minimizar la accidentabilidad
en el sector, y se reduciría el impacto negativo social.

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000780078

CONSORCIO SEG - ATJ

Asimismo, en los supuestos que la entidad de la autorización a la MUNICIPALIDAD DE
ULCUMAYO, esta generaría una interferencia de maniobrabilidad de maquinarias y/o equipos
propios de las actividades del CORREDOR VIAL NUEVE, la misma que ocasionaría retrasos en
sus actividades contractuales ante PROVIAS DESCENTRALIZADO.

En tal sentido se deriva la consulta a la entidad con fines de definir y/o coordinar con las Entidades
competentes su autorización toda vez que el radio de acción de la contratista se ve involucrada por
las empresas que ejecutará la ampliación de la vía, no siendo recomendable por el grado de
accidentabilidad entre las dos empresas y de las responsabilidades de estas, salvo mejor opinión
de la entidad contratante.

4. RECOMENDACIONES:

Se recomienda realizar las coordinaciones necesarias entre la entidad y la Municipalidad de

Ulcumayo, con fines de cumplir las metas dentro del plazo previsto según el cronograma alcanzado
a la entidad contratante, y así no generar ningún tipo de perjuicio ante el contratista CORREDOR
NUEVE.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000770077
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°014-2021/ESSP-SABS-CSA

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. SOLEDAD AURELIA BARZOLA SUSANO

ESPECIALISTA EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Asunto : ESTADO SITUACIONAL ULCUMAYO TRAMO 8

Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de Gestión,

Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC -
HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA -
DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-
5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN
- CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA
AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC -
ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107
DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.

Fecha : 20 de abril del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de informar situación del sector
tramo 6-ULCUMAYO
1. DATOS GENERALES

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura
FORMULADOR de Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
A
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de
EJECUTORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac -
PIP Huachon - Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo -
Chontabamba - La Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa
Cruz - Villa Rica; Carhuamayo - Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D.
Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia – Lourdes Oxabamba – La
Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo - Quilcatacta - Emp.
JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de Servicio; Distrito de Ninacaca -
Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000760076
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

UBICACIÓN DE Departamen Junín Pasco
LA tos
INTERVENCIO Provincias Junín Chanchamay Oxapampa Pasco
N o
Distritos Carhuamayo San Ramón Chontabamb Ninacac
y Ulcumayo a, Oxapampa a y
y Villa Rica Huacho
n

2. ANÁLISIS

El tramo 8 abarca desde el km 49+690 al km 88+826 (39.24km); dentro del tramo 8 en el

km 75+000 se ubica el Distrito de Ulcumayo uno de los cuatro distritos que conforman la
provincia de Junín; desde el km 75+100 al km75+600 presenta un pavimento rígido (plaza
central de Ulcumayo); luego para continuar con una vía no pavimentada este tramo
descrito en forma ascendente hasta el hito 89+000; es tema de lo indicado por el alcalde
de Ulcumayo. La cual se indica de acuerdo a la visita realizada con fecha 06/04/2021;
En el tramo en mención indicado por el alcalde se encuentra la zona rural de Quilcatacta
y el caserío Horno machay; estas zonas son productores de papa por excelencia;
económicamente el 80 % de la población está dedicada a la agricultura; en estas zonas
realizan ferias mayoristas la cual todas las semanas miércoles y jueves existe un tráfico
de camiones en la cual el alcalde menciona que durante el estudio de pre inversión fue
directamente a la central a tratar sobre el tema de ampliación de la plataforma pero no
obtuvo respuesta; la cual fue al gobierno regional de Junín; es por ello que debido a las
coordinaciones logro que le aprobaran el expediente la cual indico:
Existe un expediente aprobado por el gobierno regional de Junín de un costo aproximado
de S/. 800,000.00 (ochocientos mil soles); Aprox; la longitud a ejecutarse es de
13.300km; Lo cual corresponde a actividades de ejecución de ensanchamiento de la
plataforma, dejando la vía a nivel de afirmado y un ancho aproximado de 7.50m inc.,
cunetas de tierra.
El gobierno regional de Junín lo ejecutaría por administración directa; aprox. en el mes
junio.
Dentro de un mes el distrito de Ulcumayo adquiriera una excavadora; lo que es indicar
que la comunidad de Ulcumayo este decidido al ensanchamiento del tramo.

3. CONCLUSIONES:

• El tramo indicado de 13.30km no presenta interferencia ni en zonas rurales, ni en los

caseríos; de acuerdo al recorrido es factible el ensanchamiento. El suelo encontrado
en estas zonas es en su mayoría granulares con presencia de boconerías de bloques
de rocas; es lo que se observó durante la excavación de calicatas; en lo referente al

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000750075
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

tipo de suelo es factible el ensanchamiento de vía; por otro lado, se debe tomar en
cuenta las obras de arte existente que ya están dimensionados para el ancho de
plataforma existente.
• Se indica que la existencia de obras de arte en las siguientes progresivas.
o 77+300, 77+700 existe muro de concreto; cuyo ancho corresponde al ancho
de plataforma existente.
o 78+600, 78+630, 83+600 existe alcantarillas TMC; cuyo ancho corresponde al
ancho de plataforma existente; y debido a los mantenimientos realizados, los
muros han quedado por debajo del nivel actual de la plataforma.
o 79+000, 86+300 existe un pontón cuyo ancho corresponde a la plataforma
existente.
• Durante la evaluación de obras de arte el contratista indicará con mayor exactitud el
estado actual de las obras de arte existente.

PANEL FOTOGRÁFICO

El tramo en mención inicia en el cruce hito km 12+000 del tramo 6 la cual se encuentra el
hito 89+000 del tramo 8

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000740074
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Km. 87+500 se observa la platafroma presenta un ancho promedio util de 3.20m; la municipalidad
atraves del alcalde ha coordinado con el gobierno regional de Junin la aprobacion del expediente de la
amplacion de la platafroma a 7.50m inc. Cunetas.

Km 86+200; En el caserio Hornomachay se concentran mayoristas en feria de productos

como papa,vertuduras la cual los camiones producen trafico; por tal motivo la municipalidad
de Ulcumayo decide mapliar e ancho de la plataforma existente.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000730073
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Km. 79+800 como se observa la plataforma existe es de un solo carril; el cual la municipalidad
de Ulcumayo a través de su expediente aprobado indica ampliara la plataforma.

76+100 se observa la reducción de la plataforma. Aquí la plataforma es de 2.50m la cual la

dificultad de que un camión de pase; tendría que retroceder ocasionando que se voltee.

Atentamente;

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000720072
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°005-2021/ET-GCCC-SUP

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. GANDY CARLOS CRUZ CAMPOS

ESPECIALISTA EN TOPOGRAFÍA TRAZO Y DISEÑO VIAL

Asunto : INFORME DE ESTADO SITUACIONAL TRAMO 8: ULCUMAYO (KM

75+000) - EMP. JU 107 DV. MANCAN (KM. 88+926)
Referencia : Contrato N° 255-2020-MTC/21 - SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV.
HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY –
MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA –
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA;
CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN
RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA;
YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-
107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”
a) Carta N° 003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP de fecha 29/03/21

Fecha : 19 de abril del 2021

Mediante el presente es grato dirigirme a usted con la finalidad de alcanzar el Informe con
respecto al documento en referencia b), estas consideraciones son inherentes a la
especialidad de Topografía Trazo y Diseño vial correspondiente, se detalla a continuación:

1. DATOS GENERALES:

El “Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del

corredor vial N° 09, cuenta con 8 tramos que pertenecen a 4 rutas Departamentales, de
acuerdo a cada tramo; del Tramo I al IV: PA-106, Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y
los Tramos VII, VIII: JU-106.

Se detallan los tramos en el siguiente cuadro:

Cuadro 01. Ubicación de los tramos del proyecto y tipo de intervención.

Progresiva Longitud Tipo de

N° Tramo Ruta Zona
Inicio Final (Km) Intervención
1 I PA-106 Ninacaca – Huachon 0+000 42+920 40.62 Conservación
2 II PA-106 Huachon – Mallan 42+920 81+474 38.21 Mejoramiento
La Suiza – Chonta
3 III PA-106 117+000 132+380 15.38 Mejoramiento
bamba
Chonta bamba –
4 IV PA-106 132+380 138+575 4.64 Mejoramiento
Oxapampa

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima Página 1 de 8
 0000710071
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

[Link]-5NA (Abra) –
5 V PA-108 0+000 30+524 30.52 Mejoramiento
Villarrica
Carhuamayo – [Link]-
6 VI JU-107 0+000 20+440 18.90 Conservación
107
San Ramón – La
7 VII JU-106 0+000 13+920 11.66 Mejoramiento
Promisora
8 VIII JU-106 Yanac – [Link]-107 49+690 88+826 38.31 Mejoramiento
Fuente: Elaboración propia. Información base, Estudio de preinversión

2. ANTECEDENTES

• Con fecha 02 de febrero del 2021, se realiza la firma del Contrato N°03-2021-
MTC/21, donde el CONSORCIO SEG – ATJ, asume las obligaciones de
“SUPERVISOR”, por un periodo de 1888 días calendario a partir del 1 de marzo del
2021.

• Con fecha 01 de marzo del 2021, se da inicio del “Servicio de Supervisión del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO -
CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA
CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D.
PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA -
EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE
NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPART AMENTO DE PASCO”.

• El 17 de noviembre del 2020 el Gobierno Regional de Junín aprueba el Expediente

Técnico del proyecto denominado “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN - ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -DEPARTAMENTO DE JUNIN"
mediante la RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N° 756-2020-GRJ-DRTC/DR
según la carta de referencia b)

• El 31 de marzo la Municipalidad Distrital de Ulcumayo envio una carta N° 008-2021-

MDU/A a la supervision sobre el estado situacional del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN - ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -
DEPARTAMENTO DE JUNIN" que se encuentra ubicado en el Tramo 8.

3. UBICACIÓN

3.1. GENERAL:

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

El Proyecto se ubica en el centro del país, en los departamentos de Pasco y Junín.

Las carreteras en estudio, por su longitud, se extienden de este a oeste, desde la
provincia de Oxapampa hasta la provincia de Pasco. En su trayecto, las vías
atraviesan las provincias de Junín y Chanchamayo (departamento de Junín),
Oxapampa y Pasco (departamento de Pasco) abarcando los distritos de
Carhuamayo, Ulcumayo, San Ramón (Junín) y Chontabamba, Oxapampa, Villa
Rica, Ninacaca, Huachón (Pasco). Siendo el cuadro siguiente que se detalla el
ámbito de influencia.
Cuadro 02. Ubicación del proyecto.
1. DEPARTAMENTO:
PASCO JUNIN
2. PROVINCIA:
Pasco – Oxapampa Junín - Chanchamayo
3. DISTRITO:

Ninacaca y Chontabamba – Carhuamayo –

San Ramón
Huachon Oxapampa – Villa Rica Ulcumayo

Fuente: Elaboración propia

Imagen 01. Ubicación de los tramos del proyecto.

TRAMO IV
TRAMO I TRAMO II

TRAMO III

TRAMO V

TRAMO VIII
TRAMO V

TRAMO VII

Fuente: Elaboración propia.

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

3.2. UBICACIÓN ESPECIFICA

El “servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del

corredor vial N° 09: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC –
HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO –
CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA
CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-
PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA
– PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”, el cual cuenta con 8
tramos que pertenecen a 4 rutas Departamentales detallados en el punto anterior.
Se hace mención en el presente informe al TRAMO 8: Yanac (KM. 49+690) - Emp.
JU-107 (Dv. Mancan) (KM. 88+926) LONG: 13.33 KM. El cual se encuentra ubicado
el Distrito de Ulcumayo Provincia de Junín y región Junín, tal como lo detalla el
cuadro e imagen siguiente:

Imagen 02. Ubicación del Proyecto: RENOVACION DE CALZADA EN EL

(LA) CARRETERA JU - 106 DESVIO PAUCARTAMBO, TRAMO:
MANCAN - ULCUMAYO - DISTRITO DE ULCUMAYO, PROVINCIA
JUNIN, DEPARTAMENT0 JUNIN" longitud 13.33 km.

Tramo a intervenir calzada por el

Proyecto del gobierno regional de Junín
y Municipalidad Distrital de Ulcumayo

Fuente: Elaboración propia. Información base: carta referencia b).

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Cuadro 03. Detalles actuales Tramo VIII.

Progresiva Long Ancho
Tra N° de
Ruta Zonas Beneficiadas itud Prom. Categoría
mo Inicio Final Carriles
(Km) Actual
Yanac – Santa Cruz
Tingo Cuchus – Ucuran
PA-
VIII – Ulcumayo – 49+690 88+826 38.31 3.87 m Departamental 01
106
Antaquichca - Mancan
– [Link]-107
Fuente: Estudio de Preinversión.

4. OBJETIVOS

El presente informe tiene por finalidad, analizar el estado situacional del Tramo VIII
sector: Ulcumayo (KM 75+000) - Emp. JU 107 Dv. Mancan (KM. 88+926), con respecto
al documento en referencia b).

5. ANÁLISIS

Realizada la revisión del documento en referencia b), en concordancia con los estudios
de pre inversión alcanzados por la entidad, además por las visitas en campo con
respecto al tramo en mención y, teniendo en cuenta que, a la fecha se continúan
realizando actividades de campo para que en este análisis confirmen o sugieran
alternativas y/o soluciones con estudios definitivos que se reflejaran y presentaran dentro
del Plan de Mejoramiento y Plan de Gestión Vial.
Esta supervisión conforme son su especialidad expone lo siguiente:

A. Análisis:

En el Tramo VIII - sector: Ulcumayo (KM 75+000) - Emp. JU 107 Dv. Mancan (KM.
88+926) se tiene como objetivo la intervención a nivel de solución básica y
conservación antes de la solución básica para asegurar la transitabilidad de la vía,
por lo que se puede alegar, que tal como lo menciona la carta en referencia b), este
tramo es concurrido pues, los días miércoles y jueves el tramo colapsa por la
intensidad del tránsito de vehículos mayores, menores y de carga pesada como
tráiler y cama bajas; aunado al hecho de que el acceso al distrito capital de Ulcumayo
es caótico, y con respecto a su trazo en desarrollo horizontal y vertical adecuado de
pendientes pronunciadas pero dentro de las máximas permitidas por la Normatividad
Peruana de acuerdo a la clasificación vial pero por su geometría de radios de giro
menores en curvas horizontales y en curvas de volteo, mientras que el ancho del
carril que se tiene es de 3.68 metros en promedio y no se tiene visibilidad de
plazoletas, sobre anchos en curvas o de paradas y en algunos sectores la calidad de
la carpeta de rodadura se encuentra deteriorada por la falta de conservación

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

rutinaria, dando así una situación de transitabilidad inadecuada por lo tanto y con
respecto a este proceso de análisis el cual refiere a, primero conocer el estado actual
de la sección vial del sector en mención, tal como lo muestra el cuadro a
continuación:
Cuadro 04. Detalles Técnicos actuales Tramo VIII.
TRAMO VII
PROG. INICIO 49+690
PROG. FIN 88+826
PROG. INICIO 75+000 82+080
ZONAS
PROG. FIN 75+580 82+430
URBANAS
LONG (KM) 0.58 0.35
LONGITUD DEL TRAMO (Km) 39.236
RED VIAL Departamental
OROGRAFIA Tipo 3 y 4
CATEGORIA Trocha carrozable
N° DE CARRILES 1 CARRIL
ANCHO PROMEDIO ACTUAL 2.87 M
SUPERFICIE DE RODADURA
AFIRMADO
ACTUAL
Fuente: Estudio de Preinversión.

Con respecto a lo mencionado anteriormente, se infiere que la solución a nivel de

intervenciones de mejoramiento es necesaria sea cual sea la entidad encargada de
la ejecución de esta, siendo detallado en el siguiente cuadro los niveles de soluciones
con respecto al sector en mención, indicando también que dentro de todas las
actividades en ejecución actual se realizan estudios a afín de caracterizar la zona, y
posteriormente plantear plazoletas, sobreanchos, ampliación de radios de giro y
demás modificaciones o algún tipo intervención al trazo actual con el fin de mejorar
y asegurar la transitabilidad además cabe mencionar que actualmente se está
elaborando el plan de Gestión vial, en el cual estará incluido el plan de Mejoramiento
vial cuya fecha de entrega está pautada a los 120 días de iniciado el servicio de
gestión, de acuerdo a los términos de referencia del presente proyecto.

Cuadro 05. Solución Básica a nivel de mejoramiento.

SOLUCIONES TECNICAS EN A NIVEL DE MEJORAMIENTO

SUPERFICIE
BERMAS
TRAMOS

MAXIMA

PERALT
BOMBE
MINIMA

DE
VELOCIDAD
O

ANCHO PROYECTADO (INVERSION) RODADURA

E

DIRECTRIZ
PROYECTAD
A
Sector 1: Sector 2: Sector 4: Sector 6:
49+690 a 58+000 a 75+580 a 82+430 a
8 30 Km/hr S/B 0.50% 12% 2.50% 8% TSB
58+000 - 75+000 - 82+080 - 88+926 -
3.0 M 3.3 M 3.5 M 4.0 M
Fuente: Estudio de Preinversión

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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Imagen 04. Detalle propuesto de Sección Transversal.

Fuente: Estudio de Preinversión

6. Conclusiones:

6.1. Se concluye que existe una superposición de tipos de intervención en el Tramo VIII
sector comprendido entre Ulcumayo (KM 75+000) - Emp. JU 107 Dv. Mancan (KM.
88+926), comprendido por una longitud promedio de 13.33 km, los cuales deben de
definirse con el fin de no realizar la duplicidad de gasto por parte de las entidades
ejecutantes.
6.2. Es fundamental limitar el tipo de solución que se ha de realizar en el área debido a
que hay diferencias en el tipo de actividad a hacer; debido a que el plan al mando de
la municipalidad de Ulcumayo es una obra de infraestructura vial que contempla
hacer ensanches de la vía, y ampliación de los radios de giro de las curvas
horizontales, sen lo que los trabajos que corresponden al presente plan de
supervisión es un servicio de administración cuya evaluación se realizará por niveles
de servicio del corredor vial, y los trabajos que se han de hacer corresponden a
ocupaciones de mejoramiento del tramo 8, colocando una base granular afirmada
sobre la cual se colocará una capa de pavimento elemental, respetando la geometría
presente del corredor vial.

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CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

6.3. A la fecha aún se realizan actividades del plan de mejoramiento correspondiente al

Plan de Gestión Vial, el cual brindará mayor alcance del estado situacional del sector
en referencia.
6.4. El presente plan de ejecución contractual por niveles de servicio contempla realizar
el tramo 8 y el sector en mención al grado de mejoramiento vial, respetando la
geometría que existente, en lo que el plan al mando de la municipalidad de Ulcumayo
encierra hacer ensanches viales y ampliación de los radios de giro de las curvas
horizontales.

7. Recomendaciones:

7.1. Se recomienda realizar las gestiones necesarias entre ambas entidades PVD y
Municipalidad de Ulcumayo a fin de conocer el alcance y tipo de intervención
definitiva del sector con el objetivo de solucionar y asegurar la transitabilidad de la
vía, considerando algunas de las soluciones propuestas por ambas entidades, así
complementar y/o definir el proyecto que cumpla con las necesidades de acceso que
acarrean las poblaciones beneficiarias.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima Página 8 de 8
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
0000640064
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°020-2021-SV-HPV-CSA

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN VIAL

De : ING. HÉCTOR LUIS PÉREZ VÁSQUEZ

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD VIAL

Asunto : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO 08

Referencia : SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y

CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9.

a) CARTA N°008-2021-MDU/A, DEL 31 DE MARZO DE 2021

Fecha : 19 abril del 2021.

Por medio de la presente tengo el agrado de dirigirme a Usted en atención al documento de la

referencia, mediante el cual se observa el Estado Situacional del Tramo 08 del Corredor Vial N°09
del Especialista de Seguridad Vial de la Supervisión, que a continuación se detalla:

1. ANTECEDENTES

1.1 Con fecha 01 de diciembre de 2020, Provias Descentralizado suscribió el Contrato Nº255-
2020-MTC/21, con el CONSORCIO VIAL CORREDOR NUEVE, conformado por las empresas
CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO., LTD SUCURSAL DEL PERU Y GRUPO CONSTRUCTOR
& CONSULTOR ASOCIADOS S.A.C., para el Servicio de Gestión, Mejoramiento y
Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor N°9

1.2 Con fecha 02 de febrero del 2021, se firmó el contrato N°03-2021-MTC/21 con el
CONSORCIO SEG-ATJ del Concurso Público N°023-2020-MTC/21, para la Supervisión del
Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor
Vial N°9.

1.3 Mediante Carta N°003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP, la Gerencia de Supervisión Vial del

Consorcio SEG-ATJ solicitó a la municipalidad distrita de Ulcumayo el Estado Situacional del
Tramo 08 DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES
DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N°9.

pág. 1
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
0000630063
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

1.4 Mediante Carta N°008-2021-MDU/A, con fecha 31 de marzo del 2021, la municipalidad
distrital de Ulcumayo indica sobre el Estado Situacional del tramo 08 en el sector
CARRETERA JU-106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN -ULCUMAYO, DISTRITO DE
ULCUAMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -DEPARTAMENT0 DE JUNIN.

2. ANÁLISIS

2.1 Según el cronograma del servicio de gestión del tramo 08 en los primeros meses del primer
año se realizaran las actividades de transitabilidad y la elaboración del PGV y en el mismo
primer año se realizará la actividad de mantenimiento rutinario antes de la solución
basica/conservación periódica, encontrandonos dentro del tiempo realizar los ajustes,
mejoras y modificaciones que las partes consideraremos conveniente, previa evaluación de
los órganos tecnicos de cada parte para evitar accidentes y otros acontecimientos graves,
sabiendo que el servicio de gestión de la presente actividad se estaría culminando en marzo
del 2026 y con un solo carril tratandose de una carretera departamental con acceso a un
distrito capital y netamente agrícola.

2.2 El tramo 8 abarca desde el km 49+690 al km 88+826 (39.24km); dentro del tramo 8 en el
km 75+000 se ubica el Distrito de Ulcumayo uno de los cuatro distritos que conforman la
provincia de Junín; desde el km 75+100 al km75+600 presenta un pavimento rígido (plaza
central de Ulcumayo); luego para continuar con un vía no pavimentada este tramo descrito
en forma ascendente hasta el hito 89+000.

2.3 La Municipalidad Distrital de Ulcumayo inicia la gestión ante el gobierno regional de Junin
para la ampliación de la carretera departamental JU 106 del tramo DESVÍO PAUCARTAMBO:
MANCAN – ULCUMAYO de 12.98 kilometros jurisdicción del distrito de Ulcumayo –
provincia de Junin – departamento de Junin.

2.4 Existe un expediente aprobado por el gobierno regional de Junín de un costo aproximado
de S/. 775,046.00 (setecientos setenta y cinco mil cuarenta y seis soles); Lo cual
corresponde a actividades de ejecución de ensanchamiento de la plataforma; dejando la
vía a nivel de afirmado y un ancho Aprox, de 7.50m incl., cunetas de tierra.

3. CONCLUSIONES
3.1 La ampliación de la carretera departamental JU 106 del tramo DESVÍO PAUCARTAMBO:
MANCAN – ULCUMAYO de 12.98 kilometros pertenece a la jurisdicción del distrito de
Ulcumayo – provincia de Junin – departamento de Junin. El tramo MANCAN - ULCUMAYO
es parte del tramo 8 que abarca desde el km 49+690 al km 88+826 (39.24km) del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial N°9
que ejecutra el CONSORCIO CORREDOR NUEVE.

pág. 2
 CONTRATO N°003-2021-MTC/21
SUPERVISIÓN DEL SERVISIÓN DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR N° 9:
0000620062
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA
SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO –
MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA –
PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

3.2 El CONTRATISTA CONSERVADOR inicia sus actividades de transitabilidad y elaboración del

PGV con el mantenimiento rutinario antes de la solución básica/conservación periódica,
según cronograma aprobado el 1 de marzo del 2021. Asimismo, la Municipalidad Distrital
de Ulcumayo iniciará las labores de ensanchamiento de vía en el mes de junio del 2021,
produciéndose una interferencia en las actividades del CONTRATISTA CONSERVADOR.

4. RECOMENDACIONES

4.1 En términos de Seguridad Vial, se recomienda al CONTRATISTA CONSERVADOR llegar a un

acuerdo con la municipalidad distrital de Ulcumayo y según su cronograma de actividades
se deberá aprobar las labores de ampliación de la vía Mancan – Ulcumayo ejecutadas por
la entidad municipal.

4.2 En caso se llegue a un acuerdo, En Contratista Conservador y la entidad municipal deberan

cumplir con las normas de señalización y seguridad vial estipuladas en el Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito de Calles RD N°16-2016-MTC/14 y el Procedimiento de
Señalización y Seguridad vial, aprobados por esta Supervisión.

4.3 Cabe mencionar que toda las actividades que correspondan a la vía del tramo 8 del
Corredor N°9, incluido el derecho de vía, estan bajo responsabilidad del Contratista
Conservador.

Es todo cuanto informo a Ud. para su conocimiento y demás fines, sin otro particular me suscribo
de Ud. muy cordialmente.

Atentamente.

pág. 3
 0000610061
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°018-2021/ESIA-AEEB-CSA

A : ING. ROCÍO MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. ABEL ENRIQUE ELÍAS BRICEÑO

ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL

Asunto : SITUACIÓN ULCUMAYO TRAMO 08

Referencia : Contrato N°255-2020-MTC/21 – Contratación del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio
del Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA -
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN,
LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO,
SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA
PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO -
QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO,
DEPARTAMENTO DE PASCO.

a) Resolución Directoral Regional, N° 756-2020-DRJ-DRTG/DR

Fecha : 16 de abril del 2021

1. DATOS GENERALES

El “Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor:
NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY -
MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS -
EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA
– LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA -
PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”, cuenta con 8 tramos que
pertenecen a 4 rutas Departamentales, de acuerdo a cada tramo; del Tramo I al IV: PA-106,
Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y los Tramos VII, VIII: JU-106. Se detallan los tramos
en el siguiente cuadro:

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000600060
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Progresiva Longitud (Km)

Longitud (Km)

Conservación

Mejoramiento
Tramo

Tipo De
N° Ruta Zona
Intervención

Total
INICIO FINAL

Ninacaca –
1 I PA-106 0+000 42+920 40.62 Conservación 40.62 40.62
Huachon
2 II PA-106 Huachon – Mallan 42+920 81+474 38.21 Mejoramiento 38.21 38.21
La Suiza –
3 III PA-106 117+000 132+380 15.38 Mejoramiento 15.38 15.38
Chontabamba
Chontabamba –
4 IV PA-106 132+380 138+575 4.64 Mejoramiento 4.64 4.64
Oxapampa
[Link]-5NA
5 V PA-108 0+000 30+524 30.52 Mejoramiento 30.52 30.52
(Abra) – Villarica
Carhuamayo –
6 VI JU-107 0+000 20+440 18.90 Conservación 18.90 18.90
[Link]-107
San Ramón – La
7 VII JU-106 0+000 13+920 11.66 Mejoramiento 11.66 11.66
Promisora
Yanac – [Link]-
8 VIII JU-106 49+690 88+826 38.31 Mejoramiento 38.31 38.31
107
198.2
Total 59.52 138.72 198.24
4

2. OBJETIVOS

El presente informe tiene por finalidad, hacer una evaluación técnica de la situación del
tramo 08 – ULCUMAYO

3. ANÁLISIS

Existe un convenio Interinstitucional entre la Municipalidad Distrital de Ulcumayo y el

Gobierno Regional de Junín, en el cual se refiere la Obra de Renovación de Calzada, en
la carretera JU-106 desvío Paucartambo Tramo Mancan-Ulcumayo, distrito de Ulcumayo,
Provincia de Junín, con expediente aprobado de parte del Gobierno Regional de Junín,
con un presupuesto de S/. 775.,046.00 soles, según referencia b) el cual se superpone
al área del contrato de referencia a), en el tramo VIII, entre las progresivas KM 75+000 a
Km 89+000, donde se tiene planteado la actuación a nivel de Mejoramiento con
soluciones básicas.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000590059
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Imagen N°01: Google, Área de superposición, km 75+000 (Ulcumayo)- km 89+000

(Sentido Carhuamayo).

Efectivamente el tramo en cuestión se encuentra en una zona rural de máxima producción

de papas y otros productos agrícolas, donde a fin de fomentar la comercialización de los
mismos, designaron dos días de la semana, miércoles y jueves, momento en que el tráfico
vehicular aumenta considerablemente, aludiendo la necesidad el proyecto presentado por
la Municipalidad Distrital de Junín y presentado al Gobierno Regional de Junín.

Con respecto al contrato de la referencia a) en este tramo existe una superposición y

corresponde a la realización de servicios de mejoramiento, con lo cual habrá que esperar
que se ejecute la obra, de parte del Gobierno Regional de Junín, para después poder actuar
a nivel de servicio de mejoramiento con soluciones básicas por nivel de servicios. Sin
embargo, al ejecutar la obra del proyecto de referencia b) se estaría alterando el trazo con
la ampliación de la vía, lo cual supondría un incremento de área y por consiguiente la
necesidad de aumento de recursos económicos y de materiales, para la ejecución de la
etapa de mejoramiento, hecho que no se contempla ningún tipo de adicional, según contrato
de Gestión, Mejoramiento y Conservación rutinaria por niveles de servicio.

Por tanto, se tendría que esclarecer, si es viable o no la ejecución de ambos contratos, de

parte de PVD y el GRJ, mediante pronunciamiento.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000580058
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

4. Conclusiones y Recomendaciones

• En este caso de superposición de áreas entre el servicio de mejoramiento de la

referencia a) y área de ejecución de Obra de referencia b). Se tendría que esperar que
se concluya la obra de Renovación y ampliación de calzada, de parte del Gobierno
Regional de Junín para después poder actuar con el servicio de mejoramiento por
niveles de servicio, en el área del Tramo VIII entre las progresivas Km 75+000 y km
89+000.
• En el caso que se ejecute Proyecto del GRJ, se tendrá que tomar las respectivas
medias preventivas, de mitigación y control ambiental.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000570057
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

INFORME N°005-2021/GG-CJSV-SUP

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. NESTOR ROMERO RAMIREZ

ESPECIALISTA EN GEOLOGÍA - GEOTECNIA

Asunto : ANÁLISIS DEL ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO 8 Y LA

POSIBLE INTERVENCIÓN DEL GOBIERNO MUNICIPAL DE
ULCUMAYO.

Referencia : Contrato N°03-2021-MTC/21 – Servicio de Supervisión del Servicio de

Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC
- HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV.
TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA
ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA, CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON - DV. LA AUVERNIA
- LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR
NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE
PASCO, DEPARTAMENTO DE PASCO.

Antecedentes :
a) OFICIO N° 108-2020-MDU/A.
b) OFICIO N° 115-2019-MDU/A.
c) CARTA N° 008-2021-MDU/A.
d) OFICIO N° 249-2020-MDU/A

Fecha : 19 de abril del 2021

1. DATOS GENERALES

El “Servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del

corredor: NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA -
PUAGMARAY - MALLAN; LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA -
OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO -
MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO -
ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE
PASCO”, cuenta con 8 tramos que pertenecen a 4 rutas Departamentales, de acuerdo a
cada tramo; del Tramo I al IV: PA-106, Tramo V: PA-108, Tramo VI: JU-107 y los Tramos
VII, VIII: JU-106.

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000560056
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Progresiva Longitud (Km)

Longitud (Km)
Tramo

Tipo de

Conservación

Mejoramiento
N° Ruta Zona
Intervención

Total
Inicio Final

Ninacaca –
1 I PA-106 0+000 42+920 42.92 Conservación 42.92 42.92
Huachon
2 II PA-106 Huachon – Mallan 42+920 81+474 38.55 Mejoramiento 38.55 38.55
La Suiza –
3 III PA-106 117+000 132+380 15.38 Mejoramiento 15.38 15.38
Chontabamba
Chontabamba –
4 IV PA-106 132+380 138+575 6.20 Mejoramiento 6.20 6.20
Oxapampa
[Link]-5NA
5 V PA-108 0+000 30+524 30.52 Mejoramiento 30.52 30.52
(Abra) – Villarica
Carhuamayo –
6 VI JU-107 0+000 20+440 20.44 Conservación 20.44 20.44
[Link]-107
San Ramón – La
7 VII JU-106 0+000 13+920 13.92 Mejoramiento 13.92 13.92
Promisora
VII Yanac – [Link]-
8 JU-106 49+690 88+826 39.24 Mejoramiento 39.24 39.24
I 107
Total 207.17 63.36 143.81 207.17

Existen tramos que cruzan zonas urbanas, las mismas que no serán parte del presente
proyecto, el detalle se muestra en el siguiente cuadro:

N° Tramo Ruta Inicio Final Longitud (Km) Observación

Zona Urbana
1 I PA-106 0+000 2+300 2.3
Zona Urbana
2 II PA-106 49+980 50+320 0.34

3 III PA-106 - - -
Zona Urbana
4 IV PA-106 137+020 138+575 1.56

5 V PA-108 - - -
Zona Urbana
6 VI JU-107 0+000 1+540 1.54
Zona Urbana
7 VII JU-106 0+000 2+260 2.26
Zona Urbana
75+000 75+580 0.58
8 VIII JU-106
Zona Urbana
82+080 82+430 0.35

Total (Km) 8.93

2. OBJETIVO

Analizar la superposición de los proyectos a nivel del tramo 8 sector Paucartambo,

MANCAN – ULCUMAYO de 12.98 Kilómetros, correspondiente a la obra ‘’RENOVACIÓN
DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVÍO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN – ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN,

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000550055
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

DEPARTAMENTO DE JUNÍN’’. Sector que interfiere con el servicio de supervisión

‘’Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor: NINACACA - DV.
HUANCA - CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN; LA
SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP.
PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA
PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP.
JU-107 (DV. MANCAN), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA -
PROVINCIA DE PASCO-DEPARTAMENTO DE PASCO”.

3. ANÁLISIS

En el tramo 8 desde el centro poblado de Mancan hasta el distrito de Ulcumayo existen

dos proyectos viales que tienen como objetivo intervenir en el sector, uno de ellos a cargo
de la municipalidad de Ulcumayo y el presente proyecto de servicio de supervisión y
gestión por niveles de servicio del corredor vial nueve. Por lo cual, es necesario aclarar
qué proyecto será el encargado de ejecutar los trabajos en el sector a fin de no incurrir en
doble gasto por parte del Estado y poder obtener un corredor vial en buenas condiciones
de transitabilidad y seguridad que favorezca a la población y comunique satisfactoriamente
al sector Paucartambo, Mancan – Ulcumayo.

Cabe destacar que la problemática vehicular en el sector se intensifica en el caserío de

Hornomachay, ya que allí se realiza una feria mayorista de agro biodiversidad teniendo
una concurrencia de la población de los 14 centros poblados, 37 caseríos, 20 anexos del
distrito de Ulcumayo, más la ocurrencia de los pueblos de los distritos vecinos, el caserío
de Hornomachay se encuentra en el tramo 8 entre el centro poblado Mancan y el distrito
de Ulcumayo. Además, los días miércoles y jueves el tramo colapsa por la intensidad del
tránsito de vehículos mayores, menores y de carga pesada como tráiler y cama bajas;
aunado al hecho de que el acceso al distrito capital de Ulcumayo es caótico, por su
geometría de radios menores en curvas horizontales y en curvas de volteo, mientras que
el ancho del carril que se tiene es de 4.00 metros en promedio y no se tiene visibilidad de
paradas en algunos sectores.

Es importante definir el tipo de intervención que se ha de ejecutar en el sector ya que hay

diferencias en el tipo de actividad a realizar; ya que el proyecto a cargo de la municipalidad
de Ulcumayo es una obra de infraestructura vial que contempla realizar ensanches de la
vía, y ampliación de los radios de giro de las curvas horizontales, mientras que los trabajos
correspondientes al presente proyecto de supervisión es un servicio de gestión cuya
evaluación se realizará por niveles de servicio del corredor vial, y los trabajos que se han
de realizar corresponden a actividades de mejoramiento del tramo 8, colocando una base
granular afirmada sobre la cual se colocará una capa de pavimento básico, respetando la
geometría actual del corredor vial. Por lo cual, hay una diferencia marcada en ambos
proyectos de ejecución y en base a ello se debe decidir la mejor opción que favorezca a
las comunidades y esté dirigida a disminuir el tránsito y la congestión vehicular en el área,
mejorando la transitabilidad de una manera segura y efectiva.

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baquino@[Link]
 0000540054
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Actualmente se está elaborando el plan de Gestión vial, en el cual estará incluido el plan
de Mejoramiento vial cuya fecha de entrega está pautada a los 120 días de iniciado el
servicio de gestión, de acuerdo a los términos de referencia del presente proyecto. Es
pertinente derivar la solicitud dada por la municipalidad de Ulcumayo a la entidad, a fin de
conocer la opinión de Provias descentralizado al respecto, ya que es una decisión que
debe definir la entidad contratante.

4. ANÁLISIS GEOLÓGICO DEL SECTOR ULCUMAYO-MANCAN DEL TRAMO 8

El sector donde existe la interferencia o superposición de proyectos inicia a partir del centro
poblado Mancan, desde la progresiva 88+926 hasta el Km 74+926 aproximadamente. Este
sector está compuesto por depósitos fluvio glaciales, rocas sedimentarias de origen
calcáreo, rocas metamórficas e ígneas.

Encontrándose en la vía depósitos fluvio glaciales desde el Km 88+926 hasta el Km

85+000, conformados por conglomerados sub redondeados, gravas sub angulosas de
fraccionometría variada.

Rocas y depósitos del grupo Mitu desde el Km 85+000 hasta el Km 84+000, compuesto
por conglomerados, areniscas y limoarcillitas intercaladas con vulcanitas (lavas
andesíticas) y Piroclásticas de color verde violacio.

Gneis y esquistos desde el Km 84+000 hasta el Km 74+900, lo cual es indicativo que la

mayor parte del sector predominan materiales rocosos con distintas propiedades
geotécnicas. En el tramo 8 no se han verificado actualmente problemas geológicos –
Geotécnicos importantes que puedan colocar en riesgo la transitabilidad y la seguridad vial
en la zona a corto plazo, por lo cual las condiciones son favorables para aplicar cualquiera
de los dos estudios viales.

Figura 1. Mapa Geológico Local del tramo 8.

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 0000530053
CONTRATO N°03-2021-MTC/21
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

5. CONCLUSIONES

• Existe una superposición de 14 Km aproximadamente en el tramo 8 entre las

progresivas Km 88+926 y el Km 74+926 entre ambos proyectos mencionados
anteriormente, que debe ser definido en lo más pronto posible para evitar incurrir en
doble gasto y atrasar el inicio de las actividades.

• La entidad contratante (Provias descentralizado) debe decidir si el presente proyecto

de supervisión por niveles de servicio del corredor vial nueve, debe intervenir en el
tramo 8 incluyendo el sector Parcuartambo Mancan – Ulcumayo el cual está incluido
a la vez en el proyecto vial de la municipalidad de Ulcumayo.

• El presente proyecto de supervisión por niveles de servicio contempla ejecutar el

tramo 8 a nivel de mejoramiento vial, respetando la geometría existente, mientras
que el proyecto a cargo de la municipalidad de Ulcumayo abarca realizar ensanches
viales y ampliación de los radios de giro de las curvas horizontales.

6. RECOMENDACIONES

• Definir oportunamente qué proyecto va a intervenir en dicha zona del tramo 8

Mancan – Ulcumayo a fin de evitar atrasos en el presente proyecto, así como también
evitar incurrir en doble gastos presupuestarios.

• Considerar la ejecución del proyecto que mejor satisfaga las necesidades de

transitabilidad de la población, optando por ejecutar aquellas actividades que
ofrezcan un mejor desarrollo vial, en cuanto a flujo y tránsito vehicular se refiere de
una manera segura y efectiva.

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 0000520052
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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

7. PANEL FOTOGRÁFICO

Figura 1. Plataforma vial del tramo 8 Km 72+900.

Figura 2. Medición del ancho de la vía tramo 8 Km 72+850.

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 0000510051
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REVISIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DEL PERFÍL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
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Figura 3. Defensas ribereñas del tramo 8 Km 71+360.

Figura 4. Puente del tramo 8 Km 71+355.

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DE LA CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107
(LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV – AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-107 DV. MANCAN), POR NIVELES DE
SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

Figura 5. Plataforma vial del tramo 8 Km 79+780.

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
0000490049
SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO”

INFORME N°012-2021-SST/LAPC- SUP/CSA

A : ING. ROCÍO ELENA MONTALVO SOLANO

GERENTE DE SUPERVISIÓN

De : ING. LUIS ALBERTO PRADO CANAHUIRE

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD DE OBRA Y SALUD
OCUPACIONAL

Asunto : INFORME DE ALTERNATIVA DE SOLUCION EN LA EMERGENCIA

DEL TRAMO 1 KM 40+760

Referencia : Contrato N° 255-2020-MTC/21 - SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE

GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9:
CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN
– QUIPARACRA – PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO
– CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA
(ABRA) – SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN –
CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC –
ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA – EMP JU-
107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO
NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE
PASCO”

a) Carta N° 003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP de fecha 29/03/21

Fecha : 20 de abril de 2021.

1. DATOS GENERALES
ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP
SECTOR 36: Transportes y Comunicaciones
PLIEGO 036: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
UNIDAD Unidad Gerencial de Estudios del Proyecto Especial de Infraestructura de
FORMULADORA Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
UNIDAD Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
EJECUTORA Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO)
NOMBRE DEL PIP Mejoramiento de la Carretera Ninacaca - Dv. Huanca – Carhuac - Huachon -
Quiparacra - Puagmaray – Mallan; La Suiza - Dv. Tingo - Chontabamba - La
Florida - Oxapampa; Emp. PE-5NA (Abra) - Santa Cruz - Villa Rica; Carhuamayo
- Mancan - Capillas - Emp. PA-107 (L.D. Pasco); San Ramón - Dv. La Auvernia
– Lourdes Oxabamba – La Promisora; Yanac – Anturqui - Tambo - Ulcumayo -
Quilcatacta - Emp. JU-107 (Dv. Mancan), por Niveles de Servicio; Distrito de
Ninacaca - Provincia de Pasco - Departamento de Pasco.
Departament Junín Pasco
os

Av. José Pardo 138 Ofic. 801-B Distrito de Miraflores, Província y Departamento de Lima Página 1 de 5
 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
0000480048
SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO”

ENTIDAD EJECUTORA DE INVERSION DEL PIP

UBICACIÓN DE Provincias Junín Chanchamay Oxapampa Pasco
LA o
INTERVENCION Distritos Carhuamayo y San Ramón Chontabamba, Ninacaca y
Ulcumayo Oxapampa y Villa Huachon
Rica

2. ANTECEDENTES

• Con fecha 30 de setiembre del 2020, se publicó el CONCURSO PÚBLICO Nº023-2020-

MTC/213 para la Contratación del “Servicio de Supervisión del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial Nro. 9
• Con fecha 02 de febrero del 2021, se realiza la firma del Contrato N°03-2021-MTC/21,
donde el CONSORCIO SEG – ATJ, asume las obligaciones de “SUPERVISOR”, por un
periodo de 1888 días calendario.

• Con fecha 01 de marzo del 2021, se da inicio del “Servicio de Supervisión del Servicio
de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor Vial
Nro. 9: CARRETERA NINACACA - DV. HUANCA - CARHUAC - HUACHON -
QUIPARACRA - PUAGMARAY - MALLAN, LA SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA
- LA FLORIDA - OXAPAMPA, EMP. PE-5NA ABRA - SANTA CRUZ - VILLA RICA,
CARHUAMAYO - MANCAN - CAPILLAS - EMP. PA-107 L.D. PASCO, SAN RAMON -
DV. LA AUVERNIA - LOURDES OXABAMBA - LA PROMISORA, YANAC - ANTURQUI
- TAMBO - ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES
DE SERVICIO, DISTRITO DE NINACACA, PROVINCIA DE PASCO, DEPART
AMENTO DE PASCO”.

• El 17 de noviembre del 2020 el Gobierno Regional de Junín aprueba el Expediente

Técnico del proyecto denominado “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN - ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -DEPARTAMENTO DE JUNIN"
mediante la RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL N° 756-2020-GRJ-DRTC/DR
según la carta de referencia b)

• El 24 de marzo del 2021 la Municipalidad Distrital de Ulcumayo y el Gobierno tuvieron

una reunión donde el gobernante de la región de Junín se compromete en ejecutar el
proyecto en el mes de Julio del 2021 según la carta de referencia b)

• El 31 de marzo la Municipalidad Distrital de Ulcumayo envio una carta N° 008-2021-

MDU/A a la supervision sobre el estado situacional del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN - ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -
DEPARTAMENTO DE JUNIN" que se encuentra ubicado en el Tramo 8.

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
0000470047
SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO”

3. MARCO LEGAL
- Ley N°29783: "Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo"
- D.S. N°005-2012-TR: Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo"
- Ley N°30222: “Ley que modifica la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”
- DECRETO SUPREMO N° 006-214-TR – Decreto Supremo que modifica diversos artículos
del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado
por Decreto Supremo N° 005-2012-TR y sus modificatorias
- DECRETO SUPREMO N° 016-2016-TR - Decreto Supremo que modifica diversos
artículos del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo,
aprobado por Decreto Supremo N° 005-2012-TR y sus modificatorias
- DECRETO SUPREMO N° 001-2021-TR - Decreto Supremo que modifica diversos
artículos del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo,
aprobado por Decreto Supremo N° 005-2012-TR y sus modificatorias
- DECRETO SUPREMO Nº 010-2009-VIVIENDA - G.050 Seguridad durante la construcción
- DECRETO SUPREMO N° 011-2019-TR - Decreto Supremo que aprueba el Reglamento
de Seguridad y Salud en el Trabajo para el Sector Construcción
- Resolución Ministerial N° 257-2020-MTC – Protocolos sanitarios sectoriales que como
Anexos forman parte integrante de la presente Resolución Ministerial, conforme a lo
dispuesto en el Decreto Supremo N° 080-2020-PCM y la Resolución Ministerial N° 239-
2020-MINSA
- Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA y sus modificaciones
- Resolución Ministerial N° 972-2021-MINSA – Lineamiento para la vigilancia, prevención y
control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición a SARS-CoV-2
- Ley de Contrataciones del Estado aprobado por DL 1444
- Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado aprobado por el DS 344-2018-EF,
modificado por D.S. 377-2019-EF.
- TUO de la Ley de Contrataciones aprobado por DS 082-2019-EF

4. OBJETIVOS

• El principal objetivo del presente informe es evaluar sobre el proyecto de “RENOVACIÓN

DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:
MANCAN - ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -
DEPARTAMENTO DE JUNIN" que se superpone con el SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9 que se viene ejecutando en el Tramo 8 (C.P Yanac progresiva
49+690 – Emp JU 107 progresiva 49+690).

5. UBICACIÓN DEL PROYECTO DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN EN EL TRAMO 8

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
0000460046
SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO”

Tramo donde se va a ampliar

la calzada (Proyecto del
gobierno regional de Junín)

Imagen 1: Ubicación del proyecto del Gobierno Regional de Junín

6. ANÁLISIS

En el SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL NRO. 9 en el Tramo 8 existe un proyecto
por parte del Gobierno Regional de Junín, que consiste en ampliar la calzada a dos vías y
asfaltarla. Sin embargo, en el servicio que se tiene con Provias Descentralizado solo se
tiene trabajos de Transitabilidad, Conservación rutinaria antes de la solución básica,
Mejoramiento con Solución Básica, Conservación rutinaria después de la solución y
Conservación periódica mas no una ampliación de la calzada y asfaltado.

La Municipalidad Distrital de Ulcumayo viene solicitando al Gobierno Regional de Junín

desde del 2019 el mejoramiento, ampliación y asfaltado de la carretera de Mancan hasta
Ulcumayo, ya que es una vía departamental que unirá la selva central que ayudará aumentar
el desarrollo económico de la región. Hasta el momento, se tiene un expediente aprobado y
un compromiso de parte del Gobernador Regional de Junín que la ejecución se realizará en
el mes de julio del 2020.

Ante lo expuesto, se recomienda que se realice los trabajos de conservación antes de la

solución y transitabilidad, ya que la ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN

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 CONTRATO N°03-2021-MTC/21
0000450045
SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL NRO. 9: CARRETERA NINACACA -DV. HUANCA – CARHUAC – HUACHÓN – QUIPARACRA –
PUACMARAY – MALLAN; LA SUIZA – DV. TINGO – CHONTABAMBA – LA FLORIDA – OXAPAMPA; EMP. PE-5NA (ABRA) –
SANTA CRUZ VILLA RICA; CARHUAMAYO – MANCAN – CAPILLAS – EMP. PA-107 (LD-PASCO); SAN RAMÓN – DV –
AUVERNIA – LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI – TAMBO – ULCUMAYO – QUILCATACTA –
EMP JU-107 DV. MANCAN, POR NIVELES DE SERVICIO, DISTRITO NINACACA – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO
DE PASCO”

EL (LA) CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN - ULCUMAYO,

DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -DEPARTAMENTO DE JUNIN" se
realizará en el mes de julio del 2020. Con la finalidad de garantizar la transitabilidad y
seguridad de los usuarios de la vía en el tiempo donde se defina la superposición de
proyectos. Cabe mencionar que los estudios que se están realizando para el Programa de
Gestión Vial solo es para el trazo existente de la vía y para el mejoramiento mediante una
solución básica.

7. CONCLUSIONES

• La superposición del proyecto del Gobierno Regional de Ulcumayo con el servicio que se
está ejecutando con la entidad de Provias Descentralizado
• Continuar los trabajos de conservación antes de la solución básica y los trabajos de
transitabilidad hasta que se solucione la superposición de los proyectos, con la finalidad
de garantizar la seguridad de los usuarios

8. RECOMENDACIONES

• Se recomienda que el Gobierno Regional de Junín se pronuncie ante la entidad de

Provias Descentralizado sobre el inicio del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL
(LA) CARRETERA JU 106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN - ULCUMAYO,
DISTRITO DE ULCUMAYO - PROVINCIA DE JUNIN -DEPARTAMENTO DE JUNIN" ya que
solo se tiene un compromiso de ejecución. Con esto se evitará mayores gastos en la
superposición de los proyectos.

Atentamente;

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 0000440044

CONSORCIO SEG - ATJ 


Lima 29 de marzo del 2021

CARTA N°003-2021-GSV/RMS-CSA/GRP
Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO
Plaza Principal N° 100 Ulcumayo Perú
Correo electrónico: Kiyushin@[Link]
muniulcumayo2015@[Link]
Presente. -

Atención : DAVID VARGAS ARIAS

ALCALDE DISTRITAL DE ULCUMAYO

Asunto : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO 8

YANAC (KM 49+690) – EMP. JU-107 (DV. MANCAN) (KM 88+926).

Referencia : CONTRATO N° 255-2020-MTC/21 CONTRATO DEL SERVICIO DE

GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 9: NINACACA - DV. HUANCA –
CARHUAC - HUACHON - QUIPARACRA - PUAGMARAY – MALLAN; LA
SUIZA - DV. TINGO - CHONTABAMBA - LA FLORIDA - OXAPAMPA; EMP.
PE-5NA (ABRA) - SANTA CRUZ - VILLA RICA; CARHUAMAYO - MANCAN -
CAPILLAS - EMP. PA-107 (L.D. PASCO); SAN RAMÓN - DV. LA AUVERNIA
– LOURDES OXABAMBA – LA PROMISORA; YANAC – ANTURQUI - TAMBO
- ULCUMAYO - QUILCATACTA - EMP. JU-107 (DV. MANCAN), POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE NINACACA - PROVINCIA DE
PASCO- DEPARTAMENTO DE PASCO

De mi mayor consideración:

Mediante la presente es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente a fin de comunicarle que
mediante contrato con PROVIAS DESCENTRALIZADO se otorgó la Buena Pro al Contratista
Consorcio Corredor Nueve, según el siguiente cuadro. Asimismo, se le otorgo 08 tramos del cual el
último tramo (Tramo 8), atraviesa el distrito de Ulcumayo, perteneciente a la provincia y departamento
de Junín,

Por lo cual se requiere información, si los tramos según que se indica a continuación se encuentran
con proyecto y/o obra en proceso de ejecución y/o licitación por vuestra representada.
LONGITUD PAVIMENTO
TRAMO SECTOR
KM PROYECTADO
CONSERVACIÓN RUTINARIA
1 NINACACA (KM 0+000) – HUACHON (KM 42+920) 40.62
A NIVEL DE CARPETA
2 HUACHON (KM 42+920) – MALLAN (KM 81+474), 38.21 TSB
3 CP SUIZA (KM 117+000) - CHONTABAMBA (132.280) 15.38 TSB
4 CHONTABAMBA (KM 132+380) – OXAPAMPA (KM 138+575) 4.64 MICRO PAVIMENTO
5 ABRA (KM.00+000) - VILLA RICA (KM. 30+524) 30.52 CONSERVACIÓN
6 CARHUAMAYO (88+926) – [Link] 107 (49+690) 20.44 TSB
7 SAN RAMÓN (KM 0+000) – LA PROMISORA (KM 13+920) 11.66 TSB
YANAC (KM 49+690) – EMP. JU-107 (DV. MANCAN) (KM
8 38.31 TSB
88+926).

Por lo anteriormente descrito se requiere el estado situacional de obras y/o proyectos que se
superponen al servicio que se va a ejecutar en los tramos asignados al contratista CONSORCIO
CORREDOR NUEVE con fines de evaluar y evitar la duplicidad del gasto que esta generaría pérdidas

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 0000430043

CONSORCIO SEG - ATJ



económicas en contra del estado y ante PROVIAS DESCENTRALIZADO, como ente gestor, así como
también a su representada como MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ULCUMAYO.

A fin de unificar y evitar los sobre costos, se requiere su apoyo en cuanto a la información del estado
de procesos de los proyectos que tiene a su cargo y que se encuentran dentro del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de servicio del Corredor Vial N° 9.

En tal sentido, se requiere su pronunciamiento ante esta situación que es de suma urgencia a fin de
evitar impactos negativos y sociales ante las entidades competentes que manejan el gasto.

Sin otro en particular, quedo de usted.

Atentamente,

Av. José Pardo 138 Oficina 801-B distrito de Miraflores, província y departamento de Lima
baquino@[Link]
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
0000420042
ULCLJMAYO
PBOVINCIA     DE     JUNiN     ­     BEG16N     JUNiN
`ANO DEL BICENTENARIO DEL PERU: 200 ANOS DE INDEPENDENCIA"

Uleumayo, 31 de marzo de 2021

CARTA N° OO8­2021­MDU/A

ING. ROC16 E. MONTALVO SOLANO
GERENTE DE SUPERVISI6N VIAL

ASUNTO                                           : ESTADO SITUACIONAL DEL TRAMO O8

REFERENCIA                                : CARTA N°003­2021­GSV/RMS­CSA/GRP

Por media del presente es grato dirieirme a usted con fa finalidad de informarle el estado situacional del
tramo  08  del   servicio  de  gesti6n:   MEJORAMIENTO  Y  CONSERVACION  VIAL  POR  NIVELES  DE  SERVICIO   DEL
CORREDOR   VIAL   N°   09:   CARRETERA   NINACACA   ­   DV.   HUANCA   ­   CARHUAC   ­   HUACHON   ­   QUIPARACRA   ­
PUAGMARAY  ­MALLAN;   LA  SulzA  ­DV.  TINGO  ­CHONTABAMBA  ­LA  FLORIDA  ­OXAPAMPA;   EMP.   PE­5NA
(ABRA)  ­SANTA CRUZ ­VILLA  RICA; CARHUAMAYO ­MANCAN  ­CAPILLAS ­EMP.  PA­107  (PASCO);  SAN  RAM6N  ­
DV.   LA  AUVERNIA  ­  LOURDES  OXAPAMBA  ­  LA  PROMISORA;  YANAC  ­ANTURQUI   ­TAMBO  ­  ULCUMAYO  ­
QuiLCATACTA ­EMp. ju­107 (Dv.  MANCAN),  POR  NivELEs DE sERviao; DisTRiTO  DE  NiNACACA ­pROviNciA DE
pAscO­DEPARTAM ENTO DE pAscO",10 sieuiente:

1.  DATOS GENERALES

UBICAC16N JUNIN ­PASC0
MONT0 DEL CONTRAT0 DEL SERVICIO S/. 127,011,954.03
MONT0 DEL CONTRAT0 DE LA SUPERVISION S/. 11,611,48.98
RESP. DE LA ADM. DEL CONTRATO ING. CARLOS ALBERTO SOSA CABEZAS
RESP.  DEL SERVICI0 CONSORclo CORREDOR NUEVE
RESP. DE LA SUPERVISION CONSORclo SEG­ATJ
RESP. LEGAL DEL CONTRATISTA YANG JINJUN
RESP.  LEGAL DEL SUPERVISOR CRIST6BAL RODRfGUEZ NAVER0
FECHA DE SUSC. CONT. CONTRATISTA MTC/21) 01 DE DICIEMBRE DE 2020 (Contrato N9 255­2020­
FECHA DE SUSC. CONT. SUPERVISION MTC/21} 02 DE FEBRERO DE 2021 (Contrato N9 03­2021­
PLAZO DE EJECUC16N DEL SERVIclo 1, 827 Dl'AS
I:ECHA DE ENT. ADM. AREAS Y BIENES T9N2n!nl
FECHA DE INICIO EFECTIV0 DEL SERVICIO uiicen!in:1

2.     ANTECEDENTES

2,1    La  Municipalidad  Distrital  de  Ulcumayo  inicia  la  gesti6n  ante el  gobierno  regional  de Juni'n  para  la
ampliaci6n  de  la  carretera  departamental JU  106 del TRAMO  DESVIO  PAUCARTAMBO:  MANCAN  ­
ULCUMAYO   de   12.98   kil6metros  jurisdicci6n   del   distrito  de  Ulcumayo  ­   provincia   de  Junl'n   ­
departamento de Junl'n, por las siguientes situaciones:
•      En  el  caserl'o  de  Hornomachay  se  realiza  una  feria  mayorista  de  Agro  biodiversidad;  teniendo
una concurrencia de la poblaci6n de los 14 centros poblados, 37 caserl'os, 20 anexos del distrito
de   Ulcumayo   mss   la   concurrencia   de   los   pueblos  de   los  distritos  vecinos,   el   caserfo   de
Hornomachay se encuentra en el tramo 8 entre Mancan y Ulcumayo.
•      Los di'as mi6rcoles y jueves el tramo colapsa por la intensidad de tfansito de vehi'culos  mayores
y vehl'culos  menores y los vehi'culos de carga  pesada como tfaileres y cama  bajas su acceso al
distrito capital Ulcumayo es un caos por su geometri'a de radios menores en curvas horizontales
y  en  curvas  de  volteo,  el  ancho  de  carril  que  se  tiene  es  de  4.00m  promedio  y  no  se  tiene
visibilidad de parada en algunos tramos.
•      La  presente  gesti6n  se  realiza  mediante  los  documentos  siguientes:   OFICIO   N°   115­2019­
MDU/A de fecha  25  de junio  del  2019,  OFICIO  N°  108­2020­MDU/A  de fecha  05  de [Link]  del
2020, OFICIO  N°  249­2020­MDU/A  de fecha 09 de noviembre del 2020 y OFICIO  N°  040­2021­
MDU/A de fecha  11 de febrero del 2021
 MUNIcipALIDAD DISTnlTAL DE
0000410041
uLCuMAYO
I­i­__­_~__:___ T=:    __­` '  `  `     1      ­­__=T '­­T=­I =]_LT±_­_­I­­LLT.­AT­.~rJT:  i.i

PBOVINCIA     DE     JUNiN     ­     REGION     JUNiN

2.2   La   Direcci6n   Regional   de  Transportes  y  comunicaciones  Junl'n   mediante   la   Sub   Direcci6n   de
Infraestructura Terrestre Acu5tico y A6rco con su soporte tecnico elaboran y aprueban mediante la
RESOLUCI0N   DIRECTORAL   REGIONAL   N°   756­2020­GIU­DfITC/DR  de  fecha   17   de
noviembre del 2020 el I0ARR ``RENOVAC16N  DE CALZADA;  EN  EL (LA) CARRFTERA JU 106

3ES#]&cP)iucDAERT]#E£]RAD¥giRMT#EANNT;ELEC¥##¥£,',::FT:T:re::p¥eLs€oUAt#°d=
775,046.00 y cuyo IOARR se encuentra en la oficina de infraestructura de la regi6n Junin.

2.3   EI  Gobierno  Regional  de Juni'n  atravez de  la  Direcci6n  Regional  de Transportes y comunicaciones
Junl'n y la  Municipalidad  Distrital de Ulcumayo firman el  CONVENI0  INTERINSTITUCIONAL  N°
011   ­   2020­GRJ­DRTC/DR  estableciendo  los  terminos  y  condiciones  de  ccoperaci6n   para
intervenir y  [ealizar el  proyecto "RENOVAC16N  DE  [Link];  EN  EL  (LA)  CARRETERA  JU
106 DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO:  MANCAN ­ULCUMAYO, DISTRITO DE ULCUAMYO
­ PROVINCIA DE JUNfN ­DEPARTAMENT0 DE JUNfN"

2.4   De fecha  mi6rcoles  24 de  marzo del  2021  se  realiza  una  reuni6n  en  el  despacho del  gobernador
regional de Junl'n  sobre  la ampliaci6n de la carretera departamental tramo Mancan  ­  Ulcumayo
las  autoridades:   el  gobernador  regional   de   la   Regi6n  Juni'n   Dr.   Fernando   Orihuela   Rojas,   el
consejero por la  provincia de Juni'n  Prof.  Abimael  Rojas llcse y el alcalde del distrito de Ulcumayo;
donde la  maxima autoridad regional se compromete ejecufar dicho proyecto en el  mes de junio del
2021.

3,     ANALISIS
Segdn el cronograma del servicio de gesti6n del tramo  08 en  los primeros  meses del  primer afio
se realizafan las actividades de transitabilidad y la elaboraci6n del  PGV y en el mismo primer
afio   se    realizar5    la    actividad    de    mantenimiento    mutinario    antes   de    la    solucj6n
hasica/conservaci6n peri6dica, encontfandonos dentro de] tiempo realizar los ajustes, mejoras
y  medificaciones  que  las  partes  consideraremos  conveniente,  previa  evaluaci6n  de  los  6rganos
tecnicos  de  cada  parte  para  evitar  accidentes  y  otros  acontecimientos  graves,  sabiendo  que  el
servicio de gesti6n de la presente actividad se estarl'a culminando en marzo del 2026 y con un solo
carril  trafandose  de  una  carretera  departamental  con  acceso  a  un  distrito  capital  y  netamente
agr,,co,a.

4.     CONCLUSION
El   desarrollo  socioecon6mico  del  distrito  de   Ulcumayo  se  encuentra   limitada   por  su   acceso
principal del tramo Mancan ­Hornomachay ­Ia Florida ­Jatuncancha ­Quilcatacta ­Sam Jos6 ­
Vi[lac  y  Ulcumayo,  la  infraestructura  fisica  del  servicio  del  camino  departamental  no  prestan
transitabilidad   en   la   actualidad   pido   dar   soluci6n   para   mejorar   y   asegurar   una   adecuada
transitabilidad de transporte en  el tramo y contar con  una  infraestructura vial  en condiciones de
continuidad,  fluidez,  seguridad  y  lo  mss  importante  mejorar  la  economia  de  la  poblaci6n,  lNG.
GERENTE  DE SUPERVISION VIAL pido llegar a una soluci6n de [Link] gas[os de mutuo acuerdo
con todas las instituciones involucradas.

Se adjunta los documentos descritos en el presente.
 MdiE68BRETE#6 0000400040
Lj;OE%tEfit!8ife:±+';`':­ng­s~is`_
YCOMUNtcACIC*q5js

TRA*fi=:^1r`,­¥i.?.i,itr!­­i.i??­f:;A

PPOVINCIA     DE     JUNiN     ­     PEG16N     JUNiN [Link]..}#.#~.i_3.3.3=..........„.
Exp.i.z2%£.¥29..[Link]„.i
i`:€S::~./.4.```j.3.=..._i;[Link]...`¢n

"Afio de la Lucha Contra la Corrupcj6n e lmpunidad"

Ulcumayo, 25 de junjo del 2019

en!ONoiiS­2019­MB2ue
SENOR:
ABOG. JOSE EDUARDO BENDEZU GUTARRA
DIRECTOR REGIONAL DEETRANSP6RTES Y COMUNICACIONES
GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN

­
e`:­­:     ­;`
­ `­­`1
HuancaLyQ.­

ASUNTO:   solicito   apoyo   interins{itucional   con   maquinaria
Lfl pesada

/.
De nuestra consideraci6n

Tengo el  agrado de dirigirme a  ud.  A fin  de saludarle  muy
cordialmente   y  deseandole   exitos   en   su   gesti6n,   asi   mismo   manifestarle   que   mi
representada ha programado el asfaltado de la Ruta Departamental JU  106 en el tramo
mancan ­Ulcumayo de 14 kilometros de longitud, para lo cual es necesan.o realizar los
ensanches   correspondientes   y   ampliaci6n   de   los   radios   de   giro   de   las   curvas
horizontales,esportalmotivoquerecurroasudignodespachoafindesolicitarleapoyo
interinstitucional  con  maquinaria  pesada  tales  como:  Tractor  sobre  oruga,  volquetes,
cargador frontal, tractor sobre neumaticos, motoniveladora, cami6n cisterna y rodillo lizo
vibratorio.  Para ello,  coma contrapartida  la  municipalidad  djstrital  de ulcumayo asumifa
los costos de combustible y viatico de los operadores.

'­'f­­i
•­­­­,. ' ­ . Conocedores   de  su   compromiso   para  el  desarrollo  de
nuestra  regi6n  y  tratandose  de  una  via  departamental  que  unifa  a  la  selva  central
espero`­la   atenci6n   a   la   presente   solicitud,   proponiendo   la   disponibilidad   de   los
mencionados  equipos  para  los  meses  de  noviembre  y  diciembre  y  la  disposjci6n  de
parte de la djrecci6n de transportes.

Reitero por anticipado la atenci6n  que  merecefa el presente,
aprovecho  de  la  ocasi6n  para  manjfestarle  las  miiestras  de  especial  consideraci6n  y
estima.

Atentamente,

I­=­+'1
­ir
 MUNl®.RALID^D [Link] DE 0000390039

uLCuMAVO
I ___  ~._`T\  ..=:. ,+:==h­­.rTJ:Lr:_­TJ­­J­.:i .­.­.­ ` I­­I: ­I ­­.­.­­­'­­­
PROVINCIA     OE    JUNIN     ­     REG16N     JUNiN

"Afio de la universalizaci6n de la salud"

Ulcumayo, 05 de junio del 2020

OFicio Not o8­202O­mDu/A

SENOR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNiN

ATENC16N:  DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.

HUANCAYO.­

ASUNTO:    SOLICITAMOS    AMPLIAC16N    Y    ASFALTADO    DE    LA    CARRETERA
EE DEPARTAMENTAL JU106 (ULCUMAYO).

De mi consideraci6n:
1'

Es grato dirigirme a usted para saludafro muy cordialmente a nombre de la "uhictpaTjdad
Distrital de  Ulcumayo,  y la vez hacer de su corocimiento que en nuestro  Distrito se  ha
habilitado un espacio pdblico para el lntercambio de productos de primera necesidad, por
tanto el tfansito de fa carretera Departamental JU106 los dias miercoles y jueves se ha
intensificado, cuyo mantenimiento y ctros corresponde al Gobiemo Regional, pedimos a su
despacho realizar acciones de ensanchamiento inmediato para prevenir accidentes y ctros
tipos de acontecimientos graves.

Agradecemos por anticipado la atenci6n que merecefa el presente, aprovecho de
la ocasi6n para manifestahe las muestras de especial consideraci6n y estima.

`­.

C.c/archivo.

Plaza Principal S/N
ulcunayo ­Junin ­Junin Ce]ular:
municipalidadulcumayo@[Link] 99312780£
 [Link] DISTRITAL DE 0000380038
uLCuMAYO
_­i      .I        ='L__:     __`r_       I                     I           ``         I,T  ­­.­ I­­`­i+     I             `'_I_      `       I­I        ­==     __      ­­­

PROVINCIA     DE     JUNiN     .     f]EGldN     JUNiN

"Afro de la universalizaci6n de la Salud"

Ulcumayo, 09 de noviembre del 2020

0FICIO N° 249­2020­MDU/A

sEfloR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNiN

ATENCION: ABOG.  EDUARDO DANIEL REYES SALGUEREN
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES JUNiN

Huancayo.­

ASUNTO:            SOLICIT0     FIRMA    DE     CONVENIO     INTERINSTITUCIONAL    ENTRE     LA
MUNICIPALIDAD     DISTRITAL     DE    ULCUMAYO    Y    EL    GOBIERNO     REGIONAL    JUNiN
(DIRECCION  REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES)
REF:      "MEJORAMIENTO  Y  REHABILITACION   DE   LA  CARRETERA  JU   106  A  NIVEL  DE
AFIRMADO,   DESV16   PAUCARTAMBO   TRAMO   MANCAN   ­   ULCUMAYO   DISTRITO   DE
ULCUMAYO ~ PROVINCIA DE JUNiN ­DEPARTAMENT0 DE JUNiN"

De mi consideraci6n

Es  grato dirigirme  a  usted  en  representaci6n  de  la Municipalidad  Distrital  de  Uloumayo  con  la
finalidad de expresarle mi respetuoso saludo,  a la vez solicitarie a su representada la firma de
convenio   interinstitucional   entre   LA   MUNICIPALIDAD   DISTRITAL   DE   ULCUMAYO   Y   EL
GOBIERNO      REGIONAL     JUNiN     (DIRECC16N      REGloNAL      DE     TRANSPORTES     Y
COMUNICAcloNES), pafa ejecutar el proyecto "MEJORAMIENTO Y REHABILITAC16N DE LA
CARRETERA JU  106 A NIVEL DE AFIRMADO,  DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN ­
ULCUMAYO  DISTRITO  DE  ULCUMAYO  ­  PROVINCIA  DE  JUNiN  ­  DEPARTAMENTO  DE
JUNiN" al haberse aprobado la ficha tecnica correspondiente.

Agradeciendo su amable atenci6n al presente,  me suscribo de usted con las expresiones mss
distinguidas y las muestras de mi especial consideraci6n.

Atentamente

c.c/archivo

Plaza Principal S/N

munjc]pa,i:::uuTcauymoa_y:3n::=jf.:::  i    g;;i,2a7r3o4
 0000370037

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia

Ulcumayo, 11 de febrero del 2021

OFICIO Nº 040-2021-MDU/A

SEÑOR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN 

Huancayo.-

ASUNTO : SOLICITO CUMPLIMIENTO DE COMPROMISO DEL PROYECTO

“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
ATENCIÓN : GERENCIA REGIONAL INFRAESTRUCTURA
REF. : RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL Nº 756-2020-GRJ-DRTC/DR
CONVENIO INTERINSTITUCIONAL Nº 011-2020-GRJ-DRTC/DR

De mi consideración

Es grato dirigirme a usted a nombre de la Municipalidad Distrital de Ulcumayo, Provincia

y Región Junín, que me honro en presidir para saludarlo y desearle éxitos en su gestión
como Gobernador de nuestra Región Junín

Así mismo, manifestarle que mediante el documento de la referencia, que venimos

gestionando desde el 05/06/2020 ante su representada, para la ejecución del Proyecto
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, que fue priorizado con recursos
ordinarios para el año 2021, de la Municipalidad distrital de Ulcumayo, el mismo que se
detalla a continuación:

1. Con OFICIO N°108-2020-MDU/A, solicitamos ampliación y asfaltado de la

carretera departamental ju106 (Ulcumayo).
2. Con Informe técnico S/N, de fecha 10.11.2020. El sub gerente de Obras Publicas
y Desarrollo Urbano Rural, Ing. Abel T. Yangali Paucar, remite informe del estado
situacional de Carretera Departamental JU-106 desvió Paucartambo tramo:
Mancan – Ulcumayo, en la cual refieren que se necesita realizar renovación de
calzada en la carretera en mención.
3. Con Informe Técnico S/N, de fecha 10.11.2020 el encargado de maquinarias de
la Municipalidad Distrital de Ulcumayo, Ing. Javier E. Coronel Zacarías, remite el
estado situacional de las maquinarias, que se utilizara en la ejecución del
proyecto, concluyendo así que está operativo.
4. Con INFORME TÉCNICO DE DEMANDA VEHICULAR, de fecha 10.11.2020, El
sub Gerente de Obras Publicas y Desarrollo Urbano Rural, Ing. Abel T. Yangali
Paucar, remite sustento de demanda vehicular en la carretera JU-106 desvió
Paucartambo tramo: Mancan – Ulcumayo.
5. Con Resolución Directoral Regional Nº 756-2020-GRJ-DRTC/DR, de fecha
11.11.2020, fue aprobado el expediente técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO:
 0000360036

MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN-

DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, con un presupuesto de S/. 775,046.00.
6. Con OFICIO N°249-2020-MDU/A, Solicito Firma de Convenio Interinstitucional
entre la Municipalidad Distrital de Ulcumayo y el Gobierno Regional Junín
(Dirección Regional De Transportes Y Comunicaciones). Para intervenir y realizar
el Proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,
7. CONVENIO INTERNACIONAL Nº 011-2020-GRJ-DRTC/DR, de fecha 08 de
diciembre del 2020, se firmó el convenio interinstitucional entre la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones Junín y la Municipalidad Distrital de
Ulcumayo.

Al ser un proyecto anhelado por los transportistas y la población del Distrito de Ulcumayo,
que año tras año vienen sufriendo las consecuencias del mal estado de la superficie de
rodadura durante las época de lluvia y estando próximos a la fecha límite de cumplir con
los compromisos para concretar la ejecución del proyecto, solicito a usted Sr. Gobernador
la ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,

Agradecido por su gentil atención, me suscribo de Usted, no sin antes testimoniales las
nuestras de estima y diferencia personal.

Atentamente,
 0000350035
:i: ....­­­   1 H3 ,8?5.

I,.­     "Jq.35|`'

WAflo DE I.A uNIVER§AIIZ:^CldN DE I,A SALUD"

Huancayo, 1  8  NOW   2020
MUNicIPALIBADBisTRiTALBEuLCuRAAYC
OFICIO N°    `      82­2020­GRJ­DRTC/SDITAA. [Link]
TRAMETF,nftr"FjNTARIO
Sefior: •€1    ,    :.,  :  [Link]­    !`'':3

lNG. DAVID VARGAS ARIAS
Alcalde de la Municipalidad  Distrital de Ulcumayo
J1._­4^L...`     Foll®: ­"..'9"i ..­. I
plaza Principal S/N uo de R¢g,ii.`­.'` ........ `
Ulcumayo ­Junin ­Junin N®Reg':.,.,'',,I,'g`§,f~
;i,rna,­C±
ULCUMAYO. ­

ASUNTO        :            NOTIFICACION DE R.D.R. N° 756­2020­GRJ­DRTC/DR.

De mi especial consideraci6n:

Tengo  a  bien  dirigirme  a  usted  para  hacerle  llegar  mi  cordial  saludo,  asi  mismo
cumplo con notificar una COPIA FEDATEADA de la RESOLUC16N DIRECTORAL
REGIONAL N° 756­2020­GRJ­DRTC/DR, del  17 de noviembre del 2020, donde se
resuelve:     APROBAR,     el     Expediente     Tecnico     del     Proyecto     denominado
"RENOVAC16N   DE   CALZADA;   EN   EL   (LA)   CARRETERA   JU­106   DESV16
PAUCARTAMB0 TRAMO:  MANCAN ­ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO
­PROVINCIA DE JUNiN ­DEPARTAMENTO  DE JUNiN",  para su conocimiento
y fines.

Sin otro particular, Ie expreso mis consideraciones distinguidas

Aten`tamente;

C.c,      Archivo
JFP/jsir

Direcci6n: Av. Arterial N° 376 Chilca ­ Huancayo
Telefono:  (064) 233 312
Correo Electr6nico:  info@[Link]
:  ­_­:          i­~
0000340034
Dn i­i i,C  ~  J
uH no 1 s c I           .    .,;f*:­.
it,i.J.....­­.p...­...........­.......­.­..

Direeci6n Rogtorlal de Transperfe€ y
Comunicacion®s, Junin
3c>33S3|
Exp:..­.­­."..­..'.......I.....„...I.. I­i­­­­.­==
CONVENIO INTERINSTITUCIONAL N° a 11    ­2020€RJ­DRTC/DR
ENTRE LA DIRECC16N REGIONAL DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES JUNiN Y LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
ULCUMAYO

Conste por el presente documento, el Convenio de Cooperaci6n lnterinstitucional
que celebran:

LA DIRECC16N REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICAC!ONES y LA
MUNICIPALIDAD  DISTRITAL  DE  ULCUMAYO,  con  la  finalidad  de  realizar el
proyecto "RENOVACI0N  DE CALZADA EN  EL (LA) CARRETERA JU ­106
DESVIO PAUCARTAMBO, TRAIVIO: MANCAN ­ ULCUMAYO ­ DISTRITO DE
ULCuMAYO,  PROVINCIA  JUNIN,  DEPARTAMENTO JUNIN"  L =  13.33  kin,
que celebran:
LADIRECC16NREGIONALDETRANSPORTEYCOMUNICACIONESJUNiN,
con  RUG N° 20401788990,  con domicilio legal en  la Av. Arterial  N°376,  Distrito
de Chilca, Provincja de Huancayo, Regi6n Junin, debidamente representada por
su  director,  Abg.  EDUARDO  DANIEL  REYES  SALGUERAN,  identificado  con
DNI N° 20034415, designado mediante RESOLUC16N EJECUTIVA REGIONAL
N° 126 ­2020­GR­JUNIN/GR, de fecha 05 de junio del 2020, a quien en adelante
se le denominafa DRTCJ. y;

L`a [Link].C.!PALIDAD DISTRITAL DE  ULCuMAYO,  con  RUG  N° 20171329206
n domicilio legal en la plaza Principal S/N ­ Distrit6 de Ulcumayo, Provincia de
nin,  Regi6n  Junin,  debidamente  representada  por  su  alcalde,  Ing.  David
I ­­I A  , hl , I­ _  _ _ _ ­.­­­,­ `­q`    ­_` ­­
ARGAS ARIAS, con DNI N° 4021866­2, a quien eh adelante se le denominafa
A MUNICIPALIDAD en los terminos y condiciones siguientes

£LAuSULA PRIIVI_E_84iDE LAS PARTES

LA  DRTC  ­  J,  que  tiene  relaci6n  administrativa  funcional  con  el  Gobierno
rl       ,          ,    ,       I       ,
Regional de Junin y normatjva con el Sector de Transportes y Comunicaciones
1             _   _    ,     ­_ ­­­­.­ ` .­­­ 1­1,+,+,
uya  articulaci6n  territorial  esta   orientada  al  cumplim`iento  de   los  planes  y
oliticas en materia de transporte, servicio de transporte y seguridad vial. Lo cual _ _,i,_­'­._._   ' .­,,­ 1,  +,\r+^|
_ ­­­­­  :1_           _   __,  _         ,                   ,
permite   orientar   los   resultados   a   los   logros  .de   las   metas   y   objetivos
__,_.__      _,      .__     .vg.­,     v`+     It*`7     II[5Lao     y   .uLJjt=(lvu5
NtwT­``    institucionales   a   corto   plazo   y   orientar   con   eficacia   y   responsabilidad   las
:­­+:+,,­:_.._I__     _     _ _  _,            I

actividades  de  mantenimiento  o  conversaci6n  de  la  infraestructura  vial,  como
ente estatal que orienta sus actividades a impulsar el desarrollo de los pueblos
_ I._   ­­_  ­_­I­_­.­+,
­­­I:­._JL_      I_       _I_  _        . ,            ,
mediante    la   ejecuci6n   de    proyectos   de. rehabilitaci6n,    mantenimiento   y
construcci6n de carreteras, con facultades para suscribir contratos o prestaci6n
de servicio con lnstituciones Ptiblicas del Estado en el cual estan comprendidos
los Gobiernos Locales en la Ejecuci6n de Obras Viales,
 rpAVJ­+ 0000330033

Direcci6n Regional de Transportes y
Comunicacfones, Junin g­JjffF;i:­i:fig_,„^_^¥^

LA MUNICIPALIDAD, como 6rgano de gobiemo local posee autonomia politica,
econ6mica y administrativa  en  los  asuntos  de  su  competencia,  la  misma  que
ejecuta programas locales de asistencia,  protecci6n y apoyo a  la  poblaci6n en
riesgos,  y otros que coadyuven  al desarrollo y bienestar de la poblaci6n.  Que,
son funciones de las Municipalidades ejeoutar directamente o prever la ejeouci6n
de las obras de  infraestructura  urbana a rural que sera indispensables para el
desenvolvimiento  de  la  vida  del  vecindario,   el  comercio,   el  transporte  y  fa
:i­;S£±: comunicaci6n   en   el   distrito,   tales   como   vias,   puentes,   parques,   locales
comunales  y  obras  similares  en  coordinaci6n  con  la  municipalidad  provincial
respectiva;  conforme  establece  el  Art.  79,  inciso  4)  de  la  Ley  Organica  de
` ­­­, :` r­­ Municipalidad  N° 27972.

4    CiLAUSULA SEGUNDA: BASE LEGAL

a)   Ley N° 28411  Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
b)   Ley N° 27972 Ley Organica de Municipalidades.
c)   Decreto  de  urgencia  014­2019,  aprueba  el  Presupuesto del  Sector  Pdblico
para el afro fiscal 2020.
d)   D.S.  N° 004­2019 ­JUS, que aprueba el Texto Unico Ordenado de la Ley N°
27444 Ley del Procedimiento Administrativo General.
e)   Ley.  N°.  30225,  Ley de  Contrataciones  del  Estado,  su  Reglamento  D.S.  N°
., ,   `\\ .­­.\, 350­2015­EF y modifcatorias.
­;CJ          '    i.
f)    R.E.R.  N° 510­2015 ­GRJmR.  que aprueba el Texto Unico de Servicios No
Exclusivos ITUSNE) de la DRTclunin.
g)   Ordenanza  Regional  N° 002­2003­GRJ/CR,  que aprueba el  Reglamento de
Organizaci6n y Funciones del Gobiemo Regional Junin.
h)   Ordenanza  Regional  N°  129­2012­GRJ/CR,  que aprueba el  Reglamento de
Organieaci6n y Funciones de la DRTC|.
i)    R,D.R.   N°  077­2007€RIUNIN­MTC/15.02,   aprueba  la   Directiva   para   la
suscripci6n de Convenios.
',9±lA_USULATERCE_RAiANTECEDENTES
idD,ii­I,
­.~

J­iiiiiri*.`+I •     Mediante lNFORME TECNICO S/N, de fecha 10 de noviembre del 2020,
EI Sub Gerente de Obras Pdblicas y Desarrollo Urbano Rural, lng. Abel T.
Yangali   Paucar,   remite   informe   de[   estado   situacional   de   carretera
departamental JU ­106 desvio Paucartambo Tramo: Mancan ­Ulcumayo,
en  la cual  refieren que se necesita realizar renovaci6n de calzada en  la
carretera en menci6n.
•     Mediante lNFORME TECNICO SIN, de fecha 10 de noviembre del 2020,
el  encargado de maquinarias de  la Municipalidad  Distrital de  Ulcumayo,
Sr.   Javier   E.   coronel   Zacarias,   remife   el  estado  situacional   de   las
maquinarias,  que se utilizara en  la ejecuci6n del proyecto,  concluyendo
asi que la maquinaria se encuen{ra en  perfecto estado concluyendo asi
que esta operativo.
•     Mediante lNFORMETECNICO DE DEMANDAVEHICULAR , defecha 10
de noviembre del 2020,  EI Sub Gerente de Obras Pdblicas y Desarrollo
Urbano Rural,  lng. Abel T. Yangali Paucar,  remite sustento de demanda
 EiL]E! 0000320032
'E'    i*ti
Direcei6n Regional d® Transportes y
Comunlcacton®s, Junin
RE__ .,,fii .­­­ :­:a
vehicular  en  la  carretera  JU  ­106  DESVIO  PAUCARTAMBO,  TRAMO:
MANCAN ­ Ulcumayo.
•    Mediante  OFICIO  N°  249­2020­MDu/A,  de fecha  09  de  noviembre  del
2020,  el  Alcalde  de  la  Municipandad  Distrital  de  Ulcumayo,  lng.  David
Vargas   Arias,   solicita   firma   de   Convenjo   lnterinstitucional   entre   la
Municipalidad  Distrital  de  Ulcumayo  y  el  Gobiemo  Regional  de  Junin  a
traves de la Direcci6n Regional de Transportes y Comunicaciones,  para
el  "RENOVACION  DE  CALZADA  EN  EL  (LA)  CARRETERA  JU  ­106
DESVIO    PAUCARTAMBO,    TRAMO:    MANCAN    ­    ULCUMAYO    ­
DISTRITO   DE   ULCUMAYO,   PROVINCIA   JUNIN,   DEPARTAMENTO
JUNIN".

CLA_USuLA CUARTA: OBJETO
iiliiI
EI presente convenio tiene como finalidad establecer los terminos y condiciones
de  cooperaci6n  entre  LA  DRTC­J  y  LA  MUNICIPALIDAD,  para  intervenir  y
realizar el  Proyecto:  "RENOVACION  DE  CALZADA  EN  EL  (LA)  CARRETERA
JU  ­   106   DESVIO   PAUCARTAMBO,   TRAMO:   MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­
DISTRITO DE ULCUMAYO, PROVINCIA JUNIN,  DEPARTAMENTO JUNIN" L =
13.33 kin, a fin de garantizar la ejecuci6n del proyecto mencionado.

_CLAUSULA QulNTA: DE LAS PARTES

A  fin  de  materialiear  el  objeto  establecido  en  la  clausula  cuarta,  las  partes
asumen los sisuientes compromisos:

aT*.iiitt. oBLIGAC!oNES DE LA fv|UN|C|PAL|DAD

a)   Formular el sustento tecnico sobre la demanda vehicular para el tfansito
en las vias de intervenci6n.
b)  lnforme  t6cnico,  donde  se  sustente  el  estado  situacional  del  tramo  a
intervenir.
c)   Brindar las facilidades del caso a nivel de gesti6n para la intervenci6n del
proyecto "RENOVACION  DE  CALZADA EN  EL (LA) CARRETERA Ju ­
r,.   . `+,;­.`,( 106   DESVIO  PAUCARTAMBO,   TRAMO:   MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­
i,+       :.
DISTRITO   DE   ULCUMAYO,    PROVINCIA   JUNIN,    DEPARTAMENTO
JUNIN", tal como se establece en el loARR.
d)  Ejecutar  las  actividades  preliminares  en  el  tramo  JU  ­  106  Mancan
Ulcumayo  con  las  siguientes  maquinarias;  cargador  frontal,  volquete,
motoniveladora.

OBLIGACIONES DE LA DRTC.

•\ a)   EI Gobierno Regional Junin a trav6s de LA DRTCU promueve la inversion
ptlblica   con   la  transferencia   de   recursos  para   la   intervenci6n  en   el
proyecto del presente convenio.
 EEL]E! 0000310031

Direeci6n Regional de Transportes y
Comunicaciones, Junin /7Lf/4~ ed; foe­ra def pectde/

b)   Ejecutar el proyecto denominado:  "RENOVACION  DE CALZADA EN  EL
(LA)   CARRETERA   JU   ­   106   DESVIO   PAUCARTAMBO,   TRAMO:
MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­  DISTRITO   DE  ULCUMAYO,   PROVINCIA
JUNIN,  DEPARTAMENT0  JUNIN"  L  =  13.33  kin,  bajo  la  medalidad  de
administraci6n directa.
c)   Elaborar el  proyecto de  inversion  bajo el  lineamiento de  las  lnversiones
de   Optimizaci6n,    de   Ampliaci6n    Marginal,   de   Rehabilitaci6n   y   de
Reposici6n  (IOARR)  a  trav6s  de  la  Sub  Direcci6n  de  lnfraestructura
ct€T­:..```­
Terrestre, Acuatico y Aereo.
d)   La  DRTC|,  se  encargara  de   la  elaboraci6n  del  plan  de  vigilancia,
prevenci6n y control del COVID ­19 y su respectiva implementaci6n.  Los
mismos que sefan presentados antes del inicio del servicio.
e)   Suscribir el Acta de Terminaci6n y conformidad al culminar la prestaci6n
de servicios.

CLAUSULA SEXTA: PLAZ0 DEL CONVENIO

a)   El  plazo de ejecuci6n se establecefa en funci6n  a  lo determinado en el
IOARR aprobador por LA DRTcl y entrara en vigencia a partir del dia
siguiente  de  haberse  cumplido  lo  indicado  en  el  enciso  a)  y  b)  de  la
Clausula Quinta de las obligaciones de LA MUNICIPALIDAD y enciso b)
de la Clausula Sexta, establecido en el presente Convenio.
b)   Entrega de la dooumentaci6n fuente.
),:a

`j*..#_•,/:         c)  EL:nodnave:io [Link].u!et:ea vaaTi:::6Ciondees !'r:cT.:T:::i:::a, mf:g[::::
!1

climatol6gicos y otras no previstas en el presente.

CLAUSULA SEPTIMA: DE LA SUPERVISION

La Sub Direcci6n de lnfraestructura Terrestre, Acuatico y A6reo de LA DRTCU,
sera responsable del control, ejecuci6n y supervisi6n del convenio.
.?j
{`? ' CLAUSULA OCTAVA: DE LA RESOLuC16N DEL CONVENlo

El   presente   Convenio   pod fa   resolverse   por   cualquiera   de   las   siguientes
causales:
a)   Por  incumplimiento  de  cualquiera  de   las  partes  de  las  obligaciones
asumidas mediante el presente Convenio.
b)   Por   caso   fortuito   o  fuerza   mayor  debidamente   comprobadas   y   de
conformidad con las disposiciones previstas en el C6digo Civil.
c)   Por mutuo acuerdo de las partes.
 EELEE! 0000300030
t,_      ­1
8_I_a_

Direcci6n Regional de Transportes y \5lRE  _rm
Comun icacjorus, J unin

CLAUSULA NOVENA: CONTROVERSIAS Y DISCREPANCIAS

Las partes de no encontrar soluci6n a un posible conflicto derivado del presente
convenio, pod fan recurrir a los medios altemativos de soluci6n de conflictos en
el fuero de la ciudad de Huancayo.

CLAUSuLA DECIMA: DE LOS EFECTOS DEL PRESENTE CONVENIO

Encontfandose conformes con los t6rminos y condiciones del presente Convenio
•tt.i£­8¥T```

8:I?guns:#enJ:t:i;:S;i:T:!T::'''@S8PaDrt[¥?Snu#benensefialdeconformidad

iEil
 0000290029
•orELE
GOBIEENO REGIONAL JUNIN
Dlroccl6n Regional d® Transportee y
•            (:j``.*
Comunlcaclonos Junli`

"DECENIO DE LA K3u^LDAD DE OPORTUNID^DES P^RA MUJERES Y IIOMBRES"
" Ano DB LA tnnraRSAuzA¢ioN ziB IA sat;ed'

RESOLucloN    DIRECTORAL    REGIONAL

`­.?' :i, £

NO ­2020­GRJ­DRTC/DR

Huancayoi   1  7  NOV 2020

VIS_Toe:

EI    Reporte    N°    307­2020­GRJ­DRTC/OGA   de    fecha    16    de
noviembre de 2020, Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTcrsDITAA de fecha 13
de  noviembre  del  2020,  lnforme  N°  188­2020rfeRJ­DRTC/SDITAA­RWPB  de
fecha  13  de  noviembre  ded2020,  lnforme  N°  011­2020­GRJ­DRTcrsDITAA­
EYCR  de  fecha  10  de  noviembre  del  2020,  sobre  aprobaci6n  de  Expediente
Teonico del Proyecto denominado: "RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA   JU­106    DESVIO    PAUCARTAMBO    TRAMO:    MANCAN    ­
ULCUMAYO,    DISTRITO   DE    ULCUMAYO    ­    PROVINCIA    DE    JUNIN    ­
DEPARTAfvIENTO JUNIN".  .

CONS_lpERANDO:

Que, el numeral 41.2 del artioulo 41° del  Reglamento de la  Ley N°
30225,  Ley de Contrataciones  del  Estado  aprobado  por Decreto  Supremo  N°
344­2018­EF sefiala  lo siguiente:  "Traf6ndose de procedim/entos de se/ecaien
para la ejecuci6n de obras se [Link] oontar adicionalmente con el expediente
tecnico y la disponibilidad f[sioa del terreno, salvo que, por las caracter[sticas de
la  obra,  se  permita  entregas  parciales  del  terreno.  En  e`ste  caso,  la  Entidad
adopta  las  medidas  necesarias  para  asegurar  la  disponibilidad  oporiuna  del
terreno, a efecto de no generar mayores gastos por demoras en la entrega, bajo
responsabilidad, salvo lo dispuesto en el numeral 146.2 del articulo 146.".,

Que,   con   lnforme   N°   011­2020­GRJLDRTC/SDITAA­EYCR   de
fecha   10  de  noviembre  del  2020,  la  lng.   Elizabeth  Y,  Corillo  Ruiz,£6oporte
Tecnico de Obras remite a la Sub Direcci6n de lnfraestructura Terrestre, Acuatica
y Aerea el  loARR "RENOVACION DE CALZADA;  EN  EL (LA) CARRETERA
JU.106    DESVIO    PAUCARTAMBO    TRAMO:    MANCAN    ­    uLCuMAYO,
DISTR]TO   DE  ULCUMAYO  ­  PROVINCIA  DE  JUNIN  ­  DEPARTAMENTO
JUNIN", para su evaluaci6n.

Que, mediante lnforme N° 188­202­GRJ­DRTC/SDITAA­RWPB de
fecha  13 de noviembre del 2020, dirigldo a la Sub Direcci6n de lnfraestructura
Terrestre, Acuatica y A6rea el lng. Rosendo Wellington Padilla BIanco, Soporte
T6cnico  de  Supervisi6n  y  Liquidaci6n  concluye  que:  AI  haber  evaluado  el
 0000280028

GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Dlrocct6n R®glonal d® Transportos y
Comur`lcaclon®s J unln

expediente  tecnico,  se  ha  verificado  que  cumple  con  el  contenido  m{nimo
establecido,porlocualseotorgaopini6nfavorableparalaAPROBAC16Ndel
Expediente  Tecnico,  detallando  a  continuaci6n  los  datos  tecnicos`  para  la
resoluci6n:
60  DfAS CALENDARIOS
PLAZO  DE  EJECUC16N  DE OBRA
CONTRATA ­sistema  P.U ,
MODALIDAD DE  EJECuC16N
S/. 775,046.00
MONTO  DE INVERSION
NOVI EM BRE ­2020
Aflo FISCAL

Estructura de financiamiento

RCOST0DIESIIMEN DE PRESuPuESTO
RECTO
550,518.62
CD
55,051.86
i   G'.G|uT GASTOS GENERALES (10.00 %)iUTILIDAD(700%)
38,536.30
644,106.78
S_Tl,.G.V'[Link] SuB TOTAL
115,939.22
I G V   (18.00 %)
15,000.00
v sloN  3 00 %)
supER   ,            (.I.... .     `
775,046.00

Portanto,sedalaopini6nfavorableparalaaprobaci6ndeldocumentoT6cnico,MEDIANTE
RESOLuC16N.

Que, con Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTC­SDITAA,  de fecha

&3Adeer::,Vj:gcberedge,c3:3%{Lajesnut3:jr,eact8[fcfnealn6reanees::rc::raAteinrjr:jsttrr:,cf6Cn:a:::
__  .  .____,]^­i+A A   I­`/^rl   I,`   ­^mi+an   al

uLCu"AYO,    DISTRITO    DE    uLCuMAYO    ­    PROVINCIA    DE    JUNIN    ­
DEPARTAMENTO  JUNIN";  para  su  revision  y  aprobaci6n,  acota  al  respecto,
seganlnformeN°0188­2020­GRJ­DRTC/SDITAA­RWPBdeSoporfeT6cnicode
Supervisi6n  y  Liquidaci6n,  manifiesta  que,  habiendo  evaluado  el  Expediente
T6onico  Cumple  con  el  contenido  minimo  establecido  por  1o  que  se  la  otorga
OPINION  FAVORABLE,  solicitando  seguir  con  los  tramites  correspondientes
para su aprobaci6n;
Que, con fecha 16.11.2020, la Oficina General de Administraci6n
chits el  Reporte N°  307­2020­GRJ­DRTC/OGA de fecha  16  de  noviembre de
ut;:,````\`
2020,  mediante el cual remite el Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTC­SDITAA
a   la   Oficina   General   de   Asesoria   Legal,   para   que   se   proyecte   el   acto
administrativo correspondiente, previo analisis legal segL]n corresponda sobre el
EXPEDIENTE     TECNICO    denominado    020­GRJ­DRTC/SDITRA­EYOR    le
remitenelProyectoloARRdenominado"RENOVACIONDECALZADA;ENEL
(LA)  CARRETERA  Ju­106  DESVIO  PAuCARTAMBO  TRAMO:  MANCAN  ­
•   ­frE 0000270027
3

GOB]ERNO REGIONAL JUNIN
Dlroccl6n R®glonal de Trarlsporto8 y
Comunlcaclones Junin
/­ffl­
+'

uLCuMAYO,     DISTRITO     DE     ULCuMAYO     ­     PROVINCIA     DE     JUNIN     ­
DEPARTAMENTO JUNIN";
Que,   el   Texfo   Unico   Ordenado   de   la   Ley   N°   27444,   Ley   de
Procedimiento  Administrativo  General,  aprobado  mediante  Decreto  Supremo  N°
004­2019­JUS,   en   su   TItulo   Preliminar,   Articulo   lv,   numeral   1.7  establece  el
"[Link]/.p/'o de presunc/.6n de verac/.dad", el mismo que es concordante con el Articulo
49° de la  misma norma,  par lo que se presume que lo contenido en  los informes,
dictamenes    y   demas    documentos    del    presente   expediente    administrativo,
responden a la verdad de los hechos que ellos afirman y que nan sido verificados
por sue emisores; asimismo, el artfculo 6°] numeral 6.2 del citado cuerpo normativo
sefiala que, Ios fundamentos y conclusiones de anteriores dictamenes, decisiones o
informes obrantes en el expediente. constituyen motjvaci6n mediante la declaraci6n
de   conformidad;   debiendo   presumirse   la   idoneidad   del   Expediente   T6cnico

:==:::#co?#£g:`=::yseYas'idfctn:mr,:a±en't:Srefunso#:;[Link]
Estando    el    lnforme    Legal    N°    352­2020­GRJ­DRTC/OGAL    y
contando  con  las  visacignes~de  la  Sub  Djrecci6n  de  lnfraestructura  Terrestre

i:::|tj;°A¥e€6dr:°do°n{:L#ad::nyef:'s::e?i:T#:raDi|6£'c%:Cineag£::i:a:S:a£:;::r::
y Comunicaciones Junin.

En  ejercicio  de  [Link]  y  atribuciones  conferidas,  mediante
Resoluci6n Ejecu{iva Regional N° 126­2020­GR­JUNIN/GR, de fecha 05 de junio del
2020.

SE RESUELVE:

ART_[C_ULO PRIMERQ_: APROBAR,  Expecliente Tecnico del  Proyecto
denominado:  "RENOVACION  DE  CALZAPA; EN  E[  (LA)  CARRETERA JU­106
DEsvio   PAucARTAMBo  TRAMo:   MANCAN  ­  uLcumayo,   DISTRITo .DE
ULCuMAYO   ­   PROVINCIA   DE   JUNIN   ­   DEPARTAMENTO   JUNIN";   con`  L]h
presupuesto total de S/.  775,046.00  soles  (SETECIENTOS  SETENTA Y CINCO
MIL CUARENTA Y SEIS CON 00/100 NUEVOS SOLES), con un plazo de ejecucioh
de 60 dias calendarios,  modalidad de ejecuci6n por [Link] ­sistema P.U.., segun
la siguiente estructura presupuestal:

RESUMEN DE PFtESUPuESTO

C.D. COSTO DIRECTO 5sOFia.62

G.G. GASTOS GENERALES (10.00 %) 55,051.86
UT UTILIDAD (7.00 9/a) 38,536.30
S_T Sub TOTAL 644,106.78
I.G.V. I.G.V. (18.00 %) 115,939.22
SUP. SUPERVISION  (3.00 %) 15,000.00
P_T PRESuPuESTO TOTAL 775,046.00
 0000260026
ii=

GOBIERNO REGIONAL JUNIN
D`'°CC'8:mR:::::i:,todn®o:Tub:I:°rfesy

presentereso±gcil#assuEbGB,Fe%3;n[Link]trRu'ct:|acTueTrpe'iTr!eenAt:uadt:col;
A6reo,delaDirecci6nRegionaldeTransportesyComunicaciones­Junin.

ARTicuLO TERCERO: HAGASE, de conocimiento de la presente
resoluci6n  a  la  Sub  Direcci6n  de  lnfraestructura  Terrestre  Acuatico  y  Aereo,
OflcinaGeneraldeAdministraci6nydemasoficinascompetentesdelaDirecci6n
Regional de Transportes y Comunicaciones ­Jun(n.

ARTICULO    CUARTO:    DISPONGASE,    la    publicaci6n   de    la
1;,i;:*"         presente resoluci6n, en el portal web de la DRTC/J.
REGISTRESE, COMUNIQUESE Y ARCHIVESE

tp.(

•=OBiERh,!® REGl
[Link] REG!oNQl 0€  ",``!lsFot<T€S  Y C
DIRECCION  DE CIRCul.A­C low TERRESTRE.
ACu,^iTjcAYAER£A
El    presonta    (!r?[Link]­!t{!}    esi    CGr`[A   FIEL

:n=,`tLT,g.£L';;:!s.')'£uL¢n(osi.:*:,?drats?aay§rstz
Nu       .„`J.€.Z ..,., ` .... FOHo...¢# ...... ~­­­: .....­
Huancayo      ­L|   8   N0V   2o20

P. Itefra Alanto
ATAR!.a TITULAR
a.E.R. N® 244 . 2019 . [Link]&R,
 MdiE68BRETE#6 0000250025
Lj;OE%tEfit!8ife:±+';`':­ng­s~is`_
YCOMUNtcACIC*q5js

TRA*fi=:^1r`,­¥i.?.i,itr!­­i.i??­f:;A

PPOVINCIA     DE     JUNiN     ­     PEG16N     JUNiN [Link]..}#.#~.i_3.3.3=..........„.
Exp.i.z2%£.¥29..[Link]„.i
i`:€S::~./.4.```j.3.=..._i;[Link]...`¢n

"Afio de la Lucha Contra la Corrupcj6n e lmpunidad"

Ulcumayo, 25 de junjo del 2019

en!ONoiiS­2019­MB2ue
SENOR:
ABOG. JOSE EDUARDO BENDEZU GUTARRA
DIRECTOR REGIONAL DEETRANSP6RTES Y COMUNICACIONES
GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN

­
e`:­­:     ­;`
­ `­­`1
HuancaLyQ.­

ASUNTO:   solicito   apoyo   interins{itucional   con   maquinaria
Lfl pesada

/.
De nuestra consideraci6n

Tengo el  agrado de dirigirme a  ud.  A fin  de saludarle  muy
cordialmente   y  deseandole   exitos   en   su   gesti6n,   asi   mismo   manifestarle   que   mi
representada ha programado el asfaltado de la Ruta Departamental JU  106 en el tramo
mancan ­Ulcumayo de 14 kilometros de longitud, para lo cual es necesan.o realizar los
ensanches   correspondientes   y   ampliaci6n   de   los   radios   de   giro   de   las   curvas
horizontales,esportalmotivoquerecurroasudignodespachoafindesolicitarleapoyo
interinstitucional  con  maquinaria  pesada  tales  como:  Tractor  sobre  oruga,  volquetes,
cargador frontal, tractor sobre neumaticos, motoniveladora, cami6n cisterna y rodillo lizo
vibratorio.  Para ello,  coma contrapartida  la  municipalidad  djstrital  de ulcumayo asumifa
los costos de combustible y viatico de los operadores.

'­'f­­i
•­­­­,. ' ­ . Conocedores   de  su   compromiso   para  el  desarrollo  de
nuestra  regi6n  y  tratandose  de  una  via  departamental  que  unifa  a  la  selva  central
espero`­la   atenci6n   a   la   presente   solicitud,   proponiendo   la   disponibilidad   de   los
mencionados  equipos  para  los  meses  de  noviembre  y  diciembre  y  la  disposjci6n  de
parte de la djrecci6n de transportes.

Reitero por anticipado la atenci6n  que  merecefa el presente,
aprovecho  de  la  ocasi6n  para  manjfestarle  las  miiestras  de  especial  consideraci6n  y
estima.

Atentamente,

I­=­+'1
­ir
 MUNl®.RALID^D [Link] DE 0000240024

uLCuMAVO
I ___  ~._`T\  ..=:. ,+:==h­­.rTJ:Lr:_­TJ­­J­.:i .­.­.­ ` I­­I: ­I ­­.­.­­­'­­­
PROVINCIA     OE    JUNIN     ­     REG16N     JUNiN

"Afio de la universalizaci6n de la salud"

Ulcumayo, 05 de junio del 2020

OFicio Not o8­202O­mDu/A

SENOR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNiN

ATENC16N:  DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.

HUANCAYO.­

ASUNTO:    SOLICITAMOS    AMPLIAC16N    Y    ASFALTADO    DE    LA    CARRETERA
EE DEPARTAMENTAL JU106 (ULCUMAYO).

De mi consideraci6n:
1'

Es grato dirigirme a usted para saludafro muy cordialmente a nombre de la "uhictpaTjdad
Distrital de  Ulcumayo,  y la vez hacer de su corocimiento que en nuestro  Distrito se  ha
habilitado un espacio pdblico para el lntercambio de productos de primera necesidad, por
tanto el tfansito de fa carretera Departamental JU106 los dias miercoles y jueves se ha
intensificado, cuyo mantenimiento y ctros corresponde al Gobiemo Regional, pedimos a su
despacho realizar acciones de ensanchamiento inmediato para prevenir accidentes y ctros
tipos de acontecimientos graves.

Agradecemos por anticipado la atenci6n que merecefa el presente, aprovecho de
la ocasi6n para manifestahe las muestras de especial consideraci6n y estima.

`­.

C.c/archivo.

Plaza Principal S/N
ulcunayo ­Junin ­Junin Ce]ular:
municipalidadulcumayo@[Link] 99312780£
 [Link] DISTRITAL DE 0000230023
uLCuMAYO
_­i      .I        ='L__:     __`r_       I                     I           ``         I,T  ­­.­ I­­`­i+     I             `'_I_      `       I­I        ­==     __      ­­­

PROVINCIA     DE     JUNiN     .     f]EGldN     JUNiN

"Afro de la universalizaci6n de la Salud"

Ulcumayo, 09 de noviembre del 2020

0FICIO N° 249­2020­MDU/A

sEfloR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNiN

ATENCION: ABOG.  EDUARDO DANIEL REYES SALGUEREN
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES JUNiN

Huancayo.­

ASUNTO:            SOLICIT0     FIRMA    DE     CONVENIO     INTERINSTITUCIONAL    ENTRE     LA
MUNICIPALIDAD     DISTRITAL     DE    ULCUMAYO    Y    EL    GOBIERNO     REGIONAL    JUNiN
(DIRECCION  REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES)
REF:      "MEJORAMIENTO  Y  REHABILITACION   DE   LA  CARRETERA  JU   106  A  NIVEL  DE
AFIRMADO,   DESV16   PAUCARTAMBO   TRAMO   MANCAN   ­   ULCUMAYO   DISTRITO   DE
ULCUMAYO ~ PROVINCIA DE JUNiN ­DEPARTAMENT0 DE JUNiN"

De mi consideraci6n

Es  grato dirigirme  a  usted  en  representaci6n  de  la Municipalidad  Distrital  de  Uloumayo  con  la
finalidad de expresarle mi respetuoso saludo,  a la vez solicitarie a su representada la firma de
convenio   interinstitucional   entre   LA   MUNICIPALIDAD   DISTRITAL   DE   ULCUMAYO   Y   EL
GOBIERNO      REGIONAL     JUNiN     (DIRECC16N      REGloNAL      DE     TRANSPORTES     Y
COMUNICAcloNES), pafa ejecutar el proyecto "MEJORAMIENTO Y REHABILITAC16N DE LA
CARRETERA JU  106 A NIVEL DE AFIRMADO,  DESVIO PAUCARTAMBO TRAMO MANCAN ­
ULCUMAYO  DISTRITO  DE  ULCUMAYO  ­  PROVINCIA  DE  JUNiN  ­  DEPARTAMENTO  DE
JUNiN" al haberse aprobado la ficha tecnica correspondiente.

Agradeciendo su amable atenci6n al presente,  me suscribo de usted con las expresiones mss
distinguidas y las muestras de mi especial consideraci6n.

Atentamente

c.c/archivo

Plaza Principal S/N

munjc]pa,i:::uuTcauymoa_y:3n::=jf.:::  i    g;;i,2a7r3o4
 0000220022

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia

Ulcumayo, 11 de febrero del 2021

OFICIO Nº 040-2021-MDU/A

SEÑOR:
DR. FERNANDO ORIHUELA ROJAS
PRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN 

Huancayo.-

ASUNTO : SOLICITO CUMPLIMIENTO DE COMPROMISO DEL PROYECTO

“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
ATENCIÓN : GERENCIA REGIONAL INFRAESTRUCTURA
REF. : RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL Nº 756-2020-GRJ-DRTC/DR
CONVENIO INTERINSTITUCIONAL Nº 011-2020-GRJ-DRTC/DR

De mi consideración

Es grato dirigirme a usted a nombre de la Municipalidad Distrital de Ulcumayo, Provincia

y Región Junín, que me honro en presidir para saludarlo y desearle éxitos en su gestión
como Gobernador de nuestra Región Junín

Así mismo, manifestarle que mediante el documento de la referencia, que venimos

gestionando desde el 05/06/2020 ante su representada, para la ejecución del Proyecto
“RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ
PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, que fue priorizado con recursos
ordinarios para el año 2021, de la Municipalidad distrital de Ulcumayo, el mismo que se
detalla a continuación:

1. Con OFICIO N°108-2020-MDU/A, solicitamos ampliación y asfaltado de la

carretera departamental ju106 (Ulcumayo).
2. Con Informe técnico S/N, de fecha 10.11.2020. El sub gerente de Obras Publicas
y Desarrollo Urbano Rural, Ing. Abel T. Yangali Paucar, remite informe del estado
situacional de Carretera Departamental JU-106 desvió Paucartambo tramo:
Mancan – Ulcumayo, en la cual refieren que se necesita realizar renovación de
calzada en la carretera en mención.
3. Con Informe Técnico S/N, de fecha 10.11.2020 el encargado de maquinarias de
la Municipalidad Distrital de Ulcumayo, Ing. Javier E. Coronel Zacarías, remite el
estado situacional de las maquinarias, que se utilizara en la ejecución del
proyecto, concluyendo así que está operativo.
4. Con INFORME TÉCNICO DE DEMANDA VEHICULAR, de fecha 10.11.2020, El
sub Gerente de Obras Publicas y Desarrollo Urbano Rural, Ing. Abel T. Yangali
Paucar, remite sustento de demanda vehicular en la carretera JU-106 desvió
Paucartambo tramo: Mancan – Ulcumayo.
5. Con Resolución Directoral Regional Nº 756-2020-GRJ-DRTC/DR, de fecha
11.11.2020, fue aprobado el expediente técnico del proyecto “RENOVACIÓN DE
CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106 DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO:
 0000210021

MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN-

DEPARTAMENTO DE JUNÍN”, con un presupuesto de S/. 775,046.00.
6. Con OFICIO N°249-2020-MDU/A, Solicito Firma de Convenio Interinstitucional
entre la Municipalidad Distrital de Ulcumayo y el Gobierno Regional Junín
(Dirección Regional De Transportes Y Comunicaciones). Para intervenir y realizar
el Proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE
ULCUMAYO – PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,
7. CONVENIO INTERNACIONAL Nº 011-2020-GRJ-DRTC/DR, de fecha 08 de
diciembre del 2020, se firmó el convenio interinstitucional entre la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones Junín y la Municipalidad Distrital de
Ulcumayo.

Al ser un proyecto anhelado por los transportistas y la población del Distrito de Ulcumayo,
que año tras año vienen sufriendo las consecuencias del mal estado de la superficie de
rodadura durante las época de lluvia y estando próximos a la fecha límite de cumplir con
los compromisos para concretar la ejecución del proyecto, solicito a usted Sr. Gobernador
la ejecución del proyecto “RENOVACIÓN DE CALZADA; EN EL (LA) CARRETERA JU-106
DESVIÓ PAUCARTAMBO TRAMO: MANCAN – ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO –
PROVINCIA DE JUNÍN- DEPARTAMENTO DE JUNÍN”,

Agradecido por su gentil atención, me suscribo de Usted, no sin antes testimoniales las
nuestras de estima y diferencia personal.

Atentamente,
 0000200020
:i: ....­­­   1 H3 ,8?5.

I,.­     "Jq.35|`'

WAflo DE I.A uNIVER§AIIZ:^CldN DE I,A SALUD"

Huancayo, 1  8  NOW   2020
MUNicIPALIBADBisTRiTALBEuLCuRAAYC
OFICIO N°    `      82­2020­GRJ­DRTC/SDITAA. [Link]
TRAMETF,nftr"FjNTARIO
Sefior: •€1    ,    :.,  :  [Link]­    !`'':3

lNG. DAVID VARGAS ARIAS
Alcalde de la Municipalidad  Distrital de Ulcumayo
J1._­4^L...`     Foll®: ­"..'9"i ..­. I
plaza Principal S/N uo de R¢g,ii.`­.'` ........ `
Ulcumayo ­Junin ­Junin N®Reg':.,.,'',,I,'g`§,f~
;i,rna,­C±
ULCUMAYO. ­

ASUNTO        :            NOTIFICACION DE R.D.R. N° 756­2020­GRJ­DRTC/DR.

De mi especial consideraci6n:

Tengo  a  bien  dirigirme  a  usted  para  hacerle  llegar  mi  cordial  saludo,  asi  mismo
cumplo con notificar una COPIA FEDATEADA de la RESOLUC16N DIRECTORAL
REGIONAL N° 756­2020­GRJ­DRTC/DR, del  17 de noviembre del 2020, donde se
resuelve:     APROBAR,     el     Expediente     Tecnico     del     Proyecto     denominado
"RENOVAC16N   DE   CALZADA;   EN   EL   (LA)   CARRETERA   JU­106   DESV16
PAUCARTAMB0 TRAMO:  MANCAN ­ULCUMAYO. DISTRITO DE ULCUMAYO
­PROVINCIA DE JUNiN ­DEPARTAMENTO  DE JUNiN",  para su conocimiento
y fines.

Sin otro particular, Ie expreso mis consideraciones distinguidas

Aten`tamente;

C.c,      Archivo
JFP/jsir

Direcci6n: Av. Arterial N° 376 Chilca ­ Huancayo
Telefono:  (064) 233 312
Correo Electr6nico:  info@[Link]
:  ­_­:          i­~
0000190019
Dn i­i i,C  ~  J
uH no 1 s c I           .    .,;f*:­.
it,i.J.....­­.p...­...........­.......­.­..

Direeci6n Rogtorlal de Transperfe€ y
Comunicacion®s, Junin
3c>33S3|
Exp:..­.­­."..­..'.......I.....„...I.. I­i­­­­.­==
CONVENIO INTERINSTITUCIONAL N° a 11    ­2020€RJ­DRTC/DR
ENTRE LA DIRECC16N REGIONAL DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES JUNiN Y LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
ULCUMAYO

Conste por el presente documento, el Convenio de Cooperaci6n lnterinstitucional
que celebran:

LA DIRECC16N REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICAC!ONES y LA
MUNICIPALIDAD  DISTRITAL  DE  ULCUMAYO,  con  la  finalidad  de  realizar el
proyecto "RENOVACI0N  DE CALZADA EN  EL (LA) CARRETERA JU ­106
DESVIO PAUCARTAMBO, TRAIVIO: MANCAN ­ ULCUMAYO ­ DISTRITO DE
ULCuMAYO,  PROVINCIA  JUNIN,  DEPARTAMENTO JUNIN"  L =  13.33  kin,
que celebran:
LADIRECC16NREGIONALDETRANSPORTEYCOMUNICACIONESJUNiN,
con  RUG N° 20401788990,  con domicilio legal en  la Av. Arterial  N°376,  Distrito
de Chilca, Provincja de Huancayo, Regi6n Junin, debidamente representada por
su  director,  Abg.  EDUARDO  DANIEL  REYES  SALGUERAN,  identificado  con
DNI N° 20034415, designado mediante RESOLUC16N EJECUTIVA REGIONAL
N° 126 ­2020­GR­JUNIN/GR, de fecha 05 de junio del 2020, a quien en adelante
se le denominafa DRTCJ. y;

L`a [Link].C.!PALIDAD DISTRITAL DE  ULCuMAYO,  con  RUG  N° 20171329206
n domicilio legal en la plaza Principal S/N ­ Distrit6 de Ulcumayo, Provincia de
nin,  Regi6n  Junin,  debidamente  representada  por  su  alcalde,  Ing.  David
I ­­I A  , hl , I­ _  _ _ _ ­.­­­,­ `­q`    ­_` ­­
ARGAS ARIAS, con DNI N° 4021866­2, a quien eh adelante se le denominafa
A MUNICIPALIDAD en los terminos y condiciones siguientes

£LAuSULA PRIIVI_E_84iDE LAS PARTES

LA  DRTC  ­  J,  que  tiene  relaci6n  administrativa  funcional  con  el  Gobierno
rl       ,          ,    ,       I       ,
Regional de Junin y normatjva con el Sector de Transportes y Comunicaciones
1             _   _    ,     ­_ ­­­­.­ ` .­­­ 1­1,+,+,
uya  articulaci6n  territorial  esta   orientada  al  cumplim`iento  de   los  planes  y
oliticas en materia de transporte, servicio de transporte y seguridad vial. Lo cual _ _,i,_­'­._._   ' .­,,­ 1,  +,\r+^|
_ ­­­­­  :1_           _   __,  _         ,                   ,
permite   orientar   los   resultados   a   los   logros  .de   las   metas   y   objetivos
__,_.__      _,      .__     .vg.­,     v`+     It*`7     II[5Lao     y   .uLJjt=(lvu5
NtwT­``    institucionales   a   corto   plazo   y   orientar   con   eficacia   y   responsabilidad   las
:­­+:+,,­:_.._I__     _     _ _  _,            I

actividades  de  mantenimiento  o  conversaci6n  de  la  infraestructura  vial,  como
ente estatal que orienta sus actividades a impulsar el desarrollo de los pueblos
_ I._   ­­_  ­_­I­_­.­+,
­­­I:­._JL_      I_       _I_  _        . ,            ,
mediante    la   ejecuci6n   de    proyectos   de. rehabilitaci6n,    mantenimiento   y
construcci6n de carreteras, con facultades para suscribir contratos o prestaci6n
de servicio con lnstituciones Ptiblicas del Estado en el cual estan comprendidos
los Gobiernos Locales en la Ejecuci6n de Obras Viales,
 rpAVJ­+ 0000180018

Direcci6n Regional de Transportes y
Comunicacfones, Junin g­JjffF;i:­i:fig_,„^_^¥^

LA MUNICIPALIDAD, como 6rgano de gobiemo local posee autonomia politica,
econ6mica y administrativa  en  los  asuntos  de  su  competencia,  la  misma  que
ejecuta programas locales de asistencia,  protecci6n y apoyo a  la  poblaci6n en
riesgos,  y otros que coadyuven  al desarrollo y bienestar de la poblaci6n.  Que,
son funciones de las Municipalidades ejeoutar directamente o prever la ejeouci6n
de las obras de  infraestructura  urbana a rural que sera indispensables para el
desenvolvimiento  de  la  vida  del  vecindario,   el  comercio,   el  transporte  y  fa
:i­;S£±: comunicaci6n   en   el   distrito,   tales   como   vias,   puentes,   parques,   locales
comunales  y  obras  similares  en  coordinaci6n  con  la  municipalidad  provincial
respectiva;  conforme  establece  el  Art.  79,  inciso  4)  de  la  Ley  Organica  de
` ­­­, :` r­­ Municipalidad  N° 27972.

4    CiLAUSULA SEGUNDA: BASE LEGAL

a)   Ley N° 28411  Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
b)   Ley N° 27972 Ley Organica de Municipalidades.
c)   Decreto  de  urgencia  014­2019,  aprueba  el  Presupuesto del  Sector  Pdblico
para el afro fiscal 2020.
d)   D.S.  N° 004­2019 ­JUS, que aprueba el Texto Unico Ordenado de la Ley N°
27444 Ley del Procedimiento Administrativo General.
e)   Ley.  N°.  30225,  Ley de  Contrataciones  del  Estado,  su  Reglamento  D.S.  N°
., ,   `\\ .­­.\, 350­2015­EF y modifcatorias.
­;CJ          '    i.
f)    R.E.R.  N° 510­2015 ­GRJmR.  que aprueba el Texto Unico de Servicios No
Exclusivos ITUSNE) de la DRTclunin.
g)   Ordenanza  Regional  N° 002­2003­GRJ/CR,  que aprueba el  Reglamento de
Organizaci6n y Funciones del Gobiemo Regional Junin.
h)   Ordenanza  Regional  N°  129­2012­GRJ/CR,  que aprueba el  Reglamento de
Organieaci6n y Funciones de la DRTC|.
i)    R,D.R.   N°  077­2007€RIUNIN­MTC/15.02,   aprueba  la   Directiva   para   la
suscripci6n de Convenios.
',9±lA_USULATERCE_RAiANTECEDENTES
idD,ii­I,
­.~

J­iiiiiri*.`+I •     Mediante lNFORME TECNICO S/N, de fecha 10 de noviembre del 2020,
EI Sub Gerente de Obras Pdblicas y Desarrollo Urbano Rural, lng. Abel T.
Yangali   Paucar,   remite   informe   de[   estado   situacional   de   carretera
departamental JU ­106 desvio Paucartambo Tramo: Mancan ­Ulcumayo,
en  la cual  refieren que se necesita realizar renovaci6n de calzada en  la
carretera en menci6n.
•     Mediante lNFORME TECNICO SIN, de fecha 10 de noviembre del 2020,
el  encargado de maquinarias de  la Municipalidad  Distrital de  Ulcumayo,
Sr.   Javier   E.   coronel   Zacarias,   remife   el  estado  situacional   de   las
maquinarias,  que se utilizara en  la ejecuci6n del proyecto,  concluyendo
asi que la maquinaria se encuen{ra en  perfecto estado concluyendo asi
que esta operativo.
•     Mediante lNFORMETECNICO DE DEMANDAVEHICULAR , defecha 10
de noviembre del 2020,  EI Sub Gerente de Obras Pdblicas y Desarrollo
Urbano Rural,  lng. Abel T. Yangali Paucar,  remite sustento de demanda
 EiL]E! 0000170017
'E'    i*ti
Direcei6n Regional d® Transportes y
Comunlcacton®s, Junin
RE__ .,,fii .­­­ :­:a
vehicular  en  la  carretera  JU  ­106  DESVIO  PAUCARTAMBO,  TRAMO:
MANCAN ­ Ulcumayo.
•    Mediante  OFICIO  N°  249­2020­MDu/A,  de fecha  09  de  noviembre  del
2020,  el  Alcalde  de  la  Municipandad  Distrital  de  Ulcumayo,  lng.  David
Vargas   Arias,   solicita   firma   de   Convenjo   lnterinstitucional   entre   la
Municipalidad  Distrital  de  Ulcumayo  y  el  Gobiemo  Regional  de  Junin  a
traves de la Direcci6n Regional de Transportes y Comunicaciones,  para
el  "RENOVACION  DE  CALZADA  EN  EL  (LA)  CARRETERA  JU  ­106
DESVIO    PAUCARTAMBO,    TRAMO:    MANCAN    ­    ULCUMAYO    ­
DISTRITO   DE   ULCUMAYO,   PROVINCIA   JUNIN,   DEPARTAMENTO
JUNIN".

CLA_USuLA CUARTA: OBJETO
iiliiI
EI presente convenio tiene como finalidad establecer los terminos y condiciones
de  cooperaci6n  entre  LA  DRTC­J  y  LA  MUNICIPALIDAD,  para  intervenir  y
realizar el  Proyecto:  "RENOVACION  DE  CALZADA  EN  EL  (LA)  CARRETERA
JU  ­   106   DESVIO   PAUCARTAMBO,   TRAMO:   MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­
DISTRITO DE ULCUMAYO, PROVINCIA JUNIN,  DEPARTAMENTO JUNIN" L =
13.33 kin, a fin de garantizar la ejecuci6n del proyecto mencionado.

_CLAUSULA QulNTA: DE LAS PARTES

A  fin  de  materialiear  el  objeto  establecido  en  la  clausula  cuarta,  las  partes
asumen los sisuientes compromisos:

aT*.iiitt. oBLIGAC!oNES DE LA fv|UN|C|PAL|DAD

a)   Formular el sustento tecnico sobre la demanda vehicular para el tfansito
en las vias de intervenci6n.
b)  lnforme  t6cnico,  donde  se  sustente  el  estado  situacional  del  tramo  a
intervenir.
c)   Brindar las facilidades del caso a nivel de gesti6n para la intervenci6n del
proyecto "RENOVACION  DE  CALZADA EN  EL (LA) CARRETERA Ju ­
r,.   . `+,;­.`,( 106   DESVIO  PAUCARTAMBO,   TRAMO:   MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­
i,+       :.
DISTRITO   DE   ULCUMAYO,    PROVINCIA   JUNIN,    DEPARTAMENTO
JUNIN", tal como se establece en el loARR.
d)  Ejecutar  las  actividades  preliminares  en  el  tramo  JU  ­  106  Mancan
Ulcumayo  con  las  siguientes  maquinarias;  cargador  frontal,  volquete,
motoniveladora.

OBLIGACIONES DE LA DRTC.

•\ a)   EI Gobierno Regional Junin a trav6s de LA DRTCU promueve la inversion
ptlblica   con   la  transferencia   de   recursos  para   la   intervenci6n  en   el
proyecto del presente convenio.
 EEL]E! 0000160016

Direeci6n Regional de Transportes y
Comunicaciones, Junin /7Lf/4~ ed; foe­ra def pectde/

b)   Ejecutar el proyecto denominado:  "RENOVACION  DE CALZADA EN  EL
(LA)   CARRETERA   JU   ­   106   DESVIO   PAUCARTAMBO,   TRAMO:
MANCAN  ­  ULCUMAYO  ­  DISTRITO   DE  ULCUMAYO,   PROVINCIA
JUNIN,  DEPARTAMENT0  JUNIN"  L  =  13.33  kin,  bajo  la  medalidad  de
administraci6n directa.
c)   Elaborar el  proyecto de  inversion  bajo el  lineamiento de  las  lnversiones
de   Optimizaci6n,    de   Ampliaci6n    Marginal,   de   Rehabilitaci6n   y   de
Reposici6n  (IOARR)  a  trav6s  de  la  Sub  Direcci6n  de  lnfraestructura
ct€T­:..```­
Terrestre, Acuatico y Aereo.
d)   La  DRTC|,  se  encargara  de   la  elaboraci6n  del  plan  de  vigilancia,
prevenci6n y control del COVID ­19 y su respectiva implementaci6n.  Los
mismos que sefan presentados antes del inicio del servicio.
e)   Suscribir el Acta de Terminaci6n y conformidad al culminar la prestaci6n
de servicios.

CLAUSULA SEXTA: PLAZ0 DEL CONVENIO

a)   El  plazo de ejecuci6n se establecefa en funci6n  a  lo determinado en el
IOARR aprobador por LA DRTcl y entrara en vigencia a partir del dia
siguiente  de  haberse  cumplido  lo  indicado  en  el  enciso  a)  y  b)  de  la
Clausula Quinta de las obligaciones de LA MUNICIPALIDAD y enciso b)
de la Clausula Sexta, establecido en el presente Convenio.
b)   Entrega de la dooumentaci6n fuente.
),:a

`j*..#_•,/:         c)  EL:nodnave:io [Link].u!et:ea vaaTi:::6Ciondees !'r:cT.:T:::i:::a, mf:g[::::
!1

climatol6gicos y otras no previstas en el presente.

CLAUSULA SEPTIMA: DE LA SUPERVISION

La Sub Direcci6n de lnfraestructura Terrestre, Acuatico y A6reo de LA DRTCU,
sera responsable del control, ejecuci6n y supervisi6n del convenio.
.?j
{`? ' CLAUSULA OCTAVA: DE LA RESOLuC16N DEL CONVENlo

El   presente   Convenio   pod fa   resolverse   por   cualquiera   de   las   siguientes
causales:
a)   Por  incumplimiento  de  cualquiera  de   las  partes  de  las  obligaciones
asumidas mediante el presente Convenio.
b)   Por   caso   fortuito   o  fuerza   mayor  debidamente   comprobadas   y   de
conformidad con las disposiciones previstas en el C6digo Civil.
c)   Por mutuo acuerdo de las partes.
 EELEE! 0000150015
t,_      ­1
8_I_a_

Direcci6n Regional de Transportes y \5lRE  _rm
Comun icacjorus, J unin

CLAUSULA NOVENA: CONTROVERSIAS Y DISCREPANCIAS

Las partes de no encontrar soluci6n a un posible conflicto derivado del presente
convenio, pod fan recurrir a los medios altemativos de soluci6n de conflictos en
el fuero de la ciudad de Huancayo.

CLAUSuLA DECIMA: DE LOS EFECTOS DEL PRESENTE CONVENIO

Encontfandose conformes con los t6rminos y condiciones del presente Convenio
•tt.i£­8¥T```

8:I?guns:#enJ:t:i;:S;i:T:!T::'''@S8PaDrt[¥?Snu#benensefialdeconformidad

iEil
 0000140014
•orELE
GOBIEENO REGIONAL JUNIN
Dlroccl6n Regional d® Transportee y
•            (:j``.*
Comunlcaclonos Junli`

"DECENIO DE LA K3u^LDAD DE OPORTUNID^DES P^RA MUJERES Y IIOMBRES"
" Ano DB LA tnnraRSAuzA¢ioN ziB IA sat;ed'

RESOLucloN    DIRECTORAL    REGIONAL

`­.?' :i, £

NO ­2020­GRJ­DRTC/DR

Huancayoi   1  7  NOV 2020

VIS_Toe:

EI    Reporte    N°    307­2020­GRJ­DRTC/OGA   de    fecha    16    de
noviembre de 2020, Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTcrsDITAA de fecha 13
de  noviembre  del  2020,  lnforme  N°  188­2020rfeRJ­DRTC/SDITAA­RWPB  de
fecha  13  de  noviembre  ded2020,  lnforme  N°  011­2020­GRJ­DRTcrsDITAA­
EYCR  de  fecha  10  de  noviembre  del  2020,  sobre  aprobaci6n  de  Expediente
Teonico del Proyecto denominado: "RENOVACION DE CALZADA; EN EL (LA)
CARRETERA   JU­106    DESVIO    PAUCARTAMBO    TRAMO:    MANCAN    ­
ULCUMAYO,    DISTRITO   DE    ULCUMAYO    ­    PROVINCIA    DE    JUNIN    ­
DEPARTAfvIENTO JUNIN".  .

CONS_lpERANDO:

Que, el numeral 41.2 del artioulo 41° del  Reglamento de la  Ley N°
30225,  Ley de Contrataciones  del  Estado  aprobado  por Decreto  Supremo  N°
344­2018­EF sefiala  lo siguiente:  "Traf6ndose de procedim/entos de se/ecaien
para la ejecuci6n de obras se [Link] oontar adicionalmente con el expediente
tecnico y la disponibilidad f[sioa del terreno, salvo que, por las caracter[sticas de
la  obra,  se  permita  entregas  parciales  del  terreno.  En  e`ste  caso,  la  Entidad
adopta  las  medidas  necesarias  para  asegurar  la  disponibilidad  oporiuna  del
terreno, a efecto de no generar mayores gastos por demoras en la entrega, bajo
responsabilidad, salvo lo dispuesto en el numeral 146.2 del articulo 146.".,

Que,   con   lnforme   N°   011­2020­GRJLDRTC/SDITAA­EYCR   de
fecha   10  de  noviembre  del  2020,  la  lng.   Elizabeth  Y,  Corillo  Ruiz,£6oporte
Tecnico de Obras remite a la Sub Direcci6n de lnfraestructura Terrestre, Acuatica
y Aerea el  loARR "RENOVACION DE CALZADA;  EN  EL (LA) CARRETERA
JU.106    DESVIO    PAUCARTAMBO    TRAMO:    MANCAN    ­    uLCuMAYO,
DISTR]TO   DE  ULCUMAYO  ­  PROVINCIA  DE  JUNIN  ­  DEPARTAMENTO
JUNIN", para su evaluaci6n.

Que, mediante lnforme N° 188­202­GRJ­DRTC/SDITAA­RWPB de
fecha  13 de noviembre del 2020, dirigldo a la Sub Direcci6n de lnfraestructura
Terrestre, Acuatica y A6rea el lng. Rosendo Wellington Padilla BIanco, Soporte
T6cnico  de  Supervisi6n  y  Liquidaci6n  concluye  que:  AI  haber  evaluado  el
 0000130013

GOBIERNO REGIONAL JUNIN
Dlrocct6n R®glonal d® Transportos y
Comur`lcaclon®s J unln

expediente  tecnico,  se  ha  verificado  que  cumple  con  el  contenido  m{nimo
establecido,porlocualseotorgaopini6nfavorableparalaAPROBAC16Ndel
Expediente  Tecnico,  detallando  a  continuaci6n  los  datos  tecnicos`  para  la
resoluci6n:
60  DfAS CALENDARIOS
PLAZO  DE  EJECUC16N  DE OBRA
CONTRATA ­sistema  P.U ,
MODALIDAD DE  EJECuC16N
S/. 775,046.00
MONTO  DE INVERSION
NOVI EM BRE ­2020
Aflo FISCAL

Estructura de financiamiento

RCOST0DIESIIMEN DE PRESuPuESTO
RECTO
550,518.62
CD
55,051.86
i   G'.G|uT GASTOS GENERALES (10.00 %)iUTILIDAD(700%)
38,536.30
644,106.78
S_Tl,.G.V'[Link] SuB TOTAL
115,939.22
I G V   (18.00 %)
15,000.00
v sloN  3 00 %)
supER   ,            (.I.... .     `
775,046.00

Portanto,sedalaopini6nfavorableparalaaprobaci6ndeldocumentoT6cnico,MEDIANTE
RESOLuC16N.

Que, con Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTC­SDITAA,  de fecha

&3Adeer::,Vj:gcberedge,c3:3%{Lajesnut3:jr,eact8[fcfnealn6reanees::rc::raAteinrjr:jsttrr:,cf6Cn:a:::
__  .  .____,]^­i+A A   I­`/^rl   I,`   ­^mi+an   al

uLCu"AYO,    DISTRITO    DE    uLCuMAYO    ­    PROVINCIA    DE    JUNIN    ­
DEPARTAMENTO  JUNIN";  para  su  revision  y  aprobaci6n,  acota  al  respecto,
seganlnformeN°0188­2020­GRJ­DRTC/SDITAA­RWPBdeSoporfeT6cnicode
Supervisi6n  y  Liquidaci6n,  manifiesta  que,  habiendo  evaluado  el  Expediente
T6onico  Cumple  con  el  contenido  minimo  establecido  por  1o  que  se  la  otorga
OPINION  FAVORABLE,  solicitando  seguir  con  los  tramites  correspondientes
para su aprobaci6n;
Que, con fecha 16.11.2020, la Oficina General de Administraci6n
chits el  Reporte N°  307­2020­GRJ­DRTC/OGA de fecha  16  de  noviembre de
ut;:,````\`
2020,  mediante el cual remite el Memorando N° 956­2020­GRJ­DRTC­SDITAA
a   la   Oficina   General   de   Asesoria   Legal,   para   que   se   proyecte   el   acto
administrativo correspondiente, previo analisis legal segL]n corresponda sobre el
EXPEDIENTE     TECNICO    denominado    020­GRJ­DRTC/SDITRA­EYOR    le
remitenelProyectoloARRdenominado"RENOVACIONDECALZADA;ENEL
(LA)  CARRETERA  Ju­106  DESVIO  PAuCARTAMBO  TRAMO:  MANCAN  ­
•   ­frE 0000120012
3

GOB]ERNO REGIONAL JUNIN
Dlroccl6n R®glonal de Trarlsporto8 y
Comunlcaclones Junin
/­ffl­
+'

uLCuMAYO,     DISTRITO     DE     ULCuMAYO     ­     PROVINCIA     DE     JUNIN     ­
DEPARTAMENTO JUNIN";
Que,   el   Texfo   Unico   Ordenado   de   la   Ley   N°   27444,   Ley   de
Procedimiento  Administrativo  General,  aprobado  mediante  Decreto  Supremo  N°
004­2019­JUS,   en   su   TItulo   Preliminar,   Articulo   lv,   numeral   1.7  establece  el
"[Link]/.p/'o de presunc/.6n de verac/.dad", el mismo que es concordante con el Articulo
49° de la  misma norma,  par lo que se presume que lo contenido en  los informes,
dictamenes    y   demas    documentos    del    presente   expediente    administrativo,
responden a la verdad de los hechos que ellos afirman y que nan sido verificados
por sue emisores; asimismo, el artfculo 6°] numeral 6.2 del citado cuerpo normativo
sefiala que, Ios fundamentos y conclusiones de anteriores dictamenes, decisiones o
informes obrantes en el expediente. constituyen motjvaci6n mediante la declaraci6n
de   conformidad;   debiendo   presumirse   la   idoneidad   del   Expediente   T6cnico

:==:::#co?#£g:`=::yseYas'idfctn:mr,:a±en't:Srefunso#:;[Link]
Estando    el    lnforme    Legal    N°    352­2020­GRJ­DRTC/OGAL    y
contando  con  las  visacignes~de  la  Sub  Djrecci6n  de  lnfraestructura  Terrestre

i:::|tj;°A¥e€6dr:°do°n{:L#ad::nyef:'s::e?i:T#:raDi|6£'c%:Cineag£::i:a:S:a£:;::r::
y Comunicaciones Junin.

En  ejercicio  de  [Link]  y  atribuciones  conferidas,  mediante
Resoluci6n Ejecu{iva Regional N° 126­2020­GR­JUNIN/GR, de fecha 05 de junio del
2020.

SE RESUELVE:

ART_[C_ULO PRIMERQ_: APROBAR,  Expecliente Tecnico del  Proyecto
denominado:  "RENOVACION  DE  CALZAPA; EN  E[  (LA)  CARRETERA JU­106
DEsvio   PAucARTAMBo  TRAMo:   MANCAN  ­  uLcumayo,   DISTRITo .DE
ULCuMAYO   ­   PROVINCIA   DE   JUNIN   ­   DEPARTAMENTO   JUNIN";   con`  L]h
presupuesto total de S/.  775,046.00  soles  (SETECIENTOS  SETENTA Y CINCO
MIL CUARENTA Y SEIS CON 00/100 NUEVOS SOLES), con un plazo de ejecucioh
de 60 dias calendarios,  modalidad de ejecuci6n por [Link] ­sistema P.U.., segun
la siguiente estructura presupuestal:

RESUMEN DE PFtESUPuESTO

C.D. COSTO DIRECTO 5sOFia.62

G.G. GASTOS GENERALES (10.00 %) 55,051.86
UT UTILIDAD (7.00 9/a) 38,536.30
S_T Sub TOTAL 644,106.78
I.G.V. I.G.V. (18.00 %) 115,939.22
SUP. SUPERVISION  (3.00 %) 15,000.00
P_T PRESuPuESTO TOTAL 775,046.00
 0000110011
ii=

GOBIERNO REGIONAL JUNIN
D`'°CC'8:mR:::::i:,todn®o:Tub:I:°rfesy

presentereso±gcil#assuEbGB,Fe%3;n[Link]trRu'ct:|acTueTrpe'iTr!eenAt:uadt:col;
A6reo,delaDirecci6nRegionaldeTransportesyComunicaciones­Junin.

ARTicuLO TERCERO: HAGASE, de conocimiento de la presente
resoluci6n  a  la  Sub  Direcci6n  de  lnfraestructura  Terrestre  Acuatico  y  Aereo,
OflcinaGeneraldeAdministraci6nydemasoficinascompetentesdelaDirecci6n
Regional de Transportes y Comunicaciones ­Jun(n.

ARTICULO    CUARTO:    DISPONGASE,    la    publicaci6n   de    la
1;,i;:*"         presente resoluci6n, en el portal web de la DRTC/J.
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Huancayo      ­L|   8   N0V   2o20

P. Itefra Alanto
ATAR!.a TITULAR
a.E.R. N® 244 . 2019 . [Link]&R,
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